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船舶建造合同

時(shí)間:2023-02-27 04:19:02 合同范本 我要投稿

船舶建造合同范本

  甲方:

船舶建造合同范本

  乙方:

  建造本合同說明的一艘XXX,經(jīng)協(xié)商,雙方同意簽訂本船舶建造合同。

  第1條 船型、數(shù)量和工程編號(hào)

  本合同工程船為鋼質(zhì)船體,柴油機(jī)動(dòng)力裝置,單螺旋槳推動(dòng)。共建造一艘。工程編號(hào):---。

  第2條 技術(shù)依據(jù)

  2.1、船舶根據(jù)乙方提供的經(jīng)送審的(CCS審圖中心許可)船、機(jī)、電完整設(shè)計(jì)建造圖紙,及詳細(xì)生產(chǎn)設(shè)計(jì)圖紙及光盤。甲方按現(xiàn)有的設(shè)備、設(shè)施、場(chǎng)地等條件進(jìn)行建造。

  2.2、以下技術(shù)文件和其它有雙方認(rèn)可的并由雙方簽署,同時(shí)為本合同不可分割的組成部分。

  2.2 1、技術(shù)說明書。

  2.2 2、主要技術(shù)圖紙。

  總布置圖/機(jī)艙布置圖/基本結(jié)構(gòu)圖/解剖面圖/電力負(fù)荷計(jì)算書/線型圖/容積圖。

  2.2 3、主要機(jī)電設(shè)備及制造商表;船、機(jī)、電供應(yīng)品明細(xì)表。

  2.3、用來建造和安裝在船上的所有材料、機(jī)械設(shè)備、電氣設(shè)備、消防設(shè)備、導(dǎo)航設(shè)備、救生設(shè)備及輔料均有乙方提供,并應(yīng)是船檢認(rèn)可的船用產(chǎn)品。(如鋼板預(yù)處理、鋼管鍍鋅,按船舶檢驗(yàn)要求及規(guī)范購置舾裝件及提供加工完整舵、軸系統(tǒng)等標(biāo)準(zhǔn)件。) 所有的材料設(shè)備運(yùn)至廠。

  2.4、船舶建造都應(yīng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和/或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。采用的工廠造船標(biāo)準(zhǔn)及工藝,須經(jīng)船檢部門認(rèn)可。

  第3條 建造規(guī)范依據(jù)

  3.1、滿足技術(shù)說明書和圖紙的要求。當(dāng)技術(shù)說明書和圖紙的要求高于船檢造船規(guī)范和有關(guān)修改通報(bào)時(shí),應(yīng)以技術(shù)說明書和圖紙的要求為準(zhǔn)及CSQS標(biāo)準(zhǔn)。

  3.2、 船舶應(yīng)符合技術(shù)說明書指明的公約、規(guī)則和要求(以下通稱“規(guī)章要求”),包括自本合同簽定之日起至龍骨安放完畢前的規(guī)章要求。

  第4條 船舶規(guī)格及時(shí)間

  4.1、船體:

  總長(zhǎng): 米; 船長(zhǎng)(兩柱間): 米; 型寬: 米; 型深:米; 設(shè)計(jì)吃水 米.

  4.2、主推進(jìn)裝置:

  柴油機(jī)一臺(tái),最大持續(xù)功率為 KW,機(jī)艙內(nèi)輔助機(jī)械、甲板機(jī)械等按技術(shù)說明書要求提供并安裝.

  4.3、船速: 試航速度不小于節(jié)。(與甲方無關(guān))

  4.4、建造時(shí)間年 月 日,交船時(shí)間年 月日。

  第5條 價(jià)格與付款

  5.1、 合同價(jià)格:

  本合同造船總價(jià)約為人民幣整。

  5.1.1、本合同中第2.3條款合計(jì)人民幣為 ---- 萬元整。

  5.1.2、本合同中的造船工時(shí)價(jià)預(yù)估人民幣 整。按船舶建造后的實(shí)際空船重量結(jié)算約。5.1.2.1、甲方承擔(dān)船舶輔助吊車費(fèi)、胎架及支撐費(fèi)、搭拆腳手架費(fèi)、碼頭費(fèi)、無損探傷費(fèi)、管系酸洗、施工需要的設(shè)備/專用工具費(fèi)、各項(xiàng)試驗(yàn)/試航費(fèi) (不包括所需油料)。

  5.1.2.2、甲方承擔(dān)船舶的所有冷作、電焊、涂裝、舾裝、室內(nèi)裝修、管系制作安裝、機(jī)電設(shè)備安裝調(diào)試的人工費(fèi)用及必須的零碎機(jī)加工費(fèi)用。

  5.1.2.3、甲方承擔(dān)船舶耗用的焊條、焊絲、碳棒、陶瓷墊片、氧氣、乙炔、二氧化碳?xì)怏w。

  5.1.3、本合同中除5.1.1款項(xiàng)外的其它費(fèi)用預(yù)估人民幣 ---- 萬元整。

  5.1.3.1、船臺(tái)費(fèi)---萬元/艘,施工設(shè)計(jì)費(fèi)、放樣費(fèi)、舾裝件、尾、舵軸系統(tǒng)及主要機(jī)械加工另計(jì)。

  5.1.3.2、船舶檢驗(yàn)費(fèi)、拖輪費(fèi)、巡航費(fèi)、下水費(fèi)按實(shí)際結(jié)算,保險(xiǎn)費(fèi)按船舶總價(jià)(按---萬元計(jì)算)的 ‰(按甲方公司保險(xiǎn)條款要求,費(fèi)用按實(shí)際由甲方代付乙方承擔(dān),受益人為甲方),稅金按建造工時(shí)總價(jià)的--支付(按最終決算銷售完稅額--支付),上述費(fèi)用由乙方另行承擔(dān)。

  5.1.3.3、乙方自帶的設(shè)備、材料碼頭至作業(yè)區(qū)域的運(yùn)費(fèi)及上下車費(fèi),每噸按 元另行計(jì)算。甲方提供現(xiàn)場(chǎng)辦公室一間。

  5.2、付款:

  5.2.1、合同簽訂乙方應(yīng)先支付給甲方定金造船總價(jià)的 %,三個(gè)工作日內(nèi)匯入。

  5.2.2、第二期付款: 開工之日,乙方支付船廠造船總價(jià)的 % 。

  5.2.3、第三期付款: 開工之日起 天, 乙方支付船廠造船總價(jià)的% 。

  5.2.4、第四期付款:下水前一天,支付船廠造船總價(jià)的 % 。

  5.2.5、在試航前 天,雙方將產(chǎn)生的加減帳項(xiàng)目清算, 確定船舶的最終造價(jià), 船舶法律交接時(shí), 乙方支付甲方余款的全部。

  5.2.6、在建造過程中如不正常過度浪費(fèi),下料不當(dāng)(不超過 %),所損失費(fèi)用按實(shí)際由甲方承擔(dān),廢料歸甲方所有。

  5.2.7逾期天按正常結(jié)算交付,超期每天按元/天,以 天為限。

  第6條 監(jiān)造

  6.1、乙方駐廠監(jiān)造代表及其權(quán)利

  6.1.1、本合同簽定后,乙方派出監(jiān)造代表駐廠,參加船舶監(jiān)造。監(jiān)造代表應(yīng)由乙方正式任命并指定首席代表。

  6.1.2、船舶建造過程中,雙方商定的檢驗(yàn)和試驗(yàn)項(xiàng)目,在甲方檢驗(yàn)后,提前 小時(shí)提交檢驗(yàn)通知單。監(jiān)造代表接到通知單后,無故不參加檢驗(yàn)和試驗(yàn)時(shí),甲方可在驗(yàn)船師出席的情況下進(jìn)行檢驗(yàn),其結(jié)果對(duì)雙方均有約束力。

  6.2、甲方職責(zé):

  6.2 1、甲方應(yīng)為接船人員提供辦公場(chǎng)所,交通、住宿、伙食,費(fèi)用由乙方自理。

  第7條 工程變更和修改

  7.1、船舶在施工設(shè)計(jì)和建造過程中,任何一方提出修改或變更本船工程內(nèi)容、材料及設(shè)備配套,應(yīng)以書面方式通知對(duì)方,由雙方協(xié)商取得一致意見,并經(jīng)船檢認(rèn)可后,達(dá)成修改工程協(xié)議。修改工程協(xié)議為合同組成部分,由此修改或變更而引起本合同交船期的變動(dòng),價(jià)格的調(diào)整等問題,均以雙方代表簽字認(rèn)可的修改工程單為準(zhǔn),費(fèi)用另行結(jié)算。

  7.2、本合同簽定后,如船檢要求或船舶施工需要符合其他法定而進(jìn)行修改的,甲方應(yīng)立即用書面方式告知乙方,雙方應(yīng)為此形成書面補(bǔ)充協(xié)議。

  7.3、乙方自帶的設(shè)備、材料的CCS證書,由乙方負(fù)責(zé)提供。

  第8條 試航和試驗(yàn)

  8.1、通知:

  甲方在試航前 天應(yīng)以書面方式將試航的時(shí)間和地點(diǎn)通知乙方。乙方在接到船舶試航的通知 天內(nèi)以書面方式確認(rèn)收到通知。如乙方代表無故未能參加試航,甲方可在沒有乙方代表參加的情況下執(zhí)行試航計(jì)劃。試航所產(chǎn)生的一切費(fèi)用由乙方承擔(dān)。下水后不作進(jìn)塢處理。但在下水時(shí)造成船體及設(shè)備損傷,所有費(fèi)用均有甲方承擔(dān)。

  8.2、試航方法:

  試航按雙方認(rèn)可的試航大綱進(jìn)行,如任何一項(xiàng)試驗(yàn)項(xiàng)目不能滿足合同或技術(shù)說明書及船檢的要求,甲方須進(jìn)行再試驗(yàn)和/或試航,并由甲乙雙方各自負(fù)責(zé)相應(yīng)費(fèi)用。

  8.3、接受船舶:

  船舶試航結(jié)果滿足試航大綱、技術(shù)說明書及船檢的要求,拆檢項(xiàng)目完成,缺陷修復(fù),負(fù)責(zé)相應(yīng)的證書,甲方以書面方式通知乙方接受船舶。

  第9條 船舶交接

  9.1、船舶技術(shù)交接時(shí)間和地點(diǎn):

  本合同船舶的技術(shù)交接時(shí)間為自合同簽定之日起 天內(nèi)(按合同簽訂時(shí)約定的實(shí)際開工日期算起),交接地點(diǎn)為甲方碼頭。

  9.2、技術(shù)交接前,全船的貨艙、機(jī)艙、生活區(qū)及公共場(chǎng)所、及其他各艙,全部清潔干凈。各機(jī)電設(shè)備完好運(yùn)作。

  9.3、技術(shù)交接畢,雙方簽署船舶技術(shù)交接證書。確認(rèn)技術(shù)轉(zhuǎn)交乙方。

  9.4、船舶技術(shù)交接文件:

  9.4.1、船舶技術(shù)交接畢,甲方應(yīng)將技術(shù)說明規(guī)定的正式文件及下列文件一式二份交給乙方:

  1)、 符合合同、技術(shù)說明書規(guī)定的試航報(bào)告。

  2)、 符合技術(shù)說明書要求的船舶設(shè)備清單,船舶設(shè)備證書。

  3)、 船舶建造證書。

  4)、 船舶質(zhì)量說明書。

  5)、 船舶檢驗(yàn)證書。

  6)、 其他文件,如乙方需要的。(乙方自帶的設(shè)備及材料清單或證書除外)。

  9.5、船舶的法律交接

  在乙方支付全部造船款后,雙方在甲方碼頭完成船舶的法律交接, 簽署船舶法律交接證書。法律交接時(shí)的船舶狀況應(yīng)與技術(shù)交接時(shí)的船舶狀況一致,正常的磨損除外。

  9.6、產(chǎn)權(quán)與風(fēng)險(xiǎn)

  在船舶法律交接完成前,該船的產(chǎn)權(quán)與風(fēng)險(xiǎn)屬于甲方,在船舶法律交接完成后,移交給乙方。

  第10條 船舶安全

  10.1、船舶在廠期間,甲方應(yīng)對(duì)船舶的安全負(fù)全部責(zé)任,甲方應(yīng)制定并執(zhí)行嚴(yán)格的安全生產(chǎn)制度,加強(qiáng)消防管理。乙方自負(fù)安裝、調(diào)試的人員必須具備資格認(rèn)可。

  10.2、船舶在廠期間,由于甲方原因如發(fā)生失火或全部或部分損害,甲方應(yīng)即時(shí)書面通知乙方,并即時(shí)向乙方提交書面的事故報(bào)告。由于乙方安裝、調(diào)試過程中發(fā)生的原因則由乙方向甲方提交事故報(bào)告,并作出相應(yīng)的措施和處理。

  第11條 交船時(shí)間延誤

  11.1、自合同簽定之日起到船舶完工的期間,由于下述人力不可抗拒的原因,如戰(zhàn)爭(zhēng)、地震、海嘯、洪水、臺(tái)風(fēng)或因自然災(zāi)害使船舶嚴(yán)重破壞或造成的交船延誤。應(yīng)視為不可抗拒或充許延誤。

  11.2、由于乙方原因引起返工,而產(chǎn)生的費(fèi)用,甲方有權(quán)按現(xiàn)行船舶修理標(biāo)準(zhǔn)收取費(fèi)用,并順延周期。

  11.3、如因船舶設(shè)計(jì)、材料、設(shè)備等原因引起船舶無法驗(yàn)收,由乙方負(fù)責(zé)處理,造船周期順延;如因甲方施工質(zhì)量原因引起船舶無法交驗(yàn)由甲方負(fù)責(zé)處理。

  第12條 質(zhì)量保證

  12.1、材料、設(shè)備、工藝及設(shè)計(jì)的保證:

  船舶技術(shù)交接后固定件十二個(gè)月,運(yùn)動(dòng)機(jī)械設(shè)備六個(gè)月內(nèi)。甲方對(duì)船體、機(jī)械設(shè)備、電氣設(shè)備等,凡是由于施工質(zhì)量及材料、設(shè)備缺陷、安裝工藝問題,而引起的各種故障、損壞,甲方保證免費(fèi)修理和更換。乙方應(yīng)嚴(yán)格按船舶操作規(guī)程作業(yè)。否則由此引起的各種故障及損壞由乙方自負(fù)。乙方自備設(shè)備及材料或安裝調(diào)試的工程由乙方自負(fù)。

  12.2、關(guān)于故障的通知:

  一旦發(fā)現(xiàn)屬于保證范圍內(nèi)的任何故障,乙方應(yīng)盡快書面通知甲方,說明故障損壞的性質(zhì)及程度,甲方接到通知后,應(yīng)迅速答復(fù)乙方進(jìn)行處理。

  12.3、甲方接到乙方關(guān)于船舶發(fā)生故障或損壞的書面通知后,應(yīng)在24小時(shí)內(nèi)予以明確答復(fù),提出處理意見。如果船期不受影響,或船舶仍能安全航行,甲方應(yīng)事先書面通知乙方處理意見。如果對(duì)故障的性質(zhì)發(fā)生爭(zhēng)議,須經(jīng)當(dāng)?shù)仳?yàn)船師證實(shí),如屬于保修范圍內(nèi)故障,由甲方盡快負(fù)責(zé)修理或更換。

  第13條 其他事宜

  13.1本合同雙方之間引起的任何爭(zhēng)執(zhí),當(dāng)事人應(yīng)及時(shí)協(xié)商解決;協(xié)商不成時(shí),任何一方均可向國(guó)家規(guī)定的合同管理機(jī)關(guān)申請(qǐng)調(diào)解或仲裁,也可以向有管轄權(quán)的海事法院或人民法院起訴。

  13.2合同一經(jīng)生效,雙方單方面均不準(zhǔn)隨意變更或解除合同。

  第14條 合同的生效

  本合同自雙方代表簽字之日起生效。本合同正本一式四份,雙方各執(zhí)二份。

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