起重機行業(yè)實習報告（通用5篇）

　　在當下社會，報告與我們愈發(fā)關(guān)系密切，不同種類的報告具有不同的用途。一聽到寫報告就拖延癥懶癌齊復(fù)發(fā)？下面是小編精心整理的起重機行業(yè)實習報告，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

　　起重機行業(yè)實習報告 1

　　一、實習介紹：

　　起重機行業(yè)實習報告是對個人在起重機行業(yè)實習經(jīng)歷的全面總結(jié)。通過實習，我們能夠更好地理解起重機行業(yè)的運作方式、技術(shù)要求以及業(yè)務(wù)發(fā)展趨勢。本報告將圍繞我在起重機行業(yè)的實習經(jīng)歷展開，詳細闡述實習過程、工作內(nèi)容、收獲與體會等方面的內(nèi)容。

　　二、實習過程：

　　實習單位介紹：我所在的實習單位是一家專業(yè)的起重機制造企業(yè)，擁有先進的生產(chǎn)工藝和設(shè)備，致力于為客戶提供高品質(zhì)的起重機產(chǎn)品和服務(wù)。

　　實習崗位介紹：我的實習崗位是起重機設(shè)計工程師助理，主要協(xié)助起重機設(shè)計工程師完成相關(guān)設(shè)計工作。

　　實習工作內(nèi)容：在實習期間，我參與了以下工作：

　�。�1）了解起重機的基本結(jié)構(gòu)和原理；

　�。�2）協(xié)助設(shè)計工程師完成起重機的設(shè)計工作；

　�。�3）參與起重機的制造和調(diào)試工作；

　�。�4）協(xié)助解決起重機使用過程中出現(xiàn)的問題。

　　實習中遇到的問題和解決方案：在實習過程中，我遇到了一些問題，如對某些專業(yè)知識的理解不夠深入、實際操作經(jīng)驗不足等。針對這些問題，我積極向同事請教，通過查閱資料、實踐操作等方式，逐漸解決了問題。

　　三、實習收獲與體會：

　　收獲：通過這次實習，我深入了解了起重機行業(yè)的運作方式和技術(shù)要求，掌握了起重機設(shè)計的基本知識和技能。同時，我也提高了自己的實際操作能力和解決問題的能力。

　　體會：在實習過程中，我深刻體會到了理論知識與實踐操作相結(jié)合的重要性。只有將理論知識運用到實踐中，才能更好地理解和掌握它。此外，我也認識到了團隊協(xié)作的重要性，只有相互配合、共同努力，才能更好地完成工作。

　　四、總結(jié)與展望：

　　通過這次起重機行業(yè)實習，我不僅提高了自己的專業(yè)素養(yǎng)和實踐能力，也對未來的.職業(yè)發(fā)展有了更明確的認識和規(guī)劃。在未來的工作中，我將繼續(xù)努力學習專業(yè)知識，提高自己的技能水平和實踐能力。同時，我也會注重團隊協(xié)作和溝通能力的培養(yǎng)，以更好地適應(yīng)工作環(huán)境和滿足工作需求。相信在未來的起重機行業(yè)中，我將能夠發(fā)揮自己的專業(yè)優(yōu)勢，為行業(yè)的發(fā)展做出貢獻。

　　起重機行業(yè)實習報告 2

　　一、實習介紹：

　　起重機行業(yè)實習報告旨在通過實踐操作和實地考察，深入了解起重機的設(shè)計、制造、安裝、調(diào)試和使用等方面的知識，提高實際操作技能和解決問題的能力。

　　二、實習單位及崗位介紹：

　　本次實習單位為某知名起重機制造企業(yè)，崗位為起重機裝配工。

　　三、實習內(nèi)容及過程：

　　在實習期間，我主要參與了以下工作：

　　1、起重機零部件的組裝與調(diào)試：在師傅的指導(dǎo)下，我學會了如何正確安裝和調(diào)試起重機的零部件，如吊鉤、滑輪、鋼絲繩等。通過不斷的實踐操作，我逐漸掌握了各種零部件的.安裝技巧和注意事項，提高了實際操作技能。

　　2、起重機電氣系統(tǒng)的安裝與調(diào)試：起重機的電氣系統(tǒng)是控制起重機動作的重要組成部分。在實習期間，我學習了如何安裝和調(diào)試電氣系統(tǒng)，包括控制柜的接線、傳感器和執(zhí)行器的安裝等。通過實踐操作，我深入了解了電氣系統(tǒng)的原理和控制方式。

　　3、起重機安全保護裝置的安裝與調(diào)試：起重機的安全保護裝置是保證操作人員和設(shè)備安全的重要措施。在實習期間，我參與了各種安全保護裝置的安裝和調(diào)試，如超載保護裝置、防撞裝置等。通過實踐操作，我了解了各種安全保護裝置的工作原理和使用方法。

　　4、起重機維護與保養(yǎng)：起重機的維護與保養(yǎng)是保證設(shè)備正常運行和使用壽命的重要工作。在實習期間，我學習了如何進行起重機的日常維護和保養(yǎng)，如潤滑、清潔、檢查等。通過實踐操作，我掌握了起重機維護與保養(yǎng)的基本技能和方法。

　　四、實習體會與總結(jié)：

　　通過這次實習，我深入了解了起重機制造行業(yè)的實際操作和生產(chǎn)流程，提高了實際操作技能和解決問題的能力。同時，我也認識到了起重機行業(yè)對安全和質(zhì)量的高度重視，以及在實際工作中需要不斷學習和進步的重要性。在實習中，我不僅學到了專業(yè)知識，還學會了如何與人溝通、合作和交流。這些能力對于未來的工作和生活都非常重要。在未來的學習和工作中，我將繼續(xù)努力學習和進步，不斷提高自己的專業(yè)素養(yǎng)和實踐能力。

　　起重機行業(yè)實習報告 3

　　一、實習單位概況

　　起重機行業(yè)是指生產(chǎn)和銷售各種類型和規(guī)格的起重機設(shè)備的行業(yè)。起重機是一種用于搬運和裝卸重物的機械設(shè)備，廣泛應(yīng)用于建筑、港口、船舶、工廠等領(lǐng)域。實習單位是一家專門從事起重機生產(chǎn)和銷售的公司，擁有多年的行業(yè)經(jīng)驗和技術(shù)實力。

　　二、實習內(nèi)容

　　1、了解起重機的基本原理和結(jié)構(gòu)：通過參觀生產(chǎn)車間和聽取工程師的講解，了解了起重機的.工作原理和各個部件的功能。

　　2、學習起重機的操作技巧：在實習期間，我有機會親自操作起重機進行貨物的搬運和裝卸，學習了起重機的操作技巧和安全注意事項。

　　3、參與起重機的維修和保養(yǎng)：在實習期間，我還參與了起重機的日常維修和保養(yǎng)工作，學習了如何檢修和更換起重機的各個零部件。

　　4、學習起重機的銷售和市場推廣：通過參與公司的銷售活動和市場調(diào)研，了解了起重機市場的發(fā)展趨勢和競爭對手的情況，學習了如何進行銷售和市場推廣。

　　三、實習收獲

　　1、對起重機行業(yè)有了更深入的了解：通過實習，我對起重機行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、市場需求和技術(shù)趨勢有了更深入的了解，對行業(yè)的未來發(fā)展有了更清晰的認識。

　　2、掌握了起重機的操作技巧和維修知識：通過實際操作和維修工作，我掌握了起重機的操作技巧和維修知識，提高了自己的實際操作能力和問題解決能力。

　　3、學會了銷售和市場推廣的技巧：通過參與銷售活動和市場調(diào)研，我學會了如何進行銷售和市場推廣，提高了自己的銷售能力和市場分析能力。

　　4、培養(yǎng)了團隊合作和溝通能力：在實習期間，我與同事們一起合作完成了各項任務(wù)，培養(yǎng)了團隊合作和溝通能力，提高了自己的協(xié)作能力和人際交往能力。

　　四、實習總結(jié)

　　通過這次實習，我對起重機行業(yè)有了更深入的了解，掌握了起重機的操作技巧和維修知識，學會了銷售和市場推廣的技巧，培養(yǎng)了團隊合作和溝通能力。這次實習不僅讓我學到了專業(yè)知識和技能，還提高了自己的實際操作能力和問題解決能力。我相信這次實習對我的職業(yè)發(fā)展和個人成長都有著積極的影響，我會繼續(xù)努力學習和提升自己，為將來的工作做好準備。

　　起重機行業(yè)實習報告 4

　　一、實習單位簡介

　　衛(wèi)華集團簡介

　　衛(wèi)華集團有限公司始建于1988年6月，是一家以研發(fā)、生產(chǎn)起重機械、港口機械、建筑塔機、減速機產(chǎn)品為主,行業(yè)涉及房地產(chǎn)、酒店餐飲、金融投資、建筑工程、裝飾防腐、生態(tài)農(nóng)林、租賃業(yè)務(wù)等為一體的大型企業(yè)集團。經(jīng)過20多年的努力拼搏，現(xiàn)已發(fā)展成為我國起重行業(yè)產(chǎn)銷量最大、品牌影響力最強、最具競爭力的企業(yè)集團之一，起重機產(chǎn)銷量全國第一。

　　衛(wèi)華集團下轄22家控股子公司，員工6000余人，其中大專以上學歷人員1600余人。注冊資金1.66億元，總資產(chǎn)34億元，衛(wèi)華品牌價值71.9億元，占地面積190萬平方米。具備千噸級橋、門式起重機制造水平，企業(yè)產(chǎn)品進入機械制造、鋼鐵冶金、石油化工、礦山采掘、能源交通、港口物流、汽車及船舶制造等領(lǐng)域。產(chǎn)品暢銷全國各地并遠銷美國、英國、俄羅斯、日本、韓國、巴西、澳大利亞、印度等五十六個國家。20XX年銷售收入達48.43億元。

　　成功建于誠信，努力終有回報。衛(wèi)華集團先后獲得“中國機械百強企業(yè)”、“全國守合同重信用企業(yè)”、“國家認定企業(yè)技術(shù)中心”、“博士后科研工作站”、首批“國家技術(shù)創(chuàng)新示范企業(yè)”、“中國100最佳雇主”、“全國質(zhì)量管理先進企業(yè)”等500多項殊榮。衛(wèi)華牌橋、門式起重機獲得“中國名牌產(chǎn)品”稱號，“衛(wèi)華”商標被評為“中國馳名商標”。衛(wèi)華集團是中國重型機械工業(yè)協(xié)會副理事長單位、橋式起重機分會副理事長單位和中國物料搬運協(xié)會副理事長單位。衛(wèi)華集團以“振興民族工業(yè)，締造百年衛(wèi)華”為己任，不懈努力，加快發(fā)展，不斷提高企業(yè)核心競爭力，立志成為“中國起重設(shè)備行業(yè)的領(lǐng)袖企業(yè)，國際著名的起重設(shè)備品牌企業(yè)”。

　　鄭州新大方重工科技有限公司簡介

　　鄭州新大方重工科技有限公司（以下簡稱新大方）的前身是鄭州市通用技術(shù)設(shè)備技術(shù)中心，創(chuàng)立于1984年，后易名為鄭州大方橋梁機械有限公司，是集研發(fā)設(shè)計、制造銷售、安裝服務(wù)、設(shè)備租賃為一體的特種施工裝備國家級高新技術(shù)企業(yè)。

　　新大方遵循“以創(chuàng)新求發(fā)展，以發(fā)展促創(chuàng)新”的發(fā)展思路，把“填補國內(nèi)空白和打破國外壟斷”作為研發(fā)方向，主持、參與多項國家和行業(yè)標準、規(guī)范制定，承擔并完成了國家863計劃和火炬計劃項目及國家十五重大技術(shù)裝備研制項目，榮獲中國機械工業(yè)科學技術(shù)一等獎。通過技術(shù)創(chuàng)新，新大方相繼完成了涉及高速公路、高速鐵路、城市軌道交通、船舶工程、磁懸浮列車、水利引水、冶金和軍事工程、風電專用吊機等一系列擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的重大施工裝備的研制，成功開發(fā)出8大類81種產(chǎn)品，填補20余項國內(nèi)大型橋梁施工成套技術(shù)和裝備的空白，打破了16項國外壟斷，獲得30余項國家發(fā)明專利和實用新型專利，形成了國家標準，推動了橋梁施工裝備制造業(yè)的產(chǎn)業(yè)升級和結(jié)構(gòu)調(diào)整，把我國大型轉(zhuǎn)運施工裝備機電液一體化控制技術(shù)提高到國際先進水平，引領(lǐng)著行業(yè)的發(fā)展方向。

　　二、實習內(nèi)容與過程

　　在為期兩周的畢業(yè)實習中，我們重點參觀了解了衛(wèi)華和新大方的起重設(shè)備。

　　一）在新大方，帶隊老師給我們重點參觀并講解了高空作業(yè)車的結(jié)構(gòu)及原理。

　　1、取力裝置

　　取力裝置由油泵、取力器、軟軸拉線組成。用以將汽車動力輸出至油泵，成為液壓能。它是通過安裝在汽車駕駛室內(nèi)的手柄的動作，通過軟軸拉線使取力齒輪與汽車變速箱內(nèi)取力輸出齒接合或分離，從而使油泵工作或停止。注意：汽車行駛時，取力器中的取力齒應(yīng)脫開，油泵不工作。

　　2、回轉(zhuǎn)機構(gòu)

　　回轉(zhuǎn)機構(gòu)由液壓馬達、行星齒輪減速器、回轉(zhuǎn)支承等組成。其工作原理是：液壓馬達驅(qū)動減速器，減速器輸出軸上的小齒輪旋轉(zhuǎn)推動回轉(zhuǎn)支承，使轉(zhuǎn)臺回轉(zhuǎn)。

　　3、中央回轉(zhuǎn)接頭中央回轉(zhuǎn)接頭，安裝在轉(zhuǎn)臺回轉(zhuǎn)中心處，用以解決工作時副車架相對地面靜止，上部回轉(zhuǎn)。實現(xiàn)油液及電能由下車向上車的傳遞。由于滑環(huán)的作用，液壓管路及電線不扭結(jié)。

　　4、液壓系統(tǒng)

　　液壓系統(tǒng)由一只主泵供油，系統(tǒng)工作壓力14Mpa,流量25L/min,其工作壓力由溢流閥調(diào)定。出廠時，本公司已調(diào)好。

　　當取力齒輪接合時，帶動主油泵運轉(zhuǎn)，油箱內(nèi)的油通過油泵輸出，到達支腿操作閥。支腿操作完畢后，將分配手柄撥到上車，此時液壓油就從支腿油路切換到上車，上車部分即可進行工作。

　　二）在衛(wèi)華集團我們重點參觀并了解了起重機的結(jié)構(gòu)及原理。

　　1、工作原理

　　起重機械通過起重吊鉤或其它取物裝置起升或起升加移動重物。起重機械的工作過程一般包括起升、運行、下降及返回原位等步驟。起升機構(gòu)通過取物裝置從取物地點把重物提起，經(jīng)運行、回轉(zhuǎn)或變幅機構(gòu)把重物移位，在指定地點下放重物后返回到原位。

　　2、結(jié)構(gòu)

　　3、驅(qū)動裝置

　　驅(qū)動裝置是用來驅(qū)動工作機構(gòu)的動力設(shè)備的。常見的驅(qū)動裝置有電力驅(qū)動、內(nèi)燃機驅(qū)動和人力驅(qū)動等。電能是清潔、經(jīng)濟的能源，電力驅(qū)動是現(xiàn)代起重機的主要驅(qū)動型式，幾乎所有的在有限范圍內(nèi)運行的有軌起重機、升降機、電梯等都采用電力驅(qū)動。對于可以遠距離移動的流動式起重機（如汽車起重機、輪胎起重機和履帶起重機）多采用內(nèi)燃機驅(qū)動。人力驅(qū)動適用于一些輕小起重設(shè)備，也用作某些設(shè)備的輔助、備用驅(qū)動和意外（或事故狀態(tài)）的臨時動力。

　　4、工作機構(gòu)

　　工作機構(gòu)包括：起升機構(gòu)、運行機構(gòu)、變幅機構(gòu)和旋轉(zhuǎn)機構(gòu)，被稱為起重機的四大機構(gòu)。

　　（1）起升機構(gòu)，是用來實現(xiàn)物料的垂直升降的機構(gòu)，是任何起重機不可缺少的部分，因而是起重機最主要、最基本的機構(gòu)。

　�。�2）運行機構(gòu)，是通過起重機或起重小車運行來實現(xiàn)水平搬運物料的機構(gòu)，有無軌運行和有軌運行之分，按其驅(qū)動方式不同分為自行式和牽引式兩種。

　　（3）變幅機構(gòu)，是臂架起重機特有的工作機構(gòu)。變幅機構(gòu)通過改變臂架的長度和仰角來改變作業(yè)幅度。

　�。�4）旋轉(zhuǎn)機構(gòu)，是使臂架繞著起重機的垂直軸線作回轉(zhuǎn)運動，在環(huán)形空間運移動物料。起重機通過某一機構(gòu)的單獨運動或多機構(gòu)的組合運動，來達到搬運物料的目的。

　　5、取物裝置

　　取物裝置是通過吊、抓、吸、夾、托或其他方式，將物料與起重機聯(lián)系起來進行物料吊運的裝置。根據(jù)被吊物料不同的種類、形態(tài)、體積大小，采用不同種類的取物裝置。例如，成件的物品常用吊鉤、吊環(huán)；散料（如糧食、礦石等）常用抓斗、料斗；液體物料使用盛筒、料罐等。也有針對特殊物料的特種吊具，如吊運長形物料的起重架空單軌系統(tǒng)橫梁，吊運導(dǎo)磁性物料的起重電磁吸盤，專門為冶金等部門使用的旋轉(zhuǎn)吊鉤，還有螺旋卸料和斗輪卸料等取物裝置，以及集裝箱專用吊具等。合適的取物裝置可以減輕作業(yè)人員的勞動強度，大大提高工作效率。防止吊物墜落，保證作業(yè)人員的安全和吊物不受損傷是對取物裝置安全的基本要求。

　　6、金屬結(jié)構(gòu)

　　金屬結(jié)構(gòu)是以金屬材料軋制的型鋼（如角鋼、槽鋼、工字鋼、鋼管等）和鋼板作為基本構(gòu)件，通過焊接、鉚接、螺栓連接等方法，按一定的組成規(guī)則連接，承受起重機的自重和載荷的'鋼結(jié)構(gòu)。金屬結(jié)構(gòu)的重量約占整機重量的40%～70%左右，重型起重機可達90%；其成本約占整機成本的30%以上。金屬結(jié)構(gòu)按其構(gòu)造可分為實腹式（由鋼板制成，也稱箱型結(jié)構(gòu)）和格構(gòu)式（一般用型鋼制成，常見的有根架和格構(gòu)柱）兩類，組成起重機金屬結(jié)構(gòu)的基本受力構(gòu)件。這些基本受力構(gòu)件有柱（軸心受力構(gòu)件）、梁（受彎構(gòu)件）和臂架（壓彎構(gòu)件），各種構(gòu)件的不同組合形成功能各異的起重機。受力復(fù)雜、自重大、耗材多和整體可移動性是起重機金屬結(jié)構(gòu)的工作特點。

　　7、控制操縱系統(tǒng)

　　通過電氣、液壓系統(tǒng)控制操縱起重機各機構(gòu)及整機的運動，進行各種起重作業(yè)�？刂撇倏v系統(tǒng)包括各種操縱器、顯示器及相關(guān)元件和線路，是人機對話的接口。安全人機學的要求在這里得到集中體現(xiàn)。該系統(tǒng)的狀態(tài)直接關(guān)系到起重作業(yè)的質(zhì)量、效率和安全。

　　起重機與其他一般機器的顯著區(qū)別是龐大、可移動的金屬結(jié)構(gòu)和多機構(gòu)的組合工作。間歇式的循環(huán)作業(yè)、起重載荷的不均勻性、各機構(gòu)運動循環(huán)的不一致性、機構(gòu)負載的不等時性、多人參與的配合作業(yè)等特點，又增加了起重機的作業(yè)復(fù)雜性、安全隱患多、危險范圍大。事故易發(fā)點多、事故后果嚴重，因而起重機的安全格外重要。

　　三、實習總結(jié)及體會

　　為期兩個星期的實習很快結(jié)束了，雖然時間過的很快，但是這兩個星期的實習讓我受益匪淺，在實習期間我深刻感受到一個公司是一個團結(jié)、上進和充滿活力的團體，在他們公司員工身上我深深體會到公司勇創(chuàng)一流的真正涵義，體會到公司的企業(yè)文化，體會到創(chuàng)新就是生活的深刻涵義，我很慶幸自己能在這樣有限的時間里，在這么和諧的氣氛中學習，和同事們一起分享快樂，分擔工作，在實習中，我努力向師傅們學習，不懂就問，真正了解各個零部件及其工藝生產(chǎn)過程，師傅們也不辭辛苦，耐心的給我講授業(yè)務(wù)及工藝方面的知識，公司的相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)給我制定一系列的實習計劃，幫我達到實習的目的。

　　這次實習也為我提供了與眾不同的學習方法和學習機會，讓我從傳統(tǒng)的被動學習轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃訉W習，從死記硬背的模式轉(zhuǎn)變出來，增強了我的領(lǐng)悟、創(chuàng)新和推斷能力，此外還有在公司需要注意的生活及公司員工相處的方法，這些對我以后從事工作是大有幫助的。

　　此次實習，我們不僅從企業(yè)員工身上學到知識和技能，而且很好地運用了所學的專業(yè)知識與實踐項結(jié)合，還學到了很多的待人處世之道，擴大了知識面，也豐富了自己的實踐，為我即將踏入社會奠定了良好的基礎(chǔ)，這次實習讓我學到最寶貴的東西就是公司的“團隊精神”，在企業(yè)里各個員工要懂得分工工作，相互交流，既要發(fā)揮個人才能，又要發(fā)揚團隊精神。只有這樣，我們才能在激烈的競爭中立于不敗之地，才能在未來的發(fā)展中站穩(wěn)腳跟。

　　在實習過程中我學到了許多在書本上原先學不到的東西，在看問題的角度、思考問題的方式不斷開闊，做人做事方面也取得了很大的進步，在以后的工作學習中，我會更加努力，只有這樣，才不會被社會淘汰。

　　實習讓我受益匪淺，在這里我非常感謝公司給了我這么一個難道的機會，感謝他們給我一個鍛煉自己的機會，同時也感謝老師幫我聯(lián)系企業(yè)實習，為我提供平臺。

　　起重機行業(yè)實習報告 5

　　一、實習目的：

　　畢業(yè)實習的目的是結(jié)合畢業(yè)設(shè)計課題內(nèi)容，通過深入到企業(yè)的生產(chǎn)實際當中，通過觀察生產(chǎn)工藝、走訪工人師傅和專業(yè)技術(shù)人員和、記錄加工工序、測繪產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、收集產(chǎn)品資料等手段，了解也畢業(yè)設(shè)計有關(guān)的設(shè)計知識和生產(chǎn)知識，即起重機械生產(chǎn)制造的各個環(huán)節(jié)，包括電動葫蘆和橋式起重機及其零部件、結(jié)構(gòu)件的生產(chǎn)、加工、焊接和安裝辦法和工藝過程。學習機械工程技術(shù)、控制技術(shù)及管理知識，鞏固所學理論知識，獲取機械工程及其自動化專業(yè)的實際知識，增強感性認識，將理論知識與實踐知識相結(jié)合，培養(yǎng)初步的實際工作能力和專業(yè)技能。收集畢業(yè)設(shè)計所需要的設(shè)計資料，為畢業(yè)設(shè)計的順利進展打下堅實的基礎(chǔ)。

　　二、實習地點：

　　河南省晟源起重機械有限公司

　　三、實習內(nèi)容及過程：

　　由于此次實習是在起重機械廠，實習時間比較短 ，部分生產(chǎn)車間比較危險，生產(chǎn)現(xiàn)場不時會有起重機在空中搬運東西，我在實習期間只是在技術(shù)人員的帶領(lǐng)下對各個生產(chǎn)車間進行參觀學習，沒能實現(xiàn)親自動手操作機器的實踐。不過，每到一個車間，我都有專門的技術(shù)人員細心講解，比起之前學校組織的一個專業(yè)的同學在一起的實習更有效果，學到的東西也比較多。在實習過程中，我了解了起重機的種類和起重機各種的配件及應(yīng)用行業(yè)，對該廠的生產(chǎn)車間、設(shè)備進行了參觀和了解。主要的生產(chǎn)車間有：機加工車間、數(shù)控機加工中心、生產(chǎn)電動葫蘆車間、生產(chǎn)司機室車間、鑄鋼車間等，主要設(shè)備有：大型插齒機、淬火設(shè)備、大型鋼板預(yù)處理拋丸機、電動葫蘆自動噴漆流水線、主梁腹板等離子數(shù)控切割機、鋼板開平機、U型槽一次成型生產(chǎn)線、單梁焊接機械手、側(cè)板一次成型生產(chǎn)線等。下面就簡單介紹一下我在實習過程中對起重機的認識和了解：

　　3.1起重機械及其分類：

　　起重機械是一種以間歇的作業(yè)方式對物料進行起升、下降和水平移動的裝卸機械，以滿足貨物的裝卸、轉(zhuǎn)載等作業(yè)要求。廣泛應(yīng)用于港口、碼頭堆場、工礦企業(yè)、倉庫、物流園區(qū)等物流節(jié)點上。

　　3.1.1按起重機械的功能分類：

　　3.1.1.1輕小型起重設(shè)備

　　特點：輕便，構(gòu)造緊湊，動作簡單；如鋼絲繩電動葫蘆是一種輕小型起重設(shè)備, 具有結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、體積小、零部件通用性強、操作方便等優(yōu)點 ，是工礦企業(yè)、鐵路、碼頭、倉庫中常用的起重設(shè)備 。

　　3.1.1.2 起重機

　　特點：能夠?qū)崿F(xiàn)重物在垂直升降和水平位移；

　　3.1.1.3升降機

　　特點：僅能實現(xiàn)貨物的垂直升降。

　　3.1.2按起重機械的結(jié)構(gòu)和性能分類：

　　①輕型起重設(shè)備

　　電動葫蘆、手拉葫蘆、環(huán)鏈電動葫蘆、微型葫蘆等，其結(jié)構(gòu)輕巧、緊湊， 自重輕，體積小，零部件通用性強。

　　橋式起重機

　　其使用最為普遍，它架設(shè)在建筑物固定跨間支柱的軌道上，用于車間、倉 庫等處。在室內(nèi)或露天做裝卸和起重搬運工作。工廠內(nèi)一般稱其為行車。 門式起重機

　　門式起重機與橋式起重機的主要區(qū)別在于，在主梁的兩端有兩個高大支撐 腿，沿著地面上的軌道運行。工廠內(nèi)一般稱龍門吊。

　�、鼙奂茴愋推鹬貦C

　　如門座式起重機、固定式回轉(zhuǎn)起重機、岸邊集裝箱橋式起重機等。

　　3.1.3按用途分類：

　　通用起重機、建筑起重機、冶金起重機、鐵路起重機、港口起重機、造船起重機、甲板起重機。

　　3.2橋式起重機

　　以橋架作為承載結(jié)構(gòu)，能沿著橋架上的軌道水平運行，由金屬結(jié)構(gòu)、大車運行機構(gòu)、起重小車（裝有起升機構(gòu)和小車運行機構(gòu)）、司機室等幾部分組成的起重機械。橋式起重機廣泛地應(yīng)用在室內(nèi)外倉庫、廠房、碼頭和露天貯料場等處。

　　3.2.1橋式起重機各部分的作用

　�。�1）橋架

　　整個起重機基礎(chǔ)構(gòu)件，承受各種載荷，應(yīng)具有足夠的剛度和強度；

　　（2）大車運行機構(gòu)

　　向驅(qū)動車輪提供驅(qū)動力，使整個起重機沿著固定的軌道實現(xiàn)水平方向的運行。

　�。�3）起重小車

　　起重小車安裝于橋架上，由起升機構(gòu)、小車運行機構(gòu)、起重小車架組成。

　　起升機構(gòu)：包括電動機、制動器、減速器、卷筒和滑輪組，實現(xiàn)貨物的升降；小車運行機構(gòu)：驅(qū)動起重小車沿橋架上的軌道水平橫向運行；

　　小車架：支承整個小車，承受載荷。

　�。�4）司機室

　　駕駛員工作的場所，設(shè)有控制設(shè)備（大車、小車、吊鉤等控制器）、信號裝置和照明設(shè)備。

　　3.2.2橋式起重機主要電氣設(shè)備

　　橋式起重機主要電氣設(shè)備包括電動機、控制器、接觸器、繼電器、限位開關(guān)和安全開關(guān)等。

　　3.2.2.1電動機

　　電動機是一種將電能轉(zhuǎn)換成機械能并輸出機械轉(zhuǎn)矩的動力設(shè)備。起重機主要使用籠型和繞線型交流異步電動機。其中籠型只限于中小型容量、啟動次數(shù)不多、沒有調(diào)速要求、對啟動平滑性要求不高、操縱簡單的場合。繞線型號電動機是使用最廣泛的一種電動機。

　　3.2.2.2控制器

　　控制器包括凸輪控制器和主令控制器等。它是一種具有多種切換線路的控制電器，它用以控制電動機的啟動、調(diào)速、換向和制動，以及線路的聯(lián)鎖保護，進而使各項操作按規(guī)定的順序進行。

　�、� 凸輪控制器 凸輪控制器設(shè)在操縱室司機位置前方：它的作用是控制電動機啟動、制動、換向、調(diào)速控制電阻器并通過電阻器來控制電動機的啟動電流，防止電動機啟動電流過大，并獲得適當?shù)膯�動轉(zhuǎn)矩、凸輪控制器與限位開關(guān)聯(lián)合工作可以限制電動機的運轉(zhuǎn)位置，防止電動機帶動的機械運轉(zhuǎn)越位而發(fā)生事故；保護零位啟動，防止控制器手柄不在零位時，切斷電源后重新送電，使電動機運轉(zhuǎn)而發(fā)生事故。凸輪控制器一般在 20t 以下的起重機上直接使用。

　�、� 主令控制器它通過起升控制箱來實現(xiàn)遙控操作，它常與起重機控制屏相配合，組成一個完整的控制系統(tǒng)，用來控制電動機的啟動、制動、換向和調(diào)速。主令控制器僅適用在下列情況：電動機容量大；擦傷頻率高，每小時通斷次數(shù)接近 600 次或 600次以上；工作繁重，要求電氣設(shè)備有較高的壽命。控制器各觸頭的結(jié)合面應(yīng)為線接觸，壓力應(yīng)控制在10~17N 之間；觸頭應(yīng)光滑、清潔，接線端應(yīng)緊固；機械聯(lián)鎖機構(gòu)應(yīng)動作靈敏，各彈簧不應(yīng)有裂紋和銹蝕；滅弧罩應(yīng)齊全，滅弧柵應(yīng)完整有效�？刂破鲬�(yīng)操作靈活，擋位清楚，零位手感明顯，工作可靠�？刂破鞑僮髁ΡM量減小，不得任意拆除定位組件。通常：10t、20t、32t、50t的起重機采用主令控制器。

　　3.2.2.3接觸器

　　接觸器是一種自動電器，它能進行遠距離控制和頻繁動作，并能實現(xiàn)自動保護。通過它能用較小的控制功率控制較大功率的主電路。主要控制電動機的啟動、制動、加速和減速過程。接觸器應(yīng)動作靈活可靠，鐵芯端面應(yīng)清潔，觸頭光潔平整，接觸緊密；其電磁鐵不應(yīng)有偏斜或卡阻、粘連現(xiàn)象，工作時不應(yīng)發(fā)出過大的聲響，工作時接觸表面不應(yīng)有間隙，溫升不應(yīng)超過120℃ 。

　　3.2.2.4繼電器

　　當某些參數(shù)達到預(yù)定值時，能自動動作，從而使電路發(fā)生變化的電器稱為繼電器。它是根據(jù)一定的.信號，如電流、電壓、時間、溫度和速度等來接通或斷開小電流電路和電器的控制組件的。

　　3.2.2.5電阻器

　　電阻器是由電阻組件、換接設(shè)備及其他零件組合而成的一種電器。它接在橋吊用的繞線型異步電動機的轉(zhuǎn)子電路中，其作用是限制電動機的啟動、調(diào)速和制動電流的大小橋面吊上的電阻器分啟動用電阻器和啟動、調(diào)速用電阻器兩種。

　　3.2.2.6限位開關(guān)和安全開關(guān)

　　限位開關(guān)和安全開關(guān)限制各機構(gòu)的運動行程，限位開關(guān)動作后，電路切斷，機構(gòu)停止運行，再次接通時，機構(gòu)只能反方向運動。

　　3.2.2.7其他設(shè)備

　　照明、信號、采暖、降溫的電氣設(shè)備。它包含起重機各部分照明、檢修照明，駕駛室、電氣室，貨物現(xiàn)場間的通信，采暖降溫等設(shè)施的供電與控制設(shè)備等。

　　3.3門式起重機

　　由一個門形金屬架構(gòu)、起升機構(gòu)、大車運行機構(gòu)、小車運行機構(gòu)組成，能夠在港口、碼頭及露天貨場等場所沿著地面運行，實現(xiàn)貨物裝卸搬運作業(yè)的機械。 它的金屬結(jié)構(gòu)像門形框架，承載主梁下安裝兩條支腳，可以直接在地面的軌道上行走，主梁兩端可以具有外伸懸臂梁。門式起重機具有場地利用率高、作業(yè)范圍大、適應(yīng)面廣、通用性強等特點，在港口貨場得到廣泛使用。

　　3.3.1門式起重機的分類:

　　按構(gòu)造分：單主梁門式起重機、雙主梁門式起重機、箱型或桁架門式起重機。 按懸臂分：單懸臂門式起重機、雙懸臂、無懸臂門式起重機等。

　　按支承方式分：軌道式門式起重機、輪胎式門式起重機。

　�、馨慈∥镅b置分：吊鉤門式起重機、抓斗門式起重機、電磁門式起重機等。

　�、莅词褂脠龊戏郑和ㄓ瞄T式起重機、造船門式起重機、水電站門式起重機等。

　�、薨雌鹬匦≤嚪郑鹤孕行≤囀介T式起重機、牽引小車式門式起重機、手拉葫蘆式門式起重機等。

　　3.3.2門式起重機的主梁形式

　　3.3.2.1單主梁

　　單主梁門式起重機結(jié)構(gòu)簡單，制造安裝方便，自身質(zhì)量小，主梁多為偏軌箱形架結(jié)構(gòu)。與雙主梁門式起重機相比，整體剛度要弱一些。因此，當起重量Q≤50t、跨度S≤35m時,可采用這種形式。單主梁門式起重機門腿有L型和C型兩種形式。L型的制造安裝方便，受力情況好,自身質(zhì)量較小，但是，吊運貨物通過支腿處的空間相對小一些。C型的支腳做成傾斜或彎曲形，目的在于有較大的橫向空間，以使貨物順利通過支腳。

　　3.3.2.2雙主梁 雙主梁門式起重機承載能力強，跨度大、整體穩(wěn)定性好，品種多，但自身質(zhì)量與相同起重量的單主梁門式起重機相比要大些，造價也較高。根據(jù)主梁結(jié)構(gòu)不同，又可分為箱形梁和桁架兩種形式。一般多采用箱形結(jié)構(gòu)。

　　3.3.3門式起重機的主梁結(jié)構(gòu)

　　3.3.3.1桁架梁

　　使用角鋼或工字鋼焊接而成的結(jié)構(gòu)形式，優(yōu)點是造價低，自重輕，抗風性好。

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