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駕校教練個人年終總結(jié)

時間:2024-10-22 22:40:34 偲穎 年度總結(jié) 我要投稿
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駕校教練個人年終總結(jié)(精選12篇)

  時光飛逝,伴隨著比較緊湊又略顯緊張的工作節(jié)奏,一年的工作就這樣接近尾聲,經(jīng)過過去一年的辛勤付出,我們一定積累了不少經(jīng)驗和教訓(xùn),是時候捋一捋這一年來的工作,好好做份總結(jié)了。但是年終總結(jié)要寫什么內(nèi)容才能讓人眼前一亮呢?下面是小編為大家收集的駕校教練個人年終總結(jié),僅供參考,大家一起來看看吧。

駕校教練個人年終總結(jié)(精選12篇)

  駕校教練個人年終總結(jié) 1

  光陰如梭,不知不覺又迎來了新的一年;仡20xx年的工作歷程,思考亦多,感慨亦多,收獲亦多。每天日出而作,日落而棲,訓(xùn)練學(xué)員、培養(yǎng)助理教練,忙并收獲著、累并快樂著……

  現(xiàn)將20xx年度個人工作總結(jié)報告如下:

  一、工作業(yè)績20xx年,我負責(zé)訓(xùn)練的學(xué)員,共順利考下了xxx本駕照,居XX駕校第xx位。另外,共幫助培養(yǎng)了xxx、xxx和xxxx,xx位助理教練,其中,XXX教練目前已能夠獨當(dāng)一面,獨立帶學(xué)員。

  二、工作態(tài)度我工作態(tài)度認真、始終保持積極、向上的`工作面貌。過去一年中,除了春節(jié)休息過兩天,其它日子都撲在了教學(xué)工作上,幾乎說是“全年無休”。

  三、工作技能在教學(xué)中,我努力提高教學(xué)質(zhì)量。為了教好學(xué)員,我備好每一節(jié)課,寫好教學(xué)日志。每次考試之后,我都認真總結(jié)、不斷反省,努力探索學(xué)員容易記憶的方法,持續(xù)改進教學(xué)方法,提高學(xué)員學(xué)習(xí)效率。

  四、師生關(guān)系我關(guān)注全體學(xué)員,注重個別教育,使其保持相對穩(wěn)定性,同時激發(fā)學(xué)員的情感,使學(xué)員產(chǎn)生愉快的心境,創(chuàng)造良好的教學(xué)氣氛。

  雖然教學(xué)工作相對比較枯燥,相同的話,要重復(fù)N多遍,但我對學(xué)員從不惡語相加,總是耐心地教導(dǎo)他們,與學(xué)員都建立起了非常融洽的師生關(guān)系。同時,學(xué)員大多數(shù)都有自己的職業(yè),為了配合他們的時間(很多學(xué)員只有節(jié)假日或是晚上有空練車),我犧牲了自己幾乎所有的節(jié)假日。有時候甚至晚上陪學(xué)員練車。兢兢業(yè)業(yè)。新的一年已為著新的起點。20xx年,我要再接再厲,努力打開一個工作新局面,取得更大的業(yè)績!

  駕校教練個人年終總結(jié) 2

  從事駕校教練工作這么多年以來,我嚴格遵守道路安全相關(guān)法規(guī)和有關(guān)章程,并在教學(xué)工作中不斷學(xué)習(xí)新的車輛維護、維修技術(shù)和駕駛技能,在駕駛實踐中逐漸樹立起“嚴守規(guī)章、安全第一”的觀念,在當(dāng)年汽車性能、駕駛條件相對較差的情況下,不懼烈日酷暑,勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè),認真完成工作,幾年來未出現(xiàn)一起安全責(zé)任事故,為單位取得經(jīng)濟效益做出了自己的貢獻。通過幾年的磨練,我的駕駛技術(shù)也得到了進步,教練水平有了提高。

  一、不斷學(xué)習(xí),努力提高自己業(yè)務(wù)能力和綜合素養(yǎng)

  針對自己的工作實際,認真學(xué)習(xí)車輛管理、交通安全等方面的法律法規(guī)和有關(guān)政策,增強自己對工作的適應(yīng)能力,提高自己讓自己更好的完成工作。同時,我積極參加駕校組織的每一次學(xué)習(xí)和業(yè)務(wù)培訓(xùn),能夠遵章首季、安全駕駛、文明行車,規(guī)范管理。在工作之余,我經(jīng)常力所能及的理解、學(xué)習(xí)本行業(yè)的相關(guān)規(guī)定、制度,努力做好自己本職工作的基礎(chǔ)上,誠實守信、真誠待人,幫助他人為樂事,以教育科學(xué)而自豪,贏得了學(xué)員的信任和支持。我積極倡導(dǎo)廉潔之風(fēng),誠信承諾的制度。當(dāng)學(xué)員提出一些問題或反饋建議,我都會全力的處理和解決,以身作則,全心全意為學(xué)員服務(wù),樹立良好的服務(wù)意識和規(guī)范化管理理念。

  二、努力工作

  在工作中,堅決服從領(lǐng)導(dǎo)分工,不拈輕怕重,不論領(lǐng)導(dǎo)安排什么工作,我都認真的去履行好。一是保證用車,始終做到隨叫隨到,從未耽誤過任何一件事情;二是在主要領(lǐng)導(dǎo)不用車的同時,服從辦公室的調(diào)動,從未私自出過一次車;三是保持車容整潔,車況良好,對車輛的維修,小的毛病盡量自己處理,對大的問題及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報,并到指定的修理廠進行維修,遵守交通法規(guī),注重保養(yǎng)車輛,安全行車。不怕臟不怕累不怕危險,為我鎮(zhèn)的工作作出了自己的貢獻。

  三、轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)

  首先,樹立了敬業(yè)踏實、勤奮上進的工作作風(fēng)。在具體工作中。

  一是嚴格遵守單位規(guī)章制度,用單位規(guī)章制度來規(guī)范好自己的行為,開展好批評與自我批評;

  二是在工作中勤勤懇懇,任勞任怨,扎扎實實地為人民服務(wù);

  三是做好與同事的團結(jié),大事講原則,小事講風(fēng)格;

  四是在工作中注重解放思想,實事求是,不斷探索創(chuàng)新,積極實踐,不因循守舊、安于現(xiàn)狀,努力克服不思進取,無過便是功的思想。

  其次,是按照“兩個務(wù)必”的要求,指導(dǎo)自己樹立艱苦樸素的生活作風(fēng)。在生活中,自己始終能夠保持和發(fā)揚艱苦奮斗的優(yōu)良傳統(tǒng),簡潔樸實,自覺抵制各種不正之風(fēng)。

  多年來,我嚴格遵守國家政策法令和校規(guī)、維護職業(yè)信譽、維護集體利益、提高自己職業(yè)責(zé)任、忠于職守;在校領(lǐng)導(dǎo)的組織指導(dǎo)下開展教學(xué)工作,熱情接待學(xué)校安排到我車上的每一批、每一位學(xué)員,對每一位學(xué)員做到公平、負責(zé)、耐心答問,特別是對待一些接受能力較緩慢的學(xué)員更是做到耐心細致地因人施教,使每一位學(xué)員都能掌握駕駛技能和安全操作規(guī)程。

  車輛是教學(xué)工具,自己首先帶頭愛護設(shè)備,帶領(lǐng)學(xué)員搞好車輛的日常維護和保養(yǎng)工作,保持車容整潔,技術(shù)狀況完好,收管好隨車物品,并組織本次學(xué)員隊車輛常見故障診斷、排除及車輛例行保養(yǎng)作業(yè)的實踐指導(dǎo)。但是自己還存在很多的不足之處,今后還須不斷地向其他優(yōu)秀的教練員虛心學(xué)習(xí),把自己的教學(xué)方法和技能傳授水平提升到一個新的層面,更好地服務(wù)于自己的本職工作,在來年的工作中取得更好的成績。

  隨著我國汽車工業(yè)的高速發(fā)展和新技術(shù)在汽車領(lǐng)域的大量運用,要求駕駛員不斷掌握車輛駕駛、維護、保養(yǎng)以及管理的新知識和新理論,以此來推動單位車輛管理工作的規(guī)范化、合理化。在今后的工作中,我仍將堅持學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識,提高解決疑難問題和車輛故障的能力,切實貫徹各項交通安全法律法規(guī),努力提高車輛管理水平,立足本職工作,敬業(yè)愛崗,為單位的發(fā)展做出自己應(yīng)盡的貢獻。今年以來,駕校各級領(lǐng)導(dǎo)認真貫徹本校的經(jīng)營戰(zhàn)略,堅持效益、質(zhì)量、規(guī)模協(xié)調(diào)發(fā)展的方針,與時俱進,開拓創(chuàng)新,在注重經(jīng)濟發(fā)展的同時,加強內(nèi)部管理和安全培訓(xùn),使駕校的各項業(yè)務(wù)上了一個新臺階。我作為一名交通駕校的教練員,在工作上服從校領(lǐng)導(dǎo)的安排,與教員同事團結(jié)協(xié)作,認真帶好學(xué)校安排的每一批學(xué)員,在校領(lǐng)導(dǎo)的支持及同事的相互幫助下,圓滿完成了這一年來的學(xué)員駕駛培訓(xùn)施教任務(wù)。

  四、在教學(xué)教練中

  在整個教學(xué)過程中,我認真加強學(xué)員的管理,嚴格學(xué)員的紀律。道路駕駛時,嚴格遵守交通規(guī)則及安全操作規(guī)程;場地訓(xùn)練時,提前做好安全操作規(guī)程的`宣講以及做到及時提醒,避免意外的發(fā)生。自己以身作則,言傳身教,做到上車是師徒,下車是朋友,一視同仁,讓學(xué)員在輕松友好的環(huán)境氛圍中學(xué)習(xí)。

  我是一名駕校教練員,從事教練工作已多年了。面對新的交通法規(guī),學(xué)員的素質(zhì)千差萬別,給我們教練提出了新的課題。剛開始,總覺得不能明白的解釋學(xué)員提出的問題,自己的駕駛技能及經(jīng)驗并不能效地傳遞給學(xué)員。通過學(xué)習(xí),琢磨,現(xiàn)在覺得找到了一些方法,有一些自己的心得體會。

 。ㄒ唬┙M織語言很重要。

  比如講轉(zhuǎn)彎,若在轉(zhuǎn)彎時你只說收油,看側(cè)視鏡,效果就未必深刻。若能在學(xué)員轉(zhuǎn)幾個彎之后,將車停下來。跟他講轉(zhuǎn)彎要注意三個問題:

  1,轉(zhuǎn)彎速度。

  2、轉(zhuǎn)彎觀察。

  3、轉(zhuǎn)彎路線及內(nèi)輪差問題。

  跟他講轉(zhuǎn)彎速度是如何規(guī)定的,速度過快會怎樣。轉(zhuǎn)彎時要觀察哪幾個方向,有情況時該怎么辦。轉(zhuǎn)彎路線是如何規(guī)定的,為什么等。這樣講解后,我感覺效果不錯。

 。ǘ┫褥o后動。

  在學(xué)員初次上車時,在靜止的情況下,先要學(xué)員對主要的駕駛操作裝置進行一下關(guān)于方法,力度,程度上的感知,這對之后的上路行駛很有好處。所謂”磨刀不誤砍柴功。

 。ㄈ┖侠戆才沤虒W(xué)順序。

  交通局給我們提出了很多實用的訓(xùn)練項目。教練要根據(jù)學(xué)員情況,合理編排順序教學(xué)。這樣學(xué)員才能接受。比如,某個學(xué)員方向還不穩(wěn),駕駛還“蛇形”的情況下,你給他講如何變道就不合理,所以必須依據(jù)學(xué)員不同程度,合理安排,循序漸進。

 。ㄋ模┮蛉硕,因材施教

  在教學(xué)工作中也是我進一步得到學(xué)習(xí)的過程。所培訓(xùn)的每一批學(xué)員都有他自己接受學(xué)習(xí)的特點,所有的項目訓(xùn)練都要因人而異,不能千篇一律。若對一個駕駛技能已很好的人,你講以些他已熟練掌握了的常識,這只會是費力不討好了,就會對他們已熟練掌握了的常識,簡單講授,或者不講,重點對他們不熟練的技術(shù)進行示范,講解。反之澤由簡到難。針對不同的學(xué)員我會采用不同的傳授方法,這樣把其中的經(jīng)驗日積月累,循序漸進,不斷完善自己的教學(xué)方法和提高技能傳授水平。這些經(jīng)驗在后來的教學(xué)過程中得到了充分的應(yīng)用。

  (五)多鼓勵,多表揚,少挖苦諷刺。

  絕大多數(shù)的人通過練習(xí)都能掌握駕駛這項技能,只是有快有慢罷了。所以教練一定要耐心多一點。

  (六)改變自己,適應(yīng)學(xué)員。

  同時注重理論知識,堅持與時俱進,學(xué)習(xí)新的道路交通安全法規(guī)和駕駛技能,不斷充實自己。工作中,不僅向?qū)W生傳授駕駛技能,而且對其進道德教育,使學(xué)員形成文明行車,安全禮讓的駕駛觀。現(xiàn)在的“工學(xué)”矛盾太突出了,大多有工作,練車時間很少,又不確定,這只有打亂自己的作息規(guī)律和工作安排,去適應(yīng)學(xué)員了,理解萬歲吧。

  總之,我在工作上雖然取得了一定的成績,是在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在老同志的精心指導(dǎo)下,在同志們的幫助下取得的,我只是做了我應(yīng)該做的事。但自己還存在很多的不足之處,今后還須不斷地向其他優(yōu)秀的教員虛心學(xué)習(xí),把自己的教學(xué)方法和技能傳授水平提升到一個新的層面,更好地服務(wù)于自己的本職工作。在來年,我將進一步加大工作力度,改進工作方法,更加努力地做好工作,取得更好的成績。

  駕校教練個人年終總結(jié) 3

  進入xx駕校報名處工作已近半年時間了,我主要從事從業(yè)資格證,乘務(wù)員證報名以及接受電話咨詢,電話來訪業(yè)務(wù)。首先感謝學(xué)校給了我這個平臺,感謝各位領(lǐng)導(dǎo)、同事對我工作上的支持和信任。在深感榮幸的同時,也深感壓力和責(zé)任重大。通過近半年的工作,在學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)和各位同事的關(guān)心、幫助、支持和配合下,我服從工作安排、加強學(xué)習(xí)鍛煉、認真履行職責(zé),全方位提高完善自己的業(yè)務(wù)水平、思想認識和綜合素質(zhì),較好的完成了各項目標任務(wù)。工作當(dāng)中面臨的各種困難,對我來說每次都是一次很好的鍛煉,F(xiàn)將工作以來的情況總結(jié)如下:

  1、認真履行職責(zé),堅持原則,耐心細致服務(wù)。

  從業(yè)資格證報名人員都是從事道路運輸?shù)鸟{駛員,屬于高度危險作業(yè)工作。對報名條件有較嚴格的要求,我在提供服務(wù)的同時,也要對報名者是否符合報名條件進行初步審查。我認真學(xué)習(xí),努力提高業(yè)務(wù)水平,盡量避免把問題帶到下一環(huán)節(jié),給學(xué)校工作增加壓力。對不符合條件的,在堅持原則不予報名的同時,耐心的向?qū)Ψ秸f明解釋、爭取對方理解;對手續(xù)不完善的,幫助、指導(dǎo)其去相關(guān)部門完善手續(xù)。在編制學(xué)員檔案的時候,我仔細整理學(xué)員提供的各種證件,力求檔案材料規(guī)范、整潔,以方便各方查閱。為了使學(xué)員得到完整服務(wù)。在學(xué)員考試合格后,及時發(fā)放新的從業(yè)資格證,并逐個告之每個人年審的準確時間、所需手續(xù)和年審的.地點。20xx年從業(yè)資格證報名人數(shù)1918人,合格人數(shù)1844人,在全市各駕校中位列第一。

  2、親切熱情,展示服務(wù)風(fēng)采,樹立良好形象。

  報名處是學(xué)校展示服務(wù)風(fēng)采、服務(wù)水平的窗口單位。為對方提供良好的電話咨詢服務(wù),可以讓學(xué)員對駕校留下一個良好的第一印象!這非常重要!我在解答學(xué)員提出的各種問題時,始終保持親切溫和的態(tài)度,屬于駕校業(yè)務(wù)范疇之內(nèi)的,耐心向?qū)Ψ浇獯,準確告之對方解決途徑。對于有些問題我解答不了的,會及時向周圍同事請教,或留下對方電話號,向有經(jīng)驗的同事請教后再回電告之對方;對不屬于駕校業(yè)務(wù)范疇之內(nèi)的,也要親切友善告訴對方向。在電話咨詢中,學(xué)員來自社會的各個階層,素質(zhì)良莠不齊,什么樣的人都有,當(dāng)對方出言不遜時,是維護我人格尊嚴還是保持學(xué)校良好形象?我始終牢記領(lǐng)導(dǎo)的教誨,“罵不還口”!人格尊嚴是我個人利益,是局部,學(xué)校的形象是集體利益,是全局。二者發(fā)生沖突,個人利益要讓位于集體利益,局部要服從大局。

  3、存在的問題和今后工作思路。

  半年以來,在學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)和同事們關(guān)心支持下,工作也取得了一點進步,但距領(lǐng)導(dǎo)和同事的要求還有不少差距;由于駕校工作事無巨細,每項工作主觀上都希望完成到最好,但由于能力有限,不能做到盡善盡美;工作中與領(lǐng)導(dǎo)和同事們交流和溝通不夠,而且由于自己經(jīng)驗不足,專業(yè)知識不夠,工作中有不得心應(yīng)手之處都需要我注意在以后的工作中加以解決。在今后的工作中,還要努力的完善自我,緊跟學(xué)校行業(yè)發(fā)展的腳步,積極配合學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)的工作,在現(xiàn)有工作的基礎(chǔ)上更上一個臺階!謝謝大家!

  駕校教練個人年終總結(jié) 4

  我是20xx年開頭從事機動車教練員工作的,在幾年的駕駛工作中,我嚴格遵守道路平安相關(guān)法規(guī)和有關(guān)章程,并在教學(xué)工作中不斷學(xué)習(xí)新的車輛維護、修理技術(shù)和駕駛技能,在駕駛實踐中慢慢樹立起“嚴守規(guī)章、平安第一”的觀念,在當(dāng)年汽車性能、駕駛條件相對較差的狀況下,不懼烈日酷暑,勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè),認真完成單位交派的各項訓(xùn)練工作,幾年來未消逝一起平安責(zé)任事故,為單位取得經(jīng)濟效益做出了自己的貢獻。通過幾年磨練,我的駕駛技術(shù)也得到了長足的進步,現(xiàn)將我個人工作總結(jié)如下:

  一、留意理論學(xué)問,堅持與時俱進,學(xué)習(xí)新的道路交通安全法規(guī)和駕駛技能,不斷充實自己。工作中,不僅向同學(xué)傳授駕駛技能,而且對其進行道德訓(xùn)練,使學(xué)員形成文明行車,平安禮讓的駕駛觀。

  二、堅持質(zhì)量興校的原則,認真執(zhí)行學(xué)年教學(xué)方案,理論聯(lián)系實際,不斷爭論教學(xué)方法,改進教學(xué)手段,在年度教練員考核中取得優(yōu)異成貫,并被任命為教練組長。

  三、本著細心教練,以人為本的教學(xué)宗旨,因材施教,把握每位學(xué)員的思想心情,了解每位學(xué)員的要求特點,揚長避短,調(diào)動和引導(dǎo)每位學(xué)員的主動性,在我和學(xué)員的'共同努力和協(xié)作下,不僅教學(xué)成果可喜:每期學(xué)員的考試及格率都在百分之八十五以上,而且在學(xué)校和學(xué)員中已形成很好的口碑。

  四、在車輛管理工作中,主動貫徹上級有關(guān)車輛管理的政策、法令,并準時請示、匯報、爭論、傳達布置上級對交通安全工作的指示和要求,做好交通安全工作,每年按市車輛管理所和交通管理部門的要求進行所屬車輛年檢、駕駛員的年審,負責(zé)對駕駛員按時進行法紀、法規(guī)訓(xùn)練,并指導(dǎo)、監(jiān)督考核駕駛員操作水平,供應(yīng)單位監(jiān)督駕駛員上崗審核看法,進行車輛駕駛職業(yè)道德訓(xùn)練和平安行車訓(xùn)練,增加法紀觀念,確保行車平安。

  隨著我國汽車工業(yè)的高速進展和新技術(shù)在汽車領(lǐng)域的大量運用,要求駕駛員不斷把握車輛駕駛、維護、保養(yǎng)以及管理的新學(xué)問和新理論,以此來推動單位車輛管理工作的規(guī)范化、合理化。

  在今后的工作中,我仍將堅持學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)學(xué)問,提高解決疑難問題和車輛故障的力氣,切實貫徹各項交通安全法律法規(guī),努力提高車輛管理水平,立足本職工作,敬業(yè)愛崗。工作中,我與同事和諧相處,相互學(xué)習(xí)和促進,我愛車護車,時常對車輛進行擦洗和保養(yǎng),由于我的勤勞和細心,車輛在教學(xué)工作中沒有消逝過任何故障。

  在今后的工作中,我仍將努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)學(xué)問,提高教學(xué)質(zhì)量,敬業(yè)愛崗,立足本職工作,為社會和單位的進展做出自己。

  駕校教練個人年終總結(jié) 5

  20xx年陽光駕校教練工作已結(jié)束,回首我一年來的教練工作,有成長、進步,有收獲,同時也存在一些不足,為了更好地保質(zhì)保量地完成來年的教練工作,彌補過去的缺憾,現(xiàn)將各方面的工作總結(jié)如下:

  在工作中我嚴格遵守了國家政策法令和校規(guī),維護職業(yè)信譽,維護集體利益,提高自身力氣,忠于職守;認真遵守駕校的各項管理制度,堅守工作崗位,愛崗敬業(yè),不無故遲到、曠工、早退,無特殊狀況不請假。任教以來,在總教的組織指導(dǎo)下認真開展教學(xué)工作,熱忱接待學(xué)校支配到我車上的每一位學(xué)員,對每一位學(xué)員做到公正、公正、負責(zé)、急躁講教,特別是對一些接受力氣較緩慢的學(xué)員更是做到急躁細致,因人施教,使每一位學(xué)員都能把握到駕駛技能和平安操作規(guī)程。為了提升自身素養(yǎng)和教學(xué)效率,我抽業(yè)余時間連續(xù)學(xué)習(xí)駕駛員職業(yè)道德規(guī)范,道路交通法律法規(guī),文明駕駛相關(guān)新交規(guī)學(xué)問及緊急狀況處置,并在實踐中一一踐行。主動和同事們探討,解決疑難問題。能夠遵章守紀、平安駕駛、文明行車、規(guī)范管理。在努力做好自己本職工作的基礎(chǔ)上,懇切守信、真誠待人、廉潔自律、以身作則。當(dāng)有學(xué)員提再出一些問題或有反饋建議時,我都會盡全力地處理和解決,樹立良好的服務(wù)意識和規(guī)范管理理念,教學(xué)期間贏得了學(xué)員的信任、支持和敬重。

  我時常拿優(yōu)秀駕駛員的基本準則來要求自己和鞭策學(xué)員:一名優(yōu)秀的'駕駛員應(yīng)做到“人不碰皮,車不刮漆”,謹慎當(dāng)心,果決心細,有預(yù)見力氣和防護措施。在整個教學(xué)過程中,我認真加強學(xué)員的管理,嚴格學(xué)員紀律。場地訓(xùn)練時,提前做好平安操作規(guī)程的宣講以及做到準時提示,避開意外的發(fā)生;道路駕駛時,嚴格遵守交通規(guī)章及平安操作規(guī)程。自己以身作則,言傳身教,做到上車是師徒,下車是伴侶。對學(xué)員一視同仁,營造和諧的教學(xué)氛圍,讓學(xué)員在輕松友好的環(huán)境氛圍中學(xué)到技能和法規(guī)。在教學(xué)中我不斷的總結(jié)學(xué)習(xí),所培訓(xùn)的每一批甚至每一位學(xué)員都有他自己接受學(xué)習(xí)的特點,我因人而異,針對不同的學(xué)員接受應(yīng)用不同的指導(dǎo)方法,并把其中的閱歷日積月累做以整理,循序漸進,不斷完善自己的教學(xué)方法,提高自己的技能傳授水平。這些閱歷在后來的教學(xué)過程中得到了充分地應(yīng)用,取得了良好的效果。

  車輛是教學(xué)工具,自己首先帶頭疼惜,教學(xué)中我?guī)ьI(lǐng)學(xué)員搞好車輛的日常維護和保養(yǎng)工作,保持車容潔凈,技術(shù)狀況良好,收管好隨車物品,并組織本車學(xué)員對車輛常見故障診斷、排除及車輛例行保養(yǎng)作業(yè)的實踐指導(dǎo)。

  一年來在校領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下和各位同事的關(guān)懷下,我所帶的學(xué)員都把握了確定的交通法規(guī),提升了文明駕駛的素養(yǎng),擁有了較好的駕駛技能,學(xué)員已順當(dāng)畢業(yè),其余的均在主動訓(xùn)練。同時,駕訓(xùn)以來我所在車輛的學(xué)員沒有消逝任何擔(dān)憂全事故。綜上所述,雖然我在工作上取得了確定的成果,但自己還存在很多的不足之處。隨著我國汽車工業(yè)的高速進展和新技術(shù)在汽車領(lǐng)域的大量運用,要求駕駛員不斷把握車輛駕駛、維護、保養(yǎng)以及管理的新學(xué)問和新理論,以此來推動單位車輛管理工作的規(guī)范化、合理化,這些都是新的課題,這就需要我不斷革新理念,學(xué)習(xí)新的學(xué)問,緊跟時代步伐。在今后的工作中,我仍堅持學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)學(xué)問,不斷提高解決疑難問題和車輛故障的力氣,切實貫徹各項交通安全法律法規(guī)。不斷地向總教練學(xué)習(xí),把自己的教學(xué)方法提升到一個新的層面,更好地服務(wù)于駕校的教學(xué),服務(wù)于駕校的學(xué)員,再接再厲,力爭在20xx年的工作中取得更好的成果,培育出更多的優(yōu)秀駕駛員。

  駕校教練個人年終總結(jié) 6

  20xx年一季度的培訓(xùn)工作在安全、質(zhì)量、責(zé)任和諧中定格,身為劍洲駕校的一名教練員,在教學(xué)中得到教學(xué)組的引導(dǎo)幫忙,與各位同事團結(jié)協(xié)作,與學(xué)員們理解搭配,讓本季度的工作順當(dāng)開展;厥滓患径裙ぷ鳎硭季w,作出以下總結(jié):

  一、安全為教學(xué)護航。

  安全是各項工作得以順當(dāng)開展的前提和保障,強化安全意識,落實安全責(zé)任是我教學(xué)工作中的首要任務(wù)。

  1、安全掌控在源頭。從各種渠道學(xué)習(xí)安全學(xué)問,了解機動車駕駛的安全態(tài)勢,并積極參加駕校組織的每次安全學(xué)習(xí),認真剖析、深刻反思,并從一件件事故中吸取教訓(xùn),做到警鐘長鳴,從思想上去杜絕由于安全意識淡薄,安全意識匱乏所造成的安全隱患。

  2、安全落實在行動。

  a、上路前必需檢查車況,確保良好的車況駕駛。

  b、不絕研討業(yè)務(wù)水平,力求精益求精的駕駛技能。

  c、把安全意識和安全駕駛的思路和技能強化給學(xué)員

  二、學(xué)員學(xué)習(xí)情況。

  本季度在我車上報名參加駕駛員培訓(xùn)的共28人,年齡跨度大,從業(yè)結(jié)構(gòu)多而雜;5人還在接受理論學(xué)習(xí),8人在接受科目二學(xué)習(xí)。21人已順當(dāng)畢業(yè),合格率達100%,這些順當(dāng)畢業(yè)的學(xué)員中在考試過程中存在個別學(xué)員心里素養(yǎng)較差,易顯現(xiàn)緊張情緒,導(dǎo)致沒能發(fā)揮出學(xué)習(xí)中最好的駕駛水平。

  三、教學(xué)過程中,安全教學(xué)、行駛需注意的.事項及易發(fā)情況。

  我在多年的教學(xué)經(jīng)過中總結(jié)出的幾點注意事項:

  1、注意車況是否良好。新學(xué)員不能把握汽車性能,很簡單造成操作不妥引起的機械磨損或其他突發(fā)機械不足,要隨時檢查車況,適時排出隱患。

  2、注意嚴格掌控車速。學(xué)員對機動車性能了解不夠,尤其在路訓(xùn)時對突發(fā)事件的預(yù)見性和應(yīng)變上都沒有閱歷,嚴格掌控車速是避開事故的有力措施。

  3,注意學(xué)員是否在按教學(xué)要求規(guī)范操作。個別學(xué)員有確定駕駛基礎(chǔ),并養(yǎng)成了不良的駕駛習(xí)慣,譬如:a起步停車不看后視鏡;b超車疏忽車輛后面情況;c顯現(xiàn)障礙時一心避讓卻把車身置于另一個不安全;這三種情況是新學(xué)員在駕駛中極易顯現(xiàn)的情形,由于緊張,操作不嫻熟,顧此失彼。

  四、教學(xué)組織及布置。

  教學(xué)中,我以一個教練員的職業(yè)操守要求本身,認真負責(zé)的教學(xué),手把手教學(xué),在學(xué)員操作中無立崗現(xiàn)象,也未發(fā)生學(xué)員獨自操作不妥造成的事故。在學(xué)員練習(xí)過程中,實行了分批次,分階段地循序漸進的方法,因?qū)W員從業(yè)結(jié)構(gòu)多而雜,培訓(xùn)的時間段和時間長短不一致,我把學(xué)習(xí)時間短和學(xué)習(xí)進度差不多的分成一批,按學(xué)員進度實施教學(xué)內(nèi)容反復(fù)練習(xí)。對于科目三的訓(xùn)練,在注意駕駛安全的同時,嚴格依照規(guī)定路線教學(xué)。

  今后的工作中,抓好安全教學(xué)的同時,確保教學(xué)質(zhì)量,在服務(wù)質(zhì)量上下功夫,從服務(wù)意識、服務(wù)觀念、服務(wù)目標、服務(wù)形象、服務(wù)管理上做實教學(xué)培訓(xùn)工作,為培育合格的駕駛員,為全提升劍洲駕校形象,提高劍洲駕校聲譽,作出積極自已應(yīng)有的貢獻。

  駕校教練個人年終總結(jié) 7

  不知不覺間,來到駕校已經(jīng)有一年了,在工作中經(jīng)過了很多酸甜苦辣,挫折與失敗,獲得了很多閱歷教訓(xùn),感謝領(lǐng)導(dǎo)給了我成長的空間、勇氣和信念。在這一年的時間里,通過自身的不懈努力,在工作上取得了一些成果,但也存在了諸多不足;仡欉^去的一年,現(xiàn)將工作總結(jié)如下:

  一、工作總結(jié)

  在從來到駕學(xué)到現(xiàn)在的時間里,先后參加了培訓(xùn)學(xué)員及多次考試,我總結(jié)了一年的閱歷,關(guān)鍵就是要教好學(xué)員。為了教好學(xué)員,重視個別教育,使其保持相對穩(wěn)定性,同時激發(fā)學(xué)員的情感,使學(xué)員產(chǎn)生歡樂的心境,制造良好的教學(xué)氣氛。多看對教學(xué)有幫忙的書籍,不絕擴寬學(xué)問面,為教學(xué)內(nèi)容注入新的活力。依據(jù)學(xué)員的時間、教學(xué)內(nèi)容與要求組織好教學(xué)活動的各環(huán)節(jié),保證好學(xué)員每天的學(xué)車時間,更好地培育學(xué)員的駕駛本領(lǐng)。

  這一年來,我努力工作,認真完成應(yīng)完成和駕校調(diào)配的各項任務(wù)。在實際工作中總結(jié)教學(xué)閱歷,積極思考,改進教學(xué)方法,提高學(xué)員學(xué)習(xí)效率,認真察看學(xué)員學(xué)習(xí)中會碰到的沒一點錯誤。做的適時發(fā)覺,適時矯正,能為學(xué)員認真講解駕駛技能。盡可能的將學(xué)員學(xué)習(xí)過程中的困難降到最低。積極與學(xué)員溝通,調(diào)動學(xué)員學(xué)習(xí)積極性。使學(xué)員在輕松愉悅的環(huán)境里學(xué)習(xí),調(diào)配好時間,讓每一位學(xué)員都能得到充分的練習(xí)時間。在于同事的相處中,我細心學(xué)習(xí)他人優(yōu)點,和本身自身相結(jié)合,不絕探究中使本身的.教學(xué)水平有所提高,豐富教同學(xué)活。

  二、工作中的不足

  跟隨著駕校的進展,我作為駕校的教練員,應(yīng)更加努力地完成工作。所以;我在實際工作中時時嚴格要求本身,做到謹小慎微,但也清醒地認得到本身在工作中的不足之處。

  作為一名教練員,我深知本身的職能,而我確沒能處理好教練員與學(xué)員間的關(guān)系,面對學(xué)員們的盛情邀請,我沒能拒絕為駕校造成了不良的社會影響,經(jīng)過領(lǐng)導(dǎo)的批判教育,使我認得到了錯誤的嚴重性。領(lǐng)導(dǎo)的適時矯正,讓我端正了本身的態(tài)度,認清身為一名教練員不該犯下的錯誤。

  三、今后的努力方向

  我下定決心,確定認真總結(jié)這一年中工作里犯下的錯誤。在今后工作中,克服不足,改正錯誤。努力把工作做的更好,更好的提高教學(xué)本領(lǐng)。

  新的一年已為著新的起點。在xx年我勇往奮進。確定努力打開一個工作新局面,更好,更努力的工作!

  駕校教練個人年終總結(jié) 8

  20xx年一季度的培訓(xùn)工作在安全、質(zhì)量、責(zé)任、和諧中定格,身為劍洲駕校的一名教練員,在教學(xué)中得到教學(xué)組的指導(dǎo)幫助,與各位同事團結(jié)協(xié)作,與學(xué)員們理解配合,讓本季度的工作順利開展;厥滓患径裙ぷ,整理思緒,作出以下總結(jié):

  一、安全為教學(xué)護航。

  安全是各項工作得以順利開展的前提和保障,加強安全意識,落實安全責(zé)任是我教學(xué)工作中的首要任務(wù)。

  1、安全控制在源頭。從各種渠道學(xué)習(xí)安全知識,了解機動車駕駛的安全態(tài)勢,并積極參加駕校組織的每次安全學(xué)習(xí),認真剖析、深刻反思,并從一件件事故中吸取教訓(xùn),做到警鐘長鳴,從思想上去杜絕由于安全意識淡薄,安全意識匱乏所導(dǎo)致的安全隱患。

  2、安全落實在行動。

  a、上路前必須檢查車況,保證不錯的車況駕駛。

  b、不斷鉆研業(yè)務(wù)水平,力求精益求精的駕駛技能。

  c、把安全意識和安全駕駛的思路和技能加強給學(xué)員

  二、學(xué)員學(xué)習(xí)情況。

  本季度在我車上報名參加駕駛員培訓(xùn)的共28人,年齡跨度大,從業(yè)結(jié)構(gòu)復(fù)雜;5人還在接受理論學(xué)習(xí),8人在接受科目二學(xué)習(xí)。21人已順利畢業(yè),合格率達100%,這些順利畢業(yè)的學(xué)員中在考試過程中存在個別學(xué)員心里素質(zhì)較差,易出現(xiàn)緊張情緒,導(dǎo)致沒能發(fā)揮出學(xué)習(xí)中最好的駕駛水平。

  三、教學(xué)過程中,安全教學(xué)、行駛需注意的事項及易發(fā)情況。

  我在多年的教學(xué)經(jīng)歷中總結(jié)出的幾點注意事項:

  1、注意車況是否不錯。新學(xué)員不能掌握汽車性能,很容易造成操作不當(dāng)引起的機械磨損或其他突發(fā)機械不足,要隨時檢查車況,及時排除隱患。

  2、注意嚴格控制車速。學(xué)員對機動車性能了解不夠,尤其在路訓(xùn)時對突發(fā)事件的預(yù)見性和應(yīng)變上都沒有經(jīng)驗,嚴格控制車速是避免事故的有力措施。

  3、注意學(xué)員是否在按教學(xué)要求規(guī)范操作。個別學(xué)員有一定駕駛基礎(chǔ),并養(yǎng)成了不良的駕駛習(xí)慣,例如:

  a、起步停車不看后視鏡;

  b、超車忽略車輛后面情況;

  c、出現(xiàn)障礙時一心避讓卻把車身置于另一個危險;這三種情況是新學(xué)員在駕駛中極易出現(xiàn)的狀況,由于緊張,操作不熟練,顧此失彼。

  四、教學(xué)組織及安排。

  教學(xué)中,我以一個教練員的職業(yè)操守要求自己,認真負責(zé)的`教學(xué),手把手教學(xué),在學(xué)員操作中無立崗現(xiàn)象,也未發(fā)生學(xué)員獨自操作不當(dāng)導(dǎo)致的事故。在學(xué)員練習(xí)過程中,采取了分批次,分階段地循序漸進的方法,因?qū)W員從業(yè)結(jié)構(gòu)復(fù)雜,培訓(xùn)的時間段和時間長短不一致,我把學(xué)習(xí)時間短和學(xué)習(xí)進度差不多的分成一批,按學(xué)員進度實施教學(xué)內(nèi)容反復(fù)練習(xí)。對于科目三的訓(xùn)練,在注意駕駛安全的同時,嚴格按照規(guī)定路線教學(xué)。

  今后的工作中,抓好安全教學(xué)的同時,保證教學(xué)質(zhì)量,在服務(wù)質(zhì)量上下功夫,從服務(wù)意識、服務(wù)觀念、服務(wù)目標、服務(wù)形象、服務(wù)管理上做實教學(xué)培訓(xùn)工作,為培養(yǎng)合格的駕駛員,為全提升劍洲駕校形象,提升劍洲駕校聲譽,作出積極自已應(yīng)有的貢獻。

  駕校教練個人年終總結(jié) 9

  我是20xx年開始從事機動車教練員工作的,在幾年的駕駛工作中,我嚴格遵守道路安全相關(guān)法規(guī)和有關(guān)章程,并在教學(xué)工作中不斷學(xué)習(xí)新的車輛維護、維修技術(shù)和駕駛技能,在駕駛實踐中逐漸樹立起“嚴守規(guī)章、安全第一”的觀念,在當(dāng)年汽車性能、駕駛條件相對較差的情況下,不懼烈日酷暑,勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè),認真完成單位交派的各項運輸工作,幾年來未出現(xiàn)一起安全責(zé)任事故,為單位取得經(jīng)濟效益做出了自己的貢獻。通過幾年磨練,我的駕駛技術(shù)也得到了長足的進步,現(xiàn)將將我個人教練工作總結(jié)如下:

  一、注重理論知識,堅持與時俱進,學(xué)習(xí)新的道路交通安全法規(guī)和駕駛技能,不斷充實自己。工作中,不僅向?qū)W生傳授駕駛技能,而且對其進道德教育,使學(xué)員形成文明行車,安全禮讓的駕駛觀。

  二、堅持質(zhì)量興校的原則,認真執(zhí)行學(xué)年教學(xué)計劃,理論聯(lián)系實際,不斷研究教學(xué)方法,改進教學(xué)手段,在年度教練員考核中取得優(yōu)異成貫,并被評為教練組長。

  三、本著"精心教練,以人為本"的教學(xué)宗旨,因材施教,把握第位學(xué)員的思想情緒,了解每位學(xué)員的要求特點,揚長避短,調(diào)動和引導(dǎo)第位學(xué)員的積極性,在我和學(xué)員的共同努力和配合下,不2 僅教學(xué)成果可喜:每期學(xué)員的考試及格率都在百分之九十九以上,而且在學(xué)校和學(xué)員中已基本形成很好的口碑。

  四、在車輛管理工作中,積極貫徹上級有關(guān)車輛管理的政策、法令,并及時請示、匯報、研究、傳達布置上級對交通安全工作的.指示和要求,做好交通安全工作,每年按市車輛管理所和交通管理部門的要求進行所屬車輛年檢、駕駛員的年審,負責(zé)對駕駛員經(jīng)常進行法紀、法規(guī)教育,并指導(dǎo)、考核兼職駕駛員操作水平,提供單位兼職駕駛員上崗審核意見,進行車輛駕駛職業(yè)道德教育和安全行車教育,增強法紀觀念,確保行車安全。 隨著我國汽車工業(yè)的高速發(fā)展和新技術(shù)在汽車領(lǐng)域的大量運用,要求駕駛員不斷掌握車輛駕駛、維護、保養(yǎng)以及管理的新知識和新理論,以此來推動單位車輛管理工作的規(guī)范化、合理化。在今后的工作中,我仍將堅持學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識,提高解決疑難問題和車輛故障的能力,切實貫徹各項交通安全法律法規(guī),努力提高車輛管理水平,立足本職工作,敬業(yè)愛崗。

  工作中,我與同事和諧相處,互相學(xué)習(xí)和促進,我愛車護車,經(jīng)常對車輛進行擦洗和保養(yǎng),因為我的勤勞和細心,車輛在教學(xué)工作中沒有出現(xiàn)過任何故障。 在今后的工作中,我仍將努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識,提高教學(xué)質(zhì)量,敬業(yè)愛崗,立足本職工作,為社會和單位的發(fā)展做出自己應(yīng)盡的貢獻。

  駕校教練個人年終總結(jié) 10

  多年的駕駛教練員工作,使我深刻地明白,這是一份考驗人技術(shù),耐心與社會責(zé)任感的重要工作。我有著多年的駕駛教練員工作經(jīng)驗,但一直本著勤勤懇懇的工作態(tài)度,以高度負責(zé)的方式對待每一位學(xué)員。在教練工作中,我經(jīng)歷了很多酸甜苦辣,也獲得了很多經(jīng)驗教訓(xùn),工作上取得了一些成績,當(dāng)然也存在諸多不足;仡欉^去放眼將來,現(xiàn)將我的工作心得總結(jié)如下:

  一、工作總結(jié)

  在從事駕駛員教練的這些時間里,我參與過教練員培訓(xùn),輔導(dǎo)過許多從事不同工作的性格各異的學(xué)員。這些有益的經(jīng)驗使我總結(jié)出了一些行之有效的教學(xué)方法——一個教練員做好工作的關(guān)鍵就是教導(dǎo)好自己的學(xué)員,而教導(dǎo)好學(xué)員的關(guān)鍵就在于,把握住于教學(xué)共性的同時,根據(jù)不同類型的學(xué)員“因材施教”。

  在教導(dǎo)學(xué)員的教學(xué)工作中,有一部分教學(xué)工作是存在共性的。這一部分的方法適用于所有學(xué)員,不管他是怎樣的性格,從事怎樣的工作,都需要教練員以同樣的方式去對待。

  例如,教練員需要采用優(yōu)秀的訓(xùn)練方法,經(jīng)常更新教學(xué)手段,使學(xué)員快速掌握技術(shù);教練員還需要積極與學(xué)員溝通,創(chuàng)造良好的教學(xué)氣氛,使其完全放松,發(fā)揮出最好的水平。這要求我們教練員平時要

  多看對教學(xué)有幫助的書籍,不斷擴寬知識面,為教學(xué)內(nèi)容注入新的活力。

  但是另一方面,因為學(xué)員的年紀不同,性格有異,社會角色不一,同樣的教學(xué)方法,可能也會產(chǎn)生不同的教學(xué)效果。這就要求教練員,在兼顧共性的同時,還要做到因材施教。

  例如:有的學(xué)員性格急躁,容易養(yǎng)成一些不良駕駛習(xí)慣,這要求我們教練員保持耐心,一遍一遍不厭其煩地糾正錯誤,直到他們培養(yǎng)出正確的習(xí)慣方法;而另一部分學(xué)員性格內(nèi)向,不善與人溝通,這要求我們教練員在他們犯錯的時候,以鼓勵為主,讓他們不要害怕在練習(xí)時犯錯,在犯錯種成長,不斷地提高駕駛水平。

  另外,作為一名駕駛員教練,我們還應(yīng)該根據(jù)學(xué)員的時間、教學(xué)內(nèi)容與要求組織好教學(xué)活動的各環(huán)節(jié),保證好學(xué)員每天的學(xué)車時間,更好地培養(yǎng)學(xué)員的駕駛能力。

  這些時間以來,我努力工作,認真完成應(yīng)完成和駕校分配的各項任務(wù)。根據(jù)駕考方式,不斷總結(jié)教學(xué)經(jīng)驗,積極思考,改進教學(xué)方法,提高學(xué)員的學(xué)習(xí)效率;認真觀察學(xué)員學(xué)習(xí)中遇到的`每一點錯誤,基本做到了及時發(fā)現(xiàn),及時糾正,盡可能的將學(xué)員學(xué)習(xí)過程中的困難降到最低;我積極與學(xué)員溝通,調(diào)動學(xué)員學(xué)習(xí)積極性,使學(xué)員在輕松愉悅的環(huán)境里學(xué)習(xí),讓每一位學(xué)員都能得到充分的練習(xí)時間。在于同事的

  相處中,我細心學(xué)習(xí)他人長處,與自身情況相結(jié)合,不斷改進使自己的教學(xué)水平有所提高。

  二、工作中的不足

  伴隨著駕校的發(fā)展,我作為駕校的教練員,應(yīng)更加努力地完成工作。我在實際工作中也做到了時時嚴格要求自己,做到了謹小慎微,但同時也清醒地認識到自己在工作中還存在不足之處。

  作為一個多年從事駕駛員教練工作的老資格,一方面豐富的教學(xué)經(jīng)驗是我寶貴的財富,但另一方面,它也容易使我過于依賴經(jīng)驗,產(chǎn)生懈怠情緒。

  此外,對于一些的學(xué)習(xí)進度慢的學(xué)員,可能我的態(tài)度還不夠耐心。這些都是我今后需要改進的地方。

  三、今后的努力方向

  我一定會認真總結(jié)工作中的優(yōu)劣得失。在今后工作中,克服不足,改正錯誤。努力把工作做的更好,更好地提高教學(xué)能力。

  在今后的工作中,我會再接再厲。樹立服務(wù)意識,全心全意地為學(xué)員服務(wù),為駕校服務(wù),為了駕駛員培訓(xùn)事業(yè)更好,更努力地工作!

  駕校教練個人年終總結(jié) 11

  在長達x年的教學(xué)中,自己先后完成對xxx多名學(xué)員的培訓(xùn)和取證,受到了上級領(lǐng)導(dǎo)和學(xué)校的肯定,得到了學(xué)員的認可和信任,這些成績的取得,有以下幾點感受。

  一、我知道駕校是道路交通安全的搖籃,作為一名機動車教練員,我肩負著為社會培養(yǎng)高素質(zhì)駕駛員的重任。嚴格遵守駕校的各項規(guī)章,嚴格遵守道路交通規(guī)則和安全操作規(guī)程。注重理論知識,堅持與時俱進,只有認真學(xué)習(xí)新的道路交通安全法規(guī)和駕駛技能,不斷充實提高自己。才能在工作中,向?qū)W生傳授駕駛技能,而且對其進思工想道德教育,使學(xué)員形成文明行車,安全禮讓行車的駕駛觀,只有學(xué)員在入校學(xué)習(xí)之初,牢固樹立正確的安全觀,才能防止開“英雄車”的學(xué)員出現(xiàn),用身邊的事員,用血的教訓(xùn)警醒每一個學(xué)習(xí)駕駛的人,幾年來,通過我培訓(xùn)的學(xué)員里,沒有發(fā)生重大交通違規(guī)事故,保證了行車安全,為社會作出了貢獻。

  二、堅持質(zhì)量興校的原則,認真執(zhí)行學(xué)年教學(xué)計劃,理論聯(lián)系實際,不斷研究教學(xué)方法,改進教學(xué)手段,熱情接待學(xué)校安排到我車上的每一批、每一位學(xué)員,對每位學(xué)員做到公平、負責(zé)、耐心答問,教學(xué)中本著“精心教練,以人為本”的教學(xué)宗旨,因材施教,把握每位學(xué)員的思想情緒,了解每位學(xué)員的特點,揚長避短,調(diào)動和引導(dǎo)每位學(xué)員的積極性,對一些接受能力較慢的學(xué)員更是做到耐心細致、因人施教,使每位學(xué)員都能掌握駕駛技能和安全操作規(guī)程。對那些學(xué)習(xí)悟性差的學(xué)員,我更是不厭其煩地手把手地教育,讓他們準確無誤地學(xué)會每一個操作規(guī)程,從不責(zé)備學(xué)員,在我的教育理念中,一直堅持“只有笨拙的教練,沒有學(xué)不好的學(xué)生”,因此,在我和學(xué)員的共同努力和配合下,收到了可喜的教學(xué)成果,在學(xué)校和學(xué)員中形成了很好的口碑。

  三、在教學(xué)過程中,我認真加強學(xué)員管理,嚴格學(xué)員紀律。道路駕駛時,嚴格遵守道路交通規(guī)則及安全操作規(guī)程;場地訓(xùn)練時,提前做好安全操作規(guī)程的宣講以及做到及時提醒,避免意外的發(fā)生。自己以身作則,言傳身教,做到上車是師徒,下車是朋友,生活中也注意時刻關(guān)心他們,來學(xué)習(xí)的學(xué)員中,不少是獨生子女,長期以來不喜歡動手,在家都要父母幫助,因此,他們的生活自理能力很差,我在學(xué)習(xí)之外也向他們傳授做人的基本常識,學(xué)習(xí)自己的事自己做,不然今后駕駛車輛外出,遇到問題就不會處理,同樣也不是一個合格的學(xué)員。在教學(xué)中也會遇到熟人、朋友介紹來學(xué)習(xí)駕駛的學(xué)員,我一視同仁,嚴格要求,嚴格管理,學(xué)習(xí)考試中從不馬馬虎虎,搞“人情教學(xué)”保證教學(xué)質(zhì)量,只有讓他們真正學(xué)習(xí)好了,才對得起他們,努力營造良好的學(xué)習(xí)環(huán)境,讓學(xué)員在輕松友好的環(huán)境氛圍下學(xué)習(xí)。

  四、工作中,我與同事和諧相處,經(jīng)常交流駕駛心得,幾年里,教練中有比自己教齡長的,自己就虛心向他們學(xué)習(xí),不恥下問,切磋技藝,不斷提高教學(xué)質(zhì)量,對比自己年輕的教練,自己常常關(guān)心他們,幫助他們解決問題和困難,互相學(xué)習(xí)和共同促進教學(xué)工作。車輛是教學(xué)工具,自己首先帶頭愛護設(shè)備,帶領(lǐng)學(xué)員搞好車輛的日常維護和保養(yǎng)工作,每天出車前和收車后,都要對車輛進行清洗和保養(yǎng),有問題及時處理,哪怕是再小的問題也不放過,不把問題排除不下班,車輛有問題不出車,并組織本車學(xué)員對車輛常見故障診斷、排除及車輛例行保養(yǎng)作業(yè)的實踐指導(dǎo),時刻保持車輛的良好狀態(tài),幾年來從來沒有發(fā)生過因保養(yǎng)不到,造成中斷行車教學(xué)的事故,從而保證了學(xué)員學(xué)習(xí)駕駛車輛的`學(xué)時,由于自己勤于保養(yǎng)維護,自己用于教學(xué)的車輛是學(xué)校中使用年限最長的車輛之一。

  隨著我國汽車工業(yè)的高速發(fā)展和大量的新技術(shù)在汽車領(lǐng)域的大量應(yīng)用,這也迫使我們從事此項工作的人,要不斷掌握車輛駕駛、維護、保養(yǎng)的新理論和新知識。學(xué)員中大量的90后開始出現(xiàn),他們對知識更加要求迫切,如何做好教學(xué)改革也是擺在我們面前的新課題,因此在今后的工作中,我仍將努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識,提高教學(xué)質(zhì)量,敬業(yè)愛崗,立足本職工作,為社會和單位的發(fā)展做出自己應(yīng)盡的貢獻。

  五、駕培市場競爭激烈,要想站穩(wěn)市場,贏得社會與學(xué)員的認可,年初,學(xué)校完善了教練員管理制度,明確了目標責(zé)任,我在教學(xué)中,嚴格遵守國家相關(guān)政策,法令法規(guī),按章操作,堅決做到有法可依,有法必依,必須做到勤政,廉潔,從不收受學(xué)員的現(xiàn)金與實物,接收學(xué)員吃請,從來不會向?qū)W員攤派各種款項,自覺抵制各種違紀行為,在保證質(zhì)量不斷提高的同時,努力為學(xué)校在社會上樹立品牌,不斷提升學(xué)校的知名度和信譽。 xx年間換了x個駕校,每一次轉(zhuǎn)教,都是對我個人教授技術(shù)和駕駛基礎(chǔ)知識的考驗;每一次轉(zhuǎn)教,都是因為學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)對我工作能力的肯定而給了更好的展示平臺;每一次轉(zhuǎn)教,都是因為我的教授駕駛技術(shù)質(zhì)量在學(xué)員們口碑良好而給我創(chuàng)造的機會回想過往,我感謝每一個幫助過我的領(lǐng)導(dǎo),我也非常珍惜每一位與我有緣的學(xué)員們。

  駕校教練個人年終總結(jié) 12

  自從我從事駕校教練員工作以來,憑借多年的駕駛教練工作經(jīng)驗,使我深刻的明白這是一份考驗技術(shù)、意志耐心與社會責(zé)任感極強的特殊工種,不但杜絕道路交通事故的發(fā)源地,更是牽涉到千家萬戶的生命財產(chǎn)安全和幸福指數(shù)。從教以來我積極參加駕校組織的政治學(xué)習(xí),不斷加強思想修養(yǎng),努力提升自己的政治覺悟和認識水平,堅持與行管部門要求保持一致,將“安全第一”貫穿于教育教學(xué)中,我本著認真負責(zé)的態(tài)度,以高度負責(zé)的社會責(zé)任感,嚴格按照機動車駕駛培訓(xùn)教學(xué)大綱,通過長時間的磨練,刻苦鉆研,各方面都取得了長足進步,為社會各界培養(yǎng)了大批技術(shù)過硬,品學(xué)兼優(yōu)級的技術(shù)人才。同時也獲得了很多寶貴的經(jīng)驗教訓(xùn),取得成績的同時,也存在諸多不足,回顧過去,放眼未來,現(xiàn)將工作總結(jié)如下:

  在舟安駕校任教練員培訓(xùn)學(xué)員工作以來,跟據(jù)每個學(xué)員的不同特點因材施教,“上車是師生、下車是朋友”調(diào)動每位學(xué)員的信心。在我和同事以及學(xué)員的努力配合下,不但學(xué)員的考試通過率高,而且對每位學(xué)員的因材施教前提下,每期學(xué)員考試及格率都超過了98%以上,在學(xué)校學(xué)員和社會之間中都有不錯的口碑。做好一個教練員的工作關(guān)鍵是怎樣教導(dǎo)好自己學(xué)員,而教好學(xué)員的關(guān)鍵就在于把握住教學(xué)、教具和教學(xué)方案以及教學(xué)手段。及時掌握學(xué)員的動態(tài),學(xué)員的心里素質(zhì)學(xué)習(xí)方法和學(xué)習(xí)進度情況,積極與學(xué)員溝通,了解學(xué)員對目前教學(xué)的滿意度。在整個教學(xué)過程中以身作則、言傳身教、一視同仁,讓學(xué)員在輕松友好的環(huán)境氛圍中學(xué)習(xí)訓(xùn)練。認真加強對學(xué)員的管理,嚴格學(xué)員紀律。在道路行駛中,嚴格遵守交通規(guī)則及安全操作規(guī)程,提前預(yù)防,避免安全事故的發(fā)生。認真觀察學(xué)員的學(xué)習(xí)訓(xùn)練中存在的問題,及時糾正不正確的駕駛動作和不良習(xí)慣,結(jié)合實際不斷提升教學(xué)水平。教練員不但向?qū)W生傳授駕駛技能,而且還要對其進行

  道德教育,使學(xué)員形成文明行車,安全禮讓的駕駛觀。因此我在教學(xué)中一發(fā)目前學(xué)員出現(xiàn)不良的駕駛習(xí)慣,立即就給予糾正,加強正確的.駕駛規(guī)范,不允許有一絲一毫的安全隱患存在,絕對不讓學(xué)員把不良的駕駛習(xí)慣帶到今后的實際駕駛中。

  理論結(jié)合實際,提升培訓(xùn)質(zhì)量。在培訓(xùn)學(xué)員期間,我結(jié)合所掌握的理論知識并充分利用到日常教學(xué)過程中,靈活利用。做到“規(guī)范教學(xué)、文明教學(xué)、安全教學(xué)”,做到“因材施教、公平施教”,達到了學(xué)員滿意度高,培訓(xùn)質(zhì)量過硬的不錯效果。

 、僖(guī)范教學(xué):認真按照部(。╊C教材中的內(nèi)容進行規(guī)范培訓(xùn),依據(jù)基礎(chǔ)學(xué)習(xí)階段、動作提升階段、動作熟練階段、動作協(xié)調(diào)健全階段的駕駛技能形成四個階段進行訓(xùn)練,讓學(xué)員循序漸進的掌握駕駛技能,利用教學(xué)指引、教學(xué)模型教具等教學(xué)手段讓學(xué)員更加直觀的了解到車輛構(gòu)造、工作原理,更加熟練的掌握車輛操作部件。在理論知識培訓(xùn)中,杜絕學(xué)員“生搬硬套,死記硬背”,實際操作培訓(xùn)中杜絕學(xué)員“找點背口訣”的機械性操作等錯誤方法。從而使教學(xué)更加的科學(xué)合理,學(xué)員從被動學(xué)習(xí)轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃訉W(xué)習(xí),教學(xué)效果事半功倍

 、谖拿鹘虒W(xué):在實際工作中,使用文明的語言教學(xué),使用規(guī)范的手勢教學(xué),不但反映一個教練員的綜合素質(zhì),更是教練員與學(xué)員溝通的重要途徑,直接關(guān)系到教學(xué)效果,我在教學(xué)中對學(xué)員一直采用“伙伴式”教學(xué)的方法,對學(xué)員都是多用鼓勵的語言去激勵學(xué)員學(xué)車的熱情,用肯定的語言去激發(fā)學(xué)員的學(xué)車興趣,行車過程中以手勢指令為主,語言指令為輔,簡單明確。每名學(xué)員培訓(xùn)結(jié)束時及時總結(jié),指出不足之處,明確提出改正方法,對一些進步較大的學(xué)員予以充分肯定。從而使培訓(xùn)達到事半功倍的效果。

 、郯踩虒W(xué):遵守交通安全法,遵守駕校安全管理制度,是安全教學(xué)保障,提升安全意識,樹立不錯的駕駛習(xí)慣是安全教學(xué)的前提,在教學(xué)過程中,要求學(xué)員按操作規(guī)程操作,嚴禁飲酒、吸食毒品等違法行為,對一些影響安全行為的壞習(xí)慣予以及時糾正,同時保證教學(xué)車輛車況不錯,安全輔助設(shè)備齊全有效,教授學(xué)員在“行車前、行車中、收車后”進行安全檢視的不錯習(xí)慣,保證不帶病車上路,徹底杜絕一切安全隱患,保證了教學(xué)安全。

 、芤虿氖┙蹋弘S著社會的飛速發(fā)展,汽車逐漸進入家庭,學(xué)車的人越來越多,直接導(dǎo)致學(xué)員素質(zhì)參差不齊,對駕駛技能掌握的速度有快有慢,而這些情況將對教練員的要求將更高,不能以簡單粗暴的方法或“專制式”教學(xué)方法,只有做到“因材施教、因人施教”才能達到教學(xué)要求,每次新學(xué)員培訓(xùn),我都提前通過多方面了解學(xué)員的性格、性別、從事的工作、年齡等情況,提前制訂教學(xué)計劃,根據(jù)不同性格的學(xué)員調(diào)整不同的教學(xué)方法,對年齡偏大、接受能力慢的學(xué)員予以適時的加班,進行加強練習(xí),使他們培訓(xùn)進度及時跟上其他學(xué)員,提升整體訓(xùn)練水平。車輛是教學(xué)的重要工作,自己首先要帶頭愛護設(shè)備,才能帶領(lǐng)學(xué)員樹立不錯的愛護車輛設(shè)備意識。在日常教學(xué)中,帶領(lǐng)學(xué)員搞好車輛的日常維護保養(yǎng)工作,保持車容整潔,車況不錯,并組織學(xué)員對機動車的構(gòu)造進行講解,以及常見的故障的診斷排除及車輛例行保養(yǎng)作業(yè)的實踐指導(dǎo)。

  在這幾年的工作中,我得到了駕培領(lǐng)導(dǎo)、校領(lǐng)導(dǎo)的支持和同事的幫助下,我的工作以及培訓(xùn)技能不斷的提升進步,以后還要不斷的努力學(xué)習(xí),提升自己的培訓(xùn)能力,俗話說的好:“打鐵還需自身硬”。我還要把好的培訓(xùn)方法、培訓(xùn)技巧推廣出去,為社會、為國家培養(yǎng)更多的,合格的、技術(shù)過硬的駕駛員。

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