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【必備】買賣合同三篇
在當(dāng)今不斷發(fā)展的世界,越來越多事情需要用到合同,簽訂合同是減少和防止發(fā)生爭議的重要措施。那么相關(guān)的合同到底怎么寫呢?下面是小編為大家整理的買賣合同3篇,歡迎大家分享。
買賣合同 篇1
采購方: 代表: 供貨方: 代表:
合同編號:
采購方(甲方): 地址: 聯(lián)系人: 電話: 傳真:
供貨方(乙方): 地址: 聯(lián)系人: 電話: 傳真:
第一條:合同標(biāo)的
產(chǎn)品名稱、型號、廠家、數(shù)量、金額
第二條:質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
乙方應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)院提供的圖紙的技術(shù)要求以及國家、行業(yè)制造標(biāo)準(zhǔn)
向甲方供貨,乙方保證所供產(chǎn)品的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)符合國家、行業(yè)、企業(yè)現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)。
第三條 交貨及安裝時(shí)間、合同有效期限
自合同簽訂后天供貨完畢,乙方負(fù)責(zé)將合同約定的貨物運(yùn)到甲方施工現(xiàn)場,由甲方開具實(shí)際驗(yàn)收結(jié)算單有買賣雙方共同簽署驗(yàn)收證書,視為供貨合格。
合同有效期限xx年xx月xx日至xzx年xx月xx日。
第四條:交貨地點(diǎn)、方式
甲乙雙方同意汽車運(yùn)輸,以車板交貨方式進(jìn)行貨物交接,運(yùn)輸途中的風(fēng)險(xiǎn)由乙方承擔(dān),乙方應(yīng)準(zhǔn)備貨物交接清單,由甲方簽字確認(rèn)。乙方負(fù)責(zé)運(yùn)輸及相關(guān)運(yùn)費(fèi),甲方負(fù)責(zé)卸車成本。 第五條:包裝標(biāo)準(zhǔn)、包裝物的供應(yīng)與回收 無包裝物 第六條:貨款
經(jīng)甲乙雙方協(xié)商,采購貨物的總價(jià)款約為人民幣67.6萬元(陸拾柒萬陸仟元整),甲乙雙方同意以如下流程、方式向乙方支付貨款:
合同生效后,預(yù)付款為30%;貨到甲方施工現(xiàn)場驗(yàn)收合格后付總款價(jià)65%,同時(shí)開具全額增值稅發(fā)票, 5%為質(zhì)保金,質(zhì)保一年。
結(jié)算方式:銀行承兌匯票結(jié)算。 第七條:稅金繳納
因本次交易產(chǎn)生的全部稅款,均由乙方繳納,包括但不限于增值
稅,乙方應(yīng)向甲方開具全額增值稅專用發(fā)票。 第八條:異議期
甲方享有對本合同所供產(chǎn)品按乙方的出廠技術(shù)資料,設(shè)計(jì)院圖紙及國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范驗(yàn)收并提出異議的權(quán)力,異議期限為到貨后六十天,甲方提出異議后,乙方應(yīng)按甲方要求提供退貨等服務(wù)。
第九條:違約責(zé)任
若乙方提供產(chǎn)品質(zhì)量有問題,給甲方造成的一切損失,由乙方承擔(dān)。
延期交貨超過1日的,每日按合同總額的1%予以處罰,最高限額10%。
第十條:爭議的解決
甲乙雙方同意將因本合同項(xiàng)下產(chǎn)生的爭議提交邯鄲市仲裁委員會仲裁。
第十一條:協(xié)議生效
本協(xié)議自雙方簽字蓋章之日起生效。
第十二條 本協(xié)議一式四份,甲乙雙方各持二份.
甲方(簽字 蓋章) 乙方(簽字 蓋章)
日期: 日期:
買賣合同 篇2
甲方:_________
身份證號碼:_________
證券帳號:_________
資金帳號:_________
股票帳號:_________
電子信箱:_________
聯(lián)系電話:_________
郵編:_________
地址:_________
乙方:_________
甲乙雙方經(jīng)友好協(xié)商,就甲方委托乙方代理有價(jià)證券網(wǎng)上買賣業(yè)務(wù)共同達(dá)成如下協(xié)議,雙方應(yīng)共同遵守:
一、本協(xié)議受國家有關(guān)法律、法規(guī)及證券管理機(jī)構(gòu)有關(guān)規(guī)定的約束,亦受深、滬證券交易所得業(yè)務(wù)規(guī)則、辦公、規(guī)定的`約束。
二、甲方自愿申請使用乙方的網(wǎng)上交易系統(tǒng)進(jìn)行行情分析、委托下單。并應(yīng)具備網(wǎng)上交易所必需的設(shè)備,同時(shí)應(yīng)對網(wǎng)上交易的規(guī)則全面了解。
三、甲方保證向乙方所提供的股東帳號、身份證等資料的真實(shí)性、準(zhǔn)確性、有效性,如資料虛假或存在錯(cuò)誤成份,甲方應(yīng)承擔(dān)由此引起的一切后果和責(zé)任。
四、乙方在保障甲方合法權(quán)益的同時(shí),應(yīng)盡可能提供準(zhǔn)確、及時(shí)的行情及咨詢信息。
五、乙方依法對甲方的有關(guān)交易資料保密。
六、甲方需安全保管并經(jīng)常修改交易密碼及其他身份認(rèn)證信息。若他人依據(jù)甲方密碼進(jìn)入系統(tǒng)所進(jìn)行的委托,視為甲方的有效委托,其所產(chǎn)生的任何經(jīng)濟(jì)及法律責(zé)任均由甲方承擔(dān)。
七、甲方使用網(wǎng)上交易系統(tǒng)進(jìn)行委托和保證金劃撥時(shí),均以乙方電腦記錄為準(zhǔn),甲方對其操作結(jié)果承擔(dān)全部責(zé)任。乙方因不可預(yù)測因素或不可抗力(如地震、火災(zāi)、停電、電腦系統(tǒng)故障、感染病毒以及被非法侵入等原因)給甲方造成的經(jīng)濟(jì)損失,乙方不承擔(dān)責(zé)任。
八、乙方應(yīng)向甲方提供《網(wǎng)上證券買賣揭示書》,甲方應(yīng)清楚地認(rèn)識到使用網(wǎng)上證券交易系統(tǒng)可能遭受的風(fēng)險(xiǎn),并明確全部承擔(dān)該種風(fēng)險(xiǎn)。
九、甲方不得利用技術(shù)或其他手段攻擊乙方網(wǎng)絡(luò),破壞乙方系統(tǒng),否則承擔(dān)由此造成的乙方或其他方的損失。
十、由于重大政策變化、不可抗力或者乙方不可預(yù)測和不可控制因素導(dǎo)致突發(fā)事故造成的甲方經(jīng)濟(jì)損失,乙方不承擔(dān)任何責(zé)任,該項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)由甲方承擔(dān)。甲方不向乙方追究任何責(zé)任。
十一、甲乙雙方發(fā)生爭議,應(yīng)首先通過協(xié)商解決。當(dāng)雙方不能通過協(xié)商解決時(shí),應(yīng)提請乙方所在地法院裁定。
十二、本協(xié)議與《委托證券交易協(xié)議書》具有同等法律效力。本協(xié)議未約定的,適用《委托證券交易協(xié)議書》的約定。
十三、本協(xié)議簽署后,若有關(guān)法律法規(guī)、規(guī)章制度及行業(yè)規(guī)章修訂,本協(xié)議與之不相適應(yīng)的人內(nèi)容及條款自行失效,相關(guān)內(nèi)容及條款按新修訂的法律法規(guī)、規(guī)章制度及行業(yè)規(guī)章書。但本協(xié)議的其他內(nèi)容和條款繼續(xù)有效。
十四、本協(xié)議一式_________份,甲乙雙方各執(zhí)_________份,具有同等法律效力。本協(xié)議經(jīng)雙方簽字蓋章后生效,在甲方銷戶后本協(xié)議自動終止。
甲方(簽章):_________ 乙方(蓋章):_________
法定代表人(簽字):_________
_________年____月____日 _________年____月____日
簽訂地點(diǎn):_________ 簽訂地點(diǎn):_________
買賣合同 篇3
(一)國際貨物買賣合同中數(shù)量條款的基本內(nèi)容
買賣合同中的數(shù)量條款,主要包括成交商品的數(shù)量和計(jì)量單位,按重量成交的商品,還需訂明計(jì)算重量的方法。
(二)國際貨物買賣合同中訂立數(shù)量條款應(yīng)注意的問題外語
1.正確掌握成交數(shù)量
在洽商交易時(shí),應(yīng)正確掌握進(jìn)出口商品成交數(shù)量,防止盲目成交。
(1)對出口商品數(shù)量的掌握。為了正確掌握出口商品的成交量,一般應(yīng)當(dāng)考慮下列因素:國外市場的供求狀況、國內(nèi)貨源的供應(yīng)情況;國際市場的價(jià)格動態(tài);國外客戶的資信狀況和經(jīng)營能力。
(2)對進(jìn)口商品數(shù)量的掌握。為了合理地確定進(jìn)口商品的成交數(shù)量,一般應(yīng)考慮下列因素:國內(nèi)實(shí)際需要;企業(yè)支付能力;市場行情變化。
2.數(shù)量條款應(yīng)當(dāng)明確具體
為了便于履行合同和避免引起爭議,進(jìn)出口合同中的數(shù)量條款應(yīng)當(dāng)明確具體,對按重量計(jì)算的商品,還應(yīng)規(guī)定計(jì)算重量的具體方法,如“中國大米l 000公噸,麻袋裝,以毛作凈。”此外,進(jìn)出口合同中的成交一般不宜采用“大約”、“近似”、“左右”(about,circa,approximate)等帶伸縮性的字眼來表示。
3.合理規(guī)定數(shù)量機(jī)動幅度
在糧食、礦砂、化肥和食糖等大宗商品的交易中,由于受商品特性、貨源變化、船艙容量、裝載技術(shù)和包裝等因素的影響,難以準(zhǔn)確地按約定數(shù)量交貨。為了使交貨數(shù)量具有一定靈活性,可在合同中合理規(guī)定數(shù)量機(jī)動幅度。為了訂好數(shù)量機(jī)動幅度條款,即溢短裝條款(more or less clause),需要注意下列幾點(diǎn):
(1)數(shù)量機(jī)動幅度的大小要適當(dāng)。數(shù)量機(jī)動幅度的大小,通常都以百分比表示,如3%或5%不等,究竟百分比多大合適,應(yīng)視商品特性、行業(yè)或貿(mào)易習(xí)慣和運(yùn)輸方式等因素而定。
(2)機(jī)動幅度選擇權(quán)的規(guī)定要合理。在合同規(guī)定有機(jī)動幅度的條件下,應(yīng)明確機(jī)動幅度的選擇權(quán)。在實(shí)際業(yè)務(wù)中,通常由賣方?jīng)Q定,但在由買方安排運(yùn)輸?shù)臈l件下,也可由買方或船方?jīng)Q定。
(3)溢短裝數(shù)量的計(jì)價(jià)方法要公平合理。溢短裝數(shù)量的計(jì)價(jià)方法,如無相反的規(guī)定,一般按合同價(jià)格計(jì)算。為了防止有權(quán)選擇多裝或少裝的一方當(dāng)事人利用行情變化,有意多裝或少裝以獲取額外的好處,也可在合同中規(guī)定,多裝或少裝的部分,按裝船時(shí)或貨到時(shí)的市價(jià)計(jì)算。
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