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工業(yè)園區(qū)規(guī)劃方案
為了確保事情或工作扎實(shí)開展，我們需要提前開始方案制定工作，方案是有很強(qiáng)可操作性的書面計(jì)劃。制定方案需要注意哪些問題呢？下面是小編為大家收集的工業(yè)園區(qū)規(guī)劃方案，僅供參考，大家一起來看看吧。
工業(yè)園區(qū)規(guī)劃方案1
1研究背景與意義
隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展給現(xiàn)代化物流業(yè)提出了更高的要求，加快發(fā)展物流業(yè)成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必然趨勢。根據(jù)內(nèi)蒙古自治區(qū)交通物流業(yè)總體規(guī)劃的要求，準(zhǔn)格爾旗人民政府計(jì)劃對全旗內(nèi)部煤炭物流作統(tǒng)一調(diào)度、統(tǒng)一管理，以達(dá)到構(gòu)筑社會(huì)化、專業(yè)化和網(wǎng)絡(luò)化的煤炭物流體系。同時(shí)，神華準(zhǔn)格爾能源有限公司急需采取其它途徑和方式來尋找新的煤炭資源進(jìn)行開發(fā)建設(shè)。因此，準(zhǔn)能公司制定了與乾通公司合資共同開發(fā)建設(shè)暖水煤炭物流配送中心項(xiàng)目的發(fā)展戰(zhàn)略，使準(zhǔn)格爾礦區(qū)能盡快達(dá)到100 Mt/a礦區(qū)的最有效的途徑。
2暖水煤炭物流園區(qū)競爭優(yōu)勢分析
2.1暖水煤炭物流園區(qū)的功能定位
建設(shè)暖水物流園區(qū)的主要目的就是打造快捷高效、安全環(huán)保的煤炭加工處理系統(tǒng)，建設(shè)融物流、商流、資金流、信息流于一體，以煤炭物流為主、集煤炭卸儲(chǔ)裝運(yùn)、破碎加工洗選和汽車維修服務(wù)、行政辦公、商貿(mào)服務(wù)、生活居住等多種功能于一體、立足于準(zhǔn)格爾旗，服務(wù)晉、陜、蒙及周邊地區(qū)的區(qū)域性現(xiàn)代化煤炭物流配送中心[1～4]。
2.2暖水煤炭物流園區(qū)的目標(biāo)市場
暖水物流園區(qū)的規(guī)劃目標(biāo)主要是儲(chǔ)裝優(yōu)質(zhì)精煤，依托神華集團(tuán)的幾條鐵路專用線，即巴準(zhǔn)線、大準(zhǔn)線、大秦線等外運(yùn)至秦皇島港、曹妃店港、黃驊港等港口，供給沿海電廠和少部分供區(qū)內(nèi)電廠�；ぜ懊裼脡K煤市場較電煤市場小，留有生產(chǎn)塊煤通道。暖水物流園區(qū)鐵路專用線與巴準(zhǔn)鐵路暖水站接軌，通過神華集團(tuán)所屬的相關(guān)鐵路，并經(jīng)國家鐵路網(wǎng)將煤炭物流園生產(chǎn)的煤炭外運(yùn)，由神華集團(tuán)統(tǒng)一對外銷售。
2.3暖水煤炭物流園區(qū)綜合優(yōu)勢分析
暖水煤炭物流園區(qū)優(yōu)勢明顯。第一，暖水煤炭物流園區(qū)的煤炭具有低灰、特低硫、特低磷、高發(fā)熱量的特點(diǎn)，是電力及鍋爐等動(dòng)力用煤的需求，具有較強(qiáng)的市場競爭優(yōu)勢。第二，通過巴準(zhǔn)鐵路裝車外運(yùn)，園區(qū)可將附近煤礦的產(chǎn)品集中運(yùn)銷，降低各礦煤炭運(yùn)輸成本，減少環(huán)境污染。第三，暖水煤炭物流配送中心地處呼包鄂金三角開發(fā)區(qū)腹地，蒙晉陜能源富集地區(qū)的核心地帶，所以資源供應(yīng)量充足，無缺貨斷料的后顧之憂。第四，準(zhǔn)格爾旗暖水煤炭物流配送中心項(xiàng)目主要由煤炭物流園區(qū)和鐵路專用線兩部分組成，煤炭物流園將收購的外來煤經(jīng)過不同的處理加工成為不同品種的產(chǎn)品煤，主要作為電廠燃料煤。
3暖水煤炭物流園區(qū)市場需求分析
3.1國內(nèi)外煤炭市場需求現(xiàn)狀
根據(jù)中國煤炭工業(yè)發(fā)展研究咨詢中心所作的分析和預(yù)測，20xx年至20xx年，現(xiàn)有國有煤礦生產(chǎn)能力呈逐年下降趨勢。但從長遠(yuǎn)看煤炭供求缺口較大，需要開發(fā)建設(shè)新的礦區(qū)與重點(diǎn)產(chǎn)煤區(qū)的大型礦井來新增產(chǎn)能予以彌補(bǔ)，至20xx和20xx年五年計(jì)劃期新增產(chǎn)能分別為580 Mt和565 Mt，按建設(shè)工期平均3.5年計(jì)算，年在建礦井規(guī)模需達(dá)到350～400 Mt/a，才能保證產(chǎn)需平衡。
3.2國內(nèi)外煤炭市場需求預(yù)測
冶金、電力、建材、化工四大行業(yè)是動(dòng)力煤的主要用戶，年消耗煤炭占煤炭總消耗量的80%。據(jù)聯(lián)合國能源統(tǒng)計(jì)資料，目前世界總發(fā)電量中，火電占65%左右。發(fā)達(dá)國家用于發(fā)電的煤炭一般占煤炭消費(fèi)總量的80%以上，我國電煤消費(fèi)占全國煤炭消費(fèi)總量的50%左右。隨著中國經(jīng)濟(jì)的持續(xù)快速發(fā)展，對電力的需求十分強(qiáng)勁，預(yù)計(jì)今后一段時(shí)期內(nèi)，我國發(fā)電裝機(jī)容量仍將不斷增長，所以我國發(fā)電用煤在煤炭消費(fèi)中的總占有量還有很大的上升空間。根據(jù)國家批復(fù)的《鄂爾多斯準(zhǔn)格爾礦區(qū)總體規(guī)劃》，礦區(qū)劃分為18個(gè)礦（井）田、1個(gè)勘察區(qū)和1個(gè)小煤礦整合，生產(chǎn)建設(shè)總規(guī)模為161.30Mt。國家、自治區(qū)煤炭產(chǎn)業(yè)政策及礦區(qū)總體規(guī)劃，預(yù)測20xx年和20xx年準(zhǔn)格爾煤田產(chǎn)量分別為147.00 Mt和161.20 Mt，煤炭地銷主要供應(yīng)準(zhǔn)格爾地區(qū)電廠和準(zhǔn)格爾大路工業(yè)園區(qū)，研究年度分別消耗45.00 Mt和50.00 Mt，煤炭鐵路外運(yùn)量為101.00 Mt和110.20 Mt，也就是說目前的.國內(nèi)外煤炭需求市場還有很大的發(fā)展空間。
3.3煤炭價(jià)格現(xiàn)狀與預(yù)測
預(yù)計(jì)我國的煤炭消費(fèi)總量將繼續(xù)增加，20xx年需求量將達(dá)到43億噸。其中國有重點(diǎn)煤礦占50%左右，國有地方及鄉(xiāng)鎮(zhèn)煤礦的產(chǎn)量共占50%左右。此外，20xx年開始的金融危機(jī)和經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型使然，許多高耗能企業(yè)不得不實(shí)行減產(chǎn)，對電力的需求下降，使煤炭需求增速放緩[5]。由于在限價(jià)政策的影響下，國內(nèi)市場動(dòng)力煤價(jià)格不斷下跌，而且明顯大于同期國際市場現(xiàn)貨動(dòng)力煤價(jià)格的下降幅度，進(jìn)口煤炭的利潤空間已經(jīng)明顯壓縮，大大影響了進(jìn)口商進(jìn)口煤炭的積極性，有利于國內(nèi)動(dòng)力煤供求關(guān)系的好轉(zhuǎn)。針對煤炭的供需形勢，綜合分析國內(nèi)外煤炭供需形式和國家政策等影響進(jìn)出口的主要因素，我國煤炭供需基本平衡的總體格局將繼續(xù)保持，煤炭進(jìn)口總量大幅上升的可能性不大，出口仍將保持低位運(yùn)行，不排除創(chuàng)新低的可能。
4暖水煤炭物流園區(qū)建設(shè)條件分析
4.1自然屬性條件
暖水鄉(xiāng)位于準(zhǔn)格爾旗西部，屬典型的丘陵溝壑山區(qū)，總面積677.7 km2，總?cè)丝?2000人，常住人口8500人，全鄉(xiāng)有耕地3.9萬畝，有林地32萬畝，草地16萬畝，境內(nèi)交通便利，109線橫穿東西，曹羊線、德薩線縱貫?zāi)媳�。暖水煤炭物流配送中心位置在暖水鄉(xiāng)政府駐地東南側(cè)，緊鄰曹羊公路下行線。規(guī)劃區(qū)占地面積119.33公頃，規(guī)劃建設(shè)區(qū)域內(nèi)主要為荒地。
4.2外部建設(shè)條件
�。�1）交通運(yùn)輸條件。
煤炭物流配送中心北側(cè)為109國道，和由神華集團(tuán)投資正在建設(shè)的巴準(zhǔn)鐵路，巴準(zhǔn)鐵路將在暖水鎮(zhèn)設(shè)置車站，為煤炭物流配送中心煤炭外運(yùn)提供了運(yùn)輸保障。煤炭物流配送中心煤炭鐵路流向主要有三條途徑：一是經(jīng)準(zhǔn)東鐵路―大準(zhǔn)線―大秦線―秦皇島等港運(yùn)往華東華南地區(qū)；二是經(jīng)準(zhǔn)東鐵路―包西線―包蘭線運(yùn)往自治區(qū)西部；三是經(jīng)準(zhǔn)東線―呼準(zhǔn)線―京包線運(yùn)往呼和浩特及自治區(qū)中部各用煤單位（主要是電廠）。
�。�2）外部協(xié)作條件。
為確保煤炭配送中心項(xiàng)目生產(chǎn)所需的用煤量和煤質(zhì)的要求，準(zhǔn)能公司和乾通公司共同進(jìn)行了實(shí)地考察和調(diào)查研究，進(jìn)一步地落實(shí)煤炭配送中心收購煤炭的煤源的可靠性，先后與內(nèi)蒙古伊東集團(tuán)煤炭運(yùn)銷有限責(zé)任公司等7家煤炭企業(yè)達(dá)成煤炭購銷意向，但目前還未建設(shè)選煤廠，正考慮將來配套建設(shè)，運(yùn)距在50 km以內(nèi)。
5暖水煤炭物流園區(qū)最優(yōu)建設(shè)方案
5.1暖水物流園區(qū)建設(shè)方案比選
方案一：落煤塔圓形儲(chǔ)煤場方案。
煤處理系統(tǒng)主要由檢斤汽車衡計(jì)量、采樣、卸車設(shè)施、一次和二次破碎站、原煤和產(chǎn)品煤儲(chǔ)煤設(shè)施、帶式輸送機(jī)、轉(zhuǎn)載站和裝車外運(yùn)等生產(chǎn)環(huán)節(jié)組成。汽車將收購的外來煤卸車堆放在卸車設(shè)施里，由帶式輸送機(jī)輸送到一次破碎站經(jīng)一次破碎后全部輸送到原煤儲(chǔ)煤場儲(chǔ)存。從儲(chǔ)煤場取煤可分別直接運(yùn)往選煤廠主廠房進(jìn)行洗選加工為產(chǎn)品煤，或通過二次破碎站將粒度破碎至≤50 mm產(chǎn)品煤后運(yùn)往產(chǎn)品煤倉，收購的洗精煤經(jīng)一次和二次破碎站直接送往產(chǎn)品煤倉，然后經(jīng)產(chǎn)品煤倉裝車外運(yùn)。
方案二：圓形堆取料機(jī)儲(chǔ)煤場方案。
煤處理系統(tǒng)主要包括檢斤汽車衡計(jì)量、采樣、卸車儲(chǔ)煤設(shè)施、破碎站、原煤和產(chǎn)品煤儲(chǔ)煤設(shè)施、帶式輸送機(jī)、轉(zhuǎn)載站和裝車外運(yùn)等生產(chǎn)環(huán)節(jié)。汽車將收購的外來煤卸車堆放在卸車儲(chǔ)煤設(shè)施進(jìn)行儲(chǔ)煤，然后由帶式輸送機(jī)輸送到破碎站經(jīng)一次破碎后分別可送往選煤廠進(jìn)行洗選加工為產(chǎn)品煤，或經(jīng)二次破碎后≤50 mm產(chǎn)品煤送往產(chǎn)品煤倉裝車外運(yùn)，收購的洗精煤經(jīng)破碎站直接送往產(chǎn)品煤倉，然后經(jīng)產(chǎn)品煤倉裝車外運(yùn)。
5.2指標(biāo)選取
5.2.1技術(shù)條件指標(biāo)
�。�1）儲(chǔ)煤方式。
為確保煤炭物流配送中心選煤廠和裝車站裝車外運(yùn)的可靠性以及相關(guān)設(shè)計(jì)規(guī)范的規(guī)定和要求，必須設(shè)置儲(chǔ)煤設(shè)施，用來作為卸煤儲(chǔ)煤設(shè)施與選煤廠和裝車系統(tǒng)之間的生產(chǎn)能力的緩沖和事故儲(chǔ)煤設(shè)施[6]。本工程項(xiàng)目儲(chǔ)煤方式顯得更為重要，因?yàn)槊禾课锪髋渌椭行闹饕鞘召復(fù)鈦砻哼M(jìn)行加工處理不具備固定煤源，來煤是波動(dòng)而不連續(xù)的，供煤條件不穩(wěn)定，具有較強(qiáng)的不確定性和不可控性。
方案一設(shè)計(jì)采用兩個(gè)落煤塔圓形儲(chǔ)煤場，儲(chǔ)量合計(jì)為150 kt。方案二則取消200 kt圓形堆取料機(jī)儲(chǔ)煤場及相關(guān)帶式輸送機(jī)走廊，利用卸車儲(chǔ)煤設(shè)施進(jìn)行卸車和儲(chǔ)煤同時(shí)作業(yè)的儲(chǔ)煤方式，理論最大計(jì)算儲(chǔ)量合計(jì)僅為108 kt。
�。�2）破碎站。
為滿足選煤廠及產(chǎn)品煤對原煤粒度的要求，煤處理系統(tǒng)需設(shè)置原煤破碎站[7]。方案二一次和二次破碎站合建為一個(gè)破碎站，卸車儲(chǔ)煤設(shè)施內(nèi)的原煤通過帶式輸送機(jī)運(yùn)至破碎站后，分別進(jìn)入2套一次破碎系統(tǒng)進(jìn)行破碎。一次破碎系統(tǒng)由1臺(tái)棒條篩和1臺(tái)破碎機(jī)組成。其中，1套破碎系統(tǒng)將原煤破碎至粒度≤200 mm后運(yùn)往選煤廠主廠房進(jìn)行洗選加工，另1套破碎系統(tǒng)將一次破碎后原煤再通過2臺(tái)二次破碎機(jī)破碎至≤50 mm后運(yùn)往產(chǎn)品煤儲(chǔ)煤倉。方案二可以減少工程建設(shè)投資和進(jìn)一步簡化系統(tǒng)，所以從破碎站方面來說，方案二占優(yōu)勢。
（3）輸送系統(tǒng)。
煤處理系統(tǒng)煤的運(yùn)輸主要通過帶式輸送機(jī)完成[8]。方案一的一次破碎站至產(chǎn)品倉帶式輸送機(jī)系統(tǒng)為兩套帶式輸送機(jī)系統(tǒng)，分別輸送一次和二次破碎后的原煤和收購洗精煤輸送到產(chǎn)品煤倉；方案二是經(jīng)破碎站兩次破碎后原煤和收購洗精煤分時(shí)通過一套帶式輸送機(jī)系統(tǒng)輸送到產(chǎn)品煤倉。有效地簡化生產(chǎn)環(huán)節(jié)，降低了工程建設(shè)投資，但與方案一相比，生產(chǎn)作業(yè)效率和可靠性方面還是有一定的差距，會(huì)給生產(chǎn)作業(yè)管理帶來一些難度。
�。�4）產(chǎn)品煤倉。
本煤炭物流園產(chǎn)品煤種類較多，共4個(gè)品種，需將各產(chǎn)品煤分別儲(chǔ)存。方案一共設(shè)置5座圓筒倉進(jìn)行產(chǎn)品煤的儲(chǔ)存，圓筒倉直徑25 m，單個(gè)儲(chǔ)量15 kt，總儲(chǔ)量75 kt，約為煤炭物流園1.25 d的生產(chǎn)能力。方案二與方案一相比，產(chǎn)品倉數(shù)量由5個(gè)減少到4個(gè)，單倉容量由15 kt增加到20 kt，總儲(chǔ)量由原75 kt增加到80 kt，約為煤炭物流園1.3 d的產(chǎn)量。方案二進(jìn)一步地減少了工程建設(shè)投資，但這樣一來也會(huì)出現(xiàn)一個(gè)弊端，那就是隨著倉數(shù)的減少，勢必會(huì)導(dǎo)致作業(yè)范圍的縮減，配艙作業(yè)未必會(huì)有方案一靈活便捷。
�。�5）裝車站。
方案一采用一座鐵路快速定量裝車站完成裝車作業(yè)，計(jì)算裝車時(shí)間約為10 h，對鐵路組織調(diào)度要求較高；方案二采用兩座鐵路快速定量裝車站完成裝車作業(yè)，計(jì)算裝車時(shí)間約為5 h，裝車時(shí)間充裕，系統(tǒng)可靠性高，很大程度上提高了裝車外運(yùn)的生產(chǎn)能力，所以從生產(chǎn)效率和生產(chǎn)規(guī)模上講，方案二占有一定的優(yōu)勢。
�。�6）場區(qū)設(shè)施。
兩個(gè)方案在卸煤設(shè)施及取煤方向方面有所區(qū)別，方案二在西側(cè)卸煤，也就是物流方向是向裝車站方向，不存在反向輸送煤炭的問題。而方案一存在一次破碎后的原煤只能送往原煤儲(chǔ)煤場儲(chǔ)存，只能從儲(chǔ)煤場取煤送往選煤廠和裝車站問題，這無疑要增加生產(chǎn)成本。另外，方案二較方案一還具有平面布置緊湊而通暢，占地面積小的優(yōu)勢。
5.2.2經(jīng)濟(jì)條件指標(biāo)
�。�1）投資估算。
煤炭物流配送中心的外部電源工程，外部水源工程以及汽車服務(wù)區(qū)投資。具體由土建工程投資、設(shè)備及工器具購置、安裝工程投資、工程建設(shè)其他費(fèi)用、工程預(yù)備費(fèi)及建設(shè)期投資貸款利息等部分組成。本項(xiàng)目方案一建設(shè)項(xiàng)目總造價(jià)164000.19萬元，其中物流園區(qū)141495.51萬元，外部電源、水源及汽車服務(wù)區(qū)22504.68萬元。方案二建設(shè)項(xiàng)目總造價(jià)162228.96萬元，其中物流園區(qū)139724.28萬元，外部電源、水源及汽車服務(wù)區(qū)22504.68萬元。
�。�2）成本費(fèi)用。
成本計(jì)算中涉及增值稅的各費(fèi)用要素均按不含增值稅價(jià)格估算，物流園區(qū)單位生產(chǎn)成本見表1。
由以上分析可得，成本費(fèi)用指標(biāo)中，方案一取242.4元/噸，方案二取241.7元/噸。
�。�3）盈利能力。
項(xiàng)目建成投產(chǎn)后，企業(yè)財(cái)務(wù)評價(jià)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)詳見表2。
從表2中的經(jīng)濟(jì)參數(shù)可見，項(xiàng)目企業(yè)財(cái)務(wù)評價(jià)各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)先進(jìn)。項(xiàng)目企業(yè)財(cái)務(wù)評價(jià)財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率指標(biāo)均遠(yuǎn)高于煤炭工業(yè)建設(shè)項(xiàng)目當(dāng)前推薦采用的項(xiàng)目投資財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率稅前15%，資本金財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率稅后16%的判定標(biāo)準(zhǔn)。
5.2.3最優(yōu)方案選擇
上面我們對暖水煤炭物流園區(qū)儲(chǔ)煤方式的兩種方案進(jìn)行經(jīng)濟(jì)和技術(shù)分析可知，方案一在技術(shù)上是要優(yōu)于方案二，但工程建設(shè)投資高于方案二，不能滿足盡最大限度壓縮和減少工程建設(shè)投資具體要求；而方案二盡管技術(shù)上存在某些不足和欠缺，生產(chǎn)作業(yè)條件也不如方案一，但其技術(shù)是基本可行的，系統(tǒng)相對簡單，裝車能力更加可靠，只是在生產(chǎn)管理上增加了一些難度。雖然工程建設(shè)投資達(dá)不到準(zhǔn)能公司的期望值，但工程建設(shè)投資少，要比方案一低的多。從技術(shù)和經(jīng)濟(jì)綜合角度綜合分析方案二所占的優(yōu)勢更大。
下面我們采用灰色關(guān)聯(lián)決策法對暖水物流園區(qū)儲(chǔ)煤方式進(jìn)行最優(yōu)化方案的選擇。
根據(jù)表3以及指標(biāo)效果評價(jià)向量計(jì)算式可以得到：
形成方案評價(jià)效果矩陣：
對原始數(shù)據(jù)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化處理得到表4。
根據(jù)公式，得到規(guī)范化的矩陣：
確定理想最優(yōu)方案評價(jià)效果向量為：
對于成本型指標(biāo)，越小越好，故的確定式為：
對于利潤型指標(biāo)，越大越好，故的確定式為：
指標(biāo)層中成本型指標(biāo)主要有破碎站、輸送系統(tǒng)、場區(qū)設(shè)施、投資估算和成本費(fèi)用。指標(biāo)層中利潤型指標(biāo)主要有儲(chǔ)煤設(shè)施、產(chǎn)品煤倉、裝車站和盈利能力。理想最優(yōu)方案關(guān)于各指標(biāo)的效果評價(jià)向量為：
根據(jù)公式得到關(guān)聯(lián)系數(shù)矩陣：
其中，兩極最大差和最小差為：
指標(biāo)的權(quán)重通過層次分析法確定，最終的計(jì)算結(jié)果如表5所示。
根據(jù)上表得的線路條件子準(zhǔn)則層中各指標(biāo)權(quán)重向量：
得到：
顯然，1.538>1.417，故方案二優(yōu)于方案一。
6結(jié)論
本文從暖水物流園區(qū)的建設(shè)的規(guī)模分析與論證開始，重點(diǎn)介紹了暖水物流園區(qū)的煤處理系統(tǒng)和選煤廠；針對提出的儲(chǔ)煤技術(shù)方案，即落煤塔圓形儲(chǔ)煤場方案和圓形堆取料機(jī)儲(chǔ)煤場方案，分別從技術(shù)條件和經(jīng)濟(jì)條件兩方面進(jìn)行對比分析，采用灰色關(guān)聯(lián)決策法評價(jià)選出最優(yōu)的建設(shè)方案，最終認(rèn)為圓形堆取料機(jī)儲(chǔ)煤場方案的技術(shù)性能更加可靠靈活，且經(jīng)濟(jì)合理，將具有更好的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。
工業(yè)園區(qū)規(guī)劃方案2
一、加強(qiáng)規(guī)劃管理，提高規(guī)劃建設(shè)水平
嚴(yán)格按照《四川經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)江蘇工業(yè)園控制性詳細(xì)規(guī)劃》和《市城市總體規(guī)劃（—20xx）》要求，加強(qiáng)管理，致力于提高開發(fā)區(qū)規(guī)劃管理水平；規(guī)范入園工業(yè)項(xiàng)目的規(guī)劃審批手續(xù)，經(jīng)市規(guī)劃局批準(zhǔn)的所有工業(yè)項(xiàng)目的設(shè)計(jì)方案都備案在錄；嚴(yán)格把握建筑容積率、建筑密度等指標(biāo)；規(guī)范企業(yè)圍墻的色調(diào)、高度和規(guī)格，規(guī)范工業(yè)項(xiàng)目大門地坪與園區(qū)道路的銜接；調(diào)整工業(yè)項(xiàng)目用地建筑退讓紅線，加強(qiáng)馬尾河、人民渠沿線的規(guī)劃控制，最大限度提高園區(qū)工業(yè)用地的使用強(qiáng)度，據(jù)此對《江蘇工業(yè)園控制性詳細(xì)規(guī)劃》和《新市工業(yè)園詳細(xì)性規(guī)劃》進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整。經(jīng)與江蘇郵電設(shè)計(jì)院的多次溝通和實(shí)地勘察，以人民渠與馬尾河三角地帶為核心的江蘇工業(yè)園景觀設(shè)計(jì)方案已編制完成。為全面啟動(dòng)康寧工業(yè)園的發(fā)展，總面積11平方公里，以食品和機(jī)械制造為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)的《康寧工業(yè)園控制性詳細(xì)規(guī)劃》已編制完成，正在進(jìn)一步完善中。為打造經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)商貿(mào)文娛中心，啟動(dòng)江蘇工業(yè)園產(chǎn)業(yè)孵化基地商業(yè)項(xiàng)目，其初步規(guī)劃方案已完成。
二、積極落實(shí)3億中央資金，群策群力抓基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)
道路工程：江蘇工業(yè)園一、二期發(fā)展地塊內(nèi)的“九條道路、七座橋梁”及配套設(shè)施工程已全面完工，區(qū)內(nèi)道路全長16公里，均按城市道路標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施；總長3.4公里的汽車城蘇援大道項(xiàng)目，經(jīng)一路、經(jīng)二路、緯二路和緯三路四條道路已全部竣工。目前，江蘇工業(yè)園一期區(qū)域的路網(wǎng)、水、電、氣和通訊等工業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)基本齊全，初步形成“七通一平”的成片開發(fā)土地。投資1000萬的拱星工業(yè)干道支線道路工程（經(jīng)十三路）將于年底開工建設(shè)�？偼顿Y約3000萬元的新市工業(yè)干道至關(guān)羽延伸段道路工程和江蘇工業(yè)園泰州路延伸段道路工程的'設(shè)計(jì)和立項(xiàng)工作已全面完成，現(xiàn)在正在前期報(bào)批中，有望明年初開工建設(shè)。供電工程：投資約700萬元全長約3公里的江蘇工業(yè)園110kv供電線路已全面鋪設(shè)完成；由德陽市供電局出資新建的江蘇工業(yè)園110kv變電站也已啟動(dòng)，力爭于明年7月投入運(yùn)營；總投資約1000萬元含汽車城、拱星工業(yè)園和新市工業(yè)園供電配套工程的設(shè)計(jì)和立項(xiàng)工作已完成，計(jì)劃于年底啟動(dòng)建設(shè)，以全面保障各園區(qū)的永久性供電。排污工程：江蘇工業(yè)園一期3平方公路的污水管道與道路同步實(shí)施完畢；為拓展園區(qū)發(fā)展區(qū)域，投資100萬元在建武路南側(cè)增設(shè)污水管道工程；總投資5000萬元日處理能力達(dá)2萬立方米/天的江蘇工業(yè)園污水處理廠一期工程已全面啟動(dòng)，力爭于明年初投入使用；投資200萬元的汽車城污水管道工程已完成立項(xiàng)工作，明年初啟動(dòng)建設(shè)，以切實(shí)解決汽車城污水排放問題。供水工程：投資200萬元的江蘇工業(yè)園和汽車城自來水管道分別與城區(qū)管網(wǎng)的接道工程均已全面鋪設(shè)完工，實(shí)現(xiàn)城區(qū)自來水與園區(qū)的同步供應(yīng)；投資100萬元的拱星工業(yè)園華豐公司五福渠改道項(xiàng)目已啟動(dòng)，將全面推動(dòng)華豐公司項(xiàng)目；投資100萬元的汽車城水利設(shè)施改造項(xiàng)目在征得孝德鎮(zhèn)和水利局多方的意見后，完善了實(shí)施方案，現(xiàn)已完成立項(xiàng)工作，計(jì)劃于年底開工建設(shè)。于此同時(shí)，正在緊張施工中的江蘇工業(yè)園雨污水管網(wǎng)穿越人民渠工程，以及正在完善設(shè)計(jì)中的馬尾河河坎整治工程和二期發(fā)展區(qū)道路地下管網(wǎng)配套工程均將在明年初實(shí)施完畢。這些工程的實(shí)施進(jìn)一步完善了江蘇工業(yè)園基礎(chǔ)配套設(shè)施，提升了園區(qū)發(fā)展和投資環(huán)境。
作為開發(fā)區(qū)建設(shè)的頭等大事，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)一直是規(guī)劃建設(shè)部工作的核心任務(wù)。今年以來，規(guī)劃建設(shè)部繼續(xù)加強(qiáng)與代建辦的聯(lián)系和溝通，并嚴(yán)格按照相關(guān)辦法和要求，進(jìn)一步加大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的管理和監(jiān)督力度。全體同志時(shí)常在周末和節(jié)假日的時(shí)刻，出現(xiàn)在建設(shè)工地的各個(gè)角落，全力抓好施工過程中各個(gè)環(huán)節(jié)，確保工程質(zhì)量和進(jìn)度。今年以來，規(guī)劃建設(shè)部為解決區(qū)內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中的相關(guān)問題先后組織協(xié)調(diào)會(huì)議32次，395人次分別到13個(gè)政府相關(guān)單位和5個(gè)鎮(zhèn)進(jìn)行聯(lián)系，同時(shí)以185次書面公文及函處理相關(guān)事宜。
三、全程跟蹤30余家企業(yè)，全心全意抓項(xiàng)目服務(wù)
規(guī)劃建設(shè)部將服務(wù)園區(qū)經(jīng)濟(jì)、服務(wù)招商引資作為部門工作的原則，以科學(xué)、積極、認(rèn)真、優(yōu)質(zhì)、高效地態(tài)度為開發(fā)區(qū)下轄的30家企業(yè)做好服務(wù)工作。從現(xiàn)場陪同參與每個(gè)項(xiàng)目的選址工作開始，規(guī)劃建設(shè)部為入園項(xiàng)目提供全程跟蹤服務(wù)，指定專人與國土局和規(guī)劃局對接，負(fù)責(zé)辦理每個(gè)項(xiàng)目的用地宗地圖、紅線圖和規(guī)劃技術(shù)要求通知書、項(xiàng)目用地周邊管線圖等設(shè)計(jì)所需的前期資料；項(xiàng)目總平面及單體設(shè)計(jì)初步方案完成后，便于第一時(shí)間將方案報(bào)送市規(guī)劃局進(jìn)行審核，并就設(shè)計(jì)中出現(xiàn)的問題全力給予妥善解決，以最大程度縮短設(shè)計(jì)、審批流程，加快項(xiàng)目進(jìn)度。
為切實(shí)維護(hù)開發(fā)區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施，杜絕重、特大惡性事故，預(yù)防和減少其他各類安全事故的發(fā)生，提高區(qū)內(nèi)安全生產(chǎn)經(jīng)營水平，今年以來規(guī)劃建設(shè)部采取多項(xiàng)安全防范措施。一是針對江蘇工業(yè)園投資項(xiàng)目施工建設(shè)和生產(chǎn)中暴露出來的安全問題，擬定了《安全生產(chǎn)責(zé)任書》；目前，已與15家施工單位簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任書，以真正落實(shí)安全生產(chǎn)主體。二是要求區(qū)內(nèi)從事建筑、施工等單位按項(xiàng)目金額繳納一定比例的施工保證金，并發(fā)放相應(yīng)數(shù)量的園區(qū)車輛通行證，以嚴(yán)格規(guī)范施工單位的作業(yè)行為，降低不良事件的發(fā)生率，切實(shí)維護(hù)區(qū)內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施。三是加強(qiáng)宣傳廣度和深度。通過組織召開園區(qū)施工單位安全生產(chǎn)專題會(huì)議，發(fā)放安全生產(chǎn)通知書等形式多樣的宣傳方式，樹立安全生產(chǎn)的法制意識(shí)，推進(jìn)安全責(zé)任書的簽訂。
規(guī)劃建設(shè)部全體人員積極、主動(dòng)深入園區(qū)，為企業(yè)申請?zhí)峁┳稍兒椭笇?dǎo)服務(wù)，幫助解決項(xiàng)目存在的難題，提出切實(shí)可行的對策和措施；廣泛收集項(xiàng)目建設(shè)單位對園區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施配套方面的需求，積極協(xié)調(diào)供水、供電、燃?xì)�、移�?dòng)、電信、長通局等公用部門，為企業(yè)全力解決施工臨時(shí)接水、接電和辦公等難題；超前規(guī)劃建設(shè)項(xiàng)目開工所必須的公用管線；以加快送水送電工程，確保項(xiàng)目開工建設(shè)需要。一年來，規(guī)劃建設(shè)部的同志始終以飽滿的熱情，積極的態(tài)度，傾心傾力先后解決了21個(gè)企業(yè)用電問題，共遷改供電線路5條、新架設(shè)線路16條；遷改企業(yè)施工場地內(nèi)公司、公司、通信線路11條。
四、公開引進(jìn)12家中介機(jī)構(gòu)，傾心傾力抓園區(qū)軟環(huán)境
為建立和完善開發(fā)區(qū)的中介服務(wù)體系，為入駐項(xiàng)目提供便捷、高效和全面的服務(wù)，為企業(yè)創(chuàng)新、創(chuàng)業(yè)活動(dòng)提供良好的軟環(huán)境。本著公正、公開、公平和鼓勵(lì)競爭的原則，規(guī)劃建設(shè)部于今年6月份在網(wǎng)絡(luò)上面向社會(huì)公開選拔各類中介機(jī)構(gòu)進(jìn)駐開發(fā)區(qū)投創(chuàng)中心，先后23家單位報(bào)名參選。通過對各單位的審查，從公司資質(zhì)、從業(yè)經(jīng)驗(yàn)、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等方面進(jìn)行綜合評定，最終確定了江蘇省地質(zhì)工程勘察院、四川匯智成安全科技咨詢有限公司、綿陽市華昇環(huán)�？萍加邢薰镜�12家單位入選，共涉及工程勘察、安評、環(huán)評、法律咨詢等6大行業(yè)。
為規(guī)范和加強(qiáng)對中介機(jī)構(gòu)的管理，擬定了《四川經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)中介服務(wù)機(jī)構(gòu)管理辦法》，與入選的中介單位簽訂協(xié)議，要求相關(guān)費(fèi)用原則上只能按同行業(yè)最低標(biāo)準(zhǔn)收取。截止目前，各家入選的中介單位均已為開發(fā)區(qū)內(nèi)企業(yè)提供了中介服務(wù)。其中，四川匯智成安全科技咨詢有限公司已與企業(yè)6家項(xiàng)目建設(shè)單位簽訂了安評協(xié)議，江蘇省交通科學(xué)研究院四川分院已承擔(dān)了10余次項(xiàng)目設(shè)計(jì)和規(guī)劃編制任務(wù)，四川東方工程咨詢設(shè)計(jì)有限公司已承擔(dān)了區(qū)內(nèi)5次建筑工程監(jiān)理任務(wù)，四川大家會(huì)計(jì)師事務(wù)所有限公司先后共承擔(dān)了總金額約萬元的審計(jì)工作。
五、年工作計(jì)劃
1、以基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)為工作核心。進(jìn)一步加強(qiáng)在建基礎(chǔ)設(shè)施的監(jiān)督力度，并加強(qiáng)協(xié)調(diào)服務(wù)工作；進(jìn)一步完善江蘇工業(yè)園二期發(fā)展區(qū)域、拱星工業(yè)園和新市工業(yè)園的基礎(chǔ)設(shè)施配套建設(shè)任務(wù)工作。
2、繼續(xù)堅(jiān)持服務(wù)經(jīng)濟(jì)的工作原則。時(shí)刻牢記“全心全意服務(wù)企業(yè)”的理念，繼續(xù)主動(dòng)深入園區(qū)，為企業(yè)排憂解難；對于企業(yè)所提出的問題，盡量第一時(shí)間答復(fù)、第一時(shí)間進(jìn)行幫辦，為區(qū)內(nèi)項(xiàng)目提供優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)。
3、重點(diǎn)抓中央資金項(xiàng)目開工建設(shè)。計(jì)劃投資約9000萬元，實(shí)施新市工業(yè)干道至關(guān)羽延伸段道路新建工程（萬元），江蘇工業(yè)園泰州路延伸段道路工程（1400萬）、二期發(fā)展區(qū)道路地下管網(wǎng)配套工程（1000萬）、中小企業(yè)集中發(fā)展區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施配套工程（300萬）、江蘇工業(yè)園新市工業(yè)園和拱星工業(yè)園供電設(shè)施配套工程（400萬）、汽車城供電配套工程（400萬元）、德茂公路東側(cè)污水管道工程（200萬元）、昆山路南側(cè)馬尾河河道整治及水閘工程（1000萬）、拱星工業(yè)干道支線道路工程（經(jīng)十三路）（1200萬元）
工業(yè)園區(qū)規(guī)劃方案3
為強(qiáng)力推進(jìn)工業(yè)強(qiáng)市，準(zhǔn)確把握全市重點(diǎn)工業(yè)園區(qū)發(fā)展方向，進(jìn)一步理清園區(qū)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品鏈和技術(shù)路線，為園區(qū)項(xiàng)目招商和項(xiàng)目準(zhǔn)入審查提供指導(dǎo)依據(jù)，特制定本方案。
一、編制范圍
新區(qū)區(qū)域和現(xiàn)代工業(yè)新城規(guī)劃范圍內(nèi)的重點(diǎn)工業(yè)園區(qū)。包括：鋁硅產(chǎn)業(yè)園區(qū)、化工產(chǎn)業(yè)園區(qū)、經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)、石化園區(qū)、經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)新區(qū)、視高經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)、工業(yè)集中發(fā)展區(qū)、機(jī)械產(chǎn)業(yè)園區(qū)。
二、編制原則
按照《新區(qū)總體規(guī)劃》、《現(xiàn)代工業(yè)新城總體規(guī)劃》和市政府《關(guān)于印發(fā)市工業(yè)和信息化發(fā)展“十二五”規(guī)劃的通知》（府發(fā)〔〕27號(hào)），突出“一園一主業(yè)、園區(qū)有特色”，以區(qū)縣和園區(qū)為責(zé)任主體編制重點(diǎn)工業(yè)園區(qū)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃。
三、編制任務(wù)
�。ㄒ唬┬聟^(qū)區(qū)域。
1.視高經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)：高端裝備制造產(chǎn)業(yè)、新一代電子信息產(chǎn)業(yè)。
2.經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)：新材料產(chǎn)業(yè)、節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)。
3.成工業(yè)集中發(fā)展區(qū)：新能源新材料產(chǎn)業(yè)。
（二）現(xiàn)代工業(yè)新城。
1.經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)新區(qū)：生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)。
2.化工產(chǎn)業(yè)園區(qū)：天然氣化工產(chǎn)業(yè)、精細(xì)化工產(chǎn)業(yè)。
3.鋁硅產(chǎn)業(yè)園區(qū)：光伏產(chǎn)業(yè)、有色金屬產(chǎn)業(yè)。
4.成石化園區(qū)：油氣化工產(chǎn)業(yè)。
5.機(jī)械產(chǎn)業(yè)園區(qū)：機(jī)械裝備產(chǎn)業(yè)。
四、相關(guān)要求
�。ㄒ唬└鳟a(chǎn)業(yè)園區(qū)管委會(huì)為規(guī)劃編制的'責(zé)任主體，成工業(yè)集中發(fā)展區(qū)和經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)統(tǒng)一編制產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，東坡區(qū)政府負(fù)責(zé)機(jī)械產(chǎn)業(yè)園區(qū)機(jī)械裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃編制工作。
（二）產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃由具備相應(yīng)資質(zhì)的專業(yè)機(jī)構(gòu)編制。各單位自行確定規(guī)劃編制單位。
（三）20xx年9月30日前，各責(zé)任單位完成產(chǎn)業(yè)規(guī)劃初稿編制，報(bào)市經(jīng)濟(jì)和信息化委統(tǒng)一組織評審。
�。ㄋ模�20xx年10月31日前，市經(jīng)濟(jì)和信息化委組織專家對各重點(diǎn)工業(yè)園區(qū)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃進(jìn)行評審后報(bào)市政府審定。
五、經(jīng)費(fèi)保障
各責(zé)任單位產(chǎn)業(yè)規(guī)劃編制經(jīng)費(fèi)自籌解決。市財(cái)政局負(fù)責(zé)安排專項(xiàng)工作經(jīng)費(fèi)20萬元用于市經(jīng)濟(jì)和信息化委統(tǒng)一組織評審工作。
工業(yè)園區(qū)規(guī)劃方案4
一、指導(dǎo)思想和目標(biāo)任務(wù)
堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，按照布局集中、產(chǎn)業(yè)集聚、用地集約和可持續(xù)發(fā)展的原則，全省有條件的市、縣都要建設(shè)集糧食收購、倉儲(chǔ)、加工、銷售為一體的糧食產(chǎn)業(yè)園區(qū)，條件不具備的地方要引導(dǎo)糧食產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展。尚未啟動(dòng)的要立即行動(dòng)，今年上半年必須研究制定規(guī)劃；已經(jīng)完成規(guī)劃的'要盡快組織實(shí)施，早日開工建設(shè)；正在建設(shè)中的園區(qū)要保證工程質(zhì)量，加快建設(shè)進(jìn)度，及早竣工投入使用。到20xx底全省力爭實(shí)現(xiàn)80%的園區(qū)主體工程基本建成。
二、活動(dòng)內(nèi)容和工作重點(diǎn)
（一）逐縣排查，摸清情況。各市糧食局要對所轄縣（市、區(qū)）和市直企業(yè)進(jìn)行摸底調(diào)查，掌握園區(qū)規(guī)劃建設(shè)最新進(jìn)展情況，按照準(zhǔn)備階段、規(guī)劃階段、建設(shè)階段和完善階段等四個(gè)階段對號(hào)入座，逐一登記。尚未啟動(dòng)園區(qū)建設(shè)的縣要開展自查，分析原因，檢查是否存在閑置資產(chǎn)，是否有條件整合資源、置換土地、退城進(jìn)郊，建設(shè)園區(qū)。
�。ǘ┮虻刂埔耍诸愔笇�(dǎo)。一是對園區(qū)準(zhǔn)備階段，即有條件但目前尚未啟動(dòng)的，要抓緊進(jìn)行資產(chǎn)清理評估，整合資源，制訂規(guī)劃，啟動(dòng)園區(qū)建設(shè)。二是對園區(qū)規(guī)劃階段，即經(jīng)政府或主管部門審批立項(xiàng)的，要聘請有資質(zhì)的科研院校制訂總體規(guī)劃和項(xiàng)目規(guī)劃。項(xiàng)目主管部門要組織有關(guān)專家對園區(qū)規(guī)劃進(jìn)行評審論證，搞好咨詢服務(wù)。三是對園區(qū)建設(shè)階段，即主體工程動(dòng)工建設(shè)的，要幫助協(xié)調(diào)落實(shí)項(xiàng)目建設(shè)資金，解決建設(shè)過程中可能出現(xiàn)的困難和問題。四是對園區(qū)完善階段，即園區(qū)主體工程竣工的，要抓緊配套工程建設(shè)，全面啟動(dòng)生產(chǎn)經(jīng)營，加強(qiáng)管理，發(fā)揮效益。園區(qū)建設(shè)攻堅(jiān)活動(dòng)的重點(diǎn)是：目前尚處于規(guī)劃和準(zhǔn)備階段的地方，要集中時(shí)間、集中精力，成立專門的班子，研究制定園區(qū)建設(shè)方案，盡快啟動(dòng)園區(qū)建設(shè)。
（三）選好項(xiàng)目，集約發(fā)展。園區(qū)建設(shè)要以項(xiàng)目為依托，企業(yè)為主體。要認(rèn)真分析研究國家產(chǎn)業(yè)政策，把握新型工業(yè)化發(fā)展方向，研究市場，因地制宜，科學(xué)定位，做好園區(qū)建設(shè)總體規(guī)劃和項(xiàng)目規(guī)劃，防止出現(xiàn)低水平的重復(fù)建設(shè)，保證園區(qū)建設(shè)高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)，高水平。要把發(fā)展糧油加工項(xiàng)目作為園區(qū)產(chǎn)業(yè)的主要支撐，增強(qiáng)自主創(chuàng)新能力，應(yīng)用高新技術(shù)和先進(jìn)適用技術(shù)，提升產(chǎn)業(yè)層次和水平。有條件的地方可以跨行業(yè)發(fā)展。
�。ㄋ模┱猩桃Y，加快建設(shè)。省局將于今年上半年組織部分重點(diǎn)糧食產(chǎn)業(yè)園區(qū)開展招商引資活動(dòng)，各地要積極推薦園區(qū)項(xiàng)目，努力促成招商引資項(xiàng)目合作。各地要采取走出去、請進(jìn)來等多種形式，自行組織招商引資活動(dòng)，吸引外資和民營資本參與園區(qū)及項(xiàng)目建設(shè)。要?jiǎng)?chuàng)新招商方式，改善投資環(huán)境，搞好項(xiàng)目工程建設(shè)招投標(biāo)。高度重視引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)、管理經(jīng)驗(yàn)和優(yōu)秀人才，提高園區(qū)及項(xiàng)目開發(fā)建設(shè)水平。
（五）采取措施，落實(shí)政策。各級(jí)糧食行政管理部門要千方百計(jì)為園區(qū)建設(shè)爭取政策和資金支持，搞好協(xié)調(diào)服務(wù)。一是積極主動(dòng)爭取當(dāng)?shù)卣屯恋夭块T的支持，加大協(xié)調(diào)力度，在有限的建設(shè)用地計(jì)劃指標(biāo)中，優(yōu)先安排糧食產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)用地，同時(shí)繼續(xù)爭取落實(shí)土地出讓金全額返還政策。二是加強(qiáng)糧食產(chǎn)業(yè)園區(qū)“861”項(xiàng)目管理。省政府已將52個(gè)糧食產(chǎn)業(yè)園區(qū)和糧食加工項(xiàng)目列入“861”行動(dòng)計(jì)劃重點(diǎn)項(xiàng)目。各地要加強(qiáng)項(xiàng)目建設(shè)和投資管理，按照省“861”項(xiàng)目辦和省局要求，及時(shí)向省局和當(dāng)?shù)匕l(fā)改委報(bào)送項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)展情況。三是積極爭取省經(jīng)委支持，將符合條件的糧油精深加工項(xiàng)目納入技術(shù)改造“百千工程”項(xiàng)目投資計(jì)劃。四是積極爭取農(nóng)發(fā)行和商業(yè)銀行等支持，加大對糧食產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)的貸款支持力度。
三、方法步驟和時(shí)間安排
（一）建立園區(qū)建設(shè)督查聯(lián)系制度
省局建立糧食產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)督查聯(lián)系制度，局領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)處室分工包片，定期督查。（糧食產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)督查聯(lián)系表附后）。各市、縣糧食局要明確領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)，確定責(zé)任科室和責(zé)任人，上報(bào)省局聯(lián)系處室。
�。ǘ┗顒�(dòng)步驟和時(shí)間安排
1、動(dòng)員部署。3月份印發(fā)活動(dòng)方案，4月份省局召開動(dòng)員會(huì)，部署園區(qū)建設(shè)攻堅(jiān)年活動(dòng)。各地要按照省局的統(tǒng)一要求，盡快制定園區(qū)建設(shè)攻堅(jiān)年活動(dòng)實(shí)施方案。
2、調(diào)查摸底。4月下旬開始，縣局自查，各市對所屬縣開展督查，逐縣登記，排出攻堅(jiān)活動(dòng)目標(biāo)任務(wù)和時(shí)間表。5月份省局聯(lián)系處室開展一次集中督查。
3、加快推進(jìn)。目前尚未啟動(dòng)園區(qū)建設(shè)的縣（市、區(qū)）上半年必須研究制定園區(qū)規(guī)劃。已經(jīng)制定規(guī)劃的要盡快啟動(dòng)建設(shè)。
4、統(tǒng)計(jì)通報(bào)。省局將每月通報(bào)一次各地園區(qū)建設(shè)進(jìn)展情況，及時(shí)宣傳推廣典型經(jīng)驗(yàn)。各市、縣局要加強(qiáng)對園區(qū)建設(shè)進(jìn)展情況統(tǒng)計(jì)工作，確定專人負(fù)責(zé)，按省局要求定期上報(bào)統(tǒng)計(jì)數(shù)字，并及時(shí)向省局聯(lián)系處室上報(bào)活動(dòng)開展情況。
5、總結(jié)表彰。各地要認(rèn)真總結(jié)“園區(qū)建設(shè)攻堅(jiān)年”活動(dòng)情況，于12月底前向省局上報(bào)書面總結(jié)。省局將對一批起點(diǎn)高、功能全、經(jīng)營管理好的先進(jìn)園區(qū)予以通報(bào)表彰。
工業(yè)園區(qū)規(guī)劃方案5
一、園區(qū)建設(shè)的必要性
xx有汽配、電子電器和機(jī)械加工功能區(qū)，與汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展密切相關(guān)，發(fā)展配套產(chǎn)業(yè)，可為進(jìn)一步發(fā)展壯大我市汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)造更有利的條件。同時(shí)xx工業(yè)園區(qū)可以營造良好的投資環(huán)境和發(fā)展平臺(tái)，為各路投資客商提供完善的基礎(chǔ)設(shè)施、優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)，吸引到我市來投資。xx工業(yè)園區(qū)還可以增加就業(yè)、吸納人才。建設(shè)xx工業(yè)園區(qū)是我市實(shí)施“工業(yè)立市”戰(zhàn)略的需要，與高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園等形成多翼發(fā)展的新格局，將有力推動(dòng)我市工業(yè)經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展。
二、工程建設(shè)基本情況
�。ㄒ唬﹫@區(qū)現(xiàn)狀
xx工業(yè)園區(qū)選址于xx區(qū)張灣鎮(zhèn)魏莊村，東起寺灣收費(fèi)站，西至二汽牛奶廠，南接漢丹鐵路，北至高新產(chǎn)業(yè)園，規(guī)劃面積為8.5平方公里，建成區(qū)域面積1500畝。區(qū)內(nèi)現(xiàn)分布有四個(gè)自然村，共有農(nóng)戶237戶，村民763人，房屋面積約2.4萬平方米。316國道自東向西從園區(qū)中心穿越，漢丹鐵路從園區(qū)南側(cè)經(jīng)過，兩條110千伏和一條220千伏高壓線穿越園區(qū)。園區(qū)北部有兩個(gè)小型水庫，四干渠經(jīng)園區(qū)北部匯入園區(qū)東北部的水庫，園區(qū)的北部和西南部有林地分布。園區(qū)內(nèi)建設(shè)單位有預(yù)備役訓(xùn)練基地、消防特勤訓(xùn)練基地，工業(yè)企業(yè)有二汽牛奶廠等，園區(qū)內(nèi)大部分為崗地，山?jīng)_之間分布有部分一般農(nóng)田和水體。整個(gè)園區(qū)工程地質(zhì)條件良好。
�。ǘ┛偼顿Y概算
根據(jù)規(guī)劃方案，xx工業(yè)園區(qū)分四大功能區(qū)，在316國道以北的東部區(qū)域?yàn)殡娮与娖鳟a(chǎn)業(yè)區(qū)，西部區(qū)域?yàn)槠洚a(chǎn)業(yè)區(qū)，中心區(qū)域?yàn)榫C合服務(wù)區(qū)，316國道以南的區(qū)域?yàn)闄C(jī)械加工區(qū)。園區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資總概算約為17億元，其中征地費(fèi)用約84104萬元，拆遷費(fèi)用約8669萬元，土地平整費(fèi)用約859萬元，道路、公共服務(wù)設(shè)施、園林景觀建設(shè)費(fèi)用約48130萬元，投資利息約26596萬元。
三、工程建設(shè)計(jì)劃
園區(qū)工程建設(shè)擬采取統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一設(shè)計(jì)、統(tǒng)一組織、分期實(shí)施的辦法組織實(shí)施。工程建設(shè)周期為三年，其中20xx年為一期工程，建設(shè)完成3.2平方公里起步區(qū)的主干道路網(wǎng)建設(shè)和基礎(chǔ)配套服務(wù)設(shè)施工程，完成原具備企業(yè)入駐條件；20xx年為二期工程，建設(shè)完成2平方公里的路網(wǎng)建設(shè)和基礎(chǔ)配套服務(wù)設(shè)施工程，并對一期工程進(jìn)行完善和提高；20xx年為三期工程，建設(shè)完成3.3平方公里的路網(wǎng)建設(shè)和基礎(chǔ)配套服務(wù)設(shè)施工程，并對整個(gè)園區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施和配套服務(wù)設(shè)施全面進(jìn)行完善，全面建成工業(yè)園區(qū)。
20xx年工程計(jì)劃安排：
20xx年計(jì)劃完成征地拆遷等各項(xiàng)前期準(zhǔn)備工作，并完成五條主次干道、場地平整、主排水、排污管網(wǎng)、農(nóng)民安置小區(qū)、綜合服務(wù)大樓、各種管線網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)設(shè)施的基本建設(shè)及綠化美化配套建設(shè)。
四、工程建設(shè)融資方式
園區(qū)建設(shè)融資方式，擬采取以土地出讓、銀行貸款、招商引資等多種方式籌措建設(shè)資金。
投資回收方式，一是園區(qū)全部土地由市建司經(jīng)營所得；二是xx區(qū)在老城區(qū)存量土地成片劃出建設(shè)用地，通過出讓方式獲得的資金；三是園區(qū)建成后新增稅收的地方留成部分。
五、組織領(lǐng)導(dǎo)
xx工業(yè)園區(qū)建設(shè)是市政府投資的重點(diǎn)工程，由市建司作為投資主體進(jìn)行建設(shè)，建設(shè)期間實(shí)行“市政府領(lǐng)導(dǎo)、市建投主辦、xx區(qū)協(xié)助、部門配合”的'體制。為加強(qiáng)園區(qū)工程建設(shè)的領(lǐng)導(dǎo)，市政府成立xx工業(yè)園區(qū)工程建設(shè)指揮部（詳見xx政發(fā)[20xx]10號(hào)）。辦公室下設(shè)綜合管理部、拆遷安置部、土地征收部、規(guī)劃設(shè)計(jì)部、工程管理部、督辦監(jiān)察部。工作人員從市直相關(guān)部門抽調(diào)，采取專職和彈性工作方式。xx區(qū)政府成立相應(yīng)的工作協(xié)調(diào)指揮部，配合工作。
六、工程運(yùn)作方式
工程建設(shè)按照市政府投資工程建設(shè)項(xiàng)目的程序規(guī)定進(jìn)行運(yùn)作，并按照投資、建設(shè)、管理、使用“四分開”管理模式運(yùn)行，切實(shí)落實(shí)項(xiàng)目法人負(fù)責(zé)制、嚴(yán)格招投標(biāo)制、合同管理制、工程監(jiān)理制，建立職責(zé)明確、管理有序、分工合作、密切配合的運(yùn)作機(jī)制。
（一）規(guī)劃設(shè)計(jì)。市規(guī)劃局及抽調(diào)的工作人員負(fù)責(zé)整個(gè)工程的規(guī)劃工作，市建委、市政設(shè)計(jì)院負(fù)責(zé)道路等方面的基礎(chǔ)設(shè)施工程設(shè)計(jì)工作，景觀和建筑的設(shè)計(jì)面向社會(huì)招標(biāo)，其它項(xiàng)目建設(shè)的前期工作方案由有關(guān)部門按照相關(guān)程序組織編制，負(fù)責(zé)完成報(bào)批工作。
�。ǘ┱鞯夭疬w。市國土資源局及抽調(diào)的工作人員負(fù)責(zé)工程建設(shè)用地的權(quán)屬變更，并負(fù)責(zé)土地利用計(jì)劃的報(bào)批工作，核定征地所需補(bǔ)償費(fèi)用，負(fù)責(zé)土地交易的各種手續(xù)；市房管局負(fù)責(zé)指導(dǎo)xx區(qū)政府?dāng)M定拆遷安置方案；xx區(qū)政府負(fù)責(zé)制訂拆遷方案，與農(nóng)民簽訂補(bǔ)償合同，并在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成征地補(bǔ)償、拆遷安置和騰地任務(wù)。
�。ㄈ┕こ陶袠�(biāo)。xx工業(yè)園區(qū)建設(shè)、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、材料均采取招標(biāo)形式選定承包商和供應(yīng)商，招標(biāo)工作由市建管中心、市建司負(fù)責(zé)，接受市監(jiān)察局、市發(fā)改委等部門的監(jiān)督。由市建司作為主體法人簽訂各項(xiàng)工程合同。
�。ㄋ模┦┕きh(huán)境。xx區(qū)政府負(fù)責(zé)宣傳有關(guān)政策規(guī)定，動(dòng)員當(dāng)?shù)厝罕娭С謭@區(qū)建設(shè)，協(xié)調(diào)處理施工中出現(xiàn)的各種矛盾，組織區(qū)公安部門打擊危害工程建設(shè)的不法行為，為工程建設(shè)營造良好的施工環(huán)境，同時(shí)做好群眾來訪接待工作。
�。ㄎ澹┵Y金管理。工程建設(shè)資金由市建司統(tǒng)一管理，工程建設(shè)資金采取按工程進(jìn)度支付的方式撥付，每月由施工單位填寫計(jì)量支付申請單，經(jīng)監(jiān)理初審后，由綜合管理部、工程管理部復(fù)審，統(tǒng)一報(bào)指揮部辦公室領(lǐng)導(dǎo)簽批后報(bào)指揮長審批，市建司按領(lǐng)導(dǎo)簽批意見支付給施工單位工程款。
指揮部辦公室所需管理經(jīng)費(fèi)由綜合管理部每月編制計(jì)劃，報(bào)指揮部領(lǐng)導(dǎo)簽批。
�。﹥�(nèi)務(wù)管理。指揮部辦公室綜合管理部負(fù)責(zé)綜合協(xié)調(diào)、文件傳閱、材料起草、新聞宣傳、會(huì)議安排、車輛管理、生活接待等方面的工作。園區(qū)建設(shè)所有文書檔案、技術(shù)檔案，按規(guī)定分類歸檔、裝訂成冊，工程結(jié)束后移交市城建檔案館。
�。ㄆ撸┒睫k監(jiān)察。指揮部辦公室督辦監(jiān)察部按照確定的建設(shè)進(jìn)度計(jì)劃，對建設(shè)期各項(xiàng)工作進(jìn)行督辦；與有關(guān)部門相互配合，負(fù)責(zé)工程建設(shè)涉及管網(wǎng)拆遷入地的協(xié)調(diào)督辦工作；負(fù)責(zé)整個(gè)工程建設(shè)期間的廉政監(jiān)督；負(fù)責(zé)建設(shè)期間各項(xiàng)招投標(biāo)的監(jiān)察工作；負(fù)責(zé)各項(xiàng)工程的跟蹤審計(jì)和竣工后的決算審計(jì)工作。
�。ò耍┕ぷ魅藛T管理
1、抽調(diào)人員，設(shè)立專班。指揮部工作人員從成員單位抽調(diào)，工作期間一律離開原工作崗位，集中到指揮部辦公室專職專崗辦公，服從統(tǒng)一管理。
2、對工程建設(shè)中表現(xiàn)突出的人員，由指揮部辦公室推薦給組織部門和所在單位，在干部任用時(shí)給予優(yōu)先考慮。
3、抽調(diào)期間的年度考核由指揮部辦公室負(fù)責(zé)組織考核鑒定，并存入個(gè)人檔案。
工業(yè)園區(qū)規(guī)劃方案6
摘要：目前，我國北方城市的經(jīng)濟(jì)急劇程度依然偏低，產(chǎn)業(yè)布局相對零散。作為內(nèi)陸經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)的河南省漯河市，也存在這樣的問題。因此，建設(shè)集中化半獨(dú)立式工業(yè)園區(qū)，遵循“項(xiàng)目導(dǎo)入服從于功能定位”的規(guī)劃概念，對于完善城市工業(yè)布局，優(yōu)化經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，將產(chǎn)生重要影響。運(yùn)用控制性詳細(xì)規(guī)劃手段對小城鎮(zhèn)工業(yè)園區(qū)的發(fā)展進(jìn)行宏觀控制，有利于園區(qū)土地的合理開發(fā)利用，有利于規(guī)劃僅設(shè)管理的規(guī)范化，從而推動(dòng)小城鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)的健康良性發(fā)展。
工業(yè)園區(qū)位于漯河
一、【規(guī)劃背景】
1.1、規(guī)劃范圍
漯河市市鐵東工業(yè)區(qū)漯周鐵路以南，京珠高速路和黑河以西，其東南方是駐馬店市，南鄰，西臨解放路。面積約1200萬平方米。
1.2、特殊的區(qū)位環(huán)境條件
漯河市是河南省中部的一個(gè)重要地區(qū)，是中國內(nèi)陸經(jīng)濟(jì)特區(qū)，著名的雙匯工業(yè)園就位于其西北方向。該工業(yè)園區(qū)位于市郊，園區(qū)兩側(cè)是南外環(huán)路和繞城漯界高速公路，漯阜鐵路提速工程擴(kuò)建，漯河?xùn)|站就在園區(qū)旁邊，使園區(qū)能通過燕山大道直達(dá)高速，通過鐵路運(yùn)輸方便順暢，提前進(jìn)入中原陸路交通快速網(wǎng)，是源匯新一輪城市發(fā)展的重點(diǎn)區(qū)域，是中外客商和有識(shí)之士投資創(chuàng)業(yè)的理想寶地。
交通條件十分便利，具有很強(qiáng)的接受城市輻射能力。整個(gè)用地高差起伏不大，地勢平坦，土壤肥沃，沙澧兩河交匯于境內(nèi)，水資源豐富且水質(zhì)良好；氣候溫和、雨量適中、四季分明，屬典型的暖溫帶季風(fēng)性氣候。具有良好的投資環(huán)境。
在前所未有的發(fā)展機(jī)遇面前，一個(gè)區(qū)位優(yōu)越交通便利的工業(yè)園區(qū)是漯河市工業(yè)發(fā)展和招商引資的重要之地這就決定了園區(qū)規(guī)劃建設(shè)的現(xiàn)實(shí)性。該工業(yè)園區(qū)在形成一定規(guī)模后將成為中心城市整體經(jīng)濟(jì)發(fā)展，市域第二產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)力布局的重要組成部分。
1.3、交通優(yōu)勢
該工業(yè)園區(qū)具有得天獨(dú)厚的區(qū)位優(yōu)勢，交通發(fā)達(dá)，京廣鐵路縱貫?zāi)媳保饘殻ㄘS）、漯阜（陽）鐵路連接?xùn)|西。京深公路（107國道）、京珠高速公路等交通干線縱橫交錯(cuò)，公路密度居全省之首。漯河市區(qū)內(nèi)沙、澧河上已建成橋梁8座，新修和拓寬街道46條，綠化覆蓋率達(dá)33%，是省級(jí)園林城市。市區(qū)建成國內(nèi)一流的10萬門程控電話及移動(dòng)通訊網(wǎng)。
二、【規(guī)劃設(shè)計(jì)的指導(dǎo)思想】
2.1、協(xié)調(diào)統(tǒng)一、合理結(jié)合
從可持續(xù)發(fā)展的高度，將發(fā)展生態(tài)工業(yè)與發(fā)揮區(qū)域比較優(yōu)勢、提高市場競爭力相結(jié)合，與引進(jìn)高科技、提高經(jīng)濟(jì)質(zhì)量相結(jié)合，與區(qū)域改造和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整相結(jié)合，與生態(tài)保護(hù)和區(qū)域環(huán)境綜合整治相結(jié)合。
2.2、可學(xué)布局、綜合開發(fā)
工業(yè)園區(qū)以發(fā)展一類、二類工業(yè)為主，接納市區(qū)部分三類工業(yè)，規(guī)劃合理布局工業(yè)、倉儲(chǔ)、居住、服務(wù)、公共設(shè)施用地，協(xié)調(diào)健康的開發(fā)創(chuàng)造最高的經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益、及環(huán)境效益等綜合效益。
2.3、統(tǒng)一規(guī)劃、分步建設(shè)
規(guī)劃充分注重實(shí)施的可操作性。在統(tǒng)一規(guī)劃的前提下，適應(yīng)市場經(jīng)濟(jì)規(guī)律的特點(diǎn)，規(guī)劃有較強(qiáng)的彈性和應(yīng)變力，有利于滾動(dòng)開發(fā)，達(dá)到開發(fā)一片，建成一片，獲效一片。
2.4生態(tài)環(huán)保，可持續(xù)發(fā)展
漯河市是國家園林城市，該園區(qū)又是在漯河市大力提倡創(chuàng)建生態(tài)城市的大環(huán)境下誕生的，生態(tài)環(huán)保是其規(guī)劃的一條重要指導(dǎo)思想，從選址、建設(shè)、及“三廢”的排放，都應(yīng)得到合理組織和處理。
三、【規(guī)劃設(shè)計(jì)的基本原則】
根據(jù)區(qū)域發(fā)展背景和地段區(qū)位條件，該工業(yè)區(qū)規(guī)劃堅(jiān)持從現(xiàn)實(shí)出發(fā)變通創(chuàng)新追求特色空間結(jié)構(gòu)的塑造和用地布局的完整，強(qiáng)調(diào)節(jié)約用地和基礎(chǔ)設(shè)施的合理投入，優(yōu)化規(guī)劃編制成果的指標(biāo)體系，注重園區(qū)的生態(tài)和環(huán)境保護(hù)意識(shí)，以實(shí)現(xiàn)一個(gè)具有北方城市特色環(huán)境優(yōu)美用地合理管理科學(xué)的現(xiàn)代工業(yè)園區(qū)。園區(qū)工業(yè)性質(zhì)以一類工業(yè)為主。
規(guī)劃原則為：
3.1、與自然和諧共存原則：
園區(qū)應(yīng)與區(qū)域自然生態(tài)系統(tǒng)相結(jié)合，保持盡可能多的生態(tài)功能。對于現(xiàn)有工業(yè)園區(qū)，按照可持續(xù)發(fā)展的要求進(jìn)行產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整和傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的技術(shù)改造，大幅度提高資源利用效率，減少污染物產(chǎn)生和對環(huán)境的壓力。新建園區(qū)的選址應(yīng)充分考慮當(dāng)?shù)氐纳鷳B(tài)環(huán)境容量，調(diào)整列入生態(tài)敏感區(qū)的工業(yè)企業(yè)，最大限度地降低園區(qū)對局地景觀和水文背景、區(qū)域生態(tài)系統(tǒng)以及對全球環(huán)境造成的影響。
3.2、生態(tài)效率原則：
在園區(qū)布局、基礎(chǔ)設(shè)施、建筑物構(gòu)造和工業(yè)過程中，應(yīng)全面實(shí)施清潔生產(chǎn)。通過園區(qū)各企業(yè)和企業(yè)生產(chǎn)單元的清潔生產(chǎn)，盡可能降低本企業(yè)的資源消耗和廢物產(chǎn)生；通過各企業(yè)或單元間的副產(chǎn)品交換，降低園區(qū)總的物耗、水耗和能耗；通過物料替代、工藝革新，減少有毒有害物質(zhì)的使用和排放；在建筑材料、能源使用、產(chǎn)品和服務(wù)中，鼓勵(lì)利用可再生資源和可重復(fù)利用資源。貫徹“減量第一”的最基本的要求，使園區(qū)各單元盡可能降低資源消耗和廢物產(chǎn)生。
3.3、生命周期原則：
要加強(qiáng)原材料入園前以及產(chǎn)品、廢物出園后的生命周期管理，最大限度地降低產(chǎn)品全生命周期的環(huán)境影響。應(yīng)鼓勵(lì)生產(chǎn)和提供資源、能源消耗低的產(chǎn)品和服務(wù)；鼓勵(lì)生產(chǎn)和提供對環(huán)境少害、無害和使用中安全的產(chǎn)品和服務(wù)；鼓勵(lì)生產(chǎn)和提供可以再循環(huán)、再使用和進(jìn)行安全處置的產(chǎn)品和服務(wù)。
3.4、區(qū)域發(fā)展原則：
盡可能將園區(qū)與社區(qū)發(fā)展和地方特色經(jīng)濟(jì)相結(jié)合，將園區(qū)建設(shè)與區(qū)域生態(tài)環(huán)境綜合整治相結(jié)合。要通過培訓(xùn)和教育計(jì)劃、工業(yè)開發(fā)、住房建設(shè)、社區(qū)建設(shè)等，加強(qiáng)園區(qū)與社區(qū)間的聯(lián)系。要將園區(qū)規(guī)劃納入當(dāng)?shù)氐纳鐣?huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃，并與區(qū)域環(huán)境保護(hù)規(guī)劃方案相協(xié)調(diào)。
3.5、高科技、高效益原則：
大力采用現(xiàn)代化生物技術(shù)、生態(tài)技術(shù)、節(jié)能技術(shù)、節(jié)水技術(shù)、再循環(huán)技術(shù)和信息技術(shù)，采納國際上先進(jìn)的生產(chǎn)過程管理和環(huán)境管理標(biāo)準(zhǔn)，要求經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)境效益實(shí)現(xiàn)最佳平衡，實(shí)現(xiàn)“雙贏”。
3.6、軟硬件并重原則：
硬件指具體工程項(xiàng)目（工業(yè)設(shè)施、基礎(chǔ)設(shè)施、服務(wù)設(shè)施）的建設(shè)。軟件包括園區(qū)環(huán)境管理體系的建立、信息支持系統(tǒng)的建設(shè)、優(yōu)惠政策的制定等。園區(qū)建設(shè)必須突出關(guān)鍵工程項(xiàng)目，突出項(xiàng)目（企業(yè)）間工業(yè)生態(tài)鏈建設(shè)，以項(xiàng)目為基礎(chǔ)。同時(shí)必須建立和完善軟件建設(shè)，使園區(qū)得到健康、持續(xù)發(fā)展。
四、【規(guī)劃結(jié)構(gòu)布局分析】
經(jīng)過分析，形成本工業(yè)園區(qū)規(guī)劃方案的基本構(gòu)思，完成對道路系統(tǒng)、綠化系統(tǒng)、個(gè)項(xiàng)用地的總體布局、控制指標(biāo)體系的規(guī)劃設(shè)計(jì)。
4.1、“線形發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)布局”的整體結(jié)構(gòu)。
工業(yè)園是市場經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)物，因此要盡可能符合市場運(yùn)作規(guī)律。橫穿工業(yè)園的東方紅路和燕山路為園區(qū)提供了與外界的主要交通聯(lián)系，是主要的發(fā)展軸線。同時(shí)也使園區(qū)內(nèi)部各個(gè)組團(tuán)由比較均等的區(qū)位優(yōu)勢。在保證一定縱深建設(shè)的情況下，工業(yè)園區(qū)沿兩條主干道成片狀分布，有利于實(shí)現(xiàn)園區(qū)的階段性建設(shè)和有機(jī)生長，有利于始終保持空間結(jié)構(gòu)的完整和同一種類型的工業(yè)之間的聯(lián)系。
為了高效利用土地，統(tǒng)一管線鋪設(shè)，方便交通組織，在地形允許的情況下，盡量采用方格式布局。這樣使得街廓和地塊的形狀比較規(guī)整，與街道的連接相對便利，而且相對區(qū)位的相同用途的地塊在地價(jià)上差別較小，在經(jīng)濟(jì)上比較容易體現(xiàn)公平分配的原則，方便了土地的買賣、批租和開發(fā)利用，也有利于用地規(guī)劃控制和規(guī)劃管理工作的順利進(jìn)行。
根據(jù)有關(guān)城市形態(tài)的研究，結(jié)合對中小型機(jī)械，食品加工等工業(yè)投資和發(fā)展規(guī)模調(diào)查，我們認(rèn)為園區(qū)內(nèi)部街廓尺度以300米—400米為宜，即道路間距約300米—400米。該尺度的街廓被進(jìn)一步細(xì)分為若干地塊時(shí)，可以適合一般投資的廠區(qū)建設(shè)規(guī)模，同時(shí)保證周邊有便利的交通。如果在未來出現(xiàn)投資大戶，可以部分地或全部地合并小地塊，以滿足使用要求。道路過密，街廓太小，會(huì)正價(jià)基礎(chǔ)設(shè)施的投入，造成不必要的浪費(fèi)。道路過稀，街廓過大，細(xì)分地塊較大，不利于節(jié)約土地，也可能出現(xiàn)街廓內(nèi)部的中央地塊閑置，出現(xiàn)“死地塊”現(xiàn)象。
4.2、“四縱三橫一斜，向東開放”的'彈性發(fā)展
由于燕山路和東方紅路從中間穿過，園區(qū)用地被劃分為四大塊。既要保證交通安區(qū)和暢通，又要使得園區(qū)規(guī)劃建設(shè)相對統(tǒng)一和完整，因此沒，我們設(shè)計(jì)了“四縱三橫一斜，向東開放”的彈性發(fā)展的模式，園區(qū)內(nèi)道路規(guī)劃充分考慮多方面因素，采用方格網(wǎng)路形式。首先有貫空穿東西方向的主干道，再有聯(lián)結(jié)南北方向的多路縱向干道，形成"一橫多縱"的內(nèi)部道路骨架，在此基礎(chǔ)上，再修建多條次干道。此外，根據(jù)不同社區(qū)的大小和開發(fā)量，結(jié)合塊地規(guī)劃支路系統(tǒng)。園區(qū)內(nèi)主干道，次干道，支路共同形成本園區(qū)的整體路網(wǎng)。
一般來講，在城市整體規(guī)劃中，針對城市發(fā)展的不可預(yù)測性，道路系統(tǒng)規(guī)劃往往采取偏大值設(shè)計(jì)，投資較大。然而，在本次工業(yè)園區(qū)的規(guī)劃中，考慮到園區(qū)向東發(fā)展，不宜在南北方向形成縱深發(fā)展，同時(shí)結(jié)合漯河市自身的經(jīng)濟(jì)實(shí)力，主干道寬度確定為48米，次干道寬度為36米，支路寬度為24米。
1、在功能分區(qū)方面，北側(cè)辦公為主，在與居住區(qū)結(jié)合的地段與增設(shè)一些商業(yè)綜合服務(wù)性質(zhì)的建筑，西段與東段增設(shè)商業(yè)綜合性質(zhì)如金融、郵電、餐飲建筑，全面提高用地全天侯的利用率，活躍該路段的生活氣氛。
2、建筑層數(shù)與體量布局結(jié)合地段的特點(diǎn)，組合成具有一定規(guī)模和氣勢的建筑群，同時(shí)，在道路南側(cè)適當(dāng)布置穿插布置一些高層綜合樓。
3、運(yùn)用傳統(tǒng)園林的借景與對景藝術(shù)手段，建筑平面布局疏密相間，使建筑的輪廓性與山形地勢相結(jié)合；巧妙組織建筑空間的圍合與滲透，使建筑群、道路軸景觀、廣場軸景觀完美結(jié)合。同時(shí)，適當(dāng)降低容積率和建筑密度，提供綠化率，充分反映園林城市的特點(diǎn)。
4、建筑性格充分反映時(shí)代性，文化性與地域性，表現(xiàn)新穎、莊重、大方的建筑風(fēng)格，建筑布局盡量考慮南北向布置，平面采用靈活相對規(guī)則形狀，以滿足辦公建筑的使用要求。
5、在大道的藝術(shù)輪廓線處理上，形成以兩端的幾棟高層建筑為起點(diǎn)，中部的廣場建筑群和綠化為藝術(shù)高潮、以十字路口為次高潮的藝術(shù)整體布局，從而創(chuàng)造疏密結(jié)合、高低錯(cuò)落、收放有致的空間效果。
6、在道路兩側(cè)拓寬成30米綠化帶，并結(jié)合建筑布置一系列富有文化內(nèi)涵的小主題園，以豐富歷史文化底蘊(yùn)。
7、巧妙組織綠化景觀軸，使東西向的大道和中心廣場的綠化、水景等相互滲透，與周圍形成相互交織的綠色景觀軸線。
4.3、“適度集中，組團(tuán)構(gòu)成”的用地布局
不同以往的工業(yè)園，漯河市工業(yè)園的道路最大限度地實(shí)現(xiàn)了"以人為本"的理念，特別設(shè)計(jì)了一條沿河景觀路—燕山路，對其精心營造，使其與廣場、街頭綠地、商業(yè)步行街、建筑群中休閑空間相聯(lián)系，形成富有趣味的人行系統(tǒng)。
園區(qū)按照市級(jí)工業(yè)區(qū)的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)規(guī)劃，勾勒了高新技術(shù)用地、科研用地、一般工業(yè)用地、企業(yè)服務(wù)用地、綠化用地和公建用地的框架，整個(gè)布局顯示了獨(dú)立而不失整體，超前而不是冒進(jìn)的特點(diǎn)，描繪了一個(gè)現(xiàn)代化工業(yè)園區(qū)的繁榮風(fēng)貌，整個(gè)規(guī)劃分近期方案和遠(yuǎn)期方案實(shí)施。
該工業(yè)園區(qū)考慮到西北----東南風(fēng)向，將有污染的二類工業(yè)規(guī)劃在基地的西北方，并在其兩側(cè)用綠化帶隔離，在污染小的一類工業(yè)區(qū)中設(shè)計(jì)綠化廣場，商貿(mào)用地，教育用地，三產(chǎn)服務(wù)，為其下方的居住區(qū)的居民服務(wù)。整體上形成組團(tuán)分布，再用地平衡的基礎(chǔ)上，結(jié)合園區(qū)自然特點(diǎn)，在上風(fēng)向的南方公共用地結(jié)合節(jié)點(diǎn)廣場設(shè)計(jì)，以工業(yè)用地為主。充分利用區(qū)位優(yōu)勢，沿路適當(dāng)布置商業(yè)服務(wù)設(shè)施，園區(qū)內(nèi)部均勻設(shè)置公共停車場。在鐵路沿線，靠近鐵路站口附近，集中設(shè)置倉儲(chǔ)用地。在沿河去，設(shè)計(jì)了濱河景觀帶，人們可以在此進(jìn)行娛樂休閑等活動(dòng)，體現(xiàn)園區(qū)“以人為本”的設(shè)計(jì)原則。
注重生態(tài)環(huán)境對工業(yè)園區(qū)建設(shè)尤為重要。栽種體規(guī)劃布局上采取以二類工業(yè)綠化防護(hù)帶、園區(qū)道路綠化、組團(tuán)中心綠地、廠區(qū)綠化四部分組成種體的綠化系統(tǒng)，形成塊狀綠化，帶狀綠化和點(diǎn)狀綠化，這樣，就形成了“點(diǎn)線結(jié)合”的綠化系統(tǒng)。在街廓內(nèi)部，結(jié)合地形設(shè)計(jì)的點(diǎn)狀綠化，以及綠化廣場和沿河景觀帶，形成由地形特色且節(jié)約土方的綠化景觀環(huán)境。
工業(yè)園的廣場
城市廣場是供市民交往。聚會(huì)�；顒�(dòng)的空間。也是城市中相對寬敞的自由的積聚地，所以人們把它比喻為城市的“客廳”。作為一個(gè)具有十平方公里的工業(yè)園也理說應(yīng)當(dāng)有自己的“客廳”。本工業(yè)園的兩個(gè)主要廣場位于燕山路和東方紅路的交叉口東南一隅。廣場位置的布置主要考慮到以下幾點(diǎn)。
一、居住區(qū)位置的要素。
本著“以人為本”的原則，把廣場布置到靠近居住區(qū)的位置并且把廣場地性質(zhì)定位為是休憩性質(zhì)的廣場，由于本工業(yè)園的居住區(qū)布置方式是集中式的布置，所以這就方便了本工業(yè)園的絕大多數(shù)市民。
二、公共建筑的要素：
燕山路和東方紅的交叉口是本工業(yè)園公共建筑商業(yè)金融建筑最集中的地方，這就決定了廣場不但是居民游覽休憩地方，還是商家進(jìn)行商業(yè)服務(wù)和政府進(jìn)行文化宣傳的場所，這就保證充分利用了廣場。
三、作為工業(yè)園主要景觀的要素：
廣場不但有其自身的功能，它同時(shí)還是工業(yè)園的一大景觀，是工業(yè)園的形象。燕山路和東方紅的交叉口工業(yè)園人流和車流最多的地方，也是大部分到工業(yè)園去的人必經(jīng)之地。
總之，廣場位置的安排是廣場功能。形象。環(huán)境充分結(jié)合的結(jié)果。
廣場內(nèi)空間的安排則主要考慮到廣場規(guī)模。位置及性質(zhì)。西邊的廣場是一個(gè)自由式的廣場，它是市民休憩的地方，廣場周圍為綠化，給人一種回歸自然的感覺。其內(nèi)穿插有一條彎曲的河流，布置有花壇。桌椅。雕塑等小品，大大增強(qiáng)了廣場的藝術(shù)效果。
東邊的廣場為一規(guī)則式的廣場，地面主要為鋪地，主要考慮的其更接近公共建筑，這就為商家進(jìn)行商業(yè)服務(wù)和政府進(jìn)行文化宣傳提供了一個(gè)場所。其內(nèi)還布置有噴泉。桌椅。雕塑，它同時(shí)也是市民休息的場所。兩個(gè)廣場分別執(zhí)行不同的功能，綠化廣場為不規(guī)則狀，為改善園區(qū)內(nèi)的小氣候和美化環(huán)境起到一定的作用。中心廣場為規(guī)則狀，臨近居民區(qū)和主要公共建筑提供一個(gè)休閑娛樂健身場所。
道路詳規(guī)說明
工業(yè)區(qū)街道的界定工業(yè)區(qū)街道的界定，不象城市那樣嚴(yán)格控制紅線及退紅線界定，但為了地下。地上基礎(chǔ)設(shè)施工程管線的建設(shè)秩序，界定又是必要的。主要是根據(jù)車行道。人行道。綠化和地下設(shè)備工程管線--上水。下水，電力、電信、煤氣、供熱及備用路等來確定“紅線”的寬度。在路面設(shè)計(jì)布置時(shí)，其界限往往是相互連接，在線性上并不那么平直。
工業(yè)區(qū)路由車行道，人行道、道路綠化、功能小品組成。由建筑和庭院綠化構(gòu)成的“坊”來界定街道，同時(shí)，道路也界定各個(gè)“坊”，兩者呈現(xiàn)互參狀態(tài)。
園區(qū)街道與小品布局設(shè)計(jì)
社區(qū)道路設(shè)計(jì)，除了按功能、規(guī)范進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì)外，同時(shí)要為居民創(chuàng)造適宜的行為空間。
道路綠化，必須保證行道樹的空間，他能改善交通環(huán)境，起到領(lǐng)域界定作用，加強(qiáng)了軸向感和識(shí)別性。綠化的設(shè)置，更加美化了道路空間，人行其中，是一種享受。
道路小區(qū)布局：
�。�1）路燈，起照明和美化街道作用；
�。�2）路面鋪裝，車行要道按國家標(biāo)準(zhǔn)修筑，人行道進(jìn)行美術(shù)鋪裝；
�。�3）阻隔小品有圍欄，車檔等，起引導(dǎo)和限制租用；
�。�4）指示牌，其指示作用；
（5）垃圾箱，布置線性統(tǒng)一，整齊清潔；
�。�6）路旁小椅，體現(xiàn)了對人的關(guān)懷。
道路小品是功能性的，同時(shí)也是小美術(shù)品，給人以美感。其體量小巧，融于環(huán)境中。
道路的美，是其功能內(nèi)在的美。路面、沿石、人行道、行道樹、路燈，已經(jīng)顯現(xiàn)出軸向性、節(jié)奏的美；兩旁綠地、院落、建筑，使街景更為豐富；道路小品的提示和點(diǎn)綴，使得街道又添色彩。
一般道路不放置欣賞品位的小品，以免影響人們行走的注意力，不夠安全。在人行道旁辟出一塊小綠地廣場，布置坐椅、花池、花壇，讓人們在此小憩，形成一塊休閑交往空間，會(huì)很受歡迎。
燕山路和東方紅路的設(shè)計(jì)是道路斷面和平面設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容。這兩條道路是工業(yè)園區(qū)同外界聯(lián)系的主要交通線路。不僅要滿足交通流的要求，同時(shí)它們的形象也是重中之重。
（一）道路性質(zhì)
燕山路是同向工業(yè)園區(qū)的南北向主入口，道路兩旁均為工業(yè)廠房。將它設(shè)計(jì)成生態(tài)性景觀道路。東方紅路是工業(yè)園區(qū)的東西向主入口，且根據(jù)原有地形條件（道路南側(cè)有一條水渠），將他設(shè)計(jì)成生態(tài)性和親水性均有的道路。
（二）道路設(shè)計(jì)
將燕山路設(shè)計(jì)成八車道的主干道，道路總寬度為八十五米，首先滿足交通的基本要求。然后在人行道外側(cè)延伸出十五米的綠化帶，增加道路的景觀效果。滿足工業(yè)園區(qū)形象上的需要，同時(shí)，也可作街邊公園使用。東方紅路同樣為八車道的主干道。道路總寬為八十二米，結(jié)合道路南側(cè)的水渠，設(shè)計(jì)水景，北側(cè)效仿燕山路的設(shè)計(jì)。
�。ㄈ┚G化設(shè)計(jì)
道路中間隔斷上以低矮植被綠化，同時(shí)，中間人工種植鮮花，以增加景觀效果。道路旁綠化帶注重豎向設(shè)計(jì)，從里到外，依次種植花草，灌木，喬木，高度逐漸增高。在灌木與喬木之間設(shè)立街邊公園所必需的道路，休息區(qū)和必要的公共設(shè)施。東方紅路南側(cè)，每隔二十米設(shè)一半圓形臨水觀景臺(tái)，同時(shí)，為體現(xiàn)親水性，道路與水渠之間綠化多為低矮植被和花草，使行人視線可直視水景，以增加空間上的廣闊感，利于放松緊張的心情。綠化設(shè)計(jì)的主題思想是自然與人工相結(jié)合，即能體現(xiàn)植物的自然生長的隨意性與活潑性，又能體現(xiàn)綠化的整齊劃一。
道路節(jié)點(diǎn)說明
此節(jié)點(diǎn)位于燕山大路的北端，是進(jìn)入工業(yè)園的主要入口，同時(shí)也承載著進(jìn)入工業(yè)園的大部分的交通量。從北向南看，其背景就是燕山景觀大道。道路是城市血液流動(dòng)的通道，而道路的入口就像血液的交匯處，處理不好，就容易造成交通阻塞。此外，道路節(jié)點(diǎn)是城市觀察者能夠由此進(jìn)入的具有戰(zhàn)略意義的點(diǎn)。道路的流暢是一個(gè)城市高效有序發(fā)展的基礎(chǔ)，是城市建設(shè)朝著人道化方向發(fā)展的關(guān)鍵所在。在工業(yè)園中的道路和道路節(jié)點(diǎn)就更為重要。為使其交通清晰、連貫，而且有條理，有助于工業(yè)園的意向組織，而不是尷尬，所以在設(shè)計(jì)上我主要關(guān)切以下幾點(diǎn)：
1）是否能夠高效率的運(yùn)作。
2）是否與背景相協(xié)調(diào)，同時(shí)又能體現(xiàn)自己的特色。
3）是否能夠突出工業(yè)園的概念。
4）是否能夠處理好交叉口的關(guān)系。
基于以上的問題，我從以下幾個(gè)方面著手，分類地解決問題。
一、形式
道路可以采用以下形式：1，十字加叉式。2，環(huán)行放射式。3，立交橋式。
此節(jié)點(diǎn)存在著以下幾個(gè)問題：
1、據(jù)資料顯示，道路節(jié)點(diǎn)北側(cè)不遠(yuǎn)處是一條很重要的鐵路線。（就其長遠(yuǎn)來看，應(yīng)該在公路上架橋，然后讓火車在橋上通過。）
2、此工業(yè)園地形左窄右寬，所以不可避免地在設(shè)計(jì)上會(huì)在基地右側(cè)穿插一些斜路。斜路的最終出口之一就延伸到了本節(jié)點(diǎn)。同時(shí)這條斜路也起著分散交通流的作用。
3、東西向的環(huán)城路由于地形的原因，與燕山路相交形成了大約75°的角。
基于以上幾點(diǎn)原因，此節(jié)點(diǎn)采用了環(huán)行放射式。工業(yè)園中的交通形式單一，主要是貨運(yùn)，但是去向復(fù)雜。另外，理論上來說，它的交通量很大，所以對道路節(jié)點(diǎn)的要求更多，更嚴(yán)格。采用環(huán)行放射式理論上能夠很好的解決了以上幾個(gè)問題。但是由于地形的特殊性，采用的環(huán)行放射式又不是傳統(tǒng)上的規(guī)整形式，在工業(yè)園上方從東向西看，此節(jié)點(diǎn)很像一個(gè)“大”字，所以在美觀上就不可避免受到影響。但從其長遠(yuǎn)的經(jīng)濟(jì)角度看，還是可以應(yīng)用的。
二、寬度
燕山景觀路根據(jù)工業(yè)園的交通流量及各部分的性質(zhì)，規(guī)模和道路系統(tǒng)規(guī)劃的要求設(shè)計(jì)成了寬50米，10車道，其中有2個(gè)自行車道，這條道作為主道。其他路設(shè)計(jì)成30米，6車道，其中有2個(gè)自行車道，作為輔助道路。以寬度的區(qū)別盡量把交通吸引到主干路來。因此，貫穿節(jié)點(diǎn)的道路南北寬50米，其他方向的道路寬30米。
三、布景
此入口視覺比較開闊，但是形狀不規(guī)則，所以布景上頗費(fèi)心思。
很顯然，工業(yè)園的主題是經(jīng)濟(jì)。那么，怎樣將布景和工業(yè)園的主題聯(lián)系起來那查閱的關(guān)于經(jīng)濟(jì)類的書籍之后，我總結(jié)了幾點(diǎn)心得。其實(shí)，廣告的影響人的方式有兩種，一是印象，二是心理。其實(shí)，入口的布景就如同為工業(yè)園作廣告一樣。我選擇了第二種方式，就是運(yùn)用布景來影響投資人的心理決策。一般抉擇人要有長遠(yuǎn)的經(jīng)濟(jì)目光，所做的決定也是也是大氣的。因此，我認(rèn)為景觀不宜建得豐富復(fù)雜，應(yīng)該簡潔明了，雅致大氣。另為，在這樣的條件充分，規(guī)模巨大的背景下，人們也喜歡看大氣的景觀。畢竟，這不是廣場，其作用是廣場無法替代和比及的。
主入口從北向南看左邊高于右邊。所以，在左邊人行道內(nèi)立一個(gè)標(biāo)牌以平衡兩邊的地勢。標(biāo)牌用有機(jī)玻璃制造，上面寫上標(biāo)語“相信選擇”，突出了工業(yè)園的主題，同時(shí)，也不影響后面的景觀。
另外，此景觀設(shè)計(jì)采用了直徑分別為200米，150米，100米三層環(huán)行道，其圓心為交叉口的中心，路寬為4米。同時(shí)，配有兩組大型噴泉作為景觀節(jié)點(diǎn)，使各條道路有機(jī)的結(jié)合起來。環(huán)行道路同時(shí)分擔(dān)了中心節(jié)點(diǎn)的人流。這種設(shè)計(jì)同環(huán)行放散形的主道路設(shè)計(jì)結(jié)合起來，完全到達(dá)了其藝術(shù)效果和功用。這樣的設(shè)計(jì)給人一種大氣的感覺，能讓人產(chǎn)生一種長遠(yuǎn)的發(fā)展目光。而細(xì)致的景觀設(shè)計(jì)就不會(huì)產(chǎn)生這樣的效果。交叉口的中心，設(shè)有一直徑為10米的圓形綠化區(qū)，中心放置一個(gè)抽象的金屬雕塑，給人一種很塌實(shí)的感覺。
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