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工程開工報告
在現(xiàn)在社會，接觸并使用報告的人越來越多，報告中提到的所有信息應(yīng)該是準(zhǔn)確無誤的。為了讓您不再為寫報告頭疼，下面是小編精心整理的工程開工報告，希望能夠幫助到大家。
工程開工報告1
致：廣東xx監(jiān)理xx工程區(qū)工程監(jiān)理部
中小河流治理xx工程于20xx年3月6日由我公司中標(biāo)。并于xx年5月6日與建設(shè)方簽訂合同。簽訂合同后，我公司立即組建“xxxx工程區(qū)工程施工工程部，并于xx年5月8日組織人員進場，隨后，我公司陸續(xù)投入施工機械、設(shè)備、材料等進場。施工現(xiàn)場的布置、平安防護設(shè)施的布置、現(xiàn)場水電安裝已完成，施工及管理人員已到位，臨時施工道路已修筑，工棚已搭建完畢，各項準(zhǔn)備工作已就緒，現(xiàn)申請xxx工程區(qū)工程開工。請予以批復(fù)。
申請單位：xxx工程部
日期：xxxx年xx月xx日
工程開工報告2
一、建筑市場質(zhì)量管理中存在的問題
1。 少數(shù)施工企業(yè)法律意識淡薄。
《中華人民共和國建筑法》及其相關(guān)法律法規(guī)和技術(shù)操作規(guī)范的頒布實施，明確了建筑施工企業(yè)的責(zé)任和義務(wù)，規(guī)范了施工企業(yè)施工技術(shù)和質(zhì)量的管理，但一些施工企業(yè)由于法律意識淡薄，因追求利益最大化而在施工中主觀上違反操作規(guī)程，由此造成工程質(zhì)量低劣，質(zhì)量事故不斷發(fā)生。
2。 施工管理者和從業(yè)人員的素質(zhì)問題。
建筑工程質(zhì)量的提高，歸根結(jié)底還是人的因素在起主導(dǎo)作用，這體現(xiàn)在管理者的管理水平和從業(yè)人員的自身素質(zhì)上。但就我國目前建筑業(yè)的現(xiàn)狀來看，這兩個方面都存在一定的問題：首先，建筑業(yè)管理人次缺乏，同時由于管理體制和運行機制上的缺陷和不完善，帶來了大量的管理人才的流失；其次，施工從業(yè)人員的自身素質(zhì)偏低，大部分是農(nóng)民工，幾乎沒有受過建筑技術(shù)的專業(yè)培訓(xùn)，這樣就無法滿足建筑管理水平提高的客觀要求。
3。質(zhì)量方針和目標(biāo)欠明確，質(zhì)量管理工作存在認(rèn)識上不足。
一些建筑企業(yè)，缺乏明確的質(zhì)量方針和目標(biāo)，一旦在建筑工程質(zhì)量上出現(xiàn)了問題，多半會互相推卸責(zé)任。同時只會針對問題本身進行被動補救，卻沒有在根本上找出問題出現(xiàn)的原因，無法真正的做到防患于未然。
二、施工單位的質(zhì)量責(zé)任和義務(wù)
《中華人民共和國建筑法》明確規(guī)定，施工單位必須按資質(zhì)等級承擔(dān)相應(yīng)的工程任務(wù)，不得擅自超越資質(zhì)等級及業(yè)務(wù)范圍承包工程；必須依據(jù)勘察設(shè)計文件和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)精心施工；應(yīng)當(dāng)接受工程質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)的監(jiān)督檢查。實行總包的工程，總包單位對工程質(zhì)量和竣工交付使用的保修工作負(fù)責(zé)。實行分包的工程，分包單位要對其分包的工程質(zhì)量和竣工后的保修工作負(fù)責(zé)。
三、健全工程質(zhì)量管理制度。
健全工程質(zhì)量管理體制，施工單位要做好以下幾方面：第一，開工前，要做好準(zhǔn)備工作，針對不同工程的各自特點，制定出切實有效的施工組織設(shè)計和施工方案，研究完成施工技術(shù)上的改革和創(chuàng)新，以保證該工程施工技術(shù)的先進性；第二，認(rèn)真分析和熟悉施工的圖紙，并和設(shè)計單位一起做好圖紙會審；第三，要完善建筑原材料的驗收檢驗程序，嚴(yán)格履行有關(guān)原材料二次化驗程序，一旦發(fā)現(xiàn)問題，堅決更換；第四，在施工技術(shù)方面，項目經(jīng)理、工程師必須對施工人員和各專業(yè)班組進行工序上的技術(shù)質(zhì)量交底，關(guān)鍵部位，著重強調(diào)，同時，對質(zhì)量要求較高的工程，要嚴(yán)格審查技術(shù)工人的技術(shù)能力，優(yōu)勝劣汰，在操作人員的自身素質(zhì)上保證工程質(zhì)量的客觀要求。
四、增強質(zhì)量意識，提高管理水平
1。培養(yǎng)管理、技術(shù)人員的質(zhì)量意識。
施工單位要加強對工作人員特別是管理人員、施工技術(shù)人員的質(zhì)量意識的培養(yǎng)。施工項目是由人來操作的，人是第一要素。企業(yè)應(yīng)根據(jù)不同層次施工人員采取不同的激勵機制，從教育、培訓(xùn)、技能和經(jīng)驗四方面確保從事影響產(chǎn)品質(zhì)量工作的人員具備相關(guān)的能力和意識。要加強對完成的分項進行質(zhì)量檢查，發(fā)現(xiàn)問題要立即解決，并且要做好處理和記錄，盡量在后面的`工序中避免此類問題的出現(xiàn)。
2。 建立施工企業(yè)質(zhì)量管理體系。
工程質(zhì)量的優(yōu)劣涉及到社會的各個方面，建設(shè)單位、監(jiān)理公司的現(xiàn)場監(jiān)管、當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)行政主管部門（質(zhì)監(jiān)站）的宏觀管理、施工企業(yè)的生產(chǎn)管理等。但是，施工企業(yè)自身的監(jiān)管對建筑工程質(zhì)量的高低，起著至關(guān)重要的作用。
建筑施工企業(yè)應(yīng)建立一個行之有效的質(zhì)檢機制和質(zhì)量監(jiān)管體系，現(xiàn)行的機制主要是項目質(zhì)檢員長駐工地監(jiān)督施工質(zhì)量，公司質(zhì)檢員巡查項目質(zhì)量情況，公司質(zhì)檢科組織定期或不定期對分部分項工程進行質(zhì)量檢查驗收。這樣一個三級管理、層層負(fù)責(zé)的監(jiān)管機制，是企業(yè)對工程質(zhì)量把關(guān)的主要途徑。
3。 定期抽查，重在預(yù)防。
施工管理者要定期對完成的分部分項工程質(zhì)量進行抽查，發(fā)現(xiàn)問題要集中起來進行分類和歸納，并在定期召開的質(zhì)量管理會議上，對所查出的質(zhì)量問題進行討論和研究，針對此類問題提出相關(guān)的預(yù)防措施，從而在施工過程中有效發(fā)現(xiàn)質(zhì)量隱患和問題。
4。 嚴(yán)格控制材料質(zhì)量。
材料質(zhì)量控制的要點，主要有以下幾個方面：（1）掌握材料質(zhì)量、價格、供貨能力的信息，選擇好供貨廠家，就可獲得質(zhì)量好、價格低的材料資源，從而確保工程質(zhì)量，降低工程造價。這是企業(yè)獲得良好社會效益、經(jīng)濟效益、提高市場競爭能力的重要因素。（2）合理地、科學(xué)地組織材料的采購、加工、儲備、運輸，建立嚴(yán)密的計劃、調(diào)度體系，加快材料的周轉(zhuǎn)，減少材料的占用量，按質(zhì)、按量、如期地滿足建設(shè)需要，是提高供應(yīng)效益，確保正常施工的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。（3）正確按定額計量使用材料，規(guī)范材料限額倉儲管理和發(fā)放工作，健全現(xiàn)場材料管理制度，避免材料損失、變質(zhì)，是確保材料質(zhì)量、節(jié)約材料的重要措施。
綜上所述，施工單位在工程項目施工中，必須要把好質(zhì)量關(guān)，健全建筑工程質(zhì)量管理體制，同時在施工過程中加強檢查力度，樹立正確的管理意識和質(zhì)量意識，這樣才能有效的防治在施工過程中所出現(xiàn)的各種工程質(zhì)量問題，促進我國建筑行業(yè)質(zhì)量管理水平的提高，從而給建筑施工企業(yè)帶來更好的經(jīng)濟效益。
工程開工報告3
致：廣東________________________監(jiān)理有限公司______________________________項目區(qū)工程監(jiān)理部
中小河流治理______________________________工程于____________年____________月____________日由我公司中標(biāo)。并于____________年____________月____________日與建設(shè)方簽訂合同。簽訂合同后，我公司立即組建“__________________________有限公司________________________項目區(qū)工程施工項目部，并于20____________年____________月____________日組織人員進場，隨后，我公司陸續(xù)投入施工機械、設(shè)備、材料等進場。施工現(xiàn)場的布置、安全防護設(shè)施的布置、現(xiàn)場水電安裝已完成，施工及管理人員已到位，臨時施工道路已修筑，工棚已搭建完畢，各項準(zhǔn)備工作已就緒，現(xiàn)申請__________________________項目區(qū)工程開工。請予以批復(fù)。
申請單位：_________有限公司_______項目區(qū)工程施工項目部
日期：________年________月________日
工程開工報告4
我XX有限公司承建XX工程，已按要求完成項目部組建，材料、機械施工隊伍已組織齊全、并組織項目經(jīng)理、總工等人員進行施工現(xiàn)場勘查，XX工程已具備開條件，申請開工。
附表：
1、合同段開工申報表
2、施工管理組織機構(gòu)圖
3、工程進場機械設(shè)備表
4、工程現(xiàn)場施工人力表
XX有限公司
日期：XX年XX月XX日
工程開工報告5
__________有限公司：
我_____公司中標(biāo)后，積極組織相關(guān)人員，立即成立大岔河（海螺水泥廠橋至G312國道段）堤防治理工程第二標(biāo)段項目部，選擇技術(shù)力量雄厚，施工經(jīng)驗豐富的人員擔(dān)任本工程項目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人，安全、經(jīng)營等主要職務(wù)，并選擇技術(shù)與實踐、理論豐富的分包隊伍于20__年_月_日進駐現(xiàn)場，人員、機械、材料等設(shè)備全部進場，在甲方的`協(xié)調(diào)于配合下做好“三通一平”工作，現(xiàn)上報貴部申請開工。
請審批
___________________公司
20__年_月_日
工程開工報告6
工程概況
一、材料及要求
石料應(yīng)是結(jié)構(gòu)密實、石質(zhì)均勻、不易風(fēng)化、無裂縫的硬質(zhì)石料，擋墻≤10米時石料等級應(yīng)不小于MU40，擋墻>10米時石料等級應(yīng)不小于MU50。強度等級以5cm×5cm×5cm含水飽和試件的極限抗壓強度為準(zhǔn)。砌筑擋土墻所用石料分為片石、塊石、片石混凝土等3種。一般原則：石料比較充足的，墻高H≥8米的采用片石混凝土設(shè)計，H＜8米的采用M7.5漿砌片塊石（有影響景觀的全段采用片石混凝土）；石料比較缺乏的，H≥4米的采用片石混凝土設(shè)計（有影響景觀的全段采用片石混凝土），H＜4米的采用M7.5漿砌片塊石；因本項目所經(jīng)路段石料匱乏，根據(jù)實際情況可全段采用片石混凝土。砂漿所用的水泥、砂、水的質(zhì)量應(yīng)符合有關(guān)規(guī)范的要求，按規(guī)定的配合比施工。反濾層可選用砂礫石等具有反濾作用的粗顆粒透水性材料。擋土墻墻背后30cm范圍內(nèi)設(shè)置反濾層。
二、主要工程數(shù)量
M7.5漿砌片石1396.9m3,M7.5漿砌塊石387.8m3,C15片石混凝土5712.8m3,C20片石混凝土7180.2m3,換填砂礫墊層234.1m3,錐心填土20xxm3。
施工組織管理
一、施工組織安排
根據(jù)總體進度計劃和路基防護工程數(shù)量，我合同段下設(shè)三個路基擋土墻施工作業(yè)隊。各作業(yè)隊分段組織施工，保證總體施工進度計劃的完成。
二、施工人員安排
各作業(yè)隊設(shè)施工負(fù)責(zé)人一名，技術(shù)負(fù)責(zé)人一名，配備足夠現(xiàn)場管理人員、技術(shù)人員、測量人員、試驗人員以及技術(shù)工人和普通工人。
技術(shù)人員、測量人員和試驗人員的數(shù)量和業(yè)務(wù)水平能保證日常施工要求，項目經(jīng)理部相應(yīng)人員負(fù)責(zé)檢查、復(fù)核及重點控制。電工、司機等技術(shù)工人必須經(jīng)過培訓(xùn)合格后方持證上崗。普通工人以自帶的熟練工人為主，不足的可吸納當(dāng)?shù)貏趧?wù)工。
三、施工機械安排
根據(jù)工程劃分，現(xiàn)配備的施工機械設(shè)備類型齊全、配套完整、性能良好，能滿足施工需要。詳見施工機械一覽表。
四、施工材料安排
路基擋土墻工程為片塊石砌筑及片石混凝土。相關(guān)原材料試驗室均已取樣，并且試驗合格可以使用。試驗數(shù)據(jù)詳見“原材料試驗報告”。
五、施工進度安排
計劃開工日期為20xx年4月30日，于20xx年10月底完工。
施工準(zhǔn)備工作
一、臨建設(shè)施
項目經(jīng)理部和項目試驗室駐地已建設(shè)完成，臨308省道，位于軍橋村，各部門人員進入正常工作。
各工區(qū)駐地根據(jù)施工位置就近選址，也均已建設(shè)完成，保證能夠滿足辦公、生活和機械設(shè)備停放要求。
二、施工便道、便橋
本合同段進場道路條件較好，省道308線與主線相接，現(xiàn)已從308國道修建四條在主線范圍內(nèi)的施工便道。與河流小溪相交的便道均修建了圓管涵，現(xiàn)均可以使用。
三、施工用電
路基擋土墻工程施工必要時采用發(fā)電機發(fā)電，我段施工用電方案以上報。
各作業(yè)隊駐地的生活用電從居民電網(wǎng)中接線取電。
四、施工用水
本合同段沿線水資源豐富，水質(zhì)良好，能滿足工程施工用水及生活用水。
本合同段路線區(qū)內(nèi)采集了第一拌合站與第二拌合站附近水樣進行了分析，根據(jù)分析結(jié)果，為中性～微硬淡水，對混凝土無腐蝕。
施工方案
一、測量放樣
擋土墻施工前應(yīng)做好地表排水和安全生產(chǎn)的準(zhǔn)備工作，施工前先將墻后地表的虛方全部清除，并將原地面開挖成臺階狀，同時必須對設(shè)擋土墻段落的橫斷面重新放樣，若發(fā)現(xiàn)實地墻趾地面線與設(shè)計橫斷面有較大出入，應(yīng)及時反饋設(shè)計部門處理。當(dāng)擋土墻位于平曲線范圍內(nèi)時，在施工過程中應(yīng)注意放樣精度，使墻面順滑過渡。
精確測定擋土墻基礎(chǔ)主軸線和內(nèi)、外邊樁，起迄端的'銜接，曲線段10m設(shè)一樁，視地形需要適當(dāng)加樁，測定的重要施工控制樁已設(shè)保護樁，確保施工時擋墻的位置精度。
二、基坑開挖
基坑采用明挖，用挖掘機配合人工交叉進行，嚴(yán)格按基坑的各部尺寸、類型、埋置深度等設(shè)計要求開挖。如遇松軟地層，為防止墻身上部失穩(wěn)，采用跳槽法開挖，開挖深度達到設(shè)計要求后將其整平、夯實。當(dāng)基底土質(zhì)需要換填時，在征得監(jiān)理工程師認(rèn)可后進行挖除軟土，采用經(jīng)過試驗合格后的優(yōu)質(zhì)填料分層夯實，換填層的基坑寬度大于原基坑寬度1米以上�；娱_挖既要滿足基坑設(shè)計和施工要求，又要考慮基坑邊坡的穩(wěn)定，本次施工基坑底寬度比設(shè)計尺寸各邊增寬0.5-1m，防止施工干擾；坡比按地質(zhì)、深度、水位等具體情況確定，考慮到本施工段的基坑深度在2m以下，坑底在地下水位以上，土的濕度正常，基坑壁的坡度控制在1:0.75。并及時進行排水處理，以防浸泡基坑。
當(dāng)挖掘機挖至接近設(shè)計標(biāo)高以上0.1-0.2m時，改用人工進行挖基，防止超挖�；娱_挖到設(shè)計標(biāo)高后，要防止長時間暴露，擾動或浸泡而削弱其承載能力，并及時做好地基承載力檢測和斷面幾何尺寸復(fù)驗，確認(rèn)無誤后報請監(jiān)理工程師簽字認(rèn)可，進行下一道工序施工�；娱_挖后，若發(fā)現(xiàn)基底土質(zhì)與設(shè)計出入較大時，報請監(jiān)理工程師進行確認(rèn)或調(diào)整，并及時做好換填方案。
工程開工報告7
1、施工準(zhǔn)備
�。�1）人員準(zhǔn)備：按水泥混凝土面層施工各環(huán)節(jié)所需管理、控制、施工力量和施工計劃等情況，進行人員配置和進場；同時將施工目標(biāo)、質(zhì)量管理點、相關(guān)崗位職責(zé)、規(guī)定及特殊要求等進行交底。具體人員配備如下：
工長 1人
技術(shù)員 2人
質(zhì)檢員 1人
測量員 2人
試驗員 2人
機械操作手 16人
勞動力 20人
�。�2）材料準(zhǔn)備：根據(jù)各種原材料的需用量及規(guī)范質(zhì)量要求，通過試驗檢測選擇確定能夠滿足施工質(zhì)量的料源，并在開工前28天對各種原材料進行符合性檢驗，報送監(jiān)理工程師審批。批準(zhǔn)后組織進場，進行備料，分類堆放。
�、偎啵核嗖捎眯G生產(chǎn)的道路硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥。低溫天氣施工、有快通要求的路段可采用R型水泥。
�、诖旨希捍旨鲜褂盟槭�，應(yīng)質(zhì)地堅硬、耐久、潔凈。粗集料技術(shù)指標(biāo)應(yīng)不低于Ⅱ級并滿足《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范》的要求。粗集料最大公稱粒徑不大于31.5cm。
�、奂�(xì)集料：細(xì)集料應(yīng)采用質(zhì)地堅硬、耐久、潔凈的天然砂，并應(yīng)符合《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范》要求，且砂的細(xì)度模數(shù)不宜小于2.5。
�、芩夯炷撩姘灏韬图梆B(yǎng)護用水應(yīng)用人畜能飲用的水。
�、萃饧觿郝访婊炷林兴尤氲耐饧觿┍仨氂泄⿷�(yīng)商提供的有相應(yīng)資質(zhì)外加劑檢測機構(gòu)的品質(zhì)檢測報告，并符合《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范》要求。
�。�3）機械準(zhǔn)備：水泥混凝土面層施工采用集中拌和混凝土，混凝土罐車運輸，設(shè)置一個作業(yè)面，按設(shè)計分塊施工。作業(yè)面擬配置以下機械：
�、� 混凝土拌和站：25m3/h 1臺； ② 混凝土攪拌運輸車： 6 m3 2輛； ③ 振動夯： 6m以上 2臺； ④ 磨光機： 1臺； ⑤ 路面刻紋機： 1臺； ⑥ 真空吸水機： 1臺； ⑦ 插入式振搗棒 4臺； ⑧排式振搗器 1個； ⑨三輥軸 1臺。
�。�4）配合比設(shè)計
室內(nèi)配合比設(shè)計應(yīng)以基準(zhǔn)配合比的水灰比值±0.03確定三組不同的配合比，并通過混凝土的工作性以及強度來確定最終配合比。將確定的配合比經(jīng)總監(jiān)辦中心試驗室驗證合格后方可進行施工。
�。�5）下承層的檢查
按質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)對下承層進行驗收，凡不符合要求的路段，均進行相應(yīng)的處理直至滿足要求。
�。�6）施工放樣：包括標(biāo)高測定與平面控制兩項內(nèi)容。
在已驗收合格的下承層上進行中線恢復(fù)，并在兩側(cè)邊線外0.3～0.5m處每10m釘立基準(zhǔn)桿，施工前在已放樣的面層下口邊緣支立24槽鋼模板，嚴(yán)格按照設(shè)計控制每一板塊、每一樁號模板的頂標(biāo)高，并以此來控制面層平整度及鋪筑寬度。
2、混凝土的拌和及運輸
�。�1）水泥混凝土的拌和須按批準(zhǔn)的配合比嚴(yán)格執(zhí)行。
�。�2）拌和站設(shè)試驗室，隨時檢測混凝土的拌和質(zhì)量、和易性、坍落度等技術(shù)指標(biāo)，同時按要求制備符合條件的試件。
�。�3）拌和時經(jīng)常檢測粗、細(xì)集料的粒徑、含水量，原材料或配合比發(fā)生變化時，要及時調(diào)整配合比，并報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)調(diào)整的配合比。
�。�4）混凝土運輸時，要保證罐車的儲料罐保持轉(zhuǎn)動，運輸途中不得隨意停車、停轉(zhuǎn)，應(yīng)在最短的時間內(nèi)運至施工現(xiàn)場。
�。�5）混凝土的運輸能力應(yīng)略大于拌和能力及攤鋪能力，以保證施工的連續(xù)性。
3、模板及其架設(shè)與拆除
�。�1）模板必須采用剛度足夠的槽鋼或鋼制邊側(cè)模板。模板的高度應(yīng)為面板設(shè)計厚度，模板長度宜為3-5m。
�。�2）模板應(yīng)連接牢固、緊密，不允許漏漿，并應(yīng)按要求的坡度和線型安設(shè)�；旌狭蠑備伹皯�(yīng)對模板進行全面檢查（尤其是模板頂面應(yīng)凈潔，模板間無明顯差誤；模板安設(shè)穩(wěn)定、牢固）。并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可。
4、混凝土的攤鋪
采用三輥軸機組鋪筑路面，根據(jù)路幅寬度、厚度選擇適宜的'機型。振搗機組振實與三輥軸整平兩道工序的時間，不宜超過10min。布料應(yīng)均勻，無分層離析現(xiàn)象，宜比模板面高5～20mm；施工中振動與靜滾逐遍交叉進行，宜分別2～3遍。在三輥軸整平機作業(yè)時，應(yīng)有專人觀察混凝土表面高低情況，進行鏟除或補填，面板表面控制砂漿厚度平均不大于3mm。
�。�1）混凝土面板施工順序：水泥混凝土的攤鋪應(yīng)按設(shè)計分塊進行。 （2）將模板按照放樣位置支立固定，以保證施工完畢后路面實際高程與設(shè)計高程的誤差在許可范圍內(nèi)。
�。�3）攤鋪時混凝土由罐車直接放入施工板塊內(nèi)，罐車邊緩慢前移邊卸料，盡量減少混凝土成堆造成局部離析；混凝土倒入模板后用人工進行初平，一次滿足需要量。
�。�4）在進行面板角隅處混凝土攤鋪時，先攤鋪一半高度的混凝土，振實并初步整平，然后鋪放鋼筋網(wǎng)片，最后攤鋪混凝土至設(shè)計高度。
5、混凝土振實
�。�1）混凝土由人工初平后，用插入式振搗器進行第一次振實，至混凝土下部密實，表面基本無氣泡冒出為止。
�。�2）將振動行夯放在混凝土表面，槽鋼作為兩端支撐點，開動行夯移動，保證混凝土表面密實、泛漿。
�。�3）行夯過后用滾筒進行初步提漿，并達到初步平整的目的。
6、真空吸水作業(yè)
鋪設(shè)真空腔，密封周邊，接通軟管，開始真空作業(yè)。進行真空作業(yè)時須注意：
�。�1）嚴(yán)格按照《水泥混凝土路面施工及驗收規(guī)范》規(guī)定執(zhí)行。
�。�2）真空度的選擇，須根據(jù)以往的施工經(jīng)驗和現(xiàn)場觀察情況進行調(diào)整。
�。�3）真空吸水作業(yè)時間按照設(shè)計要求，吸水36分鐘。 （4）作業(yè)時采用真空——振動作業(yè)方式。
7、混凝土抹面、抹光
真空作業(yè)后適當(dāng)時間（視氣溫及混凝土凝固程度而定），進行第一次人工抹面，第二次提漿、平整；此后約10分鐘開始使用抹光機進行最后的整平、抹光作業(yè)，須使混凝土表面磨耗層（2～4mm的砂漿層）密實、平整。抹光后使用刻紋機均勻地刻紋，提高路面的抗滑性。
收費廣場水泥混凝土路面刻槽尺寸為：上寬6mm，下窄3mm的梯形槽，一次刻槽最小寬度不應(yīng)小于500mm，硬刻槽時不應(yīng)掉邊角，保證硬刻槽到面板邊緣。抗壓強度達到40%后可開始刻槽，硬刻槽后應(yīng)隨即將路面沖洗干凈，并恢復(fù)路面養(yǎng)生。
8、養(yǎng)生
混凝土路面施工完畢后，在混凝土終凝后開始進行灑水養(yǎng)生，須保持混凝土表面長期濕潤。養(yǎng)生期一般為28天，或視混凝土強度情況及監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)確定養(yǎng)生期。
9、拆模
當(dāng)混凝土強度達到設(shè)計強度的25%以上時（一般正常施工溫度完成24小時后），即可拆除模板。拆模時須注意保護混凝土面板的邊角不致被損壞。
10、切縫
當(dāng)混凝土強度達到設(shè)計強度的60%時，使用切縫機及時對縮縫、縱縫進行切割。
11、填縫
養(yǎng)生期滿后，盡快清理干凈各種施工縫內(nèi)的雜物和塵渣，用瀝青麻絮按照設(shè)計及規(guī)范要求對縫隙進行封填。
施工注意事項
1、施工組織要安排合理，前后施工人員的搭配要適當(dāng)，保證工序銜接順利。
2、施工縫及縱橫縫施工時，拉桿、傳力桿、鋼筋等安放要嚴(yán)格按設(shè)計圖紙?zhí)峁┑奈恢枚ㄎ�，施工中隨時檢查、糾正。
3、水泥混凝土從拌和到振搗完成時間不得超過水泥初凝時間，坍落度、水灰比、和易性均應(yīng)符合要求。
4、加強養(yǎng)生管理，確�；炷帘砻娌划a(chǎn)生裂紋。
5、填縫材料要采用專用的路面嵌縫材料，清理須徹底，封填要及時。
6、縱縫、縮縫、脹縫、端縫、施工縫等設(shè)置時要按設(shè)計及規(guī)范進行，應(yīng)嚴(yán)格控制，務(wù)使符合要求。
工程開工報告8
在工程項目施工過程中，工期、質(zhì)量和費用三者構(gòu)成了相互聯(lián)系、相互制約的密切關(guān)系。沒有質(zhì)量只求進度的工程是"渣"工程，沒有進度的質(zhì)量是"虧本"工程，沒有合理費用的支持更是不可想象的。因此，任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，都會給工程帶來不良后果，直接影響到公路工程的正常進行。三者之間質(zhì)量是核心，進度要在質(zhì)量保證的前提下才能進行，而費用又為質(zhì)量和進度提供有力的經(jīng)濟保障。合同管理貫穿于整個工程之中，是公路工程建設(shè)的基礎(chǔ)。下面就工程質(zhì)量、工程進度與工程費用的控制與管理進行簡要的探討：
一、工程質(zhì)量控制
由于影響公路工程質(zhì)量的因素很多，在公路工程建設(shè)中，監(jiān)理工程師應(yīng)對公路工程技術(shù)規(guī)范和規(guī)程，以及合同文件熟練掌握，融會貫通，嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)范的要求，從原材料、施工工藝、施工過程都要進行全面的監(jiān)控和管理，加強自己工作的責(zé)任心和主動性，并注意做好以下幾個方面：
�、币龅椒止っ鞔_，責(zé)任到人。根據(jù)工程項目進行明確分工，特別是路基土石方、橋涵構(gòu)造物、路面各結(jié)構(gòu)層等關(guān)鍵要害部位。做到分工明確、各負(fù)其責(zé)，以便對每道工序進行全方位、全過程的控制和管理。這樣就避免因出現(xiàn)工作混亂，職責(zé)不清而影響工作效率。
2. 質(zhì)量控制的主要依據(jù)是合同條款、技術(shù)規(guī)范和設(shè)計圖紙。設(shè)計圖紙和技術(shù)規(guī)范規(guī)定了工程的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，而合同條款則是要求施工單位按照設(shè)計圖紙和技術(shù)規(guī)范中注明的材料性能、施工工藝和允許偏差進行施工。質(zhì)量控制的基本要求是對原材料和施工過程控制好。因此我們要根據(jù)質(zhì)量控制的依據(jù)和要求進行現(xiàn)場監(jiān)督和管理。
3. 現(xiàn)場監(jiān)督是監(jiān)理監(jiān)控的重要措施，現(xiàn)場監(jiān)督主要通過巡視和旁站來完成。監(jiān)理工程師對工程施工中的每一道工序都要巡視、旁站、抽樣和檢查，及時發(fā)現(xiàn)問題并提醒承包商采取有效的處理措施，使質(zhì)量誤差控制在允許范圍內(nèi)。以便充分保證工程施工質(zhì)量。而對于每一次巡視檢查的情況都要詳細(xì)記錄在監(jiān)理日志上，以便以后查找有關(guān)工程資料，及時對整個工程的質(zhì)量做出綜合評定。
二、工程進度的監(jiān)控
工程的工期在合同中是有明確規(guī)定的，同時工程能否按期竣工涉及到業(yè)主和承包商的重大利益，因此監(jiān)理工程師要根據(jù)合同嚴(yán)格控制施工工期�？刂剖┕すて谵k法是由施工單位編制可行的施工計劃來完成的，計劃的編制無懈可擊，但計劃在具體的實施過程中變化是很大的，因為它要受到很多外部因素的.影響，這些因素主要包括有施工單位自身能力、現(xiàn)場施工環(huán)境、自然環(huán)境的影響等，這樣監(jiān)理在控制進度計劃時首先要考慮到影響施工單位的不利因素（承包商的機械設(shè)備到位情況以及技術(shù)準(zhǔn)備情況，機具有效使用率和配套情況等），把這些不利因素一一找出，并將其分析后逐步去解決，引導(dǎo)施工單位排除不利因素的干擾，真正有效地控制好施工工期。另外監(jiān)理工程師還要及時對計劃進度和實際進度進行對比，隨時注意兩者之間的差距，以便及時調(diào)整施工進度計劃。在工程監(jiān)理具體的實施過程中，要想有效的進行進度控制還要注意以下三個方面：
第一、要求現(xiàn)場監(jiān)理人員對分部分項工程的進度逐一分解，單獨控制，對自己控制管理的工程細(xì)目作出相應(yīng)的月進度、旬進度控制圖和形象進度表，以便明確的找出實際進度與計劃進度之間的差距，并及時了解分析原因，督促施工單位采取補救措施，以便施工進度與計劃同步。
第二、采用網(wǎng)絡(luò)計劃對工程進度進行監(jiān)督和控制，因為它是一種科學(xué)的管理模式，它在編制網(wǎng)絡(luò)計劃時，已經(jīng)對各種不利或有利的影響因素作了科學(xué)系統(tǒng)的分析歸納。這樣使用它就可以隨時檢查工程進度進展情況，掌握關(guān)鍵線路改變情況，以便及時地調(diào)整、優(yōu)化、指導(dǎo)施工計劃。
第三、業(yè)主對計劃的實施起到很大的影響作用，這主要是指政策和資金方面，因此監(jiān)理工程師要協(xié)調(diào)好業(yè)主和施工單位之間的關(guān)系，盡量為進度計劃的落實提供有利條件。
三、關(guān)于工程費用的監(jiān)理
費用的管理是與工程質(zhì)量和進度相輔相成的，都是工程監(jiān)理的基本手段和環(huán)節(jié)。只有質(zhì)量合格的已完工程才能計量支付，因此工程質(zhì)量是費用支付的基礎(chǔ)，而進度是計量支付的保障。因而我們在進行質(zhì)量和進度控制的同時也要把費用管理進行有效的控制。
費用的控制主要是通過計量支付來實現(xiàn)的，合理的計量支付有助于工程的管理。但必須防止兩種傾向的發(fā)生：一是超前支付，它容易造成業(yè)主的資金緊張，更容易造成承包商的依賴思想，不愿更多的投入；二是滯后支付，它容易造成承包商的資金緊張，甚至?xí)蛸Y金周轉(zhuǎn)困難而影響進度和質(zhì)量。
總之，通過以上"質(zhì)量、進度、費用"三者之間的論述，我們不難看出公路工程監(jiān)理的實質(zhì)。公路工程是一個整體，公路工程監(jiān)理是圍繞合同管理進行的質(zhì)量、進度、費用的有效控制。隨著公路工程建設(shè)監(jiān)理制度的引入和在實踐中的運用，適合我國國情的菲迪克管理模式正在不斷的發(fā)展和完善，并日益顯示出其優(yōu)越性。
工程開工報告9
監(jiān)A－(004)
工程名稱： 編號： 01
監(jiān)理機構(gòu)：施工監(jiān)理部
我單位承擔(dān)*************************************工程施工準(zhǔn)備工作已完成。
1、施工組織設(shè)計（方案）已審批 □
2、勞動力按計劃已進場 □
3、機械設(shè)備已進場 □
4、管理人員全部到位 □
5、施工材料已備齊 □
6、開工前的各種手續(xù)已辦妥（見附件） □
7、其他 □
特此申報開工，請批準(zhǔn)。
承包人：
負(fù)責(zé)人： 日期：
監(jiān)理機構(gòu)審查意見：
總監(jiān)理工程師： 日期：
業(yè)主審查意見：
業(yè)主負(fù)責(zé)人： 日 期：
工程項目開工由業(yè)主審批，單位工程由監(jiān)理機構(gòu)審批。
本表由承包人填報，一式三份，經(jīng)監(jiān)理審批后，業(yè)主、監(jiān)理、承包人各一份。
工程開工報告10
致：廣東xx監(jiān)理有限公司xx項目區(qū)工程監(jiān)理部
中小河流治理xx工程于20xx年3月6日由我公司中標(biāo)。并于20xx年5月6日與建設(shè)方簽訂合同。簽訂合同后，我公司立即組建“xxx有限公司xx項目區(qū)工程施工項目部，并于20xx年5月8日組織人員進場，隨后，我公司陸續(xù)投入施工機械、設(shè)備、材料等進場。施工現(xiàn)場的布置、安全防護設(shè)施的布置、現(xiàn)場水電安裝已完成，施工及管理人員已到位，臨時施工道路已修筑，工棚已搭建完畢，各項準(zhǔn)備工作已就緒，現(xiàn)申請xxx項目區(qū)工程開工。請予以批復(fù)。
申請單位：xx有限公司xx項目區(qū)工程施工項目部
日期：20xx年5月9日
工程開工報告11
7月4日至至7月7日，全市各縣區(qū)陸續(xù)出現(xiàn)大到暴雨，根據(jù)中央氣象臺實時降雨監(jiān)測，商丘降雨量達到146.8毫米，全省排名第一。由于大雨持續(xù)時間長，雨量大，范圍廣，直接導(dǎo)致我縣境內(nèi)省道各條線路均出現(xiàn)了不同程度的水毀�，F(xiàn)將我縣省道干線公路水毀情況報告如下：
柘城縣20xx年水毀報告單
S206商桐線（商周路）
有水毀32處，共585m胡襄道班道班房三間漏水 4間滲水廁所房頂瓦脫落15m李原道班房、安平道班房漏水、滲水嚴(yán)重，共27間。大仵道班房1間漏水.本次修復(fù)水毀需要29250元 修復(fù)道班房需要15600元。
S210老沈線（柘寧路、柘玄路）
有水毀25處，共243 m.本次修復(fù)水毀需要12150元。 S214睢渦線（柘睢路）
有水毀17處，共有160 m本次修復(fù)水毀需要8000元。 S326駱通線（柘太路）
有水毀15處，共122 m 本次修復(fù)水毀需要6100元。 柘城縣全線共有水毀89處，共1110 m.修復(fù)水毀需要55500元。維修道班房四個共需15600元。
大雨天氣過后，我局不等不靠積極采取措施對水毀處進333 32 3
行修復(fù)：一是制定了防汛搶險應(yīng)急預(yù)案，成立了防汛搶險指揮部和70人的`應(yīng)急突擊隊，確保在發(fā)生汛情時，能夠拉得出、沖得上、戰(zhàn)得勝。二是路政、養(yǎng)護部門實行全天候、全覆蓋道路巡查，水毀易發(fā)路段和重點路段安排專人值守。加強排水設(shè)施維護管理，組織搶險隊和機械設(shè)備上路，發(fā)現(xiàn)汛情及時處臵，確保各線保持正常交通。三是對公路路肩、邊坡出現(xiàn)的小型水毀，隨時組織養(yǎng)路工進行修復(fù)，防止水毀擴大。四是因公路路面排水不暢形成的水毀，先解決路面排水問題，再對路基、路面進行修復(fù)，確保行車安全。五是對影響交通的水毀進行了及時恢復(fù)，確保公路安全暢通。截至目前，全縣各條線路通行正常。
為盡快修復(fù)毀壞公路，確保道路安全、暢通，故請求省廳給予我局120萬元的經(jīng)費補助。
妥否，請批示。
工程開工報告12
工程名稱____________________________
建設(shè)單位_______________________________
工程地點_______________________________
致：
根據(jù)合同的'約定，我方已完成了開工前的各項準(zhǔn)備工作，計劃于____________年____________月____________日開工，請審批已完成的報審的條件有：
1、施工測量放線
2、主要人員、材料、設(shè)備進場
3、施工現(xiàn)場道路、水、電通訊等已達到開工條件
項目負(fù)責(zé)人（簽字）：建設(shè)單位（簽字蓋章）：
_______年________月________日_______年________月________日
工程開工報告13
xxx有限公司：
我xx公司中標(biāo)后，積極組織相關(guān)人員，立即成立大岔河(海螺水泥廠橋至G312國道段)堤防治理工程第二標(biāo)段項目部，選擇技術(shù)力量雄厚，施工經(jīng)驗豐富的`人員擔(dān)任本工程項目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人，安全、經(jīng)營等主要職務(wù)，并選擇技術(shù)與實踐、理論豐富的分包隊伍于20xx年xx月xx日進駐現(xiàn)場，人員、機械、材料等設(shè)備全部進場，在甲方的協(xié)調(diào)于配合下做好“三通一平”工作，現(xiàn)上報貴部申請開工。
請審批
xxxxxxx公司
20xx年xx月xx日
工程開工報告14
1. 開工申請報告中的各項內(nèi)容均應(yīng)填寫真實、齊全、準(zhǔn)確。
2. 由建設(shè)單位發(fā)包的分部(或子分部)工程，應(yīng)單獨填寫開工報告。
3. 單位工程開工必須具備的`條件：
(1) 施工組織設(shè)計或施工方案審批;
(2) 施工圖紙經(jīng)過會審;
(3) 現(xiàn)場“三通一平”及臨時設(shè)施滿足施工要求;
(4) 主要材料、施工機械設(shè)備已落實;
(5) 已經(jīng)辦理施工許可證;
(6) 工程基線、標(biāo)高等已經(jīng)復(fù)核。
4. 開工報告必須經(jīng)建設(shè)、監(jiān)理和施工單位簽名及蓋章后有效。
工程開工報告15
XXXX有限公司：
我XXXXX公司中標(biāo)后，積極組織相關(guān)人員，立即成立大岔河（海螺水泥廠橋至G312國道段）堤防治理工程第二標(biāo)段項目部，選擇技術(shù)力量雄厚，施工經(jīng)驗豐富的人員擔(dān)任本工程項目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人，安全、經(jīng)營等主要職務(wù)，并選擇技術(shù)與實踐、理論豐富的分包隊伍于20xx年X月X日進駐現(xiàn)場，人員、機械、材料等設(shè)備全部進場，在甲方的'協(xié)調(diào)于配合下做好“三通一平”工作，現(xiàn)上報貴部申請開工。
請審批
XXXXXXX公司
20xx年X月X日
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