技術工人的工作總結（精選7篇）
時光如流水般匆匆流動，一段時間的工作已經(jīng)結束了，相信大家這段時間以來的收獲肯定不少吧，不妨坐下來好好寫寫工作總結吧！想必許多人都在為如何寫好工作總結而煩惱吧，下面是小編為大家收集的技術工人的工作總結（精選7篇），僅供參考，大家一起來看看吧。
技術工人的工作總結1
20XX年上半年已經(jīng)結束，接下來讓我對我上半年的工作做一個總結。無論是作為一名普通的工程技術人員，還是作為一個工程項目的技術負責人，我感到要干好一個工程，不僅要嚴格遵守國家施工規(guī)范規(guī)程，還要理論聯(lián)系實際，活學活用，不斷總結施工和管理經(jīng)驗，技術上不斷改進和創(chuàng)新。
本人在工作中，接觸到許多煙囪，體會到只有技術上不斷創(chuàng)新，設備不斷更新，才能創(chuàng)造出更大的經(jīng)濟效益和社會效益。
比如，以前在造粒塔和煙囪的滑模中，我們用來提升滑模平臺的是小噸位千斤頂（額定起重量為xt），后來經(jīng)過論證和技術經(jīng)濟分析比較，決定從xx煙囪開始采用大噸位千斤頂（額定起重量為xt），與小噸位千斤頂相比有以下優(yōu)點：可以節(jié)約一半的支承桿；支承桿脫空長度更高，滑模安全性可以得到更大的保證；減少了支承桿的加固工作量。在20XX年和20XX年施工的xx工程的x個煙囪和xx供熱工程的煙囪，就采用了大噸位千斤頂，其技術和經(jīng)濟效益十分明顯。
另外，在滑模測量技術上我們也進行了改革。以前一般是在造粒塔或煙囪的中心安裝一臺激光對中儀測偏移，而平臺扭轉則在外面用一臺經(jīng)緯儀測量，顯得非常麻煩。
后來我們在煙囪內(nèi)部相對于中心的對稱半徑上同時布置x臺激光對中儀，根據(jù)測量數(shù)據(jù)就可以直接計算出平臺的偏移和扭轉值了。其精高提高了，工作量也減小了。
盡管我們現(xiàn)在在滑模技術方面取得了一定的成績，但距世界滑模的先進水平還有不小的距離，這需要我們不斷改進技術，總結經(jīng)驗。就我公司施工的煙囪和造粒塔來說，主要存在以下幾個問題：
1、我們目前還未涉及雙曲線塔和框架的滑模，只限于圓形構筑物的滑模
在垂直運輸方面比較落后，傳統(tǒng)方法是采用落地井架加變幅拔桿或者是隨升井架加變幅拔桿，此種方法比較落后，我們可以改進為：在筒體外側配一臺自升式高塔，不但可以滿足鋼筋和混凝土的垂直運輸，而且可以節(jié)省幾臺卷揚機的費用。從長遠效益來看，后者肯定比前者明顯。
按傳統(tǒng)方法制作的鋼平臺只能使用一次，不僅浪費了鋼材，還增加了拆卸平臺的工作量。如果在保證平臺安全使用的前提下，我們將平臺桿件的焊接連接形式改為螺栓連接，這可以多次重復利用；
2、在滑模糾偏和糾扭上，設想在提升架外側安裝自動收分控制裝置。
對于長期從事技術管理工作的人而言，無論是他的技術水平，還是施工能力都不容置疑，但是在經(jīng)營管理上感覺要欠缺些。當然這除了與他自身是否愿意學習有關，但還與我們企業(yè)內(nèi)部各專業(yè)分工過細不無關系。
因此一個企業(yè)要想造就更多的復合性人才，就必須加強技術人員的經(jīng)營理念培養(yǎng)和適應市場經(jīng)濟的能力。這點是我本人體會最深的。
總之，作為一名工程技術人員，除了嚴格按施工圖和國家規(guī)范規(guī)程以及施工方案辦事外，還要在工作中不斷總結經(jīng)驗，吸取教訓，大膽進行技術改革和創(chuàng)新，在施工組織設計和施工方案上不斷優(yōu)化，努力將自己的專業(yè)水平和業(yè)務能力提高到一個新的臺階。
技術工人的工作總結2
時光飛梭，轉眼間我已經(jīng)在xx公司的鉗工崗位上實習二個月了，在實習期間雖然很累，但我很歡樂，因為我們在實習過程中，學到了很多很實用的東西，同時還鍛煉了自我的動手實踐本事。此外，無論在心態(tài)上還是在工作技能上，我都有了許多新的收獲。
要進行鉗工實習，安全問題肯定是擺在第一位的。剛到公司的第一天，公司就組織安全保衛(wèi)部的經(jīng)理為我們進行生產(chǎn)安全條例的講解，之后經(jīng)過安全知識的考試，得以正式上崗。經(jīng)過經(jīng)理的講解，我們了解了實習中易犯的危險操作動作。比如在車間里打鬧嬉戲，不經(jīng)師傅的許可便私自操作機床，以及操作時方法、姿勢不正確等等。一個無意的動作或是一個小小的疏忽，都可能導致機械事故甚至人身安全事故。講解中的案例，為我們今后的實習實踐，敲響了警鐘。
在學校的時候，就聽教師說過：“鉗工是最累的，經(jīng)過這兩個多月來的實習，我最終相信了這句話，也明白了什么是鉗工。鉗工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比，勞動強度大、生產(chǎn)效率低，可是能夠完成機械加工不便加工或難以完成的工作，同時設備簡單，所以在機械制造和修配工作中，鉗工仍是不可缺少的重要工種。
第一天到車間上班，師傅叫我做的第一個零件是螺母。聽完師傅的要求，也看了黑板上那看似簡簡單單的圖樣，我便開始了我的第一份任務。首先，是把在鐵塊上量好尺寸并畫線。畫線，這工作可馬虎不得，一旦畫錯便會使自我的零件不合尺寸，還好聽了師傅說的注意事項，我按師傅所說的，稍微把尺寸畫大了一點。之后，便是令我一生難以忘懷的鋸削了。我原先以為鋸鋸子嘛，就那么來回拖啊拖，沒什么大不了的，小事一樁。可是事實是鋸鋸子也是需要竅門的，如果只是單純的來回拖，無論一個人多少強壯，都會累得兩手發(fā)麻、兩眼發(fā)慌的。
我們首先要調(diào)節(jié)好鋸口的方向，根據(jù)鋸口的方向使力，起鋸時應當以左手拇指靠住鋸條，以防止鋸條橫向滑動，右手穩(wěn)推手柄，鋸條應當與工件傾斜一個鋸角，約10度~15度，起鋸過大鋸齒易崩碎，起鋸角過小，鋸齒不易切入，還有可能打滑，損壞工件表面，起鋸時鋸弓往復程要短，壓力要小，鋸條要與工件表面垂直。
同時，鋸削時右手握鋸柄，左手輕握弓架前端，鋸弓應當直線往復，不可擺動，前推時加壓均勻，回到時鋸條從工件上輕輕的滑過。往復速度不應當太快，鋸切開始和終了前壓力和速度均減小，以免碰傷手臂和折斷鋸條，還能夠加少量機油。
開始鋸時我實在是吃了大虧，因為我一向都是用力的拉阿推啊，完全是死力的鋸削，結果弄斷了一根鋸條不說，第二天吃飯都成問題，右手像裂開了一樣，經(jīng)過師傅的講解，我最終學會了怎樣鋸削了。鋸完之后還得銼削，銼削也是一個又累又苦的差事，可是只要掌握方法，同樣不難了。
首先，要正確的握銼刀，銼削平面時堅持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小，后手壓力大然后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續(xù)推進銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀回到時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。
之后便是刮削、研磨、鉆孔、擴孔、攻螺紋等。一塊黑沉沉的鐵塊在我們的努力下變成又光又滑又可愛的螺母——雖然不是很標準，但卻是我們汗水的結晶，是我們?nèi)靵韸^斗的結果。說起來一件一件的零件的完成都那么的簡單，其實做起來，我們才會真真正正地體會到作為一名鉗工的苦和累，也體會到為什么有人把鉗工說成“鉗工是地獄，可是我們也才會切身地體會到作為一名鉗工的喜和樂。
經(jīng)過兩個多月的實習，使我更加了解了劃線、鏨削、鋸切、銼削、鉆孔、鉸孔、攻絲、套扣、刮削、研磨等加工過程。同時，也發(fā)現(xiàn)了自我在鉗工工作過程中的不足，認識到了在加工過程中的一些需要注意的地方，學到了課本上學不到的東西，為今后的工作積累了一些工作經(jīng)驗。同時，在這階段的實習中，我也總結出了一點心得：
為了加工出精確的工件，首先要準確的劃出所要求的尺寸。劃線之前要把工件表面清理干凈，除去飛邊和氧化皮。然后災工件表面均勻涂色，使劃線更加清楚。劃線必須要仔細，如果不仔細就會給之后的加工帶來誤差。凸凹配合工件的凸凹邊和燕尾配合的燕尾邊要對稱，要精準，這樣才能堅持配合件正反都能配合。
根據(jù)所需工件剩下的寬度來確定一下是否用銼削或鏨削之后再銼削，或者先用鋸切之后再銼削。如果剩余量很小能夠直接用銼刀銼削，選用中等齒銼刀，右手心抵著銼刀木柄的端頭，大拇指放在銼刀木柄的上頭，其余四指放在下頭，配合大拇指捏住銼刀木柄。左手掌部壓在銼刀的另一端，拇指自然伸直，其余四指彎曲扣住銼刀尖端。手握錘左手握鏨子，鏨子后刀面與工件表面成5°～8°，起鏨時后角要稍大點。鏨削時每次鏨削的厚度約為0。5～2毫米，當鏨削大平面時，先用窄鏨開槽，然后用扁鏨鏨平。
如果所需工件剩余的寬度較大應先用鋸割。安裝時鋸齒尖向前，鋸條安裝在鋸弓上不要過緊或過松。起鋸時鋸條要垂直于工作表面，并以左手拇指靠穩(wěn)鋸條，使鋸條正確的鋸在所需的位置上。起鋸角度約為10°左右。鋸條前推時起切削作用應給以適當?shù)膲毫Γ氐綍r不切削，應將鋸稍微抬起或鋸條從工件上輕輕劃過以減少磨損。快鋸斷時，用力要輕以免弄傷手臂。鋸削速度應根據(jù)工件材料及其硬度而定，鋸削硬材料時應低些，鋸削軟材料時可高些，通常每分鐘往復40～60次。
鉆孔前，工件要劃線定心。在工件孔的位置劃出孔直徑圓和檢查圓，并在孔直徑圓上和中心沖出小坑。鉆孔時，先對準樣沖眼試鉆一淺坑，如有偏位，可用樣沖重新沖孔糾正，也可用鏨子鏨幾條槽來加以校正，鉆孔時進給速度要均勻，快要鉆通時，進給量要減小，鉆韌性材料須加切削液。鉆深孔時，鉆頭要經(jīng)常退出，以利于排屑和冷卻。
在做60°燕尾角時要用萬能角度尺，劃線時要準確，保證角度正確，必須要注意兩邊對稱。在做圓角時要用圓規(guī)，把線劃清楚之后用銼刀修正。
最終在配合件配合時要修正，修正時要注意不能磨過，每次都剩余一點，以防止修正鄰邊時將邊磨過。
鉗工的實習是很枯燥的，可能干一個上午都是在反反復復著一個動作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼到中午時，整個人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時，卻能看見師傅在一旁指導，并且親自示范，他也是滿頭的汗水，氣喘呼呼的，看到這每每都會給力竭的我以無盡的動力�？粗晕业募庸こ晒�，我最想說的就是感激一向支持、鼓勵我的師傅了。
兩個多月的鉗工實習，我覺得十分有意義，雖然很苦很累，但我們確實學到了不少鉗工知識，在和鉗工師傅們聊天中，同時也學到了許多工作經(jīng)驗。我們這些年輕人剛剛參加工作時，不管工作有多艱難必須要耐心，沉住氣，不要一上崗看到工作有點累、有點艱難就不干，立即跳槽。這樣做是不明智的，也是不正確的。年輕人首先應當學會掌握工作經(jīng)驗，學好真正的技術知識，這才是最重要的。所以我十分感激學校和師傅給了我這么一次難得的實習機會，來鍛煉我的意志、培養(yǎng)我的本事。明年的我就要離開學校，正式步入社會，經(jīng)過這次實習使我明白了，也想通了，不管在哪里工作，不管工作有沒有自我想的好，我都會堅持干下去，努力去做到。
技術工人的工作總結3
20XX年上半年的工作已經(jīng)結束，根據(jù)自身工作的實際情況，我對自己的工作做出分析評定，總結經(jīng)驗教訓，提出改進方法，以便自己在今后的工作中揚長避短，為今后不斷改進工作方法，提高工作效率提供依據(jù)。
我來x公司已有x個年頭了，在這x年里我參建了各種各樣的工程，可以說對建筑行業(yè)的大體已經(jīng)有了較為清晰的認識，作為一名技術人員，我將工作定位為協(xié)助好技術負責人的工作和不斷的自我學習充實，在參與建設的工程中，在完成工程的材料計劃和基本的施工測量放線的同時，還協(xié)助技術負責人編制施工方案、技術交底，并負責工程技術資料的指導與編制，和施工員一起進行現(xiàn)場質量檢查，以及協(xié)助安全員落實、督促、檢查施工現(xiàn)場安全工作。
在工程施工過程中，我一直以積極的心態(tài)認真地對待自己的工作，在從事的各項工作中，都能盡職盡責，以求圓滿的完成工作任務。
“不要急于出成績，埋下頭來干工作”，是領導教會我的工作態(tài)度，從而提醒自己不要好高騖遠，要腳踏實地，多干實事，在實踐中檢驗自己的知識并獲得施工現(xiàn)場的經(jīng)驗累積。
技術工人的工作總結4
緊張的一年過去了，過去的一年可以說是不平凡的一年，作為車間的一名技術人員，我在車間領導和同志們的關心和支持下，通過努力工作，為企業(yè)做出了應有的貢獻。在過去的一年中，我在工作和生活中高標準要求自己，做了很多工作，現(xiàn)將一年來的工作總結如下。
一、加強政治理論和技術知識學習
我緊跟時代的步伐，加強理論知識方面的學習，努力做到熟悉上有新提高、運用上有新收獲，達到指導實踐、促進工作、提高工作水平和服務能力的目的，在工作中不斷的學習新技術新工藝，不斷的充實自己，不斷的提高自己的技術水平，來指導自己的工作。
二、工作中發(fā)揚團隊合作精神
1。在平時的工作中，首先做好日常工作，我與車間其他技術員既有分工又有合作，堅持經(jīng)常和其他技術員進行工作交流，充分發(fā)揚民主，杜絕獨斷專行，統(tǒng)一思想統(tǒng)一步驟，從而圓滿完成車間的各項生產(chǎn)任務；
2。根據(jù)行業(yè)協(xié)會的精神，我配合其他技術員做好停車期間的工藝處理和平時的串堿工作，并把在工作中碰到的問題及時向車間領導匯報，安排相關人員解決。x月份北區(qū)開車，做好開車前期的預備工作，做好工藝處理，提前將各項工藝參數(shù)調(diào)整到位，確保開車成功，保證產(chǎn)品質量；
3。由于長絲車間長期紡木槳，導絲輪廢絲多，可紡性差，我經(jīng)常和原液車間的技術員溝通，反映車間的可紡性情況，并與職能處室的技術員多聯(lián)系溝通，希望能夠改變槳粕的配比來提高可紡性，今年公司采取了使用多種槳粕混用的辦法，大大提高了可紡性。滿筒率由原來的不足80%上升到了現(xiàn)的85%左右；
4。每月將車間的生產(chǎn)情況進行一次總結，及時將總結上交到技術處；將車間的主材消耗進行總結，及時上交計劃處。做好統(tǒng)計技術分析工作，將車間生產(chǎn)中出現(xiàn)的異常情況，進行分析采取糾正措施，寫出糾正措施報告。
三、完成長絲車間作業(yè)指導書的編寫和印刷工作
根據(jù)企管處的安排，要求各個車間完成作業(yè)指導書的`換版工作，新的作業(yè)要求按照三合一體系的要求編寫，我和其他技術員明確分工，使新的作業(yè)指導書包含環(huán)境和職業(yè)健康方面的內(nèi)容，更適用于實際操作。將作業(yè)指導書及時發(fā)放到了職工手中，圓滿完成了作業(yè)指導書的換版工作。
四、認真安排好職工培訓工作
搞好職工培訓工作是我們車間一項長抓不懈的工作，為此我們車間非凡制定了培訓制度，要求每個班組每月至少組織兩次職工培訓，開展形式多樣的職工培訓，對于新工轉崗工要求有師帶徒合同，由技術員鑒定合格后方可獨立上崗。今年加強了職工對三合一體系知識的了解。又利用業(yè)余時間組織職工進行三合一體系知識的學習，使職工對公司的方針目標有更好理解等，為公司內(nèi)審和外審打下良好基礎。
加強新版作業(yè)指導書的學習，組織我車間全體職工全部進行了理論知識考試。提高了職工理論知識。由于平時很注重紡絲工工藝知識的學習，對影響產(chǎn)品質量的主要工藝要讓職工明白，反復的給職工講，經(jīng)理走訪客戶后，帶回來的脆斷絲筒子，讓職工親自感受脆斷絲給用戶帶來損失，讓職工在工作中如何避免脆斷絲的產(chǎn)生，始終給職工敲響警鐘，增強職工在工作中的責任感。
五、搞好車間的認證工作
組織車間有關人員對車間的危險源和環(huán)境因素進行了重新辨識和完善，對車間的法律法規(guī)清單等相關文件進行更新，規(guī)范各種報表記錄。邀請其他兄弟部門和相關職能處室內(nèi)審員對本部門進行內(nèi)部審核，對審核中別人提出的問題，提出改進的議建和建議，推進三合一治理體系在本部門的不斷完善和改進，來迎接公司一年一度的內(nèi)審和外審工作。
與認證辦的同志多聯(lián)系、多溝通、發(fā)揮橋梁和紐帶作用，對我車間的職工和來我們車間參觀的相關人員，傳達、解釋、貫徹公司的治理方針和公司在質量/環(huán)境/職業(yè)健康安全治理方面的有關要求。并對公司的目標、指標進行分解，制定本部門的目標、指標和治理方案，并及時向職工傳達。
六、明年工作計劃
新的一年對自己要有新的目標和要求在今后的工作中，我會更加努力，不辜負領導對我的信任。
加強政治理論學習不放松，努力提高自己的政治理論水平。不斷的提高自身的綜合素質，更好的適應工作需要，更出色的完成各項任務。努力學習技術，不斷的充實自己解決生產(chǎn)中碰到的問題，更好的完成公司和車間交給的各項工作任務。加強車間錠位治理工作，確保機臺錠位工藝的一致，嚴格工藝上車、規(guī)范操作，保質保量的完成公司、車間下達的各項生產(chǎn)任務。
合理安排公司下達的改紡、試紡工作，新產(chǎn)品的開發(fā)實驗工作。加強統(tǒng)計技術的推廣和應用，做到有目的的指導生產(chǎn)。加強工藝事故的處理和預防措施，提高可預見性防范。做好不合格品的控制，采取糾正措施。制定更加具體的職工培訓計劃和內(nèi)容，使職工能夠真正的能夠提高自身素質。加強職工培訓的監(jiān)督，工作總結對不安時組織學習的工段班組進行考核。堅持落實三合一治理體系的每周檢查制度。
回顧過去一年的工作，雖然自己盡力的努力工作，但工作成績與領導的要求還相差很遠，在新的一年自己將更加努力的工作，認真完成領導安排的各項任務。
技術工人的工作總結5
幾年來，我在工作中，堅持努力提高自己的技能水平和理論實踐能力，并從各方面嚴格要求自己，勤勤懇懇，兢兢業(yè)業(yè)，用過硬的技術，積極的工作狀態(tài)為車間工作起到模范帶頭作用。立足現(xiàn)在，放眼未來，為使今后的工作取得更大的進步不斷努力，現(xiàn)對今年的工作作出總結，希望能發(fā)揚優(yōu)點，克服不足，總結經(jīng)驗教訓，繼往開來，以促進工作更上一層樓。
我在平時的工作中一直嚴以律己，熱愛本職工作，嚴格遵守工廠的各項規(guī)章制度，時刻以“謙虛，認真，積極”的工作態(tài)度去完成工作任務，多年來在領導的關心和同事的幫助下，始終積極進取，努力提高自我，勤奮工作，履行好崗位職責，一次又一次的出色完成了工廠車間下達的生產(chǎn)任務，在近幾年的工作中，工時完成率都在200%以上，一次交檢合格率控制在99%，廢品率都低于1%，在車間組織的勞動競賽和質量競賽中均獲得獎勵。
工作中勇挑重擔，攻堅克難，我們車間主要從事工廠配套產(chǎn)品的各種零組件的精密加工，很多零件都是具有精度高，形狀復雜，材料特殊等，在加工難度大的同時也伴隨加工任務急等特性，工作中碰到的問題也較多，但我總能以集體利益出發(fā)，服從安排，不去計較個人得失，急車間之所急，勇挑重擔，及時解決問題，保質保量的完成生產(chǎn)任務。
我通過大膽嘗試和探索新途徑和新方法，有效的提高了加工質量和效率，在新品研制中，通過自制二類工裝，改善刀具幾何角度，完善加工工藝等方法解決了零件測量，加工精度等問題，使零件達到產(chǎn)品的技術要求。在通過長期經(jīng)驗的總結，不斷探索中自己的技能水平提高了，也積累了一些有效的加工經(jīng)驗，增加了理論知識的理解，提高了自己的工作能力，并獲得了一些成績。
技術不保留，工作常溝通，這也是我不斷進步的原因，我始終認為只有相互學習，取長補短才能共同進步，通過日常技術交流，一起分析，探索，我和周圍的同事在操作技能有了很大的提升，也成了車間的骨干力量。
回顧過去的工作，雖然自己一直在努力，但工作中還存在著一些不足，面對新的奮斗目標，今后我依然要加強學習，補充知識的不足，去提高自己素質，提高自己在工作中的技能，學以致用服務于生產(chǎn)，做一名優(yōu)秀的技術工人，更好的為國家，企業(yè)做出更多的貢獻。
技術工人的工作總結6
在鉗工實訓以來，發(fā)現(xiàn)了自我在鉗工過程中的不足，認識到了在加工過程中的一些需要注意的地方，學到了課本上學不到的東西。作為一名鉗工所必備的知識。并且也讓我更深刻地體會到偉大的詩人—李白那一名言：只要功夫深，鐵杵磨成針的真正內(nèi)涵！經(jīng)過幾周的學習我感覺鍛煉了我們手感，提高了我的整體綜合素質，使我們不但對鉗工實習的重要意義有了深刻的認識，并且提高了我們的實踐動手本事，使我們更好的將理論與實際相結合。
剛開始上課時，教師先給我們講解了一下鉗工的基本概念，然后我們只是利用劃規(guī)和劃針劃出一些簡單額草圖，但因為是在鋼板上劃出來的，這就需要我們在劃得時候需要付出更加大的細心。
之后就是鋸割下料，我剛開始學的時候彎腰躬背累得滿頭大汗，不時地手上還會出現(xiàn)一些紅色的“圖案”，下料時想把料鋸成一條直線竟然崩斷好幾條鋸片，并且又有點歪，不受自我控制，開始可能是沒有正確理解教師所教授鋸割的要點和技巧，所以下料時才會出現(xiàn)這樣的情景，可是在請教了其他下料鋸割線條比較直的同學后，在鋸的時候要注意鋸條是否成直線的往返。之后自我在鋸的時候注意到這些要點后鋸出來的線也比較直了，只是在深度鋸割那里掌握的還是不太熟悉，鋸出來還是有點偏離劃線的路徑。
鉗工看似簡單，但實訓起來很枯燥，堅持一個動作站就是一天，并且堅持一個驗動作，拉鋸或推銼，這就要求像馬一樣的腳力，干一整天下來腰酸背痛，可能一件活都沒干完，可能還會有報廢的可能，要不想有報廢的可能就要做得很細心，就得反復的測量，反復驗證。
做到心細還是遠遠不夠的，還要膽大干活，就像做工件，如果下料鋸時不盡量留小余量，推銼時就費上一倍或幾倍的時間和精力才能把工件做好，所以作為一名合格的鉗工必須具備“膽大心細”。在銼削時，容易在銼削怎樣端都端不平銼刀，往往都是一邊高一邊低，把一邊銼下去，另一邊尺寸又小了；好不容易都把尺寸搞好，表面粗糙度又不行了，回頭看看自我的勞動成果，則感覺與自我的付出不成正比，就會感覺越來越煩躁。
可是越是這樣就越能鍛煉我們的耐心，在平面銼削時應當用交叉銼法、順銼法和推銼法這幾個方法來銼，還得注意自我的銼削姿勢、銼刀的握法和銼削時的施力變化，這樣才能銼削好平面。再來就是磨鉆頭，在磨的時候要注意磨出頂角要有120°、后角要前高后低、刀尖要左高右低、橫刃的斜角要有60°左右，最重要的還是兩切削刃等長，旋轉180°后兩刀尖處等高。
這些都是在磨的時候經(jīng)過左手的操作和鉆頭的擺放角度來完成。，只要在磨的時候注意這些細節(jié)，就會很容易的磨出想要的鉆頭來了。一提到鉗工許多人都會認為，沒有什么用，什么時代了誰還會學那東西，又臟又累，還不如學數(shù)控`加工中心等。
鉗工，看似簡單的工種，可是有著豐富的內(nèi)涵，有著“車工是偉大的，鉗工是萬能”的說法。它不是簡單的磨和銼，這只是基本功，它更能夠鍛煉我們的意志。任何一個小小的技術都是一門學問，都要經(jīng)過不斷的學習和細致的研究，看似簡單的磨鉆頭，也是需要下苦功來研究的。要把鉗工做好首先必須有足夠的耐心，再有充足的體力，最終是要有靈活的頭腦。因為鉗工是以手工作為主要加工，勞動強度高，生產(chǎn)效率低，操作手藝要求較高的工種。他使用的工具簡單，加工多樣矯健，適應性強，能完成某些加工中不能或難以進行的工作，在當今加工業(yè)發(fā)達的時代，雖然落后也代替不了的工種。
在科學日益發(fā)展的今日，企業(yè)之間的競爭就是人才的競爭，僅有不斷地培養(yǎng)技術人才，提高員工隊伍的技術水平，才能更加適應當前企業(yè)的發(fā)展需要。作為新世紀的大學生僅有多多參加實踐并掌握一門技能，才能保證在未來的社會競爭中有自我的位置。實訓雖然僅有短短的幾周，但意義是深遠的。
技術工人的工作總結7
技術部門作為單位的一個主要職能監(jiān)督部門之一，“當好家、理好財”是技術部門應盡的職責。在單位加強管理、規(guī)范經(jīng)濟行為、提高企業(yè)競爭力等等方面我們負有很大的義務與責任。只有不斷的反省與總結，管理工作才能得到提高！
“查找不足趕先進，立足根本爭先進”，作為個人我們要實現(xiàn)體現(xiàn)自已的人身價值，企事業(yè)的興衰直接關系到個人的榮辱，作為技術管理部門，為實現(xiàn)共同的目標我們要添磚加瓦，要有艱苦創(chuàng)業(yè)精神、改革創(chuàng)新精神、拓展市場精神、精益管理精神、永不滿足精神、顧全大局精神。我們要把這六種精神貫穿于具體的工作中中去。在以后工作中，作為技術部的主要責任人，對于“如何提高自我，服務于本單位”這門必修課，我將不斷地加強學習，完善自我，把“學習先進、趕超先進、爭當先進”融入到工作中去。以下是我的工作計劃設想：
一、完善單位內(nèi)部管理制度；責任明確分工，加強責任考核；內(nèi)部管理制度通過將近一年多來的實施，仍然有許多不合理的地方，為使管理制度更趨于完善，技術部門將結合單位整體管理的要求，與有關部門進行修正。
部門責任人之間明確分工職責，按照項目簽定的責任書，組織落實強化到位，同事之間相互信任，遇事不推諉，搞好通力協(xié)助，對分管內(nèi)容加強責任考核力度，做到獎罰分明；
二、一直以來，技術部門的力量相對比較薄弱，我們將根據(jù)各位管理人員的特點，一方面將對人員重新組合搭配，進行高效有序的組織，另一方面繼續(xù)加強培訓，讓每一位管理人員都要做到對技術的業(yè)務熟悉，真正做到駕熟就輕，文化素質與業(yè)務管理水平都要有質的提高。
三、加強團隊建設，充分發(fā)揮技術職能部部門的作用：
作為技術部的責任人，既是一名技術工作人員，也是技術管理制度的組織者，要有嚴謹、廉潔的工作作風和認真細致的工作態(tài)度，對在線人員要積極引導，做到上行下效，幫助在線人員解決問題，充分發(fā)揮團隊的合作精神，學先進、趕先進、超先進。
四、搞好技術分析，為領導提供有效的參考依據(jù)；
我知道合理高效的技術分析思路與方法，是企業(yè)管理和決策水平提高的重要途徑，并將使我們的工作事半功倍，在企業(yè)成本分析上向老技術學習、向書本學習，量化分析具體的技術數(shù)據(jù)，并結合總體戰(zhàn)略，為決策者和管理者提供有力的技術信息支持；
以上工作是我技術部門下一期的主要工作，“查找不足趕先進，立足根本爭先進”，這不是句空話，號角之聲響起我們就要付諸與行動，利用團隊精神集思廣益，技術戰(zhàn)線所有人員重點思考如何在管理上創(chuàng)新，如何在實施成本控制上做文章！總之，今后的工作中，我將不斷地總結與反省，不斷地鞭策自己并充實能量，提高自身素質與業(yè)務水平，以適應時代和企業(yè)的發(fā)展，與各位共同進步，與公司共同成長。
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