有關(guān)汽車的實習(xí)報告集合6篇
在我們平凡的日常里，報告的適用范圍越來越廣泛，其在寫作上有一定的技巧。我們應(yīng)當(dāng)如何寫報告呢？下面是小編收集整理的汽車的實習(xí)報告6篇，希望對大家有所幫助。
汽車的實習(xí)報告 篇1
內(nèi)容摘要
一、實習(xí)目的
1．通過本次實習(xí)讓我在實踐操作方面有了很大的提高，更好的實現(xiàn)理論和實踐的結(jié)合，為我以后的工作和學(xué)習(xí)都打下了堅實的基礎(chǔ)。
2．通過本次實習(xí)使我能夠親身感受到由一個學(xué)生轉(zhuǎn)變到一個職業(yè)人的過程，并逐漸的適應(yīng)這種轉(zhuǎn)變。
3．本次實習(xí)讓我懂得了許多做人和為人處世的道理，是我一生受用不盡的財富。
二、實習(xí)說明
1． 實習(xí)時間：20xx年5月6日起至20xx年6月20日至
2．實習(xí)地點：東風(fēng)新疆汽車有限公司
3．實習(xí)性質(zhì)：就業(yè)實習(xí)
三、 實習(xí)單位簡介：
東風(fēng)新疆汽車有限公司是中外合資企業(yè)東風(fēng)汽車有限公司的控股子公司；是東風(fēng)系列重型汽車、沙漠越野汽車、專用汽車生產(chǎn)基地；新疆機械工業(yè)的骨干企業(yè)及自治區(qū)重點支持的30戶成長型工業(yè)企業(yè)。
公司設(shè)立了東風(fēng)汽車研究院新疆汽車研究所和新疆沙漠汽車研究所，公司技術(shù)中心為自治區(qū)級科研機構(gòu)。現(xiàn)擁有計算機圖形工作站、大型數(shù)控沖床、3500噸油壓機、1000噸數(shù)控折彎機、大型數(shù)控火焰切割機等先進設(shè)備，具有車架總成、車箱總成、駕駛室總成的制造能力，具備自主研發(fā)并年產(chǎn)重型汽車及其改裝汽車5000臺的生產(chǎn)能力。公司已形成以 8×4、6×2、6×4、4×2全系列商用車，2噸、4噸、6噸、8噸、10噸沙漠越野車系列和改裝車系列的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)格局，并擁有多項專利技術(shù)。
公司擁有較強的產(chǎn)品質(zhì)量控制體系，通過了中國機械工業(yè)質(zhì)量認證中心的ISO9001-20xx質(zhì)量體系認證以及中國質(zhì)量認證中心組織的“CCC”認證，成為自治區(qū)機電行業(yè)首家通過“CCC”認證的企業(yè)。公司與東風(fēng)汽車有限公司擁有統(tǒng)一的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)及平臺，本著用戶至上的原則，為用戶提供熱情、周到、及時的服務(wù)。優(yōu)越的產(chǎn)品質(zhì)量，完善的售后服務(wù)，使公司的產(chǎn)品遠銷國內(nèi)二十幾個省市和國際市場。
公司在合資后，積極導(dǎo)入先進的管理理念和方法，大力倡導(dǎo)QCD改善，實施KPI考核體系。公司將繼續(xù)堅持“以市場為導(dǎo)向，以用戶的利益為關(guān)注焦點，以人為本、持續(xù)改善，不斷提高企業(yè)管理水平，借助東風(fēng)商用車的先進產(chǎn)品及技術(shù)平臺，以差異化和屬地化的產(chǎn)品，提高公司產(chǎn)品在新疆市場、出口市場、油田市場的占有率，把公司打造成具有國際競爭力的現(xiàn)代化、特色化的汽車制造企業(yè)，成為東風(fēng)商用車西出亞歐、穩(wěn)占新疆、服務(wù)油田的主力軍。
四、 實習(xí)內(nèi)容：
在公司實習(xí)期間，安排在專用車分廠從事焊接工作，主要負責(zé)焊接車廂及其他一些重要結(jié)構(gòu)件。
五：實習(xí)過稱簡述：
時間過得真快，恍惚間，就是一年啊！太多的感觸，才發(fā)現(xiàn)夢和現(xiàn)實的差距，當(dāng)我寫完這篇報告的時候，我該畢業(yè)了！是啊，畢業(yè)了！卻不知是該高興還是失望。雖然有很多的無奈，但這只是人生路上的一個小插曲，前路漫漫還很長啊！還是言歸正傳吧，寫寫自己在實習(xí)經(jīng)歷吧！
大包小包的上了進疆的火車，一路上看到那么多風(fēng)塵仆仆的人，總感覺一切都很美好，工作不是問題，票子不是問題，一切都是神馬浮云！下了火車，哇！烏魯木齊的火車站夠大的啊，短短的停留了一會，似乎一切都很順利，很順利的進了東風(fēng)新疆汽車廠，剛進入車間，看著那么多龐大的家伙，感覺是個好整的家伙啊。對整個焊接工作還不是很熟悉，學(xué)校只是停留在最基本的認識上面，不知道怎么焊接，不知道怎么下手，總感覺左也不是右也不是的。在師傅的指導(dǎo)下，很快就了解了焊接流程，再怎么說咱還是專業(yè)對口的啊！基本的都掌握了��！
每天上班，必須先擦洗焊機及工具柜，有個良好的工作環(huán)境，才能有良好的工作態(tài)度。其次要檢查焊機的氣路、電路及焊鉗是否符合標(biāo)準，接線處連接是否松動，正負極接頭處螺栓是否緊了，逐一檢查無異常后，方可施焊。我被安排在車廂三組，主要是組立車廂，車廂一組是焊接車廂的左右側(cè)板、前板、后板，還有一個工位專門負責(zé)工裝，定位車廂底板，將下好的方管、槽鋼，還有機加工車間轉(zhuǎn)過來的半成品，在工裝上定位好后，我們吊到我們的區(qū)域負責(zé)完成這個車廂的焊接，最后由質(zhì)檢人員驗收，方才通過。我們將吊過來的底板架子，刷上飛濺油，減少落在鋼板上的飛濺，特別要說的是東風(fēng)廠為了提高生產(chǎn)效率，全部采用氣體保護焊，氣體也是最方便的混合氣體，焊好后又將底板翻過來鋪上鋼板，板厚根據(jù)扯得載重而不同，板鋪好后又在板得背面焊些加強的加工成盒裝的板子，底板好了就放在凳子上，一定要放穩(wěn)，這期間一定要注意安全，寬體車的車廂重達9噸左右，最輕的沙漠車也得2噸左右，你想想2噸放在你身上是啥概念，放穩(wěn)后就從一區(qū)吊過來左右邊板、前板、后板，依次組裝好后，就開始焊了，放凳子就是為了焊車廂底下的仰焊和便于組裝邊板，焊好后，可以去掉凳子了，直接落在地上焊車廂里面還有外面的一些小的結(jié)構(gòu)件。焊接時，如果發(fā)現(xiàn)焊接處有嚴重油污、灰塵，需擦去，以防止焊點結(jié)實，牢固。
汽車的實習(xí)報告 篇2
轉(zhuǎn)眼之間， 兩個月的實習(xí)期即將結(jié)束， 回顧這兩個月的實習(xí)工作， 感觸很深， 收獲頗豐。這兩個月，在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，通過我自身的不懈 努力， 我學(xué)到了人生難得的工作經(jīng)驗和社會見識。我將從以下幾個方面總結(jié)汽車 改裝技術(shù)崗位工作實習(xí)這段時間自己體會和心得：
一、努力學(xué)習(xí)，理論結(jié)合實踐，不斷提高自身工作能力。
在汽車改裝技術(shù)崗位工作的實習(xí)過程中，我始終把學(xué)習(xí)作為獲得新知識、 掌握方法、提高能力、解決問題的一條重要途徑和方法，切實做到用理論武裝頭 腦、指導(dǎo)實踐、推動工作。思想上積極進取，積極的把自己現(xiàn)有的知識用于社會實踐中， 在實踐中也才能檢驗知識的有用性。在這兩個月的實習(xí)工作中給我最大 的感觸就是：我們在學(xué)校學(xué)到了很多的理論知識，但很少用于社會實踐中，這樣 理論和實踐就大大的脫節(jié)了， 以至于在以后的學(xué)習(xí)和生活中找不到方向，無法學(xué) 以致用。 同時， 在工作中不斷的學(xué)習(xí)也是彌補自己的不足的有效方式。 信息時代， 瞬息萬變，社會在變化，人也在變化，所以你一天不學(xué)習(xí)，你就會落伍。通過這 兩個月的實習(xí)， 并結(jié)合汽車改裝技術(shù)崗位工作的實際情況，認真學(xué)習(xí)的汽車改裝 技術(shù)崗位工作各項政策制度、 管理制度和工作條例，使工作中的困難有了最有力 地解決武器。 通過這些工作條例的學(xué)習(xí)使我進一步加深了對各項工作的理解，可 以求真務(wù)實的開展各項工作。
二、圍繞工作，突出重點，盡心盡力履行職責(zé)。
在汽車改裝技術(shù)崗位工作中我都本著認真負責(zé)的態(tài)度去對待每項工作。 雖然 開始由于經(jīng)驗不足和認識不夠，覺得在汽車改裝技術(shù)崗位工作中找不到事情做， 不能得到鍛煉的目的，但我迅速從自身出發(fā)尋找原因，和同事交流，認識到自己 的不足，以至于迅速的轉(zhuǎn)變自己的角色和工作定位。為使自己盡快熟悉工作，進 入角色，我一方面抓緊時間查看相關(guān)資料，熟悉自己的工作職責(zé)，另一方面我虛 心向領(lǐng)導(dǎo)、同事請教使自己對汽車改裝技術(shù)崗位工作的情況有了一個比較系統(tǒng)、 全面的認知和了解。根據(jù)汽車改裝技術(shù)崗位工作的實際情況，結(jié)合自身的優(yōu)勢， 把握工作的重點和難點， 盡心盡力完成汽車改裝技術(shù)崗位工作的任務(wù)。兩個月 的實習(xí)工作，我經(jīng)常得到了同事的好評和領(lǐng)導(dǎo)的贊許。
三、轉(zhuǎn)變角色，以極大的熱情投入到工作中。
從大學(xué)校門跨入到汽車改裝技術(shù)崗位工作崗位， 一開始我難以適應(yīng)角色的轉(zhuǎn) 變， 不能發(fā)現(xiàn)問題， 從而解決問題， 認為沒有多少事情可以做， 我就有一點失望， 開始的熱情有點消退，完全找不到方向。但我還是盡量保持當(dāng)初的那份熱情，想 干有用的事的態(tài)度，不斷的做好一些雜事，同時也勇于協(xié)助同事做好各項工作， 慢慢的就找到了自己的角色，明白自己該干什么，這就是一個熱情的問題，只要 我保持極大的熱情，相信自己一定會得到認可，沒有不會做，沒有做不好，只有 你愿不愿意做。轉(zhuǎn)變自己的角色，從一位學(xué)生到一位工作人員的轉(zhuǎn)變，不僅僅是 角色的變化，更是思想觀念的轉(zhuǎn)變。
四、發(fā)揚團隊精神，在完成本職工作的同時協(xié)同其他同事。
在工作間能得到領(lǐng)導(dǎo)的充分信任，并在按時完成上級分配給我的各項工作 的同時， 還能積極主動地協(xié)助其他同事處理一些內(nèi)務(wù)工作。個人的能力只有融入 團隊， 才能實現(xiàn)最大的價值。 實習(xí)期的工作， 讓我充分認識到團隊精神的重要性。 團隊的精髓是共同進步。沒有共同進步，相互合作，團隊如同一盤散沙。相 互合作，團隊就會齊心協(xié)力，成為一個強有力的集體。很多人經(jīng)常把團隊和工作 團體混為一談，其實兩者之間存在本質(zhì)上的區(qū)別。優(yōu)秀的工作團體與團隊一樣， 具有能夠一起分享信息、 觀點和創(chuàng)意， 共同決策以幫助每個成員能夠更好地工作， 同時強化個人工作標(biāo)準的特點。 但工作團體主要是把工作目標(biāo)分解到個人，其本 質(zhì)上是注重個人目標(biāo)和責(zé)任， 工作團體目標(biāo)只是個人目標(biāo)的簡單總和，工作團體 的成員不會為超出自己義務(wù)范圍的結(jié)果負責(zé)， 也不會嘗試那種因為多名成員共同 工作而帶來的增值效應(yīng)。
五、存在的問題。
幾個月來，我雖然努力做了一些工作，但距離領(lǐng)導(dǎo)的要求還有不小差距，如 理論水平、 工作能力上還有待進一步提高，對汽車改裝技術(shù)崗位工作崗位還不夠 熟悉等等， 這些問題，我決心實習(xí)報告在今后的工作和學(xué)習(xí)中努力加以改進和解 決，使自己更好地做好本職工作。 針對實習(xí)期工作存在的不足和問題，在以后的工作中我打算做好以下幾點 來彌補自己工作中的不足：
1、做好實習(xí)期工作計劃， 繼續(xù)加強對汽車改裝技術(shù)崗位工作崗位各種制度和 業(yè)務(wù)的學(xué)習(xí)，做到全面深入的了解各種制度和業(yè)務(wù)。
2、以實踐帶學(xué)習(xí)全方位提高自己的工作能力。在注重學(xué)習(xí)的同時狠抓實踐， 在實踐中利用所學(xué)知識用知識指導(dǎo)實踐全方位的提高自己的工作能力和工作水 平。
3、踏實做好本職工作。 在以后后的工作和學(xué)習(xí)中，我將以更加積極的工作態(tài)度 更加熱情的工作作風(fēng)把自己的本職工作做好。在工作中任勞任怨力爭“沒有最好 只有更好” 。
4、繼續(xù)在做好本職工作的同時，為單位做一些力所能及的工作。
汽車的實習(xí)報告 篇3
一、實習(xí)目的
1、通過實習(xí)加深我們對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)熱情。
2、熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具，為將來工作打下基礎(chǔ)。
3、通過現(xiàn)場維修實習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實際，把所學(xué)的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養(yǎng)分析、解決工程實際問題的能力，為以后的專業(yè)知識的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計和畢業(yè)設(shè)計打下堅實的基礎(chǔ)。
4、維修實習(xí)是對我們的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練，在整個實習(xí)過程中充分調(diào)動我們的主觀能動性，深入細致地認真觀察、實踐，使自己的動手能力得到提高。
二、實習(xí)內(nèi)容
該公司不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車維修技工，而且從國內(nèi)外購進一批先進的汽車維修檢測設(shè)備。例如：各種電腦檢測儀、油道清洗儀器、四輪定位儀等。
該汽車4S店擁有完善的維修服務(wù)流程，流程如下：
�。ㄒ唬┢嚤ｐB(yǎng)
汽車保養(yǎng)是十分重要的，該服務(wù)站的維修人員對客戶的車輛認真負責(zé)。
汽車換機油的五個步驟：
1、正確選用潤滑油的質(zhì)量級別和粘度級別，捷達和寶萊所用的機油是四季機油，該機油級別為5W／40。
紅旗488發(fā)動機所用的機油也是四季機油，機油級別為10 W／30。
紅旗世紀星所用的機油也是四季機油，機油級別為10 W／30。
2、選用正規(guī)廠家生產(chǎn)的高質(zhì)量機油濾芯，防止濾芯質(zhì)量問題造成的油路阻塞、壓力不足或過濾效果差而影響潤滑效果。
3、換油時要在發(fā)動機出于正常工作溫度時關(guān)閉發(fā)動機，擰開加油口蓋，擰下放油螺絲放出舊油，然后用專用工具擰下舊的濾清器。
注意：擰下舊的濾芯時，一定不能把舊的濾芯上的密封圈落在機油座上，否則在下次換濾時很難擰下。
4、裝配濾芯時，要在密封圈上涂抹上一些潤滑油，以防止在安裝時造成損壞。
5、機油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲。注意：擰寶萊、捷達車柴油的油底螺絲時，一定要用力矩公斤搬手。擰緊力矩為30N.m。然后按要求向發(fā)動機曲軸箱內(nèi)加注一定量的新潤滑油。寶萊、捷達車所加注的機油為原裝的桶裝機油。紅旗488發(fā)動機原裝機油為5.8L，但只能加入5L。紅旗世紀星發(fā)動機原裝機油為4.3L，加油時只能為3.5L為標(biāo)準。機油且不可加得過多或過少。過多會造成潤滑油消耗過快，發(fā)動機運轉(zhuǎn)阻力增加，行駛無力，燃油消耗增加；過少會造成油壓太低潤滑不良等后果。
給汽車保養(yǎng)除了換機油外，還要檢查發(fā)動機冷卻液液面、剎車油液面、轉(zhuǎn)向助力油液面是否標(biāo)準，之外還要檢查喇叭、燈光是否齊全，檢查轉(zhuǎn)向機構(gòu)各連接部位是否松曠，檢查輪胎氣壓。大眾系列的車型輪胎氣壓一般都在0.2—0.25Mpa。檢查車輛有無漏水、漏油現(xiàn)象。
1、汽車機油的更換里程一般在5000—7500公里。因為機油發(fā)動機起到潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐的作用，若沒有機油或機油失效，汽車的心臟就不能很好的運轉(zhuǎn)。
2、轉(zhuǎn)向液和剎車液的更換為2年。因為制動具有吸濕性，使用過程中不斷吸收周圍空氣中的水分，若制動液含水量過多，則會腐蝕制動系統(tǒng)，再則制動液本身的沸點也將顯著降低，嚴重影響制動效果的安全性。所以制動液必須每兩年更換一次。更換制動液使用的專業(yè)設(shè)備叫充排機，用這樣的儀器更換制動液更徹底，不殘留雜質(zhì)，避免出現(xiàn)氣阻。排放順序為：右后輪→左后輪→右前輪→左前輪。
3、防凍液更換周期為2年。
汽車的實習(xí)報告 篇4
前言
隨著我國市場經(jīng)濟體制的改革, 經(jīng)濟得到快速發(fā)展和人民生活水平的不段提高,消費觀念和消費需求也在不斷發(fā)生變化。汽車不僅僅是簡單的代步工具，已經(jīng)成為人們?nèi)粘Ｉ钪胁豢苫蛉钡慕M成部分，特別是受到年輕一代和事業(yè)有成的人群的`青睞。十堰車城在東風(fēng)二汽帶動下，汽車貿(mào)易及其附帶產(chǎn)業(yè)鏈如雨后春筍般快速增長，成為十堰一條亮麗的風(fēng)景線。為了響應(yīng)市場的需求，從國外引進先進的營銷理念4s店，拓寬了車企營銷渠道同時方便消費者的購車需求。
實習(xí)內(nèi)容：
一.實習(xí)目的：
作為一名汽車營銷專業(yè)的大學(xué)生，我們必須走在時代的前沿，了解最新的汽車動態(tài)及技術(shù)，掌握汽車相關(guān)的知識，利用一切可以利用的時間和機會參加社會實踐活動，把我們所學(xué)的知識與社會相結(jié)合，不斷地在實際中總結(jié)經(jīng)驗，提取精華，充實自己，完善自我，才能更好的為社會服務(wù)，并且可以為以后的工作之路做好鋪墊，還可以為以后的事業(yè)取得成功奠定基礎(chǔ)。希望在暑假20天的實習(xí)過程中達到以下目的：
1. 更快的適應(yīng)社會，增強自身的素質(zhì)學(xué)習(xí)更多的銷售技巧，學(xué)會與顧客接觸，交流。
2. 了解比亞迪的汽車各種品牌，價格，性能。
3. 了解公司管理模式，進一步加深對理論知識的理解,進一步熟悉理論和技能在實踐中的應(yīng)用。
4. 通過實習(xí)加深我們對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟中所處地位和作用的認識,鞏固專業(yè)思想,激發(fā)熱情。
二.時間：20xx年7月1日7月22日
三.地點：比亞迪凌恒4s店（張灣區(qū)凱旋大道路口）
四.實習(xí)單位簡介
比亞迪凌恒4s店是十堰市張灣區(qū)比亞迪汽車銷售服務(wù)店中規(guī)模最大、設(shè)施最全、環(huán)境最佳、服務(wù)最好旗艦店，位于張灣區(qū)凱旋大道路口，交通十分便利。內(nèi)設(shè)銷售部、維修部、財務(wù)部、綜合辦公室。秉承 客戶永遠是上帝的服務(wù)理念，設(shè)有客戶休息區(qū)、影視廳娛樂區(qū)等一系列人性化的免費休閑設(shè)施。代理汽車保險、汽車上牌，提供二手車置換，汽車維修等一站式服務(wù)。
五.實習(xí)內(nèi)容：
在暑假將近一個月的實習(xí)期間，我主要從事銷售顧問的工作，包括兩個方面：（1）熟悉公司的業(yè)務(wù)流程、組織結(jié)構(gòu)、企業(yè)文化，主要是銷售的八大流程（2）對公司主營車型的具體參數(shù)進行記憶（f3、速銳、思銳、s6、新m6）
實習(xí)的第一周主要是背比亞迪汽車各車型的參數(shù)配置和價格，了解到了比亞迪汽車各車型的參數(shù)、各車的優(yōu)點和缺點。車輛進行5s,以及幫助公司打掃衛(wèi)生，擦拭新車的灰塵，保持了展廳的清潔，減少了正式銷售人員的工作繁瑣度，給顧客留下了干凈整潔的好印象。期間有兩天培訓(xùn)，由銷售經(jīng)理在會議室以視屏方式講解，包括銷售流程和新上市的思銳、新m6賣點展示。上班時間內(nèi)為9:00-18:00，中午休息公司提供午餐，8:15值班經(jīng)理早點名，然后銷售部會在展廳里開一個簡短的會議，分配今天的工作任務(wù)、注意事項、月銷售定額，然后開始了一天的工作，中間趕上比亞迪的第四屆汽車文化節(jié),我主要是發(fā)宣傳資料，
在人多時為顧客簡單介紹相關(guān)信息，談不上專業(yè)只能是引導(dǎo)顧客，剩下的工作還是交給正式的銷售顧問，但也能夠鍛煉自己的溝通交際能力。
實習(xí)的第二周主要是熟悉銷售的八大流程，我們是跟著一個有著豐富經(jīng)驗的師傅學(xué)習(xí)，來這工作3年。在實習(xí)期主要是顧客接待、需求分析、產(chǎn)品展示，后續(xù)完整的交車過程，如上牌、
保險、稅收等，目前還沒有能力處理。前幾天是在前臺接待，填寫顧客相關(guān)信息，簡單詢問顧客需求，將潛在顧客帶到比亞迪展廳來，并給顧客做簡單介紹，然后交由師傅接待。由于實習(xí)身份的限制，在整個實習(xí)期不能夠完整接待顧客，都讓師傅管著，即使能夠拿下訂單，也是屬于師傅的。
實習(xí)的第三周，公司為了給最新上市的思銳和新m6做宣傳，每天晚上加班舉辦夜展，工作兩天休息一天，銷售經(jīng)理也給我們實習(xí)生分配了任務(wù)，負責(zé)速銳和f3，如果其他車型過來咨詢的顧客比較多，我們也會去給顧客做講解，盡量留下潛在顧客和客戶信息，前期記憶各種車型參數(shù)現(xiàn)在能夠派上用場了。7月中旬公司做了一次考核，100個選擇題，題目比較簡單，主要是銷售流程和汽車參數(shù)的考察，考核結(jié)果得到經(jīng)理的表揚。
六. 汽車銷售流程圖：
接待咨詢車輛介紹試乘試駕報價協(xié)商簽約
成交交車售后跟蹤
1接待：接待環(huán)節(jié)最重要的是主動與禮貌。銷售人員在看到有客戶來訪時，應(yīng)立刻面帶微笑主動上前問好。如果還有其他客戶隨行時，應(yīng)用目光與隨行客戶交流。目光交流的同時，銷售人員應(yīng)作簡單的自我介紹。
2. 咨詢：咨詢的目的是為了收集客戶需求的信息。銷售人員需要盡可能多的收集來自客戶的所有信息，以便充分挖掘和理解客戶購車的準確需求。銷售人員的詢問必須耐心并友好，這一階段很重要的一點是適度與信任。銷售人員在回答客戶的咨詢時服務(wù)的適度性要有很好的把握，既不要服務(wù)不足，更不要服務(wù)過度。這一階段應(yīng)讓客戶隨意發(fā)表意見，并認真傾聽，以了解客戶的需求和愿望，從而在后續(xù)階段做到更有效地銷售。并且銷售人員應(yīng)在接待開始便拿上相應(yīng)的宣傳資料，供客戶查閱。
3. 車輛介紹：在車輛介紹階段最重要的是有針對性和專業(yè)性。銷售人員應(yīng)具備所銷售產(chǎn)品的專業(yè)知識，同時亦需要充分了解競爭車型的情況，以便在對自己產(chǎn)品進行介紹的過程中，不斷進行比較，以突出自己產(chǎn)品的賣點和優(yōu)勢，從而提高客戶對自己產(chǎn)品的認同度。
4. 試乘試駕：在試車過程中，應(yīng)讓客戶集中精神對車進行體驗，避免多說話，讓客戶集中精神獲得對車輛的第一體驗和感受。
5. 報價協(xié)商：通常就是價格協(xié)商，銷售人員應(yīng)注意在價格協(xié)商開始之前保證客戶對于價格、產(chǎn)品、優(yōu)惠、服務(wù)等各方面的信息已充分了解。
6. 簽約成交：在成交階段不應(yīng)有任何催促的傾向，而應(yīng)讓客戶有更充分的時間考慮和做出決定，但銷售人員應(yīng)巧妙地加強客戶對于所購產(chǎn)品的信心。在辦理相關(guān)文件時，銷售人員應(yīng)努力營造輕松的簽約氣氛。
7. 交車：要確保車輛毫發(fā)無損，在交車前銷售員要對車進行清洗，車身要保持干凈。
8. 售后跟蹤：一旦汽車出售以后，要經(jīng)�；卦L一下顧客，及時了解顧客對我們汽車的評價及其使用狀況，要提醒顧客做保養(yǎng)。
企業(yè)現(xiàn)狀分析：
我們店主要經(jīng)營的產(chǎn)品包括：f3、速銳、s6，以及新上市的思銳和新款m6，價位從5萬到15萬不等，排量1.5l、2.0l、2.4l，發(fā)動機上賣點主要是tid,即渦增壓、缸內(nèi)直噴、雙離合變數(shù)箱動力組合，幾款車型基本上都配備無線遙控技術(shù)、360度全景影像系統(tǒng)、keyless系統(tǒng)，電子設(shè)備上abs+ebd基本上算是標(biāo)配，增加了安全系數(shù)。
汽車的實習(xí)報告 篇5
風(fēng)塵仆仆從廣州趕來珠海參加了學(xué)校為期一周的心理培訓(xùn)后，稍作停留。7月19日，包括我在內(nèi)的汽車專業(yè)的4位新老師就安排去參加了上崗前的企業(yè)實習(xí)。其中，石也言老師和趙燦明老師被分配至珠光汽車有限公司，而李有良老師和我則被分配到了景田汽車有限公司，而在景田之下，我被分配到了騰達汽車的一汽豐田店的噴漆車間。
在見過大偉主管之后，行政人員給我發(fā)了兩套車間作業(yè)的專業(yè)服裝，在飯卡體檢表等瑣碎流程完成之后，我正式開始了我為期25天的車間生活。
此次實習(xí)的目的是學(xué)習(xí)汽車噴漆的相關(guān)技術(shù)，了解其的相關(guān)流程，以及對我們學(xué)生以后的工作進行零距離的接觸。這樣既能做到專業(yè)知識的學(xué)習(xí)，也能有針對性地對學(xué)生進行技能的教育。因此，為了深刻了解這一門技藝，這一個職業(yè)，黃部長要求我們要動手去實踐，不能只看不做。
騰達豐田是專營一汽豐田品牌的專業(yè)4s店，在那里，無論前臺還是售后部門，到處都能夠遇到我們學(xué)校出來的實習(xí)生或者已經(jīng)畢業(yè)的學(xué)生，頓時也有了親切感。騰達的售后車間是由鈑漆車間，機電車間組成。相對于珠光那邊的奧迪車間，這邊的車間工位分工比較明確，并且每一天都工作量都比較充足，這就應(yīng)跟車的保有量有關(guān)。在兩個車間當(dāng)中，又以鈑噴車間的工作最多，因為多數(shù)需要來店里維修的都是小碰撞中的車身破損。因此在噴漆車間，每一天都遇到形形色色不一樣的狀況，這對于學(xué)習(xí)是一種好的資源，能夠?qū)W習(xí)到對不一樣損傷的處理
剛來車間，我第一個工作是濕磨前后鋼。濕磨是中途打磨工位的一個作業(yè)環(huán)節(jié)，該環(huán)節(jié)在涂原子灰與底漆之后，在噴面漆之前，是關(guān)系到面漆是否能噴涂平整與噴漆后油漆持久程度的重要環(huán)節(jié)。在眾多環(huán)節(jié)中，這一環(huán)節(jié)比較容易學(xué)習(xí)和上手，因此主管先安排我磨鋼。剛開始的時候我也以為這個東西是十分簡單的，認為只要用砂紙簡單磨過一遍就能夠了。但是連續(xù)磨了兩條前鋼，都返工了。在師傅的指導(dǎo)之下，我最后漸漸的明白磨鋼的簡單之中的技巧。比如說前后鋼有尖銳過渡到地方因為不能受力，很容易磨穿，因而此時用力務(wù)必適當(dāng)輕一些;評價一條鋼是否磨得透，能夠透過用手感覺其光滑度，同時觀察前后鋼表面是否還有魚鱗狀的泛白反光物，如果表面都很光滑并且沒有魚鱗狀反光物，則證明這條鋼已經(jīng)磨好了;同時在磨鋼的時候就應(yīng)朝手指方向用力，這樣才能高效。持續(xù)一周的濕摩歲月讓我明白，一些看似簡單的東西如果沒有透過實踐去學(xué)習(xí)，我們也不能做好，盡管我們受過了高等教育。因而在日后的工作中我們還需鍛煉我們的實際操作潛力，為自我的人生補課。
一周之后，我開始能夠接觸干磨。干磨與濕摩其實是同一環(huán)節(jié)，只是干磨的效率高一點，因此損傷面積大的地方適合用干磨，但其磨的效果稍差一點。有了濕磨的基礎(chǔ)，我用了三天，透過觀察與自我的實踐，我掌握了干磨的一些基本的技巧。
鑒于實習(xí)生的身份，想要在所有工位上進行實際操作是不現(xiàn)實的。因為要做好噴漆的工作并非是一朝一夕的事情，而企業(yè)也是以營利為首要目的的，在噴漆等關(guān)鍵部位要返工相當(dāng)于白做了，因此有些流程我們只能透過問與看來學(xué)習(xí)。在此后的實習(xí)日子里，我主要是從鈑金工位開始在每個工位上待兩到三天，從旁做一些輔助的工作，同時認真觀察研究他們的流程，并且用隨身帶的筆記本做好了記錄。騰達豐田的鈑噴車間由鈑金工位(車身附件拆裝，大梁校正工位，拉介子工位)，打磨房，中途打磨工位，噴漆房，以及打蠟工位等組成。我的筆錄的資料包括每個工位的工作任務(wù)，注意事項等，因為比較多就不一一在此列敘了。在此處只寫一下騰達豐田的鈑噴車間的流程：1鈑金;2車身清潔、檢查、遮蔽;3打磨及修飾斜邊;4填補打磨原子灰;5除塵、清潔、遮蔽;6噴涂底漆;7噴涂中涂底漆;8打磨中途底漆;9清潔、除塵、遮蔽;10噴涂2～3層293/295色漆;11噴涂清漆;12清潔干燥;13拋光，打蠟。鈑噴的工序就應(yīng)在任何4s都是大同小異的，區(qū)別可能在一些細節(jié)的地方，但是對于一個第一次接觸鈑噴的人來說，能這樣零距離地學(xué)習(xí)這項技能，收獲是挺大的。
二十五天的實習(xí)時光說長不長，說短不短。在那里，我不僅僅學(xué)習(xí)到了一些技術(shù)，學(xué)到了做人的道理，也與實習(xí)的學(xué)生建立了深厚的友誼。8月15日，實習(xí)正式結(jié)束了。我辦了離職手續(xù)，與公司里的員工告別，心里有說不出的總的來說，在騰達豐田我到達了實習(xí)的基本目的，學(xué)習(xí)到了鈑噴的技術(shù)流程以及了解了學(xué)生以后工作的狀況，也感受到鈑噴工作的艱辛和企業(yè)的氛圍;同時也發(fā)現(xiàn)了自我實際動手潛力的欠缺，在日后的工作中期望自我能夠在各位前輩的幫忙下彌補回來。
筆拙，期望大家指正!!
汽車的實習(xí)報告 篇6
首次參加社會實踐活動的性質(zhì)，所以我很興奮。雖然我所學(xué)專業(yè)國際經(jīng)濟貿(mào)易和銷售的汽車和專業(yè)，我很奇怪，為了完成這一任務(wù)，我們必須了解這方面的知識，以便更好地利用在深入了解各方面的工作。這是一個很好的機會，鍛煉了我。適用的理論知識，在學(xué)校里學(xué)到的理論知識，實踐的客觀現(xiàn)實，使他們能夠有它的用途。
理論與實踐相結(jié)合。另一方面，這種做法為今后的工作奠定了基礎(chǔ)。通過這次實習(xí)，學(xué)到了沒有在學(xué)校里學(xué)到的幾件事情。不同的環(huán)境，接觸的人，并從事物的本質(zhì)是不一樣的。從實踐，學(xué)習(xí)和實踐來學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)。和的經(jīng)濟在中國的“入世”的快速發(fā)展，國內(nèi)和國際經(jīng)濟已成為日益變化的每一天，新的東西，同時越來越多的機會，更多的挑戰(zhàn)，前天，但知識要學(xué)習(xí)今天已被淘汰，外部標(biāo)準，中國的經(jīng)濟和人員的要求將越來越高，我們不只是學(xué)會在學(xué)校學(xué)到的知識，而是要保持在中學(xué)生活的其他知識的做法，繼續(xù)武裝自競爭方面突出自己，表現(xiàn)自己。因此，我們已經(jīng)學(xué)會了在國際經(jīng)濟和貿(mào)易，但畢業(yè)后工作不一定是做我們專業(yè)的工作。然而，不同的職業(yè)，但一些任何業(yè)務(wù)一樣，你應(yīng)該聯(lián)系的各種客戶，同事，監(jiān)事和其他復(fù)雜的關(guān)系。不管是什么工作的競爭力。
他人在競爭中學(xué)習(xí)先進的，我們還必須繼續(xù)學(xué)習(xí)如何做人，為了提高自己的能力，這一次，在實踐中，從別人，雖然我只能幫助接聽電話，數(shù)據(jù)復(fù)制，整理文件，發(fā)票，等等，但我覺得工作氣氛，所以我很高興，這是無法在學(xué)校的感覺。在此期間，我主動嘗試推銷員的味道。我回答的車輛配置是不是不夠全面，或者是有人幫我，但我學(xué)到了很多，在此過程中，車輛的銷售。在銷售過程中的服務(wù)態(tài)度是必要的。作為一個服務(wù)行業(yè)，顧客是上帝的態(tài)度，以獲得更多的利潤，這是必要的，以增加銷售。這就要求我們想客戶之所想，客戶渴望提高語言文明服務(wù)質(zhì)量，熱情周到的款待，盡可能滿足客戶的要求。我看著怎么賣汽車修理廠的工人，那些未能在汽車故障診斷。在這里，我很欣賞的喜悅和煩惱的上班族，忙碌的上班族，學(xué)生一樣期待著假期�？偸强释x開他們的父母的保護傘，闖蕩�，F(xiàn)在看來，想你是有點幼稚，社會的競爭壓力是非常好的。
就業(yè)，就業(yè)是很困難的，你必須要找到一個非常滿意的工作是不容易的，創(chuàng)業(yè)談何容易。在實踐中很短的時間內(nèi)，所以我有一個新的位置，他們的目標(biāo)。許多學(xué)生感到困惑，他們的職業(yè)意識的缺乏，并沒有一個合理的規(guī)劃自己的未來，像無頭蒼蠅，不知道學(xué)習(xí)專業(yè)沙涌，可以做。這種盲目的，所以，一些學(xué)生的自我放縱，頹廢。因此，我們有合理的根據(jù)自己的實際情況，對自己的規(guī)劃，找到自己的發(fā)展道路。通過即時了解他們的專業(yè)理解這個社會的社會實踐。而不是一味抱怨。應(yīng)該循序漸進，以提高自己的能力，鍛煉自己，讓自己成為社會中最優(yōu)秀的人，為社會服務(wù)。這也使我把自己的，良好的心理素質(zhì)和挫折的心態(tài)，良好的語言表達能力和與陌生人溝通的能力提出了新的要求，有吃苦耐勞的精神，應(yīng)作出不懈的努力。這些都是缺乏一些能力。在未來參與就業(yè)，必須有一定的能力。因此，下一次，我有一個新的動力。
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