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運輸企業(yè)自檢自查報告

時間:2022-07-25 11:40:06 報告 我要投稿

運輸企業(yè)自檢自查報告(精選11篇)

  不經(jīng)意間,工作已經(jīng)告一段落,回顧這段時間的工作,既存在亮點,也存在不足,是時候抽出時間寫寫自查報告了。我們該怎么去寫自查報告呢?下面是小編為大家收集的運輸企業(yè)自檢自查報告,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。

運輸企業(yè)自檢自查報告(精選11篇)

  運輸企業(yè)自檢自查報告 篇1

  一、安全體系、安全管理制度、執(zhí)行情況

  公司設(shè)有安全員負(fù)責(zé)公司運輸安全生產(chǎn)日常管理工作,并建立健全的安全運輸規(guī)章制度,安全管理人員能嚴(yán)格履行工作職責(zé),抓好安全管理。安全管理制度、執(zhí)行情況如下:

  1、能及時學(xué)習(xí)、貫徹、落實上級有關(guān)安全工作的文件,并有記錄。

  2、公司有健全的各項安全制度,管理人員能嚴(yán)格遵守相關(guān)的安全制度,并能定期進(jìn)行安全檢查、指導(dǎo)、考核。

  3、各崗位有明確的崗位責(zé)任和要求,安全管理人員簽訂安全工作責(zé)任書。

  二、交通安全情況

  1、制訂有年度交通安全目標(biāo)管理計劃,每月對本企業(yè)交通安全工作開展情況進(jìn)行一次總結(jié),并報送上級有關(guān)部門。

  2、能嚴(yán)格做好駕駛員工作、培訓(xùn)、違章等記錄,檔案的內(nèi)容真實、完整。能認(rèn)真履行安全信息統(tǒng)計報表報告制度,按規(guī)定填報有關(guān)報表資料并及時報送報表。

  3、能認(rèn)真貫徹執(zhí)行《營運客車安全例行檢查和處置檢查工作規(guī)范》,做好行車檔案工作。

  4、能按要求定期做好對安全管理人員、在崗駕駛員、新招駕駛員的安全培訓(xùn),有合格的駕駛員從業(yè)資格證,有對駕駛員進(jìn)行道路客運防御性應(yīng)急處置培訓(xùn),每季度有培訓(xùn)總結(jié)、統(tǒng)計、分析。

  5、每月都進(jìn)行安全基礎(chǔ)工作檢查,每月有不少于一次車輛安全技術(shù)檢查,并有詳細(xì)檢查記錄。對上級部門的整改通知能按時整改并書面報告整改情況,對安全隱患有整改情況記錄和資料存檔。

  6、落實了gps監(jiān)控平臺的值班制度,春運期間對車輛,進(jìn)行動態(tài)監(jiān)控,同時對違規(guī)超速駕駛員進(jìn)行警示。

  總之,此次自查我們做到了認(rèn)真細(xì)致,通過自查進(jìn)一步提高全體員工的安全意識。我們將在今后的工作中更加牢記安全。把安全工作視日常工作的首位,警鐘常鳴,永不放松。

  運輸企業(yè)自檢自查報告 篇2

  根據(jù)市交通局開展道路危險貨物運輸專項整治工作的通知精神,xx運輸有限公司自查自糾情況如下:

  1、我公司現(xiàn)有專用車輛8輛,均配備有效的通訊工具,gps系統(tǒng)安裝使用常,停車場消防設(shè)備正常,每車已投保道路危險貨物運輸人責(zé)任險,每車的安全卡和車輛標(biāo)志安裝齊全有效,車輛性能及技術(shù)等級和罐體均按時檢測評定。

  2、我公司的停車場坐落在銅山縣柳泉鎮(zhèn)大馮村,面積2000㎡,相適應(yīng)的安全防護(hù)、環(huán)境保護(hù)和消防設(shè)備配備齊全。運輸劇毒、爆炸和i類包裝危貨的,其停車場地已設(shè)立明顯警示標(biāo)志。

  3、我公司的危貨運輸駕駛員駕駛證及駕駛車輛相適應(yīng),危險貨物運輸車輛、駕駛員、押運員按1:1:1配備;駕駛員、裝卸管理員、押運人員的信息臺賬齊全(包括從業(yè)資格及年齡等),行車日志按時填寫。

  4、我公司的主要負(fù)責(zé)人和管理員均有安監(jiān)局核發(fā)的《安全資格證書》;企業(yè)每2年進(jìn)行一次安全評估。

  5、我公司已建立各項安全生產(chǎn)管理制度;管理符合“四統(tǒng)一”管理制度;已建立事故應(yīng)急處理制度及預(yù)案。

  6、我公司各種臺帳登錄及時、準(zhǔn)確、真實,并有專人登記,管理。管理規(guī)范,檔案臺賬。

  運輸企業(yè)自檢自查報告 篇3

  沒有好的管理,就沒有好的效益。為抓好安全管理工作,強化源頭管理,切實把安全隱患排查整改作為防范事故發(fā)生的重要措施和手段,把安全工作進(jìn)一步做好做實、做細(xì),保證我公司安全工作順利開展,特將安全管理制度的執(zhí)行情況、行車安全、車輛安全設(shè)施、綜治安全等方面進(jìn)行了全面自檢自查,現(xiàn)將自檢自查情況逐一報告。

  公司設(shè)有安全員負(fù)責(zé)公司安全生產(chǎn)日常管理工作,并不斷建立健全安全規(guī)章制度,使公司各項安全管理制度比較完善,安全管理人員能嚴(yán)格履行工作職責(zé),抓好安全管理,能夠及時學(xué)習(xí)、貫徹、落實國家、省、市有關(guān)安全工作的文件;公司有健全的各項安全制度,管理人員不但熟知和了解,更能嚴(yán)格遵守相關(guān)的安全制度;公司有安全領(lǐng)導(dǎo)小組,并能定期進(jìn)行安全檢查、指導(dǎo)、考核。嚴(yán)格落實安全管理制度和安全管理人員,管理到人、責(zé)任到人、制度到人。各崗位有明確的崗位責(zé)任和要求,安全管理人員層層簽訂了安全工作責(zé)任書;制定相關(guān)安全管理實施細(xì)則,并有完善的安全基礎(chǔ)工作考核標(biāo)準(zhǔn);有安全工作會議制度及安全工作會議記錄,嚴(yán)格的執(zhí)行定期的安全檢查制度;有突發(fā)事件的緊急預(yù)案和安全預(yù)警機制;車輛GPS監(jiān)控中心保持24小時管理,落實到人,對不服從管理的車輛從重從嚴(yán)處理。

  每月主持召開安全生產(chǎn)例會,能及時傳達(dá)上級會議精神和落實工作布置。與安全直接責(zé)任人、與部門專職綜治安全管理人員、與各車輛車主能層層簽訂目標(biāo)管理責(zé)任書。有制訂應(yīng)急救援預(yù)案;有開展各種安全知識宣傳教育活動,并定期對員工、駕駛員進(jìn)行安全技能培訓(xùn),有培訓(xùn)考核記錄并入檔保存。確立安全重點部位并有定期檢查,每月開一次安全例會,每季度有一次自查自改,規(guī)定每半年和年終進(jìn)行一次安全大檢查,發(fā)現(xiàn)安全隱患及時整改。對車輛消防器材與配套設(shè)備能落實“三定”管理,安全工作的落實及安全檢查情況有記錄資料并存檔。公司內(nèi)部已建立安全信息檔案,對不安定因素做好疏導(dǎo)化解整改工作。公司無群體斗毆和集體上訪、罷工罷駛等事件發(fā)生。有制訂安全檢查計劃,堅持對所屬車輛進(jìn)行巡查或例檢。每次安全檢查有車輛、所檢查的項目、檢查人員與被檢查車輛負(fù)責(zé)人簽名記錄,并把安全工作列入車輛每季檢查與考評。在安全檢查中發(fā)現(xiàn)的不安全隱患能及時整改。對上級機關(guān)發(fā)出的整改通知能按時整改并書面報告整改情況;對安全隱患有整改情況記錄和有關(guān)人員簽認(rèn)的資料存檔?傊,這次自查我們做到了認(rèn)真細(xì)致,通過自查進(jìn)一步提高全體員工的安全意識。我們將在今后的工作中更加牢記安全。把安全工作視日常工作的首位,警鐘常鳴,永不放松。

  運輸企業(yè)自檢自查報告 篇4

  為深入貫徹段《關(guān)于深入開展安全大檢查活動的通知》南客安【20xx】18號、《南寧客運段關(guān)于進(jìn)一步做好安全大檢查活動的通知》南客安【20xx】97號文件要求,認(rèn)真落實廣州車隊總體工作部署,緊緊圍繞“防洪安全、勞動安全、食品安全、防火防爆、車門車窗管理、行包安全”六個方面三十九個項點,深入開展“查班組作用、查管理基礎(chǔ)、查干部作風(fēng)”三查自查活動,現(xiàn)將個人自查問題匯報:

  一、班組作用:

 。ㄒ唬┍救嗽谡J(rèn)真落實各種規(guī)章制度的基礎(chǔ)上下了一定的功夫,但在對班組職工的執(zhí)行力上手段不夠硬、措施不夠強,在職工管理這一塊存在老好人思想,在自控型班組建設(shè)的過程中對職工的考核力度疲軟,認(rèn)為只要達(dá)到考核條款數(shù)目而沒有想過最終通過考核索要達(dá)到的管理作用、保證安全運輸?shù)哪康。對?dāng)班串崗的行為視而不見、見而不管,對各種違章現(xiàn)象也是睜眼閉眼。對班組的管理工作沒有發(fā)揮應(yīng)有的作用。

  (二)現(xiàn)場工作抓的不夠硬,在執(zhí)行各種制度下存在得過且過的心理,怕得罪人。特別是在黎塘預(yù)留站對4號車廂的列車在車門驗票時要求不嚴(yán),認(rèn)為上車的人數(shù)較多就沒有認(rèn)真要求驗票存在一定的風(fēng)險性。在文地、化州停站時間短、上車人數(shù)多的特性車站沒有認(rèn)真抓好各車廂的“三提前”工作,這就可能導(dǎo)致旅客越站的可能!扒邃仭惫ぷ鳑]有嚴(yán)格要求職工,對班組職工雖然有說明過清鋪的重要性,但是嘴邊說得重考核的少,清鋪時也只是簡單的看看車廂有沒有越席旅客,對車廂的鞋子排隊、窗簾、臥具擺放等工作沒有檢查到位。在班組抓好安全生產(chǎn)工作創(chuàng)造有利條件上處于被動狀態(tài)。

 。ㄈ﹤人思想不緊繃、工作狀態(tài)不主動;對于各種檢查思想沒有高度重視,認(rèn)為我們把現(xiàn)場的安全工作卡控到位了就可以了,大檢查與小檢查一個樣,領(lǐng)導(dǎo)在與領(lǐng)導(dǎo)不在一個樣,這與紅旗列車的工作要求不匹配。個人的業(yè)務(wù)水平有待更進(jìn)一步的提高,平常工作中的經(jīng)驗積累的不夠,在現(xiàn)場處理各種問題時知識看看表面沒有認(rèn)真設(shè)身處地的推敲,這問題換種方式處理會不會有更好的效果。特別是行包業(yè)務(wù)這一塊內(nèi)容,要盡快的熟悉掌握。

  二、干部作風(fēng):

  在工作作風(fēng)上存在老好人思想,對職工發(fā)生的問題在處理過程中避重就輕,大事化小,小事化了,工作傳達(dá)布置的多檢查的少;安全責(zé)任無小事的意識還沒有形成,在有些問題的處理過程中沒有親力親為,對于自認(rèn)不要緊的問題只是派個列車員過去看看什么情況,存在經(jīng)驗主義。工作的主動性和積極性不發(fā)揮。

  整改措施:

  一、牢固樹立“安全是第一生產(chǎn)力”的工作思路,不斷強化班組整體安全思想意識形態(tài)。

  二、嚴(yán)格抓好各項安全規(guī)章制度的落實,班組要狠抓嚴(yán)管,提高職工的工作自覺性,為安全生產(chǎn)創(chuàng)造有利條件。

  三、轉(zhuǎn)變自身工作作風(fēng),不斷加強自身素質(zhì)建設(shè),把安全無小事的理念貫穿落實到實際工作。認(rèn)真落實各項工作的巡視和檢查。

  四、積極發(fā)揮主觀能動,把發(fā)現(xiàn)的問題、處理過程認(rèn)真梳理,及時的整改和銷號,杜絕發(fā)生問題的重復(fù)性。

  運輸企業(yè)自檢自查報告 篇5

  根據(jù)高煤發(fā)【20xx】111號市煤炭煤層氣工業(yè)局關(guān)于在全市煤礦開展機電運輸安全大會戰(zhàn)的通知,我礦結(jié)合歷次機電運輸檢查的實際情況,對照相關(guān)法律法規(guī),規(guī)程規(guī)范和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了一次嚴(yán)格的機電運輸安全自查。

  一、我礦已設(shè)立了專門的機電運輸系統(tǒng)管理機構(gòu),明確了分管責(zé)任人,并配備了足夠的技術(shù)人員:

  組長:副組長:主要成員:技術(shù)員:設(shè)備檢查員:

  二、檢查情況:

 。ㄒ唬┲攸c對機電運輸基礎(chǔ)管理工作進(jìn)行檢查。

  1、建立健全了機電運輸管理機構(gòu)和各項管理制度、崗位責(zé)任及操作規(guī)程,明確了機電運輸人員的責(zé)任和分工;

  2、我礦未使用國家明令禁止或淘汰的機電、運輸設(shè)備,對所有設(shè)備進(jìn)行了入礦、入井前的“四證一標(biāo)”檢查,并建立了安全標(biāo)志臺帳;

  3、進(jìn)一步完善了機電運輸設(shè)備管理臺帳和技術(shù)資料檔案、維修記錄,按規(guī)定制定了機電運輸設(shè)備檢修計劃并按計

  劃檢修。

 。ǘ┚幹屏斯╇娤到y(tǒng)設(shè)計和整定計算書。當(dāng)實際負(fù)荷發(fā)生變化時及時進(jìn)行整定,在發(fā)生較大變化時,應(yīng)重新編制整定計算書。

 。ㄈ┪业V無立井提升人員設(shè)備。

  (四)重點對大型固定設(shè)備的安全運行檢查。

  1、我礦大型固定設(shè)備取得礦用產(chǎn)品安全標(biāo)志,并經(jīng)有資質(zhì)的技術(shù)檢測機構(gòu)定期檢驗,并出具檢驗報告;

  2、煤礦大型固定設(shè)備主要技術(shù)參數(shù)及性能能滿足礦井安全生產(chǎn)需求,各種安全保護(hù)、信號裝置等齊全、可靠、有效,位置安裝正確,符合相關(guān)規(guī)定要求;

  3、進(jìn)一步加強大型固定設(shè)備的定期維護(hù)保養(yǎng)并做好記錄。保養(yǎng)的內(nèi)容及周期符合相關(guān)規(guī)定。

 。ㄎ澹┪业V無斜井人車。

 。┬〗g車司機按要求培訓(xùn)合格,持證上崗。井下軌道鋪設(shè)平整、軌型符合要求、阻車裝置齊全有效。小絞車固定牢固、剎車系統(tǒng)合格有效,聲光信號齊全完好。并按規(guī)定嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車,行車不行人”規(guī)定。

  運輸企業(yè)自檢自查報告 篇6

  為落實省市有關(guān)行政執(zhí)法評議考核工作的文件精神,我局及時召開局屬各所站室行政執(zhí)法人員會議,總結(jié)了20XX年以來我局行政執(zhí)法及執(zhí)法隊伍建設(shè)工作,開展了行政執(zhí)法自查自糾工作。現(xiàn)將有關(guān)情況匯報如下。

  一、抓好執(zhí)法隊伍形象建設(shè)。

  為抓好我局交通執(zhí)法隊伍形象建設(shè),我局按照省廳市局有關(guān)文件要求,積極推進(jìn)“三基三化”建設(shè)。為實現(xiàn)執(zhí)法場所標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè),我局在經(jīng)費困難的情況下,創(chuàng)造性開展工作,為執(zhí)法人員營造了一個寬敞舒適的辦公環(huán)境。為避免多頭執(zhí)法,重復(fù)執(zhí)法,我局將各部門執(zhí)法職能進(jìn)行精簡融合,成立XX縣交通運輸局交通稽查大隊,實行統(tǒng)一執(zhí)法,成果分享,促使執(zhí)法隊伍職業(yè)化建設(shè)。首先嚴(yán)把執(zhí)法人員入口關(guān),從源頭解決基層執(zhí)法機構(gòu)、執(zhí)法人員膨脹問題。明確了基層執(zhí)法站所職能編制限額,合理配置一線執(zhí)法人員。其次根據(jù)《交通運輸行政執(zhí)法證件管理規(guī)定》的要求,對在編在崗人員按持證要求認(rèn)真登記核實,匯總上報,參加省廳組織的換證培訓(xùn)考試,現(xiàn)全部執(zhí)法人員均已申領(lǐng)交通行政執(zhí)法證照,執(zhí)法人員都具備大專以上學(xué)歷。再次我局還及時落實“四統(tǒng)一”工作,按照交通運輸部統(tǒng)一的樣式和顏色,統(tǒng)一執(zhí)法工作服裝、標(biāo)識,統(tǒng)一車輛外觀,統(tǒng)一執(zhí)法場所外觀等。

  在有效推進(jìn)“三基三化”的工作進(jìn)程中,我局進(jìn)一步強化了執(zhí)法隊伍管理,制定了一系列管理和獎懲制度,促使管理制度規(guī)范化,提高執(zhí)法隊伍的綜合素質(zhì)。大力加強執(zhí)法隊伍業(yè)務(wù)和技能培訓(xùn),以期全面提升行政執(zhí)法人員文明執(zhí)法的能力和水平。

  二、抓好執(zhí)法隊伍素質(zhì)建設(shè)。

  局領(lǐng)導(dǎo)一向高度重視執(zhí)法隊伍素質(zhì)建設(shè)。首先加強執(zhí)法隊伍政治學(xué)習(xí),提高執(zhí)法隊伍法制觀念,加強廉政建設(shè),增強服務(wù)意識。其次提高執(zhí)法隊伍執(zhí)法水平,把學(xué)習(xí)法律、法規(guī)知識作為一項長期任務(wù),不斷提高執(zhí)法人員的.法律知識水平,做到依法辦事、秉公執(zhí)法。最后是建立完善管理監(jiān)督體系,夯實正規(guī)化建設(shè)基礎(chǔ),促進(jìn)隊伍建設(shè)健康發(fā)展。一抓執(zhí)法隊伍隊容風(fēng)紀(jì)管理。隊容風(fēng)紀(jì)是執(zhí)法隊伍素質(zhì)最直觀、最外在的反映。從一言一行、一點一滴抓起,保持隊伍良好的儀容舉止、行為規(guī)范。堅持文明執(zhí)法、禮貌待人,努力塑造人民滿意、社會認(rèn)可的良好隊伍形象。二抓隊伍執(zhí)法水平。根據(jù)執(zhí)法隊伍實際,采取崗前教育、集中培訓(xùn)和日常學(xué)習(xí)等多種方式,不斷提高執(zhí)法工作水平。在執(zhí)法程序方面,積極推進(jìn)交通運輸行政執(zhí)法的職權(quán)公開、程序公開和結(jié)果公開,把交通行政執(zhí)法全過程向社會公開,增強社會各界對交通系統(tǒng)執(zhí)法責(zé)任制落實情況的支持和監(jiān)督。對人民群眾通過投訴箱、監(jiān)督電話等反映的情況要認(rèn)真調(diào)查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,努力做到政務(wù)公開不流于形式。在執(zhí)法文書方面。我局行政執(zhí)法人員積極學(xué)習(xí)執(zhí)法文書填寫的有關(guān)規(guī)定和填寫執(zhí)法文書的準(zhǔn)確性。在執(zhí)法過程,適用一般程序的,嚴(yán)格按照一般程序內(nèi)容:立案、調(diào)查取證、審查決定、送達(dá)和執(zhí)行、案卷歸檔等五個方面制作文書。

  近幾年我局行政執(zhí)法過程中,無一起行政訴訟和刑事訴訟,無公路“三亂”現(xiàn)象,切實保障了公民的合法權(quán)益,進(jìn)一步提高了交通系統(tǒng)執(zhí)法的科學(xué)化、規(guī)范化水平。

  運輸企業(yè)自檢自查報告 篇7

  為深入貫徹落實市交通運輸局《轉(zhuǎn)發(fā)的通知》(咸政交函[20xx]142號)的部署,確保行政執(zhí)法監(jiān)督檢查工作順利實施,我所領(lǐng)導(dǎo)高度重視,統(tǒng)一部署,認(rèn)真組織,做好自查工作,F(xiàn)將我所近期的自查情況向市局簡要匯報:

  一、加強交通行政執(zhí)法人員素質(zhì)教育,不斷提高依法行政工作水平。

  按照以人為本的指導(dǎo)思想,強化執(zhí)法教育培訓(xùn)。近幾年來把培養(yǎng)思想正、作風(fēng)硬、業(yè)務(wù)精、紀(jì)律嚴(yán)的執(zhí)法隊伍建設(shè)作為第一要務(wù),提高執(zhí)法人員的整體素質(zhì),確保規(guī)范執(zhí)法。根據(jù)我所執(zhí)法人員逐年增多,而人員的文化水平和政策法規(guī)水平相對較低,執(zhí)法經(jīng)驗不足,稽查工作能力下降的實際需要,為提高全體同志的執(zhí)法能力,防止執(zhí)法過錯的發(fā)生,我所定期組織執(zhí)法人員進(jìn)行法規(guī)知識的學(xué)習(xí)和執(zhí)法技能培訓(xùn),學(xué)習(xí)公共適用法律、行業(yè)專用法規(guī)及各種條例,開展業(yè)務(wù)技能演示,軍事化演練等活動。通過學(xué)習(xí)培訓(xùn),執(zhí)法人員的文化知識水平,政策、法規(guī)水平、執(zhí)法人員的素質(zhì)能力逐年得到了提高,更好地運用相關(guān)的法律法規(guī)進(jìn)行執(zhí)法。

  二、規(guī)范行政執(zhí)法制度,創(chuàng)造良好的行政執(zhí)法環(huán)境。

  為了創(chuàng)造良好的行政執(zhí)法環(huán)境,我們定期對行業(yè)的相關(guān)法律法規(guī)和執(zhí)法依據(jù)進(jìn)行了梳理,認(rèn)真分解執(zhí)法職責(zé),執(zhí)法崗位設(shè)置科學(xué)、合理,執(zhí)法職責(zé)適崗適人。認(rèn)真貫徹落實《政府信息公開條例》,在我所樓道的公示欄上公示行政許可、行政執(zhí)法和收費標(biāo)準(zhǔn)等內(nèi)容,同時按照要求向上級部門報送我所行政執(zhí)法種類、依據(jù)、標(biāo)準(zhǔn)、程序、期限和具體辦事機構(gòu)、監(jiān)督電話等,以便統(tǒng)一向社會公布。建立健全行政執(zhí)法監(jiān)督制度,聘期義務(wù)監(jiān)督員,依法接受人民群眾的監(jiān)督。我們還定期向上級部門報告行政執(zhí)法工作情況,主動接受上級交通部門的層級監(jiān)督。

  在日常執(zhí)法工作中,嚴(yán)格貫徹執(zhí)行《行政許可法》、《行政處罰法》、《行政復(fù)議法》、《道路運輸管理條例》、《交通行政處罰程序規(guī)定》等法律法規(guī),做到了嚴(yán)格執(zhí)法、文明執(zhí)法、規(guī)范執(zhí)法。在執(zhí)法過程中,我們按照《交通行政執(zhí)法忌語》和《交通行政執(zhí)法禁令》等制度的規(guī)定,嚴(yán)格規(guī)范執(zhí)法行為。同時我所也對執(zhí)法人員的著裝、儀表、證件佩帶、執(zhí)法用語等方面都做出了相應(yīng)的規(guī)定。要求在執(zhí)法過程中,對違章車輛進(jìn)行客觀公正的調(diào)查、取證,并依法公開、公正處理。具體作法是在收集證據(jù)中要求調(diào)查人員不少于兩人;在取證中做到書證、物證、視聽材料、證人證言、當(dāng)事人陳述等證據(jù)齊全;行政許可和行政審批行為符合有關(guān)規(guī)定,依法履行職責(zé),沒有發(fā)現(xiàn)一起行政許可和行政審批的依據(jù)、主體、程序、收費和辦理時限等違反相關(guān)規(guī)定;我們還嚴(yán)格實行違章處理、路查、收費三權(quán)分離制度,司法文書專門由業(yè)務(wù)能力強的同志來制作以提高我所行政處罰案卷質(zhì)量。近幾年來,我所的行政處罰案件行使自由裁量權(quán)恰當(dāng),沒有一起應(yīng)處罰而沒有處罰,該許可而未許可的案例。

  三、廣泛開展行政執(zhí)法宣傳教育活動,促進(jìn)依法行政工作順利進(jìn)行。

  為了全面推進(jìn)依法行政工作的深入、持久的開展,我所根據(jù)“五五”普法規(guī)劃的要求,結(jié)合執(zhí)法工作的現(xiàn)實情況,加強法制工作的宣傳教育,開展了多種形式的法制宣傳活動。一是組織各單位參加每年“12.4”法制宣傳日、宣傳教育活動。二是定期不定期結(jié)合各項專項治理活動,組裝宣傳車輛、懸掛橫幅、張貼標(biāo)語、散發(fā)宣傳資料,深入轄區(qū)進(jìn)行宣傳。三是利用各單位宣傳欄,制作宣傳固定板面,宣傳有關(guān)法律法規(guī)條文。通過宣傳活動的廣泛開展和普法計劃的實施,使交通法律法規(guī)逐步深入人心,形成強大的交通行政執(zhí)法輿論氛圍。

  四、存在的問題和今后的應(yīng)對措施。

  經(jīng)過此次自查我們發(fā)現(xiàn)了以下幾個問題:

  1、詢問筆錄過于簡單。在處理案件的過程中我們都能夠按照要求制作詢問筆錄,筆錄也都能夠?qū)懗霭讣年P(guān)鍵所在,但是有些地方還不夠細(xì)致,比如:被詢問人的基本情況等問題不夠細(xì)。今后,我們將督促一線執(zhí)法人員認(rèn)真對待詢問筆錄的制作,努力做到細(xì)致全面。

  2、適用法律問題。在案件調(diào)查過程中適用法律都比較正確,但是在書寫的過程卻不完整。今后我們在處罰過程中,實施處罰應(yīng)該有明確有效的法律依據(jù),且引用條、款、項目應(yīng)準(zhǔn)確、完整。

  3、案卷歸檔問題。按照相關(guān)要求案卷歸檔應(yīng)該采用一案一卷的方式,但是我們在日常工作中為了響應(yīng)節(jié)能減排,將幾個案卷裝訂在一塊。目前我們已經(jīng)著手將案卷進(jìn)行分離,采用一案一卷的方式進(jìn)行歸檔。

  我所將進(jìn)一步完善各項規(guī)章制度,加強執(zhí)法監(jiān)督檢查工作,規(guī)范執(zhí)法行為,全面提高執(zhí)法人員的綜合素質(zhì),提高執(zhí)法水平,繼續(xù)推動交通運輸行政執(zhí)法工作的深入開展。

  運輸企業(yè)自檢自查報告 篇8

  根據(jù)市安委會《關(guān)于印發(fā)20xx年xx市道路交通等21項重點領(lǐng)域安全生產(chǎn)突出問題專項整治方案的通知》(x安〔20xx〕2號)要求,我局按照年初制定的《20xx年xx市危險貨物運輸安全專項整治方案》,積極協(xié)調(diào)各相關(guān)部門開展整治工作,現(xiàn)自查如下:

  一、整治工作開展情況

 。ㄒ唬┓e極宣傳、廣泛發(fā)動,夯實整治工作思想基礎(chǔ)

  組織全市28家危險品運輸企業(yè)主要負(fù)責(zé)人召開整治動員會,明確整治要求,提升企業(yè)對整治工作的認(rèn)知度和重視度。加大對源頭化工企業(yè)的宣傳力度,結(jié)合全市“減化”聯(lián)合執(zhí)法檢查,前往化工企業(yè)現(xiàn)場告知整治要求,重點做好依法托運;返男姓笇(dǎo)。

  (二)突出重點、從嚴(yán)檢查,加大對企業(yè)違規(guī)行為處罰力度

  制定危險貨物運輸安全監(jiān)督檢查計劃,組織集中安全檢查危貨運輸企業(yè)、收發(fā)貨企業(yè)5次、70家次,聯(lián)合執(zhí)法檢查收發(fā)貨化工企業(yè)172家,發(fā)現(xiàn)并整改安全隱患66處。對9家企業(yè)違法違規(guī)行為進(jìn)行行政處罰,處罰金額總計44萬元;下發(fā)整改通知書5份,要求企業(yè)限期整改;約談企業(yè)9家,對重點企業(yè)、重點隱患實施一企一策、一患一策,持續(xù)跟進(jìn),督促落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任。邀請第三方機構(gòu)安全專家對我市危險品運輸企業(yè)開展第三方安全輔助檢查,為安全監(jiān)管和安全檢查方式提供專業(yè)性意見。根據(jù)企業(yè)運輸危險貨物等級、安全管理工作水平、隱患等級,對危險貨物運輸企業(yè)實施了“紅、黃、藍(lán)”三級分級分類管理。

 。ㄈ┙y(tǒng)籌計劃、深化協(xié)作,聯(lián)合開展貨運站場巡查

  我局牽頭,聯(lián)合公安、各區(qū)鎮(zhèn)共同參與,對xxx富民合作社、xxx物流中心、xxx國際物流中心等物流節(jié)點進(jìn)行安全巡查,重點整治普貨夾帶危險貨物等違法行為。共開展聯(lián)合巡查7次,出動執(zhí)法車輛26輛次,執(zhí)法人員85人次,查處普貨車輛非法夾帶危險品案件3起,其它案件16起。理清違法運輸行為關(guān)系網(wǎng),首次對普貨夾帶危貨違法行為實施“一案四罰”,起到了良好的威懾效果。

 。ㄋ模﹨f(xié)同合作、數(shù)據(jù)共享,做好全過程監(jiān)管平臺推廣

  危險貨物全過程監(jiān)管平臺一期縱向上成功調(diào)用交通運輸部、xx省重點營運車輛聯(lián)控、聯(lián)網(wǎng)信息,實現(xiàn)對入x危險貨物運輸車輛的實時查驗;橫向上與交警專網(wǎng)、“智慧安監(jiān)”進(jìn)行數(shù)據(jù)對接,實現(xiàn)了來x車輛通行證申報、通行證發(fā)放情況數(shù)據(jù)統(tǒng)計。截至目前,平臺注冊貨主企業(yè)790家,查驗車輛8627輛,企業(yè)通過平臺在交警大隊辦理的通行證數(shù)量6985份,自動識別并剔除無資質(zhì)車輛136輛,有效減少了不合規(guī)車輛在我市承運危險貨物的行為。目前我們正加強收集公安、安監(jiān)、環(huán)保、住建、衛(wèi)計委、發(fā)改委等多個部門平臺使用情況和修改意見,進(jìn)一步完善多部門協(xié)同合作機制。平臺二期需求和功能設(shè)計開發(fā)也在調(diào)研的基礎(chǔ)上不斷加快。

 。ㄎ澹﹪(yán)格考核,注重運用,做好危貨企業(yè)誠信考核

  開展20xx半年度危貨運輸企業(yè)誠信經(jīng)營考核,通過“xx市道路運輸安全監(jiān)管系統(tǒng)”公布結(jié)果,對xx興和等16家考核結(jié)果為合格的企業(yè),要求進(jìn)一步加強安全生產(chǎn)管理工作,抓緊落實隱患排查;對xx晨曦、xx興榮2家企業(yè)考核結(jié)果為基本合格的企業(yè),列為重點監(jiān)管對象,已跟蹤完成隱患整改。

 。┓e極籌劃、以求實效,組織開展應(yīng)急救援演練

  組織xxx交物流和友緣化學(xué)聯(lián)合舉行了20xx年上半年危貨運輸事故應(yīng)急演練。演練設(shè)置了劃分警示區(qū)域、稀釋;后w、泄露點堵塞、消防滅火、傷員救護(hù)、危險品轉(zhuǎn)移等內(nèi)容,從實戰(zhàn)的角度出發(fā),檢驗和提升全市危貨運輸行業(yè)的應(yīng)急救援能力和水平。7月份,還將組織開展1次全市范圍的危貨運輸事故應(yīng)急演練。

  二、發(fā)現(xiàn)的主要問題

 。ㄒ唬┢髽I(yè)落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任意識不夠牢固

  主要體現(xiàn)在:一是安全生產(chǎn)責(zé)任體系不健全,部分企業(yè)安全責(zé)任書簽訂未實現(xiàn)崗位全覆蓋,未定期組織考核。二是隱患排查與治理不全面,部分企業(yè)的隱患排查僅停留在車輛檢查方面,對駕駛員的不安全行為、管理缺陷等內(nèi)容的檢查不夠深入。三是應(yīng)急體系建設(shè)不完善,部分企業(yè)應(yīng)急預(yù)案、應(yīng)急處置技能的宣傳和培訓(xùn)不到位,未按照應(yīng)急救援物資清單配備應(yīng)急救援物資。

  (二)貨運站場安全管理工作還不到位

  貨運站場聯(lián)合巡查巡檢中,在陸家xxx貨運站場等內(nèi)發(fā)現(xiàn)3起普貨車輛非法夾帶運輸危險貨物行為,2起站場內(nèi)非法堆放危險化學(xué)品行為。體現(xiàn)出貨運場站管理方安全紅線意識不強,對進(jìn)駐的貨運企業(yè)疏于管理,對進(jìn)出站場的車輛未按要求開展安全檢查,安全管理措施落實不到位,安全管理工作依然薄弱。

  (三)化工企業(yè)托運行為規(guī)范性有待加強

  根據(jù)第一批“減化”聯(lián)合檢查情況,部分化工企業(yè)作為危險貨物托運人,托運行為規(guī)范性有待進(jìn)一步加強。主要體現(xiàn)在:一是未按要求對托運的危險貨物種類、數(shù)量和承運人等相關(guān)信息予以記錄;二是未按要求妥善包裝危險貨物并在外包裝設(shè)置標(biāo)志,向承運人說明危險貨物的品名、數(shù)量、危害、應(yīng)急措施等情況;三是未按要求向承運人提交與托運危險化學(xué)品一致的安全技術(shù)說明書和安全標(biāo)簽。

  (四)危險貨物全過程監(jiān)管平臺使用有待提升

  部分化工企業(yè)、危廢企業(yè)、燃?xì)馄髽I(yè),未使用該平臺開展車輛申報和資質(zhì)查驗。部分企業(yè)未按要求如實、規(guī)范的填寫電子貨單,行業(yè)管理部門無法第一時間掌握運輸貨物信息,確保發(fā)生事故后能快速制定針對性的應(yīng)急救援方案。

  三、下一步工作措施

 。ㄒ唬┏掷m(xù)壓實危貨企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任

  將危險貨物運輸安全專項整治工作與道路交通領(lǐng)域大整治大檢查百日行動、危險化學(xué)品運輸綜合治理有機結(jié)合,督促企業(yè)開展安全生產(chǎn)主體責(zé)任不落實、動態(tài)監(jiān)控不到位、普貨夾帶危貨大整治,做到同軌并行、相互促進(jìn)。繼續(xù)深化第三方專家輔助安全檢查,用好企業(yè)“黑名單”、誠信經(jīng)營考核、企業(yè)“紅、黃、藍(lán)”分級分類等手段,組織開展危貨企業(yè)主要負(fù)責(zé)人和安全管理人員培訓(xùn)考核,落實企業(yè)二級標(biāo)準(zhǔn)化復(fù)核,有效推進(jìn)危險貨物運輸企業(yè)進(jìn)一步落實企業(yè)主體責(zé)任。

 。ǘ┮粤P促管提升貨運站場安全管理水平

  對陸家xxx貨運站場內(nèi)發(fā)現(xiàn)有普貨夾帶危險品的違規(guī)行為,約談xxx站場管理方,督促企業(yè)嚴(yán)格按照《道路貨物運輸及站場管理規(guī)定》等法律法規(guī),落實各項安全管理措施,對進(jìn)駐的企業(yè),進(jìn)出的車輛進(jìn)行嚴(yán)格管理。繼續(xù)深化貨運站場的聯(lián)巡聯(lián)檢機制,嚴(yán)厲打擊普貨夾帶、無通行證闖禁區(qū)、非法堆放;返冗`法違規(guī)行為。

 。ㄈ⿵娀搭^構(gòu)建危險貨物全過程監(jiān)管體系

  充分借助全市“263”行動“減化”聯(lián)合執(zhí)法檢查這一重要載體,聯(lián)合平臺使用部門和屬地區(qū)鎮(zhèn)合力加大對全市化工企業(yè)托運行為行政指導(dǎo),督促化工企業(yè)委托符合資質(zhì)的危貨運輸企業(yè)車輛進(jìn)行承運,規(guī)范填寫電子貨單。深入對接安監(jiān)、住建、公安等平臺,加強信息共享互通,形成監(jiān)管優(yōu)勢互補,繼續(xù)推廣危險貨物全過程監(jiān)管平臺一期使用,拓展二期功能。

 。ㄋ模┳龊媒(jīng)驗總結(jié),制定長效管控機制

  總結(jié)推廣危險貨物運輸安全專項整治的好經(jīng)驗、好做法,進(jìn)一步規(guī)范集中檢查、綜合督查、專項督查、明察暗訪等各項制度,健全隱患排查長效機制,對所有安全隱患一律實行“零容忍”,列出清單、盯牢不放、整改到底。更要抓典型,對于整改仍不合格的企業(yè),依法依規(guī)停業(yè)整頓,并公開曝光。

  運輸企業(yè)自檢自查報告 篇9

  根據(jù)《**省食品藥品監(jiān)督管理局辦公室關(guān)于進(jìn)一步加強全省單位食堂食品安全監(jiān)管工作的通知》(**食藥監(jiān)辦〔2016〕286號)文件要求,為切實做好我局單位食堂衛(wèi)生安全監(jiān)管工作,有效防控集體性食物中毒事件的發(fā)生,保障廣大就餐人員的飲食安全和身體健康,我局即開展自查工作,現(xiàn)將自查情況匯報如下:

  一、加強領(lǐng)導(dǎo),強化責(zé)任意識

  為加強我單位食堂安全監(jiān)管工作,確保職工身體健康,進(jìn)一步加強管理意識、提高管理水平、明確管理責(zé)任,我局成立了食品衛(wèi)生安全領(lǐng)導(dǎo)小組,實行分工責(zé)任,層層落實,領(lǐng)導(dǎo)以小組定期不定期的方式對單位食堂食品安全衛(wèi)生進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時整改。

  二、建立健全管理制度

  目前在我局單位食堂用餐的有交通系統(tǒng)干部職工30余人,我局本著勤儉節(jié)約,方便、讓利單位職工的原則,做好食堂日常管理工作,把食品安全作為我局工作的重中之重,制定并完善了食堂管理的各項規(guī)章制度、責(zé)任追究制度,責(zé)任到人,搞好衛(wèi)生宣傳。

  三、把好四個關(guān)、杜絕食物中毒事故發(fā)生

 。ㄒ唬┌押貌少、加工關(guān)。

  我局食堂食材采購采用定點采購,每次采購都有局辦公室工作人員隨同食堂人員前往,保證食材新鮮、衛(wèi)生、無污染,采購、銷售病、死、變質(zhì)肉類的,一經(jīng)發(fā)現(xiàn),對采購人員追究相關(guān)責(zé)任。

  (二)把好食品存放關(guān)。

  在食材存放方面,生熟食品分開存放,切生、熟食品刀具等分開使用,米、面、油有專門的存儲架,各種食品離墻、離地,前后左右都留有空間,保證了通風(fēng)透氣,避免變質(zhì),食堂工作人員嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定定期體檢,符合要求者才能上崗,工作時穿戴好工作衣帽,勤洗手,勤剪指甲,勤換工作衣帽。

 。ㄈ┌押铆h(huán)境衛(wèi)生關(guān)。

  我局食堂環(huán)境衛(wèi)生堅持每天打掃,保持清潔,室內(nèi)做到“六面光”。地面干凈,墻壁、門窗、天花板無污痕、無灰塵、無蜘蛛網(wǎng),室外無污染,水溝暢通,無臭味,無衛(wèi)生死角,鍋灶、水池、炊具、臺板、食品櫥、冰箱等經(jīng)常清洗,無異味,并對剩飯剩菜,嚴(yán)格按照要求進(jìn)行處理。

 。ㄋ模┌押孟娟P(guān)。

  我局食堂專門配有洗碗池、餐具儲藏柜及消毒柜,用后在洗碗池中用洗潔精漂洗,送入消毒柜經(jīng)高溫、紫外線消毒,保證餐具干凈衛(wèi)生。

  四、下一步工作打算。

  以上是我局開展食堂衛(wèi)生安全自查工作的基本情況,下一步,我局將繼續(xù)加大食堂安全衛(wèi)生監(jiān)管力度,按照有關(guān)工作要求,始終如一地抓好食堂衛(wèi)生安全監(jiān)管工作。

  運輸企業(yè)自檢自查報告 篇10

  今年以來,我局按照縣綜治委的統(tǒng)一部署和要求,進(jìn)一步深化平安建設(shè)工作,不斷加大交通系統(tǒng)社會治安綜合治理工作力度,強化內(nèi)部管理,堅持“預(yù)防為主、標(biāo)本兼治、齊抓共管”的方針,切實履行職能作用,使全局的綜治工作得到了穩(wěn)步發(fā)展,F(xiàn)將有關(guān)情況自查如下:

  一、加強領(lǐng)導(dǎo),措施到位。

  為把社會治安綜合治理工作落到實處,做到了“三有”:一有機構(gòu)。成立了以局長任組長、分管領(lǐng)導(dǎo)為副組長、相關(guān)單位及股室負(fù)責(zé)人為成員的領(lǐng)導(dǎo)小組。領(lǐng)導(dǎo)有擔(dān)子,職工有職責(zé)。二有目標(biāo)。制定綜合治理工作目標(biāo)并納入重點工作,與業(yè)務(wù)工作同計劃、同部署、同考核、同獎懲。三有力度。把《20xx年度社會治安綜合治理目標(biāo)管理責(zé)任書》簽到各單位、各股室,一級負(fù)責(zé)一級,層層落實責(zé)任。人人參與,過硬考核。

  二、提高認(rèn)識,觀念明確。

  綜合治理工作是一項長期工程、形象工程和效率工程,必須強化宣傳工作,堅持學(xué)習(xí)和宣傳制度化、規(guī)范化、經(jīng);,增強職工的責(zé)任感和防范意識。一是召開綜合治理工作會議,把上級的文件、會議精神及時傳達(dá)到基層;二是認(rèn)真分析本單位的治安形勢,排查各類矛盾糾紛,研究并切實解決社會治安綜合治理工作中存在的的問題;認(rèn)真執(zhí)行中華人民共和國《信訪條例》,我局除做好平時的信訪接待工作外,還確定局領(lǐng)導(dǎo)信訪接待日,負(fù)責(zé)接處信訪工作以解決與群眾生產(chǎn)生活息息相關(guān)的一系列問題,化解矛盾,維護(hù)正常的生產(chǎn)生活秩序;三是加強學(xué)習(xí)。組織職工學(xué)習(xí)政治、時事、業(yè)務(wù)文件、《20xx年社會綜合治理目標(biāo)責(zé)任書》,開展法律、法規(guī)知識學(xué)習(xí)。四是充分發(fā)揮自身優(yōu)勢,采取靈活多樣的形式,加強了綜治工作的宣傳,營造出人人參治的良好氛圍。

  三、突出重點,狠抓工作落實。

  一是結(jié)合交通工程施工,嚴(yán)格招投標(biāo)制度,對每一項工程嚴(yán)格按照招投標(biāo)管理辦法實施,接受群眾監(jiān)督;在工程質(zhì)量監(jiān)督上,把住關(guān)口,杜絕偷工減料及弄虛造假現(xiàn)象發(fā)生,在加快工程進(jìn)度的同時把好工程質(zhì)量。二是在信訪接待工作中,著力構(gòu)筑矛盾糾紛排查調(diào)處工程,落實信訪歸口調(diào)處責(zé)任。在矛盾糾紛排查調(diào)處過程中,嚴(yán)格實行分級排查、歸口調(diào)處、領(lǐng)導(dǎo)包案責(zé)任制,把責(zé)任落實到部門和單位。對群眾反映的涉及交通行業(yè)的問題,及時清理,認(rèn)真對待,仔細(xì)調(diào)查,盡快回復(fù),把矛盾化解在萌芽狀態(tài)。三是機關(guān)辦公樓的防火、防盜等工作宣傳,加強職工家屬及子女的遵紀(jì)守法教育,鄰里團(tuán)結(jié),寬厚待人,嚴(yán)于律已,相互廉讓,杜絕矛盾和不穩(wěn)定因素發(fā)生,確保了無違法違紀(jì)職工。四是加大執(zhí)法力度,改善和優(yōu)化交通運輸市場和交通建設(shè)工程投資和施工環(huán)境。圍繞交通建設(shè),運輸市場和交通管理熱點問題,集中開展專項治理活動,整治運輸市場和建設(shè)市場,規(guī)范運輸秩序和交通建設(shè)行業(yè),依法治理無證無照駕駛和偷逃營運規(guī)費等,嚴(yán)厲整治破壞路產(chǎn)路權(quán)的違法行為,為創(chuàng)建平安縣提供良好的交通條件和環(huán)境。五是高度重視日常安全防范,加強值班管理,嚴(yán)格交接班制度。對安全生產(chǎn)管理人員和領(lǐng)導(dǎo)干部進(jìn)行安全培訓(xùn),開展“安全生產(chǎn)月”等活動,運用“101”旅游黃金周和防汛期間,加強行業(yè)安全宣傳和責(zé)任的落實,嚴(yán)格落實24小時值班制度和重大災(zāi)情報告制度,保證防汛物資到位、信息暢通,做到有備無患,對突發(fā)事件采取有效的應(yīng)對應(yīng)變能力,將災(zāi)害事故的損失盡量降低和減少。六是在汛期,忠實地履行了搶通生命線,保障生命線的職責(zé)。搶通保通阻斷道路。對全縣橋頭進(jìn)行日常安全維護(hù),對干河子大橋便道進(jìn)行維護(hù),對鄉(xiāng)鎮(zhèn)聯(lián)網(wǎng)公路主干線上的危橋險段設(shè)置安全警示標(biāo)志、標(biāo)牌;派出交通執(zhí)法人員1900人次,確保了道路和橋梁安全通行率達(dá)100%。為災(zāi)后重建提供了安全的交通通行保障。

  回顧半年來的工作,我們雖然取得了一定成效,但同時也存在著一些不足,我局自我綜治評定分為98分(滿分100分)。今后我局將再加領(lǐng)導(dǎo),再加措施,再加力度,將我縣交通系統(tǒng)綜治工作進(jìn)一步完善,抓緊抓實,抓出成效,推動交通工作全面發(fā)展,為全縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會穩(wěn)定作出更大的貢獻(xiàn)。

  運輸企業(yè)自檢自查報告 篇11

  按照《xxx省交通運輸廳關(guān)于印發(fā)省20xx年度市(州、縣(市、區(qū))黨委和政府交通脫貧攻堅工作成效考核綜合評價(過程考核)實施細(xì)則》的通知要求,現(xiàn)將我局20xx年交通脫貧困攻堅工作匯報如下:

  一交通專項扶貧任務(wù)完成情況

  截至目前,共完成交通扶貧項目建設(shè)投資11.08億元,占年度計劃投資的171.06%。一是重點工程建設(shè)有序推進(jìn)。S302線樊噲至河壩大橋段(百里峽快速通道)、新華互通、宣七路改擴(kuò)建等有序推進(jìn)。八字口大修路面工程全面完工,道路安保在12月20日前完成。

  1.百里峽快速通道。完成路基土石方305萬立方;支擋防護(hù)17.7萬立方;橋梁樁基全部完成,架梁179片;隧道2150.9米(石鐵隧道全線貫通),涵洞工程48座。完成總工程量的60%,累計完成投資6.4億元。

  2.新華互通。完成便道3500米,路基土石方9.5萬方,路基填方4.5萬方,抗滑樁786米,橋梁樁基2920米,橋梁墩柱730米,現(xiàn)澆連續(xù)梁32米。完成總工程量的55%,累計完成投資13200萬元。3.S202線普石路普光至廠溪段。已完成18.6公里水穩(wěn)層和9.6公里底層油攤鋪;一標(biāo)段在本月底前完成第二層瀝青砼攤鋪,二標(biāo)段在明年1月中旬完成第一層瀝青砼攤鋪,三標(biāo)段在本月15日開始水穩(wěn)層攤鋪,計劃明年1月中旬完成,然后根據(jù)天氣情況鋪筑瀝青砼。累計已完成工程總量的90%,完成投資1.1億元。

  3.宣七路改擴(kuò)建。今年11月15日正式進(jìn)場施工,目前正在進(jìn)行征地拆遷和路基土石方作業(yè)。二是農(nóng)村公路建設(shè)持續(xù)深化。在已經(jīng)全面完成68個退出貧困村通村硬化路的基礎(chǔ)上,完成縣鄉(xiāng)道改造81.4公里、村道改造256.7公里、窄路加寬132.7公里,累計470.8公里,完成投資2.36億元。巴山大峽谷農(nóng)村公路工程(內(nèi)環(huán)線)完成土石方開挖173萬方、涵洞97座、擋墻6.9萬方,一二標(biāo)段全長16.2公里,路基路面全面完工,完成總工程量的66%,累計完成投資1.8億元。農(nóng)村公路橋梁3座、鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站4座、村級招呼站23座均已全部完成。

  二、幫扶村任務(wù)完成情況

  20xx年,共計投入22.18萬元,為幫扶村已脫貧和未脫貧農(nóng)戶提供產(chǎn)業(yè)發(fā)展資金,投資236萬元解決四個幫扶村陣地建設(shè)、道路硬化問題,20xx年共計脫貧397戶,其中樊噲的花梨村成功實現(xiàn)整村脫貧,并通過市級驗收。

  三、通村路硬化達(dá)標(biāo)情況

  按照x委辦〔20xx〕37號文件和《xxx省交通廳關(guān)于開展20xx年度退出貧困村通村硬化路考核工作的通知》(x交函〔20xx〕719號)文件精神,xxx縣交通運輸局于11月1日—11月25日組織人員對全縣497個建制村(其中211個貧困村)通村硬化達(dá)標(biāo)率進(jìn)行了調(diào)查。經(jīng)調(diào)查,我縣497個建制村(其中211個貧困村)均有通村硬化路(指鄉(xiāng)(鎮(zhèn))政府所在地或上級路網(wǎng)至建制村村委會駐地(村小學(xué))通硬化路),共計2294.3公里,路面類型均為水泥混凝土路面鋪裝,路面寬度60%達(dá)4.5米,40%達(dá)3.5米及以上,路基、路面無缺損、無坑凼,并且道路均進(jìn)行了日常養(yǎng)護(hù)、通行狀況良好。因此我縣通村硬化達(dá)標(biāo)率為100%(通村硬化路達(dá)標(biāo)率=全縣建制村通村硬化路達(dá)標(biāo)村數(shù)&pide;全縣建制村總數(shù)x100),并且xxx省公路基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫更新系統(tǒng)內(nèi)認(rèn)定的通村通暢率也為100%。

  四、組織領(lǐng)導(dǎo)

  自脫貧攻堅活動開始以來,我局便成立了以局長為組長,機關(guān)黨委書記為副組長,其它班子成員和股室負(fù)責(zé)人及局屬單位負(fù)責(zé)人為成員的領(lǐng)導(dǎo)小組,并根據(jù)人員變動適時調(diào)整領(lǐng)導(dǎo)小組成員,加強對脫貧攻堅工作的領(lǐng)導(dǎo),定期研究解決項目推進(jìn)中相關(guān)問題,同時將脫貧攻堅工作納入目標(biāo)考核;制定了交通脫貧攻堅專項實施(推進(jìn))方案和幫扶村5年發(fā)展規(guī)劃;加強對派駐第一書記工作績效管理,定期巡查工作任務(wù)落實情況,有序開展交通脫貧攻堅“回頭看”“回頭幫”專項工作;及時整改發(fā)現(xiàn)問題,推進(jìn)交通脫貧攻工作落實到實處,確保圓滿完成脫貧攻堅任務(wù)。

  五、下一步工作打算

  (一)進(jìn)一步加大與省上對接力度,爭取盡快下達(dá)相關(guān)項目指標(biāo)和資金計劃,待下達(dá)后督促相關(guān)人員和鄉(xiāng)鎮(zhèn)加快實施。

 。ǘ┻M(jìn)一步配齊配強技術(shù)人員,確保各個工程項目質(zhì)量。

 。ㄈ┒酱偈┕挝话雌诒Y|(zhì)進(jìn)行施工,確保工期。

 。ㄋ模┻M(jìn)一步加大投入,加強對駐村第一書記的工作督導(dǎo),確保脫貧攻堅工作有序推進(jìn)。

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