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軌道交通工程造價(jià)論文

時(shí)間:2022-08-29 15:41:46 論文 我要投稿
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軌道交通工程造價(jià)論文

  工程造價(jià)就是指工程的建設(shè)價(jià)格,是指為完成一個(gè)工程的建設(shè),預(yù)期或?qū)嶋H所需的全部費(fèi)用總和。下面是小編整理的軌道交通工程造價(jià)論文,希望對(duì)你有所幫助!

軌道交通工程造價(jià)論文

  一、工程變更的管理

  城市軌道交通工程由于其建設(shè)條件的復(fù)雜(地質(zhì)條件不確定、交通疏解多變、涉及部門(mén)多協(xié)調(diào)難道大等),特別是地下工程,導(dǎo)致其容易發(fā)生變更,而一旦這種變更處理不當(dāng),往往會(huì)造成多方的利益損失,不利于工程造價(jià)的控制與管理,而有的承包往往會(huì)利用工程變更來(lái)追加經(jīng)濟(jì)效益,增加投資成本,所以工程變更的管理在工程施工中顯得尤為重要?⒐そY(jié)算?⒐そY(jié)算是造價(jià)控制階段的最后階段,是本工程工程造價(jià)的最終確定。

  二、施工階段工程造價(jià)的管理措施

  1.加強(qiáng)招標(biāo)管理。推行公開(kāi)招投標(biāo)制度,是選擇優(yōu)秀承包商,降低工程造價(jià)的最有效的手段,也是控制工程造價(jià)的重要措施。首先要堅(jiān)持施工圖設(shè)計(jì)招標(biāo),這樣可以減少在施工階段產(chǎn)生影響工程造價(jià)的因素,減少工程變更,減少工程造價(jià)的不確定性,加強(qiáng)工程造價(jià)的可控制行。其次合理、細(xì)化合同專用條款,對(duì)施工工期、材料供應(yīng)模式(甲供、甲控)、工程技術(shù)要求、技術(shù)規(guī)范、現(xiàn)場(chǎng)條件、合同變更管理(變更的提出、變更價(jià)格的確定等)、暫定的調(diào)整、主要材料價(jià)格的調(diào)整等,明確后期處理原則,避免、減少雙方矛盾。再次需做好工程量清單的編制,可以委托資質(zhì)良好的有豐富經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)代理機(jī)構(gòu)對(duì)工程項(xiàng)目和工程數(shù)量進(jìn)行復(fù)核,避免后期數(shù)量差異較大、漏項(xiàng)情況發(fā)生;制定相應(yīng)詳細(xì)的計(jì)量規(guī)則,避免后期對(duì)哪些項(xiàng)目計(jì)價(jià)不計(jì)量,哪些項(xiàng)目計(jì)價(jià)計(jì)量產(chǎn)生矛盾;明確項(xiàng)目包干的方式,對(duì)影響工程大又不可控或難確定的因素采用單價(jià)包干方式,對(duì)難以計(jì)量的措施性項(xiàng)目或由承包商承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)的項(xiàng)目(參考招標(biāo)圖紙、結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)條件根據(jù)以往施工經(jīng)驗(yàn)自行計(jì)算工程數(shù)量并進(jìn)行報(bào)價(jià)的項(xiàng)目)采用合價(jià)包干方式,通過(guò)合同條款的合理優(yōu)化,激勵(lì)承包商優(yōu)化施工方案,降低成本。此外加強(qiáng)評(píng)標(biāo)階段對(duì)商務(wù)標(biāo)、經(jīng)濟(jì)標(biāo)部分的評(píng)標(biāo)管理,不僅僅關(guān)心投標(biāo)總價(jià),需對(duì)投標(biāo)人項(xiàng)目報(bào)價(jià)的平衡性、合理性化進(jìn)行分析,對(duì)其不平衡的項(xiàng)目單價(jià)或不合理的單價(jià)分析或招標(biāo)中明示應(yīng)含的費(fèi)用而投標(biāo)文件中未明示的等等問(wèn)題提出澄清,避免后期才被發(fā)現(xiàn),被提出索賠追加投資。最后在招標(biāo)過(guò)程中專業(yè)技術(shù)人員與主業(yè)管理者密切配合,商務(wù)標(biāo)和技術(shù)要求相吻合,減少招標(biāo)階段對(duì)工程造價(jià)的影響;確定合理的評(píng)標(biāo)辦法,擇優(yōu)選擇優(yōu)秀的承包商。

  2.加強(qiáng)材料的采購(gòu)及現(xiàn)場(chǎng)管理。根據(jù)工程實(shí)際需求及市場(chǎng)情況,合理選用主要材料的采購(gòu)方式,由業(yè)主統(tǒng)一采購(gòu)還是由承包商從經(jīng)業(yè)主指定的供貨商名單中自行采購(gòu)。盡可能地對(duì)材料實(shí)行計(jì)劃、供應(yīng)、結(jié)算、管理、調(diào)度的全過(guò)程統(tǒng)一。提高材料的管理效率,加強(qiáng)對(duì)入庫(kù)的材料的驗(yàn)收、清算及保管,從資源的合理利用、有效管理等方面對(duì)材料費(fèi)進(jìn)行控制,實(shí)現(xiàn)材料零庫(kù)存,降低材料的管理成本和采購(gòu)單價(jià),減少材料消耗損失。加強(qiáng)對(duì)材料質(zhì)量、供應(yīng)進(jìn)度的檢驗(yàn)與監(jiān)督,以及對(duì)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)計(jì)和施工現(xiàn)場(chǎng)變更材料的管理,減少不合格材料和材料變更引起的經(jīng)濟(jì)損失。加強(qiáng)對(duì)材料價(jià)格的市場(chǎng)行情監(jiān)控,合理地根據(jù)市場(chǎng)價(jià)格波動(dòng)規(guī)律和實(shí)際計(jì)劃使用數(shù)量,實(shí)現(xiàn)按計(jì)劃合理提前采購(gòu),減少材料采購(gòu)成本。

  3.加強(qiáng)合同管理。建立完善的合同變更管理辦法,明確合同變更的性質(zhì)、工程變更管理中各部門(mén)的職責(zé)、變更管理的原則、工程變更的分類和合同變更流程等,控制工程變更發(fā)生,所有的變更必須要變更管理辦法執(zhí)行,按管理辦法中規(guī)定的流程走程序,避免變更的隨意性和雜亂性。完善的合同條款是控制工程變更的基礎(chǔ),合同應(yīng)對(duì)變更的條件變化進(jìn)行明確界定,對(duì)工程變更進(jìn)行定義和分類,明確發(fā)包人和承包人各自應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任和義務(wù),確定變更價(jià)款的確定原則(特別是新增項(xiàng)目單價(jià)的確定原則、人工、材料、機(jī)械單價(jià)和管理費(fèi)、利潤(rùn)的費(fèi)率)。加強(qiáng)設(shè)計(jì)合同的管理,工程變更實(shí)際很大一部分是因設(shè)計(jì)變更而產(chǎn)生的,針對(duì)這種情況,我們可以采用限額設(shè)計(jì)或多方案經(jīng)濟(jì)技術(shù)比較,從源頭控制工程造價(jià)。

  4.竣工結(jié)算。建立完善的結(jié)算操作流程,明確結(jié)算的審批流程和資料的完整性。工程現(xiàn)場(chǎng)管理人員必須直接參與最后的竣工結(jié)算,對(duì)結(jié)算資料的完整性和真實(shí)性負(fù)責(zé),是竣工結(jié)算的基礎(chǔ)。充分發(fā)揮工程審計(jì)的作用,對(duì)工程數(shù)量根據(jù)施工圖設(shè)計(jì)和設(shè)計(jì)變更進(jìn)行認(rèn)真核算;對(duì)施工過(guò)程中產(chǎn)生的各種現(xiàn)場(chǎng)簽證任何核實(shí);對(duì)工程變更增加或減少的各種費(fèi)用按合同條款嚴(yán)格審查;認(rèn)真核查各種資料的真實(shí)行和完整性,對(duì)有疑問(wèn)的資料進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核實(shí),多方了解,把好造價(jià)控制的最后一關(guān)。

  三、結(jié)語(yǔ)

  對(duì)城市軌道交通工程進(jìn)行工程造價(jià)控制是非常必須和必要的,施工階段的每個(gè)過(guò)程,控制的側(cè)重點(diǎn)都是不一樣,通過(guò)本文對(duì)上述幾個(gè)方面的造價(jià)控制措施研究,將對(duì)城市軌道交通工程建設(shè)及其造價(jià)管理產(chǎn)生較大的指導(dǎo)意義,并能取得較好的投資效益和社會(huì)效益。

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