智囊(選錄)·兵智部·戰(zhàn)車原文及翻譯附譯文
兵智部·戰(zhàn)車
作者：馮夢龍
【原文】
李綱請造戰(zhàn)車，曰：“虜以鐵騎勝中國，其說有三，而非車不足以制之。步兵不足以當其馳突，一也，用車則馳突可御。騎兵、馬弗如之，二也，用車則騎兵在后，度便乃出。戰(zhàn)卒多怯，見敵輒潰，雖有長技，不得而施，三也，用車則人有所依，可施其力，部伍有束，不得而逃。則車可以制勝明矣。
靖康間，獻車制者甚眾，獨總制官張行中者可取。其造車之法：用兩竿雙輪，推竿則輪轉;兩竿之間，以橫木筦之，設架以載巨弩;其上施皮籬以捍矢石，繪神獸之象，弩矢發(fā)于口中，而竅其目以望敵;其下施甲裙以衛(wèi)人足;其前施槍刃兩重，重各四枚，上長而下短，長者以御人也，短者以御馬也;其兩旁以鐵為鉤索，止則聯(lián)屬以為營。其出戰(zhàn)之法：則每車用步卒二十五人，四人推竿以運車，一人登車望敵以發(fā)弩矢，二十人執(zhí)牌、弓弩、長槍、斬馬刀，列車兩旁。重行，行五人;凡遇敵，則牌居前，弓弩次之，槍刀又次之;敵在百步內(nèi)，則偃牌，弓弩間發(fā)以射之;既逼近，則弓弩退后，槍刀進前，槍以刺人，而刀以斬馬足;賊退，則車徙鼓噪，相聯(lián)以進，及險乃止，以騎兵出兩翼，追擊以取勝。其布陣之法，則每軍二千五百人，以五分之一，凡五百人為將佐衛(wèi)兵及輜重之屬，余二千人為車八十乘，欲布方陣，則面各用車二十乘，車相聯(lián)，而步卒彌縫于其間，前者其車向敵，后者其車倒行，左右者其車順行，賊攻左右而掩后，則隨所攻而向之，前后左右，其變可以無窮，而將佐衛(wèi)兵及輜重之屬，皆處其中，方圓曲直，隨地之便，行則鱗次以為陣。止則鉤聯(lián)以為營，不必開溝塹，筑營壘，最為簡便而完固。”
〔評〕先臣余子俊言：“大同宣撫地方，地多曠衍，車戰(zhàn)為宜。器械干糧，不煩馬馱，運有用之城，策不飼之馬。”(邊批：二句盡車之利。)因獻圖本，及兵部造試，所費不貲，而遲重難行，率歸于廢。故有“鷓鴣車”之號，謂“行不得”也。夫古人戰(zhàn)皆用車，何便于昔而不便于今?殆考之未精，制之未善，而當事者遂以一試棄之耳。且如秦筑長城，萬世為利;而今之筑堡筑垣者，皆云沙浮易圮。趙充國屯田，亦萬世為利;而今之開屯者，亦多筑舍無成。是皆無實心任事之人，合群策以求萬全故也!法曷故哉?嗚呼!茍無實心任事之人，即盡圣祖神宗之法制，皆題之曰“鷓鴣”可也!
文言文翻譯：
李綱建議朝廷建造戰(zhàn)車，說：“胡人以騎兵戰(zhàn)勝中國，原因有三個，而不論其中哪個原因，只有利用戰(zhàn)車才能將胡人制服。我軍的步兵抵擋不了騎兵奔馳突擊，這是原因之一，但是戰(zhàn)車速度很快，可以進攻也可以防守。我軍騎兵的速度、馬上的戰(zhàn)技都不如胡人，這是戰(zhàn)敗的第二個原因，但是利用戰(zhàn)車，我軍騎兵就可以跟在車后，看時機方便再出擊。我軍士兵多有畏懼心理，遇上敵兵，常常是不戰(zhàn)自潰，即使有好的戰(zhàn)技，也沒有辦法充分施展，這是戰(zhàn)敗的第三個原因，但是使用戰(zhàn)車，士兵就會有所憑恃，利用戰(zhàn)車可以約束隊伍，防止士兵臨陣脫逃。這樣看來，戰(zhàn)車能克敵制勝的道理就非常清楚了。
靖康年間，呈獻戰(zhàn)車式樣圖的人有很多，但是只有總制官張行中所呈的車圖最有價值。他造車的方法：用兩根帶有雙輪的長竿，推動長竿，車輪就會跟著轉動;兩竿之間用橫木相連接，再在橫木上架設一個巨型大弓;大弓外罩上皮帳，這樣就可以抵擋敵人的弓箭飛石，皮帳上面繪有彩色神獸圖案，圖案上的獸嘴是發(fā)射弓矢的地方，圖案上的眼睛，可用來觀察敵人的動向;戰(zhàn)車下方的鐵甲，可以用來保護士兵的雙腳;在戰(zhàn)車前方兩側上下各裝設有長短不等的槍兩重，上長下短，長槍用來攻擊人，短槍用來攻擊馬;戰(zhàn)車的兩側都裝有鐵鉤，不作戰(zhàn)的時候，可以用鐵鉤聯(lián)結其他戰(zhàn)車，連接成臨時的軍營。出戰(zhàn)時的陣法是：每輛戰(zhàn)車配備二十五名士兵，其中四個人負責推動長竿，來使車輪轉動，一個人站在車頂上瞭望敵軍，指揮弓矢發(fā)射的方向，其余的二十個人分別拿著盾牌、弓箭、長槍，以及斬馬刀，排列在戰(zhàn)車的兩側，每側兩行，五個人一行。遇到敵兵，最前排的是盾牌兵，其次是弓箭排，再后是槍刀排;敵兵在百步之內(nèi)，就用盾牌作為掩護，弓箭排射箭;敵人逼近之后，弓箭排就退到后面，刀槍排上前，長槍刺人，短刀砍馬;敵兵后退就推動戰(zhàn)車大喊著前進，如果遇到狹窄陡峻的地形，就停止前進，命令騎兵從兩側出擊以取得勝利。布陣的方法是，每軍有二千五百名士兵，其中五分之一是將佐、衛(wèi)兵，以及后勤補給兵，其余的兩千人分別乘坐八十輛戰(zhàn)車，排列成一個方陣形，每面都有二十輛戰(zhàn)車，車車相連，士兵就在車與車的間隔之中行進，前排戰(zhàn)車可以向前進攻，后排戰(zhàn)車可以向后進攻，左右的也可以各往外推，敵人攻左右就抄他后路，隨著敵人進攻的方位而防守，可以有多種多樣的變化，而將領、衛(wèi)兵以及后勤兵都在方陣之中，這方陣也可以隨地形變化而變成圓曲狀，行進的時候陣中的步兵可以再排列陣式，休兵的時候聯(lián)結各車圍成營地，不必再另行挖溝塹，筑營壘，非常方便堅固�！�
評譯
前朝大臣余子俊說：“大同宣撫等地，地勢平坦開闊，非常適宜用戰(zhàn)車作戰(zhàn)。作戰(zhàn)的時候所需要的武器糧餉也不用靠馬匹馱負，車可以組連成城壘，又可以代替馬運輸。”(邊批：這兩句說盡了車的好處。)按照呈獻戰(zhàn)車式樣圖，兵部所造出的樣車，花錢很多，但是行動笨重，只能廢棄不用，最后樣車得到個“鷓鴣車”的稱號。所謂“鷓鴣”，也就是“行不得也”的意思。古人作戰(zhàn)都用戰(zhàn)車，為什么古代最有效的'戰(zhàn)爭武器，在今天卻不適用呢，我認為大概是由于考證不夠精確，制作不夠精良的緣故。而負責這件事的人以偏賅全，一次發(fā)現(xiàn)不適用，以后就再也不愿去嘗試。就以秦始皇筑長城為例，世代都受長城御敵的好處，可是今天我們所建筑的城堡，所修筑的城墻，都好像沙土一般非常容易就傾毀了;趙充國的屯田法，也是后代屯田的典范，但是今天我們的屯田政策，除了蓋了幾間房舍之外，就再也看不到任何其他的建樹了。這些都是不真心做事，想集思廣益以求萬全的緣故。唉，如果人沒有一顆想要認真做事之心，即使是圣人的法制，也都可以題上“鷓鴣”兩個字了。
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