現(xiàn)代企業(yè)管理創(chuàng)新論文
導(dǎo)語：古典文學(xué)常見論文一詞，謂交談辭章或交流思想。當(dāng)代，論文常用來指進(jìn)行各個(gè)學(xué)術(shù)領(lǐng)域的研究和描述學(xué)術(shù)研究成果的文章，簡稱之為論文。以下是小編整理的現(xiàn)代企業(yè)管理創(chuàng)新論文，希望能夠幫助到大家！
1淺析現(xiàn)代企業(yè)管理創(chuàng)新
一、引言
企業(yè)管理創(chuàng)新是企業(yè)未來的發(fā)展企業(yè)，在市場經(jīng)濟(jì)不斷深入的階段，企業(yè)之間的競爭越來越激烈，如何才能在這樣的形式下在市場上占有一席之地，做好營銷工作，保證企業(yè)的營利是現(xiàn)在很多企業(yè)應(yīng)該思索的問題。企業(yè)管理創(chuàng)新可以激發(fā)企業(yè)的活力，讓企業(yè)在平穩(wěn)的軌道上運(yùn)行，也是推動(dòng)整個(gè)國民經(jīng)濟(jì)的重要根源�？梢哉f，任何一個(gè)企業(yè)離開了創(chuàng)新，就等于走向了滅亡。在企業(yè)中如何開展管理創(chuàng)新，是本文要深入探索的課題。
二、企業(yè)管理創(chuàng)新的內(nèi)涵
企業(yè)管理創(chuàng)新是在創(chuàng)新的基礎(chǔ)上提出的概念，主要是指企業(yè)在生產(chǎn)經(jīng)營過程中，要充分發(fā)揮資源優(yōu)勢，從而對(duì)這些資源進(jìn)行整合、計(jì)劃、組織、領(lǐng)導(dǎo)和控制，讓企業(yè)有效持續(xù)的經(jīng)營的系統(tǒng)性的工作。管理創(chuàng)新是企業(yè)管理的精髓，是管理者運(yùn)用系統(tǒng)的管理方式、模型或者理論形成創(chuàng)造性的思想，然后經(jīng)過實(shí)體的加工，讓他們轉(zhuǎn)變成可以銷售的產(chǎn)品，或者特制的服務(wù)，從而達(dá)到企業(yè)效益提高的目的。企業(yè)管理創(chuàng)新在現(xiàn)在的中小企業(yè)中表現(xiàn)的比較明顯，并且起到比較有效的作用。
三、現(xiàn)代企業(yè)管理創(chuàng)新的現(xiàn)狀
�。ㄒ唬┢髽I(yè)管理現(xiàn)狀
目前，我國的企業(yè)管理創(chuàng)新中呈現(xiàn)了不足，一般情況，管理創(chuàng)新工作都是由專門的工作人員來從事的，基本上沒有技術(shù)人員或者基礎(chǔ)管理人員的。這種情況就導(dǎo)致了一個(gè)現(xiàn)象，就是管理創(chuàng)新的工作基本都是由相對(duì)應(yīng)的工作人員來開展的，其他人參與度低，創(chuàng)新的面和深度都無法保證，在企業(yè)的一定層面上開展的創(chuàng)新活動(dòng)較多，而在管理制度上的創(chuàng)新則較少有人關(guān)注，這就是當(dāng)前形勢下我國企業(yè)管理創(chuàng)新的情況。
�。ǘ┢髽I(yè)管理產(chǎn)生的問題
1。企業(yè)管理創(chuàng)新產(chǎn)生問題的原因
現(xiàn)在世界上很多國家都已經(jīng)開始重視現(xiàn)代企業(yè)的發(fā)展，我國也在企業(yè)管理創(chuàng)新方面展開了積極的探索，但是因?yàn)槠鸩酵�，所以和其他發(fā)達(dá)國家相比，我國的企業(yè)管理創(chuàng)新的水平還有待提高。這樣的現(xiàn)狀致使我國的企業(yè)在國際中的定位較低，在市場競爭中處于不利的地位。綜合來說，產(chǎn)生的原因主要是國家對(duì)企業(yè)的監(jiān)管不到位、企業(yè)法人結(jié)構(gòu)不合理、企業(yè)管理制度不健全或者激勵(lì)體制不完善造成的。
2。企業(yè)管理創(chuàng)新產(chǎn)生的問題
我國很多企業(yè)都是勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)，這樣的企業(yè)創(chuàng)造的利潤價(jià)值也比較高，但是往往投入大，風(fēng)險(xiǎn)也高，面對(duì)這樣的情景，管理創(chuàng)新就難免有做的不夠到位的方面，具體來存在的問題可能要?dú)w結(jié)在以下幾個(gè)方面：第一，思想觀念的問題，大部分企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)為，企業(yè)只要注重生產(chǎn)經(jīng)營就可以了，所以對(duì)管理不是十分關(guān)注，加之市場意識(shí)差，缺乏改革的動(dòng)力，對(duì)現(xiàn)狀表現(xiàn)出比較知足；第二，就是企業(yè)管理體制的問題，我國企業(yè)受計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制的影響，整改以后仍然有老國有企業(yè)的影子，所以體制改革并不徹底，企業(yè)機(jī)構(gòu)繁冗，規(guī)章制度繁多，這些都影響了企業(yè)的發(fā)展。
四、現(xiàn)在企業(yè)管理創(chuàng)新的戰(zhàn)略措施
正是基于以上出現(xiàn)的問題，為了促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展，更加需要注重企業(yè)管理創(chuàng)新，企業(yè)可以從以下幾個(gè)方面進(jìn)行調(diào)整：
�。ㄒ唬┺D(zhuǎn)變理念，將管理創(chuàng)新作為企業(yè)經(jīng)營的戰(zhàn)略思想
陳舊的思想觀念極大的影響著管理創(chuàng)新，只有摒棄這些理念后，才能為管理創(chuàng)新創(chuàng)造良好的工作環(huán)境。目前，我國的企業(yè)很多老板暫時(shí)還沒有建立起現(xiàn)代企業(yè)管理創(chuàng)新的意識(shí)，沒有認(rèn)識(shí)到提高管理創(chuàng)新將會(huì)給企業(yè)帶來的發(fā)展空間。正是如此，企業(yè)的管理創(chuàng)新才一直沒有得到較大的進(jìn)展。因此，首先要企業(yè)的高層管理者樹立管理創(chuàng)新的理念，加強(qiáng)對(duì)管理創(chuàng)新的理解，更新經(jīng)營理念。
�。ǘ┙㈤L效機(jī)制，培育職業(yè)化的企業(yè)家隊(duì)伍
創(chuàng)新經(jīng)濟(jì)學(xué)家熊彼特說：企業(yè)家是創(chuàng)新的主體。也就是說，進(jìn)行管理創(chuàng)新首先就要具備企業(yè)家的資質(zhì)，他們能夠敏銳的洞察到市場的變革，同時(shí)具有能力且有影響力，只有這樣的人參與到創(chuàng)新的團(tuán)隊(duì)中來，才能推動(dòng)創(chuàng)新工作的開展。所以，在企業(yè)中實(shí)施創(chuàng)新，就要加強(qiáng)對(duì)企業(yè)家隊(duì)伍的構(gòu)建，結(jié)合我國的基本國情，探索適合的創(chuàng)建模式。
（三）構(gòu)建企業(yè)創(chuàng)新氛圍，形成良好的創(chuàng)新環(huán)境
一個(gè)組織的創(chuàng)新不是單靠個(gè)人的`力量來完成的，需要組織為創(chuàng)新提供良好的環(huán)境。在企業(yè)中建立創(chuàng)新的文化，鼓勵(lì)創(chuàng)新，對(duì)員工進(jìn)行理念的灌輸，同時(shí)要求所有員工參與到管理創(chuàng)新工作上來，擴(kuò)大創(chuàng)新的廣度。在企業(yè)中注重對(duì)創(chuàng)新價(jià)值觀的認(rèn)同，培養(yǎng)員工的集體榮譽(yù)感，讓員工能夠在輕松的工作環(huán)境中發(fā)揮創(chuàng)造才華。樹立創(chuàng)
新榜樣，讓員工對(duì)創(chuàng)新的感知更為強(qiáng)烈。
五、結(jié)語
總之，只有對(duì)現(xiàn)在企業(yè)創(chuàng)新管理工作有準(zhǔn)確的定位和認(rèn)知，才能堅(jiān)定我國企業(yè)管理創(chuàng)新的決心。通過客觀的分析我國的企業(yè)管理創(chuàng)新中出現(xiàn)的問題，對(duì)原因進(jìn)行了剖析，提出了企業(yè)管理創(chuàng)新的戰(zhàn)略措施，把這種創(chuàng)新理念沉淀為企業(yè)文化，并且讓更多的員工參與到創(chuàng)新的工作中來，不斷的洞察市場經(jīng)濟(jì)的變化，并應(yīng)用創(chuàng)新的產(chǎn)品回應(yīng)這種變化，企業(yè)才能獲得長足的發(fā)展。
2現(xiàn)代企業(yè)管理創(chuàng)新論文
隨著經(jīng)濟(jì)全球化步伐的加快和中國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，全球商品貿(mào)易規(guī)模逐漸不斷擴(kuò)大，物資空間移動(dòng)的深度和廣度也隨之?dāng)U展，因而對(duì)于物流的快速反應(yīng)能力、物流信息化、物流活動(dòng)的效率都提出了更高的要求。同時(shí)，物流需求高度化、個(gè)性化、多元化，要求物流服務(wù)企業(yè)必須不斷改進(jìn)和優(yōu)化企業(yè)的經(jīng)營模式，提升物流服務(wù)，有針對(duì)性地開發(fā)新型物流服務(wù)，以適應(yīng)物流市場的變化，提高企業(yè)的競爭力。
企業(yè)如何保持核心競爭力為何有的企業(yè)曇花一現(xiàn)，有的中途隕落，有的歷經(jīng)坎坷仍生生不息？縱觀中外名企，現(xiàn)代化物流管理極其重要，尤其是供應(yīng)鏈管理對(duì)原材料供應(yīng)商、工業(yè)企業(yè)、商業(yè)企業(yè)、零售業(yè)等組成的物流供應(yīng)鏈在物流信息、資源配置、物流流程、成本控制等方面進(jìn)行控制、創(chuàng)新和調(diào)整。
據(jù)相關(guān)機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)，近年來，我國每年新增物流企業(yè)以超百分之十的速度增長，目前全國已有82萬家物流企業(yè)或者物流相關(guān)企業(yè)和機(jī)構(gòu)，但從網(wǎng)絡(luò)、管理、功能、業(yè)績、服務(wù)等方面綜合評(píng)價(jià)，具有現(xiàn)代物流競爭力的企業(yè)卻少之又少，規(guī)模以上物流企業(yè)更是鳳毛麟角。物流管理是指在生產(chǎn)過程中，根據(jù)物質(zhì)資料實(shí)體流動(dòng)的規(guī)律，應(yīng)用管理的科學(xué)方法和基本原理，對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)行指揮、計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)、監(jiān)控，使各項(xiàng)物流活動(dòng)實(shí)現(xiàn)最佳配置，從而達(dá)到提高物流效率和經(jīng)濟(jì)效益，降低物流成本的最終目的。
盡可能低的總成本下最大程度實(shí)現(xiàn)客戶要求服務(wù)水平是實(shí)施物流管理的目的所在，即尋求成本優(yōu)勢和服務(wù)優(yōu)勢的一種動(dòng)態(tài)平衡，并由此提升企業(yè)的戰(zhàn)略優(yōu)勢。按照這個(gè)目標(biāo)，物流管理要需要面對(duì)的根本問題，就是把適當(dāng)?shù)漠a(chǎn)品以適當(dāng)?shù)臄?shù)量和適當(dāng)?shù)膬r(jià)格在適當(dāng)?shù)牡攸c(diǎn)和適當(dāng)?shù)臅r(shí)間提供給客戶。
降低物流成本，優(yōu)化企業(yè)內(nèi)部物流管理已成為目前很多國內(nèi)物流企業(yè)最為強(qiáng)烈的變革方向。面對(duì)激烈競爭、高深莫測的市場環(huán)境以及顧客需求個(gè)性化和多元化、消費(fèi)層次不斷提高的市場需求，傳統(tǒng)企業(yè)看似完整但缺乏系統(tǒng)的生產(chǎn)、采購、銷售模式，已沒有辦法適應(yīng)需求，加強(qiáng)企業(yè)物流管理水平，縮短產(chǎn)品開發(fā)到流通的周期，降低從供應(yīng)商到制造商再到終端用戶的全過程的供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)成本，已成為提高企業(yè)在國內(nèi)、外市場上的生存和競爭能力的主要手段。
1�，F(xiàn)代企業(yè)物流概念和特征分析
隨著時(shí)代的進(jìn)步和發(fā)展，企業(yè)物流的概念也不斷地發(fā)展和完善，不僅物流活動(dòng)的功能范圍不斷擴(kuò)大，物流的內(nèi)涵也越來越豐富深入�，F(xiàn)代物流表現(xiàn)出如下特征：
第一、現(xiàn)代物流是系統(tǒng)整合的協(xié)作物流。從企業(yè)內(nèi)部來講，它是對(duì)信息、運(yùn)輸、物料供應(yīng)、搬運(yùn)、存貨管理、包裝、倉儲(chǔ)、實(shí)物配送等分散的物流作業(yè)流程的綜合協(xié)調(diào)整合;從供應(yīng)鏈戰(zhàn)略管理的角度出發(fā)，現(xiàn)代物流管理指揮著跨企業(yè)組織的物流作業(yè)，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈的協(xié)調(diào)。企業(yè)物流不僅要考慮自己的客戶，而且要考慮自己的供應(yīng)商;不僅要考慮到客戶的客戶，而且要考慮到供應(yīng)商的供應(yīng)商;不僅要致力于降低某物流作業(yè)的成本，更重要的是要致力于降低整個(gè)供應(yīng)鏈運(yùn)作的總成本。
第二、現(xiàn)代物流是物流策略的選擇。在物流中，盡管就成本而言，它是非常重要的，但現(xiàn)代物流的重要性，不僅僅是節(jié)約成本，最重要的是要平衡成本與企業(yè)長期效益、客戶服務(wù)水平的關(guān)系，并且在于企業(yè)如何選擇物流策略來獲取競爭優(yōu)勢。
第三、現(xiàn)代物流是客戶服務(wù)物流，客戶服務(wù)是物流創(chuàng)新的原動(dòng)力。當(dāng)今的經(jīng)營管理理念的核心已從產(chǎn)品制造轉(zhuǎn)向市場營銷和客戶服務(wù)，與此相適應(yīng)，企業(yè)的物流動(dòng)作在產(chǎn)品生產(chǎn)組織的基礎(chǔ)上也同時(shí)向企業(yè)生產(chǎn)過程的上下游延伸，特別是增加了產(chǎn)品的售中和售后服務(wù)等一系列活動(dòng)，現(xiàn)代物流將更多的以企業(yè)的客戶服務(wù)為價(jià)值取向，強(qiáng)調(diào)物流動(dòng)作客戶導(dǎo)向性，成為客戶驅(qū)動(dòng)物流。
2。現(xiàn)代物流管理創(chuàng)新是提高企業(yè)績效的手段
中國成為世界工廠和中國國內(nèi)市場而不斷發(fā)展，企業(yè)的成本優(yōu)勢或價(jià)值優(yōu)勢將是企業(yè)生存和成長必需取得的目標(biāo)。企業(yè)的競爭優(yōu)勢可以通過管理創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新、市場創(chuàng)新等手段來獲取。沿著價(jià)值優(yōu)勢的軸線，物流管理創(chuàng)新能夠縮短提前期，增加可靠性，快速反應(yīng)能力，提供個(gè)性化服務(wù)。
第一、現(xiàn)代物流管理創(chuàng)新的中心在于對(duì)現(xiàn)有企業(yè)的核心業(yè)務(wù)流程的創(chuàng)新。從工業(yè)化以來，企業(yè)的核心業(yè)務(wù)流程被不同的部門和人員分割成一個(gè)個(gè)孤立的步驟。這些分割了的業(yè)務(wù)流程，差錯(cuò)多、步驟多、周期長、反應(yīng)慢，這些都是競爭力的殺手。創(chuàng)新就是要縮短周期、減少步驟、加快速度。伴隨步驟減少，產(chǎn)品的積壓和庫存也就相應(yīng)減少了，從而得到了更高生產(chǎn)效率�，F(xiàn)代物流管理注重的是整個(gè)物流系統(tǒng)總成本的合理控制和整個(gè)供應(yīng)鏈物流的管理。要提升整個(gè)企業(yè)的競爭力，企業(yè)的重點(diǎn)不能僅僅放在技術(shù)創(chuàng)新和生產(chǎn)線的優(yōu)化上。向生產(chǎn)要利潤、要成本降低的空間有限，我們要著手物流管理，通過卓越的物流效率，創(chuàng)造企業(yè)的成本優(yōu)勢，提高企業(yè)利潤，增加企業(yè)市場份額。
第二、現(xiàn)代物流管理可以優(yōu)化供應(yīng)鏈的價(jià)值創(chuàng)造過程，提高企業(yè)核心競爭力。競爭優(yōu)勢來源于企業(yè)能比其他競爭企業(yè)創(chuàng)造出更高的價(jià)值，這種價(jià)值是通過成本高低差異來顯現(xiàn)。對(duì)于顧客來說，價(jià)值可以獨(dú)一無二的服務(wù)，也可以是低價(jià)格。價(jià)值優(yōu)勢就是與競爭對(duì)手的價(jià)值差異化能力。一個(gè)物流管理技術(shù)嫻熟的企業(yè)，如果在存貨的可得性、遞送的及時(shí)性和交付的一貫性等方面領(lǐng)先于同行業(yè)的平均水平，就能成為有吸引力的供應(yīng)商和理想的業(yè)務(wù)伙伴。一個(gè)擁有卓越物流能力的企業(yè)，可以通過向顧客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)獲得競爭優(yōu)勢。
高效的物流管理水平?jīng)Q定了企業(yè)的利潤水平，也同時(shí)決定了企業(yè)的核心競爭力。隨著信息技術(shù)的發(fā)展以及互聯(lián)網(wǎng)的廣泛應(yīng)用，一直扮演輔助角色的物流管理在構(gòu)建企業(yè)核心競爭力中起著越來越重要的作用。 第二、建立行業(yè)物流服務(wù)模式。行業(yè)物流服務(wù)模式是通過運(yùn)用現(xiàn)代技術(shù)手段和專業(yè)化的經(jīng)營管理方式，在擁有豐富目標(biāo)行業(yè)經(jīng)驗(yàn)和對(duì)客戶需求深度理解的基礎(chǔ)上，在某一行業(yè)領(lǐng)域內(nèi)，提供全程或部分專業(yè)化物流服務(wù)的模式。這種經(jīng)營模式主要特點(diǎn)是將物流服務(wù)的對(duì)象分為幾個(gè)特定的行業(yè)領(lǐng)域，然后對(duì)這個(gè)行業(yè)進(jìn)行深入細(xì)致的研究，掌握該行業(yè)的物流運(yùn)作特性，提供具有特色的專業(yè)服務(wù)。行業(yè)物流服務(wù)模式集企業(yè)的經(jīng)營理念、業(yè)務(wù)、管理、人才、資金等各方面優(yōu)勢于一體，是企業(yè)核心競爭力和競爭優(yōu)勢的集中體現(xiàn)。
第三、不斷改進(jìn)物流過程，增加新的服務(wù)內(nèi)容。首先，實(shí)現(xiàn)庫存合理化。庫存水平在很大程度上影響著物流成本的高低。企業(yè)應(yīng)在保證供應(yīng)的前提下，盡量降低庫存水平，爭取達(dá)到“零庫存”。如果缺乏優(yōu)化控制，運(yùn)輸路線過長，運(yùn)輸批量過小或采用運(yùn)輸代價(jià)過高的運(yùn)輸方案，就會(huì)造成運(yùn)輸成本的直線上升。因此，應(yīng)制定合理的運(yùn)輸批量，選擇經(jīng)濟(jì)的運(yùn)輸路線和運(yùn)輸方案，以節(jié)約運(yùn)輸成本。再次，增加物流服務(wù)的內(nèi)容，讓顧客“參與”物流。最后，建立科學(xué)、合理、優(yōu)化的配送網(wǎng)絡(luò)和配送中心，產(chǎn)品能否通過供應(yīng)鏈快速地到達(dá)目的地，這取決于物流配送網(wǎng)絡(luò)的健全程度。
第四、實(shí)行企業(yè)物流服務(wù)整體外包。當(dāng)前，企業(yè)應(yīng)打破自辦物流傳統(tǒng)觀念的束縛，樹立第三方物流理念，積極尋求與第三方物流提供著合作。其優(yōu)勢在于從庫存方面看，使用“第三倉庫”可以一方面節(jié)省資金投入，減小企業(yè)財(cái)務(wù)方面的壓力;另一方面也減少了企業(yè)的投資風(fēng)險(xiǎn)。 從國外優(yōu)秀企業(yè)經(jīng)驗(yàn)看，獲利與物流管理已成常態(tài)，但國內(nèi)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展起步晚，基礎(chǔ)差，技術(shù)和觀念都有待提高，物流管理能否給國內(nèi)企業(yè)帶來豐厚回報(bào)，這需要行業(yè)的共同努力。隨著中、西部大開發(fā)的影響，電子商務(wù)的發(fā)展，企業(yè)應(yīng)抓住機(jī)遇，調(diào)整市場定位，找準(zhǔn)市場位置，從國外引進(jìn)先進(jìn)物流技術(shù)，開發(fā)適合中國本土市場需求的產(chǎn)品，提高企業(yè)的綜合競爭力與提高整個(gè)企業(yè)物流管理的整體水平。在不遠(yuǎn)的將來，企業(yè)物流管理必將成為真正的“第三利潤源泉”。