淺析我區(qū)物流人才培養(yǎng)存在的問題及對策論文
摘要：隨著物流行業(yè)競爭的日益加劇，物流人才的競爭已經(jīng)成為提升物流企業(yè)競爭力，確立物流企業(yè)競爭優(yōu)勢的重中之重，我區(qū)現(xiàn)在擁有良好的物流發(fā)展的環(huán)境，應當充分利用這一優(yōu)勢，加快物流人才的培養(yǎng)，確保實現(xiàn)我區(qū)物流行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
關鍵詞：物流人才；培養(yǎng)；對策
蘭山區(qū)現(xiàn)有4200多家物流企業(yè)、30多個大型現(xiàn)代化物流中心、1500多條貨運線，90多個個大宗商品專業(yè)批發(fā)市場，30余萬人的日客流量，40000余輛的日車流量，近800億元的年成交額，西部綜合物流園直接服務周邊60多處大型專業(yè)批發(fā)市場，擁有金蘭、天源、財源、林豐等17處大型物流貨運場站，國內(nèi)配載線路2000多條，每天發(fā)往全國各地的貨運配載車輛達到8000多個班次，年物流交易額900多億元。2010年以來，投資1億多元對物流功能園區(qū)實施信息化改造提升，大力發(fā)展電子商務和第三方物流，擴大了物流網(wǎng)絡在全國覆蓋范圍。同時，通過大力發(fā)展地產(chǎn)品加工業(yè)，形成了工業(yè)拉動市場、市場帶動工業(yè)的良好格局。2011年上半年，臨沂商貿(mào)物流業(yè)實現(xiàn)成交額400多億元，物流周轉(zhuǎn)值達1300多億元。隨著物流服務需求和物流產(chǎn)業(yè)的快速增長，對物流專業(yè)人才和物流管理人才需求的大量增加。傳統(tǒng)的物流人才隊伍已遠遠不能適應我區(qū)“商城臨沂、物流天下”的發(fā)展要求。
一、我區(qū)物流人才培養(yǎng)存在的問題
�。ㄒ唬┪锪魅瞬趴偭抗┎粦�，物流人才培養(yǎng)滯后于物流業(yè)的發(fā)展。物流業(yè)的飛速發(fā)展加劇了對物流人才的需求，當前，我區(qū)物流人才培養(yǎng)無論從數(shù)量、質(zhì)量和結(jié)構上都明顯不能適應當前物流業(yè)發(fā)展的需要。物流人才現(xiàn)在是全國12種緊缺人才之一，而綜合性物流人才更是少之又少。而目前我區(qū)還沒有高校及職業(yè)教育學校開設物流專業(yè)教育，這與我區(qū)商貿(mào)物流發(fā)展的現(xiàn)狀及地位不相適應。
�。ǘ┪锪魅瞬殴┣蟮慕Y(jié)構性矛盾突出
物流人才供求的結(jié)構性矛盾，表現(xiàn)為高層次管理人才緊缺，而普通人才供過于求。據(jù)統(tǒng)計，如今全國大中專院校在本科階段開設物流專業(yè)的僅有1%，物流專業(yè)的碩士和博士就更少了。據(jù)有關資料顯示，物流人才中高級物流管理人才與初級物流人才的比例達到了為1∶50。物流企業(yè)中負責倉儲和貨物流通的初級物流人才相對較多，而高端的懂得供應鏈管理的綜合性物流管理人才卻非常短缺，行業(yè)的發(fā)展非常需要既懂實際操作又懂管理的實用型高端人才。這種結(jié)構性的矛盾，將成為制約我區(qū)物流行業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。
�。ㄈ┪锪魅瞬排囵B(yǎng)缺乏選拔機制和系統(tǒng)培養(yǎng)。我區(qū)擁有良好的物流發(fā)展環(huán)境，為物流人才的培養(yǎng)提供了豐富的土壤。
理論教學與實踐的有機結(jié)合才是培養(yǎng)物流人才的最佳途徑。對在物流行業(yè)中比較突出的，有潛力的人才，如果缺乏系統(tǒng)的培養(yǎng)，勢必會限制其潛能的發(fā)揮，無法盡早達到更高層次的`要求。
（四）物流人才在職培訓體系不健全。物流人才的培養(yǎng)體系包括兩種，一是正規(guī)的學科專業(yè)教育，二是考物流職業(yè)資格證書，上短期培訓課程。而目前上崗資格培訓計劃不規(guī)范，培訓質(zhì)量參差不齊，無統(tǒng)一標準體系，物流培訓的質(zhì)量不能得到有效保證。由于缺乏在職培訓，相當一部分物流從業(yè)人員存在知識老化的現(xiàn)象，不利于企業(yè)實施物流管理創(chuàng)新。
二、我區(qū)物流人才培養(yǎng)的對策
（一）制定物流人才隊伍發(fā)展規(guī)劃。以《國家中長期人才發(fā)展規(guī)劃綱要》精神為指引，以服務“大臨沂、新臨沂”現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展為目標，以提升人才隊伍自主創(chuàng)新能力和可持續(xù)發(fā)展能力為主線，以解決關系長遠發(fā)展的人才資源突出問題為著力點，明確物流業(yè)人才隊伍建設的指導思想、發(fā)展目標、主要任務和基本思路，制定中長期物流人才發(fā)展創(chuàng)新工程工作的重大政策等新舉措。
�。ǘ┲ε囵B(yǎng)優(yōu)秀管理人才
1、造就行業(yè)領導人才。要善于發(fā)現(xiàn)人才，選拔一批有志向、有能力、事業(yè)心強、多年從事物流業(yè)發(fā)展的高層次人才，通過提供事業(yè)平臺，使他們逐步成長為物流行業(yè)的領軍力量。
2、加強對高層次物流人才的引進。針對物流行業(yè)具有一體化、跨行業(yè)、跨部門、跨地域的特點，引進一批既具有廣博專業(yè)知識，又具備較高綜合素質(zhì)的高層次物流專業(yè)人才極為重要。具體引進可不局限于本地區(qū)、本省，也可跨地區(qū)、跨行業(yè)、跨部門、跨省份，甚至到國外引進能推動企業(yè)高速發(fā)展的高級物流人才。
�。ㄈ┥钊胪七M物流人才培養(yǎng)系統(tǒng)工程
1、培養(yǎng)發(fā)現(xiàn)優(yōu)秀青年人才。加強對青年人才的扶持和培養(yǎng)，及時發(fā)現(xiàn)具有良好潛質(zhì)和較強創(chuàng)新能力的青年人才，是企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的前提。我區(qū)物流行業(yè)從業(yè)人員中青年占80%以上，知識、能力參差不齊，他們是企業(yè)發(fā)展的生力軍，要加強對他們的重點培養(yǎng)。采取企業(yè)輪崗、脫產(chǎn)學習、大中專院校進修、聘請專家授課等多種形式進行，建立起行之有效的確保優(yōu)秀青年人才脫穎而出的機制。
2、用先進的教育方式培養(yǎng)人才。物流人員特別是專業(yè)技術物流人員必須具有較高的專業(yè)水平和創(chuàng)新能力。我區(qū)的物流業(yè)發(fā)展速度快，物流人才的專業(yè)知識和創(chuàng)新能力必須適應物流業(yè)發(fā)展的需要。對此，要充分發(fā)揮我區(qū)高校、科研機構資源的優(yōu)勢，構建分層分類的專業(yè)技術人才教育體系，加快物流業(yè)專業(yè)技術人才知識更新工程，將科研教育平臺與物流平臺有機結(jié)合，使他們都能熟悉除物流知識以外的“文學、哲學、經(jīng)濟、管理、法律”系統(tǒng)理論知識，適應物流業(yè)發(fā)展的要求，滿足物流業(yè)對高層次復合型人才的需要。
物流人才培養(yǎng)不是一蹴而就的事，需要政府、社會和企業(yè)為其成長創(chuàng)造一個良好的環(huán)境，只有不斷探尋與完善物流人才培養(yǎng)模式，才能為社會創(chuàng)造適用的、具有創(chuàng)新和實踐能力的高素質(zhì)物流人才，實現(xiàn)我區(qū)物流業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
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