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物流工作總結(jié)

時間:2024-10-06 20:56:37 工作總結(jié) 我要投稿

物流工作總結(jié)(合集15篇)

  總結(jié)是對某一階段的工作、學(xué)習(xí)或思想中的經(jīng)驗或情況進(jìn)行分析研究的書面材料,它能使我們及時找出錯誤并改正,不如我們來制定一份總結(jié)吧?偨Y(jié)怎么寫才不會流于形式呢?下面是小編幫大家整理的物流工作總結(jié),希望能夠幫助到大家。

物流工作總結(jié)(合集15篇)

物流工作總結(jié)1

  在集團(tuán)公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在各級領(lǐng)導(dǎo)的支持和幫助下,全體職工努力奮斗,大勝開拓,扎實工作,圓滿完成了今年的拉運任務(wù),取得自創(chuàng)建公司以來最高的效益和巨大的成績,現(xiàn)將一年來工作作如下總結(jié):

  今年新增10輛自卸車,共計車輛 部,其中自卸 部,半掛自卸車3部,罐車 部,全年共拉運材料 萬噸,全年收入 萬元,工資支出 萬元;燃料支出 萬元,材料配件支出 萬元,修理費 萬元,其它支出 萬元,主業(yè)務(wù)利潤 萬元,凈利潤 萬元。

  20xx年公司面臨有史以來最大的困難,面對如此嚴(yán)峻的考驗,如何壓縮成本,控制費用支出和安全完成拉運任務(wù),保證職工思想穩(wěn)定,實現(xiàn)增產(chǎn)增物,結(jié)合公司內(nèi)部的實際情況,公司開展了一系列較有針對性的工作。

  一、完善制度,強(qiáng)化管理

  積極響應(yīng)集團(tuán)公司會議精神,制定一系列的制度如車輛停放在指定的地方,嚴(yán)禁跑私車,辦私事,一經(jīng)發(fā)現(xiàn),嚴(yán)肅處理,造成事故的后果自負(fù),因個人原因造成車輛損壞,配件丟失,駕駛員要賠償所有損失,并接受公司處理,每天出車前必須對車輛進(jìn)行認(rèn)真檢查,車況良好,方可出車,還制定了定 標(biāo)準(zhǔn),不犯無故 。

  為了強(qiáng)化管理,還安裝了CSO定位系統(tǒng),加強(qiáng)了對司機(jī)安全和行車狀況的監(jiān)督和管理工作。

  公司嚴(yán)格的.管理制度,使職工養(yǎng)成了良好的行車習(xí)慣和高度的責(zé)任心,各項拉運工作完成良好,每部車輛在確保安全的情況下,都超額完成任務(wù),并減小了事故的發(fā)生。

  二、狠抓安全,強(qiáng)化培訓(xùn)

  安全工作是所有工作的重中之中,沒有安全性就沒有一切,今年公司進(jìn)行了二次交通安全法規(guī)培訓(xùn),邀請交警大隊警官為全體駕駛員講解交通法規(guī),并實行

  了安全知識考試,使職工樹立安全第一的思想,提高全員素質(zhì)。

  公司派專人定期上路巡查,檢查駕駛員拉運線路和工作狀況。

  每月進(jìn)行兩次安全總結(jié),定期進(jìn)行安全大檢查,消除事故隱患,促進(jìn)安全工作,今年全年無大事故發(fā)生。

  三、節(jié)能降耗,控制支出

  為了嚴(yán)格控制費用支出,歷行節(jié)約,降低成本,首先加強(qiáng)對職工的業(yè)務(wù)培訓(xùn),組織司機(jī)學(xué)習(xí)節(jié)油、駕駛技術(shù),在冬季減少防凍液使用等措施來降低車輛費用,在確保安全的情況下,盡量延長機(jī)件的使用年限,能夠修理的零部件盡量修理,實在不能使用的才去更換,小修理,盡量由駕駛員自己動手,整年下來也為公司節(jié)約了不少的修理費和配件費。

  另外,為了節(jié)約成本,降低費用,公司領(lǐng)導(dǎo)還做了許多工作,例如修舊利廢,鋼圈換頂和輪胎掛頂兩項工作,就為公司節(jié)約資金20余萬元。

  四、做職工的好當(dāng)家,貼心人

  公司領(lǐng)導(dǎo)常與職工談心交流,掌握職工動態(tài),講講員工生活,解決他們的實際困難,做職工的好當(dāng)家,貼心人,今年拉運任務(wù) 完成,職工工資待遇都比往年有所提高,公司領(lǐng)導(dǎo)常年累月忙碌工作,沒有星期天、節(jié)假日,以身作則,處處為員工樹立良好榜樣,做好帶頭作用,妥善合理安排車輛出行,解決死機(jī)的后顧之憂,使司機(jī)愉快出車,平安行車。另外公司領(lǐng)導(dǎo)對職工的婚喪嫁娶要必定到廠,拉進(jìn)了領(lǐng)導(dǎo)和職工的距離也讓職工感到領(lǐng)導(dǎo)對他們的關(guān)心和幫助,提高了職工的工作積極性。

  誠然在管理和日常工作中我們還存在許多不足之處在今后的工作中還有待逐步完善和提高。

  新的一年希望在集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下,我們積極配合集團(tuán)公司有關(guān)部門,努力完成各項任務(wù)。

物流工作總結(jié)2

  20xx年xx月xx日,我榮幸成為xxx物流公司的一員,在財務(wù)部擔(dān)任會計一職,到現(xiàn)在,我已經(jīng)加入xxx這個家庭整整兩個多月了。在這幾個月的時間里,我對公司的架構(gòu)、管理、運行模式及業(yè)務(wù)有了進(jìn)一步的了解。雖然我已經(jīng)不是剛出社會的應(yīng)屆畢業(yè)生,盡管我已經(jīng)有了會計工作經(jīng)歷,但是,面對這從未接觸過的行業(yè),心里總有點忐忑。

  在原工作公司,我主要從事代理記賬及審計咨詢工作,涉及的基本是制造業(yè)與商貿(mào)企業(yè)的稅務(wù)賬處理、稅務(wù)籌劃及企業(yè)與各政府部門之間的溝通等工作,而不涉及一個企業(yè)內(nèi)部的日常財務(wù)工作,對企業(yè)的內(nèi)賬及其管理認(rèn)知比較少,因此,面對新的行業(yè),面對新的工作職能,盡管入職前有對相關(guān)行業(yè)的會計制度與政策進(jìn)行咨詢與了解,但心里總有不踏實,感覺無從下手,害怕會做不好工作。而當(dāng)我加入xxx,公司寬松融洽的工作氛圍,讓我放松了原來緊繃的情緒,很快適應(yīng)了新的工作環(huán)境。在這短短幾個月的工作時間里,我感受良多。

  在人際交往方面。公司雖然人員不多,并且基本都是新入職,但是每個人都相處融洽,組成一個融洽、和諧的集體。工作方面,得到一定的鍛煉與提升:得益于之前的.工作,由于對xxx工作表的常用函數(shù)運用尚算熟練,讓我在計算公司產(chǎn)品收益及設(shè)計相關(guān)文件表格時能事半功倍。盡管剛開始時,由于不熟悉業(yè)務(wù),在計算產(chǎn)品收益時在數(shù)據(jù)組合上往往有些手忙腳亂,但最后總算能把握好規(guī)律,順利完成該項工作,并且經(jīng)過資料的搜集與測試,順利把借款明細(xì)表按要求設(shè)計出來。

  我兼顧著公司日常費用支出與報銷的工作,因此在費用單據(jù)規(guī)范化及報銷管理上有了深一步了解。報銷單據(jù)原則上只接受發(fā)票報銷,在確實無法取得發(fā)票的情況下,允許收據(jù)報銷,但必須說明情況。報銷時必須經(jīng)過領(lǐng)導(dǎo)審核通過,財務(wù)才給予報銷。費用單據(jù)的規(guī)范化,及報銷管理制度的訂立,是加強(qiáng)公司的單據(jù)管理及成本費用控制的重要環(huán)節(jié)。由于公司是剛起步,辦公系統(tǒng)及財務(wù)系統(tǒng)尚未配置到位,因此,查找篩選合適的辦公系統(tǒng)及財務(wù)系統(tǒng)是我前期工作的一部分,而在對軟件的初步了解及與軟件供應(yīng)商的洽談過程中,更能發(fā)現(xiàn)自身談判能力的不足,而每次洽談過程中總助鮮明的立場及簡潔有力的理據(jù),伶俐的口才,都讓我佩服不已。這是非常值得學(xué)習(xí)的對象!

  在這xx月的中后期,公司業(yè)務(wù)開始初步發(fā)展,服務(wù)費收入及相應(yīng)的業(yè)務(wù)支出交替發(fā)生,在每筆放款項目達(dá)成時,能對每筆放款項目的服務(wù)費及查勘費及時登記,并與跟進(jìn)每個放款項目的客服專員順利完成對接,做好業(yè)務(wù)的登記。當(dāng)然,在工作中,也體現(xiàn)了我的不足之處,作為一名企業(yè)會計,我的工作獨立性尚且不夠。在前一份工作中,我更多的是處于執(zhí)行者的地位,是命令的接收者,只需要把負(fù)責(zé)的客戶相應(yīng)的財務(wù)數(shù)據(jù)及指標(biāo)定期對上級領(lǐng)導(dǎo)反映,以便領(lǐng)導(dǎo)掌握代理客戶的基本情況,并且根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)的指示執(zhí)行相應(yīng)的操作,而不需要在管理層面上對每一項操作思考。因此工作依賴性較強(qiáng)。

  而在這新的崗位,在執(zhí)行職責(zé)的同時,更多的需要對每一操作是否合理進(jìn)行思考,真正參與到企業(yè)的基層管理中。因此,在工作中更需要較強(qiáng)的的獨立性。另外,在首次服務(wù)費收入進(jìn)賬時,由于跟領(lǐng)導(dǎo)、客服人員的溝通接洽不足,在中間的轉(zhuǎn)賬、登記及聯(lián)系客戶對接方面出現(xiàn)了小差錯,萬幸最后得以及時糾正了,而這也為以后的工作樹立了前車之鑒。

  雖然我加入xxx只有短短的xx個月,但我確實學(xué)到了很多,也體會了很多;盡管在這新的行業(yè)中,我的專業(yè)技能尚算生疏,但我一定會不斷的學(xué)習(xí),時刻關(guān)注最新的財會政策,努力提升我的專業(yè)技能,積累處理問題的經(jīng)驗,盡我的全力做好我的我的本職工作,體現(xiàn)自己的價值,和公司一起成長,與公司一起展望美好的未來!

物流工作總結(jié)3

  200x年即將過去,經(jīng)過又一年的物流管理工作,公司的物流工作已進(jìn)入了穩(wěn)步發(fā)展階段,同時自我在物流管理方面的潛力也得到了鍛煉與提高。

  一、物流費用

  物流費用控制是一項重要的工作,要用合理的物流成本去實現(xiàn)高效、高質(zhì)量、高附加值的物流業(yè)務(wù)是一件很難的管理工作。而我司的物流結(jié)構(gòu)模型是“總部集中制”,因此控制物流費用,總部務(wù)必有一套完善的物流規(guī)章制度。透過它來控制各分公司的物流指令下達(dá)、物流配送作業(yè),從而控制物流費用。200x年的物流費用相對往年來說比較合理,整體費用有所上升降。表此刻以下:

  1、配送費用:隨著公司銷售量的增長,物流費用的絕對值有所增長,但是物流費用與銷售比整體有所下降。

  2、倉儲費用:銷售量的`增加,倉庫費用也在增加。隨著生產(chǎn)規(guī)模的不斷擴(kuò),公司對原材料的需求也越來越告,進(jìn)而對倉儲的需求也越來越高,因此今年的倉儲費用增加,但是與銷售額的比值十下降的。

  二、物流配送

  1、物流配送是銷售物流中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一,配送時間的及時性,貨物的安全性是物流配送作業(yè)質(zhì)量的直接表現(xiàn)。在200x年,我部門狠抓到貨及時性的考核,嚴(yán)格按照物流流程的有關(guān)規(guī)定做到及時、準(zhǔn)確、高質(zhì)量的配送。在這種嚴(yán)格的要求下,我部門從上到下都緊張起來,全力做好公司的物流配送,加強(qiáng)配送市場的管理,實施每票貨物的跟蹤,并把跟蹤信息及時饋到物流經(jīng)理。每月及時召開回顧會議,對上月出現(xiàn)的問題及時總結(jié)。200x年我部門的配送準(zhǔn)時到達(dá)率x%,運輸數(shù)據(jù)回傳及時率x%、回單完備率x%,貨物損失率為x。退貨時間的及時性也比200x年有提高,部分退貨商品都能在一周內(nèi)回到。

  2、在貨物配送中也遇到一些問題:

  A、客戶單據(jù)的簽收蓋章。

  B、配送嚴(yán)重超時導(dǎo)致客戶銷售損失的彌補(bǔ)問題。

  三、倉庫管理

  1、200x年年各倉庫庫存超多增加。因為公司生產(chǎn)規(guī)模擴(kuò),發(fā)展速度很快,因而倉庫平均庫存增加。出入庫數(shù)量也增加,如此的業(yè)務(wù)量勢必給倉庫管理帶來很的不便。

  2、200x年倉庫管理從兩方面著手,即倉庫日常維護(hù)管理和倉庫數(shù)據(jù)信息管理。在倉庫日常維護(hù)管理方面,要求保管員每日打掃庫內(nèi)衛(wèi)生,調(diào)整倉庫貨物的堆碼,使倉庫貨物整潔干凈,提高倉庫面積的使用率。在有條件的狀況下,對部分物品,如維修物料、小禮品、宣傳單等推廣使用貨架管理,此刻倉庫已在使用貨架管理,使用后映比較好。同時,部門不定時到倉庫進(jìn)行檢查,督促保管員加強(qiáng)日常的維護(hù)。在數(shù)據(jù)信息管理方面,要求倉庫與統(tǒng)計每日核對庫存帳,統(tǒng)計與我司指令下單人員核對每日的指令,倉庫每周實物盤點。為了加強(qiáng)庫存數(shù)據(jù)的管理,從x月份開始,每月寶供務(wù)必做庫存分析。

  四、信息系統(tǒng)管理

  信息起到連接各物流環(huán)節(jié)的橋梁作用,如運輸信息、配送信息、庫存信息、物流市場信息等。運輸信息,僅指干線運輸,在200x年,經(jīng)常與總部及x物流公司電話聯(lián)系貨源信息,并把信息饋到分公司,讓分公司掌握貨物在途狀況,提前安排貨物的銷售,更有利于銷售業(yè)務(wù)。配送信息,x物流公司每日跟蹤貨物的配送在途狀況,及時把真實的信息饋到經(jīng)營部和我那里,這樣加強(qiáng)配送在途的跟蹤,更能掌握貨物配送狀況,出現(xiàn)問題后能加快處理速度。庫存信息,保證庫存的準(zhǔn)確性是根本,因此要求x物流公司每日核對庫存,使庫存實物與電腦帳、手工帳務(wù)必一致。準(zhǔn)時給分公司發(fā)送庫存日報表。物流市場信息,這是了解物流市場動態(tài)的信息之一,經(jīng)常搜集有關(guān)物流信息,如運輸價格、貨站經(jīng)營狀況、物流公司狀況、國家物流方面的政策法規(guī)等。有了這些信息更能使我們調(diào)整物流策略,制定物流工作計劃。

  五、200x年目標(biāo)

  新的一年,我部門的工作目標(biāo)如下:

  目標(biāo)1:出入庫準(zhǔn)確率到達(dá)x%,控制積壓庫存,加快資金周轉(zhuǎn)。

  目標(biāo)2:采購貨物做到質(zhì)優(yōu)價廉,滿足客戶需要,降低采購成本。

  目標(biāo)3:縮短進(jìn)貨周期,避免航空貨運,控制物流成本。

  目標(biāo)4:不斷學(xué)習(xí)物流采購專業(yè)知識、加強(qiáng)產(chǎn)品培訓(xùn)、參加相關(guān)技術(shù)培訓(xùn)。

  認(rèn)真負(fù)責(zé)是每一個庫管員的基本職責(zé),合理控制庫存數(shù)量,特殊貨物采購到貨后,及時督促訂貨人員將貨物出庫是庫管員責(zé)無旁貸的工作資料。良好地控制庫存的持續(xù)水平,使庫存既不發(fā)生匱乏,也不會發(fā)生停工待料以及無法交貨的狀況,避免存貨數(shù)量過多而導(dǎo)致資金積壓、周轉(zhuǎn)困難和增加利息、進(jìn)而造成持有成本的負(fù)擔(dān)。

  采購成本關(guān)系到公司銷售利潤的增長點,采購質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到工程驗收的進(jìn)度、客戶滿意度。我部門的工作重點是明確采購的工作資料:一是適時適量保證供應(yīng);二是保證貨物質(zhì)量;三是費用最省;四受理協(xié)調(diào)供應(yīng)商、管理供應(yīng)鏈。我們將會從供應(yīng)商管理入手,合理評估供應(yīng)商,產(chǎn)品質(zhì)量、賬期、準(zhǔn)時到貨、售后服務(wù)都是考評的要項,不斷推陳出新。

  物流成本是家不太注意的一個隱構(gòu)成本,往往被忽略不計,其實物流成本占據(jù)了貨物成本較重份額,利潤在此又損失了一部份。提前做出采購計劃,合理規(guī)劃采購項目。《請購單》的填寫勢在必行,請公司各部門給予配合,型號、規(guī)格、需要到貨日期、有無特殊要求都需詳細(xì)填寫。避免到貨后在庫內(nèi)存放時間過長,影響售后服務(wù)。

物流工作總結(jié)4

  我站是一家以物流運輸為主業(yè)的公司,服務(wù)站也是在原來的自保站的基礎(chǔ)上轉(zhuǎn)型的。 今年上半年因為我公司購買了一批中國重汽的車輛,服務(wù)站也相應(yīng)的跟著公司新購置的車輛運行。

  六月份情況總結(jié):

  六月份主要的工作是落實空調(diào)送清涼的活動,在活動范圍的車輛正好是**年*月*日至**年*月*日的'車輛。我站通過統(tǒng)計維修記錄對車輛進(jìn)行服務(wù)。由于我公司車輛普遍去了河北的遷安和曹妃店新首鋼。而我們服務(wù)站的基地在北京長途的跟蹤服務(wù)很有困難。正在申請在河北遷安及河北曹妃店建自保站,個人工作總結(jié)《物流運輸公司個人工作總結(jié)》。 用戶對中國重汽產(chǎn)品的真實意見: 用戶反映,以前的車輛司機(jī)可以隨便開,車輛出了故障可以自己解決,現(xiàn)在不行了,很大部分司機(jī)上車要很長時間才能適應(yīng)新車,車輛出了故障不知所措。知道了問題又沒有配件,而且不能一下就知道配件在哪。主要是司機(jī)一般都看不到使用說明,而保修卡都在車主有單位車隊長手里保管著。對于新車的了解只能在駕駛車輛后得到積累和習(xí)慣。

  對分公司服務(wù)及中心庫人員的要求:

  希望分公司領(lǐng)導(dǎo)能夠了解區(qū)域內(nèi)各服務(wù)站的特點,并創(chuàng)造一些條件給各服務(wù)站一個相互學(xué)習(xí)相互配合的機(jī)會,在修理遇到問題時能在服務(wù)經(jīng)理的指導(dǎo)下,各服務(wù)站配合,能省時省力一起解決用戶的問題;能常巡察一下各服務(wù)站的工作,現(xiàn)場處理一些突發(fā)事件。能夠把我站的一些無法徹底解決的問題解決一下。例如:針對夏天有一批車水溫高無法排除。 在不能調(diào)件的一些配件希望中心庫能告訴我們當(dāng)?shù)氐氖裁吹胤娇梢再徺I。 舊件回收的意見: 在一線通報的舊件,只要是單子通過了。說明配件廠家就是對的。只要上交的舊個把確定是上交的舊件就可以了。上交了舊件收回以后不對應(yīng)上報的,后果自付。現(xiàn)在這樣上交舊件“勞師動眾” 其他重卡廠家在你站區(qū)域內(nèi)的銷售、服務(wù)情況匯總: 車輛故障里程照片和銘牌照片太累人了。現(xiàn)在想做報修的,做個里程或者找個銘牌只是費點勁,用這兩樣根本做不到限制作假。 而歐曼、陜汽都沒有這些問題。

物流工作總結(jié)5

  20xx年8月悄然而逝,回顧這一月來,在公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,在全體員工的努力下,物流部不斷改進(jìn)工作做法,提高工作效率,各項工作蒸蒸日上,充分發(fā)揮了其職能,成功完成了上級布置下來的任務(wù),通過這一月的勤懇工作我總結(jié)如下:

  一、主要的工作

  在倉庫工作主要分為三個方面,簡單概括即是:三防(防火、防水和防盜)、三定(定位、定點和定量)、二符(整件出入庫相符、貨物與品質(zhì)相符)

  1、三防

  在公司工作應(yīng)當(dāng)把公司的利益擺在第一位,沒有人希望出現(xiàn)意外情況,但是事與愿違的事情并不少見,為了盡量的減少不可遇見的情況,倉庫應(yīng)注意各項防犯措施,滅火器消防栓等等各項防火措施不能少,過期的應(yīng)及時進(jìn)行更換,另外我們也應(yīng)當(dāng)注意物品防潮,做好防汛等各項工作,除此之外,我們還應(yīng)適時關(guān)門落鎖免盜竊或遺失情況的發(fā)生。

  2、三定

  定位:所有鞋和服裝包括整件都要按不同廠家、不同種類定好它的存放位置,按照“整理、整頓、清掃、清潔"的要求,達(dá)到收發(fā)貨自如,無礙觀瞻的效果。定點:配的貨物要按規(guī)定整齊有序放在配貨區(qū),否則容易造成串貨、漏貨,整件庫前樓梯主要用于上貨,后樓梯主要用于分貨,特殊情況除外。廢舊紙箱以及存儲箱都應(yīng)放在規(guī)定區(qū)域。定量:員工進(jìn)行配貨時,按要貨、分貨計劃執(zhí)行任務(wù)。不可多分多配,漏分漏配,錯分錯配。遇到問題應(yīng)及時和上級部門溝通。

  3、二符

  即要做到新到整件單據(jù)不齊不收,整件出入庫及時準(zhǔn)確登記。配貨整件要及時準(zhǔn)確的登記在出貨本上,尤其是縣城出貨本。每天要認(rèn)真負(fù)責(zé)對配貨進(jìn)行點貨,復(fù)查。同時要注意衣物鞋子保管,杜絕霉?fàn)變質(zhì)、單只等情況。要及時進(jìn)行要貨,一定要心中有數(shù),否則容易出現(xiàn)漏配現(xiàn)象。運輸工作要注意:車輛裝運必須重不壓輕,根據(jù)實際情況整齊有序裝車。

  二、重視加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),提高工作效率(能)

  針對物流部招聘了一大批的新鮮血液,為了更好的適應(yīng)公司的新形式和崗位要求,結(jié)合實際配貨工作,不斷鞏固和豐富業(yè)務(wù)知識、多看多配多練兵,鍛煉其實際操作能力。

  三、忠于職守,吃苦耐勞,努力做好各項工作(勤、績)

  這一月來,物流部以高度的責(zé)任感和事業(yè)心,發(fā)揚艱苦奮斗,吃苦耐勞的精神。自覺服從組織和領(lǐng)導(dǎo)的安排,努力做好物流部各項后勤工作。多開會多學(xué)習(xí)雙星文化,認(rèn)真的干,務(wù)實的做,傾聽員工心聲,老員工帶好頭,新員工接好班,大家團(tuán)結(jié)一心。

  四、存在的.問題以及下月工作要點

  細(xì)節(jié)問題做的不好不夠,由于八月份物流部繁忙,無暇清理打掃倉庫衛(wèi)生,這月工作主要是清理衛(wèi)生死角,擦去鞋盒、衣物灰塵,做到鞋盒、衣物整潔有序的排放為工作要點。以便大家共同建設(shè)一個健康舒適的工作環(huán)境。

  五、愿景與遠(yuǎn)期目標(biāo)

  團(tuán)結(jié)一心,為雙星南陽公司做好后勤工作,最大限度的保障公司的物流準(zhǔn)確、有序、順暢的運行。打造一只狼一樣的隊伍。師法狼的精神,以個人素質(zhì)培訓(xùn)和團(tuán)隊整合培訓(xùn)為目標(biāo),通過精心策劃、周密組織、系統(tǒng)訓(xùn)練,不斷打造團(tuán)隊精神,培植企業(yè)團(tuán)隊合力、開發(fā)個人潛能,強(qiáng)化企業(yè)忠誠度,培養(yǎng)服從文化,增加團(tuán)隊執(zhí)行力。

  xxx物流部

  20xx-8-29

物流工作總結(jié)6

  20xx年,XX物流營運中心在公司領(lǐng)導(dǎo)的高度重視和全力支持下,認(rèn)真執(zhí)行公司整合施行的方案,精細(xì)化管理全局,不斷提升駕駛員、管理人員的職業(yè)素質(zhì)和服務(wù)水品,緊密關(guān)注市場動態(tài);積極擴(kuò)大業(yè)務(wù)規(guī)模;精心尋求新產(chǎn)業(yè)突破;有效執(zhí)行項目績效獎勵制度;切實改善員工工作環(huán)境。全體員工同心同德、群策群力,確保了公司主營業(yè)務(wù)穩(wěn)步發(fā)展,產(chǎn)業(yè)多元化探索有所收獲,超額完成了上班年度的目標(biāo)任務(wù),F(xiàn)將20xx年度工作總結(jié)以及工作打算報告如下:

  一、主要業(yè)績指標(biāo)完成情況。

  一年來,物流營運中心秉承“集思廣益,多勞多得”的工作作風(fēng),克服了眾多困難,廣開營銷渠道,嚴(yán)控內(nèi)外成本,確保利潤最大化,實現(xiàn)收入XXX元,同比增長XX%,完成總進(jìn)度的XX%,實現(xiàn)利潤X萬元,完成利潤目標(biāo)的X%;圓滿完成了XX公司下達(dá)的收入利潤指標(biāo),實現(xiàn)“時間過半,收入過半,利潤過半”的目標(biāo)。

  二、主要工作開展情況。

  1、穩(wěn)步發(fā)展現(xiàn)營業(yè)務(wù)。

  XX項目完成收入XXX元,占總收入的`XX%。目前該項業(yè)務(wù)收入占比較大,在確保該業(yè)務(wù)穩(wěn)步發(fā)展的同時積極拓展相應(yīng)市場,目前分公司已和昭通市XX公司XX物流中心就XX至XXXX配送項目達(dá)成初步意向性協(xié)議。目前已完成線路勘測,XX零售點布局,配送線路設(shè)計等前期工作。

  2、改變營銷策略。

  XX收入XX元,占總收入的XX%;XX營業(yè)部收入XX元;XX營業(yè)部收入XX元。物流營運中心認(rèn)真執(zhí)行公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)方針,即:由公司領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)部門班子開發(fā)大客戶市場,讓駕駛員在運輸配送過程中尋找客戶;動員公司內(nèi)部員工利用自己的信息源開發(fā)客戶,“三管齊下”的營銷策略。目前,由公司領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)并成功攻克的有XX、XX、XX、XX、XX等大客戶。由公司內(nèi)部員工發(fā)展的有XX、XX等客戶。認(rèn)真執(zhí)行公司領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的獎勵政策,動員廣大員工的積極性,使公司的發(fā)展更上一個新的臺階。

  3、積極發(fā)展新型物流業(yè)務(wù)。

  公司領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)相關(guān)部門職員奔赴市場,親力親為,積極發(fā)展供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù),涉及鋼材市場、礦產(chǎn)品市場、煙酒類市場等,目前已和XX鋼材市場積極聯(lián)系,客戶有明確貸款意向,希望得到XX公司在業(yè)務(wù)上指導(dǎo)。

  4、國際物流業(yè)務(wù)發(fā)展。

  公司領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)過多方努力在XX地區(qū)尋找發(fā)展到國外的的客戶。目前公司領(lǐng)導(dǎo)正研討,通過XX地理優(yōu)勢(接壤X,X,X),發(fā)展省外國外的雙向運輸中轉(zhuǎn)專線,已發(fā)展的目標(biāo)客戶目前僅XX對外貿(mào)易。

  三、下一步工作打算。

  認(rèn)真貫徹XX公司“轉(zhuǎn)型增效”的總體路線,明確發(fā)展思路,從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流發(fā)展,精細(xì)化管理人員和設(shè)備,節(jié)約成本,積極營銷。

  針對這一發(fā)展思路,物流營運中心對今后發(fā)展有以下幾點思考:

  1。結(jié)合物流信息綜合管理平臺,精細(xì)化管理,節(jié)約成本擴(kuò)大效益。

  2。維護(hù)目前合作客戶,提升部門各員工職業(yè)素質(zhì)和職業(yè)道德,提倡“服務(wù)優(yōu)質(zhì)化、嚴(yán)懲不良化”。

  3。繼續(xù)從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流的轉(zhuǎn)變發(fā)展,開發(fā)相應(yīng)現(xiàn)代物流項目,發(fā)展目標(biāo)客戶。

  4。繼續(xù)貫徹施行公司領(lǐng)導(dǎo)提出的“三管齊下”的營銷策略,開拓市場、勇闖高峰。

物流工作總結(jié)7

  本年度在學(xué)校教務(wù)處的帶領(lǐng)下,物流服務(wù)與管理專業(yè)工作緊緊圍繞專業(yè)建設(shè)這一核心工作,在日常教學(xué)、教學(xué)教研、技能訓(xùn)練等方面開展了扎實有效的工作。現(xiàn)將本年度的工作總結(jié)如下:

  一、組內(nèi)教研活動有序開展

  1、本學(xué)期按照教務(wù)處教研組教研活動開展時間,教研組間周開展一次常規(guī)教研,開展組內(nèi)教學(xué)研討活動。

  2、每兩個星期檢查本組教師教案,確保各個教師有提前一到兩周的備課量,嚴(yán)格按照教學(xué)大綱和授課計劃進(jìn)行教學(xué),并從備課、上課、作業(yè)布置與批改、輔導(dǎo)、考試及學(xué)生的常規(guī)學(xué)習(xí)詳細(xì)要求各位老師,取得了較好的效果。

  3、嚴(yán)格落實組內(nèi)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)課制度,本年度除只任教高三高考學(xué)科的教師外,其余所有教都進(jìn)行了組內(nèi)公開課授課,課后開展了評課議課活動,通過這種方式,相互學(xué)習(xí)和促進(jìn)。

  4、組內(nèi)教師積極開展教學(xué)研討活動,積極撰寫教育教學(xué)論文,并在各類論文評比中取得好成績。

  二、協(xié)助教務(wù)處做好單招、統(tǒng)考班考試報名工作

  1、三月份,組織17物流及17財經(jīng)部分單招學(xué)生召開了單招院校選擇說明會,幫助學(xué)生如何根據(jù)自身實際情況選擇合適的單招院校。

  2、六月份,組織17財經(jīng)參加統(tǒng)考學(xué)生的技能高考報名工作,并協(xié)助教務(wù)處做好學(xué)生技能高考期間的送考工作。

  3、在今年的單招考試中,17物流及17財經(jīng)53人參加單招考試,錄取52人,錄取率達(dá)98.1%。

  三、扎實做好高三考前復(fù)習(xí)工作

  1、召開高三單招學(xué)生考前動員會,為高三學(xué)生加油鼓氣,并公布考前分類指導(dǎo)復(fù)習(xí)安排。根據(jù)學(xué)生報考單招院校的不同,教研組做了詳細(xì)的考前備考方案,根據(jù)報考學(xué)校、專業(yè)以及考試內(nèi)容的不同,把學(xué)生進(jìn)行分組,分由不同的專業(yè)教師進(jìn)行分類指導(dǎo)。有效保證學(xué)生靠前的備考復(fù)習(xí)效果。

  2、組織高三統(tǒng)考班教師及班主任召開班科聯(lián)系會,分析學(xué)生的考試成績,具體弱勢的科目,制定一對一復(fù)習(xí)指導(dǎo)方案,關(guān)注重點對象,幫助學(xué)生制定后期學(xué)習(xí)計劃,督促學(xué)生的復(fù)習(xí),教師制定好學(xué)科復(fù)習(xí)計劃。

  四、積極組織教師參加各級教學(xué)比賽

  根據(jù)教務(wù)處的統(tǒng)一安排,教研組在組內(nèi)開展了雙流區(qū)第十屆教學(xué)大比武初賽,經(jīng)過認(rèn)真組織和籌備,組內(nèi)教師每人就自己所授學(xué)科上一節(jié)組內(nèi)教研課,通過老師們的精心準(zhǔn)備,展現(xiàn)了自身良好的教學(xué)能力和專業(yè)素養(yǎng),通過比賽,最終評選出由陽桂平老師和黃婷老師代表專業(yè)組參加雙流區(qū)第十屆教學(xué)大比武決賽。另外由物流專業(yè)教師陽桂平、雷利、何智希和電商專業(yè)教師高思共同組成的教學(xué)團(tuán)隊,參加了成都市中職教師教學(xué)技能比賽,通過四位老師的.積極備賽,最終被推薦參加四川省中職教師教學(xué)技能比賽。陽桂平、黃婷兩位老師參加了成都市教科院組織的《微師培》課程開發(fā),并順利通過了專家的評審。

  五、重新定位專業(yè)發(fā)展,修訂教學(xué)計劃

  近年來,物流專業(yè)的招生人數(shù)逐年下降,嚴(yán)重制約了專業(yè)發(fā)展,為扭轉(zhuǎn)這種下降趨勢,專業(yè)組對本專業(yè)的發(fā)展定位進(jìn)行了充分的調(diào)研和商討,依托區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展,確定本專業(yè)的發(fā)展定位為航空物流,并對本專業(yè)的教學(xué)計劃進(jìn)行了微調(diào),增加與航空物流相關(guān)的專業(yè)課程。

  六、其他工作

  1、完成了倉儲實訓(xùn)室的維修改造工作,有效解決了倉儲實訓(xùn)室的漏水問題,為開展倉儲技能訓(xùn)練提供了保障。

  2、完成了1+X證書試點院校的申報工作。

物流工作總結(jié)8

  國控常州醫(yī)藥物流公司是在4月初經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)決策成立的一個新公司,經(jīng)過5個月的籌建,醫(yī)藥物流從9月13號開始試營業(yè)。按照公司領(lǐng)導(dǎo)對物流銷售的總體要求是:要快速、高效、全面鋪開整個市場。截止到12月7號為止,總銷售4820。92萬元,毛利108。69萬元,毛利率為2。3%,應(yīng)收賬款1271。08萬元。其中零售終端銷售額2454。90萬元,毛利79。30萬元毛利率為3。23%應(yīng)收賬款為304。55萬元;連鎖銷售額65萬元,毛利29。39萬元,毛利率為1。52%,應(yīng)收賬款為857。91萬元。從上述數(shù)據(jù)可以看出,銷售毛利陸續(xù)增長,應(yīng)收款在可控范圍之內(nèi),沒有形成呆賬、死賬。

  下面我分三方面匯報一下開業(yè)以來物流銷售工作情況工作計劃:

  一、銷售工作情況

  我們物流公司是一個剛剛成立的新公司,一切都從零開始,不論是硬件設(shè)施還是軟件實施以及人員配置方面都存在磨合的周期。業(yè)務(wù)員的問題存在老業(yè)務(wù)員帶新業(yè)務(wù)員的過程。經(jīng)過新老業(yè)務(wù)員從跑市場收證照坐起跌跌撞撞、勤勤懇懇工作,至9月13號試營業(yè)開始,共收集證照3014份,這是銷售工作能夠正常開展的前提保證,慢慢的銷售工作就會有條不紊的`進(jìn)行。零售終端客戶每一個月平均有30%的增幅,大客戶、連鎖每一個月有50%的增幅;從銷售進(jìn)度上來看,取得了一定的成績,但從公司的要求上還是有一定的差距,我們定會加倍努力,爭取完成公司下達(dá)的各項指標(biāo)任務(wù),具體完成情況我將以下3張表格進(jìn)行說明:

  1、每個區(qū)域各月的銷售情況

  各區(qū)域數(shù)據(jù)匯總表

  單位:萬元

  2、每個區(qū)域客戶的各月訂貨發(fā)生數(shù)情況

  各區(qū)域訂貨匯總表

  單位:家

  3、各個區(qū)域業(yè)務(wù)員收集證照情況

  各區(qū)域開戶統(tǒng)計匯總表

  單位:家

  二、工作中業(yè)務(wù)員存在的問題

  從業(yè)務(wù)員對市場不熟悉,開票員對客戶品種的不了解,采購對所需品種的把握程度、品規(guī)的齊全,財務(wù)對稅票以及現(xiàn)金收款交接問題,倉庫尤其是中藥庫對中藥發(fā)放等等問題,都在逐步改進(jìn),截止到11月30號為止銷售部試營業(yè)以來,由于各級領(lǐng)導(dǎo)正確指揮,業(yè)務(wù)員的請懇工作,取得了一部分成績。尤其是常武地區(qū)市場,可以說對競爭對手造成了不少的影響,取得了一定效果。

  1、從開發(fā)客戶數(shù)及客戶的發(fā)生數(shù)上來看,部分業(yè)務(wù)員走訪市場不夠積極,或者即使走訪了市場,效率也不高,工作的方法有待改善。

  2、部分業(yè)務(wù)員的執(zhí)行力不夠。對公司下發(fā)的活動政策不能及時傳遞給客戶導(dǎo)致商機(jī)延誤,錯失銷售良機(jī)。(在這里我想補(bǔ)充下對業(yè)務(wù)員的日常工作考核中,我們的客服會打電話給我們客戶來了解業(yè)務(wù)員有沒有把近期促銷政策告知客戶,通過這樣的方式來考核業(yè)務(wù)員的日常工作)

  3、部分業(yè)務(wù)員在工作中出現(xiàn)了問題,不能正確的看待。一有問題,不找主觀原因,首先找客觀原因,總是喜歡把原因推到其他人身上。

  4、與接單員、收款員、駕駛員的配合有待加強(qiáng),遇到問題要耐心商討,互相溝通協(xié)調(diào)。

  5、對市場的控制力不強(qiáng),對市場行情、競爭對手信息分析不夠,不能夠抓住重點,開拓市場沒有詳細(xì)的計劃。

  三、工作計劃

  1、加大客戶開發(fā)力度,努力完成終端客戶網(wǎng)絡(luò)的建成。

  2、增加客戶的訂貨率,采取公司與廠商、客戶三方的協(xié)作促銷政策。

  3、加大宣傳公司總代理品種,提供銷售總代理品種方案。

  4、加大新品銷售力度,制定新品目錄表。

  5、加強(qiáng)連鎖、客戶、公司之間的合作,盡量歸籠其進(jìn)貨渠道。

  6、嚴(yán)格控制應(yīng)收賬款的幅度,現(xiàn)款客戶嚴(yán)格按照7天之內(nèi)回款期限,帳期客戶嚴(yán)格按照回帳期來回款,回款期嚴(yán)格按照制度處理不能拖延。

  市場是良好的,形勢是嚴(yán)峻的,可以用這句話來概括在物流行業(yè)飛速發(fā)展的今天,明年是有所作為的一年,假如在明年一年內(nèi)沒有把市場做好,沒有把握好這個機(jī)遇,我們很可能失去這個機(jī)會,永遠(yuǎn)沒有機(jī)會再做這個市場。

物流工作總結(jié)9

  xx年x物流在各級政府的關(guān)心下,在總公司各級領(lǐng)導(dǎo)的支持下,尤其是在董事長x先生的親切關(guān)懷下,我們終于擁有了屬于x自己的現(xiàn)代化物流配送基地。一年來,公司領(lǐng)導(dǎo)正確決策、科學(xué)管理,精心組織,合理安排,確保了配送中心1#倉庫項目安全、優(yōu)質(zhì)、高效推進(jìn);面對艱苦工作環(huán)境和各種挑戰(zhàn),公司上下信心堅定,目標(biāo)明確,精誠團(tuán)結(jié),展現(xiàn)了我司能干事、會干事、干成事的精神風(fēng)貌和務(wù)實創(chuàng)新、敢打硬仗的工作作風(fēng);仡櫩偨Y(jié)今年的工作,我們認(rèn)為通過勤奮努力、扎實有效的工作,為x物流公司項目建設(shè)奠定了堅實的基礎(chǔ),較好的完成了年度各項任務(wù)。具體如下:

  一、突破項目建設(shè)瓶頸,高效推進(jìn)倉庫項目建設(shè)

  xx年11月公司成立以來,其中心工作就是快速推進(jìn)1#配送倉庫及其他項目建設(shè)。但由于受土地平整工程進(jìn)度的影響,項目建設(shè)較原計劃推遲將近一年。針對這一困境,公司領(lǐng)導(dǎo)果斷采取措施,抓住問題結(jié)癥,對癥下藥,徹底解決了土石方平基工程滯后這一瓶頸問題,1#配送倉庫也因此能夠于xx年7月18日正式開工建設(shè)。期間公司上下一班人和施工單位一道抗高溫、戰(zhàn)酷暑,頂嚴(yán)寒迎雨雪,經(jīng)過五個月的艱苦努力和不懈拼搏,順利完成了主體工程建設(shè)任務(wù),目前正著手項目掃尾和工程驗收工作。

  二、以安全為主線、質(zhì)量為核心,確保工程項目安全、優(yōu)質(zhì)、高效建設(shè)

  1、以安全為主線,牢固樹立全員安全意識,全方位抓好安全施工管理。在工程項目推進(jìn)過程中,公司始終將安全操作、文明施工作為頭等大事來抓。首先強(qiáng)調(diào)牢固樹立全員安全意識,強(qiáng)調(diào)沒有安全就沒有質(zhì)量、沒有安全就沒有效益;其次制定安全責(zé)任制度,要求每周召開安全生產(chǎn)會議,對高空及危險作業(yè)工序或崗位采取一對一盯防措施;第三嚴(yán)格現(xiàn)場安全監(jiān)管和安全巡視檢查,一是上崗人員必須戴上安全帽、穿戴好勞保服裝;二是對現(xiàn)場機(jī)械設(shè)備粘貼銘牌,帶電作業(yè)場地懸掛警示標(biāo)識;三是公司領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)常親臨現(xiàn)場檢查指導(dǎo)并提出一些行之有效的安全保障措施。一年來,公司未發(fā)生任何大小安全事故,真正做到了安全事故零發(fā)生率。

  2、以質(zhì)量為核心,嚴(yán)把工程質(zhì)量關(guān)。在質(zhì)量管理上,首先明確質(zhì)量要求和操作規(guī)范,層層管理、層層控制。具體做法:一是建設(shè)單位派出現(xiàn)場施工員檢查把關(guān);二是委托監(jiān)理公司實行全盤質(zhì)量監(jiān)管;三是施工單位組織自查自檢自糾。對影響工程質(zhì)量的問題絲毫不放過,發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題及時整改。

  3、優(yōu)質(zhì)、高效、快捷地推進(jìn)項目建設(shè)。由于本項目前期受x高鐵建設(shè)和x建投上收等因素的影響,項目建設(shè)進(jìn)度嚴(yán)重滯后。但在公司上下一班人的努力下,千方百計搶時間、趕速度加快項目建設(shè)。到目前為止,1#配送倉庫已經(jīng)完成了土建施工、鋼結(jié)構(gòu)安裝、屋面工程、墻體工程、消防水池及室內(nèi)地面硬化工程等任務(wù),目前已進(jìn)入了主體竣工驗收階段;冷庫工程也于12月24日進(jìn)場并開始施工安裝;倉儲貨架工程招標(biāo)也于12月28日對外發(fā)布;信息業(yè)務(wù)大樓也正在進(jìn)行方案設(shè)計制作和辦理項目報建中。

  三、明確崗位職責(zé),建立公司管理制度

  由于公司當(dāng)前主要任務(wù)是項目建設(shè),因而在人員配置和崗位設(shè)置上均側(cè)重服從服務(wù)于工程施工和項目建設(shè),首先是選聘專業(yè)、敬業(yè)人員安排到重要崗位,明確其工作職責(zé),發(fā)揮他們的工作積極性;其次通過建立行之有效的勞動管理制度,使公司上下有章可循、各項工作秩序井然。

  四、妥善處理工農(nóng)矛盾,創(chuàng)建和諧建設(shè)環(huán)境

  強(qiáng)裝、強(qiáng)卸、強(qiáng)行阻工既是我們x一大丑惡現(xiàn)象,又是政府全力打擊的“三強(qiáng)”行為。在x物流配送中心項目施工建設(shè)過程中同樣也存在“三強(qiáng)”行為,我們在處理強(qiáng)裝、強(qiáng)卸和強(qiáng)行阻工這類矛盾的'時候,主要以溝通說服為主,同時積極依托x鎮(zhèn)黨委政府和x村村支兩委支持,共同處理各類影響項目施工建設(shè)的矛盾,建立和諧共融的建設(shè)環(huán)境。

  五、爭取政策性資金,促進(jìn)項目建設(shè)

  公司物流項目建設(shè)周期長、規(guī)模大,投資需求缺口同樣很大。為了解決資金需求缺口,我們積極與省市政府部門請示、溝通、聯(lián)系,程度爭取政策性資金。xx年盡管只爭取到省經(jīng)信委技改資金20萬元,省兩型示范項目專項資金未能爭取到手,但為今后進(jìn)一步爭取各級政府給我司物流項目建設(shè)的政策性資金提供了良好條件?傊,通過多種渠道向各級政府爭取政策資金支持是我司當(dāng)前和今后的一項重要任務(wù)。

  六、在工程項目管理上嚴(yán)格實行招投標(biāo)制度,杜絕營私舞弊和暗箱操作

  公司在工程項目管理上,實行公開招標(biāo)制度,讓業(yè)務(wù)單位在同一平臺上公平競爭,這樣既避免了暗箱操作和營私舞弊,又做到了項目方案、項目成本最低,比如1#冷庫工程通過公開招標(biāo),為我公司找到了性價比的方案,確保了我司項目在優(yōu)質(zhì)優(yōu)價條件下正常建設(shè),為今后項目招投標(biāo)管理打下了良好基礎(chǔ)。

  七、努力做好企業(yè)公關(guān)工作,積極爭取各級政府部門為我司搭建發(fā)展平臺

  當(dāng)今企業(yè)的發(fā)展離不開各級政府的關(guān)心和支持。一年來,我司與x鎮(zhèn)基層政府溝通聯(lián)系做到每周一次匯報,與x區(qū)、x新區(qū)工作匯報每月至少一次,與市政府辦、商務(wù)局、規(guī)劃局、國土局等政府部門請示匯報、溝通聯(lián)系保持常態(tài)。x物流雖然是服務(wù)“三農(nóng)”前景看好的物流配送企業(yè),但企業(yè)的發(fā)展和做大做強(qiáng)最終離不開政府的扶植和支持。x從承辦“萬村千鄉(xiāng)工程”的經(jīng)驗來看,利用黨對經(jīng)濟(jì)發(fā)展政策和資金支持,能夠有效增強(qiáng)企業(yè)發(fā)展后勁并緩解企業(yè)發(fā)展時期的資金需求。因此,一年來我司積極與相關(guān)政府部門溝通、聯(lián)系,讓政府部門盡可能了解x企業(yè)的發(fā)展方向,了解x物流的經(jīng)營情況,了解x是怎樣全心全意服務(wù)“三農(nóng)”、支持農(nóng)村經(jīng)濟(jì)建設(shè)的。

  八、加強(qiáng)公司業(yè)務(wù)員工學(xué)習(xí),提升員工隊伍素質(zhì)

  我們認(rèn)為,企業(yè)的發(fā)展離不開人才,而人才的培養(yǎng)離不開企業(yè)自身的培訓(xùn)和領(lǐng)導(dǎo)的言傳身教。一年來,公司一方面積極參加總部組織的全員業(yè)務(wù)培訓(xùn);另一方面,在強(qiáng)調(diào)團(tuán)隊建設(shè)和激勵機(jī)制的同時,更注重公司內(nèi)部員工的素質(zhì)教育。素質(zhì)教育對x物流這樣一個新興企業(yè)來說十分重要,首先具備現(xiàn)代化物流手段的企業(yè)需要高素質(zhì)人才;其次提升職工隊伍素質(zhì)可以使企業(yè)快速走上良性循環(huán)。

  回顧一年來所做的各項工作,所取得的成績有目共睹。公司從無到有,從小到大,從平地荒原到倉儲配送庫的拔起,表明我們“天客人”是一個不怕困難,勇于開拓,不斷進(jìn)取的團(tuán)體,是一家致力于發(fā)展農(nóng)村現(xiàn)代物流配送的新型企業(yè)。

物流工作總結(jié)10

  一年的時間很快過去了,在一年里,我在領(lǐng)導(dǎo)、部門領(lǐng)導(dǎo)及同事們的關(guān)心與幫助下圓滿的完成了各項工作,在思想覺悟方面有了更進(jìn)一步的提高。物流部能夠圓滿完成公司制訂的任務(wù),我作為物流部人員感到非常光榮。

  20xx年自身存在不足,工作中不夠沉穩(wěn),不夠老練,經(jīng)驗不足,對一些要求比較高的客戶不能及時服務(wù)到位,感覺有點欠缺,在新的一年工作中加強(qiáng)自己的服務(wù)意識,提高自己服務(wù)水平。更加仔細(xì)認(rèn)真的完成倉庫工作和現(xiàn)場人員加強(qiáng)溝通。

  二、20xx年工作計劃

  1.認(rèn)真貫徹公司的規(guī)章制度

  2.加強(qiáng)和現(xiàn)場還有其他部門的溝通

  3、工作之余多學(xué)習(xí)其他部門的業(yè)務(wù)

  4、自學(xué)把自己的學(xué)歷提高一個水平

  5、學(xué)習(xí)會計知識

  三、對公司的意見和建議以及各種訴求

  1、希望公司能提高員工的福利待遇,一些傳統(tǒng)的節(jié)日能多發(fā)點津貼,旅游地方能更遠(yuǎn)點。

  2、公司應(yīng)該有獎有罰,不能只罰不獎。

  3、我自己希望公司能同等對待同一崗位同一部門員工的'工資,相差不要太大。

  4、公司能多提供機(jī)會幫我們培訓(xùn),切實提高我們自身業(yè)務(wù)水平。

  《物流公司員工年終工作總結(jié)》相關(guān)工作總結(jié):

  搶修班年終工作總結(jié) 農(nóng)業(yè)局土肥站年終工作總結(jié) 農(nóng)業(yè)局人監(jiān)股年終工作總結(jié) 幼兒園年終工作總結(jié) 縣殘聯(lián)年終工作總結(jié)

  20xx年即將過去,通過這將近一年的物流工作,有以下總結(jié)及體會。

  一、自己更清楚的認(rèn)識到了自己工作的意義。

  成品發(fā)貨這個崗位對公司的作用有多大。對自己的崗位不了解或了解不清,工作就會模棱兩可,成為應(yīng)付,就不可能很好的工作,從此我只有不斷的通過各種物流知識,了解自己的工作范圍、職責(zé)要求,激活和發(fā)揮自己應(yīng)有的工作能力,來鍛煉自己和提升自己。去發(fā)掘和提升自己的才干,用實力來證明自己。

  二、不斷的加強(qiáng)學(xué)習(xí),加強(qiáng)物流工作中的各種技能。

  嫻熟的工作技能會讓自己的工作得心應(yīng)手,不斷的與人交流。獲取各種物流發(fā)貨的經(jīng)驗。在發(fā)貨上更要對工作的每一個細(xì)節(jié)進(jìn)行檢查核對,在電池入庫的時候,要對電池的各種型號進(jìn)行一一核對,電池出庫時,更要一一查點,數(shù)字、型號更要一目了然,每天下班之前,更要加強(qiáng)自查,不能讓疑點留到明天。對電池成品的管理更要有條不紊的疏理,帳上一目了然,更要做到心中一目了然。同時對工作的經(jīng)驗進(jìn)行總結(jié)分析,從怎樣節(jié)約時間,如何提高效率,盡量使工作程序化,系統(tǒng)化,條理化,流水化!

  作為雙登征程上的一個份子,我們更要透徹地理解公司宏偉的規(guī)劃、創(chuàng)業(yè)的藍(lán)圖,在全面理解的感召下,在明確的目標(biāo)的指引下,在自己的物流崗位上,積極行動起來,參與到雙登百年發(fā)展的征程當(dāng)中去。

  xx站是一家以物流運輸為主業(yè)的公司,服務(wù)站也是在原來的自保站的基礎(chǔ)上轉(zhuǎn)型的。

  今年上半年由于我公司購買了一批中國重汽的車輛,服務(wù)站也相應(yīng)的隨著公司新購置的車輛運行。

  六月份情況總結(jié):

  六月份主要的工作是落實空調(diào)送清涼的活動,在活動范圍的車輛正好是XX年1月1日至XX年1月9日的車輛。我站通過統(tǒng)計維修記錄對車輛進(jìn)行服務(wù)。由于我公司車輛普遍往了河北的遷安和曹妃店新首鋼。而我們服務(wù)站的基地在北京長途的跟蹤服務(wù)很有困難。正在申請在河北遷安及河北曹妃店建自保站。

  用戶對中國重汽產(chǎn)品的真實意見:

  用戶反映,之前的車輛司機(jī)可以隨便開,車輛出了故障可以自己解決,現(xiàn)在不行了,很大部份司機(jī)上車要很長時間才能適應(yīng)新車,車輛出了故障手足無措。知道了題目又沒有配件,而且不能一下就知道配件在哪。主要是司機(jī)一般都看不到使用說明,而保修卡都在車主有單位車隊長手里保管著。對新車的了解只能在駕駛車輛后得到積累和習(xí)慣。

  對分公司服務(wù)及中心庫職員的要求:

  ?捶止绢I(lǐng)導(dǎo)能夠了解區(qū)域內(nèi)各服務(wù)站的特點,并創(chuàng)造一些條件給各服務(wù)站一個相互學(xué)習(xí)相互配合的機(jī)會,在修理碰到題目時能在服務(wù)經(jīng)理的指導(dǎo)下,各服務(wù)站配合,能省時省力一起解決用戶的題目;能常巡察一下各服務(wù)站的工作,現(xiàn)場處理一些突發(fā)事件。能夠把我站的一些沒法完全解決的題目解決一下。例如:針對夏天有一批車水溫高沒法排除。

  在不能調(diào)件的一些配件?粗行膸炷芨嬷覀儺(dāng)?shù)氐纳趺吹胤娇梢再徺I。

  舊件回收的意見:

  在一線通報的舊件,只要是單子通過了。說明配件廠家就是對的。只要上交的舊個把確定是上交的舊件就可以夠了。上交了舊件收回以后不對應(yīng)上報的,后果自付,F(xiàn)在這樣上交舊件“勞師動眾”

物流工作總結(jié)11

  20xx年,xx物流營運中心在公司領(lǐng)導(dǎo)的高度重視和全力支持下,認(rèn)真執(zhí)行公司整合施行的方案,精細(xì)化管理全局,不斷提升駕駛員、管理人員的職業(yè)素質(zhì)和服務(wù)水品,緊密關(guān)注市場動態(tài);進(jìn)取擴(kuò)大業(yè)務(wù)規(guī)模;精心尋求新產(chǎn)業(yè)突破;有效執(zhí)行項目績效獎勵制度;切實改善員工工作環(huán)境。全體員工同心同德、群策群力,確保了公司主營業(yè)務(wù)穩(wěn)步發(fā)展,產(chǎn)業(yè)多元化探索有所收獲,超額完成了上班年度的目標(biāo)任務(wù),F(xiàn)將20xx年度工作鑒定以及工作打算報告如下:

  一、主要業(yè)績指標(biāo)完成情景

  一年來,物流營運中心秉承“集思廣益,多勞多得”的工作作風(fēng),克服了眾多困難,廣開營銷渠道,嚴(yán)控內(nèi)外成本,確保利潤最大化,實現(xiàn)收入1214535.28元,同比增長50.99%,完成總進(jìn)度的51.68%,實現(xiàn)利潤2.1萬元,完成利潤目標(biāo)的52.5%;圓滿完成了xx公司下達(dá)的收入利潤指標(biāo),實現(xiàn)“時間過半,收入過半,利潤過半”的目標(biāo)。

  二、主要工作開展情景

  1、穩(wěn)步發(fā)展現(xiàn)營業(yè)務(wù)

  xx項目完成收入432076.9元,占總收入的35.58%。目前該項業(yè)務(wù)收入占比較大,在確保該業(yè)務(wù)穩(wěn)步發(fā)展的同時進(jìn)取拓展相應(yīng)市場,目前分公司已和昭通市xx公司xx物流中心就xx至xxxx配送項目達(dá)成初步意向性協(xié)議。目前已完成線路勘測,xx零售點布局,配送線路設(shè)計等前期工作。

  2、改變營銷策略

  xx收入777837.38元,占總收入的64.04%;xx營業(yè)部收入2896元;xx營業(yè)部收入1725元 度,物流營運中心認(rèn)真執(zhí)行公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)方針,即:由公司領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)部門班子開發(fā)大客戶市場,讓駕駛員在運輸配送過程中尋找客戶;動員公司內(nèi)部員工利用自我的'信息源開發(fā)客戶,“三管齊下”的營銷策略。目前,由公司領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)并成功攻克的有xx、xx、xx、xx、xx等大客戶。由公司內(nèi)部員工發(fā)展的有xx、xx等客戶。認(rèn)真執(zhí)行公司領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的獎勵政策,動員廣大員工的進(jìn)取性,使公司的發(fā)展更上一個新的臺階。

  3、進(jìn)取發(fā)展新型物流業(yè)務(wù)

  公司領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)相關(guān)部門職員奔赴市場,親力親為,進(jìn)取發(fā)展供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù),涉及鋼材市場、礦產(chǎn)品市場、煙酒類市場等,目前已和xx鋼材市場進(jìn)取聯(lián)系,客戶有明確貸款意向,期望得到xx公司在業(yè)務(wù)上指導(dǎo)。

  4、國際物流業(yè)務(wù)發(fā)展

  公司領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)過多方努力在xx地區(qū)尋找發(fā)展到國外的的客戶。目前公司領(lǐng)導(dǎo)正研討,經(jīng)過xx地理優(yōu)勢(接壤xx,xx,xx),發(fā)展省外、國外的雙向運輸中轉(zhuǎn)專線,已發(fā)展的目標(biāo)客戶目前僅xx對外貿(mào)易。

  三、下一步工作打算

  認(rèn)真貫徹xx公司“轉(zhuǎn)型增效”的總體路線,明確發(fā)展思路,從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流發(fā)展,精細(xì)化管理人員和設(shè)備,節(jié)儉成本,進(jìn)取營銷。

  針對這一發(fā)展思路,物流營運中心對今后發(fā)展有以下幾點思考:

  1、結(jié)合物流信息綜合管理平臺,精細(xì)化管理,節(jié)儉成本擴(kuò)大效益。

  2、維護(hù)目前合作客戶,提升部門各員工職業(yè)素質(zhì)和職業(yè)道德,提倡“服務(wù)優(yōu)質(zhì)化、嚴(yán)懲不良化”。

  3、繼續(xù)從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流的轉(zhuǎn)變發(fā)展,開發(fā)相應(yīng)現(xiàn)代物流項目,發(fā)展目標(biāo)客戶。

  4、繼續(xù)貫徹施行公司領(lǐng)導(dǎo)提出的“三管齊下”的營銷策略,開拓市場、勇闖高峰。

物流工作總結(jié)12

  時光如梭,轉(zhuǎn)眼間20xx年又將過去,回顧這一年來的工作,有取得成果的欣喜,有獲得認(rèn)可的滿足,也有不盡如人意的遺憾。但給我印象最深的還是與同事們一道在工會發(fā)展的道路上共勉共勵,團(tuán)結(jié)合作的真摯情感。

  20xx年我局在區(qū)局黨支部和工會領(lǐng)導(dǎo)下,緊緊圍繞企業(yè)經(jīng)營發(fā)展為中心,積極發(fā)揮工會的組織作用,凝聚人心,提升戰(zhàn)斗力,為保穩(wěn)定,促發(fā)展作出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

  一 、努力奮斗,積極進(jìn)取。

  在今年的'親情粽和思鄉(xiāng)月銷售的兩大戰(zhàn)役中,工會充分發(fā)揮了組織和引導(dǎo)職工的作用,激發(fā)了員工的生產(chǎn)熱情和工作積極性,有的同志上班時沒時間就利用自己業(yè)余休息的時間去外面進(jìn)行聯(lián)系和銷售,有的同志將自己制作的商品圖片放到互聯(lián)網(wǎng)上進(jìn)行網(wǎng)上銷售,有的進(jìn)駐移動和網(wǎng)通廳的同志干脆就把業(yè)務(wù)做到了進(jìn)駐廳里;有的同志直到活動最后還在積極地聯(lián)系;可見大家為勝利完成生產(chǎn)任務(wù)真是絞盡腦汁,煞費苦心呀!

  二、加強(qiáng)自身建設(shè),健全民主機(jī)制

  在工會自身的建設(shè)中,我們參考其它各級工會好的經(jīng)驗和辦法,不斷完善自己。使工會的工作更趨制度化,同時加強(qiáng)透明度,使職工的民主權(quán)利進(jìn)一步加強(qiáng)和落實。從而使工會工作更深入人心,職工參政議政的熱情更加高漲,從而使工會的凝聚力進(jìn)一步加強(qiáng)。

  三、大力發(fā)展文娛活動,豐富職工生活

  我局工會一直十分重視職工的業(yè)余文化生活,經(jīng)常組織職工進(jìn)行羽毛球、乒乓球和各項棋類活動。在今年區(qū)局的羽毛球比賽中我局包攬女單前兩名,并獲得混雙的第二名。今年的市公司第11屆職工象棋比賽中我局也派員代表北辰郵政局參加了比賽。在活動中大家增進(jìn)了彼此的了解,交流了了感情,增進(jìn)了友誼,促進(jìn)了團(tuán)結(jié)。為推動本局生產(chǎn)任務(wù)的完成起到了積極作用。

  四、加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),提高整體素質(zhì)

  我局職工多為進(jìn)駐移動和網(wǎng)通營業(yè)廳收費人員。平時對本廳業(yè)務(wù)是相當(dāng)熟悉,但大多不具備跨廳收費的能力,這給替班和休年假帶來了局限性。另外由于網(wǎng)點較為分散,對于任務(wù)的布置和傳達(dá)也十分不便。針對這一情況,我們在網(wǎng)上建立了一個業(yè)務(wù)網(wǎng)站,同志們可以在閑暇時了解一下局里的新業(yè)務(wù)和學(xué)到一些專業(yè)知識。

  總之,這一年來我局工會在上級工會和黨組織的領(lǐng)導(dǎo)下,較好地發(fā)揮了企業(yè)與職工橋梁紐帶作用,不僅取得了職工的信任還有效地推進(jìn)了生產(chǎn)工作的完成。今后,我們將再接再厲,把工會真正辦成職工最溫馨的家。

物流工作總結(jié)13

各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們:

  大家好

  回顧物流倉儲全年的工作歷程,既有失敗的痛苦,也有進(jìn)步的喜悅。通過總結(jié),我們記錄下了失敗的教訓(xùn)和成功的經(jīng)驗,記錄下了所獲得的成績和進(jìn)步,這樣可以使我們更加時時激勵自己,保持更好的水準(zhǔn)。通過總結(jié),部門間交換、分享相互的長處和短處,經(jīng)驗和教訓(xùn),感受著團(tuán)隊的溫暖,從而收獲關(guān)切和期望;通過總結(jié),把優(yōu)勢繼續(xù)用于未來的工作,并有針對性、計劃性地去改變總結(jié)出來的不足和缺陷,在今后的工作中加以提高和改進(jìn)。

  在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確指揮、各部門的積極協(xié)助配合下,倉庫的各項工作始終圍繞著庫存貨物安全、庫存數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范化、運營配送高效率、熱情服務(wù)高質(zhì)量的目標(biāo)開展工作。首先建立建全了各崗位工作職責(zé),規(guī)范了各項業(yè)務(wù)流轉(zhuǎn)程序;結(jié)合公司經(jīng)營實踐,完善了票據(jù)管理和財務(wù)庫存數(shù)據(jù)的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn);與此同時,還對庫區(qū)建設(shè)進(jìn)行了改造,倉庫分區(qū)、貨物分類、臺帳及標(biāo)識、ERP系統(tǒng)建設(shè)的完成,標(biāo)志著倉儲管理標(biāo)準(zhǔn)化,科學(xué)化進(jìn)程的全面啟動。特別是倉庫現(xiàn)場管理的嚴(yán)格要求,較好的改變了過去那種不用的雜物,包裝材料、使用工具及廢損包裝物隨處可見,雜亂無章的現(xiàn)象。對貨物堆碼,分揀拆包無標(biāo)準(zhǔn),造成的二次包裝物的損耗,也隨著整頓、整理、清潔、清掃,素質(zhì)的學(xué)習(xí)開展成為歷史。貨物的收、發(fā)、存管理工作,伴隨著崗位責(zé)任制的貫徹落實,得到了全面提升。如今日常管理中的所收、發(fā)貨物(含退貨入庫)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確率為98%以上。

  倉庫貨物碼放整齊、橫豎成行,并按分類、規(guī)格型號擺放,編號與貨位基本保持一致。各項作業(yè)完畢,能及時清理工具、包裝物。在嚴(yán)格遵循公司的相關(guān)制度及作業(yè)流程的同時,積極配合采購部完成貨物進(jìn)庫驗收工作,及時處理貨物及包裝破損問題;積極配合財務(wù)部對庫存數(shù)據(jù)進(jìn)行修整,保證了庫存貨物原始數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性、真實性;積極配合工程部、銷售部,在規(guī)定時間內(nèi),保質(zhì)保量完成貨物出庫的裝卸、配送作業(yè)任務(wù),服務(wù)滿意基本無投訴;特別是在貨物裝卸量大,缺少裝卸工,人員相對緊張的情況下,全體員工充分發(fā)揮積極主動性,在其他部門、同事的大力支持下,圓滿完成了裝卸任務(wù)。

  下面與大家分享

  1、經(jīng)過全體員工的努力,XX年10月31日盤點庫存金額:1185萬余元;XX年12月31日盤點庫存金額:574萬余元。已經(jīng)超額完成了年初600萬元的目標(biāo)。

  2、XX年1~12月份:購進(jìn)原材料及半成品:

  A、一通真空管:55.45萬支;

  B、真空管太陽能支架:20868套;

  C、美的熱泵:2423臺/套。

  D、不銹鋼板:116.65噸;物流部年終工作總結(jié)E、彩涂鋼板:216.86噸;(包含制板用鍍鋅板)

  F、聚氨酯:131.21噸;

  G、硅膠圈:51萬套;

  H、角鋼:153.36噸;

  I、槽鋼:71.14噸;

  J、鍍鋅管:4633根;

  K、PP-R管:20792根。

  3、XX年1~12月份:自制產(chǎn)品入庫

  A、真空管熱水箱:23249臺;

  B、非標(biāo)水箱:1717.56噸;

  C、平板集熱器:11916㎡。

  4、A、1~12月份:物流部共發(fā)貨(太陽能):31570套。(其中真空管27905套;平板3665套;)

  注:平板按4.0㎡1套計算,工程聯(lián)箱雙集管按2套計算,單集管按1套計算。

  B、熱泵發(fā)貨:2466臺/套。

  5、1~12月份:物流部共發(fā)生裝卸費用:7.23萬元。

  6、1~12月份:物流部共發(fā)生運輸費用:約43.6萬元。

  倉庫工作的進(jìn)步是顯著的,然而,也存在許多問題和錯誤。接收貨中的數(shù)量短缺、串貨錯發(fā)、裝卸貨物不及時,配送延誤等;保管中的編號不符,防范不嚴(yán),數(shù)據(jù)不實等都有錯誤發(fā)生。貨物堆碼不標(biāo)準(zhǔn),一部分工程項目計劃性不強(qiáng),導(dǎo)致的庫存貨物積壓、呆滯現(xiàn)象;庫容存量超標(biāo)壓力;帳帳、帳物對應(yīng)數(shù)據(jù)不符;作業(yè)流程的.不暢;部門協(xié)調(diào)不力;執(zhí)行力低下。對倉庫歷史遺留的呆滯貨物,殘次品,報廢貨物、返廠貨物還沒有徹底清理,相應(yīng)的殘次品庫的建立。責(zé)任心的大小,源于責(zé)任感的高低,而責(zé)任感的高低,則取決于個人意識對企業(yè)文化(包括規(guī)章制度、績效考核、競爭機(jī)制、薪酬管理、獎罰標(biāo)準(zhǔn)、成本觀念、時間管理及自我管理等)的認(rèn)知度。

  傳統(tǒng)習(xí)慣與科學(xué)管理間的觀念差異,造成制度、流程的執(zhí)行力低下問題:倉庫管理中出現(xiàn)的部分問題都是因在制度執(zhí)行中未按規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)操作,用傳統(tǒng)習(xí)慣方法取代科學(xué)計劃而發(fā)生的。如,票據(jù)的流程管理,安全庫存的合理性,采購進(jìn)貨的審批,調(diào)貨價格的審查,盲目購進(jìn)造成的庫存積壓、庫容存量超標(biāo)壓力等問題。

  部門、崗位間協(xié)作接口部位的責(zé)任共性,引發(fā)的失誤和錯誤:如,進(jìn)貨的驗收由采購部協(xié)助倉庫共同完成,對發(fā)生的數(shù)量、包裝規(guī)格錯誤;貨物出庫過程中倉庫管理員與點貨員串貨錯發(fā)產(chǎn)生的錯誤,相關(guān)責(zé)任難于具體化,增加了管理成本和難度。通過上述問題,可以看到未來倉庫管理工作的任務(wù)是艱巨的,許多工作有待于加強(qiáng)、落實。面對轉(zhuǎn)型時期的企業(yè)改革,還會出現(xiàn)新的矛盾和問題,如何解決當(dāng)前管理工作中的問題和錯誤,應(yīng)對出現(xiàn)的新矛盾和問題,是擺在我們每一個人面前的課題。對當(dāng)前出現(xiàn)的問題和錯誤,首先應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)認(rèn)識,培養(yǎng)敢于承擔(dān)責(zé)任的勇氣,培養(yǎng)敬業(yè)精神,層層落實崗位職責(zé);堅持三不放過原則,規(guī)章制度面前人人平等,獎罰分明;繼續(xù)加強(qiáng)素質(zhì)培訓(xùn)和進(jìn)行有效溝通,引導(dǎo)、幫助員工端正態(tài)度,施教于心,心系于業(yè);繼續(xù)加強(qiáng)專業(yè)知識,產(chǎn)品知識,職業(yè)技能的學(xué)習(xí)培訓(xùn),理論與實踐相結(jié)合,避免工作失誤及問題的出現(xiàn),提高服務(wù)質(zhì)量。然而所有學(xué)習(xí)、工作的重點,都取決于行動的落實,如何培養(yǎng)創(chuàng)新的落實意識,如何打造高效落實的團(tuán)隊,如何創(chuàng)建良好的執(zhí)行文化,如何管理好時間促落實,如何為落實制定制度保障,并掌握有效落實的重要方法,這都要求我們要有堅持不懈的韌勁,要有堅定不移的意志,真正以實際行動,一步一個腳印去實踐目標(biāo),實施計劃,最終達(dá)到設(shè)定的目標(biāo)和標(biāo)準(zhǔn)。

  物流倉儲XX年度的工作目標(biāo):

  倉儲管理作業(yè)流程達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)化要求。

  庫容庫貌、現(xiàn)場管理符合5S標(biāo)準(zhǔn)。

  員工專業(yè)知識水平、崗位技能達(dá)到中級(結(jié)合崗位績效考核,應(yīng)知應(yīng)會程度)。每月組織進(jìn)行一次知識測試和勞動技能競賽。

  專注時間管理。分揀、復(fù)核、出庫、配送時間的控制。

  5,庫存數(shù)據(jù)的核算進(jìn)入實施階段,完成基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的收集、整理、匯總、上報,為企業(yè)經(jīng)營提供必要的決策依據(jù)。

  6,倉庫定位為效率年,效益年。將倉庫作業(yè)成本核算鈉入績效考核,細(xì)化進(jìn)、銷、存系統(tǒng)

  中倉庫的工作量,向管理、效率要效益。

  7,建立有效溝通、商務(wù)禮儀執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)。公司整合后的關(guān)鍵就是溝通融恰,要強(qiáng)化有效溝通意識,并且進(jìn)行制度化,滿足公司發(fā)展需要。

  總結(jié)的目的是為了更好的計劃,因此,我們必須根據(jù)公司及倉庫的實際情況,制定和實施相應(yīng)的改進(jìn)和創(chuàng)新計劃,跟蹤改進(jìn)和創(chuàng)新計劃的實施進(jìn)展,驗證改進(jìn)和創(chuàng)新計劃的效果,并將行之有效的改進(jìn)和創(chuàng)新成果在公司各部門進(jìn)行分享和推廣。通過我們不斷改進(jìn)和創(chuàng)新的行動去超越自我,實現(xiàn)倉庫管理工作的持續(xù)改進(jìn),實現(xiàn)卓越。

物流工作總結(jié)14

  20xx年物流公司在溫嶺物流業(yè)散、亂、小的復(fù)雜形勢,運價競爭非常惡劣、自身起點相對弱小的情況下,我司共完成銷售額520余萬元,新增專線一條—西北專線,營業(yè)網(wǎng)點增加澤國、橫峰、石粘等站點,吳岙物流基地建成投入使用,組建了適應(yīng)公司飛速發(fā)展需要的管理層,為20_年更高速的發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ)。如今,我司全體人員意氣風(fēng)發(fā)、斗志昂揚、團(tuán)結(jié)奮斗、積極進(jìn)取、不怕困難、迎接挑戰(zhàn),全面落實董事長、總經(jīng)理的決策,向更高更好的目標(biāo)進(jìn)軍。

  一、現(xiàn)將20_年工作總結(jié)如下:

  1、銷售總額及利潤20_年物流公司完成銷售總額530萬元,相比20_年的457萬元,增幅為15。97%。20_年物流公司完成利潤30。3萬元(估算值,待財務(wù)正式報表),相比20_年的37。47萬元,增幅為—19。14%。

  2、專線及網(wǎng)點建設(shè)20_年物流公司陸續(xù)新增了澤國、橫峰、石粘等3個營業(yè)站點,新開一條西北專線,截止12月31日,西北專線營業(yè)額為23000余元,業(yè)務(wù)覆蓋西北5省市,即甘肅、青海、寧夏、新疆、西藏。

  3、制度化方面,我們陸續(xù)推出了網(wǎng)點服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、安全管理工作制度、物流公司規(guī)章制度、收、儲、發(fā)貨及損失賠償制度,強(qiáng)化了物流公司的財務(wù)規(guī)范要求。

  4、信息化方面,我們在吳岙物流基地投入22萬元(其中移動公司投入16萬元),建成了信息發(fā)布大廳,配置了相應(yīng)的軟、硬件,投入3萬余元減持了覆蓋基地的電腦監(jiān)控系統(tǒng),正努力實現(xiàn)董事長、總經(jīng)理提出的信息現(xiàn)代化的要求。

  5、搭建了基本的管理框架、組建了相應(yīng)的管理部門,初步理順了工作秩序為適應(yīng)物流公司發(fā)展壯大的要求,在董事長、總經(jīng)理的指導(dǎo)下,我司設(shè)立了市場營銷部、業(yè)務(wù)管理部、財務(wù)部、綜合管理部、信息部等五大基本管理部門,落實、引進(jìn)了相關(guān)專業(yè)人員2名。

  6、開展?fàn)I銷拓展月專題活動,強(qiáng)化客戶信息。根據(jù)總經(jīng)理12月工作要求,我司開展了營銷拓展月活動,由主管副總帶隊,分區(qū)分片,層層落實商戶、廠家信息,為明年業(yè)務(wù)的發(fā)展打下良好的基礎(chǔ)。

  7、開展崗位培訓(xùn),提升員工技能。

  11月份,物流公司組織操作員、業(yè)務(wù)員開展了崗位培訓(xùn)工作,目的是提高各級員工的操作技能、業(yè)務(wù)談判技巧及能力,12月份物流辦公室組織了驗收性考試,考試結(jié)果都合格。

  二、成績?nèi)〉玫脑颍?/strong>

  20_年物流公司取得的成績是顯著的,這些成績的取得取決于:

  1、董事長、總經(jīng)理的正確領(lǐng)導(dǎo)在市場競爭如此激烈、市場變幻莫測的情況下,正是由于董事長、總經(jīng)理對物流市場正確的分析和把握,才會有我們物流公司今天的變化,才會有明年我們物流公司騰飛的基礎(chǔ)。

  2、總公司辦公室的大力支持

  20_年物流公司在經(jīng)營網(wǎng)點上的拓展,吳岙基地的建設(shè),各專線營運方面得到了總公司辦公室全體同仁的全力支持,我們才會在各硬件上,特別是在廣告宣傳上取得如此明顯的成績。

  3、各級員工自身努力工作的結(jié)果首先是各站點的操作員以身作則,物流業(yè)的工作特點就是工作時間長,條件簡陋。我們的操作員從無怨言,踏踏實實工作,勤奮敬業(yè),不計較個人得失,始終把客戶的需求擺在第一位,禮貌待人、誠信經(jīng)營;

  然后是我們各站點的裝卸工,熱心幫助客戶上、下貨,清點核對物品、數(shù)量,嚴(yán)格保管客戶財務(wù)。特別是澤國分公司的裝卸工,天天堅持到晚上凌晨1—2點,直到把客戶的`貨物裝車完畢后才下班,努力完成著一個大運人信守誠信的承諾,盡職盡責(zé);

  再次是我們的業(yè)務(wù)員,在沒有自己專線的情況下,拿到貨物承運權(quán)的難度非常大,但即便是這樣,僅僅11/12月份我們專線外的業(yè)務(wù)量就有12萬多,這也是個了不起的成績。

  最后是我們的調(diào)度員,他們付出的辛苦我們常人很難想象,跟隨裝卸工工作到凌晨或者到廠家拉貨到凌晨,沒有休息日,保證業(yè)務(wù)員接到的貨物準(zhǔn)時、按量、安全送到客戶手上非常不容易。

  正是由于全體員工在平常工作中的點點滴滴的堅持和努力,我們物流公司才會有20_年度的成績。

  三、20_年存在的問題:

  盡管20_年物流公司在各級員工的努力下取得了很大的成績,但不可否認(rèn)的是我們在實際工作總還存在一些與總公司的要求不符的地方,其主要表現(xiàn)在下述幾方面:

  1、對董事長、總經(jīng)理的經(jīng)營決策理解不到位董事長、總經(jīng)理希望物流高速發(fā)展的同時,不能忽視利潤。而我們在平常的工作中片面的追求了貨量的增加,忽略了利潤也要相應(yīng)增加的要求,導(dǎo)致20_年的利潤下滑嚴(yán)重,業(yè)務(wù)量是正增長,利潤卻是負(fù)增長,更為嚴(yán)重的是這種負(fù)增長達(dá)到了—19%。

  2、各級員工對變革的陣痛沒有充分的思想準(zhǔn)備為實現(xiàn)董事長、總經(jīng)理在三年內(nèi)將大運物流建設(shè)成以集團(tuán)物流總包為先、以服務(wù)為根、以信息化為本、以綜合盈利能力高為終的涵蓋公鐵聯(lián)運、專線運輸、冷藏倉儲、油運聯(lián)動、車輛整合于一體,業(yè)務(wù)量超億元的現(xiàn)代化物流企業(yè),并初步建立以大運物流為旗幟的溫嶺物流企業(yè)聯(lián)合體的指導(dǎo)思想,我司在20_年內(nèi)的經(jīng)營、管理、制度、人事調(diào)整上的一些變化,各級員工存在著一定的認(rèn)識誤區(qū),導(dǎo)致工作中有些混亂和脫節(jié)。

  3、缺少分工負(fù)責(zé)制,導(dǎo)致責(zé)、權(quán)、利倒掛物流公司的發(fā)展速度越來越快,而我們相應(yīng)的分工負(fù)責(zé)制度沒有及時跟上,沒有真正體現(xiàn)多勞多得的分配原則,導(dǎo)致各級員工在工作中多多少少的存在著某些偷懶或不負(fù)責(zé)任的現(xiàn)象發(fā)生,極大的影響了各級員工的工作積極性。

  4、資源配置不合理,效益沒有充分發(fā)揮出來我們新增的三個營業(yè)網(wǎng)點,吳岙物流基地的建成使用以及信息化的軟、硬件的投入,特別是吳岙物流基地的使用,物流公司沒有明確的定位,也沒有為之展開相應(yīng)的探索工作,造成物流公司20_年的基礎(chǔ)設(shè)施的投入很大,產(chǎn)出卻不明顯的怪異現(xiàn)象。

  四、明年的工作預(yù)想

  20_年我們的工作為20_年物流公司的騰飛打下了很好的、堅實的基礎(chǔ),我們4個營業(yè)網(wǎng)點,吳岙物流基地的建成使用,總公司對信息化建設(shè)的投入,西北專線、昆明專線、山東專線、福建專線的營運,在堅持董事長、總經(jīng)理提出的在三年內(nèi)將大運物流發(fā)展成為以集團(tuán)物流總包為先、以服務(wù)為根、以信息化為本、以綜合盈利能力高為終的涵蓋公鐵聯(lián)運、專線運輸、冷藏倉儲、油運聯(lián)動、車輛整合于一體,業(yè)務(wù)量超億元的現(xiàn)代化物流企業(yè)的發(fā)展設(shè)想的指導(dǎo)下,20_年我們物流公司將繼續(xù)完善以下工作:

  1、理順秩序,加快節(jié)奏

  在20_年分工合作的基礎(chǔ)上,推出崗位責(zé)任制,將每個員工的責(zé)、權(quán)、利掛鉤,努力提高各級員工的工作積極性,重點是各級管理人員、業(yè)務(wù)員、操作員的崗位責(zé)任制。

  2、資源整合、物盡其用

  一是創(chuàng)造一切條件,要將各營業(yè)站點、吳岙基地的作用發(fā)揮出來,為公司的發(fā)展創(chuàng)造更多的經(jīng)濟(jì)效益;

  二是聯(lián)合其它物流公司,借用他們的網(wǎng)絡(luò)將大運的網(wǎng)點遍布全國各地;

  三是收集社會承運車輛信息,建立自己的承運車輛網(wǎng)絡(luò)。

  3、擴(kuò)大專線、提高業(yè)績在20_年2條專線的基礎(chǔ)上,20_年我們要陸續(xù)建立昆明、山東兩條專線,業(yè)務(wù)要逐步覆蓋臨近的寧波、義務(wù)、永康、上海等地;吳岙基地要逐步建設(shè)成為物流總包和分流配送中心。20_年物流公司要在20_年530萬銷售額的基礎(chǔ)上完成3000萬的定額,其中福建專線要突破1000萬,西北專線、山東專線、昆明專線要完成各線500萬的定額,吳岙基地物流總包和分流配送要完成500萬的定額。

  4、規(guī)范財務(wù)、保證利潤逐步規(guī)范公司的財務(wù)收支制度,努力降低營運成本,加強(qiáng)收款,控制代付貨款風(fēng)險,控制各項費用,保證20_年度公司利潤率在10%上下。

  五、結(jié)語

  面對當(dāng)前新形勢和新任務(wù),全面做好20_年的工作,是形勢所迫、責(zé)任所在。當(dāng)前由于溫嶺物流業(yè)群雄蜂起,業(yè)界新思路、新工具的不斷涌現(xiàn),企業(yè)的發(fā)展面臨著前所未有的挑戰(zhàn)。逆水行舟、不進(jìn)則退,企業(yè)興衰、員工有責(zé)。我們一定要解放思想,轉(zhuǎn)變觀念、振奮精神、扎實工作,一定要去掉滿足現(xiàn)狀、因循守舊、不思進(jìn)取的陳舊思想意識;要深刻領(lǐng)會董事長、總經(jīng)理的發(fā)展理念,實現(xiàn)管理轉(zhuǎn)型的重要意義和深刻內(nèi)涵;更加注重在飛速發(fā)展的非常時期,保證安全、提高服務(wù),杜絕一切事故的極端重要性。我們一定要樹立競爭意識和責(zé)任意識,在公司各級領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,揚長避短、快馬加鞭,全面完成物流公司20_年的各項任務(wù),再創(chuàng)20_年的新輝煌,為企業(yè)的又好又快的發(fā)展做出我們應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

物流工作總結(jié)15

  經(jīng)過又一年的物流管理工作,內(nèi)心不禁感慨萬千,回顧物流全年的工作歷程,既有辛酸的汗水,也有進(jìn)步的喜悅。過去的一年在公司各部門的配合支持及部門員工的共同努力下,順利完成了全年的各項工作任務(wù),現(xiàn)將我部門一年來的工作情況匯報材料如下。

  一、配送

  1、相比XX年18年我們公司銷售在整個大環(huán)境不景氣的情況下有所下滑,在配送這一塊我們配送司機(jī)的薪水多少主要是取決配送的商品來計提成的。其實可以發(fā)現(xiàn)我們的司機(jī)不愿每天呆在家里,情愿多送貨多做事來增加收入。

  2、20xx年我在司機(jī)計算提成這一塊要求收營員做好司機(jī)每天的配送單統(tǒng)計,做到貨物配送單的合理安排,避免了以往司機(jī)大筆金額貨物配送時搶單、搶送的局面,維護(hù)了司機(jī)之間共同利益和部門員工團(tuán)結(jié)關(guān)系。

  3、門店有時催送貨比較急,貨物量又比較少,路比較偏遠(yuǎn),我們送貨的原則是分線配送。有時候一個地方的貨比較多,司機(jī)走幾分鐘后又報了一家貨被叫回來,這樣來回幾下我們的司機(jī)也有脾氣,這樣既浪費人力又浪費物力。還有一種情況就是貨不多比較偏、又要得急,我們部門又要考慮油耗、費用的問題。所以說物流部門需要門店的配合,盡量給顧客做好解釋工作。

  4、出貨、裝車司機(jī)按出庫單對單對貨核對,必須要求司機(jī)本人當(dāng)面做好商品的二次核對。

  5、加強(qiáng)與各部門的銜接溝通,有效發(fā)揮公司現(xiàn)有車輛人員優(yōu)勢,把一些比較急的、數(shù)量不多的小貨盡量讓客戶順路帶走。

  二、人員要求與管理

  1、20xx年初公司給物流管理部的人員編制是8人,實際在崗人數(shù)一直沒有達(dá)到要求。

  2、由于人員的流動性大,一直以來是困擾部門工作開展的大問題。作為我部門員工的工作要求,雖然技術(shù)性不高。但作業(yè)強(qiáng)度大,體力要求比較高,也需要勤勞好學(xué),做事責(zé)任心也要求高。自己必須要了解自己的下屬,包括他的人品、性格、愛好、處事作風(fēng)、工作能力等諸多方面,針對不同性格、不同年齡段、不同能力的人應(yīng)該分別予以不同的管理方式、做到人盡其才,物盡其用。同時要關(guān)心自己的員工生活,除了批評外還要多加鼓勵,以及對其的信任,讓他體會到領(lǐng)導(dǎo)層的關(guān)心與器重,讓他知道我們不但是上下級關(guān)系、同事關(guān)系,我們還是互相支持、關(guān)心的朋友關(guān)系。當(dāng)然,作為管理者,同樣要在員工面前樹立自己的威信。這種威信不是靠惡語批評,也不是靠一味的做老好人樹立起來的。你需要的是一個團(tuán)隊的力量,你需要說你好的人的支持,你同樣需要說你壞的人的支持。

  三、車輛的管理

  1、定期對配送司機(jī)進(jìn)行車輛人生安全防范意識培訓(xùn)講解,定期做好車輛內(nèi)外清潔衛(wèi)生。

  2、嚴(yán)格控制部門內(nèi)車輛費用,合理有效安排配送路線。

  3、嚴(yán)格要求配送員填寫出車記錄:如出車時間、行程、地點、事由、駕駛?cè)撕灻,做到有出車就必有出車記錄,做到保存全年的出車記錄表?/p>

  4、對全年車輛的費用使用情況做表格化存檔:如車輛維修零件費用、保養(yǎng)、加油的時間、行駛公里數(shù)都有記錄,做到部門內(nèi)有數(shù)據(jù)可查,明確保養(yǎng)周期、時間。

  5、堅持秉承小問題自己動手解決、大問題送修自己買維修配件的原則,節(jié)約控制部門車輛費用。

  四、工作回顧與展望

  1、20xx年不知不覺在指尖慢慢逝去,20xx年迎面而來;叵脒^去,展望未來!有進(jìn)步的喜悅,亦有工作中失誤的愧疚。用心總結(jié)工作當(dāng)中的利弊、得失。

  2、認(rèn)真履行工作職責(zé),在新的一年里,物流部將為公司的發(fā)展做到盡心盡力。

  回首去年一年我的工作,有與同事協(xié)同攻關(guān)的艱辛,也有遇到困難和挫折時惆悵,當(dāng)然也會有碩果累累的喜悅……可以說,新年是一個公司推進(jìn)行業(yè)改革、拓展市場、持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵年,F(xiàn)就本年度重要工作情況總結(jié)如下,希望能給日后的工作帶來幫助:

  一、樹立全局觀念,做好本職工作

  不管從事什么工作,樹立安全服務(wù)意識是首要的問題,現(xiàn)場技術(shù)服務(wù)也不例外。我認(rèn)為服務(wù)工作的全局就是,“樹立企業(yè)形象,使客戶對公司產(chǎn)品的滿意度和忠誠度化!毕薅鹊目蛻舻睦,是提高我們公司產(chǎn)品的核心競爭力的一個重要組成部分。做好服務(wù)工作,同時也是對公司的宣傳。

  二、善于溝通交流,強(qiáng)于協(xié)助協(xié)調(diào)

  現(xiàn)場服務(wù)人員不僅要有較強(qiáng)的專業(yè)技術(shù)知識,還應(yīng)該具備良好的溝通交流能力,所以這個時候就需要我們和客戶進(jìn)行交流,規(guī)范操作,從而避免對產(chǎn)品的不信任乃至對企業(yè)形象的損害。在日常的工作中做做到較好跟客戶的溝通,做到令客戶滿意就是對公司品牌形象的有力宣傳。

  三、精于專業(yè)技能,勤于現(xiàn)場觀察

  隨著物流行業(yè)的不斷發(fā)展,競爭不斷強(qiáng)化,如何做好客戶服務(wù),也是加強(qiáng)公司品牌競爭的.強(qiáng)力底牌。作為一個服務(wù)人員,要在現(xiàn)場勤于觀察、獨立思考、多與同事交流,努力不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平。每次優(yōu)秀的服務(wù),代表了客戶對本公司產(chǎn)品進(jìn)一步的信任。

  四、實際操作熟練

  在過去的工作中得到了一些體會,在工作中心態(tài)很重要,工作要有激情,保持陽光的微笑,可以拉近人與人之間的距離,便于與客戶的溝通。尤其是對服務(wù)的工作,積極的思想和平和的心態(tài)才能促進(jìn)工作進(jìn)步和工作的順利,在服務(wù)工作中要有好的方法與判斷力才能使工作順利。

  在一年里,我自覺加強(qiáng)學(xué)習(xí),虛心求教釋惑,不斷理清工作思路,總結(jié)工作方法,一方面,干中學(xué)、學(xué)中干,不斷掌握方法積累經(jīng)驗。總結(jié)下來:在這一年的工作中接觸到了許多新事物、產(chǎn)生了許多新問題,也學(xué)習(xí)到了許多新知識、新經(jīng)驗,使自己在思想認(rèn)識和工作能力上有了新的提高和進(jìn)一步的完善。在日常的工作中,我時刻要求自己從實際出發(fā),堅持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求,力求做到業(yè)務(wù)素質(zhì)和道德素質(zhì)雙提高。

  從事物流工作已經(jīng)有一年的時間了,通過這一年的不斷學(xué)習(xí),以及同事、領(lǐng)導(dǎo)的幫助,我已完全融入到了xx物流這個大家庭中,個人的工作技能也有了明顯的提高,雖然工作中還存在這樣那樣的不足之處,但應(yīng)該說自畢業(yè)到現(xiàn)在付出了不少,也收獲了很多,我自己感到成長了,也逐漸成熟了。這一段時間的工作雖然可以看到些成績,但是還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有達(dá)到自己所希望的程度,綜合分析,F(xiàn)在就畢業(yè)以來的工作情況總結(jié)如下:

  1、無工作經(jīng)驗,缺乏綜合知識和技能

  我是一名學(xué)市場營銷的應(yīng)屆大學(xué)畢業(yè)生,當(dāng)初公司為了運作涉及業(yè)務(wù)擴(kuò)展物流中心,招聘我們,作為市場部人才儲備。但是,由于中心資質(zhì)沒得以正常運轉(zhuǎn),物流業(yè)務(wù)未開展,所學(xué)的專業(yè)無法應(yīng)用,加之剛畢業(yè)沒有相關(guān)工作經(jīng)驗,沒有需要的社會關(guān)系網(wǎng)絡(luò),沒有綜合的物流運作經(jīng)驗,一切都從零開始,所有工作都是邊學(xué)邊干,所以業(yè)務(wù)進(jìn)展效果不是很理想。解決方法是不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)和自身修養(yǎng),不斷培養(yǎng)自己在各個方面的知識和技能,盡快成為早日為公司創(chuàng)造效益的業(yè)務(wù)能手。通過這段時間對衡水市場的接觸和走訪,我已練就了了一定的客戶溝通技巧,對于日常的業(yè)務(wù)聯(lián)絡(luò)及市場拜訪工作,完全可以獨立完成。

  2、由于公司業(yè)務(wù)方向定位的不確定,導(dǎo)致了很多時間和精力上的浪費

  前期由于同事們的意見和思想不統(tǒng)一,業(yè)務(wù)還不能正常進(jìn)行,我認(rèn)為先得加強(qiáng)員工的思想教育,使員工思想一致,有一個共同的目標(biāo)。在以后這段時間以來,我想開展專業(yè)第三方物流業(yè)務(wù),我打算花將近兩個月的時間調(diào)研和市場走訪,調(diào)查結(jié)果形成后,在介紹給大家討論,如我的討論通過大家的認(rèn)可。那使我這段時間來做好的收獲和最終的乞求。在此之前,干自己所能干,專心本公司擅長業(yè)務(wù)。

  3、功能和服務(wù)內(nèi)容單一,所供和所需的錯位

  我們現(xiàn)在能進(jìn)行的業(yè)務(wù)只有貨物運輸和市內(nèi)接送服務(wù),而且,我們的省際運費由于班線車是中轉(zhuǎn)車輛所以導(dǎo)致時間上和運費上不太適應(yīng)市場行情,從而多數(shù)有需求的客戶就這么失掉了。加之我們的功能和服務(wù)內(nèi)同單一而獨立,沒有用一個整體的服務(wù)鏈的形式開展業(yè)務(wù),倉儲、市域配送、省際配送分各公司和部門在職能上沒有對接成線,資源不整合,操作散亂。例如:xx公司和xx公司思想不一致,兩公司相互扯皮,必然影響各公司之間的業(yè)務(wù),還有xx公司運送不到的地方就和其他物流公司合作走外包、從而影響陪送的及時性和貨物的服務(wù)質(zhì)量,更能突出公司在業(yè)務(wù)經(jīng)營上沒有形成服務(wù)職能的統(tǒng)一理順,各自相對獨立,功能分散,又無統(tǒng)一的公司內(nèi)部價格操控。分散了我公司物流操作的優(yōu)勢資源,無法實現(xiàn)綜合物流服務(wù)的資源集約化。反而出現(xiàn)一種現(xiàn)象:同屬快運,但各自卻相對獨立。需要整體物流服務(wù)的我們做不到。比如,運輸服務(wù),我們快運的車輛要比其他家車輛高出兩三倍的價格,即缺乏公司間的內(nèi)部價格調(diào)控,無法實現(xiàn)服務(wù)資源有效整合,無形之中加大了綜合物流工作協(xié)調(diào)的難度,同時痛失很多商機(jī)。解決的辦法是,總公司盡快實現(xiàn)各個分公司的資源整合,形成獨具快運特色的服務(wù)鏈;在供需錯位的問題上,努力進(jìn)一步提高整體操作水平,培養(yǎng)高端技能,利用自己高端的設(shè)施服務(wù)高端客戶。

  4、xx地區(qū)的商企對于現(xiàn)代物流缺乏應(yīng)有的認(rèn)知水平,對于物流成本的操控缺乏先進(jìn)的認(rèn)識,習(xí)慣用老的傳統(tǒng)的方式處理物流問題,從而對我們的服務(wù)內(nèi)容不感興趣甚至采取粗暴野蠻的抵制態(tài)度

  在我們的市場調(diào)查和走訪過程中,經(jīng)常遇到這種情況:一是:自己有定時、定點的班線車,無需外租,有自己倉庫。成本低于外租成本,二是:對于物流降低成本的概念不接受,拒絕考慮我們對于物流降低企業(yè)成本的分析,三是:物流外包操作麻煩,不確定性太多,物流外包的操作方法還不夠合理,不愿意改變沿襲了幾十年的老的做法,等等。

  5、惡性競爭環(huán)境下的不公平現(xiàn)象也制約了我們業(yè)務(wù)的發(fā)展。我們最有賣點的是專業(yè)化、正規(guī)化、市場化,然而,其他的個人配貨站開專線直達(dá)是我們很強(qiáng)的競爭對手

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