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中國登月計(jì)劃

時(shí)間:2024-09-21 15:38:17 計(jì)劃 我要投稿
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中國登月計(jì)劃

  時(shí)間就如同白駒過隙般的流逝,迎接我們的將是新的生活,新的挑戰(zhàn),為此需要好好地寫一份計(jì)劃了。什么樣的計(jì)劃才是好的計(jì)劃呢?下面是小編收集整理的中國登月計(jì)劃,希望能夠幫助到大家。

中國登月計(jì)劃

  近幾年,中國人何時(shí)在月球上留下第一行腳印,在這里插上鮮艷的五星紅旗?何時(shí)建立月球基地?這都成了許多人急切想知道的問題。根據(jù)中國已經(jīng)確定的計(jì)劃,中國首先要完成的是探月工程。整個(gè)探月工程分為三個(gè)階段,第一期工程為“繞”,二期工程為“落”,20xx年進(jìn)行的三期工程為“回”,之后再進(jìn)行載人登月計(jì)劃。

  國防科工委啟動(dòng)了“嫦娥工程”第一期“繞月探測(cè)工程”,“嫦娥一號(hào)”(CH-1)衛(wèi)星選用東方紅三號(hào)(DFH-3)衛(wèi)星平臺(tái),并使用運(yùn)載能力為地球同步轉(zhuǎn)移軌道2600公斤的長征三號(hào)甲運(yùn)載火箭,在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心升空。這顆月球衛(wèi)星的在軌飛行一年。星上搭載7種有效載荷,分別是用于月球表面三維影像探測(cè)的CCD相機(jī)和激光高度計(jì),用于月表化學(xué)元素與物質(zhì)探測(cè)的成像光譜儀和γ/X射線儀,用于月壤厚度探測(cè)的微波探測(cè)儀,用于地月空間環(huán)境探測(cè)的太陽高能粒子探測(cè)器和太陽風(fēng)粒子探測(cè)器。

  預(yù)計(jì)20xx年“嫦娥一號(hào)”升空以后,接下來“嫦娥工程”第二期就將很快進(jìn)入實(shí)質(zhì)性的階段。20xx年至20xx年將進(jìn)入嫦娥二期工程,屆時(shí)將進(jìn)行兩到三次的軟著陸巡視勘察,其中20xx年向月面發(fā)射一個(gè)軟著陸器的計(jì)劃已經(jīng)基本確定,按照這一計(jì)劃軟著陸器將攜帶載有攝像機(jī)和多種探測(cè)儀器的月球車,在月球表面巡視勘查,為建立月球基地收集基本數(shù)據(jù)資料。中國進(jìn)行此項(xiàng)任務(wù)的技術(shù)、物資條件和經(jīng)濟(jì)實(shí)力都已基本具備。據(jù)悉,二期計(jì)劃中采用的月球車,將采用全國招標(biāo)的方式來選擇,目前國內(nèi)已經(jīng)有10多所科研院所和高校參與了角逐。

  在此之后,中國將進(jìn)行就是20xx年“嫦娥工程三期”行動(dòng),即發(fā)射一顆月球無人軟著陸器,這個(gè)軟著陸器不僅要采集月壤和巖石的樣本,還要搭乘返回艙重返地球。在這個(gè)階段中,空間機(jī)器人將會(huì)充當(dāng)主要角色,在衛(wèi)星維修、太空科學(xué)試驗(yàn)等活動(dòng)中發(fā)揮重要作用。據(jù)悉,為了盡快實(shí)施機(jī)器人登月計(jì)劃,國家早已經(jīng)成立了第一個(gè)空間機(jī)器人的專門研究機(jī)構(gòu),即國家高技術(shù)航天領(lǐng)域空間機(jī)器人工程研究中心,并且空間機(jī)器人已經(jīng)進(jìn)入研制程序。

  “嫦娥工程三期”完成以后,載人登月計(jì)劃將會(huì)成為“嫦娥工程”的第四期工程。根據(jù)科學(xué)家的設(shè)計(jì),我國所計(jì)劃采用的方式是先用運(yùn)載火箭將飛船送上地球軌道,隨后,飛船自行移動(dòng)至月球軌道,釋放出登陸艙,降落在月球表面,宇航員登陸月球;顒(dòng)完成后,宇航員返回登陸艙,飛離月球,與在月球軌道上等待的飛船重新對(duì)接,至此登月過程結(jié)束。

  隨著神舟四號(hào)飛船的上天,中國很快就將在載人航天領(lǐng)域跨出自己那炫目的一步。至此,航天領(lǐng)域的“三駕馬車”中,中國在衛(wèi)星應(yīng)用、載人航天兩個(gè)方面快馬加鞭,取得了讓世人嘆服的成就。于是,中國航天人又將探尋的目光轉(zhuǎn)向了月球。他們希望,中國月球探測(cè)計(jì)劃的提出和實(shí)施,能成為我國邁向深空探測(cè)的第一步。

  探月三步走,走出自己特色

  20xx年11月,中國發(fā)表《中國的航天》白皮書,發(fā)展目標(biāo)中明確提出“開展以月球探測(cè)為主的深空探測(cè)的預(yù)先研究”。由此,我國月球探測(cè)計(jì)劃開始“浮出水面”。

  在制定計(jì)劃時(shí),航天專家普遍達(dá)成共識(shí):雖然我們起步較晚,但中國的月球探測(cè)活動(dòng)不會(huì)重復(fù)別人已經(jīng)做過的工作。中國的月球探測(cè)計(jì)劃起點(diǎn)要高,要有特色,要科學(xué)地選擇我國進(jìn)行月球探測(cè)的目標(biāo),既要填補(bǔ)我國月球探測(cè)的空白,也要為人類建立月球基地增添新的科學(xué)依據(jù)。

  根據(jù)中國月球探測(cè)計(jì)劃首席科學(xué)家、國家天文臺(tái)歐陽自遠(yuǎn)院士介紹,我國月球探測(cè)計(jì)劃將分三步走:

  第一步,利用我國現(xiàn)有技術(shù)和條件,向月球發(fā)射月球探測(cè)衛(wèi)星。月球探測(cè)衛(wèi)星將繞環(huán)月軌道運(yùn)行,對(duì)月球進(jìn)行遙感探測(cè),除了探明月球上蘊(yùn)藏豐富的氦3、鐵、鈦、水冰等能源和資源外,還將查明月球表面的環(huán)境、地貌、地質(zhì)構(gòu)造與物理場(chǎng),爭(zhēng)取對(duì)月球的形貌特征、資源性元素分布規(guī)律及開發(fā)利用前景有一個(gè)初步認(rèn)識(shí)。

  第二步,使用月球車在月球“軟著陸”,腳踏實(shí)地地在月球上進(jìn)行探測(cè)。

  第三步,機(jī)器人登上月球,在月球有代表性的區(qū)域進(jìn)行采樣,完成任務(wù)后返回,為載人登月并且返回做準(zhǔn)備。

  事實(shí)上,中國為探測(cè)月球所做的準(zhǔn)備已經(jīng)開始了。據(jù)了解,包括多家高校在內(nèi)的研究機(jī)構(gòu),正在展開研制月球車的“競(jìng)賽”,一些研究機(jī)構(gòu)因?yàn)樵虑蜍囇兄萍夹g(shù)日益成了宣傳,期望在日后的月球探測(cè)計(jì)劃技術(shù)招標(biāo)中,自己設(shè)計(jì)的月球車能夠受到青睞。

  中國還專門成立了一個(gè)空間機(jī)器人的研究機(jī)構(gòu),該中心已設(shè)計(jì)出多種太空機(jī)器人,其中用于月球表面探測(cè)的機(jī)器人輕小靈巧,會(huì)自由移動(dòng)、爬坡和躲避障礙,并能適應(yīng)月球上大溫差和輻射等環(huán)境。

  長三甲火箭加?xùn)|方紅三號(hào)衛(wèi)星

  “探月三步走”已確定,但第一步如何走?我國將采取什么方法,怎樣發(fā)射自己的月球探測(cè)衛(wèi)星?這始終還是個(gè)謎。

  不久前,在北京航空制造工程研究所組織的一次學(xué)術(shù)報(bào)告會(huì)上,中國運(yùn)載火箭研究院火箭總指揮龍樂豪院士抑制不住自己的激動(dòng),向人們講述了正在醞釀中的我國月球探測(cè)第一步計(jì)劃的大致構(gòu)想。

  龍?jiān)菏拷榻B,采用多級(jí)大推力火箭,發(fā)射1至2噸的月球探測(cè)器進(jìn)入環(huán)月軌道,環(huán)繞月球進(jìn)行探測(cè),是我國首次月球探測(cè)計(jì)劃的基本設(shè)想。

  “使用長三甲火箭作運(yùn)載工具,將東方紅三號(hào)衛(wèi)星稍作改進(jìn),依靠現(xiàn)有技術(shù),一旦立項(xiàng),我國有望在3年內(nèi)發(fā)射月球探測(cè)衛(wèi)星。”龍?jiān)菏康臉酚^是大家始料未及的。

  航天界人士認(rèn)為,其實(shí)我國已具備發(fā)射月球探測(cè)衛(wèi)星的技術(shù)條件。

  一個(gè)不可否認(rèn)的事實(shí)是,雖然我國航天技術(shù)與國外先進(jìn)水平相比還有很大差距,但運(yùn)載火箭技術(shù)及動(dòng)載能力卻大大超過美國和前蘇聯(lián)三四十年前進(jìn)行第一輪探月時(shí)的能力。

  醞釀中的我國探月計(jì)劃,運(yùn)載火箭一共有三大類型九種方案可供選擇。其中,我國自行研制的長三甲系列的3種火箭,可分別將1600千克、2400千克和3300千克的探測(cè)器直接送入奔月軌道,由于它們運(yùn)載能力大,并且已成功進(jìn)行過10次發(fā)射,因此長三甲火箭是發(fā)射探月飛行器首選。

  專家們還樂觀估計(jì),即使是在將來,在月球探測(cè)器既要在月球表面著陸,又要從月球返回地球,所需的發(fā)射質(zhì)量較大的情況下,中國規(guī)劃中的最大運(yùn)載能力達(dá)到28噸的新一代運(yùn)載火箭,也能完全滿足要求。

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