工程項(xiàng)目述職報(bào)告范文
每一天的時(shí)間都非常珍貴，你梳理過這段時(shí)間的工作嗎？將過去的成績(jī)匯集成一份述職報(bào)告吧。我們?cè)撛趺慈懯雎殘?bào)告呢？下面是小編為大家收集的工程項(xiàng)目述職報(bào)告范文，希望能夠幫助到大家。
工程項(xiàng)目述職報(bào)告1
時(shí)光如水，光陰似箭，看到公司營(yíng)業(yè)額蒸蒸日上，同事們的激情和斗志，我內(nèi)心感到無比欣慰和驕傲。我想一個(gè)人只有經(jīng)過不斷努力，不斷奮斗，才能克服自身的缺點(diǎn)，才能不斷的超越自我，實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想和人生的價(jià)值。
去年年初，我所在的XX項(xiàng)目根據(jù)責(zé)任分解與分公司簽訂了《20XX年度項(xiàng)目目標(biāo)責(zé)任書》，它在項(xiàng)目合同這一長(zhǎng)期目標(biāo)的基礎(chǔ)上進(jìn)一步明確了我們xx年度的工作方向。作為完成責(zé)任目標(biāo)的主負(fù)責(zé)人，我去年的主要工作就是實(shí)行目標(biāo)管理，把項(xiàng)目各方統(tǒng)一到項(xiàng)目責(zé)任目標(biāo)和合同條款上來，全力完成公司下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)、如期履行合同條款。下面我結(jié)合《20XX年度項(xiàng)目目標(biāo)責(zé)任書》的各項(xiàng)指標(biāo)和與業(yè)主的合同約定向大家作簡(jiǎn)要匯報(bào)。
一.產(chǎn)值指標(biāo)
XX項(xiàng)目是由總部與XX公司簽訂的項(xiàng)目，目前的產(chǎn)值主要來源于一期工程的場(chǎng)地平整、市政道路和市政管網(wǎng)施工。20XX年我們完成了項(xiàng)目片區(qū)內(nèi)XX路、XX路、XX路上段等道路的路基、路面、交安、綠化、排水和電力施工，完成施工產(chǎn)值約XXX億。產(chǎn)值指標(biāo)與責(zé)任目標(biāo)書下達(dá)的XXX億持平。
更可喜的是，在公司總部和各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下，我項(xiàng)目部又在XX承接了XX旗下XX地產(chǎn)投資的XX項(xiàng)目，新簽合同額XX萬元，回收工程款XX萬元，工程竣工決算也正在辦理之中。
二.成本控制
XX項(xiàng)目的成本控制緊依公司的各項(xiàng)規(guī)定和流程，材料、機(jī)械設(shè)備和人員隊(duì)伍的采用都以XX部門的預(yù)算為考量，施工過程中通過不斷完善施工工藝，合理安排人員，精心組織，合理控制成本。在全體員工的努力下，"四大主材"用量未突破定額，預(yù)控成本約XX億元，符合分公司下達(dá)的責(zé)任目標(biāo)書中關(guān)于成本的規(guī)定——"四大主材"用量未突破定額及預(yù)控成本值。
三.進(jìn)度管理
XX項(xiàng)目自20XX年X月份項(xiàng)目部成立以來，前期主要抓XX路的建設(shè)，項(xiàng)目部按照業(yè)主的要求保證了20XX年X月XX日通車目標(biāo)的實(shí)現(xiàn);新建的XX路、XX路、XX路在有限的三個(gè)月工期內(nèi)也于XXXX年X月X日通車;XX路、XX路、XX路由于受雨季和征地拆遷的影響于2XXX1年XX月底完成;最后的XX路因?yàn)榈刭|(zhì)情況特殊，原施工圖中未考慮軟弱地基的存在及處理，我項(xiàng)目部在實(shí)地勘察及論證后向設(shè)計(jì)及業(yè)主方提出了旋噴樁施工處理軟弱地基的方案，并得到了業(yè)主方的肯定，經(jīng)過緊張施工，XX路全線XX米已于昨天(X月XX日)完成瀝青面層施工，我項(xiàng)目部順利完成了各條承接道路的施工任務(wù)，工期滿足責(zé)任目標(biāo)書及業(yè)主的要求(責(zé)任目標(biāo)書的進(jìn)度要求：確保2XX年X月XX日業(yè)主要求完工的市政路通車，其他市政路按期通車。)
建筑面積XXXm2的XX項(xiàng)目，主體為地上二層框架結(jié)構(gòu)的仿古式建筑，該項(xiàng)目在XX年X月X日開始施工，在業(yè)主方施工圖紙不完善、頻繁變更的外部環(huán)境下，我項(xiàng)目部積極與業(yè)主工程部及設(shè)計(jì)部溝通，優(yōu)化施工方案，分秒必爭(zhēng)地抓工期，主體工程于XX年XX月底完成，二次結(jié)構(gòu)和收尾于XX年XX月份完成，也滿足業(yè)主的工期要求。
四.質(zhì)量管理
我項(xiàng)目的質(zhì)量管理工作緊緊圍繞每一項(xiàng)成品的工藝流程展開，在施工前項(xiàng)目部都組織相應(yīng)人員對(duì)設(shè)計(jì)文件及資料進(jìn)行核對(duì)，編制周密可行的施工組織設(shè)計(jì)，并開展施工技術(shù)研討，做好施工技術(shù)交底，通過從技術(shù)負(fù)責(zé)人到班組的層層交底讓相關(guān)人員都明白相應(yīng)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，清楚各道工序的技術(shù)要求，了解施工過程中的問題，熟練掌握，自覺執(zhí)行。施工過程中現(xiàn)場(chǎng)人員，積極推廣采用新技術(shù)、新材料、新工藝，運(yùn)用現(xiàn)代化的高精度設(shè)備，以先進(jìn)的檢測(cè)手段，指導(dǎo)施工的每個(gè)環(huán)節(jié)，做好過程控制。
在每道工序完成即將轉(zhuǎn)入下一道工序之前，做到項(xiàng)目部試驗(yàn)室自檢合格后才報(bào)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)，并對(duì)業(yè)主質(zhì)檢站及有關(guān)部門的質(zhì)量檢查認(rèn)真對(duì)待，利用每一次可能的機(jī)會(huì)，聽取他們?cè)谫|(zhì)量管理方面的經(jīng)驗(yàn)和意見，樹立了很好的`合作形象。
目前我項(xiàng)目部完工的X條道路在監(jiān)理、業(yè)主、質(zhì)檢站、XX市交通局的歷次質(zhì)量檢查中均順利通過，符合合同質(zhì)量要求，正積極準(zhǔn)備竣工驗(yàn)收。XX項(xiàng)目的質(zhì)量也符合業(yè)主要求。
五.安全生產(chǎn)、文明施工工作
以公司完善的安全管理體系做支撐，我項(xiàng)目部配有2名專職安全員嚴(yán)格按照公司和行業(yè)要求在項(xiàng)目經(jīng)理的帶領(lǐng)下落實(shí)、完善安全管理工作，自開工以來XX項(xiàng)目和XX項(xiàng)目中責(zé)任目標(biāo)書規(guī)定的死亡、重傷、輕傷等6類事故均無發(fā)生。
依托GS強(qiáng)大的品牌形象和全方位的XX展示，我項(xiàng)目部在XX地區(qū)的文明施工獨(dú)樹一幟，吸引了不少同行參觀學(xué)習(xí)，更引來了像XX地產(chǎn)這樣的合作伙伴的青睞，在XX有了以現(xiàn)場(chǎng)促市場(chǎng)的先例。
六.項(xiàng)目管理達(dá)標(biāo)工作
積極響應(yīng)XX項(xiàng)目管理工作的安排部署，我項(xiàng)目部根據(jù)公司總部下發(fā)的《項(xiàng)目管理責(zé)任分解表》抽調(diào)專人負(fù)責(zé)各項(xiàng)的落實(shí)和資料歸檔工作，資料完整規(guī)范基本符合公司的要求。同時(shí)還積極配合公司總部和分公司的項(xiàng)目管理檢查，歷次檢查均無黃牌、紅牌警告，且對(duì)每次檢查中發(fā)現(xiàn)的問題能及時(shí)進(jìn)行整改并反饋，整改率、反饋率100%。
我也深知項(xiàng)目經(jīng)理位置關(guān)鍵，責(zé)任重大，其總攬全局的能力關(guān)系項(xiàng)目的執(zhí)行力，在過去的XXXX年里，盡管自己一直努力，但也有很多執(zhí)行不到位的地方。下面讓我談?wù)勛约汗ぷ鞯牟蛔悖?/p>
(1)進(jìn)度壓力大，造成人工、材料、機(jī)械設(shè)備投入過大。
(2)業(yè)主實(shí)行動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)管理，項(xiàng)目?jī)?nèi)部承包機(jī)制需不斷完善。
(3)資金緊張、環(huán)境惡劣、交通不便，造成材料成本加大。以上說明我的工作力度還不夠，這些需要在今后工作中改正。
在下一步的工作中，我要虛心向公司領(lǐng)導(dǎo)和同事們學(xué)習(xí)管理和工作經(jīng)驗(yàn)，借鑒好的工作方法，努力學(xué)習(xí)技術(shù)和理論知識(shí)，不斷提高自身的綜合素質(zhì)和工程質(zhì)量。使自己的全面素質(zhì)再有一個(gè)新的提高。要進(jìn)一步強(qiáng)化敬業(yè)精神，增強(qiáng)責(zé)任意識(shí)，提高完成工作的標(biāo)準(zhǔn)。為公司在本年度的目標(biāo)中再上新的臺(tái)階，更上一層樓貢獻(xiàn)出自己的力量。
工程項(xiàng)目述職報(bào)告2
一、本人所負(fù)責(zé)業(yè)務(wù)與工作領(lǐng)域描述：：
�。�、20XX年6月～8月負(fù)責(zé)貴廣高鐵第六項(xiàng)目部工作，施工隊(duì)伍為四川的施工隊(duì)；
２、20XX年8月～10月負(fù)責(zé)吉圖琿客專七項(xiàng)目部工作，施工隊(duì)伍為湖北的施工隊(duì)；
�。�、20XX年10月～20XX年1月負(fù)責(zé)林拉公路第二合同段拉薩段項(xiàng)目部工作，施工隊(duì)伍為四川和湖北的施工隊(duì)；
�。础�20XX年1月～20XX年12月負(fù)責(zé)林拉公路米拉山隧道段第二合同段項(xiàng)目部工作，施工隊(duì)伍以湖北施工隊(duì)為主；
�。�、20XX年10月～20XX年1月兼職二廣高速安邵段TC1標(biāo)中鐵五局一公司項(xiàng)目。如馬家臺(tái)大橋、伏口大橋、白毛江大橋項(xiàng)目部工作，施工隊(duì)伍以四川和湖北的施工隊(duì)伍為主。
二、本人所在崗位主要工作職責(zé)：
1、負(fù)責(zé)項(xiàng)目的土建管理工作，包括對(duì)監(jiān)理單位、總包單位及分包單位的管理。
2、跟蹤控制施工單位的工程進(jìn)度、質(zhì)量、安全文明施工，施工單位按圖施工及執(zhí)行合同情況的跟蹤檢查處置。
3、日常具體工作任務(wù)包括參與各類承包商及分包商的考察和評(píng)估，參加相關(guān)招投標(biāo)工作（讀圖紀(jì)要形成、招標(biāo)技術(shù)要求擬稿、標(biāo)底評(píng)審等）及現(xiàn)場(chǎng)收方簽證工作。
4、參加各總包單位的各類隱蔽工程、各分部分項(xiàng)工程質(zhì)量檢查與驗(yàn)收。
5、主持對(duì)施工單位的各分項(xiàng)技術(shù)交底和配置標(biāo)準(zhǔn)要求交底，參與對(duì)施工單位的綜合管理交底和合同交底，參加設(shè)計(jì)交底與圖紙會(huì)審。
6、主持工程技術(shù)變更的審簽管理，參與工程變更及方案的可行性分析與評(píng)價(jià)。
7、定期編制個(gè)人周月工作執(zhí)行計(jì)劃并上報(bào)上級(jí)審批，按公司工程管理制度要求編制責(zé)任區(qū)域招標(biāo)計(jì)劃與進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃。
8、定期參加工程部?jī)?nèi)部溝通例會(huì)和周監(jiān)理例會(huì)，主持各重要分項(xiàng)工程樣板點(diǎn)評(píng)驗(yàn)收工作，不定期主持招開各類專題質(zhì)量技術(shù)會(huì)，參與各類質(zhì)量及技術(shù)問題的處理，協(xié)調(diào)施工單位與設(shè)計(jì)單位的工作。
9、審核施工單位報(bào)送的各類方案和措施在技術(shù)方面的可行性及合同執(zhí)行情況。
10、依據(jù)單位工程執(zhí)行計(jì)劃考核施工單位的形象進(jìn)度，審核施工單位報(bào)送的周月計(jì)劃，若有偏差及時(shí)要求施工單位采取糾偏措施，審核施工單位報(bào)送月報(bào)完成工程量和進(jìn)度款支付申請(qǐng)文件。
本人緊緊依靠廣大干部職工，以項(xiàng)目生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)為中心，保持與時(shí)俱進(jìn)的精神狀態(tài)，發(fā)揚(yáng)求真務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)，認(rèn)真履行崗位職責(zé)，勤奮扎實(shí)地開展工作，取得了較為明顯的成果。
(一)認(rèn)真履行職責(zé)，服務(wù)公司一線施工建設(shè)。
作為公司總工程師，自己始終把實(shí)現(xiàn)公司跨越式發(fā)展作為第一要?jiǎng)?wù)，搶抓機(jī)遇，加大投入，穩(wěn)步推進(jìn)。特別是出任廈漳跨海大橋項(xiàng)目經(jīng)理以來，面臨施工條件復(fù)雜，包括地方關(guān)系的協(xié)調(diào)、地方干擾、地質(zhì)條件等諸多困難，為確保工程順利進(jìn)行，我積極主動(dòng)與業(yè)主、設(shè)計(jì)及監(jiān)理單位加強(qiáng)聯(lián)系，及時(shí)溝通，隨時(shí)解決工作中遇到問題，做到哪里出現(xiàn)問題我的工作就開展到哪里，通過大量艱苦細(xì)致的工作，為工程項(xiàng)目的順利實(shí)施提供了有力保證。
(二)加強(qiáng)安全教育，堅(jiān)持以人為本
自各項(xiàng)目開展建設(shè)以來，就確定了“以人為本、安全施工”的工作方針，一是認(rèn)真組織管理人員、技術(shù)人員及各協(xié)作隊(duì)伍學(xué)習(xí)《安全生產(chǎn)法》等法律法規(guī)，貫徹和落實(shí)各項(xiàng)安全條例，切實(shí)抓好施工期間的安全工作。二是進(jìn)一步加強(qiáng)安全監(jiān)督管理，堅(jiān)持不定時(shí)帶隊(duì)開展安全生產(chǎn)大檢查和專項(xiàng)治理，把警示標(biāo)志設(shè)置、施工道口、施工車輛、施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理作為安全工作的重點(diǎn)，常抓不懈。三是組織人員利用各種宣傳載體，采用張貼、懸掛安全標(biāo)語、掛圖，發(fā)放宣傳資料，播放安全教育片、安全事故警示片等形式，大力進(jìn)行安全生產(chǎn)知識(shí)宣傳，增強(qiáng)全員安全生產(chǎn)意識(shí)。通過這些工作的開展，增強(qiáng)工人“安全生產(chǎn)重于泰山”的`理念，實(shí)現(xiàn)了重大安全生產(chǎn)事故為零的目標(biāo)。
(三)加強(qiáng)監(jiān)督管理，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)
作為項(xiàng)目管理的第一責(zé)任人，自己勇挑重?fù)?dān)，全面承擔(dān)起項(xiàng)目管理職責(zé)，從人員、設(shè)備、資金上全力保證項(xiàng)目的需要，抓住材料控制、人員資質(zhì)、設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)、配合比設(shè)計(jì)、重點(diǎn)部位的施工工藝等關(guān)鍵環(huán)節(jié)不放松，把全部精力投入到工程協(xié)調(diào)、督促、檢查、落實(shí)上。在施工中，嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)保證措施，嚴(yán)格規(guī)范各項(xiàng)管理職責(zé)和程序，形成一套完整的管理體系;嚴(yán)格執(zhí)行基本建設(shè)程序，認(rèn)真做好分項(xiàng)工程的招投標(biāo)工作，對(duì)所有協(xié)作隊(duì)伍實(shí)行合同制;加強(qiáng)質(zhì)量管理，對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題決不姑息遷就;加大監(jiān)督檢查力度，通過召開工地會(huì)、質(zhì)量現(xiàn)場(chǎng)會(huì)、巡回檢查等形式，促進(jìn)工程質(zhì)量的提高。通過嚴(yán)格管理，工程建設(shè)均達(dá)到了相關(guān)質(zhì)量要求。
現(xiàn)就我在項(xiàng)目管理中總結(jié)的一些技術(shù)處理措施歸納如下：
1、磚混結(jié)構(gòu)中預(yù)制板縫開裂。預(yù)防措施為：將預(yù)制板縫清洗干凈并涼干，然后在板縫下支設(shè)底模，將板縫刷素水泥漿一道，再用1：2.5水泥砂漿灌板縫，高度為板厚的1／3，振搗密實(shí)，砂最好用粗砂，最后用細(xì)石砼將板縫灌滿并振搗密實(shí)。加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)。這樣，板縫就不易開裂。
2、橋梁施工中，砼合攏槽的留設(shè)和砼澆注順序：橋梁合攏槽應(yīng)留設(shè)在橋拱跨度的三分之一處和頂部，拱座處禁止留設(shè)。砼澆注應(yīng)先澆注拱頂砼，然后對(duì)稱澆注拱座處橋拱砼，再對(duì)稱澆注拱身砼，最后在砼強(qiáng)度到達(dá)70％以上時(shí)，才選擇氣溫澆注合攏槽砼。
3、道路施工中，伸縮縫的處理方法：伸縮縫傳統(tǒng)的處理方法是設(shè)置傳力桿，往往處理不好會(huì)出現(xiàn)砼路面斷裂，影響美觀和使用功能。我介紹的是振梁式伸縮縫，不需設(shè)置傳力桿，其方法為：在伸縮縫處基層挖槽，其尺寸為長(zhǎng)×寬×厚二伸縮縫長(zhǎng)×50CM×20CM，槽挖后澆注C30砼，其面與基層面平，然后在砼表面上鋪油毛氈兩層，最后澆注路面砼，在伸縮處用木絲板或泡沫板隔開，寬2CM，縫內(nèi)灌瀝青麻絲和油膏。
項(xiàng)目管理工作是一個(gè)復(fù)雜多樣、變化多端的工作，管理的好壞，直接關(guān)系到項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)利益和社會(huì)效益。從事管理工作多年以來，我認(rèn)為項(xiàng)目管理就是一個(gè)統(tǒng)籌安排，合理利用，全面管理的系統(tǒng)。對(duì)人員、材料、機(jī)械、物品等都要精心地組織，調(diào)配，合理地利用。最大限度地管好安全生產(chǎn)，堅(jiān)持“安全第一”的方針，確保工程質(zhì)量，堅(jiān)持“質(zhì)量求生存”的原則，嚴(yán)把工程質(zhì)量關(guān)，力爭(zhēng)工程進(jìn)度迅速，遵守施工合同，降低工程成本，在最短時(shí)間內(nèi)創(chuàng)造質(zhì)量最好、生產(chǎn)最安全、工程成本最低的工程項(xiàng)目。
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