小學學校調研報告

　　在現實生活中，報告使用的次數愈發(fā)增長，我們在寫報告的時候要避免篇幅過長。一起來參考報告是怎么寫的吧，下面是小編精心整理的小學學校調研報告，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

　　小學學校調研報告1

　　為了解XX縣職業(yè)學校，在高中新課程改革實施后課堂教學的現狀。20**年3月17日至19日，體藝科、>職教科在云和職業(yè)技術學校調研三天。美術學科、通用技術學科調研的主要內容是隨堂聽課、老師座談與交流兩項。以下是對18日上午半天調研活動后的總體情況簡要分析匯報。

　　一、調研對象的基本情況

　　云和職業(yè)技術學校是一所國家級中等職業(yè)技術學校。由于職業(yè)技術學校的特點，云和職業(yè)技術學校現有美術專業(yè)班4個，其中高二年級2個，高一年級和高三年級各1個。現有美術專業(yè)專任老師7名，平均年齡在30歲左右，基本為美術專業(yè)學校畢業(yè)，學歷合格。通用技術專職老師1人。

　　二、課堂教學的現狀

　　本次活動聽課3節(jié)，其中美術專業(yè)課2節(jié)，通用技術課1節(jié)。美術專業(yè)課一節(jié)是電腦平面設計由吳蓮老師執(zhí)教，另外一節(jié)是素描由陳峰老師執(zhí)教。通用技術學科是技術與設計1中一課，由劉偉林老師執(zhí)教。

　　由于職業(yè)技術學校的特點，除通用技術學科教材統(tǒng)一使用XX鳳凰教育出版社教材外，美術學科的教材由任教美術專業(yè)班的老師自編內容供學生們選學，教學內容選取上有一定的局限性。美術學科和通用技術學科在課堂教學形式上，以“講授——練習”的模式為主，先由老師介紹或講解，學生自由練習或是上講臺演示。個別學生上講臺演示，其他學生觀看演示，不少學生則自由交談。

　　三、課堂教學中的問題

　　1、課堂教學中老師的教育觀念一時難以轉變

　　幾節(jié)課同時反映出的問題是教育觀念問題，教育觀念的更新是一個長期艱苦的過程，況且職業(yè)學校的專業(yè)課老師，少有參加高中新課程實驗培訓。老師在課堂教學中，用傳統(tǒng)的講練結合的方法也在情理之中。另外，傳統(tǒng)的教學方法對于老師，已經根深蒂固，運用起來駕輕就熟。

　　2、課堂教學內容生活化的問題有待盡一步加強

　　學科老師自主選擇教學內容，雖有助于老師的專業(yè)發(fā)展。但教學內容的選擇應該貼近學生的生活，為學生的就業(yè)服務。老師應更多考慮，選擇適合學生就業(yè)須掌握的知識與技能。在此基礎上，還可以選擇能體現本校的辦學特色，或是體現XX縣是中國木制玩具之鄉(xiāng)的特色內容進行課堂教學。通用技術是動手實踐性較強的學科，應在課堂講授的基礎上，多讓學生在實驗室里操作實踐。

　　3、課堂教學的評價機制應逐步建立

　　在調研中，幾個老師的課堂教學都以下課的鈴聲為終結，學生對自己的作業(yè)或設計的'作品，缺少生生之間、師生之間的評價。老師對學科知識與技能的講解后，學生真正落實情況缺乏了解，不利于開展后續(xù)的教學。

　　四、研究與對策

　　1、呼喚職高老師也應更新教育觀念

　　傳統(tǒng)教育觀念下形成的教學模式是根深蒂固的，即使有意識地去改變，在教學中也會自覺不自覺地回到原先的教學模式和方法上去。普通高中進行的課程改革實驗，老師們都通過學習培訓來轉變教育觀念，通過轉變教育觀念轉變教學行為。職高老師也應該不斷學習，將高中新課程改革的理念、課程標準、教學指導綱要的精神轉變成老師的教學觀念，進一步將教學觀念轉化成老師課堂教學的自覺行為。

　　2、加強學科老師的集體備課，發(fā)揮群體作用

　　集體備課意義在于老師之間通過探討與交流，取長補短，發(fā)揮每個人的教學特色。云和職高美術組有別于其他普通高中，美術組老師個體數量較多，在沒有經驗可借鑒的情況下，強化做好集體備課工作，發(fā)揮群體優(yōu)勢，選擇教學內容，更好地挖掘教材，探討教學方法，不失為一條提高教學質量的捷徑。

　　3、加強教學策略的研究

　　教學是否有效，并不是老師是否完成教學任務或講完教學內容，而應該是觀察學生在單位時間里想不想參與課堂教學，有沒有掌握知識與技能，或者是專業(yè)技能有沒有得到新的發(fā)展。如果學生不想學習或者學習沒有什么>收獲，即使老師再辛苦地教也是低效或是無效的教學。

　　要保證老師的教學有效，教學策略是非常重要和關鍵的。教學采用講授式的教學方法，有便于操作時間省等優(yōu)點，而采用討論或是自主學習的方法，更有利于培養(yǎng)學生的良好學習方式和研究精神，老師應該在平時的教學中逐步開展和落實。

　　4、倡導評價方式的多元化

　　評價的目的在于幫助老師改變教學方式，提高教學水平，促進老師不斷提高和發(fā)展。同時，也通過評價了解學生對知識與技能的掌握情況。沒有評價的教學肯定是不全面和深刻的。兩個學科的老師應該在完成教學任務，學生練習后對學生作業(yè)或設計作品進行評價。評價的方法可以多元，可以由老師進行評價，也可以由學生自己評或是學生互評。開展多元評價，能讓任課老師明白教學任務是否圓滿完成，是否有效，讓學生知道是否達到了教學目標。

　　小學學校調研報告2

　　一、問題的提出

　　近年來，未成年人校園欺凌事件頻發(fā)，屢禁不止。據教育部統(tǒng)計，僅20xx年5月至8月，就上報68起校園欺凌事件。這不僅影響了學生的正常生活學習，更是嚴重摧殘了被施虐者的身心健康，需要引起老師、家長，學校和社會的高度重視。為預防校園欺凌事件，國務院于20xx年4月專門下發(fā)《關于開展校園欺凌專項治理的通知》作出相關要求，但這一潛伏在校園的“頑疾”始終難以根除，在給遭受傷害的孩子帶來生理或心理的創(chuàng)傷之外，更引發(fā)全社會的擔憂。

　　在未成年人聚集的小學，校園欺凌的真實情況到底如何呢？是否對學生造成了影響和傷害？他們是否懂得如何反欺凌？為此，筆者設計了一份有關校園欺凌的問卷，對我所在學校四年級至六年級的學生進行了調查。

　　二、調查概況及結果分析

　　1、調查概況

　�。�1）調查目的及問卷編制依據。本次調查的目的是以xx外國語學校為例了解小學中高段校園欺凌的情況以及反欺凌的能力。并對此作出分析討論，總結出解決問題的方法。這份問卷在內容主要是依據校園欺凌的特點、形式以及反欺凌的手段進行的編制，以正常普通的問題著手慢慢向校園欺凌方向深入。

　�。�2）調查的主要內容。這份包括25個項目的問卷從6個方面對小學校園欺凌情況進行了調查。這6個方面分別是：

　�、賹W生和周圍同學的相處狀況；

　　②學生對欺凌現象的應對方法；

　�、蹖W生對于被欺凌者的態(tài)度；

　�、軐W生自身是否受到過欺凌；

　�、輰W生是否有成為欺凌者的傾向；

　�、扌�園欺凌的形式有哪些。

　�。�3）被調查對象的基本情況。被調查的學生共130人，分別來自四年級，五年級以及六年級學生。年齡在10—13歲之間，男女比例接近于1：1。

　　2、結果處理

　　本問卷發(fā)出130份，回收120份，回收率為92.3%。用統(tǒng)計學的方法對調查結果進行了處理，呈現如下：

　　（2）10個主要問題的答案統(tǒng)計

　　a、你是否有過這種經歷：課間休息時別的小朋友都不想跟你玩，你只好一個人玩？[單選題]

　　b、這個學期你被別的小朋友欺負過嗎？[單選題]

　　c、別的小朋友是怎么欺負你的？[多選題]

　　d、你是在哪里被欺負的？[多選題]

　　e、當一個小朋友在學校里被欺負時，其他小朋友是否站出來制止？[單選題]

　　f、你是否把你在這個學期里被別的小朋友欺負的事告訴過老師，家長，朋友？[多選題]

　　g、如果你看到一個小朋友在學校里被欺負，你會怎么辦？[單選題]

　　i、老師、家長有沒有因你欺負別的小朋友而批評你？[多選題]

　　j、你會參與欺負一個你所不喜歡的小朋友嗎？[單選題]

　　3、結果分析

　　從調查結果來看，目前小學校園欺凌有以下幾個特點：

　　（1）大多數的學生有比較好的同學關系。他們熱愛班級，有和自己要好的朋友，覺得學校的生活非常有趣，幾乎不會去參與任何欺凌同學的活動。

　　（2）輕度的欺凌發(fā)生率比較高。有幾乎72%的學生遭受過輕度欺凌，其中有幾乎一半的學生還遭受過打罵甚至威脅。

　�。�3）小學校園欺凌的形式多種多樣，主要以踢，打，罵，講壞話孤立被欺凌者為主。在學校里，老師應該多多關注學生，及時發(fā)現各式欺凌行為，要在其還處于輕度時扼殺它愈演愈烈的機會，恢復和諧的相處氛圍。

　�。�4）小學校園欺凌的地點主要在教室，走廊以及大廳。這些地點的選擇主要是因為便利。而有些發(fā)生在上下學的路上，這些行為隱蔽性較強很難發(fā)現。

　�。�5）當目睹他人被欺凌時，小學生很少會選擇制止，甚至有30%多的人會選擇看熱鬧。這些情況的發(fā)生，說明反欺凌教育做得非常不到位。小學生沒有意識到校園欺凌的嚴重性。學校和家長應該嚴肅對待，認真教育學生。

　�。�6）看到欺凌現象時，有大部分的學生會告訴老師和家長，但也有一部分學生會選擇保持沉默。學生的沉默，會助長欺凌者的歪風邪氣，會使被欺凌者長期受害。

　　（7）存在欺凌學生卻從未受到教師以及家長批評的情況。這樣的情況不利于學生樹立正確的是非觀，對任何欺凌事件，學校和家長都應該嚴肅認真的對待，每一個欺凌者都應該受到相當的懲罰和教育。

　�。�8）對于是否欺凌不喜歡的同學，大多數同學都比較猶豫，沒有不能欺凌同學的明確理念。這些猶豫會是學生成為欺凌者的契機，學生應明確欺凌的.危害以及欺凌同學將受到的嚴肅懲罰。學校及家長要教導學生與人為善，同學之間要和諧相處。

　　三、建議與討論

　　從上述調查結果分析，我們可以得出結論，小學校園欺凌現象十分普遍，形式多樣，反欺凌教育不夠到位�，F如今已經影響到了大量的小學生，欺凌現象急需我們進行防范和改善。

　　校園欺凌現象破壞了人格平等，無視對他人的尊重，剝奪了每個人在安全環(huán)境下受教育的權利，是對人的普遍權利的侵犯。我認為在學校方面可以有以下三點改善：

　　1、創(chuàng)造良好的校園環(huán)境和班級文化。

　　2、通過師生、生生互動培養(yǎng)人際交往能力。

　　3、在學校德育中多滲透和加強反欺凌教育。

　　除了學校我認為政府和家庭都應該作出相應的措施。首先是政府，應該完善校園安全管理辦法，頒布針對校園欺凌的法律并建立校園安全管理專門機構，設立反校園欺凌專項資金。同時還應盡快建立完善的校園欺凌干預機制。再者是家庭，家庭其實是反欺凌的關鍵，家長應避免暴力行為，為孩子樹立良好的榜樣同時重視對孩子的底線教育和品格教育。假設孩子被欺凌了，那么應該在事發(fā)后給予孩子心理支持，并積極配合校方解決問題。

　　面對小學校園欺凌現象，因為未成年人難以受到嚴肅懲罰的現狀，我們應當狠抓預防，要從源頭杜絕或減少校園欺凌現象的發(fā)生。在防范方面，我們應當加強對校長、老師、家長以及學生的反欺凌教育，讓所有人知道校園欺凌的危害和嚴重性以及反抗欺凌的方法。總之，我們應當集結所有的力量，為小學生的成長作出貢獻。

　　小學學校調研報告3

　　中小學生是祖國的未來和民族的希望，是我們明天的“太陽”，同時也是交通安全中的弱勢群體。由于不少中小學校都在公路沿線，加上交通安全設施不全，在他們上學、放學參與道路交通活動過程中，慘劇常常就在他們身上不時地上演，嚴重威脅著他們的生命安全，影響著他們的身心健康。中小學生交通事故的不斷發(fā)生，既牽動著千千萬萬的家長與教師的心，也牽動著各級黨委政府的心，更牽動著我們從事道路交通安全管理工作的公安交警部門的心。筆者現就如何使中小學生自覺遵守交通法規(guī)，減少中小學生交通事故談一點粗淺的看法。

　　一、中小學生易發(fā)交通事故的原因

　　1、中小學生年齡小，活潑好動，行為無常。這種活潑好動的生理特點，使他們在通行道路和街道時，或蹦蹦跳跳，或嬉戲打鬧，行走路線變化無常，想跑就跑，想走就走，任意穿行，行動突然；有時騎車時還會勾肩搭背，甚至騎自行車大撒把或比試騎車技術，不注意避讓車輛和行人，不顧前后左右，這樣極易發(fā)生交通事故。

　　2、交通安全意識淡薄，自我保護意識較差。由于現在總是把學校教學質量的好壞與升學率的高低掛鉤，因此學校把時間都放在文化課的學習上，忽視了對學生交通法規(guī)和交通安全知識的傳授；同時，交警部門由于警力有限，所以在宣傳教育上有時會顯得力不從心。現在的中小學生對《中華人民共和國道路交通安全法》等法律法規(guī)知之甚少，有很多甚至不知道什么是交通違法，對交通違法行為導致的嚴重后果認識不足。

　　3、交通工具的多樣化與中小學生的技能不相適宜。隨著社會的迅速發(fā)展，摩托車、電動車、汽車等的普遍使用，家長出于對自己子女的愛溺和上下學的方便，往往毫不猶豫的就購買給學生，但卻沒有讓學生學習相關的交通法規(guī)就上路。正所謂“無知者無畏”，初生牛犢不怕虎，中小學生由于好奇心強，思維簡單，思想幼稚，敢于冒險，什么都敢接觸，什么都想嘗試。基于這些心理特點他們就會貿然駕駛一些自己根本不能駕馭的交通工具，近年來中小學生駕駛摩托車引發(fā)的交通事故舉不勝舉。

　　4、家長監(jiān)護不力，缺乏對未成年學生的教育和保護。很多家長由于工作繁忙，忽略了對孩子的教育和管理。孩子結伴出玩時，不注意遵守交通法規(guī)，違反交通法規(guī)的行為時有發(fā)生。再就是一些家長自己對交通法規(guī)就知之甚微，更無從談起教育孩子，有的家長甚至在孩子面前不遵守交通法規(guī)，沒能給孩子樹立好的`榜樣，這些都無形中對未成年人造成了不良影響。

　　二、當前中小學生交通安全教育現狀及分析

　　1、學校教育方面：一是導向的錯誤。在片面追求升學率的今天，各中、小學校都以學生升入重點中學或考入重點大學的人數多少作為衡量教育質量的唯一標準，教育導向的錯誤，必然造成管理重心的偏移，因而不可避免的出現學校忽視學生交通安全的問題。二是學校交通安全基礎教育薄弱。學校主動開設安全教育課程的很少，即使有交警部門來督促，多半都是走走過場而己；學生的交通安全防護差不多都處于一種自發(fā)狀態(tài)，學校將學生的安全責任完全寄希望于家庭和社會；學校對學生遵守交通法律的情況掌握不實，缺乏必要的考試、考核和督導；教育的對象層面窄，僅限于小學生或低年級的學生，中學生很少有上交通安全課的，更不用說參加交通安全實踐活動了。三是對校園周邊交通環(huán)境的規(guī)范欠思考。學校對接送學生的機動車是否合法全然不知，也不聞不問；對學校的安全提示牌、警示牌、人行橫道線設置缺乏必要的考慮和規(guī)劃，各種標志、提示、警示牌等交通安全設施很不完善。

　　2、學生自身因素方面：一是由于中小學生自身具有生性好動、好奇心強等特點，在進行與道路交通活動有關的行動時，往往比較盲目，不計后果盲撞參與，道路交通違法行為時有發(fā)生，極易引發(fā)道路交通事故。當前，中小學生存在的主要違法行為有：過馬路時隨意搶道，在車輛臨近時突然橫穿道路；騎車在公路上互相追逐、胡鬧玩耍等；乘坐無牌無證、超員、超載車和農用車、拖拉機等等。二是中小學生道路交通安全知識普通較少。由于中國的應試教育，造成了學生“兩耳不聞窗外事，一心只讀圣賢書”現象，中小學生道路交通安全知識相對較少，對110、122、120這些常識性的報案電話也不太熟知，因而常常出現中小學生騎車上車、成群結隊，步行上路，不守交規(guī)，搭乘公車不守秩序等現象發(fā)生，為道路交通事故的發(fā)生埋下了隱患。

　　3、公安交通管理部門方面：一方面從警力而言，警力嚴重不足是普遍存在的客觀現實。由于基層中隊及一線交警承擔的道路交通安全管理工作任務重，工作忙，日常交通管理勤務已顯得捉襟見肘，因而面對交通安全宣傳教育工作，少數同志確實存在為完成任務而走過場的現象。另一方面宣傳形式和內容單一、枯燥。上交通安全法制課、作交通安全宣傳教育報告、播放電視光盤和圖片展覽幾乎是慣用的幾種宣傳方式。缺少針對性、新穎性，中小學生接收效果相對較差。

　　三、如何加強中小學生交通安全工作

　　據有關資料統(tǒng)計顯示，全國共發(fā)生道路交通事故378781起，比上年下降15.9%。自以來，道路交通事故死亡人數首次回落到9萬人以下，共造成89455人死亡。其中有近3萬名兒童在交通事故中受傷，是歐洲的2.5倍、美國的2.6倍。中小學生交通事故的發(fā)生，不僅直接造成人身傷亡，而且使無數個幸福的家庭片刻間支離破碎；不僅威脅學生身心健康，影響學校的正常教育活動，也讓家庭憂心忡忡，影響家長的學習、工作和生活秩序。學生是民族的希望、祖國的未來、家長的寄托，學生交通安全問題關系到家庭的幸福、社會的和諧穩(wěn)定。同時，學生的交通安全也迫切需要在黨委、政府領導下，公安交通管理部門、教育行政管理部門、宣傳部門、法制部門以及學校、家長、學生等社會方方面面各個階層共同來重視和解決。公安部制作的“籃球女孩”警示片真實反映了一個花季女孩的被無情的車輪碾碎了幸福的童年，給廣大觀眾帶來了極大的視覺沖擊力。交通事故已成為威脅中小學生生命安全的一個重要因素，他們的交通安全已成為了一個不容忽視的社會問題。近幾年來，由于黨委政府的高度重視和社會各界的共同努力，我縣未發(fā)生涉及中小學生的交通事故，但影響中小學生交通安全的隱患還大量存在，中小學生交通安全形勢不容樂觀。因此，加強和改進對中小學生的交通安全教育工作已刻不容緩。公安交警部門作為道路交通管理的主要職能部門，對中小學生開展交通安全宣傳教育工作是交警義不容辭的責任。自交通安全宣傳“五進”活動開展以來，中小學生的交通安全問題被擺上了重要的議事日程。在對當前中小學生交通安全教育狀況分析之后，對中小學生的交通安全宣傳教育工作應當做好以下工作。

　　一是建立齊抓共管，相互配合的教育模式。交警部門作為交通安全宣傳教育的主要力量，在充分發(fā)揮自身職能作用的同時，還要積極與地方政府、教育主管部門、學校密切配合，建立起協(xié)調聯(lián)動的機制。各部門之間要保持密切的聯(lián)系，各負其責、各司其職，一同挑起中小學生交通安全宣傳教育工作的重擔，通過不懈地努力，不斷提升中小學生的交通安全意識。

　　二是全面提高交警隊伍的素質，充分發(fā)揮職能作用。交管部門是交通安全宣傳教育工作的主要力量，但是由于交警隊伍警力有限，日常工作量較大，大多是民警都奮戰(zhàn)在交管工作的第一線，從而造成了宣傳警力嚴重不足，單憑兩三個人的力量根本無法滿足當前交通安全宣傳工作的需要。因此，這就要求我們打造出一支政治堅定、素質過硬的交警隊伍�！按蜩F還需自身硬”，這是我們經常說到一句話。但是，要真正實現“自身硬”的標準并不是一件容易的事。必須要不斷加強對民警的教育培訓力度，首先要對工作能力強、業(yè)務素質高的同志進行重點培訓，將其培養(yǎng)成為業(yè)務骨干；其次是充分發(fā)揮業(yè)務骨干的模范帶頭作用，先進帶后進，在隊伍上下形成濃厚的學習氛圍，從而促進全隊民警整體業(yè)務素質的提升，為搞好交通安全宣傳教育工作打下堅實的基礎。

　　三是建立交通安全宣傳教育長效機制。交通安全宣傳教育工作是一項長期地、系統(tǒng)地工程，不是一蹴而就的事情。由于多年來我們的宣傳工作長期處在一個落后的狀態(tài)，尤其是對中小學生的宣傳教育已明顯不符合時代的要求。因此當前我們所面臨的工作任重而道遠，這就要求我們建立交通安全宣傳教育的長效機制，長抓不懈，克服平常心態(tài)，努力將對中小學生的交通安全宣傳教育工作提升到一個新的水平。

　　道路交通安全宣傳教育是讓學生遠離事故的必要措施。通過這一措施，使學生掌握必要的交通安全常識和技能，并在參與道路交通活動中，自覺地運用這些常識和技能，從而達到避免交通事故、保護自身安全的目的。在開展交通安全宣傳教育中，公安交警部門應當有針對性地采取以下幾點具體做法：一是理性灌輸法。即由交警或老師將交通安全常識和技能以課堂講授的方式向學生進行教育的方法，也是當前最常用的做法之一。針對不同年齡學生的心理特點和行為習慣，向學生傳授交通安全法律法規(guī)的基本內容，促使學生養(yǎng)成良好的走路、騎車、乘車習慣。二是活動熏陶法。這一方法的特點是寓教育于活動之中，受教育于熏陶之時。通過經常性地開展一些集知識性、趣味性、教育性為一體，形式豐富多彩的各類學生宣傳教育活動，穩(wěn)固和深化學生交通安全宣傳教育工作。三是氛圍感染法。其主要特點是寓教育于交警等部門的日常管理之中，讓學生感受到社會各界對其的關愛，從而自覺養(yǎng)成良好的交通行為習慣。通過文明、整潔、有序的交通環(huán)境，醒目的警示標志以及交警的規(guī)范管理，使學生受到良好環(huán)境和氛圍的感染，并產生與周圍環(huán)境相符合的情緒，自覺約束不文明的交通行為。四是自我教育法。采取這一方法的目的是希望學生通過交通安全宣傳教育，自我提升交通安全意識和素質，開展學生交通安全宣傳活動，容易激發(fā)學生的內在需求，引起共鳴。通過學校自身教育，采取游戲、兒歌等形式多樣的教育方式。寓教于樂，并積極拓展外延，開展了“小手拉大手”等一系列活動，提高學生的自我防范意識和交通安全意識。

　　總之，我國中小學生近2億，這是一個龐大的群體，面對復雜的交通現狀，短期行為和臨時性的措施無法從根本上解決問題。宣傳教育是保護學生交通安全的必要手段，但不是全部，只有全社會共同擔責、共同呵護，才會讓道路交通事故等意外傷害遠離孩子，才能保證孩子們健康茁壯的成長。

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