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汽車類實習(xí)報告

時間:2021-04-15 11:25:40 報告 我要投稿

汽車類實習(xí)報告4篇

  在生活中,報告的用途越來越大,報告中涉及到專業(yè)性術(shù)語要解釋清楚。在寫之前,可以先參考范文,以下是小編精心整理的汽車類實習(xí)報告4篇,歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。

汽車類實習(xí)報告4篇

汽車類實習(xí)報告 篇1

  半年來的實習(xí),自己所接觸的是真正的工作壞境,與在學(xué)校上課在電視里所見到的截然不同,這里有的更為豐富,所以這也是人際關(guān)系的學(xué)堂,人際關(guān)系的復(fù)雜遠不是以前所能比擬的。當(dāng)然,對于人際交往始終是要接觸學(xué)習(xí)的,只有接觸了才能真正的成長,善于交際也是我們每個即將畢業(yè)

  的學(xué)生所要奮斗的目標之一。

  再長的路,一步步也能走完,再短的路,不邁開雙腳也無法到達。相信自己以后一定能走好每步。

  一、 實習(xí)目的

  1、經(jīng)過在九江新運通雪佛蘭4S店的實習(xí),讓自己深刻認識汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟中所處地位和作用的認識,鞏固專業(yè)思想,激起進修熱情。

  2、熟悉汽車修繕環(huán)境、修繕工具,為將來任務(wù)打下根底。

  3、通過現(xiàn)場維修實習(xí)和員工的交流指導(dǎo),理論聯(lián)系實際,把所學(xué)的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實,培養(yǎng)分析、解決工程實際問題的能力,為學(xué)的專業(yè)知識的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計和畢業(yè)設(shè)計打下堅實的基礎(chǔ)。

  3、維修實習(xí)是對我們的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練,在整個實習(xí)過程中充分調(diào)動我們的主觀能動性,深入細致地認真觀察、實踐,使自己的動手能力得到提高。

  4、維修實習(xí)是對自己的一次分析能力的培養(yǎng)和鍛煉。在整個實習(xí)進程中充分調(diào)動先生的客觀能動性,深化細致地認真觀察、理論,使本人的動手能力得到進步。

  二、實習(xí)內(nèi)容

  九江新運通雪佛蘭4S店不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車維修技工,而且從國內(nèi)外購進一批先進的汽車維修檢測設(shè)備。例如:各種電腦檢測儀、油道清洗儀器、四輪定位儀等。

  該廠擁有完善的維修服務(wù)流程,流程如下:

  (一)汽車常規(guī)保養(yǎng)

  汽車保養(yǎng)是十分重要的,該廠的維修人員對客戶的車輛認真負責(zé)。

  1、汽車換機油的五個步驟:

 、僬_選用潤滑油的質(zhì)量級別和粘度級別,福特所用的機油是四季機

  油,該機油級別為5W/30。

 、谶x用原廠生產(chǎn)的機油濾芯,防止濾芯質(zhì)量問題造成的油路阻塞、壓力不足或過濾效果差而影響潤滑效果。

 、蹞Q油時要在發(fā)動機出于正常工作溫度時關(guān)閉發(fā)動機,擰開加油口蓋,擰下放油螺絲放出舊油,然后用專用工具擰下舊的濾清器。(注意:擰下舊的濾芯時,一定不能把舊的濾芯上的密封圈落在機油座上,否則在下次換濾時很難擰下。)

  ④裝配濾芯時,要在密封圈上涂抹上一些潤滑油,以防止在安裝時造成損壞。

 、輽C油濾芯裝好后,擰緊放油螺絲。注意:擰寶萊、捷達車柴油的油底螺絲時,一定要用力矩公斤搬手。擰緊力矩為30N.m。然后按要求向發(fā)動機曲軸箱內(nèi)加注一定量的新潤滑油。福克斯、部分蒙迪歐和嘉年華加注原廠生產(chǎn)的半合成機油,帶渦輪增壓的蒙迪歐致勝一般加注美孚全合成,機油且不可加得過多或過少。過多會造成潤滑油消耗過快,發(fā)動機運轉(zhuǎn)阻力增加,行駛無力,燃油消耗增加;過少會造成油壓太低潤滑不良等后果。

  給汽車保養(yǎng)除了換機油外,還要檢查發(fā)動機冷卻液液面、剎車油液面、轉(zhuǎn)向助力油液面是否標準,之外還要檢查喇叭、燈光是否齊全,檢查轉(zhuǎn)向機構(gòu)各連接部位是否松曠,檢查輪胎氣壓。大眾系列的車型輪胎氣壓一般都在0.2—0.25Mpa。檢查車輛有無漏水、漏油現(xiàn)象。

  2、各個零部件的更換時間

 、倨嚈C油的更換里程一般在5000公里左右(新車、更換過發(fā)動機或中缸的車輛一般在行駛了3000公里左右更換)。因為機油發(fā)動機起到潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐的作用,若沒有機油或機油失效,汽車的心臟就不能很好的運轉(zhuǎn)。

  ②轉(zhuǎn)向液和剎車液的更換為2年。因為制動具有吸濕性,使用過程中

汽車類實習(xí)報告 篇2

  一實習(xí)時間與地點:

  本人于20xx年1月25 日至20xx年2月28日在天津一汽夏利有限公司進行實習(xí)。

  二實習(xí)目的:

  掌握所在實習(xí)崗位的作用;

  了解所在崗位的崗位職責(zé);

  掌握所在實習(xí)崗位安全操作規(guī)程;

  了解所在實習(xí)崗位的設(shè)備及工藝流程。

  實習(xí)內(nèi)容:

  在經(jīng)過為期一個月的實習(xí)工作,雖然很艱苦,但很有價值,因為我學(xué)到了很多書本上學(xué)不到的東西。

  在進入車間的初期,由于一切都很陌生,車間里的工作環(huán)境也不怎么好,呈現(xiàn)在眼前的一幕幕都令人茫然,而我也不善于與他人主動溝通交流,所以在所在小組的組長給我安排分類所需組裝產(chǎn)品的零件時,內(nèi)心不禁忐忑不安,生怕有所差池.于是在工作的同時慢慢熟悉車間里的工作環(huán)境。

  作為初入社會的小菜鳥,對社會的了解以及工作環(huán)境等各方面了解得很少甚至是陌生.一開始我對車間里的各項規(guī)章制度,安全生產(chǎn)操作規(guī)程及工作中的相關(guān)注意事項等都不是很清楚,于是我便通過閱讀下發(fā)的員工手冊,向小組里員工請教等,慢慢的開始對車間的情況及生產(chǎn)產(chǎn)品,加工產(chǎn)品等有了一定的了解。

  當(dāng)開始熟悉周圍的環(huán)境后,本緊張忐忑的心慢慢平靜下來,工作期間按時到廠上班,開始工作前先到指定地點等待小組組長集合員工開會強調(diào)工作中的有關(guān)事項,同時給我們分配工作任務(wù).明確工作任務(wù)后,在師傅的帶領(lǐng)下開始一天的工作。

  在工作期間有些產(chǎn)品的加工難度較大.剛接手時還真的棘手,加工效率很低,加工出來的產(chǎn)品質(zhì)量也難入法眼.于是我便向同組其他成員討教方法與加工技巧.運用著他們所介紹的操作技巧慢慢學(xué)著加工,從中體會加工產(chǎn)品的效果.同時在組裝中選擇合適的加工工具,也有利于提高工作效率.在平時工作的過程中也不斷摸索適合自己的生產(chǎn),加工產(chǎn)品的有效方法和技巧.有時在開關(guān)機生產(chǎn)加工產(chǎn)品時,對產(chǎn)品加工組裝不懂時,我便會向員工同事學(xué)習(xí),像他們請教正確的產(chǎn)品組裝方式。

  經(jīng)過一段時間開機生產(chǎn),加工組裝產(chǎn)品的學(xué)習(xí),我對車間產(chǎn)品的生產(chǎn),加工組裝的整個流程有了一個較詳細的了解.對一些常加工件也比較熟悉了,對不良產(chǎn)品的識別力也有所提高,生產(chǎn),加工產(chǎn)品的效率也在不斷的提高.上班期間,聽從小組長的安排,接受小組長分配的工作任務(wù),在自己的工作區(qū)認真地進行工作.當(dāng)出現(xiàn)一些小的`問題和困難時,先自己嘗試著去解決,而當(dāng)問題較大獨自無法完成時,則向小組長,師傅反映情況,請求解決其困難.當(dāng)在他們的幫助完成任務(wù)后,我

  也會靜下來思考其所運用的方式方法與技巧,并逐步運用到自己的工作中,慢慢提高自己獨立解決問題的能力.并在解決處理問題的過程中不斷摸索出解決由于設(shè)計不當(dāng)而造成組裝困難的方法途徑.從而讓我在工作時對自我能力的肯定不斷增強,對工作的積極性也從而提高。

  每天早晚各一次拖地搞衛(wèi)生也是很重要的,如果沒有堅持搞下去,車間最終會變成垃圾和塵土的天堂.每天清潔衛(wèi)生我都很認真的去做,因為這也是在我的工作范疇之中,而且是對自己有利的工作,是在為自己創(chuàng)造出一個干凈衛(wèi)生的工作環(huán)境。

  最后也要注意安全問題.安全第一.來到一個新崗位先熟悉周圍的環(huán)境,從中發(fā)現(xiàn)安全隱患,時刻提醒自己.干活之前先掌握安全要領(lǐng),防止傷到自己,同時也要防止傷到別人.總之安全必須要貫穿崗位作業(yè)的全過程.拿件的時候要小心,特別是重件,一定要拿穩(wěn),防止摔下來砸到自己,走動時注意周圍的危險,避免碰撞傷到別人.裝配時防止磕碰和劃傷.對自己人身安全的負責(zé)也就是對工作的負責(zé),對家庭的負責(zé)。

  實習(xí)感想與總結(jié):

  作為一名科技大學(xué)機械學(xué)院的學(xué)生,在老師的諄諄教導(dǎo)下,我深知將所學(xué)的書本知識于生產(chǎn)實際相結(jié)合的重要性。在經(jīng)過一個學(xué)期的專業(yè)學(xué)習(xí)后我來到天津一汽夏利公司進行實習(xí),在這一個月的跟班實習(xí)中對汽車組裝構(gòu)造有了更進一步的了解,學(xué)到了很多在課堂上沒學(xué)到的東西。

  在這一個月的實習(xí)中,我了解到所學(xué)知識與生產(chǎn)應(yīng)用的完美結(jié)合,對所學(xué)專業(yè)內(nèi)容也有更進一步的認識。此次實習(xí)不僅對所學(xué)的專業(yè)知識加以鞏固,更主要的是把理論與實踐操作相結(jié)合,進一步增強對生產(chǎn)實踐的感性認識,把理論知識與實踐操作有效的相結(jié)合,培養(yǎng)了收集和整理信息的能力,獲取新知識,發(fā)現(xiàn)問題,分析問題和解決問題的能力,同時鍛煉了自己的獨立動手能力,自我管理,開闊創(chuàng)新的能力,增強了我的責(zé)任感和事業(yè)心。同時對綜合所學(xué)的理論知識的能力和技能,實踐動手能力都有了極大的幫助與提高,也懂得了職業(yè)操守,工作態(tài)度,團結(jié)協(xié)作的重要意義。我所學(xué)的可以說是如水滴般渺小,通過這次的實習(xí)仿佛得到了大海的擁抱,博大而深情。勤學(xué)好問是根本,認真思考是必要條件,記在心里是重中之重。

  在這里我感受到了自身所背負的社會責(zé)任感。在校園中,我面對的是老師和藹可親的面孔,即使犯了什么錯她都會微微一笑,從新來過。但在工廠中,可以說是堅決不允許犯錯,一個很小的失誤,帶來的可能將是幾千萬甚至更大的損失,我必須小心翼翼地做好每一件力所能及的事。由此并讓我深刻的懂得只有用知識來武裝自己才能背負起自身活在這個世界上應(yīng)有的歷史使命和社會責(zé)任。

  除此之外,經(jīng)過一個月的跟班實習(xí),我也了解到了工人師傅們的工作和生活情況。學(xué)習(xí)到了他們純樸的為人之道和對本職工作兢兢業(yè)業(yè)地敬業(yè)精神,也讓我明白了原來校園和企業(yè)的氛圍與環(huán)境是如此的不同,也許就是我們大學(xué)生所面臨的問題:只有不斷地加強社會實踐,才能提高自己的綜合素質(zhì),才能很快適應(yīng)社會。通過此次的跟班實習(xí)了解到了校園和企業(yè)氛圍與環(huán)境的不同,也讓即將走上崗位的我們提前準備了一個很好的社會素材。同時在此實習(xí)期間也反映出我自身的許多不足之處,讓我在以后的學(xué)習(xí)生活中不斷告誡自己,不斷改正,不斷地嚴格要求自己努力學(xué)好科學(xué)文化知識,夯實基礎(chǔ),培養(yǎng)和提升自己各方面綜合能力,從而使自己全面發(fā)展。

  不過這次實習(xí)給我印象較深的就是安全問題。記得每到一個崗位每位師傅跟我們講的第一句話都是“帶好安全帽,注意安全”。作為實習(xí)生我們的安全被放在第一位,被師傅們時刻關(guān)注著。

  短短的一個月實習(xí),對我走向社會起到了一個橋梁的作用,過度的作用,是人生的一段重要的經(jīng)歷,也是一個重要步驟,對將來走上工作崗位也有著很大的幫助。這一段時間所學(xué)到的經(jīng)驗和知識將是我人生中一筆寶貴的財富。

汽車類實習(xí)報告 篇3

  1、螺栓越緊越好

  汽車上用螺栓、螺母聯(lián)接的緊固件很多,應(yīng)保證其有足夠的預(yù)緊力,但也不能擰得過緊。若擰得過緊,一方面將使聯(lián)接件在外力的作用下產(chǎn)生永久變形;另一方面將使螺栓產(chǎn)生拉伸永久變形,預(yù)緊力反而下降,甚至造成滑扣或折斷現(xiàn)象。

  2、傳動皮帶越緊越好

  汽車發(fā)動機的水泵、發(fā)電機都用三角皮帶傳動。如果把傳動帶調(diào)整過緊,易拉伸變形,同時,皮帶輪及軸承容易造成彎曲和損壞。傳動帶緊度一般應(yīng)調(diào)整到按壓皮帶中部時,其下沉量為兩端帶輪的中心距的3%至5%為佳。

  3、機油越多越好

  如果機油太多,發(fā)動機在工作時曲軸柄和連桿會產(chǎn)生劇烈攪動,不僅增加發(fā)動機內(nèi)部功率損失,而且還會因激濺到缸壁上的機油增多,而產(chǎn)生燒排機油故障。因此,機油量應(yīng)控制在機油尺的上、下刻線之間為好。

  生活中還有許多保養(yǎng)盲區(qū)是我們還不懂的留個各位司機朋友去探索,希望大家在保養(yǎng)的時候更貼心一點。

  很多車主以為定期給愛車洗車是在保養(yǎng)汽車,其實是錯的,錯誤的保養(yǎng)方法會讓愛車更加的受損,下面我就跟大家科普科普保養(yǎng)小常識。

  一忌使用軟水以外的水清洗,包括熱水、堿水和硬度較高的水。因為這些物質(zhì)會損壞油漆。用硬水清洗,干燥后會在車身表面留下痕跡和薄膜。

  二忌用高壓水流沖洗車身。水壓過大,會損傷車身漆面。如遇車身上有堅硬的塵泥,先用水浸潤,然后再用水沖洗。應(yīng)用分散水流來噴射。

  三忌亂加洗潔劑。清洗時不允許使用洗衣粉、去污粉和劣質(zhì)肥皂。因為這些洗潔劑中含有堿,它可能會洗掉漆面中的油脂,加速漆面老化。一般洗車時不加洗潔劑。

  四忌發(fā)動機末徹底冷卻下來就洗車。這樣會使發(fā)動機過早老化。

  五忌在烈日下洗車。這樣會在車身上遺留干燥的水珠痕跡。

  六忌在非常寒冷的天氣下洗車。一旦水結(jié)冰會引起油漆涂膜破裂。

  七忌亂擦。清水沖洗后,不少人喜歡擦一擦;擦拭主要存在兩個問題:使用的擦布不合格和擦拭方法不對頭。若要擦拭,擦布應(yīng)使用柔軟的擦布或軟而清潔的海綿。擦試時應(yīng)順著水流方向,自上而下地輕輕地擦拭,不能劃圈或橫向擦試。

  八忌亂用硬質(zhì)的清潔工具清除臟物。如塑料刷、刀片來刮削污漬,這樣很容易損害漆面。

  九忌用沾有油污的臟手觸摸車身表面,或者是把有油污的工具或含有機溶劑的擦布置于車身上,這樣容易在漆面上留下印痕或使漆面過早褪色。

  十忌亂用去污劑。車身上可能會有腐蝕性極強的污漬,如瀝青、油漬,鳥類、昆蟲糞等等,這些污漬較難清洗,必須方法對頭。清洗車身油漬時,應(yīng)用海綿蘸少許煤油或汽油輕輕擦拭,然后在擦過的地方打上拋光膏,使其光澤如初。若車身上有死蟲等動植物汁液,應(yīng)先用肥皂水浸透;然后用海綿浸水清洗。轉(zhuǎn)向盤、燈具、型料和橡膠件上有油漬,只能用普通的肥皂水清洗,不能使用汽油,去污劑和稀釋劑來清洗。

汽車類實習(xí)報告 篇4

  20xx年3月,我在濟南東方汽車進口汽車服務(wù)有限公司進行維修實習(xí)。在來這一個多月的時間里,我對汽車維修服務(wù)站的、零部件供應(yīng)、售后服務(wù)、維修以設(shè)備:舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房等,還擁有先進的進口檢測儀器:x431電腦檢測儀、點火測試儀等,及使用于維修業(yè)務(wù)的計算機網(wǎng)絡(luò)。

  一、實習(xí)目的

  1.通過實行加深學(xué)生對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟中所處地位和作用的認識,鞏固專業(yè)思想,激發(fā)學(xué)習(xí)熱情。

  2.切身了解山東汽車服務(wù)市場現(xiàn)狀

  3.熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為將來工作打下基礎(chǔ)。

  4.通過現(xiàn)場維修實習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo),理論聯(lián)系實際,把所學(xué)的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實,培養(yǎng)分析、解決工程實際問題的能力,為后繼專業(yè)知識的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計和畢業(yè)設(shè)計打下堅實的基礎(chǔ)。

  5.維修實習(xí)是對學(xué)生的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練。在整個實習(xí)過程中充分調(diào)動學(xué)生的主觀能動性,深入細致地認真觀察、實踐,使自己的動手能力得到提高。

  二、實習(xí)內(nèi)容:

  這家公司不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車維修技術(shù)人員,而且從國內(nèi)、外購進一批先進的汽車維修檢測設(shè)備。例如:電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf自動循環(huán)清洗……等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?/p>

  擁有完善的維修服務(wù)流程,流程如下:

  (一)汽車保養(yǎng)

  汽車保養(yǎng)是很重要的,買的一輛新車,首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需要做的幾項工作:

  清潔汽車外表,檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機油量、油箱內(nèi)的燃油儲量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效,安裝是否牢固。檢查轉(zhuǎn)向機構(gòu)各連接部位是否松曠,安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足,并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動間隙是否符合標準;輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規(guī)定。

  檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起動發(fā)動機后,察看儀表工作是否正常,傾聽發(fā)動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。

  機油的作用主要是對發(fā)動機進行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒有機油,汽車的心臟就不能正常運轉(zhuǎn)。使用礦物油,一般5000公里換一次機油。正確的換油標準是以“引擎運轉(zhuǎn)時間”來計算的。(自估平均時速:公里/小時)x(100小時/礦物油-200小時/合成油)=換油公里數(shù)。

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