【精品】考核方案模板五篇
為確保事情或工作順利開(kāi)展，就需要我們事先制定方案，方案一般包括指導(dǎo)思想、主要目標(biāo)、工作重點(diǎn)、實(shí)施步驟、政策措施、具體要求等項(xiàng)目。我們應(yīng)該怎么制定方案呢？以下是小編整理的考核方案5篇，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
考核方案 篇1
摘要：建議對(duì)貨車使用費(fèi)、機(jī)車使用費(fèi)兩項(xiàng)指標(biāo)實(shí)行鐵路局、分局、站段三級(jí)捆綁考核�？己斯ぷ髁恳阌诓僮�，基數(shù)定標(biāo)以上年實(shí)際完成基數(shù)為準(zhǔn)。考核指標(biāo)貨車以使用車為主，機(jī)車以燃油、臨修率為主。考核中分清責(zé)任，相互間進(jìn)行經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。為發(fā)揮職工的積極性，要實(shí)行重獎(jiǎng)重罰。
關(guān)鍵詞：控制；成本；運(yùn)用車；燃油；臨修率
從烏魯木齊鐵路局的實(shí)際運(yùn)作看，通過(guò)運(yùn)輸系統(tǒng)組織，可有效控制的運(yùn)輸成本支出部分，主要包括貨車使用費(fèi)、機(jī)車使用費(fèi)及其他運(yùn)輸設(shè)備的使用費(fèi)支出等。由于其他運(yùn)輸設(shè)備的使用費(fèi)支出涉及范圍廣、復(fù)雜，可操作性差，因此僅從貨車使用費(fèi)、機(jī)車使用費(fèi)這兩個(gè)方面的控制辦法提出考核方案設(shè)想。
1、貨車使用費(fèi)的考核方案
鐵路貨車使用費(fèi)現(xiàn)行的收取方法是鐵道部以各局18：00結(jié)存的部屬現(xiàn)在車，扣除部屬檢修車和口岸備用基數(shù)為工作量（即貨車使用車），按單價(jià)（20xx年為64元/輛。日）收取。目前，鐵路局是以貨物發(fā)送量、接運(yùn)量及運(yùn)用車年計(jì)劃為基礎(chǔ)，由財(cái)務(wù)部門(mén)制定貨車使用費(fèi)支出計(jì)劃，進(jìn)行考核。僅在鐵路局及分局的調(diào)度人員承包獎(jiǎng)中進(jìn)行考核，尚未考核至站段一級(jí)，這就造成上、下級(jí)步調(diào)不一致，考核及控制力度不足的問(wèn)題。因此，提出鐵路局至站段均參與的考核方案。
�。�1）考核對(duì)象：路局總調(diào)度室，分局調(diào)度所，獨(dú)立核算站及車務(wù)段。
�。�2）考核工作量：路局總調(diào)度室和分局調(diào)度所以貨車使用輛數(shù)、貨物周轉(zhuǎn)量、企業(yè)自備運(yùn)用車保有量利用率為考核工作量。企業(yè)自備運(yùn)用車保有量利用率=自備車裝車數(shù)/自備運(yùn)用車保有量獨(dú)立站以貨車使用輛數(shù)、企業(yè)自備運(yùn)用車保有量為工作量。車務(wù)段由于其管轄線路長(zhǎng)、大小車站多，故以貨車使用輛數(shù)（按分局貨車使用車總數(shù)減去各獨(dú)立站貨車使用車數(shù)）與貨運(yùn)收入的比值為考核工作量。
�。�3）考核工作量的基數(shù)定標(biāo)：各項(xiàng)指標(biāo)均以上年實(shí)際完成為基數(shù)，或參考上月實(shí)際完成情況，以體現(xiàn)逐漸壓縮運(yùn)輸成本支出的目的。
�。�4）考核方式
�、俾肪挚傉{(diào)度室和各分局調(diào)度所：
貨物周轉(zhuǎn)量單價(jià)=上年貨車使用輛數(shù)/上年貨物周轉(zhuǎn)量目標(biāo)貨車使用輛數(shù)=貨物周轉(zhuǎn)量單價(jià)×實(shí)際貨物周轉(zhuǎn)量節(jié)約貨車使用輛數(shù)=目標(biāo)貨車使用輛數(shù)—實(shí)際貨車使用輛數(shù)貨車使用輛數(shù)以目標(biāo)貨車使用輛數(shù)為基數(shù)，按比例節(jié)獎(jiǎng)超罰。采取與貨物周轉(zhuǎn)量掛鉤的方式，能夠充分體現(xiàn)量增價(jià)升、量減價(jià)降的概念。同時(shí)，以企業(yè)自備運(yùn)用車保有量利用率作為節(jié)約貨車使用費(fèi)的調(diào)節(jié)系數(shù)。獎(jiǎng)勵(lì)時(shí)，利用率超過(guò)基數(shù)，提成系數(shù)增加比例，低于基數(shù)，提成系數(shù)降低比例；罰款時(shí)，利用率超過(guò)基數(shù)，罰款系數(shù)降低比例，低于基數(shù)，罰款系數(shù)增加比例。對(duì)企業(yè)自備車納入考核，主要考慮全局中、停、周時(shí)的計(jì)算，與企業(yè)自備車有關(guān)，而中、停、周時(shí)的好壞與成本支出密切相關(guān)�？己吮仨氂蟹ū匾溃恢v人情，否則，難以激發(fā)職工斗志。獎(jiǎng)罰舉例（數(shù)據(jù)均為假定）：貨車使用輛數(shù)按目標(biāo)貨車使用輛數(shù)節(jié)約100輛，乘以單價(jià)64元/輛。日，節(jié)約貨車使用費(fèi)6400元，按2%提獎(jiǎng)128元，同時(shí)，利用率按基數(shù)每超1%，提成系數(shù)增加至2。1%，即提獎(jiǎng)134。4元；每下降1%，提成系數(shù)減少至1。9%，即提獎(jiǎng)121。6元。超支100輛，罰款128元，同時(shí)，利用率按基數(shù)每超1%，罰款系數(shù)減少至1。9%，即罰款121。6元；每下降1%，罰款系數(shù)增加至2。1%，即罰款134。4元。
②獨(dú)立站：按使用車基數(shù)每超1輛或每壓縮1輛，相應(yīng)提取貨車使用費(fèi)比例的罰金或獎(jiǎng)勵(lì)。
�、圮噭�(wù)段：以上年貨車使用輛數(shù)占貨運(yùn)收入的百分比為基數(shù)，按基數(shù)超過(guò)部分，扣除清算工資的比例作為罰款；壓縮部分，增加清算工資的比例作為獎(jiǎng)勵(lì)。
�。�5）經(jīng)濟(jì)相互補(bǔ)償：在日常組織中，存在著一些不可控因素，故制定下列經(jīng)濟(jì)相互補(bǔ)償措施。
�、僮匀粸�(zāi)害、上級(jí)指令性車流調(diào)整等因素造成的使用費(fèi)超支，可向上級(jí)申請(qǐng)，經(jīng)審核予以減免。
�、诟麒F路分局間及分局與各站段間，對(duì)于日班計(jì)劃及修正計(jì)劃以外的到達(dá)列數(shù)（不包括單機(jī)掛車），由于增加使用費(fèi)支出，可在18：00前拒絕接車。但對(duì)于經(jīng)雙方協(xié)商同意接車造成的支出增加不予減免。
�、蹖�(duì)本鐵路分局施工，影響鄰分局經(jīng)分界口按日班計(jì)劃少交列車，增加使用費(fèi)支出部分由本分局承擔(dān)，反之由鄰分局承擔(dān)。
鐵路分局管內(nèi)由于編組晚點(diǎn)，機(jī)車、車輛、線路、電務(wù)故障，機(jī)車出庫(kù)晚點(diǎn)等原因，造成分界口按日班計(jì)劃少交列車產(chǎn)生的使用費(fèi)支出增加部分，由責(zé)任單位承擔(dān)，向鐵路分局補(bǔ)償。由于機(jī)車、車輛、線路、電務(wù)故障，機(jī)車出庫(kù)晚點(diǎn)，列車技檢等原因，造成車站按日班計(jì)劃少發(fā)列車產(chǎn)生的使用費(fèi)支出增加部分，由責(zé)任單位承擔(dān)，向車站補(bǔ)償。由于上述原因，造成車站按日班計(jì)劃少接列車，使車務(wù)段產(chǎn)生的使用費(fèi)支出增加部分，由責(zé)任單位承擔(dān)，向車務(wù)段補(bǔ)償。
�、軐�(duì)于途中保留列車，上行由各發(fā)站所屬鐵路分局與保留車所在鐵路分局均攤，下行由各到站鐵路分局與保留車所在鐵路分局均攤，對(duì)于備用車輛各鐵路分局憑部令、局令予以減免。
�、堇胬夑P(guān)系：獨(dú)立站、車務(wù)段使用費(fèi)獎(jiǎng)罰的一部分由分局調(diào)度所承擔(dān)，各分局調(diào)度所使用費(fèi)獎(jiǎng)罰的一部分由路局總調(diào)度室承擔(dān)。
2、機(jī)車使用費(fèi)的考核方案
機(jī)車使用費(fèi)主要分為設(shè)備和運(yùn)行支出兩部分。設(shè)備主要包括大、中、小、臨修，材料、折舊等，其中大、中、小修，折舊費(fèi)相對(duì)固定，臨修具有一定的可控性，臨修次數(shù)越多，成本支出越多，甚至影響列車開(kāi)行。機(jī)車運(yùn)行需要燃油消耗，這與機(jī)車乘務(wù)員的操作水平、調(diào)度員指揮水平密切相關(guān)。比如，頻繁的加減速、單機(jī)率增加、牽引率下降、空率增加，均會(huì)造成燃油消耗的浪費(fèi)。減少站停、減少單機(jī)和空車走行公里，均可有效控制燃油消耗。因此，提出圍繞燃油消耗、降低臨修率的控制方案。
�。�1）考核對(duì)象：路局總調(diào)度室，分局調(diào)度所，機(jī)務(wù)段，配屬專用調(diào)車機(jī)的車站。
�。�2）考核工作量
路局總調(diào)度室和各分局調(diào)度所均以全局貨運(yùn)機(jī)車牽引總重噸公里、燃油消耗量、機(jī)車臺(tái)日、單機(jī)率、牽引率、空率為考核工作量。
單機(jī)率=單機(jī)走行公里/本務(wù)機(jī)車走行公里×100%牽引率=列車總重噸公里/機(jī)車牽引定數(shù)噸公里×100%空率=空車走行公里/重車走行公里×100%
機(jī)務(wù)段以本段擔(dān)當(dāng)牽引總重噸公里、燃油消耗量、臨修率為考核工作量。
臨修率=臨修機(jī)車臺(tái)數(shù)/支配機(jī)車臺(tái)數(shù)×100%
配屬專用調(diào)車機(jī)的車站以調(diào)車鉤數(shù)、換算走行公里為考核工作量。換算走行公里按每小時(shí)10km計(jì)。
�。�3）考核工作量的基數(shù)定標(biāo)：與貨車使用輛數(shù)相同，各項(xiàng)指標(biāo)均以上年實(shí)際完成為基數(shù)。
（4）考核方式
�、俾肪挚傉{(diào)度室和分局調(diào)度所：
機(jī)車日產(chǎn)量=上年?duì)恳傊貒嵐?上年機(jī)車臺(tái)日目標(biāo)機(jī)車臺(tái)日數(shù)=實(shí)際牽引總重噸公里/機(jī)車日產(chǎn)量節(jié)約機(jī)車臺(tái)日數(shù)=目標(biāo)機(jī)車臺(tái)日數(shù)—實(shí)際機(jī)車臺(tái)日數(shù)機(jī)車單價(jià)=上年貨運(yùn)機(jī)車燃油消耗費(fèi)用/上年貨運(yùn)機(jī)車臺(tái)日數(shù)節(jié)約機(jī)車費(fèi)用=節(jié)約機(jī)車臺(tái)日數(shù)×機(jī)車單價(jià)
機(jī)車費(fèi)用也實(shí)行節(jié)獎(jiǎng)超罰。同時(shí)，把牽引率、單機(jī)率、空率做為獎(jiǎng)罰調(diào)節(jié)系數(shù)，三率按基數(shù)增減，獎(jiǎng)罰費(fèi)用的提成或罰款比例相應(yīng)增減。獎(jiǎng)罰舉例（數(shù)據(jù)均為假定）：每節(jié)約1萬(wàn)元，按2。5%提獎(jiǎng)250元，同時(shí)牽引率超基數(shù)1%，單機(jī)率、空率各壓縮1%，則按2。8%提獎(jiǎng)280元；超支罰款比例與此相同。
機(jī)務(wù)段：
目標(biāo)每萬(wàn)牽引總重噸公里消耗油量=上年燃油消耗量/上年?duì)恳傊貒嵐飳?shí)際每萬(wàn)牽引總重噸公里消耗油量=實(shí)際燃油消耗量/實(shí)際牽引總重噸公里節(jié)約費(fèi)用=（目標(biāo)—實(shí)際）×實(shí)際牽引總重噸公里×油價(jià)（時(shí)價(jià)）每節(jié)約或超支1t，按油價(jià)的比例提成或罰款；同時(shí)，把臨修率作為調(diào)節(jié)系數(shù)，按基數(shù)增減，獎(jiǎng)罰費(fèi)用的提成或罰款比例相應(yīng)增減。
②配屬專用調(diào)車機(jī)的車站：
每換算走行公里完成的調(diào)車鉤數(shù)=調(diào)車鉤數(shù)/換算走行公里按基數(shù)超欠1鉤的獎(jiǎng)罰金額由各鐵路分局根據(jù)實(shí)際情況自定，機(jī)車乘務(wù)員和車站調(diào)車人員均執(zhí)行上述獎(jiǎng)罰辦法。該部分專為提高調(diào)車效率而設(shè)，因?yàn)檫@是實(shí)現(xiàn)快裝、快卸、快編組的重要保證。
�。�5）經(jīng)濟(jì)相互補(bǔ)償
�、僭诂F(xiàn)行體制下，調(diào)車機(jī)車乘務(wù)員定編屬機(jī)務(wù)段，對(duì)提高調(diào)車效率、加強(qiáng)配合方面屬不利因素。因此，建議將機(jī)車乘務(wù)員定編劃歸車站，工資總額撥車站。調(diào)車機(jī)采用租賃性質(zhì)，費(fèi)用按上年每臺(tái)調(diào)車機(jī)平均使用費(fèi)撥車站管理，由車站向機(jī)務(wù)段支付租賃費(fèi)。由于機(jī)車故障大、中、小、臨修給車站造成的損失由機(jī)務(wù)段按內(nèi)容、程度賠償。
�、谠诜志珠g，過(guò)軌機(jī)車產(chǎn)生的獎(jiǎng)罰費(fèi)用，考核使用機(jī)車的分局；但在考核各機(jī)務(wù)段時(shí)，仍以機(jī)務(wù)段為單位。例如，了墩一鄯善間貨運(yùn)機(jī)車由哈密機(jī)務(wù)段擔(dān)當(dāng)，對(duì)烏分局調(diào)度所進(jìn)行考核時(shí)，包括了墩一鄯善間；對(duì)哈密機(jī)務(wù)段考核時(shí)，以該段機(jī)車運(yùn)行范圍進(jìn)行考核。
�、蹖�(duì)于其他因素造成的機(jī)車費(fèi)用浪費(fèi)，由責(zé)任單位支付賠償。
�、芾胬墸焊鞫为�(jiǎng)罰金額的一部分由分局調(diào)度所承擔(dān)，分局調(diào)度所獎(jiǎng)罰金額的一部分由路局總調(diào)度室承擔(dān)。
3、實(shí)施考核的要求
�。�1）獨(dú)立站、車務(wù)段、機(jī)務(wù)段將上述方案細(xì)化到車間、班組。
�。�2）鐵路分局及站段對(duì)于獎(jiǎng)罰辦法不得隨意改動(dòng)，獎(jiǎng)罰比例可自定，但必須體現(xiàn)重獎(jiǎng)重罰的原則。
�。�3）凡納入方案的各級(jí)單位必須依據(jù)考核辦法，在運(yùn)輸組織方面制定出細(xì)化組織方案。
（4）路局總調(diào)度室的各項(xiàng)考核基數(shù)必須經(jīng)路局勞資、財(cái)務(wù)處審核；分局調(diào)度所經(jīng)分局勞資、財(cái)務(wù)科審核后，上報(bào)路局運(yùn)輸、勞資、財(cái)務(wù)處審核批準(zhǔn)；各站段經(jīng)分局運(yùn)輸、勞資、財(cái)務(wù)科審核批準(zhǔn)，上報(bào)路局備案，以便于監(jiān)督檢查。
�。�5）調(diào)度浪費(fèi)是最大的浪費(fèi)，調(diào)度節(jié)約是最大的節(jié)約。對(duì)于調(diào)度員指揮失誤（如車流調(diào)整不準(zhǔn)確）采取責(zé)任追究制，并與經(jīng)濟(jì)利益掛鉤。
考核方案 篇2
（一）課堂表現(xiàn)。
評(píng)價(jià)內(nèi)容：
1、會(huì)聽(tīng)：（專心聽(tīng)老師講課，聽(tīng)同學(xué)發(fā)言。）
2、會(huì)想：（積極思考，有自己的想法。）
3、會(huì)說(shuō)：（發(fā)言積極，聲音響亮。）
4、會(huì)問(wèn)：（不懂就問(wèn)，虛心好學(xué)。）
5、會(huì)合作：（會(huì)和同學(xué)交流，小組活動(dòng)積極。）
評(píng)價(jià)方法
能很好做到3點(diǎn)以上的得優(yōu)；做到2點(diǎn)得良；做到1點(diǎn)得合格。
（二）作業(yè)情況。
評(píng)價(jià)內(nèi)容：
1、 按時(shí)完成各項(xiàng)作業(yè)，包括課前探習(xí)。
2、 作業(yè)格式正確，字跡端正。
3、 作業(yè)正確率高或有進(jìn)步的。
評(píng)價(jià)方法：
能很好做到以上2點(diǎn)的得優(yōu)；做到1點(diǎn)得良。
（三）口算評(píng)價(jià)。
根據(jù)口算過(guò)關(guān)情況評(píng)價(jià)。
（四）操作考核方案：
1、按要求在鐘面上撥一撥。（如：23時(shí)、17時(shí)30分等）
2、用自己喜歡的方法表示出1/6、2/5、7/8。（每人發(fā)一張長(zhǎng)方形紙，任選其中的一個(gè)分?jǐn)?shù)進(jìn)行表示。）
3、先進(jìn)行必要的測(cè)量和操作，再計(jì)算下列圖形的周長(zhǎng)。
4、下圖是由3個(gè)正方體擺成的，分別從正面、側(cè)面和上面看一看，把看到的圖形在方格紙上畫(huà)下來(lái)。
5、設(shè)計(jì)一個(gè)轉(zhuǎn)盤(pán)，轉(zhuǎn)動(dòng)后使指針落在的區(qū)域滿足以下要求。
⑴不可能落在紅、黃、綠以外的區(qū)域。
�、浦羔槙�(huì)經(jīng)常落在紅色區(qū)域。
�、侵羔樎湓邳S色區(qū)域和綠色區(qū)域的可能性相等。
評(píng)價(jià)方法：
可任選四題完成，做對(duì)3-4題得優(yōu)；做對(duì)2題得良；做對(duì)1題得合格。
考核方案 篇3
一、指導(dǎo)思想：
為加強(qiáng)學(xué)校教研組的教學(xué)研究，強(qiáng)化教研組的建設(shè)，增強(qiáng)教研組的活動(dòng)成效，及時(shí)總結(jié)推廣教研組的`經(jīng)驗(yàn)，特制訂本實(shí)施細(xì)則。
二、實(shí)施辦法：
1、以學(xué)科教研組（語(yǔ)文、數(shù)學(xué)、綜合）為單位每學(xué)期評(píng)選一次。每學(xué)期初，教研組長(zhǎng)帶領(lǐng)組員認(rèn)真學(xué)習(xí)本細(xì)則，參照?qǐng)?zhí)行，注重平時(shí)的教研活動(dòng)的開(kāi)展和資料的結(jié)累，注重活動(dòng)的實(shí)效性。
2、本細(xì)則為優(yōu)秀教研組的基本條件，如果達(dá)不到基本條件，將沒(méi)有資格參評(píng)期末優(yōu)秀教研組的評(píng)比。達(dá)到基本條件的教研組，在期末總結(jié)評(píng)比會(huì)上宣讀本組的詳細(xì)總結(jié)，然后通過(guò)評(píng)議，無(wú)記名投票，票數(shù)最多者為該期的優(yōu)秀教研組，并給予500元的獎(jiǎng)勵(lì)。該組自動(dòng)生成為本學(xué)期或本年度的校級(jí)以上的優(yōu)秀教研組候選組。
三、具體評(píng)價(jià)指標(biāo)：
A級(jí)指標(biāo) B級(jí)指標(biāo) 評(píng)分標(biāo)準(zhǔn) 考核辦法
常規(guī)教研1、教研組計(jì)劃、總結(jié)具體詳細(xì)，教研活動(dòng)正常、規(guī)范、無(wú)差錯(cuò)。計(jì)劃、總結(jié)符合本組實(shí)際情況，每學(xué)期教研活動(dòng)不能少于6次。每次活動(dòng)不得有人無(wú)故缺席、遲到、早退。各項(xiàng)內(nèi)容均按要求記錄完整，如時(shí)間、地點(diǎn)、內(nèi)容、參與人員、主持人、發(fā)言內(nèi)容等。查看會(huì)議記錄本、活動(dòng)記錄本
2、建有教研研究檔案，教研活動(dòng)記錄完整，研訓(xùn)記錄本內(nèi)容完整，資料齊全、規(guī)范。每次活動(dòng)要有完整的資料，如教案、課件、教學(xué)反思、評(píng)課記錄等。查看教研活動(dòng)檔案
3、教研組成員準(zhǔn)時(shí)參加各級(jí)會(huì)議和教研活動(dòng)，并能及時(shí)傳達(dá)。能積極主動(dòng)關(guān)注并參與各級(jí)各類教研活動(dòng)或會(huì)議通知，做好詳細(xì)地記錄，回校后能主動(dòng)積極傳達(dá)會(huì)議精神和活動(dòng)情況。外出開(kāi)會(huì)、聽(tīng)課、學(xué)習(xí)時(shí)能自行安排好校內(nèi)的工作。全期老師不少于10節(jié)，校長(zhǎng)書(shū)記不少于25節(jié)，主管教學(xué)校長(zhǎng)、教導(dǎo)教研主任不少于40節(jié)，教研組長(zhǎng)、學(xué)科帶頭人不少于15節(jié)，任教不到三年的老師不少于20節(jié)。查看會(huì)議記錄本、活動(dòng)記錄本
聽(tīng)課本
4、能積極開(kāi)展組內(nèi)教研活動(dòng)，并有活動(dòng)新聞上傳到芙蓉區(qū)教育網(wǎng)站。每次開(kāi)展活動(dòng)有文字、圖片、影像等資料，每期至少有5次教研活動(dòng)新聞上傳到局網(wǎng)站。并能把所有的資料收集整理好。看局新聞網(wǎng)
看文字檔案和電子稿
5、能積極參與學(xué)校的校本研訓(xùn)活動(dòng)。每個(gè)學(xué)期學(xué)校會(huì)組織老師進(jìn)行4次以上的校本研訓(xùn)活動(dòng)，8次以上的電腦培訓(xùn)活動(dòng)。各個(gè)教研組成員要做好詳細(xì)的學(xué)習(xí)筆記，能寫(xiě)學(xué)習(xí)心得。看研訓(xùn)活動(dòng)記錄本
會(huì)議記錄本、活動(dòng)記錄本
6、教研活動(dòng)重視理論與實(shí)踐相結(jié)合，有自己獨(dú)到的見(jiàn)解。能積極參加各級(jí)各類的論文、案例、課例、教學(xué)故事等比賽活動(dòng)。文字和電子稿、獲獎(jiǎng)證書(shū)
7、做到教學(xué)"五認(rèn)真"。有教學(xué)計(jì)劃、教案、作業(yè)、潛能生、總結(jié)。看教導(dǎo)處的檢查記錄
8、認(rèn)真上好每一堂課。掛牌聽(tīng)課、隨堂聽(tīng)課、推門(mén)聽(tīng)課、常規(guī)視導(dǎo)課至少要做到爭(zhēng)優(yōu)保良，杜絕合格和不合格課�？绰�(tīng)課評(píng)價(jià)表
科研課題1、全體教研組成員教科研意識(shí)強(qiáng)，人人自覺(jué)，主動(dòng)參加教科研活動(dòng)。能積極參加課題研討活動(dòng)，能外出學(xué)習(xí)觀摩，及時(shí)做好記錄。能按質(zhì)按量完成課題需要提交的資源。看網(wǎng)站資源提交
會(huì)議記錄本、學(xué)習(xí)筆記本
2、教研組成員能積極撰寫(xiě)專題總結(jié)或論文，并能參加比賽。每學(xué)期教研組內(nèi)的主研人員每人至少寫(xiě)一篇關(guān)于課題的論文、反思、總結(jié)或案例。協(xié)研人員也能積極撰寫(xiě)相關(guān)文章。每期至少有1篇獲得區(qū)級(jí)以上的獎(jiǎng)勵(lì)。文字和電子稿，獲獎(jiǎng)復(fù)印件和原件
3、積極承擔(dān)各級(jí)課題組的公開(kāi)課、研討課、觀摩課。教研組內(nèi)每學(xué)期必須要有1堂以上的課題研討課，并由相關(guān)的評(píng)課和研討紀(jì)錄。找到切實(shí)可行的、優(yōu)質(zhì)高效的教育教學(xué)方式。為課題的深入開(kāi)展提供寶貴的經(jīng)驗(yàn)。實(shí)踐驗(yàn)證
活動(dòng)記錄本、影像資料等
3、按規(guī)范開(kāi)展課題研究，注重過(guò)程資料的積累和整理工作。有計(jì)劃有總結(jié)，能提供具體的活動(dòng)方案、照片、光盤(pán)等資料�？唇萄谢顒�(dòng)檔案袋
四、備注
以上評(píng)比細(xì)則經(jīng)陽(yáng)朝二村小學(xué)職代會(huì)通過(guò)，現(xiàn)發(fā)到各個(gè)教研組再進(jìn)行詳細(xì)商討，并請(qǐng)于12月12日前將商討結(jié)果上報(bào)學(xué)校教科室。
考核方案 篇4
為了促進(jìn)學(xué)生社團(tuán)活動(dòng)系統(tǒng)自身建設(shè)，確保社團(tuán)的正�；顒�(dòng)和健康發(fā)展，根據(jù)學(xué)校有關(guān)規(guī)定和《云連港師專一附小教育集團(tuán)鹽河校區(qū)學(xué)生社團(tuán)管理辦法》、《云連港師專一附小教育集團(tuán)鹽河校區(qū)學(xué)生社團(tuán)活動(dòng)章程》，特制定本考核方案�？己嗽诩瘓F(tuán)的指導(dǎo)和監(jiān)督下，由體衛(wèi)藝處具體負(fù)責(zé)實(shí)施。
一、考核安排：
考核領(lǐng)導(dǎo)小組：
組長(zhǎng)：
副組長(zhǎng)：
成員：、學(xué)生6人。
照相：
時(shí)間：20xx年6月8日下午3：40
地點(diǎn)：各社團(tuán)活動(dòng)場(chǎng)地
二、考核標(biāo)準(zhǔn)：
社團(tuán)活動(dòng)考核分目標(biāo)考核（70%）、現(xiàn)場(chǎng)考核（30%）。
�。ㄒ唬┠繕�(biāo)考核（70%）
1．平時(shí)檢查考核（40%）：
�、偕鐔T人數(shù)考核指標(biāo)，不低于20人。（8分）
�、诩皶r(shí)、齊全上交本社團(tuán)社員名單及相關(guān)活動(dòng)材料的，（6-8分）延遲的（1-6分），不上交的（0分）。
�、勖看紊鐖F(tuán)活動(dòng)結(jié)束后認(rèn)真打掃活動(dòng)教室，整理社團(tuán)活動(dòng)教室（門(mén)窗，風(fēng)扇等設(shè)備），整潔衛(wèi)生的。（6-8分）馬馬虎虎的。（1-6分）基本上無(wú)人管理的。（0分）
�、馨凑諏W(xué)校要求每星期準(zhǔn)時(shí)開(kāi)展活動(dòng)的，（6-8分）偶而不開(kāi)展活動(dòng)的。（1-6分）經(jīng)常不開(kāi)展活動(dòng)的。（0分）
�、萆鐖F(tuán)指導(dǎo)老師及相關(guān)負(fù)責(zé)人按時(shí)參加社團(tuán)會(huì)議討論，并積極發(fā)表意見(jiàn)和建議，及時(shí)準(zhǔn)確的傳達(dá)各種精神的。（6-8分）經(jīng)常不參加或參加少部分的議題討論的（0-6分）。
2．責(zé)任書(shū)完成情況（30%）
�、俑鶕�(jù)學(xué)期初與各社團(tuán)簽訂的目標(biāo)責(zé)任書(shū)完成情況進(jìn)行考核。（體衛(wèi)藝處）
�、诒緦W(xué)期社團(tuán)活動(dòng)總結(jié)（包括活動(dòng)和比賽情況的文字、圖片資料）。請(qǐng)于6月13日之前發(fā)送到體衛(wèi)藝信箱：。(請(qǐng)各位社團(tuán)教師按時(shí)上傳，謝謝！)。
③本學(xué)期社團(tuán)活動(dòng)教案。（請(qǐng)于6月13日之前上交至體衛(wèi)藝處）。
�。ǘ┈F(xiàn)場(chǎng)考核（30%）
現(xiàn)場(chǎng)展示（各社團(tuán)活動(dòng)場(chǎng)地），各社團(tuán)自己準(zhǔn)備好一個(gè)（或幾個(gè)）片段展示�？己祟I(lǐng)導(dǎo)小組將現(xiàn)場(chǎng)觀摩考核。
1．美術(shù)、書(shū)法、工藝類實(shí)物（展板）展示、現(xiàn)場(chǎng)片段展示（有梯隊(duì)的要分層次進(jìn)行展示）。
2．音樂(lè)、舞蹈、器樂(lè)類現(xiàn)場(chǎng)片段展示（有梯隊(duì)的要分層次進(jìn)行展示）。
3．體育類現(xiàn)場(chǎng)片段展示（有梯隊(duì)的要分層次進(jìn)行展示）。
4．科普、語(yǔ)言類場(chǎng)片段展示。
評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)：優(yōu)秀（25—30）、良好（20—25）、合格（15—20）
考核方案 篇5
根據(jù)《XX市河長(zhǎng)制工作考核問(wèn)責(zé)辦法》和《20xx年河長(zhǎng)制湖長(zhǎng)制工作總結(jié)》，經(jīng)充分征求各縣市區(qū)和市級(jí)責(zé)任單位意見(jiàn)，制定本考核方案。
一、考核組織及時(shí)間安排
(一)考核組織
考核分自評(píng)與市級(jí)考核。各縣(市、區(qū))按要求組織開(kāi)展自評(píng)工作，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)上報(bào)自評(píng)結(jié)果，并做好市級(jí)考核的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。市級(jí)考核按照職責(zé)分工，由市級(jí)責(zé)任單位分別負(fù)責(zé)。
(二)時(shí)間安排
1.20xx年12月底，各縣(市、區(qū))完成自評(píng)工作，將自評(píng)報(bào)告于20xx年1月4日前報(bào)市河長(zhǎng)辦公室。各縣(市、區(qū))考評(píng)材料，按照負(fù)責(zé)考核的市級(jí)責(zé)任單位的通知要求分別報(bào)送。
2.20xx年1月10日前，XX市對(duì)所轄縣(市、區(qū))自評(píng)結(jié)果進(jìn)行復(fù)核，并完成市本級(jí)自評(píng)及考核工作。市級(jí)責(zé)任單位完成年終考核工作，并將有關(guān)考核評(píng)分結(jié)果報(bào)市河長(zhǎng)辦公室匯總。
3.20xx年1月底前，市河長(zhǎng)辦公室統(tǒng)計(jì)并匯總考核結(jié)果，并將結(jié)果報(bào)送市政府及有關(guān)部門(mén)。
二、考核評(píng)分方法
考核實(shí)行百分制，計(jì)分方法采取缺項(xiàng)比率計(jì)分法，如某縣涉及考核內(nèi)容90分，缺項(xiàng)10分，考核得分88分，那么最終考核得分為：88÷90×100%=97.78分。具體考核評(píng)分細(xì)則和任務(wù)分工另行印發(fā)。
(一)縣(市、區(qū))上報(bào)考核自評(píng)結(jié)果作為市級(jí)考核評(píng)分的依據(jù)和參考。
(二)最終得分為市級(jí)對(duì)縣(市、區(qū))的考評(píng)分。
三、考核結(jié)果運(yùn)用
(一)考核等次分為優(yōu)秀、合格、不合格三類，按得分高低進(jìn)行排序。得分90分及以上的評(píng)定為優(yōu)秀，89分至60分評(píng)定為合格，60分以下評(píng)定為不合格。
取得優(yōu)秀等次的縣(市、區(qū))可分別獲得2至4名優(yōu)秀河長(zhǎng)推薦權(quán)。
(二)考核結(jié)果納入市縣科學(xué)發(fā)展綜合考核評(píng)價(jià)體系。
(三)考核結(jié)果納入生態(tài)補(bǔ)償機(jī)制。
(四)考核結(jié)果抄送組織、人事、綜治等有關(guān)部門(mén)。
【【精品】考核方案模板五篇】相關(guān)文章：
【精品】考核方案模板6篇05-10
【精品】考核方案模板10篇05-04
【精品】考核方案模板匯編六篇05-05
【精品】考核方案八篇05-08
【精品】考核方案四篇05-04
【精品】考核方案9篇05-02
【精品】考核方案3篇04-30
【精品】考核方案4篇04-30
【精品】考核方案三篇04-29
【精品】考核方案集錦5篇05-13