機械論文開題報告
無論是在學(xué)校還是在社會中,大家對論文都再熟悉不過了吧,通過論文寫作可以培養(yǎng)我們獨立思考和創(chuàng)新的能力。那么你知道一篇好的論文該怎么寫嗎?以下是小編收集整理的機械論文開題報告,歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。
機械論文開題報告1
一、選題背景及依據(jù)(簡述國內(nèi)外研究現(xiàn)狀、生產(chǎn)需求狀況,說明選題目的、意義,列出主要參考文獻(xiàn))
隨著我國經(jīng)濟(jì)繁榮發(fā)展,尤其是房地產(chǎn)業(yè)的火爆,帶動了運輸業(yè)的繁榮。同時也對運輸效率提出了更高要求。以往的人工裝卸已經(jīng)不能滿足行業(yè)的發(fā)展。更高效省力的汽車自卸系統(tǒng)越來越普遍被使用。為中國經(jīng)濟(jì)的繁榮做出了突出貢獻(xiàn)。
自卸系統(tǒng)的動力提供以液壓為主。應(yīng)為液壓系統(tǒng)穩(wěn)定高效方便實用,F(xiàn)在我們就來探討汽車自卸機構(gòu)的液壓設(shè)計。
自卸汽車液壓系統(tǒng)設(shè)計的好壞,將直接影響整車的性能和生產(chǎn)效率。自卸汽車液壓系統(tǒng)一般包括舉升液壓系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng),有些車還包括液壓制動系統(tǒng)和制動冷卻系統(tǒng)。自卸汽車液壓系統(tǒng)原理上相對來說比較簡單,但其中有許多具體問題需要認(rèn)真去研究。國內(nèi)自卸汽車液壓系統(tǒng)設(shè)計,基本上采用的是傳統(tǒng)的經(jīng)驗性設(shè)計,整體性能很難達(dá)到最優(yōu)。作者通過自己的設(shè)計,提出了自卸汽車舉升液壓系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng)的一般設(shè)計流程和現(xiàn)代設(shè)計方法,并對其中的重要環(huán)節(jié)做了說明,給出了一些解決方案,以期對國產(chǎn)自卸汽車液壓系統(tǒng)的設(shè)計有所啟發(fā)。
汽車自卸機構(gòu)可使車廂后傾和側(cè)傾,以便完成自卸動作。屯位較小的車用液壓缸直接頂起即可。5~15t的重型汽車除有頂升液壓缸外,尚有進(jìn)行杠桿力放大系統(tǒng)。
汽車自卸機構(gòu)詳細(xì)原理見設(shè)計說明書。
二、主要研究(設(shè)計)內(nèi)容、研究(設(shè)計)思想及工作方法或工作流程
課題研究載重4T的汽車自卸機構(gòu)液壓整體設(shè)計
系統(tǒng)受力分析
液壓缸液壓泵等系統(tǒng)部件設(shè)計
零件圖及系統(tǒng)總圖
系統(tǒng)穩(wěn)定性校核與檢驗
三、畢業(yè)設(shè)計工作進(jìn)度安排
3月10日~3月24日開題階段。
提出總體設(shè)計方案及草圖,填寫開題報告。
3月25日~4月13日設(shè)計初稿階段。
完成總體設(shè)計圖、部件圖、零件圖。
4月14日~4月28日中期工作階段。
完善設(shè)計圖紙,編寫畢業(yè)設(shè)計說明書,中期檢查。
4月29日~5月20日畢業(yè)設(shè)計整改。
圖紙修改、設(shè)計說明書修改、定稿,材料復(fù)查。
指導(dǎo)教師意見
選題符合專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo),體現(xiàn)畢業(yè)設(shè)計基本要求,并有一定的實際應(yīng)用價值。該生對課題查閱了一定的技術(shù)文獻(xiàn),學(xué)習(xí)態(tài)度端正,總體設(shè)計方案正確,研究思路較清晰,進(jìn)度安排合理,研究方案設(shè)計得當(dāng)。
指導(dǎo)教師簽字:xxx
20xx年xx月x日
機械論文開題報告2
公路工程機械施工設(shè)備管理與維護(hù)建議
摘要:分析了公路工程機械施工設(shè)備管理及維護(hù)存在的不足,并提出改進(jìn)和完善措施,包括提高設(shè)備管理及維護(hù)的思想認(rèn)識、嚴(yán)格落實設(shè)備管理及維護(hù)的各項制度、明確職責(zé)并提高管理維護(hù)人員素質(zhì)、加強施工現(xiàn)場工程機械設(shè)備的管理與維護(hù)、優(yōu)化管理維護(hù)體系并注重動態(tài)管理維護(hù),進(jìn)一步提升機械設(shè)備管理及維護(hù)水平。
關(guān)鍵詞:公路工程;機械施工設(shè)備;管理及維護(hù)
引言
公路工程施工是一項系統(tǒng)且復(fù)雜的工作,為保證施工進(jìn)度,施工過程中就有必要采用機械設(shè)備。同時,為促進(jìn)機械設(shè)備作用的有效發(fā)揮,加強設(shè)備管理及維護(hù)是十分必要的。影響公路工程機械施工設(shè)備管理及維護(hù)的因素是多方面的,例如,施工現(xiàn)場條件、管理維護(hù)人員、管理維護(hù)制度等。隨著公路工程建設(shè)數(shù)量不斷增多,人們生活水平不斷提升,在這樣的情況下,加強機械設(shè)備管理與維護(hù),提高管理維護(hù)水平無疑具有重要的現(xiàn)實意義。雖然目前施工單位注重管理維護(hù)工作,但由于相關(guān)制度沒有嚴(yán)格落實,一些工作人員管理維護(hù)責(zé)任意識淡薄,導(dǎo)致管理維護(hù)仍然存在缺陷與不足,有必要進(jìn)一步采取改進(jìn)和完善措施,從而預(yù)防施工機械設(shè)備質(zhì)量和安全事故發(fā)生,降低不必要損失,確保施工進(jìn)度,提高公路工程施工效益。
1、公路工程機械施工設(shè)備管理及維護(hù)常見問題
機械設(shè)備管理及維護(hù)是公路工程施工的重要工作,做好這項工作能確保機械設(shè)備處于良好性能,實現(xiàn)對質(zhì)量和安全事故的有效預(yù)防。并促進(jìn)機械設(shè)備管理維護(hù)水平的提升,推動各項制度措施有效落實,提高管理維護(hù)人員責(zé)任意識。還可以將設(shè)備故障和安全事故消滅在萌芽狀態(tài),避免出現(xiàn)不必要損失,保證施工進(jìn)度,促進(jìn)公路工程質(zhì)量的提升。
1.1思想重視程度不夠
一些施工單位將工作重心放在市場拓展、加快施工進(jìn)度、提高工程建設(shè)效益方面。對機械設(shè)備管理維護(hù)重視程度不夠,未能結(jié)合具體需要采取有效的管理維護(hù)措施,管理維護(hù)制度沒有嚴(yán)格落實,相應(yīng)的資金、設(shè)備管理維護(hù)的投入不足,管理維護(hù)人員較少,制約施工建設(shè)順利進(jìn)行,還可能給公路施工帶來不必要損失。此外,盡管公路工程監(jiān)督工作在保證施工安全、提高設(shè)備性能方面起著十分重要的作用,但也存在問題與不足?偟膩碚f,表現(xiàn)在以下方面:沒有對管理維護(hù)單位和工作人員的責(zé)任和義務(wù)進(jìn)行詳細(xì)規(guī)定,沒有明確管理維護(hù)的地位,尚未完全確定其職能,沒有清晰認(rèn)識其作用,導(dǎo)致機械設(shè)備管理維護(hù)不到位。
1.2管理維護(hù)措施沒有落實
雖然公路施工單位普遍建立機械設(shè)備管理維護(hù)制度,明確管理維護(hù)的目標(biāo)、流程和相關(guān)工作人員職責(zé)。但由于管理維護(hù)人員責(zé)任意識淡薄,沒有嚴(yán)格落實這些制度措施,施工中也未能采取有效的機械設(shè)備管理維護(hù)方法,難以及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備隱患,不利于提高管理維護(hù)水平。此外,機械設(shè)備故障防范工作不到位。一些施工人員進(jìn)入現(xiàn)場施工時,沒有嚴(yán)格遵循規(guī)范要求進(jìn)行機械設(shè)備操作,預(yù)防性養(yǎng)護(hù)不足,日常巡視和維護(hù)不足,施工現(xiàn)場管理維護(hù)不到位,存在安全隱患,制約機械設(shè)備性能的有效發(fā)揮。
1.3設(shè)備管理及維護(hù)方面的不足
為保證公路施工安全,加強機械設(shè)備管理維護(hù),落實管理及維護(hù)制度是十分必要的。管理維護(hù)制度在保證工程質(zhì)量、工期等方面發(fā)揮重要作用,也得到社會普遍認(rèn)可。但這些制度未能有效落實,面臨不少問題,機械設(shè)備管理維護(hù)工作面臨更多問題和更嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。例如,施工單位的業(yè)務(wù)競爭越來越激勵,隨著管理維護(hù)制度的建立,施工單位數(shù)量越來越多,它們之間的業(yè)務(wù)競爭愈演愈烈。在這種情況下,施工單位不得不探索新的方式方法,以便在競爭中占據(jù)有利地位,促進(jìn)自身發(fā)展,有可能忽視機械設(shè)備的維護(hù)與管理。但一些施工單位的機械設(shè)備管理維護(hù)人員素質(zhì)不高,主要表現(xiàn)為專業(yè)知識缺乏、實際經(jīng)驗不夠,業(yè)務(wù)素質(zhì)不高,不認(rèn)真履行職責(zé),影響機械設(shè)備管理及維護(hù)水平的提升。
2、公路工程機械施工設(shè)備管理及維護(hù)的完善建議
為有效應(yīng)對公路工程機械施工設(shè)備管理及維護(hù)的不足,結(jié)合公路工程施工建設(shè)具體情況,筆者認(rèn)為應(yīng)該從以下方面采取改進(jìn)和完善措施。
2.1提高設(shè)備管理及維護(hù)的思想認(rèn)識
施工單位和相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)該提高機械設(shè)備管理及維護(hù)的思想認(rèn)識,認(rèn)識到加強該項工作對推動施工順利進(jìn)行,提高工程建設(shè)質(zhì)量和效益的重要意義。并制定和完善機械設(shè)備管理及維護(hù)措施,在資金、人員等方面加大支持力度,為提高管理維護(hù)水平奠定良好基礎(chǔ)。
2.2嚴(yán)格落實設(shè)備管理及維護(hù)的各項制度
結(jié)合公路工程施工需要,健全機械設(shè)備管理維護(hù)的各項制度措施,促進(jìn)施工順利進(jìn)行,推動管理維護(hù)的制度化和規(guī)范化。同時還要明確相關(guān)單位和工作人員職責(zé),嚴(yán)格落實管理維護(hù)各項制度措施,建立嚴(yán)格的責(zé)任制,將制度有效落到實處,促進(jìn)機械設(shè)備管理維護(hù)水平不斷提升,使機械設(shè)備綜合性能得到最佳發(fā)揮。重視機械設(shè)備管理,合理擺放,滿足施工需要。重視各種檢測設(shè)備和檢測手段應(yīng)用,掌握設(shè)備運營基本情況,提高機械設(shè)備管理維護(hù)效果。加強機械設(shè)備檢查工作,開展現(xiàn)場巡視和檢查,及時排除存在的隱患,促進(jìn)機械設(shè)備綜合性能得到最佳發(fā)揮。
2.3明確職責(zé)并提高管理維護(hù)人員素質(zhì)
公路工程施工機械設(shè)備管理及維護(hù)工作的主要職責(zé)是:負(fù)責(zé)檢查和巡視施工機械設(shè)備,定期和不定期開展檢查工作,掌握設(shè)備運營基本情況,及時發(fā)現(xiàn)和處理存在的缺陷,使機械設(shè)備更好地運營和發(fā)揮作用。為此,機械設(shè)備管理及維護(hù)應(yīng)該貫穿于工程建設(shè)全過程,對保證公路施工工作安全有序進(jìn)行,促進(jìn)員工遵守管理維護(hù)各項規(guī)定,保證公路工程質(zhì)量和效益具有十分重要的意義。結(jié)合公路工程建設(shè)實際情況,可以采取以下措施來落實管理維護(hù)的各項措施:引進(jìn)和培養(yǎng)高素質(zhì)的管理維護(hù)人才,不斷提高從業(yè)人員素質(zhì)。加強公路施工管理維護(hù)人員職業(yè)道德建設(shè),不斷提高工作人員職業(yè)道德水平,嚴(yán)格遵循規(guī)章制度進(jìn)行機械設(shè)備管理維護(hù)工作。加強管理維護(hù)隊伍建設(shè),建立高素質(zhì)、高水平的工作隊伍,為提高機械設(shè)備管理維護(hù)水平提供保障。注重施工人員培訓(xùn),使他們嚴(yán)格遵循規(guī)范要求操作,預(yù)防故障發(fā)生。
2.4加強施工現(xiàn)場工程機械設(shè)備的管理與維護(hù)
注重設(shè)備管理維護(hù)人員的管理培訓(xùn),提高安全防范意識,嚴(yán)格按照規(guī)范要求進(jìn)行設(shè)備維護(hù),及時發(fā)現(xiàn)和處理存在的缺陷。完善機械設(shè)備管理及維護(hù)各項制度措施。事實上,公路工程機械設(shè)備管理及維護(hù)工作面臨很多問題與挑戰(zhàn),根據(jù)這些問題與挑戰(zhàn),結(jié)合公路工程建設(shè)實際情況,應(yīng)該提高思想認(rèn)識,確保機械設(shè)備處于良好性能和工作狀態(tài)。加強公路施工現(xiàn)場巡視和檢測,定期和不定期開展巡視,做好施工機械設(shè)備日常巡視工作,確保設(shè)備處于良好性能和運營狀態(tài),有利于保證施工進(jìn)度,提高工程建設(shè)質(zhì)量和效益。建立并落實機械設(shè)備管理維護(hù)措施,及時排除存在的各種隱患,促進(jìn)機械設(shè)備管理維護(hù)水平提升。
2.5優(yōu)化管理維護(hù)體系并注重動態(tài)管理維護(hù)
例如,優(yōu)化機械設(shè)備管理維護(hù)體系,對管理維護(hù)現(xiàn)狀進(jìn)行全面掌握,明確管理維護(hù)任務(wù)。改進(jìn)管理維護(hù)方案,明確管理維護(hù)組織職能,完善相應(yīng)的報告機制,提前采取預(yù)防和控制措施,減少現(xiàn)場機械設(shè)備安全事故的發(fā)生概率,提高安全事故預(yù)控能力,有效預(yù)防機械設(shè)備安全事故發(fā)生。進(jìn)行機械設(shè)備動態(tài)管理與維護(hù),加強現(xiàn)場基本情況調(diào)查,利用信息技術(shù)和現(xiàn)代計算機技術(shù),進(jìn)行動態(tài)管理維護(hù)是十分必要的。建立機械設(shè)備管理維護(hù)數(shù)據(jù)庫,全面掌握基本情況和現(xiàn)狀,分析相關(guān)數(shù)據(jù)資料,為健全和完善管理維護(hù)體系提供參考和依據(jù),為提高機械設(shè)備管理維護(hù)水平提供有效的數(shù)據(jù)和技術(shù)支撐。
3、結(jié)語
文章主要對公路工程機械設(shè)備管理及維護(hù)措施進(jìn)行研究,機械設(shè)備管理維護(hù)是一項系統(tǒng)和復(fù)雜的工作,涉及到工程的方方面面。在工程建設(shè)中需要做好管理維護(hù)工作,重視管理維護(hù)措施的有效應(yīng)用。然而,目前還有很多方面值得研究和完善。例如建立管理維護(hù)預(yù)警機制,實施動態(tài)管理維護(hù)等,需要深入研究和探討,并將其應(yīng)用到管理維護(hù)實踐中,進(jìn)一步提升機械設(shè)備管理及維護(hù)水平。
機械論文開題報告3
課程名稱:機械手設(shè)計
專業(yè):機械制造與自動化
班級:機制專101
學(xué)號:xxx
學(xué)生姓名:xx
1、課題來源
目前在我國的許多中小型汽車生產(chǎn)以及輕工業(yè)生產(chǎn)中,往往流水線上的作業(yè)工作還需要人工上下料,既費時費力,又影響效率。而隨著電子技術(shù)特別是電子計算機的廣泛應(yīng)用,機器人的研制和生產(chǎn)已成為高技術(shù)領(lǐng)域內(nèi)迅速發(fā)展起來的一門新興技術(shù),它更加促進(jìn)了機械手的發(fā)展,使得機械手能更好地實現(xiàn)與機械化和自動化的有機結(jié)合。機械手能代替人類完成危險、重復(fù)枯燥的工作,減輕人類勞動強度,提高勞動生產(chǎn)力。機械手是在自動化生產(chǎn)過程中使用的一種具有抓取和移動工件功能的自動化裝置,它是在機械化、自動化生產(chǎn)過程中發(fā)展起來的一種新型裝置。機械手越來越廣泛的得到應(yīng)用,在機械行業(yè)中它可用于零部件組裝,加工工件的搬運、裝卸,特別是在自動化數(shù)控機床、組合機床上使用更普遍。
近年來,機械手已發(fā)展成為柔性制造系統(tǒng)FMS和柔性制造單元FMC中一個重要組成部分。把機床設(shè)備和機械手共同構(gòu)成一個柔性加工系統(tǒng)或柔性制造單元,它適應(yīng)于中、小批量生產(chǎn),可以節(jié)省龐大的工件輸送裝置,結(jié)構(gòu)緊湊,而且適性很強。當(dāng)工件變更時,柔性生產(chǎn)系統(tǒng)很容易改變,有利于企業(yè)不斷更新適銷對路的品種,提高產(chǎn)品質(zhì)量,更好地適應(yīng)市場競爭的需要。而目前我國的工業(yè)機器人技術(shù)及其工程應(yīng)用的水平和國外比還有一定的距離,應(yīng)用規(guī)模和產(chǎn)業(yè)化水平低,機械手的研究和開發(fā)直接影響到我國自動化生產(chǎn)水平的提高,從經(jīng)濟(jì)上、技術(shù)上考慮都是十分必要的。為此,我們把設(shè)計制作輸送線上助力搬運機械手作為我們研究的課題。
2、研究的目的、意義
2.1課題研究的目的
現(xiàn)代汽車制造工廠的生產(chǎn)流水線,尤其是主要工藝的焊接生產(chǎn)線,大多采用了氣動機械手。車身在每個工序的移動;車身外殼被真空吸盤吸起和放下,在指定工位的夾緊和定位;點焊機焊頭的快速接近、減速軟著陸后的變壓控制點焊,都采用了各種特殊功能的氣動機械手高頻率的點焊、力控的準(zhǔn)確性及完成整個工序過程的高度自動化,堪稱是最有代表性的氣動機械手應(yīng)用之一,F(xiàn)在的機械手大多采用液壓傳動,液壓傳動存在以下幾個缺點:
(1)液壓傳動在工作過程中常有較多的能量損失(摩擦損失、泄露損失等);液壓傳動易泄漏,不僅污染工作場地,限制其應(yīng)用范圍,可能引起失火事故,而且影響執(zhí)行部分的運動平穩(wěn)性及正確性。
(2)工作時受溫度變化影響較大。油溫變化時,液體粘度變化,引起運動特性變化。
(3)因液壓脈動和液體中混入空氣,易產(chǎn)生噪聲。
(4)為了減少泄漏,液壓元件的制造工藝水平要求較高,故價格較高;且使用維護(hù)需要較高技術(shù)水平。
鑒于以上這些缺陷,本機械手?jǐn)M采用氣壓傳動,氣動技術(shù)有以下優(yōu)點:
(1)介質(zhì)提取和處理方便。氣壓傳動工作壓力較低,工作介質(zhì)提取容易,而后排入大氣,處理方便,一般不需設(shè)置回收管道和容器:介質(zhì)清潔,管道不易堵塞,不存在介質(zhì)變質(zhì)及補充的問題.
(2)阻力損失和泄漏較小,在壓縮空氣的輸送過程中,阻力損失較小(一般僅為油路的千分之一),空氣便于集中供應(yīng)和遠(yuǎn)距離輸送。外泄漏不會像液壓傳動那樣,造成壓力明顯降低和嚴(yán)重污染。
(3)動作迅速,反應(yīng)靈敏。氣動系統(tǒng)一般只需要0.02s-0.3s即可建立起所需的壓力和速度。氣動系統(tǒng)也能實現(xiàn)過載保護(hù),便于自動控制。
(4)能源可儲存。壓縮空氣可存貯在儲氣罐中,因此,發(fā)生突然斷電等情況時,機器及其工藝流程不致突然中斷。
(5)工作環(huán)境適應(yīng)性好。在易燃、易爆、多塵埃、強磁、強輻射、振動等惡劣環(huán)境中,氣壓傳動與控制系統(tǒng)比機械、電器及液壓系統(tǒng)優(yōu)越,而且不會因溫度變化影響傳動及控制性能。
(6)成本低廉。由于氣動系統(tǒng)工作壓力較低,因此降低了氣動元、輔件的材質(zhì)和加工精度要求,制造容易,成本較低。
傳統(tǒng)觀點認(rèn)為:由于氣體具有可壓縮性,因此,在氣動伺服系統(tǒng)中要實現(xiàn)高精度定位比較困難(尤其在高速情況下,似乎更難想象)。此外氣源工作壓力較低,抓舉力較小。雖然氣動技術(shù)作為機器人中的驅(qū)動功能已有部分被工業(yè)界所接受,
而且對于不太復(fù)雜的機械手,用氣動元件組成的控制系統(tǒng)己被接受,但由于氣動機器人這一體系己經(jīng)取得的一系列重要進(jìn)展過去介紹得不夠,因此在工業(yè)自動化領(lǐng)域里,對氣動機械手、氣動機器人的實用性和前景存在不少疑慮。
2.2課題研究的意義
在機械工業(yè)中,應(yīng)用機械手的意義可以概括如下:
一、以提高生產(chǎn)過程中的自動化程度應(yīng)用機械手有利于實現(xiàn)材料的傳送、工件的裝卸、刀具的更換以及機器的裝配等的自動化的程度,從而可以提高勞動生產(chǎn)率和降低生產(chǎn)成本。
二、以改善勞動條件,避免人身事故在高溫、高壓、低溫、低壓、有灰塵、噪聲、臭味、有放射性或有其他毒性污染以及工作空間狹窄的場合中,用人手直接操作是有危險或根本不可能的,而應(yīng)用機械手即可部分或全部代替人安全的完成作業(yè),使勞動條件得以改善。在一些簡單、重復(fù),特別是較笨重的操作中,以機械手代替人進(jìn)行工作,可以避免由于操作疲勞或疏忽而造成的人身事故。
三、可以減輕人力,并便于有節(jié)奏的生產(chǎn)應(yīng)用機械手代替人進(jìn)行工作,這是直接減少人力的一個側(cè)面,同時由于應(yīng)用機械手可以連續(xù)的工作,這是減少人力的另一個側(cè)面。因此,在自動化機床的綜合加工自動線上,目前幾乎都沒有機械手,以減少人力和更準(zhǔn)確的控制生產(chǎn)的節(jié)拍,便于有節(jié)奏的進(jìn)行工作生產(chǎn)。綜上所述,有效的應(yīng)用機械手,是發(fā)展機械工業(yè)的必然趨勢。
3、國內(nèi)外研究現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢
3.1國內(nèi)的研究現(xiàn)狀
工業(yè)機械手最早應(yīng)用在汽車制造工業(yè),常用于焊接、噴漆、上下料和搬運。工業(yè)機械手延伸和擴大了人的手足和大腦功能,它可替代人從事危險、有害、有毒、低溫和高溫等惡劣環(huán)境中工作:代替人完成繁重、單調(diào)重復(fù)勞動,提高勞動生產(chǎn)率,保證產(chǎn)品質(zhì)量。目前主要應(yīng)用與制造業(yè)中,特別是電器制造、汽車制造、塑料加工、通用機械制造及金屬加工等工業(yè)。工業(yè)機械手與數(shù)控加工中心,自動搬運小車與自動檢測系統(tǒng)可組成柔性制造系統(tǒng)和計算機集成制造系統(tǒng),實現(xiàn)生產(chǎn)自動化。隨著生產(chǎn)的發(fā)展,功能和性能的不斷改善和提高,機械手的應(yīng)用領(lǐng)域日益擴大。
我國的工業(yè)機械手發(fā)展主要是逐步擴大其應(yīng)用范圍。在應(yīng)用專業(yè)機械手的同時,相應(yīng)的發(fā)展通用機械手,研制出示教式機械手、計算機控制機械手和組合式機械手等?梢詫C械手各運動構(gòu)件,如伸縮、擺動、升降、橫移、俯仰等機構(gòu),設(shè)計成典型的通用機構(gòu),以便根據(jù)不同的作業(yè)要求,選用不用的典型機構(gòu),組裝成各種用途的機械手,即便于設(shè)計制造,又便于跟換工件,擴大了應(yīng)用范圍。目前國內(nèi)機械手主要用于機床加工、鍛造。熱處理等方面,數(shù)量、品種、性能方面都不能滿足工業(yè)生產(chǎn)發(fā)展的需要。所以,在國內(nèi)主要是逐步擴大應(yīng)用范圍,重點發(fā)展鑄造、熱處理方面的機械手,以減輕勞動強度,改善作業(yè)條件,在應(yīng)用專業(yè)機械手的同時,相應(yīng)的發(fā)展通用機械手,有條件的要研制示教式機械手、計算機控制機械手和組合機械手等。同時要提高速度,減少沖擊,正確定位,以便更好的發(fā)揮機械手的作用。此外還應(yīng)大力研究伺服型、記憶再現(xiàn)型,以及具有觸覺、視覺等性能的機械手,并考慮與計算機連用,逐步成為整個機械制造系統(tǒng)中的一個基本單元。
3.2國外研究現(xiàn)狀
國外機械手在機械制造行業(yè)中應(yīng)用較多,發(fā)展也很快。目前主要用于機床、橫鍛壓力機的上下料,以及點焊、噴漆等作業(yè),它可按照事先指定的作業(yè)程序來完成規(guī)定的操作。國外機械手的發(fā)展趨勢是大力研制具有某種智能的機械手。使它具有一定的傳感能力,能反饋外界條件的變化,作相應(yīng)的變更。如發(fā)生少許偏差時候,即能更正并自行檢測,重點是研究視覺功能和觸覺功能。目前已經(jīng)取得一定的成績。
3.3發(fā)展趨勢
目前世界高端工業(yè)機械手均具有高精化,高速化,多軸化,輕量化等的發(fā)展趨勢。定位精度可以滿足微米及亞微米級要求,運行速度可以達(dá)到3M/S,良新產(chǎn)品可以達(dá)到6軸,負(fù)載2KG的產(chǎn)品系統(tǒng)總重已突破100KG。更重要的是將機械手、柔性制造系統(tǒng)和柔性制造單元相互結(jié)合,從而根本改變目前機械制造系統(tǒng)的人工操作狀態(tài)。同時,隨著機械手的小型化和微型化,其應(yīng)用領(lǐng)域?qū)黄苽鹘y(tǒng)的機械領(lǐng)域,從而向著電子信息、生物技術(shù)、生命科學(xué)及航空航天等高端行業(yè)發(fā)展。
4.發(fā)展前景及方向
4.1重復(fù)高精度
精度是指機器人、機械手到達(dá)指定點的精確程度,它與驅(qū)動器的分辨率以及反饋裝置有關(guān)。重復(fù)精度是指如果動作重復(fù)多次,機械手到達(dá)同樣位置的精確程度。重復(fù)精度比精度更重要,如果一個機器人定位不夠精確,通常會顯示一個固定的誤差,這個誤差是可以預(yù)測的,因此可以通過編程予以校正。重復(fù)精度限定的是一個隨機誤差的范圍,它通過一定次數(shù)地重復(fù)運行機器人來測定。隨著微電子技術(shù)和現(xiàn)代控制技術(shù)的發(fā)展,以及氣動伺服技術(shù)走出實驗室和氣動伺服定位系統(tǒng)的成套化。氣動機械手的重復(fù)精度將越來越高,它的應(yīng)用領(lǐng)域也將更廣闊,如
機械論文開題報告4
1、目的及意義(含國內(nèi)外的研究現(xiàn)狀)
精密和超精密加工時發(fā)展尖端技術(shù)的基礎(chǔ),是衡量一個國家科學(xué)技術(shù)水平的重要標(biāo)志。我國從‘“九五”規(guī)劃開始,已將其列為關(guān)鍵技術(shù)之一。精密、超精密加工技術(shù)是包括精密微加工、精密測量和精密控制的一門綜合學(xué)科,而精密微致動技術(shù)是其中的關(guān)鍵。
目前超精密加工中所使用的刀具大多采用基于壓電陶瓷材料(PZT)的致動元件,其輸出功率低,且必須采取有限措施防止沖擊力和高驅(qū)動電壓造成的擊穿短路等問題。因此采用超磁致伸縮材料制成的超磁致伸縮驅(qū)動器(GMA)成為近年來研究微致動技術(shù)的熱點。它的發(fā)展,勢必促進(jìn)微致動技術(shù)在微機電系統(tǒng)(MEMS)和超精密加工、半導(dǎo)體生產(chǎn)、光學(xué)加工等領(lǐng)域的應(yīng)用。
國外在超磁致伸縮致動器(GMA)的研究方面取得了很多理論及應(yīng)用成果,日本用直徑6mm的超磁致伸縮棒制備了精密機床工具伺服裝置,其每平方毫米面積閃的驅(qū)動力為588N,是壓電材料(PZT)的20倍,加工單晶硅晶面的平均粗糙度為1.9nm。美國Etrema公司開發(fā)的大行程精密Terfenol-D致動器應(yīng)用在活塞非圓加工機床上,最大行程為640μm(最大動態(tài)行程350μm),位移精度達(dá)2%±1.1μm,最大輸出力為2670N。另一超磁致伸縮驅(qū)動器的應(yīng)用領(lǐng)域是微型馬達(dá),包括直線馬達(dá)和旋轉(zhuǎn)馬達(dá),德國L.Kiesewetter教授研制的超磁致伸縮蠕動型直線馬達(dá),可產(chǎn)生1000N的驅(qū)動力,極限速率為20mm/s;美國的J.M.Vranish等利用超磁致伸縮材料開發(fā)的轉(zhuǎn)動式步進(jìn)馬達(dá)扭矩輸出達(dá)12.2N·m,精度達(dá)800微弧度。在流體控制領(lǐng)域,瑞典ABB公司設(shè)計了一個用GMM棒作為驅(qū)動原件的燃料注入系統(tǒng),該系統(tǒng)能實現(xiàn)對燃料的精密、瞬時控制,使燃料充分燃燒,減小污染,它在飛機和汽車等內(nèi)燃機中已得到應(yīng)用。
國內(nèi)在磁致伸縮致動器(GMA)的研究方面起步較晚,夏春林等(1999年)用超磁致材料制作了用于壓力氣動閥的驅(qū)動元件;浙江大學(xué)開發(fā)研制了活塞異型銷孔的制造系統(tǒng),成功的解決了異型銷孔的制造難題;甘肅天星開發(fā)了商用化的超磁致伸縮智能振動時效裝置;長江工程地球物理勘測研究院開發(fā)了井間聲波發(fā)射換能器等稀土超磁致伸縮智能振動時效裝置;武漢理工大學(xué)智能制造與控制研究所研制開發(fā)了超精密超磁致微動執(zhí)行器。
然而,超磁致致動器工作時,驅(qū)動線圈的發(fā)熱及超磁致伸縮棒的渦流與遲滯損耗均導(dǎo)致超磁致伸縮棒溫度的升高。而溫度的上升將導(dǎo)致超磁致伸縮棒的熱變形,嚴(yán)重影響致動器的輸出位移精度。因此,在超磁致伸縮致動器的設(shè)計中,必須采取措施消除或抑制由溫升帶來的不利影響。
本畢業(yè)設(shè)計的旨在對某微進(jìn)給刀架中執(zhí)行元件超磁致伸縮致動器的溫度特性分析并對其,以盡量消除或抑制溫升對超磁致致動器性能帶來的不利影響,使其具有更好的工作性能和更高的輸出位移精度,進(jìn)一步推廣它在精密加工、超精密加工領(lǐng)域中的應(yīng)用,提升我國機電產(chǎn)品的綜合競爭力。
2、基本內(nèi)容和技術(shù)方案
本畢業(yè)設(shè)計對給定的微進(jìn)給刀架中超磁致致動器在給定驅(qū)動電流并恒溫水冷條件下進(jìn)行熱分析,通過對超磁致致動器進(jìn)行有限元分析與仿真,研究超磁致伸縮棒表面的溫度場與熱變形。根據(jù)分析結(jié)果,對超磁致致動器進(jìn)行結(jié)構(gòu)上的優(yōu)化,提高其工作性能。
論文的主要內(nèi)容包括:
第一章:緒論。介紹本畢業(yè)設(shè)計的研究意義和研究內(nèi)容,綜述超磁致伸縮材料的物理特性、應(yīng)用及超磁致致動器的優(yōu)勢,闡述超磁致伸縮致動器的應(yīng)用研究現(xiàn)狀及主要類型,在此基礎(chǔ)上提出本文的研究內(nèi)容。
第二章:超磁致致動器的發(fā)熱影響分析。列出所有導(dǎo)致超磁致伸縮棒發(fā)熱的因素,從理論上分析超磁致伸縮棒溫度升高對致動器輸出精度的影響,總結(jié)常用的超磁致致動器的溫控方法以及其適用場合。
第三章:超磁致致動器的熱分析理論論以及軟件仿真。介紹有限元熱分析的基本理論和步驟。在Abaqus環(huán)境下建立當(dāng)前微進(jìn)給刀架中致動器的三維模型,并對超磁致致動器施加的驅(qū)動電流以及恒溫水冷的溫度下,對超磁致致動器幾何模型施加的約束以及邊界條件,網(wǎng)格劃分等步驟后,經(jīng)軟件計算分析得到在該工況下超磁致致動器中超磁致伸縮棒表面的溫度場。
第四章:超磁致致動器結(jié)構(gòu)優(yōu)化。根據(jù)前面所得出的有限元分析結(jié)果,介紹針對該超磁致致動器的結(jié)構(gòu)優(yōu)化方案以及為什么要采取該方案,確定最終的驅(qū)動器結(jié)構(gòu)參數(shù)和所采用材料的熱屬性參數(shù)。對優(yōu)化后的致動器施加相同的條件,利用軟件進(jìn)行有限元分析,得到優(yōu)化后致動器中超磁致伸縮棒表面溫度場。將優(yōu)化前后的有限元分析結(jié)果進(jìn)行得出對比,得出結(jié)論,以證明優(yōu)化的有效性和正確性。
第五章:總結(jié)與展望。概括畢業(yè)論文的主要研究成果,并展望了今后需進(jìn)一步開展的工作。
畢業(yè)設(shè)計的技術(shù)路線主要包括:
(1)超磁致驅(qū)動裝置的三維建模。分析微進(jìn)給平臺的圖紙,在有限元分析軟件Abaqus環(huán)境中建立微進(jìn)給刀架中超磁致驅(qū)動裝置的的三維模型。
(2)基于Abaqus的超磁致致動器的溫度特性分析。在有限元分析軟件Abaqus環(huán)境下,建立好超磁致致動器的有限元模型后,對幾何模型進(jìn)行網(wǎng)格劃分并施加相應(yīng)的約束以及邊界條件,對超磁致致動器施加設(shè)定的驅(qū)動電流以及25℃的恒溫水冷條件,利用軟件進(jìn)行有限元分析,得到超磁致伸縮棒表面的溫度場和熱變形量,分析溫升對超磁致致動器輸出精度的影響。
(3)超磁致致動器的結(jié)構(gòu)優(yōu)化。根據(jù)前面所得的有限元分析結(jié)果,對超磁致致動器進(jìn)行結(jié)構(gòu)上的優(yōu)化,改善超磁致伸縮棒的溫度場分布均勻度以減小熱變形誤差。初步設(shè)想主要從兩方面進(jìn)行優(yōu)化:
一、對超磁致致動器的線圈發(fā)熱進(jìn)行分析,得出線圈發(fā)熱模型,根據(jù)模型對線圈進(jìn)行結(jié)構(gòu)優(yōu)化改善超磁致伸縮棒的溫度場分布情況;
二、將超磁致伸縮棒與線圈間套筒的材料換成相變材料,利用其相變過程中吸收潛熱,溫度維持不變的特性,抑制線圈發(fā)熱對超磁致伸縮棒的影響,總體采用相變加水冷組合溫控的技術(shù)方案。
(4)對比對優(yōu)化后的超磁致致動器在Abaqus環(huán)境中施加相同的驅(qū)動電流及恒溫水冷的條件,進(jìn)行有限元熱分析,得到優(yōu)化后的致動器中超磁致伸縮棒表面的溫度場。將優(yōu)化前后的有限元分析結(jié)果進(jìn)行對比,得出結(jié)論,證明優(yōu)化的有效性和正確性。
3、進(jìn)度安排
(1)第1-3周:畢業(yè)實習(xí),完成實習(xí)報告。
(2)第4-5周:查閱相關(guān)文獻(xiàn)資料,明確研究內(nèi)容,了解研究所需的有限元分析軟件Abaqus。確定方案,完成開題報告。
(3)第6-8周:學(xué)習(xí)軟件有限元分析軟件Abaqus,完成超磁致致動器的三維建模與仿真。
(4)第9-10周:在Abaqus環(huán)境下完成超磁致致動器在給定驅(qū)動電流條件下的熱分析,并針對分析結(jié)果對超磁致致動器進(jìn)行結(jié)構(gòu)上的優(yōu)化,對比優(yōu)化前后的熱分析結(jié)果。
(5)第11-12周:根據(jù)分析結(jié)果,撰寫畢業(yè)論文。
(6)第13周:修改、完善并打印畢業(yè)設(shè)計論文,提交畢業(yè)論文準(zhǔn)備論文答辯。
(7)第15周:制作答辯幻燈片,進(jìn)行畢業(yè)設(shè)計答辯。
機械論文開題報告5
1.設(shè)計(或研究)的依據(jù)與意義
十字軸是汽車萬向節(jié)上的重要零件,規(guī)格品種多,需求量大。目前,國內(nèi)大多采用開式模鍛和胎模鍛工藝生產(chǎn),其工藝過程為:制坯→模鍛→切邊。生產(chǎn)的鍛件飛邊大,鍛件加工余量和尺寸公差大,因而材料利用率低;而且工藝環(huán)節(jié)多,鍛件質(zhì)量差,生產(chǎn)效率低。
相比之下,十字軸冷擠壓成形的具有以下優(yōu)點:
1、提高勞動生產(chǎn)率。用冷擠壓成形工藝代替切削加工制造機械零件,能使生產(chǎn)率大大提高。
2、制件可獲得理想的表面粗糙度和尺寸精度。冷擠壓十字軸類零件的精度可達(dá)ITg---IT8級,表面粗糙度可達(dá)Ra0.2~1.6。因此,用冷擠壓成形的十字軸類零件一般很少再切削加工,只需在要求特別高之處進(jìn)行精磨。
3、提高零件的力學(xué)性能。冷擠壓后金屬的冷加工硬化,以及在零件內(nèi)部形成合理的纖維流線分布,使零件的`強度高于原材料的強度。
4、降低零件成本。冷擠壓成形是利用金屬的塑性變形制成所需形狀的零件,因而能大量減少切削加工,提高材料的利用率,從而使零件成本大大降低。
2.國內(nèi)外同類設(shè)計(或同類研究)的概況綜述
利用切削加工方法加工十字軸類零件,生產(chǎn)工序多,效率低,材料浪費嚴(yán)重,并且切削加工會破壞零件的金屬流線結(jié)構(gòu)。目前國內(nèi)大多采用熱模鍛方式成形十字軸類零件,加熱時產(chǎn)生氧化、脫碳等缺陷,必然會造成能源的浪費,并且后續(xù)的機加工不但浪費大量材料,產(chǎn)品的內(nèi)在和外觀質(zhì)量并不理想。
采用閉式無飛邊擠壓工藝生產(chǎn)十字軸,鍛件無飛邊,可顯著降低生產(chǎn)成本,提高產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率:
。1)不僅能節(jié)省飛邊的金屬消耗,還能大大減小或消除敷料,可以節(jié)約材料30%;由于鍛件精化減少了切削加工量,電力消耗可降低30%;
。2)鍛件質(zhì)量顯著提高,十字軸正交性好、組織致密、流線分布合理、纖維不被切斷,扭轉(zhuǎn)疲勞壽命指標(biāo)平均提高2~3倍;
(3)由于一次性擠壓成型,生產(chǎn)率提高25%.
數(shù)值模擬技術(shù)是CAE的關(guān)鍵技術(shù)。通過建立相應(yīng)的數(shù)學(xué)模型,可以在昂貴費時的模具或附具制造之前,在計算機中對工藝的全過程進(jìn)行分析,不僅可以通過圖形、數(shù)據(jù)等方法直觀地得到諸如溫度、應(yīng)力、載荷等各種信息,而且可預(yù)測存在的缺陷;通過工藝參數(shù)對不同方案的對比中總結(jié)出規(guī)律,進(jìn)而實現(xiàn)工藝的優(yōu)化。數(shù)值模擬技術(shù)在保證工件質(zhì)量、減少材料消耗、提高生產(chǎn)效率、縮短試制周期等方面顯示出無可比擬的優(yōu)越性。
目前,用于體積成形工藝模擬的商業(yè)軟件已有“Deform”、“Autoforge”等軟件打入中國市場。其中,DEFORM軟件是一套基于有限元的工藝仿真系統(tǒng),用于分析金屬成形及其相關(guān)工業(yè)的各種成形工藝和熱處理工藝。DEFORM無需試模就能預(yù)測工業(yè)實際生產(chǎn)中的金屬流動情況,是降低他的制造成本,縮短研發(fā)周期高效而實用的工具。二十多年來的工業(yè)實踐清楚地證明了基于有限元法DEFORM有著卓越的準(zhǔn)確性和穩(wěn)定性,模擬引擎在大金屬流動,行程載荷和產(chǎn)品缺陷預(yù)測等方面同實際生產(chǎn)相符保持著令人嘆為觀止的精度。
3.課題設(shè)計(或研究)的內(nèi)容
(1)完成十字軸徑向擠壓工藝分析,完成模具總裝圖及零件圖設(shè)計。
。2)建立十字軸徑向擠壓成形模具的三維模型。
。3)十字軸徑向擠壓成形過程數(shù)值模擬。
。4)相關(guān)英文資料翻譯。
4.設(shè)計(或研究)方法
(1)完成十字軸徑向擠壓成形工藝分析,繪制模具總裝圖及零件圖。
。2)建立十字軸徑向擠壓成形模具的三維模型。
。3)完成十字軸徑向擠壓成形過程數(shù)值模擬。
。4)查閱20篇以上與課題相關(guān)的文獻(xiàn)。
。5)完成12000字的論文。
。6)翻譯10000個以上英文印刷符號。
5.實施計劃
04-06周:文獻(xiàn)檢索,開題報告。
07-10周:進(jìn)行工藝分析、繪制模具二維圖及模具三維模型設(shè)計。
11-13周:進(jìn)行數(shù)值模擬。
14-16周:撰寫畢業(yè)論文。
17周:進(jìn)行答辯。
機械論文開題報告6
1、課題提出的背景與研究意義
1.1課題研究背景
在數(shù)控機床移動式加工中移動部件和靜止導(dǎo)軌之間存在著摩擦,這種摩擦的存在增加了驅(qū)動部件的功率損耗,降低了運動精度和使用壽命,增加了運動噪聲和發(fā)熱,甚至可能使精密部件變形,限制了機床控制精度的提高。由于摩擦與運動速度間存在非線性關(guān)系,特別是在低速微進(jìn)給情況下,這種非線性關(guān)系難以把握,可能產(chǎn)生所謂的尺蠖運動方式或混沌不清的極限環(huán)現(xiàn)象,嚴(yán)重破壞了對微進(jìn)給、高精度、高響應(yīng)能力的進(jìn)給性能要求。為此,把消除或減少摩擦的不良影響,作為提高機床技術(shù)水平的努力方向之一。該課題提出的將磁懸浮技術(shù)應(yīng)用到數(shù)控機床加工中,即可以做到消除移動部件與靜止導(dǎo)軌之間存在的摩擦及其不良影響。對提高我國機床工業(yè)水平及趕上或超過國際先進(jìn)水平具有重大意義,且社會應(yīng)用前景廣闊。
1.2課題研究的意義
機床正向高速度、高精度及高度自動化方向發(fā)展。但在高速切削和高速磨削加工場合,受摩擦磨損的影響,傳統(tǒng)的滾動軸承的壽命一般比較短,而磁懸浮軸承可以克服這方面的不足,磁懸浮軸承具有的高速、高精度、長壽命等突出優(yōu)點,將逐漸帶領(lǐng)機電行業(yè)走向一個沒有摩擦、沒有損耗、沒有限速的嶄新境界。超高速切削是一種用比普通切削速度高得多的速度對零件進(jìn)行加工的先進(jìn)制造技術(shù),它以高加工速度、高加工精度為主要特征,有非常高的生產(chǎn)效率,磁懸浮軸承由于具有轉(zhuǎn)速高、無磨損、無潤滑、可靠性好和動態(tài)特性可調(diào)等突出優(yōu)點,而被應(yīng)用于超高速主軸系統(tǒng)中。要實現(xiàn)高速切削,必須要解決許多關(guān)鍵技術(shù),其中最主要的就是高速切削主軸系統(tǒng),而選擇合理的軸承型式對實現(xiàn)其高轉(zhuǎn)速至關(guān)重要。其中,磁懸浮軸承是高速切削主軸最理想的支承型式之一。磁懸浮軸承可以滿足超高速切削技術(shù)對超高速主軸提出的性能要求。但它與普通滑動或滾動軸承的本質(zhì)區(qū)別在于,系統(tǒng)開環(huán)不穩(wěn)定,需要實施主動控制,而這恰恰使得磁懸浮軸承具有動特性可控的優(yōu)點磁懸浮軸承是一個復(fù)雜的機電磁一體化產(chǎn)品,對其精確的分析研究是一項相當(dāng)困難的工作,如果用實驗驗證則會碰到諸如經(jīng)費大、周期長等困難,在目前國內(nèi)情況下不能采取國外以試驗為主的研究方法,主要從理論上進(jìn)行研究,利用計算機軟件對磁懸浮控制系統(tǒng)進(jìn)行仿真是一種獲得磁懸浮系統(tǒng)有關(guān)特征簡便而有效的方法。這就是本課題的研究目的和意義。
2、本課題國內(nèi)外的研究現(xiàn)狀
磁懸浮軸承的應(yīng)用與發(fā)展可以說是傳統(tǒng)支承技術(shù)的革命。由于具有無機械接觸和可實現(xiàn)主動控制兩個顯著的優(yōu)點,主動磁懸浮軸承技術(shù)從一開始就引起了人們的重視。磁懸浮軸承的研究最早可追溯到1937年,Holmes和Beams利用交流諧振電路實現(xiàn)了對鋼球的懸浮。自1988年起,國際上每兩年舉行一屆磁懸浮軸承國際會議,交流和研討該領(lǐng)域的最新研究成果;1990年瑞士聯(lián)邦理工學(xué)院提出了柔性轉(zhuǎn)子的研究問題,同年G.Schweitzer教授提出了數(shù)字控制問題;1998年瑞士聯(lián)邦理工學(xué)院的R.Vuillemin和B.Aeschlimann等人提出了無傳感器磁懸浮軸承。近十年,瑞士、美國、日本等國家研制的電磁懸浮軸承性能指標(biāo)已經(jīng)很高,并且已成功應(yīng)用于透平機械、離心機、真空泵、機床主軸等旋轉(zhuǎn)機械中,電磁懸浮軸承技術(shù)在航空航天、計算機制造、醫(yī)療衛(wèi)生及電子束平版印刷等領(lǐng)域中也得到了廣泛的應(yīng)用?v觀20xx年在洛桑和托里諾召開的第10界國際磁軸承研討會,磁軸承主要應(yīng)用研究為磁軸承在高速發(fā)動機、核高溫反應(yīng)堆(HTR-10GT)、人造心臟和回轉(zhuǎn)儀等方面。國內(nèi)在磁懸浮軸承技術(shù)方面的研究起步較晚,對磁懸浮軸承的研究起步于80年代初。
1983年上海微電機研究所采用徑向被動、軸向主動的混合型磁懸浮研制了我國第一臺全懸浮磁力軸承樣機;1988年哈爾濱工業(yè)大學(xué)的陳易新等提出了磁力軸承結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計的理論和方法,建立了主動磁力軸承機床主軸控制系統(tǒng)數(shù)學(xué)模型,這是首次對主動磁力軸承全懸浮機床主軸從結(jié)構(gòu)到控制進(jìn)行的系統(tǒng)研究;1998年,上海大學(xué)開發(fā)了磁力軸承控制器(600W)用于150m制氧透平膨脹機的控制;20xx年清華大學(xué)與無錫開源機床集團(tuán)有限公司合作,實現(xiàn)了內(nèi)圓磨床磁力軸承電主軸的工廠應(yīng)用實驗。目前,國內(nèi)清華大學(xué)、西安交通大學(xué)、國防科技大學(xué)、哈爾濱工業(yè)大學(xué)、南京航空航天大學(xué)等等都在開展磁懸浮軸承方面的研究。20xx年清華大學(xué)朱潤生等對主動磁懸浮軸承主軸進(jìn)行磨削試驗,當(dāng)轉(zhuǎn)速60000r/min、法向磨削力100N左右時,精度達(dá)到小于8m的水平,精磨磨削效率基本達(dá)到工業(yè)應(yīng)用水平。20xx年6月,南京航空航天大學(xué)磁懸浮應(yīng)用技術(shù)研究所研制的磁懸浮干燥機的性能指標(biāo)已通過江蘇省技術(shù)鑒定,向工業(yè)應(yīng)用邁出了可喜的一步。20xx年“濟(jì)南磁懸浮工程技術(shù)研究中心”研制的磁懸浮軸承主軸設(shè)備,在濟(jì)南第四機床廠做磨削試驗,成功磨制出一個內(nèi)圓孔工件,這是我國第一個用磁懸浮軸承主軸加工的工件。此項技術(shù)填補了國內(nèi)空白。近幾年來,由于微電子技術(shù)、信號處理技術(shù)和現(xiàn)代控制理論的發(fā)展,磁懸浮軸承的研究也取得了巨大進(jìn)展。
從總體上看,磁懸浮軸承技術(shù)正向以下幾個方向發(fā)展:
(1)理論分析更注重系統(tǒng)的轉(zhuǎn)子動力學(xué)分析,更多地運用非線性理論對主動
磁懸浮轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的平衡點和穩(wěn)定性進(jìn)行分析;更注重建立系統(tǒng)的非線性耦合模型以求得更好的性能。
(2)注重系統(tǒng)的整體優(yōu)化設(shè)計,不斷提高其可靠性和經(jīng)濟(jì)性,以期獲得磁懸浮軸承更加廣泛的應(yīng)用前景。
(3)控制器的實現(xiàn)越來越多的采用數(shù)字控制。為達(dá)到更高的性能要求,控制器的數(shù)字化、智能化、集成化成為必然的發(fā)展趨勢。由于數(shù)字控制器的靈活性,各種現(xiàn)代控制理論的控制算法均在磁懸浮軸承上得到嘗試。
(4)發(fā)展了多種新型磁懸浮軸承如:無傳感器磁懸浮軸承、無軸承電機超導(dǎo)磁懸浮軸承、高溫磁懸浮軸承。此外,磁懸浮機床主軸在各方面也有較大的發(fā)展空間如:高潔凈鋼材Z鋼和EP鋼的引入;陶瓷滾動體,重量比鋼球輕40%;潤滑技術(shù)的開發(fā),對于高速切削液的主軸,油液和油霧潤滑能有效防止切削液進(jìn)入主軸;保持架的開發(fā),聚合物保持架具有重量,自潤滑及低摩擦系數(shù)的特點從應(yīng)用的角度看,磁懸浮軸承的潛力尚未得到的發(fā)掘,而它本身也未達(dá)到替代其它軸承的水平,設(shè)計理論,控制方法等都有待研究和解決。
3、課題的研究目標(biāo)與研究內(nèi)容
3.1研究目標(biāo)
控制器是主動控制磁懸浮軸承研究的核心,因此正確選擇控制方案和控制器參數(shù),是磁懸浮軸承能夠正常工作和發(fā)揮其優(yōu)良性能的前提。該課題主要研究單自由度磁懸浮系統(tǒng),其結(jié)構(gòu)簡單,性能評判相對容易、研究周期短,并且可以擴展到多自由度磁懸浮系統(tǒng)的研究。針對磁懸浮主軸系統(tǒng)的非線性以及在控制方面的特點,該課題探索出提高系統(tǒng)總體性能和動態(tài)穩(wěn)定性的有效控制策略。
3.2主要研究內(nèi)容
。1)闡述課題的研究背景與意義,對國內(nèi)外相關(guān)領(lǐng)域的研究狀況進(jìn)行綜述。
(2)對磁懸浮機床主軸的動力學(xué)模型進(jìn)行分析,并將其數(shù)值化、離散、解耦和降階等,為后續(xù)研究
機械論文開題報告7
一、潤滑管理和保養(yǎng)存在的問題
煤礦企業(yè)在對機械設(shè)備進(jìn)行維修保養(yǎng)得過程中,在保養(yǎng)措施方面,普遍存在不規(guī)劃、不合理的現(xiàn)象。在生產(chǎn)成本方面,由于機械油遠(yuǎn)低于潤滑油,在這種情況下,不少企業(yè)使用機械油取代潤滑油,一方面國產(chǎn)潤滑油品種比較單一,并且價格比較高,另一方面在設(shè)備使用手冊中,只是重點介紹機械油,對于潤滑油沒有給予一定的重視。
二、潤滑管理和保養(yǎng)的基本原則和任務(wù)
(一)基本原則
為了確保機械設(shè)備正常運行,在選擇潤滑油的過程中,需要遵循:低能耗,在確保機械設(shè)備安全運行的基礎(chǔ)上,選擇的潤滑油盡量黏度。粚τ跈C械零部件來說,如果在高速、低負(fù)荷的狀態(tài)下運轉(zhuǎn),在這種情況下,收稿日期:2014-10-31作者簡介:雷鵬(1976-),男,現(xiàn)人陜北礦業(yè)涌鑫公司安山煤礦機電科科長。需要選擇黏度小的潤滑油,反之需要選擇高黏度的潤滑油;對于零部件來說,如果工作在低溫環(huán)境下,這時需要選擇黏度小、抗低溫的潤滑油,反之需要選擇高黏度的潤滑油;對于零部件來說,如果需要承受沖擊負(fù)荷或者需要進(jìn)行往復(fù)運動,在這種情況下,需要選擇大黏度的潤滑油。
(二)基本任務(wù)
煤礦企業(yè)在日常生產(chǎn)過程中,為了確保機械設(shè)備正常運行,需要對其進(jìn)行潤滑管理和保養(yǎng),其中建立專門的潤滑管理機構(gòu)是基礎(chǔ)。通常情況下,對機械設(shè)備進(jìn)行潤滑管理和保養(yǎng),涉及的內(nèi)容主要包括:建立健全規(guī)章制度和崗位工作細(xì)則,以及職責(zé)條例等,對機械設(shè)備進(jìn)行潤滑管理和保養(yǎng);全面貫徹落實“五定”管理;在組織開展?jié)櫥pB(yǎng)工作的過程中,為了便于對操作人員、維修人員進(jìn)行正確的指導(dǎo),需要編制潤滑圖表、工藝流程等潤滑技術(shù)檔案;對于潤滑材料,需要做好供應(yīng)、存儲和使用;按照月份、季度和年度,編制相應(yīng)的設(shè)備清洗換油計劃;對于設(shè)備的潤滑情況,需要按定期時進(jìn)行檢查,及時解決發(fā)現(xiàn)的問題;組織、開展技術(shù)培訓(xùn),同時做好宣傳工作;學(xué)習(xí)使用新產(chǎn)品、新技術(shù),對于先進(jìn)的管理模式、管理經(jīng)驗進(jìn)行積極的學(xué)習(xí)和推廣。
三、加強設(shè)備潤滑管理和保養(yǎng)的政策建議
(一)加強潤滑管理和保養(yǎng)的具體措施
1.編制基礎(chǔ)技術(shù)管理資料
在組織開展機械設(shè)備潤滑管理工作的過程中,為了便于指導(dǎo)工作人員規(guī)范地開展設(shè)備潤滑工作,通常情況下需要編制設(shè)備潤滑卡片、日常消耗定額、換油周期等。
2.定期檢測
煤礦機械設(shè)備在運行過程中,需要對設(shè)備的潤滑狀態(tài)進(jìn)行定期的檢測,進(jìn)而在一定程度上便于解決設(shè)備存在的問題。在檢查過程中,需要認(rèn)真記錄,同時對設(shè)備潤滑情況和清洗換油情況進(jìn)行分析,進(jìn)一步改進(jìn)和完善潤滑管理。在使用設(shè)備的過程中,需要嚴(yán)格遵守操作規(guī)程,同時做到不超速、不超負(fù)荷;嚴(yán)格執(zhí)行巡回檢查制度,對于檢查人員來說,需要手持抹布、聽診器、扳手等,通過聽、擦、聞、看、比等方式對設(shè)備按時進(jìn)行檢查,同時做好設(shè)備的清潔、防腐、緊固和潤滑工作,進(jìn)一步確保設(shè)備、工具的完整性;對于故障的預(yù)防措施、判斷措施,以及緊急處理措施等,需要設(shè)備管理人員熟練掌握,同時確保安全防護(hù)裝置的可用性。
3.設(shè)備潤滑
在對機械設(shè)備進(jìn)行潤滑處理時,需要全面貫徹落實潤滑管理制度,按照定點、定時、定質(zhì)、定量、定人的管理原則,對機械設(shè)備實行三級過濾管理。
4.執(zhí)行交接班制度
在實際生產(chǎn)過程中,為了避免發(fā)生事故,操作人員需要嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度,同時明確事故的責(zé)任。
5.日常管理
機械設(shè)備在運行過程中,檢修人員需要按時做好相應(yīng)的巡回檢查,對于發(fā)現(xiàn)的問題需要及時處理,同時協(xié)同操作人員做好安全生產(chǎn)。通過對機械設(shè)備進(jìn)行日常管理,在一定程度上可以確保設(shè)備正常運行,對于設(shè)備的日常管理,需要管理部門、檢修人員給予高度重視,防患于未然。
(二)選擇潤滑油
1.選擇使用高性能的潤滑油
目前,隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展,機械設(shè)備朝著小型化發(fā)展,其效率不斷提高,使用時間不斷延長,為了進(jìn)一步提高設(shè)備的效率,在潤滑油中添加了硫、氯等高效添加劑,這些添加劑通過在金屬表面產(chǎn)生化學(xué)吸附膜,在一定程度上提高了潤滑效果。
2.選用多級油
機械設(shè)備在啟動初期,如果使用了其他的潤滑油,通常情況下會產(chǎn)生較大的磨損,為了減少初期磨損,一般選用多級油。對于多級油來說,其重點主要表現(xiàn)為:可以改善黏溫性,在高溫時能夠確保潤滑油具有足夠的黏度和潤滑性,在低溫時一方可以確保較低的黏度,另一方面可以很快地被輸送到需要潤滑的部位,進(jìn)而在一定程度上減少磨損,節(jié)約能源。
3.使用固體潤滑劑
對于固體潤滑劑來說,其優(yōu)勢主要表現(xiàn)為:使用壽命長、適應(yīng)性能好等,能夠用于高溫、污染等環(huán)境下。另外,在使用固體潤滑劑的過程中,不需要額外使用潤滑劑。
四、結(jié)論
在對煤礦機械設(shè)備進(jìn)行管理時,設(shè)備的潤滑管理和保養(yǎng)作為基礎(chǔ)性工作,在企業(yè)正常生產(chǎn)、安全生產(chǎn)方面發(fā)揮著重要的作用。對于機械設(shè)備的潤滑管理和保養(yǎng)工作,需要煤礦企業(yè)的管理者以及相關(guān)的工作人員給予高度的重視,對于潤滑管理制度,需要進(jìn)行不斷的完善,同時嚴(yán)格執(zhí)行。通過建立和完善管理制度以及提高人員管理水平,進(jìn)一步確保煤礦機械設(shè)備運行的安全性、穩(wěn)定性,不斷降低企業(yè)的生產(chǎn)成本,強化企業(yè)的市場競爭力。
機械論文開題報告8
一、農(nóng)機試驗鑒定發(fā)展規(guī)律探討
1.農(nóng)機試驗鑒定必須適應(yīng)農(nóng)業(yè)機械化發(fā)展需求
農(nóng)機試驗鑒定活動最根本的目的是促進(jìn)農(nóng)業(yè)機械化的發(fā)展。從辯證的角度來看,農(nóng)業(yè)機械化的發(fā)展也給試驗鑒定提出相應(yīng)的要求,在預(yù)示試驗鑒定發(fā)展方向的同時,促進(jìn)農(nóng)機試驗鑒定能力的提高,而試驗鑒定在不斷的發(fā)展過程中,一定程度上促進(jìn)和制約著農(nóng)業(yè)機械化的發(fā)展。目前,農(nóng)機化快速發(fā)展的需求與相對滯后的農(nóng)機試驗鑒定能力之間的矛盾逐步顯現(xiàn)。試驗鑒定機構(gòu)應(yīng)在農(nóng)機化發(fā)展需求的牽引下,做好試驗鑒定發(fā)展規(guī)劃,努力加強試驗鑒定能力建設(shè),開拓試驗鑒定新方法,盡量減小試驗鑒定能力不足給農(nóng)機裝備及農(nóng)業(yè)機械化發(fā)展帶來的不利影響。
2.農(nóng)機試驗鑒定發(fā)展必須源于實踐探索
農(nóng)機試驗鑒定工作本身的實踐性很強,其發(fā)展方向決不能憑空臆斷,而應(yīng)在大量實踐探索活動的基礎(chǔ)上,選擇適合我國國情和農(nóng)業(yè)機械化發(fā)展特點的發(fā)展道路。從關(guān)注農(nóng)機產(chǎn)品安全和性能到對產(chǎn)品先進(jìn)性、可靠性、適應(yīng)性、安全性評價的轉(zhuǎn)變,部級推廣鑒定“五統(tǒng)一”的實施,部級鑒定能力認(rèn)定工作的開展……所有這些,都是實踐探索的成果。從農(nóng)機試驗鑒定的發(fā)展歷程來看,離開實踐探索活動,試驗鑒定的發(fā)展就成了無源之水、無根之木。實踐探索活動可以淘汰那些不合時宜的試驗鑒定方式和思想,推動農(nóng)機試驗鑒定向著更加統(tǒng)一、規(guī)范、科學(xué)的方向發(fā)展。3.農(nóng)機試驗鑒定發(fā)展必須依靠科學(xué)技術(shù)進(jìn)步農(nóng)機試驗鑒定是一項技術(shù)密集型工作,涉及到多個學(xué)科的理論和技術(shù),專業(yè)領(lǐng)域范圍廣,工程應(yīng)用性強?茖W(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力的特性,昭示了科學(xué)技術(shù)進(jìn)步對農(nóng)機試驗鑒定發(fā)展的推動作用。比如,計量與測試技術(shù)、統(tǒng)計技術(shù)、計算機軟件技術(shù)的發(fā)展,使農(nóng)機試驗鑒定活動中廣泛應(yīng)用的測控能力和試驗數(shù)據(jù)處理分析能力有了很大提高。科學(xué)技術(shù)進(jìn)步在改善農(nóng)機試驗鑒定能力的同時,還能豐富試驗鑒定的手段和方法,促進(jìn)試驗鑒定思想理論和技術(shù)理論的進(jìn)一步升華。
二、強化農(nóng)機試驗鑒定工作的途徑和建議
目前,農(nóng)機試驗鑒定已經(jīng)成為提升農(nóng)機化發(fā)展質(zhì)量的重要抓手,成為促進(jìn)農(nóng)業(yè)機械化科學(xué)發(fā)展和安全發(fā)展的重要基礎(chǔ)。在初步探討農(nóng)機試驗鑒定發(fā)展規(guī)律的基礎(chǔ)上,提出以下強化農(nóng)機試驗鑒定工作的意見建議。
1.強化公益屬性,明確農(nóng)機試驗鑒定機構(gòu)發(fā)展定位
《農(nóng)業(yè)機械試驗鑒定辦法》明確將“不以盈利為目的”作為農(nóng)機鑒定機構(gòu)應(yīng)當(dāng)具備的條件之一,目的就是保證試驗鑒定結(jié)論不受研制單位或其他利益集團(tuán)的影響,確保公正性,真正服務(wù)好企業(yè),推動支持企業(yè)技術(shù)和產(chǎn)品創(chuàng)新;真正服務(wù)好農(nóng)民,替農(nóng)民把好產(chǎn)品質(zhì)量關(guān),確保農(nóng)民能用上質(zhì)量合格、性能優(yōu)良的產(chǎn)品;真正服務(wù)好行政,真正把好產(chǎn)品、好技術(shù)推薦給行政,納入到支持推廣范圍。在事業(yè)單位分類和改革的新形勢下,只有進(jìn)一步強化農(nóng)機試驗鑒定機構(gòu)公益屬性,明確發(fā)展定位,才能進(jìn)一步加強和發(fā)揮農(nóng)機試驗鑒定工作質(zhì)量把關(guān)作用,真正為農(nóng)機化主管部門提供技術(shù)支撐保障,確保國家強農(nóng)惠農(nóng)富農(nóng)政策有效實施、財政資金有效使用,促進(jìn)全國農(nóng)機質(zhì)量保障體系良性發(fā)展。
2.加強技術(shù)理論研究,創(chuàng)新試驗鑒定模式
隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步和改革開放的擴大,不少新型農(nóng)機和國外農(nóng)機不斷投入市場,這些產(chǎn)品的適用性和可靠性對農(nóng)民影響很大。農(nóng)機試驗鑒定在質(zhì)量把關(guān)的同時,也肩負(fù)著引領(lǐng)新產(chǎn)品、新技術(shù)進(jìn)步的任務(wù)。為適應(yīng)農(nóng)業(yè)發(fā)展和新農(nóng)村建設(shè)需求,要著眼提高農(nóng)機試驗與鑒定的綜合能力,加強試驗鑒定理論技術(shù),特別是農(nóng)機先進(jìn)性、適用性、安全性、可靠性評價方法的創(chuàng)新研究,為解決評價指標(biāo)選取、試驗設(shè)計和試驗結(jié)果綜合評定等關(guān)鍵問題提供理論技術(shù)支持;要加強對現(xiàn)有試驗鑒定模式的分析總結(jié),改進(jìn)試驗鑒定方法,提升試驗鑒定手段,推進(jìn)模式轉(zhuǎn)變,提高試驗效能,使試驗鑒定適應(yīng)時代發(fā)展需求。
3.加強系統(tǒng)規(guī)劃,推進(jìn)試驗鑒定能力建設(shè)
農(nóng)機試驗鑒定發(fā)展離不開需求牽引和技術(shù)推動。加強試驗鑒定基礎(chǔ)設(shè)施和試驗技術(shù)手段建設(shè),首先要根據(jù)農(nóng)業(yè)機械化發(fā)展需要,做好農(nóng)機試驗鑒定體系規(guī)劃,強加整體意識,積極爭取支持,統(tǒng)籌開展鑒定檢測軟硬件設(shè)施建設(shè)。一方面,要突出區(qū)域重點,加大試驗場區(qū)與設(shè)施設(shè)備建設(shè)力度,建立特色實驗室,提高鑒定檢測能力;另一方面,要加強試驗信息平臺建設(shè),實現(xiàn)功能互補、信息互通、資源相互利用。
4.強化監(jiān)督管理,推進(jìn)試驗鑒定工作規(guī)范化
農(nóng)機推廣鑒定工作事關(guān)企業(yè)及用戶的切身利益,事關(guān)國家購機補貼政策的順利實施,涉及面廣,社會關(guān)注度高。要進(jìn)一步加強質(zhì)量管理體系與組織管理體系建設(shè),提高內(nèi)部管理規(guī)范化;著力完善廉政風(fēng)險防控機制,落實好推廣鑒定工作信息反饋制度,提高試驗鑒定人員責(zé)任意識、全局意識和風(fēng)險意識,做到依法、科學(xué)、規(guī)范、廉潔;加強督促檢查,嚴(yán)格責(zé)任追究,維護(hù)好試驗鑒定科學(xué)、公平、公正的權(quán)威形象,推動我國的農(nóng)業(yè)機械化“全面、全程、高質(zhì)、高效”發(fā)展。
機械論文開題報告9
1.煤礦機械設(shè)備維修管理中的常見問題
1.1煤礦機械設(shè)備陳舊,維修不及時
一些煤礦企業(yè)為了節(jié)約成本,不愿意投入資金更換新的機械設(shè)備,于是就繼續(xù)使用一些已經(jīng)超過使用壽命或者存在故障的機械設(shè)備。還有一些煤礦企業(yè)對煤礦機械設(shè)備維修的重視程度不足,只是單純注重經(jīng)濟(jì)效益,為了趕生產(chǎn),缺乏對煤礦機械設(shè)備進(jìn)行定時檢測,讓機械超負(fù)荷運轉(zhuǎn)。另外,大部分煤礦企業(yè)都采用定期對煤礦機械設(shè)備進(jìn)行檢測和維修的方式,但是煤礦機械設(shè)備的磨損周期并不都一樣,而是會隨著生產(chǎn)環(huán)境等因素的變化而變化的,容易造成維修不及時等情況出現(xiàn)。
1.2對人員的管理不到位
一些地方的煤礦技術(shù)人員嚴(yán)重不足,不能進(jìn)行很好的技術(shù)培訓(xùn)與管理,造成了機械設(shè)備的不規(guī)范使。還有些地方由于采礦環(huán)境條件比較復(fù)雜,受資金約束,煤礦設(shè)備數(shù)量不足,再加上工人在使用機械設(shè)備時不注意保護(hù),就導(dǎo)致了設(shè)備頻繁出現(xiàn)故障,維修人員的工作量就相對較大,但待遇卻很低,這就導(dǎo)致企業(yè)高水平的設(shè)備檢修人才流失,機械設(shè)備的維修不能保質(zhì)保量的進(jìn)行,從而降低了煤礦企業(yè)生產(chǎn)的安全性。
2.煤礦機械設(shè)備維修管理辦法
2.1加強技術(shù)培訓(xùn),提高工作人員的整體素質(zhì)
為了保障煤礦機械設(shè)備的正常運行,最基礎(chǔ)的工作就是機械設(shè)備使用、維修和管理過程中的技術(shù)培訓(xùn)。只有擁有了專業(yè)技術(shù)過硬的操作使用隊伍,才能讓設(shè)備最好地發(fā)揮使用效果,創(chuàng)造最大的經(jīng)濟(jì)利益,所以平時應(yīng)加強技術(shù)崗位人員的專業(yè)培訓(xùn),提高機械設(shè)備操作、維修和管理人員技術(shù)水平,從而提高有關(guān)人員的維修水平和整體素質(zhì)。其次,還要提高機械檢修人員的薪資待遇,定期給予適當(dāng)?shù)奈镔|(zhì)和精神獎勵,使其在團(tuán)隊中能夠?qū)崿F(xiàn)自身的價值,安心工作而不隨意跳槽,從而保證維修團(tuán)隊工作的穩(wěn)定、高效,更好地為煤礦機械設(shè)備的維修和管理提供最優(yōu)質(zhì)的服務(wù),保障采礦工程的順利進(jìn)行。
2.2對不同機械設(shè)備選取不同的維修方法
針對不同類型和用途的設(shè)備,可根據(jù)設(shè)備在生產(chǎn)中的作用、結(jié)構(gòu)特點、故障情況等因素進(jìn)行分類,對于不同類型的機械設(shè)備采取性匹配的維修方法。比如,對于作業(yè)性質(zhì)固定不變,但是一旦發(fā)生故障會給整個生產(chǎn)過程和安全帶來嚴(yán)重后果的關(guān)鍵設(shè)備,可采用標(biāo)準(zhǔn)修理法;對于一些比較重要的設(shè)備可根據(jù)實際的需求,定期進(jìn)行預(yù)防性維修;對已掌握其修理結(jié)構(gòu)和修理間隔期的設(shè)備,可采用定期修理法。
2.3加強對設(shè)備的預(yù)測性檢修
預(yù)測性檢修是指,在煤礦機械設(shè)備正常工作的條件下,通過一系列的現(xiàn)代化技術(shù)手段對各種工作狀況下的設(shè)備進(jìn)行監(jiān)測,判斷其是否正常運行。預(yù)測性維修對設(shè)備的工作狀態(tài)進(jìn)行實時監(jiān)控,一旦監(jiān)測出現(xiàn)異常,能及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備存在的故障并進(jìn)行維修,很大程度上節(jié)省了時間,不僅提高了工作效率,還能節(jié)省大量的維修費用,保障煤礦工作的順利進(jìn)行。
2.4推行綠色檢修,加強設(shè)備檢修后的驗收
當(dāng)前社會提倡追求人與自然的和諧與可持續(xù)發(fā)展,以及社會環(huán)境、人口和資源的相互協(xié)調(diào)。為了保障生態(tài)環(huán)境不因為資源的大量消耗而受到破壞,必須貫徹落實可持續(xù)發(fā)展觀,尤其在煤礦開采這樣的對環(huán)境危害較大的工程當(dāng)中,更要提倡綠色生產(chǎn)。比如在煤礦機械設(shè)備的維修中,實行綠色檢修,其目的除了要使機械設(shè)備恢復(fù)正常功能以外,還要滿足我國可持續(xù)發(fā)展觀的要求,在保持被維修設(shè)備正常運行的前提下,最大限度利用資源,還能夠減少設(shè)備使用、維修過程當(dāng)中排放的有害物質(zhì),以求將對環(huán)境、維修人員和設(shè)備使用人員的危害降到最低。
2.5完善煤礦機械設(shè)備維修制度
任何行業(yè)要想實現(xiàn)長期可持續(xù)發(fā)展,都離不開完善的管理制度。在煤礦產(chǎn)業(yè)當(dāng)中,為了保障采礦工作的順利進(jìn)行,必須加強對煤礦機械設(shè)備的使用和維修管理,最根本的措施就是完善相關(guān)制度的建設(shè)。企業(yè)可以根據(jù)不同設(shè)備的詳細(xì)信息和使用情況,建立一整套企業(yè)設(shè)備檔案,并根據(jù)設(shè)備檔案信息制定相應(yīng)的維修制度,從而強化設(shè)備管理。
3.結(jié)語
綜上所述,煤礦企業(yè)機械設(shè)備運行的好壞直接影響著煤礦的安全生產(chǎn)和經(jīng)濟(jì)效益,但是,目前我國煤礦企業(yè)機械設(shè)備的維修與管理仍存在一些問題。因此,煤礦企業(yè)必須完善相關(guān)管理制度,在日常工作中加強對設(shè)備的維護(hù)、維修與管理,從而保證煤礦企業(yè)生產(chǎn)工作的順利開展,最終提升企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。
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