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寒假期間空氣質(zhì)量調(diào)查報(bào)告

時(shí)間:2024-08-28 02:37:57 調(diào)查報(bào)告 我要投稿
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寒假期間空氣質(zhì)量調(diào)查報(bào)告

  近幾年來(lái),大家聽得最多的就是霧霾天氣,PM2.5等等,以下是中國(guó)人才網(wǎng)的小編為大家整理搜集的一篇關(guān)于寒假期間空氣質(zhì)量的調(diào)查報(bào)告,歡迎大家閱讀。

寒假期間空氣質(zhì)量調(diào)查報(bào)告

  一、調(diào)查范圍

  武漢屬于鄂東南丘陵過渡地區(qū),中間低平,南北丘陵,崗壟環(huán)抱,北部低山林立,屬北亞熱帶季風(fēng)濕潤(rùn)氣候,這樣的地理?xiàng)l件造成了武漢正如一凹陷的鍋底,一旦冷熱濕氣流或者污染空氣進(jìn)入,很難散開,于是造成了冬冷夏熱,四季分明的氣候條件。

  武漢是一座工業(yè)城市,工業(yè)區(qū)的排放雖然經(jīng)過了多年的整治,但某些技術(shù)上的問題依然沒有得到根本性的改變;武漢是一座特大型城市(由漢口、武昌、漢陽(yáng)三座城市合并而成),機(jī)動(dòng)車非常多,汽車尾氣的排放是很大的污染源;武漢近年因?yàn)槌鞘薪ㄔO(shè)發(fā)展需要,高樓、道路等建筑施工在城區(qū)大面積展開,據(jù)大楚網(wǎng)報(bào)道稱這些都是武漢空氣質(zhì)量下降的主要原因。

  筆者就居住在武漢城區(qū),所以選擇這一區(qū)域?yàn)檎{(diào)查范圍最為便利。

  二、調(diào)查方式

  以關(guān)注武漢市環(huán)保局每天發(fā)布的空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)為主,查閱相關(guān)資料,整理所調(diào)查時(shí)段內(nèi)的數(shù)據(jù)并加以分析,畫出趨勢(shì)圖,并盡可能分析污染原因,得出如何應(yīng)對(duì)防范的初步結(jié)論。

  三、調(diào)查時(shí)段

  寒假期間,2014.1.23至2014.2.6 共15天,搜集官方武漢市空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù),并在此期間查閱相關(guān)信息資料,2014.2.7-2014.2.10整理分析數(shù)據(jù),形成調(diào)查報(bào)告。

  四、調(diào)查內(nèi)容

  1、 空氣污染指數(shù)(英文縮寫:API),可分六檔

空氣質(zhì)量指數(shù)

空氣質(zhì)量
指數(shù)級(jí)別

對(duì)健康影響及建議措施

0~50

一級(jí) 優(yōu)

空氣質(zhì)量令人滿意,基本無(wú)空氣污染。

51~100

二級(jí) 良

空氣質(zhì)量可接受,對(duì)健康無(wú)危害。

101~150

三級(jí) 輕度污染

易感人群癥狀有輕度加劇,健康人群出現(xiàn)刺激癥狀。

151~200

四級(jí) 中度污染

進(jìn)一步加劇易感人群癥狀,可能對(duì)健康人群心臟呼吸有危害

201~300

五級(jí) 重度污染

心臟病和肺病患者癥狀顯著加劇,運(yùn)動(dòng)耐受力受到嚴(yán)重影響。

>300

六級(jí) 嚴(yán)重污染

所有人的健康都會(huì)受到影響。

  2、2014.1.23至2014.2.10空氣質(zhì)量日監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)報(bào)告(見附表)

  3、大氣污染的原因

  氣體污染物在大氣中平均停留時(shí)間少至幾分鐘,多至幾十年、百余年。大氣污染物一般分為兩類:一級(jí)(原生)污染物,即由污染源直接排入大氣的;二級(jí)(次生)污染物,是由一級(jí)污染物在大氣中進(jìn)行熱或光化學(xué)反應(yīng)后的產(chǎn)物。后者往往危害性更大。大氣污染主要來(lái)源于人類生活及生產(chǎn)活動(dòng),大氣的人為污染源主要有三種。

  (1) 生活污染源 人們由于燒飯、取暖、沐浴等生活上的需要,如爐灶、鍋爐等燃燒化石燃料,而向大氣排放的煤煙和二氧化硫等,具有量大、分布廣、排放高度低等特點(diǎn),其危害性不容忽視。

  (2) 工業(yè)污染源 包括火力發(fā)電廠、鋼鐵廠、水泥廠和化工廠等耗能較多企業(yè)燃料燃燒排放的污染物,各生產(chǎn)過程中的排氣(如煉焦廠向大氣排放硫化氫、酚、苯、烴類等有毒物質(zhì);各類化工廠向大氣排放具有刺激性、腐蝕性、異味性或惡臭的有機(jī)和無(wú)機(jī)氣體;如化纖廠排放的硫化氫、氨、甲醇、丙酮等)以及生產(chǎn)過程中排放的各種礦物和金屬粉塵。

  (3) 交通運(yùn)輸污染源 由飛機(jī)、船舶、汽車等交通工具(移動(dòng)源)排放的尾氣。在一些發(fā)達(dá)國(guó)家,汽車排放氣己構(gòu)成大氣污染的主要污染源。

  大氣污染物有數(shù)十種之多,這其中量多危害也較大的主要是顆粒狀物質(zhì),顆粒狀物質(zhì)也分為自然來(lái)源和人為來(lái)源兩大類,天然來(lái)源,如風(fēng)起塵埃,火山灰,森林火災(zāi)的燃燒物以及植物的花粉等。人為來(lái)源主要是燃料燃燒過程中形成的煤煙、飛灰等,各種工業(yè)過程排放的原料或產(chǎn)品微粒,汽車排放的含鉛化合物,以及化石燃料燃燒排放的二氧化硫在一定條件下轉(zhuǎn)化為硫酸鹽等。需要區(qū)分的是直接由污染源排放出來(lái)的稱為一次顆粒物質(zhì);而大氣中某些污染組分之間,或這些組分與大氣成分之間發(fā)生反應(yīng)而產(chǎn)生的顆粒物質(zhì),稱為二次顆粒物質(zhì)。不管是一次顆粒物質(zhì)還是二次顆粒物質(zhì),他們都是重要的大氣污染物,大氣中的有毒物質(zhì)絕大部分都存在于顆粒物質(zhì)中,對(duì)人及動(dòng)植物危害極大。

  4、近年來(lái)造成城市霧霾的主要原因

  這幾年,每到秋冬特別是入冬以后,我國(guó)中東部地區(qū)時(shí)不時(shí)會(huì)遭遇霧霾天氣持續(xù),空氣質(zhì)量下降的情況,今年更是如此,這其中既有氣象原因,也有污染排放原因。環(huán)保專家指出,導(dǎo)致空氣質(zhì)量下降的污染物有二氧化硫、二氧化氮、一氧化碳、可吸入顆粒物、臭氧等。在一些地區(qū),尤其是大城市,工業(yè)生產(chǎn)、機(jī)動(dòng)車尾氣、建筑施工、冬季取暖燒煤等排放的有害物質(zhì)難以擴(kuò)散,導(dǎo)致空氣質(zhì)量顯著下降。專家介紹,PM2.5是比PM10更小的細(xì)顆粒物,它的一次生成,基本來(lái)源于工業(yè)排放和地面建筑灰塵污染。而經(jīng)過盡幾年的治理,全國(guó)二氧化硫濃度和排放量有了明顯下降,但是,由于目前二氧化硫、氮氧化物、揮發(fā)性有機(jī)物等污染物排放總量依舊巨大,加上空氣氧化性不斷增強(qiáng),導(dǎo)致污染因子活性增加,許多污染物發(fā)生復(fù)雜的化學(xué)反應(yīng)生成二次PM2.5,這樣危害更大。

  綜上,PM10和PM2.5是武漢城區(qū)近期空氣首要污染物。

  五、數(shù)據(jù)分析

  1、監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)可靠程度分析

  從武漢環(huán)保局網(wǎng)站得知,目前武漢共有18個(gè)空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)點(diǎn)位(分布如圖示),這也是從1983年武漢開建空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)站以來(lái),經(jīng)過多次變更和選址,最終確定的。其中9個(gè)是“國(guó)字號(hào)”,分別位于東湖梨園、漢陽(yáng)月湖、武昌紫陽(yáng)、沌口新區(qū)、東湖高新、吳家山、漢口花橋、青山鋼花、漢口江灘。這9個(gè)站點(diǎn)每天監(jiān)測(cè)的數(shù)據(jù),會(huì)參與武漢城區(qū)每日空氣質(zhì)量評(píng)價(jià),評(píng)價(jià)報(bào)告數(shù)據(jù)就是這9個(gè)站點(diǎn)的均值。另外還有9個(gè)站點(diǎn)屬于市級(jí)監(jiān)控站,市控站監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)不列入每天全市的空氣質(zhì)量評(píng)價(jià)體系。

  從其位置分布圖可以看出,這九個(gè)采樣站點(diǎn)分布在武漢三鎮(zhèn),能較完全地代表居民區(qū)、工業(yè)區(qū)、商業(yè)區(qū)及經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)的空氣質(zhì)量基本情況,應(yīng)該來(lái)說布點(diǎn)是合理且有較強(qiáng)代表性的。

  2、 空氣質(zhì)量指數(shù)匯總分析

  從附表中,筆者發(fā)現(xiàn)所發(fā)布的空氣質(zhì)量指數(shù)與細(xì)顆粒物含量數(shù)據(jù)一致;比較這十五天的影響空氣質(zhì)量各參數(shù)的情況,可以發(fā)現(xiàn)在污染最嚴(yán)重的時(shí)段和較輕污染的時(shí)段相比較,波動(dòng)最大的正是細(xì)顆粒物(應(yīng)該也飽含可吸入的顆粒物),而正如查閱資料里所述,一氧化碳以及二氧化氮還有二氧化硫的波動(dòng)不是特別大,屬可控范圍,故不是影響空氣質(zhì)量指數(shù)的“罪魁禍?zhǔn)?rdquo;,所以我們主要針對(duì)細(xì)顆粒物和可吸入顆粒物的情況做數(shù)據(jù)趨勢(shì)圖分析,詳見如下圖表。

  可以看到空氣出現(xiàn)嚴(yán)重污染的峰值在2014.1.28,空氣質(zhì)量指數(shù)高達(dá)351。在所調(diào)查的十五天內(nèi),空氣質(zhì)量?jī)?yōu)良的只有三天,占所調(diào)查時(shí)段的20%;空氣質(zhì)量重度和嚴(yán)重污染的卻高達(dá)九天,占所調(diào)查時(shí)段的60%。從趨勢(shì)圖上看,2014.1.30前后波動(dòng)較大,筆者發(fā)現(xiàn)年前的空氣質(zhì)量不好,污染程度節(jié)節(jié)攀升,年后的空氣質(zhì)量趨勢(shì)上逐漸轉(zhuǎn)好,污染程度快速下滑,特別是后面幾天,空氣質(zhì)量得到了快速修復(fù)。

  筆者認(rèn)為,年前空氣質(zhì)量不好的可能原因是:空氣干燥,空氣中的懸浮顆粒物不易飄散,而駕車回鄉(xiāng)人數(shù)龐大,機(jī)動(dòng)車排出的尾氣更助長(zhǎng)了這一因素;年后空氣質(zhì)量逐漸轉(zhuǎn)好,可能的原因是:年后大幅度的降溫,冷空氣下沉,地表空氣上升,懸浮顆粒物也隨之升向高空,另外空氣濕度增大,加之雨雪天氣,懸浮顆粒物被其沖刷不少。但總而言之,整體的空氣質(zhì)量變化趨勢(shì)波動(dòng)較大,說明人為的影響因素不容忽視。

  六、調(diào)查結(jié)論

  中央氣象臺(tái)首席預(yù)報(bào)員馬學(xué)款表示,春節(jié)前后中東部地區(qū)出現(xiàn)的霧在氣象學(xué)上稱為輻射霧,其形成原因主要有三點(diǎn):一是這些地區(qū)近地面空氣相對(duì)濕度比較大;二是沒有明顯冷空氣活動(dòng),風(fēng)力較小,大氣層比較穩(wěn)定;三是天空晴朗少云,有利于夜間的輻射降溫,使得近地面原本濕度比較高的空氣飽和凝結(jié)形成霧,但最關(guān)鍵還是有顆粒污染物存在的原因。

  霧霾天氣使空氣質(zhì)量明顯降低,影響身體健康,我們需防護(hù),霧霾不光是對(duì)呼吸系統(tǒng),對(duì)心血管、腦血管、神經(jīng)系統(tǒng)都有影響,從更長(zhǎng)遠(yuǎn)地考慮,對(duì)人體造成更大的危害還在后頭。大氣污染是跟整個(gè)環(huán)境相關(guān)的,不管是外環(huán)境還是內(nèi)環(huán)境,可以說大氣的污染對(duì)每個(gè)人都有至關(guān)重要的影響,大氣污染呈現(xiàn)的是區(qū)域性特征,所以我們需要全社會(huì)動(dòng)員起來(lái),大家共同采取措施,一同來(lái)應(yīng)對(duì)防范這個(gè)問題。

  空氣污染來(lái)源于何處?武漢市環(huán)保局人士說:PM2.5約30%來(lái)自于汽車尾氣,約30%來(lái)自工地和道路揚(yáng)塵,還有約40%來(lái)自工業(yè)鍋爐、餐飲油煙和人類的其他日常生活,如何防治空氣污染?從這里就可以顯而易知了。

  環(huán)境保護(hù)部環(huán)境規(guī)劃院副院長(zhǎng)、總工程師王金南表示“我們一定要認(rèn)識(shí)到PM2.5治理的長(zhǎng)期性、復(fù)雜性,要明顯改善空氣質(zhì)量,還有很大難度,需要很長(zhǎng)時(shí)間。

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