- 蔬菜供應(yīng)鏈合作方案 推薦度：
- 相關(guān)推薦
供應(yīng)鏈方案
為保證事情或工作高起點、高質(zhì)量、高水平開展，常常需要提前準備一份具體、詳細、針對性強的方案，方案是在案前得出的方法計劃。方案應(yīng)該怎么制定呢？以下是小編為大家整理的供應(yīng)鏈方案，希望對大家有所幫助。
供應(yīng)鏈方案1
物流在在服裝供應(yīng)鏈中貫穿著整個服裝供應(yīng)鏈的鏈條，并且把整個鏈條上的企業(yè)都有效的鏈接起來。物流對服裝供應(yīng)鏈上的各企業(yè)之間的合作起著橋梁和紐帶的作用。物流管理在當(dāng)今也被供應(yīng)鏈管理賦予了新的含義和作用。如何有效的管理供應(yīng)鏈上物流的全過程，使得信息流、物流和資金流有效的集成和高效的運作，是服裝供應(yīng)鏈管理急需解決的重要問題之一。
一、服裝的物流現(xiàn)狀分析
長期以來服裝生產(chǎn)企業(yè)以重生產(chǎn)、輕物流的經(jīng)營方式存在，而這種經(jīng)營方式所帶來的弊端在面對多品種、小批量、快交貨的市場需求上愈顯突出。弊端嚴重制約了企業(yè)升級的進程，并影響了企業(yè)核心競爭力的形成。
1.供應(yīng)品種簡單，購買量大，原料成本占比大
供應(yīng)物流環(huán)節(jié)并不復(fù)雜，但主要原料成本占生產(chǎn)成本比重大。比如，對于棉紡織廠來說，用量最大的原材料棉花，由于存在短期收購、全年使用的特點，庫存一直處于高水平狀態(tài)，占用企業(yè)很大的資金。同樣，化纖類的聚酯切片和粘膠纖維等都是生產(chǎn)用的主要原材料，它們的采購數(shù)量和費用比例在整個采購量中可達到80%。
2.高投入、高消耗的粗放型增長方式
行業(yè)壁壘低使得服裝行業(yè)處于粗放型的增長方式，表現(xiàn)為高投入、高消耗的數(shù)量型、低水平擴張，其結(jié)果必然是生產(chǎn)過剩，產(chǎn)品滯銷。產(chǎn)業(yè)鏈的不穩(wěn)定源于供應(yīng)鏈一體化還未建立。
3.信息化程度低
服裝企業(yè)的電子信息技術(shù)應(yīng)用水平滯后，信息化程度不高。服裝企業(yè)信息化是實現(xiàn)企業(yè)快速響應(yīng)市場需求的主要手段，是實現(xiàn)服裝企業(yè)物流暢通，發(fā)揮物流作用的一個關(guān)鍵要素。物流的特征也體現(xiàn)在信息化上，物流建設(shè)受到信息化程度高低的直接影響。
4.專業(yè)物流發(fā)展緩慢
目前，服裝行業(yè)的專業(yè)物流發(fā)展不夠發(fā)達。雖然服裝行業(yè)原材料的采購不算多，但受其中間多個環(huán)節(jié)的影響對物流的要求較高，特別體現(xiàn)在倉儲、配送和庫存管理上。由于服裝的生產(chǎn)。產(chǎn)品的時尚性、流行性、季節(jié)性等特點的影響，市場的需求環(huán)境波動較大。要想把握住消費者的服裝需求和消費的心理，就必須建立起多批次、多品種的生產(chǎn)模式和縮短企業(yè)對于市場變化的響應(yīng)時間。建立高效的物流服務(wù)能力。
5.物流選址隨意，缺乏長遠規(guī)劃
服裝企業(yè)的一些物流服務(wù)設(shè)施如倉庫選址和建設(shè)隨意性很強，缺乏長遠的規(guī)劃。作為生產(chǎn)服務(wù)的一部分，物流設(shè)施的低效率工作和管理不規(guī)范，使得物流系統(tǒng)成為產(chǎn)品流通的一個瓶頸，造成利潤損失。
二、服裝物流管理的內(nèi)容
服裝企業(yè)是典型的.生產(chǎn)型企業(yè)，在整個供應(yīng)、生產(chǎn)、銷售過程中的物就是物流管理的對象。主要包含：
1.倉儲管理
物流基本功能之一就是倉儲。一家服裝企業(yè)的庫存中可能既有纖維、紗布等原料、半成品，又有面料、服裝等產(chǎn)成品，有效保管好這些生產(chǎn)經(jīng)營所需的物料是倉儲管理的重要任務(wù)。
2.供應(yīng)商的管理
供應(yīng)鏈管理的重要內(nèi)容之一就是供應(yīng)商管理，企業(yè)物流活動的有效性也受其影響。在管理的過程中，供應(yīng)商的績效考核與評估、產(chǎn)品價格的談判等都是非常重要的內(nèi)容。
3.庫存管理
庫存是企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營過程中不可缺少的重要環(huán)節(jié)，庫存通過克服產(chǎn)品生產(chǎn)與消費在時間上的差異而創(chuàng)造效應(yīng)。庫存管理是服裝企業(yè)供應(yīng)鏈管理的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一。如果說倉儲管理側(cè)重于對物品質(zhì)的管理，那么庫存管理更強調(diào)量的控制。服裝企業(yè)的產(chǎn)品需求變化速度快，企業(yè)要想占盡商機，必須快速的對市場做出反應(yīng)。如果庫存過多，庫存周轉(zhuǎn)率不高，必然導(dǎo)致成本過高。降低企業(yè)的盈利能力。反之，庫存過少，也會使企業(yè)失去更多的機會，影響企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營順利的開展。供應(yīng)鏈管理是一種較新的管理理念與方法。如果使用恰到好處，可以使企業(yè)在生產(chǎn)經(jīng)營活動正常開展的前提下，有效的降低企業(yè)的物流成本，提高企業(yè)的效益，把企業(yè)的庫存量降低至最低水平。
4.物料管理
服裝企業(yè)在生產(chǎn)加工過程中，必須有效掌控各種原材料以及在制品的空間運動方式及其數(shù)量與質(zhì)量。這對提高企業(yè)生產(chǎn)效率、節(jié)省原料有很大的作用。
5.產(chǎn)成品管理
由于受到服裝產(chǎn)成品顏色、尺碼、款式等多重屬性的影響，服裝產(chǎn)成品的管理也有一定的難度。因此在管理的過程中需要用物流信息技術(shù)來作為支撐。
6.物流信息管理
物流管理強調(diào)各物流環(huán)節(jié)與相關(guān)因素管理的系統(tǒng)性，對隨物的運動而伴生的有關(guān)信息進行搜集、整理和分析是物流管理成功的前提條件之一。實踐表明，許多服裝企業(yè)借助ERP系統(tǒng)顯著提高了服裝企業(yè)的競爭能力。
三、信息技術(shù)在服裝物流管理中的應(yīng)用
1.物流信息技術(shù)
物流信息化強調(diào)物流的發(fā)展必須依賴現(xiàn)代化的信息技術(shù)。信息技術(shù)的介入可以使得物流信息能夠準確及時的在企業(yè)間進行傳遞，保證了企業(yè)庫存的科學(xué)合理調(diào)配。以物流活動的各個環(huán)節(jié)（采購、生產(chǎn)、包裝、存儲、運輸、配送等）為主線進行物流信息的采集、傳輸、交換和處理。這樣服裝業(yè)物流活動過程中的各方能無縫對接和高效的互相合作，提升企業(yè)的經(jīng)濟效益�？梢哉f，正是因為有了信息技術(shù)，物流才真正有了生命力。
其中能夠直接或間接運用在服裝企業(yè)的物流管理中的信息技術(shù)主要有這幾個方面：條碼技術(shù)（Barcode）、數(shù)據(jù)庫技術(shù)（Database）、POS系統(tǒng)技術(shù)、電子訂貨系統(tǒng)（EOS）、電子數(shù)據(jù)交換（EDI）、快速反應(yīng)（QR）、有效的客戶響應(yīng)（ECR）、企業(yè)資源計劃（ERP）以及Internet等。
伴隨著信息技術(shù)的不斷發(fā)展，物流的信息化也愈顯突出。在企業(yè)的發(fā)展過程中物流的信息化也具有著舉足輕重的作用。準時制生產(chǎn)、自動補貨技術(shù)、貨物的實時跟蹤技術(shù)、供應(yīng)商的篩選等都可以借助于信息化技術(shù)來實現(xiàn)。企業(yè)物流的信息化也突破了原有的經(jīng)營方式，各企業(yè)紛紛實施業(yè)務(wù)流程再造，以此來應(yīng)對物流信息化的新需求。對于企業(yè)來說，信息化在物流中的應(yīng)用，不僅擴大了企業(yè)原有的業(yè)務(wù)經(jīng)營范圍，而且使得企業(yè)開拓了新的經(jīng)營空間。
2.案例NT服裝有限公司物流運作中的條碼應(yīng)用
NT服裝有限公司是集產(chǎn)品開發(fā)、服裝設(shè)計、生產(chǎn)加工、產(chǎn)品營銷及自營外貿(mào)進出口為一體的中型企業(yè)，是南通服裝行業(yè)的龍頭企業(yè)，年生產(chǎn)各類服裝250余萬件，銷售額每年以近55%的速度增長。無論在企業(yè)規(guī)模、產(chǎn)品產(chǎn)量、市場占有率等方面，在省內(nèi)同行業(yè)名列前茅，是省內(nèi)服裝業(yè)百強企業(yè)之一。公司已經(jīng)通過IS09002國際標準質(zhì)量體系認證。
�。�1）企業(yè)面臨的問題
目前，公司已經(jīng)有自己的主頁面，用于介紹公司的主營產(chǎn)品、企業(yè)發(fā)展、網(wǎng)上銷售和發(fā)展各類代理商。公司有nebula網(wǎng)絡(luò)，但與供應(yīng)鏈上的供應(yīng)商、零售網(wǎng)點之間的合作主要通過電話、傳真、快遞和E-mail進行聯(lián)系。服裝行業(yè)的市場競爭非常激烈，市場需求變化巨大。對服裝產(chǎn)品的款式?jīng)]計、面料選擇以及顏色搭配，都有很高的要求，尤其是季節(jié)性很強的產(chǎn)品，面臨著嚴峻的挑戰(zhàn)。傳統(tǒng)的個別定樣、批量生產(chǎn)、廣泛推廣的方式已經(jīng)不能適應(yīng)市場的需求。要保證各類信息的實時準確輸送，現(xiàn)已成為所有服裝企業(yè)亟需解決的問題。
NT服裝有限公司在全國有近20個銷售分公司，產(chǎn)品在北方地區(qū)大商場幾乎都有專柜，有專賣店近百家，銷售商家1500多個，公司的產(chǎn)品季節(jié)性很強，隨著服裝品種和數(shù)量的不斷增加，公司在管理上出現(xiàn)了以下問題：
�、僖淮涡源罅坎少徝媪虾推渌o助材料，并進行一次性生產(chǎn)和銷售（因為服裝產(chǎn)品有自己獨特的特點）。
�、趲齑媪枯^大，每年約有15%～25%的成品在當(dāng)季不能售出。
�、酃镜膸齑尜M用占公司總費用的30%左右，庫存占用資金嚴重。
�、芊b銷售過程中的損壞，不能明確責(zé)任人。
�、莞鞯貐^(qū)在銷售價格不同，導(dǎo)致串貨現(xiàn)象突出。
上述這些問題，已經(jīng)嚴重地影響了公司生產(chǎn)、銷售、經(jīng)營和決策。如何運用現(xiàn)代信息技術(shù)為企業(yè)強身健體，用信息技術(shù)支持企業(yè)的決策，已經(jīng)成為企業(yè)全力解決的技改項目。NT服裝有限公司率先在省內(nèi)服裝業(yè)開發(fā)成功一套條碼自動識別跟蹤系統(tǒng)，應(yīng)用條碼技術(shù)對服裝實行物流跟蹤管理和產(chǎn)品質(zhì)量跟蹤管理。目前該系統(tǒng)已經(jīng)正式運行在零售、生產(chǎn)線跟蹤、庫存管理和銷售情況反饋等環(huán)節(jié)。運行結(jié)果表明，系統(tǒng)的設(shè)計比較合理，并給企業(yè)帶來了良好的社會效益和經(jīng)濟效益。
�。�2）條碼系統(tǒng)的設(shè)計和運作
條碼的技術(shù)包括條形碼的編碼技術(shù)、條形符號設(shè)計技術(shù)、快速識別技術(shù)和計算機管理技術(shù)等。條碼技術(shù)具有輸入速度快、信息量大、準確度高、成本低和可靠性高等優(yōu)點，發(fā)展十分迅速。目前國內(nèi)知名品牌的服裝企業(yè)都在積極運用自動識別技術(shù)對企業(yè)的庫存進行跟蹤和管理，實現(xiàn)及時銷售信息管理。
�、贄l碼設(shè)計原則
為能對每一件服裝自成品檢驗包裝開始至服裝的入庫、物流到實現(xiàn)銷售，有效實現(xiàn)及時的物流跟蹤和產(chǎn)品質(zhì)量跟蹤的信息管理，在條碼設(shè)計時遵循以下原則：
a標準化的服裝代碼
參照中華人民共和國國家標準GB 129042008《商品代碼》、《服裝鞋帽標準匯編》和《商品條碼管理辦法》規(guī)定商品條碼的編碼原則、代碼結(jié)構(gòu)等進行服裝代碼的設(shè)計。
b建立特有屬性描述
依據(jù)服裝產(chǎn)品短、頻、快的特征在現(xiàn)有的國際標準基礎(chǔ)上進行服裝產(chǎn)品的編碼。
c進行商品代碼的惟一性編碼
根據(jù)服裝產(chǎn)品的基本特征屬性，實行一碼一物的編制原則。在對服裝產(chǎn)品編碼的時，采用數(shù)字0～16進行編碼。數(shù)字1代表產(chǎn)品的加工單位，數(shù)字2～5代表產(chǎn)品的貨號，數(shù)字6～8代表產(chǎn)品的規(guī)格大小，數(shù)字9～10代表產(chǎn)品的顏色，數(shù)字11～16代表產(chǎn)品的序列號。每件服裝的加工單位、產(chǎn)品顏色、規(guī)格大小和產(chǎn)品的序列號等相關(guān)編號內(nèi)容，使用16位的128條碼表示。
�、诋a(chǎn)品條碼運作流程
a產(chǎn)品裝箱。在生產(chǎn)車間加工完成的每一件產(chǎn)品經(jīng)過檢驗合格后，貼上產(chǎn)品條碼標簽。系統(tǒng)對每件服裝進行掃描通后再包裝，并生成能代表本箱服裝數(shù)量、貨號、顏色、規(guī)格、生產(chǎn)車間及生產(chǎn)時間的箱碼。封箱、貼裝箱條碼標簽，打印裝箱單。
b庫存系統(tǒng)。入庫時，掃描裝箱條碼并輸入計算機，由計算機處理后可給出本箱服裝可以存放的區(qū)位、貨架、貨位等信息，形成入庫信息。出庫時，掃描裝箱條碼可形成出庫信息。
c自動分貨揀選系統(tǒng)。服裝產(chǎn)品在配送和出貨時，由物流配送中心的分貨揀選自動化系統(tǒng)進行自動分貨、自動揀選產(chǎn)品。自動化分貨挑選系統(tǒng)可以快速的處理大量的貨物。在自動分貨揀選的過程中，產(chǎn)品條碼識別技術(shù)起來巨大的作用。在分揀貨物過程中：當(dāng)配送中心收到多個訂貨配送的請求后，立即將多個訂貨請求進行匯總。按照品種匯總成批后，按批發(fā)出揀貨的條碼標簽。揀貨人員入庫將條碼標簽貼在每件物品上，同時將該批貨物放置分貨挑揀系統(tǒng)進行自動分貨。分貨機上的掃描儀對貨物進行實時掃描，檢測所揀貨物正確與否。此外，掃描儀還識讀條碼上用戶標記，指令物品在確定的分支分流，到達各用戶的配送貨位，最終完成整個分貨揀選作業(yè)。
d分銷系統(tǒng)。分銷機構(gòu)收到貨物以后，再次進行掃描確認。由分銷機構(gòu)向商店配送。
e銷售系統(tǒng)。商店柜臺的條碼掃描儀、POS（銷售點終端）和電腦聯(lián)網(wǎng)，組成了銷售系統(tǒng)。商店對當(dāng)天銷售的服裝實行POS機掃描出售，經(jīng)計算機將銷售產(chǎn)品的貨號、顏色、規(guī)格進行匯總，匯總的結(jié)果經(jīng)互聯(lián)網(wǎng)傳至公司總部數(shù)據(jù)庫進行統(tǒng)計處理。公司決策層結(jié)合每天各地區(qū)的銷售情況，可分析暢銷和滯銷產(chǎn)品的款式、花色、尺碼等特征，及時調(diào)整生產(chǎn)計劃，加快庫存周轉(zhuǎn)，防止庫存積壓。
供應(yīng)鏈方案2
(一)采購成本控制
成本下降10%=收入增加100%
由于材料成本占紙箱生產(chǎn)成本的比例往往達到70%以上，因此，控制好采購成本并使之不斷下降，是紙箱包裝企業(yè)不斷降低產(chǎn)品成本、增加利潤的重要和直接手段之一。
通過加強采購成本的管理和控制，完善采購管理制度，能夠使總體采購成本下降7%以上。
1、建立完善采購制度，做好采購成本控制的基礎(chǔ)工作
2、建立嚴格的采購制度 (詢價、比價、議價 )
3、建立供應(yīng)商檔案和準入制度 (對原紙供應(yīng)商的選擇，要考察生產(chǎn)能力、設(shè)備能力以及財務(wù)狀況 )
4、建立材料的標準采購價格 (財務(wù)部對所重點監(jiān)控的材料應(yīng)根據(jù)市場的變化和產(chǎn)品標準成本定期定出標準采購價格，促使采購人員積極尋找貨源，貨比三家，不斷地降低采購價格)
5、確實做好采購計劃 (根據(jù)合理庫存量以及合理預(yù)測來編制采購計劃，既要做到保證生產(chǎn)所需，又能夠合理控制采購資金。此時詳細的耗材、備件使用統(tǒng)計表就是非常重要的工具了。根據(jù)每個月或近期的 使用情況進行合理確定。特別是對于原紙的采購提前根據(jù)自己企業(yè)的生產(chǎn)預(yù)測，作出采購計劃。不僅能夠保證原紙的及時供應(yīng)，而且在價格談判上能夠取得先機 )
(二)降低采購成本
1、通過付款條款的選擇降低采購成本以現(xiàn)金交易降底原料售價，但現(xiàn)金需求量大，以目前資金回籠要3個月來計算，營業(yè)額的3倍資金壓力相當(dāng)大。如果企業(yè)資金充裕，或者銀行利 率較低，可采用現(xiàn)金交易或貨到付款的方式，這樣往往能帶來較大的價格折扣。
2、以購買量來降底原料售價，一樣的資金需求量高，庫存壓力大，萬一原料價格在波動時， 輸贏比賣紙板紙箱還厲害，有點像買貨一樣，“壓寶”的風(fēng)險很高。
3、以競爭招標的方式來牽制供應(yīng)商
4、向制造商直接采購或結(jié)成同盟聯(lián)合訂購 (向制造商直接訂購，可以減少中間環(huán)節(jié)，降低采購成本，同時制造商的技術(shù)服務(wù)、售后服務(wù)會更好。另外，有條件的幾個同類廠家可結(jié)成同盟聯(lián)合訂購，以克服單個廠家訂購數(shù)量小而得不到更多優(yōu)惠的矛盾)
5、選擇信譽佳的供應(yīng)商并與其簽訂長期合同 (與誠實、講信譽的供應(yīng)商合作不僅能保證供貨的質(zhì)量、及時的交貨期，還可得到其付款及價格的關(guān)照，特別是與其簽訂長期的合同，往往能得到更多的`優(yōu)惠 )
6、估算供應(yīng)商的產(chǎn)品或服務(wù)成本 (與供應(yīng)商一起尋求降低原材料成本的途徑，從而降低自己企業(yè)的材料成本 )
7、參加專業(yè)的展覽會：現(xiàn)代的采購方法需要更多的信息，而且能夠直接見到產(chǎn)品、對產(chǎn)品 質(zhì)量、價格能夠有可對比性，并且能夠接觸到更多的供應(yīng)商、了解供應(yīng)商以及供應(yīng)商的產(chǎn)品使用情況，到更多的信息。
(三)原紙需求規(guī)劃
1、掌握原紙信息流
1)對于紙箱企業(yè)，同一紙種可能有多家供應(yīng)商。如果對每種不同的紙都一一區(qū)分開來，沒有一個統(tǒng)一的規(guī)劃、不進行分等定別，管理起來非常繁瑣，工作的時候很容易出錯。為了方便工廠內(nèi)部信息的傳遞，使倉儲和生產(chǎn)流程易于管理，我們可以根據(jù)各紙種的物理指標和化學(xué)指標進行工廠內(nèi)部統(tǒng)一標識，創(chuàng)造自己的代號。
2)對于紙箱主要原材料原紙來說，需要依據(jù)各個紙種的質(zhì)量和等級、收貨時間，制定本工廠各個原紙自己的流水編號—-這是進行量化管理的基礎(chǔ)，可以規(guī)范生產(chǎn)的流程，使企業(yè)出產(chǎn)的紙箱具有可追溯性。
2、合理規(guī)劃原紙紙種
1)目前原紙市場上提供的不同質(zhì)量面紙和芯紙有好幾百種，而且每種紙又有不同克重之分。 業(yè)務(wù)做大了，常常要備上很多種材質(zhì)紙種，以應(yīng)付多規(guī)格紙箱的需求。
2)如果只根據(jù)需要不停的買紙而沒有一個原紙紙種的規(guī)劃和政策，往往導(dǎo)致倉庫安全庫存節(jié)節(jié)上升、呆滯品越來越多越來越難處理，原紙倉庫很快就會飽和;不僅給管理增加不少難度，而且還會占用企業(yè)大量的資金，不利于企業(yè)資金的周轉(zhuǎn)。
3)所以要盡量減少原紙紙種，負責(zé)原紙進貨的采購部和安排生產(chǎn)的制造部要與最了解客戶需求的銷售部通力合作，對企業(yè)的市場方向和客戶類別作出必要的規(guī)劃，制定出本企業(yè)合理的原紙規(guī)格標準，并嚴格執(zhí)行。
3、需求預(yù)測
要了解不同客戶群體之間細微的差別，而且要衡量不同紙箱產(chǎn)品需求的收益率。
(四)原紙管理
1、安全庫存
和客戶進行及時的溝通，加強對客戶的了解和分析，按照客戶需求的變化以及訂貨至交貨時間的變化，定期評估安全庫存量，最大限度地加大庫存周轉(zhuǎn)、削減無用的庫存，竭力消除
2、供應(yīng)商管理
1)及時掌握各大造紙廠的生產(chǎn)排期，規(guī)劃好倉庫庫位和到貨安排，并及時跟催
2)衡量供應(yīng)商業(yè)績的有效方法，應(yīng)該是與客戶服務(wù)相聯(lián)系，建立一套完整有效的方法體系，包括規(guī)范合同、QCD(質(zhì)量、價格、交期)評分、實地考察等，盡量和供應(yīng)商制定統(tǒng)一的業(yè)績評判標準，以確保大家都在朝同一個目標努力，保證供貨的及時準確，以確保庫存隨時都能滿足不時之需
3)在與供應(yīng)商建立更為密切的關(guān)系的同時，我們也要精減供應(yīng)商，加快供貨談判的進程，廢除多余的采購環(huán)節(jié)，提高補貨效率
3、流程化組織結(jié)構(gòu)
公司各部門都在努力完成自己的目標——倉儲部門要保證庫存保持最理想的狀態(tài)，制造部門要確保工廠最高效率的運轉(zhuǎn)，采購部門則要想方設(shè)法地與供應(yīng)商談判而壓縮成本。各部門運轉(zhuǎn)牽扯到一系列復(fù)雜的工作流程，要想保證供應(yīng)鏈的暢通，公司內(nèi)部必須有統(tǒng)一的尺度衡量工作業(yè)績，并保證各部門間的有效溝通。即便公司上下的尺度一致，各部門也有可能缺乏有效的溝通，或是不能及時交換重要的信息，所以工作當(dāng)中要逐漸形成一套流程化組織結(jié)構(gòu)和訂單式業(yè)務(wù)流程。
(五)原紙物流資金流
一般來講，紙箱廠都會面臨客戶的應(yīng)收款帳期遠遠長于供應(yīng)商提供的應(yīng)付款帳期的問題。如何從紙箱廠的進貨渠道中“擠奶”，充分利用行業(yè)供應(yīng)商提供的行規(guī)服務(wù)來合理開發(fā)余熱呢?
1、當(dāng)月進貨當(dāng)月消耗
1)要充分利用本行業(yè)的優(yōu)勢。相對很多原料品種來講，原紙還是可以按月結(jié)賒帳的。可以采用月末發(fā)出下月采購計劃，次月第一周大量到貨，而在該月二十日后嚴格控制批量進貨的方法來控制當(dāng)月月末庫存。
2)從理論上講，盡可能做到“當(dāng)月進貨當(dāng)月消耗”。原因是月末的庫存意味著該庫存沒有享受到“月結(jié)”這個免費午餐，更可怕的是你付清了貨款，而該批原料還躺在你的倉庫內(nèi)睡覺。
2、嚴格制作下月的原料采購計劃
上月實際消耗量-安全庫存量-上月庫存=本月采購總計劃x70%=第一周到貨訂單，余下的30%(通常也是列入總采購計劃一并發(fā)出訂單)一般在月中旬根據(jù)半個月來的庫存變化結(jié)合已知的本月訂單再通知供應(yīng)商配貨。
3、方案優(yōu)點
大大提高了供應(yīng)商對你廠的重視程度，把每月無規(guī)律的采購變成有計劃和相對數(shù)量集中的訂單，可能因此而作為同供應(yīng)商談價格的砝碼;每月上旬充盈的倉庫令你整個上半月不慌不忙，游刃有余地面對各種非計劃內(nèi)的訂單。相對“盲目”的70%不會給你月末余量帶來很大的滯留。也同樣不會影響你的資金周轉(zhuǎn)期。30%的微調(diào)使你在已知紙箱訂單的情況下控制更為精確，月末結(jié)余越趨合理。
供應(yīng)鏈方案3
基于產(chǎn)品和服務(wù)的供應(yīng)鏈設(shè)計步驟可以概括為以下幾個：
（一）分析核心企業(yè)的現(xiàn)狀
本階段的工作主要側(cè)重十對核心企業(yè)的供應(yīng)、需求管理現(xiàn)狀進行分析和總結(jié)。如果核心企業(yè)已經(jīng)有了自己的供應(yīng)鏈管理體系，則對現(xiàn)有的供應(yīng)鏈管理現(xiàn)狀進行分析，以便及時發(fā)現(xiàn)在供應(yīng)鏈的運作過程中存在的問題，或者說哪些方式己出現(xiàn)或可能出現(xiàn)不適應(yīng)時間發(fā)展的端倪，同時挖掘現(xiàn)有供應(yīng)鏈的優(yōu)勢。本階段的目的不在于供應(yīng)鏈設(shè)計策略中哪些更重要和更合適，而是著重于研究供應(yīng)鏈設(shè)計的方向或者設(shè)計定位，同時將可能影響供應(yīng)鏈設(shè)計的各種要素分類羅列出來。
�。ǘ┓治鍪袌龈偁幁h(huán)境
通過對核心企業(yè)現(xiàn)狀分析，了解企業(yè)內(nèi)部的情況；通過市場競爭環(huán)境的分析，知道哪些產(chǎn)品的供應(yīng)鏈需要開發(fā)，現(xiàn)在市場需求的產(chǎn)品是什么，有什么特殊的屬性，對已有產(chǎn)品和需求產(chǎn)品的服務(wù)要求是什么；通過對市場各類主體，如用戶、零售商、生產(chǎn)商和競爭對手的專項調(diào)查，了解到產(chǎn)品和服務(wù)的細分市場情況、競爭對手的實力和市場份額、供應(yīng)原料的市場行情和供應(yīng)商的各類狀況、零售商的市場拓展能力和服務(wù)水準、行業(yè)發(fā)展的前景，以及諸如宏觀政策、市場大環(huán)境可能產(chǎn)生的作用和影響等。
（三）明確供應(yīng)鏈設(shè)計目標
基于產(chǎn)品和服務(wù)的供應(yīng)鏈設(shè)計的主要目標在于獲得高品質(zhì)的.產(chǎn)品、快速有效的用戶服務(wù)、低成本的庫存投資、低單位成本的費用投人等幾個目標之間的平衡，最大限度地避免這幾個目標之間的沖突。同時，還需要實現(xiàn)以下基本目標：進人新市場；拓展老市場；開發(fā)新產(chǎn)品；調(diào)整老產(chǎn)品；開發(fā)分銷渠道；改善售后服務(wù)水平；提高用戶滿意程度；建立戰(zhàn)略合作伙伴聯(lián)盟；降低成本；降低庫存；提高工作效率：在這些設(shè)計目標中，有些目標很大程度上存在沖突，有些目標是主要目標，有些目標是首要目標，這些目標的實現(xiàn)層級和重要程度隨不同企業(yè)的其體情況而有所區(qū)別。
（四）分析供應(yīng)鏈組成
本階段要對供應(yīng)鏈上的各類資源，如供應(yīng)商、用戶、原材料、產(chǎn)品、市場、合作伙伴與競爭對手的作用、使用情況、發(fā)展趨勢等進行分析。在這個過程中要把握可能對供應(yīng)鏈設(shè)計產(chǎn)生影響的主要因素，同時對每一類因素產(chǎn)生的風(fēng)險進行分析研究，制訂規(guī)避風(fēng)險的'各種方案，并將這些方案按照所產(chǎn)生作用的大小進行排序。
（五）提出供應(yīng)鏈的設(shè)計框架
分析供應(yīng)鏈的組成，確定供應(yīng)鏈上主要的業(yè)務(wù)流程和管理流程，描繪出供應(yīng)鏈物流、信息流、資金流、作業(yè)流和價值流的基本流向，提出組成供應(yīng)鏈的基本框架。在這個框架中，供應(yīng)鏈中各組成成員如生產(chǎn)制造商、供應(yīng)商、運輸商、分銷商、零售商及用戶的選擇和定位是這個步驟必須解決的問題，另外，組成成員的選擇標準和評價指標應(yīng)該基本上得到完善。
（六）分析評價供應(yīng)鏈設(shè)計方案的可行性
供應(yīng)鏈設(shè)計框架建立之后，需要對供應(yīng)鏈設(shè)計的技術(shù)可行性、功能可行性、運營可行性、管理可行性進行分析和評價。這不僅是供應(yīng)鏈設(shè)計策略的羅列，而且是進一步開發(fā)供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)、實現(xiàn)供應(yīng)鏈管理的關(guān)鍵的、首要的一步。在供應(yīng)鏈設(shè)計的各種可行性分析的基礎(chǔ)上，結(jié)合核心企業(yè)的實際情況以及對產(chǎn)品和服務(wù)發(fā)展戰(zhàn)略的要求，為開發(fā)供應(yīng)鏈中技術(shù)、方法、工具的選擇提供支持。同時，這一步還是一個方案決策的過程，如果分析認為方案可行，就可繼續(xù)進行下面的設(shè)計工作；如果方案不可行，就需要重新進行設(shè)計。
（七）調(diào)整新的供應(yīng)鏈
供應(yīng)鏈的設(shè)計方案確定以后，這一階段可以設(shè)計產(chǎn)生與以往有所不同的新供應(yīng)鏈。因此，這里需要解決的關(guān)鍵問題主要有：供應(yīng)鏈的詳細組成成員，如供應(yīng)商、設(shè)備、作業(yè)流程、分銷中心的選擇與定位、生產(chǎn)運輸計劃與控制等；原材料的供應(yīng)情況，如供應(yīng)商、運輸流量、價格、質(zhì)量、提前期等；生產(chǎn)設(shè)計的能力，如需求預(yù)測、生產(chǎn)運輸配送、生產(chǎn)計劃、生產(chǎn)作業(yè)計劃和跟蹤控制、庫存管理等；銷售和分銷能力設(shè)計，如銷售/分銷網(wǎng)絡(luò)、運輸、價格、銷售規(guī)則、銷售/分銷管理、服務(wù)等；信息化管理系統(tǒng)軟、硬平臺的設(shè)計；物流通道和管理系統(tǒng)的設(shè)計等。在供應(yīng)鏈設(shè)計中，需要廣泛地應(yīng)用許多工具和技術(shù)，如歸納法、流程圖、仿真模擬、管理信息系統(tǒng)等。
�。ò耍z驗供應(yīng)鏈
供應(yīng)鏈設(shè)計完成以后，需要對設(shè)計好的供應(yīng)鏈進行檢驗。通過模擬一定的供應(yīng)鏈運行環(huán)境，借助一些方法、技術(shù)對供應(yīng)鏈進行測試、驗證或試運行。如果模擬測試結(jié)果不理想，就返回第五步重新進行設(shè)計；如果沒有問題，就可以正式實施。
�。ň牛┍容^新舊供應(yīng)健
如果核心企業(yè)存在舊的供應(yīng)鏈，通過比較新舊供應(yīng)鏈的優(yōu)勢與劣勢，結(jié)合它們運行的現(xiàn)實環(huán)境的要求，可以需要暫時保留舊的供應(yīng)鏈上某些不科學(xué)或不完善的作業(yè)流程和管理流程，待整個市場環(huán)境逐步完善時再用新供應(yīng)漣上的規(guī)范流程來取代。同樣，盡管新的供應(yīng)鏈流程采用科學(xué)規(guī)范的管理，但在有些情況下，它們?nèi)〈^時的陳舊的流程仍需要一個過程。所以，比較核心企業(yè)的新舊供應(yīng)鏈，有利于新供應(yīng)鏈的有效運行。
�。ㄊ┩瓿晒⿷�(yīng)鏈設(shè)計
供應(yīng)鏈的出現(xiàn)必然帶來供應(yīng)鏈的管理問題。不同特征的供應(yīng)鏈的管理特征、內(nèi)涵、方法及模式也有所不同。
供應(yīng)鏈方案4
作者：劉寶紅
“增長陷阱”已成為國內(nèi)外許多企業(yè)面臨的棘手問題。表面上看，“增長陷阱”是營收增長問題，實際上是成本控制問題。說到成本，就不得不提供應(yīng)鏈。供應(yīng)鏈作為企業(yè)的三大核心職能之一，是成本控制的重頭戲。本書從前端防雜，后端減重，中間治亂三個角度，為企業(yè)解決供應(yīng)鏈管理過程中的高成本、高庫存、重資產(chǎn)問題，幫助企業(yè)養(yǎng)成好習(xí)慣，進而成為企業(yè)文化的一部分，從而突破瓶頸，實現(xiàn)更長遠的發(fā)展。
一、本書是劉寶紅老師的第三本供應(yīng)鏈管理的書籍，前兩本也都拜讀了。
這次是從講述重資產(chǎn)企業(yè)如何降低成本，提升供應(yīng)鏈效率。可能是因為作者長期從事制造型企業(yè)的供應(yīng)鏈管理，所以里面很多內(nèi)容市場營銷、研發(fā)設(shè)計、生產(chǎn)制造的流程展開的，對于通信運營商這種重資產(chǎn)的服務(wù)型企業(yè)或許可以借鑒其中的管理思路。
本書可以歸納總結(jié)為以下三句話：
1、前端防雜，降低需求復(fù)雜度；
2、中間控制，降低庫存，提高周轉(zhuǎn)率；
3、后端減重，降低固定資產(chǎn)比重；
二、前端防雜
需求復(fù)雜度的控制，關(guān)系到公司的直接成本和間接成本。最典型的就是庫存的大小和庫存周轉(zhuǎn)率。
復(fù)雜度又可以分為產(chǎn)品復(fù)雜度和組織復(fù)雜度。
產(chǎn)品復(fù)雜度可以從需求的標準化、產(chǎn)品的通用化、模塊化著手解決。作者舉了摩托羅拉幾十種不同型號手機電池的例子，從這個側(cè)面反映摩托的衰敗從產(chǎn)品的復(fù)雜度就可以看出。
組織復(fù)雜度的控制非常不易的，對于大企業(yè)來說，產(chǎn)品復(fù)雜度好控制，但組織復(fù)雜度簡化則非常難。
組織復(fù)雜度、流程復(fù)雜度則需要從上而下的頂層設(shè)計，就像書中所說的，要么以某個強勢職能為中心，其它職能服務(wù)于此；要么引入KPI，同時KPI是綜合的關(guān)鍵績效指標，而不是以某個單一指標為準。
三、中間控制
中間控制降低庫存、提高周轉(zhuǎn)率的關(guān)鍵是做好需求計劃。
書中反復(fù)強調(diào)需求計劃的重要性：需求計劃是控制庫存的關(guān)鍵手段，對于運營商來說，需求計劃可以從投資計劃和市場需求計劃兩方面著手。
四、后端減重
減重的關(guān)鍵是降低固定資產(chǎn)占比，減少資產(chǎn)折舊。方法是通過市場購買服務(wù)、資產(chǎn)租賃等方式來降低，用一句通俗的話來表示就是“造不如買，買不如租”。
其中的實質(zhì)就是將公司內(nèi)部管理關(guān)系，轉(zhuǎn)變?yōu)楣⿷?yīng)商的.外部管理。所以減重成敗的關(guān)鍵就是做好供應(yīng)商關(guān)系管理。
選擇一個好的供應(yīng)商只是第一步，重要的是開發(fā)和管理好供應(yīng)商。移動公司已經(jīng)是行業(yè)的領(lǐng)頭羊，首先可以利用行業(yè)地位引導(dǎo)、要求設(shè)備供應(yīng)商提高產(chǎn)品的標準化，不同型號的產(chǎn)品只要配件通用化、模塊化。其次，發(fā)展一批戰(zhàn)略供應(yīng)商，因為本身公司的需求占據(jù)整個供應(yīng)行業(yè)的大頭，頻繁的更換供應(yīng)商，新的供應(yīng)商滿足需求而擴大產(chǎn)能需要一定時間，等產(chǎn)能到位合同也基本結(jié)束了，將極大的影響供應(yīng)商的成本，最終這些因素也會反應(yīng)至報價當(dāng)中。
此外供應(yīng)商的不穩(wěn)定，最終會影響產(chǎn)品交付的時效和質(zhì)量。同時短期交易的成本也肯定比長期交易高，正所謂一錘子買賣，不宰白不宰。80、90年代，日本企業(yè)就是靠著長期供應(yīng)商帶來的低成本在歐美攻城略地的。
五、思考
現(xiàn)在很多供應(yīng)商管理的書針對的都是制造型企業(yè)，但是對于服務(wù)型企業(yè)的分析不多。
服務(wù)型企業(yè)的客戶是個人群體，電信服務(wù)的客戶是所有使用手機通訊的人群和企業(yè)客戶。
業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)是網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，成本是一次性的固定投資和日常的維護成本，使用的人數(shù)越多、時間越長，成本就越低。
因此首要目標是用戶數(shù)，這個和互聯(lián)網(wǎng)公司的目標客戶、營銷目標是一致。
但是互聯(lián)網(wǎng)公司的前期投入較小，可以通過免費的方式迅速擴大用戶數(shù)量，但是電信營運商需要投入大量的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)資金，如何在設(shè)備壽命周期內(nèi)收回成本，并賺取相應(yīng)的利潤，是其面對的首要現(xiàn)實問題。
這是一個很好的課題......
供應(yīng)鏈方案5
一、引言
隨著科學(xué)技術(shù)水平的快速發(fā)展，現(xiàn)代化科學(xué)管理手段和思想和手段也在不斷地發(fā)展和變革，越來越多的企業(yè)為了能夠更好地提升核心競爭力，大量應(yīng)用供應(yīng)鏈管理策略。從目前來看，企業(yè)實現(xiàn)可持續(xù)性發(fā)展的必然選擇是供應(yīng)鏈管理，供應(yīng)鏈管理既能夠較好地滿足顧客多樣化的需求，又能夠大幅度降低運營成本，而供應(yīng)鏈管理的核心在于信息流管理和物流管理。當(dāng)前，我國汽車消費需求逐年上升，帶動了整個汽車產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展，進而也拉動了汽車物流行業(yè)的發(fā)展，但傳統(tǒng)的物流管理方法和理論已經(jīng)很難達到供應(yīng)鏈管理的要求。本文就基于供應(yīng)鏈的上海通用汽車整車分銷物流方案實施進行探討。
二、實證分析
上海通用從1997年成立至今，整車物流模式一管奉行的是從生產(chǎn)基地——整車的配送中心——整車區(qū)域倉儲中心——經(jīng)銷商，這樣的二級分銷體系。隨著上海通用汽車快速發(fā)展，目前的整車運輸已經(jīng)覆蓋全國各區(qū)域，主要包括上海、煙臺、沈陽三大生產(chǎn)基地和六個區(qū)域倉儲中心，最后分銷到全國經(jīng)銷商的4S店。目前分別從配送中心采用板車、火車和滾動的船只三種方式轉(zhuǎn)運，然后再采用板車分撥到各個地區(qū)的經(jīng)銷商。
三、方案優(yōu)化
1.優(yōu)化SGM物流成本管理
(1)精益生產(chǎn)及時供貨
研究表明：物流成本在我國汽車制造企業(yè)總成本中所占的比例通常為20%以上，甚至有些還要達到30%-40%;與之形成鮮明對比的是，西方發(fā)達國家的大型汽車制造企業(yè)能夠?qū)⑽锪鞒杀究刂圃?5%以內(nèi)。上海通用汽車有限公司在建廠之處，就明確提出要采用“精益生產(chǎn)”的方式，其使之就是要實現(xiàn)即時供貨，讓汽車的物流方式做到敏捷化、柔性化和交貨期短。從目前來看，上海通用汽車有限公司物流敏捷化最為明顯的體現(xiàn)就在于：其新產(chǎn)品下線上市的平均速度通常為1年之內(nèi)，以便能夠通過將供貨周期縮短的方式來實現(xiàn)物流的高效率、低成本。
(2)循環(huán)取貨、驅(qū)除庫存“魔鬼”
上海通用汽車有限公司目前所有的車型主要為四種，共有5400多種零部件，除此之外，還在國外有兩大進口零部件基地(分別是巴西基地、北美基地)，在國內(nèi)有180家供應(yīng)商，那么在這種情況下，上海通用汽車有限公司采取“循環(huán)取貨、驅(qū)除庫存魔鬼”的方式來降低庫存成本、提高供應(yīng)鏈效率。第一，讓本地供應(yīng)商直接生產(chǎn)部分通用的零件，生產(chǎn)完畢之后就按照公司要求的時間按時送到生產(chǎn)線即可。第二，上海通用汽車有限公司還對那些用量很少的零部件采用“牛奶圈”的物流方式，物流配送路線由第三方物流供應(yīng)商來獨立設(shè)計，每日都從不同的供應(yīng)商那里取貨，待全部取貨完畢之后，再送到上海通用，這種物流方式直接降低了上海通用汽車有限公司30%以上的零部件運輸成本。
2.建立SGM供應(yīng)鏈預(yù)警機制追求共贏
從目前來看，上海通用汽車有限公司的車型國產(chǎn)化比例已經(jīng)達到了40%～60%，在這種情況下，務(wù)必更要高度重視供應(yīng)鏈的.作用。由于上海通用汽車有限公司的生產(chǎn)方式為 “柔性化生產(chǎn)”，但這種方式需要供應(yīng)商保持 “時刻供貨”的狀態(tài)，進而會讓其存貨成本大幅度上升。為了對這個問題予以解決，上海通用汽車有限公司與供應(yīng)商保持密切的信息溝通，生產(chǎn)計劃的更新滾動頻率為7d/次，并且對供應(yīng)商公開生產(chǎn)計劃，以便能夠?qū)崟r調(diào)整產(chǎn)能。若供應(yīng)商在零部件生產(chǎn)、原材料供應(yīng)等方面出現(xiàn)問題，也可實時向上海通用汽車有限公司提供預(yù)警，這種信息溝通方式無疑是雙向的，最終的目標就是達到共贏的目的。
3.優(yōu)化SGM地區(qū)分銷中心配送線路
上海通用汽車有限公司目前所采用的整車分銷物流配送模式屬于“配送倉儲點—客戶需求地”的模式，各條線路之間保持著相互獨立性。當(dāng)物流車輛抵達客戶需求點，完成了卸貨交接手續(xù)之后，就會立即空車返回，這樣就存在著問題：配送效率不高、不能統(tǒng)一調(diào)度物流車輛、返程空載、車輛調(diào)配緊張、裝載量嚴重不足、運送里程大等，進而大幅度降低了上海通用汽車有限公司的盈利水平，由此可見，務(wù)必要合理優(yōu)化配送線路。尋求最佳方案，減少回程空載率。通過資料查閱得到最小綜合經(jīng)濟費用的最佳運輸路徑，通過主要銷售區(qū)域劃分不同的最佳運輸方案。本方案建立了供應(yīng)鏈節(jié)點上的主要優(yōu)化問題，在運輸路線不確定的情況下選擇最佳的運輸組合方式，使得總運費最低的節(jié)約里程法模型，并給出了相應(yīng)的求解方法。該模型的創(chuàng)新點是對于不是處于相鄰階段的城市之間增加虛擬節(jié)點，并且把每個城市擴展為用鐵路、公路、水路三種運輸方式表現(xiàn)的三個城市，從而可以將其轉(zhuǎn)化為求解最短路徑的問題。
假設(shè)配送中心PO向5個用戶P1，P2、P3、P4、P5配送貨物，其配送路線網(wǎng)絡(luò)、配送中心與用戶的距離以及用戶之間的距離如下圖與表所示，圖中括號內(nèi)的數(shù)字表示客戶的需求量(單位：t)，線路上的數(shù)字表示兩結(jié)點之間的距離，配送中心有3臺2t卡車和2臺4t兩種車輛可供使用。
具體算法步驟如下：
第(1)步：作運輸里程表，列出配送中心到用戶及用戶間的最短距離。第(2)步：由運輸里程表、按節(jié)約里程公式，求得相應(yīng)的節(jié)約里程數(shù)。第(3)步：將節(jié)約里程sij進行分類，按從大到小順序排列。第(4)步：確定單獨送貨的配送線路。得初始方案配送距離=39×2=78KM第(5)步：根據(jù)載重量約束與節(jié)約里程大小，將各客戶結(jié)點連接起來，形成二個配送路線。即A、B兩配送方案。
�、倥渌途�路A：P0-P2-P3-P4-P0運量qA=q2+q3+q4=1.7+0.9+1.4=4t用一輛 4t車運送，節(jié)約距離SA=10+8=18km②配送線路B： P0-P5-P1-P0運量qB =q5+q1=2.4+1.5=3.9t<4t車用一輛4t車運送，節(jié)約距離SB=2km第(6)步：與初始單獨送貨方案相比，計算總節(jié)約里程與節(jié)約時間。總節(jié)約里程：△S=SA+SB=20 km與初始單獨送貨方案相比， 可節(jié)約時間： △ T = △ S /V=20/40=0.5小時
此外，為了更好地滿足上海通用汽車有限公司整車分銷物流的要求，還需要建立完善CKD信息管理系統(tǒng)，使各種信息都要保持連續(xù)性、完整性，都要處于連續(xù)工作的狀態(tài)。
四、結(jié)語
總之，汽車物流服務(wù)在全球范圍來看，都屬于朝陽產(chǎn)業(yè)，預(yù)計在未來很長一段時間內(nèi)，我國汽車物流業(yè)務(wù)的需求量會呈現(xiàn)出穩(wěn)步上升的趨勢。在這種情況下，更要深入研究基于供應(yīng)鏈下汽車整車分銷物流的實施方案，具有推廣價值。
供應(yīng)鏈方案6
一、業(yè)務(wù)方案理念（適用于煤礦的物資部門和煤炭運銷部門）
銀行提供的供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù)，是把煤炭企業(yè)（煤礦）作為核心企業(yè)，配合其供應(yīng)鏈和銷售鏈管理策略，運用資金流、物流和信息流的控制技術(shù)，利用核心企業(yè)的信用增強效應(yīng)，對核心企業(yè)及伴生在其周圍的多個或全部供應(yīng)鏈和銷售鏈上的上、下游企業(yè)提供的一攬子、結(jié)構(gòu)化金融服務(wù)。銀行多以大、中型煤炭生產(chǎn)企業(yè)為核心企業(yè)，圍繞其開展包含其上游供應(yīng)商、下游貿(mào)易商的金融服務(wù)，實現(xiàn)煤炭企業(yè)整體供應(yīng)鏈充�，F(xiàn)金流，提供企業(yè)整體競爭力。
二、業(yè)務(wù)模式
銀行在煤炭行業(yè)為供應(yīng)鏈條上的企業(yè)提供的'融資方案包括：
1、針對煤炭企業(yè)上游企業(yè)：應(yīng)收賬款池融資、反向保理業(yè)務(wù)，盤活上游供應(yīng)商的應(yīng)收賬款，改善上游供應(yīng)商的現(xiàn)金流；讓上游企業(yè)能提早獲得應(yīng)收賬款。
2、針對煤炭企業(yè)下游企業(yè)：預(yù)付款融資模式，解決下游耗煤廠家和貿(mào)易商向煤炭企業(yè)采購煤炭的預(yù)付款資金需求；
三、授信品種：授信品種包含：流動資金貸款、銀行承兌匯票、國內(nèi)信用證及買方押匯或押匯項下代付、商業(yè)承兌票保貼等；
四、業(yè)務(wù)優(yōu)勢
1、對于煤礦：緩解煤炭企業(yè)物資供應(yīng)部門物資采購款的支付壓力。增加煤炭企業(yè)運銷部門的銷售能力，獲得更多經(jīng)銷商預(yù)付款。擴大銷售。
a) 以間接授信替代直接授信，優(yōu)化報表，節(jié)約財務(wù)成本，可以制定、優(yōu)化現(xiàn)金使用計劃，適當(dāng)進行理財規(guī)劃，提高效益;
b) 與上、下游企業(yè)共同搭建融資平臺，有利于核心企業(yè)進一步穩(wěn)固和強化以其為主導(dǎo)的供應(yīng)鏈條；
c) 對上游企業(yè)延長賒銷賬期，對下游企業(yè)取得大額預(yù)付賬款，優(yōu)化現(xiàn)金流，并獲得更優(yōu)惠的貿(mào)易條件；
2、對于上、下游企業(yè)：;
a) 對于設(shè)備供應(yīng)商來講，盤活應(yīng)收賬款，加速資金回籠，提高資金周轉(zhuǎn)速度；對于下游煤炭采購商來講，能夠獲得充足的預(yù)付款資金采購煤炭，增加自己的采購量，穩(wěn)定業(yè)務(wù)。從而擴大煤炭企業(yè)銷售量。
【供應(yīng)鏈方案】相關(guān)文章：
供應(yīng)鏈管理調(diào)研報告心得體會04-30
供應(yīng)鏈經(jīng)理年終工作總結(jié)04-20
鋼鐵行業(yè)企業(yè)供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)項目可行性報告07-28
餐飲營銷方案方案04-03
策劃方案策劃方案04-11
策劃方案完整策劃方案02-08
營銷方案餐飲營銷方案04-11
六一文藝匯演方案與策劃方案05-22
簡單的方案04-14