起重機使用管理制度8篇
在快速變化和不斷變革的今天，越來越多人會去使用制度，制度就是在人類社會當(dāng)中人們行為的準(zhǔn)則。相信很多朋友都對擬定制度感到非�？鄲腊�，以下是小編整理的起重機使用管理制度，希望能夠幫助到大家。
起重機使用管理制度1
�、挪僮髡弑仨毷煜て鹬貦C結(jié)構(gòu)和性能，經(jīng)培訓(xùn)考核合格，取得“特殊工種操作證”后，方能對起重機馳立進(jìn)行操作，并應(yīng)遵守安全守則。
�、瓢凑找�(guī)定條件加足潤滑劑，對潤滑機具做好防塵防水保護(hù)。
⑶每班開動前必須做好以下各種檢查：
�、俚蹉^鉤頭、滑輪有無缺陷；
�、阡摻z繩是否完好，在卷筒上的繩尾固定是否牢固，有無跳槽現(xiàn)象；
③大車、小車及起升機構(gòu)的制動器是否安全可靠；
�、芨鱾鲃訖C構(gòu)是否正常，各安全開關(guān)是否靈敏可靠，起升限位和大、小車限位是否正常；
�、萜鹬貦C運行時有無異常振動與噪聲。
�、乳_車前要將所有控制手柄扳至零位，關(guān)好門窗，鳴鈴示警后方可開車。
�、善鹬貦C起動要平穩(wěn)，并逐檔加速。對起升機構(gòu)沒檔的轉(zhuǎn)換時間可在1~2s；運行機構(gòu)每檔的轉(zhuǎn)換時間不小于3s，大起重量的橋式起重機，各檔轉(zhuǎn)換時間在6~18s，或視起重量而定，嚴(yán)禁高檔起重。
�、蕠�(yán)禁超規(guī)范使用起重機，必須遵守起重機安全管理規(guī)程中的“十不吊”規(guī)定：
�、俪^額定載荷不吊；
�、谥笓]信號不明、起重量不明、光線暗淡或大霧不吊；
③吊索和附件捆扎不牢。不符合安全要求不吊；
④起重機栓掛工件直接加工不吊；
⑤歪托斜掛不吊；
⑥工件上站人或工件上浮放有活動物件不吊；
�、哐鯕馄俊⒁胰舶l(fā)生器等具有爆炸性物品不吊；
�、鄮в欣饨侨锌谖锛䴖]有鋼絲繩防切斷的保護(hù)措施不吊；
⑨埋在地下或水中的物件不拔吊；
⑩指揮人員違章指揮不吊；
�、嗣堪嗟谝淮纹鸬踔匚飼r(或者載荷在最大額定起重量時)，應(yīng)在重物吊離地面或支撐物約0.3m后，將重物放下以檢查制動器是否正常，確認(rèn)可靠后繼續(xù)起吊。
�、滩倏v控制器時，必須按檔次進(jìn)行。要保持被起吊物件平穩(wěn)，吊鉤轉(zhuǎn)動時不允許起升，防止鋼絲繩跳槽。
⑼起重機或小車運行至接近終點時，應(yīng)降低速度，嚴(yán)禁用終點開關(guān)作停車手段使用，更不允許用打反車達(dá)到制動目的。
�、尾僮髡咴谧鳂I(yè)中應(yīng)按規(guī)定對下列各項作業(yè)鳴鈴報警：
①起升、降落重物，開動大、小車運行時；
�、谄鹬貦C通過或行駛在視線不清楚時；
③起重機運行到接近同跨軌道上的另一臺起重機時；
�、艿踹\重物接近人員時。
⑾嚴(yán)禁起重機懸吊重物在空中長時間停留。起重機在吊著重物時，操作司機和起重工不得隨意離開工作崗位。
⑿起重機運行時禁止人員上下，禁止在軌道或走臺上行走，也不允許從事檢修。
�、褜﹄p吊鉤(主、副鉤)起重機，不準(zhǔn)同時用兩個吊鉤分別吊兩個物件，不工作的吊鉤必須開到接近上極限高度位置，并且不準(zhǔn)帶掛吊索。
⒁有主副吊鉤的起重機，在主、副吊鉤換用或兩吊鉤高度接近時，必須一個單獨工作，以避免兩鉤相碰。
�、油豢缍葍�(nèi)有多臺起重機工作時，兩臺起重機之間必須保持>1.5m的距離，以防碰撞。因工作必須接近時，應(yīng)經(jīng)鄰機同意，但最小距離應(yīng)在0.3m以上。
�、越箖膳_起重機同時吊一物件，在特殊情況下需要雙機抬吊時，要采取安全措施，且每臺起重機均不得超載荷，并出精通專業(yè)技術(shù)的主管工程師負(fù)責(zé)現(xiàn)場指揮。單機允許起吊最大載荷規(guī)定為該機額定起重機的85%。
�、赵谡９ぷ髦懈淖冞\行方向時，必須將控制器手柄板到“零位”，當(dāng)機構(gòu)完全停止轉(zhuǎn)動后再換向開動。
�、蛛娖鞲鞣N保護(hù)裝置必須保持完好，不得隨意調(diào)整和更換。
�、灼鹬貦C在運行中電氣設(shè)備應(yīng)注意的問題：
①電動機有無過熱、異常振動和噪聲；
②配電箱起動器有無異常噪聲；
③電動機軸、電磁盤有無過熱現(xiàn)象；
�、苤绷麟姍C換相器的火花大��；
⑤導(dǎo)線有無松動及摩擦現(xiàn)象；
�、奕舭l(fā)生故障，如電動機過熱、異常噪聲、線路和配電箱冒煙等，應(yīng)立即停機，切斷電源進(jìn)行檢修。
�、芈短旃ぷ鞯钠鹬貦C，風(fēng)力大于6級或遇到雷雨時，應(yīng)立即停止工作。不工作時應(yīng)將起重機開到停車位置，并可靠錨固。
(21)吊運作業(yè)完成后，將起重機開到指定地點，小車開到司機室一端，吊鉤升起，控制器全部板到“零位”，切斷電源，并清掃擦拭，保持清潔。做好當(dāng)班運行記錄和交接班管理工作。
起重機使用管理制度2
為了加強起重機械的管理，保證起重機械的正常運行和安全生產(chǎn)，特制定本制度。
一、由機修部門負(fù)責(zé)起重機的管理工作。建立必要的起重機械檢修維護(hù)、定期檢驗、操作、安全規(guī)程；
二、起重機指定專人操作，其他人員不得隨便開動；操作人員對所使用的起重機械必須做到“四懂三會”(懂性能、懂結(jié)構(gòu)、懂原理、懂用途、會使用、會維護(hù)保養(yǎng)、會排除故障)。并進(jìn)行專門培訓(xùn)，經(jīng)安全部門考試取得合格證后方能操作。
三、.操作人員應(yīng)經(jīng)常檢查鋼絲繩、吊鉤限位開關(guān)等，各零件部件的使用情況，如發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時報修；
四、起吊物件應(yīng)鉤扎穩(wěn)妥，吊鉤與吊物件重心應(yīng)垂直，不準(zhǔn)斜吊，起吊物件有快口應(yīng)墊襯保護(hù)；
五、起吊物件時不得超過起吊設(shè)備的限重載重量，不準(zhǔn)長時間將物件懸在空中，吊起物下面禁止有人行走或停留；
六、手持或電氣制盒，絕緣要良好，操作完畢垂直輕放，不能使其在空中晃動以致被撞擊破損；
七、光線陰暗或操作者不能看到被吊物件又無人指揮操作的情況下，不能起吊；
八、離崗下班應(yīng)切斷設(shè)備電源。
起重機使用管理制度3
1、塔式起重機起重司機、起重信號工、司索工必須持有特種作業(yè)上崗證書。
2、塔式起重機使用前，應(yīng)對起重司機、起重信號工、司索工等作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。
3、塔式起重機力矩限制器、重量限制器、變幅限位器、行走限位器、高度限位器等安全保護(hù)裝置不得隨意調(diào)整和拆除。
4、每班作業(yè)前，應(yīng)按規(guī)定日檢、試吊；使用期間，安裝單位或租賃單位應(yīng)按使用說明書的要求對塔式起重機定期進(jìn)行保養(yǎng)。
5、施工現(xiàn)場兩臺及以上塔式起重機交叉作業(yè)，應(yīng)制定防碰撞專項方案。
6、作業(yè)中遇突發(fā)故障，應(yīng)采取措施將吊物降落到安全地點，嚴(yán)禁吊物長時間懸掛在空中。
7、塔式起重機不得起吊重量超過額定載荷的吊物，且不得起吊重量不明的重物。
8、物件起吊時應(yīng)綁扎牢固，不得在吊物上堆放或懸掛其他物件；零星材料起吊時，必須用吊籠或鋼絲繩綁扎牢固。當(dāng)?shù)跷锷险救藭r不得起吊。
9、鋼絲繩規(guī)格應(yīng)滿足額定重量的要求。鋼絲繩的維護(hù)、檢驗和報廢應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《起重機用鋼絲繩檢驗和報廢實用規(guī)范》(gb/t5972)的規(guī)定。
10、遇有大雨、大雪、大霧、風(fēng)沙及六級以上大風(fēng)等惡劣天氣時，應(yīng)停止作業(yè)。雨雪過后，應(yīng)先經(jīng)過試吊，確認(rèn)制動器靈敏可靠后方可進(jìn)行作業(yè)。夜間施工應(yīng)有足夠照明。
11、應(yīng)確保塔式起重機在非工作工況時臂架能隨風(fēng)轉(zhuǎn)動。
12、行走式塔機必須設(shè)置有效的卷線器。
起重機使用管理制度4
一、司機與起重工：
1、必須嚴(yán)格執(zhí)行zbjz80012-89《塔式起重機操作使用規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定，司機與起重機必須是按勞動人事部門有關(guān)規(guī)定進(jìn)行考核并取得合格證者；
2、司機必須了解所操作塔機的工作原理，熟悉該塔機的構(gòu)造及安全裝置的功用及其調(diào)整方法，掌握該起重機各項性能的操作方法及該起重機的維修保養(yǎng)技術(shù)；
3、嚴(yán)格按本說明書提供的起重特性表操作，嚴(yán)禁起載運行；
4、起升機構(gòu)、回轉(zhuǎn)機構(gòu)、牽引機構(gòu)的操作動作要柔和，由低速到高速逐步轉(zhuǎn)換，不得將操作手柄從靜止(或低速)猛地向中速或高速位置推進(jìn)；
5、不準(zhǔn)斜拉吊物品，不準(zhǔn)抽吊交錯擠壓物品，不準(zhǔn)起吊埋在土里或凍粘在地上的物品；
6、有物品懸掛在空中時，司機與起重工不得離開工作崗位；
7、指揮的信號、手勢、旗號應(yīng)符合gb5082-85規(guī)定；
8、司機必須認(rèn)真做好起重機的使用、維修、保養(yǎng)和交接班的記錄工作；
9、嚴(yán)禁司機疲勞、酒后上塔操作；
二、機械部份及其它
1、起重機的工作環(huán)境為-20℃~40℃，工作風(fēng)力應(yīng)小于13m/s；
2、所有安全保護(hù)裝置，必須隨時保養(yǎng)，嚴(yán)禁任意搬運和拆卸，嚴(yán)禁起負(fù)荷使用；
3、夜間作業(yè)，施工現(xiàn)場必須備用充分的照明設(shè)施；
4、塔機經(jīng)過大修或轉(zhuǎn)移重新安裝前注意事項：
(1)、嚴(yán)格認(rèn)真檢查各聯(lián)接處各鉸接頭，銷軸有無裂紋、銹蝕、操作；
(2)、檢查拉桿、鋼絲繩、滑輪、吊鉤及換倍率器等重要零件是否符合使用條件；
(3)、檢查金屬結(jié)構(gòu)件變形，焊縫等情況應(yīng)符合使用條件；
(4)、對起升、頂升、回轉(zhuǎn)、變幅應(yīng)進(jìn)行試運轉(zhuǎn)至正常；
5、停機修理或維護(hù)保養(yǎng)時，必須切斷總電源，不許帶電作業(yè)；
6、地面、樓臺、施工面要設(shè)專人指揮塔機作業(yè)，與司機聯(lián)絡(luò)，必須規(guī)定嚴(yán)格的信號或手勢、旗號等，最好采用步話機聯(lián)絡(luò)；
7、應(yīng)保證塔機的使用電壓在380w±10%的范圍時，否則塔機的電氣設(shè)備容易損壞；
8、在遇到大雷雨、暴雨、濃霧或塔機最高處風(fēng)速起過13m/s時一律停止起重作業(yè)；
9、多臺塔機同時進(jìn)入一個施工現(xiàn)場時，塔機的平面布置要合理，相互之間不得在空間交錯中發(fā)生干涉；
10、司機必須在接通地面電源，登上塔機進(jìn)入司機室內(nèi)應(yīng)全面按鈕操作手柄等是否處于非工作狀態(tài)，確認(rèn)無誤后方可啟動總按鈕；
11、司機必須嚴(yán)格按照本塔機技術(shù)性能表和起重特性曲線圖的規(guī)定作業(yè)，不得超載或強行作業(yè)；
12、操作時避免起重吊鉤著地，以免引起卷筒鋼絲繩排列不齊而遭損壞，如果吊鉤必須著地，則吊鉤著地后再次起升時，必須注意監(jiān)視卷筒鋼絲繩排列情況，必要時須重新將鋼絲繩排列整齊；
13、緊固在載重小車側(cè)面的吊籃是供維修作用的，當(dāng)需要維修起重臂上的某一零件時，維修人員可站在吊欄內(nèi)隨載重小車一起執(zhí)行維修任務(wù)，吊籃的額定承載重量為100公斤，當(dāng)起吊重物時，吊欄內(nèi)嚴(yán)禁站人，在每次立塔施工中，地面安裝起重臂時，要仔細(xì)檢查吊籃與載重小車的連接是否完善可靠；
14、各機構(gòu)需要反向運行時，必須待電機正轉(zhuǎn)停止后，再啟動反轉(zhuǎn)，反之也一樣；
15、發(fā)現(xiàn)塔機有異�，F(xiàn)象時，應(yīng)停止切斷電源，待查清并清除故障后再使用；
16、塔機在每班作業(yè)完畢后，必須將起重臂轉(zhuǎn)到建筑物平行的方向，吊鉤升高至超過周圍最高障礙物的高度，載重小車應(yīng)在最小幅度處，回轉(zhuǎn)制動器處于松開狀態(tài)，切斷總電源方可離去；
17、每班工作前，司機必須對塔身、起重臂、回轉(zhuǎn)支承、起重臂剛性拉桿，平衡臂拉桿、卷筒連接螺栓，剎車制動器及換倍率器等主要關(guān)鍵部位的銷軸，螺栓等進(jìn)行日常檢查、堅固，確定無松動或脫離現(xiàn)象才允許開車作業(yè)；
18、司機對減速器、滑輪、軸承座及換倍率器等處要按規(guī)定日常保養(yǎng)加油，如發(fā)現(xiàn)有漏油現(xiàn)象，要及時處理；
19、司機在正式作業(yè)之前，必須逐項檢查各安全裝置的可靠性，絕不允許在安全裝置不可靠失靈的情況下勉強作業(yè)；
三、高強度螺栓的常規(guī)檢查
具體包括對塔身、回轉(zhuǎn)總成、塔帽等處的高強度螺栓的常規(guī)檢查，檢查方法如下：
1、塔機立塔后應(yīng)在三周內(nèi)將各螺栓檢查一遍；
2、每隔2-3月對螺栓檢查一遍；
3、每年內(nèi)拆下2-3組螺栓檢查其變形、腐蝕等情況；
四、鋼絲繩的檢查
1、起重機械中的鋼絲繩是易損件，缺乏維護(hù)是鋼絲繩壽命的主要原因之一；
2、對鋼絲繩應(yīng)進(jìn)行適時地清洗并涂以潤滑油或潤滑脂；
3、每個工作日都要盡可能對鋼絲繩的任何可見部位進(jìn)行觀察，以便發(fā)現(xiàn)損壞與變形情況，特別應(yīng)留心鋼絲繩在機械上的固定部位，發(fā)現(xiàn)有任何明顯變化時，應(yīng)予報告并由主管人員按照《起重機械用鋼絲繩檢驗和報廢實用規(guī)范》(gb5972-86)中第4.2款進(jìn)行檢驗；
4、保證每周至少檢驗一次。
重慶國梁建設(shè)(集團(tuán))有限公司
貴定中科恒大城一期項目
二零一三年九月
起重機使用管理制度5
塔式起重機(也稱塔吊)，因具有起重臂與塔身互成垂直的外形，故可把它安裝在靠近在建工程的周圍，其有效的工作幅度優(yōu)于其它類型的起重機。塔吊的工作高度可達(dá)到100~160m，特別適用于高層和超高層建筑施工。加上其操作方便，變幅簡單，在建筑施工中得到了廣泛的應(yīng)用。目前多使用中型塔吊，其起重量為3~15噸，適用于工業(yè)建筑綜合吊裝和高層建筑施工。
一、有關(guān)注意事項
1.目前本行業(yè)較多使用固定式塔吊，即塔身不移動，靠塔臂的轉(zhuǎn)動和小車變幅來完成臂桿所能達(dá)到的范圍內(nèi)的作業(yè)。
2.固定式塔吊生產(chǎn)廠家較多，所以在使用、安裝、提升、拆降必須按其技術(shù)規(guī)定進(jìn)行運行。
3.上旋式塔吊是本行業(yè)常用的一種塔吊，即塔身不旋轉(zhuǎn)，在塔頂上安裝可旋轉(zhuǎn)的起重臂，塔臂旋轉(zhuǎn)時塔身不受限制。其特點是塔身不動，架體聯(lián)結(jié)結(jié)構(gòu)簡單，但因平衡重在塔機上部，重心較高不利于穩(wěn)定，另外，當(dāng)建筑物高度超過平衡臂時，塔臂的旋轉(zhuǎn)角度受到限制。
4.安裝使用前必須到主管部門辦理檢驗手續(xù)，合格后才可安裝使用。裝拆前必須設(shè)警示區(qū)域。
5.機組人員必須分別持有效特種作業(yè)人員操作證上崗。
6.操作人員操作前必須對工作現(xiàn)場環(huán)境、架空電線、建筑物以及構(gòu)件、物料重量和分布情況進(jìn)行全面了解。清除或避開起重臂起落及回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)的障礙物。
7.塔機喇叭、電鈴等信號裝置必須有效，起重臂、吊鉤、平衡重等轉(zhuǎn)動體上應(yīng)標(biāo)上鮮明的色彩標(biāo)志。夜間作業(yè)照明必須良好。
8.遇有4級風(fēng)不得升降，6級風(fēng)停止作業(yè)。要掌握該區(qū)域的天氣情況。
9.定期進(jìn)行檢查，確保起重機限制器、力矩限制器、高度限制器、行程限制器、幅度限位器和吊鉤保險裝置、卷筒保險裝置必須確保其安全使用度。
10.凡預(yù)埋的鐵件必須在安裝前進(jìn)行檢驗是否符合設(shè)計的要求。
二、塔式起重機使用、裝、拆、升降安全措施
1.機組人員上崗前必須履行獨立安全技術(shù)交底，內(nèi)容應(yīng)結(jié)合施工環(huán)境、塔機性能、各限制器保險裝置功能。按施工方案進(jìn)行使用、裝、拆、升降。高處作業(yè)的人員必須系安全帶。
2.塔機每次頂升或下降時，對液壓系統(tǒng)進(jìn)行全面檢查，檢查油液是否變質(zhì)，液壓缸的工作情況等。油管接頭、油封膠圈要定期更換。
3.日常檢查內(nèi)容：
�、贆z查配電柜、操作室內(nèi)各電器工作情況，有無異味、異響和振動情況。滅火設(shè)備是否有效。
②檢查緊急開關(guān)是否起作用，各安全保護(hù)裝置的行程開關(guān)、限位開關(guān)狀況是否良好。
�、鄹鞑侩娎|及主電纜有無破損及扭轉(zhuǎn)情況，塔機接地情況是否良好，結(jié)構(gòu)上有無漏電情況，避雷設(shè)施是否有效。
4.當(dāng)發(fā)生意外事故的時候應(yīng)保持鎮(zhèn)靜，注意事態(tài)的發(fā)展情況、方向及受影響的范圍。有序地指揮搶險和員工的疏散。
5.當(dāng)事故發(fā)生后，如電器部分起火必須關(guān)閉電源開關(guān)，用有效的滅火器材進(jìn)行撲救，決不能使用泡沫式的滅火器具撲救。
6.如某一個限制器、保險裝置失效時，應(yīng)馬上停止作業(yè)，進(jìn)行搶修。更換零部件必須采用型號材質(zhì)符合技術(shù)要求的零部件。
7.升、降、拆卸過程中最為重要的是液壓系統(tǒng)的功能必須正常，一旦出現(xiàn)某位置有泄漏的現(xiàn)象，要馬上停止操作，作業(yè)人員應(yīng)馬上離開危險區(qū)域。
8.在事故發(fā)生后，不要盲目搶險，應(yīng)采取有效措施，才可投入救援工作，首先搶救受傷人員，再搶救集體財產(chǎn)。
9.立刻設(shè)危險區(qū)域，并設(shè)警示標(biāo)志，設(shè)專人監(jiān)護(hù)，控制事故擴(kuò)大發(fā)生，保護(hù)事故現(xiàn)場。
10.按規(guī)定上報有關(guān)主管部門請求救援。
起重機使用管理制度6
一、適用范圍
本規(guī)定適用于單梁橋式起重機、雙梁橋式起重機、單梁懸掛起重機、柱式懸臂起重機、汽車吊、單軌懸掛起重機等。
二、使用規(guī)定
1.起重機司機必須經(jīng)過培訓(xùn)后，取得《特種設(shè)備作業(yè)人員證》方能上崗操作。嚴(yán)禁無證人員操作。
2.地面操縱起重機操作者必須熟知起重機操縱和安全知識方可操作。
3.起重機司機和地面操縱起重機操作者工作前必須進(jìn)行班前檢查。檢查各操縱手柄是否在零位，鋼絲繩、鏈條、吊鉤是否良好。開空車檢查各限位開關(guān)、急停開關(guān)、剎車和制動是否有效可靠。
4.起重機司機和地面操縱起重機操作者操縱起重機時，精神必須集中，必須聽從指揮人員指揮，必須聽從任何人的停車信號或口令，必須隨時觀察重物前進(jìn)方向和周圍障礙物之間的距離，并應(yīng)注意起重機運轉(zhuǎn)是否正常、有無異常聲響。
5.吊運一切物品嚴(yán)禁從人頭上越過，盡量不從設(shè)備上越過。
6.發(fā)生如下情況時嚴(yán)禁操作：安全裝置失靈時；無人指揮或亂指揮時；超過起重機額定載荷時；吊物上有人時；光線暗看不清吊物或周圍情況時；指揮信號不明時；金屬液、酸堿液過滿時；被吊物有尖棱快口而無預(yù)防措施時；牽引、斜拉時；重物埋在地下時；重物捆綁吊掛不牢時；鋼絲繩纏繞、打結(jié)或不齊時。
7.吊運金屬液、酸堿液及重要物品時，起升時必須發(fā)出警告信號，必須先微微起升距地面150~200毫米，確認(rèn)制動器工作可靠后再繼續(xù)起升。運行時要慢而平穩(wěn)，不準(zhǔn)使用急剎車，人員距離吊物2米以外。
8.使用起重機在設(shè)備上裝卸工件或工裝時，必須確認(rèn)設(shè)備上無障礙物和多余物，緩慢起升和下降，嚴(yán)禁對設(shè)備產(chǎn)生沖擊、碰撞。
9.起重機空負(fù)荷運行時，吊鉤必須升起距地面2米以上，距障礙物0.5米以上。
10.如發(fā)生斷電故障，必須關(guān)閉電源主開關(guān)，將所有控制手柄置于零位。吊鉤上如有重物，要設(shè)法放下。起重機發(fā)生故障或有異常聲響時，應(yīng)及時停車檢查和處理。無法處理時，及時報維修人員處理，處理后填寫設(shè)備日常維修記錄和停機臺時記錄。所有電氣故障嚴(yán)禁司機或操作者處理。
11.司機離開起重機或下班時，應(yīng)將起重機開至停車位置，切斷電源，所有控制手柄置于零位，吊鉤上不掛重物并升至距地面2米。地面操縱起重機應(yīng)停到單位指定地點，切斷電源，吊鉤上不掛重物并升至距地面2米。
12.下班時，應(yīng)按班末設(shè)備保養(yǎng)要求，清理駕駛室，擦拭設(shè)備，填寫設(shè)備運轉(zhuǎn)臺時記錄。
13.保養(yǎng)內(nèi)容：徹底清理臟物；徹底擦拭設(shè)備；檢查電氣系統(tǒng)情況及鋼絲繩、吊鉤情況。
起重機使用管理制度7
1.資料管理
施工企業(yè)或塔機機主應(yīng)將塔機的生產(chǎn)許可證、產(chǎn)品合格證、拆裝許可證、使用說明書、電氣原理圖、液壓系統(tǒng)圖、司機操作證、塔機基礎(chǔ)圖、地質(zhì)勘察資料、塔機拆裝方案、安全技術(shù)交底、主要零部件質(zhì)保書(鋼絲繩、高強連接螺栓、地腳螺栓及主要電氣元件等)報給塔機檢測中心，經(jīng)塔機檢測中心檢測合格后，獲得安全使用證，以及安裝好以后同項目經(jīng)理部的交接記錄，同時在日常使用中要加強對塔機的動態(tài)跟蹤管理，作好臺班記錄、檢查記錄和維修保養(yǎng)記錄(包括小修、中修、大修)并有相關(guān)責(zé)任人簽字，在維修的過程中所更換的材料及易損件要有合格證或質(zhì)量保證書，并將上述材料及時整理歸檔，建立一機一檔臺帳。
2.拆裝管理
塔機的拆裝是事故的多發(fā)階段。因拆裝不當(dāng)和安裝質(zhì)量不合格而引起的安全事故占有很大的比重。塔機拆裝必須要具有資質(zhì)的拆裝單位進(jìn)行作業(yè)，而且要在資質(zhì)范圍內(nèi)從事安裝拆卸。拆裝人員要經(jīng)過專門的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，有一定的拆裝經(jīng)驗并持證上崗，同時要各工種人員齊全，崗位明確，各司其職，聽從統(tǒng)一指揮，在調(diào)試的過程中，專業(yè)電工的技術(shù)水平和責(zé)任心很重要，電工要持電工證和起重工證，我們通過對大量的塔機檢測資料進(jìn)行統(tǒng)計，發(fā)現(xiàn)我市某拆裝單位今年到目前一共安裝54臺塔機，而首檢不合格47臺，首檢合格率僅為13%，其中大多是由于安裝電工的安裝技術(shù)水平較差，拆裝單位疏于管理，安全意識尚有待進(jìn)一步提高。因此，我們對該單位進(jìn)行了加強業(yè)務(wù)培訓(xùn)的專項治理，并取得了良好的效果。另外還由于拆裝市場拆裝費用不按照預(yù)算價格，甚至出現(xiàn)400~500元安裝一臺塔機，這也導(dǎo)致安裝質(zhì)量下降的一個重要原因。拆裝要編制專項的拆裝方案，方案要有安裝單位技術(shù)負(fù)責(zé)人審核簽字，并向拆裝單位參與拆裝的警戒區(qū)和警戒線，安排專人指揮，無關(guān)人員禁止入場，嚴(yán)格按照拆裝程序和說明書的要求進(jìn)行作業(yè)，當(dāng)遇風(fēng)力超過4級要停止拆裝，風(fēng)力超過6級塔機要停止起重作業(yè)。特殊情況確實需要在夜間作業(yè)的要有足夠的照明，特殊情況確實需要在夜間作業(yè)的要與汽車吊司機就有關(guān)拆裝的程序和注意事項進(jìn)行充分的協(xié)商并達(dá)成共識。
3.塔機基礎(chǔ)
塔機基礎(chǔ)是塔機的根本，實踐證明有不少重大安全事故都是由于塔吊基礎(chǔ)存在問題而引起的，它是影響塔吊整體穩(wěn)定性的一個重要因素。有的事故是由于工地為了搶工期，在混凝土強度不夠的情況下而草率安裝，有的事故是由于地耐力不夠，有的是由于在基礎(chǔ)附近開挖而導(dǎo)致甚至滑坡產(chǎn)生位移，或是由于積水而產(chǎn)生不均勻的沉降等等，諸如此類，都會造成嚴(yán)重的安全事故。必須引起我們的高度重視，來不得半點含糊，塔吊的穩(wěn)定性就是塔吊抗傾覆的能力，塔吊最大的事故就是傾翻倒塌。做塔吊基礎(chǔ)的時候，一定要確保地耐力符合設(shè)計要求，鋼筋混凝土的強度至少達(dá)到設(shè)計值的80%。有地下室工程的塔吊基礎(chǔ)要采取特別的處理措施：有的要在基礎(chǔ)下打樁，并將樁端的鋼筋與基礎(chǔ)地腳螺栓牢固的焊接在一起�；炷粱A(chǔ)底面要平整夯實，基礎(chǔ)底部不能作成鍋底狀。基礎(chǔ)的地腳螺栓尺寸誤差必須嚴(yán)格按照基礎(chǔ)圖的要求施工，地腳螺栓要保持足夠的露出地面的長度，每個地腳螺栓要雙螺帽預(yù)緊。在安裝前要對基礎(chǔ)表面進(jìn)行處理，保證基礎(chǔ)的水平度不能超過1/1000。同時塔吊基礎(chǔ)不得積水，積水會造成塔吊基礎(chǔ)的不均勻沉降。在塔吊基礎(chǔ)附近內(nèi)不得隨意挖坑或開溝。
4.安全距離
塔吊在平面布置的時候要繪制平面圖，尤其是房地產(chǎn)開發(fā)小區(qū)，住宅樓多，塔吊如林，更要考慮相鄰塔吊的安全距離，在水平和垂直兩個方向上都要保證不少于2m的安全距離，相鄰塔機的塔身和起重臂不能發(fā)生干涉，盡量保證塔機在風(fēng)力過大時能自由旋轉(zhuǎn)。塔機后臂與相鄰建筑物之間的安全距離不少于50cm。塔機與輸電線之間的安全距離符合要求。
塔機與輸電線的安全距離不夠表1要求的要塔設(shè)防護(hù)架，防護(hù)架搭設(shè)原則上要停電搭設(shè)，不得使用金屬材料，可使用竹竿等材料。竹竿與輸電線的距離不得小于1m還要有一定的穩(wěn)定性的強度，防止大風(fēng)吹倒。為了確保以上幾個安全距離達(dá)到規(guī)范要求，尤其在成片小區(qū)施工時，我們在平時的安全檢查中，將我們的工作重心前移，在工程開工的時候要求施工企業(yè)將現(xiàn)場施工機械的總平面合理布置好以后報給我們，對于不同施工企業(yè)不好相互協(xié)調(diào)的，就通知建設(shè)設(shè)單位統(tǒng)一協(xié)調(diào)，例如，在今年我們對市區(qū)香溢房地產(chǎn)小區(qū)、杏壇花園小區(qū)、頤和花園小區(qū)等施工現(xiàn)場都進(jìn)行了專項治理取得了良好的效果。
5.安全裝置
為了保證塔機的正常與安全使用，我們強制性要求塔機在安裝時必須具備規(guī)定的安全裝置，主要有：起重力矩限制器、起重量限制器、高度限位裝置、幅度限位器、回轉(zhuǎn)限位器、吊鉤保險裝置、卷筒保險裝置、風(fēng)向風(fēng)速儀、鋼絲繩脫槽保險、小車防斷繩裝置、小車防斷軸裝置和緩沖器等。這些安全裝置要確保它的完好與靈敏可靠。在使用中如發(fā)現(xiàn)損壞應(yīng)及時維修更換，不得私自解除或任意調(diào)節(jié)，20xx年4月20日，我市灌云縣一工地塔機司機擅自將力矩限制器拆除，在超載時作業(yè)導(dǎo)致塔機標(biāo)準(zhǔn)節(jié)角鋼開裂，塔機起重臂傾覆，幸虧發(fā)現(xiàn)及時，沒有人員傷亡。又如7月16日南通三建公司在北京施工導(dǎo)致2死3傷的重大塔機傾覆事故也是由于違章調(diào)大力矩限制器超載作業(yè)引起的，這些血的教訓(xùn)不能不引起我們對塔機安全保險裝置的高度重視。
6.穩(wěn)定性
塔式起重機高度與底部支承尺寸比值較大，且塔身的重心高、扭矩大、起制動頻繁、沖擊力大，為了增加它的穩(wěn)定性，我們就要分析塔機傾翻的'主要原因有以下幾條：一、超載。不同型號的起重機通常采用起重力矩為主控制，當(dāng)工作幅度加大或重物超過相應(yīng)的額定荷載時，重物的傾覆力矩超過它的穩(wěn)定力矩，就有可能造成塔機倒塌。二、斜吊。斜吊重物時會加大它的傾覆力矩，在起吊點處會產(chǎn)生水平分力和垂直分力，在塔吊底部支承點會產(chǎn)生一個附加的傾覆力矩，從而減少了穩(wěn)定系數(shù)，造成塔吊倒塌。三、塔吊基礎(chǔ)不平，地耐力不夠，垂直度誤差過大也會造成塔吊的傾覆力矩增大，使塔吊穩(wěn)定性減少。因此，我們要從這些關(guān)鍵性的因素出發(fā)來嚴(yán)格檢查檢測把關(guān)，預(yù)防重大的設(shè)備人身安全事故。
7.電氣安全
按照《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》(jgj59-99)要求，塔吊的專用開關(guān)箱也要滿足“一機一閘一漏一箱”的要求，漏電保護(hù)器的脫扣額定動作電流應(yīng)不大于30ma，額定動作時間不超過0.1s。司機室里的配電盤不得裸露在外。電氣柜應(yīng)完好，關(guān)閉嚴(yán)密、門鎖齊全，柜內(nèi)電氣元件應(yīng)完好，線路清晰，操作控制機構(gòu)靈敏可靠，各限位開關(guān)性能良好，定期安排專業(yè)電工進(jìn)行檢查維修。
8.附墻裝置
當(dāng)塔機超過它的獨立高度的時候要架設(shè)附墻裝置，以增加塔機的穩(wěn)定性。附墻裝置要按照塔機說明書的要求架設(shè)，附墻間距和附墻點以上的自由高度不能任意超長，超長的附墻支撐應(yīng)另外設(shè)計并有計算書，進(jìn)行強度和穩(wěn)定性的驗算。附著框架保持水平、固定牢靠與附著桿在同一水平面上，與建筑物之間連接牢固，附著后附著點以下塔身的垂直度不大于2/1000，附著點以上垂直度不大于3/1000。與建筑物的連接點應(yīng)選在混凝土柱上或混凝土圈梁上。用預(yù)埋件或過墻螺栓與建筑物結(jié)構(gòu)有效連接。有些施工企業(yè)用膨脹螺栓代替預(yù)埋件，還有用纜風(fēng)繩代替附著支撐，這些都是十分危險的。
9.安全操作
塔式起重機管理的關(guān)鍵還是對司機的管理。操作人員必須身體健康，了解機械構(gòu)造和工作原理，熟悉機械原理、保養(yǎng)規(guī)則，持證上崗。司機必須按規(guī)定對起重機作好保養(yǎng)工作，有高度的責(zé)任心，認(rèn)真作好清潔、潤滑、緊固、調(diào)整、防腐等工作，不得酒后作業(yè)，不得帶病或疲勞作業(yè)，嚴(yán)格按照塔吊機械操作規(guī)程和塔吊“十不準(zhǔn)、十不吊”進(jìn)行操作，不得違章作業(yè)、野蠻操作，有權(quán)拒絕違章指揮，夜間作業(yè)要有足夠的照明。塔機平時的安全使用關(guān)鍵在操作工的技術(shù)水平和責(zé)任心，檢查維修關(guān)鍵在機械和電氣維修工。我們要牢固樹立以人為本的思想。
10.安全檢查
塔式起重機在安裝前后和日常使用中都要對它進(jìn)行檢查。金屬結(jié)構(gòu)焊逢不得開裂，金屬結(jié)構(gòu)不得塑性變形，連接螺栓、銷軸質(zhì)量符合要求，在止退、防松的措施，連接螺栓要定期安排人員預(yù)緊，鋼絲繩潤滑保養(yǎng)良好，斷絲數(shù)不得超標(biāo)，絕不允許斷股，不得塑性變形，繩卡接頭符合標(biāo)準(zhǔn)，減速箱和油缸不得漏油，液壓系統(tǒng)壓力正常，剎車制動和限位保險靈敏可靠，傳動機構(gòu)潤滑良好，安全裝置齊全可靠，電氣控制線路絕緣良好。尤其要督促塔機司機、維修電工和機械維修工要經(jīng)常進(jìn)行檢查，要著重檢查鋼絲繩、吊鉤、各傳動件、限位保險裝置等易損件，發(fā)現(xiàn)問題立即處理，做到定人、定時間、定措施，嚴(yán)格杜絕機械帶病作業(yè)。
11.退出機制
國家明令淘汰機型要堅決禁止使用，年久失修塔機在鑒定修復(fù)后要限制荷載使用，對于塔機的使用年限沒有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，眾說紛紜，各地有不同的規(guī)定，都在濃度之中，有些生產(chǎn)廠家為了迎合施工企業(yè)的要求，擴(kuò)大銷售，占領(lǐng)市場，將獨立高度加大，將起重臂加長以增加塔機覆蓋面，這樣一來勢必降低塔機穩(wěn)定性，減少額定起重量，增加不安全的因素。還有一些私自改裝的塔機及私人從事組憑的塔機，這部分塔機年代較久，二手購進(jìn)價格便宜，不愿意多投入資金維修，因而故障頻出，這些都應(yīng)引起我們的高度重視，我們應(yīng)該實事求是、因地制宜，在廣泛征求各方意見的基礎(chǔ)上出臺相關(guān)的配套政策解決這一問題。
結(jié)束語
通過加強對塔機以上幾個方面的安全管理，能夠有效的預(yù)防塔機使用過程中的各種事故的發(fā)生，起到防患于未然的目的。實踐證明，只要各個施工企業(yè)、生產(chǎn)廠家、建筑行政主管部門、塔機檢測機構(gòu)都能按照上述各個環(huán)節(jié)來做，加強塔機的安全專項治理，就能夠有效控制重大塔機安全事故的發(fā)生。
起重機使用管理制度8
一、《特種設(shè)備目錄》范圍內(nèi)的起重機械應(yīng)在投入使用前辦理使用登記，公司應(yīng)對所有起重機械建立相應(yīng)臺賬。
二、起重機械停用的，應(yīng)確保停用設(shè)備不危及人身、財產(chǎn)安全，并在顯著位置設(shè)置停用標(biāo)志。停用半年以上的，應(yīng)辦理停用手續(xù)。啟用已辦理停用手續(xù)的起重機械，應(yīng)辦理啟用手續(xù)，啟用已停用一年以上或者超過原檢驗有效期的起重機械，應(yīng)當(dāng)向檢驗機構(gòu)申請檢驗。
三、起重機械安全檢驗合格有效期屆滿前一個月向特種設(shè)備檢驗機構(gòu)申請定期檢驗。
四、起重機械發(fā)生重大的設(shè)備事故和人員傷亡事故，或經(jīng)受了可能影響其安全技術(shù)性能的自然災(zāi)害(火災(zāi)、水淹、地震、雷擊、大風(fēng)等)后也應(yīng)該向特種設(shè)備檢驗機構(gòu)申請檢驗。
五、申請起重機械安全技術(shù)檢驗應(yīng)以書面的形式，一份報送執(zhí)行檢驗的部門，另一份由起重機械安全管理人員負(fù)責(zé)保管，作為起重機械管理檔案保存。
六、凡有下列情況之一的起重機械，必須經(jīng)特種設(shè)備檢驗機構(gòu)檢驗合格后方可使用：
(一)超期未檢或檢驗不合格的;
(二)經(jīng)大修、改造后的;
(三)發(fā)生事故后可能影響設(shè)備安全技術(shù)性能的;
(四)自然災(zāi)害后可能影響設(shè)備安全技術(shù)性能的;
(五)轉(zhuǎn)場安裝和移位安裝的;
(六)其他法律法規(guī)要求的。
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