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項(xiàng)目施工進(jìn)度工作匯報(bào)

時(shí)間:2022-06-09 16:31:27 工作匯報(bào) 我要投稿
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項(xiàng)目施工進(jìn)度工作匯報(bào)

  在平時(shí)的學(xué)習(xí)、工作中,需要匯報(bào)的場(chǎng)景越來(lái)越多,匯報(bào)可以以某個(gè)具體項(xiàng)目為單位進(jìn)行匯報(bào),也可以以某個(gè)階段的工作為單位進(jìn)行匯報(bào),那么,匯報(bào)應(yīng)該怎么寫呢?以下是小編為大家整理的項(xiàng)目施工進(jìn)度工作匯報(bào),歡迎閱讀與收藏。

項(xiàng)目施工進(jìn)度工作匯報(bào)

項(xiàng)目施工進(jìn)度工作匯報(bào)1

  一、形勢(shì)分析

  根據(jù)市局?jǐn)M定的“五化五法一包”實(shí)施方案和相關(guān)文件要求,針對(duì)郵件處理中心的實(shí)際情況,就目前存在的問(wèn)題及下一步工作的目標(biāo)和方向,提出了具體的要求,郵件處理中心下屬的郵件處理班承擔(dān)咸陽(yáng)市的進(jìn)出口郵件的分揀和盤駁任務(wù),現(xiàn)有員工54人,其中絕大部分是98年郵電分營(yíng)的老職工,隨著信息化時(shí)代的來(lái)臨,新的處理系統(tǒng)的上線,無(wú)紙化交接的推行,諸多新的技術(shù),新的設(shè)備投入到內(nèi)部處理的環(huán)節(jié),從而揭開(kāi)了郵政網(wǎng)運(yùn)新的一頁(yè),而伴隨著這一切的到來(lái),矛盾就自然而然的產(chǎn)生,人員差異化大,接受新事物的能力差,思維和思想停留在分營(yíng)前的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),離為企業(yè)的發(fā)展而需要提供的支撐服務(wù)的要求,相差甚遠(yuǎn)。內(nèi)部班組陳舊的管理制度和冗余的交接環(huán)節(jié),已經(jīng)成為制約企業(yè),由其是內(nèi)部處理環(huán)節(jié)及時(shí)限要求管理的一個(gè)瓶頸。如何突破這個(gè)瓶頸?已經(jīng)是擺在咸陽(yáng)郵政網(wǎng)運(yùn)人面前的一個(gè)課題。公司化,市場(chǎng)化的推行,加快了郵政企業(yè)改革的的步伐,推進(jìn)生產(chǎn)作業(yè)一體化。標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)作模式勢(shì)在必行,“6s管理,大班組管理模式應(yīng)運(yùn)而生,是郵政企業(yè)發(fā)展的需要,也是生產(chǎn)處理環(huán)節(jié)的實(shí)際需要。

  二、目標(biāo)設(shè)置

  面對(duì)重重困難,中心不等不靠,“工欲善其行,必先利其器!编]件處理中心在李東福主任的領(lǐng)導(dǎo)下,迅速成立了李東福主任為組長(zhǎng),李梅為副組長(zhǎng),侯捷,鄭權(quán)為成員的“五化五法一包”改革領(lǐng)導(dǎo)小組。明確的提出了“以崗定人,以量定人,擇優(yōu)錄用,減員增效”的口號(hào),并向市局承諾減員10人,力爭(zhēng)15人的減員目標(biāo)。

  三、方案制定

  20xx年初,首先將郵件處理中心下屬分揀組和轉(zhuǎn)運(yùn)組合并成立郵件處理班。郵件處理班下設(shè)三個(gè)班,包件處理一班,包件處理二班和綜合郵件處理班,設(shè)三名帶班長(zhǎng),負(fù)責(zé)組織日常的生產(chǎn)。包件處理一班編制為6人,替班3人,合計(jì)9人。作業(yè)內(nèi)容為接發(fā)干線汽車郵路的郵件,市內(nèi)轉(zhuǎn)趟郵路的押運(yùn)和臨時(shí)性大宗郵件的押運(yùn),每天8:30——17:00。包件處理二班編制為6人,替班3人,合計(jì)9人。作業(yè)內(nèi)容:封發(fā)出口郵件(包裹)及干線郵路的進(jìn)出口郵件的裝卸任務(wù)和出口航站的裝車任務(wù),每周一倒班。綜合郵件處理班編制為10人,替班4人,合計(jì)14人(全部為女同志),對(duì)全市進(jìn)出口函件進(jìn)行分揀和封發(fā),及對(duì)全市的進(jìn)口包裹進(jìn)行分揀,和全市代辦網(wǎng)點(diǎn)的出口郵件進(jìn)行信息補(bǔ)錄。另設(shè)3名制單員,1員替班,合計(jì)4人。負(fù)責(zé)對(duì)全地區(qū)郵件接發(fā)的路單制作及夜間進(jìn)口航站速遞郵件的接車任務(wù)。調(diào)整后,班長(zhǎng),副班長(zhǎng)負(fù)責(zé)對(duì)全班人員的思想教育及行為規(guī)范。使職工形成一種潛移默化的形為,從思想上自我管理,從習(xí)慣上自我養(yǎng)成。把“要我做”變成“我要做”,使職工形成一種良好的精神狀態(tài)。從而進(jìn)一步提高從業(yè)人員的素質(zhì),推動(dòng)各項(xiàng)工作的順利開(kāi)展。在出口包件生產(chǎn)上,實(shí)行“混和作業(yè)”,改變了過(guò)去分揀干分揀,轉(zhuǎn)運(yùn)干轉(zhuǎn)運(yùn)。配合不得力,浪費(fèi)人力的局面,在班次安排上,實(shí)行“梯次排班”。裁撤了專職押運(yùn)員,改由庫(kù)房人員兼任,以滿足工時(shí)化管理的生產(chǎn)要求。在函件和進(jìn)口包件生產(chǎn)安排上,實(shí)行“交叉作業(yè)”。把處理進(jìn)口包裹的女職工的上班時(shí)間由過(guò)去的:提前至:,與處理函件的女職工上班時(shí)間同步。先集中所有人員處理量比較大的進(jìn)口印刷品。然后,再分別干各自的進(jìn)口包裹和掛號(hào)函件與平常函件。這樣,既使印刷品的處理時(shí)間提前了一個(gè)封發(fā)頻次,又節(jié)約了掛號(hào)函件的處理時(shí)間。處理印刷品的人多,相應(yīng)的也減少了女職工的勞動(dòng)強(qiáng)度。對(duì)淡季不能達(dá)到每周小時(shí)的,實(shí)行工時(shí)化管理,進(jìn)行累計(jì)工時(shí)方法考核。

  四、實(shí)施成效

  改革后,郵件處理班實(shí)行在班長(zhǎng),副班長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)下的質(zhì)檢員(即帶班長(zhǎng))負(fù)責(zé)制。質(zhì)檢員負(fù)責(zé)對(duì)本班人員的勞動(dòng)紀(jì)律、出勤情況、班內(nèi)衛(wèi)生、通信質(zhì)量的執(zhí)行情況的考核,切實(shí)做到檢查有項(xiàng)目、考核有重點(diǎn)、獎(jiǎng)懲有記錄。質(zhì)檢員對(duì)本班內(nèi)人員發(fā)生的問(wèn)題有考核的權(quán)力。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決,發(fā)現(xiàn)違章及時(shí)糾正,使問(wèn)題解決在現(xiàn)場(chǎng),使隱患消滅在萌芽階段。讓生產(chǎn)者真正融入到生產(chǎn)管理中,做自己的主人。用實(shí)際行動(dòng)參與到班組的管理。發(fā)揮個(gè)人的聰明才智和主觀能動(dòng)性。另外,班組不定期就業(yè)務(wù)知識(shí)和“s”的規(guī)章制度進(jìn)行培訓(xùn)和考核,提出“人人一技能,互幫爭(zhēng)先鋒”的學(xué)習(xí)口號(hào)。使大家從根本上改變過(guò)去“混日子”的思想,從思想上重新給大家樹(shù)立了“我是郵政網(wǎng)運(yùn)人,我為大網(wǎng)做貢獻(xiàn)”的工作理念。使每一個(gè)從業(yè)人員都深深的認(rèn)識(shí)到自己的一言一行,都不僅僅代表著個(gè)人,而是代表了創(chuàng)業(yè)的形象。每處理一個(gè)郵件不僅是一個(gè)簡(jiǎn)單的工序。而是在處理的同時(shí),要為下一個(gè)環(huán)節(jié)提供便利。從而加快郵件的處理速度。

  整合后,班組由原來(lái)的人,減員到現(xiàn)在的.人,實(shí)現(xiàn)減員人。被減員的人員充實(shí)到了營(yíng)業(yè)、金庫(kù)值守、押款、投遞、報(bào)刊分發(fā)等崗位。減員后,班組加強(qiáng)了考核辦法。從根本上,杜絕了過(guò)去的“閑、懶、散”等諸多不良現(xiàn)象。讓“合適的人”做“合適的事”。另外,班組根據(jù)實(shí)際情況創(chuàng)新的提出了針對(duì)大宗步長(zhǎng)郵件(重量一樣,內(nèi)件相同)!跋妊b袋,后封發(fā)”的新舉措。優(yōu)化了作業(yè)流程,提高了工時(shí)利用率。即:把營(yíng)業(yè)移交來(lái)了包單先處理,再封發(fā)實(shí)物。即錯(cuò)開(kāi)網(wǎng)絡(luò)使用的高峰,又節(jié)約了時(shí)間。加快了郵件的處理速度,也緩解了重復(fù)作業(yè)造成的體力消耗。這一新舉措,把大宗郵件的處理時(shí)間提前了5個(gè)小時(shí),并根據(jù)旺季生產(chǎn),制定了相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案。落實(shí)了相關(guān)人員的責(zé)任,做到“責(zé)任落實(shí),明確到人,郵件處理,動(dòng)態(tài)管理”的管理模式。減員后,班組運(yùn)行正常,全員勞動(dòng)率達(dá)到100%。

  五、工作經(jīng)驗(yàn)

  在實(shí)際工作中,得到了人力資源部和相關(guān)科室的支持。取得了一些成果和經(jīng)驗(yàn)?偨Y(jié)如下:

  一、加強(qiáng)人員的思想教育及業(yè)務(wù)知識(shí)的培訓(xùn),和制定切實(shí)可行的規(guī)章制度和考核辦法。

  二、“人盡其能”,把好鋼使在刀刃上,把從業(yè)人員人業(yè)務(wù)技能,組織協(xié)調(diào)等方面,強(qiáng)有力的組合在一起!鞍讼蛇^(guò)海,各盡其能”,使小班組成為一個(gè)能打硬仗的戰(zhàn)斗團(tuán)隊(duì)。

  三、在生產(chǎn)組織和班次安排要與生產(chǎn)量相結(jié)合,切實(shí)調(diào)整每個(gè)人的工作量。在保證正常生產(chǎn)的前提下,提高工時(shí)有效率。

  四、加強(qiáng)工種互學(xué)活動(dòng),努力培養(yǎng)“全能工”。

  五、在減員的情況下,制定相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案,保證郵件封發(fā)及時(shí),裝運(yùn)及時(shí)。

項(xiàng)目施工進(jìn)度工作匯報(bào)2

  項(xiàng)目部進(jìn)場(chǎng)后,在中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司杭州鐵路樞紐工程建設(shè)指揮部的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在設(shè)計(jì)、監(jiān)理和地方等單位的關(guān)心和支持下,各項(xiàng)工作進(jìn)展順利,安全質(zhì)量全面受控,現(xiàn)將項(xiàng)目工作進(jìn)展情況及安全質(zhì)量管控情況簡(jiǎn)要匯報(bào)如下:

  1、項(xiàng)目人員及設(shè)備進(jìn)場(chǎng)情況

  截止目前項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子及各部門負(fù)責(zé)人已全部到位,管理人員進(jìn)場(chǎng)共計(jì)206人,勞務(wù)人員進(jìn)場(chǎng)556人。

  設(shè)備進(jìn)場(chǎng)情況:各類機(jī)械設(shè)備285臺(tái)套(見(jiàn)下表)。

  2、大臨工程進(jìn)展情況 1)梁場(chǎng):

  本標(biāo)段設(shè)置預(yù)制梁場(chǎng)1處,梁場(chǎng)位于DK174+800線路右側(cè),占地110畝,目前正在進(jìn)行場(chǎng)地平整、小臨建設(shè)。

  (2)拌和站計(jì)劃建設(shè)3座:

  目前1、2拌合站均已建設(shè)完成,并投入使用。

  3#拌和站設(shè)置在梁場(chǎng)內(nèi),目前與梁場(chǎng)同步建設(shè)中。

 。3)試驗(yàn)室

  中心試驗(yàn)室及2處工地試驗(yàn)組現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)工作均已正常開(kāi)展。

  梁場(chǎng)試驗(yàn)室目前與梁場(chǎng)同步建設(shè)中。

  (4)炸藥庫(kù)

  目前已建設(shè)完成,投入使用;炸藥庫(kù)值班房

 。5)鋼筋加工場(chǎng)計(jì)劃建設(shè)2座、小型預(yù)制構(gòu)件場(chǎng)1座、鋼結(jié)構(gòu)加工場(chǎng)1座,碎石場(chǎng)1座

  1xx、2#鋼筋加工場(chǎng)、鋼結(jié)構(gòu)加工場(chǎng)、小型預(yù)制構(gòu)件場(chǎng)均已驗(yàn)收通過(guò),并投入使用;碎石場(chǎng)正在建設(shè)中。

  3、臨時(shí)電力線路

  變壓器布置規(guī)劃已完成,本標(biāo)段計(jì)劃安裝變壓器48臺(tái),目前已安裝34臺(tái),相關(guān)手續(xù)與電力局簽訂已完成,另有3臺(tái)正在安裝,電力局手續(xù)已完成,正在施工中。

  4、征地拆遷進(jìn)展情況

 。1)紅線用地共1113.97畝,已交付1002.0605畝,占總數(shù)的89.9%.

  (2)大臨用地共705.34畝,已交付482.53畝,占總數(shù)的'68.4%。

  (3)移動(dòng)、聯(lián)通、電信、廣電通信遷改,產(chǎn)權(quán)單位進(jìn)入施工階段。

 。4)棄砟場(chǎng)、梁場(chǎng)復(fù)墾方案已經(jīng)通過(guò),陸續(xù)與相關(guān)行政村對(duì)接,簽訂協(xié)議。

 。5)低壓電力遷改通過(guò)鐵管委協(xié)調(diào),進(jìn)行了方案評(píng)審與現(xiàn)場(chǎng)確定,目前鐵管委已向金華電力局申請(qǐng)報(bào)告,進(jìn)行下一步工作的對(duì)接。

 。6)領(lǐng)近營(yíng)業(yè)線需砍伐的樹(shù)木已與工務(wù)段現(xiàn)場(chǎng)清點(diǎn)完畢,整理匯報(bào)鐵路管委會(huì),目前,管委會(huì)正在對(duì)接協(xié)調(diào)。

 。7)全線改溝、改路、改渠根據(jù)鐵管委要求,已與各鎮(zhèn)街、各村,現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查,聽(tīng)取各方意見(jiàn)。

  5、信息化工作

 。1)電子施工日志

  已有26個(gè)工點(diǎn)正式啟用電子施工日志;7月份應(yīng)填施工日志20xx份,實(shí)填日志20xx份,審核通過(guò)日志20xx份,填報(bào)率100%,審核率100%。

  (2)工程影像資料

  已開(kāi)工點(diǎn)根據(jù)施工情況及時(shí)上傳工程影像資料,本月已上傳照片2134張,累計(jì)上傳4852張。質(zhì)量均滿足要求。

  (3)安全步距

  隧道安全步距模塊已正式啟用,已按照專家評(píng)審意見(jiàn)完成步距調(diào)整,截止目前未發(fā)生報(bào)警。

  (4)按照要求做好鐵路工程管理平臺(tái)整體問(wèn)題排查與整改。

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