地鐵年度總結(jié)
總結(jié)是指社會團體、企業(yè)單位和個人在自身的某一時期、某一項目或某些工作告一段落或者全部完成后進行回顧檢查、分析評價,從而肯定成績,得到經(jīng)驗,找出差距,得出教訓(xùn)和一些規(guī)律性認識的一種書面材料,它可以有效鍛煉我們的語言組織能力,為此要我們寫一份總結(jié)。那么總結(jié)要注意有什么內(nèi)容呢?以下是小編整理的地鐵年度總結(jié),歡迎閱讀與收藏。
地鐵年度總結(jié)1
回顧一年來的工作業(yè)績,我主要做到了以下幾點,現(xiàn)總結(jié)如下。
一、嚴明號令,一切行動聽指揮。
一年來,對于領(lǐng)導(dǎo)部署的工作任務(wù)和臨時號令我做到了絕對地服從和雷厲風(fēng)行的執(zhí)行。對于上級對下級的管理我做到了偉大的尊重和服判。保障了行政上的全所一盤棋,上下一條心,政令暢通,號令嚴明。維護了政令的高度嚴肅性和一統(tǒng)性。如有幾次領(lǐng)導(dǎo)寅時叫我打掃好衛(wèi)生關(guān)好鐵門,我當機立斷地就執(zhí)行了起來,而沒有陽奉陰違暗渡成昌地拖到卯時去完成,再如領(lǐng)導(dǎo)通知我開會學(xué)習(xí)看電視,也從沒有搪塞推脫借故不參。除此之外,在工作中我還常常用軍事化的戰(zhàn)略思想來規(guī)范自己。等等這些堅果行為都是毛澤東思想照耀我的結(jié)果啊!是改革開放政策溫暖我的結(jié)果啊!是社會主義榮辱觀滋蘊我的結(jié)果啊!
二、遵章守紀,以身作則揚法威。
偉大領(lǐng)袖毛主席早就教導(dǎo)我們說,紀律是執(zhí)行路線的保證。一個單位如果沒有嚴格的紀律,就會出現(xiàn)一盤散沙的現(xiàn)象。因此一年來我堅持做到了不遲到,不早退,不賭博,有事請假,重大事情及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報。做到了對領(lǐng)導(dǎo)布置的工作任務(wù)不討價還價,不搪塞推脫,不敷衍塞責,不陽奉陰違,不暗渡成昌。自覺遵守和維護了所里的一切規(guī)章制度。保障了所務(wù)工作的順利開展,維護了中國共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)下的企業(yè)規(guī)章制度的絕對權(quán)威。請同志們別笑,遵章守紀絕非小事。從小的來說,他是對一個單位機制正常運轉(zhuǎn)的維護,從大的來說,他是穩(wěn)定,是安定團結(jié)。是對我國來之不易的安定團結(jié)的政治局面的穩(wěn)定,是對中國特色社會主義建設(shè)大好形勢的穩(wěn)定,是對改革開放勝利成果的穩(wěn)定。是對黨的'路線方針政策順利推行的穩(wěn)定。他是貫徹執(zhí)行黨的路線方針政策的重要手段。他是國家和人民走向繁榮富強的重要法寶。他是革命人民從一個勝利走向另一個勝利的自豪和嬌嬈。
三、愛崗敬業(yè),恪盡職守創(chuàng)佳績。
一年來,在所黨支部的正確英明領(lǐng)導(dǎo)下,我堅持堅守,恪盡職守,創(chuàng)新管理,發(fā)揮傳統(tǒng),優(yōu)秀地履行了自己的工作職責。做到了堅持每天打掃周圍的環(huán)境衛(wèi)生和室內(nèi)外的清潔衛(wèi)生,對電動門做到了每星期一清洗,對車庫做到了每月一保潔,對寢室和辦公室做到了空氣暢通,窗明幾凈,沒有一點蜘蛛網(wǎng)。防止了疾病的傳播,美化了工作環(huán)境;做到了每晚八點鐘以前關(guān)電動門;做到了對車庫車輛的責任管理;做到了對外來入院人員和車輛的盤查與登記,對身份不明的閑雜人等一律進行了驅(qū)敢和攔截,保障了院內(nèi)職工的財產(chǎn)和生命的安全;對來訪的信訪人員做到了以禮相待,微笑服務(wù),說話和氣;對來辦案的刑偵人員和交警做到了彬彬有禮,熱情服務(wù),不厭其煩。
如有幾個晚上半夜三更,交警同志說要到監(jiān)控室里查看肇事車輛,我的睡意立刻就消失了,毫不猶豫地起床為他們開了門,再如刑偵人員要到監(jiān)控室查看犯罪車輛的蹤跡,我二話不說就給他們指明了去處,匆忙之際我還和刑警同志談了一下監(jiān)控對破案的重要性;對于隨地在大門口及大門口旁側(cè)拉尿和丟東西的旅行者進行了嚴厲地苛斥和批評;對公司和上級來的檢查團做到了火一般的熱情和尊重;對90%以上的職工做到了有春天般的溫暖和熱情。
對院內(nèi)花草樹木做到了特別的呵護和關(guān)愛。對公共財產(chǎn)做到了一貫性的愛護和謹用。做到了隨時迎接公司和所里的工作檢查,而不是三天打魚兩天曬網(wǎng)突擊應(yīng)付。對于樹上的鳥兒我也做到了盡量的保護,別看它們很討嫌,經(jīng)常拉屎到我的摩托車上,但是它們也是大自然的一員,是我們?nèi)祟惖暮门笥,你還別說,就它們那悅耳動聽的聲音也可讓我們多活好幾年的。此外,我還做到了不玩忽職守,不以權(quán)謀私,不徇情枉法,不徇私枉法,不貪臟枉法。做到了不收取他人的小恩小惠,廉潔自律。做到了安全保衛(wèi)的綜合管理,群防群治。做到了勤儉節(jié)約,艱苦樸素,克勤克儉,不鋪張浪費,空調(diào)非極熱極冷時不打開使用。另外,今年4月份我還參加了省高管局舉辦的運動會(象棋賽),并順利地進入了決賽,雖然在決賽中因為沒有發(fā)揮好只獲得了一個第六名,但也是在運動會的閉幕式上是念了名的,至于后來為什么沒有獎品了,那就不是我的事情了?傊业墓ぷ髭A德了各級領(lǐng)導(dǎo)和社會各界的廣泛好評,加速推進了中國特色社會主義的和諧進程。
四、厲兵秣馬,創(chuàng)新手段保朝崗。
孔夫子先生說過,學(xué)如逆水行舟不進則退。那么在金融危機的今天,在競爭如潮的今天,在憂患重重的今天呢?爭先保崗自然就成了例行的加強職責了。因此在打掃衛(wèi)生保清潔鎖好大門保安全的同時,我還做到了三伏酷暑不離崗,三九嚴寒照掃雪,一年四季風(fēng)雨無,老當益壯更如鐵。艱難險阻腳下踩,辛酸苦辣心中埋,只要崗位不棄我,臟活累活我都來。難事苦事?lián)屩鴶,好事易事讓人干,不恥下問虛心學(xué),披荊斬棘戰(zhàn)強頑。
地鐵年度總結(jié)2
實訓(xùn)接近了尾聲,本周是廣州實訓(xùn)的最后一周。工作還是和往常一樣,我們跟隨巡檢班進行日常巡檢,做好相關(guān)記錄。本周所遇故障及處理:小PLC出現(xiàn)故障導(dǎo)致的風(fēng)機無法開啟問題。在智能低壓控制系統(tǒng)中,控制的設(shè)備主要有三類,一類是普通風(fēng)機,一類是隧道風(fēng)機,另一類是風(fēng)閥和碟閥。其中,風(fēng)閥和碟閥是由小PLC來控制,都是開關(guān)量的控制。利用小PLC的輸出模塊來控制風(fēng)閥和碟閥的開,關(guān)。輸入模塊來接收風(fēng)閥和碟閥的開到位和關(guān)到位狀態(tài)反饋。當小PLC出現(xiàn)故障時,就不能控制風(fēng)閥和碟閥的打開和關(guān)閉,同時也不能收到風(fēng)閥和碟閥的開到位或關(guān)到位的'狀態(tài)信息。那么為什么部分風(fēng)機也無法開機呢?由于部分風(fēng)閥是對應(yīng)風(fēng)機的聯(lián)動風(fēng)閥所以,當風(fēng)閥故障,也就導(dǎo)致了風(fēng)機無法開機了。
和這里的師傅處久了,想到不久就要離開了,心里多少有些不舍。然而我明白這對于我來說又是新的開始了,師傅們以往的教導(dǎo)在很長一段時間里將會影響著我。和原先預(yù)料的一樣,作為實訓(xùn)成果的檢驗,這周開始了考試?荚噧(nèi)容分為兩部分,理論和實踐。我不知道其他工班考的是什么,實踐操作我們工班考的是風(fēng)機和風(fēng)閥的啟停。
經(jīng)過這個月的跟崗實習(xí),我明白對一個崗位的工作熱情很重要,只要自己用心去做好每一件事,就一定會有所收獲。
地鐵年度總結(jié)3
轉(zhuǎn)瞬間,工作已經(jīng)有x年的時間了,回顧這x年間,在領(lǐng)導(dǎo)和同事的幫助下,我在工作上得到了很有價值的鍛煉,從一個學(xué)校剛畢業(yè)的大學(xué)生轉(zhuǎn)化為了地鐵施工行業(yè)當中的一名安全員。見習(xí)期里我基本上完成了起初制定的見習(xí)計劃的各項任務(wù),使自己得到了全面的提高,在安全崗位的學(xué)習(xí)當中,學(xué)到了很多書本上學(xué)習(xí)不到的東西,了解了許多技術(shù)知識,熟悉了施工工藝和過程,對自己今后的工作開展鋪好了基石。
在項目部有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的信任與支持下,我非常珍惜這個安全角色,以積極的態(tài)度投入到工作當中,一年來的工作我感到非常充實,使我深深的感悟到安全始終是橫貫整個工程,橫貫我們施工企業(yè)所有工作的一條主線,是施工企業(yè)的生命線,安全無小事,責任重于山,F(xiàn)將見習(xí)期一年的工作總結(jié)如下:
1.熟悉內(nèi)業(yè)資料編寫。從工作一開始,部長就教導(dǎo)我“一個安質(zhì)部人員工作能力好壞的評定,很大一部分取決于其內(nèi)業(yè)資料整理完善的好壞!币荒陙恚诓块L的指導(dǎo)幫助下,我重點加強了自己的內(nèi)業(yè)資料整理能力的學(xué)習(xí):資料的分類歸檔,建立卷內(nèi)目錄。各類檢查的規(guī)范回復(fù)。項目安全質(zhì)量管理文件的編寫。開展的各類活動過程資料的收集、整理與總結(jié)。各類安全教育培訓(xùn)材料的編寫。特殊工種與特種設(shè)備資料的收集整理。
2.做好新進場人員入場安全教育培訓(xùn)。為了配合部長做好進場人員的'崗前安全教育培訓(xùn)工作,我積極搜尋安全教育的宣傳畫、影像資料,編制起重作業(yè)人員、電工、鋼筋工、木工、架子工、鋼支撐、樁間網(wǎng)噴、龍門吊安裝、盾構(gòu)維修、盾構(gòu)吊裝與組裝、盾構(gòu)作業(yè)等各類培訓(xùn)xx課件xx項,為新進場的員工上好第一堂課,把好第一道關(guān)。
3.正確處理好人際關(guān)系。安全工作就是一項得罪人的工作,但是安全工作又是一項需要現(xiàn)場施工的每個人參與的工作,所以要想做好安全工作,就一定要正確處理好人際關(guān)系。年輕人很容易在工作中表現(xiàn)得心浮氣躁,在處理問題的時候就很可能考慮不夠周全,頭腦一沖動做出不理智的事情,在工作中我努力避免在日常的工作中和生活中,我積極地擺正態(tài)度時刻保持理智,經(jīng)常與同事和現(xiàn)場作業(yè)人員請教自己不懂的問題并提出自己的一些觀點與他們進行交流,在作業(yè)人員休息之余,深入到作業(yè)面,和他們在一起聊天談心,嘮嘮家常,了解一線工人的知識水平,思想狀態(tài),增進彼此信任,更好的進行安全培訓(xùn),講講事故案例,注意事項,要求他們規(guī)范施工,不要存在僥幸心理。了解施工工人的實際困難,更好的進行監(jiān)控,和施工隊伍交心,讓問題整改更好的落實。
4.熟悉現(xiàn)場常用規(guī)范標準。為了規(guī)范現(xiàn)場安全管理,我專門學(xué)習(xí)了《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范xx》等現(xiàn)場常用規(guī)范,熟悉了常用鋼材的質(zhì)量,鋼絲繩的選用原則、報廢標準和日常檢查控制點,遇到不明白的主動向同事請教學(xué)習(xí),在同事的理論和現(xiàn)場的實物指導(dǎo)下,我很快的掌握了各規(guī)范要求和安全控制重點。
5.做好日常巡檢。在對施工現(xiàn)場的日常安全巡檢過程中,對現(xiàn)場作業(yè)人員的安全防護用品佩戴情況和對現(xiàn)場坑洞等的臨邊防護進行檢查和規(guī)范。對現(xiàn)場鋼絲繩、特種作業(yè)設(shè)備和滅火器做好日常檢查、專項檢查,對作業(yè)人員不安全的作業(yè)行為進行制止和規(guī)范,堅決杜絕“三違”等危險作業(yè)行為。還對現(xiàn)場特種作業(yè)人員進行查對核實,做好特種作業(yè)人員動態(tài)管理臺賬,堅決狠抓無證上崗行為,在日常巡視中發(fā)現(xiàn)存在安全隱患處及時通知勞務(wù)隊進行整改并給勞務(wù)隊下發(fā)整改通知單,要求勞務(wù)隊限期整改,如未能整改完畢的將對勞務(wù)隊進行經(jīng)濟處罰,并再次要求整改,堅持每天將發(fā)現(xiàn)的各類隱患和整改情況詳細的記錄在施工安全日志中,填寫的安全日志在上級領(lǐng)導(dǎo)檢查中得到多次表揚。
平時嚴格要求自己,要求別人做到的自己首先做到,要求別人不做的自己首先不做。在生產(chǎn)過程中,總是注意提醒同事和現(xiàn)場操作工人做好安全防護,注意施工安全,最大限度地排除隱患,避免各類事故的發(fā)生,為項目部杜絕輕傷以上人身事故做出積極的貢獻。
x年的見習(xí)生活,在工程上使我學(xué)到了各方面的有價值的知識,收獲了許多。使自己真正從一個學(xué)生轉(zhuǎn)變到了社會人,得到了社會的認可,自己得到了成長。但我還存在著很多不足之處,很多技術(shù)知識不懂,對施工現(xiàn)場的技術(shù)性東西認識不夠,在解決一些問題時方法不多,在安全生產(chǎn)管理經(jīng)驗上嚴重不足,因此在工作中擺正自己的位置,定位好自己,以一個年輕和火熱的心去接觸現(xiàn)場,學(xué)習(xí)知識,在實際中加強和別人的交流與溝通,熟悉各項業(yè)務(wù),加強自己的理論和實踐知識,使自己得到完善。
見習(xí)期一年,是學(xué)習(xí)和轉(zhuǎn)變的一年,是學(xué)生到社會人的過渡期,我堅信這一年的安全員見習(xí)工作經(jīng)歷所獲得的實踐經(jīng)驗將作為我的一筆寶貴的財富使我終身受益,在未來的工作中我會不斷的理解和總結(jié)體會這一年中所學(xué)到的知識,并將我大學(xué)所學(xué)到的理論知識和現(xiàn)場實踐經(jīng)驗不斷結(jié)合并應(yīng)用到實際工作中,時刻以一名合格的安全員要求自己,我將以一個社會人的姿態(tài)去迎接更大的挑戰(zhàn),承擔更大的工作責任和社會責任,充分展示我作為一名安全員的個人價值,為企業(yè)做出更大的貢獻,使自己變得有可為。
地鐵年度總結(jié)4
地鐵施工是高風(fēng)險行業(yè).地下土質(zhì)、管線的復(fù)雜性、特殊性給施工造成很大的危險。為了員工的人身安全和公司的利益,項目部不折不扣地嚴格落實安全生產(chǎn)規(guī)章制度。以“鐵的要求、鐵的紀律、鐵的制度”,從嚴管理,從嚴要求.通過經(jīng)常性教育培訓(xùn)學(xué)習(xí),讓員工清楚理解規(guī)章制度。通過經(jīng)常性檢查督促,讓員工嚴格執(zhí)行規(guī)章制度。通過經(jīng)常性分析事故苗頭、事故隱患后果,讓員工認識到遵章守紀就是保護自己,保護同事,保護家庭。
一、根據(jù)自身實際,建立健全項目部各項安全規(guī)章制度并落實安全生產(chǎn)責任制
安全責任重于泰山,項目部制定必要、合理、嚴格的規(guī)章制度。又按照“守土原則”落實各級安全生產(chǎn)責任制,推行“千斤重擔從挑,人人身上扛指標”的安全目標管理理念。從項目經(jīng)理、總工、工長、班組長到每個員工,均簽訂安全生產(chǎn)責任狀,明確各級和每個崗位員工的安全生產(chǎn)責任,形成全面的安全生產(chǎn)責任制體系,將安全責任和目標層層分解,層層落實。實行“一票否決制”,建立安全責任追究機制,把安全責任狀完成情況作為每層級領(lǐng)導(dǎo),每位員工的績效考核標準之一。
二、重視教育培訓(xùn),提高員工的安全素質(zhì)
在當今科學(xué)技術(shù)飛速發(fā)展的時代,人員的素質(zhì)是非常關(guān)鍵的,要培養(yǎng)一支高素質(zhì)的隊伍,抓好教育培訓(xùn)和學(xué)習(xí)是安全管理工作中一項十分重要的環(huán)節(jié),它是提高全體建設(shè)者安全素質(zhì)的一項重要手段。它不僅包含對全體建設(shè)者甚至和它相關(guān)人員的普及性教育培訓(xùn),以形成良好的`安全生產(chǎn)施工氛圍。在這方面項目部計劃工作如下:
1、實行封閉式管理.員工進入施工現(xiàn)場必須經(jīng)過教育培訓(xùn)(三級教育)并考試合格后發(fā)放工作卡(或證)。沒有工作卡(或證)的員工一律不得進入施工現(xiàn)場。
2、特種作業(yè)人員(包括電工、機手等)必須持有特種作業(yè)證到安全主任處登記,辦好工作工作卡(或證)。
3、經(jīng)常生教育培訓(xùn)(指在施工過程中自始至終的堅持不斷的安全教育培訓(xùn))。
4、采取多種多樣易接受的形式(如:宣傳畫、板報、會議等)進行教育培訓(xùn)。
通過這些方式,使員工人人懂安全,人人管安全,人人重視安全生產(chǎn),警鐘長鳴,防患于未然。
三、加強安全檢查
安全檢查是一項綜合性的的安全生產(chǎn)管理措施,是建立良好安全生產(chǎn)環(huán)境,做好安全生產(chǎn)工作的主要手段,也是防止事故發(fā)生,減少事故隱患的有效方法。我們計劃建立以項目部、工區(qū)、班組三級檢查體制。安全檢查做到項目部每月不少于x次。工區(qū)每周不少于x次。作業(yè)班組每天不少于x次。主要檢查各項規(guī)章制度的落實情況。安全施工人員的思想和施工氛圍營造的如何。特種設(shè)備的運營情況。有無安全隱患。安全管理人員到位情況等。(根據(jù)“管生產(chǎn)必須管安全”的原則,項目部制定,現(xiàn)場班組長為安全兼職管理員,并帶安全員紅袖章,負責本班組現(xiàn)場安全工作。)做到一點不漏,面面俱到,不留死角。以杜絕重大傷亡事故、交通事故、火災(zāi)事故、觸電事故、治安案件為目標,全面開展加強安全生產(chǎn),文明施工工作。采取嚴格檢查制度,按照“四不放過”原則,嚴肅查處檢查中發(fā)現(xiàn)的安全問題、原因,消除隱患,找出差距,限期整改。確保施工生產(chǎn)順利進行。
四、執(zhí)行優(yōu)獎劣罰,是安全生產(chǎn)的有力措施
經(jīng)濟杠桿不僅在施工生產(chǎn)上起到激勵作用,同樣在安全生產(chǎn)方面也起到非常重要的作用。項目部制定《安全生產(chǎn)責任狀》和《安全生產(chǎn)獎懲制度》,對安全生產(chǎn)實行優(yōu)獎劣罰的激勵機制。主要目的是提高全體干部員工的安全意識,增強安全責任感。
五、編制應(yīng)急救援預(yù)案
事故的發(fā)生是偶然性和隨機性的,無論預(yù)防措施制定的再好,安全規(guī)章制度管理的再嚴,事故也有可能發(fā)生。為了減少人員傷亡或爭取公司財產(chǎn)和利益不受到更大的損失。項目部根據(jù)實際情況編制應(yīng)急救援預(yù)案,建立應(yīng)急救援體系,并責任落實到人。這樣可以有效的應(yīng)對任何突發(fā)事件,控制事故的擴大,減少事故的損失。
總之,項目部在業(yè)主和公司的領(lǐng)導(dǎo)下,認真貫徹指示精神,切實做好安全生產(chǎn)工作。我們地鐵項目部將以飽滿的熱情,高昂的斗志迎接這次新的挑設(shè)做貢獻!向xx人民和公司戰(zhàn)。為xx地鐵建交一份滿意的答卷!
地鐵年度總結(jié)5
實習(xí)對于我們將要走入社會的學(xué)生來說是一次熟悉社會,了解社會的好機會.實習(xí)是我們了解社會的第一站,這個暑假我十分有幸能到匯龍房地產(chǎn)綜合開發(fā)有限公司實習(xí),通過這段時間在技術(shù)科跟隨經(jīng)驗豐富的李科長學(xué)習(xí),我收獲了許多,懂得了許多,也成長了許多.以下是我本次實習(xí)的一些收獲.通過本次實習(xí),我對建筑工程的現(xiàn)場施工和管理有了直觀地認識,增強了對所學(xué)基礎(chǔ)理論和專業(yè)知識的感性認識,并綜合運用自己所學(xué)過的知識,同公司人員一起解決工程中所遇到的問題;并且在本次實習(xí)中,我對建筑工程的各方責任和角色有了更切實際的了解,了解了甲方工作所具有的挑戰(zhàn)性,深刻體會到工程建設(shè)中所包含的種種矛盾、種種限制、種種實際問題;親眼所見了建筑工人的辛苦,以及他們在實際施工中各種手法的巧妙性和實用性,比如,鋼筋的綁扎,底層基礎(chǔ)鋼筋的綁扎首先要放樣,每一跨度里鋼筋的接頭數(shù)只有50%,即2根鋼筋里只有一個接頭,另外,接頭要盡量放在受壓區(qū)內(nèi).在砌墻的過程中,如遇到墻要轉(zhuǎn)角或相交的時候,兩墻要一起砌起來,在留槎的過程中,可以留斜槎,且要有拉結(jié)筋。在進行混凝土施工的過程中,要特別注意混凝土的配合比,在天熱的時候要注意養(yǎng)護等等.在工地上所見所聞,更加激發(fā)了我對本專業(yè)的熱愛和憧憬,也深深體會到要在建筑這個行業(yè)上有所作為必須付出更多的努力,不僅僅是在論上,更是在實際的應(yīng)用中.下面我就本次的實習(xí)做以下總結(jié):
實習(xí)收獲:
通過這段時間在匯龍和諧康城B區(qū)項目部技術(shù)科實習(xí),我學(xué)到了以下內(nèi)容:
一、甲方職責方面
1.貫徹執(zhí)行國家有關(guān)的建筑規(guī)章、標準,和公司的有關(guān)制度,認真熟悉圖紙、施工規(guī)范、工藝標準和操作規(guī)程。
2.做好施工監(jiān)督管理,與監(jiān)理一道抓好工程質(zhì)量,協(xié)助施工單位解決有關(guān)問題。
3.聯(lián)系并辦好設(shè)計變更,及時發(fā)放有關(guān)資料,嚴把工程技術(shù)關(guān)。
4.安排、督促工程進度,參加工程的驗收,審查施工單位材料等報表,并及時上報。
5.負責辦理施工現(xiàn)場經(jīng)濟簽證工作。
6.聯(lián)系、安排質(zhì)檢、勘探、規(guī)劃、設(shè)計等部門,做好工程檢測各環(huán)節(jié)。
二、工程技術(shù)方面
(一)房屋構(gòu)造
1、了解了建筑物的結(jié)構(gòu)形式、構(gòu)造特點、建筑作法、承重方式、施工方式、抗震等級等;
2、了解了建筑物的地基處理及基礎(chǔ)類型、構(gòu)造形式及施工方法,特別是對筏板基礎(chǔ)有了更直觀的認識;
3、了解了建筑物的墻體類型、結(jié)構(gòu)布置、細部構(gòu)造及施工特點;
4、了解了建筑物板、梁、柱等的類型,配筋方式及其與墻、梁的連接構(gòu)造;
(二)建筑材料
1、了解了水泥、磚、砂子、石子、鋼筋等主要材料的規(guī)格、標號、特性及使用要求;
2、了解了混凝土、砂漿的配合比、標號、生產(chǎn)工藝所用設(shè)備以及養(yǎng)護要求;
3、了解了各種鋼筋加工情況;
(三)建筑施工
1、了解了各施工工種的工藝過程,生產(chǎn)特點以及各工種之間的配合及穿插作業(yè)情況;
2、磚混結(jié)構(gòu)施工工序,現(xiàn)澆構(gòu)件的施工工序;
3、模板應(yīng)涂刷脫模劑,以保護混凝土構(gòu)件,方便拆模;
(四)其他
1.在工程施工中要考慮雨季施工,做好排水措施.
2.施工中應(yīng)嚴格遵守國家現(xiàn)在個施工及驗收規(guī)范和操作規(guī)程.
3.施工中應(yīng)密切配合建筑及設(shè)備,電器施工土作好預(yù)留及預(yù)理工作,預(yù)設(shè)管道埋件.
三、工作方面
第一:真誠待人。我剛來報到時,公司的人對我來說都是新面孔,由于和他們未熟悉,所以很拘束,而且對工作未曾了解,開始覺得不太適應(yīng)。后來我發(fā)現(xiàn),只要真誠待人,虛心請教同事,包括其他項目區(qū)、其他科里的同事都很樂意和我交往。還教會我一些技術(shù),由此我深感真誠的重要性,在公司里不但要會做事,而且要處理好同事之間的關(guān)系。
第二:踏實做事。此次公司領(lǐng)導(dǎo)能讓我來實習(xí),并且跟隨一位技術(shù)經(jīng)驗豐富的領(lǐng)導(dǎo),這種機會十分難得,我必須好好把握,認真的學(xué)習(xí)經(jīng)驗。只有踏踏實實做好每一件事情,才能從中有所收獲,才總結(jié)出自己的經(jīng)驗。在今后的工作中也是只有踏實做事才能有所成就,有所發(fā)展。
第三:勤學(xué)好問。剛來到單位時,我對很多方面都未熟悉,很多知識都不知道,這就需要勤學(xué)好問。
第四:講究條理。在工作單位每天都有很多事情要處理,很容易就會忘記或忽略一些事情,在李科長的悉心教導(dǎo)下我學(xué)會每天寫工作日記,記錄當天完成的事。并做好明天的'計劃,每天都有收獲,每天都有總結(jié),這樣才能快速的成長。
四、其他方面
1.在用Auto CAD繪制戶型圖的過程中,經(jīng)過李科長的指導(dǎo),我知道了工程圖的繪制除了要表現(xiàn)出其應(yīng)有的內(nèi)容外,還應(yīng)注意其美觀性和人性化。
2.通過打印一些報表、文件,我學(xué)到了在其中字體選用,排版等方面應(yīng)注意到問題,這些都是以前不成聽說過的。
3.實習(xí)期間我閱讀了許多建筑圖集、規(guī)范,對建筑標準有了更多的了解。
這次實習(xí)讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑,但是多一些實踐,暢徉于實事當中,觸摸一下社會的脈搏,給自己定個位,也是一種絕好的提高自身綜合素質(zhì)的選擇。這次暑假實習(xí)帶給我不僅僅是一種社會經(jīng)驗,更是我人生的一筆財富.更可喜的是我在實習(xí)期間還認識了一些工程師和施工員,他們給予我不少的幫助,讓我的實習(xí)更加的有意義.俗語說:紙上得來終覺淺.沒有把理論用于實踐是學(xué)得不深刻的。我相信通過這三十多天時間的實習(xí),在工作過程中所獲得的經(jīng)驗將使我終身受益,在我畢業(yè)后的實際工作中將不斷的得到驗證。在今后,我會不斷的理解和體會實習(xí)中所學(xué)到的知識,在未來的工作中我將把我所學(xué)到的理論知識和實踐經(jīng)驗不斷的應(yīng)用到實際工作去,充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現(xiàn)自我的理想和光明的前程努力。
地鐵年度總結(jié)6
20xx年是寧波軌道交通工程建設(shè)的全面提速之年,為確保上半年1號線正線遂道區(qū)間“洞通”,附屬結(jié)構(gòu)及機電設(shè)備安裝和鋪軌等施工有序推進,下半年1號線正線遂道區(qū)間“軌通”,第二輪軌道線網(wǎng)規(guī)劃報批全面啟動等主要節(jié)點目標取得重大突破,江東緊緊圍繞指揮部“三線并進、四個確保”年度總體工作目標,堅持科學(xué)發(fā)展為統(tǒng)領(lǐng),繼續(xù)舉全區(qū)之力,推進軌道交通工程建設(shè)又好又快發(fā)展。
一、20xx年工作開展情況
(一)全面完成年度計劃保障任務(wù)。一是全面完成福明路站、櫻花公園站、舟孟北路站及江東廈橋東站等四個車站及機電設(shè)備安裝、車站裝修等九處約2.4萬平方米臨時借地任務(wù)。二是全面完成福明路站、江廈橋東站等附屬結(jié)構(gòu)施工用地及舟孟北路站管線改遷等約300平方米100余株綠化遷移,以及江東拆復(fù)橋約3千平方米1500余株綠化恢復(fù)。三是順利實施福明路站三、四期,櫻花公園站、舟孟北路站二期等四次交通導(dǎo)改約5.5公里護圍。四是積極配合福明路站三、四期,櫻花公園站、江廈橋東站和舟孟北路站二期等40余根綜合管線回遷施工。
(二)全力做好管線改遷應(yīng)急保障。一是全面完成110kv桑中桑山線(櫻花小區(qū)至大河變段)約1.5公里管線割接施工涉及的沿中山東路九處臨時借地、10多家沿街商鋪維穩(wěn)等應(yīng)急政策處理,積極配合完成二回路電力管線割接施工及約20xx平方米臨時用地恢復(fù)交地。二是全面完成櫻花主變過中興路管線施工涉及寧波虹橋男科醫(yī)院及楓丹公寓約500平方米二次臨時借地及施工維穩(wěn)保障。
(三)積極做好軌道施工衍生保障。一是全面完成江東五座拆復(fù)橋約3千平方米臨時用地恢復(fù)并交付各產(chǎn)權(quán)單位使用。二是積極協(xié)調(diào)江東中心小學(xué)華光校區(qū)、太古城社區(qū)、東航大廈、寧波園林工程公司及海和森等軌道沿線施工涉及的地面沉降、墻體開裂等修復(fù)工作,確保社會穩(wěn)定。三是積極做好軌道施工噪聲、粉塵、周邊房屋安全等居民信訪投訴的應(yīng)對工作,全年及時有效處理來信、來訪及電話投訴20如起,無一件引起群體上訪事件發(fā)生。
二、主要工作做法
(一)抓統(tǒng)籌促進度,主體工程建設(shè)實現(xiàn)年度節(jié)點目標。一是強責任落實。按照市指揮部20xx年度總體工作思路,加強與市指揮部職能處室、街道社區(qū)及施工、設(shè)計等單位工作對接,細化明確施工用地、管線遷移、交通導(dǎo)改等政策處理及渣土處置、噪聲控制、施工維穩(wěn)等年度責任目標,嚴格落實江東“重大項目突破年”、全區(qū)重大項目集中攻堅“句號行動”等活動動員部署,進一步強化各街道、各部門細化責任分解,落實責任主體,明確工作要求,倒排工作時間,強化分層分級協(xié)調(diào)互動推進。二是強節(jié)點保障。堅持“以周保旬、以旬保月、以月保年”工作原則,緊密結(jié)合各標段工程節(jié)點需求,加強與區(qū)有關(guān)部門、街道及施工單位的.工作對接,以軌道交通保障工作專項立項競賽工作目標為主要抓手,逐月細化階段性工作重點,堅持每周一例會、每日一碰頭及定期不定期例會和重大問題及時專題協(xié)調(diào)等工作制度,嚴格每半月責任目標落實情況督查通報,確保福明路站3、4號出入口按計劃建成,1、2號出入口、風(fēng)停,以及江廈橋東站北側(cè)、舟孟北路站南側(cè)附屬結(jié)構(gòu),櫻花公園站1、3號線聯(lián)絡(luò)通道等節(jié)點任務(wù)施工穩(wěn)定有序推進。三是強關(guān)鍵協(xié)調(diào)。針對江廈橋東站至東門口站、海晏北路站至世紀大道站等兩個盾構(gòu)區(qū)間春節(jié)期間下穿奉化江及永新河關(guān)健時段,且渣土外運碼頭關(guān)停等實際情況,主動對接服務(wù)施工單位,積極幫助尋找臨時棄土場地,積極爭取區(qū)城管、交警部門工作支持,確保春節(jié)期間盾構(gòu)區(qū)間施工安全順利推進,為海晏北路站至世紀大道站左線1月底、右線3月底,江廈橋東站至東門口站左3線4月底、右線5月底順利貫通在時間上提供強有力保障,在全市1號線一期提前1個月率先實現(xiàn)“洞通”。
(二)抓協(xié)調(diào)強服務(wù),政策處理難點卡點取得全面突破。一是聯(lián)動服務(wù)破解臨時借地難。由于各車站附屬結(jié)構(gòu)及櫻花公園站1、3號線聯(lián)絡(luò)通道等施工圍檔距離沿街商鋪和居民較近,生產(chǎn)生活影響相對較大,臨時借地工作難度非常大。對此,我們堅持政府、部門、街道三級聯(lián)動,充分發(fā)揮社區(qū)一線骨干作用,加強工作對接交流,積極爭取單位產(chǎn)權(quán)人、商鋪業(yè)主和居民工作理解支持,特別是針對江廈橋東站北側(cè)附屬結(jié)構(gòu)涉及中山首府南側(cè)經(jīng)營性停車場臨時借用,櫻花公園站1、3號聯(lián)絡(luò)線涉及東舟大廈北側(cè)臨時用地和消防設(shè)施改遷,以及舟孟北路站1號風(fēng)井施工圍檔外推等工作難點,積極爭取城管、交警、消防等部門支持,充分依靠街道、社區(qū)工作力量,多次組召開專題協(xié)調(diào)會議,重點問題、重點分析、重點突破,按計劃推進各節(jié)點目標。二是高效服務(wù)破解管線改遷難。110kv桑中桑山線(櫻花小區(qū)至大河變段)割接施工,不僅線長(約1.5公里)、點多(臨時借地九處、開挖作業(yè)面13個),時間緊(6月8號踏勘現(xiàn)場、13號要求交地)、任務(wù)重(6月底前完成第一回路割接、7月中旬完成第二回路割接),而且涉及城管、交警等部門和3個社區(qū),一方面加強社區(qū)工作對接,加大工作協(xié)調(diào)力度,積極爭取小區(qū)物業(yè)、臨時借地產(chǎn)權(quán)單位工作支持理解,及時完成臨時借地任務(wù);一方面加強現(xiàn)場協(xié)調(diào),細化施工方案,強化宣傳引導(dǎo),確保了管線割接施工安全順利推進。此外,櫻花主變電所過中興路管線施工,由于在20xx年110kv電力管線施工時已臨時借用過一次,現(xiàn)在二次借用,各產(chǎn)權(quán)單位思想抵觸較大,在街道的大力幫助下,多次、反復(fù)做好產(chǎn)權(quán)人思想工作,為工程的順利推進作出了積極努力。三是一線服務(wù)破解用地恢復(fù)難。江東五座拆復(fù)橋臨時用地恢復(fù)涉及拆復(fù)橋收尾、鋼便橋拆除、綜合通信和自來水管線回遷等四家施工單位,施工組織相互交錯,又由于臨時用地時間已超過借用時間,各產(chǎn)權(quán)單位意見較大,提出較高恢復(fù)要求。我們始終堅持一線工作法,建立一線工作服務(wù)手冊及工作臺帳制度,會同工程處現(xiàn)場科多次組織召開專題和現(xiàn)場協(xié)調(diào)會,明確工作職責,確定工作目標,加強現(xiàn)場管理,邀請區(qū)內(nèi)河所及相關(guān)產(chǎn)權(quán)單位一線工作指導(dǎo),安全順利完成五座拆復(fù)橋鋼便橋拆除、河道清淤、河坎修復(fù)及市政道路和綠化恢復(fù)等。
(三)抓合力建機制,和諧共建品牌建設(shè)再創(chuàng)新局面。一是強化工作合力。緊密結(jié)合各標段、各車站年度工作任務(wù),先后組織百丈街道人大代表,東勝、東柳街道黨政班子成員及沿線社區(qū)領(lǐng)導(dǎo)參觀學(xué)習(xí)軌道交通工程建設(shè),組織座談交流,加強工作一線對接,強化工作合力推進。二是創(chuàng)新工作機制。圍繞福明路站南側(cè)附屬結(jié)構(gòu)施工關(guān)鍵節(jié)點,突出太古城社區(qū)沿中山東路兩幢房屋因福明路主體結(jié)構(gòu)施工,引起了部分落水管斷裂、裙房屋頂開裂和部分門窗變型維修等工作難點,創(chuàng)新推行社區(qū)、物業(yè)、施工單位“三位一體”和諧共建工作機制,及時組織施工隊伍,制定詳細方案,妥善解決問題,不僅有效化解矛盾,促進工程穩(wěn)定快速發(fā)展,而且進一步拉近了物業(yè)和居民之間的`距離,融洽了工作關(guān)系,強化了社區(qū)建設(shè)。三是加強交流互動。充分借助人大、政協(xié)和工青婦團等社會各界力量,積極搭建和諧共建互動交流平臺,多次組織太古城社區(qū)、潛龍社區(qū)和櫻花社區(qū)與屬地施工單位召開軌道交通附屬結(jié)構(gòu)施工和諧共建對接交流會、促進座談會和社情民意懇談會,總結(jié)回顧軌道交通和諧共建好的經(jīng)驗做法,積極爭取軌道沿線企事業(yè)單位、商鋪、居民理解支持,突出資源共享、活動共辦、難題共解三措并舉,著力營造全社會、全員參與支持軌道交通工程建設(shè)的和諧共建氛圍。
地鐵年度總結(jié)7
在上級的正確領(lǐng)導(dǎo)下,我處認真貫徹執(zhí)行安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的方針,廣泛深入開展安全生產(chǎn)隱患治理年活動,做到安全生產(chǎn)思想到位,安全措施到位,職責落實到位,確保了安全生產(chǎn)各項目標的實現(xiàn),穩(wěn)定水利工程管理和生產(chǎn)安全秩序,取得了必須的效果。現(xiàn)將我處本年度的安全生產(chǎn)工作情景總結(jié)如下:
一、明確安全生產(chǎn)的指導(dǎo)思想
認真貫徹落實安全第一,預(yù)防為主的安全生產(chǎn)方針,以治理隱患,防范事故為主題,開展形式多樣、豐富多彩的宣傳活動,大力宣傳安全生產(chǎn)方針政策、宣傳安全發(fā)展的理念,宣傳安全生產(chǎn)職責制典型和隱患治理工作績效,夯實安全生產(chǎn)基礎(chǔ),促進各項事故防范措施落實,推動我處安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)供給強大的精神動力和輿論支持。
二、加強領(lǐng)導(dǎo),進一步落實安全生產(chǎn)職責制
為了加強安全生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo),我處重新調(diào)整了安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組,以管理處主任為組長,其他領(lǐng)導(dǎo)班子成員為副組長,處屬各單位第一把手為組員。各單位第一把手為本單位的安全生產(chǎn)職責人,按照誰主管、誰負責的原則,落實各部門安全生產(chǎn)管理職責。把安全生產(chǎn)職責納入全年考評工作范圍,定期不定期地對安全生產(chǎn)進行檢查和抽查,行政手段和經(jīng)濟措施并舉,全面落實安全生產(chǎn)職責制,構(gòu)成主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓,分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓,一級抓一級,層層抓落實,做到安全生產(chǎn)檢查目標管理落實到位,職責落實到人。
三、認真做安全管理和隱患治理工作
管理處組織安全檢查小組對我處屬各單位進行一共四次安全大檢查、管理處工程技術(shù)人員每月x次定期對主要水庫工程建筑物、水庫工程設(shè)施、電站機組設(shè)備、車輛、船只、供電線路、無線通信設(shè)備、公共場所(辦公室、生產(chǎn)區(qū)、生活區(qū)的用電線路、電器等)設(shè)施是否安全運行、安全生產(chǎn)。治安是否穩(wěn)定,防火、防盜、防毒、防爆等防范工作是否落實到位。發(fā)現(xiàn)的安全隱患和存在問題,管理處及時提出整改和防范措施,做到安全生產(chǎn)、安全管理、安全工作,確保我處職工隊伍穩(wěn)定。
管理處各單位都對安全生產(chǎn)常抓不懈,對在單位檢查中發(fā)現(xiàn)的.問題提出整改措施,構(gòu)成文字材料,落實職責到各單位,如果發(fā)現(xiàn)整改措施沒有落實到位,將按照目標管理職責制的要求追究職責。每月定期對水庫工程建筑物、水庫工程設(shè)施等進行檢查,并做詳細記錄和分析,確保水庫安全度汛。
四、加強安全生產(chǎn)宣傳和培訓(xùn)教育
安全生產(chǎn),不僅僅是領(lǐng)導(dǎo)的職責,也是每位職工的職責。我處以安全生產(chǎn)月活動為契機,進一步落實以人為本的科學(xué)發(fā)展觀,強化安全管理,履行安全生產(chǎn)職責,杜絕安全事故發(fā)生,構(gòu)建一個安全和諧的生產(chǎn)、生活環(huán)境。使安全教育深入人心,家喻戶曉。經(jīng)過學(xué)習(xí),廣大干部職工安全意識增強了,自覺規(guī)范安全生產(chǎn)行為,做到學(xué)法、知法、守法,真正把安全生產(chǎn)的各項工作落到實處。
五、下一年主要工作計劃
我處將繼續(xù)認真貫徹落實上級有關(guān)文件精神,深入學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀,加強安全生產(chǎn)工作,加強宣傳,全面提高xx周邊區(qū)民的安全意識,做到家喻戶曉,避免安全事故的發(fā)生。以求真務(wù)實的工作態(tài)度,全面夯實安全生產(chǎn)的思想基礎(chǔ),營造全處良好的安全生產(chǎn)工作氛圍,防范重特大安全事故的發(fā)生。加強對xx的水資源監(jiān)控和巡邏,加強對xx的水利工程設(shè)施運行安全檢查,確保水利工程安全運行和飲用水源安全。
地鐵年度總結(jié)8
XX年設(shè)備保障部的安全生產(chǎn)工作主要是緊密圍繞著運營公司各時期的中心工作不同階段開展的,自覺地把安全工作與各時期的中心工作緊密結(jié)合。在總公司職代會精神和XX年安委會工作要求的指導(dǎo)下,強部署、重落實,在全體人員的努力下完成了XX年度運營公司安全考核指標,F(xiàn)將設(shè)備保障部安全工作情況分3個方面做如下匯報:
第一部分:安全生產(chǎn)“隱患治理、科技興安年”取得較好成績
一、XX年安全目標及任務(wù)完成情況
XX年部門嚴格落實“隱患治理、科技興安”的精神,在全體員工的共同努力下沒有發(fā)生一起責任性安全事故,實現(xiàn)了運營公司下達的XX年設(shè)備保障部安全考核指標。
二、XX年部門安全工作情況及其成效
1、落實職代會精神,加強安全監(jiān)管隊伍建設(shè),堅持做到落實安全管理網(wǎng)絡(luò)和崗位責任。
在XX年的安全工作中,責任機制得到進一步強化。調(diào)整各專業(yè)室的兼職安全員,安全管理網(wǎng)絡(luò)覆蓋到邊,我們進一步建立健全了部門的安全管理網(wǎng)絡(luò),部、室、班組各級都建立了專兼職安全員,形成了一個51人參加的比較完整的安全工作監(jiān)督管理網(wǎng)絡(luò)(部門領(lǐng)導(dǎo)4人、各室主任和委外單位領(lǐng)導(dǎo)8人、部門安全管理2人、各室兼職安全員4人、一線班組兼職安全員33人)。
進一步明確和強化各崗位的安全職責,對工長和班組兼職安全員進行業(yè)務(wù)培訓(xùn),交職責、教方法提高基層組織安全管理能力和水平。
2、加強各層安全教育,借鑒其它事故案例,提高全員安全意識和安全責任。
建立安全陳列館、開展安全文化月展示活動,加強員工安全意識。
根據(jù)國家和xx市的整體要求,部門配合公司在6月份開展了安全文化月系列活動,進行了公司大型演練、安穩(wěn)工作手冊學(xué)習(xí),安全陳列館參觀學(xué)習(xí),安全征文等活動,在安全陳列館中,展示著地鐵運營以來的各類可以通過認真學(xué)習(xí)安全規(guī)章制度、落實安全操作規(guī)程可以避免的不安全事件,為大家敲響警鐘。通過各級員工的`總結(jié)與分析、交流經(jīng)驗以及部門安全文化的建設(shè),認清了當前的安全形勢,找到了差距的同時,極大地提高了各級員工學(xué)習(xí)安全、重視安全、運用安全的積極性,對員工樹立整體安全意識有重要的推動作用。
借鑒他人,開展“膠濟鐵路特別重大事故”大討論大反思活動。
“膠濟鐵路特別重大事故”本來可以避免、不該發(fā)生的事故給國家和人民生命財產(chǎn)安全造成重大損失,令人痛心、教訓(xùn)極其深刻。地鐵運營安全生產(chǎn)面臨的總體形勢不容樂觀,這次事故的發(fā)生,再次為我們敲響了警鐘。部門為了更好的借鑒這次事故的經(jīng)驗教訓(xùn),提高安全意識,全體職工在深入了解事故的慘重損失、事故原因、慘痛教訓(xùn)的基礎(chǔ)上,開展大反思大討論活動,此次活動共征集論文108篇,并從班組到專業(yè)室,再到部門逐級討論,將切合實際的優(yōu)秀想法在部門范圍內(nèi)進行分享,共同進步,全面提升。從思想深處牢固樹立起安全生產(chǎn)的理念。更好發(fā)揮主觀能動性,堅守在自己的崗位,為地鐵運營安全貢獻著力量。
3、深入排查各類安全問題,緊抓問題整改,改善安全環(huán)境。
落實公司“隱患排查、科技興安年”精神,隱患排查作為一項今年的重點工作,成立了設(shè)備設(shè)施安全隱患排查治理工作小組,規(guī)范了工作組織形式、基本程序及隱患處理基本流程。
在隱患大排查初期,共查出需要協(xié)調(diào)整改的隱患15項,對查出的隱患問題建立了檔案,并進行上報協(xié)調(diào)解決,現(xiàn)已完成11項整改內(nèi)容,剩余4項已列入XX年的整改計劃(移車臺改造、高架站信號機加裝梯子、無感溫電纜問題、部份地下站機房溫度過高)。并將隱患和排查治理工作作為一項長期工作堅持下來,全年共查出大小安全問題808個(按項分155項),現(xiàn)已完成整改783個(136項),未完成的整改項都制定了防護措施、應(yīng)急措施和臨時處理措施,并由專人負責跟蹤落實。在隱患排查治理工作中,我們逐步摸索,加強整改力度,形成以跟蹤落實為重點的安全隱患登記冊。
4、強化多層監(jiān)管,貫徹三級提示。
為了使各層管理人員的管理工作規(guī)范化,減少以至杜絕安全事件,針對實際工作中人員新、設(shè)備新、經(jīng)驗少、實踐少的兩新兩少的特點,緊緊圍繞運營設(shè)備保障“第一要務(wù)”,以“加強基礎(chǔ)建設(shè),規(guī)范安全管理”為目標,在XX年開展的查找安全控制點基礎(chǔ)上,有針對性地開展明確XX年的三健全提示活動。主要針對影響運營安全的設(shè)備檢修問題,深入討論,細致劃分,將幾個層級的重點提示劃分開來,從部門領(lǐng)導(dǎo)到班組工長,根據(jù)各項工作的發(fā)生頻率及影響大小進行劃分,工長級提示更是細致具體,共計144條,涉及到重點檢修、應(yīng)急搶修、作業(yè)防護外來人員作業(yè)跟蹤、特種天氣作業(yè)、特殊工具使用等諸多方面。使班組的日常管理更加規(guī)范,為了確保三級提示的有效落實,組織了專業(yè)室進行學(xué)習(xí)考試,同時進行跟蹤、督促、抽查、考核,并采取部門周例會、安全會普查和抽查的方法,對所有的主任和工長進行測試,使大家對自己的安全職責、逐級提示、安全責任時時刻刻記在心中,溶于實際。提高各層領(lǐng)導(dǎo)干部的管理意識、管理能力和責任意識,從盲目狀態(tài)向自覺工作改變,積極發(fā)揮各管理人員的作用。從而做到了安全管理始終圍繞和服務(wù)于各階段的中心工作,以安全措施的落實促進部門的整體工作,將現(xiàn)場的安全工作形成了長效機制。
5、加強安全標準化建設(shè),進一步提升班組安全工作
部門通過落實《設(shè)備保障部運營安全保障措施》,進行日常檢查、9000評審、節(jié)假日檢查、專項檢查、季節(jié)性檢查等檢查對各班組的勞動防護、消防巡檢、安全會議、安全檢查、突發(fā)事件應(yīng)對能力等安全制度的落實情況進行把關(guān),各層深入開展安全教育和重溫教育,為安全制度的深入貫徹和嚴格執(zhí)行提供必要的監(jiān)督和培訓(xùn)支持。通過檢查、培訓(xùn),強化每名員工的思想意識、安全理念,使每個人做到行動有目標,辦事有程序,考核有標準,預(yù)防有措施,質(zhì)量有保證。
6、強化實戰(zhàn)訓(xùn)練,提高設(shè)備保障能力
部門從部門、班組兩個層次舉行演練活動,同時配合公司進行演練,演練工作形成了長期化、制度化、規(guī)范化的局面。上半年配合了公司組織的五次大型安全演練活動,提升了與外部門間在突發(fā)事件方面的協(xié)調(diào)作戰(zhàn)能力;部門為體現(xiàn)突發(fā)事件的真實性,組織的演練盡可能的模擬實際情況,共開展部門級綜合性演練9次(應(yīng)急搶險人員綜合拉動、列車脫軌救援、無延誤送電、光纜熔接、消防器材使用2次、初期火災(zāi)確認2次、120急救),達到了鍛煉隊伍,考察了人機適應(yīng)性,提高反應(yīng)速度和搶險救援能力的目的;班組組織了業(yè)務(wù)和技術(shù)方面的技術(shù)技能演練,提高了各專業(yè)的單獨作戰(zhàn)能力。通過加強設(shè)備巡視、強化技能訓(xùn)練,完善設(shè)備履歷與故障查找手冊,加強設(shè)備運行數(shù)據(jù)的收集與統(tǒng)計,提高了設(shè)備維修效率和效果,提升了突發(fā)情況下的安全保障能力,改進了各項措施的落實情況。同時通過強化定期性的列車脫軌起復(fù)、光纜斷裂熔接、無延誤送電等實操性內(nèi)容練習(xí),嚴格執(zhí)行各設(shè)備系統(tǒng)的定期性能檢修和測試工作,從根本上保障設(shè)備的安全運行。
7、事故報告流程進一步得到明確
為了加強對重要事件的管理,避免對運營有影響的事件擴大,各級領(lǐng)導(dǎo)需第一時間掌握信息,根據(jù)事情的重要程度,及時做出批示。在XX年,我們通過多次演練和實踐,在日常工作用嚴格執(zhí)行報告流程,對不按流程進行報告者加大了考核力度。在春節(jié)前,為確保信息能及時準確進行傳遞,部門再次對故障報告流程進行了強調(diào)學(xué)習(xí),在多次強化學(xué)習(xí)后,我們的報告流程得到逐步落實,各級人員也能自覺地第一時間向相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)進行匯報,從而保證了突發(fā)事件的應(yīng)急處理工作高效的完成。
地鐵年度總結(jié)9
三年前,我滿懷熱情的加入了中弘策公司,這個大家庭,來到了美麗的大都市深圳,于是我暗下決心,我要用自己的勤奮與知識來充實每一分鐘,用我的全部,去認真的面對工作。
20xx年來的時候,是我第一次接觸地鐵監(jiān)理工作,由于以前我任職過公路監(jiān)理,雖然不是太熟悉,但在公司領(lǐng)導(dǎo)和監(jiān)理項目的大力幫助下,我很快適應(yīng)了新的工作環(huán)境,并熟練撐握了業(yè)務(wù)技能。09年在華新站監(jiān)理部,有6人,華新站分A、B、C、D四個區(qū),及蓮華區(qū)間暗挖隧道,蔡工主要負責安全,陳文海負責蓮華區(qū)間暗挖隧道,徐榮華與墨偉東負責C、D兩個區(qū),我與何成負責A、B兩個區(qū),其中我兼做華新站的內(nèi)業(yè)資料,由于我對工作的熱愛,勤奮好學(xué),對待工作,我始終勤勤懇懇,扎扎實實,全身心的投入,有著很強的責任感和義務(wù)感,多次或得了同事和領(lǐng)導(dǎo)的好評。
XXXX年,何成調(diào)到別的項目,我?guī)е鴮嵙?xí)生黃金星負責A、B區(qū)及附屬工程A、D出入口的現(xiàn)場監(jiān)理工作,隨著華新站主體逐漸完工,開始進入到道路回填,及機電安裝工程,同時并協(xié)助總監(jiān)代表魏江川編寫道路回填的監(jiān)理細則,由于是地鐵工程又是大運工程,對工期、工程質(zhì)量,安全的要求都相當高,憑著本人對工作的`認真負責,對工程的每道工序、環(huán)節(jié)都一絲不茍的把好關(guān),在工程進度,質(zhì)量,安全方面都沒有出現(xiàn)任何差錯,同時也得到了領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)部門的認可及好評,同年在三號線業(yè)主考核中或得了不錯的成績,在公司的年度工作總結(jié)大會上被評為先進監(jiān)理組,在工作中不斷發(fā)揮著個人應(yīng)有的能力。
也積極參加公司組織的各項活動,在XXXX年年會上,在公司舉行的知識竟賽活動中,也取得了第一名的成績。
XXXX年,隨著公司的發(fā)展,及業(yè)務(wù)的擴增,華新站物業(yè)開發(fā)工程,S1、S2、S3、S4、N2出入口,下沉式廣場和紅荔路改造工程全面開工,當時徐榮華、墨偉東,黃金星,調(diào)配到紅荔路改造工程上去,我一人開始負責起華新站物業(yè)開發(fā)工程,S1、S2、S3、S4、N2出入口,下沉式廣場及車站公共區(qū)裝修,機電安裝工程。面對著作業(yè)面多,種類多,我依然盡職盡責做到一絲不茍,比如在質(zhì)量控制上
1、編制華新物業(yè)開發(fā)工程監(jiān)理細則。
2、負責相關(guān)的監(jiān)理質(zhì)量控制。
3、檢查承包商質(zhì)量體系的落實情況。
4、審核進場材料,設(shè)備實驗報告,組織材料,設(shè)備驗收。
5、草擬相關(guān)質(zhì)量的監(jiān)理工程師通知單。
6、各道工序環(huán)節(jié)的檢查和驗收。
7、審核有關(guān)材料設(shè)備的實驗報告。
8、對工程計量簽署質(zhì)量方面的意見。
9、建立質(zhì)量相關(guān)監(jiān)理日志,收集整理質(zhì)量方面相關(guān)資料。
10、定期不定期的提交工程質(zhì)量動態(tài)報告。
憑著務(wù)實的精神,和勤懇扎實的工作,順利完成了項目目標,XXXX年,6月28日順利通車,同時也獲得了領(lǐng)導(dǎo)及三號線公司的好評,在同年公司的年度工作總結(jié)大會上,我榮信的被評為個人優(yōu)秀監(jiān)理員。
XXXX年華新物業(yè)開發(fā)工程上半年6月十號以前,一直處于暫停工狀態(tài),雖然停工,也一點不敢松懈,保持著每天對工地的巡查,要求施工單位做好相關(guān)的安全防范工作,做好防盜、防火、防汛、防臺風(fēng)工作。6月十號以后工地進入全面施工狀態(tài),此時華新站現(xiàn)場雖然只有我一個人,我依然保持著,先前的工作態(tài)度,對工作認真負責,做到盡善盡美,爭取XXXX年在創(chuàng)一個好成績。
在公司這三年多的時間里,對待工作,我始終是勤勤懇懇,扎扎實實,服從領(lǐng)導(dǎo)安排,履行監(jiān)理職責,在現(xiàn)場第一線發(fā)揮著自己的光和熱,對待工作我全身心的投入,有著很強的責任感和義務(wù)感。同時我學(xué)到了很多東西,感受到了從沒有過的機遇和挑戰(zhàn),在每天的工作中不斷積累自己的知識和經(jīng)驗,不斷充實自己的頭腦和思想,在這三年多的時間里,心中有無限的感概,公司給了我們廣闊發(fā)展的舞臺,鍛煉和成長的機會,我們可以自主發(fā)揮,不斷前行;在這里,我們耕耘就有收獲,付出就有回報,在這里,我非常感謝公司領(lǐng)導(dǎo)與馬總和廖工對我的栽培和幫助,使我在個人業(yè)務(wù)及綜合素質(zhì)能力方面都得到了很大的提高,也非常感謝朝夕相處的各位同事,在我們大家互相幫助,互相拼搏下取得了一個又一個的成績。
在收獲的同時,自己也還有些不足之處,雖然年輕充滿干勁,但廖工的管理經(jīng)驗和技術(shù)水平很高是我學(xué)習(xí)的目標,馬總的協(xié)調(diào)能力很強,是我學(xué)習(xí)的榜樣。
今后工作努力的方向,努力把工作做得更好,還要對自己高標準,嚴要求,在專業(yè)技術(shù)方面及協(xié)調(diào)能力方面加強學(xué)習(xí)和鉆研,理論聯(lián)系實際不斷完善自己,提高自己的綜合素質(zhì),以實際行動為公司的發(fā)展事業(yè)做出應(yīng)有的貢獻。
地鐵年度總結(jié)10
我是一名退伍軍人,有幸進入軌道公司地鐵運營分公司工作,成為了一名站務(wù)員。在站務(wù)員培訓(xùn)班的開班軍訓(xùn)中,我擔任教官角色。帶著這樣一個特殊的團隊,對于曾帶過新兵、老兵、大學(xué)生的我來說,感受頗深。
新兵,是服從命令的;大學(xué)生,是充滿活力的;老兵,是團結(jié)的。可在這群年齡參差不齊的人身上,我不僅看到了服從,活力和團結(jié),還看到了一種韌性,大家都不想自己比別人差,也不想讓自己的隊伍比別人落后,這是不服輸?shù)膱F隊才會有的精神狀態(tài)。身為教官,我是幸運的,也是驕傲的,為了這個特殊的團隊,流再多汗,付出再大的努力,我也無怨無悔。
當聽到她們的表現(xiàn)不如男生時,每個學(xué)員都暗下決心,要通過努力趕上男生。大家發(fā)揮團隊精神,練得好的學(xué)員不厭其煩的教著效果不理想的學(xué)員,大家一遍一遍的練,誰都沒有在意時間的.流逝,忘記了休息,也忘記了身體的勞累!拔覀冞不行,我們還要再努力,我們還可以更好!”這句話成了學(xué)員們心中唯一的信念。甚至連男學(xué)員都在說:“可以啦,你們已經(jīng)練得很好了!”?墒菦]有人停下來,學(xué)員們只是要這樣一個結(jié)果:我們不比任何人差,作為一個整體,我們不拋下任何一個人,更不會錯過任何一個成功的機會。
開班軍訓(xùn)結(jié)束了,“軍人的精神”在每一個學(xué)員心里烙下了深深的烙印。相信在今后的工作、生活中,不管遇到什么事,這批優(yōu)秀的學(xué)員都不會忘記這幾天努力拼搏的感覺,都會以認真、堅定的態(tài)度完成每一項工作、每一個任務(wù)!
地鐵年度總結(jié)11
為期一個月的新進列車駕駛員職前培訓(xùn)班于5月20日在集團培訓(xùn)中心開班。培訓(xùn)中心領(lǐng)導(dǎo)作動員,并提出要求。來自運二、運三公司的120人參加培訓(xùn)。
本次培訓(xùn)班分為兩個班進行,培訓(xùn)的主要內(nèi)容有:《軌道交通概論》、《職業(yè)道德規(guī)范》、《安全運營基礎(chǔ)知識》等17門課程。培訓(xùn)過程委托相關(guān)訓(xùn)練營實施準軍事化管理,包括學(xué)員的學(xué)習(xí)、生活等日常管理。
通過這次培訓(xùn),使我增強對地鐵司機崗位基礎(chǔ)性和重要性的認識,要愛崗敬業(yè);強化了自己對崗位文明的認知度,鼓勵我們做文明行業(yè)的先行官,真正體現(xiàn)上海地鐵作為文明行業(yè)的真諦;還增強了我對地鐵安全防恐工作的認識,在崗位上要認真把好關(guān)。領(lǐng)導(dǎo)希望我們要嚴格遵守培訓(xùn)的各項紀律和規(guī)定,認真學(xué)好每門培訓(xùn)的課程,在有限的培訓(xùn)時間里培養(yǎng)自己良好的職業(yè)要求;嚴格按準軍事化的`訓(xùn)練要求,使自己在較短的時間里得到鍛煉,為今后在崗位上的發(fā)展打好基礎(chǔ)。
培訓(xùn)讓我學(xué)到了許多列車排故障方法和技術(shù),使我形成了從“要我學(xué)”向“我要學(xué)”轉(zhuǎn)變的理念。各專業(yè)帶教老師通過言傳身教、定期授講、專業(yè)討論等方式,使我迅速懂得工作方法和為人處事,讓我更好適應(yīng)工作環(huán)境,明確專業(yè)定位,開拓知識和技術(shù)視野,確立良好的學(xué)習(xí)方法,不斷增強踏實的工作態(tài)度,進一步維護自身的知識體系。
地鐵年度總結(jié)12
本人于20xx年x月x日~20xx年x月x日參加了集團公司組織的地鐵施工技術(shù)培訓(xùn),現(xiàn)對培訓(xùn)總結(jié)如下:
第一課,老師給我們講述了地鐵施工中管片的預(yù)制,從管片的分類到生產(chǎn)工藝流程,隨后老師給我們詳細的講述了每個施工步驟過程中需要注意的事項,鋼筋施工的.一些技術(shù)要求及驗收標準,模板加固的技術(shù)要求,混凝土施工相關(guān)注意事項及養(yǎng)護的專項要求,拆模后的水養(yǎng)及出場驗收標準及各種試驗檢測。最后老師還給我們講述了管片預(yù)制過程中容易出現(xiàn)的質(zhì)量問題,并對出現(xiàn)問題的原因進行了詳細的分析,從管片預(yù)制所需要的各種原材料到砼配合比的設(shè)計以及混凝土裂縫產(chǎn)生的原因均進行了詳細的講解。
第二課,老師給我們講述了中國地鐵發(fā)展情況及規(guī)劃,讓我們認識到了地鐵市場的前景廣闊。
第三課,老師給我們講解了地鐵施工方面的一些成熟技術(shù),從地鐵施工的特點到施工方法的選擇。地鐵施工的方法主要有明挖法、蓋挖法、礦山法、新奧法、盾構(gòu)法、沉管法、掘進機法、頂進法。開始老師分別結(jié)合每種施工方法的特點,講述了各種施工方法的工藝流程、優(yōu)點、缺點、分類、使用范圍及發(fā)展方向,隨后,老師還結(jié)合一些工程實例,對各種施工方法進行了詳細講解,讓我們對地鐵施工技術(shù)有了一個比較全面的認識。
第四課,老師給我們簡述了盾構(gòu)機的設(shè)計制造、組成部件、施工原理,讓我們對盾構(gòu)機施工原理有一定的了解。
地鐵年度總結(jié)13
實習(xí)對于我們將要走入社會的學(xué)生來說是一次熟悉社會,了解社會的好機會。實習(xí)是我們了解社會的第一站,這個暑假我十分有幸能到匯龍房地產(chǎn)綜合開發(fā)有限公司實習(xí),通過這段時間在技術(shù)科跟隨經(jīng)驗豐富的李科長學(xué)習(xí),我收獲了許多,懂得了許多,也成長了許多。以下是我本次實習(xí)的一些收獲。通過本次實習(xí),我對建筑工程的現(xiàn)場施工和管理有了直觀地認識,增強了對所學(xué)基礎(chǔ)理論和專業(yè)知識的感性認識,并綜合運用自己所學(xué)過的知識,同公司人員一起解決工程中所遇到的問題;并且在本次實習(xí)中,我對建筑工程的各方責任和角色有了更切實際的了解,了解了甲方工作所具有的挑戰(zhàn)性,深刻體會到工程建設(shè)中所包含的種種矛盾、種種限制、種種實際問題;親眼所見了建筑工人的辛苦,以及他們在實際施工中各種手法的巧妙性和實用性,比如,鋼筋的綁扎,底層基礎(chǔ)鋼筋的綁扎首先要放樣,每一跨度里鋼筋的接頭數(shù)只有50%,即2根鋼筋里只有一個接頭,另外,接頭要盡量放在受壓區(qū)內(nèi)。在砌墻的過程中,如遇到墻要轉(zhuǎn)角或相交的時候,兩墻要一起砌起來,在留槎的過程中,可以留斜槎,且要有拉結(jié)筋。在進行混凝土施工的過程中,要特別注意混凝土的配合比,在天熱的時候要注意養(yǎng)護等等。在工地上所見所聞,更加激發(fā)了我對本專業(yè)的熱愛和憧憬,也深深體會到要在建筑這個行業(yè)上有所作為必須付出更多的努力,不僅僅是在論上,更是在實際的應(yīng)用中。下面我就本次的實習(xí)做以下總結(jié):
實習(xí)收獲:
通過這段時間在匯龍康城B區(qū)項目部技術(shù)科實習(xí),我學(xué)到了以下內(nèi)容:
一、甲方職責方面
1。貫徹執(zhí)行國家有關(guān)的建筑規(guī)章、標準,和公司的有關(guān)制度,認真熟悉圖紙、施工規(guī)范、工藝標準和操作規(guī)程。
2。做好施工監(jiān)督管理,與監(jiān)理一道抓好工程質(zhì)量,協(xié)助施工單位解決有關(guān)問題。
3。聯(lián)系并辦好設(shè)計變更,及時發(fā)放有關(guān)資料,嚴把工程技術(shù)關(guān)。
4。安排、督促工程進度,參加工程的驗收,審查施工單位材料等報表,并及時上報。
5。負責辦理施工現(xiàn)場經(jīng)濟簽證工作。
6。聯(lián)系、安排質(zhì)檢、勘探、規(guī)劃、設(shè)計等部門,做好工程檢測各環(huán)節(jié)。
二、工程技術(shù)方面
。ㄒ唬┓课輼(gòu)造
1、了解了建筑物的結(jié)構(gòu)形式、構(gòu)造特點、建筑作法、承重方式、施工方式、抗震等級等;
2、了解了建筑物的地基處理及基礎(chǔ)類型、構(gòu)造形式及施工方法,特別是對筏板基礎(chǔ)有了更直觀的認識;
3、了解了建筑物的墻體類型、結(jié)構(gòu)布置、細部構(gòu)造及施工特點;
4、了解了建筑物板、梁、柱等的類型,配筋方式及其與墻、梁的連接構(gòu)造;
。ǘ┙ㄖ牧
1、了解了水泥、磚、砂子、石子、鋼筋等主要材料的規(guī)格、標號、特性及使用要求;
2、了解了混凝土、砂漿的配合比、標號、生產(chǎn)工藝所用設(shè)備以及養(yǎng)護要求;
3、了解了各種鋼筋加工情況;
。ㄈ┙ㄖ┕
1、了解了各施工工種的工藝過程,生產(chǎn)特點以及各工種之間的配合及穿插作業(yè)情況;
2、磚混結(jié)構(gòu)施工工序,現(xiàn)澆構(gòu)件的施工工序;
3、模板應(yīng)涂刷脫模劑,以保護混凝土構(gòu)件,方便拆模;
。ㄋ模┢渌
1。在工程施工中要考慮雨季施工,做好排水措施。
2。施工中應(yīng)嚴格遵守國家現(xiàn)在個施工及驗收規(guī)范和操作規(guī)程。
3。施工中應(yīng)密切配合建筑及設(shè)備,電器施工土作好預(yù)留及預(yù)理工作,預(yù)設(shè)管道埋件。
三、工作方面
第一:真誠待人。我剛來報到時,公司的人對我來說都是新面孔,由于和他們未熟悉,所以很拘束,而且對工作未曾了解,開始覺得不太適應(yīng)。后來我發(fā)現(xiàn),只要真誠待人,虛心請教同事,包括其他項目區(qū)、其他科里的同事都很樂意和我交往。還教會我一些技術(shù),由此我深感真誠的重要性,在公司里不但要會做事,而且要處理好同事之間的關(guān)系。
第二:踏實做事。此次公司領(lǐng)導(dǎo)能讓我來實習(xí),并且跟隨一位技術(shù)經(jīng)驗豐富的領(lǐng)導(dǎo),這種機會十分難得,我必須好好把握,認真的學(xué)習(xí)經(jīng)驗。只有踏踏實實做好每一件事情,才能從中有所收獲,才總結(jié)出自己的經(jīng)驗。在今后的工作中也是只有踏實做事才能有所成就,有所發(fā)展。
第三:勤學(xué)好問。剛來到單位時,我對很多方面都未熟悉,很多知識都不知道,這就需要勤學(xué)好問。
第四:講究條理。在工作單位每天都有很多事情要處理,很容易就會忘記或忽略一些事情,在李科長的悉心教導(dǎo)下我學(xué)會每天寫工作日記,記錄當天完成的事。并做好明天的計劃,每天都有收獲,每天都有總結(jié),這樣才能快速的成長。
四、其他方面
1。在用Auto CAD繪制戶型圖的'過程中,經(jīng)過李科長的指導(dǎo),我知道了工程圖的繪制除了要表現(xiàn)出其應(yīng)有的內(nèi)容外,還應(yīng)注意其美觀性和人性化。
2。通過打印一些報表、文件,我學(xué)到了在其中字體選用,排版等方面應(yīng)注意到問題,這些都是以前不成聽說過的。
3。實習(xí)期間我閱讀了許多建筑圖集、規(guī)范,對建筑標準有了更多的了解。
這次實習(xí)讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑,但是多一些實踐,暢徉于實事當中,觸摸一下社會的脈搏,給自己定個位,也是一種絕好的提高自身綜合素質(zhì)的選擇。這次暑假實習(xí)帶給我不僅僅是一種社會經(jīng)驗,更是我人生的一筆財富。更可喜的是我在實習(xí)期間還認識了一些工程師和施工員,他們給予我不少的幫助,讓我的實習(xí)更加的有意義。俗語說:紙上得來終覺淺。沒有把理論用于實踐是學(xué)得不深刻的。我相信通過這三十多天時間的實習(xí),在工作過程中所獲得的經(jīng)驗將使我終身受益,在我畢業(yè)后的實際工作中將不斷的得到驗證。在今后,我會不斷的理解和體會實習(xí)中所學(xué)到的知識,在未來的工作中我將把我所學(xué)到的理論知識和實踐經(jīng)驗不斷的應(yīng)用到實際工作去,充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現(xiàn)自我的理想和光明的前程努力。
地鐵年度總結(jié)14
歲末臨近,新春將至,不知不覺,20xx年轉(zhuǎn)眼間已經(jīng)過去了。近一年來我在站領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)懷下,在值長的帶領(lǐng)下,在各班組成員的幫助下已從當初一個參加變電運行工作的新人,成為如今運行工作中的一名正值班員,并緊緊圍繞公司中心任務(wù),堅持“安全第一,預(yù)防為主”的方針,奮力拼搏,在各個方面都取得較好的成績,全面優(yōu)質(zhì)地完成了上級領(lǐng)導(dǎo)下達的各項任務(wù)。
回顧一年來的工作,我主要做了以下幾個方面:
1、安全生產(chǎn)是所有工作的重中之重,一年中我加強對《電業(yè)安全工作規(guī)程》的學(xué)習(xí);及時學(xué)習(xí)安全簡報、督查通報和事故快報,吸取事故教訓(xùn),舉一反三;嚴格“兩票三制”,規(guī)范操作,杜絕習(xí)慣性違章,夯實了安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)。在今年各項倒閘操作,特別是綜合性檢修的送電過程中,我能嚴格按照倒閘操作規(guī)范化流程進行,順利的完成了本年度的倒閘操作。
我還積極參加日常安全活動和上級部署的各項專題安全活動。通過日常安全活動的參加,認真學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)的方針政策、上級的規(guī)定指示和要求,認真學(xué)習(xí)上級下發(fā)的各種安全文件安全簡報和事故通報,認真學(xué)習(xí)相關(guān)規(guī)程和制度,我找到了許多工作中的不足,安全意識也得到了很大的提高。另外根據(jù)季節(jié)特點以及上級要求我還積極參與春季安全大檢查、秋(冬)季安全大檢查和“安全月”活動等工作,按照上級的`部署和要求,以實事求是的工作態(tài)度進行認真學(xué)習(xí)排查,和同事們找出安全生產(chǎn)中的薄弱環(huán)節(jié)和設(shè)備缺陷。
2、過硬的業(yè)務(wù)技能是安全生產(chǎn)的前提,所以在安全生產(chǎn)的同時我還積極開展對自身的業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)。通過一年多的學(xué)習(xí)和工作經(jīng)驗的積累,雖然在業(yè)務(wù)水平上有了一定的提高。但是目前,隨著本所設(shè)備的不斷更新,必須加強崗位技能的培訓(xùn)。為此,要加強自身業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),刻苦鉆研技術(shù)水平,提高自身的業(yè)務(wù)技能和對事故的應(yīng)急處理能力,在作好每月的技術(shù)問答、現(xiàn)場考問和事故預(yù)想、以及每季的反事故演習(xí)同時,主動參與到變電站檢修試驗工作,向現(xiàn)場調(diào)試檢修的師傅討教,把書本上的知識同具體設(shè)備有機結(jié)合起來學(xué)習(xí)。
3、在完成自身本職工作的同時,還積極參與班組布置的各項工作。
今年我們班組于年初成立了x小組,我在小組中負責x的制作工作。我們x小組的課題于x月在站發(fā)布,成果得到了站領(lǐng)導(dǎo)評委的一致認可。本次x活動使我的工作能力和解決問題的能力都得到了很好的鍛煉。
4、自身的專業(yè)業(yè)務(wù)水平不高,事故應(yīng)急處理能力不強。雖然通過x年多的學(xué)習(xí)和工作經(jīng)驗的積累,在業(yè)務(wù)水平上有了一定的提高,也成為了一名正值班員。但由于我在變電運行這個工作崗位上時間還不長,所以業(yè)務(wù)水平和工作經(jīng)驗與其它老同志比還是比較低,離一名合格的正值班員還有一段距離。
5、安全意識還不夠強。有時的安全活動沒有能夠認真的投入,在平時對于安全在思想上有時還有點松懈。具體表現(xiàn)是在平時工作中還有一些習(xí)慣性違章現(xiàn)象沒有完全杜絕,例如:操作時監(jiān)護不到位,巡視時不按規(guī)定的巡視路線巡視和沒有按規(guī)定時間巡視等現(xiàn)象。
人身事故的發(fā)生,以確保全公司的安全生產(chǎn);第三,加強自身的技術(shù)業(yè)務(wù)水平培訓(xùn),特別對于新運規(guī)和提高事故處理的能力是近階段我學(xué)習(xí)的重點;第四,加強自身思想政治學(xué)習(xí),在思想上認識到安全活動的重要性,通過安全活動不斷地提高自身的安全意識。
回顧歷史,展望未來,我們正面臨著一個繼往開來的新的發(fā)展時期,歷史賦予了我們機遇,同時也賦予我們責任。隨著超高壓發(fā)展的不斷深入,我將以積極的姿態(tài)來調(diào)整自己,使自己能一直緊跟公司發(fā)展的步伐。
地鐵年度總結(jié)15
尊敬的運營分公司領(lǐng)導(dǎo):
我是XX部YY中心的電客車司機,于XX年X月X日進入公司,我的X個月試用期已滿,根據(jù)公司的規(guī)章制度,現(xiàn)申請轉(zhuǎn)為公司正式員工。
轉(zhuǎn)眼間半年時間過去了,這是我從人生中最珍貴的經(jīng)歷,也給我留下了精彩而美好的回憶,非常感謝地鐵提供我工作的機會,同時我也非常珍惜這個工作的機會,盡管我對這個崗位沒有充分的專業(yè)知識和業(yè)務(wù)技能,但在領(lǐng)導(dǎo)和同事的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下,通過自身的努力,在此方面爭取了一定的進步,我也會以最好的精神狀態(tài)去面對每天的工作,作為地鐵的一員,也會時刻保持自身的責任感和使命感,去迎接我未來的工作,人是在不斷總結(jié)和反省中鍛煉和進步的,在此對我這半年的培訓(xùn)情況作出總結(jié)。
起初我們在進行了為期一個月的培訓(xùn),了解了XX集團的發(fā)展歷程、企業(yè)文化、組織架構(gòu)和相關(guān)制度,對公司的概況和具體情況有了初步的認識,當然,還有公司各級領(lǐng)導(dǎo)對地鐵相關(guān)專業(yè)知識的講解,使我們對于自身的崗位都有了更加全面與深入的了解。從安全教育到各個專業(yè)的詳細概況都進行了培訓(xùn)學(xué)習(xí)與考試,通過這一個月的培訓(xùn),我們感受到公司對每個員工的關(guān)懷,心里非常感謝領(lǐng)導(dǎo)們?yōu)閹椭聠T工走好踏上工作崗位的第一步所付出的努力。十一月份,我們來到了學(xué)習(xí)參加了由培訓(xùn)學(xué)院安排的地鐵員工培訓(xùn),培訓(xùn)可分為基本規(guī)章,車輛知識,信號知識、車廠運作及應(yīng)急、故障處理三個階段,在培訓(xùn)的第一個階段之前還安排組織了班組級和部門級的安全教育,使我們深刻的認識到安全在地鐵運營中的重要性,增強了我們的安全意識,提高了專業(yè)素養(yǎng)。同時培訓(xùn)師帶我們上車學(xué)習(xí)消防應(yīng)急處理、應(yīng)急故障處理的演練,我們學(xué)習(xí)了《行車組織規(guī)則》、《生產(chǎn)安全事故調(diào)查處理規(guī)則》、《電客車司機手冊》、車輛知識、跟崗培訓(xùn)、試車線URM駕駛、信號設(shè)備故障應(yīng)急處理、車廠運作手冊,學(xué)習(xí)到對于列車運行、非正常情況下的行車組織等的規(guī)定、對事故事件的定性、列車駕駛作業(yè)的流程、列車上的設(shè)備等,在理論培訓(xùn)中我發(fā)現(xiàn)電客車司機需要記憶的理論知識特別多,因此我們首要工作就是抓緊學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)各類知識。不懂得地方應(yīng)及時虛心向培訓(xùn)老師或地鐵公司的師傅們請教。這樣的學(xué)習(xí)方式讓我們很快的掌握了地鐵司機在正
線的作業(yè)流程及注意事項、崗位職責、安全關(guān)鍵點,以及一名地鐵司機應(yīng)該具備的安全意識,掌握的業(yè)務(wù)技能,處理故障的.方式等等。通過聽取師傅們的工作經(jīng)驗,現(xiàn)場設(shè)備的講解,和培訓(xùn)師為我們安排的故障操作演練,極大的增強了我對做好本職工作的信心。在培訓(xùn)師耐心的教導(dǎo)下,整個培訓(xùn)過程比較順暢和充實。經(jīng)過半年以來的培訓(xùn),對整個地鐵行業(yè)的發(fā)展有所認識,對地鐵運作有一定的了解,對今后的工作有了更好的了解和認識,為之后的工作開展打下了牢固的專業(yè)基礎(chǔ)。
作為一名剛剛走出校門的學(xué)生,我的各項能力比較欠缺,在處事中不夠果斷迅速,我想我應(yīng)該要擺正心態(tài),始終保持著謙虛謹慎,戒驕戒躁,從頭做起的心態(tài)。今后,我將把所學(xué)知識靈活運用到實踐工作中去,并繼續(xù)努力學(xué)習(xí)在培訓(xùn)考試中取得滿意的成績,在正線跟崗中把握好機會,多問多學(xué)多記,努力提高自身的綜合素質(zhì),掌握地鐵司機這個崗位的必備技能,為做好本職工作打下堅實基礎(chǔ),為寧波的城市軌道交通事業(yè)貢獻自己的一份力量。
希望領(lǐng)導(dǎo)批準我的申請,讓我投入到繼續(xù)為公司的服務(wù)中去!
申請人:
XX年YY月ZZ日
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