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物流倉儲管理存在的問題與機(jī)制優(yōu)化論文

時(shí)間:2021-06-23 18:16:16 論文 我要投稿

物流倉儲管理存在的問題與機(jī)制優(yōu)化論文

  本文分析了當(dāng)前物流倉儲管理存在的問題,提出了優(yōu)化物流倉儲管理機(jī)制的對策,希望對當(dāng)前物流倉儲行業(yè)的發(fā)展有所幫助和啟發(fā)。大家在相關(guān)論文寫作時(shí),可以參考這篇題目為“物流倉儲管理存在的問題與機(jī)制優(yōu)化”的物流倉儲管理論文。

物流倉儲管理存在的問題與機(jī)制優(yōu)化論文

  摘要:進(jìn)入新時(shí)期,我國各項(xiàng)事業(yè)得到了快速發(fā)展。尤其是互聯(lián)網(wǎng)等先進(jìn)技術(shù)的發(fā)展,為很多傳統(tǒng)行業(yè)提供了新的發(fā)展契機(jī)。物流倉儲行業(yè)屬于傳統(tǒng)行業(yè),進(jìn)入新時(shí)期獲得了快速發(fā)展。如今,依托于互聯(lián)網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)購物快速發(fā)展起來,改變了人們的購物習(xí)慣,且對物流行業(yè)產(chǎn)生了重要影響。如何有效地降低物流成本,提高經(jīng)濟(jì)效益,成為物流企業(yè)關(guān)心的焦點(diǎn)問題。基于此,分析了當(dāng)前物流倉儲管理存在的問題,提出了優(yōu)化物流倉儲管理機(jī)制的對策,希望對當(dāng)前物流倉儲行業(yè)的發(fā)展有所幫助和啟發(fā)。

  關(guān)鍵詞:物流;倉儲;管理機(jī)制;機(jī)制優(yōu)化

  隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,物流體系的價(jià)值逐漸體現(xiàn)出來。只有配套的物流體系,才能促進(jìn)我國經(jīng)濟(jì)社會的快速發(fā)展,提高物流效率,促進(jìn)我國物流管理的發(fā)展。但是,必須看到的是,我國的物流倉儲管理還存在諸多方面的問題,影響了物流倉儲管理的效果,使成本控制更為艱難。從當(dāng)前的情況來看,我國物流成本居高不下,降低物流成本成為我國物流企業(yè)面臨的難題,直接關(guān)系到物流企業(yè)效益的實(shí)現(xiàn)。在當(dāng)前的物流體系中,物流倉儲至關(guān)重要,是物流體系的重點(diǎn),占用了大量成本。若是倉儲管理機(jī)制無法得到優(yōu)化,投資效率將無法體現(xiàn)出來,企業(yè)的發(fā)展將陷入困境。筆者結(jié)合自身的經(jīng)驗(yàn),分析了當(dāng)前物流倉儲管理存在的問題,在此基礎(chǔ)上提出了物流倉儲管理機(jī)制的優(yōu)化對策,具體如下。

  一、物流倉儲管理存在的問題

  1. 倉儲設(shè)備不夠先進(jìn)

  進(jìn)入新時(shí)期,物流行業(yè)得到了快速發(fā)展,部分公司倉儲設(shè)備陳舊,倉儲能力難以滿足實(shí)際的倉儲需求,倉儲技術(shù)發(fā)展不平衡。從當(dāng)前的情況來看,這些物流企業(yè)的倉儲作業(yè)大部分仍舊需要依靠人工完成。即便有的環(huán)節(jié)、步驟不需要人工,僅利用簡單的叉車、托盤、貨架等,難以滿足倉儲現(xiàn)代化的需要。目前,大量的倉儲設(shè)備進(jìn)入企業(yè),諸如搬運(yùn)設(shè)備、分揀設(shè)備、堆垛機(jī)等,使用這些設(shè)備不但能夠節(jié)省大量的勞動時(shí)間,還能夠有效地減輕工人的勞動強(qiáng)度,對設(shè)備的保養(yǎng)也有積極的作用。一些企業(yè)正是因?yàn)閭}儲設(shè)備不夠先進(jìn),才使得倉儲管理效率低下、業(yè)務(wù)操作繁雜。此外,以手工操作為主的倉儲模式,還容易影響倉儲管理的效果,增加貨物破損、遺失率。

  2. 倉儲技術(shù)水平不高

  我國現(xiàn)代化倉儲發(fā)展時(shí)間還比較短,倉儲技術(shù)水平還比較低,具體來說,主要體現(xiàn)在如下幾個(gè)方面。其一,認(rèn)識上的偏差。隨著倉儲管理技術(shù)的發(fā)展,倉儲管理系統(tǒng)日益普及,然而部分中小企業(yè)對這些系統(tǒng)不是很重視,認(rèn)為應(yīng)該堅(jiān)持以人力資源管理為主的倉儲管理模式。正是這樣的認(rèn)識偏差,使得我國的技術(shù)發(fā)展不夠均衡,拉低了我國整體的倉儲技術(shù)水平。其二,技術(shù)發(fā)展比較緩慢。部分物流企業(yè)的管理人員對倉儲管理技術(shù)的認(rèn)知層次比較低,致使企業(yè)的倉儲管理技術(shù)發(fā)展比較緩慢,這不但影響了物流企業(yè)的整體性規(guī)劃,也導(dǎo)致企業(yè)短期的技術(shù)提升不盡如人意。

  3. 員工素質(zhì)相對較低

  現(xiàn)代化倉儲管理需要的是現(xiàn)代化的復(fù)合型人才,然而當(dāng)前很多物流企業(yè)管理人員的素質(zhì)還比較低,不但缺乏專業(yè)的知識,沒有相關(guān)教育背景,也沒有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和工作經(jīng)歷,致使企業(yè)的倉儲管理呈現(xiàn)混亂發(fā)展的局面。此外,還需要看到,部分員工的責(zé)任心不強(qiáng),職業(yè)道德修養(yǎng)不高,致使倉儲管理過程中出現(xiàn)丟失客戶貨物的現(xiàn)象,影響了倉儲管理的效果,引起了部分客戶的不滿和投訴。為了更好地促進(jìn)物流倉儲管理的發(fā)展,企業(yè)需要在員工素質(zhì)方面嚴(yán)格把關(guān),并做好相關(guān)的培訓(xùn)。

  4. 倉庫布局不甚合理

  部分物流企業(yè)的倉儲布局不甚合理,規(guī)劃不成體系,沒有明顯的分區(qū)。在實(shí)際的倉儲過程中,貨架系統(tǒng)沒有很好地利用起來,分區(qū)、布局都較為不合理,倉庫堆疊效果過于明顯,管理無序、混亂。正是由于布局不科學(xué),分揀區(qū)與存儲區(qū)混雜,增加了倉庫管理人員搜尋貨物的時(shí)間和難度。這種混亂的局面不但浪費(fèi)了大量的人力,提高了貨物的損壞率,也使得作業(yè)人員交替操作現(xiàn)象較為明顯,勞動強(qiáng)度過大。特別需要指出的是,當(dāng)貨物種類比較多,而且有一定量的時(shí)候,采取這種混亂的布局,會由于通道狹窄,致使叉車作業(yè)困難,分揀效率低下,導(dǎo)致貨物滯壓。

  5. 信息化程度不高

  隨著物流行業(yè)的發(fā)展,其與科學(xué)技術(shù)的聯(lián)系日益緊密,尤其是信息技術(shù)。目前,物流信息化已經(jīng)成為一種必然的趨勢,然而部分物流企業(yè)的物流信息化水平還比較低,不但缺乏規(guī)范的制度、完善的統(tǒng)計(jì)體系,而且缺乏有效的倉儲管理、信息傳遞不及時(shí)、物資信息查詢過于緩慢,影響了物流企業(yè)倉儲管理水平的提高。

  二、物流倉儲管理機(jī)制的優(yōu)化對策

  如上所述,物流倉儲管理還存在諸多的問題,影響了倉儲管理機(jī)制效用的發(fā)揮以及物流管理的效率,為了改善這種狀況,就需要采取必要的優(yōu)化措施,具體如下。

  1. 采購先進(jìn)倉儲設(shè)備

  目前,部分公司倉儲設(shè)備陳舊,難以很好地適應(yīng)倉儲管理發(fā)展的需要,為了更好地發(fā)揮物流倉儲管理機(jī)制的作用,就需要采購先進(jìn)的倉儲設(shè)備。具體來說,包括如下兩點(diǎn)。其一,采購過渡性設(shè)備。倉儲設(shè)備更換需要一個(gè)過渡期,為了實(shí)現(xiàn)從人力為主的倉儲模式向以自動化為主的倉儲模式的轉(zhuǎn)變,企業(yè)應(yīng)該采購必要的'過渡性設(shè)備,諸如技術(shù)水平更高的叉車、托盤等,并有意識地引入搬運(yùn)設(shè)備、堆垛機(jī)等,將新舊設(shè)備結(jié)合起來,提高整體效益,為下一個(gè)階段的過渡創(chuàng)造條件。其二,采購先進(jìn)的倉儲設(shè)備。為了適應(yīng)倉儲現(xiàn)代化趨勢,物流企業(yè)應(yīng)該采購先進(jìn)的搬運(yùn)設(shè)備、分揀設(shè)備、堆垛機(jī)等,提高自動化水平以及整體的倉儲管理效果。

  2. 提高倉儲技術(shù)水平

  科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力,為了提高倉儲技術(shù)水平,物流企業(yè)應(yīng)該加強(qiáng)倉儲技術(shù)的引進(jìn)和研究,利用先進(jìn)的科學(xué)技術(shù),如信息化技術(shù)、通訊技術(shù)、GPS 技術(shù)等,促進(jìn)倉儲業(yè)的現(xiàn)代化。具體來說,就是要實(shí)現(xiàn)人工操作管理方式向電子化、數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、機(jī)械化、自動化操作方式轉(zhuǎn)變。

  3. 提高管理人員素質(zhì)

  倉儲管理的好壞和管理人員素質(zhì)相關(guān),為此,倉儲管理人員應(yīng)著力提高倉儲人員的素質(zhì),對其進(jìn)行適當(dāng)?shù)呐嘤?xùn)和激勵(lì)。培訓(xùn)要從提高其業(yè)務(wù)能力、理論知識水平、動態(tài)發(fā)展能力等方面著手,激勵(lì)則應(yīng)從完善獎(jiǎng)懲措施,獎(jiǎng)懲結(jié)合方面著手,一方面培育管理人員的職業(yè)道德素養(yǎng)和責(zé)任心,使其愛崗敬業(yè),降低出錯(cuò)率、損壞率,另一方面要樹立榜樣、給予獎(jiǎng)勵(lì),給管理人員足夠的激勵(lì),使其不斷提高自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)和管理能力。

  4. 合理規(guī)劃倉庫布局

  倉庫布局也是不容忽視的問題,在實(shí)際的倉庫管理布局中,物流企業(yè)應(yīng)該確定相關(guān)的原則,諸如便于儲存管理、保證倉庫安全、節(jié)約成本、利于作業(yè)等。只有依據(jù)這些原則加以規(guī)劃,才能有效地改善倉庫的布局和提高管理水平。此外,在實(shí)際的倉庫布局過程中,管理人員應(yīng)該充分考慮倉庫的環(huán)境以及相關(guān)影響因素,諸如存貨特點(diǎn)、作業(yè)方式、倉庫結(jié)構(gòu)、倉庫所處環(huán)境等,只有了解了這些細(xì)節(jié),再根據(jù)物品性質(zhì)分門別類進(jìn)行倉儲,才能有效地提高倉庫的利用率和存儲效率。

  5. 建立信息化平臺

  從當(dāng)前的情況來看,我國尚沒有一個(gè)統(tǒng)一的倉儲管理體系。為了彌補(bǔ)這方面的缺失,各個(gè)企業(yè)在綜合規(guī)劃、戰(zhàn)略合作等方面進(jìn)行了優(yōu)化、調(diào)適,改善了這種狀況。但是應(yīng)該看到的是,要想更好地提高倉儲利用效率,建立信息化平臺勢在必行。只有建立健全倉儲管理的信息網(wǎng)絡(luò)化平臺,才能實(shí)現(xiàn)全國范圍內(nèi)的信息化倉儲管理,使企業(yè)之間的交流更為順暢,及時(shí)共享相關(guān)信息,進(jìn)而節(jié)約成本、提高經(jīng)濟(jì)效益。

  三、總結(jié)

  我國物流行業(yè)起步較晚,各方面較為滯后,倉儲管理作為物流體系的重要環(huán)節(jié),在提高倉庫效率、節(jié)約成本、提高信息化水平等方面有著十分重要的作用,是物流企業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)。然而,我國的物流企業(yè)在倉儲管理上還存在諸多問題,只有積極解決這些問題,才能優(yōu)化物流倉儲管理機(jī)制,促進(jìn)物流倉儲管理水平的提高。本文分析了當(dāng)前物流倉儲管理存在的問題,提出了優(yōu)化物流倉儲管理機(jī)制的對策,希望對當(dāng)前物流倉儲行業(yè)的發(fā)展有所幫助和啟發(fā)。

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