停車場規(guī)劃方案（通用24篇）

　　為了確保事情或工作扎實(shí)開展，就需要我們事先制定方案，方案是書面計劃，具有內(nèi)容條理清楚、步驟清晰的特點(diǎn)。方案應(yīng)該怎么制定才好呢？下面是小編收集整理的停車場規(guī)劃方案，歡迎閱讀與收藏。

　　停車場規(guī)劃方案 1

　　為進(jìn)一步提升停車場管理質(zhì)量，建立良好的車輛停放秩序，保障車輛停放安全，交通暢順，出入有序，結(jié)合實(shí)際情況，現(xiàn)制訂萬達(dá)停車場外包經(jīng)營管理方案。

　　一、車場車位情況

　　總共有車位453個，其中地下停車場145個。生活區(qū)固定停車位98個，員工區(qū)固定停車位180個，露天臨時停車位30個。生活區(qū)業(yè)主、職工車輛大約330輛。

　　二、車場存在的問題

　　1、隨著娛樂業(yè)的快速發(fā)展，游客逐步增加，加上生活區(qū)業(yè)主、就職人員的車輛也急劇增多，而停車位有限，導(dǎo)致供需矛盾。

　　2、由于停車位有限，道路狹窄，車輛進(jìn)出不暢通，影響交通，加上場地分散管理難度大，不少車主見縫插針，造成車輛停放不規(guī)范，嚴(yán)重影響了環(huán)境和交通秩序。

　　3、社會車輛、就職人員車輛、游客人員車輛未實(shí)施差別化停車收費(fèi)。導(dǎo)致少數(shù)社會車輛長時間停放，嚴(yán)重影響車位的周轉(zhuǎn)。

　　三、停車場管理解決辦法

　　1、對主干道、車場車位、道路交通標(biāo)志重新規(guī)劃。將東面主干道改為雙向線(改雙向車輛行駛和1.5米寬人行道)，西側(cè)主干線改為單向線(只出不進(jìn))。

　　2、因周邊無大型停放場，為了緩解萬達(dá)停車難的問題，建議在現(xiàn)有停車位的基礎(chǔ)上適當(dāng)增加機(jī)械車庫，解決車位少的問題。

　　3、為了提高車位周轉(zhuǎn)率，實(shí)施差別化停車收費(fèi)。按二類停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行收費(fèi)，具體收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)以物價部門批復(fù)為準(zhǔn)。對游客游玩的車輛，憑公司當(dāng)天有關(guān)憑證(當(dāng)天證明等)，按現(xiàn)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)。

　　4、參照兄弟單位做法，能否調(diào)整員工、生活區(qū)住戶車輛停放月保費(fèi)。

　　5、為了進(jìn)一步完善車場停車場安全管理，對重點(diǎn)路口、路段和高峰時段實(shí)行定崗、定人管理(正門道閘、北門道閘、地下停車場、單車停放點(diǎn)、路面等崗位，安排人員24小時值班。7：00-21：30西出口道閘收費(fèi)員2人。7：00-18：30主要路段車輛指引和停放管理人員7人，大門進(jìn)出入口處非法擺賣、車輛亂停亂放管理2人，停車場東路段車輛行駛指引、3號樓停車場、南樓路段、生活區(qū)停車場等部位)。

　　6、為確保車場及周邊道路車輛停放、通行安全，按相關(guān)部門要求車場及周邊道路安裝視頻系統(tǒng)。

　　四、停車場管理方式

　　方案一：維持目前停車場管理現(xiàn)狀，承包費(fèi)在現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上上浮,要求營運(yùn)期間，停車場使用的水電費(fèi)、地下室機(jī)械車位年維保費(fèi)、停車場管理系統(tǒng)設(shè)備設(shè)施的維護(hù)費(fèi)、稅費(fèi)、保險費(fèi)、相關(guān)證照的辦理和年審、公共設(shè)施因人為損壞的維修費(fèi)以及其他不可預(yù)見的行政事業(yè)性收費(fèi)等，由承包方負(fù)責(zé)。停車場管理人員的住宿承包方負(fù)責(zé)安排。

　　案二：承包方年上交停車場承包管理費(fèi)萬元。承包方在方案一負(fù)責(zé)日常相關(guān)費(fèi)用要求基礎(chǔ)上，按有關(guān)部門要求，在車場內(nèi)安裝視頻監(jiān)控，負(fù)責(zé)停車場管理系統(tǒng)設(shè)備設(shè)施改造、重新對內(nèi)停車位和道路交通標(biāo)志標(biāo)線設(shè)計制作(將放療中心至水電科前路段改雙向車輛行駛和1.5米寬人行道)等，所需費(fèi)用由承包方負(fù)責(zé)。

　　方案三：承包方年上交停車場承包管理費(fèi)萬元承包方在案一和方案二的要求基礎(chǔ)上，負(fù)責(zé)道路改造將車場周邊主干路段改造瀝青路面，具體改造方案廣州市科馬電子有限公司負(fù)責(zé)制定，費(fèi)用由承包方負(fù)責(zé)。承包方可根據(jù)現(xiàn)有的停車場地，在不影響整體規(guī)劃基礎(chǔ)上，適當(dāng)增加機(jī)械車庫，解決車位少停車難的問題。

　　五、車場管理要求

　　1、承租方必須遵守國家的有關(guān)法律法規(guī)，依法經(jīng)營，遵守有關(guān)規(guī)章制度，接受監(jiān)督、檢查和管理。

　　2、承租方未經(jīng)允許，不得對停車場進(jìn)行任何改造。不得轉(zhuǎn)租、轉(zhuǎn)借他人，擅自改變用途或者不服從管理，有權(quán)提前收回場地并終止合同。

　　3、承包方在車輛管理中，不得扣押車輛停放者的證件和財物(若有爭議糾紛應(yīng)由相關(guān)部門解決)。

　　4、在停車場所發(fā)生的'汽車車損、事故，由承包方報相關(guān)人員處置，不承擔(dān)責(zé)任。

　　5、承包方應(yīng)按要求，疏導(dǎo)引導(dǎo)的汽車到位，按畫線車位到車場�？�，不允許出現(xiàn)車輛亂停、亂放、擁擠、堵車，主干道、轉(zhuǎn)彎路段、出入路口必須通暢、不得堵塞通道，要求車輛進(jìn)出有序;防止車輛�？縼G失和損壞，車場的車輛�？堪踩�由承包方負(fù)全部責(zé)任，如在管理中存在車輛糾紛、丟失，賠償問題由承包方處理解決。

　　6、如發(fā)生突發(fā)事件，糾份，急救搶救和現(xiàn)場救護(hù)等臨時需占用停車場所，承包方無條件服從安排和調(diào)度，不得拒絕。

　　7、員工、生活區(qū)住戶按規(guī)定收費(fèi)。政府機(jī)關(guān)和相關(guān)部門的公務(wù)的車輛不得收費(fèi)(包括：政府機(jī)關(guān)和相關(guān)部門如公檢法110、119，120急救車、救護(hù)車、水電氣、消防監(jiān)控設(shè)施、運(yùn)送藥品，送血及運(yùn)輸?shù)脑O(shè)備材料等的車輛)。不允許社會救護(hù)車在停放和轉(zhuǎn)運(yùn)病人現(xiàn)象違者將按相關(guān)規(guī)定處罰。

　　8、來訪的車輛(包括營運(yùn)出租車)卸客即離開的，30分鐘以內(nèi)承包方不得收費(fèi)。停車場如停車位已滿，應(yīng)立即出告示，告知車主本車場車位已滿，并安排人員到入口處路面進(jìn)行車輛疏散。

　　9、承包方的所有從業(yè)人員應(yīng)在簽約時向提供相關(guān)證件復(fù)印件，并按規(guī)定簽訂履行合同責(zé)任書。承包期間，如發(fā)現(xiàn)承包方從業(yè)人員有違紀(jì)違章或違反有關(guān)規(guī)定不服從管理的，有權(quán)責(zé)成承包方換人，承包方應(yīng)及時更換。

　　10、要求從業(yè)人員應(yīng)統(tǒng)一服裝并佩戴上崗證，儀容整潔，著裝整齊，文明禮貌用語規(guī)范，文明服務(wù)，禮貌待人。未佩上崗證及行為不當(dāng)，有損形象的每次罰款200元。停車場招聘員工需經(jīng)保衛(wèi)科備案并考核。

　　11、承包方自行到工商稅務(wù)部門辦理車輛�？吭S可證，稅務(wù)營業(yè)執(zhí)照，并在停車場顯目位置懸掛管理部門核發(fā)的車輛價格收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，收費(fèi)許可證，必須按國家有關(guān)規(guī)定繳納稅金、工商管理費(fèi)，如未交納，則由承包人承擔(dān)相應(yīng)處罰。

　　12、承包方應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行政府規(guī)定的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，按稅收管理制度使用發(fā)票。不得使用假票和涂改及與單位不相符的票證，不得偽造有關(guān)證照和票據(jù)，如因違法違規(guī)給造成損失或不良影響的或在承包期內(nèi)發(fā)生的投訴，由承包人負(fù)責(zé)解釋、答復(fù)，情節(jié)嚴(yán)重的有權(quán)單方終止合同。

　　13、承包方應(yīng)依據(jù)國家法律和地方有關(guān)部門規(guī)定，自覺履行防火安全、門前三包、綜合治理及安全、保衛(wèi)等義務(wù)，并接受甲方的監(jiān)督檢查。認(rèn)真做好各項(xiàng)消防安全工作，不得在停車內(nèi)非法存放易燃、易爆等危險物品和其他化學(xué)品。如有違反上述各項(xiàng)約定，將須承擔(dān)包括甲方直接和間接損失在內(nèi)的一切經(jīng)濟(jì)后果和法律責(zé)任。

　　14、承包方在承包期內(nèi)應(yīng)保護(hù)、維護(hù)停車場內(nèi)的設(shè)備設(shè)施、綠化，停車場的衛(wèi)生管理由承包方負(fù)責(zé)且必須符合衛(wèi)生管理要求，如有重要檢查及大型活動，承包方應(yīng)無條件配合。承包方如有違約或違規(guī)，將追究承包方責(zé)任。

　　停車場規(guī)劃方案 2

　　為確保我市全國文明城市創(chuàng)建工作扎實(shí)有序地開展，進(jìn)一步提升城市文明交通管理水平，構(gòu)建暢通安全、群眾滿意的交通環(huán)境，遵化市公安交通警察大隊(duì)決定在市二環(huán)路范圍內(nèi)開展創(chuàng)建文明城交通秩序整治工作，制定本實(shí)施方案。

　　一、組織領(lǐng)導(dǎo)

　　大隊(duì)成立創(chuàng)建文明城交通秩序整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由大隊(duì)長肖志永任組長，副主任科員甄志忠任副組長，外勤、宣傳、督察、違章、指揮中心各分管領(lǐng)導(dǎo)為成員。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在城區(qū)中隊(duì)，城區(qū)中隊(duì)中隊(duì)長李東升任辦公室主任，具體負(fù)責(zé)此項(xiàng)工作的組織落實(shí)。

　　二、工作目標(biāo)

　　1、市二環(huán)路以內(nèi)行人、非機(jī)動車守法率95%以上。

　　2、市二環(huán)路以內(nèi)違法停車治理率達(dá)到100%，有禁止標(biāo)志、標(biāo)線的路段無違法停車。

　　3、市二環(huán)路以內(nèi)路口、路段機(jī)動車禮讓行人達(dá)到95%以上

　　三、工作措施

　�。ㄒ唬┬腥�、非機(jī)動車違法行為整治

　　1、整治重點(diǎn)區(qū)域

　　市二環(huán)路以內(nèi)21個示范路口和非機(jī)動車、行人通行量較大路口。

　　市二環(huán)路以內(nèi)2條嚴(yán)管街和主次干道。

　　2、重點(diǎn)違法行為

　�。�1）非機(jī)動車：不按交通信號規(guī)定通行、不服從交警指揮、未在非機(jī)動車道內(nèi)行駛、逆向行駛、越線停車。

　�。�2）行人：違反交通信號通行、跨越道路隔離設(shè)施、橫過道路未走人行橫道或過街設(shè)施、不在人行道內(nèi)行走。

　�。�3）其他影響本地道路交通秩序的非機(jī)動車、行人突出交通違法行為。

　　3、整治工作措施

　�。�1）嚴(yán)密勤務(wù)部署。大隊(duì)針對二環(huán)路以內(nèi)非機(jī)動車、行人交通違法發(fā)生的規(guī)律，有針對性的安排部署，保證重點(diǎn)路口、路段的見警率、管事率。對秩序亂點(diǎn)，實(shí)施專人定點(diǎn)職守管理，強(qiáng)化平峰時段路口、路段巡邏管控；對行人流量大、情況復(fù)雜、警力不足的路口、路段，要重新調(diào)整警力部署和安排，確保不失管失控；對路況較好、有機(jī)非隔離設(shè)施的路段，也要加強(qiáng)機(jī)動巡邏管控，嚴(yán)查非機(jī)動車走機(jī)動車道、逆行等交通違法。

　�。�2）加大執(zhí)法力度。依照道路交通安全法律法規(guī)，用足執(zhí)法手段，突出重點(diǎn)，嚴(yán)格執(zhí)法。對以吵鬧謾罵等方式阻礙民警依法執(zhí)行公務(wù)的，要使用執(zhí)法記錄儀或錄像設(shè)備收集、固定證據(jù)，依照《治安管理處罰法》對當(dāng)事人予以處罰。對非機(jī)動車、行人交通違法者進(jìn)行記錄，并錄入相關(guān)系統(tǒng)，屬屢次、多次違法的`，要通過組織看宣傳片學(xué)習(xí)法規(guī)知識、協(xié)助執(zhí)勤等方式加強(qiáng)教育管理。對能夠確認(rèn)單位人員違法的，要實(shí)行抄告制度，單位人員違法較多、集中的，還要深入單位進(jìn)行交通安全教育。

　　（3）開展統(tǒng)一行動。組織開展集中統(tǒng)一行動，最大限度組織力量上街治理行人、非機(jī)動車違法行為。

　�。ǘ�）違法停車集中整治

　　1、整治重點(diǎn)區(qū)域

　�。�1）主次干道：大隊(duì)在認(rèn)真治理轄區(qū)內(nèi)所有主次干道上的違法停車以外，重點(diǎn)治理以下路段的違法停車。

　　華明路：北二環(huán)西路——南二環(huán)西路

　　愚公路：北二環(huán)西路——至北三環(huán)

　　鳳凰路：華富東街——建明東街

　　文化路：北二環(huán)——南二環(huán)

　　通華西街：西二環(huán)至文化路

　　府前西街：西二環(huán)北路至華明北路

　　朝陽路：北二環(huán)東路至海沙大街

　　北二環(huán)東路：文化北路至東二環(huán)北路

　　北二環(huán)西路：華明北路至西二環(huán)北路

　　西二環(huán)北路：通華西街至北二環(huán)西路

　　建明西街：文化北路至西二環(huán)北路

　　水泉路：通華東街——華富東街

　　（2）公共廣場及周邊：

　　人民廣場及周邊

　�。�3）公園周邊：

　　人民公園、小河游園及周邊

　�。�4）學(xué)校周邊：大隊(duì)在認(rèn)真治理轄區(qū)所有學(xué)校周邊違法停車以外，重點(diǎn)治理以下學(xué)校周邊的違法停車，維護(hù)校園周邊交通秩序。

　　小學(xué)：遵化市第一實(shí)驗(yàn)小學(xué)、遵化市第二實(shí)驗(yàn)小學(xué)、遵化市第三實(shí)驗(yàn)小學(xué)、遵化市第四實(shí)驗(yàn)小學(xué)、第六實(shí)驗(yàn)小、燕山學(xué)校

　　中學(xué)：遵化市第一中學(xué)、遵化市第二中學(xué)、遵化市第三中學(xué)、遵化市高級中學(xué)

　�。�5）汽車站：

　　遵化市長途汽車站

　�。�6）醫(yī)院：大隊(duì)在認(rèn)真治理轄區(qū)所有醫(yī)院周邊違法停車以外，重點(diǎn)治理以下醫(yī)院周邊的違法停車，維護(hù)醫(yī)院周邊的交通秩序。

　　遵化市人民新、老醫(yī)院、遵化市中醫(yī)醫(yī)院、遵化市婦幼保健院、遵化市第二醫(yī)院

　�。�7）公共文化設(shè)施：

　　人民廣場圖書館、新華書店

　�。�8）商場、市場：大隊(duì)在認(rèn)真治理轄區(qū)所有商場、市場周邊違法停車以外，重點(diǎn)治理以下商場、市場周邊的違法停車，維護(hù)商場、市場周邊的交通秩序。

　　商場：金源購物廣場、永輝超市、時代廣場、新、老天奕商場、唐山百貨商場

　　市場：燕山果菜批發(fā)市場、貿(mào)易城果菜批發(fā)市場

　�。�9）政務(wù)大廳：

　　遵化市行政審批中心

　　2、重點(diǎn)違法行為

　　以轄區(qū)內(nèi)所有主次干道、醫(yī)院、學(xué)校、商場、車站周邊為重點(diǎn)，進(jìn)一步加大對機(jī)動車占用非機(jī)動車道、盲道、消防通道、公交站點(diǎn)的違法行為治理力度，實(shí)現(xiàn)“停車入位、順向停放、間隙適當(dāng)、規(guī)范有序”，營造治理違法停車嚴(yán)管高壓態(tài)勢。

　�。�1）機(jī)動車占用非機(jī)動車道（施劃停車泊位除外）、盲道、消防通道、公交站點(diǎn)等部位停車；

　�。�2）機(jī)動車未在停車泊位停放；

　�。�3）不按指示方向停放；

　　（4）限時停車泊位禁止停車時段內(nèi)違法停車；

　　（5）在道路上違法安裝地鎖、設(shè)置障礙物；

　�。�6）其他影響車輛通行的交通違法行為。

　　3、整治工作措施

　�。�1）科學(xué)研判部署，嚴(yán)格落實(shí)職責(zé)。明確工作重點(diǎn)，強(qiáng)細(xì)化工作措施，根據(jù)不同點(diǎn)位的特點(diǎn)，制定具體管理措施，使各項(xiàng)工作措施落實(shí)到位。同時，要全面提高民警和輔警的思想認(rèn)識、責(zé)任意識和壓力意識，把嚴(yán)查亂停亂放違法行為作為助力文明城迎檢工作的重要舉措，全力以赴開展好亂停亂放違法行為整治活動，健全亂停亂放整治常態(tài)管理機(jī)制。

　�。�2）細(xì)化整治措施，突出重點(diǎn)整治。一是為使整治成果突出，采取不間斷地巡邏檢查執(zhí)勤模式，發(fā)揮連續(xù)作戰(zhàn)的傳統(tǒng)，把路面違法停車工作逐級落實(shí)到崗到人。二是結(jié)合轄區(qū)機(jī)動車停放情況，合理安排警力部署，采取逐街排查、定點(diǎn)嚴(yán)管相結(jié)合的方式，加強(qiáng)轄區(qū)重點(diǎn)道路及嚴(yán)管路段車輛違法停放的查處工作，形成嚴(yán)抓嚴(yán)管態(tài)勢。

　�。�3）堅(jiān)持嚴(yán)格執(zhí)法，文明規(guī)范執(zhí)法。在執(zhí)法過程中，執(zhí)勤民警要充分利用執(zhí)法記錄儀，對主次干道等文明城重點(diǎn)檢查部位進(jìn)行進(jìn)行“一勸二貼三拍四拖五清”違法停車管理。即：一勸：對有駕駛?cè)嗽趫龅倪`法停車首先進(jìn)行勸離；二貼：對違法停車駕駛員不在現(xiàn)場的要張貼違法停車告知單；三拍：對長時間占用機(jī)動車道、非機(jī)動車道、盲道違法停車的，要派出人員進(jìn)行巡邏管控，必要時研究上監(jiān)控設(shè)備進(jìn)行抓拍處罰；四拖：對影響通行的違法停車及時進(jìn)行拖車處理；五清：對私自圈占停車位的，要及時清理地鎖和障礙物。

　�。ㄈ�）機(jī)動車不禮讓行人

　　1、加強(qiáng)燈控路口機(jī)動車不禮讓行人的治理。重點(diǎn)治理21個示范路口機(jī)動車右轉(zhuǎn)不禮行人違法行為，發(fā)現(xiàn)機(jī)動車搶斑馬線不禮讓行人的要管理處罰。

　�。ㄋ模┘�(xì)致摸排，完善交通設(shè)施

　　1、加強(qiáng)對標(biāo)志標(biāo)線、信號燈等交通管理設(shè)施的巡查，尤其是已經(jīng)設(shè)置的人行過街標(biāo)志、分隔護(hù)欄，發(fā)現(xiàn)標(biāo)線不清、設(shè)施破損的，及時報相關(guān)部門完善。

　　2、進(jìn)一步優(yōu)化信號燈配時，充分發(fā)揮信號燈配時專業(yè)團(tuán)隊(duì)作用，對路設(shè)員報送的意見進(jìn)行認(rèn)真分析、觀測、研究，及時優(yōu)化信號燈配時。

　　3、補(bǔ)充完善交通管理設(shè)施。結(jié)合市區(qū)道路建設(shè)與人流車流變化，對新出現(xiàn)的交通堵點(diǎn)、亂點(diǎn)進(jìn)行分析，提出交通管理設(shè)施完善意見，報相關(guān)部門補(bǔ)充完善。

　�。ㄎ澹┓�務(wù)一線，做好執(zhí)法保障。

　　1、提供執(zhí)勤執(zhí)法法律保障。要以路面民警對違法停車、非機(jī)動車、行人違法的`執(zhí)法管理實(shí)際需求為切入點(diǎn)，積極研究違法停車、非機(jī)動車、行人違法執(zhí)法意見，并對民警在執(zhí)法管理中遇到的疑難情況和敏感問題，及時提出解決意見。

　　2、做好執(zhí)勤執(zhí)法權(quán)益保障。對執(zhí)勤執(zhí)法過程中惡意投訴、誣告陷害、打擊報復(fù)民警、輔警執(zhí)法權(quán)益的案件，督察大隊(duì)要及時進(jìn)行處置，協(xié)調(diào)歸屬地公安部門最大限度維護(hù)民警輔勤執(zhí)勤執(zhí)法權(quán)益，保障民警、輔警執(zhí)勤執(zhí)法工作的積極性。

　　四、工作要求

　�。ㄒ唬└叨戎匾暎瑖�(yán)密部署。

　　開展交通秩序整治工作是為我市創(chuàng)建文明城提供良好交通環(huán)境的一項(xiàng)重要舉措，同時也是創(chuàng)城工作的的重要組成部分。各部門一定要高度重視，嚴(yán)肅對待，建立危機(jī)意識，樹立治理決心，教育民警提高工作積極性，增強(qiáng)責(zé)任心，主動克服畏難情緒，努力完成各項(xiàng)工作任務(wù)。同時，要迅速行動，召開全體民警大會進(jìn)行動員部署，將整治工作內(nèi)容傳達(dá)到全體民警、輔警，切實(shí)使大家都明確工作任務(wù)和重點(diǎn)，積極投身于工作之中。

　�。ǘ�）明確責(zé)任，量化管理。

　　要明確任務(wù)，落實(shí)責(zé)任，制定工作進(jìn)度安排表，切實(shí)把各項(xiàng)治理工作任務(wù)分解到中隊(duì)、分解到人頭，明確完成時限。結(jié)合實(shí)際，進(jìn)一步細(xì)化工作措施，精心組織，周密部署，堅(jiān)持宣傳先行，深入開展動員，突出管控重點(diǎn)，切實(shí)保證交通秩序整治工作有力、有序、有效開展。

　�。ㄈ�）加強(qiáng)督導(dǎo)，獎懲結(jié)合。

　　整治期間督察大隊(duì)要加大督導(dǎo)檢查力度，適時將檢查情況進(jìn)行通報。對整治力度大、效果好的部門進(jìn)行通報表揚(yáng)，對工作措施不落實(shí)，工作不認(rèn)真負(fù)責(zé)的部門和個人要予以通報批評。同時對每周治理狀況進(jìn)行檢查通報，行動結(jié)束時對沒有達(dá)到即定目標(biāo)的大隊(duì)要在全隊(duì)通報批評。

　　停車場規(guī)劃方案 3

　　為持續(xù)鞏固我縣全國文明城市創(chuàng)建成果，進(jìn)一步規(guī)范縣城道路文明交通秩序，保障群眾安全出行，結(jié)合我縣實(shí)際，決定從即日起開展為期三個月的文明交通秩序綜合整治工作，特制定如下實(shí)施方案。

　　一、指導(dǎo)思想

　　按照“政府領(lǐng)導(dǎo)、部門協(xié)作、社會聯(lián)動、齊抓共管”的要求，始終堅(jiān)持“以人為本”“安全第一”“文明有序”的工作目標(biāo)，堅(jiān)持“標(biāo)本兼治、疏堵結(jié)合、綜合治理、依法監(jiān)管”的原則，深入開展以縣城建成區(qū)為重點(diǎn)的`文明交通秩序綜合整治工作，提升城市道路文明交通綜合管理水平，增強(qiáng)人民群眾獲得感、幸福感、安全感。

　　二、目標(biāo)任務(wù)

　　切實(shí)規(guī)范交通秩序。按照“安全、文明、暢通”的工作總目標(biāo)，以城市建成區(qū)為重點(diǎn)，延伸開展“小街巷”治理，不斷提升城市道路交通現(xiàn)代化治理水平。

　　有效控制非法營運(yùn)。通過對電動三、四輪車非法生產(chǎn)、銷售渠道的整治，切斷電動三、四輪車滋生泛濫的源頭，有效控制未經(jīng)登記上路行駛的非法營運(yùn)行為。

　　健全完善長效機(jī)制。通過綜合整治，進(jìn)一步建立和完善職責(zé)明晰、協(xié)同配合、嚴(yán)格執(zhí)法、規(guī)范有序的交通秩序管理長效機(jī)制。

　　三、組織領(lǐng)導(dǎo)

　　為切實(shí)加強(qiáng)此項(xiàng)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，縣政府決定成立創(chuàng)建文明交通秩序綜合整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組。

　　領(lǐng)導(dǎo)組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在縣交警大隊(duì)，辦公室主任由劉波兼任，具體負(fù)責(zé)創(chuàng)建文明交通秩序綜合整治工作的組織協(xié)調(diào)和信息報送等日常工作。

　　四、職責(zé)分工

　�。ㄒ唬└鬣l(xiāng)鎮(zhèn)：主動落實(shí)本轄區(qū)內(nèi)電動自行車和電動三、四輪車的.屬地管理責(zé)任，對本轄區(qū)擁有電動自行車和電動三、四輪車的人員進(jìn)行再摸排再摸底，分類登記、造冊、存檔；鄉(xiāng)、村兩級要加強(qiáng)對非機(jī)動車、行人不文明交通行為的勸阻教育。

　�。ǘ�）縣公安局：加強(qiáng)社會治安秩序管理，積極配合有關(guān)部門做好聯(lián)合執(zhí)法工作，嚴(yán)厲打擊聚眾鬧事、阻撓執(zhí)法等行為，對胡攪蠻纏、擾亂公共秩序的依法處理。

　　（三）縣交通運(yùn)輸局：嚴(yán)厲打擊車輛非法載客行為；負(fù)責(zé)調(diào)研全縣公交線路分布情況，合理增加運(yùn)力，滿足群眾出行需求，并加強(qiáng)汽車站管理，客運(yùn)車、公交車必須全部進(jìn)站，做到環(huán)境整潔、設(shè)施完好。

　�。ㄋ模┛h教育局：加強(qiáng)學(xué)校安全教育，督促各學(xué)校加強(qiáng)上、下學(xué)時段監(jiān)督檢查，責(zé)成班主任對班級學(xué)生進(jìn)行監(jiān)督檢查，嚴(yán)禁乘坐電動三、四輪車，騎乘電動二輪車規(guī)范佩戴安全頭盔。

　　（五）縣交警大隊(duì)：

　�、僦攸c(diǎn)查處行人闖紅燈、不走人行橫道、翻越護(hù)欄，非機(jī)動車不按規(guī)定車道行駛、闖紅燈、逆行、不戴安全頭盔，機(jī)動車闖紅燈、違法停車、不禮讓斑馬線、逆行、酒駕、超員、隨意掉頭等違法行為；

　�、谪�(fù)責(zé)禁行標(biāo)識的更新和設(shè)置；

　�、蹖︸�?cè)虢�行區(qū)的違法行駛的電動三、四輪車依法予以處罰；

　　④加大警力投入，設(shè)施“多警”聯(lián)勤機(jī)制，通過完善高效指揮系統(tǒng)、優(yōu)化交通勤務(wù)模式、增加路面巡邏頻次、加大路面見警率和管事率等有力措施，充分發(fā)揮公安交警主力軍作用，提高道路交通秩序管理水平，實(shí)現(xiàn)路口提效、路段增速、路網(wǎng)擴(kuò)能的工作目標(biāo)；

　　⑤制定“小街巷”“一巷一策”治理措施，通過實(shí)施單停單行、車種禁限、設(shè)施改造等措施，設(shè)置“公告牌”，健全“鄉(xiāng)鎮(zhèn)吹哨、部門報到”工作機(jī)制，主動打通小街巷與城市主干道的循環(huán)節(jié)點(diǎn)，形成循環(huán)路網(wǎng)，提高道路通達(dá)性，完成背街小巷“微循環(huán)”改造。

　�。�六）縣市場局：負(fù)責(zé)依法查處、取締非法銷售電動三、四輪車違法行為；對非法銷售行為依法查處直至吊銷營業(yè)執(zhí)照，配合做好集中交通秩序綜合整治工作，涉嫌犯罪的，移交公安部門依法查處。

　�。ㄆ撸┛h住建局：負(fù)責(zé)排查整治縣城內(nèi)各施工工地非法使用電動三、四輪車和農(nóng)用車、“黑車”等情況。

　　（八）縣城管執(zhí)法大隊(duì)：負(fù)責(zé)加大占道經(jīng)營整治力度，對主次干道、小街巷、城鄉(xiāng)接合部等區(qū)域開展專項(xiàng)整治，對臨街占道經(jīng)營的商鋪進(jìn)行清理整頓，依法取締“占道經(jīng)營”“以路為市”的馬路市場等交通亂象；加強(qiáng)對自行車、電動二輪車的停放管理，規(guī)范停放秩序。

　　（九）縣融媒體中心：做好縣城交通秩序綜合整治工作的宣傳發(fā)動和跟蹤報道，設(shè)立不文明行為曝光臺，做好輿論引導(dǎo)，對不文明行為人和蠻橫滋事者予以曝光，營造濃厚社會氛圍。

　�。ㄊ�）縣環(huán)衛(wèi)中心：杜絕使用電動三、四輪和農(nóng)用車運(yùn)輸垃圾的行為；杜絕使用無駕駛資質(zhì)人員和無牌車輛上路行駛。

　　五、工作要求

　�。ㄒ唬┘訌�(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)責(zé)任。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各單位要成立相應(yīng)組織機(jī)構(gòu)，嚴(yán)格落實(shí)責(zé)任，完善一級抓一級、層層抓落實(shí)的工作機(jī)制。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各單位分管負(fù)責(zé)同志為直接責(zé)任人，成立工作專班，切實(shí)做到領(lǐng)導(dǎo)到位、目標(biāo)明確、措施得力，確保各項(xiàng)工作部署落到實(shí)處。

　�。ǘ�）協(xié)調(diào)聯(lián)動，形成合力。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各單位要在文明交通秩序綜合整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一部署下，積極主動、相互配合、形成合力，對縣城交通秩序進(jìn)行集中治理，強(qiáng)化對縣城交通秩序的常態(tài)化管理，進(jìn)一步提升文明交通秩序管理水平。

　�。ㄈ�）加強(qiáng)督導(dǎo)，嚴(yán)格獎懲。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各單位要按照職責(zé)分工，嚴(yán)格落實(shí)主體責(zé)任，領(lǐng)導(dǎo)小組將不定期開展督導(dǎo)檢查，聽取各成員單位工作匯報。對工作措施得力、成績優(yōu)異的將予以通報表揚(yáng)，對造成嚴(yán)重后果的要按規(guī)定嚴(yán)肅追究責(zé)任，確保工作任務(wù)保質(zhì)保量按時完成。

　　停車場規(guī)劃方案 4

　　為培育和踐行社會主義核心價值觀，切實(shí)提高全市廣大交通參與者的交通安全意識、法制意識和明意識，營造平安和諧的道路交通安全環(huán)境和全市交通參與者廣泛參與明交通的濃厚氛圍，進(jìn)一步鞏固“明交通行動計劃”成果，提升全市公民明素質(zhì)和社會明程度，推動平安xx、明xx建設(shè)深入開展，市公安局和市明辦協(xié)商決定，利用12月2日“全國交通安全日”，在全市聯(lián)合組織開展“xx明交通安全月”主題活動�，F(xiàn)制定方案如下：

　　一、組織領(lǐng)導(dǎo)

　　各縣（市、區(qū)）公安局、明辦負(fù)責(zé)組織實(shí)施本方案，各地要主動與相關(guān)部門協(xié)商，結(jié)合當(dāng)?shù)貙?shí)際情況，制定相應(yīng)的實(shí)施方案，有重點(diǎn)有步驟有創(chuàng)新地加以實(shí)施。

　　二、活動時間

　　“xx明交通安全月”主題活動為期一個月，于20xx年11月20日啟動，到12月20日結(jié)束。

　　三、活動目標(biāo)

　　通過啟動“xx明交通安全月”活動，加大宣傳教育力度，圍繞交通安全法律法規(guī)，普及交通安全風(fēng)險防范知識，倡導(dǎo)通行規(guī)則意識、守法自律意識、社會責(zé)任意識、明交通意識、公共道德意識，大力組織專項(xiàng)整治活動，集中解決日常交通行為中存在的突出問題，進(jìn)一步發(fā)揮學(xué)校、社區(qū)、企業(yè)、黨政機(jī)關(guān)等重點(diǎn)單位和公職人員、公眾人物、青少年、先進(jìn)模范等重點(diǎn)人群的明交通表率作用，使“六大明交通行為”得到倡導(dǎo)，“六大交通陋習(xí)”得到摒棄，“六大危險駕駛行為”得到遏制，努力實(shí)現(xiàn)行人、非機(jī)動車守法率明顯提高，機(jī)動車駕駛?cè)私煌�陋�?xí)及危險駕駛行為進(jìn)一步減少，形成人人抵制交通違法、人人踐行明交通、全社會共建共享明交通的良好風(fēng)尚。

　　四、活動安排

　�。ㄒ唬┡e行活動啟動儀式

　　11月20日上午，舉行“xx明交通安全月”活動啟動儀式。主辦單位相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及市直機(jī)關(guān)明交通志愿服務(wù)隊(duì)參加啟動儀式。啟動儀式實(shí)行全市聯(lián)動，各縣（市、區(qū)）要在11月20日上午同步進(jìn)行。

　�。ǘ�）利用各類宣傳陣地，開展宣傳教育活動

　　各地各有關(guān)部門要集中宣傳力量、拓展宣傳手段，充分利用各類新媒體平臺、機(jī)場車站、戶外廣場、主題公園、各級明單位、駕駛員警示教育基地、駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)、各類學(xué)校、學(xué)雷鋒“明使者”志愿服務(wù)站和農(nóng)村宣傳設(shè)施等宣傳平臺和陣地，通過電子顯示屏、戶外標(biāo)語、主題海報、電視游走字幕、網(wǎng)站彈出框、微信推送、手機(jī)短信等手段密集宣傳交通安全知識、交通事故案例和交通安全法律、法規(guī)，突出權(quán)利義務(wù)宣傳教育，強(qiáng)化社會公眾對自己、他人、社會所應(yīng)承擔(dān)交通安全法律責(zé)任的認(rèn)知。以傳授安全知識、傳播明交通常識為重點(diǎn)，深化明交通“進(jìn)企業(yè)、進(jìn)社區(qū)、進(jìn)家庭、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)單位”宣傳活動。以客運(yùn)車輛為重點(diǎn)，組織開展防御性駕駛教育，規(guī)范客運(yùn)駕駛?cè)笋{駛行為，提升安全駕駛意識。推動明交通進(jìn)駕校，通過優(yōu)秀駕駛?cè)私?jīng)驗(yàn)宣講、典型事故案例警示教育等方式，增強(qiáng)新駕駛?cè)嗣黢{駛觀念。聘請熱心公益、社會形象好的知名人士擔(dān)任明交通形象大使，開展宣傳教育活動。

　�。ㄈ�）圍繞重點(diǎn)任務(wù)，開展明交通志愿服務(wù)活動

　　全市各級公安機(jī)關(guān)、明辦要與工會、團(tuán)委、婦聯(lián)、教育等部門聯(lián)合，發(fā)動學(xué)校、社區(qū)、企業(yè)、黨政機(jī)關(guān)所屬志愿服務(wù)隊(duì)伍和各類志愿服務(wù)協(xié)會，大力開展“明交通我承諾”志愿實(shí)踐活動。重點(diǎn)圍繞“提倡六大明交通行為”、“摒棄六大交通陋習(xí)”、“抵制六大危險駕駛行為”等，利用節(jié)假日、休息日和122“全國交通安全日”走上街頭，開展明宣傳、勸導(dǎo)等活動，以城市主要道路交通路口和交通高峰時段為重點(diǎn)，開展疏導(dǎo)交通、維護(hù)交通秩序、勸阻不明交通行為等志愿服務(wù)活動。活動月期間，交通管理部門要聯(lián)合各參與單位，加強(qiáng)對志愿者進(jìn)行明交通知識培訓(xùn)，努力在培訓(xùn)管理、經(jīng)費(fèi)投入和政策法律保障等方面形成長效機(jī)制。明辦要做好明交通志愿者的注冊登記、管理、服務(wù)記錄等工作，完善激勵機(jī)制，把明交通志愿服務(wù)與優(yōu)秀志愿服務(wù)組織和優(yōu)秀志愿者評選活動掛鉤。努力實(shí)現(xiàn)明交通志愿服務(wù)的制度化、常態(tài)化。

　�。ㄋ模﹦�(chuàng)新方法手段，發(fā)揮明單位示范帶動作用

　　各級明辦要創(chuàng)新方法手段，充分調(diào)動當(dāng)?shù)孛鲉挝粎⑴c“xx明交通安全月”活動的積極性，發(fā)揮各級明單位示范作用，以點(diǎn)帶面，形成群策群力、全民參與的工作局面。在各級明單位廣泛開展“五個一”活動，即：包一個路段，擺放、懸掛明交通和交通安全宣傳展板和宣傳牌；組織全體職工開展一次明交通志愿服務(wù)活動；協(xié)助發(fā)放一次明交通和交通安全宣傳手冊；組織全體職工進(jìn)行一次“明交通我承諾”簽名活動；開展一次“不明交通及交通違法我監(jiān)督”隨手拍活動，公安交通管理部門對違法視頻和照片進(jìn)行認(rèn)定，并挑選典型案例在各類媒體進(jìn)行曝光。各地要充分發(fā)揮明單位測評體系的導(dǎo)向作用，鼓勵在單位內(nèi)部建立針對明交通的教育培訓(xùn)和獎懲制度，促進(jìn)各級明單位參與明交通形成常態(tài)；公安交通管理部門要通過此次活動探索促進(jìn)明交通的聯(lián)動手段，在對交通違法作出行政處罰時，同時對被處罰人所屬單位信息進(jìn)行調(diào)查，為把單位職工違規(guī)記錄納入明單位考評和管理提供依據(jù)。

　　（五）開展聯(lián)合執(zhí)法，形成管理合力

　　各地公安機(jī)關(guān)、明辦要與教育、交通運(yùn)輸、城建、司法等部門密切配合，形成齊抓共管、整體聯(lián)動的管理合力，從11月20日開始，各地要建立執(zhí)法與宣傳相結(jié)合的`工作機(jī)制。針對查處到的交通違法行為，實(shí)行交通違法抄告制度，將所屬單位及企業(yè)的個人違法信息抄告至所屬單位。要針對在道路上駕駛未取得校車使用許可的機(jī)動車從事校車業(yè)務(wù)或者校車、旅客運(yùn)輸車輛嚴(yán)重超員、嚴(yán)重超速，違規(guī)運(yùn)輸危險化學(xué)品等危險駕駛行為開展集中整治；在城市道路著重整治追逐競駛、酒駕、醉駕、闖紅燈、不禮讓斑馬線等危險駕駛行為；在高速公路著重整治超速、貨車占道行駛、占用應(yīng)急車道等違法行為；在農(nóng)村道路著重整治面包車超員、貨車違法載人、摩托車無牌無證等突出違法行為。要加強(qiáng)大數(shù)據(jù)信息研判互通，并依托輯查布控系統(tǒng)等信息技術(shù)手段，準(zhǔn)確掌握違法行為發(fā)生量大的重點(diǎn)時段、重點(diǎn)區(qū)域和重點(diǎn)企業(yè)，組織專門力量開展聯(lián)合執(zhí)法，加強(qiáng)路面管控，嚴(yán)查嚴(yán)處突出違法行為；在頭上綜合運(yùn)用法律、經(jīng)濟(jì)、行政等手段，對主體責(zé)任不落實(shí)、內(nèi)部管理漏洞多、違法違規(guī)突出的運(yùn)輸企業(yè)，要集中約談企業(yè)負(fù)責(zé)人，責(zé)令加強(qiáng)內(nèi)部管理，嚴(yán)格落實(shí)動態(tài)監(jiān)控制度、內(nèi)部安全教育制度和“五不兩確�！卑踩�承諾制度；對問題嚴(yán)重的，要依法追究企業(yè)負(fù)責(zé)人、安全管理人員責(zé)任。在工作中各地要注重及時向媒體通報戰(zhàn)果、典型案例、工作措施等情況。

　　（六）樹立問題導(dǎo)向，強(qiáng)化重點(diǎn)人群整治

　　各地要樹立問題導(dǎo)向，從影響群眾切身利益的突出問題抓起，從明交通和安全交通的小處著手，以交通參與主體為抓手，以危險駕駛行為和交通陋習(xí)為突破點(diǎn)，重點(diǎn)整治行人過街跨越隔離設(shè)施、出行做“低頭族”，行人/非機(jī)動車占用機(jī)動車道、過街不遵守交通信號燈，機(jī)動車駕駛?cè)瞬欢Y讓斑馬線、右轉(zhuǎn)不讓行人、不有序排隊(duì)通行、不有序停放、不明使用車燈、隨意變更車道、占用應(yīng)急車道、開車打手機(jī)、不系安全帶、酒后駕駛、超速行駛、疲勞駕駛、闖紅燈、強(qiáng)行超車、超員超載、開“路怒”車、無證駕駛、準(zhǔn)駕車型不符、駕駛拼裝改裝或報廢車輛等不明交通行為和交通違法行為。

　�。ㄆ撸┩怀龉ぷ髦攸c(diǎn)，加強(qiáng)媒體宣傳報道

　　從11月20日開始，各地要利用廣播、電視、報紙、網(wǎng)絡(luò)等媒體連續(xù)推出“xx明交通安全月”特別節(jié)目，“明xx”官方微博微信、大河客戶端、“志愿xx”官方微信、xx明網(wǎng)等xx明新媒體矩陣要發(fā)揮優(yōu)勢，形成集中報道聲勢。各級明辦、交通管理機(jī)關(guān)領(lǐng)導(dǎo)要走進(jìn)廣播、電視等媒體直播間參與宣傳活動，每周不少于一次。全市啟動“交廣聯(lián)盟”工作機(jī)制，要在交通廣播開設(shè)“122宣傳專欄”，采取嘉賓訪談、街頭采訪、聽眾互動等形式對“xx明交通安全月”活動進(jìn)行宣傳。在各級各類媒體開辟專題專欄，曝光不明交通行為、交通陋習(xí)和危險駕駛等典型案例，持續(xù)宣傳這些行為的現(xiàn)實(shí)危害和法律責(zé)任，公布一批交通違法較多的企業(yè)（單位）名單，公布車輛違法數(shù)量，強(qiáng)化警示教育和曝光力度。在互聯(lián)網(wǎng)、“兩微一端”等網(wǎng)絡(luò)平臺，統(tǒng)一組織“xx明交通安全月——危險駕駛隨手拍”、“xx明交通安全月——交通違法有獎舉報”、“xx明交通安全月——交法微堂”等主題活動。要組織媒體隨警作戰(zhàn)，采取網(wǎng)絡(luò)直播等形式強(qiáng)化活動社會關(guān)注度，要廣泛聽取各方面的意見、建議，與群眾互動交流，努力形成全社會共創(chuàng)明交通的良好氛圍。

　�。ò耍┱故鞠冗M(jìn)典型，發(fā)揮示范作用

　　要把典型推薦、評選和表彰作為明交通宣傳、動員的過程，促進(jìn)形成明守法的良好社會風(fēng)尚。全市各級公安交通管理機(jī)關(guān)、明辦要鼓勵學(xué)校、社區(qū)、企業(yè)、黨政機(jī)關(guān)等重點(diǎn)單位和公職人員、公眾人物、青少年、先進(jìn)模范等重點(diǎn)人群發(fā)揮示范作用，積極履行社會責(zé)任，抵制危險駕駛行為，積極參與“xx明交通安全月”主題活動。要組織新聞媒體通過人物訪談、特別節(jié)目等方式，對本轄區(qū)的先進(jìn)單位、個人進(jìn)行宣傳和報道，注重及時跟進(jìn)、注重成果展示、注重發(fā)現(xiàn)挖掘先進(jìn)典型。

　　五、工作步驟

　�。ㄒ唬┑谝浑A段（11月20日前）

　　各級公安交通管理機(jī)關(guān)要會同明辦制定詳細(xì)活動方案，方案要突出社會化特點(diǎn)，對明單位、黨政機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位、社會團(tuán)體和明交通志愿者明確任務(wù)、提出要求。組織媒體對活動進(jìn)行預(yù)熱。（方案應(yīng)于11月20日前下發(fā)。）

　　（二）第二階段（11月21日—12月2日）

　　充分利用各類宣傳陣地，開展宣傳教育活動。明交通志愿者和明單位按計劃開展活動。12月2日各地要組織大型主題宣傳活動，邀請當(dāng)?shù)卣�府及相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)參加。組織各級各類媒體進(jìn)行高頻次、大密度、全時段跟進(jìn)宣傳，形成濃厚氛圍。

　�。ㄈ�）第三階段（12月日—12月20日）

　　開展聯(lián)合執(zhí)法行動，針對重點(diǎn)人群、重點(diǎn)車輛、重點(diǎn)交通違法行為進(jìn)行整治，要抓住典型案例進(jìn)行全媒體曝光，強(qiáng)化警示教育。本月初各地要按照省公安廳、省明辦聯(lián)合印發(fā)的《關(guān)于印發(fā)<河南省開展明交通行動方案>的通知》（豫公通〔20xx〕122號）中關(guān)于“五個創(chuàng)建”活動標(biāo)準(zhǔn)，推選出“五個創(chuàng)建”活動中的先進(jìn)典型和好交警、好司機(jī)各1名，報省市公安局、明辦審核后進(jìn)行宣傳推介。

　　六、有關(guān)要求

　�。ㄒ唬┘訌�(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。此次活動是平安xx、明xx建設(shè)的重要內(nèi)容之一，各地各部門要高度重視，精心組織，將其作為增強(qiáng)我市廣大交通參與者的交通安全意識、交通法制觀念和明交通意識的重要舉措，擺上重要日程。要結(jié)合實(shí)際，按照活動階段劃分，認(rèn)真研究制定實(shí)施方案，分步驟組織實(shí)施，注重統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，形成合力，確保各個階段工作取得實(shí)效。

　　（二）抓好督促檢查。各地要增強(qiáng)責(zé)任意識，抓好活動督促檢查工作，市公安局將定期對各地活動開展情況進(jìn)行督導(dǎo)和通報，及時發(fā)現(xiàn)問題總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。各地要用社會反響和群眾評價檢驗(yàn)活動成效，確保“xx明交通安全月”活動深入開展，推動全市明交通制度化、規(guī)范化、常態(tài)化。

　�。ㄈ�）營造濃厚氛圍。市公安局和市明辦將協(xié)調(diào)省、市主要媒體對活動開展情況進(jìn)行及時報道，各地要積極創(chuàng)新宣傳形式，充分發(fā)揮各類媒體作用，積極利用各種陣地加大宣傳教育，宣傳教育活動要貫穿始終，通過此次活動，不斷完善明交通安全宣傳教育的社會化長效機(jī)制。

　�。ㄋ模┳⒅乜偨Y(jié)提升�；顒咏Y(jié)束后，要認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，完善有關(guān)制度，建立、健全長效工作機(jī)制把明交通、安全交通活動作為創(chuàng)造安全暢通、明和諧的道路交通環(huán)境一項(xiàng)經(jīng)常性和長期性工作。各地要確定專人負(fù)責(zé)信息報送工作，及時將有關(guān)活動安排和開展情況上傳到市公安局交警支隊(duì)ＦＴＰ宣傳辦“明交通安全月”夾。

　　停車場規(guī)劃方案 5

　　一、車場門衛(wèi)服務(wù)規(guī)范

　　1、負(fù)責(zé)維護(hù)車場秩序，疏導(dǎo)交通，引導(dǎo)車輛入位，合理收費(fèi)，文明服務(wù)。

　　2、指導(dǎo)車輛有序停放，保持車道和消防通道暢通。

　　3、負(fù)責(zé)做好車輛登記工作，做到出、入登記，認(rèn)真填寫車輛進(jìn)出計時卡的時間，對入場車輛進(jìn)行車況檢查，如有損壞當(dāng)場通知車主，并做好記錄。

　　4、車輛進(jìn)出先敬禮，使用文明用語，嚴(yán)格執(zhí)行收發(fā)卡和驗(yàn)證制度，進(jìn)場驗(yàn)發(fā)卡，出場收卡，出入卡發(fā)出時間和收回時車輛應(yīng)保持一致，出入卡不得丟失。

　　5、負(fù)責(zé)對出場車輛進(jìn)行檢查校對，如發(fā)現(xiàn)可疑應(yīng)拒絕出場，并立即報告負(fù)責(zé)人，直至校對清楚后方可其出場，夜間車輛出入需驗(yàn)明“三證”（駕駛證、行駛證、車輛計時卡）。

　　6、負(fù)責(zé)提醒車主下車后鎖好車門、窗、貴重物品不要遺留在車內(nèi)。

　　7、嚴(yán)禁小商、小販、閑雜人員進(jìn)入車場或逗留。

　　8、嚴(yán)禁攜帶易燃、易爆等危險物品進(jìn)入車場，嚴(yán)禁在車場內(nèi)堆放雜物等。

　　9、嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，做好值班記錄及其他記錄，按規(guī)定辦理移交手續(xù)，交班前做好周邊衛(wèi)生。

　　二、車場巡視人員服務(wù)規(guī)范

　　1、按規(guī)定的路線時間進(jìn)行巡視，根據(jù)具體情況進(jìn)行負(fù)責(zé)車輛引導(dǎo)入位及引導(dǎo)車輛出位，在巡視終端設(shè)置簽到進(jìn)行簽字，確保巡邏人員忠于職守，巡視到位。

　　2、對車場內(nèi)可疑人員、車輛進(jìn)行監(jiān)視、盤問和檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時予以解決。

　　3、熟悉車場內(nèi)設(shè)施設(shè)備情況，發(fā)現(xiàn)車輛碰撞或人為破壞立即制止并給予處理。

　　4、巡視停車場內(nèi)車輛有無漏油或煙火、線路安全隱患，不能處理及時應(yīng)及時報告車場主管或值班人員協(xié)助處理。

　　5、檢查停放車輛有無異常情況，門窗是否關(guān)好，車內(nèi)有無貴重物品，有無被撬痕跡，并做好巡視記錄，必要時通知車主和車場主管。

　　6、檢查停車場內(nèi)有無可疑箱包，危險物等，并及時處理。

　　7、遇重大緊急情況應(yīng)立即報警。

　　8、夜班巡視人員必須保持高度警覺狀態(tài)，不得脫崗或打盹睡覺，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)將嚴(yán)肅處理。

　　三、收費(fèi)管理

　�。ㄒ唬┦召M(fèi)依據(jù)：長沙市相關(guān)部門規(guī)定

　　（二）收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)按照上述規(guī)定，結(jié)合停車場實(shí)際停車情況，我公司建議將停車收費(fèi)定為：

　　地面：小型車位XX元/月，貨車XX元/月

　　臨時停車：起價XX元/小時，兩小時以后加收XX元

　　（三）收費(fèi)管理形式

　　1、以固定車位月租及臨時停放形式，指定具體停車位，并保證繳費(fèi)的.業(yè)主車位不被他人侵占，做到專車專用。

　　2、對已繳費(fèi)的業(yè)主發(fā)放停車證，憑證進(jìn)出車場。

　　3、對一些特定車輛可采用免費(fèi)發(fā)放停車場專用通行證。

　　4、對外來車輛發(fā)放計時卡，進(jìn)門時登記時間，出門時根據(jù)停車時間計時繳費(fèi)。

　�。ㄋ模┏鋈胧召M(fèi)

　　1、采用月繳費(fèi)的車輛憑車證進(jìn)出車場。

　　2、訪客及臨時出入車輛，進(jìn)場時發(fā)放計時卡，同時將車況及進(jìn)場時間詳細(xì)記錄，等車主離場時，按入場時間進(jìn)行合理收費(fèi)。

　　停車場規(guī)劃方案 6

　　為集中治理影響我市城市道路交通行車難、停車難、走路難和交通秩序亂等突出問題，規(guī)范交通行為，改善交通秩序，緩解交通擁堵，根據(jù)省政府的統(tǒng)一部署，市政府決定自20xx5月1日至20xx年1月31日，在全市統(tǒng)一開展市、縣城區(qū)道路交通綜合整治，方案如下：

　　一、指導(dǎo)思想

　　堅(jiān)持“全市統(tǒng)一部署，各級政府負(fù)責(zé)，部門指導(dǎo)協(xié)調(diào)，各方聯(lián)合行動”原則，綜合整治城市道路交通存在的突出問題和矛盾。規(guī)劃先行、建管并舉，深入實(shí)施城市“暢通工程”；開展“文明交通行動計劃”，加大執(zhí)法力度，整治交通違法行為；優(yōu)先發(fā)展公共交通，優(yōu)化城市交通結(jié)構(gòu)。通過綜合整治，改善城市交通秩序，提高道路通行效率，緩解交通擁堵，營造安全暢通、和諧文明的城市道路交通環(huán)境。

　　二、整治目標(biāo)

　�。ㄒ唬┏鞘械缆方煌ňC合治理機(jī)制進(jìn)一步健全，相關(guān)部門職責(zé)明確，責(zé)任落實(shí)，形成管理合力。

　�。ǘ�）市民交通安全和法制意識明顯增強(qiáng)，文明交通素質(zhì)明顯提高。

　�。ㄈ�）優(yōu)先發(fā)展公共交通，限制市區(qū)摩托車發(fā)展和外牌摩托車行駛，優(yōu)化市區(qū)交通結(jié)構(gòu)，提高公交分擔(dān)率和道路通行能力。

　�。ㄋ模┑缆坊�礎(chǔ)設(shè)施完好，交通管理設(shè)施完善，交通組織、路口渠化、信號配時科學(xué)合理。

　�。ㄎ澹┙煌ㄖ刃蛎黠@改善，交通違法行為明顯減少，交通事故明顯下降，交通擁堵得到有效緩解。

　　（六）職能部門管理能力增強(qiáng)，執(zhí)法水平提高，執(zhí)法形象進(jìn)一步改善。

　　三、整治重點(diǎn)

　�。ㄒ唬�機(jī)動車、非機(jī)動車、行人闖紅燈。

　�。ǘ�）機(jī)動車亂停亂放。

　�。ㄈ�）挪用或者改變停車場用途。

　�。ㄋ模┱加萌诵械�、車行道擺攤、設(shè)點(diǎn)等經(jīng)營活動，違規(guī)挖掘道路、占道施工、堆物等行為。

　�。ㄎ澹┕�交車、出租車爭道搶行、亂停亂靠。

　�。�六）機(jī)動車不按規(guī)定時間和路線行駛。

　�。ㄆ撸┠Φ�、殘疾人機(jī)動輪車及其他車輛非法載客營運(yùn)。

　�。ò耍┙煌ü芾碓O(shè)施設(shè)置不規(guī)范、不齊全、不合理。

　�。ň牛┴涍\(yùn)車輛拋灑滴漏。

　　（十）摩托車、電瓶三輪車、電動自行車無牌無證上路行駛。

　　（十一）城市交通“亂點(diǎn)”、“堵點(diǎn)”和交通事故“黑點(diǎn)”。

　　（十二）機(jī)動車不按規(guī)定安裝、使用號牌。

　　（十三）外牌摩托車闖。

　　（十四）其他嚴(yán)重影響城區(qū)交通秩序的違法行為。

　　四、職責(zé)分工

　�。ㄒ唬┦泄�安局：負(fù)責(zé)市區(qū)道路交通的組織疏導(dǎo)，提高道路利用率和通行效率；管理和維護(hù)交通秩序，查處交通違法行為；加強(qiáng)停車場管理，規(guī)范市區(qū)停車秩序；改進(jìn)執(zhí)法裝備，加快智能交通管理建設(shè)，提高交通管理科技含量；制定市區(qū)交通管理規(guī)劃和交通安全規(guī)劃。

　�。ǘ�）市規(guī)劃局：負(fù)責(zé)制定和完善城市綜合交通規(guī)劃和停車場規(guī)劃；積極開展交通影響評價制度的落實(shí)工作，對市區(qū)的道路、停車場等交通工程和新改建大型項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)行交通影響評價，確保新改建項(xiàng)目對交通不產(chǎn)生較大影響。

　�。ㄈ�）市建設(shè)局：負(fù)責(zé)建設(shè)和維護(hù)市區(qū)道路基礎(chǔ)設(shè)施、公共停車場；建設(shè)新改建道路的交通標(biāo)志、標(biāo)線以及監(jiān)控系統(tǒng)等交通安全設(shè)施；嚴(yán)格市區(qū)占用、挖掘道路的審批，新建、改建、擴(kuò)建的道路五年內(nèi)不得挖掘。

　�。ㄋ模┦谐枪芫郑贺�(fù)責(zé)及時清理市區(qū)占用人行道、車行道的各類經(jīng)營攤點(diǎn)、商鋪、售貨亭及違法開挖、占道、搭建、堆物等行為；規(guī)范市區(qū)非機(jī)動車停放管理，及時清理亂停亂放非機(jī)動車；嚴(yán)格規(guī)范各類占道廣告審批管理；規(guī)范工程渣土、環(huán)衛(wèi)車輛運(yùn)輸，保持市區(qū)道路清潔。

　　（五）市交通局：負(fù)責(zé)城區(qū)公路交通設(shè)施建設(shè)與維護(hù)和新改建道路的交通標(biāo)志、標(biāo)線以及監(jiān)控系統(tǒng)等交通安全設(shè)施建設(shè)；落實(shí)公交優(yōu)先政策，大力發(fā)展公共交通；加強(qiáng)公交、出租車行業(yè)監(jiān)管，提高公共交通文明形象；抓好摩的、殘疾人機(jī)動輪車以及其他車輛非法營運(yùn)整治工作，嚴(yán)格規(guī)范市區(qū)運(yùn)輸市場秩序；制定和完善市區(qū)公共交通規(guī)劃。

　�。�六）市委宣傳部、市文明辦：負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)新聞單位開展集中整治宣傳教育，加大宣傳教育、輿論引導(dǎo)和輿論監(jiān)督力度；組織開展文明交通志愿者勸導(dǎo)活動和文明交通創(chuàng)建活動。

　�。ㄆ撸┦胸斦�局：負(fù)責(zé)將交通管理和城市道路設(shè)施維護(hù)經(jīng)費(fèi)納入部門預(yù)算；提供停車場、電動自行車專用收費(fèi)票據(jù)。

　�。ò耍┦形飪r局：負(fù)責(zé)制定停車場停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。

　�。ň牛┦懈呓涛�、市教育局：負(fù)責(zé)所屬學(xué)校校車及駕駛?cè)说谋O(jiān)管；督促區(qū)教育局落實(shí)校車及駕駛?cè)说谋O(jiān)管措施；將道路交通安全教育納入學(xué)校法制教育內(nèi)容，加強(qiáng)在校學(xué)生的交通安全教育，并將學(xué)生遵守道路交通安全法律、法規(guī)的情況納入操行評定，切實(shí)提高廣大學(xué)生的守法意識和自我保護(hù)意識。

　�。ㄊ�）市經(jīng)貿(mào)委：加強(qiáng)對電動自行車、殘疾人機(jī)動輪車生產(chǎn)企業(yè)的規(guī)范和指導(dǎo)，引導(dǎo)企業(yè)嚴(yán)格貫徹國家及行業(yè)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。

　　（十一）連云港工商局：負(fù)責(zé)加強(qiáng)對銷售機(jī)動車或電動自行車、殘疾人機(jī)動輪車等非機(jī)動車企業(yè)的監(jiān)管；對銷售未經(jīng)國家機(jī)動車主管部門許可生產(chǎn)的機(jī)動車型的經(jīng)營企業(yè)予以查封或吊銷營業(yè)執(zhí)照；對銷售未經(jīng)許可生產(chǎn)的電動自行車、殘疾人機(jī)動輪車等非機(jī)動車的經(jīng)營企業(yè)予以查封或吊銷營業(yè)執(zhí)照。

　�。ㄊ�二）連云港質(zhì)監(jiān)局：負(fù)責(zé)對機(jī)動車和電動自行車、殘疾人機(jī)動輪車等非機(jī)動車生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)許可證和產(chǎn)品質(zhì)量的監(jiān)管；查處不執(zhí)行國家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)或不嚴(yán)格進(jìn)行車輛成品質(zhì)量檢驗(yàn)，致使不合格車輛出廠銷售的行為。

　�。ㄊ�三）市廣電局、連云港日報社：負(fù)責(zé)在媒體上開辟宣傳專欄，報道綜合整治工作進(jìn)展情況，宣傳相關(guān)法律法規(guī)以及交通安全知識，營造遵守交通法規(guī)、安全文明出行的輿論環(huán)境。

　�。ㄊ�四）市安監(jiān)局：負(fù)責(zé)加強(qiáng)市區(qū)交通安全隱患排查，督促相關(guān)責(zé)任單位落實(shí)整改措施。

　�。ㄊ�五）市級機(jī)關(guān)工委：負(fù)責(zé)市級機(jī)關(guān)及其公務(wù)人員、聘用人員遵守交通安全的法律法規(guī)教育，并對各單位執(zhí)行情況進(jìn)行督促落實(shí)。

　�。ㄊ�六）市監(jiān)察局：負(fù)責(zé)監(jiān)督各有關(guān)部門履行職責(zé)情況。

　�。ㄊ�七）連云港警備區(qū)司令部、武警支隊(duì)：集中開展軍車運(yùn)行專項(xiàng)整頓，教育廣大官兵帶頭遵守交通法規(guī)，樹立文明風(fēng)尚。

　　（十八）各區(qū)政府：作為本轄區(qū)綜合整治工作的責(zé)任主體，按照全市統(tǒng)一部署，開展城市道路交通綜合整治工作。

　�。ㄊ�九）其他各有關(guān)部門要各司其職、各負(fù)其責(zé)，做好相關(guān)工作，確保集中治理工作取得實(shí)效。

　　各縣政府和部門職責(zé)、任務(wù)分工參照市區(qū)執(zhí)行。

　　五、整治步驟

　　（一）動員部署階段（5月1日至5月16日）

　　1、研究制定整治方案。各縣區(qū)、各職能部門組織對嚴(yán)重影響交通秩序、危及交通安全、容易引發(fā)交通擁堵的突出問題進(jìn)行全面梳理和排查，認(rèn)真剖析原因，制定整改方案。

　　2、開展集中宣傳活動。圍繞“和諧交通、文明交通、綠色交通”的主題，采取多種手段，宣傳綜合整治的意義和交通安全法律法規(guī)，曝光嚴(yán)重交通違法行為及交通事故典型案例，大力倡導(dǎo)文明駕車、文明騎車、文明走路，努力在全社會營造文明交通氛圍。在政府的網(wǎng)站開設(shè)綜合整治專欄、市民論壇和意見箱，通報整治情況，收集社情民意，爭取群眾關(guān)注和支持。5月10日上午組織全市啟動儀式，開展簽名活動，發(fā)出倡議。5月10日至16日為集中宣傳周，通過發(fā)放宣傳材料、擺放交通文明與安全漫畫、掛圖、展板等形式廣泛開展宣傳教育活動。

　�。ǘ�）集中整治階段（5月17日至7月31日）

　　1、開展路通秩序整治。深入實(shí)施文明交通行動計劃，著力解決行人、非機(jī)動車、機(jī)動車闖紅燈的問題，對行人、非機(jī)動車帶頭闖紅燈和不聽勸阻的，堅(jiān)決予以處罰，同時抄告行為人所在單位。對機(jī)關(guān)車輛闖紅燈的，一律從嚴(yán)查處，并抄告市委辦、市政府辦和市監(jiān)察局。市文明辦要積極發(fā)動社會力量參與維護(hù)交通秩序，定期組織文明交通志愿者上路開展交通違法勸導(dǎo)活動，引導(dǎo)廣大市民遵守交通安全法規(guī)。

　　2、開展重點(diǎn)地區(qū)和路段整治。建設(shè)、工商、城管等部門要以繁華商業(yè)區(qū)、車站碼頭、旅游景點(diǎn)、城市出入口等窗口地區(qū)和學(xué)校、醫(yī)院周邊道路為重點(diǎn)，抓好占道攤點(diǎn)、售貨亭、堆物以及違規(guī)挖掘、搭建清理整治，還路于民，切實(shí)解決行車難、走路難的問題。各區(qū)、縣城區(qū)要排出一批“亂點(diǎn)”、“堵點(diǎn)”，組織優(yōu)勢力量，采取綜合措施集中攻堅(jiān)，力爭在短期內(nèi)取得明顯成效。對不能立即整改的，要明確措施、期限、責(zé)任人，并留存相關(guān)數(shù)據(jù)和圖像資料，由政府掛牌整治。

　　3、開展車輛停放整治。公安機(jī)關(guān)交通管理部門要充分利用次干道、支路開辟臨時停車場，并加大巡管力度，從嚴(yán)取締違法停車行為，對妨礙交通，特別是堵塞消防通道、妨礙消防設(shè)施使用的違停車輛，一律拖移。對擅自封閉公共停車場或改變停車場用途的，要堅(jiān)決依法予以從嚴(yán)查處，并責(zé)令當(dāng)事人限期恢復(fù)。城管部門要規(guī)范城區(qū)非機(jī)動車停放秩序，對亂停亂放和無人認(rèn)領(lǐng)的非機(jī)動車予以清理。

　　4、開展重點(diǎn)車輛交通違法行為整治。公安機(jī)關(guān)交通管理部門對公交、出租車交通違法行為要建立排行榜，定期向社會公布，并抄告行業(yè)主管部門和所在單位，督促加強(qiáng)教育管理。要結(jié)合全國治理自行車被盜專項(xiàng)行動，完善電動自行車上牌管理工作，引導(dǎo)非機(jī)動車規(guī)范行駛。交通部門要在公交、出租車行業(yè)開展整頓，對交通違法行為多、事故高發(fā)、交通安全責(zé)任落實(shí)不到位的單位，要責(zé)令限期整改。對摩的、殘疾人機(jī)動輪車及其他車輛違法營運(yùn)的，要堅(jiān)決予以查處。城管部門要嚴(yán)格渣土、環(huán)衛(wèi)車輛的管理，從嚴(yán)整治拋灑滴漏等違法行為。

　　（三）鞏固深化階段（8月1日至12月31日）

　　1、完善各項(xiàng)交通專業(yè)規(guī)劃。規(guī)劃、建設(shè)、公安、交通等部門要按照全市城市發(fā)展總體規(guī)劃，結(jié)合交通發(fā)展?fàn)顩r，抓緊編制和修訂完善城市綜合交通規(guī)劃和交通管理、交通安全、公共交通、停車場建設(shè)等專業(yè)規(guī)劃，確定城市交通發(fā)展目標(biāo)和戰(zhàn)略，強(qiáng)化規(guī)劃指導(dǎo)作用。

　　2、加強(qiáng)停車場的建設(shè)與管理。公安部門要牽頭抓好車輛停放管理，并會同規(guī)劃、建設(shè)、城管等部門制定出臺全市停車場建設(shè)及管理辦法。規(guī)劃、建設(shè)、公安等部門要根據(jù)全市道路交通狀況和未來公共停車需求，制定停車泊位配建標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)公共停車場建設(shè)，鼓勵社會單位開放內(nèi)部停車場，方便駕駛?cè)司徒�停車。物價部門要制定停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，提高停車場利用率。

　　3、完善道路交通基礎(chǔ)設(shè)施。建設(shè)部門要繼續(xù)加大對城市道路等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入，加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和改造步伐，增加路網(wǎng)密度，優(yōu)化路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，整修不符合標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動車道、非機(jī)動車道和人行道，嚴(yán)格控制開挖五年內(nèi)的新建道路，在重大市政工程施工期間，盡可能減小對交通的影響，提高道路通行能力。新建、改建道路一律要有公安機(jī)關(guān)交通管理部門參與規(guī)劃和驗(yàn)收，并要嚴(yán)格落實(shí)交通安全設(shè)施建設(shè)“三同時”制度，即時配套建設(shè)交通信號燈、標(biāo)志、標(biāo)線、監(jiān)控、防撞護(hù)欄等交通安全設(shè)施。公安機(jī)關(guān)要進(jìn)一步加強(qiáng)交通組織研究，完善指路標(biāo)志系統(tǒng)，調(diào)整設(shè)置不合理的公交站點(diǎn)，積極推廣綠波控制、信號錯時配置技術(shù)，提高道路通行效率。

　　4、大力實(shí)施公交優(yōu)先戰(zhàn)略。交通、建設(shè)、公安部門以及海通集團(tuán)要研究城市發(fā)展公共交通的基本思路，優(yōu)化公共交通設(shè)施布局，加快建設(shè)公共汽車專用車道和港灣式�？空�，配套建設(shè)交叉口公交優(yōu)先通行控制系統(tǒng)和公共交通智能調(diào)度系統(tǒng)，全面提升公共交通行業(yè)的信息化水平和安全運(yùn)營水平，并建立城市公交優(yōu)先評估體系，加大政策扶持和資金投入，為公交行業(yè)可持續(xù)發(fā)展提供支持。要增加線網(wǎng)密度，努力擴(kuò)大公交覆蓋面，逐步實(shí)現(xiàn)票價優(yōu)惠、線路優(yōu)化、車輛優(yōu)質(zhì)的目標(biāo)，提高居民公交出行比例。要加快公交企業(yè)改革，規(guī)范企業(yè)化運(yùn)作，增強(qiáng)企業(yè)發(fā)展活力。要逐步限制市區(qū)摩托車發(fā)展和外牌摩托車行駛，進(jìn)一步優(yōu)化市區(qū)交通結(jié)構(gòu)，提高公交分擔(dān)率和道路通行能力。

　　5、強(qiáng)化公共交通安全管理，規(guī)范客運(yùn)市場秩序。交通部門和海通集團(tuán)要加強(qiáng)對城市公共交通車輛的安全監(jiān)管，做好車輛的維護(hù)保養(yǎng)工作，嚴(yán)禁報廢及檢驗(yàn)不合格、安全條件達(dá)不到要求的車輛上路行駛，及時消除安全隱患。要抓好各項(xiàng)規(guī)章制度的健全和落實(shí)，對從業(yè)人員進(jìn)行安全意識教育，自覺遵守安全規(guī)章制度。要按照“標(biāo)本兼治、糾建并舉”的方針，加大對摩的、殘疾人機(jī)動輪車以及其他車輛非法營運(yùn)的打擊力度，并建立健全長效管理機(jī)制，為公共交通發(fā)展提供良好的環(huán)境。

　　（四）總結(jié)表彰階段（20xx年1月1日至1月31日）

　　各縣、區(qū)政府及相關(guān)職能部門按照整治方案的目標(biāo)、任務(wù)和要求，認(rèn)真檢查總結(jié)整治工作，凡工作力度不大，整治沒有達(dá)到預(yù)期效果的，進(jìn)行掛牌整治，限期改變面貌。同時，要按照整體推進(jìn)、全面提高的要求，堅(jiān)持標(biāo)本兼治，邊整治、邊鞏固、邊提高，及時發(fā)現(xiàn)和整改問題，進(jìn)一步推動整治工作深入開展。要注意總結(jié)整治中的成功做法和經(jīng)驗(yàn)，完善制度和規(guī)范，形成有效的工作機(jī)制，實(shí)行常態(tài)管理。市整治辦要按照方案要求，量化整治目標(biāo)，制定考核辦法，加強(qiáng)督促檢查，嚴(yán)格兌現(xiàn)獎懲。整治結(jié)束后，市城市道路交通綜合整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組將對各縣區(qū)綜合整治情況組織考核驗(yàn)收，對城市交通環(huán)境明顯改善，交通秩序明顯好轉(zhuǎn)，成績突出的.縣、區(qū)政府及有關(guān)職能部門和個人予以表彰獎勵，對組織工作不力，整治成效不明顯的，進(jìn)行全市通報批評，并取消本年度相關(guān)創(chuàng)建活動的參評資格。

　　六、工作要求

　　（一）統(tǒng)一思想認(rèn)識，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。開展全市城市交通綜合整治，是改善城市交通面貌，提高城市綜合水平的重要舉措。各縣、區(qū)政府及各職能部門要充分認(rèn)識開展交通綜合整治工作的重要意義，把整治工作作為城市各項(xiàng)創(chuàng)建工作的基礎(chǔ)抓緊抓實(shí)。為加強(qiáng)綜合整治工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，市政府成立市城市道路交通綜合整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由市政府分管領(lǐng)導(dǎo)任組長，市委宣傳部、市發(fā)展改革、經(jīng)貿(mào)、公安、建設(shè)、規(guī)劃、城管、交通、財政、物價、教育、工商、質(zhì)監(jiān)、安監(jiān)、監(jiān)察、機(jī)關(guān)工委、文明辦、共青團(tuán)等部門、各區(qū)政府以及警備區(qū)司令部、武警支隊(duì)為成員單位。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在市公安局，負(fù)責(zé)對綜合整治工作的協(xié)調(diào)指導(dǎo)、督促檢查、信息反饋和考核驗(yàn)收。各縣、區(qū)也要根據(jù)本地區(qū)的實(shí)際，成立相應(yīng)的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)和工作班子，制定具體實(shí)施方案，明確目標(biāo)任務(wù)，認(rèn)真組織實(shí)施。

　　（二）落實(shí)整治責(zé)任，形成工作合力。各相關(guān)職能部門要落實(shí)責(zé)任，密切協(xié)作，相互配合，共同組織開展好這次綜合整治行動。市規(guī)劃、建設(shè)、交通、城管等部門在審批各項(xiàng)建設(shè)、管理項(xiàng)目前，要嚴(yán)格落實(shí)交通影響評價制度，充分考慮項(xiàng)目的建設(shè)或?qū)嵤�對交通所產(chǎn)生的影響，防止對城市交通帶來災(zāi)害性影響。要通過整治完善工作機(jī)制，成立由市政府領(lǐng)導(dǎo)掛帥負(fù)責(zé)，規(guī)劃、建設(shè)、經(jīng)貿(mào)、發(fā)展改革、公安、交通、城管等部門參加的交通決策協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)，綜合指揮協(xié)調(diào)交通規(guī)劃、建設(shè)、管理等重大事項(xiàng)，破解城市交通難題，保證決策的權(quán)威性、科學(xué)性和連續(xù)性，提高政府管理城市、服務(wù)社會的能力和水平，推動城市交通可持續(xù)發(fā)展。

　　（三）嚴(yán)格文明執(zhí)法，強(qiáng)化督查指導(dǎo)。要按照“最大限度地增加和諧因素、最大限度地減少不和諧因素”的要求，嚴(yán)格、公正、文明執(zhí)法，把執(zhí)法目的與執(zhí)法效果統(tǒng)一起來，切實(shí)提高為民執(zhí)法服務(wù)水平。對黨政機(jī)關(guān)公務(wù)車輛、警車、軍車違法行為要依法處罰，抄告所在單位，在新聞媒體曝光，列為機(jī)關(guān)作風(fēng)評議內(nèi)容。各縣區(qū)及各職能部門要根據(jù)整治工作進(jìn)展情況，加強(qiáng)情況反饋和信息報送。要主動邀請人大代表、政協(xié)委員和市民代表視察評議整治工作。市領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室要定期組織檢查考核、排名通報，確保整治工作取得實(shí)效。

　　停車場規(guī)劃方案 7

　　一、指導(dǎo)思想

　　以努力提高公民文明交通素質(zhì)為主線，以解決影響道路暢通的突出問題為切入點(diǎn)，以“關(guān)愛生命、文明出行”為主題，堅(jiān)持專業(yè)隊(duì)伍與群眾參與相結(jié)合，通過宣傳勸導(dǎo)、嚴(yán)治重管，綜合治理機(jī)動車、非機(jī)動車、行人交通違法行為，實(shí)現(xiàn)人暢其行、物暢其流，提升城市形象和文明程度。

　　二、主要任務(wù)

　　一是大力倡導(dǎo)文明交通行為。機(jī)動車禮讓斑馬線、按序排隊(duì)通行、有序停放、文明使用車燈，行人/非機(jī)動車各行其道、遵守交通信號，乘客排隊(duì)上車、有序下車。二是引導(dǎo)駕駛員、行人自覺摒棄交通陋習(xí)。告別機(jī)動車隨意變更車道、占用應(yīng)急車道、開車打手機(jī)、不系安全帶、不主動出示出租車票、行人過街跨越隔離設(shè)施。三是堅(jiān)決抵制危險駕駛行為。杜絕酒后駕駛、超速行駛、疲勞駕駛、闖紅燈、強(qiáng)行超車、超員/超載。

　　三、主要目標(biāo)

　　通過集中整治工作，廣大市民和駕駛?cè)说姆ㄖ朴^念和社會公德意識明顯增強(qiáng)，道路交通秩序明顯改善，交通管理水平明顯提高。

　�。ㄒ唬┦袇^(qū)主要路口路段機(jī)動車、非機(jī)動車和行人遵章率分別達(dá)到98%、95%和90%以上。其他路口路段機(jī)動車、非機(jī)動車和行人遵章率達(dá)到80%以上；

　　（二）90%以上市民（駕駛?cè)耍┳杂X告別亂穿行、亂行駛、亂停放等交通陋習(xí)；

　�。ㄈ�）重點(diǎn)區(qū)域、重點(diǎn)路口、重點(diǎn)路段自5月15日起基本杜絕亂穿行、亂行駛、亂停放現(xiàn)象，自覺排隊(duì)上下車；

　�。ㄋ模�“三車”（渣土車、混凝土攪拌車和運(yùn)料車）整治達(dá)到市政府《關(guān)于強(qiáng)化三車交通安全與運(yùn)營綜合治理的'意見》中規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。

　�。ㄎ澹┙煌ㄎ拿鏖L效管理機(jī)制基本建立，管理責(zé)任落實(shí)。

　　四、主要任務(wù)

　　1、深入開展宣傳教育。

　�、偕鐣�宣傳：在重點(diǎn)區(qū)域（路段、場所）設(shè)立街頭宣傳站1個。在主次干道、重要場所、轄區(qū)單位、社區(qū)懸掛橫幅不少于20條。大市場、大商場、大超市、大酒店門前懸掛橫幅。布置督促大酒店把“酒后禁駕、交通文明”溫馨提示卡擺進(jìn)包廂。

　�、趩挝恍麄鳎豪�用文明學(xué)校、宣傳欄、網(wǎng)站、電子屏等途徑深入宣傳，做到人人皆知。

　�、凵鐓^(qū)宣傳：利用市民文明學(xué)校、宣傳欄、宣傳標(biāo)語等形式，廣為宣傳。登門入戶，發(fā)送一封信，面對面宣傳，做到家喻戶曉。

　　④重點(diǎn)群體宣傳：統(tǒng)攬指導(dǎo)督促轄區(qū)大、中、小學(xué)生，建筑民工，外來經(jīng)商人員宣傳教育工作。

　　2、深入開展大勸導(dǎo)活動。

　　發(fā)動街道機(jī)關(guān)黨團(tuán)員、文明單位職工、中、小學(xué)生，各類志愿者組成勸導(dǎo)隊(duì)，統(tǒng)一佩戴“交通文明勸導(dǎo)員”袖章，在重要交通路口開展大勸導(dǎo)活動，對街頭不文明交通行為進(jìn)行宣傳、勸阻、糾正。

　　3、深入開展“文明排隊(duì)日”活動。

　　每月11日，在轄區(qū)車站、公交站臺集中開展“文明排隊(duì)日”宣傳教育活動，引導(dǎo)市民自覺養(yǎng)成文明排隊(duì)習(xí)慣。

　　4、深入規(guī)范重要路段停車秩序。

　　按照市里確定的重要路段數(shù)量，組織城管和轄區(qū)交警實(shí)行嚴(yán)管重罰，規(guī)范停車秩序。

　　5、深入抓好“門前責(zé)任區(qū)”責(zé)任制落實(shí)。

　　①非機(jī)動車劃線停放：做到主次干道人行道較寬的地方一律要實(shí)行劃線停放。

　�、蹏�(yán)禁沿街店（商）家、單位倚門設(shè)攤和占道商業(yè)促銷。

　　五、具體步驟

　　集中整治工作分為謀劃準(zhǔn)備、宣傳教育、嚴(yán)治重管、長效管理4個階段。

　�。ㄒ唬┲\劃準(zhǔn)備階段（3月15日至4月10日）

　　1、街道文明辦制定《x市x區(qū)“文明交通”專項(xiàng)整治行動實(shí)施方案》。

　　2、交警大隊(duì)編印專項(xiàng)整治行動宣傳小冊，包括交通法律法規(guī)選編、停車導(dǎo)則。

　　3、在重要路口、重要路段名錄，確定具體責(zé)任單位、責(zé)任人。

　　（二）宣傳教育階段（4月11日至4月20日）

　　在區(qū)委宣傳部的統(tǒng)一組織下，社居委、機(jī)關(guān)各科室，轄區(qū)駐地單位深入開展宣傳教育的同時，抓好新聞媒體宣傳、公益廣告宣傳。

　�。ㄈ�）嚴(yán)治重管階段（4月21日至9月15日）

　　配合公安交警、城管執(zhí)法、交通運(yùn)管全員上路執(zhí)勤，嚴(yán)管重罰。重要路口、重要路段，大市場、大商場、大超市、大酒店以及商業(yè)步行街、車站、廣場、公園等公共場所的管理責(zé)任單位，對不文明交通行為依法嚴(yán)管，形成嚴(yán)格勸導(dǎo)、嚴(yán)格管理、嚴(yán)格處罰的高壓態(tài)勢。

　�。ㄋ模╅L效管理階段（9月15日以后）

　　迎接區(qū)領(lǐng)導(dǎo)小組對專項(xiàng)整治行動進(jìn)行檢查驗(yàn)收。制訂長效管理辦法，形成良性循環(huán)機(jī)制。

　　六、保障措施

　　（一）強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)。

　　各社居委、機(jī)關(guān)各科室，轄區(qū)駐地單位要充分認(rèn)識專項(xiàng)整治行動的重大意義，把思想和行動迅速統(tǒng)一到區(qū)委、區(qū)政府的決策部署上來。要切實(shí)把集中整治工作擺上重要位置來抓，成立組織領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，確保有人管事、有人干事、獎懲分明，真正做到思想認(rèn)識到位、輿論宣傳到位、教育覆蓋到位、活動部署到位、組織實(shí)施到位、處罰管理到位、經(jīng)費(fèi)保障到位。

　　（二）抓好督促檢查。

　　區(qū)文明辦將邀請人大代表、政協(xié)委員、市民義務(wù)監(jiān)督員等組成督查小組，開展暗訪巡查，街道將組織專人進(jìn)行定期與不定期督查，對工作落實(shí)不到位單位或個人嚴(yán)格問責(zé)。

　�。ㄈ�）把專項(xiàng)整治績效作為評選先進(jìn)的重要條件。

　　把專項(xiàng)整治績效作為評選文明單位、文明社區(qū)、衛(wèi)生先進(jìn)單位等各類先進(jìn)的重要條件之一，對單位或個人有嚴(yán)重違規(guī)違規(guī)行為的，實(shí)行一票否決。

　　停車場規(guī)劃方案 8

　　一、工作目標(biāo)

　　緊緊圍繞嚴(yán)防事故、確保暢通、安全防范、服務(wù)群眾四個重點(diǎn)，有針對性強(qiáng)化春運(yùn)安保措施，實(shí)現(xiàn)“五個堅(jiān)決防止”和“三個務(wù)必確�！蹦繕�(biāo)。

　　“五個堅(jiān)決防止”：即堅(jiān)決防止重特大交通事故，堅(jiān)決防止在春運(yùn)車輛、場站、景區(qū)以及春運(yùn)公路發(fā)生重大刑事、治安案件，堅(jiān)決防止發(fā)生擁擠、踩踏等造成群死群傷事件，堅(jiān)決防止發(fā)生大范圍、長時間、長距離交通擁堵，堅(jiān)決防止重大春運(yùn)負(fù)面輿情炒作。

　　“三個務(wù)必確保”：即務(wù)必確保全鎮(zhèn)治安、交通形勢持續(xù)平穩(wěn)，務(wù)必確保春運(yùn)重點(diǎn)區(qū)域、部位安全穩(wěn)定、有序可控，務(wù)必確保人民群眾安全、順暢出行。

　　二、組織領(lǐng)導(dǎo)

　　為確保我鎮(zhèn)20xx年春運(yùn)道路交通安全管理工作全面、有序的開展，我鎮(zhèn)成立“20xx年春運(yùn)道路交通安全工作”領(lǐng)導(dǎo)小組，由鎮(zhèn)政府鎮(zhèn)長殷立成任組長，副鎮(zhèn)長吳亞夫任副組長，安監(jiān)辦、農(nóng)服中心、派出所等相關(guān)單位負(fù)責(zé)人為成員，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室在鎮(zhèn)安監(jiān)辦（簡稱“春運(yùn)辦”），由安監(jiān)辦負(fù)責(zé)人羅名洪、派出所所長錢朝建任辦公室主任，負(fù)責(zé)全鎮(zhèn)“20xx年春運(yùn)道路交通安全”的具體工作。

　　三、工作重點(diǎn)

　�。ㄒ唬┲攸c(diǎn)線路。主要是臨水臨崖、急彎陡坡、山高溝深等高風(fēng)險道路；事故多發(fā)、違法突出、易受雨霧冰雪惡劣天氣影響的易出事道路。

　�。ǘ�）重點(diǎn)部位。返鄉(xiāng)流較大的村道路（西湖村大楓香樹至石板嵐埡、南湖村村委會至石轎大橋、東湖村關(guān)二咀至石溪鹽井、北湖村南太路至碑基坪）。

　　（三）重點(diǎn)載具。主要是摩托車、面包車等重點(diǎn)車輛。

　　四、職責(zé)分工

　�。ㄒ唬╂�(zhèn)交通安全辦公室：負(fù)責(zé)本轄區(qū)春運(yùn)道路交通安全工作，明確牽頭單位和成員單位的春運(yùn)交通安全職責(zé)，定期研判春運(yùn)安全形勢，強(qiáng)化組織協(xié)調(diào)，督促指導(dǎo)農(nóng)村交通安全勸導(dǎo)隊(duì)（站）開展春運(yùn)安全工作。組織農(nóng)機(jī)、派出所、交通等部門參加春運(yùn)聯(lián)合執(zhí)法，根據(jù)春運(yùn)重點(diǎn)時段交通安全特點(diǎn)，開展常態(tài)聯(lián)合執(zhí)法檢查和“交安”行動。負(fù)責(zé)全鎮(zhèn)春運(yùn)道路交通安全綜合監(jiān)督、協(xié)調(diào)、指導(dǎo)工作。

　�。ǘ�）農(nóng)服中心：負(fù)責(zé)督促拖拉機(jī)所有人、駕駛?cè)思斑\(yùn)輸業(yè)主落實(shí)春運(yùn)道路交通安全各項(xiàng)制度和防范措施，派出所上路檢查，鎮(zhèn)“交安”行動、變型拖拉機(jī)整治。負(fù)責(zé)制定春運(yùn)道路交通安全氣象災(zāi)害防范措施標(biāo)準(zhǔn)。加強(qiáng)春運(yùn)期間天氣監(jiān)測和部門之間的信息轉(zhuǎn)遞，及時發(fā)布和通報災(zāi)害性天氣預(yù)警信息。

　�。ㄈ�）派出所：開展鄉(xiāng)村道路交通執(zhí)法，積極參與鎮(zhèn)組織的聯(lián)合交通安全執(zhí)法整治。

　�。ㄋ模┲行男＃贺�(fù)責(zé)督促學(xué)校落實(shí)春運(yùn)道路交通安全宣傳和教育。

　　五、工作措施

　�。ㄒ唬�強(qiáng)化分析研判。

　　以重點(diǎn)時段根據(jù)轄區(qū)情況，動態(tài)分析人、車、路、環(huán)境、天氣等到信息數(shù)據(jù)，適時調(diào)整領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)上路檢查及勸導(dǎo)員勤務(wù)安排。

　�。ǘ�）加強(qiáng)隱患排查，降低安全風(fēng)險。

　　要以人、車、路、企業(yè)“四類要素”為重點(diǎn)，開展一次道路交通安全隱患大排查大治理，切實(shí)從源頭消除安全隱患，確保隱患“清零”，讓“合格的人、合格的車、安全的.路、合格的企業(yè)”投入春運(yùn)。春運(yùn)期間，實(shí)行每周動態(tài)排查。

　　要相應(yīng)的做好鄉(xiāng)村道路的隱患排查治理工作，做好臺賬的建立，在惡劣天氣下做好轄區(qū)道路的預(yù)警提示。

　�。ㄈ�）強(qiáng)化路面管控，確保安全暢通。

　　1.突出防控重點(diǎn)。要以微型面包車、接送學(xué)生車輛、低速貨車、拖拉機(jī)、變型拖拉機(jī)、三輪車、電動車、摩托車為重點(diǎn)，嚴(yán)查嚴(yán)處無證駕駛、酒駕、超員、違法載人、不按規(guī)定佩戴安全頭盔、客運(yùn)車輛夜間通行三級以下山區(qū)公路，認(rèn)真按照“九率”（排崗率、上崗率、上路率、管控率、查糾率、督導(dǎo)率、倒查率、道路隱患排查率、道路隱患整治率）“九個100%”開展工作，切實(shí)加強(qiáng)農(nóng)村道路管控，特別要嚴(yán)防“翻墜”形態(tài)事故。

　　2.嚴(yán)格落實(shí)勤務(wù)。從即日起，全面啟動鎮(zhèn)派出所、鎮(zhèn)執(zhí)法小分隊(duì)、5個農(nóng)村勸導(dǎo)站，每個勸導(dǎo)站每天運(yùn)行不少于6小時。要結(jié)合轄區(qū)實(shí)際，按照“四定一表”（定時間、定點(diǎn)位、定人員、定上崗時長，提前制定勤務(wù)排班表）要求，調(diào)整優(yōu)化鎮(zhèn)派出所、鎮(zhèn)“交安辦”、執(zhí)法小分隊(duì)、勸導(dǎo)隊(duì)（站）、農(nóng)業(yè)服務(wù)中心勤務(wù)部署，并錄入農(nóng)村信息系統(tǒng)，督促指導(dǎo)全員上路，加強(qiáng)農(nóng)村道路管控。鎮(zhèn)派出所、鎮(zhèn)交安辦每周上路執(zhí)法檢查均不少于3次，每周不少于1次依托轄區(qū)勸導(dǎo)站作為上路執(zhí)法點(diǎn)。春運(yùn)期間，交安辦要針對秩序混亂、違法突出路段開展“交安”聯(lián)合執(zhí)法整治行動不少于4次。

　　3.強(qiáng)化城市道路疏導(dǎo)管控。春節(jié)前后要加強(qiáng)對場鎮(zhèn)交通組織，強(qiáng)化秩序疏導(dǎo)管控。

　�。ㄋ模┘訌�(qiáng)宣傳提示，營造濃厚氛圍。

　　一是要充分用好轄區(qū)農(nóng)村勸導(dǎo)站，在春運(yùn)啟動前將宣傳資料、手持喊話器等必要宣傳設(shè)施配備到位，從即日起至春運(yùn)結(jié)束，持續(xù)開展宣傳。二是要利用趕場日、農(nóng)村院壩會、紅白喜事等時機(jī)，向農(nóng)村群眾深入宣講交通安全常識，發(fā)放交通安全宣傳資料，在春運(yùn)期間不得少于3次；利用大喇叭進(jìn)行錄制播放村干部喊話和交通安全山歌等形式，春運(yùn)期間每天播放次數(shù)不得少于2次，每次不得少于10分鐘。三是常態(tài)開展進(jìn)農(nóng)村宣傳。用好派出所、交安辦、農(nóng)村勸導(dǎo)員、大喇叭、流動宣傳車等農(nóng)村宣傳平臺，把握好農(nóng)忙、集中外出、集中返鄉(xiāng)、農(nóng)歷節(jié)日等交通流量較大的時段，持續(xù)開展好農(nóng)村宣傳工作。要督促學(xué)校在學(xué)生放假前、開學(xué)前開展一次交通安全宣傳教育，提醒學(xué)生不坐超載車、拒坐“黑車”。

　�。ㄎ澹┘訌�(qiáng)應(yīng)急管理，快速穩(wěn)妥應(yīng)對。

　　1．健全完善預(yù)案。針對低溫冰雪惡劣天氣，要制定交通應(yīng)急處置預(yù)案，提前制定防范措施，進(jìn)一步完善與氣象、交通等部門的聯(lián)動快速反應(yīng)機(jī)制。

　　2．做好應(yīng)急準(zhǔn)備。各單位要切實(shí)做好應(yīng)對道路突發(fā)事件的人員、物資、設(shè)備準(zhǔn)備，一旦出現(xiàn)突發(fā)情況，要迅速啟動應(yīng)急機(jī)制，科學(xué)應(yīng)對。

　　3．強(qiáng)化應(yīng)急處置。發(fā)生突發(fā)事件時，各單位要快速反應(yīng)、協(xié)作配合，強(qiáng)化應(yīng)急處置，防止大規(guī)模、長時間交通擁堵和多車相撞事故、二次事故的發(fā)生。對確需采取封路管控措施的，要做好協(xié)調(diào)對接，配合做好疏導(dǎo)管控分流工作，并將采取封路措施通報交通運(yùn)管部門。要堅(jiān)持及時發(fā)布路況信息，特別是封閉道路的，要做好解釋、宣傳、引導(dǎo)工作，告知群眾預(yù)計開通的時間和繞行路線，引導(dǎo)群眾合理出行，回應(yīng)群眾關(guān)注，爭取社會理解和支持。

　�。�六）多措并舉，強(qiáng)化督促推動。

　　強(qiáng)化督導(dǎo)檢查。鎮(zhèn)交安辦要加強(qiáng)對轄區(qū)執(zhí)法小分隊(duì)、農(nóng)村勸導(dǎo)隊(duì)（站）、農(nóng)業(yè)服務(wù)中心履職情況的實(shí)地督促檢查。對檢查發(fā)現(xiàn)的問題，要按照問題、責(zé)任、整改分類建立“三個清單”，通過定期通報、下發(fā)整改通知書、約談警示等方式，強(qiáng)力推動問題整改，確保問題閉環(huán)整改到位。

　　停車場規(guī)劃方案 9

　　一、管理目標(biāo)

　　制定及落實(shí)停車場管理規(guī)范，完善停車場的安全管理，保障車輛停放安全，轄區(qū)交通暢順，出入有序，確保車場設(shè)施設(shè)備之運(yùn)轉(zhuǎn)正常安全，防止事故發(fā)生。明確停車場管理的有償保管責(zé)任還是車位的有償使用，并向進(jìn)入停車場車主明確此關(guān)系。

　　二、崗位設(shè)置及管理架構(gòu)

　　1、建議停車場之崗位設(shè)置如下：

　　1.1停車場內(nèi)設(shè)流動巡邏崗，同時，監(jiān)控中心也負(fù)責(zé)停車場內(nèi)部之監(jiān)控；

　　1.2停車場出入口及停車位置附圖(黃色顯示地區(qū))。

　　2、建議停車場之管理架構(gòu)如下：

　　三、管理人員崗位職責(zé)、紀(jì)律和職業(yè)道德

　　1．停車場主管職責(zé)

　　1.1對保安主管負(fù)責(zé)，服從上級安排，聽從指揮做到令行禁止，依法循章對交通、車輛進(jìn)行管理。

　　1.2經(jīng)常視察車場、并確保各停車位正確使用，保證車道、車場出入口周圍道路暢通。

　　1.3熟悉掌握車輛流通情況，車位情況，合理布署安排，優(yōu)先保證業(yè)主使用車位，按物價部門規(guī)定收取車位停放費(fèi)。

　　1.4安排和調(diào)動屬下人員的工作時間，合理分派所有工作給予屬下員工，確使他們嚴(yán)格遵照指示工作，提高工作效率。

　　1.5負(fù)責(zé)監(jiān)督和落實(shí)員工崗位職責(zé)，對員工進(jìn)行崗位職責(zé)、工作規(guī)程、車管儀器操作等相關(guān)知識的培訓(xùn)和法制教育及職業(yè)道德教育，并安排定期對員工進(jìn)行考核，填寫《員工考核表》，提高員工的工作技能及服務(wù)質(zhì)素。

　　1.6負(fù)責(zé)每日工作檢查，并填寫《車輛管理日檢表》。

　　1.7負(fù)責(zé)對外協(xié)調(diào)與聯(lián)系，處理車輛管理方面的問題和客戶投訴。

　　1.8熟悉停車場內(nèi)的信道結(jié)構(gòu)、安全系統(tǒng)、消防設(shè)備及通風(fēng)系統(tǒng)、轄區(qū)道路，車位使用情況，負(fù)責(zé)對車場內(nèi)公共設(shè)施、車管系統(tǒng)的運(yùn)行情況清潔等監(jiān)管工作，以確保車場管理工作順利及有效開展。

　　1.9負(fù)責(zé)執(zhí)行現(xiàn)場監(jiān)管制度，對任何員工涉及違反紀(jì)律事情應(yīng)該迅速及徹底調(diào)查，并及時上報并提出處理建議。

　　1.10定期召開班組會議，檢討工作表現(xiàn)，并籍此溝通現(xiàn)場管理人員。

　　1.11根據(jù)工作需要和上級的指示，有權(quán)調(diào)動下屬人員加強(qiáng)某區(qū)域的管理工作，定時向上級主管匯報工作。

　　2．車場管理員職責(zé)（可由巡邏崗擔(dān)任）

　　2.1負(fù)責(zé)對停車場內(nèi)停泊車輛之管理工作，指揮好車道的交通秩序，使車道、車場出入口周圍保持暢通。

　　2.2實(shí)行24小時輪流值班，服從統(tǒng)一安排調(diào)度。

　　2.3按規(guī)定著裝，佩帶工作牌，對出入車輛按規(guī)定和程序指揮放行。

　　2.4登記所有出入車輛之?dāng)?shù)據(jù)，包括車牌號碼、停放位置、出入時間。對于所有訪客車輛或并無有效停車證者，須登記其欲到訪住戶詳情，情形許可下登記訪客司機(jī)的個人資料。

　　2.5負(fù)責(zé)指揮區(qū)內(nèi)車輛行駛和停放，經(jīng)常巡視車場并確使各停車位正確使用，督促所有車輛正確使用行車線和停車位，維持停車秩序,保證車輛停放安全。

　　2.6負(fù)責(zé)對停車場現(xiàn)場的`巡視查看，如發(fā)生任何未經(jīng)受權(quán)人士、可疑人物留連停車場，應(yīng)立即規(guī)勸或命令其離開，如有需要，立即呈報上級主管或監(jiān)控中心注意監(jiān)察。

　　2.7負(fù)責(zé)停車場的消防安全巡查工作，熟悉停車場內(nèi)的信道結(jié)構(gòu)，安全系統(tǒng)、消防設(shè)備及通風(fēng)系統(tǒng)等，以便一旦發(fā)生事故時能夠從容應(yīng)付。

　　2.8如發(fā)生交通意外，應(yīng)記錄和拍攝有關(guān)數(shù)據(jù)包括涉及車輛損壞情況等，并須立即呈報領(lǐng)班或秩序部。

　　2.9當(dāng)發(fā)現(xiàn)任何車輛未鎖好或門窗未關(guān)好，應(yīng)留駐現(xiàn)場值勤并錄像及立即呈報上級主管設(shè)法通知車主，防止發(fā)生失竊現(xiàn)象。

　　2.10禁止任何刻意違反交通標(biāo)志及泊車規(guī)定之車輛進(jìn)入停車場。

　　2.11任何停車場的員工，不得以任何理由向司機(jī)或車主索取任何利益或報酬。

　　2.12未經(jīng)許可，禁止任何車輛在停車泊位或車道上維修或清洗車輛。

　　2.13遵守規(guī)章制度，按時上下班，認(rèn)真做好交接班手續(xù)，不擅自離職守。

　　3．車場管理人員紀(jì)律

　　4.1儀容整潔，著裝整齊。

　　4.2執(zhí)行公司文明禮貌用語規(guī)范，文明服務(wù)，禮貌待人。

　　4.3嚴(yán)格遵守交接班制度。

　　4.4值班前禁止喝酒，值班時禁止喝酒、吸煙、吃東西。

　　4.5不準(zhǔn)在值班時會客、看報紙、聽廣播，及做其它與值班責(zé)任無關(guān)的事。

　　4.6愛護(hù)各種器具，不得丟失、損壞、轉(zhuǎn)借或隨意攜帶外出。

　　4.7服從指令，嚴(yán)守公司制度，嚴(yán)守職業(yè)道德，不準(zhǔn)假公濟(jì)私，不詢私舞弊。

　　4.8不準(zhǔn)借娛樂為名搞變相賭博。

　　4.9團(tuán)結(jié)互助，禁止鬧糾紛，不做不利于團(tuán)結(jié)的事。

　　4.10愛護(hù)公司及公共財產(chǎn)，嚴(yán)守公司及客戶秘密。

　　4.11保持良好的品德及行為。

　　4.12不得擅自收受利益。

　　4．車場管理人員職業(yè)道德

　　5.1熱愛工作，盡忠職守，敬業(yè)樂業(yè)；

　　5.2熱誠服務(wù)，堅(jiān)守職責(zé)，任勞任怨；

　　5.3遵紀(jì)守法，服從指揮，嚴(yán)于律己；

　　5.4堅(jiān)持原則，是非分明；

　　5.5無私奉獻(xiàn)，廉潔自律；

　　5.6精于業(yè)務(wù)，勤奮好學(xué)；

　　5.7文明服務(wù)，禮貌待人；

　　5.8謙虛誠實(shí)，不謀私利。

　　5.車場清潔人員職責(zé)

　　6.1負(fù)責(zé)停車場內(nèi)清潔衛(wèi)生，保護(hù)車場整潔；

　　6.2按照公司制定的停車場清潔服務(wù)安排及標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行工作；

　　6.3負(fù)責(zé)停車場配套設(shè)備及消防設(shè)施、排風(fēng)口及照明等系統(tǒng)的清潔工作；

　　6.4保障停車場排水溝的暢通、定期清理。

　　6.車場工程技術(shù)人員職責(zé)

　　7.1負(fù)責(zé)每天對車場的巡查，保證各設(shè)施設(shè)備的正常運(yùn)行。

　　7.2對車場內(nèi)的消防系統(tǒng)、排風(fēng)系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、排水系統(tǒng)等做周月檢工作，排除故障隱患，并認(rèn)真執(zhí)行運(yùn)行管理規(guī)程。

　　7.3負(fù)責(zé)對停車管理收費(fèi)系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)的檢測，發(fā)現(xiàn)故障立即上報并填寫《車場設(shè)備日檢表》，同時迅速聯(lián)系設(shè)備供貨商進(jìn)行維修，做好協(xié)助工作。 7.4負(fù)責(zé)車場內(nèi)停車標(biāo)識，建筑物等公共設(shè)施的檢查維護(hù)工作，以確保場管理工作順利及有效開展。

　　7.5協(xié)助車場清潔人員清除排水渠的污積、排風(fēng)口及地面油污的清潔工作。

　　7.監(jiān)控室值班人員職責(zé)

　　8.1熟悉掌握監(jiān)控室設(shè)備的性能在，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程。密切注視車場內(nèi)車輛行駛，人員進(jìn)出情況，發(fā)現(xiàn)異常情況立即上報并錄像，并采取相應(yīng)的應(yīng)對程序處理。

　　8.2工作時間嚴(yán)格遵守中控室值班制度，不得脫崗或拓瞌睡。

　　8.3認(rèn)真、仔細(xì)地做好值班記錄。

　　8.4愛護(hù)監(jiān)控室的設(shè)施、設(shè)備及所有物品，發(fā)現(xiàn)故障應(yīng)立即向公司匯報。

　　停車場規(guī)劃方案 10

　　為進(jìn)一步推進(jìn)智慧城市建設(shè)，規(guī)范城區(qū)停車管理秩序，提高停車泊位運(yùn)行效率，加快推進(jìn)城區(qū)臨時停車場統(tǒng)一運(yùn)營管理，探索建立適應(yīng)市場化智慧化發(fā)展要求的停車管理機(jī)制，滿足市民、游客日益增長的停車需求。按照“政府主導(dǎo)、統(tǒng)一管理、企業(yè)運(yùn)營”模式，將城區(qū)公共區(qū)域臨時停車場停車泊位移交區(qū)屬國有企業(yè)區(qū)城市環(huán)境管理公司統(tǒng)一運(yùn)營管理，實(shí)現(xiàn)資源配置合理化、管理效率最大化，切實(shí)解決中心城區(qū)停車難、停車亂等問題�，F(xiàn)結(jié)合我區(qū)實(shí)際，制定本方案。

　　一、指導(dǎo)思想

　　以黨的十九大及十九屆二中、三中、四中、五中全會精神為指導(dǎo)，牢固樹立創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享的發(fā)展理念。堅(jiān)持城市管理精細(xì)化市場化智慧化導(dǎo)向，發(fā)揮市場作用，創(chuàng)新治理方式，實(shí)行停車管理工作由政府管理向企業(yè)管理、政府監(jiān)管轉(zhuǎn)變，全面提升市民、游客的獲得感和滿意度。

　　二、基本原則

　　1.堅(jiān)持依法依規(guī)，維護(hù)穩(wěn)定的原則。按照市場法則合理配置資源，運(yùn)用價格杠桿原理，調(diào)控解決城區(qū)停車難問題，倡導(dǎo)推動市民公共出行、綠色出行、低碳出行。

　　2.堅(jiān)持統(tǒng)一運(yùn)營，規(guī)范管理的原則。立足城區(qū)停車場管理現(xiàn)狀，對城區(qū)所有拍賣管理停車場采取一次性收回運(yùn)營管理權(quán)的辦法，推進(jìn)城區(qū)臨時停車場統(tǒng)一運(yùn)營管理。

　　3.堅(jiān)持因地制宜，合理公平的原則。積極穩(wěn)妥解決城區(qū)議價管理停車場主體分散的問題，采取統(tǒng)一磋商、移交的辦法，由國有企業(yè)統(tǒng)一管理公共停車資源，實(shí)現(xiàn)同城同標(biāo)、同類同價目標(biāo)。

　　三、組織領(lǐng)導(dǎo)

　　為加快推進(jìn)臨時停車場統(tǒng)一運(yùn)營管理，成立寶塔區(qū)城區(qū)臨時停車場統(tǒng)一運(yùn)營管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組。

　　組長：

　　副組長：

　　成員：

　　領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在區(qū)城管執(zhí)法局，辦公室主任由陳德鑫兼任，副主任由李瑞雄擔(dān)任，具體負(fù)責(zé)城區(qū)臨時停車場統(tǒng)一運(yùn)營管理實(shí)施及日常工作。

　　四、主要內(nèi)容

　　一是建設(shè)一個平臺。由區(qū)城管執(zhí)法局牽頭，區(qū)城市環(huán)境管理公司具體負(fù)責(zé)，建設(shè)統(tǒng)一運(yùn)營管理信息系統(tǒng)，采取手持終端錄入車輛號牌、精準(zhǔn)計算停車費(fèi)用，掃碼支付與現(xiàn)金支付相結(jié)合的停車管理模式。二是制定一套制度。由區(qū)城管執(zhí)法局負(fù)責(zé)，制定臨時停車場財務(wù)管理、人員管理、績效考核、收費(fèi)稽查、文明服務(wù)等一系列監(jiān)管制度，實(shí)現(xiàn)用制度管人管事。三是建立一個機(jī)制。實(shí)行收支兩條線財務(wù)制度，停車場收入全部繳入?yún)^(qū)財政局陜西省非稅收入待解繳科目專戶，區(qū)財政局按照停車收費(fèi)總收入15%的比例，每月向區(qū)城管執(zhí)法局進(jìn)行獎補(bǔ)；區(qū)城管執(zhí)法局負(fù)責(zé)采購設(shè)備、人員工資、平臺運(yùn)營、地面維護(hù)、設(shè)備更新等支出費(fèi)用，向區(qū)財政局申請核撥。交警、經(jīng)發(fā)、價格監(jiān)督等各部門按照職責(zé)分工，各負(fù)其責(zé)、各司其職，建立相互配合的運(yùn)行機(jī)制。

　　五、職責(zé)分工

　　1.區(qū)城管執(zhí)法局：負(fù)責(zé)城區(qū)臨時停車場設(shè)置申報，停車場數(shù)量核實(shí)、交接，及業(yè)務(wù)管理、檢查指導(dǎo)、信息推送、督查考核等工作；負(fù)責(zé)召集相關(guān)成員單位對到期的議價管理停車場進(jìn)行磋商，收回運(yùn)營管理權(quán)，交區(qū)城市環(huán)境管理公司統(tǒng)一運(yùn)營管理。

　　2.區(qū)城市環(huán)境管理公司：負(fù)責(zé)城區(qū)臨時停車場的設(shè)備采購、平臺建設(shè)、服裝采購、管理員選聘培訓(xùn)、泊位補(bǔ)劃編碼、公示牌制作、平臺運(yùn)營維護(hù)、停車收費(fèi)管理工作及破損毀壞市政設(shè)施的維修維護(hù)保養(yǎng)工作。

　　3.區(qū)財政局：負(fù)責(zé)核撥城區(qū)臨時停車場統(tǒng)一運(yùn)營管理產(chǎn)生的平臺建設(shè)、運(yùn)行維護(hù)，設(shè)備購置、公示牌制作、破損毀壞市政設(shè)施的維修維護(hù)保養(yǎng)，人員工資、崗位培訓(xùn)、社會保險等相關(guān)費(fèi)用和停車場收費(fèi)票據(jù)管理。

　　4.市自然資源局寶塔分局：負(fù)責(zé)擬設(shè)置人行道臨時停車場產(chǎn)權(quán)的勘界和議價管理停車場產(chǎn)權(quán)的勘界工作。

　　5.市城管執(zhí)法局：負(fù)責(zé)城市道路（含人行道）設(shè)置臨時停車場的`備案登記，對市政設(shè)施維修保養(yǎng)實(shí)施監(jiān)督檢查。

　　6.市交警支隊(duì)：負(fù)責(zé)設(shè)置臨時停車場的審批工作。

　　7.區(qū)經(jīng)發(fā)局：負(fù)責(zé)停車場收費(fèi)價格的制定工作。

　　8.區(qū)市場監(jiān)管局：負(fù)責(zé)停車場收費(fèi)價格的執(zhí)法工作。

　　9.區(qū)大數(shù)據(jù)管理局：負(fù)責(zé)對城管執(zhí)法部門報送的停車管理違規(guī)收費(fèi)及惡意逃費(fèi)的相關(guān)人員納入個人信用記錄。

　　10.區(qū)審計局：負(fù)責(zé)城區(qū)臨時停車場財務(wù)審計工作。

　　11.區(qū)城指中心：負(fù)責(zé)停車信息系統(tǒng)的建設(shè)、運(yùn)行、維護(hù)工作。

　　六、實(shí)施步驟

　　1.建設(shè)平臺。由區(qū)城市環(huán)境管理公司負(fù)責(zé)，于20xx年7月10日前，建立城區(qū)臨時停車場停車系統(tǒng)管理平臺，對停車泊位進(jìn)行編號，對停車場、泊位、管理員、收費(fèi)碼、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行統(tǒng)一公開。

　　2.采購設(shè)備。由區(qū)城市環(huán)境管理公司負(fù)責(zé)，于20xx年7月10日前，完成采購手持收費(fèi)終端機(jī)、收費(fèi)員服裝工作。

　　3.招聘人員。由區(qū)城市環(huán)境管理公司負(fù)責(zé)，按照停車場數(shù)量和工作需要適量招聘停車收費(fèi)員和管理人員，于20xx年7月10日前完成，并完成收費(fèi)管理人員崗前培訓(xùn)工作。

　　4.移交管理。由區(qū)城管執(zhí)法局負(fù)責(zé)，對城區(qū)未到期的24個拍賣管理停車場采取一次性收回運(yùn)營管理權(quán)，于20xx年7月10日前統(tǒng)一移交區(qū)城市環(huán)境管理公司進(jìn)行運(yùn)營管理，配合區(qū)財政在一個月內(nèi)完成退費(fèi)工作，總計退費(fèi)182.25萬元；對城區(qū)議價管理停車場進(jìn)行磋商，于20xx年12月底全部收回運(yùn)營管理權(quán)，交區(qū)城市環(huán)境管理公司統(tǒng)一運(yùn)營管理。

　　5.建章立制。由區(qū)城市環(huán)境管理公司負(fù)責(zé)，對已移交的停車場進(jìn)行為期一個月的統(tǒng)一運(yùn)營管理試運(yùn)行，之后進(jìn)入常態(tài)管理。同時，健全臨時停車場停車收費(fèi)的財務(wù)管理、人員管理、績效考核、收費(fèi)稽查、文明服務(wù)等制度規(guī)范，實(shí)現(xiàn)常態(tài)監(jiān)管。

　　七、工作要求

　　1.高度重視。各部門要認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹國務(wù)院辦公廳《關(guān)于推動城市停車設(shè)施發(fā)展意見的通知》（國辦函〔20xx〕46號）精神，不斷推動城市停車設(shè)施發(fā)展，提高綜合管理能力，有效滿足人民群眾合理出行停車需求，著力解決停車難、亂停車問題。

　　2.密切配合。各部門要認(rèn)真履行職責(zé)，按照工作職責(zé)和實(shí)施步驟，積極主動推進(jìn)臨時停車場統(tǒng)一運(yùn)營管理工作；區(qū)城管執(zhí)法局要切實(shí)發(fā)揮領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室職能職責(zé)，細(xì)化、量化工作任務(wù)，明確完成時限，夯實(shí)工作責(zé)任，確保城區(qū)臨時停車場統(tǒng)一運(yùn)營管理順利落地實(shí)施。

　　3.宣傳引導(dǎo)。各部門要及時總結(jié)典型經(jīng)驗(yàn)做法，做好城區(qū)臨時停車場統(tǒng)一運(yùn)營管理的信息宣傳工作，擴(kuò)大公眾知曉率和參與度，引導(dǎo)市民樹立停車付費(fèi)、有序停車意識，全力營造良好的靜態(tài)交通秩序。

　　停車場規(guī)劃方案 11

　　為加強(qiáng)我市機(jī)動車停車場管理，規(guī)范車輛停放秩序，充分利用城市公共停車資源，促進(jìn)機(jī)動車停車場智能化建設(shè)，創(chuàng)造良好城市環(huán)境，根據(jù)《亳州市機(jī)動車停車場管理辦法》《安徽省城市停車設(shè)施規(guī)劃建設(shè)管理指導(dǎo)手冊》等有關(guān)規(guī)定，結(jié)合我市實(shí)際情況，制定本方案。

　　一、總體目標(biāo)

　　以滿足市民合理停車需求、提升城市管理水平、規(guī)范停車場運(yùn)營秩序、引導(dǎo)市民綠色出行為目標(biāo)，立足城市規(guī)劃和交通發(fā)展，為改善我市人居環(huán)境、提升城市運(yùn)行效率提供有力支撐。

　　二、適用范圍

　　本方案適用于市區(qū)范圍內(nèi)除客運(yùn)、貨運(yùn)站場外的公共停車場、路內(nèi)停車位和面向社會開放的配建停車場。

　　三、平臺搭建

　　由亳州交通投資控股集團(tuán)有限公司按照有關(guān)規(guī)定和規(guī)范，建設(shè)本市統(tǒng)一的停車信息管理和服務(wù)系統(tǒng)平臺。

　　（一）平臺功能

　　統(tǒng)一的停車信息管理和服務(wù)系統(tǒng)平臺集停車場智能管理、市民出行服務(wù)、輔助城市管理等功能為一體，通過停車場信息的動態(tài)管理和數(shù)據(jù)分析，向市民提供智能化停車服務(wù)，為城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和精細(xì)化管理提供科學(xué)依據(jù)。

　　（二）架構(gòu)設(shè)計

　　1.停車管理系統(tǒng)：具備車輛進(jìn)出場管理、用戶管理、通行數(shù)據(jù)采集等日常管理功能；

　　2.新能源充電系統(tǒng)：具備充電樁管理、導(dǎo)航查詢、實(shí)時情況展示等功能；

　　3.停車誘導(dǎo)系統(tǒng)：向有關(guān)單位共享城市停車資源實(shí)時使用情況，為搭建城市停車誘導(dǎo)顯示屏提供數(shù)據(jù)支持；

　　4.停車備案系統(tǒng)：協(xié)助主管部門開展新建公共停車場和停車場收費(fèi)的備案申請、預(yù)審、結(jié)果發(fā)布等功能；

　　5.信息展示系統(tǒng)：對外展示停車資源分布、泊位使用情況、停車場運(yùn)營等實(shí)時信息；

　　6.數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)：具備停車時段分布、易擁堵時段路段、泊位使用率、停車場經(jīng)營情況等數(shù)據(jù)分析功能，為城市停車場規(guī)劃、交通環(huán)境治理、停車場經(jīng)營管理提供決策依據(jù)。

　　（三）智慧出行服務(wù)

　　基于平臺的數(shù)據(jù)整合和信息發(fā)布功能，定制開發(fā)手機(jī)App、公眾號和小程序，為市民提供停車泊位引導(dǎo)、新能源充電樁查詢、訂單查詢、線上支付、便民信息發(fā)布等服務(wù)功能。

　　四、運(yùn)營管理

　�。ㄒ唬┢脚_運(yùn)營管理

　　平臺運(yùn)營管理主要包括綜合協(xié)調(diào)、數(shù)據(jù)管理、平臺接入、平臺維護(hù)、制度規(guī)范和功能拓展等工作。

　　1.綜合協(xié)調(diào)工作：實(shí)現(xiàn)“平臺、車場、人員”之間的協(xié)調(diào)聯(lián)動，做好日常工作調(diào)度、停車場管理、數(shù)據(jù)信息展示等管理工作；

　　2.數(shù)據(jù)管理工作：做好用戶個人信息、車輛出行軌跡、停車場經(jīng)營情況、視頻監(jiān)控等數(shù)據(jù)的采集、存儲、管理和保密工作，系統(tǒng)運(yùn)行產(chǎn)生的全量業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)對接到市數(shù)據(jù)中心；

　　3.平臺接入工作：預(yù)留平臺標(biāo)準(zhǔn)接入端口，實(shí)現(xiàn)與我市機(jī)動車停車場和政務(wù)服務(wù)平臺數(shù)據(jù)的接入；

　　4.平臺維護(hù)工作：配備專業(yè)技術(shù)保障人員，保障系統(tǒng)優(yōu)化、功能完善、漏洞修補(bǔ)等工作，提升平臺的信息安全等級和抗風(fēng)險能力；

　　5.服務(wù)功能拓展：做好市民智慧出行、違章信息采集、城市精細(xì)化管理等拓展服務(wù)功能。

　�。ǘ�）停車場運(yùn)營管理

　　堅(jiān)持“誰投資、誰經(jīng)營、誰管理、誰受益”的原則，遵循相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，綜合考慮區(qū)域停車需求，規(guī)范開展運(yùn)營管理工作，廣泛接受社會監(jiān)督。

　　1.運(yùn)營管理方式：

　�。�1）路內(nèi)停車位通過人工引導(dǎo)與智能設(shè)備相結(jié)合的方式，實(shí)現(xiàn)停放車輛的信息采集、有償服務(wù)和運(yùn)營管理；

　�。�2）公共停車場配套安裝出入口自動道閘、車位監(jiān)測、停車引導(dǎo)等智能化設(shè)備，并按國家有關(guān)規(guī)范配建安全管理、消防應(yīng)急、安防監(jiān)控等設(shè)施；

　　（3）配建停車場首先滿足業(yè)主停車需求，具備對外開放條件的可參照公共停車場自主開展運(yùn)營管理。

　　2.停車場接入：平臺建設(shè)運(yùn)營單位應(yīng)提供標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議端口，國有投資建設(shè)的公共停車場、路內(nèi)停車位應(yīng)接入統(tǒng)一的停車信息管理和服務(wù)系統(tǒng)平臺，由平臺建設(shè)運(yùn)營管理單位與機(jī)動車停車場建設(shè)運(yùn)營單位協(xié)商明確運(yùn)營管理主體。

　　各社會資本投資建設(shè)的停車場管理運(yùn)營單位（個人）按照協(xié)議端口，通過軟件升級、硬件改造等技術(shù)手段打通平臺與停車場之間的數(shù)據(jù)傳輸通道，保障停車場的信息接入。

　　3.拓展服務(wù)功能：運(yùn)營管理單位結(jié)合停車場實(shí)際，合理配置現(xiàn)場管理人員，按照規(guī)定規(guī)劃建設(shè)新能源車輛充電樁等便民配套設(shè)施。

　　4.規(guī)范管理秩序：各停車場運(yùn)營單位依法辦理注冊、稅務(wù)登記和收費(fèi)備案等手續(xù)，在出入口的顯著位置設(shè)置統(tǒng)一的停車場標(biāo)志，公示經(jīng)營管理者名稱、營業(yè)執(zhí)照、停車服務(wù)內(nèi)容、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和監(jiān)督電話。

　　5.規(guī)范現(xiàn)場管理：停車場現(xiàn)場管理工作人員應(yīng)佩戴統(tǒng)一標(biāo)識，規(guī)范文明用語，熟練掌握和操作智能管理設(shè)備，定期開展法律法規(guī)、管理制度、設(shè)備操作、事故應(yīng)急處理等技能培訓(xùn)，提升停車服務(wù)保障能力。

　　6.收費(fèi)服務(wù)管理：市區(qū)機(jī)動車停車場的.收費(fèi)管理根據(jù)泊位分布、停車需求、交通擁堵等實(shí)際情況，按照市發(fā)展改革部門制定的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)行差異化收費(fèi)。

　　7.電子化支付：通過公眾號、小程序、App等多種支付方式，提供即掃即走、無感支付、通行后付費(fèi)等電子支付手段。

　　8.經(jīng)營秩序維護(hù)：停車場經(jīng)營管理單位應(yīng)協(xié)助公安機(jī)關(guān)和城市管理部門做好違規(guī)停車和損壞公共停車設(shè)施等行為的教育引導(dǎo)和追責(zé)工作。針對違規(guī)情節(jié)嚴(yán)重且依法認(rèn)定為失信行為的，按照規(guī)定納入信用信息系統(tǒng)實(shí)施信用管理。

　　五、保障措施

　�。ㄒ唬┏鞘泄芾聿块T負(fù)責(zé)停車場管理中涉及市容的監(jiān)督管理，協(xié)助做好停車秩序治理工作。

　�。ǘ�）公安機(jī)關(guān)交通管理部門負(fù)責(zé)機(jī)動車道、非機(jī)動車道停車位的設(shè)置管理和相關(guān)違法行為查處工作。

　�。ㄈ�）住房發(fā)展部門負(fù)責(zé)督促物業(yè)服務(wù)企業(yè)做好物業(yè)管理區(qū)域內(nèi)配建停車場的日常管理，研究制定居民小區(qū)內(nèi)停車管理機(jī)制。

　�。ㄋ模┌l(fā)展改革部門負(fù)責(zé)機(jī)動車停放服務(wù)收費(fèi)管理，制定政府指導(dǎo)價標(biāo)準(zhǔn)。

　�。ㄎ澹�數(shù)據(jù)資源管理部門負(fù)責(zé)指導(dǎo)信息服務(wù)平臺建設(shè)及接入“皖事通”App等政務(wù)服務(wù)平臺有關(guān)工作。

　　（六）譙城區(qū)人民政府、亳州高新區(qū)管委會、亳蕪現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)園區(qū)管委會負(fù)責(zé)組織街道辦事處、社區(qū)管理中心宣傳停車政策法規(guī)，協(xié)調(diào)處理停車過程中出現(xiàn)的矛盾糾紛，積極引導(dǎo)社會資本建設(shè)運(yùn)營的機(jī)動車停車場接入信息服務(wù)平臺。

　　停車場規(guī)劃方案 12

　　隨著經(jīng)濟(jì)社會的迅速發(fā)展，“停車難”、“行車難”的警報也在縣城響起，特別是鳳凰古城及其周邊，更為突出。由于受用地的限制，停車泊位供求矛盾日益尖銳，“占道停車”、“亂停亂放”現(xiàn)象尤其嚴(yán)重。

　　一、停車現(xiàn)狀

　　現(xiàn)狀停車是城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一大難題。由于歷史原因，城市大部分地段都沒有配建的停車場，僅在濱河?xùn)|西路兩側(cè)近幾年新建的居住小區(qū)中配建有少量的停車位，且不能滿足小區(qū)內(nèi)部居民自身的停車需求，更不用說解決外部公共停車的需求。

　　相關(guān)部門也曾多次進(jìn)行停車場的規(guī)劃和建設(shè)，但由于特殊的地勢條件，土地成本昂貴，公共停車場的建設(shè)用地難以取得，即使有少量的可用土地也被土地所有者用來進(jìn)行商業(yè)開發(fā)，從而取得建設(shè)停車場投資成本過大而無法取得理想的經(jīng)濟(jì)效益。

　　二、停車政策

　　1、停車場發(fā)展模式：以配建停車場為主，路外公共停車場為輔，路內(nèi)停車場為補(bǔ)充；

　　2、車輛擁有管理政策：推行車輛擁有者自備車位；

　　3、配建停車場建設(shè)政策：提高配建停車位指標(biāo)，監(jiān)督管理，嚴(yán)禁挪作他用；實(shí)行配建公共化；新建住宅采用較高標(biāo)準(zhǔn)配建停車場，按“一戶1.5車位”配建；

　　4、公共停車場建設(shè)政策：節(jié)省土地資源，形式靈活，總量控制，分散布局；鼓勵民間資金投資，采用政府指導(dǎo)、市場經(jīng)營模式；

　　5、路內(nèi)停車政策：嚴(yán)格限制路內(nèi)停車，控制路內(nèi)停車總量；舊城區(qū)停車緊張的住宅區(qū)附近，可利用交通條件較好的支路設(shè)置夜間路內(nèi)停車場；

　　6、結(jié)合交通樞紐、重要公建建設(shè)公共停車場：在客運(yùn)中心、公交車站、會展中心、體育中心等人流較為集中的地區(qū)配建公共停車場，有效解決停車問題。

　　7、停車場嚴(yán)格按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行規(guī)劃建設(shè)，強(qiáng)化規(guī)劃、管理一體化；鼓勵和保障高科技應(yīng)用，鼓勵機(jī)械式立體停車設(shè)施的建設(shè)和使用；并在主要地區(qū)建立停車誘導(dǎo)系統(tǒng)。

　　三、公共停車場規(guī)劃布局研究

　　1、古城停車場：針對舊城區(qū)商業(yè)服務(wù)中心，結(jié)合古城復(fù)興改造，對古城中的一些沒有保存價值的'危舊民居進(jìn)行拆除，同時結(jié)合古城內(nèi)行政事業(yè)單位的遷出，整合出適量用地建設(shè)與古城未來居民數(shù)量相符的停車位，用來解決古城復(fù)興后少量的居民停車。

　　2、古城周邊地段停車場：對古城周邊風(fēng)貌協(xié)調(diào)區(qū)，結(jié)合天橋路鳳橋段改造、榮澤路改造、后小河改造、濱河西路城中村改造和步行街兩側(cè)用地城中村改造等工程，在古城周邊規(guī)劃四處公共停車場，用來滿足古城復(fù)興后作為縣城旅游景點(diǎn)的旅游車輛停車需求，同時為古城商業(yè)配套服務(wù)。

　　3、結(jié)合城市交通發(fā)展戰(zhàn)略，在滿足服務(wù)半徑300米的條件下，本著布局均衡、規(guī)模適中的原則，同時保證可實(shí)施性和可操作性，優(yōu)先考慮用地的可得性，在城市各個區(qū)域規(guī)劃公共停車場，每個停車場的規(guī)模為100-200個泊位。

　　4、停車場建設(shè)的規(guī)劃控制：在城市規(guī)劃中，為停車場預(yù)留用地，為城市基本設(shè)施配套提供可持續(xù)性；結(jié)合交通基礎(chǔ)設(shè)施，政府出臺適當(dāng)?shù)膬?yōu)惠政策和條件，如零地價等，降低停車場的建設(shè)成本，在此基礎(chǔ)上，利用綜合開發(fā)，使停車場建設(shè)與商業(yè)開發(fā)相結(jié)合，通過政策引導(dǎo)，使停車場建設(shè)有利可圖，從而使停車場建設(shè)成為可能。

　　5、對于成片開發(fā)的地段，在規(guī)劃設(shè)計階段即加強(qiáng)停車泊位的數(shù)量控制，從而使小區(qū)車輛不進(jìn)入公共停車位，減輕公共停車場的停車壓力。

　　停車場規(guī)劃方案 13

　　為維護(hù)洛寧縣城良好形象，規(guī)范停車服務(wù)收費(fèi)行為，依據(jù)洛陽市發(fā)展和改革委員會《關(guān)于進(jìn)一步完善機(jī)動車停放服務(wù)收費(fèi)管理的通知》（洛發(fā)改〔20xx〕2號）文件精神，綜合考慮我縣經(jīng)濟(jì)水平及社會各方面承受能力，借鑒周邊縣收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)研究，對洛寧縣城區(qū)機(jī)動車停放服務(wù)收費(fèi)提出如下方案：

　　一、機(jī)動車停放收費(fèi)定價管理形式和范圍

　　（一）下列機(jī)動車停放服務(wù)收費(fèi)實(shí)行政府定價：

　　1.政府的財政性資金、國有建設(shè)投資公司等投資建設(shè)的停車設(shè)施。

　　2.重要的交通樞紐停車設(shè)施：包括機(jī)場、車站、碼頭、城市公共交通（含軌道交通）換乘站等。

　　3.經(jīng)批準(zhǔn)的道路臨時泊位。

　　4.實(shí)行政府定價管理的旅游景點(diǎn)停車設(shè)施。

　　5.公立醫(yī)院、學(xué)校及政府投資建設(shè)的.體育場（館）、圖書館、博物館等公共場所配建的停車設(shè)施。

　　6.大型節(jié)慶活動期間，經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)設(shè)立的臨時停車場（點(diǎn)）。

　�。ǘ�）下列機(jī)動車停放服務(wù)收費(fèi)實(shí)行市場調(diào)節(jié)價：

　　1.除實(shí)行政府定價管理的機(jī)動車停放服務(wù)收費(fèi)外，其他依法設(shè)立的停車設(shè)施停放服務(wù)收費(fèi)實(shí)行市場調(diào)節(jié)價,由經(jīng)營者根據(jù)市場供求、競爭狀況自主制定收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。

　　2.政府與社會資本合作建設(shè)停車設(shè)施服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)由雙方協(xié)議確定。對政府與社會資本合作（PPP）建設(shè)停車設(shè)施，要通過招標(biāo)、競爭性談判等競爭方式選擇社會投資者。具體收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)由政府出資方與社會投資者遵循市場規(guī)律和合理盈利原則，統(tǒng)籌考慮建設(shè)運(yùn)營成本、市場需求、經(jīng)營期限、用戶承受能力、政府的財力投入、土地綜合開發(fā)利用等因素協(xié)議確定。

　　二、實(shí)行政府定價的停車場（點(diǎn)）收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

　�。ㄒ唬┏菂^(qū)內(nèi)道路兩側(cè)停車泊位實(shí)行計次收費(fèi)：小型汽車每次3元、中型汽車每次5元、大型汽車每次8元，30分鐘以內(nèi)免費(fèi)，收費(fèi)時段為：早8：00-晚8：00，其他時段不收費(fèi)。

　�。ǘ�）其他實(shí)行政府定價的停車場：小型汽車每次3元、中型汽車每次5元、大型汽車每次8元，30分鐘內(nèi)免費(fèi)，過夜不分車型每次10元，24小時跨時段按過夜標(biāo)準(zhǔn)收取，不得分時段累進(jìn)收費(fèi)。

　�。ㄈ�）新能源汽車按以上標(biāo)準(zhǔn)減半收費(fèi)。

　　三、車輛類型

　　機(jī)動車劃分為摩托車、小型汽車、中型汽車、大型汽車四個類別。汽車大小規(guī)格分類按《中華人民共和國公共安全行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》（GA802-20xx）規(guī)定執(zhí)行，小型汽車：乘坐人數(shù)小于等于9人客車或總質(zhì)量小于4500kg貨車；中型汽車：乘坐人數(shù)大于9人且小于20人客車，或總質(zhì)量大于等于4500kg且小于12000kg貨車；大型汽車：乘坐人數(shù)大于等于20人客車或總質(zhì)量大于等于12000kg貨車。

　　四、下列情況或車輛應(yīng)免收停車服務(wù)費(fèi)

　�。ㄒ唬�實(shí)行政府定價的停車場30分鐘內(nèi)免費(fèi)，機(jī)動車停放超過30分鐘免費(fèi)時間未駛離的，計費(fèi)起算時間按入場時間計算。

　�。ǘ�）執(zhí)行任務(wù)的軍車、警車、消防車、救護(hù)車、應(yīng)急搶險救災(zāi)的車輛。

　�。ㄈ�）在城市道路設(shè)立的專用臨時停車泊位待客的出租車。

　�。ㄋ模┬姓�機(jī)關(guān)查封、扣押車輛產(chǎn)生的停車服務(wù)費(fèi)用，由查封、扣押車輛的行政機(jī)關(guān)承擔(dān)，不得向當(dāng)事人收取。

　�。ㄎ澹┓�律法規(guī)規(guī)定的其他應(yīng)當(dāng)免收車輛停放服務(wù)費(fèi)的車輛。

　　五、加強(qiáng)停車場服務(wù)收費(fèi)管理，規(guī)范車輛存放服務(wù)收費(fèi)行為

　　（一）停車場經(jīng)營者應(yīng)依法取得停車服務(wù)經(jīng)營資格。

　�。ǘ�）停車場經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)維護(hù)場內(nèi)車輛停放秩序，按照明碼標(biāo)價有關(guān)規(guī)定，在機(jī)動車存、停放場所及收費(fèi)地點(diǎn)醒目位置設(shè)置明碼標(biāo)價牌，標(biāo)明收費(fèi)定價形式、計費(fèi)單位、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、收費(fèi)依據(jù)、免費(fèi)停放時間和投訴舉報電話，自覺接受社會監(jiān)督。

　�。ㄈ�）停車場點(diǎn)應(yīng)加強(qiáng)收費(fèi)管理，加快推進(jìn)停車收費(fèi)電子繳費(fèi)技術(shù)建設(shè)，設(shè)置相應(yīng)的電子計時裝置，確保計時、計費(fèi)準(zhǔn)確。停車場收取存放服務(wù)費(fèi)，必須使用合法票據(jù)，收費(fèi)人員不給付發(fā)票的，車輛存放者有權(quán)拒付車輛看管服務(wù)費(fèi)。

　�。ㄋ模�實(shí)行市場調(diào)節(jié)價的停車服務(wù)收費(fèi)，經(jīng)營者上調(diào)停車服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)時須提前一個月在經(jīng)營場所向社會公示，不得聯(lián)合漲價串通漲價，自覺維護(hù)市場正常價格秩序。

　�。ㄎ澹┩＼噲鍪召M(fèi)人員進(jìn)行收費(fèi)時應(yīng)穿著統(tǒng)一標(biāo)識服裝，佩戴明顯標(biāo)志和相關(guān)證件。停車場經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)維護(hù)場內(nèi)車輛存放秩序和行駛秩序，杜絕事故隱患，防止車輛丟失、損壞。停車場因保管不善造成車輛丟失或損毀的，應(yīng)當(dāng)依法承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。

　　停車場規(guī)劃方案 14

　　根據(jù)省辦公廳印發(fā)《xx省公共停車收費(fèi)管理專項(xiàng)整治實(shí)施方案》（xx政發(fā)〔20xx〕xx號）通知要求，規(guī)范市區(qū)公共停車收費(fèi)管理，整治利用公共停車資源謀私貪腐問題，提升停車管理水平，結(jié)合xx市實(shí)際，特制定xx市公共停車收費(fèi)管理專項(xiàng)整治行動方案如下：

　　一、總體要求

　　(一)指導(dǎo)思想。全面貫徹黨的十九大和十九屆二中、三中、四中、五中全會精神，堅(jiān)持以人民為中心的發(fā)展思想，將公共停車收費(fèi)管理專項(xiàng)整治行動作為黨史的學(xué)習(xí)教育“為群眾辦實(shí)事”的重要內(nèi)容，整治規(guī)范停車收費(fèi)管理行為，嚴(yán)肅查處利用公共停車資源謀私貪腐問題，堅(jiān)決防止公共停車領(lǐng)域的“腐敗”，以整治促規(guī)范，以規(guī)范促提升，全面提高公共停車長效管理水平，讓市民群眾從專項(xiàng)整治中有更多的獲得感。

　　(二)基本原則。

　　1.政府統(tǒng)籌，部門聯(lián)動。政府是整治工作的第一責(zé)任人，有關(guān)部門（單位）、街道各司其職、各負(fù)其責(zé)，協(xié)作聯(lián)動，共同推進(jìn)整治工作。

　　2.科學(xué)組織，系統(tǒng)治理。將整治工作與解決停車難問題協(xié)同推進(jìn)，排查存在問題，分析管理現(xiàn)狀，因地制宜、分類整治，提升城市停車管理的科學(xué)化、精細(xì)化、智能化水平。

　　3.聚焦問題，嚴(yán)肅懲處。聚焦公共停車收費(fèi)管理中損害群眾利益和費(fèi)用流失等突出問題，綜合運(yùn)用批評教育、告誡提醒、行政處罰、通報問責(zé)等手段，加大整治力度，維護(hù)公共利益，確保停車收費(fèi)財政收入不流失。涉嫌違法違紀(jì)的，移送紀(jì)檢監(jiān)察和司法機(jī)關(guān)依紀(jì)、依法查處。

　　4.鞏固成果，整體提升。全面鞏固整治成果，推動停車設(shè)施建設(shè)，完善日常監(jiān)管機(jī)制，綜合運(yùn)用信息化手段，進(jìn)一步提高停車便利化程度和長效化管理水平。

　　(三)整治范圍。本次整治范圍為市區(qū)道路停車泊位、公共停車場等公共停車資源。重點(diǎn)整治公共停車資源管理中的收費(fèi)問題。

　　(四)工作目標(biāo)。圍繞“集中整治、統(tǒng)一規(guī)范、整體提升”的總體目標(biāo)，對非法設(shè)置的停車設(shè)施實(shí)施集中整治，全面取締擅自設(shè)置且不符合條件的停車設(shè)施，符合條件的，督促按規(guī)定完善手續(xù)；對合法設(shè)置的停車收費(fèi)設(shè)施實(shí)施統(tǒng)一規(guī)范，糾正停車管理的各類違規(guī)收費(fèi)行為，建立健全并全面落實(shí)停車管理特別是收費(fèi)制度；對城市的公共停車管理實(shí)施整體提升，推動公共停車設(shè)施規(guī)劃建設(shè)和道路停車泊位合理施劃，提升信息化、智能化、長效化管理水平；對停車收費(fèi)管理中的違法違紀(jì)問題實(shí)施有效懲處，嚴(yán)肅查處利用公共停車資源的謀私貪腐問題。

　　二、整治內(nèi)容

　　(一)整治停車收費(fèi)問題。整治各類停車收費(fèi)管理違法違規(guī)問題，重點(diǎn)包括：未經(jīng)批準(zhǔn)自行設(shè)置停車設(shè)施并收費(fèi)的行為；未獲得收費(fèi)許可擅自收費(fèi)的行為；未按規(guī)定的收費(fèi)區(qū)域、標(biāo)準(zhǔn)、時間以及優(yōu)惠政策收費(fèi)的行為；不執(zhí)行明碼標(biāo)價規(guī)定的行為；不按規(guī)定收費(fèi)方式收費(fèi)、不提供發(fā)票的行為；私自收取包月費(fèi)等截留行為；擺放物品、私設(shè)地鎖等強(qiáng)行占用行為；公共停車收費(fèi)未及時繳入財政的行為。

　　(二)規(guī)范停車服務(wù)管理。按照《xx市區(qū)機(jī)動車停放服務(wù)收費(fèi)管理辦法》(泰府規(guī)〔20xx〕x號)，完善停車服務(wù)收費(fèi)機(jī)制，發(fā)揮價格杠桿對供需關(guān)系的調(diào)節(jié)作用，提高停車資源利用效率。推行差別化收費(fèi)，體現(xiàn)“路內(nèi)高于路外、室外高于室內(nèi)、白天高于夜間”的政策導(dǎo)向。督促停車服務(wù)經(jīng)營單位嚴(yán)格遵守有關(guān)法律、法規(guī)和規(guī)章，建立落實(shí)內(nèi)部經(jīng)營管理制度和服務(wù)規(guī)范，加強(qiáng)對停車服務(wù)人員的職業(yè)道德教育和服務(wù)技能培訓(xùn)，避免違規(guī)收費(fèi)，加強(qiáng)停車收費(fèi)人員的收費(fèi)行為監(jiān)管，提高停車服務(wù)水平。

　　(三)提升長效管理水平。按照《xx市推進(jìn)“停車便利化工程”實(shí)施意見》(xx委〔20xx〕x號)，加快停車設(shè)施規(guī)劃建設(shè)，從嚴(yán)控制道路停車泊位設(shè)置，科學(xué)劃定停車泊位，加快補(bǔ)齊停車設(shè)施短板。鼓勵機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位內(nèi)部停車泊位對外開放，探索小區(qū)停車泊位錯時共享，有效緩解停車難問題。推動智慧停車系統(tǒng)和電子支付平臺建設(shè)，綜合運(yùn)用大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等信息技術(shù)，提高停車泊位利用效率，逐步實(shí)現(xiàn)人工現(xiàn)場收費(fèi)向電子收費(fèi)轉(zhuǎn)變。積極推進(jìn)停車管理體制改革，健全停車管理機(jī)構(gòu)，完善停車管理制度，建立管理長效機(jī)制，推廣應(yīng)用“停車指數(shù)”，推動停車管理規(guī)范化和智能化發(fā)展、提升市民群眾滿意度。

　　(四)查處違法違紀(jì)行為。聯(lián)合開展停車收費(fèi)專項(xiàng)檢查，加強(qiáng)派駐監(jiān)督和巡察監(jiān)督，堅(jiān)決查處私自截留停車費(fèi)、收取停車管理員好處費(fèi)、“吃空餉”等違法行為，堅(jiān)決避免權(quán)力壟斷滋生腐敗和監(jiān)管漏洞“有隙可乘”，堅(jiān)決遏制停車收費(fèi)管理領(lǐng)域的私用公共資源謀私貪腐問題。全面梳理停車收費(fèi)信訪舉報案件，查處市民群眾反映強(qiáng)烈的停車收費(fèi)管理違法違紀(jì)問題。

　　三、方法步驟

　　專項(xiàng)整治工作從20xx年6月至9月，共分三個階段。

　　第一階段：摸底排查階段(20xx年6月)。對照整治范圍、目標(biāo)和內(nèi)容，結(jié)合有關(guān)部門職責(zé)，組織開展摸底排查，全面掌握停車收費(fèi)管理總體情況，認(rèn)真填報省、市下發(fā)的相關(guān)表單，建立城市道路停車和公共停車設(shè)施及收費(fèi)情況檔案。對排查出的停車收費(fèi)管理問題、違規(guī)違紀(jì)和信訪舉報線索等，形成問題清單。

　　第二階段：整治規(guī)范階段(20xx年7月至8月)。對照問題清單開展整治，逐一解決問題；針對共性問題完善機(jī)制、建立制度，提高停車收費(fèi)管理規(guī)范化水平。紀(jì)檢監(jiān)察機(jī)關(guān)開展暗訪督查，發(fā)現(xiàn)案件苗頭開展有針對性的深入調(diào)查。

　　第三階段：提升總結(jié)階段(20xx年9月)。結(jié)合問題發(fā)現(xiàn)，分析問題成因，梳理有效措施，研究制定長效管理的`對策措施，全面提升停車收費(fèi)管理長效化水平。

　　四、工作要求

　　(一)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)工作責(zé)任。為推進(jìn)公共停車收費(fèi)管理專項(xiàng)整治，強(qiáng)化部門間的協(xié)調(diào)配合，市成立公共停車收費(fèi)管理專項(xiàng)整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，市政府分管副市長任組長，市發(fā)改委、公安局、住建局、xx局、市場監(jiān)管局、財政局、審計局、綜合指揮中心等部門主要負(fù)責(zé)人為成員，領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在市xx局，負(fù)責(zé)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)整治工作，各責(zé)任單位結(jié)合自身所承擔(dān)的工作任務(wù)抓好落實(shí)。

　　(二)明確職責(zé)分工，形成工作合力。市有關(guān)部門按照職責(zé)共同推進(jìn)整治工作。發(fā)改委負(fù)責(zé)完善停車服務(wù)收費(fèi)管理政策、標(biāo)準(zhǔn)。公安局負(fù)責(zé)道路停車泊位設(shè)置，組織查處違法停車行為。xx局負(fù)責(zé)加強(qiáng)對停車設(shè)施經(jīng)營者或者管理者服務(wù)行為的監(jiān)管，制定和完善服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。住建局負(fù)責(zé)人防設(shè)施停車的監(jiān)管。市場監(jiān)管局加強(qiáng)對停車服務(wù)收費(fèi)行為的監(jiān)管，對停車設(shè)施經(jīng)營者或者管理者的價格違法行為予以查處。財政局負(fù)責(zé)加強(qiáng)公共停車收費(fèi)收支管理。審計局加強(qiáng)停車收費(fèi)的審計監(jiān)督。xx市區(qū)域社會治理現(xiàn)代化綜合指揮中心發(fā)揮12345政府熱線作用，加強(qiáng)停車收費(fèi)投訴舉報的接收、轉(zhuǎn)辦和督辦。紀(jì)檢監(jiān)察機(jī)關(guān)負(fù)責(zé)查處停車收費(fèi)違法違紀(jì)行為。其他部門按照職責(zé)分工協(xié)助做好整治各項(xiàng)工作。

　　(三)完善推進(jìn)機(jī)制，推動工作落實(shí)。建立信息報送機(jī)制，各有關(guān)部門（單位）每月月底前匯總上報整治工作進(jìn)展。建立工作調(diào)度機(jī)制，領(lǐng)導(dǎo)小組定期召開工作調(diào)度會議，聽取情況匯報，推動解決存在問題。建立情況通報機(jī)制，宣傳推廣整治工作中經(jīng)驗(yàn)做法和創(chuàng)新舉措，對重視程度不高、推進(jìn)措施不力、整治進(jìn)展緩慢、工作成效不明顯的部門（單位）給予通報。建立紀(jì)檢監(jiān)察聯(lián)動機(jī)制，對涉及停車收費(fèi)管理中的謀私貪腐問題移交紀(jì)檢監(jiān)察機(jī)關(guān)辦理，涉嫌違法犯罪的移送司法機(jī)關(guān)。建立公眾參與機(jī)制，加強(qiáng)宣傳發(fā)動，暢通市民舉報渠道，引導(dǎo)市民廣泛參與，保證人民群眾知情權(quán)、參與權(quán)和監(jiān)督權(quán)，營造共建共治共享良好氛圍。

　　停車場規(guī)劃方案 15

　　為提升城市管理工作精細(xì)化水平，進(jìn)一步規(guī)范市區(qū)非機(jī)動車停放秩序，結(jié)合我局工作實(shí)際，特制定本方案。

　　一、工作目標(biāo)

　　牢固樹立為人民管理城市的理念，強(qiáng)化宗旨意識和服務(wù)意識，通過宣傳教育、合理引導(dǎo)和集中整治，非機(jī)動車一律按箭頭指示方向整齊有序停放在非機(jī)動車泊位線內(nèi)，非機(jī)動車售賣點(diǎn)的車輛整齊有序擺放，非機(jī)動車泊位線內(nèi)無雜物占用，市容市貌和道路交通環(huán)境明顯改善。

　　二、工作任務(wù)

　�。ㄒ唬┘訌�(qiáng)宣傳引導(dǎo)。印發(fā)非機(jī)動車亂停亂放整治公告，明確非機(jī)動車停放要求和違法車輛處置方式，并利用微信、微博、金昌廣播電臺微信公眾號等新媒體廣泛進(jìn)行宣傳，積極爭取市民群眾的支持與配合，全力營造非機(jī)動車亂停亂放專項(xiàng)整治工作的濃厚氛圍。

　　責(zé)任單位：法治宣教股

　　配合單位：各派駐街道執(zhí)法大隊(duì)

　　完成時限：3月2日—3月8日

　�。ǘ�）查處違法行為。堅(jiān)持教育和處罰相結(jié)合的原則，采取“一勸”“二鎖”“三學(xué)”“四拉”的方式予以整治（“一勸”：發(fā)現(xiàn)亂停亂放的非機(jī)動車輛，車主在現(xiàn)場的，由城管執(zhí)法隊(duì)員先進(jìn)行勸導(dǎo)；“二鎖”：不聽勸說、執(zhí)意亂停亂放的'，由城管執(zhí)法隊(duì)員實(shí)行原地鎖車，并告知車主解鎖車輛需前往區(qū)城管執(zhí)法局辦理手續(xù)；“三學(xué)”：車主本人前往區(qū)城管綜合執(zhí)法局學(xué)習(xí)《中華人民共和國道路交通安全法》和《甘肅省城市市容和環(huán)境衛(wèi)生管理辦法》后，按程序辦理車輛解鎖手續(xù)；“四拉”：對于不辦理解鎖手續(xù)的亂停亂放車輛，將被視為無主車輛，由區(qū)城管綜合執(zhí)法局按程序拉運(yùn)至指定位置。）

　　責(zé)任單位：各派駐街道執(zhí)法大隊(duì)

　　完成時限：自3月9日開始后長期開展

　　（三）建立長效機(jī)制。加強(qiáng)日常管理，以點(diǎn)帶面，全面推進(jìn)，及時分析和研究整治工作中出現(xiàn)的新情況、新問題，認(rèn)真落實(shí)改進(jìn)措施，及時總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，建立健全長效管理機(jī)制，推動非機(jī)動車集中規(guī)范停放管理工作的常態(tài)化。

　　責(zé)任單位：辦公室

　　配合單位：各派駐街道執(zhí)法大隊(duì)

　　完成時限：3月13日前完成

　　三、工作要求

　�。ㄒ唬┘訌�(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，提高認(rèn)識。非機(jī)動車亂停亂放專項(xiàng)整治工作是進(jìn)一步提高城市管理水平，提升城區(qū)良好形象的重要載體。要進(jìn)一步提高思想認(rèn)識，將“馬路辦公”工作機(jī)制貫穿整治工作始終，開展現(xiàn)場辦公，統(tǒng)籌推進(jìn)整治工作，協(xié)調(diào)解決突出問題。各派駐執(zhí)法大隊(duì)要將此次整治工作作為現(xiàn)階段重點(diǎn)工作進(jìn)行落實(shí)，要有打“持久戰(zhàn)”、“拔釘子”的精神，久久為功，常抓不懈，確保整治效果的常態(tài)長效。

　�。ǘ�）規(guī)范執(zhí)法，管罰結(jié)合。對違法停放的非機(jī)動車進(jìn)行拖移、暫扣時，應(yīng)充分運(yùn)用執(zhí)法記錄儀，做好執(zhí)法現(xiàn)場的取證工作，并及時對車輛信息進(jìn)行登記；對于違法車主的陳述、申辯和質(zhì)疑，要耐心做好法律法規(guī)宣傳和解釋工作。

　　（三）創(chuàng)新方法，通力協(xié)作。要充分借鑒外地非機(jī)動車管理的成功經(jīng)驗(yàn)，提升部門協(xié)作水平，發(fā)揮城管監(jiān)督指揮中心作用，利用視頻監(jiān)控快速發(fā)現(xiàn)問題并通知相關(guān)執(zhí)法大隊(duì)處理。辦公室注意收集視頻、圖片等工作信息，全面、系統(tǒng)展現(xiàn)專項(xiàng)整治工作成效。

　�。ㄋ模┘訌�(qiáng)督查，確保實(shí)效。局督查大隊(duì)要認(rèn)真履行職責(zé)，加強(qiáng)督促檢查，對發(fā)現(xiàn)的問題及時反饋責(zé)任部門整改，對工作不力的部門和責(zé)任人進(jìn)行通報批評，確保整治工作取得實(shí)效。

　　停車場規(guī)劃方案 16

　　一、總體構(gòu)思

　　1、根據(jù)工程設(shè)計的要求，首先要充分體會設(shè)計意圖和構(gòu)思，然后根據(jù)施工現(xiàn)場的實(shí)際情況及業(yè)主、監(jiān)理工程師的具體要求，對施工設(shè)計方案作出充分的組織安排，做到因地制宜，抓質(zhì)量、趕進(jìn)度、創(chuàng)效益。

　　2、根據(jù)本工程的特點(diǎn)，為綠化工程，考慮進(jìn)場先進(jìn)行土建施工，放樣定位。同時對土方合理調(diào)配，再對綠化地進(jìn)行劃線定點(diǎn)、種植。

　　3、遇到因交叉施工，設(shè)計方案變更或其他特殊情況致使該段不能繼續(xù)作業(yè)時，及時與業(yè)主單位和監(jiān)理工程師協(xié)商解決方案，協(xié)調(diào)解決各班組的交替穿插，對工程質(zhì)量工程工期需很抓把關(guān)。

　　二、施工特點(diǎn)

　　1、本工程為單獨(dú)綠化工程，線路長，施工難度大，質(zhì)量要求高，設(shè)計風(fēng)格要求把握準(zhǔn)確。

　　2、種植的苗木品種多，種植的技術(shù)要求高，專業(yè)性強(qiáng)，工程施工穿插性強(qiáng)。因此，本公司擬集中專業(yè)施工技術(shù)骨干，采用相應(yīng)技術(shù)措施，有步驟，有計劃地結(jié)合實(shí)施和完成施工任務(wù)。

　　三、施工順序

　　為保證按期竣工，工程按不同地塊和內(nèi)容采用流水作業(yè)，合理組織人員、機(jī)具，并保證材料及時到場。

　　施工地塊：

　　綠化種植候車亭草坪鋪設(shè)

　　主要施工內(nèi)容：

　　1、土方工程：基礎(chǔ)土方、種植土；

　　2、綠化種植

　　整體施工采取流水作業(yè)，詳細(xì)見施工進(jìn)度表。

　　四、施工方法

　　1、土方工程：挖除廢土、加種植土、夯實(shí)。

　　2、綠化種植：劃分為種植環(huán)境處理，綠化放樣，選苗和種植，養(yǎng)護(hù)四個部分。

　�。�1）種植環(huán)境處理：

　　先進(jìn)行垃圾、雜草的清理，種植土應(yīng)耙細(xì)整平，排水良好；并應(yīng)進(jìn)行土壤消毒，殺滅病菌和害蟲后，施適量的基肥。

　�。�2）綠化放樣：

　　以設(shè)計為依據(jù)，先放毛樣，如平面布置與現(xiàn)場不利，應(yīng)及時報告監(jiān)理工程師，以便設(shè)計單位作變更設(shè)計。試放樣經(jīng)認(rèn)可后，正式定點(diǎn)放線。

　�。�3）選苗與種植：

　　嚴(yán)格按照設(shè)計圖規(guī)定的.規(guī)格選購苗木，并對選購的苗木，在起掘前作現(xiàn)場調(diào)查，認(rèn)真核實(shí)所采購苗木的品種、規(guī)格及生長情況；根據(jù)所選苗木的規(guī)格、品種確定苗木的土球大小、起掘時間和包扎、運(yùn)輸方法，苗木的栽植應(yīng)做到隨挖、隨運(yùn)、隨種、隨養(yǎng)護(hù)，苗木起掘后不得暴曬或失水，若不能及時種植應(yīng)采取保護(hù)措施，如覆蓋、假植。種植前按設(shè)計要求放細(xì)樣，定好株行距；樹木栽植槽穴規(guī)格的大小、深淺，按植株的土球直徑適當(dāng)放大；對地被小苗的種植，在種植前土壤耙細(xì)整平，排水良好，根據(jù)樹種和氣候等具體情況進(jìn)行適當(dāng)修剪。種植后適時進(jìn)行澆水養(yǎng)護(hù)。引道香樟應(yīng)卷干保護(hù)并予支撐固定。

　�。�4）養(yǎng)護(hù)：

　　大苗種植后第一次應(yīng)澆透水，以后看天氣情況定期澆水，并用樹樁打樁固定。一年養(yǎng)護(hù)派專職養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍進(jìn)行精心養(yǎng)護(hù)，保證苗木成活，生長良好。

　　停車場規(guī)劃方案 17

　　一、系統(tǒng)概述

　　隨著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，汽車數(shù)量急劇增加，對停車場地、收費(fèi)管理、安全管理的要求也日益提高，運(yùn)用電子信息技術(shù)實(shí)現(xiàn)安全、智能管理成為車輛管理的主要發(fā)展方向。在常規(guī)的車輛出入管理系統(tǒng)中，人們采用非接觸式感應(yīng)技術(shù)，感應(yīng)距離從5CM—8M不等，以非接觸式的卡作為汽車身份的最重要的識別標(biāo)識，雖然可以實(shí)現(xiàn)不停車出入，但為確保卡和車統(tǒng)一的問題，通常還需要增加圖像對比系統(tǒng)，即汽車在離開時由值班人員對車輛的進(jìn)出圖像進(jìn)行人工對比，以確�？ê蛙嚨臏�(zhǔn)確和安全。費(fèi)時費(fèi)力，遇到車輛進(jìn)出高峰有可能會出現(xiàn)擁堵的問題，且不能解決車輛進(jìn)出管理中存在的人為因素。車牌識別技術(shù)的推出和應(yīng)用，有效的解決了車輛管理系統(tǒng)中的身份標(biāo)識問題，盡管牌照的字符、顏色、格式內(nèi)容和制作材料多種多樣，但是汽車牌照號碼仍是全球范圍內(nèi)最為精確和特定的車輛的.唯一“身份證”標(biāo)識，車牌自動識別技術(shù)可以在汽車不作任何改動的情況下實(shí)現(xiàn)汽車“身份”的自動登記及驗(yàn)證。

　　新型的車位引導(dǎo)系統(tǒng)作為停車場管理系統(tǒng)的有力補(bǔ)充，從而形成了智能化更高的停車場管理系統(tǒng)。車位引導(dǎo)系統(tǒng)能夠?qū)�進(jìn)出停車場的車輛進(jìn)行引導(dǎo)和管理，本次設(shè)計系統(tǒng)主要實(shí)現(xiàn)的功能是引導(dǎo)人們更加方便快捷地停車，進(jìn)一步提高機(jī)關(guān)車輛的管理效能和運(yùn)行效率。

　　二、設(shè)計原則

　　在本次停車場管理系統(tǒng)的規(guī)劃設(shè)計中，我們在進(jìn)行方案設(shè)計的時候?qū)��?yán)格遵照以下原則進(jìn)行設(shè)計。

　　技術(shù)先進(jìn)性

　　系統(tǒng)采用世界先進(jìn)、成熟的科學(xué)技術(shù)，主要設(shè)備應(yīng)采用具有當(dāng)今技術(shù)領(lǐng)先水平的、成熟的及國際著名品牌的先進(jìn)產(chǎn)品，保證系統(tǒng)的在相當(dāng)一段時間內(nèi)的先進(jìn)性。

　　功能實(shí)用性

　　在方案設(shè)計和設(shè)備的選擇上，應(yīng)注重系統(tǒng)功能的實(shí)用性。先進(jìn)的技術(shù)應(yīng)當(dāng)有利于提高使用者的工作效率和設(shè)備的使用價值，從而賦予產(chǎn)品以最高的性能價格比。

　　性能可靠性

　　系統(tǒng)的高可靠性是對系統(tǒng)功能強(qiáng)有力的保證。在這方面，我們不僅有技術(shù)成熟、先進(jìn)的可靠產(chǎn)品，更有多年豐富的工程設(shè)計和施工經(jīng)驗(yàn)，保證整個系統(tǒng)成為一個穩(wěn)定可靠、經(jīng)久耐用的系統(tǒng)。

　　操作方便性

　　系統(tǒng)還應(yīng)該體現(xiàn)其操作和維護(hù)的方便性，而設(shè)計的合理性是其主要保證;合理的布線和操作設(shè)置、簡潔明確的控制程序和操作界面、全面的操作手冊。

　　設(shè)備可擴(kuò)展性

　　當(dāng)今社會發(fā)展日新月異，許多新用途是隨著社會發(fā)展需要而出現(xiàn)的。系統(tǒng)主要設(shè)備可以通過軟件升級方式更新?lián)Q代，可在相當(dāng)長的時間內(nèi)保持技術(shù)不落后。而且通道接口較多，可以隨著應(yīng)用需求的變化而擴(kuò)展。

　　三、系統(tǒng)設(shè)計

　　系統(tǒng)構(gòu)架

　　四、系統(tǒng)組成

　　出入口管理：出入口管理系統(tǒng)主要通過采用電動擋車器+車牌識別模塊設(shè)備的組合，并進(jìn)行對設(shè)備進(jìn)行整合聯(lián)動的方式，來對車輛的進(jìn)出進(jìn)行管制。結(jié)合管制空余車位數(shù)量，計算或限制停車時間，加強(qiáng)防盜/防作弊的功能，使系統(tǒng)更有效的辯識和管理進(jìn)出場車輛。

　　停車場規(guī)劃方案 18

　　一、主要考慮

　　（一）規(guī)劃引領(lǐng)，確保計劃合規(guī)實(shí)施。以構(gòu)建科學(xué)選址、面向長遠(yuǎn)、精準(zhǔn)落位的公共停車系統(tǒng)為目標(biāo)，與新區(qū)停車場專項(xiàng)規(guī)劃充分對接，制定永久與臨時相結(jié)合、合理可落地的.近期建設(shè)計劃。

　　（二）面向需求，切實(shí)解決停車問題。本方案按照以人為本、供需適宜、統(tǒng)籌兼顧、分期實(shí)施的思路，針對新區(qū)停車難問題片區(qū)，明確近三年公共停車場建設(shè)計劃，確保20xx年底前新開工一批停車場，全面改善新區(qū)停車環(huán)境。

　�。ㄈ�）統(tǒng)籌把控，構(gòu)建完善建管體系。堅(jiān)持統(tǒng)籌利用地下空間、建管并舉、綜合施策、依法治亂的原則，通過落實(shí)公共停車設(shè)施項(xiàng)目建設(shè)用地、加快建設(shè)進(jìn)度、盤活停車資源、提升建設(shè)項(xiàng)目落地保障，以構(gòu)建新區(qū)完善的公共停車設(shè)施建設(shè)管理體系，推進(jìn)新區(qū)靜態(tài)交通系統(tǒng)高質(zhì)量發(fā)展。

　　二、主要內(nèi)容

　�。ㄒ唬┬聟^(qū)公共停車現(xiàn)狀及問題

　　截至20xx年10月底，新區(qū)范圍內(nèi)公共停車場共計64處，可提供車位1.86萬個。其中20xx年內(nèi)建成投用的公共停車場共計14處，新增車位3302個。

　　按照城管交通局及各新城、園辦反饋，新區(qū)現(xiàn)存95處停車矛盾區(qū)，將停車資源供給數(shù)據(jù)與停車矛盾區(qū)域匹配識別，其中55處停車矛盾區(qū)產(chǎn)生原因主要為停車收費(fèi)不合理、路內(nèi)車位違規(guī)侵占、違停執(zhí)法不嚴(yán)等管理問題。由于供給停車位不足的“停車難”片區(qū)共計40處，主要聚集在居住小區(qū)、辦公、學(xué)校、旅游景區(qū)及部分建成區(qū)周邊，存在停車缺口9580個。

　�。ǘ�）近期公共停車場建設(shè)計劃

　　近期擬定公共停車場建設(shè)項(xiàng)目共計44個，提供車位16114個，集中于20xx年和20xx年啟動建設(shè)，計劃總投資13.5億元，建成后可基本實(shí)現(xiàn)新區(qū)停車位供需平衡。其中20xx年已開工15個公共停車場，可提供5812個停車位。具體如下：

　　1.20xx年底啟動建設(shè)（15處，5812個車位，預(yù)計投資約4.6億）：15處設(shè)施中11處為在建，4處為新建�？崭坌鲁�1處，提供269個車位；灃東2處，提供525個車位；秦漢5處，提供943個車位；灃西2處，提供416個車位；涇河3處，提供365個車位；園辦2處，提供3294個車位。

　　2.20xx年啟動建設(shè)（29處，10302個車位，預(yù)計投資約8.9億）：空港新城5處，提供1879個車位；灃東8處，提供4040個車位；秦漢6處，提供1644個車位；灃西3處，提供900個車位；涇河5處，提供1249個車位；園辦2處，提供590個車位。截止20xx年底，新區(qū)將建成公共停車場21處，建成公共停車位7000個。

　�。ㄈ�）任務(wù)分工

　　按照“新區(qū)行業(yè)主管部門牽頭、新城園辦屬地負(fù)責(zé)”的原則，從“完善停車設(shè)施規(guī)劃，保障項(xiàng)目建設(shè)用地”，“加快停車設(shè)施建設(shè)，緩解停車難”，“盤活停車資源，提升停車服務(wù)管理水平”，“完善落地保障，增強(qiáng)宣傳監(jiān)督力度”四個方面展開，對各項(xiàng)任務(wù)逐一明確了牽頭單位及責(zé)任單位。

　　停車場規(guī)劃方案 19

　　為提升城市管理工作精細(xì)化水平，進(jìn)一步規(guī)范市區(qū)非機(jī)動車停放秩序，結(jié)合我局工作實(shí)際，特制定本方案。

　　一、工作目標(biāo)

　　牢固樹立為人民管理城市的理念，強(qiáng)化宗旨意識和服務(wù)意識，通過宣傳教育、合理引導(dǎo)和集中整治，非機(jī)動車一律按箭頭指示方向整齊有序停放在非機(jī)動車泊位線內(nèi)，非機(jī)動車售賣點(diǎn)的車輛整齊有序擺放，非機(jī)動車泊位線內(nèi)無雜物占用，市容市貌和道路交通環(huán)境明顯改善。

　　二、工作任務(wù)

　�。ㄒ唬┘訌�(qiáng)宣傳引導(dǎo)。印發(fā)非機(jī)動車亂停亂放整治公告，明確非機(jī)動車停放要求和違法車輛處置方式，并利用微信、微博、金昌廣播電臺微信公眾號等新媒體廣泛進(jìn)行宣傳，積極爭取市民群眾的支持與配合，全力營造非機(jī)動車亂停亂放專項(xiàng)整治工作的濃厚氛圍。

　　責(zé)任單位：法治宣教股

　　配合單位：各派駐街道執(zhí)法大隊(duì)

　　完成時限：3月2日—3月8日

　�。ǘ�）查處違法行為。堅(jiān)持教育和處罰相結(jié)合的原則，采取“一勸”“二鎖”“三學(xué)”“四拉”的方式予以整治（“一勸”：發(fā)現(xiàn)亂停亂放的非機(jī)動車輛，車主在現(xiàn)場的，由城管執(zhí)法隊(duì)員先進(jìn)行勸導(dǎo)；“二鎖”：不聽勸說、執(zhí)意亂停亂放的，由城管執(zhí)法隊(duì)員實(shí)行原地鎖車，并告知車主解鎖車輛需前往區(qū)城管執(zhí)法局辦理手續(xù)；“三學(xué)”：車主本人前往區(qū)城管綜合執(zhí)法局學(xué)習(xí)《中華人民共和國道路交通安全法》和《甘肅省城市市容和環(huán)境衛(wèi)生管理辦法》后，按程序辦理車輛解鎖手續(xù)；“四拉”：對于不辦理解鎖手續(xù)的亂停亂放車輛，將被視為無主車輛，由區(qū)城管綜合執(zhí)法局按程序拉運(yùn)至指定位置。）

　　責(zé)任單位：各派駐街道執(zhí)法大隊(duì)

　　完成時限：自3月9日開始后長期開展

　�。ㄈ�）建立長效機(jī)制。加強(qiáng)日常管理，以點(diǎn)帶面，全面推進(jìn)，及時分析和研究整治工作中出現(xiàn)的新情況、新問題，認(rèn)真落實(shí)改進(jìn)措施，及時總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，建立健全長效管理機(jī)制，推動非機(jī)動車集中規(guī)范停放管理工作的常態(tài)化。

　　責(zé)任單位：辦公室

　　配合單位：各派駐街道執(zhí)法大隊(duì)

　　完成時限：3月13日前完成

　　三、工作要求

　�。ㄒ唬┘訌�(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，提高認(rèn)識。非機(jī)動車亂停亂放專項(xiàng)整治工作是進(jìn)一步提高城市管理水平，提升城區(qū)良好形象的重要載體。要進(jìn)一步提高思想認(rèn)識，將“馬路辦公”工作機(jī)制貫穿整治工作始終，開展現(xiàn)場辦公，統(tǒng)籌推進(jìn)整治工作，協(xié)調(diào)解決突出問題。各派駐執(zhí)法大隊(duì)要將此次整治工作作為現(xiàn)階段重點(diǎn)工作進(jìn)行落實(shí)，要有打“持久戰(zhàn)”、“拔釘子”的'精神，久久為功，常抓不懈，確保整治效果的常態(tài)長效。

　�。ǘ�）規(guī)范執(zhí)法，管罰結(jié)合。對違法停放的非機(jī)動車進(jìn)行拖移、暫扣時，應(yīng)充分運(yùn)用執(zhí)法記錄儀，做好執(zhí)法現(xiàn)場的取證工作，并及時對車輛信息進(jìn)行登記；對于違法車主的陳述、申辯和質(zhì)疑，要耐心做好法律法規(guī)宣傳和解釋工作。

　�。ㄈ�）創(chuàng)新方法，通力協(xié)作。要充分借鑒外地非機(jī)動車管理的成功經(jīng)驗(yàn)，提升部門協(xié)作水平，發(fā)揮城管監(jiān)督指揮中心作用，利用視頻監(jiān)控快速發(fā)現(xiàn)問題并通知相關(guān)執(zhí)法大隊(duì)處理。辦公室注意收集視頻、圖片等工作信息，全面、系統(tǒng)展現(xiàn)專項(xiàng)整治工作成效。

　�。ㄋ模┘訌�(qiáng)督查，確保實(shí)效。局督查大隊(duì)要認(rèn)真履行職責(zé)，加強(qiáng)督促檢查，對發(fā)現(xiàn)的問題及時反饋責(zé)任部門整改，對工作不力的部門和責(zé)任人進(jìn)行通報批評，確保整治工作取得實(shí)效。

　　停車場規(guī)劃方案 20

　　隨著經(jīng)濟(jì)社會的迅速發(fā)展，“停車難”、“行車難”的警報也在縣城響起，特別是鳳凰古城及其周邊，更為突出。由于受用地的限制，停車泊位供求矛盾日益尖銳，“占道停車”、“亂停亂放”現(xiàn)象尤其嚴(yán)重。

　　一、停車現(xiàn)狀

　　現(xiàn)狀停車是城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一大難題。由于歷史原因，城市大部分地段都沒有配建的停車場，僅在濱河?xùn)|西路兩側(cè)近幾年新建的居住小區(qū)中配建有少量的停車位，且不能滿足小區(qū)內(nèi)部居民自身的停車需求，更不用說解決外部公共停車的需求。

　　相關(guān)部門也曾多次進(jìn)行停車場的規(guī)劃和建設(shè)，但由于特殊的地勢條件，土地成本昂貴，公共停車場的建設(shè)用地難以取得，即使有少量的可用土地也被土地所有者用來進(jìn)行商業(yè)開發(fā)，從而取得建設(shè)停車場投資成本過大而無法取得理想的經(jīng)濟(jì)效益。

　　二、停車政策

　　1、停車場發(fā)展模式：以配建停車場為主，路外公共停車場為輔，路內(nèi)停車場為補(bǔ)充；

　　2、車輛擁有管理政策：推行車輛擁有者自備車位；

　　3、配建停車場建設(shè)政策：提高配建停車位指標(biāo)，監(jiān)督管理，嚴(yán)禁挪作他用；實(shí)行配建公共化；新建住宅采用較高標(biāo)準(zhǔn)配建停車場，按“一戶1.5車位”配建；

　　4、公共停車場建設(shè)政策：節(jié)省土地資源，形式靈活，總量控制，分散布局；鼓勵民間資金投資，采用政府指導(dǎo)、市場經(jīng)營模式；

　　5、路內(nèi)停車政策：嚴(yán)格限制路內(nèi)停車，控制路內(nèi)停車總量；舊城區(qū)停車緊張的住宅區(qū)附近，可利用交通條件較好的支路設(shè)置夜間路內(nèi)停車場；

　　6、結(jié)合交通樞紐、重要公建建設(shè)公共停車場：在客運(yùn)中心、公交車站、會展中心、體育中心等人流較為集中的地區(qū)配建公共停車場，有效解決停車問題。

　　7、停車場嚴(yán)格按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行規(guī)劃建設(shè)，強(qiáng)化規(guī)劃、管理一體化；鼓勵和保障高科技應(yīng)用，鼓勵機(jī)械式立體停車設(shè)施的建設(shè)和使用；并在主要地區(qū)建立停車誘導(dǎo)系統(tǒng)。

　　三、公共停車場規(guī)劃布局研究

　　1、古城停車場：針對舊城區(qū)商業(yè)服務(wù)中心，結(jié)合古城復(fù)興改造，對古城中的一些沒有保存價值的危舊民居進(jìn)行拆除，同時結(jié)合古城內(nèi)行政事業(yè)單位的遷出，整合出適量用地建設(shè)與古城未來居民數(shù)量相符的停車位，用來解決古城復(fù)興后少量的居民停車。

　　2、古城周邊地段停車場：對古城周邊風(fēng)貌協(xié)調(diào)區(qū)，結(jié)合天橋路鳳橋段改造、榮澤路改造、后小河改造、濱河西路城中村改造和步行街兩側(cè)用地城中村改造等工程，在古城周邊規(guī)劃四處公共停車場，用來滿足古城復(fù)興后作為縣城旅游景點(diǎn)的旅游車輛停車需求，同時為古城商業(yè)配套服務(wù)。

　　3、結(jié)合城市交通發(fā)展戰(zhàn)略，在滿足服務(wù)半徑300米的條件下，本著布局均衡、規(guī)模適中的原則，同時保證可實(shí)施性和可操作性，優(yōu)先考慮用地的.可得性，在城市各個區(qū)域規(guī)劃公共停車場，每個停車場的規(guī)模為100-200個泊位。

　　4、停車場建設(shè)的規(guī)劃控制：在城市規(guī)劃中，為停車場預(yù)留用地，為城市基本設(shè)施配套提供可持續(xù)性；結(jié)合交通基礎(chǔ)設(shè)施，政府出臺適當(dāng)?shù)膬?yōu)惠政策和條件，如零地價等，降低停車場的建設(shè)成本，在此基礎(chǔ)上，利用綜合開發(fā)，使停車場建設(shè)與商業(yè)開發(fā)相結(jié)合，通過政策引導(dǎo)，使停車場建設(shè)有利可圖，從而使停車場建設(shè)成為可能。

　　5、對于成片開發(fā)的地段，在規(guī)劃設(shè)計階段即加強(qiáng)停車泊位的數(shù)量控制，從而使小區(qū)車輛不進(jìn)入公共停車位，減輕公共停車場的停車壓力。

　　停車場規(guī)劃方案 21

　　為進(jìn)一步改善停車環(huán)境，緩解城區(qū)停車難問題，規(guī)范重點(diǎn)區(qū)域公共交通秩序，全力以赴推進(jìn)創(chuàng)建全國文明城市工作，結(jié)合阜城實(shí)際，制定以下實(shí)施方案。

　　一、目標(biāo)任務(wù)

　　著眼阜城停車供需矛盾，突出問題導(dǎo)向、需求導(dǎo)向，按照見縫插針、合理布局的原則，堅(jiān)持應(yīng)建盡建、能建則建，計劃在停車需求大的城區(qū)，充分利用城區(qū)內(nèi)長期閑置和拆遷后短期內(nèi)不能利用的地塊新建臨時停車場89處，新增臨時停車泊位9316個，快速推進(jìn)阜城公共停車場建設(shè)，緩解城區(qū)停車壓力。

　　二、建設(shè)主體

　　市臨時停車場建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)籌協(xié)調(diào)臨時停車場建設(shè)工作，潁州、潁泉、潁東區(qū)政府負(fù)責(zé)臨時停車場建設(shè)管理，公安、城管執(zhí)法部門負(fù)責(zé)路邊臨時停車泊位施劃管理工作。按照屬地管理原則，潁州、潁泉、潁東區(qū)政府負(fù)責(zé)轄區(qū)范圍內(nèi)具備條件的臨時停車場建設(shè);城市道路范圍內(nèi)施劃停車泊位由公安交警部門在不影響行人、行車安全的情況下負(fù)責(zé)實(shí)施；城市道路機(jī)動車道外具備條件施劃的停車泊位，由城市管理部門負(fù)責(zé)實(shí)施。

　　三、工作任務(wù)

　�。ㄒ唬┖侠磉x址

　　自然資源和規(guī)劃、城市管理、機(jī)關(guān)事務(wù)管理、公安交警、城鄉(xiāng)建設(shè)等部門和潁州、潁東、潁泉區(qū)政府在阜城城區(qū)范圍內(nèi)摸排具備條件建設(shè)臨時停車場的空地，重點(diǎn)排查已完成征遷或部分完成征遷待建地塊、主次干道周邊閑置地塊、政府收儲地塊等；市機(jī)關(guān)事務(wù)管理處和市直有關(guān)單位摸排由市機(jī)關(guān)事務(wù)管理處負(fù)責(zé)管理和產(chǎn)權(quán)屬于市直機(jī)關(guān)的`具備條件建設(shè)臨時停車場的地塊，梳理出三個月以上無法利用的閑置地塊，統(tǒng)籌考慮地塊周邊停車需求、交通通行情況等因素，合理確定臨時停車場建設(shè)選址。

　�。ǘ�）加快建設(shè)

　　各臨時停車場建設(shè)主體根據(jù)任務(wù)分工，立即啟動建設(shè)工作，全力推進(jìn)，力爭8月底前完成建設(shè)投入運(yùn)營。潁州區(qū)計劃建設(shè)臨時停車場54處，新增臨時停車泊位5589個；潁泉區(qū)計劃建設(shè)臨時停車場15處，新增臨時停車泊位1758個；潁東區(qū)計劃建設(shè)臨時停車場20處，新增臨時停車泊位1969個。

　�。ㄈ�）加強(qiáng)管理

　　按照“誰建設(shè)、誰管理、誰受益”的原則，新建臨時停車場由各建設(shè)主體或其委托的停車場管理部門負(fù)責(zé)日常運(yùn)維管理，按照省市關(guān)于臨時停車場收費(fèi)規(guī)定，由市發(fā)展改革委（市物價局）核定收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)后，依法依規(guī)收取停車費(fèi)用。同時，本著以人為本、便民利民和讓利與民的原則，停車設(shè)施建成后，免收停車費(fèi)用不少于三個月，公安交警部門負(fù)責(zé)引導(dǎo)車輛規(guī)范停放在臨時停車場，確保停車場竣工投入運(yùn)營后，盡快實(shí)現(xiàn)車輛有序停放。

　　四、保障措施

　�。ㄒ唬┘訌�(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。成立市級臨時停車場建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組，市委常委、副市長王玉峰任組長，市政府副秘書長夏金銳任副組長，市直相關(guān)單位任成員。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在市城鄉(xiāng)建設(shè)局，海闊同志任辦公室主任，負(fù)責(zé)臨時停車場建設(shè)的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)推進(jìn)工作。各地各部門務(wù)必高度重視，切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，進(jìn)一步落實(shí)責(zé)任，勇于攻堅(jiān)，全力推進(jìn)臨時停車場建設(shè)工作。

　�。ǘ�）加快項(xiàng)目建設(shè)。各地各部門要按照工作要求，明確工作任務(wù)，倒排工作時間節(jié)點(diǎn)，加快項(xiàng)目建設(shè)，力爭8月底前完成建設(shè)投入運(yùn)營，緩解城區(qū)停車壓力，方便群眾出行。

　�。ㄈ�）加強(qiáng)督促檢查。市臨時停車場建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室每周開展不少于2次的督查督辦，確保建設(shè)目標(biāo)落實(shí)到位；定期對各責(zé)任主體單位的工作落實(shí)情況進(jìn)行調(diào)度通報，各責(zé)任單位要將工作推進(jìn)情況于每周二和周五下午下班前上報領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室（聯(lián)系人：彭楠楠）。

　　（四）完善獎補(bǔ)政策。各臨時停車場建設(shè)主體要積極籌措資金，確保臨時停車場建設(shè)工作順利實(shí)施。工程驗(yàn)收合格后，統(tǒng)籌創(chuàng)建全國文明城市專項(xiàng)資金通過以獎代補(bǔ)的方式，予以一定比例的建設(shè)資金補(bǔ)貼，補(bǔ)貼資金在工程驗(yàn)收合格后，根據(jù)工程最終結(jié)算結(jié)果進(jìn)行撥付。

　　停車場規(guī)劃方案 22

　　為深入貫徹落實(shí)金東區(qū)20xx年度民生實(shí)事項(xiàng)目，著力解決群眾反映的出行難、停車難問題，更好地打造有序和美的生活秩序，確保我區(qū)全國文明城市創(chuàng)建工作走在全市前列，結(jié)合我區(qū)停車場建設(shè)實(shí)際，特制定本實(shí)施方案。

　　一、總體要求

　　按照區(qū)委四屆五次全會提出的“高質(zhì)量建設(shè)和美金東,高水平打造希望新城”總要求，牢固樹立以為人民服務(wù)為中心的發(fā)展理念，統(tǒng)籌推進(jìn)全域停車場建設(shè)工作，努力完善市區(qū)、集鎮(zhèn)停車基礎(chǔ)設(shè)施，加快我區(qū)靜態(tài)交通配套設(shè)施建設(shè)，構(gòu)建與城市規(guī)模、人口分布和經(jīng)濟(jì)發(fā)展相適應(yīng)的動靜態(tài)交通服務(wù)體系，著力解決“停車難、停車亂”問題，實(shí)現(xiàn)市區(qū)停車秩序明顯好轉(zhuǎn)，群眾滿意度明顯提高。

　　二、實(shí)施計劃

　　(一）新建停車場6處。萬達(dá)南側(cè)停車場、東興路歐源原墅對面停車場、實(shí)驗(yàn)中學(xué)北側(cè)停車場、康濟(jì)橋南側(cè)停車場、康濟(jì)橋北側(cè)停車場、丹溪路牛皮塘停車場。

　　(二）提檔改造停車場10處。山垅頭社區(qū)停車場、鳳凰社區(qū)停車場、金東老村停車場、東關(guān)菜場停車場、下于社區(qū)停車場、王宅埠社區(qū)停車場、驛頭社區(qū)停車場、十二里社區(qū)停車場、金東菜場西側(cè)、蝶景灣停車場。

　　三、標(biāo)準(zhǔn)要求

　�。ㄒ唬┮�(guī)范化。停車場地面要求平整、硬化；停車線、停車指示牌、方向引導(dǎo)指示標(biāo)識齊全；停車場進(jìn)、出入口設(shè)置合理規(guī)范。

　�。ǘ�）智能化。收費(fèi)的停車場要采取智能化管理，實(shí)現(xiàn)與市區(qū)停車誘導(dǎo)系統(tǒng)的對接，配有車牌識別、信息屏、車輛檢測器和道閘系統(tǒng)等基本配置。

　�。ㄈ�）生態(tài)化。停車場實(shí)現(xiàn)綠化、亮化、美化、潔化，鼓勵建設(shè)生態(tài)型停車場，突出生態(tài)有序主題，長效常態(tài)管理制度健全，實(shí)現(xiàn)垃圾不落地、分類處置好。

　�。ㄋ模┤宋幕�。充分利用停車場的地理優(yōu)勢，設(shè)立富有金東人文特色的宣傳圖文、信息服務(wù)，設(shè)置相應(yīng)的便民設(shè)施。

　　四、工作措施

　�。ㄒ唬┛茖W(xué)布局、細(xì)化方案。停車場建設(shè)相關(guān)單位，要成立工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定停車場建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施方案，明確建設(shè)的`區(qū)塊、面積、泊位數(shù)、投資金額、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和完成期限。要充分挖掘現(xiàn)有閑置區(qū)塊，打開圍墻建設(shè)停車場地，實(shí)現(xiàn)閑置用地效率化。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）要加強(qiáng)停車場建設(shè)的規(guī)劃和實(shí)施，充分發(fā)掘市場周邊、學(xué)校周邊區(qū)塊的停車潛力，完善靜態(tài)交通配套設(shè)施建設(shè)。

　　（二）責(zé)任分工、強(qiáng)化落實(shí)。為進(jìn)一步推進(jìn)全域停車場建設(shè)，通過明確各職能部門、建設(shè)單位工作職責(zé)，強(qiáng)化工作落實(shí)。停車場建設(shè)資金采取以獎代補(bǔ)形式，區(qū)財政局做好建設(shè)經(jīng)費(fèi)的統(tǒng)籌和保障工作。區(qū)綜合行政執(zhí)法局作為牽頭單位，負(fù)責(zé)實(shí)施方案制定、年度計劃任務(wù)安排、后期監(jiān)督考核、宣傳引導(dǎo)等工作。項(xiàng)目實(shí)施單位負(fù)責(zé)停車場選址、建設(shè)指導(dǎo)監(jiān)督、政策處理、項(xiàng)目竣工驗(yàn)收、資金撥付及后期運(yùn)維等工作，承擔(dān)建設(shè)的主體責(zé)任，全面負(fù)責(zé)停車場建設(shè)工作。

　　五、以獎代補(bǔ)

　�。ㄒ唬┭a(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)。新建停車場6處，資金補(bǔ)助共210萬元。其中，給予金東城市建設(shè)投資集團(tuán)有限公司4處新建停車場資金補(bǔ)助160萬元，給予多湖街道新建牛皮塘社區(qū)停車場資金補(bǔ)助50萬元。萬達(dá)南側(cè)停車場建設(shè)經(jīng)費(fèi)由多湖街道中央商務(wù)區(qū)補(bǔ)助。

　　提檔改造停車場10處，資金補(bǔ)助共200萬元。其中，給予多湖街道5處提檔改造停車場資金補(bǔ)助100萬元；給予東孝街道5處提檔改造停車場資金補(bǔ)助100萬元。原則上提檔改造停車場每一個停車泊位給予的獎勵補(bǔ)助不超過2500元。

　�。ǘ�）補(bǔ)助方法。停車場建設(shè)項(xiàng)目由項(xiàng)目實(shí)施單位按程序招標(biāo)、組織竣工驗(yàn)收、提出資金補(bǔ)助申請并將相關(guān)材料加蓋公章送金東區(qū)綜合行政執(zhí)法局，由金東區(qū)綜合行政執(zhí)法局、金東區(qū)財政局資料審查及現(xiàn)場核實(shí)通過后，予以資金補(bǔ)助。資金補(bǔ)助申請截至8月30日，未按期提交視為放棄，不予補(bǔ)助。提檔改造停車場項(xiàng)目預(yù)先給予50%的補(bǔ)助經(jīng)費(fèi)，待審查核實(shí)通過后，再給予剩余部分。

　　停車場規(guī)劃方案 23

　　一、養(yǎng)護(hù)管理制度措施，景觀效果

　　綠化養(yǎng)護(hù)管理制度健全，管理記錄健全，管理得當(dāng)，達(dá)到黃土不露天。

　　二、園林綠地管理

　　1、綠地完整，無堆物、堆料、搭棚，樹干上無釘拴刻畫等現(xiàn)象。行道樹下距樹干2m范圍內(nèi)無堆物、堆料、圈欄或搭棚設(shè)攤等影響樹木生長和養(yǎng)護(hù)管理的現(xiàn)象。

　　2、花壇、花帶輪廓清晰，花壇地勢平整或順平，澆灌不積水，邊緣留深不低于7cm、

　　3、綠地內(nèi)各類攤點(diǎn)應(yīng)證、照齊全，遵守管理單位的各項(xiàng)規(guī)章制度，要定點(diǎn)、定位、定數(shù)量，保持場地整潔、造型美觀，不影響交通和園容園貌，保持?jǐn)倕^(qū)衛(wèi)生整潔、無廢棄物，不經(jīng)營國家禁止的或劣質(zhì)的商品。

　　4、廣場、游園內(nèi)嚴(yán)格執(zhí)行車輛管理規(guī)定，園內(nèi)無違規(guī)車輛出入現(xiàn)象，各種車輛定線定點(diǎn)存放。

　　5、綠地整潔，無雜物、無白色污染（樹掛），對綠化生產(chǎn)垃圾（如樹枝、樹葉、草屑等）、綠地內(nèi)水面雜物，重點(diǎn)地區(qū)隨產(chǎn)隨清，其它地區(qū)日產(chǎn)日清，做到巡視保潔。游路、休閑場地衛(wèi)生干凈，隨時清掃全日保潔，地面破損恢復(fù)及時，無各類雜物堆放。

　　三、園林植物管理

　　1、樹冠完整，樹形整齊美觀，分枝點(diǎn)合適，主側(cè)枝分布均勻、數(shù)量適宜，內(nèi)膛不亂、通風(fēng)透光，無枯枝、死杈掛樹，無徒長直立枝、交叉枝，樹基部無萌蘗，樹體無傾斜現(xiàn)象，修剪科學(xué)合理。

　　2、行道樹定干高度相同或相近，規(guī)格一致，修剪造型美觀，不妨礙行人、車輛通過和影響交通視線，無缺株，樹上無枯死枝條，折斷枝條存在，種植穴無垃圾，土質(zhì)疏松，墑情良好，每年秋季施基肥一次，行道樹樹穴平整留深不低于7cm，澆灌不漏水。重要地段有植物、樹穴磚等材料或設(shè)施覆蓋，每年適時刷白一次。

　　3、落葉樹生長健壯、返綠、發(fā)芽、抽梢正常，葉片大小、顏色正常，一般條件下，無黃葉、卷葉、焦葉，正常葉片保存率95%以上。針葉樹針葉寄存3年以上，結(jié)果枝條在10%以下。

　　4、喬木和小喬木被病蟲危害株數(shù)不得超過1%，無蟲蛀，病害落葉，枯黃萎蔫，死亡等癥狀出現(xiàn)，主干，主枝上平均每100c㎡害蟲的活蟲數(shù)不得超過1頭，較細(xì)枝上平均每30cm長度不得超過2頭，葉片上無蟲糞、蟲網(wǎng)，被蟲咬的、葉片每株不得超過2%、

　　5、病蟲害觀察仔細(xì)、全面，控制及時有效，用藥科學(xué)，方法得當(dāng)，無藥害發(fā)生。

　　6、花灌木：苗木生長旺盛，葉色鮮亮具有光澤，冠幅豐滿，群植時株行距均勻，高低錯落有致，無明顯病蟲害發(fā)生；栽植地或株下無垃圾，雜草；土壤疏松，墑情良好，每年秋季施基肥一次，根據(jù)其生物學(xué)特性進(jìn)行修剪造型，確保植物造型美觀大方，及時清理枯死衰敗枝條，種植區(qū)域內(nèi)無缺株現(xiàn)象。

　　7、綠籬、模紋等整形植物生長旺盛，枝葉繁茂，整齊一致。一般條件下無黃葉、焦葉卷葉，正常葉子保存率95%以上，無枯死衰敗苗木，無明顯病蟲害發(fā)生，無雜草野樹，亂掛亂扯，無雜物及垃圾附著，無缺株。脫腳、斷帶現(xiàn)象。株行距均勻，種植地土質(zhì)疏松，肥沃，墑情好；修剪及時，達(dá)到圖形清晰美觀，曲線圓滑，三面平整。

　　8、草花：生長旺盛�；ǚ比~茂，冠幅豐滿，無明顯病蟲害發(fā)生，無雜草，無旱象；廣場、街道、園內(nèi)彩化造型新穎，整齊美觀，無破損、凋謝、殘缺現(xiàn)象。

　　9、草坪：植物生長整齊，長勢旺盛，色澤均勻嫩綠，無雜草、無瘋長現(xiàn)象，覆蓋率99%以上，修剪均勻整齊，無漏剪、少剪現(xiàn)象，草地平坪邊緣切整齊，效果好，修剪后及時清除草屑；適時，適量，適法施肥，無生長不良和任何肥害現(xiàn)象，及時澆水，無旱象，入冬后草坪全面澆冬灌水，冷季型草坪綠色期，不得少于300天，暖季型草不得少于210天，病蟲害觀察仔細(xì)、全面，防治及時有效，用藥科學(xué)，方法得當(dāng)，無藥害發(fā)生。

　　10、地被：植物生長旺盛，葉色正常，開花適時繁盛，土壤疏松，覆蓋率99%以上；栽植株行距均勻，高低整齊，品種或花期一致，及時清理殘花敗葉；綠地內(nèi)無雜草，及時澆水，無旱象；適時、適量、適法施肥，無生長不良和任何肥害現(xiàn)象，病蟲害觀察仔細(xì)、全面，防治及時有效，用藥科學(xué)，方法得當(dāng)，無藥害發(fā)生。

　　11、按照宜植必植原則，棚架、花架處種植攀緣植物和藤本植物應(yīng)根據(jù)不同的.攀緣特點(diǎn)，及時采取相應(yīng)的綁縛、牽引，設(shè)置網(wǎng)架等技術(shù)措施，植物生長良好開花的攀緣植物應(yīng)適時開花，且花繁色艷。

　　四、園林設(shè)施管理

　　1、園林設(shè)施完整率達(dá)80%以上。

　　2、雕塑定期刷新，景石、小品清潔完整，果皮箱、導(dǎo)向牌、欄桿定期油漆，殘缺、破爛的及時維修、更換；桌椅等休息設(shè)施干凈整潔，無亂貼、亂畫現(xiàn)象，健身、休閑娛樂設(shè)施及時維護(hù)、修繕，保證安全。

　　3、各類燈飾、噴泉、噴灌等水電設(shè)施運(yùn)行良好，及時維護(hù)和隨時消除不安全隱患；湖、渠、池等水面清潔、無漂浮物，警示牌醒目、完備，定期更換；噴泉嚴(yán)格按照規(guī)定定時開放，并能保證各類應(yīng)急要求。

　　4、公廁全天保持干凈整潔，做到地面無垃圾、污垢、便溺，無蚊蠅蛆蟲，無異味。

　　停車場規(guī)劃方案 24

　　為維護(hù)洛寧縣城良好形象，規(guī)范停車服務(wù)收費(fèi)行為，依據(jù)洛陽市發(fā)展和改革委員會《關(guān)于進(jìn)一步完善機(jī)動車停放服務(wù)收費(fèi)管理的通知》（洛發(fā)改〔20xx〕2號）文件精神，綜合考慮我縣經(jīng)濟(jì)水平及社會各方面承受能力，借鑒周邊縣收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)研究，對洛寧縣城區(qū)機(jī)動車停放服務(wù)收費(fèi)提出如下方案：

　　一、機(jī)動車停放收費(fèi)定價管理形式和范圍

　　（一）下列機(jī)動車停放服務(wù)收費(fèi)實(shí)行政府定價：

　　1.政府的財政性資金、國有建設(shè)投資公司等投資建設(shè)的停車設(shè)施。

　　2.重要的交通樞紐停車設(shè)施：包括機(jī)場、車站、碼頭、城市公共交通（含軌道交通）換乘站等。

　　3.經(jīng)批準(zhǔn)的道路臨時泊位。

　　4.實(shí)行政府定價管理的旅游景點(diǎn)停車設(shè)施。

　　5.公立醫(yī)院、學(xué)校及政府投資建設(shè)的體育場（館）、圖書館、博物館等公共場所配建的停車設(shè)施。

　　6.大型節(jié)慶活動期間，經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)設(shè)立的臨時停車場（點(diǎn)）。

　　（二）下列機(jī)動車停放服務(wù)收費(fèi)實(shí)行市場調(diào)節(jié)價：

　　1.除實(shí)行政府定價管理的.機(jī)動車停放服務(wù)收費(fèi)外，其他依法設(shè)立的停車設(shè)施停放服務(wù)收費(fèi)實(shí)行市場調(diào)節(jié)價,由經(jīng)營者根據(jù)市場供求、競爭狀況自主制定收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。

　　2.政府與社會資本合作建設(shè)停車設(shè)施服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)由雙方協(xié)議確定。對政府與社會資本合作（PPP）建設(shè)停車設(shè)施，要通過招標(biāo)、競爭性談判等競爭方式選擇社會投資者。具體收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)由政府出資方與社會投資者遵循市場規(guī)律和合理盈利原則，統(tǒng)籌考慮建設(shè)運(yùn)營成本、市場需求、經(jīng)營期限、用戶承受能力、政府的財力投入、土地綜合開發(fā)利用等因素協(xié)議確定。

　　二、實(shí)行政府定價的停車場（點(diǎn)）收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

　�。ㄒ唬┏菂^(qū)內(nèi)道路兩側(cè)停車泊位實(shí)行計次收費(fèi)：小型汽車每次3元、中型汽車每次5元、大型汽車每次8元，30分鐘以內(nèi)免費(fèi)，收費(fèi)時段為：早8：00-晚8：00，其他時段不收費(fèi)。

　�。ǘ�）其他實(shí)行政府定價的停車場：小型汽車每次3元、中型汽車每次5元、大型汽車每次8元，30分鐘內(nèi)免費(fèi)，過夜不分車型每次10元，24小時跨時段按過夜標(biāo)準(zhǔn)收取，不得分時段累進(jìn)收費(fèi)。

　�。ㄈ�）新能源汽車按以上標(biāo)準(zhǔn)減半收費(fèi)。

　　三、車輛類型

　　機(jī)動車劃分為摩托車、小型汽車、中型汽車、大型汽車四個類別。汽車大小規(guī)格分類按《中華人民共和國公共安全行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》（GA802-20xx）規(guī)定執(zhí)行，小型汽車：乘坐人數(shù)小于等于9人客車或總質(zhì)量小于4500kg貨車；中型汽車：乘坐人數(shù)大于9人且小于20人客車，或總質(zhì)量大于等于4500kg且小于12000kg貨車；大型汽車：乘坐人數(shù)大于等于20人客車或總質(zhì)量大于等于12000kg貨車。

　　四、下列情況或車輛應(yīng)免收停車服務(wù)費(fèi)

　�。ㄒ唬�實(shí)行政府定價的停車場30分鐘內(nèi)免費(fèi)，機(jī)動車停放超過30分鐘免費(fèi)時間未駛離的，計費(fèi)起算時間按入場時間計算。

　�。ǘ�）執(zhí)行任務(wù)的軍車、警車、消防車、救護(hù)車、應(yīng)急搶險救災(zāi)的車輛。

　�。ㄈ�）在城市道路設(shè)立的專用臨時停車泊位待客的出租車。

　　（四）行政機(jī)關(guān)查封、扣押車輛產(chǎn)生的停車服務(wù)費(fèi)用，由查封、扣押車輛的行政機(jī)關(guān)承擔(dān)，不得向當(dāng)事人收取。

　�。ㄎ澹┓�律法規(guī)規(guī)定的其他應(yīng)當(dāng)免收車輛停放服務(wù)費(fèi)的車輛。

　　五、加強(qiáng)停車場服務(wù)收費(fèi)管理，規(guī)范車輛存放服務(wù)收費(fèi)行為

　　（一）停車場經(jīng)營者應(yīng)依法取得停車服務(wù)經(jīng)營資格。

　�。ǘ�）停車場經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)維護(hù)場內(nèi)車輛停放秩序，按照明碼標(biāo)價有關(guān)規(guī)定，在機(jī)動車存、停放場所及收費(fèi)地點(diǎn)醒目位置設(shè)置明碼標(biāo)價牌，標(biāo)明收費(fèi)定價形式、計費(fèi)單位、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、收費(fèi)依據(jù)、免費(fèi)停放時間和投訴舉報電話，自覺接受社會監(jiān)督。

　�。ㄈ�）停車場點(diǎn)應(yīng)加強(qiáng)收費(fèi)管理，加快推進(jìn)停車收費(fèi)電子繳費(fèi)技術(shù)建設(shè)，設(shè)置相應(yīng)的電子計時裝置，確保計時、計費(fèi)準(zhǔn)確。停車場收取存放服務(wù)費(fèi)，必須使用合法票據(jù)，收費(fèi)人員不給付發(fā)票的，車輛存放者有權(quán)拒付車輛看管服務(wù)費(fèi)。

　�。ㄋ模�實(shí)行市場調(diào)節(jié)價的停車服務(wù)收費(fèi)，經(jīng)營者上調(diào)停車服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)時須提前一個月在經(jīng)營場所向社會公示，不得聯(lián)合漲價串通漲價，自覺維護(hù)市場正常價格秩序。

　�。ㄎ澹┩＼噲鍪召M(fèi)人員進(jìn)行收費(fèi)時應(yīng)穿著統(tǒng)一標(biāo)識服裝，佩戴明顯標(biāo)志和相關(guān)證件。停車場經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)維護(hù)場內(nèi)車輛存放秩序和行駛秩序，杜絕事故隱患，防止車輛丟失、損壞。停車場因保管不善造成車輛丟失或損毀的，應(yīng)當(dāng)依法承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。

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