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市環(huán)境保護(hù)局防治霧霾天氣的建議書

時(shí)間:2020-11-10 18:21:40 建議書 我要投稿

市環(huán)境保護(hù)局關(guān)于防治霧霾天氣的建議書

  霧霾治理指的是為了減少霧霾污染而提出的一系列治理方案,是一項(xiàng)綜合性、系統(tǒng)性的工程。下面是小編整理的市環(huán)境保護(hù)局關(guān)于防治霧霾天氣的建議書范文,供大家參考!

市環(huán)境保護(hù)局關(guān)于防治霧霾天氣的建議書

  近年來,霧霾天氣已成為全社會關(guān)注的熱點(diǎn),人們對霧霾天氣議論紛紛,談霾色變,給人的感覺就是,凡是都市,一到冬季都存在,北京有、上海有,成都有,達(dá)州有沒有,答案是肯定的。有的城市在春秋兩季也頻繁出現(xiàn),而且一年比一年來得多、來得猛。這種霧霾天氣,據(jù)資料介紹,對人的危害很大,它的組成成分非常復(fù)雜,包括數(shù)百種大氣顆粒物。其中有害人類健康的主要是pm2.5的氣溶膠粒子,如礦物顆粒物、海鹽、硫酸鹽、硝酸鹽、有機(jī)氣溶膠粒子等,它能直接進(jìn)入并粘附在人體上下呼吸道和肺葉中。由于霧霾中的大氣氣溶膠大部分均可被人體呼吸道吸入,尤其是亞微米粒子會分別沉積于上、下呼吸道和肺泡中,引起鼻炎、支氣管炎等病癥,長期處于這種環(huán)境還會誘發(fā)肺癌,已成為危害人類健康的四大殺手之一。因此,必須引起高度重視。

  達(dá)州城區(qū)面積狹小,三面環(huán)山,建筑物和人口密集,車流量大,尤其秋冬季城區(qū)降水少、逆溫頻、靜風(fēng)天氣較多,不利于空氣中污染物的稀釋、擴(kuò)散、降解。今年進(jìn)入冬季以來,難得見一天好的太陽,更不說藍(lán)天白云、晴空萬里了,我們看到的太陽大多是灰太陽,溫暖感降低,下午站在鳳凰山的山頂望遠(yuǎn)處,四周都是灰蒙蒙的,能見度低,看不清山下的城市建筑物,說明達(dá)州城中的霧霾天氣也非常嚴(yán)重。從公開的資料看,達(dá)州2013年12月的pm10的監(jiān)測情況是,在12月的31天中有7天的空氣污染指數(shù)超過了100,為輕度污染,在今年元月的前10天中,就有5 天的空氣污染指數(shù)超過了100。但是,霧霾天氣的元兇是pm2.5,目前達(dá)州還無法適時(shí)監(jiān)測,也未納入2014年國家規(guī)劃的190個重點(diǎn)監(jiān)測城市之中,只能測pm10的顆粒。雖然達(dá)州不能測pm2.5,也不知道污染程度有多重,但給我們的感覺和一些城市實(shí)際檢測情況來看,達(dá)州的pm2.5要達(dá)標(biāo)很難,我們從今年元月1日開始監(jiān)測pm2.5情況的毗鄰城市南充來對照,可以大致看出我們達(dá)州pm2.5的污染程度,達(dá)州與南充在很多方面情況類似,但南充主城區(qū)的地形平旦,與達(dá)州主城區(qū)比易于空氣擴(kuò)散。在2014年元月的前十天中,南充市主城區(qū)pm2.5的監(jiān)測情況是:有2天是重度污染,指數(shù)達(dá)200;有6天是中度污染,指數(shù)為150-200之間;有2天是輕度污染,指數(shù)在100-150之間。根據(jù)空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),PM2.5數(shù)值在0-50微克為優(yōu),51-99微克為良,100-149微克為輕度污染,150-199微克為中度污染,200-299微克為重度污染,300微克以上為嚴(yán)重污染。對此,提出如下建議:

  一、要及早引起重視,F(xiàn)在大家說得多的是北京、上海、成都的霧霾如何如何,很少談到達(dá)州的霧霾,這是因?yàn)?一是達(dá)州還沒被國家列入重點(diǎn)監(jiān)控城市;二是還無法檢測,不知道污染程度如何;三是還沒出現(xiàn)那種昏天黑地的重污染情況。政府及相關(guān)部門,應(yīng)提早重視、提早預(yù)防、提早準(zhǔn)備,按照國家的規(guī)劃,達(dá)州在2015年底才能對pm2.5實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)測,但我們不能等,嚴(yán)峻的現(xiàn)實(shí)要求政府和主管部門必須對愈加嚴(yán)重的霧霾天氣做出應(yīng)對。

  二、加強(qiáng)機(jī)動車管理。根據(jù)一些學(xué)者、專家的研究,霧霾天氣的.主要罪魁禍?zhǔn)资菣C(jī)動車的尾氣排放。過去汽車少的時(shí)候,在冬季,早上要么打霜,要么有霧,太陽出來后,霧就散了,太陽照得身上暖烘烘的;現(xiàn)在汽車多了,眼下可以說已是車滿為患,污染嚴(yán)重了,從早上到晚上,這個霧,整天都揮之不去,朦朦朧朧,太陽是灰色的,照得身上無感覺。同時(shí),交通擁堵成為家常便飯,汽車本應(yīng)具備的便捷、舒適、高效的特點(diǎn)卻被過多的車輛逐步抵消。“汽車災(zāi)難”已經(jīng)形成,汽車尾氣更是害人不淺?梢哉f是無城不堵,無城不霾。目前達(dá)州市機(jī)動車保有量已達(dá)15萬多輛,并以每天120輛(高峰時(shí)可達(dá)180多輛)的速度遞增,導(dǎo)致?lián)P塵、尾氣污染嚴(yán)重。隨著機(jī)動車的增加,尾氣污染有愈演愈烈之勢,由局部性轉(zhuǎn)變成連續(xù)性和累積性。據(jù)資料統(tǒng)計(jì),一輛轎車行駛一年,排出的尾氣將近3噸,是汽車自身重量的三倍,以此速度計(jì)算,汽車尾氣污染問題將十分嚴(yán)重。在冬季和冬秋交替期、冬春交替期實(shí)行車輛分流行駛,要限號行駛。一方面可解決交通堵塞、乘車難;另外還可使該局部區(qū)域大氣環(huán)境污染程度有所降低,更好地減少霧霾天氣對人的危害。

  三、加強(qiáng)和提高人們對保護(hù)環(huán)境的意識-從自已做起,從家庭做起。汽車尾氣的排放是大氣環(huán)境污染的一個重要組成部分。但是,個人與家庭的污染占大氣環(huán)境污染源一定的比例。人們生活中制造的垃圾、廢氣、廢水在人們享受便利的同時(shí)也使大氣環(huán)境污染日益加劇,這是我們不可忽視的一部分。必須加強(qiáng)全民的環(huán)保意識,在日趨嚴(yán)重的霧霾天氣前,應(yīng)提倡少購一臺車或少開一天車的活動,而且要進(jìn)社區(qū)進(jìn)校園。

  四、加快達(dá)鋼搬遷的速度。達(dá)鋼緊鄰西城區(qū),只要西城區(qū)刮南風(fēng)或西南風(fēng),達(dá)鋼的所有廢氣直接飄向西城區(qū)甚至老城區(qū),對城區(qū)的空氣影響十分嚴(yán)重。

  五、東岳電廠應(yīng)搬遷。東岳電廠位于達(dá)城的北部邊緣,是達(dá)州燒煤的大戶,冬季北風(fēng)一吹,煙道所排放的污染物也隨之飄向城內(nèi),對城市的空氣造成較大的影響。

  六、合理規(guī)劃設(shè)計(jì)城市停車場,從目前的現(xiàn)狀看,應(yīng)立馬在城市的城郊多規(guī)劃設(shè)計(jì)大型商業(yè)性停車場,實(shí)行人車分離,人進(jìn)城車不進(jìn)城,原則是今后除公交車、出租車和專用應(yīng)急汽車外,汽車不能在主城區(qū)內(nèi)行駛,城市居民的日常生活完全以以步代車,或騎自行車出行,使人們在很大程度上擺脫污染和不可再生資源的浪費(fèi)。

  七、加強(qiáng)對道路揚(yáng)塵、建筑工地?fù)P塵、運(yùn)輸揚(yáng)塵污染的治理。對主要大道,要定期撒水,清掃;對開工的工程建設(shè)必須圍擋作業(yè)、必須硬化道路、必須設(shè)置沖洗設(shè)施、必須及時(shí)灑水作業(yè)、不準(zhǔn)車輛帶泥出門、不準(zhǔn)運(yùn)渣車輛冒頂裝載等;在霧霾易發(fā)的季節(jié)應(yīng)控制開工項(xiàng)目,嚴(yán)禁在城區(qū)內(nèi)煙熏腌臘制品。

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