工程運(yùn)行初期調(diào)研報(bào)告

　　在人們素養(yǎng)不斷提高的今天，需要使用報(bào)告的情況越來越多，要注意報(bào)告在寫作時(shí)具有一定的格式。一聽到寫報(bào)告就拖延癥懶癌齊復(fù)發(fā)？以下是小編幫大家整理的工程運(yùn)行初期調(diào)研報(bào)告，僅供參考，歡迎大家閱讀。

　　xx市xx工程建成通水一年多來，市辦工作重心逐步轉(zhuǎn)向運(yùn)行管理。經(jīng)過實(shí)踐探索和學(xué)習(xí)，從最初的委托管理向自主管理轉(zhuǎn)變。通過請示省辦及xx市政府，向社會公開招聘，積極組建運(yùn)管隊(duì)伍。

　　一、總體情況

　　市辦領(lǐng)導(dǎo)高度重視運(yùn)管隊(duì)伍建設(shè)，于20xx年6月30日組織召開xx工程全體運(yùn)管人員培訓(xùn)會，同時(shí)抽調(diào)骨干成員到省辦進(jìn)一步培訓(xùn)。

　　自8月1日市xx工程運(yùn)管人員正式上崗以來，在建管局、各縣（市）級調(diào)水辦、受水水廠、施工單位的共同努力和協(xié)調(diào)配合下，運(yùn)管工作初見成效。

　　市辦領(lǐng)導(dǎo)高度重視運(yùn)管建設(shè)工作，組成領(lǐng)導(dǎo)小組，到各站了解人員生活情況，檢查站內(nèi)機(jī)電設(shè)備運(yùn)行狀況，督導(dǎo)運(yùn)管人員嚴(yán)格按照規(guī)章制度開展工作。建管局協(xié)調(diào)各部門，積極處理上報(bào)問題，確保運(yùn)行管理工作順利進(jìn)行。運(yùn)管人員在代理站長的帶領(lǐng)下熟悉工作環(huán)境，按照各項(xiàng)制度及操作規(guī)程，開展值班值守、線路巡查、設(shè)備操作、運(yùn)管記錄等工作，全體人員展現(xiàn)出了良好的精神面貌和飽滿的工作狀態(tài)。

　　全市已啟動的11處現(xiàn)地管理房，8個(gè)現(xiàn)地管理站，分批配發(fā)物資已到位，基本滿足人員值守及巡線要求，其余物資也在積極籌備中。

　　二、存在問題

　�。ㄒ唬┤腭v問題

　　現(xiàn)全市啟用的11處現(xiàn)地管理房中，有6處已正式入駐，其余5處（輝縣郭屯口門現(xiàn)地房、獲嘉水廠現(xiàn)地房、路固口門現(xiàn)地房、老道井口門現(xiàn)地房、八里鋪現(xiàn)地房）未完成交接。按照第三次運(yùn)管會議明確要求，所涉施工單位及水廠要全力做好現(xiàn)地管理房交接工作，確定入駐時(shí)間節(jié)點(diǎn)。

　　（二）物品及設(shè)施完善問題

　　一是運(yùn)管過程中，應(yīng)首先保障人員、機(jī)電設(shè)備安全，盡快解決巡線安全保障工具及安全設(shè)施，采購電工工具以保證機(jī)電設(shè)備正常運(yùn)行和維護(hù)工作；二是水量爭議問題由來已久，部分站點(diǎn)帶病運(yùn)行一年之多。現(xiàn)部分站點(diǎn)流量計(jì)仍未安裝或未調(diào)試、啟用，水廠與現(xiàn)地管理站流量計(jì)口徑不一致等問題亟待解決，嚴(yán)重影響運(yùn)管工作的開展。

　�。ㄈ�）管理體制需明確完善

　　1、配套工程現(xiàn)已從建設(shè)期向運(yùn)行期過渡，各縣（市）級配套辦在前期工作中，對工程建設(shè)、征用地情況積累了很多寶貴經(jīng)驗(yàn)，與地方協(xié)調(diào)等方面扮演重要的角色。為在過渡期內(nèi)順利的完成交接開展工作，應(yīng)繼續(xù)加強(qiáng)與縣（市）級配套辦聯(lián)系，進(jìn)一步發(fā)揮其能動性和紐帶作用。例如：在處置9月3日輝縣30號線閥井冒水突發(fā)性事件過程中，輝縣調(diào)水辦在前期發(fā)現(xiàn)問題，中期協(xié)調(diào)處理問題，后期解決問題的過程中發(fā)揮了積極、重要的作用。

　　2、穿越鄰接導(dǎo)則的落實(shí)與協(xié)調(diào)問題。一是運(yùn)管人員對有關(guān)文件或規(guī)定把握不準(zhǔn)、范圍不清，導(dǎo)致漏報(bào)或誤報(bào)；二是穿越鄰接時(shí)間發(fā)生后，分流途徑不清晰，各主體職責(zé)不明確，沒有形成系統(tǒng)的協(xié)調(diào)、處理流程，以及可持續(xù)的聯(lián)動機(jī)制，致使問題無法及時(shí)有效的解決。例如：在處置32號線西環(huán)段穿越鄰接事件中，運(yùn)管人員的現(xiàn)場處理、上報(bào)，建管局與住建委的對接、協(xié)調(diào)都存在弊端，無意中延伸問題處理鏈，降低辦事效率。

　　3、問題處理流程不夠明晰。一是過渡期階段運(yùn)管工作面臨涉事的主體多，遺留問題尚未解決，新的問題接踵而至，且問題多帶有交叉性，導(dǎo)致責(zé)任主體模糊、相互推諉等情況。二是問題的劃分與分流未協(xié)調(diào)統(tǒng)一；缺乏監(jiān)督落實(shí)機(jī)制，造成問題的解決順延、滯后；缺乏反饋機(jī)制，造成尚未解決的問題屬性不清晰（即分為：未解決、尚在解決還是需協(xié)同解決等情況）。三是實(shí)施中僅能通過溝通協(xié)商等導(dǎo)向性行為解決，缺乏行政強(qiáng)制執(zhí)行力，導(dǎo)致問題的反復(fù)與回彈。四是對于重大突發(fā)事件的處理，預(yù)判性不強(qiáng)、經(jīng)驗(yàn)不足，協(xié)同機(jī)制不完善，需增加實(shí)戰(zhàn)演練，提升運(yùn)管工作中對突發(fā)事件的應(yīng)急反應(yīng)及處理能力。