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路面結(jié)構設計及病害防治探討論文

時間:2021-04-22 09:12:28 論文 我要投稿

路面結(jié)構設計及病害防治探討論文

  摘要:作為一項利民工程,道路的安全極其重要,所以,在道路施工中的各個工作人員都應該提高警惕,將人民安全放在首位。尤其是在前期的設計階段,必須考慮到之后可能發(fā)生的種種問題,防患于未然,將危險杜絕在開始階段。當?shù)缆吠度胧褂弥,由于環(huán)境的影響以及人們?nèi)粘V械氖褂枚紩粩嗟膸Ыo道路的一些損傷,面對這些損傷,我們需要及時進行處理,避免損壞的進一步擴大。本篇文章從路面的結(jié)構設計入手,分析了目前我國道路中路面結(jié)構存在的各種病害,同時也全方位的對于這些病害的防治提出了建設性的意見。希望能對我國的道路建設帶來實質(zhì)性的幫助,讓道路更好地服務于人民。

路面結(jié)構設計及病害防治探討論文

  關鍵詞:結(jié)構設計;道路施工;穩(wěn)定性

  引言:

  在社會的不斷發(fā)展中,道路建設也在不斷的進步,從一開始簡單路面,到今天多方面考量的道路設計,道路的不斷發(fā)展,印證著中國人的智慧。但是目前在我國道路的結(jié)構設計還不夠完善,還需要不斷地努力,在我國目前的道路設計中,還有很多問題沒有得到有效解決,這些問題不能有效的解決,我們的道路建設將無法得到更好的發(fā)展,我們國家現(xiàn)在正在不斷地攻克這些難題,各種方案層出不強,但是需要完美的解決這些問題,我們還需要考慮更多的因素,結(jié)合更多的力量,相信在我國各方面人員的共同努力下,這些問題一定會得到完美的解決。

  一、路面的結(jié)構設計

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  在選材方面,必須要根據(jù)路面的使用途徑以及當?shù)氐牡孛睬闆r選擇合適的材料,盡量選擇承重性強的材料,一定要保證結(jié)構的安全性,將人民安全放在首位。

 。ǘ┙M合型設計

  在路面的結(jié)構設計中,一定要對結(jié)構層的組合設計投入更多精力,在設計中,一定要注意圖紙的價值所在,將結(jié)構層的厚度計算精確,在得到數(shù)據(jù)后再進行施工,施工過程中一定要嚴格按照數(shù)據(jù)進行,不能為了縮減成本,對數(shù)據(jù)隨意更改[1],還有,一定要注意結(jié)合處的連接。在數(shù)據(jù)的計算方面一定要做到最精確,否則可能會造成不可預知的后果。

  (三)層次化設計

  路面是由多個層次構成的,在設計中,一定要注意各個層次的區(qū)別,進行針對性的設計[2]。路面是由上中下三個層次組合而成的,在日常應用中,最上層所承受的重力最大,收到損傷的可能性也最大,最容易受到環(huán)境因素的影響,最下層最容易受到地理環(huán)境的影響,一定要注意水土流失,水流沖刷對其存在的影響。

  二、目前路面存在的病害

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  路基是路面的基礎,路基的破壞將直接導致道路無法使用。在日常生活中,路基時刻承受著來自自然界各方面的考驗,穩(wěn)定性一直持續(xù)下降[3]。雨水的沖刷,大風的侵襲,以及水土流失等等都是導致路基被不斷破壞的外在因素,是路面設計中必須面對的問題。還有一些人為的因素,都有可能使路基被破壞。

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  路面是道路的外在表現(xiàn),路面的破壞將直接導致行車中出現(xiàn)問題,主要的癥狀為路面坑洼不平,道路積水。路面是道路的最上層,是面對意外情況最多的部分,也是最容易出現(xiàn)病害的地方,車禍的發(fā)生,氣候的變化都時刻對路面安全帶來壓力。

 。ㄈ┡潘粫

  排水系統(tǒng)是最容易對路面應用造成影響的地方,但是在我國一些地方,人們經(jīng)常意識不到道路排水的重要性,對于道路排水經(jīng)常出現(xiàn)設計不當?shù)牡胤剑斐傻缆酚龅酱笥晏熳兂珊恿鞯默F(xiàn)象,同時,長期的排水不利還會使得路面穩(wěn)定性持續(xù)降低,同時,因為雨水浸泡還會將原有的一些小問題不斷擴大,造成道路無法投入使用,更嚴重的,還會對人的生命安全造成威脅。

  三、如何防治目前路面存在的病害

  (一)優(yōu)化排水系統(tǒng)

  排水問題是目前我國道路施工中需要面對的一個重大問題,是道路安全的一個重要保證。在投入施工的前期,一定要注意排水系統(tǒng)的優(yōu)化,首先解決道路的排水問題,然后才能開始施工,必須要緊靠當?shù)氐牡孛残蝿,設計出合理的排水方案,將排水的設計與當?shù)匚幕?lián)系起來,合理的設計出適合當?shù)氐呐潘到y(tǒng)。

  (二)灌縫

  當?shù)缆吠度胧褂靡欢螘r間之后,路面會出現(xiàn)一些小的裂縫,雖然當時不會對車輛行駛造成很大的影響,但是長此以往,裂縫必然會加大,而且路面積水也會順著縫隙進入道路內(nèi)層,對道路路基的穩(wěn)定性造成一定的影響,所以,面對這些小縫隙,一定要及時進行處理,處理方法可使用熱的'瀝青混合物灌入細縫,這是因為瀝青具有高粘度,同時也具有一定的可塑性,然后使用設備將灌入的瀝青壓實[4]。

 。ㄈ┞访媪芽p填封

  當路面出現(xiàn)裂縫的時候,將會對小型車輛的行駛造成一定的影響,同時遇到大雨天氣,降水會這直接隨著縫隙進入道路內(nèi)層,對道路地基的穩(wěn)定性造成影響,對道路的安全埋下隱患,而且還會一定程度上縮減道路的使用年限。裂縫填封同樣使用瀝青作為基本材料,將熱瀝青鋪在裂縫上,然后使用設備將瀝青壓實。

 。ㄋ模┞访婢植繐p傷修補

  在道路的使用階段,由于人們的使用不當,會對道路造成一定程度的局部損傷,這些損傷,會對車輛的行駛造成一定的影響,同時這些影響也會對道路的路面造成進一步的損傷,形成一個惡性的循環(huán)[5]。局部損傷的修補,同樣也要使用瀝青混合物進行修補,有熱拌瀝青混合物和冷拌瀝青混合物兩種方式,其中熱拌瀝青混合物技術需要較高的技術,但是對路面修補所起的作用比較大,而冷拌瀝青混合物技術在技術方面的要求比較低,但是意義不是很大。

  (五)優(yōu)化路基處理形式

  路基,最為基礎,對道路的安全性有著決定性的意義,在處理過程中,一定要進行不斷的優(yōu)化。不斷提高工作人員地基優(yōu)化的能力,才能使得道路越來越穩(wěn)固。目前,在道路施工建設中,最常使用的是換填土的處理方法,若是地基的深度不足三米,就可以軟土全部換掉。一定要使用強度高的材料,才能使地基的強度更有保障。同時還應該注意材料的選擇,在我國目前的道路施工建設中,水泥與混凝土是使用率最多的材料,一定要保證材料的混合均勻。在道路施工中,一定要注意提升地基的穩(wěn)定性,提升地基穩(wěn)定性才能從根本上提高道路的穩(wěn)定性,才能避免造道路使用中出現(xiàn)的各種問題。

  四、結(jié)束語:

  “要想富,先修路”這句話明確的告訴了我們道路在社會發(fā)展中的重要性,社會發(fā)展中,首先應該進行的就是道路的建設,在二十一世紀的今天,各種技術層出不強,各種材料也在不斷展現(xiàn),人們對道路的要求也在不斷提高,道路結(jié)構設計也逐漸成為道路施工的重點。技術以及材料的不斷更新在給道路施工帶來更多機會的同時,也帶給了道路施工更多的挑戰(zhàn),為了迎接這些挑戰(zhàn),滿足更多人對道路的要求,我們需要不斷的總結(jié)前人的經(jīng)驗,同時也需要不斷的創(chuàng)新,將我國的明天帶上更寬廣的道路上。在道路的施工中,最主要的還是安全問題,只有將安全始終放在第一位,我國的道路施工建設才能走得更穩(wěn)。

  參考文獻

  [1]李彩鳳.市政道路路面的結(jié)構設計和病害防治探討[J].科技創(chuàng)新與應用,2015,06:161.

  [2]周利.市政道路路面的結(jié)構設計及病害防治策略[J].科技與創(chuàng)新,2015,12:151-152.

  [3]鄭國良.水泥混凝土路面板溫度翹曲與軸載耦合作用分析[J].城市基礎建設,2013,20(02):90-92.

  [4]袁樹標.試論市政道路路面的結(jié)構設計與病害防治[J].綠色交通,2016,09(02):215-216.

  [5]吳紅麗.研究市政道路路面常見病害與防治措施[J].江西建材,2015,13:205+212.

 

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