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誠(chéng)懇的道歉信

時(shí)間:2021-07-27 13:07:51 道歉信 我要投稿

誠(chéng)懇的道歉信

  在人們往來(lái)越來(lái)越密切的今天,我們都可能會(huì)用到道歉信,道歉信是因自己失誤或拒絕引起對(duì)方不快時(shí)進(jìn)行賠禮道歉的信函。那么問(wèn)題來(lái)了,到底應(yīng)如何寫(xiě)一份恰當(dāng)?shù)牡狼感拍兀肯旅媸切【帪榇蠹沂占恼\(chéng)懇的道歉信,歡迎大家分享。

誠(chéng)懇的道歉信

誠(chéng)懇的道歉信1

尊敬的同學(xué):

  您們好!

首先,對(duì)于這次院運(yùn)會(huì)報(bào)名的事件,請(qǐng)?jiān)试S我表示由衷的歉意!

  由于工作疏忽,在這次院運(yùn)會(huì)過(guò)程中做出了一些對(duì)您們不尊重的事情,給您們?cè)斐闪耸植涣嫉挠绊,這是我的失職。這次事件中,作為體委,我沒(méi)有做好自己的本分工作,做事不夠認(rèn)真,以致于自己犯下了通知不到位等低級(jí)的錯(cuò)誤,因此,在此,我向您們致歉!望見(jiàn)諒!

  并且我會(huì)認(rèn)真檢討自己的行為,吸取教訓(xùn),往后,我會(huì)以身作則,做好以后的工作,不再犯類(lèi)似的錯(cuò)誤。

此致

敬禮!

  署名:XXX

  日期:XXXX年X月X日

誠(chéng)懇的道歉信2

尊敬的各位旅客、各位網(wǎng)友和媒體朋友們:

  大家好!首先,我作為寧波機(jī)場(chǎng)的總經(jīng)理,對(duì)5月8日寧波至北京航班的大面積延誤,以及隨后因管理不善而出現(xiàn)的各種問(wèn)題,造成旅客出行不便及社會(huì)公眾的不滿(mǎn),向大家真誠(chéng)的道歉。

  針對(duì)5月8日發(fā)生的事情以及后續(xù)網(wǎng)上的議論,我們進(jìn)行了仔細(xì)的調(diào)查核實(shí),認(rèn)為我們的’主要問(wèn)題在于:

  一是處置航班延誤預(yù)案不完善,針對(duì)當(dāng)天航路天氣惡劣會(huì)影響4個(gè)寧波至北京航班的'準(zhǔn)備不足;

  二是航延后應(yīng)急協(xié)調(diào)處置不當(dāng),對(duì)延誤的幾個(gè)航班的調(diào)配不合理;

  三是航延服務(wù)措施不到位,沒(méi)有按照行業(yè)相關(guān)要求做好服務(wù)工作,再加上個(gè)別員工對(duì)業(yè)務(wù)流程不熟悉,錯(cuò)誤應(yīng)對(duì)旅客的合理要求。

  事情發(fā)生后,面對(duì)社會(huì)公眾的關(guān)注和議論,我們?cè)谛畔鬟f發(fā)布上又比較混亂和不負(fù)責(zé)任,造成了公眾的誤解,給旅客和公眾造成了極為不良的影響,給寧波的形象抹了黑,對(duì)此,我深表自責(zé)和不安。上述問(wèn)題的發(fā)生,說(shuō)到底是機(jī)場(chǎng)的管理問(wèn)題,我將認(rèn)真總結(jié)教訓(xùn),舉一反三,查糾整改,杜絕今后類(lèi)似問(wèn)題的發(fā)生。

  作為剛上任不到一個(gè)月的總經(jīng)理,我深知自己在管理的道路上還有許多東西要學(xué)、許多工作要做。對(duì)于網(wǎng)友和媒體的關(guān)心和支持,我表示衷心的感謝,也歡迎媒體與網(wǎng)友以及社會(huì)各界對(duì)寧波機(jī)場(chǎng)今后的工作進(jìn)行監(jiān)督。建設(shè)一個(gè)更加美好的寧波機(jī)場(chǎng),使其能更好地服務(wù)于每一位旅客和貨主,是我們的共同愿望和期盼。

  今后,我與我的團(tuán)隊(duì)將竭盡全力,并且充滿(mǎn)信心,做好服務(wù)這篇文章,做好管理這篇文章,更要做好發(fā)展這篇文章,為努力促進(jìn)寧波市經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展,竭誠(chéng)服務(wù)五湖四海的賓客,作出寧波機(jī)場(chǎng)應(yīng)有的貢獻(xiàn)。寧波櫟社國(guó)際機(jī)場(chǎng)總經(jīng)理華棟二一一年五月十三日新京報(bào)社論:“讓領(lǐng)導(dǎo)先飛”的規(guī)定在哪里今年1月20日,《南方周末》刊發(fā)了一篇文章———《解密航空業(yè)要客部:讓重要旅客的飛機(jī)先飛》。

  文中介紹,早在1993年,當(dāng)時(shí)的國(guó)家民航總局就已下發(fā)《關(guān)于重要旅客乘坐民航班機(jī)運(yùn)輸服務(wù)工作的規(guī)定》,制定了詳細(xì)的要客服務(wù)規(guī)定,成為各大航空公司制定要客服務(wù)手冊(cè)時(shí)遵守的范本。這里的“要客”,是指“省、部級(jí)(含副職)以上官員”、“軍隊(duì)在職正軍職少將以上軍官”等特殊乘客。但是,在這份規(guī)定里面,也只有這樣的表述:“凡有重要旅客訂座、購(gòu)票的航班,不應(yīng)隨意取消或變更。如有變更,應(yīng)盡早通知重要旅客的購(gòu)票單位,并做出妥善安排。”

  而并沒(méi)有工作人員所說(shuō)的,重要旅客“可以?xún)?yōu)先乘行”,更沒(méi)有“讓重要旅客所乘飛機(jī)優(yōu)先起飛”的規(guī)定。如果寧波機(jī)場(chǎng)所說(shuō)的彼規(guī)定就是此規(guī)定的話(huà),那顯然是機(jī)場(chǎng)扭曲了規(guī)定,把白紙黑字的規(guī)定變成了見(jiàn)不得光的“潛規(guī)則”。