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火車站春運工作總結(jié)（通用11篇）
總結(jié)是指對某一階段的工作、學(xué)習(xí)或思想中的經(jīng)驗或情況加以總結(jié)和概括的書面材料，它可以提升我們發(fā)現(xiàn)問題的能力，讓我們一起來學(xué)習(xí)寫總結(jié)吧。那么總結(jié)應(yīng)該包括什么內(nèi)容呢？以下是小編為大家整理的火車站春運工作總結(jié)，歡迎大家分享。
火車站春運工作總結(jié) 1
20xx年春運是安慶市區(qū)車站整合搬遷到安慶公路客運中心站后的第一個春運。按照政府主管部門和公司的統(tǒng)一部署，車站以安全生產(chǎn)為核心，以微笑服務(wù)，溫馨交通，及時快捷為主題，在全體職工的共同努力下，順利地完成了從元月26日開始至三月6日結(jié)束為期40天的春運工作�，F(xiàn)將我站20xx年春運主要工作匯報如下：
一、基本情況
春運期間，車站累計安全發(fā)送客運班次33131個，其中跨省區(qū)加班班次1381個，輸送旅客49.7萬人次，實現(xiàn)站務(wù)營收3105萬元�？土髁亢驼緞�(wù)營收與車站整合前相比都有所上升。春節(jié)前，短途旅客客流量大增，春節(jié)后，長短途旅客在中心站得到了零距離的換乘，這是中心站搬遷后首個春運的一個亮點和經(jīng)濟效益的一個增長點。
二、開展的主要工作
（一）成立機構(gòu)，加強領(lǐng)導(dǎo)，站隊協(xié)作，形成合力。為了認真貫徹落實上級部門對車站春運工作的要求，我站結(jié)合本單位實際工作，成立了春運領(lǐng)導(dǎo)小組，建立了春運期間領(lǐng)導(dǎo)帶班制度。春運前，制定各項措施和應(yīng)急預(yù)案，責(zé)任到人，層層抓落實，人人有指標(biāo)。同時強調(diào)春運期間工作紀律，要求所有職工必須嚴格遵守單位各項規(guī)章制度，服從統(tǒng)一管理和指揮。車站各部門與客司和各經(jīng)營部春運期間到車站現(xiàn)場工作人員密切配合，對春運期間出現(xiàn)的突發(fā)事項進行處理，合理調(diào)度和安排車輛加班，確保了車站春運工作有條不紊，形成合力，取得實效，保證了廣大旅客走得了、走得及時。
�。ǘ┨崆白龊么哼\前的各項準備工作。我站從20xx年元月初開始就在著手進行春運工作宣傳和各項準備工作。首先，在車站售票大廳旅客進站口、下客區(qū)等顯著位置懸掛橫幅，宣傳安全生產(chǎn)、營造節(jié)日氛圍，廣播、LED彩色大屏幕不斷播放旅客乘車須知、安全提示等事項。其次，安�？平M織人員對車站的消防設(shè)施、安檢設(shè)備進行了一次全面的安全大檢查；
第三，提前做好雨雪冰凍極端天氣及客流高峰時段旅客分流應(yīng)急預(yù)案，購買了防滑草袋、地毯等防滑用品，在長、短途候車室合理安排加班班次，防止客流高峰期間旅客發(fā)生擁擠等危急情況發(fā)生；
第四，購置充實了便民服務(wù)設(shè)備和用品，如輪椅、暈車藥、創(chuàng)可貼、雨傘等，方便旅客需要。第五，加大對售票廳管理力度，嚴禁閑雜人員進行“兩廳”；
與派出所合作進行聯(lián)合值班，加強下客區(qū)管理，特別是夜間管理，防止侵害旅客利益的非法行為發(fā)生，維護廣大旅客切身利益。通過積極的周密組織和精心準備，車站春運的各項工作進入了臨戰(zhàn)狀態(tài)，形成了濃厚的春運氛圍，為圓滿地完成春運工作奠定了堅實的基礎(chǔ)。第六，將車輛進站口旅客下客區(qū)原停放的車輛全部清理到二道門內(nèi)停放，下客區(qū)除旅客下客外，春運期間用于非進站車輛進站加班臨時停放或進站下客，車站按每臺次收取30元下客費，既解決非進站車輛下客場地和停放地點問題又能增加車站經(jīng)濟效益。
（三）采取電腦檢票，提高工作效率
以前年度春運，車站因各種原因都停止使用電腦檢票，采用人工檢票辦法。今年在春運開始兩個月之前，車站就指派電腦管理人員與開發(fā)車站售票系統(tǒng)的軟件公司取得聯(lián)系，解決了春運期間加班班次不能在三聯(lián)單上打印出“加班”字樣的問題；
提前將各檢票門號可用于加班的時間點列表報客司調(diào)度中心，防止正班班次與加班班次時間重疊或間隔時間太短而無法進行電腦檢票現(xiàn)象的發(fā)生。由于車站提前采取了多項管理措施，使今年春運采取電腦檢票工作得以順利進行，避免了以前年度手工檢票經(jīng)營者加班時互檢票根再補開三聯(lián)單和旅客檢票人數(shù)難以統(tǒng)計等不正�，F(xiàn)象。檢票秩序大為改觀，檢票工作效率大為提高，確保了春運工作有序進行。
（四）強化安全管理，確保旅客出行平安
安全工作是春運工作中的重中之重。春運前，車站召開了安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組會議，將安全工作任務(wù)到位，細化到崗，責(zé)任到人，要求一級對一級負責(zé)，層層把關(guān)，要將三不進站五不出站落到實處，分管領(lǐng)導(dǎo)要到現(xiàn)場參與管理。
1、安檢儀工作人員強化危險品查堵工作，所有旅客必須憑票進入候車室，旅客行包必須通過安檢儀安檢。春運期間查收了大量煙花爆竹、橡膠水、管理刀具等危險品，車站進行了認真登記收繳或交車站派出所進行處理，盡最大努力將危險品堵在車外、站外；
2、車站車輛出站口加大對出站車輛車上人數(shù)核查力度，對每臺出站車輛都必須上車清點人數(shù)，確保車上人數(shù)與三聯(lián)單上人數(shù)相符，不放一臺超載車出站。
3、加強對攜帶兒童旅客的管理。今年春運期間安全管理中存在的一個突出問題是旅客攜帶免票兒童人數(shù)超過車輛核定載客人數(shù)10%問題。雖然車站在各售票窗口和售票廳大屏幕都張貼或播放了提示，要求攜帶兒童的旅客購票時說明攜帶兒童要求售票員同時打印一張免費的`攜童票，但仍有很大一部分攜帶兒童的旅客購票時未按要求提示售票員打印攜童票。為了解決超過車輛核定的攜帶兒童人數(shù)的旅客乘車問題，車站做了大量工作：一是動員攜帶兒童的旅客改乘下一個班次的班車，二是在同線相隔時間較短的不同時間點的車輛之間對攜帶兒童的旅客進行調(diào)劑。在客流高峰期間車站投入了相當(dāng)?shù)娜肆υ跈z票門號進行宣傳解釋工作，確保車輛出站不出現(xiàn)因攜帶兒童而出現(xiàn)超載情況的發(fā)生。
4、嚴把非進站車輛加班安全關(guān)。對非進站車輛春運期間到車站加班，首先必須到車站安檢站進行安檢，安檢合格后憑合格證報班；
其次，必須有客司安全、運務(wù)部門對車輛及駕駛員各項證件和資格的審核合格通知單；
最后車站有關(guān)部門憑運管部門開出的加班牌和對車輛已辦妥的各項手續(xù)進行審核再開出“發(fā)班通知單”，檢票門號憑“發(fā)班通知單”才予以檢票發(fā)車，確保非進站車輛進站加班各個環(huán)節(jié)有效銜接和安全發(fā)車。
（五）配合客司做好公車售票和加班管理工作。公車公營是市公司調(diào)整經(jīng)營結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)變經(jīng)營方式的重大發(fā)展戰(zhàn)略，也是提高經(jīng)濟效益的一個重要增長點。春運前，車站專門進行安排，要求各部位將服務(wù)公車擺在首要位置。為此，車站有分管領(lǐng)導(dǎo)專門做好公車加班各項協(xié)調(diào)工作，從公車進站安檢、車輛停放、售票窗口優(yōu)先售票、檢票門號安排發(fā)班等進行全過程優(yōu)先服務(wù)。與客司調(diào)度人員密切配合，優(yōu)先安排效益好的班次由公車加班，任何承包車經(jīng)營者不得阻擾�，F(xiàn)在公車加班優(yōu)先不僅是車站職工的自覺行動而且在承包經(jīng)營者中也形成了共識。
�。⿵娀搭^管理，為旅客提供舒適的乘車環(huán)境
以前年度春運期間，少數(shù)經(jīng)營者為了自己的利益，在車站周邊私自組客、拉客、倒客，既干擾了正常的客運市場秩序，又使車站客流有一定流失。今年春運期間，車站綜治科加大查處力度，組織人員巡邏，對站前廣場少數(shù)拉客人員進行清理和打擊，有效地遏制了私自組客、拉客、倒客行為，確保了車站營收不流失。車站綜治科還組織專人清理兩廳內(nèi)閑雜人員，保證旅客乘車安全。春運客流高峰期間，旅客流量大，垃圾清理任務(wù)繁重，為此，車站領(lǐng)導(dǎo)親自參與，帶領(lǐng)衛(wèi)生保潔人員不間斷地進行地面清掃工作，同時安排工作人員加班加點，每天下班前都對兩廳地面進行拖掃，保證售票廳和候車室地面潔凈無痰跡和污染物，為旅客的出行提供了一個優(yōu)美舒適的乘車環(huán)境，得到了廣大旅客的好評和稱贊。
20xx年春運工作在客司和市公司的直接關(guān)心和支持下，通過全站職工的共同努力，取得了一定的成績。但是在取得成績的同時，我們必須清醒的認識到春運工作中的不足和薄弱環(huán)節(jié)。
一是微笑服務(wù)方面，少數(shù)工作人員服務(wù)不夠熱情細致，沒有想旅客之所想，急旅客之所急，對旅客的詢問不能耐心解答，甚至發(fā)生爭吵造成旅客投拆，服務(wù)質(zhì)量有待進一步提高；
二是少數(shù)職工工作態(tài)度不夠端正，服務(wù)不夠規(guī)范，有的崗位因工作人員工作失誤被新聞媒體曝光批評，對單位造成了不良影響。今后，我們將發(fā)揚成績，改進工作中不足之處，將安全生產(chǎn)和服務(wù)質(zhì)量兩手抓，爭取取得20xx年度經(jīng)濟效益和社會效益雙豐收。
火車站春運工作總結(jié) 2
20xx年春運在即，柳州火車站按照"確保安全、平穩(wěn)有序、便民利民"的目標(biāo)要求，組織干部職工認真謀劃，精心準備，扎實推進春運各項工作。
據(jù)預(yù)測，在為期40天的春運期間，該站將發(fā)送旅客69.8萬人次，同比增長4.5%，其中直通32.1萬人次，管內(nèi)37.7萬人次，日均1.74萬人次，最高峰日可達2.3萬人次�？土骺傮w呈現(xiàn)節(jié)前增長迅猛，節(jié)后相對平緩的特點。針對這一情況，車站將加強與上級部門的溝通聯(lián)系，根據(jù)客流變化及時調(diào)整運能，最大限度滿足旅客出行乘車需求。
近段時間推出的網(wǎng)上購票、電話訂票和實名售票等便民利民措施，也成了今年春運最突出的亮點。該站從解決旅客排長隊買票問題入手，新裝了2臺自動售票機，售票窗口由平時的18個增開到23個，實行24小時不間斷售票，還分類設(shè)立了車票改簽專窗。
與此同時，該站還選派業(yè)務(wù)精、服務(wù)好的人員，以加強問訊處力量，進一步完善電子顯示系統(tǒng)，在售票大廳設(shè)立車票導(dǎo)購服務(wù)臺，接通客票系統(tǒng)顯示終端，由專人操作，解答旅客咨詢，讓旅客明明白白購票、輕輕松松上車。
保證旅客出行安全，是春運的重中之重。為此，車站組織人員提前對行車、引導(dǎo)、照明和消防設(shè)備進行全面檢查，并開展職工代表查安全活動，消除了安全隱患。春運期間，全站實行封閉式管理，對所有進站人員及其隨身攜帶的行李物品實施嚴格安檢，堅決把各種危險物品堵在站外車下。
春運期間，車站還將進一步規(guī)范各環(huán)節(jié)工作的'管理，聘請6位社會監(jiān)督員對春運工作進行監(jiān)督指導(dǎo)，促進服務(wù)質(zhì)量穩(wěn)定提高。
為了應(yīng)對客流高峰和可能出現(xiàn)的惡劣天氣及列車晚點，車站成立由科室人員組成的應(yīng)急小組，加強非正常情況下的秩序維護和客流組織，以確保旅客購票、候車及上下車的秩序和安全。
火車站春運工作總結(jié) 3
據(jù)《中衛(wèi)日報》消息20xx年春運工作將于1月13日啟動。近日，中衛(wèi)火車站召開春運工作動員大會，對春運工作進行了安排部署。
會議要求，各部門要立足本職工作，高標(biāo)準嚴要求完成春運運輸任務(wù)。加強售票工作，在春運客流高峰期開啟所有售票窗口，最大限度滿足旅客購票、取票需求，并利用互聯(lián)網(wǎng)購票的優(yōu)勢以及自動售取票機的便利條件，積極引導(dǎo)旅客到自動售取票機處購票和取票；做好實名制檢票工作，必須保證人、票、證一致方可進站的原則，保證候車室的良好秩序；做好安檢查危工作，車站公安與安檢外包公司要共同配合，對安檢人員的.作業(yè)標(biāo)準和行為規(guī)范加強監(jiān)督；加強旅客乘降組織工作，提前預(yù)測客流高峰期，安排人員及時增開安檢、進站通道，公安人員協(xié)助客運人員維護站臺乘降的秩序，防止旅客擁擠、扒車、橫越線路等不安全行為，確保旅客安全乘車�？瓦\人員要做好列車補水工作，在保證人身安全的前提下，保質(zhì)保量給列車上水，并且做好股道除冰工作，確保人身安全；建立健全消防安全管理制度，加強防火、防暴、防盜、防破壞的日常管理，及時消除各類安全隱患。
火車站春運工作總結(jié) 4
歲末年初，一年一度的春運大戲又將拉開序幕，本著提前部署春運相關(guān)事宜的工作要求，撫州交警直屬三大隊和撫州特巡警六大隊聯(lián)勤聯(lián)動，在撫州市春運期間人流量最大的區(qū)域之一——撫州火車站開展春運早部署工作。
1月12日上午，大隊領(lǐng)導(dǎo)班子與特巡警六大隊領(lǐng)導(dǎo)班子帶領(lǐng)民警齊聚火車站商量聯(lián)勤聯(lián)動及春運工作部署。大隊領(lǐng)導(dǎo)班子和特巡警六大隊領(lǐng)導(dǎo)班子根據(jù)火車站的路段分布、公共設(shè)施分布，結(jié)合往年春運期間部署工作的經(jīng)驗，商定相關(guān)措施：
一是合理部署，大隊結(jié)合往年春運工作經(jīng)驗，分析了可能出現(xiàn)的`問題，制定了一套行之可效的解決方案；
二是聯(lián)勤聯(lián)動，為保障春運期間的道路交通穩(wěn)定、平安，大隊和特巡警六大隊每周開展至少兩次的聯(lián)合執(zhí)法、專項整治，避免因春運期間人車增多導(dǎo)致酒駕、涉牌涉證、超員超載等嚴重違法行為的抬頭之勢；
三是加強自身防護，在每次勤務(wù)安排時，要求執(zhí)勤民警規(guī)范執(zhí)法，佩戴執(zhí)法記錄儀，同時要求特巡警大隊民警佩戴警械武器，遇突發(fā)情況時，既能保護自己又能震懾違法犯罪份子。
火車站春運工作總結(jié) 5
一年來，客運部門在車站黨政正職的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞運輸生產(chǎn)的工作目標(biāo)，狠抓日�；A(chǔ)管理，完善管理制度，認真開展各類安全專項活動，以落實現(xiàn)場作業(yè)有效控制為切入點，突出關(guān)鍵，把握重點工作，實現(xiàn)了全年安全和效益雙豐收。同時，以“樹標(biāo)塑形”活動為載體，全面提高全站客運干部職工服務(wù)質(zhì)量和業(yè)務(wù)素質(zhì)，取得了豐碩的成果。全年旅客發(fā)送人完成xx萬人，客票收入完成6618億元。
一、全年工作成績回顧：
1、完善管理制度，從整章建制入手。五月份，對客運臺賬、規(guī)章、預(yù)案和管理制度重新進行了制定，編制了客運工作管理細則，客運崗位作業(yè)標(biāo)準和作業(yè)流程，非正常情況的應(yīng)急處理預(yù)案等。另外，集中向各種日常工作中勞動紀律和作業(yè)標(biāo)準方面的慣性違章“開火”。
例如針對著裝的不規(guī)范，離崗、竄崗、接送車出務(wù)不及時、候車室巡視次數(shù)不足和質(zhì)量不高等問題修訂“一般違章”的范圍，要求當(dāng)班的候車室工作人員加強巡視，巡視人員要及時發(fā)現(xiàn)并勸導(dǎo)吸煙旅客進吸煙室，發(fā)現(xiàn)重點旅客進行重點照顧，并對照規(guī)定抓落實，每月對值班員量化違章指標(biāo)，嚴格考核。
針對換班、連班頻繁，部分職工疲勞作業(yè)存在安全隱患的現(xiàn)象，部門制定了“職工換班連班登記簿”，要求換班連班每月最多一次，并提前報班組長或客運主任批準。通過一系列完善的管理制度，在筑牢安全防線，規(guī)范日常管理方面發(fā)揮了積極作用。
2、夯實安全基礎(chǔ)管理，確保專項整治收到實效。今年以來，部門按照上級要求認真開展了“八查八整四加強活動”、“安全大檢查大反思”、“全國安全生產(chǎn)月”、“安全專項整治”等各項活動，為夯實安全基礎(chǔ)，與各項活動進行有機結(jié)合，部門通過黑板報、交接班、部門會議等形式使安全教育常學(xué)常新，使安全條例深入人心，收到實效。另外，針對不同活動，我站結(jié)合本站實際，側(cè)重點也不同。
在此次“八查八整四加強”活動中，我們重點加強“口子”的管理，平過道的管理，關(guān)鍵時段關(guān)鍵崗位的管理，并制定出了《車站封閉式管理辦法》和《車站平過道管理辦法》。針對“八查”，吸取以往經(jīng)驗，采取邊查邊整改邊落實的方式，認真對待查出的每一個問題，做到所有問題都有整改措施，都有責(zé)任部門和責(zé)任人，都有整改期限和消號時間。
對安全隱患突出的問題納入“安全隱患問題庫”，進行重點攻關(guān)，制定過渡措施，確保安全生產(chǎn)；此次“八查八整四加強”活動中客運部門共發(fā)現(xiàn)各類安全隱患和問題xx個，其中車站自行努力解決的問題xx個，車站權(quán)限范圍之外需上報車務(wù)段解決的問題xx個。通過認真開展專項整治活動，確保了日常工作的持續(xù)可控。
3、注重業(yè)務(wù)培訓(xùn)，全面提高職工素質(zhì)�？瓦\工作是車站的窗口和形象，必須注重職工整體素質(zhì)的提升。車站狠抓全員性“對規(guī)達標(biāo)”。通過加大職工貫標(biāo)和執(zhí)行標(biāo)準化的力度，采取有效的方式推進“三標(biāo)”工作。部門組織開展全員參與的對規(guī)達標(biāo)競賽活動，通過實操演練、技術(shù)比武產(chǎn)生一批模范和業(yè)務(wù)能手。在今年車務(wù)段客運技術(shù)大比武中我們一舉奪冠，包攬下客運團體及所有客運工種的第一名。從管理和考核上抓“三標(biāo)”建設(shè)，通過嚴格的管理考核，使干部加大抓標(biāo)準化作業(yè)執(zhí)行力度，使職工增強標(biāo)準化作業(yè)自覺性。
4、明確××重點，確保新圖實施順利平穩(wěn)。根據(jù)根據(jù)上級提速調(diào)圖文件要求及總體部署，站領(lǐng)導(dǎo)高度重視，把執(zhí)行新圖作為當(dāng)前重點工作親自抓。全員培訓(xùn)，確保職工切實掌握提速調(diào)圖情況。制定了詳細的培訓(xùn)計劃和安排，于3月22日開始對全站客運系統(tǒng)干部職工進行第六次提速調(diào)圖及新《技規(guī)》、新《行規(guī)》培訓(xùn)，使職工熟悉列車車次、列車編組及在本站的到開時間、作業(yè)內(nèi)容等，防止錯辦。
為確保組織有序。一是車站要求在調(diào)圖期間客運、運轉(zhuǎn)部門針對新圖的變化情況切實做好行車組織、旅客乘降、售票等工作。遇到突發(fā)事件（如因列車時刻調(diào)整導(dǎo)致旅客漏乘、秩序混亂等情況的發(fā)生）要做到快速反映，果斷處理，確保提速調(diào)圖順利實施。二是規(guī)定計劃室接收調(diào)度命令后要以書面形式傳達給相關(guān)部門并書面簽認。三是為搞好計劃運輸，確保售票有序，車站明確規(guī)定了專人接受命令、專人復(fù)核編組、票額、站順，專人復(fù)核命令并輸入計劃、主管干部復(fù)驗作業(yè)組織原則和方式，達到源頭操作準確無誤。
5、以“樹標(biāo)塑形”活動為載體，促進客運服務(wù)質(zhì)量整體上臺階。為使“樹標(biāo)塑形”活動收到實效，我站以落實“首問首訴”負責(zé)制為主線，認真貫徹執(zhí)行。“首問首訴”即是指第一個接受旅客詢問、第一個受理旅客投訴的責(zé)任人，應(yīng)負責(zé)詳細耐心解答，或介紹到相關(guān)部門或指點到相關(guān)地點，及時給予旅客答復(fù)，提供人性化服務(wù)。其宗旨是有求必應(yīng)、有應(yīng)必辦、有辦必果。
為使此項給大多數(shù)旅客帶來便利服務(wù)及確實貫徹落實，車站高度重視，結(jié)合本站實際制定出《車站“首問首訴”制管理辦法》，車站對如售票房、進出站口、值班站長臺等重點崗位的工作人員就如何接待旅客問詢、投訴的業(yè)務(wù)技能進行研討和培訓(xùn)，嚴格制度考核，及時為旅客排憂解難，提供優(yōu)質(zhì)、快捷的服務(wù)。同時要求值班站長在受理旅客投訴時注意工作方法，做到有耐心、有愛心、有誠心，真正做到把旅客當(dāng)親人。兩個黃金周期間，我站因問訊服務(wù)不滿意造成的旅客投訴共計xx件，較去年同期下降xx，投訴旅客的滿意率達到了xx，并實現(xiàn)了旅客高層零投訴。
6、服務(wù)“八藝”盛會，展示鐵路良好形象。10月份以來，為了做好“八藝節(jié)”分會場的接待工作，根據(jù)車務(wù)段的統(tǒng)一安排，提前籌備，負責(zé)其乘坐火車返乘貴賓的票務(wù)工作及來賓的接待服務(wù)工作，做到了接待熱心、安排細心、服務(wù)貼心，保證了所有乘車貴賓來的高興，走的滿意，圓滿完成了“八藝節(jié)”的各項組織工作。為確保八藝節(jié)期間貴賓返程票額需求，僅靠車站的少量票額是遠遠不夠的，車站未雨綢繆，主動向八藝節(jié)主委會匯報情況后，與市有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)親自到鐵路局走訪，向路局領(lǐng)導(dǎo)匯報情況并請求支援。
車站安排客運主任、計劃室提前每日與組委會聯(lián)系，將到會人員所需票務(wù)進行統(tǒng)計，認真細致地編制票務(wù)計劃，對自站能解決的由車站提前安排計劃，對自站無法解決的立即上報局票務(wù)中心，安排專門窗口，做好車票購買、取送工作，百分百滿足了八藝節(jié)用票需要，以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，便捷的途徑做好了與會人員的返程工作，這一工作得到組委會和市領(lǐng)導(dǎo)的'高度贊賞。八藝節(jié)期間，共接待返程貴賓票務(wù)38批，計xx人。
7、加強綜合治理，美化凈化周邊環(huán)境。首先，環(huán)境衛(wèi)生方面。車站聘用環(huán)保隊全面負責(zé)各營業(yè)場所的公共衛(wèi)生，要求職工負責(zé)自己崗位衛(wèi)生，做到了站容整潔、窗明地凈、備品定位。其次，加強設(shè)備檢查維修�？瓦\部門對客運站房、候車室、設(shè)備設(shè)施進行了兩次次全面檢查，將發(fā)現(xiàn)的問題及時上報專人整修，對售票房內(nèi)地板進行更換，對候車室、行包房、售票房的房屋頂漏雨進行了維修；對旅客飲水茶爐進行了全面清洗、除垢和消毒；對崗位和候車室空調(diào)、取暖器集中進行了整修和維護。另外，對全站的消防設(shè)施設(shè)備也進行清查，發(fā)現(xiàn)安全隱患，及時整改。在六月份的全局衛(wèi)生車站評比中，我站由于工作突出，被評為全局的“衛(wèi)生先進車站”。
二、存在的問題：
1、客運安全基礎(chǔ)管理工作有待進一步提高和加強。特別是對客運人員安全法規(guī)和安全業(yè)務(wù)等方面的學(xué)習(xí)和教育要加強。
2、職工隊伍整體素質(zhì)還有待進一步提高。職工整體素質(zhì)差異較大，對新入路的同志，我們還要加強業(yè)務(wù)知識和服務(wù)標(biāo)準的教育和訓(xùn)練，對老同志我們也將要求其做好傳幫帶，加強政治、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高服務(wù)質(zhì)量。
3、綜合治理存在隱患。車站目前尚未實行全封閉式管理，仍有少數(shù)閑雜人員從站內(nèi)兩邊“口子”進出，擾亂正常的旅客運輸安全，需要客運和公安密切配合，采取措施從源頭上防止盲流進站，維護站內(nèi)秩序。
以上問題我們將在站段領(lǐng)導(dǎo)的的正確帶領(lǐng)下，有針對性地進行整改，并通過加強安全管理，強化素質(zhì)教育，嚴格規(guī)范作業(yè)標(biāo)準，努力提高車站客運工作整體水平，在吸取往年經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，興利除弊，爭取20xx年創(chuàng)造出更好的社會效益和經(jīng)濟效益。
火車站春運工作總結(jié) 6
伴隨著出行旅客客流的逐漸下降，為期40天的春運終于圓滿結(jié)束，20xx年春運以來武昌車站售票車間在認真貫徹落實全路關(guān)于20xx年春運會議精神，加強領(lǐng)導(dǎo)，精心部署下，實現(xiàn)了春運工作目標(biāo)，圓滿完成了春運任務(wù)，鐵路春運整體面貌發(fā)生了重要變化，實現(xiàn)了歷史性進步。20xx年的春運對于鐵路售票工作來說是一次新的起點，也是以后的一個方向，鐵路沿襲幾十年的購票方式在20xx年的春運中得到了真正徹底的改變。
一是多年來鐵路春運的重點地區(qū)售票大賣場內(nèi)徹夜排隊、車站售票的大廳內(nèi)極為擁擠的現(xiàn)象沒有了；
二是多年來票販子猖獗、倒票問題的嚴重、社會的反映強烈、群眾對鐵路責(zé)難的現(xiàn)象大大減少了。現(xiàn)將今年春運工作總結(jié)如下：
一、轉(zhuǎn)變觀念，重在服務(wù)
今年的春運對于鐵路來說提到最多的莫過于服務(wù)，提高鐵路整體服務(wù)旅客的質(zhì)量，改變春運期間客流量大、服務(wù)工作粗暴的傳統(tǒng)觀念，做好每一位來到窗口的旅客的服務(wù)工作，把春運工作作為展示行業(yè)風(fēng)貌、提高競爭力的機遇。做到“全面服務(wù)，重點照顧”。對于重點旅客和特殊群體提供購票方便。這是鐵路今年春運工作所要抓的重點，對于每年春運都處在風(fēng)口浪尖的鐵路部門，20xx年的春運對于鐵路的關(guān)注度絲毫不輸于以往任何一年，在沒進入春運的前幾個月關(guān)于鐵路各方面的報道就異常的多，鐵路上的一舉一動都引起了社會很大的關(guān)注，社會對于鐵路部門的服務(wù)工作提出了更高的要求，也可以說是人們的維權(quán)意識更強了。因此作為鐵路售票工作來說不再是以往關(guān)于能否買到票的問題，春運期間一票難求的局面至少在近幾年是很難改變的，這也不是我們一個普通的鐵路售票員所能解決的，我們唯一能做的是做好每一位來窗口的旅客的服務(wù)工作，做好我們該做的事。而且隨著鐵道部的撤銷，鐵路政企分開后的市場化經(jīng)營模式，只會對服務(wù)工作的要求越來越高，大家也在慢慢轉(zhuǎn)變這種觀念，做到非常時期的非常對待，調(diào)整心態(tài)，對待好每一位窗口的旅客。
二、科學(xué)增開窗口，實現(xiàn)售取分開
車站20xx年春運售票以便民利民，方便旅客購票為目標(biāo)，發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)的售票、電話訂票優(yōu)勢，并根據(jù)互聯(lián)網(wǎng)、電話訂票等新型售票方式的特點，科學(xué)增開取票窗，增設(shè)臨時取票處，調(diào)整窗口功能，設(shè)立多個取票專窗，車站窗口功能主要為取票和辦理退票和改簽。為應(yīng)對旅客取票高峰，車站對第二售票廳進行改造，并在春運前增設(shè)了20多臺自售和自取機，合理增開臨時取票專窗，保證旅客購票、取票方便、快捷。實行售票、取票分離，為旅客提供快捷、人性化的售票、取票服務(wù)。20xx年鐵路系統(tǒng)的售票方式隨著去年開通了互聯(lián)網(wǎng)電話訂票，并總結(jié)的經(jīng)驗進行技術(shù)改造后，今年的售票方式徹底有了改變，以往徹夜排隊購票，票廳總是爆滿，人員徹夜加班輪番上崗機器設(shè)備磨損嚴重的局面得到了徹底改觀，讓售票窗口的工作壓力大大的減少，這是鐵路售票工作以后的一個新發(fā)展方向，以后更多的機器和設(shè)備將取代人工，自動化程度會更高，人們的出行會更加的便利。這是一個新的.開始，以后會慢慢完善。
三、民工團體和學(xué)生票設(shè)立專窗
車站按部、局的規(guī)定要求，全力做好民工團體票發(fā)售工作，車站通過向社會媒體多次多方宣傳，走訪部分民工集中的企業(yè)，切實做好返鄉(xiāng)民工團體票發(fā)售工作。并派售票員進入基層企業(yè)進行發(fā)售車票，方便不會網(wǎng)上訂票的農(nóng)民工團體。開設(shè)學(xué)生售票專窗，并將學(xué)生票售票時間提前二十天，受理學(xué)生個人購票業(yè)務(wù)。讓這些特殊群體能及時買到票回家過年。
四、運輸進款和局擔(dān)當(dāng)取得好成績
今年的春運售票二班的廣大職工在領(lǐng)班的帶領(lǐng)下，做好每一位到窗口旅客的服務(wù)工作，引導(dǎo)旅客購買心儀的車票，并很好的進行了客票的營銷工作，既滿足了廣大到窗口買票的旅客，也圓滿的完成了今年的運輸進款收入，并在運輸進款和局擔(dān)當(dāng)進款收入評比中取得了三個班第一的好成績，這也讓廣大的售票二班同事更加的有了信心，丟掉了以前總是慢的頭銜。沒有讓領(lǐng)班每天苦口婆心的努力白費，不是比別人慢，更重要的是看你愿不愿意去做好這個工作愿不愿意去搞好營銷和推薦，心有多大，世界就有多大，只要你想做沒有做不好的。
五、缺點和不足
今年的春運對于鐵路來說是一個非常特殊的春運，春運年年都有，但是今年對于鐵路來說是一個轉(zhuǎn)變，購票方式變化，鐵路部撤銷，鐵路將迎來新的發(fā)展，正式走人市場化企業(yè)化的經(jīng)營模式后，需要改進的地方還有很多。雖然互聯(lián)網(wǎng)改變了鐵路這么多年來的購票方式，但同時互聯(lián)網(wǎng)所帶來的問題也是相當(dāng)多的，任何一個事物都有他的兩面性，在方便了旅客的同時也給我們帶來了很多新的問題，訂票名字打錯、身份證號輸入有誤、或是付款成功但沒有購票記錄以及一些我么都沒見過的一些列新的問題，隨著這個新事物的出現(xiàn)也接著出現(xiàn)了，這也讓在廣大一線的職工頻頻被旅客詬罵。當(dāng)然這一系列問題都需要我們慢慢的解決和完善，沒有十全十美的東西。還有作為一個售票員的盈虧始終沒有辦法避免，但是缺口卻越來越大，這肯定是要么多找或少找給旅客的錢，當(dāng)然沒有人愿意自己差錢或多錢，誰也不愿意但要想辦法讓這個缺口越小越好，大家雙方都可以減少損失。20xx年的春運已經(jīng)結(jié)束，但對于鐵路工作者來說天天都是春運我們的標(biāo)準一天也沒下降。我們時刻保持最好的精神面貌迎接每天的挑戰(zhàn)。
火車站春運工作總結(jié) 7
歲末年初，一年一度的春運大戲又將拉開序幕，本著提前部署春運相關(guān)事宜的工作要求，撫州交警直屬三大隊和撫州特巡警六大隊聯(lián)勤聯(lián)動，在撫州市春運期間人流量最大的區(qū)域之一——撫州火車站開展春運早部署工作。
1月12日上午，大隊領(lǐng)導(dǎo)班子與特巡警六大隊領(lǐng)導(dǎo)班子帶領(lǐng)民警齊聚火車站商量聯(lián)勤聯(lián)動及春運工作部署。大隊領(lǐng)導(dǎo)班子和特巡警六大隊領(lǐng)導(dǎo)班子根據(jù)火車站的路段分布、公共設(shè)施分布，結(jié)合往年春運期間部署工作的經(jīng)驗，商定相關(guān)措施：
一是合理部署，大隊結(jié)合往年春運工作經(jīng)驗，分析了可能出現(xiàn)的問題，制定了一套行之可效的'解決方案；
二是聯(lián)勤聯(lián)動，為保障春運期間的道路交通穩(wěn)定、平安，大隊和特巡警六大隊每周開展至少兩次的聯(lián)合執(zhí)法、專項整治，避免因春運期間人車增多導(dǎo)致酒駕、涉牌涉證、超員超載等嚴重違法行為的抬頭之勢；
三是加強自身防護，在每次勤務(wù)安排時，要求執(zhí)勤民警規(guī)范執(zhí)法，佩戴執(zhí)法記錄儀，同時要求特巡警大隊民警佩戴警械武器，遇突發(fā)情況時，既能保護自己又能震懾違法犯罪份子。
火車站春運工作總結(jié) 8
隨著春運工作的圓滿落幕，我在此對今年我在火車站春運期間的工作進行總結(jié)。
首先，面對春運期間大規(guī)模的人流高峰，我所在的團隊以高度的責(zé)任感和使命感，全力確保了旅客運輸?shù)陌踩�、平穩(wěn)、有序。我們嚴格執(zhí)行各項安全規(guī)章制度，加強車站設(shè)施設(shè)備的維護檢查，提前排除各類安全隱患，確保了站內(nèi)設(shè)施運行正常，為旅客提供了安心、舒適的候車環(huán)境。
在服務(wù)方面，我們堅持以人為本的服務(wù)理念，增設(shè)臨時窗口，優(yōu)化旅客進站、乘車流程，提供及時、準確的信息咨詢與引導(dǎo)服務(wù)。尤其在應(yīng)對突發(fā)大客流時，全體人員展現(xiàn)出強大的應(yīng)變能力和協(xié)作精神，確保了旅客的快速疏散和列車的準點發(fā)車。
回顧整個春運階段，雖然面臨巨大壓力與挑戰(zhàn)，但通過團隊的共同努力，我們成功完成了春運保障任務(wù)。然而，也存在一些需要改進和提升的地方，例如進一步優(yōu)化高峰期應(yīng)急預(yù)案，提高緊急情況下的`響應(yīng)速度和服務(wù)質(zhì)量等。
未來，我們將繼續(xù)汲取經(jīng)驗，不斷提升服務(wù)質(zhì)量與運營效率，用實際行動踐行“人民鐵路為人民”的服務(wù)宗旨，為每一位旅客提供更優(yōu)質(zhì)、更貼心的出行服務(wù)。
再次感謝所有在春運工作中付出辛勤努力的同事們，讓我們攜手共進，迎接新的挑戰(zhàn)，創(chuàng)造更好的明天！
火車站春運工作總結(jié) 9
隨著20xx年春運工作的圓滿收官，我在此對本年度火車站春運期間的工作進行全面總結(jié)。
一、安全運營方面：
面對春運期間龐大的客流壓力，我們始終堅持“安全第一”的原則，嚴格執(zhí)行各項安全規(guī)章制度，加強車站設(shè)施設(shè)備的.巡檢與維護，提前進行隱患排查整改。同時，強化了站內(nèi)秩序管理，有效防止各類安全事故的發(fā)生，確保了旅客運輸?shù)陌踩�(wěn)定。
二、運力組織與調(diào)度：
在充分預(yù)測和分析客流情況的基礎(chǔ)上，科學(xué)合理調(diào)配運力資源，適時增開臨時列車，優(yōu)化列車運行圖，最大限度地滿足了廣大旅客出行需求。在高峰時段，全體工作人員緊密配合，高效應(yīng)對大客流挑戰(zhàn)，保證了列車的準點率。
三、服務(wù)提升方面：
秉持以人為本的服務(wù)理念，我們增設(shè)志愿服務(wù)站點，提供購票引導(dǎo)、乘車咨詢等貼心服務(wù)，為特殊群體如老人、兒童、孕婦等開辟綠色通道。通過利用科技手段，例如自助售票機、網(wǎng)上訂票系統(tǒng)等，提高了服務(wù)效率，減少了旅客排隊等待時間。
總結(jié)過去，展望未來，本次春運工作雖然充滿挑戰(zhàn)，但我們的團隊用實際行動展現(xiàn)了團結(jié)協(xié)作、積極進取的精神風(fēng)貌，取得了良好的工作成效。我們將繼續(xù)總結(jié)經(jīng)驗，改進不足，以更加飽滿的熱情和更高的標(biāo)準，迎接下一次春運任務(wù)的挑戰(zhàn)。
火車站春運工作總結(jié) 10
隨著20xx年春運工作的順利結(jié)束，現(xiàn)就我站春運期間的工作進行總結(jié)匯報：
一、總體運行情況：
今年春運期間，面對龐大的客流壓力，我站堅持安全、有序、優(yōu)質(zhì)的`服務(wù)理念，圓滿完成了各項運輸任務(wù)。春運40天內(nèi)，累計發(fā)送旅客達xxx萬人次，較上年同期增長xx%，實現(xiàn)了安全零事故、服務(wù)零投訴的既定目標(biāo)。
二、安全保障工作：
我們嚴格遵守國家交通運輸安全規(guī)定，強化了車站的安全管理，對設(shè)施設(shè)備進行全面檢查與維護，嚴格執(zhí)行“三品”查堵制度，加強治安防控，確保了春運期間的運營安全。
三、運力組織與調(diào)度：
科學(xué)預(yù)測客流趨勢，精準投放運力，適時調(diào)整列車運行計劃，優(yōu)化列車時刻表，合理調(diào)配臨客開行，確保了春運高峰期旅客的順暢出行。同時，通過大數(shù)據(jù)分析，提前做好預(yù)案，有效應(yīng)對了突發(fā)大客流情況。
四、服務(wù)質(zhì)量提升：
在服務(wù)方面，我們堅持以人為本，開展了一系列便民利民舉措。增設(shè)臨時售票窗口，優(yōu)化自助購取票流程，提供線上預(yù)約服務(wù)；設(shè)立志愿服務(wù)站點，為老弱病殘孕等特殊群體提供貼心服務(wù)；并通過廣播、顯示屏等方式及時發(fā)布車次信息，確保了旅客獲取信息的準確性和及時性。
五、未來展望：
雖然本次春運工作已告一段落，但我們將以此為契機，總結(jié)經(jīng)驗，改進不足，不斷提升火車站的運營管理水平和服務(wù)質(zhì)量。在新的一年里，我們將繼續(xù)秉持"人民鐵路為人民"的服務(wù)宗旨，以更加高效、安全、舒適的服務(wù)迎接每一位旅客的到來。
以上是我站20xx年春運工作總結(jié)，感謝所有一線員工的辛勤付出，也感謝各級領(lǐng)導(dǎo)的支持與指導(dǎo)，讓我們攜手共進，共創(chuàng)美好的未來！
火車站春運工作總結(jié) 11
隨著20xx年春運工作的圓滿落幕，現(xiàn)將我站春運期間的工作進行全面總結(jié)：
一、春運總體運行概況：
今年春運期間，面對旅客流量高峰壓力，我站堅持以人為本，以安全為先的服務(wù)宗旨，精心組織，高效運作。據(jù)統(tǒng)計，春運40天內(nèi)，我站累計發(fā)送旅客突破xxx萬人次，較去年同期增長xx%，在高強度運力輸出下，實現(xiàn)了運輸安全零事故、服務(wù)質(zhì)量零投訴的目標(biāo)。
二、安全保障工作成效：
我們嚴格遵守國家鐵路運營安全管理規(guī)定，強化了車站各環(huán)節(jié)的安全檢查與防控措施。對車站設(shè)施設(shè)備進行了全面檢修與維護，嚴格執(zhí)行危險品查堵制度，提升了治安管理水平，確保了春運全過程的安全穩(wěn)定。
三、運力調(diào)配與服務(wù)優(yōu)化：
精準預(yù)測客流趨勢，科學(xué)合理調(diào)配運力，靈活調(diào)整列車運行圖，成功應(yīng)對了節(jié)前返鄉(xiāng)和節(jié)后返程的.客流高峰。此外，我們進一步優(yōu)化了售票服務(wù)，通過增設(shè)臨時窗口、延長售票時間、推廣網(wǎng)絡(luò)購票等多種方式，最大程度滿足了旅客購票需求。同時，全面提升站內(nèi)引導(dǎo)標(biāo)識清晰度，增加志愿服務(wù)力量，提供重點旅客綠色通道及溫馨便捷的服務(wù)，得到了廣大旅客的一致好評。
四、存在問題與改進方向：
盡管春運工作取得了一定的成績，但在實際操作中也暴露出一些問題，如高峰期乘客疏導(dǎo)壓力大、部分時段候車環(huán)境擁擠等。未來我們將進一步細化應(yīng)急預(yù)案，提升突發(fā)情況下的應(yīng)急處置能力；繼續(xù)加大硬件設(shè)施改造力度，提高車站承載能力和旅客舒適度；持續(xù)優(yōu)化服務(wù)流程，運用科技手段提升服務(wù)效率和質(zhì)量。
總結(jié)過去，展望未來，我們將以此次春運為契機，不斷吸取經(jīng)驗教訓(xùn)，改進工作方法，為下一次春運以及日常的鐵路運輸任務(wù)做好充分準備，努力打造更安全、更便捷、更人性化的鐵路客運服務(wù)體系。
謝謝大家！
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