【熱】關(guān)于電動(dòng)渦輪增壓后的實(shí)驗(yàn)報(bào)告

　　隨著個(gè)人的素質(zhì)不斷提高，報(bào)告十分的重要，報(bào)告具有語(yǔ)言陳述性的特點(diǎn)。那么，報(bào)告到底怎么寫(xiě)才合適呢？下面是小編精心整理的關(guān)于電動(dòng)渦輪增壓后的實(shí)驗(yàn)報(bào)告，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

　　五一黃金周跑了一趟北戴河，去了趟盤(pán)山，又到昌平長(zhǎng)陵北面延慶山區(qū)玩了玩，總共跑了1281公里，加油126.57升（共加兩次93號(hào)油第一次73.9升跑747公里，第二次52.67升跑534公里）平均油耗百公里9.9升。

　　電動(dòng)增壓剛開(kāi)始調(diào)到20xx轉(zhuǎn)或100公里時(shí)速時(shí)打開(kāi)，后又調(diào)到1800轉(zhuǎn)90公里時(shí)速時(shí)打開(kāi)。

　　安裝后的`主要感覺(jué)，馬力有所增加，扭力增大了，油耗沒(méi)有增大還是保持100公里10升以下。

　　我平時(shí)開(kāi)車(chē)過(guò)了60多公里就掛5擋，保持80公里均速。高速行駛也就保持110公里以下，聲音也好聽(tīng)。這次由于做實(shí)驗(yàn)主要實(shí)驗(yàn)在打開(kāi)電動(dòng)增壓時(shí)的效果。當(dāng)我在5擋時(shí)保持80~90公里時(shí)速，遇到上坡或需要加速超車(chē)時(shí)往往要減擋增大扭力加速。

　　這次實(shí)驗(yàn)打開(kāi)電動(dòng)增壓時(shí)，車(chē)子好像有了一股悶勁，不用減擋稍一加油就挺過(guò)去了，低中速扭力增大了。在山區(qū)行駛時(shí)感覺(jué)也是這樣。平常3~4擋爬坡時(shí)感到扭力不夠時(shí)趕緊換擋，這次實(shí)驗(yàn)?zāi)_下稍一加油發(fā)動(dòng)機(jī)似乎悶勁十足，不慌不忙就上去了。由于控制電動(dòng)增壓開(kāi)關(guān)連動(dòng)在油門(mén)上，油門(mén)開(kāi)啟到一定成度就打開(kāi)了。急加速時(shí)它也會(huì)根椐需要及時(shí)起動(dòng)增壓，效果不錯(cuò)。

　　我本人還比較滿意。平時(shí)用車(chē)時(shí)它不啟動(dòng)也不影響正常進(jìn)氣。由于增壓裝置改裝在車(chē)頭前進(jìn)氣量大.空氣涼爽.密度大.所以效果不錯(cuò)。當(dāng)然涉水時(shí)就不行了，喜歡涉水的同志可改裝涉水器喉管。

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