運輸公司工作計劃范文（精選11篇）

　　時間過得真快，總在不經(jīng)意間流逝，我們的工作又將在忙碌中充實著，在喜悅中收獲著，我們要好好計劃今后的工作方法。但是工作計劃要寫什么內容才是正確的呢？以下是小編為大家收集的運輸公司工作計劃范文，希望能夠幫助到大家。

　　運輸公司工作計劃 1

　　為強化安全管理，公司堅持認真貫徹以“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全工作方針，確保公司安全工作順利開展，有效杜絕各類事故發(fā)生，結合公司特點，制定本安全工作計劃。

　　一、總體思路

　　堅持“以人為本、群防群治、預防為主、安全發(fā)展”為總體要求，深入扎實開展“安全生產(chǎn)月”等活動為宣傳載體，以加強組織建設、加強教育培訓、重視隱患排查治理、現(xiàn)場管理，加大安全投入等主要措施，以有效防范和杜絕事故為工作目標，切實把各項責任落實到位，做好安全生產(chǎn)各項工作，保證公司工作持續(xù)穩(wěn)定開展。

　　二、工作目標

　　1、堅決遏制較大交通事故、杜絕死亡事故、杜絕車輛自燃事故、杜絕機械事故的發(fā)生。

　　2、道路交通安全行車事故不超過22萬公里/次，承擔同責以上交通責任亡人事故不超過2200萬公里/次。確保公司無“三超一疲勞”、酒駕、毒駕等交通違法行為發(fā)生。

　　3、從業(yè)人員持證上崗達100%。

　　4、安全隱患整改率100%。

　　5、GPS綜合在線率不低于92%，安全設備設施配備率100%。

　　三、具體措施

　　1、加強組織建設

　　以“主體責任明確、崗位職責明晰、制度健全規(guī)范、措施有效落實”為標準，建立健全各級組織，分級落實安全責任，與駕、乘人員簽訂安全責任書。每半年對各單位（部門）負責人是否履行其職責與義務進行考核，確保安全責任得到有效落實。

　　2、加強安全教育培訓

　　1）崗前安全教育培訓。根據(jù)上級文件要求，加強內部協(xié)調，做好新進職工的崗前“三級”教育培訓（主要內容：工作環(huán)境常見的安全隱患、所從事的工作可能遭受的職業(yè)傷害、安全職責及操作技能、自救互救急救的方法、個人防護用品的使用和維護、公司的規(guī)章制度等）。

　　2）日常教育和培訓。各單位（部門）每月至少對職工進行安全教育一次，安全教育培訓時間不少于2學時；做好各部門、各生產(chǎn)經(jīng)營單位安全知識學習工作。

　　3、加強安全會議及節(jié)假日值班制度

　　1）安全例會。按照安全生產(chǎn)列會制度，認真落實安全例會制度。

　　2）節(jié)前會議。根據(jù)國家節(jié)日安排通知，開展好節(jié)前會議，學習貫徹落實上級文件。

　　3）加強節(jié)假日值班制度，匯報節(jié)日期間的`工作動態(tài)和安全穩(wěn)定工作。

　　4、加強安全隱患排查

　　1）對于每次檢查出的安全隱患，需立即對隱患采取可控措施，減少隱患帶來的危害，同時將填寫完整的整改措施，做好臺帳管理和備案工作。確保各生產(chǎn)經(jīng)營單位正常運作。對查出的安全隱患，整改率需達100%。

　　2）各生產(chǎn)經(jīng)營單位每月開展安全生產(chǎn)自檢自查工作，嚴格按照規(guī)章制度、操作規(guī)程進行檢查，重點對營運車輛、消防器材和特種設備安全檢查，并將檢查結果記錄備查。

　　3）開展2-4次應急演練，組織好應急預案演練，完善綜合應急預案、專項應急預案、現(xiàn)場處置方案等，儲備相應的應急所需的救援物資和器材。

　　5、開展好檢查、督查工作

　　對執(zhí)行檢查人員進行相關培訓，提高其業(yè)務能力；完善安全檢查信息收集、報送、處理和反饋渠道，保證安全檢查的高效性。

　　1）各單位（部門）做好聯(lián)合檢查、自檢自查工作，并將檢查結果記錄存檔；

　　2）安全生產(chǎn)領導小組開展不定期、不定時綜合檢查、季節(jié)性檢查和節(jié)假日檢查工作；

　　3）充分利用GPS監(jiān)控平臺，強化對客運車輛運行中動態(tài)監(jiān)控，及時糾正駕乘人員違章行為，針對天氣變化及時發(fā)送信息提醒，確保行車安全。

　　6、提高車輛管理力度

　　1）認真落實車輛每天例檢例查、日常保養(yǎng)工作，認真填寫例檢記錄存檔備案，不弄虛作假，堅持“行車前、行駛中、收車后”的三檢制度落到實處。禁止帶病車上路行駛，及時保養(yǎng)調校，保證車輛正常營運。每月按要求對車輛年檢、二級維護到期的車輛做出計劃，并做到月頭計劃通知、月中提醒、月底落實的工作原則，為安全行車奠定了良好的基礎。

　　2）凡上路運行的車輛，必須配備有效的消防設施設備（滅火器）和有效證件。

　　3）認真貫徹落實集團公司制定的安全管理辦法和措施，明確責任，各負其責，對“三危物品”檢查工作嚴查嚴堵。

　　7、做好駕駛員資質審查

　　1）嚴把駕駛員入門關。根據(jù)集團公司《營運車駕駛員招用管理規(guī)定》，嚴把準入關，提高新招駕駛員的準入門檻，從源頭上控制風險，對操作不當，技術生疏的駕駛員，拒絕準入。

　　2）嚴格復審駕乘人員資質。凡不再具備資格的駕駛員，堅決取消其從業(yè)資格。對安全意識薄弱的從業(yè)人員進行再教育培訓，經(jīng)考試合格后方可上崗，考試不合格的取消其從業(yè)資格。

　　8、足額提取安全生產(chǎn)費用，改善安全生產(chǎn)環(huán)境

　　根據(jù)上一年工作情況，按文件規(guī)定足額提取安全生產(chǎn)費用。配備相應的安全生產(chǎn)設施設備和應急救援器材，并做好安全生產(chǎn)投入的落實驗收工作。

　　9、突出獎懲制度，實行目標考核機制

　　為實現(xiàn)安全生產(chǎn)目標，杜絕事故發(fā)生，以控制人的不安全行為為核心工作，明確安全生產(chǎn)獎懲內容，提高駕駛員糾正不安全行為的積極性，全面實施獎懲制度，并對獎懲情況及時公布。

　　運輸公司工作計劃 2

　　一季度營收2765萬元，同比增長10%；利潤408萬元，同比增長110%；客運量92萬元，同比增長11.8%；客運周轉量13125萬人公里，同比增長11.5%。

　　主要原因是公司化經(jīng)營的大力的發(fā)展，新辟班線上線；其二是由于內部管理的加強，各項規(guī)章制度均得到嚴格執(zhí)行，查處“三私行為”力度的加大。

　　二季度工作計劃是：

　　一、全力以赴抓好五一端午假日運輸工作。精心組織，確保旅客走好走了，科學調度，組織好加班工作，確保爭產(chǎn)爭收。

　　二、開拓農(nóng)公客運市場。組織運務人員調研周邊農(nóng)村客運市場和所有未開通的省內縣際班線，為公司經(jīng)濟發(fā)展增加新的增長源。

　　三、做好班公司化經(jīng)營的后續(xù)工作。妥善處理好改造后利益分配車輛補償?shù)认嚓P工作，同時做好網(wǎng)班線運行后跟蹤考核工作，確保運營利益實現(xiàn)最大化。另外對新城公司5條班線做好協(xié)調工作，將其整體從興化華通公司劃入我公司。

　　四、重點抓好汽車站站場建設。抓緊施工客運站建設工程，確保盡早投入使用。積極爭取市政府和交通主管部門的支持和幫助，全面提升車站的檔次，將汽車站打造成現(xiàn)代化、精品型車站。

　　五、整合修理資源，籌建修理基地。大力發(fā)展車輛修理和油材料供應，保證公司化經(jīng)營的車輛修理和油材料供應的要求。協(xié)調解決修理廠用地與陶瓷市場的`矛盾。

　　六、做好飛鹿駕校的籌備工作。充分利用當前站場資源，大力拓展增值業(yè)務，為公司增添新的增長點。目前駕校前期各項準備工作就緒，力爭在學生放假前開學收人。

　　七、做好汽車站門前綠化島整體遷移工作。由于當前綠化設計不合理，阻隔交通，給旅客零距離換乘帶來諸多不便，影響窗口形象，因此綠島遷移刻不容緩，為此請求市局向市政府呈報，能給予協(xié)調處理。

　　八、做好交通安全工作和世博會維穩(wěn)工作。公司從上到下，進行了周密的部署。增崗嚴查，做好登記工作。強化動態(tài)管理，安裝gps監(jiān)控系統(tǒng)，組建監(jiān)控室實行有效管理，確保行車安全。確保不發(fā)生重大道路交通事故和治安事件，為世博會創(chuàng)造了良好的旅客運輸環(huán)境和治安環(huán)境。此外，我們還將增開至上海班線，方便旅客出行。

　　九、繼續(xù)把旅客包車運輸作為公司發(fā)展戰(zhàn)略的一個重點來抓，進一步做大旅游包車服務市場。繼續(xù)加大投入購買豪華大客車，準備購買4輛51座豪華大巴，用于旅游市場開拓發(fā)展。

　　十、按照海陵區(qū)政府的要求，積極做好老東站拆遷前期調查摸底工作，積極與拆遷辦進行對接，確保不吃虧。

　　運輸公司工作計劃 3

　　一、認真貫徹公司安全方針和安全目標，堅持“安全生產(chǎn)無事故”理念，全面加強安全生產(chǎn)管理，增強每個司機安全工作責任感，認真對待安全生產(chǎn)工作，用新思維、新思想、新理念，做好預防為主保安全工作。

　　二、用制度來規(guī)范安全管理，在各項規(guī)章制度和安全操作規(guī)程的框架下，按照簽訂的各自崗位責任，使部門員工對照規(guī)章，執(zhí)行規(guī)章。

　　三、利用安全檢查機制和安全工作例會，排查整改不放過任何安全隱含，實行安全責任追究制，引導大家對安全事故的認識，從中吸取教訓，教育部門員工明確安全就是效益的道理，全面做好安全工作。

　　四、按照已簽訂的安全責任書，嚴格安全目標考核獎懲制度，增強激勵與處罰機制，做好安全責任分解工作，強化部門員工安全責任，做到人人簽訂安全責任書，做到人人有責任。

　　五、結合送貨的特點，開展各項有益的安全活動，落實安全防范措施，增強部門做好安全工作的責任意識，引導部門員工嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度，履行安全責任與義務。

　　六、規(guī)范安全檢查，嚴格隱患整改。加強安全檢查，做好安全記錄，并跟蹤落實安全隱患整改，組織安全復查。做到“四勤”即：勤宣傳、勤檢查、勤部署、勤督促，建立全員參與的`共管體制，做好三級安全教育，確保特殊工種和安全管理人員持證率100%，定期做好安全培訓教育工作。

　　七、規(guī)范事故報告程序和安全應急預案工作，做到物資、措施兩落實，努力降低事故損失，確保安全。

　　八、安全管理以本部門抓起，以本部門為單位，全面推行班組安全管理，落實班組人員的安全責任，規(guī)范班組的安全崗位責任和行車規(guī)范，有效地控制事故的發(fā)生。

　　運輸公司工作計劃 4

　　一、工作思路

　　煤礦安全質量標準化建設工作是煤礦安全生產(chǎn)基石，是煤礦未來發(fā)展基本要求，是煤礦企業(yè)生存和發(fā)展必由之路，使礦井全面提升安全生產(chǎn)水平，實現(xiàn)全面達標、本質達標和動態(tài)達標。

　　二、工作目標

　　按照煤礦安全質量標準化達標標準，實現(xiàn)“安全、高效、節(jié)能、環(huán)�！蹦繕耍�全面加強運輸安全質量標準化建設，搞好運輸質量標準化達標工作，使礦井運輸面貌整體形象大有改觀，爭創(chuàng)一流。

　　三、工作重點

　　(一)、深化基礎管理工作，完善各項運輸管理制度、資料臺帳、崗位責任制和操作規(guī)程。

　　1、各運輸隊組完善內部管理制度，建立健全各項臺帳，維修記錄及安全隱患臺帳。要害場所的各項記錄，副斜井提升機房(主提升機運行記錄、主提升機維修記錄、交接班記錄、三級五定巡回檢查記錄、鋼絲繩檢查記錄、潤滑記錄、設備事故記錄、保護試驗記錄、要害場所登記記錄、領導干部上崗檢查記錄)

　　2、生產(chǎn)技術部負責完善運輸系統(tǒng)管理制度、運輸系統(tǒng)圖以及各個運輸設備、安全設施參數(shù)。

　　3、同嶸、膠輪車隊必須制定一名運輸負責人及運輸資料負責人，定期不定期對隊組進行自檢，對檢查出的問題及時處理、完善。

　　4、生產(chǎn)技術部每月必須組織運輸作業(yè)人員學習管理制度、操作規(guī)程、崗位責任制等，每月至少出試題考試一次。

　　5、生產(chǎn)技術部負責各項相關運輸考核制度。

　　(二)、加強現(xiàn)場管理工作，進一步提升運輸管理水平。

　　1、生產(chǎn)技術部實行部門內部分工，做到分工明確、責任到人。

　　2、生產(chǎn)技術部實行自檢結合礦方安全大檢查的方式，對運輸安全質量標準化進行全面細致的檢查，對檢查出的安全隱患進行限期整改，每月月底對當月所存在問題和整改報告進行匯總，月底進行綜合考評。

　　3、加強各要害場所、特殊工種崗位人員的持證上崗，以及各場所記錄填寫的準確性和規(guī)范性，加大主要設備的日檢和設備定期維修。

　　4、開展專項整治活動，根據(jù)不同時期的突出問題，開展各種專項治理活動如北一、北膠帶臨時軌道運輸專項治理活動。通過這些活動的開展，消除我礦存在的一些運輸方面的安全隱患。

　　5、進一步加強井下輔助運輸隊的管理，嚴格執(zhí)行《無軌膠輪車運輸安全質量標準化標準》及《無軌膠輪車運輸管理規(guī)定》并開展“輔助運輸專項治理活動”，以全面提高輔助運輸車輛安全管理水平，杜絕運輸事故的發(fā)生。

　　6、生產(chǎn)技術部運輸組要積極深入現(xiàn)場督促、檢查、指導，對現(xiàn)場檢查出來的問題及時匯總并向組長反應，及時整改。

　　7、每月召開一次運輸專題會議，對工作中所存在的問題進行總結分析，解決工作中的重大問題。

　　(三)、抓好運輸培訓工作，提高運輸隊伍的`業(yè)務素質和專業(yè)技能

　　1、組織開展技術學習活動，一流的裝備必須與一流的隊伍相匹配。要及時跟蹤掌握新技術、新裝備和新工藝的動向，適時向同行先進學習，取長補短，改進完善。要定期開展新技術、新裝備、新工藝的技術交流活動，提高職工的技術素質。

　　2、積極組織崗位工種技術業(yè)務培訓，努力提高職工自身技術素質。采取走出去、請進來的方式，對職工進行技術培訓，要使各工種操作技能得到普遍提高，在確保安全的前提下進行生產(chǎn)。

　　3、開展技術創(chuàng)新和技術攻關，加大運輸技術創(chuàng)新重大課題研究，進一步完善激勵機制，堅持小改小革，同時大力推廣新產(chǎn)品、新技術、新工藝，使運輸工作再邁上一個新的臺階。

　　4、各隊組堅持定期對職工進行技術培訓和考核，有效提高隊伍素質。利用好每天班前會時間，抓好每日一題，不僅要布置本班任務、強調本班安全注意事項，還要對職工進行思想教育，以提高員工素質。

　　運輸公司工作計劃 5

　　20xx年，全公司各項安全生產(chǎn)工作繼續(xù)堅持“安全第一、預防為主、綜合治理、”的方針。全面落實安全生產(chǎn)兩個主體責任，建立完善安全生產(chǎn)長效機制，著眼科學安全發(fā)展狠抓各項工作落實，努力實現(xiàn)年度安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定。

　　一、指導思想

　　以全面貫徹落實“xx省安全生產(chǎn)條例”為抓手，堅持安全發(fā)展，按照“標本兼治、綜合治理、狠抓落實”的原則，以大力開展安全生產(chǎn)年為契機，以打造“平安運輸企業(yè)”為目標，以深化安全發(fā)展理念和企業(yè)安全文化建設為載體，以落實安全生產(chǎn)兩個主體責任為主線，以開展安全隱患排查整治為重點，以全面加強基層基礎“雙基”建設為根本，全面推進交通運輸安全生產(chǎn)工作。

　　二、工作目標

　　交通運輸安全生產(chǎn)工作要以科學發(fā)展觀為指導，牢固樹立安全發(fā)展的理念，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，圍繞年度重要工作目標得到有效落實，以落實安全生產(chǎn)兩個主體責任為主線，以加強基礎建設為重點，以解決存在突出問題為抓手，努力構建“政府統(tǒng)一領導、部門依法監(jiān)管、企業(yè)全面負責、群眾參與監(jiān)督、社會廣泛支持”的大

　　安全工作格局。確保全年不發(fā)生一起重大責任事故、火災事故為零、應急建設更加完善配套、安全長效機制不斷創(chuàng)新的總體工作目標完成，確保公司安全生產(chǎn)，減少一般事故、遏制較大事故、杜絕重特大事故的根本要求落到實處。

　　三、工作措施

　�。ㄒ唬┙ㄕ铝⒅�，進一步落實兩個主體責任

　　1、落實企業(yè)主體責任，一是進一步明確公司各級主要領導和分管領導安全生產(chǎn)主體責任，實行一把手負責制和“一崗雙責”制，嚴格落實司屬各單位安全生產(chǎn)主體責任。二是認真落實安全生產(chǎn)責任制，層層簽訂安全生產(chǎn)目標管理責任書，把安全生產(chǎn)工作作為各級領導干部政績考核的重要內容，進一步強化安全生產(chǎn)責任制的落實。三是嚴格安全生產(chǎn)工作考核，根據(jù)《安全生產(chǎn)目標管理責任書》及制定的考評辦法，加大安全生產(chǎn)目標管理考核力度，嚴格考核獎懲制度，實行“一票否決”。

　　2、落實安全生產(chǎn)主體責任。一是建立完善安全生產(chǎn)各項規(guī)章制度和安全生產(chǎn)操作規(guī)程、按法律法規(guī)規(guī)定安全管理機構、配備相應的安全管理人員、保證必需的安全生產(chǎn)資金投入和物資保障、承擔安全管理責任、強化員工的安全教育培訓、發(fā)生事故立即報告并積極開展應急救援等企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任。二是健全監(jiān)督檢查機制，促進安全主體責任的落實，要以完善領導機制、工作機制、督查機制、約束機制等方面入手，加強監(jiān)督檢查，積極創(chuàng)新行之有效的落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任的方法措施，全面規(guī)范企業(yè)的安全行為，提高安全管理水平，建立和完善企業(yè)安全生產(chǎn)長效機制，創(chuàng)新落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任方法措施。

　　（二）依法監(jiān)管，進一步規(guī)范安全生產(chǎn)行為

　　一是加大安全隱患排查整治力度，強化安全管理，嚴防重大交通事故發(fā)生，給廣大人民群眾提供良好的安全出行條件。

　　二是嚴格督促客站把好站場始發(fā)門檢和危險品查堵關、車輛運行動態(tài)監(jiān)控關。落實GPS監(jiān)控24小時值班制度，建立安全生產(chǎn)誠信機制。

　　三是突出重點時段安全管理，抓好“春節(jié)”、“兩會”、“五一”、和“國慶”等重大活動節(jié)日期間的安全管理工作，抓好季節(jié)性特別是風、暴、潮、雨、霧、旱、冰凍等時季的安全管理工作。

　　四是深入開展運輸行業(yè)生產(chǎn)領域的'打擊非法違法經(jīng)營活動，規(guī)范公司運營秩序。

　�。ㄈ�）、夯實基礎，進一步推進公司安全標準化建設一是開展安全評估，繼續(xù)推進公司安全生產(chǎn)狀況評估，切實加強公司安全生產(chǎn)工作的分類指導和重點監(jiān)督，提高道路運輸安全生產(chǎn)管理效能，建立并形成規(guī)范有序的安全生產(chǎn)秩序，確保道路運輸安全生產(chǎn)。

　　（四）加強教育培訓，進一步提高從業(yè)人員安全意識

　　加大宣傳力度。一是大力宣傳，普及安全生產(chǎn)知識、以深入開展“安全生產(chǎn)年”、“安全生產(chǎn)月”活動為載體，以

　　深入開展“落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任”活動為主線，充分運用現(xiàn)代傳媒手段和電視、標語、宣傳板畫、黑板報、宣傳車、知識競賽等宣傳工具，廣泛宣傳安全生產(chǎn)方針政策和法律法規(guī)，大力普及安全生產(chǎn)知識。二是開展主題宣傳活動，大力宣傳講解“三違、三不傷害、四不放過”及應急逃生等方面的安全生產(chǎn)基本知識，讓廣大員工了解更多的安全生產(chǎn)常識，增強安全意識，從而提高安全生產(chǎn)素質。三是開展安全生產(chǎn)宣傳服務活動。通過“四進”，即安全生產(chǎn)“進思想、進工作、進生產(chǎn)、進企業(yè)”活動，下發(fā)《安全生產(chǎn)法》、《安全生產(chǎn)知識》等宣傳資料和現(xiàn)場解答群眾有關咨詢，培養(yǎng)群眾養(yǎng)成良好的安全習慣，不斷提高安全意識和安全修養(yǎng)。

　　四、工作計劃

　　根據(jù)xx省交通運輸安全生產(chǎn)規(guī)定和新安全生產(chǎn)條例，結合年度安全生產(chǎn)工作目標任務，牢固樹立“科學發(fā)展、安全發(fā)展”的理念，積極推進“安全生產(chǎn)年”、“三項行動、三項建設”、“雙基建設”三大活動深入開展，科學制定年度安全工作計劃如下：

　　第一季度

　　1、召開第一季安全生產(chǎn)工作會議。

　　2、籌化20xx年安全生產(chǎn)規(guī)劃，制定下發(fā)20xx年安全生產(chǎn)工作計劃，依據(jù)年度工作目標任務，確定工作目標和新年度工作思路。

　　3、抓好“雙節(jié)”、“兩會”、“春運”期間的安全生產(chǎn)工作。“雙節(jié)”和“兩會”期間突出抓好隱患排查整治工作，從源頭上遏制重特大事故發(fā)生，確保人民群眾安全出行。

　　4、召開全公司安全工作會議，總結表彰20xx年度安全生產(chǎn)工作，部署20xx年安全生產(chǎn)任務。

　　5、落實安全生產(chǎn)目標管理責任制和“一崗雙責”制的要求，與司屬各部門、單位責任人層層簽訂安全生產(chǎn)目標管理責任書。

　　6、修定完善各類應急預案，突出應急演練，全面提高應對突發(fā)事件的應急反應能力，遇有突發(fā)情況能最大限度地杜絕人員傷亡和減少財產(chǎn)損失。

　　7、對職工開展安全知識培訓教育，重點做好新工人上崗前安全教育和特殊工種人員培訓等工作。

　　第二季度

　　1、召開第二季度安全生產(chǎn)工作會議。

　　2、開展“交通安全專項治理”和“打非專項”行動，進一步促進道路運輸安全生產(chǎn)規(guī)范化。

　　3、大力開展“安全生產(chǎn)月”活動，按照上級相關文件精神制定活動方案，成立相應領導小組，大力抓好“安全生產(chǎn)月”活動的深入開展，著重在“八有”上下功夫，即有方案、有計劃、有宣傳、有檢查、又整改、有反饋、有復查、有總結。

　　4、抓好“五一”黃金周和6、4重要敏感時期的安全檢查。

　　5、根據(jù)年度安全生產(chǎn)目標計劃，匯報上報上半年安全工作目標完成情況。

　　6、抓好消防安全工作，加大火災隱患排查整治力度，杜絕火災事故。

　　第三季度

　　1、召開第三季度安全生產(chǎn)工作會議。

　　2、通報上半年司屬各單位安全生產(chǎn)目標考核檢查情況，對上半年安全生產(chǎn)目標考核存在的問題進行跟蹤檢查。

　　3、組織開展防洪工作，落實防汛值班制度，必要時組織人員車輛投入搶險救災。

　　4、安排落實節(jié)假日期間值班和檢查工作。

　　5、組織公司安全工作人員參加安全教育培訓。

　　6、修訂完善應急工作方案，組織應急隊伍救援演練。

　　7、編寫裝訂上報20xx年應急方案。

　　第四季度

　　1、召開第四季度安全生產(chǎn)工作會議。

　　2、抓好國慶、中秋期間安全檢查工作以及冬季安全生產(chǎn)和冬季防火工作。

　　3、公司安委會組織有關人員，對司屬各單位完成20xx年安全工作重要目標落實情況進行督導檢查。

　　4、根據(jù)冬季交通運輸特點，集中時間、人員對全公司開展一次安全生產(chǎn)隱患大排查活動，確保冬季交通運輸安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉。

　　5、根據(jù)年度安全生產(chǎn)工作計劃，對司屬各單位的年度安全生產(chǎn)工作進行考核檢查。

　　6、整理完善安全生產(chǎn)工作資料，做好迎接各級年度安全生產(chǎn)檢查考核的迎檢工作。

　　7、上報20xx年安全生產(chǎn)工作總結和先進單位（先進個人）材料。

　　8、組織籌劃20xx年安全生產(chǎn)工作規(guī)劃，確定新年度安全生產(chǎn)工作目標和思路。

　　運輸公司工作計劃 6

　　年度市運輸有限公司將繼續(xù)以科學發(fā)展觀為指導，安全第一為重要思想，堅持安全發(fā)展理念，切實加強運輸車輛安全日常監(jiān)管，以預防運輸安全事故為工作重點，促進物流事業(yè)又好又快發(fā)展為目的�，F(xiàn)將年運輸安全生產(chǎn)工作計劃如下。

　　一、安全生產(chǎn)方針

　　安全第一、預防為主、綜合治理、全員參與、持續(xù)改進

　　二、安全指導思想

　　堅持科學發(fā)展觀和安全發(fā)展理念，認真貫徹安全第一、預防為主、綜合治理、全員參與、持續(xù)改進的安全生產(chǎn)方針，全面落實《安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路運輸條例》和《道路危險貨物運輸管理規(guī)定》，夯實公司的安全生產(chǎn)管理基礎，進一步推進公司安全標準化工作，全面提升公司安全管理水平，真正實現(xiàn)本質安全的目標，從根本上使我公司運輸安全生產(chǎn)形勢明顯好轉，為平安道路運輸?shù)慕ㄔO作出更大的貢獻。

　　三、安全生產(chǎn)目標

　　1、杜絕死亡事故，無重大傷亡事故，無重大設備安全事故，無重大泄漏污染事故;

　　2、火災、爆炸事故為零;

　　3、隱患整改率為100%;

　　4、在崗職工教育面為100%。

　　四、任務計劃

　　(一)、嚴格落實安全生產(chǎn)主體責任

　　1、認真貫徹執(zhí)行安全第一、預防為主、綜合治理、全員參與、持續(xù)改進的安全生產(chǎn)工作方針，牢固樹立安全生產(chǎn)責任重于泰山的思想觀念，始終把安全生產(chǎn)工作放在心中，做到警鐘長鳴，常抓不懈，消除事故隱患，防止事故發(fā)生。

　　2、認真貫徹落實《安全生產(chǎn)法》。堅決貫徹落實誰主管、誰負責、管生產(chǎn)必須管安全的原則。加強安全目標責任考核，認真落實安全生產(chǎn)一崗雙責責任制，強化科室部門主要負責人安全責任。

　　3、繼續(xù)完善落實安全生產(chǎn)工作職責，嚴格執(zhí)行各項安全管理制度。加大檢查監(jiān)督力度，增強員工安全意識，把安全生產(chǎn)工作職責的落實始終貫穿于管理的每一個環(huán)節(jié)，實現(xiàn)安全的全過程控制。

　　(二)、加大安全教育力度，建設企業(yè)安全文化

　　1、我司計劃在年實行開展管理人安全培訓工作會議全年累計不得少于次，繼續(xù)開展駕押人員安全教育學習活動每月至少次全年不得少于次，以強化安全運輸在工作中的重要作用，提高全員安全意識和公司整體安全素質，大力培養(yǎng)具有較強安全意識、嚴謹工作作風、熟練生產(chǎn)技能的員工隊伍。

　　2、我司計劃在年里開展各項安全生產(chǎn)工作會議至少次，安全例會每月召開次全年共計次，安全委員會議每季度召開次全年共計次。嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)工作會議制度，認真召開各項安全生產(chǎn)工作會議。做到月初有布置、月末有總結、季度有會議、年度有計劃的安全生產(chǎn)工作形式。

　　3、我司計劃在年里開展事故應急演練次和安全警示教育活動次，以加強駕押人員安全意識教育為目的，利用各種宣傳方式廣泛傳達安全知識。嚴把駕押人員入職關，認真開展安全警示教育活動，積極組織事故應急演練。進一步提高從業(yè)人員的事前防范能力、事發(fā)應急能力和事后處置能力。

　　(三)、抓好車輛管理維修檢查等安全工作

　　1、車管科要嚴格執(zhí)行車輛檢查制度，堅持每月的至少次全年不得少于次的安全例檢工作，嚴格督促車輛二級維護、例保和車輛日常維護制度的落實，為營運車輛提供安全、可靠的安全技術保障;認真落實車輛檢驗制度，認真履行檢測工作職責，嚴格檢測規(guī)定，按時車輛年審、季審工作，審核相關資料必須妥善保存，做好相應臺帳記錄，確保資料的追溯性。

　　2、安全科要精心組織，加強監(jiān)管，認真開展好年元旦、春節(jié)、清明、五一、中秋、國慶、圣誕等節(jié)日期間的'安全生產(chǎn)工作。切實抓好消防、治安、維穩(wěn)等安全工作，做好應對突發(fā)事件的防范。做到關口前移、防微杜漸、未雨綢繆，繼續(xù)加強停車場消防、治安安全，加強運輸途中、下游卸氣站、停車場防火、治安、維穩(wěn)等安全工作。

　　(四)、深入開展好全年安全運輸生產(chǎn)專項整治工作

　　1、運輸生產(chǎn)專項整治始終是安全管理中一項極為重要的工作，年要繼續(xù)深入開展好全年安全運輸生產(chǎn)專項整治工作，并把此作為有效防范重特大事故，減少各類事故的重要舉措和深化安全管理、提高安全運輸生產(chǎn)整體水平的有力抓手。認真開展百日安全、安全生產(chǎn)月、防洪搶險等安全生產(chǎn)活動。

　　2、按照公司安全管理規(guī)章制度體系現(xiàn)有管理運行模式，進一步落實我公司安全運輸生產(chǎn)管理主體責任，配合行業(yè)主管部門要求。加強對車輛技術檔案和駕押人員從業(yè)資格進行清理核對，對安全管理制度、gps使用管理情況、車輛技術狀況、安全設施設備等情況不定時進行全面檢查，排查出安全隱患和管理制度不完善、執(zhí)行不到位等薄弱環(huán)節(jié)，立即整改完善，消除隱患。確保公司安全運輸生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定。

　　(五)、高度重視安全工作時刻提高安全警惕

　　1、公司安全科應牽頭組織各項安全運輸生產(chǎn)檢查工作，除了日常安全例檢以外。由領導牽頭組織的路檢路查工作全年不得少于次，由安全科牽頭組織的安全生產(chǎn)檢查全年不得少于次，各分隊自行組織的安全生產(chǎn)大檢查每月不得少于次。駕押人員除了每月次的安全培訓學習，全年不得少于次安全專題警示教育活動，包括事故演練，行業(yè)部門開展的安全警示教育等活動。

　　2、要緊緊圍繞安全第一的思想，對各個安全會議、安全培訓、安全專題活動、應急預案、崗位安全操作規(guī)程、安全設施設備維護等進行全方位檢查考核，定期公布，好的給予獎勵，差的給予處罰，努力排除安全隱患，營造良好的安全運輸生產(chǎn)環(huán)境。

　　(六)、做好各項安全檔案資料管理及制度完善

　　1、安全生產(chǎn)檔案工作是安全管理的基礎性工作，是維護企業(yè)安全運輸生產(chǎn)、經(jīng)濟利益、合法權益的重要依據(jù)，是企業(yè)信息資源的重要組成部分。安全科要按照臺帳管理制度，做好公司余項基礎臺帳的管理，部分檔案要1年1換1存。使基礎臺帳、檔案資料管理規(guī)范化。安全管理規(guī)章制度體系要不斷更新、完善、增添，使管理有法可依、有章可循。

　　2、為了繼續(xù)規(guī)范安全基礎工作，不斷完善基礎臺賬，提升安全管理水平。安全科要嚴格做好各種安全運輸生產(chǎn)會議記錄工作、事故處理內容記錄等，嚴格按照市道路運輸協(xié)會貨運專委會編制的《道路貨物運輸安全管理基礎臺帳》示范文本的各種會議記錄格式進行記錄。在工作中對不完善的安全管理基礎臺帳要及時進行修改、補充完善。達到完善率100%，確保會議記錄的規(guī)范性和完整性。

　　(七)、強化營運車輛運行動態(tài)監(jiān)管

　　1、每月各個安全員對公司臺營運車輛gps定位裝置和使用情況要進行全面排查，發(fā)現(xiàn)私自改裝、人為破壞系統(tǒng)的駕押人員要嚴格處罰，保障臺車輛gps監(jiān)控設備使用正常。監(jiān)控員也要對營運車輛進行實時監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)問題車輛要及時解決及時處理，保證運營車輛24小時監(jiān)控在線率達100%，嚴格落實安全動態(tài)監(jiān)管主體責任。

　　2、嚴格按照gps監(jiān)控管理制度，24小時監(jiān)控，按照夜間(22時-5時)營運車輛行駛速度不得超過日間限速80%的規(guī)定，且要監(jiān)控駕押人員的作息時間，嚴格堅持連續(xù)每駕駛4小時必須休息20分鐘的駕駛管理規(guī)定，杜絕駕駛員的疲勞駕駛現(xiàn)象，按公司規(guī)定疲勞段(凌晨5時-7時)嚴禁駕駛車輛。調度要逐線調整駕駛時間和速度等預警指示，保障運營車輛運行安全。

　　(八)、加強從業(yè)人員管理不斷提升公司本質安全水平

　　1、繼續(xù)按照公司駕押人員管理制度體系實行五統(tǒng)一管理模式，嚴格統(tǒng)一招聘培訓考試、統(tǒng)一勞動保險、統(tǒng)一工資發(fā)放、統(tǒng)一考核、統(tǒng)一獎懲制度。新進人員要切實做好崗前三級教育培訓工作，嚴格按照實際情況填寫從業(yè)人員考試卡、員工三級教育卡等內容。簽訂年《安全目標責任書》，落實安全運輸生產(chǎn)責任，實現(xiàn)全年安全生產(chǎn)目標。

　　2、加大安全人力、物力、財力等投入，嚴格按標準提取安全經(jīng)費，做到專款專用。配備完善安全設施設備，打造本質性安全企業(yè)，在營運槽車上大力推廣應用隔離防爆知識，推進安全生產(chǎn)標準化工作硬件設施發(fā)展。不斷完善更新事故應急處理預案，使駕押人員在突發(fā)事故中能更有效的處理解決問題，減小損失。

　　安全運輸生產(chǎn)責任重大，在年我們一定要在行業(yè)主管部門、公司領導的堅強領導下，樹立信心，振奮精神，把安全工作抓到實處、把穩(wěn)定工作抓出成效，實現(xiàn)年安全管理目標，努力為市物流有限公司又好又快發(fā)展創(chuàng)造一個和諧、有序、安全、穩(wěn)定的運輸環(huán)境。

　　運輸公司工作計劃 7

　　20xx年集團公司將依據(jù)《遼寧省道路旅客運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標準化達標考評標準》和有關安全的方針、政策，嚴格管理，狠抓落實。力保安全工作穩(wěn)定、經(jīng)濟效益穩(wěn)定、隊伍思想穩(wěn)定，爭取安全工作再上新臺階。重點做以下安排：

　　一、內部管理

　　1、根據(jù)實踐工作反映的新情況、新問題，健全和完善公司內部管理的相關制度，認真貫徹執(zhí)行公司的各項規(guī)章制度，保證各項工作按照制度規(guī)定高效率地運行。

　　2、加強員工職業(yè)道德的培訓，提高人員素質，提升業(yè)務質量，努力培養(yǎng)員工團結互助的精神，使員工對公司有認同感、歸屬感，形成同舟共濟的觀念。

　　二、安全生產(chǎn)管理

　　安全工作作為生產(chǎn)經(jīng)營的重點，確保安全監(jiān)管責任有效落實，確保不發(fā)生因管理不到位導致的重、特大事故。重點制定以下安全規(guī)程：

　　1、嚴把車輛技術等級準入關，竭力提高車輛安全技術性能，對現(xiàn)有臨近到期的客運車輛勸導提早報廢更新，對已到期的車輛強行報廢更新，提高車輛檔次，確保所有車輛技術狀態(tài)良好。同時按規(guī)定報廢或轉出車輛，杜絕更新車輛后私自拆裝或轉賣。

　　2、車輛例檢、駕駛員更換及準入關。

　�、艊腊衍囕v例檢問題，調整駕駛員更換的途徑和形式，加強對各個部門的合作，依托各項活動的開展杜絕車輛不回公司例檢和私自更換駕駛員；加大抽查和反饋的執(zhí)行力度，促進車輛例檢和更換駕駛員的`規(guī)范。

　　⑵面對新時期駕駛員錄用工作的問題，需符合以下條件：

　�、偃〉孟鄳�的機動車駕駛證1年以上；

　　②年齡不超過58周歲；

　�、�3年內無重大以上交通責任事故記錄（注：交通責任事故，是指駕駛員負同等或以上責任的交通事故）；

　�、苷莆障嚓P道路旅客運輸法規(guī)、機動車維修和旅客急救基本知識；

　�、萁�(jīng)考試合格，取得相應的從業(yè)資格證件。

　　3、定期召開安委會會議和安全生產(chǎn)例會，分析安全形勢，安排各項安全生產(chǎn)工作，研究解決安全生產(chǎn)中的重大問題。安委會會議由每季度一次提升為每季度兩次，安全生產(chǎn)例會每月至少召開兩次。特別是發(fā)生事故后，及時召開安全分析通報會。

　　4、嚴格落實安全生產(chǎn)責任制，進一步強化崗位的安全責任，逐級簽訂安全生產(chǎn)責任書，把安全措施分解落實到每一個人員，強化事故隱患排查治理整改，及時消除安全隱患。各單位主要負責人要嚴格按照“一崗雙責”的原則，把安全的責任落實到每一崗位每一個人員，實行網(wǎng)格化管理安全。

　　5、堅持以現(xiàn)場管理為重點的安全管理模式，安全管理人員位前移，通過深入現(xiàn)場充分發(fā)揮監(jiān)督、檢查、整改、叮囑的管理，嚴格把好車輛技術關、客運安全源頭關，形成隱患及時消除、違規(guī)行為及時糾正的可控局面。

　　根據(jù)《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范（試行）》的標準，要求安全管理人員每天對營運車輛不少于20%的安全例檢和隱患排查。

　　三、20xx年安全工作重點

　　1、根據(jù)道路旅客運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標準化初評階段中存在的問題和漏洞，針對標準化考核要求的安全目標、組織機構、職責、安全生產(chǎn)投入等內容，要及時進行修訂和完善，要求各單位結合實際進行自查，提前謀劃，確保符合《道路旅客運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標準化達標考評標準》的要求。下一步，集團公司將組織各單位就安全生產(chǎn)管理制度、教育培訓等安全生產(chǎn)標準化達標考核標準的要求進行逐項自查、修訂和完善，切時推動安全生產(chǎn)標準化的工作進程。

　　2、駕駛員教育對于提高駕駛員隊伍的整體素質，保證道路交通安全暢通，具有重要意義。今后對駕駛員的安全教育工作應有新舉措，在原有的板報教育基礎上，要以會議為主與駕駛員面對面的進行安全教育培訓，同時安全管理人員要增強教育的針對性，培訓的系統(tǒng)性，分期分批逐次主持安全教育培訓會議。教育內容以交通法規(guī)、基本駕駛技能常識、安全駕駛基礎知識、行車事故預防、典型事故安全分析、駕駛員的社會責任、權利和義務等進行教育培訓，作為重點抓緊抓好。（注：留取視頻影像和照片資料）

　　3、堅決執(zhí)行GPS監(jiān)控中心相關管理制度，充分利用GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)，凡發(fā)現(xiàn)超速行駛、脫線行駛、行車中非正常停車等違章行為的要核實情況、立即糾正，上報相關領導，并建立健全GPS車輛檔案，做到每車一檔，記錄齊全。同時統(tǒng)一調試安裝GPS設備，并設專人負責維護，20xx年保證車載GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)設備完好率達到95%以上；培訓提高3G操作規(guī)程，協(xié)調完善3G售后服務質量，充分發(fā)揮3G視頻監(jiān)控效能，使其成為遏制疲勞駕駛、超員等違法行為的有效手段。

　　4、爭取完成15條線路的《行車路線作業(yè)指導書》，解決當前部分駕駛員對路況安全操作技能低，遇事臨危處理不當?shù)膯栴}，確保道路運輸安全生產(chǎn)穩(wěn)定。

　　5、應急救援預案是在分析事故后果和應急能力的基礎上，針對可能發(fā)生的重大事故或災難，預先制定的行動計劃或應急對策。今后，每年進行一次防火、反恐演練，保證事故發(fā)生時迅速、有序、有效地開展營救和救援工作。（注：留取視頻影像和照片資料）

　　6、安全生產(chǎn)基礎檔案是安全生產(chǎn)工作的書面記錄和反映，明確責任和劃分責任的原始資料，做好今后安全生產(chǎn)工作的可利用資源，建立正常化、規(guī)范化、系統(tǒng)化的安全生產(chǎn)基礎檔案十分重要，20xx年爭取完成各分公司基礎檔案統(tǒng)一工作。

　　7、繼續(xù)開展“安全課堂演講”活動，培養(yǎng)管理層的安全教育水平和業(yè)務能力，爭取在20xx年內各單位經(jīng)理、主管安全副經(jīng)理、安技科科長逐一進行演講。（注：隨后由安全員進行演講）

　　8、安全目標：預防、預控營運車輛交通事故發(fā)生，減少交通事故發(fā)生率，20xx年的事故次數(shù)、受傷人數(shù)、死亡人數(shù)三項安全指標要比往年有所下降。

　　9、各單位要嚴格執(zhí)行事故報告制度和責任追究制度，對事故遲報、誤報、瞞報的，將按照有關規(guī)定追究相關人員責任。

　　10、推行駕駛員信譽考評工作，建立駕駛員服務質量信譽考評基礎檔案，初步形成駕駛員規(guī)范管理的網(wǎng)絡共享體系，評選集團所屬文明客車十輛，優(yōu)秀駕駛員20名。

　　集團公司將繼續(xù)以全面貫徹落實《安全生產(chǎn)管理規(guī)章》為主線，不斷加大工作力度，完善工作措施，積極主動開展工作，在思想上高度重視、行動上通力配合、精心安排、合理部署，安全、優(yōu)質、有序地，竭盡全力抓好安全生產(chǎn)工作，圓滿完成安全生產(chǎn)工作各項目標任務。

　　運輸公司工作計劃 8

　　經(jīng)過又一年的物流管理工作，公司的物流工作已進入了穩(wěn)步發(fā)展階段，同時自己在物流管理方面的能力也得到了鍛煉與提高。

　　一、物流費用。

　　物流費用控制是一項重要的工作，要用合理的物流成本去實現(xiàn)高效、高質量、高附加值的物流業(yè)務是一件很難的管理工作。而我司的物流結構模型是“總部集中制”，因此控制物流費用，總部必須有一套完善的物流規(guī)章制度。通過它來控制各分公司的物流指令下達、物流配送作業(yè)，從而控制物流費用。第八年的物流費用相對往年來說比較合理，整體費用有所上升降。表現(xiàn)在以下：

　　1、配送費用：隨著公司銷售量的增長，物流費用的絕對值有所增長，但是物流費用與銷售比整體有所下降。

　　2、倉儲費用：銷售量的增加，倉庫費用也在增加。隨著生產(chǎn)規(guī)模的不斷擴大，公司對原材料的需求也越來越告，進而對倉儲的需求也越來越高，因此今年的倉儲費用增加，但是與銷售額的比值十下降的。

　　二、物流配送

　　1、物流配送是銷售物流中的關鍵環(huán)節(jié)之一，配送時間的及時性，貨物的安全性是物流配送作業(yè)質量的直接表現(xiàn)。在第八年，我部門狠抓到貨及時性的考核，嚴格按照物流流程的有關規(guī)定做到及時、準確、高質量的配送。在這種嚴格的要求下，我部門從上到下都緊張起來，全力做好公司的物流配送，加強配送市場的管理，實施每票貨物的跟蹤，并把跟蹤信息及時反饋到物流經(jīng)理。每月及時召開回顧會議，對上月出現(xiàn)的問題及時總結。第八年我部門的配送準時到達率99.37%，運輸數(shù)據(jù)回傳及時率99.62%、回單完備率99.74%，貨物損失率為0。退貨時間的及時性也比20xx年有提高，大部分退貨商品都能在一周內返回。

　　2、在貨物配送中也遇到一些問題：

　　a、客戶單據(jù)的簽收蓋章;

　　b、配送嚴重超時導致客戶銷售損失的彌補問題;

　　三、倉庫管理

　　1、第八年年各倉庫庫存大量增加。因為公司生產(chǎn)規(guī)模擴大，發(fā)展速度很快，因而倉庫平均庫存大大增加。出入庫數(shù)量也增加，如此大的業(yè)務量勢必給倉庫管理帶來很大的不便。

　　2、第八年倉庫管理從兩方面著手，即倉庫日常維護管理和倉庫數(shù)據(jù)信息管理。在倉庫日常維護管理方面，要求保管員每日打掃庫內衛(wèi)生，調整倉庫貨物的.堆碼，使倉庫貨物整潔干凈，提高倉庫面積的使用率。在有條件的情況下，對部分物品，如維修物料、小禮品、宣傳單等推廣使用貨架管理，現(xiàn)在倉庫已在使用貨架管理，使用后反映比較好。同時，部門不定時到倉庫進行檢查，督促保管員加強日常的維護。在數(shù)據(jù)信息管理方面，要求倉庫與統(tǒng)計每日核對庫存帳，統(tǒng)計與我司指令下單人員核對每日的指令，倉庫每周實物盤點。為了加強庫存數(shù)據(jù)的管理，從10月份開始，每月寶供必須做庫存分析。

　　四、信息系統(tǒng)管理

　　信息起到連接各物流環(huán)節(jié)的橋梁作用，如運輸信息、配送信息、庫存信息、物流市場信息等。運輸信息，僅指干線運輸，在八年，經(jīng)常與總部及jy物流公司電話聯(lián)系貨源信息，并把信息反饋到分公司，讓分公司掌握貨物在途情況，提前安排貨物的銷售，更有利于銷售業(yè)務。配送信息，jy物流公司每日跟蹤貨物的配送在途情況，及時把真實的信息反饋到經(jīng)營部和我這里，這樣加強配送在途的跟蹤，更能掌握貨物配送情況，出現(xiàn)問題后能加快處理速度。庫存信息，保證庫存的準確性是根本，因此要求jy物流公司每日核對庫存，使庫存實物與電腦帳、手工帳務必一致。準時給分公司發(fā)送庫存日報表。物流市場信息，這是了解物流市場動態(tài)的信息之一，經(jīng)常搜集有關物流信息，如運輸價格、貨站經(jīng)營狀況、物流公司狀況、國家物流方面的政策法規(guī)等。有了這些信息更能使我們調整物流策略，制定物流工作計劃

　　五、新一年目標

　　新的一年，我部門的工作目標如下：

　　目標1：出入庫準確率達到99.5%，控制積壓庫存，加快資金周轉

　　目標2：采購貨物做到質優(yōu)價廉，滿足客戶需要，降低采購成本

　　目標3：縮短進貨周期，避免航空貨運，控制物流成本

　　目標4：不斷學習物流采購專業(yè)知識、加強產(chǎn)品培訓、參加相關技術培訓

　　認真負責是每一個庫管員的基本職責，合理控制庫存數(shù)量，特殊貨物采購到貨后，及時督促訂貨人員將貨物出庫是庫管員責無旁貸的工作內容。良好地控制庫存的保持水平，使庫存既不發(fā)生匱乏，也不會發(fā)生停工待料以及無法交貨的情況，避免存貨數(shù)量過多而導致資金積壓、周轉困難和增加利息、進而造成持有成本的負擔。

　　采購成本關系到公司銷售利潤的增長點，采購質量的好壞直接關系到工程驗收的進度、客戶滿意度。我部門的工作重點是明確采購的工作內容：

　　一是適時適量保證供應;

　　二是保證貨物質量;

　　三是費用最省;四是管理協(xié)調供應商、管理理供應鏈。我們將會從供應商管理入手，合理評估供應商，產(chǎn)品質量、賬期、準時到貨、售后服務都是考評的要項，不斷推陳出新。

　　物流成本是大家不太注意的一個隱形成本，往往被忽略不計，其實物流成本占據(jù)了貨物成本較重份額，利潤在此又損失了一部份。提前做出采購計劃，合理規(guī)劃采購項目�！墩堎弳巍返奶顚憚菰诒匦�，請公司各部門給予配合，型號、規(guī)格、需要到貨日期、有無特殊要求都需詳細填寫。避免到貨后在庫內存放時間過長，影響售后服務。

　　運輸公司工作計劃 9

　　1、交通安全方面。

　　安全工作是我隊重中之重的工作，可以說：沒有安全就沒有一切，喪失安全就會喪失一切，一百減一等于零。我隊全年自始自終狠抓安全管理，時時事事嚴加防范，確保萬無一失。

　�、抨狀I導為了車隊的安全，成年累月忙碌工作，沒有節(jié)假日，沒有星期天，以身作則、率先垂范、靠前管理、精心指揮，妥善安排車輛，合理安排出車人員，認真解決司機的后顧之憂，使司機出車愉快，行車平安。

　�、莆谊犎藛T都牢固樹立了安全行車意識，把安全熔化在血液中，落實在行車上，出車前都能自覺檢查和保養(yǎng)車輛，確保車輛完好；行駛中，都能自覺依法行車，遵章行車，確保行車安全，確保安全行車已成為全體司機的出發(fā)點和落腳點，由于司機牢固樹立了安全行車理念，確保了我隊長治久安和再鑄輝煌。

　　⑶為了安全，我隊全年狠抓安全教育，狠抓安全管理。每周星期五，都要召開全隊安全例會，全面總結一周的安全工作，為下周的安全提出具體要求。每10天我隊都要進行車輛安全大檢查，消除事故隱患，促進安全工作。每天隊領導都要進行現(xiàn)場監(jiān)督和現(xiàn)場管理，發(fā)現(xiàn)問題及時改進。為了安全，隊領導白天上班，晚上還得值班。每天24小時監(jiān)督和管理安全工作和保證突發(fā)事件的及時用車。為了安全，我隊狠抓安全文化建設，安全板報經(jīng)常換，安全橫幅，隨時可見，大幅安全警示圖象在會議室張貼。為了安全，我隊開展了長期的安全競賽活動，好的要表揚，超速罰款要曝光。經(jīng)常不斷的組織職工觀看事故警示錄象，分析事故原因，吸取血的教訓，敲響安全警鐘。為了安全，我隊年初，領導和每位職工簽定了全年安全責任書，并進行了全年安全抵押金。我隊還多次進行職工安全培訓和技術比武，充實完善了安全制度和考核獎懲辦法。在十月份我隊還開展了百日安全無事故競賽活動，人人都寫下了決戰(zhàn)四季度安全保證書。由于我隊嚴格管理確保了全隊全年交通安全無事故。

　　2、消防工作方面。

　　消防工作也是我隊重中之重的工作，預防火災，刻不容緩，消防責任重于泰山。我隊高度重視，嚴加防范，時時事事嚴格把關。門衛(wèi)要堅守工作崗位，嚴禁外單位人員和車輛進入庫內，嚴禁易燃易爆物品帶入庫內。不符合消防安全標準的車輛嚴禁進入庫內，消防通道要暢通，庫內一切設施要齊全有效。嚴禁在庫內明火作業(yè)，庫內所有車輛要按位停車，庫內地面要干凈整潔。每天門衛(wèi)要向隊領導匯報消防情況，每天隊里的消防領導成員都要全面檢查庫內消防情況，并認真做好記錄。隊領導每天都要進入庫內檢查和監(jiān)督消防的落實情況，并有的放失的做好消防工作的'管理工作。我隊消防機構健全有力，我隊的消防制度齊全有效，我隊的消防預案組織落實到位，并進行了消防知識的學習和競賽活動，進行了預防火災突發(fā)事件的大演煉。由于我隊嚴格消防管理，我隊多年來消防事故為零，多年來都受到消防管理部門的好評。

　　運輸公司工作計劃 10

　　一、基本原則

　　1、堅持“精簡、合理、效能”的原則；

　　2、堅持統(tǒng)一領導，分級管理的原則；

　　3、堅持企業(yè)發(fā)展、市場需求，實事求是的`原則。

　　4、縮短管理鏈條，減少管理層次，體現(xiàn)“一專多能”“綜合辦公”的理念。

　　二、織架構及定員

　　1、組織架構

　　各分公司機關增設公車公營管理辦公室，設立公營車隊，起步階段考慮到效率成本因素，該機構合署辦公，待條件成熟時再規(guī)范。

　　2、工作職能（見崗位職責）

　　3、勞動定員

　　1）、公車公營辦公室定員4人。

　　2）、設專職副隊長兼安全員、機務員、核算員、統(tǒng)計員共4個管理崗位。

　　3）、駕駛員按每車1.45人配備，首批12臺車兩個分公司各6臺，各定員9人。

　　4、勞動報酬

　　車隊所有員工的勞動報酬均實行底薪加崗位工資加獎金（或提成）的工資制度。

　　1）、底薪標準為480元。

　　2）、管理崗位實行崗位工資，其標準基數(shù)如下：

　　車隊正職為1000元；

　　車隊副職為800元；

　　車隊科員為500元；

　　車隊辦事員為400元。

　　崗位工資實行浮動制，試運行三個月期間，崗位工資不實行浮動。待試運行結束后，測算出平均基數(shù)后，以此為基數(shù)，營收額增長或降低1，當月崗位工資同時上浮或下浮1，全額浮動。

　　3）、一線駕駛員的崗位工資實行計件工資制，計件工資按班次及里程計算。

　　4）、獎金計提標準待公車運行后根據(jù)效益另行規(guī)定。

　　三、人員調配

　　1、管理崗位的人員面向本企業(yè)選聘。

　　2、一線工作人員向社會公開招聘，在同等條件下本公司駕駛員優(yōu)先（即本公司全民所有制職工到新公司應聘上崗簽訂上崗協(xié)議上崗）。

　　3、駕駛員招聘條件：

　�。�1）、有相應駕駛資歷3年以上，在我司從事駕駛工作，1年以上持有相應執(zhí)業(yè)證件（駕駛證、從業(yè)資格證），經(jīng)我司考核，持內部準駕證者上崗。

　�。�2）、年齡在45歲以下，身體健康狀況符合執(zhí)業(yè)要求。

　　（3）、無重大責任事故記錄及信譽質量不良記錄，無拖欠公款、承包款等不良記錄。

　�。�4）、交納信譽質量保證金3萬元。

　　運輸公司工作計劃 11

　　為了執(zhí)行《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》及其他有關安全生產(chǎn)的法律法規(guī)，落實公司全年的安全生產(chǎn)工作，確保公司及全體職工的生命財產(chǎn)安全，積極創(chuàng)建安全生產(chǎn)標準化企業(yè)，我司提出以下安全生產(chǎn)工作意見：

　�。ㄒ唬�、認真學習貫徹安全生產(chǎn)法律、法規(guī)，完善安全生產(chǎn)責任制。

　　1、貫徹執(zhí)行國家及各級政府部門的安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、政策和制度，及時將有關安全會議精神貫徹落實到基層，傳達到每一位職工，增強公司職工安全生產(chǎn)意識及法律觀念。

　　2、健全并落實安全生產(chǎn)責任制，根據(jù)“管生產(chǎn)必須管安全，誰主管誰負責”的原則，各單位要制定安全生產(chǎn)工作目標，責任人逐級簽訂《安全生產(chǎn)目標責任書》，各級負責人要增強安全生產(chǎn)意識，加強安全生產(chǎn)管理；貫徹“安全生產(chǎn)人人有責”的思想，職工在自己崗位上要認真履行各自的安全生產(chǎn)職責，落實全員安全生產(chǎn)責任制。

　　3、定期召開安全生產(chǎn)會議，總結安全生產(chǎn)工作，針對存在的安全隱患制定整改與預防措施，交流安全工作經(jīng)驗，傳達安全生產(chǎn)方面的文件，布置有關安全工作，通報安全檢查情況。

　　（二）、加強宣傳教育工作，確保安全培訓取得實效，切實提高職工的安全知識水平，增強職工的安全生產(chǎn)憂患意識，保證生產(chǎn)安全順利地進行。

　　1、組織干部職工進行相應的安全知識培訓，熟悉、掌握必要的`安全技術知識和自我防護知識，并經(jīng)考核合格后方可上崗，做好司機安全培訓記錄。

　　2、對轉崗、復工人員，單位要進行安全技能培訓，經(jīng)考核合格后才能上崗，并且建立相應的安全培訓記錄。

　　3、使司機能夠熟練掌握工傷事故的緊急處理措施，將傷害控制在最小程度。

　　4、使司機能在突發(fā)事故中正確熟練地采取自救和互救措施。

　　5、通過各種形式（警示牌、宣傳欄、墻報、板報、標語等），使司機明確在運輸過程中存在的危害因素及預防措施，明確在危害發(fā)生時的救護措施。

　　（三）、狠抓安全生產(chǎn)管理，嚴格執(zhí)行各項安全規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，定期進行安全檢查，落實隱患整改責任及措施。

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