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磨工班實習(xí)報告

時間:2024-11-08 06:00:37 報告 我要投稿
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磨工班實習(xí)報告

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磨工班實習(xí)報告

  實習(xí)目的:

  1、掌握磨工組設(shè)備的加工工藝特點;

  2、掌握常規(guī)齒輪、軸類磨加工、雙嚙、打噪音等工藝流程及工裝夾具、檢具設(shè)計;

  3、了解雙嚙圖形、噪音是否合格的判定。

  實習(xí)內(nèi)容:

  一、 主要加工產(chǎn)品

  JW5F18三檔主動齒輪,JW5F18K輸入軸,T023S16主軸二檔齒輪,T023S12 主軸三檔齒輪,T032E一軸合件、二軸、二軸三檔齒輪、中間軸、中間軸四檔齒輪,EST輸入齒輪,R175法蘭盤,JW6F30A六檔從動齒輪,JW6F30B一檔從動齒輪總成、上輸出軸。

  二、 加工設(shè)備

  8臺數(shù)控外圓磨床(型號為MKS1620x500、MKS1320x320、M1320)、2臺普通外圓磨床(型號為M1320/H、MA1320/H)、3臺內(nèi)孔珩磨機(jī)(型號為HMK3000)、3臺數(shù)控車床(型號為FTC—10、FTC—350、SKT15Z)、2臺數(shù)控內(nèi)圓端面磨床(型號為CDK—34、MK2120)、1臺半自動齒輪端面磨床(型號為CD—36E)、1臺平面磨床(型號為MM7732)、1臺磁粉探傷機(jī)(型號為CDG—3000)、8臺齒輪嚙合儀(型號為T3100AL、T3100A)、2臺齒輪噪音檢查機(jī)(型號為YZ9932、Y9932)、2臺激光打標(biāo)機(jī)(型號為HGL—LSY50F)、1臺清洗機(jī)(型號為6QX—600IV)。

  三、主要加工工藝

  熱后加工區(qū)的工件硬度≥650HV,主要是熱處理后的精車和磨削加工。 磨工班主要產(chǎn)品加工工藝包括:磨外圓、精車端面內(nèi)孔、珩磨內(nèi)孔、磨內(nèi)孔端面、平磨端面、磨錐度、研磨中心孔、粗精磨、雙嚙檢、打噪音等。

  四、 專業(yè)量檢具

  專用檢具:卡板、錐度環(huán)規(guī),檢驗心軸等,量具:內(nèi)徑千分表、外徑千分尺、公法線千分尺、深度尺、高度尺、跳動儀等。

  五、工裝夾具

  工裝夾具包括軟爪,彈子夾,頂尖,夾齒環(huán),以車代磨夾具,磨外圓脹套夾具,芯軸夾具,節(jié)圓夾具,珩磨內(nèi)孔夾具,平磨夾具,磨錐面夾具,磨外圓用雞心夾,內(nèi)磨夾具。

  六、檢查項目

  熱后精車工藝檢查項目:內(nèi)孔尺寸,內(nèi)孔粗糙度,齒輪徑向跳動,軸向尺寸,端面跳動,端面粗糙度,內(nèi)孔圓柱度,內(nèi)孔圓度,齒形齒向公差,齒輪累積誤差,單一齒距誤差。

  磨端面工藝檢查項目:軸向尺寸,已磨端面的平行度,已磨端面跳動,端面粗糙度。

  磨內(nèi)孔端面工藝檢查項目(法蘭盤):內(nèi)孔尺寸,內(nèi)孔粗糙度,同軸度,圓度,圓柱度。

  磨內(nèi)孔端面工藝檢查項目(二軸三檔齒輪合件):內(nèi)孔尺寸,內(nèi)孔粗糙度,齒輪徑向跳動,軸向尺寸,結(jié)合齒端面跳動,齒輪端面跳動,齒輪粗糙度,內(nèi)孔圓柱度,內(nèi)孔圓度,槽側(cè)無翻邊、毛刺,齒形齒向公差,單一齒距誤差。

  磨錐度檢查項目:圓度,同軸度,錐度,錐度環(huán)規(guī)位置尺寸,環(huán)規(guī)著色,粗糙度。

  七、雙嚙圖形、噪音是否合格的判定

  齒輪嚙合儀 用途 :標(biāo)準(zhǔn)齒套在心軸裝在雙嚙儀上,產(chǎn)品與標(biāo)準(zhǔn)齒無側(cè)隙嚙合,測量齒輪的徑向綜合總偏差Fi“一齒徑向綜合偏差fi”、徑向跳動Fr( Fr值超大,裝箱會帶來沖擊類雜音,且伴隨明顯齒輪箱振動),自動判別并“挑出”存在齒面大毛刺的齒。

  特點 :本測量儀為新型自動化、智能化的齒輪雙面嚙合綜合測量儀,由微機(jī)控制進(jìn)行自動測量與數(shù)據(jù)處理,顯示屏顯示測量結(jié)果與誤差曲線。

  噪音檢查機(jī) 用途:主要用于檢測齒輪噪音是否達(dá)標(biāo),工藝給定的兩齒間的中心距要求,通過心軸工裝將檢測產(chǎn)品與標(biāo)準(zhǔn)齒嚙合,給其較高轉(zhuǎn)速,通過耳聽來判斷齒輪是否合格(無異響,磕碰,毛刺)。噪音檢查不合格的返回雙嚙檢查工序去除毛刺和手工清洗。

  八、產(chǎn)品工藝出現(xiàn)的問題

  1、JW6F30A主減速從動齒輪,熱后精車內(nèi)孔工序齒圈徑跳超差,要求≤0.05,實測0.1—0.12,共挑出不合格78件。

  可能產(chǎn)生的原因分析:JW6F30A主減速從動齒輪產(chǎn)品較大較重,主軸轉(zhuǎn)速較低,又加上三爪卡盤可能夾不緊,導(dǎo)致裝夾加工中產(chǎn)品重心偏移,內(nèi)孔跳動超差;操作工在調(diào)機(jī)第一件合格后,中途未對產(chǎn)品進(jìn)行檢測,在調(diào)機(jī)時車床三爪螺絲可能沒有擰緊造成;領(lǐng)班及質(zhì)檢員未對該批次產(chǎn)品進(jìn)行確認(rèn);對嚙已對出綜合超差,但未對該產(chǎn)品標(biāo)識清楚。

  2、漏工序現(xiàn)象發(fā)生,操作工加工過程講究加工效率,把未加工產(chǎn)品和加工產(chǎn)品放在機(jī)床托盤上,導(dǎo)致漏加工工序的現(xiàn)象發(fā)生。

 、 班組定制擺放區(qū)域,并且要求操作工嚴(yán)格按照擺放區(qū)域擺放待加工與已加工產(chǎn)品。

 、 針對現(xiàn)階段漏工序出現(xiàn)較為頻繁,對易漏工序崗位當(dāng)產(chǎn)品下轉(zhuǎn)時操作工之間互相檢測并在員工工作卡上簽字確認(rèn)做好記錄。

  3、因工件及夾具定位面未吹干凈,導(dǎo)致部分產(chǎn)品端面段差不良。

 、 要求操作員每次裝夾工件前必須清干凈工件及夾具定位面;

 、 對端磨工序要求操作員全檢此工序加工的尺寸,檢驗員、領(lǐng)班進(jìn)行監(jiān)督檢查。

  4、磨工班由于是機(jī)加工的最后一道工序,因此所加工的尺寸也是最終尺寸,并且所有尺寸公差都較小。量檢具是檢驗和確保零件加工工藝要求的主要儀器,因此量檢具的有效性尤為重要。所以必須杜絕因量檢具失效而造成的質(zhì)量事故,要求員工每班做好對量檢具的校對及加工過程中對樣件的對比測量。

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