淺析CRH3型動車組轉(zhuǎn)向架三級檢修工藝設計論文
引言
近幾年來，雖然CRH3型的動車組原型車VELAROE在西班牙運行已經(jīng)達到三級檢修的周期，但由于CRH3型的動車組與VELAROE型的動車組結(jié)構存在差異，運行的環(huán)境也不一致，因此不能直接借鑒VELAROE型的動車組三級檢修方式，需要檢修人員深入分析，研究適合于CRH3型的動車組三級檢修方式。
1總體工藝的設計
首先，轉(zhuǎn)向架全部空氣管路的接頭、電纜接頭、電線，齒輪箱的迷宮前后蓋密封處、軸箱迷宮后蓋密封處、牽引機等零件清洗，清洗前都要進行防護，防護完成后清洗轉(zhuǎn)向架。橫向懸掛裝置、橫梁組成與空氣彈簧等零部件應拆卸，同時把已拆卸零件放到相關存放區(qū)，便于檢修人員清洗與檢查。
把構架組成和輪對軸箱的裝置分離開后，在齒輪箱的C型支架與軸箱轉(zhuǎn)臂的定位節(jié)點位置裝設防護裝置，并運到專業(yè)的檢修廠進行檢修。所有拆卸零件都要根據(jù)檢修工藝的規(guī)范檢修，并進行如實記錄。
已檢修完成零部件應該根據(jù)工藝規(guī)范組裝復原，對二次組裝轉(zhuǎn)向架的功能性進行試驗，經(jīng)試驗后合格轉(zhuǎn)向架，要實施交驗——轉(zhuǎn)運到落車的工序。
2總體工藝的布局
2.1輪對的檢修線
應按照檢修規(guī)程要求，配備進口軸承的退裝機、空心軸的探傷機與輪對動的平衡機等工藝設備。
2.2調(diào)試線的組裝
應用流水線式調(diào)試組裝工藝布局的'模式，構架的組裝工序一般采取可升降式舉升機，同時配備獨立移動液壓的升降車與單元行的架車;而橫梁組裝的工序則是使用翻轉(zhuǎn)變位設備來裝配零部件;落輪的工序使用進口落輪設備代替?zhèn)鹘y(tǒng)地溝作業(yè)的方式，這樣在落輪裝備上組裝轉(zhuǎn)向架零部件時，才能夠一次完成;調(diào)試的工序施工還要進口電臺測試的設備與轉(zhuǎn)向架的綜合試驗臺，便于檢測轉(zhuǎn)向架高度尺寸、自重、固定軸距與輪重差等參數(shù)。
2.3清洗線
CRH3型的動車組轉(zhuǎn)向架中鋁質(zhì)品件、電器件與橡膠件等零件比較多，現(xiàn)在并沒有一個完整清洗的經(jīng)驗，為確保零部件完整性與清洗質(zhì)量，可使用高壓電的加熱水與全封閉性脈沖式的高溫水進行漂洗。零部件二次清洗一般是采取人工清洗的方式，同時配備專用清洗的清洗槽、小車與地臺等裝備。
2.4確檢線的分解
CRH3型的動車組中轉(zhuǎn)向架確檢線分解，主要使用進口落輪裝備代替?zhèn)鹘y(tǒng)地溝作業(yè)的拆解方法，確保構架組成、輪對軸箱與橫梁組成轉(zhuǎn)向架的組成部分分解一次性完成。橫梁組成與構架組成分解分別應用可以升降與翻轉(zhuǎn)變位胎設備，同時配備專用工具與移動液壓的升降車。通過應用確檢線分解工藝設備與工藝規(guī)劃可以減小施工勞動的強度，有效解決作業(yè)死角與地溝作業(yè)比較困難的問題。
3建議與改進的措施
首先，在CRH3型動車組轉(zhuǎn)向架靜壓載試驗中，靜壓載試驗機應用可以滿足兩種轉(zhuǎn)向架靜壓載試驗要求。而在三級的檢修中CRH1型的動車組中靜壓載試驗由于存在一系彈簧而不需要拆解，因此只需測量彈簧的上表面和構架彈簧安裝之間的實際高度。但是CRH3型的動車組中轉(zhuǎn)向架在不對稱載荷條件下，靜壓載的試驗要檢查搖枕和車體安裝面之間的高度、軸距、彈簧四角實際高度，而在對稱載荷條件下靜壓載的試驗，應該檢查轉(zhuǎn)向架車輪載荷最大偏差和四個車輪的平均載荷差值，嚴格將平均載荷百分比控制在2%以內(nèi)。
其次，在轉(zhuǎn)向架的分解清洗線上加設搖枕拆卸的工位，按照CRH3型的動車組中轉(zhuǎn)向架結(jié)構的特點，必須在完成搖枕拆卸后，才可以將牽引電機拆除，而且在搖枕拆卸前，首先要拆卸牽引拉桿、空氣彈簧與抗蛇行的減振器等，因此，在后續(xù)部件的拆卸過程中，僅需設置一個零部件的拆卸工位。
最后，在構架輪對的落成工位與構架輪對的分離工位中，因為兩種轉(zhuǎn)向架軸距存在差異，而且CRH3型的動車組中轉(zhuǎn)向架軸箱和定位轉(zhuǎn)臂連成一體。所以需要根據(jù)CRH3型的動車組中轉(zhuǎn)向架總體工藝設計規(guī)范拆卸定位的轉(zhuǎn)臂上片。而定位轉(zhuǎn)臂的下片拆卸時，按照檢修線特點，在構架和輪對分離時無需使用壓力機，可以直接拆卸。通常情況下，軸箱定位的轉(zhuǎn)臂上片會隨著構架移至運輸車中，并在檢修構架中使用定位轉(zhuǎn)臂的壓力機來組成與分解定位轉(zhuǎn)臂的上片;在落成工位上原軸箱的頂升機構已經(jīng)不使用，只需要保留著齒輪箱的頂升機;定位轉(zhuǎn)臂的上片組裝結(jié)束后，輪對可以隨著檢修線路進入到組裝工位中，然后使用框架的天車將構架吊至輪對上，這樣輪對就會自動地歸位。
4結(jié)語
通過檢驗車輛上線運行，充分驗證三級檢修工藝規(guī)劃合理性，證明三級檢修中問題解決、總體工藝的規(guī)劃設計與總體工藝的布局規(guī)劃具有可行性。此外，在總體工藝的規(guī)劃設計過程中，使用無地溝的作業(yè)，根據(jù)檢修工序的區(qū)域規(guī)劃設計來建線，這樣不僅可以提高生產(chǎn)的效率，而且能夠降低操作人員勞動的強度，從而確保CRH3型的動車組運行的安全性與穩(wěn)定性。
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