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汽車售后服務(wù)述職報(bào)告

時(shí)間:2022-07-27 09:01:58 報(bào)告 我要投稿
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汽車售后服務(wù)述職報(bào)告范文

  東流逝水,葉落紛紛,荏苒的時(shí)光就這樣悄悄地,慢慢地消逝了,回想起這段時(shí)間的工作,一定取得了很多的成績,是時(shí)候靜下心來好好寫寫述職報(bào)告了?靵韰⒖际雎殘(bào)告是怎么寫的吧,下面是小編幫大家整理的汽車售后服務(wù)述職報(bào)告范文,歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。

汽車售后服務(wù)述職報(bào)告范文

  汽車售后服務(wù)述職報(bào)告1

  一、 客戶關(guān)系的維護(hù)

  1、確定目標(biāo)客戶、抓住關(guān)鍵人

  成功的汽車營銷人員會記住用戶的生日、用戶家庭成員的生日以及他們的住址電話等。應(yīng)像建立大客戶資料一樣,對重點(diǎn)單位關(guān)鍵人的各方面資料作統(tǒng)計(jì)、研究,分析喜好。

  2、真誠待人

  真誠才能將業(yè)務(wù)關(guān)系維持長久。同客戶交往,一定要樹立良好形象,"以誠待人",這是中華民族幾千年來的古訓(xùn)。業(yè)務(wù)的洽談、制作、售后服務(wù)等也都應(yīng)從客戶利益出發(fā),以客戶滿意為目標(biāo)調(diào)整工作,廣泛征求客戶意見,考慮其經(jīng)濟(jì)利益,處理客戶運(yùn)作中的難點(diǎn)問題,取得客戶的信任,從而產(chǎn)生更深層次的合作。

  3、業(yè)務(wù)以質(zhì)量取勝

  沒有質(zhì)量的業(yè)務(wù)是不能長久的。過硬的質(zhì)量,是每項(xiàng)工作的前提。這要求充分理解客戶需求,以良好的服務(wù)質(zhì)量、業(yè)務(wù)水平滿足客戶,實(shí)現(xiàn)質(zhì)量和企業(yè)利潤的統(tǒng)一。

  4、研究客戶經(jīng)營業(yè)務(wù)的發(fā)展動向

  勤于鉆研客戶業(yè)務(wù),才能另辟蹊徑,找到客戶發(fā)展和郵政業(yè)務(wù)的契合點(diǎn),制造業(yè)務(wù)。

 。保┭芯恐匾蛻、效益業(yè)務(wù)的年度計(jì)劃。

  2)研究潛在客戶的項(xiàng)目,尋求可合作內(nèi)容。

  5、加強(qiáng)業(yè)務(wù)以外的溝通,建立朋友關(guān)系

  只有同客戶建立良好的人際關(guān)系,才能博取信任,為業(yè)務(wù)良性發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

  二、 提供滿意的售后服務(wù)

  1、發(fā)出第一封感謝信的時(shí)間

  第一封感謝信應(yīng)向客戶交車的24小時(shí)內(nèi)發(fā)生。這樣做的好處是:有可能在客戶及新車尚未到家(單位)的時(shí)候,其家人(單位的同事)就已經(jīng)通過這封精美的感謝信知道了。因?yàn)檫@封感謝信的作用,使大家不光知道了客戶購車的消息,大家會恭喜他,更重要的是向大家傳遞了汽車銷售公司或者專營店做事規(guī)范、令人滿意、值得依賴的良好信息。而這個(gè)重要

  信息,說不定就能影響到在這群人當(dāng)中的某一個(gè)成為你的潛在購車客戶,即時(shí)地?cái)U(kuò)大了企業(yè)的知名度。這叫"錦上添花"。

  2、打出第一個(gè)電話的時(shí)間

  在交車后的24小時(shí)內(nèi)小汽車銷售公司或?qū)I店的銷售經(jīng)理負(fù)責(zé)打出第一個(gè)電話。電話內(nèi)容,一是感謝客戶選擇了我們專營店并購買了汽車;二是詢問客戶對新車的感受,有無不明白、不會用的地方;三是詢問客戶對專營店、對銷售人員的服務(wù)感受;四是了解員工的工作情況和客戶對專營店的看法及好的建議,以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題加以改進(jìn);五是及時(shí)處理客戶的不滿和投訴;六是詢問新車上牌情況和是否需要協(xié)助。最后將該結(jié)果記錄到"調(diào)查表"里,以便跟蹤。

  3、打出第二個(gè)電話的時(shí)間

  在交車后的7天內(nèi)由售車的銷售人員負(fù)責(zé)打出第二個(gè)電話。內(nèi)容包括:

 、僭儐柨蛻魧π萝嚨母惺埽

 、谛萝囀状伪pB(yǎng)的提醒;

 、坌萝嚿吓魄闆r,是否需要幫助;

 、苋鐚(shí)記錄客戶的投訴并給予及時(shí)解決,如解決不了,則及時(shí)上報(bào),并給客戶反饋。最后將回該結(jié)果記錄到"調(diào)查表"里。

  4、不要忘了安排面訪客戶

  可以找一個(gè)合適的時(shí)機(jī),如客戶生日、購車周年、工作順道等去看望客戶,了解車輛的使用情況,介紹公司最新的活動以及其他相關(guān)的信息。最后將面訪結(jié)果記錄到"調(diào)查表"里。

  5、每兩個(gè)月安排與客戶聯(lián)系一次

  其主要內(nèi)容包括:保養(yǎng)提醒,客戶使用情況的了解,投客戶的.興趣聽好,選擇適當(dāng)?shù)臅r(shí)機(jī)與客戶互動,如一起打球、釣魚等。通過這些活動。增進(jìn)友誼,變商業(yè)客戶為真誠的朋友,協(xié)助解決客戶的疑難問題等。最后將聯(lián)系結(jié)果記錄到"調(diào)查表"里,以便跟蹤。

  6、不要忽略平常的關(guān)懷

  專營店經(jīng)常舉辦免費(fèi)保養(yǎng)活動,經(jīng)常舉辦汽車文化講座和相關(guān)的活動,新車、新品上市的及時(shí)通知,天氣冷熱等突發(fā)事件的短信關(guān)懷;遇客戶的生日或客戶家人的生日及時(shí)發(fā)出祝賀,客戶的愛車周年也不要忘記有創(chuàng)意給予祝賀;遇到好玩的"短句"、"笑話"有e—mail或手機(jī)短信發(fā)送一下與客戶分享;年終的客戶聯(lián)誼會別忘了邀請客戶一起熱鬧一番,等等。

  三、 讓保有客戶替你介紹新的客戶

  1、獲得客戶引薦,關(guān)鍵是你的聲譽(yù)

  要想得到引薦,必須得讓別人覺得你值得引薦才行。這樣就要和客戶發(fā)展良好的關(guān)系。但這還不能說,在向客戶做過一次交易后,就可以有下一次的機(jī)會。相反,你得挖掘客戶的潛在價(jià)值,使你能夠在他們的有生之年,一次次地向他們銷售成功,也能把他們作為中心影響人物而獲得被引薦的機(jī)會。

  2、獲得客戶引薦,還有好的方法

  要記住,你與客戶的每一次聯(lián)系都是在推廣客戶的業(yè)務(wù)。能夠駕馭客戶的想法是極其重要的,能讓客戶把你推薦給別人。只花了很少的時(shí)間,但卻是有利的投資。

  汽車售后服務(wù)述職報(bào)告2

  第一節(jié)、汽車售后服務(wù)成為競爭焦點(diǎn)。

  美國一次商業(yè)調(diào)查表明:一個(gè)滿意的顧客會引發(fā)8筆潛在的生意,一個(gè)不滿意的顧客會影響25個(gè)人的購買意愿,而爭取一位新顧客的成本是留住一個(gè)老顧客的6倍。資料還顯示:在汽車銷售商的利潤來源中,售后服務(wù)占50%,汽車銷售占10%,零部件銷售占10%,二手車經(jīng)營占20%。

  著名的豐田汽車公司在全球就擁有7300多家銷售服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),有近10萬名員工,是從事制造員工的兩倍多。以上數(shù)據(jù)表明,在汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá)的國家,汽車市場競爭已經(jīng)進(jìn)入到“后產(chǎn)品競爭”時(shí)代。而對于國內(nèi)消費(fèi)者來說,汽車尚屬于高檔消費(fèi)品,購車雖為一次性過程,但其后續(xù)使用的保養(yǎng)、維修問題依舊與消費(fèi)者的生活息息相關(guān),廠商售后服務(wù)的質(zhì)量自然會成為消費(fèi)者購車時(shí)所考慮的主要因素。同時(shí),經(jīng)銷商們也越來越清楚,完善、周到、優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)是培養(yǎng)用戶忠誠度的有效途徑,也是穩(wěn)定客戶關(guān)系,擴(kuò)大客戶范圍的好方法?梢灶A(yù)見,隨著競爭的愈演愈烈,我國的汽車產(chǎn)業(yè)也將步入“后產(chǎn)品競爭”時(shí)代…

  據(jù)統(tǒng)計(jì),汽車售后服務(wù)市場是汽車產(chǎn)業(yè)鏈中最穩(wěn)定的利潤來源,可占據(jù)總利潤的60%左右,相對于目前整車銷售的利潤縮水,中國的汽車售后服務(wù)市場利潤率仍高達(dá)40%。

  從汽車下線進(jìn)入用戶群開始,到整車成為廢棄物為止的全過程,都是汽車“后市場”各環(huán)節(jié)服務(wù)所關(guān)注的范疇。據(jù)世界排名前10位的汽車公司近10年的利潤情況分析,在一個(gè)完全成熟的國際化汽車市場,汽車的銷售利潤約占整個(gè)汽車業(yè)利潤的20%,零部件供應(yīng)利潤約占20%,有60%的利潤是在其服務(wù)領(lǐng)域中產(chǎn)生的。XX年,中國汽車產(chǎn)量達(dá)到444.4萬輛,汽車行業(yè)累計(jì)完成的工業(yè)總產(chǎn)值為9421.98億元,實(shí)現(xiàn)利潤總額754.56億元,同比增長54.86%。按照2∶2∶6的利潤測算,20xx年中國汽車后市場中服務(wù)領(lǐng)域的利潤總額就為2263.68億元。加上800億元的汽車零部件流通市場,保險(xiǎn)公司每年540億元的車險(xiǎn)保費(fèi),汽車用品市場的銷售額為420億,汽車維修行業(yè)的產(chǎn)值為500億元,再加上二手車市場、停車費(fèi)用、物流運(yùn)輸、汽車認(rèn)證等領(lǐng)域的經(jīng)營額,這一系列的`數(shù)字說明中國汽車后市場發(fā)展空間非常巨大,利潤可觀,充滿著無限的機(jī)遇。

  因此,汽車行業(yè)的競爭,最終將演變成為售后服務(wù)的競爭。

  第二節(jié)、消費(fèi)者投訴成上升趨勢。

  20xx年,中國私人購車首次占全國汽車銷售總額的51%。中國消費(fèi)者協(xié)會近日發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,XX年汽車投訴依然是消費(fèi)者關(guān)注的熱點(diǎn),投訴量比上年上升了31.6%,位居商品類投訴增幅的第二位,投訴激增反映出汽車質(zhì)量和維修服務(wù)存在著相當(dāng)突出的問題,給消費(fèi)者買車用車帶來了無盡的煩惱。

  廣州方舟市場研究咨詢有限公司通過成都商報(bào)的自填式問卷訪問了部分車主,了解到在最近一年內(nèi),有半數(shù)車主進(jìn)行過投訴,且50.9%投訴了一次,29.1%投訴過兩次,還有20.0%有過3次以上的投訴經(jīng)歷。其中投訴最多的是車輛的質(zhì)量問題,其次是售后服務(wù),還有銷售服務(wù)及保險(xiǎn)、按揭、美容等相關(guān)服務(wù)。

  汽車投訴之所以增加較快,主要有三方面原因。

  一是我國家用轎車市場日趨繁榮,品牌增多,價(jià)格也能夠讓消費(fèi)者接受,因而購買私人轎車的消費(fèi)者越來越多。

  二是一些汽車生產(chǎn)廠家為爭得市場在短期內(nèi)生產(chǎn)新品牌汽車,有些車技術(shù)上還不成熟,產(chǎn)品質(zhì)量問題時(shí)有發(fā)生。

  三是汽車售后服務(wù)存在問題比較多,因質(zhì)量問題退換車阻力很大,售后服務(wù)沒有完善的規(guī)定確保消費(fèi)爭議公平合理地解決。

  另外,也說明消費(fèi)者的維權(quán)意識有了顯著增強(qiáng),大家都普遍想通過各種手段來維護(hù)自己的權(quán)益。

  有調(diào)查結(jié)果顯示,六成以上的消費(fèi)者認(rèn)為汽車投訴增多影響了其購車計(jì)劃。作為全球第三大汽車消費(fèi)國,中國的汽車消費(fèi)潛力無庸置疑。但隨著汽車投訴逐年增多,汽車質(zhì)量問題、售后服務(wù)等方面的問題凸顯。調(diào)查結(jié)果顯示,65.6%的消費(fèi)者表示,汽車投訴事件會成為自己購車時(shí)的重要參考,甚至影響(改變/推遲)自己的購車計(jì)劃。不難想象,一件被投訴的商品,其形象及信譽(yù)在消費(fèi)者心中會大打折扣。這也提醒廠商,不要單純?yōu)榱速u車,只圖眼前的利益而喪失長期的消費(fèi)群體。

  第三節(jié)、消費(fèi)者投訴的范圍廣。

  1、消費(fèi)者投訴中,質(zhì)量問題比例最大。

  數(shù)據(jù)資料表明XX年全國因質(zhì)量問題引起的投訴占到70.5%,比XX年上升了32.9%。投訴內(nèi)容包括發(fā)動機(jī)有異響、大梁斷裂、油管漏油、剎車跑偏、離合器不分離、車門車窗裂縫漏水等。有的消費(fèi)者反映,汽車購買后在回家行駛的過程中,發(fā)動機(jī)就出現(xiàn)故障拋錨。由于汽車的價(jià)格高,剛剛購買的汽車就進(jìn)修理廠,消費(fèi)者心理上難以接受,而退、換貨又十分困難。

  調(diào)查結(jié)果顯示,產(chǎn)品質(zhì)量不合格和售后服務(wù)不到位是消費(fèi)者認(rèn)為汽車投訴中最常見的問題,選擇比例分別達(dá)到81.8%和72.0%。對于一件價(jià)格不菲的特殊商品,消費(fèi)者最希望獲得與車價(jià)等值的質(zhì)量保證,如果購買后因?yàn)橘|(zhì)量問題而導(dǎo)致使用不便,甚至因?yàn)槟承┵|(zhì)量問題威脅到人身安全時(shí),消費(fèi)者的合法權(quán)益無法得到保證,心理上不但難以接受,而且會降低其對品牌的忠誠度!

  隨著車市競爭的日益激烈,售后服務(wù)已成為廠商們必須爭奪的領(lǐng)域。但在消費(fèi)者的反映中,無論是維修質(zhì)量還是服務(wù)態(tài)度,多數(shù)汽車廠商的售后服務(wù)都不到位。當(dāng)車輛因?yàn)槠洚a(chǎn)品本身的質(zhì)量問題需要維修時(shí),車主們只能面臨沒有保障的維修質(zhì)量,沒有微笑的服務(wù)態(tài)度時(shí),無論哪個(gè)車主,都不能保持平和的心態(tài)!而產(chǎn)品在這個(gè)時(shí)期最容易讓消費(fèi)者失去信賴感,消費(fèi)者對產(chǎn)品的滿意度和忠誠度將急劇下降。如何提高售后服務(wù)以提高市場份額是汽車廠商必須重視的問題。同時(shí),這個(gè)理念還需進(jìn)一步灌輸給各級經(jīng)銷商及相關(guān)服務(wù)部門。

  另外,車輛的維修費(fèi)用不合理、經(jīng)銷商在賣車過程中隱瞞真實(shí)車況等都是消費(fèi)者在汽車投訴中反映的問題?傮w而言,汽車投訴都是消費(fèi)者在對廠商的產(chǎn)品質(zhì)量、服務(wù)態(tài)度和職業(yè)道德提出的嚴(yán)厲質(zhì)問。

  2、安全隱患較突出。

  XX年以安全問題為由投訴的比例上升了66.4%。主要是制動系統(tǒng)失控、緊急狀況下安全氣囊未打開、發(fā)動機(jī)故障、開關(guān)失靈、以舊翻新及車身漆面起泡脫落、車身變形、車身容易震動、內(nèi)飾板開裂、空調(diào)不制冷、正常行駛途中突然熄火、上坡無力、上坡途中突然停車、水溫高、油管爆裂等,諸如此類的質(zhì)量問題致使消費(fèi)者新購買的汽車故障頻發(fā),嚴(yán)重的甚至出現(xiàn)自燃、爆炸、方向盤失靈等事故。汽車一旦出現(xiàn)上述故障,就很有可能造成人身傷害。

  3、維修質(zhì)量沒有保障。

  有的修理廠設(shè)備差、維修人員資質(zhì)低,送修車經(jīng)多次修理仍不能從根本上排除故障;一些經(jīng)營者以汽車沒有“三包”為借口,對消費(fèi)者的退換要求一概拒絕或故意拖延,想方設(shè)法逃避責(zé)任;一些修理者在修理時(shí)使用偽劣汽車配件、偷換好的零配件,導(dǎo)致越修問題越多,越修質(zhì)量越差,越修費(fèi)用越高的現(xiàn)象存在;有些修理者打著名牌汽車廠家定點(diǎn)維修的招牌招攬生意。

  4、檢測難題困擾消費(fèi)者。

  由于汽車檢測機(jī)構(gòu)體制改革以及我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷史相對較短等原因,目前我國汽車產(chǎn)品檢測檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的現(xiàn)狀是,獨(dú)立于汽車生產(chǎn)企業(yè)之外的機(jī)構(gòu)數(shù)量少、送檢費(fèi)用高。即使國家認(rèn)可的檢測鑒定機(jī)構(gòu)作出對汽車某個(gè)部件不合格的結(jié)論,經(jīng)銷商也只是承擔(dān)修理義務(wù),甚至經(jīng)過多次修理仍不能正常使用的新車也很難得到退換。三是針對溝通和解決渠道不夠暢通的投訴。比如去年底中國消協(xié)就認(rèn)定了十個(gè)損害消費(fèi)者權(quán)益的汽車隨車文件,這些文件對消費(fèi)者明顯是“不平等條約”,消費(fèi)者有基于這些條約的投訴。

  第四節(jié)、消費(fèi)者投訴的方式多樣。

  目前,消費(fèi)者汽車投訴大致分為一下渠道:

  1、直接向經(jīng)銷商投訴、向廠家投訴,這是最直接的投訴方式。

  2、向媒體投訴,由于消費(fèi)者找不到經(jīng)銷商或廠商相應(yīng)受理投訴的部門,而且消費(fèi)者與經(jīng)銷商之間的直接對話經(jīng)常會引發(fā)成為爭執(zhí)。而媒體,如報(bào)紙、電視等就充當(dāng)了消費(fèi)者與經(jīng)銷商之間的橋梁,協(xié)助并督促了汽車消費(fèi)投訴問題的處理。

  20xx年5月,為了更好地發(fā)揮媒體的監(jiān)督指導(dǎo)作用,成都商報(bào)開通了維權(quán)快速通道熱線電話,接受廣大消費(fèi)者對汽車商家的投訴,對成都乃至整個(gè)四川的汽車糾紛進(jìn)行輿論監(jiān)控,超過200名的消費(fèi)者通過熱線向本報(bào)進(jìn)行了投訴,在糾紛解決的過程中,成都商報(bào)逐漸摸索出了一套汽車維權(quán)的成熟流程,給四川汽車市場打造了一個(gè)良好的監(jiān)督平臺。

  在幾個(gè)月的時(shí)間里,汽車維權(quán)快速通道逐漸形成了自己的社會影響力,獲得了廣大讀者的一致好評,而對于汽車商家而言,汽車維權(quán)也在產(chǎn)品質(zhì)量反饋、服務(wù)質(zhì)量監(jiān)控、維修水平提高等方面起著積極的促進(jìn)作用,為汽車生產(chǎn)廠家進(jìn)行產(chǎn)品召回提供了數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)支持。

  3、向消費(fèi)者協(xié)會投訴,消費(fèi)者協(xié)會是保護(hù)消費(fèi)者合法權(quán)益的組織。向消費(fèi)者協(xié)會投訴是汽車消費(fèi)者投訴的主要方式之一。

  4、通過互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行發(fā)泄,幾乎不能解決問題,但如果問題突出,則可能對汽車品牌產(chǎn)生不良影響。

  第五節(jié)、廠方售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)還需完善

  汽車投訴逐年增多,尤其在質(zhì)量和售后服務(wù)兩大問題上,消費(fèi)者和商家似乎不知疲倦地進(jìn)行著拉鋸戰(zhàn)。如何才能有效減少汽車投訴,維持良好和諧的車市環(huán)境?

  調(diào)查結(jié)果顯示,消費(fèi)者要求加強(qiáng)監(jiān)督、完善制度的呼聲最高。其中,要求執(zhí)法部門加強(qiáng)監(jiān)督的比例為67.2%,要求主管部門完善售后服務(wù)保險(xiǎn)制度的比例為63.4%?梢,在消費(fèi)者看來,汽車投訴的協(xié)調(diào)問題需要政府有關(guān)部門加大力度,通過法律和制度的手段來明確責(zé)任歸屬,以保證自己的合法權(quán)益不受侵害。

  事實(shí)上,有關(guān)執(zhí)法部門加強(qiáng)對車市的監(jiān)督、檢查和管理力度,對嚴(yán)重的違法亂紀(jì)經(jīng)銷商采取相應(yīng)的制裁措施,確保整個(gè)市場有序、健康地發(fā)展;有關(guān)行業(yè)主管部門完善汽車售后服務(wù)的保障制度,一旦遇到消費(fèi)糾紛可以根據(jù)規(guī)定及時(shí)解決,這樣,既利于整個(gè)市場的鞏固和發(fā)展,又能從根本上保護(hù)消費(fèi)者的合法權(quán)益。

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