關于組建交安委可行性研究報告
高新技術產業(yè)開發(fā)總公司是一家國有經濟性質的注冊企業(yè)。公司于1992年成立后，根據開發(fā)區(qū)創(chuàng)新管理體制的總體要求，總公司在牢固樹立服務第
一、效率第一的同時，不斷強化內部各項管理，充分調動社會各方面的積極因素，不斷吸引全社會的科技人才和投資者加盟，為共同建設和開發(fā)高新技術產業(yè)開發(fā)區(qū)不懈的努力。隨著總公司“大招商、招大商”戰(zhàn)略目標的整體推進，在開發(fā)區(qū)組建一個機動車輛管理機構，有效的實施人員與車輛的管理，已經成為促進當前開發(fā)區(qū)迅速發(fā)展壯大的迫切需要。
一、組建交安委的必要性
1、高新技術開發(fā)區(qū)目前現有各類型機動車輛xx余輛，駕駛人員xx余人，根據二期擴建規(guī)劃，預計到明年底機動車輛將增加到xx余輛，機動車駕駛人員也將增加到xx余人。
2、已經和即將進駐開發(fā)區(qū)的外地的，以及在其他交安委上戶的機動車輛和人員，由于異地車輛審驗、工作聯系等方面的繁瑣和不便，待開發(fā)區(qū)交安委組建后，必將有一批機動車輛和人員轉入管理。
3、高新技術開發(fā)區(qū)位于太原市南部學府街，地理位置十分突出。在開發(fā)區(qū)四周又云集著各類大中型機動車輛交易市場，加之長風大街的開通，東西南北，四通八達，車流量較之以往成倍增加，具有良好的組建條件和管理環(huán)境。
二、交安委的管理方案和管理規(guī)模
1、管理名稱及法人
1、1管理名稱：太原市高新技術產業(yè)開發(fā)總公司交通管理安全委員會
1、2隸屬單位：太原市高新技術產業(yè)開發(fā)總公司
1、3法人代表：xxx
1、4負 責 人：xxx
2、組織機構：
2、1主 任：1人
2、2內 勤：1人(負責車輛和駕駛人員的檔案管理〕
2、3車管員：2人
2、4安全管理：1人 3、 管理辦法 3、1主任由總公司選派一名具有多年交通管理實際經驗的技術人員擔任。 3、2其他所需人員全部面向社會實行公開招聘。擇優(yōu)錄用。 3、3制定崗位實施細則，嚴格各項管理規(guī)定。 3、4實行年度測評、獎優(yōu)罰劣、競爭上崗，采取末位淘汰的新機制。 4、辦公地址：鑒于高新技術開發(fā)區(qū)的極佳投資環(huán)境，場址選擇在高新開發(fā)區(qū)管委會大樓為最優(yōu)方案。
三·經濟分析：
1、市場前景
1、1太原市高新技術產業(yè)開發(fā)區(qū)，正處于全市結構調整、城市建設、經濟發(fā)展最為關鍵的一個非常時期，開發(fā)區(qū)機動車輛與駕駛人員增長較快，要求簡便快捷的管理需求量較大。
1、2高新技術開發(fā)區(qū)目前尚無具有一定規(guī)模，且又具有較強競爭實力的交通管理機構�？偣窘话参慕M建成立，依托開發(fā)區(qū)良好的投資環(huán)境，通過先進合理的計算機管理手段，必將對開發(fā)區(qū)駕駛人員以及各類型機動車輛實施有效的管理，具有穩(wěn)定的管理基礎。
1、3隨著人們生活水平的日益提高，家用汽車的普及，通過不斷完善管理服務意識與管理服務質量，以嚴格的管理，規(guī)范的運作，良好的`服務，樹立誠實可信的管理形象，必將吸引周邊地區(qū)一大批機動車輛和駕駛人員入戶掛靠。逐步拓展管理范圍。
2、資金來源
2、1申請國家預算內撥款
2、2向國內各大銀行及財政信托公司貸款
2、3自籌組建初期投資和鋪底流動資金xx萬
3、費用估算：先期 投資年費用約xx萬余元
其中：場地租賃費：
xxxx元
辦 公 設 備： xxxx元
人 員 費 用： 編制定員5人，年平均工資xxxx元， 年工資總費用為xxxx元
其 他 費 用： xxxx元
4、效益估算
4、1目前開發(fā)區(qū)現有車輛xxxx輛，單車年管理費xxxx元，年收益xxxx元。
4、2隨著管理規(guī)模的不斷擴大，預測在明年底前將吸納各類轉戶遷移機動車輛xx余輛，年收益xx萬元。
4、3隨著管理人員業(yè)務素質的不斷提高和服務意識的增強，高效便捷的管理手段，必將吸引眾多零散和家用私車車主的入戶掛靠，在極大便利廣大群眾購車上戶的同時，所產生的社會效益無法估算。
綜上所述，組建高新技術產業(yè)開發(fā)總公司交安委，具有廣闊的市場前景和良好的發(fā)展機遇，依托開發(fā)區(qū)組建交安委具有明顯的優(yōu)勢，投資利潤率較高，有一定的抗風險能力，在管理上是可行的，在經濟上是合理的，交安委組建后，對開發(fā)區(qū)和社會都具有明顯的經濟效益和社會效益。