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鐵路林業(yè)發(fā)展對策論文

時間:2021-02-05 09:42:13 論文 我要投稿

鐵路林業(yè)發(fā)展對策論文

  1鐵路林業(yè)發(fā)展概況

鐵路林業(yè)發(fā)展對策論文

  在鐵路林業(yè)的經(jīng)營與發(fā)展過程中,始終明確其經(jīng)營目的:一是鞏固路基,加強(qiáng)自然防御能力,有效抵抗自然災(zāi)害,提高鐵路運行安全性;二是對鐵路線路的美化,使鐵路運輸整體環(huán)境進(jìn)一步綠化,提高人們滿意度與舒適度;三是經(jīng)濟(jì)效益方面,能夠促進(jìn)收入增加,創(chuàng)造更好收益。因此說,鐵路林業(yè)是鐵路建設(shè)發(fā)展中的重要內(nèi)容。目前鐵路林業(yè)建設(shè)已逐步實現(xiàn)科學(xué)化,對其安全、穩(wěn)定發(fā)展有著重要作用。同時鐵路林業(yè)的發(fā)展過程中不斷擴(kuò)大沿線綠化面積,逐漸實現(xiàn)正規(guī)化林業(yè)建設(shè)。但就其發(fā)展前景來看,仍存在一定發(fā)展空間,如目前鐵路企業(yè)缺乏獨立自主經(jīng)營創(chuàng)收項目,且較側(cè)重依靠上級撥款。針對這種現(xiàn)象有效加快鐵路林業(yè)發(fā)展十分必要。在加快鐵路林業(yè)建設(shè)中要注重防護(hù)林建設(shè),以起到更好的鞏固路基、防風(fēng)固沙的作用,充分發(fā)揮防護(hù)林保證鐵路運輸安全作用。鐵路沿線環(huán)境相對復(fù)雜,且線路長、點多,要加強(qiáng)重點地段防護(hù)林建設(shè),如加強(qiáng)護(hù)坡造林工程建設(shè)等,營造好鐵路林業(yè)發(fā)展環(huán)境,促進(jìn)鐵路運輸安全,始終保障鐵路線路安全。另外,鐵路林業(yè)建設(shè)還要注重對沿線綠化工程建設(shè)。將綠化建設(shè)提到工作日程上,加大綠化面積,保證綠化質(zhì)量,這對促進(jìn)鐵路林業(yè)建設(shè)質(zhì)量的提升有著積極作用。鐵路運輸具有一定的特殊性,電氣化線路眾多,因此林業(yè)建設(shè)中對植被的選擇十分重要,也要堅持造林原則,避免全面種植喬木,提高造林效果,為鐵路旅客創(chuàng)造一個更好的環(huán)境。

  2進(jìn)一步加強(qiáng)鐵路林業(yè)發(fā)展建設(shè)對策

  2.1立足實際,正視問題,強(qiáng)化觀念。基于我國改革開放的基本情況與市場經(jīng)濟(jì)長期發(fā)展實踐,鐵路林業(yè)建設(shè)當(dāng)中的相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、人員都已經(jīng)在思想觀念上出現(xiàn)了較為深刻的轉(zhuǎn)變。這個過程中已經(jīng)開始不斷在經(jīng)營與發(fā)展的過程中以適應(yīng)市場經(jīng)濟(jì)以及現(xiàn)代化林業(yè)發(fā)展為主要,在具體的工作當(dāng)中從傳統(tǒng)的工作方式方法當(dāng)中走出來,從粗放式的管理經(jīng)驗向集約化方向發(fā)展。針對當(dāng)前階段存在的問題,也采取多種途徑與渠道進(jìn)行解決。鐵路綠化建設(shè)工作對鐵路運輸行業(yè)具有十分重要的地位與作用,為此,也就在全國范圍內(nèi)開設(shè)了多種針對林業(yè)建設(shè)的專門性機(jī)構(gòu),從事對鐵路林業(yè)工作的管理與建設(shè)。從而達(dá)到充分滿足鐵路運輸安全等宗旨。

  2.1.1實事求是的解放思想,轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的管理理念。結(jié)合科學(xué)發(fā)展觀以及可持續(xù)發(fā)展理念等相關(guān)先進(jìn)思想,通過進(jìn)一步學(xué)習(xí)先進(jìn)的技術(shù)經(jīng)驗,在實際工作當(dāng)中充分發(fā)現(xiàn)問題、預(yù)見問題。通過理論文分析問題解決實際當(dāng)中出現(xiàn)的.問題。

  2.1.2優(yōu)化實際發(fā)展理念,拓展經(jīng)濟(jì)發(fā)展思維。在發(fā)展的過程中應(yīng)當(dāng)進(jìn)一步優(yōu)化發(fā)展理念,需要在社會主義市場經(jīng)濟(jì)理論以及現(xiàn)代化的林業(yè)發(fā)展思維指導(dǎo)下,沖破傳統(tǒng)經(jīng)營管理模式,拓寬苗木種類,形成以聯(lián)合經(jīng)營與開發(fā)為主的發(fā)展模式。加快林業(yè)發(fā)展的現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)理念形成。

  2.1.3創(chuàng)造林業(yè)發(fā)展活力。為林業(yè)發(fā)展創(chuàng)造新的生機(jī)與活力,并能夠在市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境當(dāng)中搶占更多的份額。

  2.1.4優(yōu)化觀念,形成突破。在針對鐵路林業(yè)發(fā)展的過程中應(yīng)當(dāng)進(jìn)一步加強(qiáng)對素質(zhì)、業(yè)績以及公論原則等方面的學(xué)習(xí)創(chuàng)新與突破。在此基礎(chǔ)上形成較強(qiáng)的開放性意識,同時需要提升營銷與外聯(lián)能力。

  2.1.5樹立創(chuàng)優(yōu)理念,營造良好環(huán)境。想要將鐵路林業(yè)工作做好、做精,需要始終堅持發(fā)展的大方向,并以更加積極飽滿的精神狀態(tài)投入到具體工作當(dāng)中,形成目標(biāo)定一流,工作干一流的觀念。

  2.2更新發(fā)展思路、實現(xiàn)“育造分離”。育造分離是將鐵路林場擔(dān)負(fù)的育苗和造林兩項職責(zé)分開。育造分離后,林場主要負(fù)責(zé)圃地管理和苗木生產(chǎn)經(jīng)營,組建林站專門負(fù)責(zé)沿線造林和管護(hù)。對林場,全面放開搞活,全部推向市場。林場收入主要來源于圃地,要在提高圃地經(jīng)濟(jì)效益上下工夫。一是多品種育苗。由于林場地理位置、土壤質(zhì)地不同,由林場從實際出發(fā),選擇適合當(dāng)?shù)厣L、成活率高、綠化效果好、市場需求量大的苗木品種擇優(yōu)培育,在保證路內(nèi)造林需要的前提下,投放市場。二是發(fā)展花卉。目前,花卉生產(chǎn)已向規(guī);、產(chǎn)業(yè)化發(fā)展,有條件的林場應(yīng)把握機(jī)遇,利用林場得天獨厚的土地資源和技術(shù)設(shè)備條件,大規(guī)模發(fā)展花卉,推出精品。三是開發(fā)農(nóng)副產(chǎn)品。最大限度地利用土地資源,在保證生產(chǎn)的前提下,發(fā)展種植業(yè)和養(yǎng)殖業(yè),搞好農(nóng)副業(yè)生產(chǎn),改善和提高職工的福利待遇。四是發(fā)展多元經(jīng)營。堅持以林為主發(fā)展多元經(jīng)營,是林場加快發(fā)展、提高效益的重要途徑?梢岳昧謭鼍映菂^(qū)、鄰公路的優(yōu)勢發(fā)展商業(yè)經(jīng)營,全面提高經(jīng)濟(jì)效益。五是堅持科技興林。要加大對科技的投入,重視對科技人才的引進(jìn)、培養(yǎng)和使用,依靠先進(jìn)的科學(xué)技術(shù),運用科學(xué)的管理手段,創(chuàng)造高效率、高產(chǎn)值、高效益,實現(xiàn)向圃地要經(jīng)濟(jì)效益的目標(biāo)。

  2.3運用利益機(jī)制,加快林業(yè)發(fā)展。要充分利用利益驅(qū)動機(jī)制加快林業(yè)發(fā)展,對林場實行“誰育苗、誰受益”的政策。允許職工承包耕種圃地,由林場劃出一部分圃地承包給職工個人,用合同的形式固定下來。主要培育鐵路造林需要的苗木,由林場按統(tǒng)一的技術(shù)規(guī)格和市場價格收購,賣給林站用于鐵路造林。林場留出一部分圃地培育生長周期長、經(jīng)濟(jì)價值高的苗木花卉,用于規(guī)模較大、規(guī)格較高的綠化工程。這部分圃地由職工承包管理,林場職工的收入與圃地經(jīng)濟(jì)效益掛鉤,育的苗越多,質(zhì)量越好,職工的收入越高。

  3結(jié)束語

  綜上所述,鐵路林業(yè)的建設(shè)與發(fā)展對鐵路運輸以及地基鞏固等有著重要作用。為有效促進(jìn)鐵路林業(yè)的發(fā)展,要與時俱進(jìn),按照最新鐵路林業(yè)建設(shè)相關(guān)法律文件,始終按照造林標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行鐵路林業(yè)建設(shè),保證鐵路林業(yè)建設(shè)質(zhì)量,進(jìn)一步保證鐵路運輸安全,促進(jìn)生態(tài)平衡,實現(xiàn)氣候調(diào)節(jié)與環(huán)境改善,進(jìn)而實現(xiàn)文明鐵路建設(shè)。

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