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廣佛城際交通發(fā)展調(diào)查報告
2016年來往廣佛平均出行時間是多少?首選什么交通工具?由佛山傳媒集團(tuán)主辦，佛山電臺承辦的第二屆廣佛城際交通發(fā)展大型調(diào)研完美收官。昨日上午，第二屆廣佛城際交通發(fā)展調(diào)研報告發(fā)布。
報告首次發(fā)布了廣佛出行市民滿意指數(shù)、交通便捷指數(shù)。項(xiàng)目組通過深入分析滿意度、市民出行需求數(shù)據(jù)，最終得出廣佛出行市民滿意指數(shù)為8.3287，廣佛出行交通便捷指數(shù)為8.2091，在五個等級中均處良好位置。這兩大指數(shù)也為廣佛出行未來發(fā)展提供決策參考。在此次調(diào)研中，受訪者對出行費(fèi)用、出行時間、發(fā)班頻率、首末班車時間、換乘便捷性、乘坐舒適度、服務(wù)態(tài)度、擁擠程度、線路設(shè)置等各方面給予了滿意度評價，總體結(jié)果較為樂觀，受訪者的態(tài)度集中表現(xiàn)為一般及滿意。
2016年廣佛交通大數(shù)據(jù)有什么變化呢?2016年單次平均出行時間為59.2分鐘，比2015年減少了2.5分鐘，反映出廣佛城際交通正得到逐步的改善，市民出行更便利。此外，廣佛公交線路增加明顯。與2015年相比，2016年廣佛城際公共交通線路增加了10條，目前運(yùn)營廣佛城際公共交通線路119條，廣佛城際公交線路建設(shè)達(dá)到了一定規(guī)模。
與2015年調(diào)研數(shù)據(jù)相對比，出行廣佛的主要目的由去年的探親訪友、上下班、娛樂，變?yōu)榻衲甑馁徫?22.80%)、娛樂(19.10%)，探親訪友(17.50%)。
通過調(diào)研，受訪者根據(jù)自身出行體驗(yàn)對廣佛城際交通出行提出了意見和建議。
在報告發(fā)布會現(xiàn)場，調(diào)研報告主筆、華南理工大學(xué)土木與交通學(xué)院講師漆巍巍博士提到，從佛山出發(fā)到達(dá)廣州幾大樞紐中心，搭乘常規(guī)公交耗時遠(yuǎn)比自駕車耗時長，這反映了廣佛同城化兩地道路建設(shè)成效顯著，另一方面也反映出需要加強(qiáng)兩地常規(guī)公交建設(shè)。
近年來，在廣佛兩地政府和民間的推動下，廣佛對接全面提速，廣佛城際交通發(fā)展格局加快構(gòu)建，兩地市民工作、生活、出行越加便利，人才、經(jīng)濟(jì)往來越加暢順。2016年，佛山電臺FM92.4發(fā)揮專業(yè)交通媒體平臺的影響力和資源優(yōu)勢，再度聯(lián)合市交通運(yùn)輸局、共青團(tuán)佛山市委員會、市公安局交警支隊、市鐵投集團(tuán)、廣州交通電臺等單位，開展第二屆“廣佛城際交通發(fā)展大型調(diào)研”，推出“十、百、千、萬”系列主題活動。
數(shù)讀廣佛城際交通60余條
截至2015年底，廣州和佛山之間存在大大小小銜接道路60余條，隨著龍溪大道快速化改造工程(西環(huán)至五丫口大橋)完工和廣明高速廣州段的通車，廣佛同城的交通接駁變得更加快速、便捷。
2100人/小時
17:00~19:00下班高峰期內(nèi)，進(jìn)站客流量集中在祖廟、千燈湖、魁奇路地鐵站，祖廟進(jìn)站客流量達(dá)到1700人/小時左右，同時祖廟、魁奇路地鐵站仍舊是主要的出站客流集中點(diǎn)，祖廟客流量達(dá)到2100人/小時左右。
最忙的地鐵站
祖廟、魁奇路、千燈湖地鐵站日均客流量居各站點(diǎn)旅客周轉(zhuǎn)量前三，日均旅客周轉(zhuǎn)量接 近16萬 人次，換乘客流量近5萬人次，約占總的旅客周轉(zhuǎn)量的1/5。
65.26%
2015年，65.98%的受訪者首選地鐵往來廣佛。2016年，地鐵依舊強(qiáng)勢，繼續(xù)是最受歡迎的往來廣佛的首選交通工具(占65.26%)!其次是公交車(17.79%)，然后是私家車(9.02%)。
70%
將近70%的受訪者認(rèn)為有必要增加班次，可見公共交通的發(fā)班頻率依舊有改進(jìn)空間。
54.24%
超過半數(shù)(54.24%)的受訪者認(rèn)為廣佛出行過程中，車廂擁擠，廣佛間公共交通發(fā)車頻率仍有提高空間。
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