公路橋梁施工質(zhì)量管理與控制措施論文
摘要:當(dāng)下公路橋梁施工水平在時(shí)代化，功能化，藝術(shù)化等方面上日益發(fā)展，在此背景下，如何保證最大限度地提高公路橋梁建設(shè)的質(zhì)量問題是我們所應(yīng)當(dāng)著重關(guān)注的首要問題。不僅要杜絕一切所建設(shè)的的公路橋梁虛有其名，而且還要保證能夠切實(shí)有效的投入使用，才能將公路橋梁的建設(shè)價(jià)值體現(xiàn)出來。在公路橋梁的建設(shè)過程中，施工管理的合理性和嚴(yán)格性以及施工項(xiàng)目管理人員的有序性和有效性則是提升總體工程質(zhì)量的具體保證。
關(guān)鍵詞:公路橋梁；施工管理；施工項(xiàng)目；管理人員
伴隨著我國經(jīng)濟(jì)力量和科技水平科技的不斷發(fā)展，國內(nèi)關(guān)于公路橋梁的工程施工水平也在持續(xù)不斷地攀升，然而我們要清醒的意識到現(xiàn)有取得的成績固然值得慶賀但是在國際上而言我們掌握的相關(guān)公路橋梁工程建設(shè)在施工管理和施工項(xiàng)目管理人員層面上還有很大的進(jìn)步空間。規(guī)范，嚴(yán)格，合理的保障公路橋梁建設(shè)的施工管理和施工項(xiàng)目管理人員是提高工程水準(zhǔn)的的重要措施。對所有的技術(shù)難點(diǎn)，工程要點(diǎn)都進(jìn)行認(rèn)真全面的分析，結(jié)精密的計(jì)算，科學(xué)的分析和有效的施工管理及監(jiān)理，這樣才能為公路橋梁工程建設(shè)的安全順利完成打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
1公路橋梁現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢
目前我國的公路橋梁類型與國際接軌，多元化的類型和國際化的設(shè)計(jì)都彰顯著我國公路橋梁領(lǐng)域的朝氣蓬勃�？偨Y(jié)歸納我國的公路橋梁現(xiàn)狀主要符合以下幾個(gè)特點(diǎn)。(1)橋梁類型多元化。我國公路橋梁領(lǐng)域不斷學(xué)習(xí)和采納其他國家最新的材料，工藝和設(shè)備，使得我國公路橋梁類型層出不窮且橋梁的跨度也在逐漸增大。(2)橋梁安全性強(qiáng)。我國現(xiàn)階段在公路橋梁施工中對于預(yù)應(yīng)力混凝土施工過程中都會(huì)完全嚴(yán)格遵守標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)計(jì)施工圖。一切施工過程滿足科學(xué)，規(guī)范的施工守則，使得工程的質(zhì)量得到最大可能的保障。(3)歸納施工經(jīng)驗(yàn)。在施工過程中對一切所遇到的問題進(jìn)行討論和解決，并把這些問題全部記錄在案并留下備份，為以后再次遇到相同問題后的解決留下經(jīng)驗(yàn)，這會(huì)大大提高之后的工程施工效率。根據(jù)我國目前的公路橋梁發(fā)展現(xiàn)狀，據(jù)分析推測未來公路橋梁的施工情況將會(huì)向以下幾個(gè)方面發(fā)展:首先，公路橋梁的跨徑會(huì)持續(xù)增大�，F(xiàn)階段隨著科學(xué)結(jié)束的不斷發(fā)展，世界各地都在不斷地建造大跨徑的公路橋梁，我國也會(huì)引進(jìn)國外相關(guān)技術(shù)，積極建設(shè)大跨徑公路橋梁。其次，橋梁類型多元化。根據(jù)橋梁發(fā)展的歷史來看，公路橋梁的類型在一直不斷的創(chuàng)新變化，例如，混凝土梁橋、斜拉橋、拱形橋、鋼索橋等，根據(jù)情況，公路橋梁的發(fā)展一定要滿足時(shí)代的變化需求和人們的視覺需求，所以在橋梁類型上面一定會(huì)不斷地推陳出新。最后，公路橋梁結(jié)構(gòu)輕型化�？茖W(xué)技術(shù)是服務(wù)于將人們的生活便捷化，同樣這也適用于公路橋梁的發(fā)展規(guī)律，未來隨著科學(xué)技術(shù)與橋梁工程建設(shè)的融合與延伸，公路橋梁的發(fā)展方向也勢必會(huì)趨向輕型化。
2公路橋梁項(xiàng)目管理中的特殊性
公路橋梁項(xiàng)目是以公路和橋梁為生產(chǎn)產(chǎn)品的建設(shè)工程，所以存在一些公路和橋梁所存在一些特殊性，主要是以下幾點(diǎn):
2．1項(xiàng)目管理復(fù)雜
首先是因?yàn)楣窐蛄鹤鳛樯a(chǎn)產(chǎn)品其功能并不單一，往往會(huì)根據(jù)不同的情況被設(shè)定為不同的功能來建設(shè)，所以需要為其制定所對應(yīng)的施工方案和管理計(jì)劃，在落實(shí)方案的過程中有需要對其各個(gè)環(huán)節(jié)的科學(xué)性，合理性，規(guī)范性進(jìn)行確保和管理，所以會(huì)增添復(fù)雜性。其次是公路橋梁項(xiàng)目都是在戶外進(jìn)行的大型工程建設(shè)項(xiàng)目，所以在施工過程中非常容易受到人為因素，自然因素，工程因素的影響，這些影響會(huì)直接導(dǎo)致施工過程出現(xiàn)諸多突發(fā)事件來影響工程的順利進(jìn)行，需要及時(shí)地進(jìn)行處理。
2．2項(xiàng)目管理難度大
公路橋梁的建設(shè)施工有別于一般的工程，它不是僅僅局限在單一的一個(gè)施工地點(diǎn)，而是需要在很多個(gè)施工地點(diǎn)以及不同的施工環(huán)境下進(jìn)行施工作業(yè)，這無疑就給公路橋梁的施工增添了很大的流動(dòng)性，和不穩(wěn)定性。施工過程是受到很多外界因素的干擾從而導(dǎo)致影響施工的的質(zhì)量和進(jìn)度。但是為了保證所有的公路橋梁工程都保證質(zhì)量的按時(shí)完成，所以必須在項(xiàng)目進(jìn)行過程中在工程出現(xiàn)問題的`方方面面都進(jìn)行管理和管理，這也給項(xiàng)目的管理增添了很大的難度。
3加強(qiáng)施工管理
針對前文所說的公路橋梁項(xiàng)目管理中復(fù)雜性高和難度大的特性，所以一定要在施工管理和施工項(xiàng)目管理人員中采取科學(xué)有效的相關(guān)措施來管理和控制公路橋梁的施工的順利進(jìn)行從而來保障工程高質(zhì)量的完成。
3．1明確施工目標(biāo)
在公路橋梁工程施工之前為了保障施工管理的切實(shí)有效，必須先對工程設(shè)定一個(gè)預(yù)期的工程質(zhì)量控制目標(biāo)，讓施工管理的計(jì)劃圍繞著該目標(biāo)制定，這樣才能夠做到有的放矢，對公路橋梁工程中的各個(gè)細(xì)節(jié)做到科學(xué)且合理的控制與管理。
3．2施工成本的管理
對于公路橋梁項(xiàng)目的管理，節(jié)約施工成本是不可或缺的一部分，這樣可以將施工方公司的利益最大化。施工成本管理最主要的環(huán)節(jié)體現(xiàn)在相關(guān)公路橋梁的項(xiàng)目投標(biāo)階段，在充分依照法律和項(xiàng)目投標(biāo)的規(guī)則下，結(jié)合項(xiàng)目施工的組織形式，項(xiàng)目投標(biāo)報(bào)價(jià)，項(xiàng)目施工策劃方案等方面進(jìn)行科學(xué)合理的管理和控制，從而盡可能的節(jié)約項(xiàng)目施工的成本，避免資源的浪費(fèi)和閑置。在整個(gè)施工項(xiàng)目過程中在最初的項(xiàng)目預(yù)算和最后項(xiàng)目竣工后的結(jié)算中達(dá)到平衡，保證施工項(xiàng)目的順利完成。
3．3提高施工項(xiàng)目管理人員人員素質(zhì)
公路橋梁項(xiàng)目施工項(xiàng)目管理人員過程的靈魂就是監(jiān)理人員的主體，其工作態(tài)度，工作能力，職業(yè)素養(yǎng)，審核能力等自身基本素質(zhì)很大程度上決定了整個(gè)項(xiàng)目工程的監(jiān)理質(zhì)量的好壞。所以為了確保監(jiān)理工作人員能偶在公路橋梁項(xiàng)目施工過程中能夠?qū)I(yè)，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)赝瓿上嚓P(guān)工作，所以對于施工項(xiàng)目管理人員工作人員的整體素質(zhì)需要不斷的提升。主要的方法是對其進(jìn)行系統(tǒng)全面的專業(yè)知識技能培訓(xùn)，確保其基礎(chǔ)專業(yè)技能素養(yǎng)的達(dá)標(biāo)，以及對相關(guān)人員進(jìn)行針對性的綜合素質(zhì)培訓(xùn)，以提升整體素質(zhì)水平。最后對監(jiān)理人員進(jìn)行全面嚴(yán)格的考核評定，來保證他們能夠很好的勝任其工作崗位。
3．4嚴(yán)格審核工程設(shè)計(jì)圖紙
公路橋梁施工項(xiàng)目的基礎(chǔ)就是相關(guān)的工程設(shè)計(jì)圖紙，它決定未來整個(gè)工程項(xiàng)目是否能夠順利進(jìn)行。工程設(shè)計(jì)圖紙的確定需要結(jié)合整個(gè)工程的實(shí)際情況，以符合當(dāng)下工程條件和預(yù)算的前提下滿足所有的工程預(yù)期目標(biāo)。對于工程設(shè)計(jì)圖紙的細(xì)節(jié)把握更是要落實(shí)在整個(gè)工程的每一個(gè)重點(diǎn)，難點(diǎn)上面，力求保證萬無一失，以免在具體施工中造成很多可以避免的決策失誤而導(dǎo)致的損失。并在具體項(xiàng)目施工中時(shí)時(shí)根據(jù)項(xiàng)目的進(jìn)度和具體情況即使修改工程設(shè)計(jì)圖紙。我國的公路橋梁建設(shè)事業(yè)走在一條高速發(fā)展的正確軌道上，這條軌道的原則和基礎(chǔ)就是要保證公路橋梁建設(shè)的質(zhì)量達(dá)標(biāo)。在整體我國公路橋梁領(lǐng)域不斷地發(fā)展創(chuàng)新過程中，更應(yīng)該堅(jiān)持對于工程施工管理和施工項(xiàng)目管理人員的不斷強(qiáng)化，來對整個(gè)工程進(jìn)行更好的管理和控制。在各個(gè)方面遵循著嚴(yán)格審核制度來避免使項(xiàng)目工程受到各種外界因素的影響從而導(dǎo)致整個(gè)項(xiàng)目工程質(zhì)量的下降，影響我國公路橋梁建設(shè)事業(yè)的發(fā)展。我們要始終本著以科學(xué)合理為旗幟的觀念來不斷提高自身的公路橋梁施工管理和施工項(xiàng)目管理人員水平，使其項(xiàng)目工程中能夠得到更加科學(xué)合理的應(yīng)用，從而為國家公路橋梁建設(shè)工程創(chuàng)造出更有利的條件。
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