淺談國(guó)內(nèi)外工程機(jī)械檢測(cè)認(rèn)證的發(fā)展論文（精選6篇）
在社會(huì)的各個(gè)領(lǐng)域，大家都有寫(xiě)論文的經(jīng)歷，對(duì)論文很是熟悉吧，論文寫(xiě)作的過(guò)程是人們獲得直接經(jīng)驗(yàn)的過(guò)程。那么你知道一篇好的論文該怎么寫(xiě)嗎？下面是小編幫大家整理的淺談國(guó)內(nèi)外工程機(jī)械檢測(cè)認(rèn)證的發(fā)展論文，歡迎閱讀與收藏。
淺談國(guó)內(nèi)外工程機(jī)械檢測(cè)認(rèn)證的發(fā)展論文 篇1
【摘要】機(jī)械設(shè)備的管理與維護(hù)水平的高低，直接關(guān)系著企業(yè)運(yùn)行的安全生產(chǎn)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)和經(jīng)濟(jì)效益的高低。提高設(shè)備的使用效率，減少設(shè)備的故障率，延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命也就成為機(jī)械設(shè)備的管理與養(yǎng)護(hù)的目的，提高管理人員的管理意識(shí)和綜合素質(zhì)、健全管理制度、加強(qiáng)維修保養(yǎng)等成為設(shè)備運(yùn)行管理中的重要途徑和手段。
【關(guān)鍵詞】水利工程；機(jī)械設(shè)備；管理養(yǎng)護(hù)
隨著水利工程機(jī)械設(shè)備加工和制造的精密程度不斷提升，對(duì)設(shè)備運(yùn)行環(huán)境和運(yùn)行維護(hù)水平要求也越來(lái)越高，因此加強(qiáng)設(shè)備管理維護(hù)認(rèn)知，健全管理養(yǎng)護(hù)規(guī)章制度，提升管理人員的技能水平，提高設(shè)備運(yùn)行效率，消除安全生產(chǎn)隱患，是管理者必須面對(duì)和解決的問(wèn)題。
1機(jī)械設(shè)備管理養(yǎng)護(hù)存在的問(wèn)題
1.1機(jī)械設(shè)備管理和維修養(yǎng)護(hù)意識(shí)不到位對(duì)機(jī)械設(shè)備管理和維護(hù)的好壞程度取決于“人”的管理觀念�，F(xiàn)實(shí)中，存在管理人員、養(yǎng)護(hù)人員工作責(zé)任心不強(qiáng)，設(shè)備安全巡視檢查不按制度進(jìn)行，浮于形式，不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題和隱患；發(fā)現(xiàn)機(jī)械設(shè)備存在問(wèn)題和隱患，不能及時(shí)解決或及時(shí)上報(bào)；領(lǐng)導(dǎo)層不夠重視，存在維修項(xiàng)目、維修經(jīng)費(fèi)審批慢，批復(fù)周期長(zhǎng)，制約了現(xiàn)場(chǎng)管理部門(mén)和專(zhuān)業(yè)人員解決問(wèn)題的積極性，耽擱了設(shè)備正常作業(yè)，降低了設(shè)備經(jīng)濟(jì)運(yùn)行效率。
1.2機(jī)械設(shè)備管理養(yǎng)護(hù)制度不健全水利工程管理單位針對(duì)機(jī)械設(shè)備運(yùn)行管理制定了相關(guān)的管理制度，但過(guò)于文本化，在處理問(wèn)題時(shí)難以具體運(yùn)作。管理部門(mén)和維修養(yǎng)護(hù)部門(mén)的職責(zé)、權(quán)力和義務(wù)界限不明確，出現(xiàn)了“以養(yǎng)代管”、“管而不行”的權(quán)責(zé)混亂局面，部門(mén)之間推諉，影響了相關(guān)管理制度的執(zhí)行效果，制約了設(shè)備養(yǎng)護(hù)的質(zhì)量提高。
1.3工作人員專(zhuān)業(yè)技能水平有限水利機(jī)械設(shè)備管養(yǎng)人員大多沒(méi)有接受過(guò)正規(guī)的崗前培訓(xùn)就直接上崗工作，對(duì)檢修規(guī)程、操作規(guī)程等規(guī)范制度不熟悉，只會(huì)簡(jiǎn)單的進(jìn)行開(kāi)機(jī)、停機(jī)操作。只要設(shè)備還能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)，工作人員就不會(huì)考慮其他的事情，不能進(jìn)行日常的檢查和常規(guī)養(yǎng)護(hù)，結(jié)果就是小的故障發(fā)現(xiàn)不了，等到設(shè)備出現(xiàn)大的故障時(shí)，卻又無(wú)法解決，只好停下設(shè)備，等待專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行處理。領(lǐng)導(dǎo)層對(duì)機(jī)械設(shè)備管理養(yǎng)護(hù)認(rèn)識(shí)不夠，重視不到位，認(rèn)為不重要“簡(jiǎn)單”、“沒(méi)什么技術(shù)含量”，對(duì)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員的崗位配置也不盡合理，沒(méi)有充分發(fā)揮他們的專(zhuān)業(yè)技能，造成技術(shù)人才浪費(fèi)。
2管理和維護(hù)問(wèn)題解決方法的探討
2.1提高工作人員的管理意識(shí)
要提高工作人員的管理意識(shí)，首先就要從企業(yè)的各管理層抓起，使全體人員認(rèn)識(shí)到企業(yè)的安全生產(chǎn)、經(jīng)濟(jì)效益和機(jī)械設(shè)備管理養(yǎng)護(hù)是密不可分的。只有各層級(jí)人員管理意識(shí)提高，才能提高設(shè)備管理的水平，確保機(jī)械設(shè)備安全可靠的運(yùn)行。其次是建立行之有效的管理、考核機(jī)制。公開(kāi)、公正、公平的工作考核機(jī)制，不僅讓職工看到自己工作的成績(jī)和短板，也能進(jìn)行工作的縱橫向比較，提高職工的競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)，輔以有效的獎(jiǎng)懲同步機(jī)制，提高職工的設(shè)備管理積極性。再次加大設(shè)備管理養(yǎng)護(hù)的經(jīng)濟(jì)投入。從企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展角度來(lái)看，結(jié)合本單位的實(shí)際情況，適當(dāng)增加機(jī)械設(shè)備科學(xué)管理的經(jīng)濟(jì)投入，比如對(duì)機(jī)械設(shè)備的改造升級(jí)、先進(jìn)管理技術(shù)的引進(jìn)、專(zhuān)業(yè)人才的培養(yǎng)等方面，為企業(yè)推進(jìn)機(jī)械設(shè)備科學(xué)管理創(chuàng)造條件。最后，加強(qiáng)專(zhuān)業(yè)學(xué)習(xí)培訓(xùn)。針對(duì)設(shè)備管理和養(yǎng)護(hù)中出現(xiàn)的問(wèn)題，對(duì)管理人員和養(yǎng)護(hù)人員進(jìn)行管理和操作專(zhuān)業(yè)性培訓(xùn)，使之掌握機(jī)械設(shè)備特性，結(jié)合機(jī)械設(shè)備運(yùn)行，全面提高機(jī)械設(shè)備管理和養(yǎng)護(hù)水平。
2.2健全管理養(yǎng)護(hù)制度
提高調(diào)水工程中設(shè)備管理養(yǎng)護(hù)的水平和質(zhì)量，必須要制定嚴(yán)格的養(yǎng)護(hù)管理制度，明確權(quán)限范圍，加強(qiáng)科學(xué)統(tǒng)一管理。從設(shè)備維護(hù)的備品備件的選型、采購(gòu)、使用、管理、更換和維修到維修方案的制定、大修歲修計(jì)劃的實(shí)施和維修預(yù)算等方案的報(bào)備審批程序、款項(xiàng)的使用辦法等都應(yīng)有明確的制度規(guī)定，使機(jī)械設(shè)備管理養(yǎng)護(hù)各項(xiàng)工作的開(kāi)展做到有章可循。另一方面，要完善崗位責(zé)任制和工作情況監(jiān)督考評(píng)制度。在進(jìn)行季度或年度設(shè)備考核時(shí)，根據(jù)考評(píng)內(nèi)容對(duì)設(shè)備運(yùn)行的狀況等方面進(jìn)行考核。根據(jù)考核結(jié)果，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣。檢查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，應(yīng)及時(shí)以整改通知單的形式，傳達(dá)到機(jī)械設(shè)備管理人員和維修人員，限期整改，并做好現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督和整改后的驗(yàn)收工作，為設(shè)備的良好運(yùn)轉(zhuǎn)提供跟蹤管理制度保證。
2.3全面培養(yǎng)設(shè)備管理人員的綜合工作能力
水利工程中機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行多已實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化、信息化管理。這就要求設(shè)備管理人員在建立健全設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)記錄、臺(tái)帳、技術(shù)檔案、事故報(bào)表、維修保養(yǎng)資料、年審檢查情況等管理操作方面要具備扎實(shí)的功底；積極學(xué)習(xí)各種不同層次類(lèi)型的管理知識(shí)和實(shí)踐技能培訓(xùn)，樹(shù)立機(jī)械設(shè)運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)化體系化管理意識(shí)，全面掌握設(shè)備的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況。加強(qiáng)管理信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的建設(shè)，建立起信息化、動(dòng)態(tài)化、實(shí)時(shí)化的管理制度，確保設(shè)備管理體系運(yùn)行信息反饋及時(shí)、通暢、準(zhǔn)確，為領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)和維護(hù)管理人員能夠及時(shí)掌握現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備管理情況提供時(shí)時(shí)的信息共享，促進(jìn)設(shè)備管理、維護(hù)之間高效配合，最終提高設(shè)備管理效率。在調(diào)水工程管理工作中，懂操作懂工況懂技術(shù)懂維護(hù)是對(duì)我們機(jī)械設(shè)備維護(hù)人員工作能力的一般性要求。水利設(shè)備包括高低壓電氣、水泵、電動(dòng)機(jī)等涉及水電機(jī)械等方面，這就要求了我們維修專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員的知識(shí)面要廣各方面操作能力要強(qiáng)。在工作中不僅要做好自己熟知領(lǐng)域的工作，更要向不同方面的其他維修人員學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)技能，做到“人人為師，自己為師”不斷學(xué)習(xí)進(jìn)步的新境界，做到在理論上充分掌握設(shè)備的性能、操作、維護(hù)規(guī)程和維修技巧，在重點(diǎn)設(shè)備上也能熟練操作。
2.4加強(qiáng)對(duì)專(zhuān)業(yè)人員培訓(xùn)學(xué)習(xí)投資力度
機(jī)械設(shè)備管理和養(yǎng)護(hù)人員的專(zhuān)業(yè)能力和知識(shí)水平的高低直接影響著設(shè)備的使用壽命、工作安全、運(yùn)行成本和生產(chǎn)效率。提高專(zhuān)業(yè)人才知識(shí)水平的投資力度，不僅是對(duì)個(gè)人的投資培訓(xùn)，更是對(duì)企業(yè)對(duì)管理單位更好的生存生產(chǎn)的一種自身發(fā)展的前期投入。不僅要加強(qiáng)新進(jìn)員工的崗前培訓(xùn)還有加強(qiáng)老員工的新技術(shù)新知識(shí)的更新培訓(xùn)工作。涉及機(jī)械設(shè)備的技術(shù)材料、工作手冊(cè)、安全生產(chǎn)實(shí)施細(xì)則等技術(shù)性資料結(jié)合安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)活動(dòng)開(kāi)展，跟蹤管理學(xué)習(xí)效果；加強(qiáng)技術(shù)更新，加強(qiáng)員工對(duì)新設(shè)施新單位先進(jìn)管理方式的參觀學(xué)習(xí)，提升管理理念和水平，加大對(duì)此的投資力度和關(guān)注也是企業(yè)持續(xù)發(fā)展、提高競(jìng)爭(zhēng)能力的途徑和方法。
3結(jié)語(yǔ)
隨著全國(guó)水利工程管理標(biāo)準(zhǔn)化體系的建立和成熟，調(diào)水工程中的機(jī)械設(shè)備運(yùn)行管理和養(yǎng)護(hù)更加科學(xué)，更加規(guī)范。水利工程管理單位應(yīng)提高自身認(rèn)識(shí)，加大人力和資金投入，提高對(duì)機(jī)械設(shè)備管理的重視程度和管理力度；同時(shí)，機(jī)械設(shè)備管理人員應(yīng)不斷學(xué)習(xí)提高業(yè)務(wù)水平，提升職業(yè)素質(zhì)，優(yōu)化管理模式，形成愛(ài)崗敬業(yè)、愛(ài)護(hù)設(shè)備、干好工作的良好氛圍，真正從上到下重視、管理好企業(yè)的機(jī)械設(shè)備，保障機(jī)械設(shè)備安全優(yōu)質(zhì)高效地為我們的調(diào)水事業(yè)服務(wù)。
淺談國(guó)內(nèi)外工程機(jī)械檢測(cè)認(rèn)證的發(fā)展論文 篇2
摘要： 總而言之，隨著未來(lái)工程機(jī)械的不斷發(fā)展，工程機(jī)械必將具備完整高度智能化的控制系統(tǒng)，電子液壓技術(shù)和電子信息計(jì)算機(jī)技術(shù)相融合也是工程機(jī)械發(fā)展的必然趨勢(shì)。
關(guān)鍵詞：工程機(jī)械;智能化;技術(shù)
一、工程智能化控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)
工程機(jī)械智能化系統(tǒng)涉及到各項(xiàng)復(fù)雜的工藝技術(shù)，擁有著多種用途各異的功能，能夠?qū)崿F(xiàn)高度的自動(dòng)化，這種智能自動(dòng)化結(jié)合了總線控制技術(shù)、無(wú)線傳感器技術(shù)、人工智能等多方面的技術(shù)。具體來(lái)說(shuō)，工程智能化控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)主要包含以下部分：傳感發(fā)射器和接收?qǐng)?zhí)行器;信號(hào)采集執(zhí)行層;中央控制層;人機(jī)溝通界面層。
1)傳感發(fā)射器和接收?qǐng)?zhí)行器。傳感發(fā)射器和接收?qǐng)?zhí)行器有著一定的特殊性，它們需要根據(jù)不同的工程機(jī)械設(shè)備上的控制信號(hào)來(lái)滿足控制系統(tǒng)的要求。因此，工作人員需要在市場(chǎng)上挑選出匹配的傳感發(fā)射器和接收?qǐng)?zhí)行器，或者親自參照現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境的要求開(kāi)發(fā)制作新的傳感發(fā)射器和接收?qǐng)?zhí)行器來(lái)滿足系統(tǒng)信號(hào)采集的需求。
2)信號(hào)采集執(zhí)行層和中央控制層。信號(hào)采集執(zhí)行層充當(dāng)著智能自動(dòng)化系統(tǒng)和工程機(jī)械設(shè)備連接橋梁的角色，該接口層由專(zhuān)門(mén)的控制器組成，這些控制器彼此獨(dú)立，互不干涉，呈分散式狀態(tài)，并統(tǒng)一由通用中央控制器來(lái)完成信號(hào)的采集控制。中央控制層是一個(gè)集監(jiān)控、診斷、控制為一體的控制單元，它是整個(gè)信號(hào)采集執(zhí)行的總控制平臺(tái)。
3)人機(jī)溝通界面層。所謂人機(jī)溝通界面層就是把監(jiān)視器當(dāng)作是操作人員和應(yīng)用系統(tǒng)之間的人機(jī)接口，實(shí)現(xiàn)工程機(jī)械設(shè)備智能化控制系統(tǒng)和終端用戶操作員間的人機(jī)交互活動(dòng)。通過(guò)這樣一個(gè)由傳感發(fā)射器和接收?qǐng)?zhí)行器、信號(hào)采集執(zhí)行層、中央控制層、人機(jī)溝通界面層所共同組成的工程智能化控制系統(tǒng)，再結(jié)合網(wǎng)絡(luò)信息化平臺(tái)、內(nèi)嵌控制策略以及相關(guān)的智能計(jì)算方法，就可以成功地做到對(duì)工程機(jī)械的狀態(tài)監(jiān)控、發(fā)布指令以及故障診斷檢修。
二、工程機(jī)械智能化的關(guān)鍵技術(shù)
2.1單機(jī)一體化操作和智能控制技術(shù)
單機(jī)一體化操作和智能控制技術(shù)主要分為自動(dòng)換擋變速器技術(shù)和無(wú)人駕駛技術(shù)兩個(gè)方面：1)自動(dòng)換擋變速器技術(shù)在工程機(jī)械智能化中應(yīng)用范圍較為廣泛，它在提升工程機(jī)械的使用效率和工作質(zhì)量有著較為突出的天然優(yōu)勢(shì)，有助于減輕機(jī)械操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。自動(dòng)換擋技術(shù)又分為液壓式和電液式：前者是將汽車(chē)的行駛狀態(tài)參數(shù)(如車(chē)輛的行駛速度、駕駛員踩油門(mén)的深度等)轉(zhuǎn)化為油壓信號(hào)，該信號(hào)自動(dòng)傳送給換擋閥實(shí)現(xiàn)自動(dòng)換擋;后者則是將參數(shù)轉(zhuǎn)化為電信號(hào)，由接受電子信號(hào)的電子換擋控制器裝置控制換擋閥實(shí)施自動(dòng)換擋。目前，電液式自動(dòng)換擋技術(shù)能夠很好地適應(yīng)工程機(jī)械控制智能化的需要，是實(shí)現(xiàn)機(jī)電液一體化操作和智能控制技術(shù)的一個(gè)重要的發(fā)展方向。2)無(wú)人駕駛技術(shù)同樣是工程機(jī)械智能化一個(gè)非常重要的方面，它需要帶有自動(dòng)遙控裝置并采用高智能集成化的工程機(jī)械。目前這項(xiàng)技術(shù)還處于研究開(kāi)發(fā)階段，隨著自動(dòng)控制、通信網(wǎng)絡(luò)、人工智能的發(fā)展，無(wú)人駕駛正在嘗試著利用定向?qū)Ш胶臀恢靡龑?dǎo)等原理，基于通訊網(wǎng)絡(luò)、自動(dòng)化機(jī)械操作以及監(jiān)控反饋處理系統(tǒng)為核心，自動(dòng)控制和計(jì)算出汽車(chē)的駕駛和行駛路線。
2.2智能監(jiān)控和故障診斷技術(shù)
顧名思義，智能監(jiān)控和故障診斷主要應(yīng)用于工程機(jī)械運(yùn)行過(guò)程中，對(duì)其進(jìn)行的智能遠(yuǎn)程監(jiān)控和檢測(cè)，及時(shí)察覺(jué)出工程機(jī)械存在的故障問(wèn)題，最終實(shí)現(xiàn)故障診斷的自動(dòng)智能化。其中，傳感器是整個(gè)智能監(jiān)控和故障診斷技術(shù)的核心部件，傳感器制作科技的進(jìn)步也就意味著故障診斷智能化技術(shù)的進(jìn)步。在世界范圍內(nèi)，傳感器市場(chǎng)已經(jīng)日趨發(fā)展成熟，這為工程機(jī)械的智能化方向發(fā)展提供了有利的保障，其中以多傳感器技術(shù)最為先進(jìn)。多傳感器融合技術(shù)是把多個(gè)信息源數(shù)據(jù)統(tǒng)一收集起來(lái)，獲得數(shù)量和質(zhì)量方面最多最優(yōu)的信息，它具體應(yīng)用到診斷系統(tǒng)當(dāng)中是用來(lái)探測(cè)出工程機(jī)械部件在自身振動(dòng)、外部環(huán)境溫度、外部施加外力作用等物理?xiàng)l件下所發(fā)生的磨損、斷裂、變形等缺陷。
三、結(jié)束語(yǔ)
總而言之，隨著未來(lái)工程機(jī)械的不斷發(fā)展，工程機(jī)械必將具備完整高度智能化的控制系統(tǒng)，電子液壓技術(shù)和電子信息計(jì)算機(jī)技術(shù)相融合也是工程機(jī)械發(fā)展的必然趨勢(shì)。作為工業(yè)發(fā)展的重要工具，工程機(jī)械的智能化離不開(kāi)單機(jī)一體化操作和智能控制技術(shù)、智能監(jiān)控和故障診斷技術(shù)等先進(jìn)技術(shù)的發(fā)展。目前，我國(guó)在這些技術(shù)的研究和開(kāi)發(fā)上還稍遜于發(fā)達(dá)國(guó)家，大多數(shù)技術(shù)專(zhuān)利只能靠引進(jìn)，但是隨著知識(shí)經(jīng)濟(jì)一體化時(shí)代的到來(lái)，我國(guó)在今后的一段時(shí)期內(nèi)仍然能研制成具有本土自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的工程機(jī)械智能化技術(shù)。
參考文獻(xiàn)
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淺談國(guó)內(nèi)外工程機(jī)械檢測(cè)認(rèn)證的發(fā)展論文 篇3
摘 要：本文首先介紹工程機(jī)械的發(fā)展現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)，從而說(shuō)明其發(fā)展的必要性；接著又對(duì)工程機(jī)械領(lǐng)域中幾種典型機(jī)械設(shè)備形式如裝載機(jī)、挖掘機(jī)和壓實(shí)機(jī)進(jìn)行闡述，說(shuō)明其將要發(fā)展的領(lǐng)域之廣；最后列舉了一系列正在應(yīng)用和正在研究的新技術(shù)、新理論及新方法，為工程機(jī)械今后的發(fā)展提供了借鑒意義。
關(guān)鍵詞：工程機(jī)械， 應(yīng)用 ，新技術(shù) ，新方法 ，新理論
一．發(fā)展概述
1.1發(fā)展現(xiàn)狀
伴隨著工程機(jī)械的發(fā)展，其自身不但得到了進(jìn)步，包括新技術(shù)和新理念的應(yīng)用，同時(shí)，其應(yīng)用空間遍布資源開(kāi)發(fā)、交通建設(shè)、水利水電和市政工程等領(lǐng)域。就目前來(lái)說(shuō)，工程機(jī)械的發(fā)展出現(xiàn)了一派繁榮局面。不但在于工程機(jī)械的整體性能，還包括使用壽命、技術(shù)含量和自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)等方面，都有很大的提升空間[1]。在國(guó)內(nèi)主要的工程機(jī)械企業(yè)和單位包括徐工、柳工、廈工和龍工等，在這一領(lǐng)域占據(jù)國(guó)內(nèi)的領(lǐng)先位置，并為其發(fā)展做出了卓越的貢獻(xiàn)。
從縱向來(lái)看，我國(guó)工程機(jī)械的理論研究階段、設(shè)計(jì)論證階段和制造階段，都特別注重引入在國(guó)內(nèi)外都較為領(lǐng)先的理論和經(jīng)驗(yàn)，以滿足國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的建設(shè)、生產(chǎn)等方面的需要。例如，在工程機(jī)械啟動(dòng)裝置增加凈化設(shè)備、駕駛室內(nèi)安裝空調(diào)等，對(duì)于工程機(jī)械和駕駛員來(lái)說(shuō)，都是進(jìn)步。因此，可以說(shuō)，我國(guó)工程機(jī)械的發(fā)展道路還在前進(jìn)。
1.2發(fā)展趨勢(shì)
從上述可以看到我國(guó)工程機(jī)械的發(fā)展現(xiàn)狀，在部分企業(yè)，已經(jīng)可與世界領(lǐng)先水平進(jìn)行媲美。然而，隨著時(shí)代的發(fā)展，我國(guó)工程機(jī)械領(lǐng)域仍然需要不斷的完善和發(fā)展，主要體現(xiàn)在以下的方面[2]。
1.2.1產(chǎn)業(yè)趨向國(guó)際化
與國(guó)際接軌，從國(guó)內(nèi)外借鑒并吸取先進(jìn)的經(jīng)驗(yàn)、理論和技術(shù)，一直是我國(guó)工程機(jī)械發(fā)展的基本原則。在中國(guó)加入WTO之后，在未來(lái)的發(fā)展道路上，與國(guó)際上的領(lǐng)先工程機(jī)械企業(yè)進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)，既是機(jī)遇又是挑戰(zhàn)。但是若要取得進(jìn)步，必須使工程機(jī)械從理論到設(shè)計(jì)，再到制造等一系列產(chǎn)業(yè)過(guò)程進(jìn)行國(guó)際化連接。
1.2.2產(chǎn)品趨向多元化
進(jìn)入到20世紀(jì)90年代以后，我國(guó)工程機(jī)械領(lǐng)域蓬勃發(fā)展，不但企業(yè)數(shù)量增加，機(jī)械品種增多，而且機(jī)型的數(shù)量也明顯增加，并應(yīng)用于國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的各行各業(yè)。隨著進(jìn)入21世紀(jì)，這種趨勢(shì)不但沒(méi)有減弱，而且在未來(lái)的發(fā)展道路上，將會(huì)加快行進(jìn)的步伐，為適應(yīng)市場(chǎng)形式和工程環(huán)境的多樣性，而趨向多元化，繼續(xù)發(fā)展。
1.2.3結(jié)構(gòu)趨向微小化
在工程機(jī)械的發(fā)展初期，主要以大型化甚至巨型化發(fā)展為標(biāo)志，而進(jìn)入到21世紀(jì)以后，隨著工程更加復(fù)雜和工作流程更加細(xì)化，發(fā)展趨勢(shì)的特點(diǎn)則轉(zhuǎn)變?yōu)槲⑿』途?xì)化。在這一過(guò)程中，工程機(jī)械不以其體積的減小而發(fā)生功能的降低，相反，在未來(lái)的發(fā)展道路上，微小型機(jī)械設(shè)備會(huì)更加靈活，并具有較好的機(jī)動(dòng)性能，以滿足諸如修道、建筑等領(lǐng)域的需要。
1.2.4操作趨向綠色化
節(jié)能減排一直是現(xiàn)階段所有學(xué)科專(zhuān)業(yè)的主題，工程機(jī)械領(lǐng)域也不例外。在未來(lái)的發(fā)展道路上，不以破壞生態(tài)壞境為代價(jià)而換取經(jīng)濟(jì)的發(fā)展定會(huì)工程機(jī)械發(fā)展的主要原則和生產(chǎn)及應(yīng)用的標(biāo)志。對(duì)于超過(guò)使用年限的機(jī)械設(shè)備，也會(huì)有專(zhuān)門(mén)的回收部門(mén)進(jìn)行處理，以確保對(duì)環(huán)境的破壞降到最低，達(dá)到綠色標(biāo)準(zhǔn)。
二．應(yīng)用實(shí)例
在工程機(jī)械的發(fā)展道路中，以修路領(lǐng)域?yàn)槔�，裝載機(jī)、挖掘機(jī)及壓實(shí)機(jī)是其重要的代表類(lèi)型，并在各種環(huán)境中進(jìn)行工作。
2.1裝載機(jī)
裝載機(jī)屬于工程機(jī)械中的基礎(chǔ)成員。主要由驅(qū)動(dòng)設(shè)備、傳動(dòng)設(shè)備、行走設(shè)備及工作設(shè)備和操作設(shè)備等組成；其標(biāo)志性特征是工作設(shè)備主要有鏟斗、動(dòng)臂和搖臂等部分，主要應(yīng)用在建筑、道路方面的土壤、石灰、煤炭、石塊等物料對(duì)象。尤其是道路建設(shè)過(guò)程中，對(duì)于路基的填挖，瀝青混合物料及水泥等的集料和裝料作業(yè)等操作方面，具有重要意義。
2.2挖掘機(jī)
挖掘機(jī)與裝載機(jī)的構(gòu)造基本相同，惟一的區(qū)別在于工作裝置主要由挖斗組成。其主要功效在于通過(guò)挖斗，對(duì)高于或者低于參考面的物料進(jìn)行挖掘工作，并進(jìn)行簡(jiǎn)單的裝車(chē)和運(yùn)輸操作。在這一過(guò)程中，主要針對(duì)土壤、煤炭和石塊等對(duì)象進(jìn)行開(kāi)展。也屬于工程機(jī)械中重要的形式之一。
2.3壓實(shí)機(jī)
壓實(shí)機(jī)通過(guò)對(duì)地面或者其他平面行走裝置中巨大平整的圓柱形前輪和后輪等設(shè)備，進(jìn)行碾壓處理。在碾壓過(guò)程中，對(duì)土壤、石塊、瀝青混合物等作用對(duì)象具有擠壓、破碎和推平等作用，廣泛應(yīng)用于道路修筑工程，對(duì)于增加路面的密實(shí)度和填埋具有不可替代的作用。
三．新技術(shù)應(yīng)用
通過(guò)對(duì)上述工程機(jī)械幾種重要機(jī)型的列舉，在如今的發(fā)展過(guò)程中，均有不同程度的新技術(shù)應(yīng)用。
3.1虛擬樣機(jī)技術(shù)
虛擬樣機(jī)技術(shù)是在計(jì)算機(jī)技術(shù)和軟件領(lǐng)域的蓬勃發(fā)展的基礎(chǔ)上提出并發(fā)展的。其基本思想是通過(guò)在計(jì)算機(jī)虛擬世界中對(duì)工程機(jī)械產(chǎn)品整車(chē)或者機(jī)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì)分析、運(yùn)動(dòng)分析、受力分析以及制造分析等。這種技術(shù)引入到工程機(jī)械中，立刻獲得了廣泛的關(guān)注和認(rèn)可，不但減輕了繁重的現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)工作和樣品制造工作，大大提高了效率，同時(shí)大大降低了工程機(jī)械的研發(fā)成本。設(shè)計(jì)師或者技術(shù)人員能夠通過(guò)計(jì)算機(jī)建模、運(yùn)動(dòng)、分析及優(yōu)化過(guò)程，得到理想中的參數(shù)數(shù)據(jù)，有時(shí)甚至可代替人腦，對(duì)其進(jìn)行改良。在未來(lái)的發(fā)展道路中，也是一項(xiàng)必不可少的技術(shù)[3]。
3.2電子、機(jī)群智能化技術(shù)
電子化和智能化控制技術(shù)主要在駕駛室中對(duì)工程機(jī)械工作裝置進(jìn)行控制應(yīng)用[4]。在如今國(guó)外的多家工程機(jī)械企業(yè)的多種機(jī)
型都進(jìn)行微機(jī)控制技術(shù)，使機(jī)械的靈活程度大大增加，而且更具可靠性和穩(wěn)定性優(yōu)勢(shì)。其中的全電子智能化控制，是將工程機(jī)械中的.各項(xiàng)控制系統(tǒng)通過(guò)電子系統(tǒng)進(jìn)行連接和操作，包括對(duì)行走裝置、轉(zhuǎn)向裝置和工作裝置等的耦合過(guò)程，能夠大大簡(jiǎn)化現(xiàn)有的機(jī)械電路系統(tǒng)，而提高機(jī)械設(shè)備的性能和工作效用。同時(shí)還使工程機(jī)械達(dá)到部分自動(dòng)判斷等功能。
3.3混合動(dòng)力技術(shù)
由于工程機(jī)械進(jìn)行的工作大多繁重，因此也大多使用動(dòng)力較大的燃油燃料，同時(shí)還具有較大的排油量和動(dòng)力輸出，盡管滿足了生產(chǎn)所需，然而也大大增加了成本消耗；基于此，專(zhuān)家提出將混合動(dòng)力技術(shù)引入到工程機(jī)械當(dāng)中。其基本理論是在發(fā)動(dòng)機(jī)輸出動(dòng)力的時(shí)候，會(huì)有混合動(dòng)力系統(tǒng)將多余的動(dòng)力進(jìn)行能量轉(zhuǎn)換，并保存下來(lái)。在工程機(jī)械抵擋行走或者待工前進(jìn)的時(shí)候，便可消耗這部分能量，從而擺脫對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的依賴(lài)。主要包括串聯(lián)和并聯(lián)系統(tǒng)。這種技術(shù)大大減少了能量的消耗，同時(shí)還能夠提高燃油資源的利用率，在未來(lái)的發(fā)展道路上，已經(jīng)成為專(zhuān)家和學(xué)者們所研究的熱點(diǎn)和難點(diǎn)領(lǐng)域[5]。
3.4無(wú)人駕駛技術(shù)
無(wú)人駕駛技術(shù)是基于電子化和智能化技術(shù)發(fā)展起來(lái)的，主要理論思想是使工程機(jī)械擺脫人工駕駛，通過(guò)遠(yuǎn)距離微機(jī)操作或者智能操作，使工程機(jī)械在不適宜人類(lèi)工作的環(huán)境中進(jìn)行工作，以道路工程舉例，在盤(pán)山路等危險(xiǎn)地區(qū)，通過(guò)技術(shù)人員在遠(yuǎn)處與工程機(jī)械設(shè)備機(jī)器人進(jìn)行連接，進(jìn)行無(wú)人駕駛操作來(lái)控制機(jī)械設(shè)備，從而完成道路修建工作。
3.5節(jié)能環(huán)保技術(shù)
節(jié)能減排的思想已經(jīng)深入到國(guó)民經(jīng)濟(jì)的方方面面，同時(shí)也涉及到工程機(jī)械領(lǐng)域。工程機(jī)械通過(guò)節(jié)能減排技術(shù)的應(yīng)用，對(duì)資源的節(jié)約和環(huán)境的保護(hù)具有重要意義。上述的混合動(dòng)力系統(tǒng)就是一種。除此之外，還包括環(huán)保材料應(yīng)用、清潔能源使用等方面的技術(shù)，對(duì)工程機(jī)械的節(jié)能減排都起到了積極的作用。
結(jié)束語(yǔ)
鑒于工程機(jī)械對(duì)國(guó)民生產(chǎn)和人民生活具有重要意義，通過(guò)工程機(jī)械列舉，可以看出其涉及到的范圍之廣；通過(guò)一系列先進(jìn)的新技術(shù)應(yīng)用又能夠看出，工程機(jī)械具有廣泛和深入的發(fā)展空間和發(fā)展前景。基于此，本文著重對(duì)這些方面進(jìn)行介紹，并對(duì)工程機(jī)械的發(fā)展提供借鑒的意義。
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淺談國(guó)內(nèi)外工程機(jī)械檢測(cè)認(rèn)證的發(fā)展論文 篇4
摘要： 機(jī)械在運(yùn)行時(shí)對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)的依賴(lài)性極大，所有的動(dòng)力系統(tǒng)在運(yùn)行時(shí)都會(huì)存在耗能高的情況，通過(guò)分析機(jī)械作業(yè)時(shí)各種動(dòng)力元件的耗能情況，選擇合理的動(dòng)力元件，能夠達(dá)到節(jié)能減排的目的。加強(qiáng)工程機(jī)械中混合動(dòng)力關(guān)鍵技術(shù)控制，可以改善機(jī)械運(yùn)行時(shí)能源消耗，促進(jìn)能源循環(huán)利用，達(dá)到節(jié)能減排的效果。
關(guān)鍵詞：工程機(jī)械;技術(shù)
1工程機(jī)械中混合動(dòng)力關(guān)鍵技術(shù)
1.1合理選擇混合動(dòng)力模式與動(dòng)力參數(shù)相匹配
不同的工程機(jī)械在操作時(shí)由于工作的要求不同，其機(jī)械的運(yùn)行特點(diǎn)也會(huì)有區(qū)別。在選擇混合動(dòng)力模式前，要充分考慮到不同機(jī)械的工作特點(diǎn)和作業(yè)狀況選擇合適的動(dòng)力模式。由于機(jī)械運(yùn)行時(shí)所承擔(dān)的負(fù)荷較大，因此在設(shè)計(jì)時(shí)還應(yīng)考慮到原來(lái)的動(dòng)力系統(tǒng)的承壓力變化規(guī)律，在選擇時(shí)充分利用到力學(xué)的知識(shí)，設(shè)計(jì)合理的動(dòng)力模式。由于混合動(dòng)力是在節(jié)能減排的理念上發(fā)展起來(lái)的，因此還要分析機(jī)械能源的消化情況，以及能源的循環(huán)利用可能性，以此制定出符合節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)的混合動(dòng)力系統(tǒng)。由于混合動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)計(jì)理念是促進(jìn)能源吸收與利用達(dá)到平衡的狀態(tài)，如果動(dòng)力參數(shù)匹配不合理將嚴(yán)重影響機(jī)械性能，無(wú)法正常發(fā)揮機(jī)械操作功能。在設(shè)計(jì)時(shí)，要考慮到動(dòng)力系統(tǒng)輸出功率與能量消耗狀況，利用仿真模擬測(cè)試，設(shè)計(jì)出與混合動(dòng)力模式相匹配的動(dòng)力參數(shù)，包括發(fā)電機(jī)功率、電容電壓等。合理選擇混合動(dòng)力模式，并匹配科學(xué)的動(dòng)力參數(shù)，從而使發(fā)電機(jī)能夠發(fā)揮最佳動(dòng)力，減少機(jī)械運(yùn)行時(shí)能源消耗，達(dá)到節(jié)能減排的目的。
1.2能量回收與存儲(chǔ)相關(guān)技術(shù)
傳統(tǒng)的液力傳動(dòng)系統(tǒng)工程機(jī)械，是采用特殊的設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)能量回收的。使用液壓馬達(dá)和液壓油缸對(duì)未使用的原油進(jìn)行回收，將其抽到儲(chǔ)能設(shè)備中，實(shí)現(xiàn)節(jié)約能源的目的�；旌蟿�(dòng)力設(shè)計(jì)要考慮到機(jī)械種類(lèi)和運(yùn)行時(shí)液壓系統(tǒng)的特點(diǎn)，選擇最合理的回收與儲(chǔ)存元件，并使這種措施符合機(jī)械運(yùn)行的整體需求，實(shí)現(xiàn)能源循環(huán)利用。由于傳統(tǒng)的能源儲(chǔ)蓄方式各有優(yōu)缺點(diǎn)，如液壓式儲(chǔ)能方式的蓄能效率高，但可靠性卻一般;電容的蓄能效率高，循環(huán)壽命卻低�；旌蟿�(dòng)力在設(shè)計(jì)中，要分析各種蓄能方式的優(yōu)缺點(diǎn)，選取更優(yōu)化的回收儲(chǔ)存能源方式，實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排的效果。
1.3設(shè)置可靠的混合動(dòng)力系統(tǒng)
由于工程機(jī)械時(shí)會(huì)受到環(huán)境因素的影響，因此在設(shè)計(jì)工程機(jī)械動(dòng)力系統(tǒng)時(shí)要考慮到各種技術(shù)的可靠性，以保證工程機(jī)械能夠適應(yīng)各種操作環(huán)境，發(fā)揮較高的工作效率。一般兜里系統(tǒng)在機(jī)械運(yùn)行時(shí)以發(fā)熱，尤其在惡劣的操作環(huán)境下，散熱性不能有效發(fā)揮，因此在選擇混合電力系統(tǒng)中發(fā)電機(jī)、電容、儲(chǔ)能元件等關(guān)鍵設(shè)備時(shí)，要可考慮到使用時(shí)所能承載的負(fù)荷和對(duì)電能的損耗情況，從而使混合動(dòng)力功率滿足工程機(jī)械作業(yè)需求。
2工程機(jī)械中混合動(dòng)力節(jié)能效果分析
混合動(dòng)力系統(tǒng)發(fā)揮的效率直接影響工程機(jī)械的整體性能，也能保證機(jī)械安全運(yùn)行。由于工程機(jī)械的功能和特點(diǎn)不同，工程機(jī)械中混合動(dòng)力也要根據(jù)實(shí)際情況選擇合適的發(fā)動(dòng)元件，以達(dá)到節(jié)能減排的效果。采用工程機(jī)械混合動(dòng)力后，使原本的能源消耗量大的問(wèn)題得到了解決，使工程機(jī)械達(dá)到了節(jié)能減排的效果。隨著環(huán)保理念不斷加強(qiáng)，工業(yè)排放標(biāo)準(zhǔn)也不斷提高，混合動(dòng)力機(jī)械符合了節(jié)能減排的時(shí)代潮流�；旌蟿�(dòng)力系統(tǒng)根據(jù)機(jī)械操作的特點(diǎn)和能源消耗情況，將各種機(jī)械儲(chǔ)能的方式做了對(duì)比，用更合理的回收儲(chǔ)能方式，使工程機(jī)械發(fā)揮了最佳的性能，達(dá)到了節(jié)能減排的目的。隨著信息技術(shù)和自動(dòng)化技術(shù)不斷發(fā)展，混合動(dòng)力關(guān)鍵技術(shù)也會(huì)不斷加強(qiáng)，能源利用率更高，工程機(jī)械節(jié)能減排效果將更好。
3結(jié)束語(yǔ)
機(jī)械在運(yùn)行時(shí)對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)的依賴(lài)性極大，所有的動(dòng)力系統(tǒng)在運(yùn)行時(shí)都會(huì)存在耗能高的情況，通過(guò)分析機(jī)械作業(yè)時(shí)各種動(dòng)力元件的耗能情況，選擇合理的動(dòng)力元件，能夠達(dá)到節(jié)能減排的目的。加強(qiáng)工程機(jī)械中混合動(dòng)力關(guān)鍵技術(shù)控制，可以改善機(jī)械運(yùn)行時(shí)能源消耗，促進(jìn)能源循環(huán)利用，達(dá)到節(jié)能減排的效果。
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【摘 要】隨著當(dāng)前建筑行業(yè)發(fā)展中，越來(lái)越多的建筑施工機(jī)械應(yīng)用在建筑施工之中，成為當(dāng)前建筑施工的主要的施工體系。工程機(jī)械液壓系統(tǒng)是當(dāng)前工程機(jī)械使用的主要系統(tǒng)，其在使用的過(guò)程中能夠有效的提高施工效率和提高施工質(zhì)量。然而其在施工的過(guò)程中容易受到各種外在因素的影響而造成施工的干擾。本文分析了在工程機(jī)械液壓系統(tǒng)使用中的各種影響因素和危害，并提出其相應(yīng)的維護(hù)措施和管理手段。
【關(guān)鍵詞】工程機(jī)械；液壓系統(tǒng)；維護(hù)
在當(dāng)前社會(huì)發(fā)展中，液壓系統(tǒng)是當(dāng)前施工機(jī)械應(yīng)用的主要形式，其正常運(yùn)行與否是當(dāng)前液壓技術(shù)的衡量標(biāo)準(zhǔn)和判斷依據(jù)。合格的液壓油是液壓系統(tǒng)可靠運(yùn)行的保障，在液壓系統(tǒng)使用的過(guò)程中合格的液壓系統(tǒng)是其正�？煽窟\(yùn)行的關(guān)鍵，更是提高施工質(zhì)量和施工效率的主要方法和措施。
1 、選擇適合的液壓油
液壓油是當(dāng)前液壓系統(tǒng)中的重要組成成分，其在液壓系統(tǒng)中起著重大的作用，主要作用表現(xiàn)在傳遞壓力、潤(rùn)滑、冷卻、密封，液壓油的選擇是不可忽視的過(guò)程，其在選擇的過(guò)程中良好的液壓油不但能夠保證液壓系統(tǒng)的正常有序運(yùn)行，更能夠提高運(yùn)行速度，增加運(yùn)行的效率和保障機(jī)械使用壽命。液壓油選擇不恰當(dāng)是液壓系統(tǒng)早期故障和耐久性下降的主要原因。因此在建筑施工機(jī)械工作的過(guò)程中，對(duì)液壓油要選擇能夠與本機(jī)型相搭配的，避免由于也要有選擇的不是引起的施工故障和施工缺陷，由于特殊情況的影響需要使用代用油的時(shí)候，要結(jié)合其品牌和性能進(jìn)行選擇。不能夠使得其進(jìn)行混合使用。避免由于液壓油發(fā)生化學(xué)反應(yīng)而造成的影響損失。
2、 防止固體雜質(zhì)混入液壓系統(tǒng)
清潔的液壓油是液壓系統(tǒng)的生命。 液壓系統(tǒng)中有許多精密偶件，有的有阻尼小孔、有的有縫隙等。若固體雜質(zhì)入侵將造成精密偶件拉傷、發(fā)卡、油道堵塞等，危及液壓系統(tǒng)的安全運(yùn)行。一般固體雜質(zhì)入侵液壓系統(tǒng)的途徑有：液壓油不潔；加油工具不潔；加油和維修、保養(yǎng)不慎；液壓元件脫屑等�？梢詮囊韵聨讉�(gè)方面防止固體雜質(zhì)入侵系統(tǒng)：
2.1加油時(shí)
液壓油必須過(guò)濾加注，加油工具應(yīng)可靠清潔。不能為了提高加油速度而去掉油箱加油口處的過(guò)濾器。加油人員應(yīng)使用干凈的手套和工作服，以防固體雜質(zhì)和纖維雜質(zhì)掉入油中。
2.2保養(yǎng)時(shí)
拆卸液壓油箱加油蓋、濾清器蓋、檢測(cè)孔、液壓油管等部位，造成系統(tǒng)油道暴露時(shí)要避開(kāi)揚(yáng)塵，拆卸部位要先徹底清潔后才能打開(kāi)。如拆卸液壓油箱加油蓋時(shí)，先除去油箱蓋四周的泥土，擰松油箱蓋后，清除殘留在接合部位的雜物（不能用水沖洗以免水滲入油箱），確認(rèn)清潔后才能打開(kāi)油箱蓋。如需使用擦拭材料和鐵錘時(shí)，應(yīng)選擇不掉纖維雜質(zhì)的擦拭材料和擊打面附著橡膠的專(zhuān)用鐵錘。
2.3液壓系統(tǒng)的清洗
液壓系統(tǒng)由于在長(zhǎng)期工作的過(guò)程中使用液壓油和其他因素造成的油垢，這些油垢隨著長(zhǎng)期的積累逐步的沉積下來(lái)，形成影響液壓系統(tǒng)正常運(yùn)行的主要因素，因此在其使用的過(guò)程中要通過(guò)清晰方式除去其中油垢。清洗油必須使用與系統(tǒng)所用牌號(hào)相同的液壓油，油溫在45～80℃之間，用大流量盡可能將系統(tǒng)中雜質(zhì)帶走。液壓系統(tǒng)要反復(fù)清洗三次以上，每次清洗完后，趁油熱時(shí)將其全部放出系統(tǒng)。清洗完畢再清洗濾清器、更換新濾芯后加注新油。
3、作業(yè)中注意事項(xiàng)
3.1機(jī)械作業(yè)要柔和平順
機(jī)械作業(yè)應(yīng)避免粗暴，否則必然產(chǎn)生沖擊負(fù)荷，使機(jī)械故障頻發(fā)，大大縮短使用壽命。作業(yè)時(shí)產(chǎn)生的沖擊負(fù)荷，一方面使機(jī)械結(jié)構(gòu)件早期磨損、斷裂、破碎，一方面使液壓系統(tǒng)中產(chǎn)生沖擊壓力，沖擊壓力又會(huì)使液壓元件損壞、油封和高壓油管接頭與膠管的壓合處過(guò)早失效漏油或爆管、溢流閥頻繁動(dòng)作油溫上升。還有一個(gè)值得注意的問(wèn)題 ：操作手要保持穩(wěn)定。因?yàn)槊颗_(tái)設(shè)備操縱系統(tǒng)的自由間隙都有一定差異，連接部位的磨損程度不同因而其間隙也不同，發(fā)動(dòng)機(jī)及液壓系統(tǒng)出力的大小也不盡相同，這些因素賦予了設(shè)備的個(gè)性。只有使用該設(shè)備的操作手認(rèn)真摸索，修正自己的操縱動(dòng)作以適應(yīng)設(shè)備的個(gè)性，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期作業(yè)后，才能養(yǎng)成符合設(shè)備個(gè)性的良好操作習(xí)慣。一般機(jī)械行業(yè)堅(jiān)持定人定機(jī)制度，這也是因素之一。
3.2要注意氣蝕和溢流噪聲
作業(yè)中要時(shí)刻注意液壓泵和溢流閥的聲音，如果液壓泵出現(xiàn)“氣蝕”噪聲，經(jīng)排氣后不能消除，應(yīng)查明原因排除故障后才能使用。如果某執(zhí)行元件在沒(méi)有負(fù)荷時(shí)動(dòng)作緩慢，并伴有溢流閥溢流聲響，應(yīng)立即停機(jī)檢修。
3.3嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度
交班司機(jī)停放機(jī)械時(shí)，要保證接班司機(jī)檢查時(shí)的安全和檢查到準(zhǔn)確的油位。系統(tǒng)是否滲漏、連接是否松動(dòng)、活塞桿和液壓膠管是否撞傷、液壓泵的低壓進(jìn)油管連接是否可靠、油箱油位是否正確等，是接班司機(jī)對(duì)液壓系統(tǒng)檢查的重點(diǎn)。
3.4保持適宜的油溫
液壓系統(tǒng)的工作溫度一般控制在30～80℃之間為宜（危險(xiǎn)溫度≥100℃）。液壓系統(tǒng)的油溫過(guò)高會(huì)導(dǎo)致：油的粘度降低，容易引起泄漏，效率下降；潤(rùn)滑油膜強(qiáng)度降低，加速機(jī)械的磨損；生成碳化物和淤碴；油液氧化加速油質(zhì)惡化；油封、高壓膠管過(guò)早老化等。
為了避免溫度過(guò)高：不要長(zhǎng)期過(guò)載；注意散熱器散熱片不要被油污染，以防塵土附著影響散熱效果；保持足夠的油量以利于油的循環(huán)散熱；炎熱的夏季不要全天作業(yè)，要避開(kāi)中午高溫時(shí)間。油溫過(guò)低時(shí)，油的粘度大，流動(dòng)性差，阻力大，工作效率低；當(dāng)油溫低于20℃時(shí)，急轉(zhuǎn)彎易損壞液壓馬達(dá)、閥、管道等。此時(shí)需要進(jìn)行暖機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，空載怠速運(yùn)轉(zhuǎn)3～5min后，以中速油門(mén)提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，操縱手柄使工作裝置的任何一個(gè)動(dòng)作（如挖掘機(jī)張斗）至極限位置，保持3～5min使液壓油通過(guò)溢流升溫。如果油溫更低則需要適當(dāng)增加暖機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間。
3.6液壓油箱氣壓和油量的控制
壓力式油箱在工作中要隨時(shí)注意油箱氣壓，其壓力必須保持在隨機(jī)《使用說(shuō)明書(shū)》規(guī)定的范圍內(nèi)。壓力過(guò)低，油泵吸油不足易損壞，壓力過(guò)高，會(huì)使液壓系統(tǒng)漏油，容易造成低壓油路爆管。對(duì)維修和換油后的設(shè)備，排盡系統(tǒng)中的空氣后，要按隨機(jī)《使用說(shuō)明書(shū)》規(guī)定的檢查油位狀態(tài)，將機(jī)器停在平整的地方，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火15min后重新檢查油位，必要時(shí)予以補(bǔ)充。
3.6其他注意事項(xiàng)
作業(yè)中要防止飛落石塊打擊液壓油缸、活塞桿、液壓油管等部件�；钊麠U上如果有小點(diǎn)擊傷，要及時(shí)用油石將小點(diǎn)周?chē)膺吥ト�，以防破壞活塞桿的密封裝置，在不漏油的情況下可繼續(xù)使用。
4、 定期保養(yǎng)注意事項(xiàng)
目前有的工程機(jī)械液壓系統(tǒng)設(shè)置了智能裝置，該裝置對(duì)液壓系統(tǒng)某些隱患有警示功能，但其監(jiān)測(cè)范圍和程度有一定的局限性，所以液壓系統(tǒng)的檢查保養(yǎng)應(yīng)將智能裝置監(jiān)測(cè)結(jié)果與定期檢查保養(yǎng)相結(jié)合。
5 、小結(jié)
保養(yǎng)與維護(hù)制度是液壓系統(tǒng)使用中的主要方式，是利用相關(guān)的技術(shù)手段進(jìn)行管理和控制的過(guò)程。做好維護(hù)保養(yǎng)措施能夠有效的提高工程機(jī)械施工效率和施工質(zhì)量，提高工程施工效益。
淺談國(guó)內(nèi)外工程機(jī)械檢測(cè)認(rèn)證的發(fā)展論文 篇6
摘要：伴隨著素質(zhì)教育改革的深入推進(jìn)，新形勢(shì)下高校課堂教學(xué)也面臨著新的挑戰(zhàn)，如何更好地以學(xué)生為中心，提高課堂教學(xué)的有效性，成為高校教師研究的重點(diǎn)。新課改背景下，對(duì)于工程機(jī)械專(zhuān)業(yè)而言，由于本身具有較強(qiáng)的專(zhuān)業(yè)性，注重技術(shù)教學(xué)和基礎(chǔ)教學(xué)，所以需要進(jìn)一步轉(zhuǎn)變理念，活化形式，豐富內(nèi)容，才能切實(shí)提高教學(xué)成效。本文在分析和研究新課改背景下工程機(jī)械專(zhuān)業(yè)教學(xué)存在的問(wèn)題的基礎(chǔ)上，結(jié)合實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，提出進(jìn)一步提升工程機(jī)械專(zhuān)業(yè)教學(xué)課堂有效性的對(duì)策。
關(guān)鍵詞：新課改；工程機(jī)械專(zhuān)業(yè)；高效課堂；創(chuàng)新
近年來(lái)，隨著素質(zhì)教育改革的有序推進(jìn)，工程機(jī)械專(zhuān)業(yè)作為一門(mén)實(shí)踐性、應(yīng)用性較強(qiáng)的專(zhuān)業(yè)，教學(xué)要求發(fā)生了一定變化，不僅要求學(xué)生具備一定的理論基礎(chǔ)知識(shí)和動(dòng)手實(shí)踐能力，還需要不斷培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新意識(shí)，更好地加以創(chuàng)新、實(shí)踐應(yīng)用，才能切實(shí)將知識(shí)轉(zhuǎn)化為行動(dòng)。在新課改的實(shí)施背景下，工程機(jī)械專(zhuān)業(yè)教學(xué)應(yīng)緊密?chē)@教學(xué)目標(biāo)要求，不斷優(yōu)化教學(xué)結(jié)構(gòu)，豐富教學(xué)內(nèi)容，轉(zhuǎn)變教學(xué)方式，更好地打造活力高效課堂，從而提高教學(xué)成效。
一、打造工程機(jī)械專(zhuān)業(yè)高效課堂的重要意義
工程機(jī)械專(zhuān)業(yè)是一門(mén)技術(shù)性相對(duì)較強(qiáng)的專(zhuān)業(yè)科目。工程機(jī)械是從整體到局部細(xì)化的一個(gè)過(guò)程，涉及很多內(nèi)容，需要全面掌握機(jī)械選型、實(shí)際應(yīng)用、設(shè)計(jì)架構(gòu)等基本知識(shí)，才能更好地結(jié)合實(shí)際加以應(yīng)用。隨著社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制改革的深入推進(jìn)，工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展規(guī)模不斷擴(kuò)大，發(fā)展形式日益多樣化，職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求也越來(lái)越高，對(duì)于高校而言，為更好地促進(jìn)學(xué)生就業(yè)，不斷提升工程機(jī)械專(zhuān)業(yè)學(xué)生的綜合素質(zhì)，需要結(jié)合市場(chǎng)需求和未來(lái)發(fā)展定位進(jìn)一步完善教學(xué)內(nèi)容體系，打造高效課堂，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣，增強(qiáng)師生互動(dòng)，引導(dǎo)學(xué)生加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，并注重將理論和實(shí)踐結(jié)合起來(lái)，提高開(kāi)發(fā)創(chuàng)新實(shí)踐能力和自身綜合素質(zhì)，從而更好地適應(yīng)未來(lái)市場(chǎng)發(fā)展需求，成長(zhǎng)為社會(huì)需要的人。所以，對(duì)于工程機(jī)械專(zhuān)業(yè)教師而言，應(yīng)圍繞教學(xué)目標(biāo)要求和學(xué)生實(shí)際，有針對(duì)性地設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)教學(xué)項(xiàng)目，并加以實(shí)踐應(yīng)用，才能更好地提高學(xué)生綜合素養(yǎng)。二、新課改背景下工程機(jī)械專(zhuān)業(yè)教學(xué)存在的問(wèn)題新課改的實(shí)施，對(duì)工程機(jī)械專(zhuān)業(yè)教學(xué)提出了新要求，要求學(xué)生不斷提高實(shí)踐能力，夯實(shí)理論知識(shí)，并不斷進(jìn)行自主創(chuàng)新和實(shí)踐應(yīng)用，才能更好地提升教學(xué)成效。目前，在工程機(jī)械專(zhuān)業(yè)教學(xué)方面依然存在一些問(wèn)題，影響了教學(xué)成效，主要體現(xiàn)在以下幾方面。
�。ㄒ唬┙虒W(xué)課程不斷變化，教學(xué)理念相對(duì)陳舊
工程機(jī)械領(lǐng)域?qū)儆趯?zhuān)業(yè)性很強(qiáng)的技術(shù)領(lǐng)域。當(dāng)前，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展，科技水平不斷提升，工程機(jī)械課程專(zhuān)業(yè)課程也在不斷變化創(chuàng)新，以更好地符合社會(huì)發(fā)展需求，滿足行業(yè)發(fā)展需要。工程機(jī)械專(zhuān)業(yè)不僅注重專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)教學(xué)，還融入了計(jì)算機(jī)理論知識(shí)等相關(guān)內(nèi)容，更加注重培養(yǎng)動(dòng)手能力強(qiáng)的創(chuàng)新型人才�？萍疾粩噙M(jìn)步，新的教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)方法不斷出現(xiàn)，對(duì)于高校教師而言，需要不斷接受新事物，積極參與到教學(xué)活動(dòng)中，更新教學(xué)理念，才能與時(shí)俱進(jìn)。但目前，高校很多教師教學(xué)理念比較陳舊，往往習(xí)慣于憑經(jīng)驗(yàn)開(kāi)展教學(xué)，對(duì)新生事物的接受和學(xué)習(xí)存在抵觸心理，所以，教師還需要不斷提升綜合素質(zhì)，才能更好地提高教學(xué)水平，促進(jìn)教學(xué)相長(zhǎng)。
�。ǘ┙虒W(xué)實(shí)踐課堂內(nèi)容相對(duì)籠統(tǒng)和空洞，系統(tǒng)性不強(qiáng)
工程機(jī)械專(zhuān)業(yè)教學(xué)既注重專(zhuān)業(yè)性，也強(qiáng)調(diào)創(chuàng)新性，很多原理、方法需要通過(guò)實(shí)踐才能加以應(yīng)用和體會(huì)，這就需要引導(dǎo)學(xué)生積極動(dòng)手實(shí)踐，同時(shí)要激發(fā)他們的創(chuàng)新意識(shí)，提高其自主創(chuàng)新和設(shè)計(jì)能力，才能有效實(shí)現(xiàn)知識(shí)轉(zhuǎn)化。但目前，機(jī)械專(zhuān)業(yè)課程教學(xué)仍將重點(diǎn)放在理論知識(shí)教學(xué)方面，實(shí)踐教學(xué)安排相對(duì)較少，且很多實(shí)踐內(nèi)容安排籠統(tǒng)，內(nèi)容比較空洞，有些流于形式，與實(shí)際聯(lián)系不緊密，學(xué)生缺乏自主設(shè)計(jì)熱情；有些過(guò)于專(zhuān)業(yè)，學(xué)生難以理解，甚至無(wú)法進(jìn)行實(shí)踐操作，不利于激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)積極性，造成紙上談兵的尷尬局面。
�。ㄈ┙虒W(xué)實(shí)踐創(chuàng)新性探索不夠深入，畢業(yè)實(shí)習(xí)等階段安排不合理
一方面，工程機(jī)械設(shè)計(jì)本身強(qiáng)調(diào)創(chuàng)新性，需要學(xué)生結(jié)合自己的理解不斷對(duì)所學(xué)內(nèi)容進(jìn)行創(chuàng)新實(shí)踐，提出自己的想法，才能提高畢業(yè)設(shè)計(jì)水平，但目前的教學(xué)評(píng)價(jià)方法相對(duì)比較單一，導(dǎo)致學(xué)生的畢業(yè)設(shè)計(jì)并沒(méi)有多少創(chuàng)新性，強(qiáng)調(diào)生搬硬套和互相模仿。另一方面，畢業(yè)實(shí)習(xí)等階段的安排缺乏科學(xué)規(guī)劃，未能針對(duì)工程機(jī)械專(zhuān)業(yè)教學(xué)要求與企業(yè)等建立雙向互動(dòng)聯(lián)系，在實(shí)習(xí)階段如何提高實(shí)習(xí)效果也沒(méi)有制定積極完善的方案，從而影響了實(shí)習(xí)效果，不利于學(xué)生實(shí)踐能力的全面提升。
三、新課改背景下工程機(jī)械專(zhuān)業(yè)高效課堂的實(shí)現(xiàn)路徑
打造工程機(jī)械專(zhuān)業(yè)高效課堂，有助于全面激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)意識(shí)和創(chuàng)新能力，進(jìn)而更好地加強(qiáng)師生互動(dòng)，對(duì)所學(xué)知識(shí)加以理解、鞏固、創(chuàng)新和應(yīng)用，在潛移默化中提升學(xué)生綜合素質(zhì)和實(shí)踐能力。結(jié)合當(dāng)前教學(xué)要求，建議從以下幾方面進(jìn)行教學(xué)路徑探索和優(yōu)化。
�。ㄒ唬┺D(zhuǎn)變教學(xué)觀念，引入先進(jìn)教學(xué)理念，提高工程機(jī)械專(zhuān)業(yè)教學(xué)系統(tǒng)性
在新課改背景下，工程機(jī)械專(zhuān)業(yè)在教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)目標(biāo)和教學(xué)方法等方面都發(fā)生了一些變化，教學(xué)更加注重實(shí)踐性、創(chuàng)新性。首先，教師要轉(zhuǎn)變教學(xué)觀念，結(jié)合教學(xué)目標(biāo)，以學(xué)生為中心不斷引入先進(jìn)的教學(xué)理念。同時(shí)，從自身做起，主動(dòng)掌握前沿知識(shí)，以更好地為學(xué)生做出示范引導(dǎo)。其次，學(xué)校要積極創(chuàng)設(shè)條件，為工程機(jī)械專(zhuān)業(yè)教學(xué)創(chuàng)造優(yōu)越的教學(xué)環(huán)境，不斷學(xué)習(xí)國(guó)外和國(guó)內(nèi)其他高校相關(guān)領(lǐng)域的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)與典型做法，鼓勵(lì)教師結(jié)合實(shí)際，圍繞學(xué)生學(xué)習(xí)情況和教學(xué)要求建立系統(tǒng)的專(zhuān)業(yè)課程教學(xué)體系，具體可以從教學(xué)目標(biāo)設(shè)計(jì)、教學(xué)內(nèi)容安排、教材選取、教學(xué)方法及應(yīng)用、教學(xué)評(píng)價(jià)等方面不斷完善相應(yīng)體系，形成目標(biāo)統(tǒng)一的教學(xué)規(guī)劃，并在實(shí)踐中不斷進(jìn)行檢驗(yàn)和調(diào)整，從而有效提高學(xué)生積極性，全面提升教學(xué)質(zhì)量。
（二）精心安排和設(shè)計(jì)教學(xué)內(nèi)容，結(jié)合實(shí)際進(jìn)行教學(xué)，提高學(xué)習(xí)的系統(tǒng)性
工程機(jī)械專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域覆蓋范圍廣，涉及很多專(zhuān)業(yè)課程知識(shí)需要開(kāi)展教學(xué)，高校也設(shè)置了相應(yīng)的專(zhuān)業(yè)科目，但由于課程本身技術(shù)性和專(zhuān)業(yè)性較強(qiáng)，所以存在大量的抽象教學(xué)內(nèi)容，這就要求教師在教學(xué)中加強(qiáng)與其他相關(guān)課程的聯(lián)系，需要精心安排和設(shè)計(jì)教學(xué)內(nèi)容，有效將知識(shí)串聯(lián)起來(lái)，提高學(xué)習(xí)的系統(tǒng)性和應(yīng)用性。在教學(xué)內(nèi)容方面，教師可以緊密?chē)@教學(xué)大綱要求，聯(lián)系實(shí)際進(jìn)行自主安排；也可以和學(xué)生一起共同制訂教學(xué)計(jì)劃，引導(dǎo)學(xué)生主動(dòng)參與到教學(xué)活動(dòng)中，讓他們認(rèn)識(shí)到只有具備基礎(chǔ)知識(shí)，掌握扎實(shí)的基礎(chǔ)內(nèi)容，才能更好地加以實(shí)踐，避免與實(shí)際脫節(jié)，從而樂(lè)于學(xué)習(xí)自己設(shè)計(jì)的教學(xué)內(nèi)容和課程。其次，在教學(xué)過(guò)程中，教師要加強(qiáng)與學(xué)生的雙向互動(dòng)，共同提高學(xué)習(xí)能力。這就要求教師充分發(fā)揮引導(dǎo)者的作用，善于將所學(xué)知識(shí)點(diǎn)進(jìn)行串聯(lián)，定期安排回顧，同時(shí)還要加強(qiáng)和其他專(zhuān)業(yè)教師之間的溝通，將復(fù)雜的內(nèi)容進(jìn)行轉(zhuǎn)化，將重復(fù)的內(nèi)容進(jìn)行整合，將抽象的知識(shí)進(jìn)行具象化，從而增強(qiáng)學(xué)生學(xué)習(xí)工程機(jī)械專(zhuān)業(yè)知識(shí)的積極性和能動(dòng)性。
�。ㄈ﹦�(chuàng)新教學(xué)模式，打造多元化教學(xué)課堂
實(shí)現(xiàn)工程機(jī)械專(zhuān)業(yè)教學(xué)與時(shí)俱進(jìn)，教師需要引入多元化教學(xué)模式，從而提高課堂教學(xué)效率。比如，教師可以采用模型教學(xué)方法進(jìn)行教學(xué)，在學(xué)習(xí)新內(nèi)容或者鞏固舊知識(shí)時(shí)，引入相應(yīng)模型，通過(guò)立體的模型展示，引導(dǎo)學(xué)生更好地對(duì)知識(shí)進(jìn)行理解，且通過(guò)導(dǎo)入模型，可以將抽象的、復(fù)雜的知識(shí)轉(zhuǎn)化為更加具體、真實(shí)的知識(shí)，進(jìn)而增強(qiáng)教學(xué)內(nèi)容的直觀性，在觀摩和演繹中激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣。再如，目前計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)廣泛應(yīng)用，在課堂中，教師可以引入多媒體教學(xué)工具，在教學(xué)過(guò)程中適當(dāng)穿插一些多媒體教學(xué)課件，融入聲音、圖片、文字、視頻、動(dòng)畫(huà)等內(nèi)容，從而營(yíng)造良好的學(xué)習(xí)氛圍和真實(shí)的學(xué)習(xí)場(chǎng)景，活躍教學(xué)氛圍，更好地調(diào)動(dòng)學(xué)生主動(dòng)性，幫助學(xué)生更好地理解抽象知識(shí)，形成具體化概念。在課后互動(dòng)環(huán)節(jié)，教師也可以借助新媒體平臺(tái)（如班級(jí)微信群、QQ群等）布置相應(yīng)的復(fù)習(xí)內(nèi)容和預(yù)習(xí)內(nèi)容，通過(guò)提問(wèn)法鼓勵(lì)學(xué)生積極尋找答案，開(kāi)展自主設(shè)計(jì)，提高邏輯思維能力和動(dòng)手實(shí)踐水平。
�。ㄋ模┘訌�(qiáng)校企合作，豐富實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容，提高學(xué)生首創(chuàng)意識(shí)和獨(dú)立意識(shí)
一方面，在安排教學(xué)課堂內(nèi)容時(shí)要科學(xué)設(shè)定實(shí)踐活動(dòng)所占比例，完善教學(xué)設(shè)施配置，如建立相應(yīng)實(shí)驗(yàn)室，加強(qiáng)與企業(yè)合作，為學(xué)生打造實(shí)習(xí)車(chē)間，定期參觀工廠，在此基礎(chǔ)上系統(tǒng)制訂實(shí)踐實(shí)習(xí)計(jì)劃，通過(guò)聘請(qǐng)企業(yè)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員來(lái)校教學(xué)，學(xué)生定期到企業(yè)開(kāi)展實(shí)踐實(shí)習(xí)等活動(dòng)方式，讓學(xué)生更直觀地了解所學(xué)知識(shí)，提高對(duì)知識(shí)的應(yīng)用能力。另一方面，要系統(tǒng)安排教學(xué)內(nèi)容，在畢業(yè)、實(shí)習(xí)等階段鼓勵(lì)學(xué)生不斷創(chuàng)新，設(shè)計(jì)屬于自己的作品。這就要求教師從教學(xué)之初就引導(dǎo)學(xué)生多進(jìn)行自主設(shè)計(jì)，為畢業(yè)設(shè)計(jì)作準(zhǔn)備，通過(guò)將所學(xué)知識(shí)、原理和技能緊密聯(lián)系起來(lái)，在實(shí)踐中不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，從而提高設(shè)計(jì)創(chuàng)新能力，順利完成畢業(yè)設(shè)計(jì)；同時(shí)，教師要優(yōu)化教學(xué)評(píng)價(jià)方法，提高教學(xué)評(píng)價(jià)的有效性，轉(zhuǎn)變單純以畢業(yè)論文、成績(jī)來(lái)進(jìn)行評(píng)價(jià)的模式，將參與過(guò)程以及日常表現(xiàn)等全面納入教學(xué)評(píng)價(jià)內(nèi)容，豐富教學(xué)評(píng)價(jià)維度，更好地引導(dǎo)學(xué)生參與學(xué)習(xí)、注重實(shí)踐、不斷創(chuàng)新。此外，學(xué)�？梢远ㄆ谂e辦交流實(shí)踐大賽，或者為學(xué)生創(chuàng)造更多參與全國(guó)乃至世界性大賽的機(jī)會(huì)，提高他們的競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)和專(zhuān)業(yè)水平，為自己的未來(lái)發(fā)展打好基礎(chǔ)。
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