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事故反思總結(jié)

時(shí)間:2024-11-21 13:40:36 林惜 總結(jié) 我要投稿

事故反思總結(jié)(精選14篇)

  在辦理事務(wù)和工作生活中,教學(xué)是我們的任務(wù)之一,反思過去,是為了以后。反思我們應(yīng)該怎么寫呢?下面是小編精心整理的事故反思總結(jié),僅供參考,大家一起來看看吧。

事故反思總結(jié)(精選14篇)

  事故反思總結(jié) 1

  今年我廠連續(xù)發(fā)生兩起責(zé)任事故(3.08、5.30),給公司造成了較大的經(jīng)濟(jì)損失和不良的社會影響,我們深感不安深表歉意,也留下了深刻的認(rèn)識,這么短的時(shí)間內(nèi)連續(xù)出現(xiàn)安全事故是否可以避免?事故發(fā)生后,我們應(yīng)該怎么想?出了事故我們應(yīng)該如何應(yīng)對?從發(fā)生的二起事故我們得出結(jié)論,事故之所以發(fā)生,它與違章作業(yè)、責(zé)任不到位、員工安全意識不高、現(xiàn)場管理有漏洞,規(guī)章制度執(zhí)行不到位,監(jiān)管不到位,工作放任自流都有直接或間接關(guān)系;我們要做的就是要接受教訓(xùn),把心里的壓力轉(zhuǎn)變成我們工作執(zhí)行的壓力,將壓力有效地傳遞下去。

  一、首先要將安全就是生命也是企業(yè)的生存之基石的根本理念真正讓大家共知、共享,要喚起我們每名員工違章就是事故、違章就是違法(電力安全生產(chǎn)法)的意識,做到工作謹(jǐn)慎,有條不紊 。還要真正將我們的安全文化理念滲透到每一名員工的思想中,真正做到本質(zhì)安全,不能麻痹大意憑僥幸;

  二、要進(jìn)步加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作要從具體上抓,杜絕務(wù)虛和表面文章,要認(rèn)真做好安全生產(chǎn)責(zé)任制,把安全責(zé)任落實(shí)到每項(xiàng)工作的管理者、組織者、實(shí)施者、落實(shí)到每一個人,誰組織誰負(fù)責(zé)、誰實(shí)施誰負(fù)責(zé)、的原則:進(jìn)一步落實(shí)各環(huán)節(jié)每個崗位,每個員工,級級落實(shí)層層分解。

  三、要提高我們每名員工的安全認(rèn)知能力。要真正認(rèn)識到安全管理的嚴(yán)肅性、嚴(yán)厲性。只有境界提高了才會真正重視起來,才會將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實(shí),去全面履職履責(zé)。

  四、一定要做好各種隱患的排查,防患于未然。要把無事當(dāng)有事,無中找有。排查隱患很重要的是要細(xì)致、慎之又慎,不采取細(xì)致全面的方法、手段就可能對問題視而不見,就可能對發(fā)現(xiàn)的問題解決不了。我們安全生產(chǎn)是動態(tài)的,是24小時(shí)不停運(yùn)轉(zhuǎn)的,舊的問題解決了,新的問題可能又會出現(xiàn),一定要建立全面細(xì)致排查隱患的長效機(jī)制,去解決問題。

  五、要重點(diǎn)部位重點(diǎn)抓。廠、站、班組、各職場都有不同的重點(diǎn),自己分管范圍的重點(diǎn)自己最有數(shù),這就要求對各自的管理重點(diǎn)首先自己要重視起來,做到自己的事情自己辦,保證重點(diǎn)部位管控到位。

  六、要職能崗位職能抓。在技術(shù)業(yè)務(wù)崗位很抓,要做執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)、帶頭遵守規(guī)程、規(guī)矩。查隱患、抓規(guī)范、不斷揭示問題;做好事故的應(yīng)急防范、應(yīng)急處置;保證各種設(shè)備的運(yùn)行率、完好率,動態(tài)地保證生產(chǎn)過程中的安全。

  七、安全活動內(nèi)容要豐富,活動內(nèi)容要有合理化建議,和轄區(qū)事故隱患點(diǎn)分析,在生產(chǎn)工作中出現(xiàn)的問題進(jìn)行分析等,通報(bào)學(xué)習(xí)要有分析有比較,使通報(bào)成為我們的前車之鑒。

  八、班組長和工作負(fù)責(zé)人要認(rèn)認(rèn)真真去履行自己的職責(zé),對每一項(xiàng)工作都要做好現(xiàn)場勘察和隱患查明,認(rèn)真開好班前班后會,做好工作開始前的,三交三查,確保任務(wù)清楚、危險(xiǎn)點(diǎn)清楚、作業(yè)程序清楚、安全措施清楚、要嚴(yán)格落實(shí)設(shè)備電網(wǎng),三防十要反事故具體措施,特別緊急狀態(tài)、事故防范措施的落實(shí)。

  九、對有安全意識但業(yè)務(wù)能力較差的`員工,只能要求作一般的做指定的工作,不能從事技術(shù)性的工作,同時(shí)加強(qiáng)他的業(yè)務(wù)能力培訓(xùn)。

  十、保證安全的組織措施和保證安全的技術(shù)措施,就是我們生產(chǎn)在第一線的工作人員的生命線,如果你對其中一項(xiàng)的忽視就是對自己的生命和他人生命的藐視那后果是難以想象的。特別是在我們生產(chǎn)第一線的工作人員,工作前一定要進(jìn)行三措一點(diǎn)分析:千萬不要有違章作業(yè)和習(xí)慣性違章,不要存有僥幸的心理,在生產(chǎn)中要有隨時(shí)都會有發(fā)生危險(xiǎn)的可能性,只有防范與未然,才能確保人生的安全。

  公司經(jīng)過5.12地震現(xiàn)生產(chǎn)基本已全面恢復(fù),電力安全生產(chǎn)慢慢步入良性循環(huán)軌道,但安全生產(chǎn)的現(xiàn)實(shí)提醒我們,安全生產(chǎn)管理工作還有許多的不足和漏洞。我們每一個電力員工都不能高枕無憂,一定要不斷加以改進(jìn),讓我們在平凡的工作崗位上做到年年百日安全活動的各項(xiàng)措施:

  總之,我們深刻吸取此次教訓(xùn),喚起每名管理者、員工安全思想意識,做到每名員工不違章,不圖僥幸、不怕麻煩,要按照標(biāo)準(zhǔn)、按照規(guī)范,實(shí)實(shí)在在地干好自己的工作。 加強(qiáng)自身安全防范意識,提高自身素質(zhì),在對班組每名員工的績效考核中要把安全知識,安全技術(shù)水平,業(yè)務(wù)能力相結(jié)合,促使每名員工具有較高的業(yè)務(wù)技能水平,較強(qiáng)的分析判斷和緊急情況處理能力,實(shí)現(xiàn)安全工作“要我安全-我要安全-我懂安全-我會安全”的轉(zhuǎn)變。 安全生產(chǎn)是企業(yè)的頭等大事,在今后的工作中,我們會認(rèn)真貫徹落實(shí)公司的安全生產(chǎn)方針,認(rèn)真執(zhí)行公司安全生產(chǎn)管理理念,并將安全生產(chǎn)工作放在每名員工的思想觀念中去。

  事故反思總結(jié) 2

  20xx年,曾在閩東某電站看到:一工作負(fù)責(zé)人準(zhǔn)備對6.3KV母線進(jìn)行檢查、清掃,他把自我已簽了名的工作票送到運(yùn)行值班員手中后,就去準(zhǔn)備工具,過了一段時(shí)間,他以為運(yùn)行人員已經(jīng)做好了安全措施,就自行打開6.3KV母線廊道網(wǎng)門,從口袋里拿出220V驗(yàn)電筆進(jìn)行驗(yàn)電,驗(yàn)電筆還沒碰到母線就連人一起被打倒,幸運(yùn)的是他人并沒受傷、設(shè)備未受損。從這起未遂事故來看,現(xiàn)場管理及當(dāng)事人行為嚴(yán)重違反《安規(guī)》的行為先不說,就他用220V驗(yàn)電筆進(jìn)行驗(yàn)電說明他至少明白“我要安全”,但“不會安全”,怎能用220V驗(yàn)電筆去對6.3KV電壓等級的母線進(jìn)行驗(yàn)電呢

  在電力生產(chǎn)中,從業(yè)者從“要我安全”到“我要安全”的觀念轉(zhuǎn)變,并非易事,是安全生產(chǎn)執(zhí)行力由強(qiáng)制性到自覺性的一次質(zhì)的飛躍。然而,要確保電力生產(chǎn)安全,還務(wù)必實(shí)現(xiàn)“我想安全”、“我會安全”,這樣才能從事故源頭遏制不安全因素的作用,從而減少或避免事故的發(fā)生。

  電力生產(chǎn)是復(fù)雜的系統(tǒng)工程,一般而言,電力生產(chǎn)事故主要分為:“天災(zāi)”、“人禍”和設(shè)備質(zhì)量問題三大類!疤鞛(zāi)”如雷電、暴風(fēng)雨、地震等外力破壞,這些是不可抗拒的外力因素,是突發(fā)性的!叭说湣本褪怯扇藛T違法、違規(guī)、違章等原因造成的,主要表現(xiàn)形式有3種:(1)明知故犯,明知不貼合規(guī)章要求,但圖一時(shí)方便或抱有僥幸心理的習(xí)慣性違章;(2)對法規(guī)制度似懂非懂,知其一,不知其二,工作中又恰好在其二中發(fā)生了問題;對法規(guī)制度不懂裝懂,稀里糊涂,發(fā)生了事故才恍然大悟,后悔莫及。設(shè)備質(zhì)量問題是由于制造、維護(hù)、檢修等不到位所導(dǎo)致,有其隱蔽性。

  能夠肯定地說,所有事故的發(fā)生都不是工作人員的主觀愿望。但從超多的事故分析來看,由“人禍”所造成的事故占相當(dāng)大的比例,據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)所占比例高到達(dá)80%以上,從業(yè)人員既是事故的制造者又是事故的受害者。所以,“我要安全”、“我想安全”也就僅僅是個良好的主觀愿望,要真正取得確保電力生產(chǎn)安全的客觀效果,就務(wù)必做到“我會安全”。

  勿庸置疑,經(jīng)過長期的生產(chǎn)實(shí)踐和血的教訓(xùn),構(gòu)成了一套保證電力生產(chǎn)安全的規(guī)章制度。可是電力生產(chǎn)是一個復(fù)雜的過程,從事生產(chǎn)的人又是這個過程是否安全的決定因素。而每個人的認(rèn)識水平、接收潛力、工作態(tài)度、經(jīng)驗(yàn)積累等差異,要把保證電力生產(chǎn)安全的規(guī)章規(guī)定變?yōu)槊恳粋從事電力生產(chǎn)的職工的自覺行動,解決好“我會安全”的問題,是電力生產(chǎn)安全管理者與生產(chǎn)者面臨的長期而艱巨的任務(wù)。筆者認(rèn)為:

  (1)要為我而學(xué),掌握充分的`安全知識和應(yīng)會的安全技能。安全既是電力生產(chǎn)本身的需要,更是從事生產(chǎn)的職工生存的需要!栋惨(guī)》等規(guī)章制度是電力生產(chǎn)實(shí)踐的,它既反映了電力生產(chǎn)安全的客觀規(guī)律,又是對從事生產(chǎn)的人的法定要求和行為規(guī)范,確切地說,是生產(chǎn)者生命的“護(hù)身符”。所以,每一個從事電力生產(chǎn)的人員,都應(yīng)明白學(xué)習(xí)安全知識和安全技能,既是企業(yè)的需要,更是自我的需要。

  (2)要因人施教,建立健康的安全心智模式。近幾年來,雖然職工隊(duì)伍的整體素質(zhì)得到了不一樣程度的提高,但水平仍是參差不齊,不一樣職工的文化水平、生產(chǎn)技能和執(zhí)行各項(xiàng)制度的自覺性也不一樣,要用正確的方法進(jìn)行引導(dǎo),鼓勵職工學(xué)習(xí),使每位生產(chǎn)者從思維方式與思維習(xí)慣上,能辯證地分析和處理安全與其他各種狀況的關(guān)系,能較好進(jìn)行自我心理調(diào)節(jié),從而有穩(wěn)定的安全思維慣性和自覺規(guī)范的安全工作行為,做到事事會安全。

  要及時(shí)糾偏,建立良好的安全保證環(huán)境。電力生產(chǎn)存在潛在的不安全因素是正常的,關(guān)鍵是要正視問題和善于做到“見于未蔭,禁于未發(fā)”。發(fā)生了事故要查找原因,不要“摔了跤總怪路不平”。把別人的事故當(dāng)作自我的教訓(xùn)來理解,把小問題當(dāng)著大問題來解決;把帶有傾向性和危害性的現(xiàn)象消滅在萌芽狀態(tài)。

  “要我安全”到“我要安全”的轉(zhuǎn)變需要漫長的過程,而“我要安全”到“我會安全”更需要一個漫長而漸進(jìn)的過程。愿我們在“安全”這個永恒主旋律下,人人講安全,人人想安全,人人會安全,使我們的企業(yè)興旺發(fā)達(dá),家庭美滿幸福。

  事故反思總結(jié) 3

  事故已然,傷者正在理解著痛苦的治療,這次事故又一次給敲響了警鐘,讓我們從事故對當(dāng)事人所造成嚴(yán)重深切感受到它的無情和殘酷,他的人生所以而改變,他今后的路不知該如何的走下去。

  經(jīng)過事故的學(xué)習(xí),我在為他感到惋惜和同情的同時(shí)不僅僅在想,造成事故的原因是什么,我們該吸取什么教訓(xùn),從而避免重蹈他的.覆轍呢?從本次及歷次事故來看,事故現(xiàn)象雖有不一樣,但導(dǎo)致事故都與當(dāng)事人的主觀因素有著較大聯(lián)系,說白了,就是“三大敵人”在做怪?v觀人們的實(shí)際中,“違章、麻痹、不負(fù)職責(zé)”現(xiàn)象確實(shí)存在,當(dāng)上級來檢查或是要求嚴(yán)格些,下邊就收斂些,否則,風(fēng)頭一過就又放松了警惕。些次事故主觀上即當(dāng)事人意識淡泊,麻痹大意所致;客觀的原因諸如:工作負(fù)責(zé)人不負(fù)責(zé)、許可人許可隨意,監(jiān)護(hù)不到位,危險(xiǎn)點(diǎn)分析不足等等。

  保證安全,首先就是要嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度,這是保證安全的首要前提,如果我們的每一項(xiàng)工作都做到有章可循,有章可依的話,事故發(fā)生幾率必然會大大減小,如在一項(xiàng)具體工作中,工作前,認(rèn)真進(jìn)行危險(xiǎn)點(diǎn)的分析,辦理工作票,做好安全措施,開好班前會,將各項(xiàng)制度履行到位,也就是把環(huán)境的不確定因素、物的不安全狀態(tài)、人的不安全行為造成事故的可能性隆到最低。

  其次要提高思想意識,這是保證安全的根本。此事故中當(dāng)事人的工作經(jīng)驗(yàn)不可謂不豐富,技術(shù)水平不可謂不高(聽說是位高級技師),但還是出了問題,就是因?yàn)樗枷肷嫌辛怂尚,才犯了這樣的低級錯誤,陰溝翻船。提高思想意識,即:開展形式多樣的安全思想教育,牢固樹立“安全第一,預(yù)防為主”的思想,把“三不傷害”確實(shí)貫徹到工作當(dāng)中,變“要我安全”為“我要安全”,使安全深入人心,平時(shí)工作提高警惕,多注意觀察員工的精神狀態(tài),發(fā)現(xiàn)不利因素及時(shí)調(diào)整。

  另外,加強(qiáng)對規(guī)章制度及業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí),努力提高業(yè)務(wù)技能,這是安全的重要保證,《安規(guī)》、《兩票三制》這些都是保障我們工作安全順利開展的法寶,對此無論是管理者,還是我們員工自身都應(yīng)自覺的認(rèn)真學(xué)習(xí),掌握。業(yè)務(wù)知識的重要性,不言而喻,沒有它,我們工作就好比初生的孩子不會走路,難免碰壁、摔倒。為了使我們的工作更得心應(yīng)手,不致于盲人摸象,我們必須不斷的學(xué)習(xí),以適應(yīng)變化更快的知識需求。

  還有就是營造良好的工作氛圍。工作中相互關(guān)心、相互幫忙,人人為工作著想,為安全把關(guān)。

  總之,我們應(yīng)當(dāng)把各自好的想法落實(shí)下去,不應(yīng)只流于形式,停留在口頭上。

  事故反思總結(jié) 4

  這世上總有些事在預(yù)料之外,結(jié)合近期發(fā)生的三起安全事故,我車間從多個角度進(jìn)行了深刻的自我反思。每一起事故的發(fā)生,也督促我們反思在工作中安全管理、設(shè)備管理、制度管理上存在的不足。為此,我們要從中吸取教訓(xùn),查找不足,確保工作安全順利進(jìn)行。 為什么會連續(xù)出現(xiàn)安全事故,這些安全事故是否可以避免?事故發(fā)生后,我們應(yīng)該怎么想?出了事故我們應(yīng)該如何應(yīng)對?從發(fā)生的三起事故我們可以看出,事故之所以發(fā)生,它與違章作業(yè)、責(zé)任不到位、從業(yè)人員安全意識不高、現(xiàn)場管理有漏洞,規(guī)章制度執(zhí)行不到位,監(jiān)管不到位,工作放任自流都有直接或間接關(guān)系;我們要做的就是要接受教訓(xùn),把心里的壓力轉(zhuǎn)變成我們工作執(zhí)行的壓力,將壓力有效地傳遞下去。

  一是要將“安全就是生命命”的根本理念真正讓大家共知、共享,要喚起我們每名職工“違章就是事故”的意識,做到工作、謹(jǐn)慎,時(shí)刻如履薄冰。還要真正將我們的安全文化理念滲透到每一名職工的思想中,真正做到本質(zhì)安全,不能麻痹大意憑僥幸;

  二是要提高我們每名職工的安全認(rèn)知能力。要真正認(rèn)識到安全管理的嚴(yán)肅性、嚴(yán)厲性。只有境界提高了才會真正重視起來,才會將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實(shí),去全面履職履責(zé)。

  三是一定要做好各種隱患的排查,防患于未然。要把無事當(dāng)有事,無中找有。排查隱患很重要的是要細(xì)致,、慎之又慎,不采取細(xì)致全面的`方法、手段就可能對問題視而不見,就可能對發(fā)現(xiàn)的問題解決不了。我們安全生產(chǎn)是動態(tài)的,是24小時(shí)不停運(yùn)轉(zhuǎn)的,舊的問題解決了,新的問題可能又會出現(xiàn),一定要建立全面細(xì)致排查隱患的長效機(jī)制,去解決問題。 四是要重點(diǎn)部位重點(diǎn)抓。車間、班組、各職場都有不同的重點(diǎn),自己分管范圍的重點(diǎn)自

  己最有數(shù),這就要求對各自的管理重點(diǎn)首先自己要重視起來,做到自己的事情自己辦,保證重點(diǎn)部位管控到位。

  五是要職能崗位職能抓。在技術(shù)業(yè)務(wù)崗位很,要做執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)、帶頭遵守規(guī)程、規(guī)矩。查隱患、抓規(guī)范、不斷揭示問題;做好事故的應(yīng)急防范、應(yīng)急處置;保證各種設(shè)備的運(yùn)行率、完好率,動態(tài)地保證生產(chǎn)過程中的安全。

  最后,事故的發(fā)生總會讓人心痛,痛定思痛,找出根源,對癥下藥,才會避免這樣的事故發(fā)生,因此,深刻吸取此次安全事故的慘痛教訓(xùn),喚起每名職工安全想意識,做到每名職工不違章,不圖僥幸、不怕麻煩,要按照標(biāo)準(zhǔn)、按照規(guī)范,實(shí)實(shí)在在地干好自己的工作。

  事故反思總結(jié) 5

  “安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”只是口號嗎?

  追求“以人為本”“本質(zhì)安全”,都是擺設(shè)嗎?

  每當(dāng)事故發(fā)生后,才能引起我們的重視和反思嗎?

  心中的疑問有答案嗎?

  當(dāng)血淋淋的事情發(fā)生在你我身邊,難道才能讓我們痛定思痛?

  我只想說:“安全!安全!安全!沒有安全一切都免談!”

  我只想說:“安全!安全!安全!沒有安全一切都免談!”

  我只想說:“安全!安全!安全!沒有安全一切都免談!”(重要的事情說三遍。

  然而,曾聽“有人說這事情沒在我們車間,沒在我們部門,為什么讓我們寫反思呢?心中是抑郁不平”,聽到此言,我心中是憤憤不平,心如刀絞,我只想說“哥們,若發(fā)生在你的身上,你還有機(jī)會寫嗎?你應(yīng)該感到慶幸,你還活著!”。也許這件事情中的每個人稍稍增強(qiáng)點(diǎn)責(zé)任心,責(zé)任感,也許就沒有這樣的事故發(fā)生!然而,沒有也許。

  作為一個一線生產(chǎn)操作人員,安全就是天,沒有安全,也許這就是我的明天!

  從這次事故的發(fā)生可以看出他與違章作業(yè)、責(zé)任不到位、從業(yè)人員安全意識不高、現(xiàn)場管理有漏洞、部門溝通不暢都有直接關(guān)系。

  因此我們要將“六大金規(guī)、九大安全原則”安全理念滲透到我們的思想、意識、操控、行為中;真正做到本質(zhì)安全,不能麻痹大意憑僥幸;我們要改變傳統(tǒng)思維,做到安全工作精細(xì)求細(xì),如果稍有大意、必然出事。最近發(fā)生的幾起輕傷事故不就因?yàn)閱T工未嚴(yán)格按照安全規(guī)程去執(zhí)行、未及時(shí)發(fā)現(xiàn)存在的不安全隱患、自己不注意、不小心而造成的嘛!這次發(fā)生的機(jī)械傷害而導(dǎo)致傷亡事故的發(fā)生不是一個孤立的事件,而是一系列原因事件相繼發(fā)生的結(jié)果。而在這其中,人的不安全行為與物的不安全狀態(tài)是最為關(guān)鍵的。通過提高員工安全意識,才能有效的解決這種“人因”問題,實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)。凡是預(yù)則立,不預(yù)則廢,“以人為本”。切實(shí)提高員工安全意識和安全素質(zhì),不斷強(qiáng)化員工安全事故的防范意識,才能將“安全第一,預(yù)防為主”落實(shí)到位,才能有效的遏制和減少事故,確保安全生產(chǎn)。

  提高我們每名職工的安全認(rèn)知能力。要真正認(rèn)識到安全管理的嚴(yán)肅性,認(rèn)識到安全工作一票否決、否決一切的極端重要性。只有境界提高了才會真正重視起來,才會將安全真正放到生命至上的.高度去研究、去管理、去落實(shí),去全面履職履責(zé)。要想不被安全否定,我們的管理就要有高度,要嚴(yán)格落實(shí)“安全第一”的要求,抓好“人、料、法、機(jī)、環(huán)”隱患的排查,建立良好的安全工作習(xí)慣。

  公司制定了一系列規(guī)章制度、安全操作規(guī)程,其實(shí)更是對規(guī)律、人力缺憾的總結(jié)、濃縮。我們應(yīng)該充分認(rèn)識到規(guī)章制度的重要性,嚴(yán)格按照操作規(guī)程作業(yè),認(rèn)真遵守,嚴(yán)格執(zhí)行,從思想上重視,行動上遵守--不為別的,只為自己。因?yàn)槲沂巧a(chǎn)一線。

  安全就是命,安全是天,我們要將安全文化理念滲透作用于我們心中,形成大家的廣泛認(rèn)同,做到全員共知共享。我們要通過培育、引領(lǐng)、滲透使大家切實(shí)認(rèn)識到,抓安全是為了自己,是為了自己家庭幸福,知道為什么要這么做,怎么做才是安全的,促使員工發(fā)自內(nèi)心地提升自我保護(hù)意識!

  事故反思總結(jié) 6

  真開好班前班后會,平時(shí)對設(shè)備巡視不到位,未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備隱患,造成了事故的擴(kuò)大,不該發(fā)生的事情發(fā)生了,應(yīng)該避免的沒有避免,這不僅給當(dāng)事人造成一生的遺憾,還對企業(yè)造成一定的損失。現(xiàn)在,請大家查查自己,看看身邊的人吧,安全措施完備了嗎?安全帽帶了嗎?安全帶、保險(xiǎn)繩系好了嗎?一顆心里帶著警覺嗎?“事故猛于虎”,但更可怕的'是每次事故后,我們都會說重視安全,關(guān)愛生命,抓重點(diǎn),搞培訓(xùn)落實(shí)安全責(zé)任,防止事故的發(fā)生,但事故不久,血的事故教訓(xùn)就會淡忘,工作中依舊我行我素,置安全與腦后,如果這樣安全從何而談,只有加強(qiáng)對“安全第一,預(yù)防為主”的思想把安全這根弦始終貫穿于安全安全管理及生產(chǎn)的全過程,只有通過安全思想教育工作,使每一位職工牢固樹立“安全第一,預(yù)防為主”思想,加強(qiáng)安全管理,落實(shí)安全責(zé)任將違章行為當(dāng)事故,把事故分析實(shí)施“四不放過”強(qiáng)化安全風(fēng)險(xiǎn)意識,真正意義上實(shí)現(xiàn)“不傷害自己,不傷害別人,不被別人傷害,不讓別人受到傷害”。完成公司下達(dá)的安全生產(chǎn)任務(wù)而努力。

  經(jīng)過觀看這次視頻,我意識到了我的責(zé)任所在,我會把每一起事故作為警鐘,努力排除安全隱患,盡我最大的努力,把安全事故降到最低。

  事故反思總結(jié) 7

  根據(jù)集團(tuán)公司《關(guān)于開展“事故反思月”活動的通知》潞礦安字[20xx]401號要求,為深刻吸取事故教訓(xùn),強(qiáng)化措施,堵塞漏洞,迅速遏制事故多發(fā)勢頭,我礦于20xx年xx月xx日下發(fā)了《關(guān)于開展“事故反思月”活動的通知》,開展了轟轟烈烈的“事故反思月”活動,我科積極響應(yīng),現(xiàn)對本次活動做如下總結(jié):

  1、根據(jù)文件要求,我科特制訂了“事故反思月”活動推進(jìn)方案,制定了活動網(wǎng)絡(luò)圖,根據(jù)方案要求組織本科職工對溫莊煤業(yè)“4.23”運(yùn)輸事故、郭莊煤業(yè)“3.21”乙炔氣爆燃事故、襄垣善福聯(lián)營煤礦透水事故進(jìn)行了學(xué)習(xí)。

  2、按照礦“事故反思月”活動安排,組織本科范圍內(nèi)職工到培訓(xùn)中心觀看事故案例警示教育片,組織工程技術(shù)人員每周二分三班對包保隊(duì)組通防隊(duì)進(jìn)行事故案例警示教育。

  3、以支部形式開展了“事故反思月”為主題的反思會,我科積極參與,認(rèn)真發(fā)言、深刻反思,對職工的的安全思想起到了很好的警示作用。

  4、5月x日,我科開展了“事故反思月”安全大討論活動,科長就每位職工的發(fā)言做了簡要的點(diǎn)評,并結(jié)合自身多年的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)與大家分享了自己的看法,強(qiáng)調(diào)要求在今后的工作中一定要把安全放到首位,時(shí)刻牢記“安全第一、絕對第一、安全制勝”的理念。

  5、活動期間,我科范圍內(nèi)職工通過事故的反思寫下了自己的'安全承諾書、心得體會及至少1條的安全合理化建議,上交安質(zhì)科存檔,進(jìn)行可行性建議進(jìn)行研究分析。

  6、活動期間,特別是針對三個百分百、三個全覆蓋達(dá)標(biāo)推進(jìn)加快了推進(jìn)步伐。對抽查不達(dá)標(biāo)人員進(jìn)行強(qiáng)化培訓(xùn)。

  7、積極深入井下,加大對“三違”、“一通三防”隱患排查處理力度。規(guī)范員工行為力度,做到不安全不生產(chǎn)。

  通過活動的開展,進(jìn)一步提升了員工的安全意識,員工行為進(jìn)一步得到了規(guī)范。

  事故反思總結(jié) 8

  交通事故過去好幾天了,我的新寶來一番修整后也獲得了“重生”,不過,我還是一直在關(guān)注這件事,倒不是因?yàn)閯佑昧巳Ф嗟能囯U(xiǎn)賠付而帶來的下一年度保費(fèi)優(yōu)惠縮水,而是因?yàn)槲乙阉械慕煌ㄊ鹿孰[患都要堅(jiān)決地遏制在萌芽狀態(tài)!

  很久沒有出交通事故了,但前段時(shí)間,從桃仙機(jī)場回?fù)釙r(shí),在奧體中心發(fā)生了一次小刮蹭,雖然可以歸罪于細(xì)雨蒙蒙影響視線,但肯定有自身的內(nèi)因,至少是自己了望不足,更要命的是并沒有引起我的足夠重視,也沒有采取特別的措施來避免交通事故。這一次,竟然在單位門口發(fā)生如此“大”的事故,自己承擔(dān)全責(zé)并不為過,盡管當(dāng)時(shí)那輛通勤大客停在那里,但從安全角度考慮,當(dāng)時(shí)怎么也不應(yīng)該從它的前面繞過去,就是應(yīng)該耐心等一下,等它走了,再拐進(jìn)單位大門口。

  鑒于自己所面對的嚴(yán)峻的安全形勢,沒有必要諱莫如深,反而要梳理一下這些年經(jīng)歷的這些交通事故,并深刻檢討,理清細(xì)節(jié)、究其根源、調(diào)整心態(tài)。

  首先,長久以來自己并沒有嚴(yán)格遵守交通法規(guī),比方說,黃燈閃爍時(shí)非但沒有減速停車反而急踩油門通過,遇到堵車長龍時(shí)越過雙黃線駛?cè)雽ο蜍嚨滥嫘,在禁止停車的路段違章停車……這樣的例子想一想,真是舉不勝舉!如此看來,自己的頭腦中最基本安全意識的缺失是引發(fā)這次“大”事故的根本原因了。

  其次,取得駕照至今,已差不多十年了,開上自己的新寶來,也有四年了,每天面對高峰時(shí)段的車流和人流,我非但沒有越來越淡定,反而變得愈發(fā)急躁起來,是因?yàn)楣ぷ骱蜕畹木薮髩毫κ谷,還是因?yàn)槲业搅烁昶诓挥勺灾鞯男睦聿▌幼髀?不管怎么說,急躁一定對這次“大”事故起到了推波助瀾的作用。

  再次,大概因?yàn)轳{齡很長了,駕起車來也算得心應(yīng)手,所以膽子越來越大,只可惜,到了關(guān)鍵時(shí)刻,自己的應(yīng)急處理措施并不得當(dāng),從這次“大”事故中可以顯而易見:轉(zhuǎn)彎中看到通勤大客起步,我本能地左打方向盤,落腳踩了剎車,隨之大客輕輕碰了上來,如果當(dāng)時(shí)我不踩剎車而是踩油門,我肯定會轉(zhuǎn)回自己的車道,交通事故也就避免了。

  如今的'撫順,車多,不遵守交通規(guī)則的非機(jī)動車和行人更多,只從自己身上找毛病,并采取具體的應(yīng)對措施,未必能避免交通事故的降臨,但至少可以讓自己離交通事故漩渦遠(yuǎn)一點(diǎn)吧?對于那些不守規(guī)矩、敢于面對鋼鐵機(jī)器而“勇”闖紅燈的非機(jī)動車和行人,他們的生命就像一團(tuán)揉皺的手紙,隨時(shí)可以丟進(jìn)馬桶而無需絲毫的憐惜!

  事故反思總結(jié) 9

  針對11月份發(fā)生的xx機(jī)械傷人事故,造成1人死亡;xx煤礦頂板傷人事故,造成1人死亡;xx煤業(yè)公司發(fā)生窒息事故,造成3人死亡的三起事故。我們要認(rèn)真吸取事故的教訓(xùn),認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針,堅(jiān)持抓基層、打基儲強(qiáng)基固本,把安全工作著力點(diǎn)放在現(xiàn)場和班組,加強(qiáng)班組建設(shè)管理,強(qiáng)化安全教育培訓(xùn),提高安全生產(chǎn)管理水平,我個人要做好以下幾方面工作:

  一、堅(jiān)持安全生產(chǎn)的工作作風(fēng)

  從抓班組長安全生產(chǎn)責(zé)任制落實(shí)入手,增強(qiáng)個人的安全生產(chǎn)責(zé)任意識,鞏固安全生產(chǎn)思想,吸取三起事故的教訓(xùn),全面反思,整改加強(qiáng),扎實(shí)開展好安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治活動。提升管理理念,端正工作態(tài)度,提高各班組長現(xiàn)場協(xié)調(diào)指揮及解決實(shí)際問題的能力,高效率、高水平的完成各項(xiàng)安全工作目標(biāo)。

  二、加強(qiáng)培訓(xùn),提高職工安全意識。

  堅(jiān)持以人為本,更新觀念,增強(qiáng)緊迫感,把全員培訓(xùn)作為一項(xiàng)戰(zhàn)略任務(wù)來對待,以“學(xué)習(xí)強(qiáng)素質(zhì)、技能保安全”全員培訓(xùn)活動為載體,進(jìn)一步引伸“手指口述”工作方法。強(qiáng)化職工培訓(xùn)學(xué)習(xí),調(diào)整培訓(xùn)重點(diǎn),在周一安全會議、周三業(yè)務(wù)培訓(xùn)上,強(qiáng)調(diào)集團(tuán)公司目前的安全形式,對11月份三起事故進(jìn)行通報(bào)分析,提高職工自身素質(zhì)。開展手指口述競賽活動,讓每位職工都了解自己崗位的危險(xiǎn)源及防范措施。以豐富多樣的培訓(xùn)形式,減輕職工的思想負(fù)擔(dān)和工作壓力,提高職工的學(xué)習(xí)興趣,強(qiáng)化職工的規(guī)范操作,提高安全防范意識。

  三、排除隱患,確保安全。

  利用廠小分隊(duì)、地面安全科所檢查的.各條隱患、每天逐條分析,分類落實(shí)處理、小隱患當(dāng)場處理、大隱患馬上停產(chǎn)處理,堅(jiān)持隱患不治理不生產(chǎn)的原則,牢固樹立“不安全不生產(chǎn),不達(dá)標(biāo)不生產(chǎn)”的安全理念。

  四、搞好班組建設(shè),提高安全基礎(chǔ)

  我們要根據(jù)兩級集團(tuán)公司的安排部署,以“四位一體”安全管理體系導(dǎo)引安全班組建設(shè)方向,做強(qiáng)班組建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化基礎(chǔ),積極開展“員工素質(zhì)強(qiáng)班組,員工技能保安全”活動,完善了各班組建設(shè)管理內(nèi)容,落實(shí)班組評估考核,提高班組長自身素質(zhì),促進(jìn)班組集體統(tǒng)一思想,統(tǒng)一行動,規(guī)范操作,增強(qiáng)職工的責(zé)任感和榮譽(yù)感,達(dá)到凝聚人心,激活企業(yè)“細(xì)胞”的工作目標(biāo)。

  總之,我們要把車間各類隱患問題全部徹底處理,隱患處理不堅(jiān)決不組織生產(chǎn),堅(jiān)持以人為本,把員工的安全與健康作為工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn),不斷強(qiáng)化員工安全意識,提升安全管理理念,規(guī)范安全行為,形成積極向上的企業(yè)安全文化。

  事故反思總結(jié) 10

  xx月xx日,在我們xx廠,發(fā)生一起安全事故,組裝車間的相某等人在配合拆卸陽極導(dǎo)桿時(shí),發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障時(shí)并未上報(bào),并違規(guī)操作,造成相某右大腿骨折。此次事故的原因很多,懸鏈鐘不可靠,導(dǎo)桿受力不均勻,陽極鋼爪存在內(nèi)傷等等,這些都是客觀存在的,還有一些主觀上的原因:安全意識薄弱站在設(shè)備上違規(guī)操作,懸鏈小車控制失靈后沒有終止作業(yè),員工對非拆卸位拆卸陽極鋼爪的危險(xiǎn)性認(rèn)識不夠。事故發(fā)生后,合成碳素廠、公司安環(huán)部本著對事故四不放過的原則,對事故發(fā)生的原因進(jìn)行了多次詳細(xì)的分析,對事故的職責(zé)人進(jìn)行了嚴(yán)肅的經(jīng)濟(jì)處罰,同時(shí)針對本次事故對廣大員工開展了一次安全教育。

  作為一名帶班班長,我認(rèn)識到本事故的教訓(xùn)是深刻的,事故不僅僅給企業(yè)造成了損失,也給職責(zé)人及相關(guān)人員帶來了經(jīng)濟(jì)損失,同時(shí)給個人造成了無法彌補(bǔ)的精神傷痛。思痛之余,我更加感受到安全的重要性,對如何進(jìn)一步做好安全工作有深刻的體會。

  一、提高安全素質(zhì),杜絕事故發(fā)生。

  本次事故的主要根源是操作工在關(guān)鍵時(shí)刻失去了對事故發(fā)生的可能預(yù)見和后果的意識,也就是平時(shí)所說的對安全的僥幸心理。為此,抓安全生產(chǎn)務(wù)必抓好人的安全文化素質(zhì)、安全思想行為的教育和提高。

  二、從多方面來提高員工的安全意識。

  安全工作僅有起點(diǎn),沒有終點(diǎn),全體員工要互教互學(xué),取長補(bǔ)短,共同提高。要養(yǎng)成專心致志抓安全的良好習(xí)慣,操作工在做到三會、四懂的前提下,還應(yīng)做到五勤,僅有這樣才能更好地保障生產(chǎn)的安全。

  三、樹立安全就是效益的觀念。

  當(dāng)前公司上下正在轟轟烈烈地開展降本增效活動,身為一線員工做好安全生產(chǎn)工作就是最好的降本增效。在工作中不僅僅要熟練掌握各項(xiàng)操作規(guī)程,還要養(yǎng)成良好的安全操作習(xí)慣,杜絕習(xí)慣性違章,敢于同身邊的不安全行為較真。每位員工在日常工作中做到相互監(jiān)督、相互提醒,及時(shí)消除安全隱患。

  只要人人都來重視安全,時(shí)刻關(guān)注安全,把安全生產(chǎn)銘記在心,消除任何對安全工作的饒幸心理,公司的安全工作必定能做得更好。

  近期,接連發(fā)生了幾起安全事故,楚雄市供電有限職責(zé)公司“6”人身觸電事故,昭通供電局“4”惡性誤操作事故,楚雄州電力工業(yè)公司“9”人身觸電事故,曲靖供電局110KV富源變電站“6”人身觸電事故。針對這幾起事故,各級領(lǐng)導(dǎo)、各部門高度重視,對事故通報(bào)進(jìn)行了層層傳達(dá)落實(shí),并要求深刻領(lǐng)會,反思深層次原因,落實(shí)安全生產(chǎn)職責(zé)制。曲靖供電局要求在全局員工中開展了“把好安全關(guān),守住生命線”為主題的安全大討論活動。

  我在學(xué)習(xí)了事故通報(bào)后,心里十分震動,進(jìn)行了深刻的反思。我在想這些事故為什么會發(fā)生呢是人的原因還是制度的原因公司經(jīng)過這么多年的發(fā)展,各項(xiàng)規(guī)章制度及操作規(guī)程已十分完善,發(fā)生事故的原因主要是人的原因,是“違章、麻痹、不負(fù)職責(zé)”的具體體現(xiàn)。

  “違章、麻痹、不負(fù)職責(zé)”充分詮釋了事故發(fā)生的原因!斑`章”就是不按規(guī)章制度,不按操作規(guī)程來做事,憑自我的個人主觀意識來做事,久而久之就變成了習(xí)慣性違章;“麻痹”則是進(jìn)一步違章,未認(rèn)真分析工作過程中的所有環(huán)節(jié),不認(rèn)真履行工作流程和規(guī)程,總認(rèn)為自我這么做沒什么大不了,自我是對的,圖方便、圖省事,從而導(dǎo)致了事故的發(fā)生;“不負(fù)職責(zé)”就表此刻多方面,管理上的不負(fù)職責(zé),監(jiān)督上的不負(fù)職責(zé),具體工作者的.不負(fù)職責(zé),即管理不到位、監(jiān)督不到位、執(zhí)行不到位。

  安全工作天天抓、天天講,為什么還會出安全事故呢“違章、麻痹、不負(fù)職責(zé)”充分體現(xiàn)了事故發(fā)生的原因。我們有的人思想麻痹,開小差,放松了安全意識,就進(jìn)行了違章作業(yè)。這是一種十分不負(fù)職責(zé)的行為,是對自我,對同事,對領(lǐng)導(dǎo),對公司的不負(fù)職責(zé),更是對家人的不負(fù)職責(zé)。你有沒有想過,如果正因你的不負(fù)職責(zé),導(dǎo)致了安全事故發(fā)生,會給同事、領(lǐng)導(dǎo)、家人帶來多大的傷害,會給公司的財(cái)產(chǎn)帶來多大的損失。

  所以,我們在工作時(shí),必須要牢記安全,堅(jiān)決與“違章、麻痹、不負(fù)職責(zé)”三大安全敵人作斗爭,“常懷職責(zé)之心,常行職責(zé)之事”做安全生產(chǎn)明白人,認(rèn)真遵守規(guī)章制度,嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程,強(qiáng)化安全監(jiān)督,不放過任何細(xì)節(jié)和小事。安全無小事,用我們認(rèn)真的職責(zé)心來換取持續(xù)的安全無事故。

  事故反思總結(jié) 11

  7月10日14點(diǎn)40分左右,xx綜掘隊(duì)2203工作面在準(zhǔn)備施工的過程中,發(fā)生了一起片幫事故而最終造成了一人傷亡。此次事故再次給我們敲響了警鐘,充分反應(yīng)了干部、員工對安全工作認(rèn)識不高,抓安全作風(fēng)不實(shí),隊(duì)伍素質(zhì)存在較大差距,安全隱患沒有得到有效根治。為了深刻反思事故原因,認(rèn)真吸取事故教訓(xùn),做到安全警鐘長鳴。在全礦范圍內(nèi)開展了安全事故“大反思、大排查、大討論”活動。

  作為煤礦的煤礦的一員,每一起事故給了我們慎重的警示和可怕的后果,充分證明我們在安全工作上還沒有做到位。而這起事故中涉及到的人員,正是自身的安全意識差,安全認(rèn)識不到位,無視安全,忽視了安全第一的理念。對此,我們要充分認(rèn)識到,安全工作是要在工作中和工作效率一樣真抓實(shí)干,不能只停留在表面形式上。

  但如何把安全工作落到實(shí)處,到達(dá)真抓實(shí)干的效果?一方面我們要經(jīng)過幫教和學(xué)習(xí),另一方面也要依靠科學(xué)的`管理和監(jiān)督,要營造一個良好的安全氛圍。

  事故的發(fā)生也許是是因?yàn)橐粫r(shí)疏忽、只是一不留神,然而,就是這么一次小小的疏忽,給他的人身安全造成了傷害。

  但事故既然已經(jīng)發(fā)生,我們今后應(yīng)當(dāng)如何應(yīng)對,這是擺在我們面前的一道難題,為此,我們應(yīng)對目前的安全管理進(jìn)行反思,并對反思結(jié)果進(jìn)行總結(jié)。

  一、每一起事故后都要進(jìn)行反思,都要進(jìn)行分析,都要制定一系列的措施,然而類似的問題和事故又不能從根本上得以解決,類似的問題又不斷的重演,我們捫心自問:我們是不是從思想上、靈魂上真正能落到實(shí)處?是不是真正的針對自我作業(yè)操作時(shí),對身邊人、身邊事進(jìn)行了監(jiān)督和抑制?發(fā)現(xiàn)隱患是否真的將其作為己任,去不折不扣的處理?是不是總認(rèn)為事不關(guān)己,得過且過,睜一只眼閉一只眼?又有多少人能嚴(yán)格按照作業(yè)規(guī)程,安全措施,確實(shí)做到群防群治,把隱患消滅在萌芽之中?是否真的做到超前預(yù)控?這才是我們?nèi)w職工值得去認(rèn)真和反思的東西。

  二、針對太岳煤礦片幫事故,充分反映出我們各級安全職責(zé)制落實(shí)都存在不到位,從跟班礦領(lǐng)導(dǎo)到現(xiàn)場操作工人,如果有一人能認(rèn)真負(fù)責(zé),有一人能夠?qū)`章指揮及時(shí)制止,也不會發(fā)生造成這次事故的發(fā)生。

  三、我們在管理上只注意一些正規(guī)作業(yè),一線常出問題和人多的作業(yè)場所,而忽略了對一些非正規(guī)作業(yè)和單項(xiàng)工程的運(yùn)作過程薦控。只抓工作面管理和現(xiàn)場質(zhì)量管理,而從未在深層次的管理上加以控制。

  四、反思我們的工作,管理人員業(yè)務(wù)素質(zhì)低,工作人員安全意識差,不深入現(xiàn)場研究事故的根本原因和性質(zhì),不去研究一些常發(fā)性問題、重復(fù)性問題。未對“三違”產(chǎn)生的原因進(jìn)行剖析,只是就事論事進(jìn)行處理,甚至有時(shí)睜一只眼閉一只眼,不能針對重點(diǎn)問題進(jìn)行禁止,從而導(dǎo)致事故的發(fā)生重復(fù)出現(xiàn)。

  所以,要真抓實(shí)干,真正把這次事故教訓(xùn)觸及每個干部職工的思想深處,把安全文化理念真正樹立起來,使職工從行為動態(tài)上做到規(guī)范達(dá)標(biāo),不違章操作,才能使職工的安全生產(chǎn)得到保證。

  事故反思總結(jié) 12

  近期采一隊(duì)發(fā)生的一起死亡事故,給我礦安全生產(chǎn)帶來了很大壓力。作為煤礦工作人員,面對這起事故我心情非常沉痛,事故給了我們沉痛的教訓(xùn)和慎重的警示,充分證明我們在安全工作上還沒有做到位。我們要深刻分析事故經(jīng)過,認(rèn)真吸取事故教訓(xùn),做到安全警鐘長鳴。這起事故中涉及到的人員,一個共性是自身的安全意識差,安全確認(rèn)不到位,無視安全,忽視了安全第一的理念。

  事故的發(fā)生也許是是因?yàn)橐粫r(shí)疏忽、只是一不留神,然而,就是這么一次小小的疏忽,給他的人身安全造成了傷害。要充分認(rèn)識到,安全工作是要在工作中和工作效率一樣真抓實(shí)干,不能只停留在形式上。事故既然已經(jīng)發(fā)生,我們今后應(yīng)該如何應(yīng)對,這是擺在我們面前的`一道難題,在今后的工作中應(yīng)該深刻吸取事故教訓(xùn),把壓力轉(zhuǎn)變?yōu)楣ぷ鞯膭恿Α?/p>

  1、統(tǒng)一思想認(rèn)識,堅(jiān)持“安全第一”思想不動搖,在安全與生產(chǎn)中處理好兩者的關(guān)系,兩者相輔相成缺一不可,要強(qiáng)調(diào)安全,突出安全,把安全放在一切工作的首位。

  2、充分發(fā)揮培訓(xùn)機(jī)構(gòu)作用,加大培訓(xùn)力度,針對不同工種,進(jìn)行分工種培訓(xùn),對新來職工、不同崗位轉(zhuǎn)崗職工,要按制度培訓(xùn),實(shí)行以師帶徒,做好傳幫帶的作用,提高職工的操作技能。

  3、日常培訓(xùn)要抓緊。首先職工培訓(xùn)中心要轉(zhuǎn)變角色,進(jìn)一步明確職工培訓(xùn)中心、區(qū)隊(duì)、班組三者在職工日常培訓(xùn)工作中的權(quán)利、責(zé)任和義務(wù),科學(xué)合理地制訂日常培訓(xùn)計(jì)劃和內(nèi)容,使日常培訓(xùn)工作與職工崗位需要相一致,避免培訓(xùn)工作出現(xiàn)“空對空”的現(xiàn)象。其次,要提高職工學(xué)習(xí)能力和學(xué)習(xí)自覺性,讓職工帶著問題去找書本知識學(xué)習(xí)。防止書本知識與實(shí)際操作脫節(jié)、培訓(xùn)工作與生產(chǎn)脫節(jié);讓職工通過學(xué)習(xí)獲取知識,通過培訓(xùn)提高技能,把實(shí)現(xiàn)自我發(fā)展和促進(jìn)企業(yè)發(fā)展緊密結(jié)合,實(shí)現(xiàn)職工和企業(yè)的“雙贏”。第三要加強(qiáng)日常培訓(xùn)的評估。全面評估職工日常培訓(xùn)的效果,根據(jù)評估結(jié)果來檢驗(yàn)培訓(xùn)工作的質(zhì)量,促使培訓(xùn)工作質(zhì)量不斷提高。

  4、實(shí)操培訓(xùn)要抓實(shí)。繼續(xù)以機(jī)分廠為實(shí)訓(xùn)基地,要提高職工的實(shí)際操作能力,必須狠抓實(shí)操培訓(xùn)。主要是根據(jù)生產(chǎn)工作的需要和安全工作的重點(diǎn),開展實(shí)操技能培訓(xùn)。真正做到“干什么、學(xué)什么,缺什么、補(bǔ)什么,弱什么、強(qiáng)什么”,確保職工學(xué)有所用。培訓(xùn)形式要靈活多樣。以討論、演說、辯論、游戲等方式進(jìn)行學(xué)習(xí),培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)精神,鍛煉工作能力,提高學(xué)習(xí)效果。案例分析要緊貼實(shí)際。要針對生產(chǎn)中的典型案例、關(guān)鍵問題,組織職工進(jìn)行現(xiàn)場分析、查找事故原因、吸取事故教訓(xùn),進(jìn)一步提高職工識別、分析和解決具體問題的能力。防止出現(xiàn)在非正常情況下心中沒底、手足無措、不會處理的現(xiàn)象。

  5、崗位培訓(xùn)要抓細(xì)。要充分依靠班組的力量,抓好關(guān)鍵崗位和重點(diǎn)崗位的培訓(xùn)。抓好心理素質(zhì)培訓(xùn),設(shè)置“心理課堂,加強(qiáng)職工心理素質(zhì)培訓(xùn)和指導(dǎo),把心理素質(zhì)教育滲透到業(yè)務(wù)培訓(xùn)的全過程,真正讓職工做到處亂不慌、沉著應(yīng)對,掌握安全生產(chǎn)主動權(quán)。

  總之,要真抓實(shí)干,真正把這次事故教訓(xùn)觸及每個干部職工的思想深處,把安全文化理念真正樹立起來,使職工從行為動態(tài)上做到規(guī)范達(dá)標(biāo),不違章操作,才能使職工的安全生產(chǎn)得到保證。

  事故反思總結(jié) 13

  20xx年7月3日15時(shí)分許,連采三隊(duì)中班班長xx安排xx、xx和xx三名職工到W33102巷4#橫川材料場搞標(biāo)準(zhǔn)化及碼放材料。18時(shí)許,運(yùn)輸二隊(duì)為連采三隊(duì)運(yùn)送材料的自卸車到達(dá)W33102巷4#橫川,車上裝有100根鋼帶、80塊密閉板、6根木柱及100個4寸管管卡。隨后,xx和xx上車開始進(jìn)行卸料,xx在下頭碼放。18時(shí)40分許,xx站在車上往下扔管卡時(shí),管卡螺絲拌掛到右手戴的手套,xx身體失去平衡從車上摔下,導(dǎo)致右肩部受傷。跟班干部王斌和班長xx接到匯報(bào)后,立即安排職工將其護(hù)送上井并送至醫(yī)院,經(jīng)醫(yī)院診斷為右鎖骨骨折。

  故的原因不外乎就是平時(shí)工作責(zé)任心不強(qiáng)、對安全不重視、未對已發(fā)現(xiàn)的事故隱患逐級匯報(bào)并及時(shí)采取措施、平時(shí)對設(shè)備巡視不到位,未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患,造成了事故的擴(kuò)大,不該發(fā)生的事情發(fā)生了,應(yīng)該避免的沒有避免,對企業(yè)造成一定的損失,針對這起事故對照檢查自身,發(fā)現(xiàn)我們還存在安全意識不強(qiáng),思想上麻痹大意,僥幸心理嚴(yán)重,沒有從真正意義上搞好自身的安全工作,對安全規(guī)程、制度執(zhí)行不到位。思想麻痹是事故引發(fā)的`根本原因。

  2.18事件之后我們痛定思痛,短短的五分鐘時(shí)間造成了一起跳車事故事件,深刻的教訓(xùn),我們一定要引以為戒,作為新入職員工我們要從以下幾個方面糾正工作中的不足:

  1、全面深刻的學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)知識,從小事做起,工作中要發(fā)揚(yáng)不怕苦不怕累的精神,對工作認(rèn)真負(fù)責(zé),不能有絲毫的馬虎,也許一個小小的失誤就能給公司,給車間,給自己帶來很大的損失和不良的影響;

  2、努力學(xué)習(xí),熟悉現(xiàn)場生產(chǎn)設(shè)備及相應(yīng)的工藝流程,盡量把隱患排除萌芽之中,盡量把事故的損失降低到最低點(diǎn),避免因操作和對現(xiàn)場不熟悉而引起的事故,虛心學(xué)習(xí),接受老員工的安全經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)

  3、提高思想認(rèn)識,從根本上杜絕不安全的操作,不安全的行為,時(shí)刻警惕自己,把安全責(zé)任時(shí)刻放在自己的心上,事情是自己的,責(zé)任是自己的,切實(shí)做到責(zé)任安全到人,對別人安全負(fù)責(zé)就是對自己負(fù)責(zé)

  4、遵守公司和車間下發(fā)的安全生產(chǎn)的各項(xiàng)規(guī)定,以自己的實(shí)際行動做好安全生產(chǎn)和檢修作業(yè),文明檢修

  5、作為我們儀表工作人員,我們會遇到各種各樣的問題,我們遇到問題首先要冷靜分析,查看問題的根源,然后迅速制定出處理方案,快而好的解決好問題。

  新入職,新氣象,我們要努力做好自己的本職工作,好好學(xué)習(xí),做一名合格的儀表人。

  事故反思總結(jié) 14

  事故已然發(fā)生,傷者正在理解著痛苦的治療,這次事故又一次給我們敲響了警鐘,讓我們從事故對當(dāng)事人所造成嚴(yán)重深切感受到它的無情和殘酷,他的人生所以而改變,他今后的路不知該如何的走下去。

  保證平安,首先就是要嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度,這是保證平安的首要前提,如果我們的每一項(xiàng)工作都做到有章可循,有章可依的話,事故發(fā)生幾率必然會大大減小,如在一項(xiàng)具體工作中,工作前,認(rèn)真進(jìn)行危險(xiǎn)點(diǎn)的分析,辦理工作票,做好平安措施,開好班前會,將各項(xiàng)制度履行到位,也就是把環(huán)境的不確定因素、物的不平安狀態(tài)、人的不平安行為造成事故的可能性隆到最低。

  其次要提高思想意識,這是保證平安的根本。此事故中當(dāng)事人的工作經(jīng)驗(yàn)不可謂不豐富,技術(shù)水平不可謂不高〔聽說是位高級技師〕,但還是出了問題,就是因?yàn)樗枷肷嫌辛怂尚,才犯了這樣的低級錯誤,陰溝翻船。提高思想意識,即:開展形式多樣的平安思想教育,牢固樹立“平安第一,預(yù)防為主”的思想,把“三不傷害”確實(shí)貫徹到工作當(dāng)中,變“要我平安”為“我要平安”,使平安深入人心,平時(shí)工作提高警惕,多注意觀察員工的精神狀態(tài),發(fā)現(xiàn)不利因素及時(shí)調(diào)整。

  另外,加強(qiáng)對規(guī)章制度及業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí),努力提高業(yè)務(wù)技能,這是平安的重要保證,《安規(guī)》、《兩票三制》這些都是保障我們工作平安順利開展的法寶,對此無論是管理者,還是我們員工自身都應(yīng)自覺的.認(rèn)真學(xué)習(xí),掌握。業(yè)務(wù)知識的重要性,不言而喻,沒有它,我們工作就好比初生的孩子不會走路,難免碰壁、摔倒。為了使我們的工作更得心應(yīng)手,不致于盲人摸象,我們必須不斷的學(xué)習(xí),以適應(yīng)變化更快的知識需求。

  還有就是營造良好的工作氣氛。工作中相互關(guān)心、相互幫助,人人為工作著想,為平安把關(guān)。

  總之,我們應(yīng)當(dāng)把各自好的想法落實(shí)下去,不應(yīng)只流于形式,停留在口頭上。

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