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物流快遞員現(xiàn)狀調(diào)查報(bào)告

時(shí)間:2020-09-16 08:06:56 調(diào)查報(bào)告 我要投稿

物流快遞員現(xiàn)狀調(diào)查報(bào)告

  導(dǎo)語:調(diào)查報(bào)告常在結(jié)尾部分顯示作者的觀點(diǎn),對(duì)主體部分的內(nèi)容進(jìn)行概括、升華,因此,它的結(jié)尾往往是比較重要的一個(gè)部分。接下來小編整理了物流快遞員現(xiàn)狀調(diào)查報(bào)告,文章希望大家喜歡!

物流快遞員現(xiàn)狀調(diào)查報(bào)告

  近年來,電商物流與快遞持續(xù)保持高速發(fā)展態(tài)勢(shì),在改善消費(fèi)需求、提高生活質(zhì)量、促進(jìn)社會(huì)就業(yè)等方面發(fā)揮了重要作用,有力地支撐和促進(jìn)了電子商務(wù)和網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物的繁榮。電商物流與快遞高速發(fā)展的背后,是數(shù)以百萬計(jì)從業(yè)者的勤勞奉獻(xiàn)、價(jià)值創(chuàng)造和責(zé)任擔(dān)當(dāng),路上疾馳的“卡車大叔”、走街串巷的“快遞小哥”已經(jīng)成為勞動(dòng)者辛勤工作的真實(shí)寫照。

  為客觀反映電商物流與快遞從業(yè)人員的工作、生活情況,倡導(dǎo)全社會(huì)對(duì)電商物流與快遞從業(yè)者更多的關(guān)注、關(guān)心和關(guān)愛,在相關(guān)政府部門、行業(yè)協(xié)會(huì)的大力支持下,中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)會(huì)聯(lián)合京東、順豐速運(yùn)、蘇寧物流等骨干企業(yè)共同發(fā)起了20xx年“中國(guó)電商物流與快遞從業(yè)人員問卷調(diào)查”。調(diào)查問卷直接推送到一線人員,由被調(diào)查者自愿、獨(dú)立完成,并啟用手機(jī)驗(yàn)證功能確保了問卷質(zhì)量。調(diào)查時(shí)間為4月13日至26日,共回收有效問卷4363份。

  在“五一”國(guó)際勞動(dòng)節(jié)前夕,我們完成了調(diào)查的初步分析報(bào)告,謹(jǐn)以此向廣大電商物流與快遞從業(yè)者致以崇高的敬意!向調(diào)查工作中電商物流與快遞企業(yè)的大力支持表示衷心的感謝!

  一、基本信息

  調(diào)查中,從業(yè)人員工作的地區(qū)覆蓋了全國(guó)除寧夏、西藏以外的29個(gè)省、直轄市和自治區(qū),從業(yè)人員籍貫也就是輸出地覆蓋了除寧夏以外的30個(gè)省區(qū)市。

 。ㄒ唬┑貐^(qū)分布

  1、工作地區(qū)分布

  調(diào)查的工作地區(qū)覆蓋全國(guó)除寧夏、西藏外的29個(gè)省區(qū)市(港澳臺(tái)除外)。

  (二)基礎(chǔ)情況

  1、性別

  調(diào)查中,近90%的從業(yè)人員為男性,僅約10%為女性。

  2、年齡

  調(diào)查中,青年所占比重達(dá)到80.23%,36-40歲的從業(yè)人員占13.75%,41歲以上的從業(yè)人員占6%。

  3、戶籍

  整體上看,調(diào)查樣本中農(nóng)村戶口的從業(yè)人員占65.55%,城鎮(zhèn)戶口占34.45%。

  4、婚姻

  調(diào)查中,已婚占75.54%,處于單身狀態(tài)的占24.46%。

  5、子女

  調(diào)查中,67.02%的人養(yǎng)育1-2個(gè)孩子,31.4%的人沒有孩子,1.6%的人養(yǎng)育3個(gè)及3個(gè)以上孩子。

  6、學(xué)歷

  調(diào)查中,初中、高中學(xué)歷的從業(yè)人員占六成以上,占65.23%,?啤⒈究茖W(xué)歷從業(yè)人員合計(jì)占34.45%,碩士以上學(xué)歷占0.32%。

  二、工作狀況

  工作狀況包括了職業(yè)變動(dòng)、從業(yè)時(shí)間年限、工作強(qiáng)度、工作評(píng)價(jià)等內(nèi)容。從職業(yè)變動(dòng)的情況看,電商物流與快遞從業(yè)人員主要來自公司職員、交通運(yùn)輸、個(gè)體和制造業(yè),合計(jì)占到60%以上。調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,工作時(shí)間超過5年的人占19.78%,占比僅兩成,60%以上的人工作年限在3年以內(nèi),反映出工作流動(dòng)性依然較高。

  (一)職業(yè)變遷

  職業(yè)變遷反映的是從業(yè)人員從哪些行業(yè)轉(zhuǎn)行而來,調(diào)查中,17.65%的人來自公司職員,15.2%的人來自交通運(yùn)輸行業(yè),13.94%的人從個(gè)體生意轉(zhuǎn)行,13.82%的人來自制造業(yè),來自餐飲和建筑行業(yè)分別占6.92%和5.66%。

 。ǘ⿵臉I(yè)年限

  調(diào)查中,62.41%的人工作年限在3年以下,28.77%的人在3-8年,8年以上的占8.82%。

  (三)工作強(qiáng)度

  1、平均每天工作時(shí)間

  調(diào)查中,62.2%的人平均每天工作時(shí)長(zhǎng)8-10小時(shí),24.46%的人在10-12小時(shí),12小時(shí)以上的占13.34%。

  2、平均每天業(yè)務(wù)量

  調(diào)查中,43.94%的人平均每天業(yè)務(wù)量在80票以下,33.42%的人在81-100票,100票以上的占22.64%。

  3、工作強(qiáng)度變化

  與過去的兩年相比,49.14%的人認(rèn)為工作強(qiáng)度提高不少,30.09%的'人認(rèn)為提高一些,20.76%的人認(rèn)為工作強(qiáng)度基本持平或者下降。調(diào)查反映出電商物流與快遞人員的工作強(qiáng)度都偏高,這一點(diǎn)上與社會(huì)對(duì)行業(yè)的認(rèn)知基本一致。

  (四)工作評(píng)價(jià)

  1、對(duì)工作的自我評(píng)價(jià)

  調(diào)查中,83.93%的人對(duì)自己工作的評(píng)價(jià)在80分以上,16.07%的人對(duì)自己工作表現(xiàn)打60-80分,反映出電商物流與快遞人員對(duì)自我職業(yè)的認(rèn)可度較高。

  2、對(duì)自己職業(yè)的評(píng)價(jià)

  調(diào)查中,87.83%的人認(rèn)為工作需要責(zé)任擔(dān)當(dāng),75.11%的人認(rèn)為需要勤奮和智慧,40.73%的人認(rèn)為是用于養(yǎng)家糊口的體力勞動(dòng),只有21.2%的人認(rèn)為這項(xiàng)工作又苦又累地位低。

  3、從事本工作的原因

  調(diào)查中,對(duì)于從事電商物流與快遞工作的原因,55.74%的人認(rèn)為勞有所得,48.09%的人認(rèn)為收入穩(wěn)定,42.36%的人認(rèn)為團(tuán)隊(duì)氛圍,40.61%的人認(rèn)為有職業(yè)成就感,反映出從業(yè)人員非常看重公平的職業(yè)環(huán)境、穩(wěn)定的收入、和諧的團(tuán)隊(duì)氛圍和價(jià)值實(shí)現(xiàn)渠道。

 。ㄎ澹┡嘤(xùn)和建議

  1、對(duì)當(dāng)前企業(yè)培訓(xùn)的評(píng)價(jià)

  調(diào)查中,72.55%的人認(rèn)為在當(dāng)前企業(yè)培訓(xùn)中得到收獲或者很受益,只有7.88%的認(rèn)為用處不大;說明電商物流與快遞人員對(duì)職業(yè)培訓(xùn)的需求較大。

  2、對(duì)企業(yè)培訓(xùn)的需求

  調(diào)查中,70.87%的人認(rèn)為應(yīng)增加培訓(xùn)、提高員工素質(zhì),21.68%的人認(rèn)為保持現(xiàn)狀,不到10%的人認(rèn)為要減少或者不需要培訓(xùn)。

  3、對(duì)企業(yè)培訓(xùn)建議

  調(diào)查中,72.86%的人認(rèn)為要加強(qiáng)在專業(yè)技能方面的培訓(xùn),64.47%的人認(rèn)為要提高員工的管理能力,48.09%的人認(rèn)為要增加業(yè)務(wù)拓展方面的培訓(xùn),以更好的適應(yīng)各類崗位需求,45.47%的人認(rèn)為需要增加禮儀交際培訓(xùn),增強(qiáng)社會(huì)交往能力。

  4、對(duì)企業(yè)的建議

  調(diào)查中,77.24%的人建議要改變現(xiàn)有的工資計(jì)算方式,64.08%的人認(rèn)為管理機(jī)制不合理,60.62%的人認(rèn)為績(jī)效考核方法需要調(diào)整,42.01%的人認(rèn)為工作流程上需要優(yōu)化。

 。┪磥泶蛩

  調(diào)查中,48.41%的人表示將繼續(xù)從事這份工作,21.09%的人表示走一步看一步,20.7%的人表示會(huì)立足當(dāng)前,有一定的職業(yè)規(guī)劃和打算,9.81%人有意向轉(zhuǎn)行。調(diào)查顯示,電商物流與快遞人員的隊(duì)伍穩(wěn)定性有待加強(qiáng)。

  三、收入支出

  從收入看,七成左右的從業(yè)人員收入水平在3000-6000元,75%以上的人認(rèn)為收入水平比去年增長(zhǎng)或者基本持平,近八成的人對(duì)目前收入水平感到滿意。從支出看,87.5%的人認(rèn)為生活成本比去年有所增長(zhǎng),其中吃、住和教育成為最主要的支出方向,而被調(diào)查者認(rèn)為吃和住兩方面的增長(zhǎng)最快,33.1%的人認(rèn)為吃喝增長(zhǎng)最快,28.8%的人認(rèn)為居住增長(zhǎng)最快。

 。ㄒ唬┦杖

  1、收入水平

  調(diào)查中,74.6%的人月平均收入在3001-5000元,14.94%的人在5001-6000元,5.5%的人在6001-8000元,月平均收入在8001元以上的占1.44%。

  2、收入變化

  調(diào)查中,29.68%的人認(rèn)為收入水平比去年提高,47.79%的人認(rèn)為跟去年基本持平,22.53%的人認(rèn)為比去年有所下降。

  3、對(duì)收入的滿意度

  調(diào)查中,選擇比較滿意、基本滿意和一般的從業(yè)人員占78.7%,不滿意的占14.6%,很不滿意的占6.7%。

  (二)支出

  1、生活成本變化

  調(diào)查中,87.5%的人認(rèn)為生活成本增加,10.5%的人認(rèn)為基本持平,2.1%的人生活成本下降。

  2、最主要的生活支出

  調(diào)查中,關(guān)于最主要的生活支出,39.4%的人認(rèn)為是居住,32.6%的人認(rèn)為是吃喝,11.8%的人認(rèn)為是教育,6.9%的人認(rèn)為是交通通訊,綜合反映出83.7%的從業(yè)人員把食宿、教育費(fèi)用作為生活中最主要的支出。

  3、增長(zhǎng)最快的生活支出

  調(diào)查中,33.1%的人認(rèn)為吃喝方面的支出增長(zhǎng)最快,28.8%的人認(rèn)為是居住支出,12.2%的人認(rèn)為是教育,8.2%的人認(rèn)為是人情往來,7.6%的人認(rèn)為是交通通訊,6.3%的人認(rèn)為是醫(yī)療。

  四、生活現(xiàn)狀

  總體上看,約75%的人身體比較健康,認(rèn)為需要休息的占16.98%,認(rèn)為需要做進(jìn)一步檢查的占4.33%。

  (一)健康和社保

  1、健康狀況

  2、職業(yè)疾病

  由于高強(qiáng)的勞動(dòng),從業(yè)人員不同程度的存在身體勞累,45.4%的人頸椎、43.48%的人腰部、36.3%的人腸胃不適,23.22%的人反映肩部有問題。

  3、是否參加社保

  調(diào)查中,87.81%的人參加了社會(huì)保險(xiǎn),但仍有12.19%的受訪者表示沒有參加社保,根據(jù)回訪調(diào)查,一部分是由于仍在試用期,一部分是屬于企業(yè)的勞務(wù)派遣員工。

  (二)業(yè)余生活

  1、業(yè)余時(shí)間

  33.46%的人認(rèn)為業(yè)余時(shí)間較少,21.82%的人基本沒有業(yè)余時(shí)間,反映出與較長(zhǎng)的工作時(shí)間相對(duì)應(yīng),從業(yè)人員的業(yè)余時(shí)間很少。

  2、業(yè)余活動(dòng)

  調(diào)查中,50%的人選擇休息以緩解疲勞,恢復(fù)體力,20.17%人鍛煉身體,19.14%的人上網(wǎng),只有12.77%的堅(jiān)持學(xué)習(xí),反映出在有限的業(yè)余時(shí)間內(nèi),從業(yè)人員以休息為主,學(xué)習(xí)和運(yùn)動(dòng)的時(shí)間偏少。

  3、上網(wǎng)用途

  一線從業(yè)人員工作閑暇之余,主要依靠移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行娛樂、聯(lián)絡(luò)和獲得信息,調(diào)查顯示,新聞、影視、學(xué)習(xí)、聯(lián)絡(luò)是從業(yè)人員上網(wǎng)的主要用途。

  快遞行業(yè)“三梯隊(duì)”競(jìng)爭(zhēng)格局漸顯。隨著快遞行業(yè)十余年的飛速發(fā)展,孕育了若干家本土領(lǐng)軍快遞企業(yè),由于各個(gè)快遞企業(yè)間發(fā)展策略和成長(zhǎng)環(huán)境的不同,快遞業(yè)初步形成“三梯隊(duì)”的企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局。

  第一梯隊(duì)的順豐和 EMS 進(jìn)入行業(yè)較早,采取自營(yíng)模式,網(wǎng)點(diǎn)布局較為完善,主要定位中高端的商務(wù)件市場(chǎng),單件收入較高,議價(jià)能力強(qiáng)。

  第二梯隊(duì)“四通一達(dá)”主要得益于近十年電子商務(wù)的飛速發(fā)展,通過加盟模式快速成長(zhǎng)擴(kuò)張,主要定位中低端的電商件,單件收入相對(duì)較低,服務(wù)水平和時(shí)效性相對(duì)較差。

  第三梯隊(duì)是其他的中小快遞企業(yè),發(fā)展規(guī)模較小,只有通過差異化的競(jìng)爭(zhēng)取得一定的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),或布局某一特定區(qū)域,或?qū)W⒛骋惶囟I(lǐng)域,否則很難在大型快遞公司的擠壓下生存下來。

  近年來快遞企業(yè)備受資本青睞。在激烈競(jìng)爭(zhēng)的背景下,一方面各大快遞公司都謀求更多資本介入,希望憑借資本優(yōu)勢(shì)在競(jìng)爭(zhēng)中突圍;另一方面,快遞業(yè)良好的發(fā)展勢(shì)頭和廣闊的發(fā)展前景也使得快遞企業(yè)在資本市場(chǎng)也是廣受追捧。因此近年來快遞行業(yè)的融資并購(gòu)案層出不窮。

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