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車輛管理規(guī)章制度

時間:2022-12-21 17:58:23 規(guī)章制度 我要投稿

【薦】車輛管理規(guī)章制度

  隨著社會不斷地進步,越來越多地方需要用到制度,制度是指一定的規(guī)格或法令禮俗。想必許多人都在為如何制定制度而煩惱吧,以下是小編收集整理的車輛管理規(guī)章制度,僅供參考,希望能夠幫助到大家。

【薦】車輛管理規(guī)章制度

車輛管理規(guī)章制度1

  第一條:公司機關(guān)所屬的各種機動車輛用油,均實行定點加油。

  第二條:公司行政部依據(jù)布局合理確定定點加油站,同時負責加油票據(jù)的發(fā)放及相關(guān)手續(xù)、結(jié)算和監(jiān)督檢查。

  第三條:加油車輛以部門為單位,按照一車一本,專本專用,憑本對號加油,不得轉(zhuǎn)讓。行政部對每輛車的用油情況實行臺帳管理。每月月終根據(jù)加油站反饋的加油票據(jù)及時登記每輛車的用油情況。對于用油異常者,行政部要對車輛的使用情況進行調(diào)查。

  第四條:用車人憑加油本在指定加油站加油,根據(jù)實際加油數(shù)量由加油站加油員據(jù)實填寫發(fā)票,并如實填寫加油記錄,發(fā)票上要注明車牌號、加油日期、已行駛公里數(shù)、加油工和加油人簽字。

  第五條:因公外出在市區(qū)以外加油,由派車人簽字后據(jù)實報銷。

  第六條:加油人(用車人)因違反規(guī)定發(fā)現(xiàn)在票據(jù)上冒充加工簽字造假者,一次給予200元的罰款,并給予警告處分。

  第七條:用油單位與定點加油站的財務結(jié)算,采用銀行轉(zhuǎn)帳方式,嚴禁現(xiàn)金結(jié)算。

  第八條:定點加油站要按月將各單位車輛用油情況報送公司行政部車輛主管處。

  第九條:本辦法由行政部負責解釋。

  第十條:本辦法自下文之日起執(zhí)行。

車輛管理規(guī)章制度2

  1、根據(jù)物業(yè)服務等級和收費標準,每天早晨、晚間須定時清理二次生活垃圾的收集,必須做到日產(chǎn)日清。

  2、清運車運輸過程中不得揚撒、泄漏,對運輸途中的環(huán)境衛(wèi)生進行養(yǎng)護,確保道路清潔衛(wèi)生。

  3、保證安全操作清運,注意行人安全,如有特殊情況發(fā)生及時停運,并第一時間告知領(lǐng)導另作處理,避免安全事故發(fā)生。

  4、清運車專車專用,只能運送生活垃圾,嚴禁用于建筑垃圾及有毒有害、易燃易爆垃圾的混裝清運。

  5、每個垃圾箱(桶)周邊及地面進行清掃、清洗,及時清除地面油污。

  6、清運車每日清理一次,車廂內(nèi)清運后不得有殘留,保持車體干凈衛(wèi)生,無異味。清運車停放整齊,并每周進行一次維護保養(yǎng)。

  7、清運車操作人員必須愛護垃圾桶、垃圾箱等設施,不得野蠻清運或惡意損壞設施及車輛。

  8、為保護清運人員的健康,清運人員在工作時穿戴好勞保用品。

  9、清運工作人員每天須填寫‖圾清運服務質(zhì)量記錄表》,清運車不得私自借用。

  10、清運工作人員操作中不得專喧嘩,做到文明清運,避免噪音影響臨街商戶正常經(jīng)營和休息。

  11、清運工作人員違上述規(guī)定者,將視情節(jié)輕重予以經(jīng)濟處罰。

車輛管理規(guī)章制度3

  第一章 總則

  第一條 為了嚴格管理車輛,合理使用車輛,節(jié)約費用開支,最大限度地發(fā)揮車輛的使用效益,以適應公司公務用車的需要,特制定本制度。

  第二條 本制度所指車輛系公司管理的公務車輛。

  第二章 車輛管理與使用

  第三條 公司車輛由綜合管理處統(tǒng)一管理、統(tǒng)一調(diào)度,并實行“一人一車制”。車鑰匙統(tǒng)一放在綜合管理處。任何人不得直接指定駕駛員或私自利用備用鑰匙出車。

  第四條 車輛的附帶資料,除行駛證、保險卡、附加稅告知證由駕駛員隨車攜帶外,其余均由綜合管理處統(tǒng)一保管。隨車攜帶資料由車輛責任人保管,不得遺失。如車輛交接或移轉(zhuǎn)時應辦理移交手續(xù),隨車攜帶資料一并移交。

  第五條 本公司人員因公外出需要用車時,應填寫經(jīng)部門負責人核準的《車輛使用申請單》報綜合管理處,綜合管理處將根據(jù)公務的重要性安排車輛。未辦理申請的,綜合管理處不予安排。

  第六條 每輛車內(nèi)均設有《車輛使用記錄表》,供駕駛員記錄車輛使用詳細情況,駕駛員應認真填寫,并于每月1日將《車輛使用記錄表》報綜合管理處。

  第七條 車輛應由專職駕駛員駕駛(除公司許可自駕者外)。駕駛前駕駛員必須對車輛進行安全檢查,包括:水箱、油量、機油、電瓶液、輪胎、外觀等。

  第八條 車輛在行駛途中應遵守交通規(guī)則,注意安全。

  第九條 駕駛員不得將公務車開回家,不得公車私用或?qū)④嚿米越杞o他人駕駛。

  第十條 出車期間,車輛應停放在安全位置。晚上車輛駛回后應停放在公司指定場所。

  第十一條 駕駛員出車的(除出差一天以上),必須當天把車輛開回公司車輛停靠地。

  第三章 車輛維修保養(yǎng)

  第十二條 車輛的維修、保養(yǎng)由公司統(tǒng)一安排。未經(jīng)許可,駕駛員不得私自將車輛送到修理廠修理、保養(yǎng),否則費用自理。

  第十三條 需要維修、保養(yǎng)的車輛,由駕駛員提出申請,經(jīng)綜合管理處審核批準后在公司指定的地點進行。維修保養(yǎng)費用由駕駛員申請,維修保養(yǎng)后憑有效單據(jù)報銷。

  第十四條 車輛于行駛途中發(fā)生故障或其它耗損急需修復或更換零件時,應向綜合管理處匯報并請求批示。事后再補辦申請手續(xù)。

  第四章 車輛違規(guī)與事故處理

  第十五條 未經(jīng)許可將車輛借予他人駕駛以致違反交通規(guī)則或發(fā)生事故,所發(fā)生的罰款及責任由責任駕駛員自行負責。

  第十六條 各種車輛如在公務中發(fā)生車禍,除及時報案外,還應即刻與公司綜合管理處聯(lián)系。綜合管理處除即刻派員前往處理外,還應即刻通知保險公司辦理理賠手續(xù)。

  第十七條 駕駛員因超速、超載、任意停車及其他違反交通規(guī)則行為所發(fā)生的一切罰款和費用由駕駛員自行負責。特殊情況需報銷的,駕駛員應寫書面情況說明并由用車人證明,報經(jīng)總經(jīng)理特批。

  第五章 駕駛員行為規(guī)范

  第二十條 駕駛員應絕對服從公司領(lǐng)導和綜合管理處的管理,認真、熱情地做好公司領(lǐng)導和各部門及公司客人的安全駕駛工作。

  第二十一條 因公司需要在正常工作時間之外用車的,駕駛員不得無故推諉。

  第二十二條 駕駛員應遵守公司考勤管理制度。如在唐山本地出車不能及時趕回公司簽到、簽退的,應及時告知部門負責人,否則按違反公司考勤管理制度處理。

  第二十三條 駕駛員必須保持通訊暢通,凡享受公司手機費補貼者必須24小時開機,否則取消手機費補貼。

  第二十四條 駕駛員若有私自出車、公車私用、公車出借等行為,經(jīng)教育不改者,予以除名。

  第二十五條 駕駛員應保持清潔的車內(nèi)衛(wèi)生,禁止車內(nèi)吸煙。

  第二十六條 駕駛員應保持良好的個人形象、保持服裝的整潔衛(wèi)生。

車輛管理規(guī)章制度4

  1、垃圾清運實行“專車專人,定時計量”的原則:運輸車輛全部采用專門購置的垃圾吊臂車配備專門的封閉垃圾箱;配備專業(yè)駕駛員;運輸車每天早晨6時(冬季7時)開始清運,確保9:00結(jié)束;對每個運輸垃圾數(shù)量統(tǒng)一計量,作為半年及年終考核依據(jù)。

  2、拉運人員在運輸過程中必須嚴格按照駕駛員行為規(guī)范駕駛車輛,嚴格遵守交通規(guī)則,每天出車前必須檢修車輛,要保證安全操作清運,如有特殊情況發(fā)生,要及時停運,在第一時間告知主管領(lǐng)導另作處理,避免安全事故發(fā)生,確保行車安全。

  3、運輸車輛必須做到密閉化,如果各村有自配的臺式車要用篷布遮蓋嚴實,運輸過程中嚴謹揚撒、泄漏。

  4、在清運過程中,吊臂車只能運輸生活垃圾,嚴禁用于建筑垃圾、醫(yī)療垃圾及有毒有害、易燃易爆垃圾的混裝清運。

  5、車廂內(nèi)清運后不得有殘留,垃圾箱要每日清理一次污水箱。收車后,車輛要停放整齊,車體干凈衛(wèi)生,無異味。

  6、必須愛護垃圾桶、垃圾箱、垃圾臺等環(huán)衛(wèi)設施,愛護清運車輛,不得野蠻清運,惡意損壞設施及車輛。

  7、為保護清運人員的健康,清運人員在工作時要有必要的勞保用品。

  8、清運工作人員違上述規(guī)定者,將視情節(jié)輕重予以20xx元的經(jīng)濟處罰或待崗檢查,情節(jié)嚴重者,予以辭退。

車輛管理規(guī)章制度5

  一、目的

  為確保公司的人身、財產(chǎn)安全、出入廠人員、車輛物品等管理有序。

  二、適用范圍

  適用于所有進出廠人員、車輛及物品。

  三、職責

  1、所有人員及車輛按本制度執(zhí)行。

  2、門衛(wèi)值班人員按本制度監(jiān)督檢查和管理。

  四、工作內(nèi)容

  1、人員出入管理

  員工上班時間因公外出辦事,必須寫明事由,返回后在門衛(wèi)處核簽返回時間,如不能返回時寫明理由,方可離開。

  2、就餐時間含在工作時間內(nèi)的非管理人員除上下班時間出入外,嚴禁出入大門,確因有事,門衛(wèi)人員必須和部門領(lǐng)導取得聯(lián)系,方可出入,門衛(wèi)嚴格監(jiān)督檢查,如無證明,不允許出入大門。

  3、員工醉酒者一律禁止入廠。

  五、車輛出入管理

  1、送貨車輛憑送貨單等憑證進入廠內(nèi),需要時過磅稱量,然后聽從門衛(wèi)或保管員指揮在指定位置等待卸貨,非本公司貨物進廠時在門衛(wèi)處登記以便離開時方便清點,確認。

  2、拉運糠醛的車輛一律憑裝車單在指定位置放停,所裝重量不得大于車輛行駛證規(guī)定的運輸重量。

  3、外來人員或車輛出廠,經(jīng)檢查無攜帶物資,即可放行,但應進行登記。如有物資攜帶出廠,應辦理物資出門證,否則門衛(wèi)不予放行。

  4、上班前與下班后,非加班工作人員不得在廠內(nèi)逗留。

  5、倒班生產(chǎn)工人可按倒班規(guī)定時間提前30分鐘入廠,交班后30分鐘內(nèi)離廠。

  6、非工作時間入廠要經(jīng)車間主任同意,否則門衛(wèi)不予放行。

  7、非工作原因找人不得入廠,由門衛(wèi)電話通知。(包括本廠人員)。外來辦事人員或車輛入廠是要經(jīng)相關(guān)部門或人員同意,并進行登記后方可進入,否則不予放行。

  8、任何部門人員,車輛出入工廠必須無條件接受門衛(wèi)的檢查與指揮,否則公司將對當事人予以嚴肅處理。

車輛管理規(guī)章制度6

  目的:

  為了嚴格管理車輛,合理使用車輛,節(jié)約費用開支,最大限度地發(fā)揮車輛的使用效益,以適應公司公務用車的需要。

  適用范圍:

  本制度適用于由公司負責管理的所有車輛。

  職責:

  1、認真貫徹執(zhí)行國家和上級關(guān)于交通安全的方針、政策和法規(guī),模范遵守公司《車輛管理制度》,嚴于律己,以身作則,并組織具體實施和檢查。

  2、負責公司車輛的養(yǎng)路費、車輛使用稅和保險費繳交辦理等工作。

  3、負責每月召開公司駕駛員安全例會,及時發(fā)現(xiàn)和消除安全隱患,健全駕駛員安全技術(shù)檔案,交通事故及機損事故記錄,車輛行駛里程記錄及維修檔案,及時填寫各類報表。

  4、負責核實駕駛員報銷費用,按照上傳下達的車輛預算費用指標嚴格控制車輛使用費用。

  5、貫徹執(zhí)行交通管理部門和上級有關(guān)單位下達的車輛技術(shù)管理的方針、政策、規(guī)章制度,負責貫徹、傳達交通管理部門及上級有關(guān)文件精神。

  6、每月組織駕駛員進行安全學習和職業(yè)道德教育,提高駕駛員安全意識和思想素質(zhì)。

  7、負責建立健全車輛安全技術(shù)檔案,完成公司車輛安全考核指標。

  負責組織對車輛進行不定期的安全檢查,開展駕駛員安全培訓,保持車輛性能良好,消除事故隱患。

  1、愛護車輛,遵守勞動紀律,服從調(diào)度,牢固樹立安全行車的觀念,嚴格遵守交通安全法規(guī),提供文明、禮貌、安全行車服務。

  2、樹立良好的職業(yè)道德和服務意識,自覺做到勤檢查、勤保養(yǎng),保持車容整潔,保持車況良好,發(fā)現(xiàn)故障要及時匯報和排除,不開帶“病”車。

  3、積極參加安全教育活動,嚴格遵守公司各項規(guī)章制度,認真做好停放車輛的防盜防搶防破壞措施。

  4、車輛發(fā)生交通意外或事故時,應保護現(xiàn)場,等候交警部門處理,并通知車管員和單位領(lǐng)導。

  5、未經(jīng)公司分管領(lǐng)導的批準,不得把車輛交給非專職駕駛員駕駛。每次出車認真填寫《車輛行駛記錄表》。

  6、車輛只能在公司指定加油站加油,因工作需要購買燃油的,必須經(jīng)車輛管理員同意。

  7、駕駛員在交接車輛時,必須檢查各自的車輛情況,發(fā)現(xiàn)問題及時報告車輛管理員,否則發(fā)現(xiàn)損壞由當值駕駛員承擔。

  8、嚴禁無證駕駛車輛和私自出車,違者將給予開除處分。

  9、調(diào)派車輛往轄區(qū)路段以外地區(qū)辦事的,必須經(jīng)公司分管領(lǐng)導批準。

  車輛的審、保養(yǎng)維修統(tǒng)一由綜合事務部車輛管理員安排辦理,駕駛員填寫《車輛維修保養(yǎng)申請表》,按規(guī)定審批后方可入廠維修。如果超出維修內(nèi)容,發(fā)生的費用由該駕駛員承擔。特殊情況下需就近維修的,經(jīng)車輛管理員同意后方可修理。

車輛管理規(guī)章制度7

  (一).使用范圍。

  公司員工在本地或短途外出開會、聯(lián)系業(yè)務、聯(lián)差迎送;接送公司賓客和來公司辦事人員;離退休中高層人員健康用車或員工因私用車;定期開車;其他緊急和非凡用車。

  (二).車輛使用程序

  車輛使用實行派車制度。用車須填寫用車記錄單,經(jīng)部門經(jīng)理、分管副總或行政部長批準后,由派車調(diào)度統(tǒng)一安排方可使用。

  駕駛員按派車記錄上報批準的行車路線和目的地行車。

  用車畢,加強員填寫用車實際情況記錄。

  在影響公務情況下,酌情滿足員工因私用車要求,但因私且車應嚴格審批。

  對近似方向、時間的派車要求盡量合用,減少派車次數(shù)和成本。

  車輛治理

  公司所有車輛均由公司行政部統(tǒng)一治理。

  公司所有車輛均建立車輛檔案,須填寫車輛登記表。駕駛員如實填寫用車里程和耗油量,經(jīng)行政和財務部門聯(lián)審后方可報銷。

  公司所有車輛實行專人保養(yǎng)責任制。駕駛員發(fā)現(xiàn)無力排除之故障,應及時報告其主管,不得帶病出車。

  公司車輛既有按部門使用,又由公司行政部門統(tǒng)一計劃使用時,各部門和駕駛員應顧全大局,愉快服從指揮、調(diào)度。

  公司實行用車收費制度。各部門用車按月進行內(nèi)部財務核算,列入部門成本效益考核范圍;因私用車的費用則在其工資中列支扣除。

  公司車輛必須按規(guī)定停放在認呆地點,一般不答應在外過夜。因保管不善造成車輛被盜、損壞,駕駛員和行政部領(lǐng)導共同承擔部分賠償責任。

  駕駛員治理

  除公司答應的非凡員工以外,禁止非專職駕駛員駕駛公司車輛。

  發(fā)生交能事故,駕駛員乘車人員必須保護事故現(xiàn)場,及進向交警、主管和公司有關(guān)領(lǐng)導報告,做好善后工作。

  交通事故、違章責任在我方之罰款和修理費用,原則上由駕駛員自行承擔;如遇

  非凡情況,經(jīng)各級領(lǐng)導特批,可報銷費用的----。

  如何管理公司車輛

  安裝GPS車載定位監(jiān)控系統(tǒng)也不失為一種好的方法:

  車子在外難管理,司機謊報塞車,謊報車壞了需要修理,謊報油費,謊報過路過橋費……

  實現(xiàn)車輛及貨物精確定位、實時監(jiān)控、智能報警、高效調(diào)度,讓一切盡在掌控不再是物流企業(yè)管理者們的`奢望。

  車輛實時定位:實時查詢選定車輛的位置、行駛方向、速度信息;

  車輛偵蹤定位:偵蹤查詢選定車輛的位置、行駛方向、速度信息;

  行駛路線控制:預先設定車輛的行駛線路,如車輛偏離行駛線路,立即向監(jiān)控中心發(fā)出報警;

  行駛區(qū)域控制:預先設定車輛的行駛區(qū)域,如車輛超越規(guī)定區(qū)域,立即向監(jiān)控中心發(fā)出報警;

  歷史軌跡回放:按時間段查詢車輛行駛狀態(tài),包括車輛信息回傳時間、車輛屬性信息、該車當時的位置、速度、狀態(tài)、方向、行駛路線等信息;

  行駛數(shù)據(jù)記錄及統(tǒng)計:系統(tǒng)自動記錄并儲存車輛行駛路線、報警信息、行駛里程等數(shù)據(jù),并會自動生成相應的統(tǒng)計報表;車輛遠程控制:系統(tǒng)可對車輛實施遙控斷油斷電、監(jiān)聽及遠程開關(guān)車門;

  公司內(nèi)的車輛和司機,大家是如何管理

  1)公司統(tǒng)一購買加油卡,指定加油地點,核算下油耗,是否有異常.

  2)司機是隨時待命,具體需要分清楚是小車司機還是送貨司機。

  3)車輛的維修保養(yǎng)也是由指定的4S店或者指定的維修站處理。一般費用都是明碼標價的,部門人工費用會有一些折扣。主要看您找的維修站是如何談的了。

車輛管理規(guī)章制度8

  一、目的

  為了加強對垃圾場固體廢棄物及人員管理和外面廠商的管理。

  二、范圍

  適用于本公司垃圾場固體廢棄物及人員管理和外面廠商的管理

  三、組織與權(quán)責

  行政部:負責垃圾場固體廢棄物處理及人員管理

  物料部:負責垃圾過磅、點數(shù)、登記。

  保安:負責對外面廠商進行監(jiān)督和管理

  四、作業(yè)標準

  1、凡是屬于垃圾場的固體廢棄物,必須由指定人員進行分類存放,不得亂堆亂放。

  2、垃圾場內(nèi)嚴禁煙火。

  3、垃圾場內(nèi)所有廢棄物,沒有行政部批準,不得隨意拿取。

  4、垃圾場內(nèi)的廢棄物,如有是廠商的廢棄物,必須由保安人員開“物品出廠放行單”后,填寫回收物汽稱及數(shù)量,經(jīng)該部門主管核準后,再到行政部廢棄物管理站領(lǐng)取該廠商的廢棄物品。

  5、垃圾場內(nèi)的廢棄物,必須由公司指定廠商回收,否則不予裝運出公司。

  6、廢棄物管理人員不得收受賂以利謀私,如有發(fā)現(xiàn),按事情輕重處罰。

  7、廢棄物外包廠商必須嚴格遵守我公司管理制度,不準賂我公司管理人員,如有發(fā)現(xiàn)立即解除外包合同。

  8、外包廠商到我公司裝運廢棄物之前,必須經(jīng)財務部過磅點數(shù)登記并由警衛(wèi)監(jiān)督,否則不準裝運所回收之廢棄物。

  9、外包廠商到我公司裝運廢棄物時,必須由廢棄物管理人員與保安人員監(jiān)督,經(jīng)行政部主管核準后方可運出公司。

車輛管理規(guī)章制度9

  為全面貫徹《xx市生活垃圾管理條例》,全力推進我區(qū)生活垃圾分類示范區(qū)建設,根據(jù)中共xx區(qū)教育員會、xx區(qū)教育局關(guān)于印發(fā)《生活垃圾分類工作的實施方案》的通知,現(xiàn)制定我校垃圾分類管理條例:

  一、工作要求:

  1、完善硬件設施建設,校園內(nèi)、教室、辦公室里擺放垃圾分類回收箱,并做好統(tǒng)一標識。

  2、各教室垃圾分類工作由班主任、衛(wèi)生員負責,辦公室垃圾分類由室長安排值勤表,落實對垃圾分類的監(jiān)督執(zhí)行。

  3、每天定人、定時、定點進行垃圾清倒工作,把各類垃圾投放到學校的指定地方,然后由學校統(tǒng)一處理。

  ★垃圾投放地點:

  1、干垃圾、可回收物投放點在2號樓背面

  2、濕垃圾投放點在3號樓教工飲水間

  3、有害垃圾投放點在食堂門右側(cè)

  ★垃圾投放點開放時間:

  每日中午12:3012:45

  下午15:3016:00

  周五中午12:1512:50

  4、提倡綠色辦公,減少一次性用品的使用。

  5、做好源頭減量工作,學校門衛(wèi)不再收取教師私人快遞包裹。

  二、工作保障:

  1、學校工會、學生發(fā)展中心、總務處將分別對教室、辦公室、垃圾投放點進行監(jiān)督管理并及時饋。

  2、所有監(jiān)督管理和檢查考核結(jié)果納入學期考核指標中。

  建設小學垃圾分類管理條例于20xx年6月1日開始試運轉(zhuǎn)。本條例于20xx年9月20日第xx屆三次教職工管理會表決通過。

車輛管理規(guī)章制度10

  一、鎮(zhèn)機關(guān)車輛使用實行分口負責、統(tǒng)一管理,分管領(lǐng)導對車輛的使用安全負直接領(lǐng)導責任。

  二、嚴禁司機私自出車或?qū)④囕v轉(zhuǎn)借給他人使用。一經(jīng)發(fā)現(xiàn),要給予經(jīng)濟處罰,造成重大損失或事故的,由本人承擔全部責任。

  三、正常工作日司機要保證24小時通信暢通,有事履行請假手續(xù)并報黨政辦。無出車任務時,所有司機不得遠離,等候工作安排。

  四、車輛實行油耗定量制度,油料由財政所統(tǒng)一購買。具體標準為:現(xiàn)代每100公里公升汽油,雪佛蘭每100公里公升汽油,普桑每100公里公升汽油,商務車每100公里公升汽油。

  五、車輛需要保養(yǎng)與維修的,主管領(lǐng)導報書記、鎮(zhèn)長同意后,由財政稅具體負責實施。車輛出差在外地維修的,由用車領(lǐng)導按規(guī)定程序辦理。

  六、節(jié)假日期間所有車輛由黨政辦公室統(tǒng)一安排值班,司機要隨叫隨到,不準出現(xiàn)脫崗、誤崗現(xiàn)象。

  七、車輛無特殊情況一律不準在外停放,晚上要及時回鎮(zhèn)大院停放保管,對違反車輛停放規(guī)定造成車輛丟失或損壞的,一切損失由司機本人負責。

  八、因公出車發(fā)生事故,按照交警部門劃分責任,由保險公司和單位負責賠償;私自出車造成事故,由駕車司機負責全額賠償。車輛轉(zhuǎn)借給他人駕駛造成事故的,由借車司機承擔責任并賠償損失。

車輛管理規(guī)章制度11

  第一條為加強對車輛和駕駛員的管理,根據(jù)國家有關(guān)法規(guī)規(guī)定,結(jié)合我局實際,制定本制度。

  第二條本制度中所稱機動車駕駛員指局內(nèi)在職的機動車駕駛員、聘用駕駛員和因工作需要暫時在駕駛崗位上的非專職駕駛員。

  第三條局人秘股負責對本制度實施情況進行監(jiān)督檢查,局效能辦配合監(jiān)督檢查。

  第二章機動車的使用、維護及管理

  第四條局內(nèi)所有車輛實行定人定車管理,車輛由各用車單位具體負責管理,在局辦公車輛不足情況下,局人秘股有權(quán)統(tǒng)一調(diào)度。各單位負責人是第一責任人,負責車輛使用、維護、安全等日常管理工作。

  第五條車輛執(zhí)行外出審批登記制度。因工作需要出縣的車輛到局人秘股登記,由局分管領(lǐng)導同意,局長審批,報局人秘股備案。禁止未經(jīng)局長批準的車輛私自出縣區(qū)。

  第六條未經(jīng)領(lǐng)導批準,禁止私自用車。

  第七條車輛的保養(yǎng)應堅持“預防為主、強制維護”的原則,堅持例保、預檢預修制度,消除故障隱患,降低油材料的消耗,提高車輛的運行質(zhì)量;車輛要及時清洗,保持內(nèi)外干凈。

車輛管理規(guī)章制度12

  1、根據(jù)xxx風電場及《水電x局機電安裝分局車輛交通安全管理規(guī)定》,加強xxx風電場項目部車輛交通安全管理,落實交通安全管理職責,預防和減少交通事故,保障項目部的生產(chǎn)經(jīng)營正常穩(wěn)定和生命財產(chǎn)的安全,結(jié)合xxx風電場工程實際情況,制定本制度。

  2、堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針,做到各司其職,各負其責,綜合治理車輛交通安全。認真學習《中華人民共和國道路交通安全法》等相關(guān)法律法規(guī),履行車輛交通安全職責,經(jīng)常進行車輛交通安全教育,提高駕駛?cè)藛T的交通安全意識,強化內(nèi)部車輛交通安全管理。

  3、項目部要將車輛交通安全管理納入安全生產(chǎn)總體工作,同時部署、同時檢查、同時考核,組織落實車輛交通安全責任制;組織開展對項目部員工和的交通安全教育。

  4、項目部安全生產(chǎn)第一責任人,全面負責車輛交通安全責任制的實施,主管安全生產(chǎn)的副職主管車輛交通安全的具體工作,項目部安全管理部門負責車輛交通安全監(jiān)督管理工作。

  5、項目部車輛交通安全管理工作,同時受水電x局安全管理部的領(lǐng)導和管理,對項目部車輛交通安全管理工作進行監(jiān)督管理。負責車輛的統(tǒng)一保險、交通事故處理;負責監(jiān)督項目部落實車輛交通安全管理責任和工作措施,牽頭組織開展車輛交通安全專項檢查和對本區(qū)域內(nèi)事故多發(fā)部位、多發(fā)點段的整治。

  6、項目部車輛實物形態(tài)的管理受項目部設備物資部的領(lǐng)導和管理,負責對機動車輛實物形態(tài)的管理。建立健全機動車輛管理體系和編制施工車輛安全操作規(guī)程;負責組織編制機動車輛的大、中修計劃,并督促落實;監(jiān)督、指導機動車輛使用,搞好機動車輛日常保養(yǎng)、維修,定期組織技術(shù)檢驗和性能試驗,保證技術(shù)性能滿足安全運行指標;負責對從事機動車輛操作、維修人員和管理人員持證上崗進行監(jiān)督管理,并配合有關(guān)部門對相關(guān)人員的安全技術(shù)教育、培訓、考核及取證工作;嚴格執(zhí)行機動車輛改造、更新、報廢制度;參加車輛交通安全專項安全檢查和監(jiān)督整改落實;參加車輛交通事故的調(diào)查、分析和處理。

  7、項目部駕駛員上崗資格的認定,由人力資源管理部門負責,并負責審查、建檔和監(jiān)督管理;負責對擬錄用的車輛駕駛?cè)藛T進行崗位能力資格審查,并定期對機動車駕駛員和相關(guān)工作人員的資質(zhì)配置情況進行檢查,定期組織身體健康檢查和技術(shù)培訓、考核,不適宜人員應及時調(diào)崗。

  8、項目部安全部門負責機動車輛和駕駛員管理職責,負責制定車輛交通安全管理規(guī)章制度,落實車輛交通安全管理責任制。教育職工自覺遵守交通管理法律法規(guī),遵章守紀和認真履行崗位職責;組織開展安全檢查,及時發(fā)現(xiàn)和消除事故隱患;保證項目部的車輛交通安全管理工作順利進行,落實車輛維修、保養(yǎng)和檢測制度;對車輛和駕駛?cè)藛T應定人、定員、定崗,非生產(chǎn)需要和領(lǐng)導安排,任何人不得擅自動用車輛;合理安排駕駛員出車頻率,防止疲勞駕駛。

  9、專職駕駛員必須經(jīng)分局人力資源部和項目部的人力資源管理部門審查批準后,方可駕車。駕駛?cè)藛T必須認真學習、執(zhí)行道路交通法律法規(guī)和規(guī)章制度;堅持車輛保養(yǎng)制度,愛護車輛,保持良好車況;嚴格遵守交通規(guī)則和安全操作規(guī)程,樹立良好的駕駛作風,文明駕駛,安全行車,做到行車“三勤三檢”;嚴禁私自開車,嚴禁違法酒后駕車,嚴禁駕駛與準駕不符的車輛,嚴禁無證開車,嚴禁將車輛交于無關(guān)人員駕駛。

  10、在場內(nèi)臨時修建的施工道路上,應設置明顯危險標志及必要的安全設施,以保障車輛行駛的安全性可靠性。

  11、項目部安全管理部門,應當對車輛的完好狀態(tài)進行管理,建立車輛狀態(tài)管理臺帳,做到專人負責。車輛使用單位應當加強對車輛運行過程中的狀態(tài)進行檢查,做到專項檢查與定期檢查結(jié)合,及時消除隱患,及時解決和修理車輛存在的問題,確保車輛始終保持在完好技術(shù)狀態(tài),嚴禁車輛帶故障、帶缺陷運行,建立檢查、維修、保養(yǎng)制度,并做好檢查、維修、保養(yǎng)記錄。

  12、嚴格執(zhí)行《道路交通安全法》,按照車輛性能規(guī)定,合理安排正確使用車輛。

  13、項目部的施工人員上下班的交通車輛,應使用客車,并保證車輛完好狀態(tài),做到每班檢查,定期專項檢查,在一時無法解決客車的情況下,采用平板貨車臨時替代客車,要采取嚴格的安全措施,并經(jīng)報安全技術(shù)管理部門批準后方可使用,嚴禁超載、超速運行,嚴禁在無專項安全措施的情況下運行,確保車輛運行安全。

  14、租用車輛的安全管理:項目部在需要租用車輛時,應打報告到分局設備物資部審批,同意后方可租用車輛。租用、出租雙方必須簽訂租車合同,合同中要明確雙方的安全職責,合同報分局設備物資部一份存檔,報分局工程質(zhì)量安全管理部備案。

  15、項目部所使用或聘用的駕駛員,必須是經(jīng)分局人力資源部確認為駕駛員崗位,經(jīng)分局工程質(zhì)安管理部考評合格備案的駕駛員。項目部不得聘用已退休駕駛員,如項目部需要使用駕駛員,應與分局人力資源部聯(lián)系,并經(jīng)分局工程質(zhì)安管理部進行安全考核批準備案后方可聘用;未經(jīng)分局人力資源部確認、未經(jīng)工程質(zhì)安管理部進行安全考核批準備案的,私自聘用駕駛員造成交通事故的,項目部領(lǐng)導承擔責任。

  16、項目部所使用或聘用的駕駛員,調(diào)配上發(fā)生變化時,應及時向分局工程質(zhì)安管理部上報名單備案,以便加強對駕駛員的動態(tài)管理。

  17、項目部安全管理部門,應嚴格對駕駛?cè)藛T進行安全管理,嚴格執(zhí)行《道路交通安全法》、xxx風電場,水電x局安裝分局和項目部的安全生產(chǎn)管理規(guī)定,教育駕駛?cè)藛T認真執(zhí)行安全操作規(guī)程,遵章守紀,認真履行崗位職責,牢固樹立“謹慎駕駛、安全第一”的思想。

  18、項目部安全管理部門,應定期對駕駛?cè)藛T進行安全知識和安全技能的考核,并形成考核檔案,對不適宜安全駕駛的人員應及時進行調(diào)整。

  19、車輛駕駛員應按所持證照規(guī)定的駕駛車輛范圍進行駕車,從事客車駕駛和臨時性使用平板車替代客車的駕駛?cè)藛T,必須具備大客車駕駛執(zhí)照,并滿足安全駕駛的能力要求和相關(guān)規(guī)定的要求。

  20、嚴格執(zhí)行車輛安全管理制度,安排出車時,應對駕駛?cè)藛T精神狀況進行了解,合理安排,嚴禁疲勞駕駛和帶病駕駛,嚴禁駕駛帶故障車輛。

  21、未經(jīng)項目部領(lǐng)導和安全管理部門的同意,在崗駕駛員不得將車交于他人員駕駛,否則發(fā)生交通事故將承擔事故直接經(jīng)濟損失。

  22、發(fā)生交通事故后,立即搶救傷員并打電話向交警和保險公司報案,保護好事故現(xiàn)場,嚴禁逃逸事故現(xiàn)場。立即上報水電x局安裝分局安全管理部。等待分局安全管理部派人進行事故處理或委托項目部安全管理部門進行事故處理。

  23、交通事故發(fā)生后,造成車輛損壞的,必須經(jīng)過保險公司定損后,方可對車輛進行修復,同時,對車輛損壞的部位進行拍照,以便事后進行理賠。

  24、交通事故中如果造成人員受傷,在事故處理時傷者必須提供治療終結(jié)的出院證明、發(fā)票、用藥處方等手續(xù)。

  25、交通事故責任劃分:全部責任、主要責任、同等責任、次要責任。交通事故責任者應當按照所負交通事故責任承擔相應的損害賠償責任。

  26、如分局安全管理部委托項目部安全管理部門進行事故處理后,須向分局安全管理部提供:事故責任認定書、調(diào)解書、車輛定損書、保險公司現(xiàn)場勘察書、車輛損壞部位的照片;如果有人員受傷,必須提供治療終結(jié)出院證明、發(fā)票、用藥處方等手續(xù),如受傷較重的,還需進行傷殘等級鑒定。具備以上資料,由分局向保險公司進行理賠。

  27、對交通肇事駕駛員的處罰:

 。1)一年內(nèi)發(fā)生兩起交通事故(每起事故直接經(jīng)濟損失在3萬元以下),都負主要責任或以上責任的駕駛員,除進行經(jīng)濟處罰外,并進行轉(zhuǎn)換工種。

 。2)由于酒后駕駛或嚴重違章而發(fā)生的交通事故(含逃逸現(xiàn)場),除進行經(jīng)濟處罰外,并進行轉(zhuǎn)換工種;同時負有刑事責任的,移交司法機關(guān)進行處理。

 。3)在交通事故中駕駛員負全部責任、主要責任、同等責任、次要責任的依次按照直接經(jīng)濟損失(扣除保險公司賠償部分)的60%、40%、30%、20%進行處罰,罰款金額在收到文件15日內(nèi)由事故單位墊付一次性上繳到分局財務部。

 。4)交通事故直接經(jīng)濟損失超過10萬元,且駕駛員負主要責任或以上責任的,一年內(nèi)不得駕駛小車(含皮卡)。

  28、項目部安全管理部門,在車輛交通安全管理工作中,對車輛交通存在的安全隱患和車輛交通安全管理中存在的突出問題,及時做出整改或修理安排。整改的情況應當做出記錄,作為檢查車輛交通安全管理責任制落實情況和發(fā)生車輛道路交通事故調(diào)查處理的依據(jù)。

  29、發(fā)生車輛交通事故的調(diào)查處理。在正常公路上發(fā)生的交通事故,由公安交警進行處理結(jié)案,項目部安全管理部門配合。在施工區(qū)域內(nèi)的施工道路上發(fā)生的車輛交通事故,在公安交警不予以處理的情況下,由分局進行調(diào)查處理、結(jié)案,根據(jù)事故性質(zhì)大小進行分級管理。

  30、不認真履行安全管理職責,造成車輛交通安全事故的,按照工程局《行政處罰通則》和有關(guān)安全管理規(guī)定進行處罰。

  31、項目部安全管理部門,每月至少進行一次車輛安全專項檢查,并做好檢查記錄。檢查內(nèi)容包括車輛使用管理情況和場內(nèi)道路安全狀況。

車輛管理規(guī)章制度13

  為切實加強公司管理,提高公司綜合管理水平,盈造文明、規(guī)范、嚴謹?shù)墓緳C動車輛管理環(huán)境。根據(jù)《中華人民共和國機動車輛管理條例》、《中華人民共和國道路交通安全法》等相關(guān)法律、法規(guī),結(jié)合公司機動車輛使用性質(zhì),特制定本辦法:

  第一條公司機動車輛管理辦法

 。ㄒ唬C動車輛證照申辦、年審的管理

  1、公司機動車輛(公務車、貨運車、槽車、摩托車)證照及手續(xù)統(tǒng)一由公司辦公室管理,并由專人負責編號、存檔;

  2、公司機動車輛年審、證照年審、新車上戶、車輛保險等統(tǒng)一由公司辦公室管理,并由專人負責辦理,各車輛駕駛員配合辦理;

 。ǘC動車輛調(diào)度與使用的管理

  1、公司公務車由公司辦公室調(diào)度和管理;公司部門用車須報公司辦公室同意,由公司辦公室負責調(diào)度;

  2、公司貨運車由公司辦公室和零售部協(xié)同調(diào)度和管理;日常調(diào)度主要由零售部負責管理;

  3、儲備站公務車、槽車用車的使用,由該站主管部門進行調(diào)度和管理;

  4、公司送氣摩托車由零售部調(diào)度,分派的駕駛員(送氣工)自行管理;

  (三)機動車輛安全與維護的管理

  1、公司機動車輛(公務車、槽車、貨運車)的日常安全與維護,由分派的專職駕駛員負責,如部分車輛無專職駕駛員,則由臨時駕駛員負責對車輛的安全與維護,由公司辦公室負責監(jiān)督與管理;

  2、公司送氣摩托車的安全與維護由分派的送氣員自行負責;

  3、公司機動車輛(公務車、槽車、貨運車)必須停放在公司指定停車場或存車處;

  第二條機動車輛考核辦法

 。ㄒ唬┕竟珓哲嚨目己宿k法

  1、公司各部門公務用車須向公司辦公室申請用車,公司辦公室須登記用車部門往返地點和派員人數(shù),審核同意后方可派車;如違反本條例,則考核違規(guī)人員30元;

  2、公司公務車(包括儲備站公務車)嚴禁公借私用,公司員工如需私用必須向其主管部門說明,由部門主管報公司辦公室審核,再報總經(jīng)理審批后方可派車,且油耗費用自理;如違反本條例而發(fā)生公車私用行為,則考核違規(guī)人員100元;

  3、公司公務車凡公休日時間,一律停放在公司指定停車場地。如個人需用,須報總經(jīng)理同意后方可使用,且一切費用自行承擔,違者罰款300元;

  4、公司公務車(包括儲備站公務車)外借須經(jīng)總經(jīng)理或副總經(jīng)理同意;如違反本條件則考核違規(guī)人員100元;

 。ǘ┕矩涍\車的考核辦法

  1、公司貨運工作,駕駛員須有運輸往返地點和油耗記錄,每日的派車記錄統(tǒng)計須由零售部負責人審核并簽字;如違反本條例,則考核違規(guī)人員30元;

  2、公司貨運車油耗、公里數(shù),由零售部負責人每月底向公司辦公室統(tǒng)計報表;如違反本條例,則考核違規(guī)人員30元;

  3、儲備站槽車油耗的考核辦法按公司貨運車考核辦法執(zhí)行;

 。ㄈC動車輛相關(guān)費用考核辦法

  1、公司機動車輛(公務車、貨運車)每月油票由公司辦公室統(tǒng)一購買和發(fā)放,辦公室須根據(jù)月油耗統(tǒng)計表和油耗定額,報總經(jīng)理審批方可購買;對超定額部分,報總經(jīng)理批準后,進行考核;

  2、公司機動車輛(公務車、貨運車)每期的油票由部門負責人領(lǐng)取,油票報領(lǐng)表須有部門負責人核定并簽字后發(fā)放;如違反本條例,則考核違規(guī)人員30元;

  3、儲備站公務車、槽車的事故考核及處理辦法由該站自行制定,報公司備案;

  第三條交通事故及理賠的管理及考核辦法

  1、公司機動車輛(公務車、貨運車、槽車、摩托車)駕駛員如因自身違章、違紀駕駛,而造成交通處罰事件,則由違章駕駛?cè)藛T自行承擔交通罰款;

  2、公司機動車輛(公務車、貨運車、槽車、摩托車)駕駛員如因自身違章、違紀駕駛行為,而造成交通事故或重大交通事故以及交通事故賠償或懲罰,公司則有權(quán)扣除該事故駕駛員的保證金,并根據(jù)用工雙方簽定的駕駛責任書,追究責任人相關(guān)法律責任和經(jīng)濟責任;

  3、公司機動車輛(公務車、貨運車、槽車、摩托車)如因不可抗拒的原因,導致交通事故或重大交通事故以及交通事故賠償或懲罰,根據(jù)交通管理事故鑒定報告,按《中華人民共和國道路交通事故法》等相關(guān)規(guī)定執(zhí)行;事故造成的機動車輛經(jīng)濟賠償按保險公司有關(guān)理賠的規(guī)定執(zhí)行;

  第四條未盡事宜

  1、公司對公務車、貨運車油耗的定額,由公司測算后下達指標,進行考核;

  2、儲備站公務車、槽車的油耗定額,由儲備站自行制定,報公司備案;

  3、本考核辦法,未盡事宜,將在實施過程中逐步完善;

車輛管理規(guī)章制度14

  為加強公務車輛(以下簡稱公車)的使用管理,提高車輛使用效率,嚴格用車制度,做好車輛的維修、保養(yǎng),確保行車安全,節(jié)約各項費用支出,特制定本制度。公車的日常管理由駕駛員、車管負責人和分管領(lǐng)導共同負責。

  1、機關(guān)車輛實行定車定人管理,駕駛員必須做好車輛的保養(yǎng)、維修、年審、保險和交納養(yǎng)路費等工作,精心愛護車輛,經(jīng)常檢查車輛安全狀況,保持車容整潔,使車輛始終處于良好的技術(shù)性能狀態(tài)。嚴禁擅自將公車外借,嚴禁將車輛交與他人駕駛。

  2、公車必須在單位定點的加油單位使用IC卡加油,實行一車一卡,?▽S,車輛油耗必須與車輛的技術(shù)參數(shù)及所運行的公里數(shù)相符。

  3、公車保險必須在定點保險機構(gòu)和險種范圍內(nèi)辦理。

  4、車輛使用費用的管理:

 。1)車輛的例行保養(yǎng)、清潔按實際費用給予報銷。

  (2)車輛修理實行定點維修。維修金額在1000元以上的向分管領(lǐng)導請示,維修金額在1000元以下的向綜合科提出,經(jīng)同意后實施。除應急情況外,駕駛員不得擅自購置配件或先修后報。維修費用一次一報。

  (3)過路(橋)、停車費用報銷時,應填寫報銷憑證并寫清楚起訖地點,一月一報。

 。4)在定點加油單位以外加油的費用不予報銷(出差等特殊情況除外)。

  5、公務用車,用車人必須向車管負責人或分管領(lǐng)導提出申請,由車管負責人或分管領(lǐng)導統(tǒng)一調(diào)度,統(tǒng)一派車。

  6、派車本著“先領(lǐng)導后一般、先急后緩、先遠后近”的原則進行,車輛緊張安排不過來時,用車人不得無理取鬧。因公赴外地開會、出差、學習的,原則上不予專程接送。

  7、所有公車全部安裝GPS衛(wèi)星監(jiān)管系統(tǒng),每輛車兩張卡,分別由綜合科負責人和駕駛員保管,凡用車必須刷卡。出車前駕駛員到綜合科負責人處領(lǐng)取機動卡,車輛發(fā)動后五分鐘內(nèi)必須刷卡。

  8、非工作日用車,駕駛員需事先填寫《非常規(guī)用車申請表》,經(jīng)車管負責人和分管領(lǐng)導批準后,方可出車,否則視為違規(guī)用車。

  9、未經(jīng)申請批準出現(xiàn)非常規(guī)用車的,駕駛員需在出車后3個工作日內(nèi)填寫《非常規(guī)用車事后說明表》,經(jīng)車管負責人和分管領(lǐng)導審查通過后,視為常規(guī)用車,否則視為違規(guī)用車。

  10、駕駛員在出車任務完成后,及時將車輛駛?cè)胫付ǖ攸c停放,并向派車人匯報出車情況。未實行定點停放的,視作違規(guī)用車。

  11、不準動用公車接送子女學、親屬上下班及辦其它私事,未經(jīng)審批私自出車的,視為違規(guī)用車。

  12、公車使用情況實行定期公開制度,每季度對公車使用情況在本單位公示欄進行定期公示。

  13、凡被發(fā)現(xiàn)公車私用的,按每公里1.00元向當事人收取用車費用,還將對當事人進行批評教育,責令寫出書面檢查,全辦通報,并將處理結(jié)果報市紀委監(jiān)察局備案。

  14、下列情況由駕駛員負全部責任:

  (1)違規(guī)駕駛公車的;

 。2)私自出車、公車私用發(fā)生交通事故的;

 。3)駕駛車輛發(fā)生交通事故后逃逸的;

  (4)酒后駕駛車輛的;

 。5)公車在工作之余,未按規(guī)定及時進入單位指定地點停放造成損失的;

 。6)有其他違反車輛管理規(guī)定的。

  15、給予駕駛員出車以每公里0.1元的車公里補助,年終一次性領(lǐng);

  16、駕駛員一年中未發(fā)生交通違章而被處罰的或處罰數(shù)額低于400元的,給駕駛員以400元差額部分的獎勵。

車輛管理規(guī)章制度15

  第一章總則

  第一條為加強對公車公營的管理,保證正常的生產(chǎn)秩序,使車輛運行有章可循,維護企業(yè)信譽,特制定本規(guī)定。

  第二條凡公司所屬公營車隊及相關(guān)工作人員,都必須遵守本辦法。

  第二章調(diào)度紀律

  第三條各公營車隊應配備專(兼)職公營車輛調(diào)度員。應班駕駛員應提前30分鐘憑安檢合格證、駕駛員上崗證,經(jīng)調(diào)度核實后發(fā)放牌證。

  第四條車輛在始發(fā)站不能正常應班的,駕駛員須及時報告,經(jīng)車隊確認同意后,另行安排車輛頂班。

  第五條節(jié)假日、客流高峰加班及上級指定的特定運輸任務,駕駛員必須服從調(diào)度員的統(tǒng)一調(diào)度,

  第六條駕駛員不得私自駕車外出或停放。

  第七條完成當日行車任務后,應向公營車隊匯報車輛運行情況,交回三聯(lián)單、牌證及其他交接工作,并完成車輛的清潔工作后按指定地方停放車輛。

  第三章運行規(guī)定

  第八條車輛必須按規(guī)定懸掛客運班線牌,隨車攜帶道路運輸證,客運附加費繳訖證、運管費繳訖證、養(yǎng)路費繳訖證、行駛證以及其他各種證件,否則,被查處的罰款和所造成的損失由責任人承擔。

  第九條車輛應按規(guī)定的線路、班次營運,不得脫班、蹋班。

  第十條運行途中如遇路阻又不能接駁,確需繞道運行的,應及時向公營車隊匯報,車隊接到匯報后,應及時做好運力調(diào)整及班次時間安排。

  第十一條車輛接駁及費用結(jié)算:車輛在運行途中確因拋錨、路阻、肇事無法繼續(xù)運行時,除駕駛員必須就近電告應班站外,同時所有車輛必須無條件接駁。

  1、共營線路車輛順路捎帶的,一律不實行結(jié)算。

  2、接駁手續(xù)的辦理:另派車接駁的,在接駁現(xiàn)場由被接駁司機寫出地點、時間、車號、載客情況便條、交接駁車司機帶回車隊填開接駁清單作為結(jié)算依據(jù)。共營線路車輛實行互相對駁的,由雙方司機在對方三聯(lián)單上簽注接駁地點和時間作為計算班次的依據(jù)。

  第十二條蹋壓班的處理:公營車隊從事快班工作全體人員應切實履行各自的工作職責,確保正班正點運行。

  凡駕駛員不服從調(diào)度安排或無故蹋壓班的,按該班單邊全程80實載率予以賠償,第二次予以解聘。

  第十三條嚴禁中途上客或裝運行包;嚴禁以車謀私;嚴禁工作人員的親屬、朋友無票或持無效票乘車;嚴禁內(nèi)部員工無票乘車。

  第十四條駕駛員不得以節(jié)約燃油而降低服務質(zhì)量。

  第四章牌證管理

  第十五條班線牌、進站(證)等牌證由公營車隊調(diào)度員負責日常保管、發(fā)放。

  第十六條當班駕駛員按規(guī)定的調(diào)度室報班時領(lǐng)取班線牌、進站卡(證)等牌證;向車隊申領(lǐng)車輛行駛證、規(guī)費繳訖證及加油專用本,當次(天)任務完成后或應及時交回,并實行簽字制度,無論是向調(diào)度室領(lǐng)取牌、證還是向車(分)隊領(lǐng)取的證件,在車輛運行時,駕駛員都必須按規(guī)定使用并妥善保管。

  第五章獎勵與處罰

  第十七條因駕駛員的原因造成班車誤點、脫班、停班的,每次扣罰信譽質(zhì)量保證金500元,并按該班次全額收入的80補償。

  第十八條違反本規(guī)定第六條款,經(jīng)查證屬實,第一次扣罰信譽質(zhì)量保證金200元,第二次扣罰20__元。若造成了損失,由責任人承擔賠償責任。

  第十九條違反本規(guī)定第十三條款,經(jīng)查證屬實,按實際收入票價3-5倍扣罰信譽質(zhì)量保證金。

  第二十條違反本規(guī)定第十四條款,經(jīng)查證屬實,第一次扣罰信譽質(zhì)量保證金500元,第二次予以解聘。

  第二十一條駕駛員不服從調(diào)度室的統(tǒng)一調(diào)度,第一次扣罰信譽質(zhì)量保證金1000元,第二次予以解聘。

  第二十二條不按規(guī)定行車路線行駛或私自改變運行線路的,每次扣罰信譽質(zhì)量保證金1000元,并可視情予以解聘處理。

  第二十三條凡未及時報告導致塌班的按塌班論處,或拒絕接駁的,扣罰責任人信譽質(zhì)量保證金20__元,并予以解聘。

  第二十四條營運牌、證遺失、被盜,責任人應無條件承擔所有補辦費用,另扣罰責任人信譽質(zhì)量保證金1000元。

  第二十五條因駕駛員原因造成旅客投訴或報紙、電臺、電視臺公開批評的,扣罰信譽質(zhì)量保證金1000元,并視情給予解聘處理。

  第六章附則

  第二十六條因車隊、車站及調(diào)度管理人員失職造成駕、乘人員違反上述規(guī)定,所造成的損失及處罰由責任人承擔。

  第二十七條凡違反本管理辦法的處罰,由公司運輸管理部門調(diào)查核實后進行處罰,罰款全額上交公司。

  第二十八條本管理辦法解釋權(quán)與修改權(quán)屬公司,自發(fā)文之日起執(zhí)行。

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