那些生命的最后姿勢(shì)美文摘抄
遙記多難的2008年，當(dāng)四川“5·12”地震以迅雷不及掩耳之勢(shì)發(fā)生時(shí)，四川什邡市紅白鎮(zhèn)中學(xué)的張輝兵老師，正在二樓的講臺(tái)上講課，距離教室門口僅一步之遙。然而，張老師沒有跨過(guò)這輕而易舉就能跨過(guò)的“生存之門”，而是用盡全身力氣撐開教室的門，呼喊孩子們往外跑，將學(xué)生一個(gè)一個(gè)引導(dǎo)出去。等十多個(gè)同學(xué)跑出一樓之后，教學(xué)樓倒了，張老師被掩埋在鋼筋混凝土的深處。生死攸關(guān)之際，張老師什么豪言壯語(yǔ)都沒留下，他留給我們的，只有那撐向“生存之門”的手臂，他這堅(jiān)定的姿勢(shì)，讓十多名孩子跨越了死，走向了生。
這是一位人民教師生命的最后姿勢(shì)。
2010年4月14日，青海玉樹發(fā)生7·1級(jí)強(qiáng)烈地震，當(dāng)?shù)毓聝涸恨Z然坍塌。在孤兒院做義工的香港人黃福榮帶著32人成功地跑到了空地上。但不幸的是，3名孤兒和1名老教師被埋在廢墟之中，一塊巨大的`水泥天花板和地面形成三角形空間，四人頭露在外面，一半身子卻埋在里面。黃福榮隨即折回，毅然鉆進(jìn)那個(gè)三角形空間，從后面將四人奮力往外推。當(dāng)他剛把四人推出廢墟得救后，余震又將另一半房屋震垮，黃福榮被壓在沉重的水泥板下，英勇獻(xiàn)身。
這是一位素昧平生的香港義工生命的最后姿勢(shì)。
2010年10月下旬，“鲇魚”臺(tái)風(fēng)襲擊臺(tái)灣，暴雨傾盆，造成蘇花公路大面積塌方。臺(tái)灣弘泰旅行社司機(jī)蔡智明，載著20多名大陸游客正好路經(jīng)蘇花公路。蔡智明聽到轟隆隆的聲音，馬上停車，幫助游客以最快的速度下車。當(dāng)他確認(rèn)游客全部安全下車后，這位勇敢的司機(jī)卻失去了最后的逃生機(jī)會(huì)，不幸被泥石流沖下山崖。
這是一位普通臺(tái)灣司機(jī)生命的最后姿勢(shì)。
日本“3·11”大地震及海嘯奪去了數(shù)以萬(wàn)計(jì)的生命，但在災(zāi)情最嚴(yán)重的宮城縣工作的20名中國(guó)女研修生卻奇跡般地活了下來(lái)。是命運(yùn)之神的垂青？是異于常人的機(jī)智？都不是。她們的幸運(yùn)，是因?yàn)楣疽晃幻凶籼俪涞娜毡救说纳嵘硐嗑取?/p>
地震發(fā)生時(shí)，在佐藤水產(chǎn)株式會(huì)社工作的她們，逃到了宿舍附近一個(gè)地勢(shì)較高處。歇息觀望之際，佐藤充匆匆向她們跑來(lái)，帶領(lǐng)她們跑到更高的神社避難。安頓好研修生后，佐藤充又跑回宿舍樓，焦急地尋找還處于險(xiǎn)境中的妻女。但是，宿舍樓迅速被海嘯吞沒，妻女沒有找到，佐藤充卻被無(wú)情的海水卷走，再也沒有回來(lái)。
犧牲前，佐藤充在地震和海嘯中來(lái)回奔跑、營(yíng)救他人的身姿，被研修生拍攝了下來(lái)。這是他留給人們的最后的影像，也是他人生的最后姿勢(shì)。
面對(duì)大自然，有時(shí)人類顯得十分脆弱，甚至脆弱得不堪一擊。但人類與大自然最大的區(qū)別是人類擁有愛，一種充滿人性溫暖的愛，這種愛會(huì)驅(qū)使人們與無(wú)情的災(zāi)難進(jìn)行殊死抗?fàn)�，在危急關(guān)頭互助互救，甚至不惜犧牲。也正是這種愛，讓我們看到了心靈的美好、人性的美好、人生的美好，讓我們對(duì)未來(lái)充滿希望。
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