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平安交通活動方案參考
篇一：
根據《廣東省交通運輸廳轉發(fā)交通運輸部關于印發(fā)交通運輸“平安交通”創(chuàng)建活動實施方案的通知》、茂名市交通運輸局《關于印發(fā)茂名市交通運輸局“平安交通”創(chuàng)建活動實施方案的通知》精神，結合我公司實際，制定以下“平安交通”創(chuàng)建活動實施方案：
一、指導思想
以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，深入貫徹落實科學發(fā)展觀，牢固樹立以人為本、科學發(fā)展、安全發(fā)展的理念，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，促進速度 、質量、效益與安全的有機統(tǒng)一。以教育、培訓、監(jiān)督為主的工作入手，以強化和落實安全主體責任為核心，以事故預防為主攻方向，以科學進步為支撐，以深入扎實開展“平安交通”、“安全生產月”活動為載體，標本兼治，綜合治理，不斷提高安全生產安全管理水平。
二、總體目標
通過宣傳、教育、培訓、監(jiān)督，進一步落實安全生產和安全監(jiān)管的基礎，促進安全生產總體水平和安全監(jiān)管能力進一步提高。
三、工作目標
1、客運車輛司乘人員、安全管理人員教育培訓面要達到100%；法定需要持證上崗的交通運輸從業(yè)人員持證上崗率這到100%。
2、安全生產情況的檢查面要達到100%；對營運車輛安全檢查率要達到100%。
3、建立健全安全隱患整改責任制度，安全隱患建檔率達到100%；安全隱患整改率達到100%，所有未整改安全隱患必須建立有效的安全監(jiān)管和監(jiān)控措施，在整改期限內完成整改。
四、組織機構
設立“平安交通”創(chuàng)建活動領導小組。
組長：XXX
副組長：XXX、XXX、
成員：XXX、XXX
小組辦公室設在公司安技辦，由XXX任辦公室主任，負責指導、監(jiān)督 “平安交通”創(chuàng)建活動日常工作。
五、活動內容
（一）“平安企業(yè)”
以“兩客一�！逼髽I(yè)為主體，開展“平安企業(yè)”創(chuàng)建活動。
1、進一步加強駕駛員日常管理和培訓教育。要按照《交通運輸部、公安部關于進一步加強客貨運駕駛人安全管理工作的意見》，嚴把駕駛員準入關，對已經聘用的駕駛員，要從嚴審查從業(yè)資格和以往的駕駛記錄，對經常存在超速行駛、疲勞駕駛、超員超載、不按規(guī)定車道行駛、違法停車上下客等嚴重交通違法行為的駕駛員，要堅決調離工作崗位或予以辭退；強化駕駛員安全教育培訓，重點加強典型事故案例警示以及惡劣天氣和復雜道路駕駛常識、緊急避險逃生、應急救援處置等方面的培訓教育；
2、進一步強化營運車輛技術維護管理。嚴格落實營運車輛季度強制維護和趟次制例檢制度，保障車輛技術狀況的完好；
3、切實加強營運車輛GPS動態(tài)監(jiān)控。GPS監(jiān)控人員要加強值守，車輛營運狀態(tài)下保證登錄監(jiān)控平臺，實施全程監(jiān)控，嚴禁監(jiān)控脫崗、玩忽職守等違法行為；對監(jiān)控中發(fā)現的超速、疲勞駕駛、惡意屏蔽等違法行為進行嚴肅處理；
4、自覺主動加大企業(yè)隱患排查力度。要加強對營運車輛、客運駕駛人、運輸線路、運營過程、GPS動態(tài)監(jiān)控等方面的安全隱患排查，對排查出的安全隱患進行登記，確定隱患整改時限和整改落實責任人，制定有效的整改對策及時消除安全隱患；
5、加強營運車輛運行全過程的安全管理。要進一步加強長途客車“限時、限速、限線路”制度落實情況的檢查， GPS監(jiān)控人員必須24小時在崗監(jiān)控，發(fā)現夜間零點后仍在運行的長途客車，必須要求駕駛員把車速控制在白天限速的８０%以下，并且在休息點或服務區(qū)休息20分鐘以上；加強駕駛員安全行車教育，高速公路上行駛時要求乘客佩戴安全帶。
（二）“平安車站”
1、要嚴格按照交通運輸部新近出臺的《客運站場車輛安全例檢和出站核查工作規(guī)范》規(guī)定，加強對車輛安全例檢，配置必要的例檢工具和設備，嚴格按照例檢作業(yè)項目和作業(yè)內容實施例檢；加強對例檢人員工作職責的教育管理，發(fā)現客車不檢、漏檢、不按項目例檢的違法行為，對負有責任的例檢人員予以開除或辭退，從而確保出站車輛技術狀況的完好；
2、要嚴格遵守“三不進站”、“六不出站”站場管理規(guī)定，實施客運站場“封閉式管理”目標，保證站內秩序井然；
3、要嚴格執(zhí)行“三品”查堵制度，“三品”檢查崗位要在工作時間專人檢查，不得漏查、漏檢，嚴禁攜帶“易燃、易爆、危險化學品”進站上車，確保財產和乘客安全。
六、活動要求
�。ㄒ唬└叨戎匾�，加強領導。要充分認識開展這項活動的重要性和必要性，切實加強領導，抓好落實，認真開展好各階段工作。對活動中遇到的問題，要加強監(jiān)督指導，及時加以解決，推動創(chuàng)建活動扎實有序進行。
�。ǘ⿵V泛宣傳，營造氛圍。要通過廣泛宣傳，舉辦培訓、發(fā)放宣傳材料等方式，大力推動“平安交通”創(chuàng)建活動扎實有效開展，充分發(fā)動廣大職工積極參與和監(jiān)督，形成全員參與的局面。
（三）抓好結合，整體推進。要把“平安交通”創(chuàng)建與貫徹安全生產法律法規(guī)結合起來，健全各項規(guī)章制度，將企業(yè)安全行為納入制度化、標準化管理軌道；把“平安交通”創(chuàng)建活動與日常安全監(jiān)管工作結合起來，強化安全生產管理，加大隱患排查力度，堅決遏制重特大事故發(fā)生；不斷改善安全生產環(huán)境和條件，實現安全管理工作水平整體提升。
篇二：
按照XXX公司關于印發(fā)《XXX“平安交通”創(chuàng)建活動實施方案》的通知要求，為全面開展公司“平安交通”創(chuàng)建工作，特制訂實施方案如下：
一、 指導思想
深入貫徹落實科學發(fā)展觀，堅持“”安全第一，預防為主，綜合治理”方針，牢固樹立以人為本、安全發(fā)展的理念，以“人人安全，平安中遠”為主題，以落實安全生產主體責任為重點，全面組織實施“平安交通”創(chuàng)建活動，努力營造創(chuàng)建氛圍，形成創(chuàng)建合力，取得創(chuàng)建成效，各項安全生產指標有效控制在年度安全目標考核之內，持續(xù)推進公司交通管理健康、安全、穩(wěn)定發(fā)展。
二、 總體目標
進一步健全公司安全生產管理機制、完善安全生產責任體系；依法投入，進一步加強安全教育培訓工作；注重源頭，進一步加強安全風險評估工作；建立、健全和完善安全生產應急預案，增強安全保障能力。
三、 主要內容
1、 進一步健全公司安全生產管理機制、完善安全生產責任體系安全生產人人有責，安全與生產是密不可分的兩個面。切實做到完善安全生產責任制度及追究制度，只有生產以安全做基礎，管理層人員認識到安全的重要性，切實履行自身安全職責及崗位職責，真正發(fā)揮“一崗雙職”在安全管理中的作用，才能真正做到“要我安全”向“我要安全”的意識形態(tài)的轉變。
2、 進一步加強安全教育培訓工作
人是安全管理中最不穩(wěn)定的因素，人的規(guī)范性可以最大程度上決定安全狀態(tài)的好壞。進一步加強安全教育培訓工作仍是20xx年重點工作內容及方向。通過“師徒手把手”，將新老員工捆綁到一起，老員工吸收新員工的積極性，老員工學習老員工的經驗，實現新員工向老員工的平穩(wěn)過渡。并結合XX集團、XXX公司下發(fā)的安全相關文件及安全期刊類文件，廣泛開展安全事故案例教育及安全意識培訓，提升企業(yè)安全文化及員工安全意識，提高安全生產隊伍素質，構建安全生產長效機制。讓公司員工真正理解并踐行：“以人為本，生命至上；安全第一，科學管理；超前防范，重在執(zhí)行�！钡亩淖职踩砟睢�
3、 注重源頭，進一步加強安全風險評估工作
隨著公司安全生產漸入正規(guī)，新廠區(qū)的復雜性的逐步加大，安全風險也隨之加大。因此，從源頭出發(fā)，開展風險調查、分析、評價，找出風險點源，制定專項的控制措施，將風險降低在可控范圍內，進而起到風險評估的真正作用。 4、 建立、健全安全生產應急預案，增強安全保障能力。
應急管理工作刻不容緩，應急救援能力是企業(yè)保障生命的最后一道防線，針對辨識出的重大危險源和可能突發(fā)的安全生產事故，必須要有針對性的制定專項應急預案，保障應急資源的齊備、開展應急培訓并定期實施相應的應急演練，并通過應急演練及時分析查處應急預案及其執(zhí)行過程中存在的問題并由針對性的予以修改完善。
四、 組織機構
公司成立“人人安全，平安中遠”創(chuàng)建活動領導小組，指導公司創(chuàng)建“平安交通”活動正常有序進行。
組長：XX總經理
副組長：XX副總經理、XX副總經理
實施小組：綜合管理部
成員：所有科室、生產員工
五、 活動要求
�。ㄒ唬� 高度重視，加強領導。公司各部門要充分認識開展這項活動的重要性，切實加強領導，抓好落實，認真開展好各階段工作。對活動中遇到的問題，要及時上報實施小組共同解決。
�。ǘ� 廣泛宣傳，營造氛圍。實施小組要通過廣泛宣傳、舉辦培訓、發(fā)放宣傳資料等方式，大力推進“人人安全，平安中遠”創(chuàng)建活動扎實有效開展，充分發(fā)動廣大職工和運輸經營者積極參與和監(jiān)督，形成全員參與的局面。
（三） 抓好結合，整體推進。把“平安交通”創(chuàng)建和貫徹落
實中遠造船工業(yè)公司關于印發(fā)《中遠造船“平安交通”創(chuàng)建活動實施方案》的通知要求，結合公司安全生產法律法規(guī)，健全完善各項規(guī)章制度，將企業(yè)安全行為納入制度化、標準化管理軌道；把“人人安全，平安交通”創(chuàng)建活動與日常安全監(jiān)管工作結合起來，絕不僅僅局限于交通安全，水平展開各項安全管理工作。強化安全生產管理，加大隱患排查力度，堅決遏制重特大事故發(fā)生；不斷改善安全生產環(huán)境和條件，實現安全管理工作水平整體提升。
XXXX有限公司
20XX年XX月XX日
篇三：
按照國務院安委會辦公室《關于印發(fā)道路交通安全“十二五”規(guī)劃的通知》和國務院辦公廳《關于進一步促進道路運輸行業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展的通知》》文件精神，以及公司《安全生產中長期規(guī)劃》的部署和要求，為切實加強道路旅客運輸安全，有效預防和堅決遏制道路旅客運輸安全事故發(fā)生，根據《全市交通運輸行業(yè)開展“平安交通”創(chuàng)建活動實施方案》的部署和要求，全面落實交通運輸安全管理各項措施和要求，不斷強化安全意識，規(guī)范安全行為，公司決定開展“平安交通”創(chuàng)建活動，特制定本方案。
（一）活動目的：堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，牢固樹立“以人為本、安全發(fā)展”的理念。全面組織實施“平安交通”創(chuàng)建活動，動員全體員工積極參與，努力營造創(chuàng)建氛圍，形成創(chuàng)建合力取得創(chuàng)建成效，促進交通旅游客運安全生產形勢持續(xù)好轉。
（二）活動時間：20xx年11月至20xx年10月
（三）組織機構：為確�！捌桨步煌ā眲�(chuàng)建活動的有效實施，公司成立“平安交通”創(chuàng)建活動領導小組。
組 長：***
副組長：***
成 員：各部門正副職及基層管理人員
領導小組下設辦公室，地點設在安全機務部，由***兼任辦公室主任，負責“平安交通”創(chuàng)建的協(xié)調工作。
（四）參與人員：公司全體員工
（五）活動內容
以“平安交通”人人有責為主體，進一步夯實公司安全生產標準，不斷強化公司積極參與達標創(chuàng)建的責任感和積極性，嚴格落實公司主體責任。
1、“平安交通”創(chuàng)建活動與其他安全活動緊密聯(lián)系，按照《一級交通運輸企業(yè)安全生產標準化達標考評細則》要求，自查完善安全生產責任制管理制度，杜絕疲勞駕駛、超速、超員等各類違法違規(guī)行為，制定治理計劃，落實責任部門和責任人完成時間、防范措施、經費保障等，保證按時完成隱患的及時排查、處理和防范工作。
2、景區(qū)對車輛和駕駛員的動態(tài)監(jiān)管，制定車輛衛(wèi)星動態(tài)管理制度和完善衛(wèi)星定位裝置安全使用規(guī)定，確保車輛衛(wèi)星定位裝置完好并正常使用，建立公司監(jiān)控制度和動態(tài)監(jiān)控臺賬，配備專職人員監(jiān)控所屬車輛行駛動態(tài)，充分利用衛(wèi)星定位監(jiān)控平臺，及時發(fā)現和糾正駕駛員違法違章行為，消除事故隱患。
3、切實提升服務質量。一是加強對駕駛員和調度員的培訓教育，提高其安全意識，服務意識，努力提高服務質量；二是建立駕駛員、調度員考核機制，定期對駕駛員和調度員進行考評；三是加大對駕駛員的管理力度。
（六）實施步驟
“平安交通”創(chuàng)建活動從20xx年11月起至20xx年10月止分三個階段。
1、宣傳發(fā)動階段（20xx.11）：認真貫徹落實各級部門關于“平安交通”活動的文件精神，建立健全領導機構，研究制定實施方案，明確具體目標和工作措施及完成時間。通過文件、會議、LED屏、傳奇報刊等多種有效形式搞好宣傳發(fā)動，廣泛動員部門及員工積極參與“平安交通”活動，在全公司營造良好的活動氛圍。
2、組織創(chuàng)建階段（20xx.12—20xx.4）：在“平安交通”創(chuàng)建活動工作領導小組的統(tǒng)一領導下，各部門按照職能責任分工開展工作�！捌桨步煌ā� 創(chuàng)建活動工作辦公室要根據文件要求，加強對各部門工作的指導、協(xié)調、督促和檢查。各部門利用安全生產例會，班前會（晨訓會）等途徑加強員工業(yè)務培訓，讓員工知道創(chuàng)建活動的實際內容，相關標準和操作程序。
3、全面推進階段（20xx.5—20xx.10）：重點抓好未達標的工作，同時抓好已做工作的鞏固提高，確保達到“平安交通”標準，全面實現建設“平安交通”目標。
4、結果考核：各級管理人員要對“平安交通”創(chuàng)建工作進行全面督查。部門每月進行一次總結，由部門負責人主持，創(chuàng)建領導小組派員指導，時間安排在每月的30號（2月安排在28號）。安全機務部每季度進行一次總結，時間安排在每季度最后一個月的下旬。
要通過經常性檢查，切實加強對“平安交通”創(chuàng)建工作的檢查督促，在實踐中不斷總結經驗，充分發(fā)揮經驗典型的示范帶動作用。
****年一月十五日
篇四：
一、指導思想、基本原則和總體目標
（一）指導思想
深入貫徹落實科學發(fā)展觀，按照《交通運輸部關于進一步加強安全生產工作的意見》（交安監(jiān)發(fā)〔20xx〕1號）要求，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”方針，牢固樹立以人為本、安全發(fā)展的理念，全面組織實施“平安交通”創(chuàng)建活動，動員全員參與、形成創(chuàng)建合力、營造創(chuàng)建氛圍、取得創(chuàng)建實效，促進交通運輸安全生產形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉，推進現代交通運輸業(yè)科學發(fā)展安全發(fā)展。
（二）基本原則
統(tǒng)籌兼顧，整體推進。統(tǒng)籌好創(chuàng)建活動與現代交通運輸業(yè)的發(fā)展、與安全生產各項活動和專項整治行動的關系，做到相互銜接、相互融合、相互促進。
創(chuàng)新形式，豐富內容。結合實際，因地制宜，采取多種形式、多角度、多渠道，創(chuàng)新活動內容，豐富活動內涵，做到有聲有色、有形有實、有質有效。
突出重點，注重實效。突出安全生產領域存在的薄弱環(huán)節(jié)和突出問題，以有效防范和堅決遏制重特大安全事故發(fā)生為重點，做到標本兼治、綜合治理。
廣泛參與、形成合力。加強與政府相關部門協(xié)調合作，動員引導社會力量廣泛參與，形成管理部門、交通運輸企業(yè)和全社會參與共同創(chuàng)建的良好格局。
�。ㄈ┛傮w目標
安全生產體制機制法制進一步健全，安全生產應急預案進一步完善，安全生產保障能力進一步增強，安全生產文化進一步提升，安全生產隊伍素質進一步提高，構建完善的交通運輸安全生產長效機制。更加提升保障現代交通運輸業(yè)全面可持續(xù)發(fā)展的硬實力，更加適應經濟社會發(fā)展和人民群眾安全便捷出行的新需求，更加滿足全面建成小康社會的總要求。“平安交通”創(chuàng)建活動期間，實現事故總起數和死亡人數以及重特大事故的起數和死亡人數下降。
二、活動主題和活動內容
活動主題：平安交通，人人有責。
活動內容：
�。ㄒ唬┐罅﹂_展“平安公路”創(chuàng)建活動。
以G108和G205國道改造示范工程為重點，深入開展“養(yǎng)護管理示范公路”創(chuàng)建活動。不斷完善安保工程實施內容，進一步加強公路安保工程建設，對于臨水臨崖、長大下坡、急彎陡坡等事故易發(fā)路段嚴格按照標準設置安全設施。組織對重點路段進行災害風險評估，合理確定災害風險處置方案，切實提高抗災能力。加大危橋監(jiān)控、改造力度，確保橋梁使用安全。進一步強化多部門協(xié)調聯(lián)動，加大公路治超力度。加強路網保暢和路域綜治管理，強化預防預警，提供出行信息服務，讓人民群眾走平安路、過平安橋。
�。ǘ┐罅﹂_展“平安車船”創(chuàng)建活動。
以“兩客一危”車輛和“四客一�！贝盀橹攸c，嚴把準入關和技術關，強化車船檢驗檢查和維護保養(yǎng)，嚴格執(zhí)行車船行駛安全管理規(guī)定和安全告知制度，保持良好的車容船貌，規(guī)范駕駛員安全文明駕駛行為，嚴格消防、應急設施裝備的配置使用，嚴禁超員超載超速和疲勞駕駛，做好突發(fā)事件應急搶險救援，讓人民群眾坐平安車、乘平安船。
�。ㄈ┐罅﹂_展“平安港站”創(chuàng)建活動。
以客運、危險貨物港口碼頭和車輛站場為重點，嚴格執(zhí)行各項安全管理制度和安全操作規(guī)程，強化旅客進港進站安全檢查，嚴禁違禁物品進入港站、上車上船，嚴禁超載超員車船出港出站。加強港口碼頭和車輛站場現場安全管理，做好人員密集場所社會治安綜合管理，保持消防應急設施完好，加強航道養(yǎng)護，維護良好通航秩序。強化安全隱患排查治理，提供安全優(yōu)質服務，確保車船進出港站平安。
�。ㄋ模┐罅﹂_展“平安渡口”創(chuàng)建活動。
以內河、陸島和島島客（汽）渡口為重點，加強與地方政府及相關部門溝通配合，督促落實鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口安全監(jiān)管職責和鄉(xiāng)管員制度，嚴格執(zhí)行渡口渡船安全管理規(guī)定，積極推進渡口建設改造和渡船標準化建設，完善渡船安全應急設施，按規(guī)定配置消防救生設備并確保有效，強化從業(yè)人員安全培訓教育，提升安全意識和安全應急操作技能，嚴禁違章操作，建立健全渡口安全管理長效機制，讓人民群眾過平安渡。
（五）大力開展“平安工地”創(chuàng)建活動。
以特大（長）橋隧和大型水運工程建設為重點，繼續(xù)推行橋梁隧道施工安全風險評估制度，全面實施工程風險預警預控預案管理。繼續(xù)開展以“防坍塌、反三違”為重點的專項治理行動，全面推行“平安工地”考核評價制度，定期公布評價結果，并與企業(yè)信用記錄掛鉤。加大高速公路施工標準化建設力度，逐步做到施工現場安全防護標準化、場容場貌規(guī)范化、安全管理程序化，建平安工程。各地、各單位可根據實際需要，開展其他有針對性、有特色的平安交通創(chuàng)建活動。
三、實施步驟
“平安交通”創(chuàng)建活動從20xx年起到20xx年止，分三個階段。
�。ㄒ唬┬麄靼l(fā)動組織實施階段（20xx年）
擬定創(chuàng)建活動實施方案，建立組織領導機構，周密部署、層層動員，廣泛開展宣傳教育活功，營造良好氛圍，在全行業(yè)啟動并實施“平安交通”創(chuàng)建活動。
�。ǘ┲攸c突破全面推進階段（20xx-20xx年）
有計劃、分步驟、有重點推進平安公路、平安車船、平安港站、平安渡口、平安工地等創(chuàng)建活動，著力取得活動實效。組織開展相互交流學習、檢查和評比、競賽等活動，發(fā)揮典型示范作用，推廣好的做法，有效推動創(chuàng)建活動的開展，全面實現創(chuàng)建活動目標任務。
�。ㄈ┛偨Y經驗鞏固提升階段（20xx年）
對“平安交通”創(chuàng)建活動進行認真梳理，總結經驗、查找不足，提出改進和完善安全生產工作的措施，鞏固提升創(chuàng)建活動實效，為交通運輸科學發(fā)展安全發(fā)展奠定堅實基礎。同時，對“平安交通”創(chuàng)建活動提出具體意見和建議。
四、工作要求
�。ㄒ唬┘訌娊M織領導。
交通運輸部安委會負責交通運輸系統(tǒng)“平安交通”創(chuàng)建活動的部署、指導和組織實施，部安委辦負責“平安交通”創(chuàng)建活動的綜合協(xié)調、跟蹤督導和日常工作。交通運輸系統(tǒng)各管理部門和企業(yè)要成立“平安交通”創(chuàng)建活動領導機構。
�。ǘ┲贫▽嵤┓桨�。
各部門、各單位要結合實際，制定“平安交通”創(chuàng)建活動的具體實施方案，明確目標，細化措施，落實責任。創(chuàng)建活動要有特色、有針對性和可操作性，活動措施要落實到基層、落實到崗位。
�。ㄈ┘訌娭С直Ｕ稀�
各部門、各單位要將“平安交通”創(chuàng)建活動作為重點工作進行安排部署，加大人力、科研投入，提供必要的資金支持，為開展創(chuàng)建活動創(chuàng)造良好的條件。
（四）強化跟蹤落實。
各部門、各單位每年要組織創(chuàng)建活動督導檢查，及時發(fā)現并解決存在的問題，確保不走形式、不走過場。要進行年度創(chuàng)建工作總結，將創(chuàng)建活動績效作為年度工作目標考核的重要內容。要加強與政府相關部門溝通合作，加強內部各部門之間的協(xié)調聯(lián)動，確保創(chuàng)建活動取得實效。
篇五：
為進一步加強交通安全管理，努力實現交通安全發(fā)展，杜絕重特大事故發(fā)生，有效壓降違章，根據《全市交通系統(tǒng)創(chuàng)建平安交通點暨開展安全管理提高年活動實施意見》，集團公司經研究決定開展“創(chuàng)建平安交通示范點”活動，具體實施方案如下：
一、指導思想
深入貫徹黨的十七屆四中全會精神，始終堅持安全發(fā)展科學理念和“安全第一、預防為主、綜合治理”方針，以確保生產安全為己任，以科技興安為切入點，嚴格落實安全生產責任，規(guī)范實施隱患治理，精心培育安全文化，建立健全長效機制，努力開創(chuàng)更加科學、更為規(guī)范、更具特色的安全管理新局面。
二、總體目標
以不發(fā)生群死群傷責任事故，優(yōu)質完成安全專項活動確定的各項任務，交通安全工作繼續(xù)穩(wěn)居全市、全省交通系統(tǒng)前列為目標，確保今年創(chuàng)建率達到40%以上，到2011年，創(chuàng)建率要達到80%以上，至2012年創(chuàng)建覆蓋面達到100%。通過三年的努力，所有基層單位安全管理工作都要達到平安交通示范點的層次，促進安全管理工作邁上新的臺階。
三、創(chuàng)建標準
根據活動要求，集團公司以創(chuàng)建平安示范單位、平安示范客運站、平安示范修理廠、平安示范車隊為主要目標，根據以下標準完成創(chuàng)建任務：
1、平安示范單位：有完善的平安建設法制體系、教育體系、制度體系、裝備體系和應急體系，有健全的激勵機制和長效機制，有較強的平安建設組織協(xié)調、隊伍保障、綜合防范和管理創(chuàng)新能力，無重大安全、治安事故和案件。
2、平安示范客運站：站容整潔，服務氛圍濃，環(huán)境優(yōu)美，各類設施齊全有效，標識規(guī)范；站務員儀容整潔、文明服務、舉止規(guī)范，站務作業(yè)流程合理，具備基本的安全知識和安全設施操作技能；對進站車輛考核制度健全、考核到位；安檢儀設置到位，有效做好危險品的查堵工作；“三不進站、五不出站”制度落實到位；各類應急救援、疏散通道暢通有效，各類消防、防盜器材設施齊全。
3、平安示范修理廠：具有事故隱患危險點監(jiān)控法，健全的安全組織、網絡圖、分布圖、管理實施細則、監(jiān)控方法、明確控制級別；各類作業(yè)點、工位安全操作規(guī)程、制度齊全并上墻；崗位安全責任人明確，層層落實安全責任，簽訂責任書，操作人員熟悉本崗位的安全職責，能正確使用勞動防護用品，無火警工傷事故；各類消防器材齊全有效，每工位
配置滅火器，專人負責，并掛牌；安全疏散通道暢通，消防重點部位夜間值班人員在崗，杜絕火種；電器電路、壓力容器、易燃易爆品配備設置符合要求。
4、平安示范車隊：有健全的安全管理制度，管理機構和專職安全管理人員，能對全體人員進行經常性的安全教育；駕駛人員持有有效的駕駛證照、從業(yè)資格證和公司內部駕駛資格合格證，嚴格遵守交通法規(guī)和駕駛操作規(guī)程；能堅持車輛三檢制度和車輛進出場檢驗制度，無機損事故發(fā)生，維修計劃落實，質量管理到位；綜合治理組織網絡健全，有防火、防爆、防觸電制度，無重大工傷事故發(fā)生；車輛安全停放制度健全，有責任書及現場圖，各類應急救援預案齊全；能全面實施GPS監(jiān)控和“事故隱患，危險點（源）監(jiān)控法”。
四、活動安排
�。ㄒ唬┤姘l(fā)動階段（20xx年8月15日前）。各單位對創(chuàng)建活動有針對性地制訂工作實施方案，召開專題會議進行動員部署，充分運用各種宣傳陣地和方式營造聲勢，層層動員，人人參與。
（二）整體推進階段（20xx年8月15日至9月30日）。各單位根據各自安全管理職責和創(chuàng)建的具體要求，細化分解工作任務，排定序時進度，加強督查檢查，逐項落實各項既定的工作目標任務。
�。ㄈ┩晟铺岣唠A段（20xx年10月至11月15日）。各
單位對照創(chuàng)建目標和創(chuàng)建標準，開展自我評價和考核工作，認真查找薄弱環(huán)節(jié)和存在問題，對工作滯后、活動成效不大的單位予以重點指導幫助。
�。ㄋ模┛偨Y考核階段（20xx年11月16日至12月10日）。各單位對創(chuàng)建活動開展情況進行全面總結、考核考評。在此基礎上，集團公司對各單位創(chuàng)建活動組織評價考核。
五、活動要求
各單位要將此次創(chuàng)建活動當作下半年的重大工作認真對待，將其當作是加強安管建設的有力契機，要強化組織領導，仔細制定實施方案，建立安全管理的長效機制，實行安全生產“無差錯”管理，培養(yǎng)技術過硬、素質優(yōu)良的職工隊伍，打造市民滿意、百姓放心的飛鶴品牌，提升公司整體社會形象。
1．提高安全生產制度執(zhí)行力。安全法律、法規(guī)、規(guī)章是安全監(jiān)管的依據和依托，各單位必須不折不扣地執(zhí)行，決不允許“缺斤短兩”，必須堅決維護制度的原則性和權威性；所有的重大生產經營決策必須經過安全論證，所有的安全重大事項必須按照程序審議，做到科學決策、正確決策；所有的安全崗位職責、操作規(guī)程必須定準定細定實，在執(zhí)行中不變形、不走樣、不虛設。對安管制度的落實要體現真抓實管，敢抓敢管，對有令不行、有禁不止、有章不循觸犯安全規(guī)章的，要加大處理考核力度，做到零寬恕、零容忍。
2．提高安全文化教育滲透力。安全文化是安全生產的行為指南和內在動力，各單位要一如既往的重視安全文化建設，通過系統(tǒng)學習，領導干部要深刻領悟黨和政府有關安全生產的方針政策、法律法規(guī)和本行本級的安全責任；管理干部要熟知抓管理必須抓安全的義務和做好安全工作的基本方略和要領；一線職工和從業(yè)人員要通曉安全職業(yè)操守和職業(yè)規(guī)范。安全教育要從自身實際出發(fā)，針對階段性特點設置培訓內容，通過技能比武、知識答辯、崗位競賽、典型引路、案例警示、親情囑托等各種方法，提高培訓效果。
3．提升隱患排查治理預控力。各單位要在落實“事故隱患危險源點監(jiān)控法”的基礎上，結合自身特點進一步完善實施“監(jiān)控法”的內容；各單位要進一步加大對重要部位、崗位和生產設備、環(huán)節(jié)事故隱患的排查力度，查清每一處“危險源”、每一個“高危崗”，對事故苗子能夠早發(fā)現、早預防、早處置。
4．提升安全應急救援保障力。各單位要不斷完善各類應急救援預案、應急體制、機制、規(guī)章制度，出現問題時，能真正做到應對有策、臨危不亂。根據自身安全職責，本著從難從嚴從實的精神，嚴密組織常規(guī)性、專項性、綜合性實戰(zhàn)實況演練活動。
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