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國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同

時(shí)間:2024-10-20 21:54:43 買(mǎi)賣(mài)合同 我要投稿

國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同【精】

  隨著法律觀(guān)念的深入人心,合同起到的作用越來(lái)越大,在達(dá)成意見(jiàn)一致時(shí),制定合同可以享有一定的自由。那么常見(jiàn)的合同書(shū)是什么樣的呢?以下是小編精心整理的國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。

國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同【精】

國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同1

  (一)國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同中數(shù)量條款的基本內(nèi)容

  買(mǎi)賣(mài)合同中的數(shù)量條款,主要包括成交商品的數(shù)量和計(jì)量單位,按重量成交的商品,還需訂明計(jì)算重量的方法。

  (二)國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同中訂立數(shù)量條款應(yīng)注意的問(wèn)題外語(yǔ)

  1.正確掌握成交數(shù)量

  在洽商交易時(shí),應(yīng)正確掌握進(jìn)出口商品成交數(shù)量,防止盲目成交。

  (1)對(duì)出口商品數(shù)量的掌握。為了正確掌握出口商品的'成交量,一般應(yīng)當(dāng)考慮下列因素:國(guó)外市場(chǎng)的供求狀況、國(guó)內(nèi)貨源的供應(yīng)情況;國(guó)際市場(chǎng)的價(jià)格動(dòng)態(tài);國(guó)外客戶(hù)的資信狀況和經(jīng)營(yíng)能力。

  (2)對(duì)進(jìn)口商品數(shù)量的掌握。為了合理地確定進(jìn)口商品的成交數(shù)量,一般應(yīng)考慮下列因素:國(guó)內(nèi)實(shí)際需要;企業(yè)支付能力;市場(chǎng)行情變化。

  2.數(shù)量條款應(yīng)當(dāng)明確具體

  為了便于履行合同和避免引起爭(zhēng)議,進(jìn)出口合同中的數(shù)量條款應(yīng)當(dāng)明確具體,對(duì)按重量計(jì)算的商品,還應(yīng)規(guī)定計(jì)算重量的具體方法,如“中國(guó)大米l 000公噸,麻袋裝,以毛作凈!贝送,進(jìn)出口合同中的成交一般不宜采用“大約”、“近似”、“左右”(about,circa,approximate)等帶伸縮性的字眼來(lái)表示。

  3.合理規(guī)定數(shù)量機(jī)動(dòng)幅度

  在糧食、礦砂、化肥和食糖等大宗商品的交易中,由于受商品特性、貨源變化、船艙容量、裝載技術(shù)和包裝等因素的影響,難以準(zhǔn)確地按約定數(shù)量交貨。為了使交貨數(shù)量具有一定靈活性,可在合同中合理規(guī)定數(shù)量機(jī)動(dòng)幅度。為了訂好數(shù)量機(jī)動(dòng)幅度條款,即溢短裝條款(more or less clause),需要注意下列幾點(diǎn):

  (1)數(shù)量機(jī)動(dòng)幅度的大小要適當(dāng)。數(shù)量機(jī)動(dòng)幅度的大小,通常都以百分比表示,如3%或5%不等,究竟百分比多大合適,應(yīng)視商品特性、行業(yè)或貿(mào)易習(xí)慣和運(yùn)輸方式等因素而定。

  (2)機(jī)動(dòng)幅度選擇權(quán)的規(guī)定要合理。在合同規(guī)定有機(jī)動(dòng)幅度的條件下,應(yīng)明確機(jī)動(dòng)幅度的選擇權(quán)。在實(shí)際業(yè)務(wù)中,通常由賣(mài)方?jīng)Q定,但在由買(mǎi)方安排運(yùn)輸?shù)臈l件下,也可由買(mǎi)方或船方?jīng)Q定。

  (3)溢短裝數(shù)量的計(jì)價(jià)方法要公平合理。溢短裝數(shù)量的計(jì)價(jià)方法,如無(wú)相反的規(guī)定,一般按合同價(jià)格計(jì)算。為了防止有權(quán)選擇多裝或少裝的一方當(dāng)事人利用行情變化,有意多裝或少裝以獲取額外的好處,也可在合同中規(guī)定,多裝或少裝的部分,按裝船時(shí)或貨到時(shí)的市價(jià)計(jì)算。

國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同2

  編號(hào):

  日期:

  簽約地點(diǎn):

  賣(mài)方:買(mǎi)方:

  地址:地址:

  郵政編碼:郵政編碼:

  電話(huà):電話(huà):

  傳真:傳真:

  茲經(jīng)買(mǎi)賣(mài)雙方協(xié)商一致,同意按下列條款由賣(mài)方出售,買(mǎi)方購(gòu)買(mǎi)下列貨物:

  1關(guān)于進(jìn)口家具、油畫(huà)等貨物的具體信息:

  品名

  規(guī)格

  質(zhì)量

  數(shù)量

  金額

  家具

  油畫(huà)

  1.原產(chǎn)地:意大利

  2包裝:用結(jié)實(shí)的木箱包裝,應(yīng)適宜長(zhǎng)途(海上)運(yùn)輸,。

  3裝運(yùn)期限:

  4裝運(yùn)口岸:

  5目的口岸:

  6保險(xiǎn):由賣(mài)方負(fù)責(zé)投保_____至_____為止的_____險(xiǎn),費(fèi)用由____方承擔(dān)。

  7運(yùn)輸:由賣(mài)方負(fù)責(zé)訂船并將貨物裝船,貨物運(yùn)至中國(guó)______港,賣(mài)方負(fù)責(zé)辦理相應(yīng)的'運(yùn)輸手續(xù),費(fèi)用由____方承擔(dān)。

  8裝運(yùn)條件:賣(mài)方于貨物裝船后,應(yīng)將船只、裝船日期及時(shí)通知買(mǎi)方。

  9付款情況:買(mǎi)方已經(jīng)于_____年_____月_____日將上述貨物貨款共計(jì)______(元)支付給賣(mài)方,買(mǎi)方已經(jīng)先行履行了付款義務(wù)。

  10單據(jù):在賣(mài)方將貨物裝船后,應(yīng)將已裝船清潔提單、發(fā)票、裝箱單、原產(chǎn)地證明、檢驗(yàn)檢疫證明等相關(guān)辦理報(bào)關(guān)手續(xù)的文件及時(shí)郵寄給買(mǎi)方。

  11質(zhì)量保證:貨物質(zhì)保期為_(kāi)___年。

  12品質(zhì)與數(shù)量、重量的異議與索賠:貨到目的口岸后,買(mǎi)方如發(fā)現(xiàn)貨物品質(zhì)及/或數(shù)量/重量與合同規(guī)定不符,除屬于保險(xiǎn)公司及/或船公司的責(zé)任外,買(mǎi)方可以憑雙方同意的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)出具的檢驗(yàn)證明向賣(mài)方提出異議。品質(zhì)異議須于貨到目的口岸之日起30天內(nèi)提出,數(shù)量/重量異議須于貨到目的口岸之日起15天內(nèi)提出,賣(mài)方應(yīng)于收到異議后30天內(nèi)答復(fù)買(mǎi)方。

  13爭(zhēng)議解決:凡因執(zhí)行本合同所發(fā)生的或與本合同有關(guān)的一切爭(zhēng)議,應(yīng)由雙方通過(guò)友好協(xié)商解決;如果協(xié)商仍不能解決時(shí),應(yīng)提交中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易仲裁委員會(huì)根據(jù)該會(huì)的仲裁程序暫行規(guī)則進(jìn)行仲載。仲裁裁決是終局的,對(duì)雙方都有約束力。

  14本協(xié)議自雙方簽字蓋章之日起生效。本協(xié)議一式兩份,甲乙雙方各執(zhí)一份。

  賣(mài)方:____________(蓋章)

  代表人:____________

  買(mǎi)方:____________(蓋章)

  代表人:____________

  ____年___月___日訂立

國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同3

  合同編號(hào):____

  日期:____

  賣(mài)方:____ 簽約地點(diǎn):____

  地址:____ 電報(bào)掛號(hào):____

  買(mǎi)方:____

  地址:____ 電報(bào)掛號(hào):____

  茲經(jīng)賣(mài)買(mǎi)雙方同意成交下列商品訂立條款如下:

  1.商品:_________

  2.規(guī)格:_________

  3.數(shù)量:_________

  4.單價(jià):_________

  5.總價(jià):___u.s.d.(大寫(xiě): )。______

  6.包裝:_________

  7.裝運(yùn)期:____收到信用證后____天。______

  8.裝運(yùn)口岸和目的地:從__經(jīng)__至__。

  9.保險(xiǎn):____________

  10.付款條件:___________

  (1)買(mǎi)方須于19__年__月__日前將保兌的、不可撤銷(xiāo)的、可轉(zhuǎn)讓、可分割的`即期信用證開(kāi)到賣(mài)方。信用證議付有效期延至上列裝運(yùn)期后,__天在__到期。

  (2)買(mǎi)方須于簽約后即付定金_____%。

  11.裝船標(biāo)記及交貨條件:貨運(yùn)標(biāo)記由賣(mài)方指定。

  12.注意:開(kāi)立信用證時(shí)請(qǐng)注明合同編號(hào)號(hào)碼。

  13.備注:__________

  賣(mài)方:______ 買(mǎi)方:______

  注:

 、 格式合同亦稱(chēng)標(biāo)準(zhǔn)合同(standard contract)。在國(guó)際貿(mào)易買(mǎi)賣(mài)中,由一個(gè)國(guó)際組織或外貿(mào)商業(yè)組織或律師事務(wù)所根據(jù)買(mǎi)賣(mài)合同應(yīng)具有的基本內(nèi)容而擬定的固定條文,即成固定格式的空白標(biāo)準(zhǔn)合同。經(jīng)雙方當(dāng)事人簽字后,才能成為有效的合同,對(duì)雙方當(dāng)事人都有法律的約束力。

國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同4

  出口合同

  合同號(hào):

  簽約日期:

  簽約地:

  賣(mài)方:

  地址:中國(guó)北京

  電話(huà):

  傳真:

  電傳:

  買(mǎi)方:

  地址:美國(guó)洛杉礬

  電話(huà):

  傳真:

  電傳:

  雙方同意按照下列條款由賣(mài)方出售、買(mǎi)方購(gòu)進(jìn)下列貨物:

  (1)貨物名稱(chēng)、規(guī)格:

  (2)數(shù)量:

 。3)單價(jià):

 。4)總值:

 。ㄉ鲜觯2)、(3)、(4)條合計(jì))

 。5)交貨條件:FOB/CFR/CIF

  除非另有規(guī)定,“FOB”,“CFR”和“CIF”均應(yīng)依照國(guó)際商會(huì)制定的《國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》(IN-COTERMS 1990)辦理。

 。6)貨物生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn):

  (7)包裝:

 。8)噴頭:

 。9)裝運(yùn)期限;

  (10)裝運(yùn)港口:

 。11)目的港口:

 。12)保險(xiǎn):

  當(dāng)交貨條件為FOB或CFR時(shí),應(yīng)由買(mǎi)方負(fù)責(zé)投保;當(dāng)交貨條件為CIF時(shí),應(yīng)由賣(mài)方按發(fā)票金額110%投保 險(xiǎn);附加險(xiǎn) ;

 。13)支付條款:

  13.1信用證(L/C)支付方式

  買(mǎi)方應(yīng)在裝運(yùn)期前/合同生效后 日,在銀行以電傳/電信方式開(kāi)立以賣(mài)方為受益人的不可撤銷(xiāo)的議付信用證。信用證應(yīng)在裝船完畢后 日內(nèi)在受益人所在地到期。

  13.2托收(D/P或 D/A)支付

  貨物發(fā)運(yùn)后,賣(mài)方出具以買(mǎi)方為付款人的付款跟單匯票,按即期付款交單(D/P)方式,通過(guò)賣(mài)方銀行及 銀行向買(mǎi)方轉(zhuǎn)交單證,換取貨物。

  貨物發(fā)運(yùn)后,賣(mài)方出具以買(mǎi)方為付款人的承兌跟單匯票,匯票付款期限為 后 日,按即期承兌交單(D/A 日)方式,通過(guò)賣(mài)方銀行及 銀行,經(jīng)買(mǎi)方承兌后,向買(mǎi)方轉(zhuǎn)交單證。買(mǎi)方按匯票期限到期支付貨款。

 。14)單證:

  賣(mài)方應(yīng)向議付銀行提交下列單證:

 。╝)標(biāo)明通知收貨人/受貨代理人的全套清潔的、已裝船的、空白抬頭、空白背書(shū)并注明運(yùn)費(fèi)已付/到付的海運(yùn)提單。

 。╞)商業(yè)發(fā)票 份;

 。╟)在CIF條件下的保險(xiǎn)單/保險(xiǎn)憑證;

  (d)裝箱單一式 份;

  (e)品質(zhì)證明書(shū);

 。╢)原產(chǎn)地證明書(shū)。

  (15)裝運(yùn)條件3

  15.l在FOB條件下,由買(mǎi)方負(fù)責(zé)按照合同規(guī)定的`交貨日期洽定艙位。賣(mài)方應(yīng)在合同規(guī)定的裝船期前 日將合同號(hào)、貨物名稱(chēng)、數(shù)量、金額、箱數(shù)、總重量、總體積及貨物在裝運(yùn)港備受待運(yùn)的日期以電傳/傳真通知買(mǎi)方。買(mǎi)方應(yīng)在裝船期前日通知賣(mài)方船名、預(yù)計(jì)裝船日期、合同號(hào),以便賣(mài)方安排裝運(yùn)。如果有必要改變裝運(yùn)船只或者其到達(dá)日期,買(mǎi)方或其運(yùn)輸代理應(yīng)及時(shí)通知賣(mài)方。如果船只不能在買(mǎi)方通知的船期后 日內(nèi)到達(dá)裝運(yùn)港,買(mǎi)方應(yīng)承擔(dān)從第 日起發(fā)生的貨物倉(cāng)儲(chǔ)保管費(fèi)用。

  15.2在 FOB,CFR和 CIF條件下,賣(mài)方在貨物裝船完畢后應(yīng)立即以電傳/傳真向買(mǎi)方及買(mǎi)方指定的代理人發(fā)出裝船通知。裝部通知應(yīng)包括合同號(hào)、貨物名稱(chēng)、數(shù)量、毛重、包裝尺碼、發(fā)票金額、提單號(hào)碼、啟航期和預(yù)計(jì)到達(dá)的目的港的日期。如貨物系危險(xiǎn)品或易燃品,也應(yīng)注明危現(xiàn)號(hào)。

  15.3允許/不允許部分裝運(yùn)或轉(zhuǎn)運(yùn)。

  15.4賣(mài)方有權(quán)在 %數(shù)量?jī)?nèi)溢裝或短裝。

  (16)質(zhì)量/數(shù)量不符和索賠條款

  在貨物運(yùn)抵目的港后,一旦發(fā)現(xiàn)貨物之質(zhì)量、數(shù)量或重量與合同規(guī)定的不符,買(mǎi)方可以憑借雙方同意的檢驗(yàn)組織所出具的檢驗(yàn)證書(shū),向賣(mài)方索賠。但是,應(yīng)由保險(xiǎn)公司或航運(yùn)公司負(fù)責(zé)的損失除外。有關(guān)質(zhì)量不符的索賠應(yīng)由買(mǎi)方在貨物到港后30天內(nèi)提出;有關(guān)數(shù)量或重量不符的索賠應(yīng)在貨物到港后15天內(nèi)提出。賣(mài)方應(yīng)在收到索賠要求后3O天內(nèi)回復(fù)買(mǎi)方。

 。17)不可抗力

  賣(mài)方對(duì)由于下列原因而導(dǎo)致不能或暫時(shí)不能履行全部或部分合同義務(wù)的,不負(fù)責(zé)任:水災(zāi)、火災(zāi)、地震、干旱、戰(zhàn)爭(zhēng)或其它任何在簽約時(shí)賣(mài)方不能預(yù)料、無(wú)法控制且不能避免和克服的事件。但賣(mài)方應(yīng)盡快地將所發(fā)生的事件通知對(duì)方,并應(yīng)在事件發(fā)生后幾內(nèi)將有關(guān)機(jī)構(gòu)出具的不可抗力事件的證明寄交對(duì)方。如果不可抗力事件之影響超過(guò)12O天,雙方應(yīng)協(xié)商合同繼續(xù)簡(jiǎn)行或終止簡(jiǎn)行的事宜。

 。18)仲裁

  因履行本合同所發(fā)生的一切爭(zhēng)議,雙方應(yīng)友好協(xié)商解決,如協(xié)商仍不能解決爭(zhēng)議,則應(yīng)將爭(zhēng)議提交中國(guó)國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易仲裁委員會(huì)(北京),依據(jù)其仲裁規(guī)則仲裁。仲裁裁決是終局的,對(duì)雙方都有拘束力。仲裁費(fèi)應(yīng)由敗訴一方承擔(dān),但仲裁委員會(huì)另有裁定的除外。在仲裁期間,除仲裁部分之外的其它合同條款應(yīng)繼續(xù)執(zhí)行。

  (19)特殊條款:

  本合同由雙方代表簽字后生效,一式兩份,雙方各執(zhí)一份。

  賣(mài)方: 買(mǎi)方:

  授權(quán)代表:(簽字) 授權(quán)代表:(簽字)

國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同5

  賣(mài)方:____________________________________

  地址:____________郵碼:____________電話(huà):____________

  法定代表人:____________職務(wù):____________國(guó)籍:____________

  買(mǎi)方:____________________________________

  地址:____________郵碼:____________電話(huà):____________

  法定代表人:____________職務(wù):____________國(guó)籍:____________

  買(mǎi)賣(mài)雙方在平等互利基礎(chǔ)上,訂立下列合同條款,共同信守。

  第一條品名、數(shù)量、價(jià)格

  品名及規(guī)格:

  數(shù)量:_________

  單價(jià):_________

  總價(jià):_________

  第二條包裝:____________________________

  第三條保險(xiǎn):由買(mǎi)方按發(fā)票金額100%投保。

  第四條嘜頭:____________________________

  第五條裝運(yùn)口岸:____________________________

  第六條目的口岸:____________________________

  第七條裝運(yùn)期限:____________________________

  第八條付款條件:買(mǎi)方應(yīng)通過(guò)買(mǎi)賣(mài)雙方同意的銀行,開(kāi)立以賣(mài)方為受益人的、不可撤消的、可轉(zhuǎn)讓和分割的'信用證。該信用證憑裝運(yùn)單據(jù)在________銀行見(jiàn)單即付。該信用證必須在________前開(kāi)到賣(mài)方。信用證有效期限為裝船后15天在________到期。

  第九條裝運(yùn)單據(jù):買(mǎi)方應(yīng)提供下列單據(jù)。

  1、已裝船清潔提單;

  2、發(fā)票;

  3、裝箱單;

  4、保險(xiǎn)單。

  第十條裝運(yùn)條件:

  1、裝運(yùn)船由賣(mài)方安排,允許分批裝運(yùn),并允許轉(zhuǎn)船;

  2、賣(mài)方于貨物裝船后,應(yīng)將合同號(hào)碼、品名、數(shù)量、船名、裝船日期以電報(bào)通知買(mǎi)方。

  第十一條索賠:賣(mài)方同意受理因貨物的質(zhì)量、數(shù)量和(或)規(guī)格與合同規(guī)定不符的異議索賠,但賣(mài)方僅負(fù)責(zé)賠償由于制造工藝不良或材質(zhì)不佳所造成的質(zhì)量不符部分。有關(guān)安裝不當(dāng)或使用不善造成的索賠或損失,賣(mài)方均不予受理。提出索賠異議必須提供有聲譽(yù)的、并經(jīng)賣(mài)方認(rèn)可的公證機(jī)構(gòu)的檢驗(yàn)報(bào)告。有關(guān)質(zhì)量方面索賠異議應(yīng)于貨到目的地后3個(gè)月內(nèi)提出,有關(guān)數(shù)量和(或)規(guī)格索賠異議應(yīng)于貨到目的地后30天內(nèi)提出。一切損失凡由于自然原因或?qū)儆诖交虮kU(xiǎn)公司責(zé)任范圍內(nèi)者,賣(mài)方概不受理。如買(mǎi)方不能在合同規(guī)定期限內(nèi)將信用證開(kāi)出,或者開(kāi)來(lái)的信用證不符合合同規(guī)定,而在接到賣(mài)方通知后,不能按期辦妥修正,賣(mài)方可以撤銷(xiāo)合同或延期交貨,并有權(quán)提出賠償要求。

  第十二條不可抗力:

  因不可抗力不能如期交貨或不能交貨時(shí),賣(mài)方不負(fù)責(zé)任。但賣(mài)方必須向買(mǎi)方提供有權(quán)機(jī)構(gòu)所出具的證明。

  第十三條仲裁:

  凡因執(zhí)行本合同或與本合同有關(guān)事項(xiàng)所發(fā)生的一切爭(zhēng)執(zhí),均由雙方通過(guò)友好協(xié)商方式解決。如不能取得協(xié)議時(shí),則在被告國(guó)家根據(jù)被告國(guó)家仲裁機(jī)構(gòu)的仲裁程序規(guī)則進(jìn)行仲裁。仲裁裁決是終局的,對(duì)雙方具有同等的約束力。仲裁費(fèi)用,除仲裁機(jī)構(gòu)另有決定外,均由敗訴方負(fù)擔(dān)。

  第十四條其他:

  對(duì)本合同的任何變更,需雙方商定達(dá)成書(shū)面協(xié)議經(jīng)雙方簽字后,方為有效,任何一方在未取得對(duì)方書(shū)面同意前,無(wú)權(quán)將本合同規(guī)定的權(quán)利及義務(wù)轉(zhuǎn)讓給第三者。

  第十五條本合同于____年____月____日在____市用____文簽署,正本一式兩份,買(mǎi)賣(mài)雙方各持一份,具有同等效力。

  買(mǎi)方:____________賣(mài)方:____________

  代表:____________代表:____________

  ____年____月____日____年____月____日

國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同6

  一、解除合同的主要內(nèi)容及特點(diǎn)

  《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同公約》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《公約》)并未明確使用解除合同這一術(shù)語(yǔ),而是使用了宣告合同無(wú)效,它用列舉的形式表明了宣告合同無(wú)效的幾種情形及其后果:宣告合同無(wú)效必須以向另一方當(dāng)事人發(fā)出通知才生效;宣告合同無(wú)效是買(mǎi)方或賣(mài)方可單方行使的權(quán)利;宣告合同無(wú)效僅限于合同一方根本違約或違約方在寬限期內(nèi)仍未履行合同義務(wù)或聲明將不在寬限期內(nèi)履行合同義務(wù);宣告合同無(wú)效解除了各方合同義務(wù)!豆s》中宣告合同無(wú)效和《中華人民共和國(guó)合同法》中解除合同的性質(zhì)和特點(diǎn)基本相同:首先,都是一種形成權(quán),即僅憑一方當(dāng)事人依法定事由作出的意思表示即可使現(xiàn)成的法律關(guān)系消滅的權(quán)利,其行使無(wú)須征得對(duì)方當(dāng)事人的同意。只要具備法律規(guī)定的條件,一方即有權(quán)通知另一方解除合同,而無(wú)須征得另一方同意或與另一方協(xié)商。其次,合同解除是對(duì)違約方的一種懲罰,所以,也成為違約方承擔(dān)違約責(zé)任的一種方式。最后,一方行使合同解除權(quán)必須以向另一方發(fā)出解除通知為前提。

  二、行使合同解除權(quán)存在的疑難問(wèn)題

  (一)寬限期與根本違約的關(guān)系

  實(shí)踐中,若賣(mài)方遲延交貨,買(mǎi)方是否絕對(duì)享有決定寬限期的權(quán)利,它直接影響到合同的效力。《公約》第47條第一款規(guī)定,如果賣(mài)方不按合同規(guī)定的時(shí)間履行其義務(wù),買(mǎi)方可以規(guī)定一段合理的額外時(shí)間,讓賣(mài)方履行其義務(wù)!豆s》第49條規(guī)定,買(mǎi)方可以不給賣(mài)方規(guī)定額外的合理時(shí)間,就可以立即宣告解除合同。從這條規(guī)定看來(lái),買(mǎi)方享有決定是否給賣(mài)方寬限期的權(quán)利。在實(shí)踐中,若買(mǎi)方動(dòng)輒行使此項(xiàng)權(quán)利,就難以體現(xiàn)買(mǎi)賣(mài)合同的公平合理性。如果雙方買(mǎi)賣(mài)的是普通的、價(jià)格相對(duì)穩(wěn)定的商品,賣(mài)方的遲延交貨并未構(gòu)成根本違約,如果買(mǎi)方不給賣(mài)方寬限期,卻以根本違約為由予以解除合同,這對(duì)賣(mài)方來(lái)說(shuō)并不公平。事實(shí)上,也有買(mǎi)方因?yàn)檎业搅顺鰞r(jià)更低的賣(mài)方而以根本違約為由而惡意解除合同的例子。即使買(mǎi)方給予了賣(mài)方一段寬限期,時(shí)間長(zhǎng)短又沒(méi)有具體規(guī)定,買(mǎi)賣(mài)雙方各有說(shuō)法,《公約》僅以合理為限,那么怎樣才算合理?因此在實(shí)踐中,如何行使此項(xiàng)權(quán)利才是真正體現(xiàn)公約精神,較難把握尺度。

  (二)根本違約的標(biāo)準(zhǔn)問(wèn)題

  《公約》第25條對(duì)根本違約的定義是:一方當(dāng)事人違反合同的結(jié)果,如使另一方當(dāng)事人蒙受損害,以至于實(shí)際剝奪了他根據(jù)合同規(guī)定有權(quán)期待得到的東西,即為根本違約,除非違反合同一方并不預(yù)知而且一個(gè)同等資格、通情達(dá)理的人處于相同情況下也沒(méi)有理由預(yù)知會(huì)發(fā)生這種結(jié)果。《公約》對(duì)根本違反合同所采取的衡量標(biāo)準(zhǔn)是,看違反合同的后果是否使對(duì)方蒙受重大損害,即違約后果的嚴(yán)重程度。盡管該條規(guī)定是聯(lián)合國(guó)國(guó)際貿(mào)易法委員會(huì)吸收各國(guó)法律規(guī)定,并調(diào)和了兩大法系關(guān)于同一問(wèn)題的不同處理辦法,但仍然存在兩個(gè)問(wèn)題:

  1.既然損害的嚴(yán)重程度為剝奪了他根據(jù)合同規(guī)定有權(quán)期待得到的東西,那么究竟怎樣的違約行為才足以造成此后果,守約方如何認(rèn)定根本違約是否確實(shí)?這需要具體案件具體分析,因?yàn)橥瑯拥倪`約行為在不同情況下會(huì)帶來(lái)不同程度的損害結(jié)果,這影響到是否構(gòu)成根本違約。

  2.同等資格、通情達(dá)理的人員標(biāo)準(zhǔn)無(wú)明確規(guī)定。同等資格是否指在該業(yè)務(wù)領(lǐng)域經(jīng)驗(yàn)相當(dāng)豐富的人?通情達(dá)理是否指在商業(yè)信譽(yù)、從業(yè)道德方面表現(xiàn)俱佳的當(dāng)事方?這些因素都會(huì)帶來(lái)判斷上的難度,從而影響到守約方宣告合同無(wú)效的權(quán)利。

  (三)預(yù)期利潤(rùn)的索賠問(wèn)題

  《公約》第74條規(guī)定,一方當(dāng)事人違反合同應(yīng)負(fù)的損害賠償額,應(yīng)與另一方當(dāng)事人因他違反合同而遭受的包括利潤(rùn)在內(nèi)的損失額相等。可見(jiàn),損害賠償?shù)姆秶鷳?yīng)當(dāng)包括實(shí)際損失和利潤(rùn)損失兩個(gè)方面。實(shí)際損失較好理解,即守約方已經(jīng)支出的各項(xiàng)費(fèi)用及合同如能履行應(yīng)獲得的合同利益。但是利潤(rùn)損失較難計(jì)算,它是否包括預(yù)期的利潤(rùn)?即守約方已事先計(jì)劃好的獲取合同標(biāo)的后再將標(biāo)的物轉(zhuǎn)手而獲取的利潤(rùn)。《公約》第74條同時(shí)規(guī)定,這種損害賠償不得超過(guò)違反合同一方在訂立合同時(shí),依照他當(dāng)時(shí)已知道或理應(yīng)知道的事實(shí)和情況,對(duì)違反合同預(yù)料到或理應(yīng)預(yù)料到的可能損失。那么,預(yù)期利潤(rùn)究竟是否是違約方預(yù)料到或理應(yīng)預(yù)料到的損失?這里就要從主、客觀(guān)兩方面來(lái)加以判斷,主觀(guān)上講,指違約方在訂立合同時(shí)就應(yīng)當(dāng)知道,若其違約會(huì)給對(duì)方造成的后果;客觀(guān)上講,憑借違約方的性質(zhì),與守約方的合作期限長(zhǎng)短,自己對(duì)守約方貿(mào)易習(xí)慣的了解,違約方是否應(yīng)當(dāng)預(yù)見(jiàn)到其違約行為會(huì)產(chǎn)生的后果。因此盡管已經(jīng)有了明確規(guī)定,但其中確實(shí)存在主觀(guān)因素,所以索賠預(yù)期利潤(rùn)究竟能否得到支持,是完全支持還是予以部分考慮,都需要在具體案件中由法官來(lái)自由裁量。

  另外,如果決定予以考慮的話(huà),這部分預(yù)期利潤(rùn)該如何計(jì)算,方法也有不同:第一種方法是以差價(jià)確定損害賠償?shù)姆秶摲椒瓤梢赃m用于賣(mài)方違約情況,也可以適用于買(mǎi)方違約的情況。前者是買(mǎi)方在解除合同后的一個(gè)合理時(shí)間內(nèi)以合理方式購(gòu)買(mǎi)替代貨物,后者是在解除合同后的一個(gè)合理時(shí)間內(nèi)以合理方式將貨物轉(zhuǎn)賣(mài)。同樣,差價(jià)也就包括了買(mǎi)方購(gòu)買(mǎi)替代物或者賣(mài)方轉(zhuǎn)賣(mài)貨物的交易價(jià)格與原合同價(jià)格之間的差額。第二種方法是以時(shí)價(jià)確定損害賠償?shù)姆秶。所謂時(shí)價(jià)是指在一定地點(diǎn)一定時(shí)間的某種貨物的市場(chǎng)價(jià)格。這里的時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)有兩個(gè):即在接受貨物之前解除合同,則適用解除時(shí)的.時(shí)價(jià);在接受貨物之后解除合同,則適用接受貨物時(shí)的時(shí)價(jià)。這里的地點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)是依據(jù)原應(yīng)交貨的地點(diǎn)。如果該地點(diǎn)沒(méi)有時(shí)價(jià),則指另一合理替代地點(diǎn)的價(jià)格,但需要適當(dāng)考慮貨物運(yùn)費(fèi)的差額。這種方法雖然有其合理性,但需要大量的調(diào)查工作,故較少被采納。

  (四)買(mǎi)方宣告解除合同后,另行購(gòu)買(mǎi)替代物的條件購(gòu)買(mǎi)替代物是賣(mài)方不交貨時(shí),買(mǎi)方所特有的補(bǔ)救措施。這一權(quán)利已受到各國(guó)法律及國(guó)際公約的肯定。但在實(shí)際案例中,怎樣行使這項(xiàng)權(quán)利才是符合公約精神?一般有以下兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn):一是在時(shí)間上,買(mǎi)方必須在解除合同后一段合理時(shí)間內(nèi)行使,二是在方式上,買(mǎi)方購(gòu)買(mǎi)替代物的價(jià)格、地點(diǎn)、渠道等都是適當(dāng)?shù),如價(jià)格需與原貨物相當(dāng)、渠道正規(guī),否則就不是購(gòu)買(mǎi)替代物,成為購(gòu)買(mǎi)新貨物了。但在按以上兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)裁決時(shí),也會(huì)存在問(wèn)題,如買(mǎi)方在賣(mài)方無(wú)力履約,時(shí)間緊急時(shí)為了按照《公約》第75條之規(guī)定減少損失已經(jīng)購(gòu)買(mǎi)了替代物,之后才宣告解除合同,而賣(mài)方認(rèn)為買(mǎi)方應(yīng)當(dāng)先要有一個(gè)宣告解除合同的過(guò)程才有權(quán)購(gòu)買(mǎi)替代物。對(duì)于賣(mài)方的抗辯,不能予以完全支持,而要看買(mǎi)方是否已舉出足夠證據(jù)證明自己購(gòu)買(mǎi)替代物的合理性與緊迫性,可見(jiàn),實(shí)踐中的判斷理解存在較大分歧。

  由此可見(jiàn),盡管《公約》已經(jīng)對(duì)行使合同解除權(quán)作出了較為詳盡的規(guī)定,但由于它很大程度上是各國(guó)相互妥協(xié)的產(chǎn)物,同時(shí)采用的術(shù)語(yǔ)又具有高度的概括性,在實(shí)踐中遇到具體案例時(shí),存在很多困難和矛盾的情況。這些問(wèn)題的解決不僅需要各國(guó)之間貿(mào)易實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的積累,需要各國(guó)對(duì)此類(lèi)問(wèn)題的相互協(xié)商,同時(shí)還需要理論的不斷突破和創(chuàng)新。研究分析這些問(wèn)題,可以使我們?cè)谟喠?guó)際貿(mào)易合同時(shí)做到胸有成竹,從而預(yù)防各類(lèi)糾紛的發(fā)生。

國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同7

  買(mǎi)方:____________________________________

  地址:____________

  郵碼:____________

  電話(huà):____________

  法定代表人:____________

  職務(wù):____________

  國(guó)籍:____________

  賣(mài)方:____________________________________

  地址:____________

  郵碼:____________

  電話(huà):____________

  法定代表人:____________

  職務(wù):____________

  國(guó)籍:____________

  經(jīng)買(mǎi)賣(mài)雙方在平等、互利原則上協(xié)商一致,達(dá)成本協(xié)議各條款,共同履行:

  第一條貨物名稱(chēng):____________________

  第二條產(chǎn)地:____________________

  第三條數(shù)量:____________________

  第四條商標(biāo):____________________

  第五條價(jià)格:____________________fob________________

  第六條包裝:____________________

  第七條付款條件:簽訂合同后買(mǎi)方于7個(gè)銀行日內(nèi)開(kāi)出以賣(mài)方為受益人的、經(jīng)確認(rèn)的、不可撤銷(xiāo)的、可分割、可轉(zhuǎn)讓的、不得分批裝運(yùn)的、無(wú)追索權(quán)的信用證。

  第八條裝船:從賣(mài)方收到買(mǎi)方信用證日期算起,45天內(nèi)予以裝船,若發(fā)生買(mǎi)方所訂船舶未按時(shí)到達(dá)裝貨,按本合同規(guī)定,賣(mài)方有權(quán)向買(mǎi)方索賠損毀/耽擱費(fèi),按總金額____%計(jì)算為限。因此,買(mǎi)方需向賣(mài)方提供銀行保證。

  第九條保證金:賣(mài)方收到買(mǎi)方信用證的14個(gè)銀行日內(nèi),向買(mǎi)方寄出____%的保證金或銀行保函。若賣(mài)方不執(zhí)行本合同,其保證金買(mǎi)方予以沒(méi)收。

  第十條應(yīng)附的單據(jù):賣(mài)方向買(mǎi)方提供:

  1.全套清潔提貨單;

  2.一式四份經(jīng)簽字的商業(yè)發(fā)票;

  3.原產(chǎn)地證明書(shū);

  4.裝箱單;

  5.為出口________所需的其他主要單據(jù)。

  第十一條裝船通知:賣(mài)方在規(guī)定的裝貨時(shí)間至少14天前用電報(bào)方式將裝船條件告知買(mǎi)方,買(mǎi)方或其代理人將裝貨船估計(jì)到達(dá)裝貨港的時(shí)間告知賣(mài)方。

  第十二條其他條款:質(zhì)量、數(shù)量和重量的檢驗(yàn)可于裝貨港一次進(jìn)行,若要求提供所需的其他證件,其辦理手續(xù)費(fèi)、領(lǐng)事簽證費(fèi)應(yīng)由買(mǎi)方負(fù)擔(dān)。

  第十三條裝船時(shí)間:

  第十四條裝貨效率:每一個(gè)晴天工作日,除星期日、節(jié)假日外,每艙口進(jìn)貨為_(kāi)_______立方(噸)。

  第十五條延期費(fèi)/慢裝卸罰款:對(duì)于________載重噸船來(lái)說(shuō),每天________u.s.d.。

  第十六條不可抗力:簽約雙方的.任何一方由于臺(tái)風(fēng)、地震和雙方同意的不可抗力事故而影響合同執(zhí)行時(shí),則延遲合同的期限應(yīng)相當(dāng)于事故所影響的時(shí)間。

  第十七條合同爭(zhēng)議的解決:

  第十八條本合同于____年__月__日在________市用________文簽署,正本一式兩份,買(mǎi)賣(mài)雙方各執(zhí)一份,買(mǎi)賣(mài)雙方簽字生效。

  買(mǎi)方:____________________________賣(mài)方:____________________

  代表:____________________________代表:____________________

  日期:____________________________日期:____________________

  簽約日期:____年__月__日

國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同8

  買(mǎi)方:____________________________________地址:郵編:____________電話(huà):____________

  法定代表人:____________職務(wù):____________國(guó)籍:____________

  賣(mài)方:____________________________________地址:郵編:____________電話(huà):____________

  法定代表人:____________職務(wù):____________國(guó)籍:____________

  經(jīng)買(mǎi)賣(mài)雙方在平等、互利原則上協(xié)商一致,達(dá)成本協(xié)議各條款,共同履行:

  第一條貨物名稱(chēng):____________________第二條產(chǎn)地:____________________

  第三條數(shù)量:____________________

  第四條商標(biāo):____________________

  第五條價(jià)格:____________________FOB________________

  第六條包裝:____________________

  第七條付款條件:簽訂合同后買(mǎi)方于7個(gè)銀行日內(nèi)開(kāi)出以賣(mài)方為受益人的、經(jīng)確認(rèn)的、不可撤銷(xiāo)的、可分割、可轉(zhuǎn)讓的、不得分批裝運(yùn)的`、無(wú)追索權(quán)的信用證。

  第八條裝船:從賣(mài)方收到買(mǎi)方信用證日期算起,45天內(nèi)予以裝船,若發(fā)生買(mǎi)方所訂船舶未按時(shí)到達(dá)裝貨,按本合同規(guī)定,賣(mài)方有權(quán)向買(mǎi)方索賠損毀/耽擱費(fèi),按總金額____%計(jì)算為限。因此,買(mǎi)方需向賣(mài)方提供銀行保證。

  第九條保證金:賣(mài)方收到買(mǎi)方信用證的14個(gè)銀行日內(nèi),向買(mǎi)方寄出____%的保證金或銀行保函。若賣(mài)方不執(zhí)行本合同,其保證金買(mǎi)方予以沒(méi)收。

  第十條應(yīng)附的單據(jù):賣(mài)方向買(mǎi)方提供:1.全套清潔提貨單;2.一式四份經(jīng)簽字的商業(yè)發(fā)票;3.原產(chǎn)地證明書(shū);4.裝箱單;5.為出口________所需的其他主要單據(jù)。

  第十一條裝船通知:賣(mài)方在規(guī)定的裝貨時(shí)間至少14天前用電報(bào)方式將裝船條件告知買(mǎi)方,買(mǎi)方或其代理人將裝貨船估計(jì)到達(dá)裝貨港的時(shí)間告知賣(mài)方。

  第十二條其他條款:質(zhì)量、數(shù)量和重量的檢驗(yàn)可于裝貨港一次進(jìn)行,若要求提供所需的其他證件,其辦理手續(xù)費(fèi)、領(lǐng)事簽證費(fèi)應(yīng)由買(mǎi)方負(fù)擔(dān)。

  第十三條裝船時(shí)間:

  第十四條裝貨效率:每一個(gè)晴天工作日,除星期日、節(jié)假日外,每艙口進(jìn)貨為_(kāi)_______立方(噸)。

  第十五條延期費(fèi)/慢裝卸罰款:對(duì)于________載重噸船來(lái)說(shuō),每天________U.S.D.。

  第十六條不可抗力:簽約雙方的任何一方由于臺(tái)風(fēng)、地震和雙方同意的不可抗力事故而影響合同執(zhí)行時(shí),則延遲合同的期限應(yīng)相當(dāng)于事故所影響的時(shí)間。

  第十七條合同爭(zhēng)議的解決:

  第十八條本合同于 年 月 日在________市用________文簽署,正本一式兩份,買(mǎi)賣(mài)雙方各執(zhí)一份,買(mǎi)賣(mài)雙方簽字生效。

  買(mǎi)方:____________________________賣(mài)方:____________________________代表:____________________

  賣(mài)方:____________________________代表:____________________日期:____________________

  簽約日期: 年 月 日

國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同9

  仲裁作為解決國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同爭(zhēng)議的一種手段是當(dāng)事人及代理律師要經(jīng)常采用的,相對(duì)于一國(guó)之內(nèi)的訴訟與仲裁,怎樣正確的處理這類(lèi)問(wèn)題,是比較復(fù)雜的。這幾年我們代理了一些國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)爭(zhēng)議仲裁案件,下面通過(guò)幾個(gè)案例談一點(diǎn)體會(huì),供同行商榷。

  一、國(guó)際貿(mào)易中有關(guān)仲裁的約定及其效力問(wèn)題

  為什么很多人約定通過(guò)仲裁來(lái)解決國(guó)際貿(mào)易糾紛?簡(jiǎn)單的說(shuō),就是用訴訟的方式會(huì)遇到很多程序上的障礙,并且耗費(fèi)大量時(shí)間和精力,仲裁方式已為大多數(shù)國(guó)家和當(dāng)事人所接受,成為一種比較好的解決爭(zhēng)議的方式,特別是在簽訂《承認(rèn)及執(zhí)行外國(guó)仲裁裁決公約》(亦稱(chēng)1958年《紐約公約》)的成員國(guó)之間,可以說(shuō)有了一定的法律保障。我國(guó)也是該《公約》的成員國(guó)之一,如果雙方所在國(guó)都是成員國(guó),那么仲裁裁決將會(huì)得到承認(rèn)和執(zhí)行,我們?cè)鴧⑴c的陜西某進(jìn)出口公司訴香港某公司貨款糾紛案,因?yàn)殡p方所在國(guó)都是《公約》成員國(guó)(地區(qū)),勝訴方陜西某進(jìn)出口公司就在香港申請(qǐng)承認(rèn)及執(zhí)行,并得到了全部執(zhí)行。如果當(dāng)事人所在國(guó)不是該《公約》成員國(guó),那么仲裁裁決被承認(rèn)及執(zhí)行就會(huì)變得困難,對(duì)方所在國(guó)法院很可能以不是該《公約》的成員國(guó)為理由,對(duì)該裁決不予承認(rèn)與執(zhí)行。因此國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)的當(dāng)事人是否選擇仲裁方式,需要考慮的首要問(wèn)題就是所在國(guó)是否參加了該《公約》。

  在確定選擇仲裁方式后,下一個(gè)要解決的問(wèn)題就是仲裁協(xié)議的效力問(wèn)題。仲裁協(xié)議的含混不清,不但會(huì)導(dǎo)致協(xié)議的無(wú)效,而且會(huì)造成該爭(zhēng)議投訴無(wú)門(mén),形成訴累的情況。曾經(jīng)有一個(gè)爭(zhēng)議案,就是因?yàn)橹俨脜f(xié)議不確定,導(dǎo)致法院不受理,仲裁又無(wú)門(mén),最后只有走向法院申請(qǐng)裁定仲裁協(xié)議無(wú)效的路子。因此,在訂立仲裁協(xié)議時(shí)一定要注意仲裁協(xié)議的明確和有效。對(duì)我國(guó)的當(dāng)事人來(lái)說(shuō),在簽訂合同時(shí)一般應(yīng)明確確定仲裁地點(diǎn)、機(jī)構(gòu)、程序和裁決的效力。

  關(guān)于仲裁機(jī)構(gòu),應(yīng)盡量爭(zhēng)取選擇在中國(guó)的仲裁機(jī)構(gòu)仲裁,這樣可以節(jié)省許多費(fèi)用,減少仲裁成本。如對(duì)方堅(jiān)持選擇國(guó)外或其它的仲裁機(jī)構(gòu),那么我國(guó)的當(dāng)事人可以考慮選擇較近的仲裁機(jī)構(gòu),如香港國(guó)際仲裁中心。

  二、法律適用問(wèn)題

  如果雙方當(dāng)事人營(yíng)業(yè)地所在國(guó)(地區(qū))為《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷(xiāo)售合同公約》(亦稱(chēng)《1980年維也納公約》的締約國(guó),在雙方?jīng)]有明確表示不適用的情況下,則有關(guān)合同的訂立及權(quán)利義務(wù)須適用該《公約》。此外,當(dāng)事人還可以選擇處理合同爭(zhēng)議所適用的法律。一般人都愿意選擇對(duì)自己有利的法律,但大多數(shù)人并不了解其它國(guó)家的法律規(guī)定,所以當(dāng)事人盡可能爭(zhēng)取選擇自己國(guó)家的法律。我國(guó)的當(dāng)事人在簽訂國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同時(shí),也應(yīng)盡量在合同中明確規(guī)定適用中國(guó)法律。這樣就可以預(yù)測(cè)行為所可能產(chǎn)生的法律后果和仲裁所可能做出的裁決。

  對(duì)于沒(méi)有選擇法律適用的情況,仲裁機(jī)構(gòu)按照最密切聯(lián)系原則確定所應(yīng)適用的法律,正常情況下是指仲裁機(jī)構(gòu)所在地、合同簽訂地、履行地、賣(mài)方當(dāng)事人營(yíng)業(yè)所所在地的法律等。我們代理的幾個(gè)案子,仲裁機(jī)構(gòu)有的選擇了仲裁機(jī)構(gòu)所在地法律,有的選擇了賣(mài)方當(dāng)事人營(yíng)業(yè)所所在地法律。如韓國(guó)某公司訴我國(guó)某進(jìn)出口公司貨物買(mǎi)賣(mài)糾紛仲裁案,我國(guó)的當(dāng)事人不具有外貿(mào)經(jīng)營(yíng)權(quán),是否導(dǎo)致該合同無(wú)效?就面臨適用哪個(gè)國(guó)家的法律來(lái)解決的問(wèn)題。最后,仲裁機(jī)構(gòu)中國(guó)國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易仲裁委員會(huì)就選擇了仲裁機(jī)構(gòu)所在地法律,即適用了中國(guó)的法律,裁決該合同無(wú)效。

  三、申請(qǐng)仲裁的時(shí)效問(wèn)題

  時(shí)效問(wèn)題也是一個(gè)很重要的問(wèn)題!堵(lián)合國(guó)際貨物銷(xiāo)售合同時(shí)效公約》規(guī)定,提起仲裁和訴訟的時(shí)效為四年。但參加這個(gè)《公約》的國(guó)家有限,我國(guó)亦沒(méi)有參加這個(gè)《公約》。對(duì)參加該《公約》國(guó)家的當(dāng)事人而言時(shí)效當(dāng)然為四年,但問(wèn)題是如果有一方或雙方當(dāng)事人所在國(guó)不是締約國(guó)月p么時(shí)效問(wèn)題就要看沖突規(guī)范所指向的'準(zhǔn)據(jù)法的規(guī)定。如某韓國(guó)公司在韓國(guó)商事仲裁委員會(huì)申請(qǐng)仲裁,被申請(qǐng)人是某中國(guó)公司。這家中國(guó)公司提出由于對(duì)方當(dāng)事人未在四年的期間內(nèi)主張過(guò)權(quán)利,所以該案已過(guò)時(shí)效。但韓國(guó)的仲裁機(jī)構(gòu)則認(rèn)為該爭(zhēng)議未過(guò)時(shí)效,原因是該爭(zhēng)議根據(jù)沖突規(guī)范應(yīng)適用韓國(guó)實(shí)體法律,而韓國(guó)法律規(guī)定的時(shí)效為五年,最后該仲裁機(jī)構(gòu)對(duì)該案進(jìn)行了審理并做出裁決。

  我國(guó)《合同法》規(guī)定:“因國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同和技術(shù)進(jìn)出口合同爭(zhēng)議提起訴訟或申請(qǐng)仲裁的期限為四年……”因此,我國(guó)的當(dāng)事人要時(shí)刻注意時(shí)效問(wèn)題,應(yīng)當(dāng)即時(shí)行駛自己申請(qǐng)仲裁的權(quán)利,以免造成不必要的損失。對(duì)引起時(shí)效中斷的法律行為,也應(yīng)注意保存證據(jù)。

  四、仲裁裁決的承認(rèn)及執(zhí)行問(wèn)題

  仲裁裁決得到承認(rèn)及執(zhí)行才是申請(qǐng)仲裁的當(dāng)事人最終追求的結(jié)果。但是執(zhí)行難是我們所常遇到的。國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)爭(zhēng)議貿(mào)易仲裁裁決的承認(rèn)及執(zhí)行因?yàn)樯婕暗酵鈬?guó)的執(zhí)行機(jī)構(gòu),所以難上加難。難歸難,但井不是說(shuō)沒(méi)有解決辦法。針對(duì)不同的情況要采取不同的對(duì)策。如果雙方當(dāng)事人所在國(guó)都是《承認(rèn)及執(zhí)行外國(guó)仲裁裁決公約》的締約國(guó),那么仲裁裁決的執(zhí)行就相對(duì)容易了,只需要向?qū)Ψ疆?dāng)事人所在國(guó)的管轄法院申請(qǐng)承認(rèn)和執(zhí)行就可以了。在第一個(gè)問(wèn)題中我們?cè)?jīng)提到的案例就是一個(gè)典型的被承認(rèn)和執(zhí)行的案例。還有一個(gè)成功執(zhí)行的案例是韓國(guó)某公司訴中國(guó)陜西某進(jìn)出口公司仲裁案,該案在韓國(guó)仲裁委員會(huì)仲裁后,韓國(guó)公司即向西安市中級(jí)人民法院申請(qǐng)承認(rèn)和執(zhí)行。最后西安市中級(jí)人民法院做出承認(rèn)及執(zhí)行的裁定,予以執(zhí)行。因?yàn)轫n國(guó)和中國(guó)都參加了《承認(rèn)及執(zhí)行外國(guó)仲裁裁決公約》。

  如果被申請(qǐng)人所在國(guó)沒(méi)有參加該《公約》,那么承認(rèn)及執(zhí)行就要根據(jù)兩國(guó)之間的司法協(xié)助條約或根據(jù)互惠原則,由當(dāng)事人向被申請(qǐng)人所在國(guó)有管轄權(quán)的法院申請(qǐng)承認(rèn)和執(zhí)行。最后如果是由我國(guó)仲裁機(jī)構(gòu)做出的裁決,被申請(qǐng)人有住所或財(cái)產(chǎn)在我國(guó)境內(nèi),當(dāng)事人可直接向被申請(qǐng)人住所地或財(cái)產(chǎn)所在地的人民法院申請(qǐng)承認(rèn)和執(zhí)行。

國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同10

  甲方:

  法定代表人:

  地址:

  聯(lián)系方式:

  乙方:

  法定代表人:

  地址:

  聯(lián)系方式:

  甲乙雙方經(jīng)過(guò)協(xié)商,本著自愿及平等互利的原則,就甲方向乙方購(gòu)賣(mài)本合同約定的貨物事宜,達(dá)成如下一致:

  一、名稱(chēng)、品種、規(guī)格和質(zhì)量

  1.名稱(chēng): 。

  2.品種: 。

  3.規(guī)格: 。

  4.質(zhì)量,按下列第 項(xiàng)執(zhí)行:

  (1)按照標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行(須注明按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)或部頒或企業(yè)具體標(biāo)準(zhǔn),如標(biāo)準(zhǔn)代號(hào)、編號(hào)和標(biāo)準(zhǔn)名稱(chēng)等);

  (2)按樣本,樣本作為合同的附件(應(yīng)注明樣本封存及保管方式,附件略);

  (3)按雙方商定要求執(zhí)行,具體為: (應(yīng)具體約定產(chǎn)品質(zhì)量要求)。

  二、數(shù)量和計(jì)量單位、計(jì)量方法

  1.數(shù)量: 。

  2.計(jì)量單位和方法: 。

  3.交貨數(shù)量的正負(fù)尾差、合理磅差和在途自然增(減)量規(guī)定及計(jì)算方法: 。

  三、包裝方式和包裝品的處理

  。

  四、交貨方式

  1.交貨時(shí)間: 。

  2.交貨地點(diǎn): 。

  3.運(yùn)輸方式: 。

  4.保險(xiǎn): 。

  5.與買(mǎi)賣(mài)相關(guān)的單證的轉(zhuǎn)移: 。

  五、驗(yàn)收

  1.驗(yàn)收時(shí)間: 。

  2.驗(yàn)收方法: 。

  3.驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn): 。

  4.由誰(shuí)負(fù)責(zé)驗(yàn)收和試驗(yàn): 。

  5.驗(yàn)收如發(fā)生爭(zhēng)議,由 檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)按 檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)和方法,對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行檢驗(yàn)。

  六、損失風(fēng)險(xiǎn)

  貨物在送達(dá)交貨地點(diǎn)前的損失風(fēng)險(xiǎn)由甲方承擔(dān),其后的損失風(fēng)險(xiǎn)由乙方承擔(dān)。

  七、價(jià)格與貨款支付

  1.單價(jià):人民幣 元。 總價(jià):人民幣(大寫(xiě)) (¥ 元)。

  2.貨款支付

  貨款的支付時(shí)間: 年 月 日。

  貨款的支付方式: 。

  運(yùn)雜費(fèi)和其他費(fèi)用的支付時(shí)間及方式: 。

  3.預(yù)付貨款: 。

  八、提出異議的時(shí)間和方法

  1.甲方在驗(yàn)收中如發(fā)現(xiàn)貨物的品種、型號(hào)、規(guī)格、花色和質(zhì)量不合規(guī)定或約定,應(yīng)在妥善保管貨物的同時(shí),自收到貨物后 日內(nèi)向乙方提出書(shū)面異議;在托收承付期間,甲方有權(quán)拒付不符合合同規(guī)定部分的貨款。甲方未及時(shí)提出異議或者自收到貨物之日起 日內(nèi)未通知乙方的,視為貨物合乎規(guī)定。

  2.甲方因使用、保管、保養(yǎng)不善等造成產(chǎn)品質(zhì)量下降的,不得提出異議。

  3.乙方在接到甲方書(shū)面異議后,應(yīng)在 日內(nèi)負(fù)責(zé)處理并通知甲方處理情況,否則,即視為默認(rèn)甲方提出的異議和處理意見(jiàn)。

  九、保密

  雙方保證對(duì)從另一方取得且無(wú)法自公開(kāi)渠道獲得的商業(yè)秘密(技術(shù)信息、經(jīng)營(yíng)信息及其他商業(yè)秘密)予以保密。未經(jīng)該商業(yè)秘密的原提供方同意,一方不得向任何第三方泄露該商業(yè)秘密的全部或部分內(nèi)容。但法律、法規(guī)另有規(guī)定或雙方另有約定的除外。保密期限為 年。

  一方違反上述保密義務(wù)的,應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的違約責(zé)任并賠償由此造成的損失。

  十、甲方違約責(zé)任

  1.甲方中途退貨的,應(yīng)向乙方賠償退貨部分貨款的 %的違約金。

  2.甲方未按合同約定的時(shí)間和要求提供有關(guān)技術(shù)資料、包裝物的,除交貨日期得以順延外,應(yīng)按順延交貨部分貨款金額每日萬(wàn)分之 計(jì)算,向乙方支付違約金;如 日內(nèi)仍不能提供的,按中途退貨處理。

  3.甲方自提產(chǎn)品未按乙方通知的日期或合同約定日期提貨的,應(yīng)按逾期提貨部分貨款金額每日萬(wàn)分之 計(jì)算,向乙方支付逾期提貨的違約金,并承擔(dān)乙方實(shí)際支付的代為保管、保養(yǎng)的費(fèi)用。

  4.甲方逾期付款的,應(yīng)按逾期付款金額每日萬(wàn)分之 計(jì)算,向乙方支付逾期付款的違約金。

  5.甲方違反合同規(guī)定拒絕接受貨物的,應(yīng)承擔(dān)因此給乙方造成的損失。

  6.甲方如錯(cuò)填到貨的地點(diǎn)、接貨人,或?qū)σ曳教岢鲥e(cuò)誤異議,應(yīng)承擔(dān)乙方因此所受到的實(shí)際損失。

  7.其他約定: 。

  十一、乙方的違約責(zé)任

  1.乙方不能交貨的,向甲方償付不能交貨部分貨款 %的違約金。

  2.乙方所交貨物品種、型號(hào)、規(guī)格、花色、質(zhì)量不符合同規(guī)定的,如甲方同意利用,應(yīng)按質(zhì)論價(jià);甲方不能利用的,應(yīng)根據(jù)具體情況,由乙方負(fù)責(zé)包換或包修,并承擔(dān)修理、調(diào)換或退貨而支付的實(shí)際費(fèi)用。

  3.乙方因貨物包裝不符合合同規(guī)定,須返修或重新包裝的,乙方負(fù)責(zé)返修或重新包裝,并承擔(dān)因此支出的費(fèi)用。甲方不要求返修或重新包裝而要求賠償損失的,乙方應(yīng)賠償甲方該不合格包裝物低于合格物的差價(jià)部分。因包裝不當(dāng)造成貨物損壞或滅失的,由乙方負(fù)責(zé)賠償。

  4.乙方逾期交貨的,應(yīng)按照逾期交貨金額每日萬(wàn)分之 計(jì)算,向甲方支付逾期交貨的違約金,并賠償甲方因此所遭受的.損失。如逾期超過(guò) 日,甲方有權(quán)終止合同并可就遭受的損失向乙方索賠。

  5.乙方提前交的貨物、多交的貨物,如其品種、型號(hào)、規(guī)格、花色、質(zhì)量不符合約定,甲方在代保管期間實(shí)際支付的保管、保養(yǎng)等費(fèi)用以及非因甲方保管不善而發(fā)生的損失,均應(yīng)由乙方承擔(dān)。

  6.貨物錯(cuò)發(fā)到貨地點(diǎn)或接貨人的,乙方除應(yīng)負(fù)責(zé)運(yùn)到合同規(guī)定的到貨地點(diǎn)或接貨人外,還應(yīng)承擔(dān)甲方因此多支付的實(shí)際合理費(fèi)用和逾期交貨的違約金。

  7.乙方提前交貨的,甲方接到貨物后,仍可按合同約定的付款時(shí)間付款;合同約定自提的,甲方可拒絕提貨。乙方逾期交貨的,乙方應(yīng)在發(fā)貨前與甲方協(xié)商,甲方仍需要貨物的,乙方應(yīng)按數(shù)補(bǔ)交,并承擔(dān)逾期交貨責(zé)任;甲方不再需要貨物的,應(yīng)在接到乙方通知后 日內(nèi)通知乙方,辦理解除合同手續(xù),逾期不答復(fù)的,視為同意乙方發(fā)貨。

  十二、不可抗力

  本合同所稱(chēng)不可抗力是指不能預(yù)見(jiàn)、不能克服、不能避免并對(duì)一方當(dāng)事人造成重大影響的客觀(guān)事件,包括但不限于自然災(zāi)害如洪水、地震、火災(zāi)和風(fēng)暴等以及社會(huì)事件如戰(zhàn)爭(zhēng)、動(dòng)亂、政府行為等。

  如因不可抗力事件的發(fā)生導(dǎo)致合同無(wú)法履行時(shí),遇不可抗力的一方應(yīng)立即將事故情況書(shū)面告知另一方,并應(yīng)在不可抗力事件結(jié)束后 日內(nèi),提供事故詳情及合同不能履行或者需要延期履行的書(shū)面資料,雙方認(rèn)可后協(xié)商終止合同或暫時(shí)延遲合同的履行。

  十三、通知

  1.根據(jù)本合同需要發(fā)出的全部通知以及雙方的文件往來(lái)及與本合同有關(guān)的通知和要求等,必須用書(shū)面形式,可采用 傳遞。以上方式無(wú)法送達(dá)的,方可采取公告送達(dá)的方式。

  2.各方通訊地址如下: 。

  3.一方變更通知或通訊地址,應(yīng)自變更之日起 日內(nèi),以書(shū)面形式通知對(duì)方;否則,由未通知方承擔(dān)由此而引起的相應(yīng)責(zé)任。

  十四、其他事項(xiàng)

  1.按本合同規(guī)定應(yīng)付的違約金、賠償金、保管保養(yǎng)費(fèi)和各種經(jīng)濟(jì)損失,應(yīng)當(dāng)在明確責(zé)任后 日內(nèi),按銀行規(guī)定的結(jié)算辦法付清,否則按逾期付款處理。

  2.約定的違約金,視為違約的損失賠償。雙方?jīng)]有約定違約金或預(yù)先賠償額的計(jì)算方法的,損失賠償額應(yīng)當(dāng)相當(dāng)于違約所造成的損失,包括合同履行后可獲得的利益,但不得超過(guò)違反合同一方訂立合同時(shí)應(yīng)當(dāng)預(yù)見(jiàn)到的因違反合同可能造成的損失。

  3.合同有效期內(nèi),除非經(jīng)過(guò)對(duì)方同意,或者另有法定理由,任何一方不得變更或解除合同。

  十五、爭(zhēng)議的處理

  1.本協(xié)議的制定、解釋及其在執(zhí)行過(guò)程中出現(xiàn)的、或與本協(xié)議有關(guān)的糾紛之解決,受中華人民共和國(guó)現(xiàn)行有效的法律的約束。

  2.本合同在履行過(guò)程中發(fā)生的爭(zhēng)議,由雙方當(dāng)事人協(xié)商解決,也可由有關(guān)部門(mén)調(diào)解;協(xié)商或調(diào)解不成的,按下列第 種方式解決:

  (1)提交 仲裁委員會(huì)仲裁;

  (2)依法向人民法院起訴。

  十六、解釋

  本合同的理解與解釋?xiě)?yīng)依據(jù)合同目的和文本原義進(jìn)行,本合同的標(biāo)題僅是為了閱讀方便而設(shè),不應(yīng)影響本合同的解釋。

  十七、補(bǔ)充與附件

  本合同未盡事宜,依照有關(guān)法律、法規(guī)執(zhí)行,法律、法規(guī)未作規(guī)定的,甲乙雙方可以達(dá)成書(shū)面補(bǔ)充協(xié)議。本合同的附件和補(bǔ)充協(xié)議均為本合同不可分割的組成部分,與本合同具有同等的法律效力。

  十八、附則

  1.本合同自雙方簽署后生效。

  2.本合同正本一式 份,雙方各執(zhí) 份,具有同等法律效力。

  簽署時(shí)間: 年 月 日

  甲方(蓋章):

  法定代表人或授權(quán)代表(簽字):

  乙方(蓋章):

  法定代表人或授權(quán)代表(簽字):

國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同11

  買(mǎi) 方:____________ 地址:________________ 電話(huà):____________

  法定代表人:____________ 職務(wù):________________ 國(guó)籍:____________

  賣(mài) 方:____________ 地址:________________ 電話(huà):____________

  法定代表人:____________ 職務(wù):________________ 國(guó)籍:____________

  買(mǎi)賣(mài)雙方在平等、互利原則上,經(jīng)充分協(xié)商一致,由買(mǎi)方購(gòu)進(jìn),賣(mài)方出售下列貨物,并按下列條款履行:

  第一條 貨物名稱(chēng)、規(guī)格、生產(chǎn)國(guó)別、制造工廠(chǎng)、包裝及嘜頭。

  每件貨物上用不褪色的涂料標(biāo)明貨號(hào)、毛重、凈重、編號(hào)、尺碼、目的口岸,并標(biāo)明下列嘜頭

  第二條 數(shù)量、單價(jià)、總值。

  第三條 裝運(yùn)期限:

  每月交貨數(shù)量必須一次交清,不得分批裝運(yùn)。

  第四條 裝運(yùn)口岸:

  第五條 目的口岸:

  第六條 付款條件:買(mǎi)方在收到賣(mài)方關(guān)于預(yù)計(jì)裝船日期及準(zhǔn)備裝船的數(shù)量的通知后,應(yīng)于裝運(yùn)前20天通過(guò)________銀行開(kāi)立以賣(mài)方為受益人的不可撤消的信用證。該信用證憑即期匯款票及本合同規(guī)定的單據(jù)在開(kāi)證行付款。

  第七條 單據(jù):各項(xiàng)單據(jù)均須使用與本合同相一致的文字,以便買(mǎi)方審核查對(duì):

  A.填寫(xiě)通知目的口岸對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸公司的空白抬頭、空白背書(shū)的全套已裝船的清潔提單(如本合同為FOB價(jià)格條件時(shí),提單應(yīng)注明“運(yùn)費(fèi)到付”或“運(yùn)費(fèi)按租船合同辦理”字樣;如本合同為CFR價(jià)格條件時(shí),提單應(yīng)注明“運(yùn)費(fèi)已付”字樣)。

  B發(fā)票:注明合同號(hào)、嘜頭、載貨船名及信用證號(hào);如果分批裝運(yùn),須注明分批號(hào)。

  C.裝箱單及/或重量單:注明合同號(hào)及嘜頭,并逐件列明毛重、凈重和貨號(hào)。

  D.制造工廠(chǎng)的品質(zhì)及數(shù)量/重量證明書(shū)。

  品質(zhì)證明書(shū)內(nèi)應(yīng)列入根據(jù)合同規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)按貨號(hào)進(jìn)行化學(xué)成分、機(jī)械性能及其他各種試驗(yàn)的實(shí)際試驗(yàn)結(jié)果。數(shù)量/重量證明書(shū)應(yīng)按貨號(hào)列明重量。

  單證

  份數(shù)

  寄送A B C D E F

  送交方議付銀行3 4 3 1

  送交議付銀行(副本)

  1

  空郵目的岸外運(yùn)公司(副本)

  2

  E.按本合同規(guī)定的裝運(yùn)通知電報(bào)抄本。

  F.按本合同規(guī)定的航行證明書(shū)(如本合同為CFR價(jià)格條件時(shí),需要此項(xiàng)證明書(shū);如本合同為FOB價(jià)格條件時(shí),則不需此項(xiàng)證明書(shū))。

  第八條 裝運(yùn)條件:

  A.離岸價(jià)條款:

  (a)裝運(yùn)本合同貨物的船只,由買(mǎi)方或賣(mài)方運(yùn)輸代理人________租船公司租訂艙位。賣(mài)方負(fù)擔(dān)貨物的一切費(fèi)用風(fēng)險(xiǎn)到貨裝到船面為止。

  (b)賣(mài)方必須在合同規(guī)定的交貨期限30天前,將合同號(hào)碼、貨物名稱(chēng)、數(shù)量、裝運(yùn)口岸及預(yù)計(jì)貨物運(yùn)達(dá)裝運(yùn)口岸日期,以電報(bào)通知買(mǎi)方以便買(mǎi)方安排艙位。并同時(shí)通知買(mǎi)方在裝貨港的船舶代理,若在規(guī)定期限內(nèi)買(mǎi)方未接到前述通知,即作為賣(mài)方同意在合同規(guī)定期內(nèi)任何日期交貨,并由買(mǎi)方主動(dòng)租訂艙位。

  (c)買(mǎi)方應(yīng)在船只受載期12天前將船名、預(yù)計(jì)受載日期、裝載數(shù)量、合同號(hào)碼、船舶代理人,以電報(bào)通知賣(mài)方,賣(mài)方應(yīng)聯(lián)系船舶代理人配合,按期備貨裝船。如買(mǎi)方因故需要變更船只或更改船期時(shí),買(mǎi)方或船舶代理人應(yīng)及時(shí)通知賣(mài)方。

  (d)買(mǎi)方所租船只按期到達(dá)裝運(yùn)口岸后,如賣(mài)方不能按時(shí)備貨裝船,買(mǎi)方因而遭受的一切損失包括空艙費(fèi)、延期費(fèi)及/或罰款等由賣(mài)方負(fù)擔(dān)。如船只不能于船舶代理人所確定的受載期內(nèi)到達(dá),在港口免費(fèi)堆存期滿(mǎn)后第16天起發(fā)生的倉(cāng)庫(kù)租費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)由買(mǎi)方負(fù)擔(dān),但賣(mài)方仍負(fù)有載貨船只到達(dá)裝運(yùn)口岸后立即將貨物裝船之義務(wù)并負(fù)擔(dān)費(fèi)用及風(fēng)險(xiǎn),前述各種損失均憑原始單據(jù)核實(shí)支付。

  B.成本加運(yùn)費(fèi)價(jià)條款:

  賣(mài)方負(fù)責(zé)將合同所列貨物由裝運(yùn)口岸裝班輪到達(dá)目的口岸,中途不得轉(zhuǎn)船。貨物不得用懸掛買(mǎi)方不能接受的國(guó)家的旗幟的船只裝運(yùn)。載貨船只在駛抵本合同規(guī)定的口岸前不得?縚_______或________附近地區(qū)。

  第九條 裝運(yùn)通知:賣(mài)方在貨物裝船后,立即將合同號(hào)、品名、件數(shù)、毛重、發(fā)票金額、載貨船名及裝船日期以電報(bào)通知買(mǎi)方。

  第十條 保險(xiǎn):自裝船起由買(mǎi)方自理,但賣(mài)方應(yīng)按本合同規(guī)定通知買(mǎi)方。如賣(mài)方未能按此辦理,買(mǎi)方因而遭受的一切損失全由賣(mài)方負(fù)擔(dān)。

  第十一條 檢驗(yàn)和索賠:貨卸目的口岸,買(mǎi)方有權(quán)申請(qǐng)____ 國(guó)商品檢驗(yàn)局進(jìn)行檢驗(yàn)。如發(fā)現(xiàn)貨物的品質(zhì)及/或數(shù)量/重量與合同或發(fā)票不符,除屬于保險(xiǎn)公司及/或船公司的責(zé)任外,買(mǎi)方有權(quán)在貨卸目的`口岸后90天內(nèi),根據(jù)____ 商品檢驗(yàn)局出具的證明書(shū)向賣(mài)方提出索賠,因索賠所發(fā)生的一切費(fèi)用(包括檢驗(yàn)費(fèi)用)均由賣(mài)方負(fù)擔(dān)。FOB價(jià)格條件時(shí),買(mǎi)方有權(quán)同時(shí)索賠短重部分的運(yùn)費(fèi)。

  第十二條 不可抗力:由于人力不可抗拒事故,使賣(mài)方不能在合同規(guī)定期限內(nèi)交貨或者不能交貨,賣(mài)方不負(fù)責(zé)任。但賣(mài)方必須立即以電報(bào)通知買(mǎi)方,并以?huà)焯?hào)函向買(mǎi)方提出有關(guān)政府機(jī)關(guān)或者商會(huì)所出具的證明,以證明事故的存在。由于人力不可抗拒事故致使交貨延期一個(gè)月以上時(shí),買(mǎi)方有權(quán)撤消合同,賣(mài)方不能取得出口許可證,不得作為不可抗力。

  第十三條 延期交貨及罰款:除不可抗拒原因外,如賣(mài)方不能如期交貨,買(mǎi)方有權(quán)撤銷(xiāo)該部分的合同,或經(jīng)買(mǎi)方同意在賣(mài)方繳納罰款的條件下延期交貨。買(mǎi)方可同意給予賣(mài)方15天的優(yōu)惠期。罰款率為每10天按貨款總額的1%。不足10天者按10天計(jì)算。罰款自第16天起計(jì)算,最多不超過(guò)延期貨款總額的5%。

  第十四條 仲裁:一切因執(zhí)行本合同或與本合同有關(guān)的爭(zhēng)執(zhí),應(yīng)由雙方通過(guò)友好方式協(xié)商解決。如經(jīng)協(xié)商不能得到解決時(shí),應(yīng)提交中國(guó)國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易仲裁委員會(huì),按照該仲裁委員會(huì)仲裁程序進(jìn)行仲裁。仲裁委員會(huì)的裁決為終局裁決。對(duì)雙方均有約束力,仲裁費(fèi)用除仲裁委員會(huì)另有決定外,由敗訴一方負(fù)擔(dān)。

  第十五條 本合同于____年____月____日于____國(guó)____市用____文簽署,正本一式兩份,買(mǎi)賣(mài)雙方各持一份。

  買(mǎi) 方:________ (蓋章)

  代表人:________

  賣(mài) 方:________ (蓋章)

  代表人:________

  簽署日期:____年__月__日

國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同12

  (一)國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同及其必要條款

  國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同是營(yíng)業(yè)地處于不同國(guó)家境內(nèi)的買(mǎi)賣(mài)雙方當(dāng)事人之間,買(mǎi)賣(mài)貨物、支付貨款的協(xié)議。根據(jù)不同的劃分標(biāo)準(zhǔn)和劃分方法,國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同可以劃分為若干類(lèi)型。如本合同范本中就從當(dāng)事人所在國(guó)的角度劃分國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同,將其分為進(jìn)口合同和出口合同,對(duì)我國(guó)當(dāng)事人來(lái)說(shuō),進(jìn)口合同就是為購(gòu)進(jìn)外國(guó)商品而簽訂的合同;而出口合同就是為把我國(guó)的商品銷(xiāo)往國(guó)外而訂立的合同。此外,國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同還可依其他標(biāo)準(zhǔn)加以劃分,如依交貨地點(diǎn)的不同劃分為內(nèi)陸交貨合同、啟運(yùn)地交貨合同、目的地交貨合同,又如依合同當(dāng)事人運(yùn)用的國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的不同,分為fca合同、fob合同、cif合同等等。

  雖然國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同可根據(jù)不同標(biāo)準(zhǔn)分為若干種,但無(wú)論分類(lèi)如何,它們總有許多共同性,這也就決定種種國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同都應(yīng)具備一些基本條款(也可稱(chēng)為必要條款),這些條款主要有:

  合同各方即介紹簽訂合同的各方當(dāng)事人的具體情況,如名稱(chēng)、住址、法定代表人等。

  2.標(biāo)的.物條款

  也就是指特定的合同貨物,是當(dāng)事人雙方買(mǎi)賣(mài)的對(duì)象。主要包括商品的名稱(chēng)、牌號(hào)、品質(zhì)、規(guī)格、數(shù)量、包裝等等。這一部分條款是國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同的重要條款,在具體合同中往往要分為許多詳細(xì)的內(nèi)容,對(duì)于我國(guó)當(dāng)事人,在簽訂進(jìn)口合同中尤其要注意詳細(xì)說(shuō)明貨物的這一部分條款,從而避免在收貨這一問(wèn)題上處于不利地位。

  3.價(jià)格條款

  這是對(duì)外簽訂國(guó)際貨物合同的又一核心問(wèn)題,價(jià)格條款一般應(yīng)包括價(jià)格的計(jì)量單位,單位價(jià)格金額,計(jì)價(jià)的貨幣和標(biāo)明交貨地點(diǎn)的價(jià)格術(shù)語(yǔ)。

  4.交貨條款

  通常規(guī)定合同標(biāo)的物交付的期限(多是定于×年×月×日)以及交付的地點(diǎn)(如目的港、裝運(yùn)港等)和方式(以陸運(yùn)、海運(yùn)、或其他方式)。

  5.支付條款

  主要說(shuō)明支付工具、支付時(shí)間和支付方式。

  6.商檢條款

  規(guī)定檢驗(yàn)權(quán)、檢驗(yàn)時(shí)間、地點(diǎn)、檢驗(yàn)的機(jī)構(gòu)、證書(shū)以及檢驗(yàn)的方法、標(biāo)準(zhǔn)等,有時(shí)還需規(guī)定復(fù)驗(yàn)權(quán)和復(fù)驗(yàn)的期限、機(jī)構(gòu)等。

  7.不可抗力與免責(zé)

  規(guī)定不可抗力及免責(zé)的范圍及法律后果。

  8.合同爭(zhēng)議的解決方式

  主要說(shuō)明履行合同出現(xiàn)爭(zhēng)議時(shí)有關(guān)索賠的提出,以及爭(zhēng)議應(yīng)如何解決,一般多以仲裁方式解決,而當(dāng)時(shí)就要明確仲裁地點(diǎn)、機(jī)構(gòu)、適用的法律、仲裁的效力等問(wèn)題。

  9.合同的文字及效力

  簽訂國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同因涉及中外雙方當(dāng)事人,因此多以中、英兩種文字簽訂,而且多規(guī)定近兩種文字有同等效力。

  (二)有關(guān)條款的解釋與說(shuō)明

  1.價(jià)格條件

  價(jià)格條件是國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同中的主要內(nèi)容。而在國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)實(shí)務(wù)中,確定價(jià)格條件時(shí)多用國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ),這有利于簡(jiǎn)化交易程序,節(jié)省交易時(shí)間和費(fèi)用,減少合同糾紛。因此,在進(jìn)行國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)時(shí),當(dāng)事人必須熟練掌握有關(guān)國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)。

  根據(jù)《1990年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》(inco-terms 1990)有13種貿(mào)易術(shù)語(yǔ),按賣(mài)方義務(wù)由小到大分為四組。e組為發(fā)貨,f組為運(yùn)費(fèi)未付,c組為運(yùn)費(fèi)已付,d組為貨到。而在我國(guó)的國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)實(shí)踐中,最常用的有兩種:fob與cif,下面就簡(jiǎn)單介紹一下這兩種術(shù)語(yǔ)。

  (1)f.o.b合同條件

  f.o.b.即free on board.又稱(chēng)裝運(yùn)港船上交貨條件或離岸價(jià)格條件。根據(jù)fob,賣(mài)方要在指定的裝運(yùn)港將貨物裝船越過(guò)船舷后,履行其交貨義務(wù)。而買(mǎi)方則必須從貨物裝船越過(guò)自己船舷時(shí)起承擔(dān)一切費(fèi)用以及貨物滅失或損壞的一切風(fēng)險(xiǎn)。這一術(shù)語(yǔ)要求賣(mài)方辦理貨物出口結(jié)關(guān)手續(xù)。而且這一術(shù)語(yǔ)只能適用于海運(yùn)或內(nèi)河運(yùn)輸。

  (2)c.i.f.合同條件

  cif即cost insurance and freight也稱(chēng)為成本加保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)條件或到岸價(jià)格條件。根據(jù)這一術(shù)語(yǔ),賣(mài)方必須支付成本費(fèi)和將貨物運(yùn)至指定的目的港所需的運(yùn)費(fèi),以及辦理貨物在運(yùn)輸途中應(yīng)由買(mǎi)方承擔(dān)的貨物嘜頭或損壞風(fēng)險(xiǎn)的海運(yùn)保險(xiǎn),而且賣(mài)方要訂立保險(xiǎn)合同并支付保險(xiǎn)費(fèi)。在這里,買(mǎi)方要注意,根據(jù)該術(shù)語(yǔ)只能要求賣(mài)方取得最低的保險(xiǎn)險(xiǎn)別。另外,cif術(shù)語(yǔ)要求賣(mài)方辦理貨物出口結(jié)關(guān)手續(xù)。且該術(shù)語(yǔ)只能用于海運(yùn)和內(nèi)河運(yùn)輸。

  上述可以看出,國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)不僅含有價(jià)格條件,而且涉及裝運(yùn)條款及風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移等內(nèi)容,所以在訂立國(guó)際貨物負(fù)責(zé)合同中使用這些術(shù)語(yǔ)時(shí)一定要弄清其具體含義,以避免因此而遭受損失。

  2.支付條款

  在支付條款中最主要的也是最復(fù)雜的問(wèn)題就是支付方式的確定。在國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)的實(shí)踐中比較常見(jiàn)的支付方式有:①匯款(remittace),它包括票匯(d/d)、信匯(m/t)及電匯(t/t)三類(lèi)。②托收(collec-

  tion)分為光票托收和跟單托收兩類(lèi),而跟單托收又分為付款交單(d/d)和承兌交單(d/a)兩種。一般來(lái)說(shuō),承兌交單的風(fēng)險(xiǎn)比付款交單的風(fēng)險(xiǎn)要大,因此,當(dāng)事人一定要注意這一問(wèn)題。③信用證(l/c)。這一方式在國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)中運(yùn)用較多,而且因其引入銀行信用,所以對(duì)賣(mài)方來(lái)說(shuō)是最安排迅捷的方式。信用證也有許多類(lèi),當(dāng)事人可以根據(jù)需要開(kāi)立不同種類(lèi)的信用證,另外,當(dāng)事人雙方為統(tǒng)一認(rèn)識(shí),還可以在這一條款中設(shè)定依國(guó)際商會(huì)《跟單信用證統(tǒng)一規(guī)則》(第400號(hào)出版物)進(jìn)行解釋。

  3.合同適用的法律

  關(guān)于合同適用的法律的問(wèn)題,是所有涉外經(jīng)濟(jì)合同都要涉及的問(wèn)題,根據(jù)我國(guó)《民法通則》的規(guī)定,涉外經(jīng)濟(jì)合同,原則上允許當(dāng)事人選擇適用法律,而當(dāng)事人來(lái)作選擇時(shí),應(yīng)適用與合同有密切聯(lián)系的國(guó)家的法律。國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同作為一種涉外經(jīng)濟(jì)合同,也不例外地運(yùn)用該原則。而根據(jù)這一原則,國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同的當(dāng)事人在選擇適用法律時(shí)則一定要注意選擇自己較熟悉,并且對(duì)自己較有利的法律。另外,由于在國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)領(lǐng)域有《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同公約》,而且我國(guó)也已加入了該公約,所以我國(guó)當(dāng)事人在與其他締約國(guó)的當(dāng)事人簽訂貨物買(mǎi)賣(mài)合同時(shí),也可以協(xié)議適用該公約。

國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同13

  買(mǎi)方:

  地址:

  郵政編碼:

  電話(huà):

  法定代表人:

  職務(wù):

  賣(mài)方:

  地址:

  郵政編碼:

  電話(huà):

  法定代表人:

  職務(wù):

  經(jīng)買(mǎi)賣(mài)雙方在平等、互利原則下協(xié)商一致,達(dá)成本協(xié)議各條款,共同履行:

  第一條貨物名稱(chēng):

  第二條產(chǎn)地:

  第三條數(shù)量:

  第四條商標(biāo):

  第五條價(jià)格:

  第六條包裝:

  第七條付款條件:買(mǎi)方于簽訂合同后7個(gè)銀行日內(nèi)開(kāi)出以賣(mài)方為受益人的、經(jīng)確認(rèn)的、不可撤銷(xiāo)的、可分割、可轉(zhuǎn)讓的、不得分批裝運(yùn)的、無(wú)追索權(quán)的信用證。

  第八條裝船:從賣(mài)方收到買(mǎi)方信用證日期算起,45天內(nèi)予以裝船。若發(fā)生買(mǎi)方所訂船舶未按時(shí)到達(dá)裝貨,按本合同規(guī)定,賣(mài)方有權(quán)向買(mǎi)方索賠損毀/耽擱費(fèi),按總金額 %計(jì)算為限。因此,買(mǎi)方需向賣(mài)方提供銀行保證。

  第九條保證金:賣(mài)方收到買(mǎi)方信用證的14個(gè)銀行日內(nèi),向買(mǎi)方寄出總金額%的保證金或銀行保函。若賣(mài)方不執(zhí)行本合同,其保證金買(mǎi)方予以沒(méi)收。

  第十條應(yīng)附的單據(jù):賣(mài)方向買(mǎi)方提供:

  1.全套清潔提貨單;

  2.一式四份經(jīng)簽字的商業(yè)發(fā)票;

  3.原產(chǎn)地證明書(shū);

  4.裝箱單;

  5.為出口所需的其他主要單據(jù)。

  第十一條裝船通知:賣(mài)方在規(guī)定的`裝貨時(shí)間至少14天前用電報(bào)方式將裝船條件告知買(mǎi)方,買(mǎi)方或其代理人將裝貨船估計(jì)到達(dá)裝貨港的時(shí)間告知賣(mài)方。

  第十二條其他條款:質(zhì)量、數(shù)量和重量的檢驗(yàn)可于裝貨港一次進(jìn)行,若要求提供所需的其他證件,其辦理手續(xù)費(fèi)、領(lǐng)事簽證費(fèi)應(yīng)由買(mǎi)方負(fù)擔(dān)。

  第十三條裝船時(shí)間:

  第十四條裝貨效率:每一個(gè)晴天工作日,除星期日、節(jié)假日外,每艙口進(jìn)貨為立方(噸)。

  第十五條延期費(fèi)/慢裝卸罰款:對(duì)于 載重噸船來(lái)說(shuō),每天 u.s.d.。

  第十六條不可抗力:簽約雙方的任何一方由于臺(tái)風(fēng)、地震和雙方同意的不可抗力事故而影響合同執(zhí)行時(shí),則延遲合同的期限應(yīng)相當(dāng)于事故所影響的時(shí)間。

  第十七條合同爭(zhēng)議的解決:

  第十八條本合同于 年月日在 市用 文簽署,正本一式兩份,買(mǎi)賣(mài)雙方各執(zhí)一份,買(mǎi)賣(mài)雙方簽字生效。

  買(mǎi)方:賣(mài)方:

  代表:代表:

  日期:日期:

  簽約日期:

國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同14

  摘 要:隨著世界政治、經(jīng)濟(jì)一體化的發(fā)展,各國(guó)在經(jīng)濟(jì)上相互依賴(lài)的程度日益加深。我國(guó)積極利用全球化這一趨勢(shì),大力發(fā)展對(duì)外貿(mào)易。然而一部分企業(yè)在處理國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同的合同形式糾紛時(shí),對(duì)法律適用感到無(wú)所適從,主要是因?yàn)槲覈?guó)在簽署《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷(xiāo)售合同公約》時(shí)對(duì)合同形式所做的保留與新的統(tǒng)一《合同法》關(guān)于合同形式的規(guī)定不一致所引起的,就此一系列問(wèn)題作一闡述,以供商榷

  關(guān)鍵詞:國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同;合同形式;保留;聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷(xiāo)售合同公約?

  《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷(xiāo)售合同公約》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《公約》)對(duì)合同訂立的形式采取“不要式”原則。公約第11條規(guī)定:“銷(xiāo)售合同無(wú)須以書(shū)面訂立或書(shū)面證明,在形式方面也不受任何其他條件限制。銷(xiāo)售合同可以用包括人證在內(nèi)的任何方法證明。”我國(guó)是公約的締約國(guó),在簽署《公約》時(shí)對(duì)該條款作了保留。但是1999年頒布生效的《中華人民共和國(guó)合同法》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《合同法》)在合同形式上放棄了以前必須是書(shū)面形式的規(guī)定,采取了不要式原則或形式自由原則。由于《合同法》適用于國(guó)內(nèi)、涉外合同,因此國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同也可以采用書(shū)面之外形式訂立,于是產(chǎn)生了如下幾個(gè)問(wèn)題:

  1 我國(guó)在《公約》中所作的保留與《合同法》關(guān)于合同形式的規(guī)定有無(wú)沖突?

  這里所指的沖突是指與條約所引起的國(guó)際法上的義務(wù)是否矛盾,要搞清我國(guó)政府對(duì)《公約》所作的保留與《合同法》關(guān)于合同形式的規(guī)定是否沖突,首先要明確我國(guó)政府所作保留的性質(zhì)!毒S也納條約法公約》第2條第1款d項(xiàng)將條約的保留定義為“一國(guó)于簽署、批準(zhǔn)、接受、贊同或加入條約時(shí)所作之片面聲明,不論托辭或名稱(chēng)為其目的在摒除(exclude)或更改(modify)條約中若干規(guī)定對(duì)該國(guó)適用時(shí)之法律效果。”這一定義明確地闡明:條約保留的效果是排除或修改保留國(guó)對(duì)有關(guān)條款的義務(wù),即保留是排除一項(xiàng)條約義務(wù)而不是承擔(dān)一項(xiàng)條約義務(wù)

  從實(shí)質(zhì)上講,保留所具有的排除意義就是“限制了保留國(guó)應(yīng)承擔(dān)的整個(gè)條約義務(wù)的范圍,而同時(shí)相應(yīng)增大了保留國(guó)的權(quán)利范圍”

  明確了保留的性質(zhì),就容易理解《合同法》關(guān)于合同形式的規(guī)定并不與我國(guó)承擔(dān)的國(guó)際義務(wù)相矛盾。因?yàn)樵趪?guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同的形式要求方面,我國(guó)只是排除了承認(rèn)非書(shū)面締結(jié)的合同為形式上有效成立的義務(wù),卻沒(méi)有承擔(dān)非書(shū)面合同為形式上無(wú)效的義務(wù)。所以當(dāng)國(guó)際貨物銷(xiāo)售合同的締結(jié)如能以非書(shū)面的方式證明,我國(guó)法院就應(yīng)當(dāng)依據(jù)《合同法》承認(rèn)其在形式上為有效成立

  2 非書(shū)面的國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同的法律適用問(wèn)題?

  《公約》適用的原則是“對(duì)公約締約國(guó)的當(dāng)事人來(lái)說(shuō),除非當(dāng)事人另有約定,《公約》自動(dòng)適用,對(duì)口頭形式作出保留的除外!睋(jù)此,口頭合同很明顯不適用《公約》,但當(dāng)事人如希望適用公約,可以在合同中作出規(guī)定,從而選擇適用合同。適用混亂的情形主要是口頭締結(jié)的,沒(méi)有對(duì)適用法律作出選擇的合同,可以分為以下幾種情況:?

 。1)如果國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同一方是我國(guó)當(dāng)事人,另一方所屬?lài)?guó)是《公約》另一締約國(guó)且該國(guó)亦對(duì)《公約》第11條提出保留,則根據(jù)“約定必須遵守”的原則,應(yīng)適用《公約》的規(guī)定,從而排除國(guó)內(nèi)法的適用,非書(shū)面締結(jié)的合同無(wú)效

 。2)如果國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同的一方是我國(guó)當(dāng)事人,另一方所屬?lài)?guó)是《公約》另一締約國(guó),該國(guó)對(duì)《公約》第11條未提出保留,但也未對(duì)中國(guó)所作的保留提出反對(duì),也應(yīng)適用《公約》的規(guī)定。與此同時(shí),根據(jù)《維也納條約法公約》第21條的規(guī)定,該合同的形式應(yīng)受我國(guó)所提出的保留的約束。此類(lèi)合同也排除了國(guó)內(nèi)法的適用

  (3)如果國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同的一方是我國(guó)當(dāng)事人,另一方所屬?lài)?guó)是《公約》另一締約國(guó),該國(guó)對(duì)《公約》第11條未提出保留,但對(duì)中國(guó)所作的保留提出反對(duì),則根據(jù)《維也納條約法公約》第21條的規(guī)定,在合同的形式方面不適用《公約》的規(guī)定,而應(yīng)根據(jù)法院地或仲裁地的沖突法確定該合同形式的準(zhǔn)據(jù)法。如果根據(jù)國(guó)際私法規(guī)則適用不承認(rèn)口頭合同的國(guó)家的法律,合同就應(yīng)符合該國(guó)法律規(guī)定的形式要求,即必須以書(shū)面形式訂立,口頭合同無(wú)效。反之,如果適用的是沒(méi)有作出保留的國(guó)家的法律,合同雖然是以非書(shū)面達(dá)成的,也仍然具有法律效力

 。4)如果“國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同的一方是我國(guó)當(dāng)事人,另一方所屬?lài)?guó)不是《公約》締約國(guó),則公約不予適用”。當(dāng)事人可以選擇合同準(zhǔn)據(jù)法。沒(méi)有選擇的,則根據(jù)法院地或仲裁地的沖突法確定該合同形式的準(zhǔn)據(jù)法。此時(shí),如果根據(jù)國(guó)際私法規(guī)則適用我國(guó)法律,在《合同法》生效后,如不存在對(duì)國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同提出書(shū)面要求的其它法律、法規(guī),合同可采用非書(shū)面形式

 。5)如果國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同雙方當(dāng)事人的所屬?lài)?guó)均非《公約》的締約國(guó),則當(dāng)事人可以自由選擇合同準(zhǔn)據(jù)法,沒(méi)有選擇的,則根據(jù)法院地或仲裁地的沖突法確定該合同形式的準(zhǔn)據(jù)法

  3 保留是否應(yīng)撤回?

  筆者認(rèn)為我國(guó)應(yīng)盡快撤回對(duì)《公約》的保留,盡管在合同形式的法律適用上不存在混亂,但無(wú)法回避在該問(wèn)題上《合同法》的立法趨向與《公約》保留所產(chǎn)生的`法律后果之間出現(xiàn)的矛盾與沖突。為此,應(yīng)盡快撤回保留,理由如下:?

 。1)我國(guó)提出保留的依據(jù)已失去,保留已無(wú)意義。依據(jù)《公約》第96條的規(guī)定,締約國(guó)依照第12條對(duì)第11條提出保留的條件是:其本國(guó)法律規(guī)定銷(xiāo)售合同必須以書(shū)面訂立或書(shū)面證明。在新的《合同法》規(guī)定當(dāng)事人可以以口頭形式或其他形式訂立合同的情況下,我國(guó)當(dāng)時(shí)提出保留的依據(jù)顯然已不存在

 。2)我國(guó)在法律上負(fù)有使國(guó)內(nèi)立法與所參加的國(guó)際公約協(xié)調(diào)一致的責(zé)任。盡管?chē)?guó)內(nèi)法國(guó)際法分屬兩個(gè)不同的法律體系,“國(guó)內(nèi)法的修改并不直接影響一國(guó)所參加的國(guó)際條約”

  但根據(jù)國(guó)際法的一般原理,這兩個(gè)不同的法律體系之間存在相互滲透、相互補(bǔ)充的關(guān)系,一國(guó)在制定國(guó)內(nèi)法時(shí)必須考慮國(guó)際法的要求:在參與制定國(guó)際法時(shí),也必須考慮國(guó)內(nèi)法的既有規(guī)定。在目前我國(guó)《合同法》對(duì)合同形式的規(guī)定發(fā)生變化的情況下,我國(guó)有必要消除國(guó)內(nèi)立法與對(duì)《公約》所持的立場(chǎng)不協(xié)調(diào)之處

  (3)我國(guó)撤回對(duì)《公約》的保留,符合當(dāng)今國(guó)際社會(huì)以非要式合同代替要式合同的立法潮流。隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的迅速發(fā)展,國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易活動(dòng)范圍的日益擴(kuò)大發(fā)展及交通通訊工具的日趨發(fā)達(dá),各國(guó)合同法對(duì)于合同形式的要求不斷放寬,不少?lài)?guó)家在立法上采用非要式合同為主,要式合同為輔的原則,以適應(yīng)現(xiàn)代經(jīng)貿(mào)快捷、簡(jiǎn)便的需要。表現(xiàn)在國(guó)際立法領(lǐng)域,繼1980年聯(lián)合國(guó)《國(guó)際貨物銷(xiāo)售合同公約》后,1994年由羅馬統(tǒng)一私法協(xié)會(huì)通過(guò)的《國(guó)際商事合同通則》也規(guī)定合同形式不受限制,可采用包括人證在內(nèi)的任何方式。毫無(wú)疑問(wèn),我國(guó)適時(shí)撤回對(duì)《公約》的保留,既保證了國(guó)內(nèi)立法與有關(guān)國(guó)際條約的協(xié)調(diào)一致,又順應(yīng)了在合同形式方面的國(guó)際立法潮流

國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同15

  買(mǎi) 方:____________________________________

  地 址:____________

  郵碼:____________

  電話(huà):___________

  法定代表人:____________

  職務(wù):____________

  國(guó)籍:____________

  賣(mài) 方:____________________________________

  地 址:____________

  郵碼:____________

  電話(huà):____________

  法定代表人:____________

  職務(wù):____________

  國(guó)籍:____________

  經(jīng)買(mǎi)賣(mài)雙方在平等、互利原則上協(xié)商一致,達(dá)成本協(xié)議各條款,共同履行:

  第一條 貨物名稱(chēng):____________________

  第二條 產(chǎn)地:____________________

  第三條 數(shù)量:____________________

  第四條 商標(biāo):____________________

  第五條 價(jià)格:___________________

  第六條 包裝:____________________

  第七條 付款條件:

  簽訂合同后買(mǎi)方于7個(gè)銀行日內(nèi)開(kāi)出以賣(mài)方為受益人的、經(jīng)確認(rèn)的、不可撤銷(xiāo)的、可分割、可轉(zhuǎn)讓的、不得分批裝運(yùn)的、無(wú)追索權(quán)的信用證。

  第八條 裝船:

  從賣(mài)方收到買(mǎi)方信用證日期算起,45天內(nèi)予以裝船,若發(fā)生買(mǎi)方所訂船舶未按時(shí)到達(dá)裝貨,按本合同規(guī)定,賣(mài)方有權(quán)向買(mǎi)方索賠損毀/耽擱費(fèi),按總金額____%計(jì)算為限。因此,買(mǎi)方需向賣(mài)方提供銀行保證。

  第九條 保 證 金:

  賣(mài)方收到買(mǎi)方信用證的14個(gè)銀行日內(nèi),向買(mǎi)方寄出____%的保證金或銀行保函。若賣(mài)方不執(zhí)行本合同,其保證金買(mǎi)方予以沒(méi)收。

  第十條 應(yīng)附的單據(jù):賣(mài)方向買(mǎi)方提供:

  1.全套清潔提貨單;

  2.一式四份經(jīng)簽字的商業(yè)發(fā)票;

  3.原產(chǎn)地證明書(shū);

  4.裝箱單;

  5.為出口________ 所需的'其他主要單據(jù)。

  第十一條 裝船通知:

  賣(mài)方在規(guī)定的裝貨時(shí)間至少14天前用電報(bào)方式將裝船條件告知買(mǎi)方,買(mǎi)方或其代理人將裝貨船估計(jì)到達(dá)裝貨港的時(shí)間告知賣(mài)方。

  第十二條 其他條款:

  質(zhì)量、數(shù)量和重量的檢驗(yàn)可于裝貨港一次進(jìn)行,若要求提供所需的其他證件,其辦理手續(xù)費(fèi)、領(lǐng)事簽證費(fèi)應(yīng)由買(mǎi)方負(fù)擔(dān)。

  第十三條 裝船時(shí)間:

  第十四條 裝貨效率:

  每一個(gè)晴天工作日,除星期日、節(jié)假日外,每艙口進(jìn)貨為_(kāi)_______ 立方(噸)。

  第十五條 延期費(fèi)/慢裝卸罰款:

  對(duì)于________載重噸船來(lái)說(shuō),每天________U.S.D.。

  第十六條 不可抗力:

  簽約雙方的任何一方由于臺(tái)風(fēng)、地震和雙方同意的不可抗力事故而影響合同執(zhí)行時(shí),則延遲合同的期限應(yīng)相當(dāng)于事故所影響的時(shí)間。

  第十七條 合同爭(zhēng)議的解決:

  第十八條 本合同于____年__月__日在________市用________文簽署,正本一式兩份,買(mǎi)賣(mài)雙方各執(zhí)一份,買(mǎi)賣(mài)雙方簽字生效。

  買(mǎi)方:____________________________

  日期:____________________________

  賣(mài)方:____________________

  日期:____________________

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