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事故調(diào)查報(bào)告

時(shí)間:2024-10-02 17:37:00 報(bào)告 我要投稿

事故調(diào)查報(bào)告匯編15篇

  在不斷進(jìn)步的時(shí)代,報(bào)告不再是罕見的東西,其在寫作上有一定的技巧。那么你真正懂得怎么寫好報(bào)告嗎?下面是小編精心整理的事故調(diào)查報(bào)告,僅供參考,希望能夠幫助到大家。

事故調(diào)查報(bào)告匯編15篇

事故調(diào)查報(bào)告1

  20xx年6月1日21時(shí)32分,重慶東方輪船公司所屬“東方之星”號客輪由南京開往重慶,航行至湖北省監(jiān)利縣長江大馬洲水道時(shí)翻沉,造成442人死亡。

  經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn),成立了安全監(jiān)管總局牽頭的國務(wù)院調(diào)查組,并聘請有關(guān)方面院士、專家參加。調(diào)查組堅(jiān)持“科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)、依法依規(guī)、實(shí)事求是、注重實(shí)效”的原則,圍繞“風(fēng)、船、人”三個(gè)關(guān)鍵要素,組織上百名國內(nèi)外專家科學(xué)分析論證,判定了事發(fā)時(shí)的天氣狀況;多次進(jìn)行風(fēng)洞風(fēng)載模型等試驗(yàn),對船舶進(jìn)行了細(xì)致全面勘察,并委托第三方機(jī)構(gòu)進(jìn)行了認(rèn)真復(fù)校核算;收集匯總各類證據(jù)資料1607份、711萬字,對生還旅客、船長、船員及目擊者進(jìn)行逐一調(diào)查取證,形成50余萬字的筆錄,召開各類會(huì)議200多次。經(jīng)過反復(fù)研究論證,形成了調(diào)查報(bào)告。

  20xx年12月30日,長江沉船事故調(diào)查報(bào)告公布,經(jīng)國務(wù)院調(diào)查組調(diào)查認(rèn)定,“東方之星”號客輪翻沉事件是一起由突發(fā)罕見的'強(qiáng)對流天氣帶來的強(qiáng)風(fēng)暴雨襲擊導(dǎo)致的特別重大災(zāi)難性事件。

  調(diào)查組認(rèn)定,“東方之星”號客輪航行至長江大馬洲水道時(shí)突遇颮線伴有下?lián)舯┝饕u擊,瞬間極大風(fēng)力達(dá)12-13級并伴有特大暴雨。船長雖采取了穩(wěn)船抗風(fēng)措施,但在強(qiáng)風(fēng)暴雨作用下,最大風(fēng)壓傾側(cè)力矩達(dá)到該客輪極限抗風(fēng)能力的2倍以上,船舶持續(xù)后退,處于失控狀態(tài),傾斜進(jìn)水并在一分多鐘內(nèi)傾覆。

  調(diào)查組查明,該客輪抗風(fēng)壓傾覆能力雖符合規(guī)范要求,但不足以抵抗所遭遇的極端惡劣天氣。船長及當(dāng)班大副對極端惡劣天氣及其風(fēng)險(xiǎn)認(rèn)知不足,在緊急狀態(tài)下應(yīng)對不力。

  天有不測之風(fēng)云,人有旦夕之禍福。凡事預(yù)則立,不預(yù)則廢。

事故調(diào)查報(bào)告2

  一,程序方面:

  從立項(xiàng),規(guī)劃,設(shè)計(jì),報(bào)建,招標(biāo),施工圖審查,地質(zhì)災(zāi)害評估,環(huán)境影響評估,消防安全評估,開工報(bào)告,施工組織設(shè)計(jì)審查,等等,在各道程序關(guān)卡上是否辦理了相關(guān)手續(xù)?手續(xù)是否合法齊全?

  二,組織方面:

  各參建單位是否具有相應(yīng)的資質(zhì)資格?相關(guān)人員是否有相應(yīng)的資質(zhì)證書和上崗證書?證書是否合法有效?現(xiàn)場相關(guān)人員是否齊全在崗?是否有相應(yīng)的管理制度?制度是否得到有效貫徹執(zhí)行?

  三,實(shí)體方面:

  所采用的`是什么設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理規(guī)范?結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),施工組織設(shè)計(jì),監(jiān)理大綱所采用的參數(shù)是否齊全適當(dāng)?是否與實(shí)際情況相符?實(shí)施過程中是否嚴(yán)格按照規(guī)范和方案、計(jì)劃執(zhí)行?是否按期進(jìn)行各項(xiàng)觀測?是否發(fā)現(xiàn)異常并發(fā)出警報(bào)?

  四,其他方面:

  包括氣象異常和其他外部干擾情況。

  在全面了解情況之后,才能發(fā)現(xiàn)問題。在這個(gè)基礎(chǔ)上才能分析出事故的直接原因,間接原因,主觀原因,客觀原因,以及事故隱患和管理漏洞。對事故性質(zhì)(責(zé)任事故或非責(zé)任事故)應(yīng)做出判定;對事故工程應(yīng)做出報(bào)廢,返工,修理,補(bǔ)強(qiáng)等處理意見,同時(shí)分清各單位和相關(guān)人員的責(zé)任。如果發(fā)現(xiàn)有刑事犯罪,應(yīng)立即移送司法機(jī)關(guān)。調(diào)查報(bào)告出臺(tái)前還應(yīng)當(dāng)由建設(shè)單位,勘察單位,施工單位,監(jiān)理單位討論,如有不同意見,應(yīng)當(dāng)加以說明。這樣寫出來的調(diào)查報(bào)告才能有根有據(jù),有理合法。

事故調(diào)查報(bào)告3

  一、發(fā)生經(jīng)過

  1、日期:20xx年4月23日

  2、時(shí)間:上午6時(shí)30分

  3、地點(diǎn):深圳xx18樓樓頂

  4、情況敘述:樓頂14號冷卻塔的木質(zhì)結(jié)構(gòu)塔頂以及部分外殼被發(fā)現(xiàn)徹底燒壞。起火原因和責(zé)任人不明。此事已報(bào)告警署和保險(xiǎn)公司。出事原因待查。

  二、搶修措施

  事故已立即向警署、消防部門和保險(xiǎn)公司匯報(bào),并在現(xiàn)場拍下照片。目擊者的口供也已記錄下來。

  我們已與維修承包商就此舉行特別會(huì)議,安排人員進(jìn)行搶修,清理現(xiàn)場。會(huì)議記錄參見附錄一?照{(diào)系統(tǒng)的正常供應(yīng)和運(yùn)作沒有受到影響。

  我們已與HVC(4)進(jìn)行詳細(xì)討論,并制定具體措施,加強(qiáng)對保安人員和樓頂巡視的管理,并決定在大樓外圍以及樓頂死角處增設(shè)巡視點(diǎn)。

  三、調(diào)查結(jié)果

  夜間13時(shí)至早上7時(shí),一般無需使用水冷卻裝置,因而其相關(guān)冷卻塔也不必運(yùn)轉(zhuǎn)。

  操作員一般會(huì)關(guān)掉樓頂配電間內(nèi)的配電板(見附錄二的啟動(dòng)電路圖)。根據(jù)圖中所示,正如4月21晚發(fā)生的那樣,一旦把選擇開關(guān)調(diào)至"關(guān)"的位置,就會(huì)使主電源接觸點(diǎn)打開,對外的`電線和設(shè)備便會(huì)斷電。

  附錄三中的照片可以說明冷卻塔電線被燒壞的情況。這些照片顯示,分線箱內(nèi)部仍然清潔,而表面似乎嚴(yán)重?zé)龎。這表明,起火原因很可能來自外部,而不是由內(nèi)部的電路設(shè)備和電線引起。這從附錄中的照片可以得到證實(shí),照片上顯示了冷卻塔內(nèi)部控制器和開關(guān)設(shè)備的情況 。

  我們曾懷疑事故由雷電引起,但現(xiàn)已排除了這一可能性,因?yàn)榇髽峭耆艿奖芾籽b置的保護(hù),而避雷裝置也定期接受檢查和維修。

  四、結(jié)論

  根據(jù)上述調(diào)查結(jié)果,我們的結(jié)論是,分線箱外部首先起火,繼而蔓延至冷卻塔的其他部位。因而我們認(rèn)為,此次事件很有可能是人為的蓄意破壞。

  五、建議

  就短期來說,我們已決定在現(xiàn)有冷卻塔的木質(zhì)結(jié)構(gòu)部分刷上防火漆加以保護(hù)。具體的施工情況已和大樓總承包商共同商定,其他必要的工作正在安排。

  在安全方面,我們同意管理部門的意見,樓頂所有出口處均應(yīng)安裝"detex"鎖和遙控警報(bào)器。此外,我們還認(rèn)為,通向樓頂?shù)耐ǖ缿?yīng)設(shè)有閉路電視機(jī)進(jìn)行監(jiān)視。

  從長遠(yuǎn)來說,我們正在就使用ADS組合型冷卻塔的可行性進(jìn)行研究。這種冷卻塔和我們現(xiàn)有的冷卻塔不同,由于塔身沒有木質(zhì)結(jié)構(gòu)部分,因而在防火、防日曬雨淋和防菌方面效果更佳。

事故調(diào)查報(bào)告4

  1.工程名稱:金壁貫融3#、4#、6#樓

  2.事故發(fā)生時(shí)間: 09年10月 27日 5:00到5:303.事故類別:

  4.事故級別:

  5.事故詳細(xì)經(jīng)過:(填寫不下可另附紙)

  中央花城4#樓18層料臺(tái)處,由于工人在料臺(tái)拉磚時(shí),陽臺(tái)與吊料臺(tái)連接處,一塊模板沒有固定好,工人在拉磚時(shí),不小心墜落到16層。一塊鋪在通道口模板落下,砸傷一個(gè)本班組,支廚房衛(wèi)生間反梁模板工人,后送醫(yī)院拍片檢查,醫(yī)生診斷,沒有造成過大傷害。

  7.事故原因分析(以專家分析為準(zhǔn))

  操作時(shí)注意力不集中,思想麻痹,安全意識(shí)不強(qiáng)8.事故的處理和預(yù)防事故重復(fù)發(fā)生的措施:

  通過這次安全事故,我們工地的`每個(gè)工人的安全意識(shí)差,現(xiàn)項(xiàng)目根據(jù)3#、4#、6#樓,安全工作,提出整改措施,1)加強(qiáng)工人的安全教育;2)整改樓層各項(xiàng)安全防護(hù)設(shè)施;3)加強(qiáng)樓層安全防護(hù)巡查工作。杜絕各種安全隱患。

  參加調(diào)查人員:

  事故責(zé)任人:

  負(fù)責(zé)人簽名: 制表人簽名: 制表日期:

  河南紅旗渠建設(shè)集團(tuán)有限公司

事故調(diào)查報(bào)告5

  一、事故概況

  20xx年3月11日上午9時(shí)50分左右,機(jī)車車輛檢修中心聯(lián)合廠房K~4/J軸/37~39軸地面堆積的玻璃絲棉發(fā)生起火燃燒事故。發(fā)現(xiàn)該部位起火后,項(xiàng)目部在第一時(shí)間立即組織現(xiàn)場人員進(jìn)行滅火。經(jīng)項(xiàng)目部人員和工地工人共同努力,當(dāng)日上午9時(shí)53分左右,明火已經(jīng)基本撲滅。經(jīng)事后調(diào)查,本次火災(zāi)事故未造成人員傷亡,過火面積約5m2左右,直接經(jīng)濟(jì)損五千元左右。

  二、事故原因

  經(jīng)我項(xiàng)目部調(diào)查,事故發(fā)生時(shí)本工程專業(yè)分包商東方誠鋼構(gòu)公司正在機(jī)車車輛檢修中心聯(lián)合廠房K~4/J軸/37~39軸屋面進(jìn)行天窗基座的焊接作業(yè);現(xiàn)在已查明,由于東方誠鋼構(gòu)公司的一名焊工在進(jìn)行電焊作業(yè)時(shí),未采取施焊下方接火斗設(shè)置措施,也未在作業(yè)面邊上放置滅火器,同時(shí)施焊作業(yè)下方也未安排人員進(jìn)行看護(hù),導(dǎo)致帶火星焊渣掉入地面堆放的玻璃絲棉上,從而引燃玻璃絲棉外包裝紙發(fā)生火災(zāi)。

  三、事故教訓(xùn)及處罰

  盡管本次失火事故得到了及時(shí)撲救,且未造成人員傷亡,但此次事件給項(xiàng)目部及公司聲譽(yù)上造成不良影響;這也給我項(xiàng)目部安全管理又一次敲響警鐘,認(rèn)真牢記本次事故教訓(xùn),始終堅(jiān)持“安全第一,預(yù)防為主,綜合

  治理”的方針,加強(qiáng)施工現(xiàn)場安全管理,以杜絕類似事故的再次發(fā)生。

  為嚴(yán)肅項(xiàng)目部安全生產(chǎn)管理規(guī)定,警戒他人,杜絕類似現(xiàn)象的'發(fā)生,根據(jù)相關(guān)管理規(guī)定,經(jīng)項(xiàng)目部辦公會(huì)研究決定對東方誠鋼構(gòu)公司處以兩萬元罰款。

  四、防范措施

  1、我項(xiàng)目部將再次組織作業(yè)人員進(jìn)行安全教育和培訓(xùn),提高其安全意識(shí),增強(qiáng)安全操作技能,對特種作業(yè)人員必須嚴(yán)格進(jìn)行持證上崗,堅(jiān)決杜絕無證上崗的情況發(fā)生。

  2、針對此事件,我項(xiàng)目部將組織相關(guān)人員進(jìn)行一次安全隱患大檢查。

  3、作為總承包施工單位,我項(xiàng)目部將對分包單位的施工情況加強(qiáng)監(jiān)督管理,如發(fā)現(xiàn)事故隱患,將在業(yè)主和監(jiān)理的配合下,對相關(guān)責(zé)任單位采取嚴(yán)厲措施,勒令其整改或停止作業(yè),直至整改完成。

  4、對項(xiàng)目管理人員再次明確相關(guān)管理職責(zé),采取強(qiáng)力手段加強(qiáng)日常安全生產(chǎn)的監(jiān)督檢查。

  特此通報(bào)!

  神華黃驊機(jī)車車輛檢修中心項(xiàng)目經(jīng)理部

  二0XX年三月十一日

事故調(diào)查報(bào)告6

  一、工程名稱:

  慶陽銀隴嘉苑商住小區(qū)

  二、施工單位:

  浙江中侖建設(shè)有限公司

  三、事故過程:XX年3月29日上午9時(shí)20分,慶陽銀隴嘉苑商住小區(qū)工地11#樓第7層電焊作業(yè)人員在進(jìn)行電渣壓力焊時(shí),造成焊渣外濺,落至第二層西南角外架,引起外架隔離防護(hù)板燃燒,造成兩片毛竹片、一張安全網(wǎng)燒毀。事故發(fā)生后,項(xiàng)目部管理人員在葉經(jīng)理組織帶領(lǐng)下,第一時(shí)間趕往事故現(xiàn)場,使用干粉滅火器、消防水等成功將火撲滅,消除隱患。

  四、事故類別及性質(zhì):

  根據(jù)現(xiàn)場勘查和取證,認(rèn)定是一起一般火災(zāi)安全責(zé)任事故。

  五、事故發(fā)生原因:

  根據(jù)現(xiàn)場分析,以及當(dāng)天作業(yè)內(nèi)容推斷,是電渣壓力焊作業(yè)焊渣外濺引起起火為直接原因。壓力焊作業(yè)人員在臨邊作業(yè)時(shí)未設(shè)置防護(hù)板防止焊渣掉落,防護(hù)措施不到位。其次由于當(dāng)時(shí)風(fēng)力較大是起火的間接原因。

  六、對事故相關(guān)責(zé)任人的處理:

  1、對電焊作業(yè)人員加強(qiáng)安全教育,提高安全意識(shí),使其嚴(yán)格遵守施工現(xiàn)場安全規(guī)章制度和技術(shù)交底,按照正確的安全操作規(guī)程進(jìn)行施工作業(yè)。

  2、對壓力焊班組給予經(jīng)濟(jì)處罰800元人民幣。

  七、今后的`防范和整改措施

  1、加強(qiáng)工人崗前安全教育,特別是特種作業(yè)人員必須持證上崗。

  2,、在進(jìn)行下一步作業(yè)前,先有針對性的對其作業(yè)人員進(jìn)行現(xiàn)場安全技術(shù)交底。

  3、加強(qiáng)現(xiàn)場安全巡查及監(jiān)督力度,嚴(yán)禁存在隱患作業(yè)。

事故調(diào)查報(bào)告7

  一、事故經(jīng)過

  xx年6月8日下午2點(diǎn)半左右,在二廠圓錐破檢修時(shí),發(fā)生一起安全事故,檢修工王左手除拇指外的四個(gè)手指嚴(yán)重受傷,事故經(jīng)過如下:13:30上班,加工Φ20mm的圓鋼做成S型起吊鉤子,經(jīng)過水冷卻,起吊部位為圓錐破擋料斗圈,此部件的重量約1.5T,其只有兩個(gè)Φ30mm的小孔可作為起吊點(diǎn),周邊只有5mm的間隙。

  鋼絲繩無法插進(jìn),只能用鉤子作為起吊工具,現(xiàn)場工作人員有:王(現(xiàn)場指揮)、馬、王(現(xiàn)場具體操作維修工),袁、孟(現(xiàn)場檢修輔助人員)。下午14:15,王、馬振海、王上到圓錐破上部,做好一切吊裝準(zhǔn)備,并開始起吊。王拉手拉葫蘆,馬振海、王穩(wěn)著物件。

  隨著物件慢慢升高,由于擋料斗圈已經(jīng)磨損,在起吊過程當(dāng)中物件不平衡,出現(xiàn)了一邊高一邊低的現(xiàn)象,當(dāng)提升高度達(dá)到0.6m時(shí),擋料斗圈高端已經(jīng)超過了短頭上端約150mm,然后,王(站在王右手邊)在高端觀察吊起物件與短頭上端距離,看是否可以插入已準(zhǔn)備好的木板將物件墊穩(wěn),由于物件不平衡,插入木板的間隙不好確定。

  王將高端往下壓,由于突然用力造成物件晃動(dòng)過大,吊鉤變形,擋料斗圈滑落。將王左手除拇指外的四個(gè)手指擠斷,事故發(fā)生后,王立即向公司領(lǐng)導(dǎo)打電話匯報(bào)情況,公司立即派車送王去平泉縣西壩骨科醫(yī)院,因傷勢過重,骨科醫(yī)院建議轉(zhuǎn)承德266醫(yī)院,并聯(lián)系266醫(yī)院修院長做好手術(shù)準(zhǔn)備,患者到達(dá)后做了檢查和妥善處理后,醫(yī)院建議轉(zhuǎn)北京積水潭醫(yī)院,馬上送王趕往北京,李華云總經(jīng)理在積水潭醫(yī)院等候,患者到后由于醫(yī)院將手術(shù)安排在下半夜,李華云總經(jīng)理又及時(shí)聯(lián)系空軍總醫(yī)院進(jìn)行手術(shù),到6月9日上午8:00手術(shù)完成。

  二、安全生產(chǎn)事故分析:

  xx年6月8日下午2點(diǎn)30分,在二選廠檢修圓錐時(shí)發(fā)生一起安全事故,根據(jù)當(dāng)事人輔助車間主任王所寫事故經(jīng)過,事故受傷者王同馬振海協(xié)助王在起吊圓錐內(nèi)1.5噸重的檔料斗圈時(shí)吊鉤變形檔料斗圈脫落,將王四個(gè)手指剪斷。事故發(fā)生后,王立即上報(bào)叫車,傷者及時(shí)送往醫(yī)院治療。

  事故發(fā)生后趙、于x、郝x坤到現(xiàn)場了解情況。還原現(xiàn)場情況同王所寫經(jīng)過一樣,王站在靠近門口位置,馬振海在其左手邊,王在其右手邊位置,檔料斗圈起吊時(shí),未水平吊起,馬這端低,王這端已經(jīng)超過短頭上沿有150毫米,王拇指在上四個(gè)手指在下雙手往下壓,由于檔料斗圈外圓和短頭內(nèi)圓只有5毫米間隙,在這么小間隙、這種不平衡狀態(tài)下吊鉤變形檔料斗圈脫落時(shí)和短頭上沿接觸形成剪子,檔料斗圈脫落王左手手指被剪切,結(jié)果出現(xiàn)這一起安全事故。

  事故分析如下:

  1、現(xiàn)場指揮人員在拉手拉葫蘆,沒有起到指揮作用和觀察協(xié)調(diào)作用。

  2、對擋料斗圈磨損情況判斷不準(zhǔn),沒有充分考慮到起重過程的偏重問題,致使部件起吊后偏斜嚴(yán)重,為了插托起木板而對吊裝物進(jìn)行按壓晃動(dòng)調(diào)平造成事故。

  3、由于對起吊部件按壓晃動(dòng),瞬間產(chǎn)生巨大力量使制作的吊鉤變形而滑落。

  4、檢修前沒有進(jìn)行詳細(xì)的方案論證。

  5、王為新招職工,對大型設(shè)備檢修經(jīng)驗(yàn)不足,雖然參加了縣安監(jiān)局組織的安全培訓(xùn),但現(xiàn)場培訓(xùn)不足。

  6、安全部門沒有全程對檢修過程進(jìn)行監(jiān)控和指導(dǎo)。

  7、在本次事故中生產(chǎn)副總經(jīng)理趙、生產(chǎn)部經(jīng)理尚、技術(shù)部經(jīng)理于、機(jī)電維修車間主任王負(fù)有不可推卸的責(zé)任。

  三、教訓(xùn)

  本次事故的教訓(xùn)是慘痛的,通過對本次事故的詳細(xì)分析和研究,舉一反三,得到以下教訓(xùn):

  1、不管項(xiàng)目大小,都要有詳盡的組織實(shí)施方案和安全保護(hù)措施。

  2、在安全三級教育過程當(dāng)中,一定要做好職工的安全素質(zhì)和安全技能的培訓(xùn)。

  3、現(xiàn)場指揮和安全監(jiān)督不能流于形式,要真正起到作用。

  4、施工過程當(dāng)中所使用的`工具、器具一定要選擇正規(guī)廠家的

  合格產(chǎn)品,自制的工具、器具要經(jīng)過檢驗(yàn)方可使用。

  5、任何工程不能因?yàn)楣?jié)約成本而簡化維修設(shè)施和安全設(shè)施。

  6、施工過程中,相互提醒和相互保護(hù)嚴(yán)重不足。

  四、整改措施

  1、針對特種作業(yè)人員招聘和錄用必須持有由勞動(dòng)部門頒發(fā)的有效上崗資格證,無證人員不予錄用或經(jīng)培訓(xùn)獲證后方可錄用。錄用人員必須經(jīng)過縣防疫站體檢合格后方可錄用。錄用人員必須經(jīng)過三級安全教育培訓(xùn)(廠礦、車間、班組)滿48課時(shí)。培訓(xùn)后通過考試和技能測試合格后,方可上崗,F(xiàn)有人員每月安全培訓(xùn)不低于8課時(shí)。

  2、每次施工作業(yè)之前必須制定詳細(xì)的工作計(jì)劃,安全措施,保護(hù)措施,形成文字材料上報(bào)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后,傳達(dá)到每一個(gè)參與施工的人,所有人嚴(yán)格執(zhí)行。每班工作必須進(jìn)行班前班后會(huì),要求參與施工的全體人員參加。

  3、施工前要對施工現(xiàn)場的場地、環(huán)境、設(shè)施、路線、空間做充分考察,對有可能發(fā)生的事故進(jìn)行預(yù)測,制定出相關(guān)的預(yù)案和規(guī)避辦法。

  4、施工中使用的工具、器具需經(jīng)過安全檢查,合格后方可使用,材料、物資、工具按規(guī)定擺放,施工現(xiàn)場不得放置與施工無關(guān)的雜物,防止緊急情況時(shí)阻礙人員撤離。起重工具的采購必須有安檢標(biāo)志、合格證。

  5、施工過程指揮人員必須觀察每個(gè)操作人員,嚴(yán)禁指揮人員親自操作而忽視指揮工作,嚴(yán)禁多人指揮和違章指揮。

  6、施工前安全管理人員需對施工的措施、方案、工具、器具進(jìn)行檢查和確認(rèn)。施工過程中,安全管理人員對整個(gè)施工過程進(jìn)行全程監(jiān)護(hù)、監(jiān)督和檢查。

  7、全面排查公司各個(gè)施工場所現(xiàn)有的起重工具、安全設(shè)施、電力線路、供電裝置、管線道路、防護(hù)欄桿等的安全隱患,制定整改措施,限期完成。

  8、施工現(xiàn)場要準(zhǔn)備急救醫(yī)藥箱,礦區(qū)內(nèi)24小時(shí)常備車況完好的值班車輛1輛,以便緊急使用。

  9、與醫(yī)療單位、救援單位建立聯(lián)動(dòng)機(jī)制。

事故調(diào)查報(bào)告8

  一、前言

  事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、單位名稱、事故類別以及人員傷亡和直接經(jīng)濟(jì)損失等;

  事礦調(diào)查組的組成情況。

  二、事故單位概況

  事故單位成立時(shí)間、注冊地址、所有制性質(zhì)、隸屬關(guān)系、經(jīng)營范圍、證照情況、勞動(dòng)組織情況等(礦山企業(yè)還應(yīng)包括可采儲(chǔ)量、生產(chǎn)能力、開拓方式、通風(fēng)方式及主要災(zāi)害等情況)。

  三、事故發(fā)生及搶救情況

  (一)事故經(jīng)過

  事故發(fā)生過程、主要違章事實(shí)、事故后果等。

  (二)事故報(bào)告、搶救、搜救情況

  四、事故原因及性質(zhì)

  (一)事故原因

  1.直接原因;

  2.間接原因。

  (二)事故性質(zhì)

  五、責(zé)任認(rèn)定及處理建議

  事故責(zé)任者的基本情況(姓名、職務(wù)、主管工作等)、責(zé)任認(rèn)定事實(shí)、責(zé)任追究的法律依據(jù)及處理建議,并按以下順序排列:

  (一)移送司法機(jī)關(guān)處理的';

  (二)給予黨紀(jì)政紀(jì)處分或經(jīng)濟(jì)處罰的;

  (三)對事故單位的處罰建議。

  六、防范措施

  主要從技術(shù)和管理等方面對地方政府、有關(guān)部門和事故單位提出整改建議,并對國家有關(guān)部門在制定政策和法規(guī)、規(guī)章及標(biāo)準(zhǔn)等方面提出建議。

  七、附件

  (一)事故現(xiàn)場平面圖及有關(guān)照片;

  (二)有關(guān)部門出具的鑒定結(jié)論或技術(shù)報(bào)告;

  (三)直接經(jīng)濟(jì)損失計(jì)算及統(tǒng)計(jì)表;

  (四)調(diào)查組名單及簽字;

  (五)其他需要載明的事項(xiàng)。

事故調(diào)查報(bào)告9

  在由第三人侵權(quán)導(dǎo)致工傷的情況下,若完全以保險(xiǎn)責(zé)任的承擔(dān)來覆蓋侵權(quán)責(zé)任的補(bǔ)償,因不存在免除侵權(quán)人責(zé)任的法律和道德基礎(chǔ)而不具有可行性。而當(dāng)同樣的過錯(cuò)發(fā)生在用人單位身上導(dǎo)致工傷事故的,則可以免除其侵權(quán)責(zé)任,似有對同一事由因主體差別而有不公平對待的嫌疑。對于事實(shí)層面上存在著的保險(xiǎn)責(zé)任和侵權(quán)責(zé)任兩種責(zé)任,如何在法律上進(jìn)行處理,既取決于我們對勞動(dòng)法與民法關(guān)系的認(rèn)識(shí)和定位,也與工傷保險(xiǎn)的范圍和保障程度有著密切的聯(lián)系。

  (三)賦予工傷事故賠償責(zé)任雙重屬性符合我國的基本國情

  首先,我國勞動(dòng)法和民法屬于兩個(gè)并行而獨(dú)立的領(lǐng)域的特點(diǎn),決定了這兩種不同性質(zhì)的法律責(zé)任可以共存。雖然在理論上對于勞動(dòng)法與民法之間的關(guān)系問題還存在爭議,但從勞動(dòng)法律制度的發(fā)展歷程來看,它一直是在民法之外發(fā)展,在這一意義上,勞動(dòng)法的存在是一種獨(dú)立的事實(shí)。我國的民事立法中沒有對勞動(dòng)關(guān)系進(jìn)行明確的規(guī)范,而《勞動(dòng)法》第1條就明確規(guī)定勞動(dòng)法調(diào)整勞動(dòng)關(guān)系。盡管民法與勞動(dòng)法之間的相互影響和作用一直在持續(xù),但是控制和減少職業(yè)傷害和救濟(jì)遭受職業(yè)傷害的`勞動(dòng)者,卻是勞動(dòng)法和民法所共同擔(dān)負(fù)的責(zé)任,只是各自的側(cè)重點(diǎn)不同,二者不同的責(zé)任制度構(gòu)成并不存在相互替代關(guān)系。

  雖然在民法體系內(nèi)部,由于現(xiàn)實(shí)生活 中的某一自然事實(shí)符合多個(gè)法律構(gòu)成要件會(huì)產(chǎn)生多個(gè)請求權(quán)競合問題,存在多種處理方案,但就像民法的賠償要求與刑事犯罪制裁可能并存在一樣,不同法律部門之間對同一現(xiàn)象的調(diào)整并不存在相互吸收的問題,否則就失去了各自不同的存在價(jià)值。

  其次,國外對工傷保險(xiǎn)責(zé)任與侵權(quán)責(zé)任關(guān)系的處理模式,僅有參考價(jià)值,并不足以構(gòu)成評價(jià)我國同類現(xiàn)象的標(biāo)準(zhǔn)。應(yīng)當(dāng)承認(rèn),在現(xiàn)有對工傷保險(xiǎn)責(zé)任與侵權(quán)責(zé)任關(guān)系的處理模式中,確認(rèn)工傷事故責(zé)任的雙重法律屬性并實(shí)行雙重賠償非各國通例,甚至可以說是少數(shù)做法。但無論是實(shí)行工傷保險(xiǎn)責(zé)任覆蓋侵權(quán)責(zé)任,還是由當(dāng)事人在二者之中進(jìn)行選擇,或者是侵權(quán)責(zé)任作為工傷保險(xiǎn)責(zé)任的補(bǔ)充,都是其特定的法律發(fā)展過程及其現(xiàn)實(shí)生活要求的反映。法律制度作為一種文化,它是一種地方性知識(shí)。而我國現(xiàn)行工傷保險(xiǎn)制度的局限性,為侵權(quán)行為法在一定范圍內(nèi)對勞動(dòng)者人身傷害賠償發(fā)揮作用留下了空間。楊立新教授在分析工傷保險(xiǎn)待遇不能替代侵權(quán)賠償責(zé)任時(shí)認(rèn)為,一是因?yàn)楸kU(xiǎn)的數(shù)額是固定的,與造成的損害沒有相對應(yīng)的關(guān)系,未必能夠填補(bǔ)工傷職工的實(shí)際損害;二是因?yàn)楸kU(xiǎn)不能賠償精神損害,這兩點(diǎn)皆是我國工傷保險(xiǎn)的軟肋。顯然僅僅依靠工傷保險(xiǎn)的單一賠償無法全面滿足勞動(dòng)者的合理訴求。

  此外,不免除用人單位工傷賠償以外的民事賠償責(zé)任,可以祈禱威懾作用,有利于加強(qiáng)其安全生產(chǎn)意識(shí),也是確定雙重責(zé)任體系是不得不考慮的因素。因用人單位沒有盡到安全注意義務(wù)而發(fā)生的工傷事故,從理論上說是應(yīng)當(dāng)可以合理預(yù)見而且可以避免該損害的發(fā)生的。要求發(fā)生工傷事故的用人單位對其過錯(cuò)承擔(dān)責(zé)任,這種具有“懲罰”意義的責(zé)任的存在,可以促使其更加積極主動(dòng)的盡其注意義務(wù),努力避免損害的發(fā)生。因此,侵權(quán)責(zé)任的存在有利于預(yù)防損害的發(fā)生。對于多數(shù)中國企業(yè)來說尚未建立起“安全投入是能帶來豐厚回報(bào)的戰(zhàn)略投資”理念,要求其對工傷事故承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任,某種程度上會(huì)迫使其權(quán)衡利弊,加大安全投入,從根本上預(yù)防安全事故的發(fā)生,實(shí)現(xiàn)工傷保險(xiǎn)制度的最終目標(biāo)。

 。ㄋ模﹫(jiān)持工傷事故責(zé)任的雙重屬性與企業(yè)負(fù)擔(dān)加重沒有必然聯(lián)系

  將無法預(yù)料的風(fēng)險(xiǎn)交由社會(huì)承擔(dān)的依據(jù)不能成為轉(zhuǎn)嫁可以預(yù)見風(fēng)險(xiǎn)的理由。工傷保險(xiǎn)實(shí)際上是一種轉(zhuǎn)移工傷賠償?shù)娘L(fēng)險(xiǎn)和責(zé)任的社會(huì)共濟(jì)方式,“社會(huì)統(tǒng)籌工傷保險(xiǎn)基金實(shí)行不同風(fēng)險(xiǎn)企業(yè)和行業(yè)之間跨階層風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān),本企業(yè)或雇主跨時(shí)間風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)”。之所以實(shí)行無過錯(cuò)責(zé)任的歸責(zé)原則,目的在于加強(qiáng)對勞動(dòng)者的生命、健康和財(cái)產(chǎn)的保護(hù),保證能夠在遭遇工傷事故時(shí)獲得及時(shí)的救助和補(bǔ)償,維持其本人或遺屬的正當(dāng)生活,而不是讓用人單位規(guī)避本應(yīng)由其自己承擔(dān)并有能力承擔(dān)的責(zé)任。在工傷保險(xiǎn)中的賠償責(zé)任已經(jīng)由用人單位的個(gè)別責(zé)任轉(zhuǎn)化為由社保機(jī)構(gòu)承擔(dān)的普遍的社會(huì)責(zé)任。用人單位即使對自己的員工所發(fā)生的工傷事故,也僅負(fù)間接的補(bǔ)償責(zé)任。只要用人單位依法足額繳納了工傷保險(xiǎn)費(fèi),就意味其完成了補(bǔ)償責(zé)任。如果用人單位能夠依法履行其對勞動(dòng)者的安全保障義務(wù),就不會(huì)發(fā)生保險(xiǎn)賠償責(zé)任之外的侵權(quán)賠償責(zé)任,當(dāng)然不存在增加負(fù)擔(dān)問題,而其對因自身過錯(cuò)導(dǎo)致的責(zé)任承擔(dān),符合基本的社會(huì)正義,為理所應(yīng)當(dāng)非額外負(fù)擔(dān)。

  上述觀點(diǎn)可能會(huì)遇到的反對意見是,工傷保險(xiǎn)繳費(fèi)費(fèi)率的浮動(dòng)可以發(fā)揮一定的平衡功能,要求有過錯(cuò)企業(yè)額外承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任必然加重已有的負(fù)擔(dān)。的確,按照現(xiàn)行保險(xiǎn)條例的規(guī)定,工傷保險(xiǎn)實(shí)行行業(yè)差別費(fèi)率,用人單位的繳費(fèi)費(fèi)率與其工傷保險(xiǎn)費(fèi)使用、工傷發(fā)生率等密切相關(guān),但這樣的制度安排的效果未能滿足提高勞動(dòng)者工傷待遇的要求是不爭的事實(shí),其對遏制高工傷事故率的直接作用因缺乏實(shí)證研究,無法僅憑想象 盲目加以肯定。

事故調(diào)查報(bào)告10

  20xx年3月15日下午17:30,由代班組長巫良兄在更衣室組織123b6掘進(jìn)工作面組員周其森、宋六君、王定軍、張開其、魏德宣、向國全、楊正軍7人召開了班前會(huì)。會(huì)上強(qiáng)調(diào)了安全注意事項(xiàng)及防范措施,明確了分工,由放炮員周其森、押運(yùn)員王定軍負(fù)責(zé)到庫房領(lǐng)取炸材:其余5人到磧頭作業(yè),18:00分大家分別在調(diào)度室報(bào)道入井,19:10時(shí)到達(dá)123b6磧頭作業(yè)。

  首先由代班組長巫良兄檢查磧頭安全,然后布置沉底板炮眼,19:40炮眼打完瓦斯檢查員李成榮檢查瓦斯,巫良兵派人設(shè)好警戒,放炮員周其森開始裝藥、聯(lián)線、放炮,于19:50放炮作業(yè)完畢,代班組長巫良兄進(jìn)入磧頭清理危巖,其余人員在后面負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)頂板,在清理危巖過程中磧頭東邊上幫垮落一塊長0.8m、寬0.3m、厚度0.2m的塊砂砸傷楊正軍的腰椎。事故發(fā)生后,班組人員立即匯報(bào)調(diào)度室,并扶送傷員出井,安監(jiān)科立即下井堪查現(xiàn)場,公司立即落實(shí)車輛將其送往峨眉山市中醫(yī)院治療。

  一、事故發(fā)生原因

  1、楊正軍安全意識(shí)差,班組長在處理安全過程中自己躲避位置不當(dāng),未認(rèn)真履行監(jiān)護(hù)頂板職責(zé),導(dǎo)致頂板片幫傷人事故。

  2、代班組長巫良兄未嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問頂制度,清理危巖不徹底,不認(rèn)真、不仔細(xì)。

  3、現(xiàn)場安全管理監(jiān)督不嚴(yán)格,巷道成形差,幫上留下傘檐,幫錨桿,錨網(wǎng)未及時(shí)跟緊磧頭。

  二、事故責(zé)任劃分及處理

  1、組長萬仕華負(fù)這次事故現(xiàn)場管理責(zé)任,按掘進(jìn)班長目標(biāo)責(zé)任書考核扣安全低押金。

  2、傷者楊正軍安全意識(shí)差,自己躲避位置不當(dāng),導(dǎo)致自己受傷按照相關(guān)規(guī)定罰款300元。

  3、掘進(jìn)副礦長曹幫森負(fù)管理責(zé)任,年終按目標(biāo)責(zé)任考核。

  4、掘進(jìn)隊(duì)長王潤全、魏世貴、徐金華年終按目標(biāo)責(zé)任考核。

  5、安監(jiān)科長王芝云、通風(fēng)技術(shù)員吳遠(yuǎn)森2人,年終按目標(biāo)責(zé)任考核。

  6、安全礦長徐施銀年終按目標(biāo)責(zé)任考核。

  7、班組對這起事故負(fù)連帶責(zé)任,按照掘進(jìn)目標(biāo)責(zé)任相關(guān)規(guī)定罰款500元,并支付傷者一個(gè)月傷假工資。

  8、瓦檢員李成榮現(xiàn)場監(jiān)督不力,按照目標(biāo)責(zé)任相關(guān)規(guī)定罰款100元。

  三、事故防范措施

  1、加強(qiáng)職工教育培訓(xùn)工作,提高員工自我保護(hù)的'安全意識(shí)和操作技能。

  2、加強(qiáng)頂板管理,嚴(yán)格使用前探梁,嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問頂制度,及時(shí)清理危巖,活矸。

  3、加強(qiáng)掘進(jìn)工作面現(xiàn)場管理和工程質(zhì)量管理,巷道成形必須符合作業(yè)規(guī)程規(guī)定。嚴(yán)禁留下傘檐。

  4、班組長加強(qiáng)施工地點(diǎn)安全檢查,發(fā)現(xiàn)安全隱患問題必須及時(shí)先處理,確保安全生產(chǎn)。

  5、錨桿,錨網(wǎng)必須緊跟磧頭,嚴(yán)禁違章冒險(xiǎn)作業(yè)。

事故調(diào)查報(bào)告11

  各縣(市、區(qū))安委會(huì),市各有關(guān)部門和單位:

  20xx年3月10日上午11時(shí)10分左右,位于阜寧經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)的江蘇京冶海上風(fēng)電軸承制造有限公司3號廠房鋼結(jié)構(gòu)施工工地發(fā)生一起自制吊籃鋼平臺(tái)高處墜落事故,造成6人死亡,3人受傷,直接經(jīng)濟(jì)損失約400萬元。經(jīng)市政府“3.10”事故調(diào)查組調(diào)查認(rèn)定,這起事故是一起嚴(yán)重違反安全生產(chǎn)和建筑施工安全管理法律法規(guī)造成的責(zé)任事故。近日,經(jīng)省安委會(huì)辦公室審核,市政府批復(fù)同意對該起事故的調(diào)查處理意見。根據(jù)《國務(wù)院進(jìn)一步加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知》(國發(fā)〔20xx〕23號)關(guān)于“事故查處結(jié)案后,要及時(shí)予以公告,接受社會(huì)監(jiān)督”的要求,現(xiàn)將事故調(diào)查處理結(jié)果通報(bào)如下:

  一、事故基本情況

  江蘇京冶海上風(fēng)電軸承制造有限公司成立于20xx年5月24日,地址位于阜寧經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)花園路68號,法定代表人羅虹,注冊資本5000萬元,一般經(jīng)營項(xiàng)目為風(fēng)力發(fā)電機(jī)軸承及其相關(guān)配套產(chǎn)品生產(chǎn)、研究、開發(fā)和銷售。20xx年1月9日,江蘇京冶海上風(fēng)電軸承制造有限公司與阜寧縣人民政府簽訂《投資合作協(xié)議》。該公司總投資45694萬元,占地203畝,新增建筑面積94740平方米,建成年產(chǎn)2.5兆瓦以上風(fēng)電軸承30000噸的生產(chǎn)能力生產(chǎn)項(xiàng)目。

  20xx年11月13日,江蘇京冶海上風(fēng)電軸承制造有限公司與陽升建設(shè)集團(tuán)有限公司簽訂了《建設(shè)工程施工合同》,建設(shè)項(xiàng)目為江蘇京冶1號、2號、3號廠房、綜合樓、后勤服務(wù)中心、傳達(dá)室、道路、給排水等建設(shè)工程。在《建設(shè)工程施工合同》簽訂之前,陽升建設(shè)集團(tuán)有限公司同意無施工資質(zhì)個(gè)人唐于軍掛靠該公司施工資質(zhì)承建江蘇京冶海上風(fēng)電軸承制造有限公司建設(shè)工程,雙方口頭協(xié)議收取掛靠管理費(fèi)20萬元。唐于軍承攬工程后,又將建設(shè)項(xiàng)目土建、鋼結(jié)構(gòu)工程非法分包給無資質(zhì)個(gè)人鄒其龍和孟凡東。孟凡東以個(gè)人名義非法承攬鋼結(jié)構(gòu)工程,又將鋼結(jié)構(gòu)安裝業(yè)務(wù)非法分包給無資質(zhì)個(gè)人孫文軍。

  在江蘇京冶海上風(fēng)電軸承制造有限公司3號廠房進(jìn)行屋面梁鋼檁條下反扣彩鋼板安裝工作時(shí),由于3號廠房高度較高,采用活動(dòng)腳手架方式施工會(huì)投入較大,故施工負(fù)責(zé)人要求施工人員自制了兩只吊籃鋼平臺(tái),采用吊籃施工。20xx年3月10日11時(shí)10分左右,孫文亮等人在安裝結(jié)束后,準(zhǔn)備將吊籃鋼平臺(tái)下降至地面,當(dāng)鋼平臺(tái)從作業(yè)面下降約1.5米時(shí),該平臺(tái)東北角提升鋼絲繩突然斷裂,造成鋼平臺(tái)失穩(wěn),隨后西北角提升鋼絲繩斷裂,使吊籃北端墜落,在吊籃鋼平臺(tái)一端墜落沖擊荷載的作用下,南側(cè)兩根提升鋼絲繩相繼斷裂,致使9名施工人員墜落,吊籃鋼平臺(tái)呈180度傾覆于地面,部分人員被壓在鋼平臺(tái)下。

  二、事故原因

  直接原因:一是違規(guī)使用明令禁止使用的自制簡易吊籃鋼平臺(tái);二是吊籃鋼平臺(tái)提升鋼絲繩選擇不符合標(biāo)準(zhǔn);三是吊籃鋼平臺(tái)制作工藝、結(jié)構(gòu)不合理;四是吊籃鋼平臺(tái)傳動(dòng)裝置安裝、使用不符合規(guī)定。

  間接原因:一是建筑工程層層轉(zhuǎn)包非法分包,現(xiàn)場安全管理嚴(yán)重缺失。唐于軍非法掛靠陽升建設(shè)集團(tuán)有限公司承攬工程,又將建設(shè)項(xiàng)目土建、鋼結(jié)構(gòu)工程非法分包給無資質(zhì)個(gè)人鄒其龍和孟凡東。孟凡東以個(gè)人名義非法承攬鋼結(jié)構(gòu)工程,又將鋼結(jié)構(gòu)安裝業(yè)務(wù)非法分包給無資質(zhì)個(gè)人孫文軍,施工現(xiàn)場違章作業(yè),野蠻施工;二是陽升建設(shè)集團(tuán)有限公司非法出借資質(zhì)。陽升建設(shè)集團(tuán)有限公司董事長兼總經(jīng)理王禮清同意無資質(zhì)個(gè)人唐于軍非法掛靠本企業(yè)資質(zhì)承攬工程,非法承包須具備鋼結(jié)構(gòu)工程專業(yè)承包壹級資質(zhì)的建設(shè)工程項(xiàng)目。公司安全管理混亂,未落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,未進(jìn)行安全生產(chǎn)檢查,施工現(xiàn)場無人監(jiān)管;三是阜寧縣建設(shè)工程監(jiān)理有限公司現(xiàn)場監(jiān)理工作嚴(yán)重不力。對鋼結(jié)構(gòu)專項(xiàng)施工方案未審查,對擅自使用自制吊籃鋼平臺(tái)未要求施工單位整改,未要求施工單位暫時(shí)停止施工,未及時(shí)向有關(guān)主管部門報(bào)告;四是阜寧經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)管理委員會(huì)、阜寧縣住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局監(jiān)管不到位。

  三、對相關(guān)部門和單位人員責(zé)任追究情況

  根據(jù)市政府批復(fù)的意見,依照有關(guān)規(guī)定,對18名事故責(zé)任人員作出嚴(yán)肅處理,其中1名責(zé)任人在事故中死亡,免予追究責(zé)任,3名責(zé)任人被移送司法機(jī)關(guān)進(jìn)行處理,12名責(zé)任人分別受到政紀(jì)處分和行政處罰,2名責(zé)任人給予誡勉談話(具體處理情況見附件)。市安監(jiān)局依據(jù)有關(guān)規(guī)定,對陽升建設(shè)集團(tuán)有限公司、阜寧縣建設(shè)工程監(jiān)理有限

  公司分別給予34萬元和30萬元罰款的行政處罰;市城鄉(xiāng)建設(shè)局依據(jù)有關(guān)規(guī)定提請省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳對陽升建設(shè)集團(tuán)有限公司暫扣《安全生產(chǎn)許可證》90日,對阜寧縣建設(shè)工程監(jiān)理有限公司暫停招投標(biāo)60日。同時(shí),責(zé)成阜寧經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)管理委員會(huì)、阜寧縣住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局向阜寧縣人民政府作出深刻書面檢查。責(zé)成阜寧縣人民政府向鹽城市人民政府作出深刻書面檢查。

  四、有關(guān)加強(qiáng)建筑施工安全管理的工作要求

 。ㄒ唬┤嫣岣甙踩a(chǎn)意識(shí)。阜寧縣人民政府、阜寧經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)管理委員會(huì)、阜寧縣住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局等相關(guān)單位和陽升建設(shè)集團(tuán)有限公司、阜寧縣建設(shè)工程監(jiān)理有限公司等相關(guān)企業(yè)要認(rèn)真吸取這起事故的教訓(xùn),堅(jiān)持“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”的方針,牢固樹立安全發(fā)展的理念,正確處理好經(jīng)濟(jì)發(fā)展與安全生產(chǎn)的關(guān)系,切實(shí)提高對安全生產(chǎn)工作重要性和必要性的認(rèn)識(shí)。阜寧縣人民政府、阜寧縣各有關(guān)部門和單位要層層落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制和安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”工作要求,認(rèn)真履行安全生產(chǎn)職責(zé),切實(shí)將政府部門安全生產(chǎn)監(jiān)管責(zé)任和企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任落實(shí)到位。

 。ǘ┣袑(shí)增強(qiáng)法制觀念。阜寧縣人民政府、阜寧經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)管理委員會(huì)、阜寧縣住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局等相關(guān)單位和陽升建設(shè)集團(tuán)有限公司、阜寧縣建設(shè)工程監(jiān)理有限公司等相關(guān)企業(yè)要嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)和建設(shè)工程有關(guān)法律法規(guī)。對新建、改建、擴(kuò)建工程必須履行法定的行政許可程序,嚴(yán)禁工程施工非法轉(zhuǎn)包、分包。強(qiáng)化職工“三級”安全教育,未經(jīng)培訓(xùn)合格不得上崗作業(yè)。強(qiáng)化特種作業(yè)人員的管理,特種作業(yè)人員無證不得上崗作業(yè)。

 。ㄈ┭杆僬氖鹿孰[患。陽升建設(shè)集團(tuán)有限公司、阜寧縣建設(shè)工程監(jiān)理有限公司、江蘇京冶海上風(fēng)電軸承制造有限公司等單位要督促和教育員工嚴(yán)格遵守各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程,嚴(yán)格施工現(xiàn)場安全管理,杜絕“三違”行為。要緊密結(jié)合本企業(yè)的特點(diǎn)和實(shí)際,認(rèn)真開展安全生產(chǎn)大檢查,對可能發(fā)生事故的各個(gè)環(huán)節(jié)、各個(gè)場所、各個(gè)崗位進(jìn)行全面徹底地排查。對排查出的各類事故隱患,必須迅速落實(shí)整改人員、資金、措施,在規(guī)定的期限內(nèi)整改到位。施工單位必須嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)要求,認(rèn)真落實(shí)設(shè)計(jì)方案中提出的專項(xiàng)質(zhì)量安全防護(hù)措施,對工程的關(guān)鍵部位、關(guān)鍵環(huán)節(jié)、關(guān)鍵工序和危險(xiǎn)性較大的分部、分項(xiàng)工程,必須制定專項(xiàng)施工方案,落實(shí)安全防護(hù)措施,確保施工安全。建設(shè)工程監(jiān)理公司在抓好工程質(zhì)量監(jiān)理的同時(shí)更要抓好工程的安全管理,嚴(yán)格審查施工單位編制的'施工組織設(shè)計(jì)中的安全技術(shù)措施和危險(xiǎn)性較大的分部、分項(xiàng)工程安全專項(xiàng)施工方案,定期巡查施工過程中的危險(xiǎn)性較大工程作業(yè)情況,及時(shí)制止違規(guī)施工作業(yè)。

 。ㄋ模⿵(qiáng)化施工項(xiàng)目監(jiān)管。阜寧縣人民政府、阜寧經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)管理委員會(huì)、阜寧縣住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局等相關(guān)單位要進(jìn)一步明確園區(qū)、部門的監(jiān)管職責(zé),加強(qiáng)對建設(shè)工程監(jiān)管力度,對不具備施工安全條件,未履行行政許可程序的項(xiàng)目不得要求開工建設(shè)。要組織開展打擊非法掛靠、非法轉(zhuǎn)包專項(xiàng)治理行動(dòng),加大執(zhí)法力度,嚴(yán)厲打擊非法違法行為,不留死角,不漏盲點(diǎn),對不符合安全生產(chǎn)條件的施工行為要堅(jiān)決依法查處。

 。ㄎ澹┘訌(qiáng)建筑行業(yè)管理。鹽城市城鄉(xiāng)建設(shè)局要進(jìn)一步加強(qiáng)建筑行業(yè)安全監(jiān)督管理和指導(dǎo),不斷整頓和規(guī)范全市的建筑市場,針對當(dāng)前工程建設(shè)中存在的各類違法違規(guī)問題,在全市集中開展建筑市場的專項(xiàng)整治和建設(shè)工程安全大檢查,認(rèn)真排查事故隱患,強(qiáng)化安全管理措施,堵住安全管理漏洞,努力形成建筑市場安全管理長效機(jī)制,確保全市建筑行業(yè)安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定。

  (六)扎實(shí)做好安全生產(chǎn)工作。阜寧縣人民政府、阜寧縣各有關(guān)部門和單位要認(rèn)真貫徹落實(shí)《國務(wù)院關(guān)于堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展安全發(fā)展促進(jìn)安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)的意見》(國發(fā)〔20xx〕40號)、《國務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知》(國發(fā)〔20xx〕23號)、《省政府關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)工作的意見》(蘇政發(fā)〔20xx〕136號)和市政府關(guān)于安全生產(chǎn)工作一系列文件精神,認(rèn)真組織開展“安全生產(chǎn)年”各項(xiàng)活動(dòng),認(rèn)真做好建筑安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治工作,集中開展安全生產(chǎn)領(lǐng)域“打非治違”專項(xiàng)行動(dòng)和“三大排查”工作,采取切實(shí)有效的措施,努力壓降各類事故的發(fā)生,保持安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定,為全市經(jīng)濟(jì)又好又快發(fā)展提供一個(gè)良好的環(huán)境。

事故調(diào)查報(bào)告12

  一、事故經(jīng)過

  20xx年6月8日下午2點(diǎn)半左右,在二廠圓錐破檢修時(shí),發(fā)生一起安全事故,檢修工王xx左手除拇指外的四個(gè)手指嚴(yán)重受傷,事故經(jīng)過如下:13:30上班,加工Φ20mm的圓鋼做成S型起吊鉤子,經(jīng)過水冷卻,起吊部位為圓錐破擋料斗圈,此部件的重量約1.5T,其只有兩個(gè)Φ30mm的小孔可作為起吊點(diǎn),周邊只有5mm的間隙。

  鋼絲繩無法插進(jìn),只能用鉤子作為起吊工具,現(xiàn)場工作人員有:王xx(現(xiàn)場指揮)、馬xx、王xx(現(xiàn)場具體操作維修工),袁xx、孟xx(現(xiàn)場檢修輔助人員)。下午14:15,王xx、馬振海、王xx上到圓錐破上部,做好一切吊裝準(zhǔn)備,并開始起吊。王xx拉手拉葫蘆,馬振海、王xx穩(wěn)著物件。

  隨著物件慢慢升高,由于擋料斗圈已經(jīng)磨損,在起吊過程當(dāng)中物件不平衡,出現(xiàn)了一邊高一邊低的現(xiàn)象,當(dāng)提升高度達(dá)到0.6m時(shí),擋料斗圈高端已經(jīng)超過了短頭上端約150mm,然后,王xx(站在王xx的右手邊)在高端觀察吊起物件與短頭上端距離,看是否可以插入已準(zhǔn)備好的木板將物件墊穩(wěn),由于物件不平衡,插入木板的間隙不好確定。

  王xx將高端往下壓,由于突然用力造成物件晃動(dòng)過大,吊鉤變形,擋料斗圈滑落。將王xx左手除拇指外的四個(gè)手指擠斷,事故發(fā)生后,王xx立即向公司領(lǐng)導(dǎo)打電話匯報(bào)情況,公司立即派車送王xx去平泉縣西壩骨科醫(yī)院,因傷勢過重,骨科醫(yī)院建議轉(zhuǎn)承德266醫(yī)院,并聯(lián)系266醫(yī)院修院長做好手術(shù)準(zhǔn)備,患者到達(dá)后做了檢查和妥善處理后,醫(yī)院建議轉(zhuǎn)北京積水潭醫(yī)院,馬上送王xx趕往北京,李華云總經(jīng)理在積水潭醫(yī)院等候,患者到后由于醫(yī)院將手術(shù)安排在下半夜,李華云總經(jīng)理又及時(shí)聯(lián)系空軍總醫(yī)院進(jìn)行手術(shù),到6月9日上午8:00手術(shù)完成。

  二、安全生產(chǎn)事故分析:

  20xx年6月8日下午2點(diǎn)30分,在二選廠檢修圓錐時(shí)發(fā)生一起安全事故,根據(jù)當(dāng)事人輔助車間主任王xx所寫事故經(jīng)過,事故受傷者王xx同馬振海協(xié)助王xx在起吊圓錐內(nèi)1.5噸重的檔料斗圈時(shí)吊鉤變形檔料斗圈脫落,將王xx四個(gè)手指剪斷。事故發(fā)生后,王xx立即上報(bào)叫車,傷者及時(shí)送往醫(yī)院治療。

  事故發(fā)生后趙xx、xx、于x、郝x坤到現(xiàn)場了解情況。還原現(xiàn)場情況同王xx所寫經(jīng)過一樣,王xx站在靠近門口位置,馬振海在其左手邊,王xx在其右手邊位置,檔料斗圈起吊時(shí),未水平吊起,馬xx這端低,王xx這端已經(jīng)超過短頭上沿有150毫米,王xx拇指在上四個(gè)手指在下雙手往下壓,由于檔料斗圈外圓和短頭內(nèi)圓只有5毫米間隙,在這么小間隙、這種不平衡狀態(tài)下吊鉤變形檔料斗圈脫落時(shí)和短頭上沿接觸形成剪子,檔料斗圈脫落王xx的左手手指被剪切,結(jié)果出現(xiàn)這一起安全事故。

  事故分析如下:

  1、現(xiàn)場指揮人員在拉手拉葫蘆,沒有起到指揮作用和觀察協(xié)調(diào)作用。

  2、對擋料斗圈磨損情況判斷不準(zhǔn),沒有充分考慮到起重過程的偏重問題,致使部件起吊后偏斜嚴(yán)重,為了插托起木板而對吊裝物進(jìn)行按壓晃動(dòng)調(diào)平造成事故。

  3、由于對起吊部件按壓晃動(dòng),瞬間產(chǎn)生巨大力量使制作的吊鉤變形而滑落。

  4、檢修前沒有進(jìn)行詳細(xì)的方案論證。

  5、王xx為新招職工,對大型設(shè)備檢修經(jīng)驗(yàn)不足,雖然參加了縣安監(jiān)局組織的安全培訓(xùn),但現(xiàn)場培訓(xùn)不足。

  6、安全部門沒有全程對檢修過程進(jìn)行監(jiān)控和指導(dǎo)。

  7、在本次事故中生產(chǎn)副總經(jīng)理趙xx、生產(chǎn)部經(jīng)理尚xx、技術(shù)部經(jīng)理于xx、機(jī)電維修車間主任王xx負(fù)有不可推卸的責(zé)任。

  三、教訓(xùn)

  本次事故的教訓(xùn)是慘痛的,通過對本次事故的詳細(xì)分析和研究,舉一反三,得到以下教訓(xùn):

  1、不管項(xiàng)目大小,都要有詳盡的組織實(shí)施方案和安全保護(hù)措施。

  2、在安全三級教育過程當(dāng)中,一定要做好職工的安全素質(zhì)和安全技能的培訓(xùn)。

  3、現(xiàn)場指揮和安全監(jiān)督不能流于形式,要真正起到作用。

  4、施工過程當(dāng)中所使用的工具、器具一定要選擇正規(guī)廠家的'合格產(chǎn)品,自制的工具、器具要經(jīng)過檢驗(yàn)方可使用。

  5、任何工程不能因?yàn)楣?jié)約成本而簡化維修設(shè)施和安全設(shè)施。

  6、施工過程中,相互提醒和相互保護(hù)嚴(yán)重不足。

  四、整改措施

  1、針對特種作業(yè)人員招聘和錄用必須持有由勞動(dòng)部門頒發(fā)的有效上崗資格證,無證人員不予錄用或經(jīng)培訓(xùn)獲證后方可錄用。錄用人員必須經(jīng)過縣防疫站體檢合格后方可錄用。錄用人員必須經(jīng)過三級安全教育培訓(xùn)(廠礦、車間、班組)滿48課時(shí)。培訓(xùn)后通過考試和技能測試合格后,方可上崗。現(xiàn)有人員每月安全培訓(xùn)不低于8課時(shí)。

  2、每次施工作業(yè)之前必須制定詳細(xì)的工作計(jì)劃,安全措施,保護(hù)措施,形成文字材料上報(bào)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后,傳達(dá)到每一個(gè)參與施工的人,所有人嚴(yán)格執(zhí)行。每班工作必須進(jìn)行班前班后會(huì),要求參與施工的全體人員參加。

  3、施工前要對施工現(xiàn)場的場地、環(huán)境、設(shè)施、路線、空間做充分考察,對有可能發(fā)生的事故進(jìn)行預(yù)測,制定出相關(guān)的預(yù)案和規(guī)避辦法。

  4、施工中使用的工具、器具需經(jīng)過安全檢查,合格后方可使用,材料、物資、工具按規(guī)定擺放,施工現(xiàn)場不得放置與施工無關(guān)的雜物,防止緊急情況時(shí)阻礙人員撤離。起重工具的采購必須有安檢標(biāo)志、合格證。

  5、施工過程指揮人員必須觀察每個(gè)操作人員,嚴(yán)禁指揮人員親自操作而忽視指揮工作,嚴(yán)禁多人指揮和違章指揮。

  6、施工前安全管理人員需對施工的措施、方案、工具、器具進(jìn)行檢查和確認(rèn)。施工過程中,安全管理人員對整個(gè)施工過程進(jìn)行全程監(jiān)護(hù)、監(jiān)督和檢查。

  7、全面排查公司各個(gè)施工場所現(xiàn)有的起重工具、安全設(shè)施、電力線路、供電裝置、管線道路、防護(hù)欄桿等的安全隱患,制定整改措施,限期完成。

  8、施工現(xiàn)場要準(zhǔn)備急救醫(yī)藥箱,礦區(qū)內(nèi)24小時(shí)常備車況完好的值班車輛1輛,以便緊急使用。

  9、與醫(yī)療單位、救援單位建立聯(lián)動(dòng)機(jī)制。

  xx礦業(yè)有限公司

  xx年x月x日

事故調(diào)查報(bào)告13

  隨著我國經(jīng)濟(jì)的持續(xù)高速發(fā)展,汽車、拖拉機(jī)、摩托車等機(jī)動(dòng)車迅速成為與工業(yè)、農(nóng)業(yè)、第三產(chǎn)業(yè)及人們的日常生活中的重要運(yùn)輸、交通工具。隨之對燃料油的需求迅速膨脹,一大批加油站在飛速發(fā)展的城市街道、在四通八達(dá)的公路兩側(cè)、在脫貧致富的鄉(xiāng)鎮(zhèn)如雨后春筍般出現(xiàn)。從加油站管理的角度上,加油站具有作業(yè)頻繁,且加油站流動(dòng)車輛多,人員來往復(fù)雜,稍有不慎,易燃、易爆的油品及作業(yè)過程中揮發(fā)出的油氣都可能因打火機(jī)、煙頭、電氣火花、靜電等引發(fā)火災(zāi)、爆炸事故。

  由于加油站火災(zāi)事故具有突發(fā)性、高熱輻射性、燃燒與爆炸交替發(fā)生,個(gè)性是由于燃燒過程中油氣濃度不斷變化,使得燃燒和爆炸不斷相互轉(zhuǎn)化,火情不斷擴(kuò)大,而在火災(zāi)初期只能依靠站內(nèi)自救,撲救十分困難,這就會(huì)造成難以估量的人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失。個(gè)性是地處繁華市區(qū)的加油站,發(fā)生著火爆炸,極有可能造成群死群傷的重大惡性傷亡事故,給無辜的人們帶來巨大的創(chuàng)傷。所以,加強(qiáng)對加油站的安全防范迫在眉睫。

  一、加油站火災(zāi)事故的成因分析

  1、加油站的建設(shè)存在先天性隱患;加油站建設(shè)不按照國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定進(jìn)行建設(shè),就會(huì)造成防火間距不足、建筑物耐火等級不夠、電氣設(shè)備不防爆等嚴(yán)重威脅加油站安全的先天性隱患。

  2、操作人員文化素質(zhì)低;加油站許多工作人員都是就近雇傭的臨時(shí)工,這些人員的文化水平低,不能對油品的易燃特性、靜電防護(hù)等知識(shí)靈活地掌握,以致無法具備較高的操作水平,個(gè)性是辨識(shí)危險(xiǎn)、防范火災(zāi)事故的潛力。

  3、從業(yè)人員安全技能差;加油站的負(fù)責(zé)人只要求其員工能夠進(jìn)行基本的加油操作,而不能對其進(jìn)行系統(tǒng)的技能培訓(xùn),使得職工安全知識(shí)嚴(yán)重不足,對設(shè)備往往知其然而不知其所以然,對許多動(dòng)態(tài)變化的狀況不能及時(shí)覺察其中的危險(xiǎn),不能將火災(zāi)事故消滅在萌芽當(dāng)中,發(fā)生了火災(zāi)事故,又不能及時(shí)準(zhǔn)確地控制,從而造成初期火災(zāi)事故的惡化。

  4、安全管理粗放,“重效益、輕安全”思想嚴(yán)重;許多加油站地處偏遠(yuǎn),在日常的生產(chǎn)經(jīng)營中,主要是依靠自主管理,缺乏有效的監(jiān)控,便構(gòu)成了管理上的粗放。還有一些加油站負(fù)責(zé)人,自身文化水平低,安全知識(shí)缺乏,安全意識(shí)難以提高到位,即便想管又不會(huì)管,安全管理只能是基于常識(shí)下的粗放式管理。粗放式的管理讓一些本應(yīng)建立的制度沒有建立,本應(yīng)落實(shí)的制度得不到落實(shí),從而引發(fā)本不該發(fā)生的事故。更有一些加油站經(jīng)營者“一切向錢看”,舍不得安全投入,以至一些重大隱患得不到徹底整改。

  5、汽車油罐車采用敞口式卸油方式,且卸油臺(tái)的靜電接地裝置不合格;按照規(guī)定,加油站卸油作業(yè)務(wù)必采用密閉卸油系統(tǒng);以防油氣揮發(fā)、靜電積聚等誘發(fā)爆炸事故。然而,一些加油站為了節(jié)省資金,仍冒險(xiǎn)采用嚴(yán)禁使用的敞口卸油方式,從而引發(fā)了火災(zāi)事故。

  6、防雷、防靜電措施不到位;《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》gb50156-20xx第10。2。1條規(guī)定:“油罐、液化石油氣罐和壓縮天然氣儲(chǔ)氣瓶組務(wù)必進(jìn)行防雷接地,接地點(diǎn)不應(yīng)少于兩處!,防雷接地電阻不應(yīng)大于10ω;第10。3。2條規(guī)定:“加油加氣站的汽油罐車和液化石油氣罐車卸車場地,應(yīng)設(shè)罐車卸車時(shí)用的防靜電接地裝置,并宜設(shè)置能檢測跨接線及監(jiān)視接地裝置狀態(tài)的靜電接地儀!狈漓o電接地裝置的接地電阻不應(yīng)大于100ω。加油站在建站施工中因?yàn)榻?jīng)費(fèi)緊張或安全管理意識(shí)缺乏的緣故,要么缺少防雷、防靜電裝置,要么有裝置但是沒有經(jīng)過資質(zhì)部門檢驗(yàn)合格后再使用,防雷、防靜電措施不能滿足安全需要。

  7、油罐防腐處理不合格;加油站油罐外表面的防腐設(shè)計(jì)不貼合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《鋼質(zhì)管道及儲(chǔ)罐腐蝕控制工程設(shè)計(jì)規(guī)范》sy0007的規(guī)定,沒有采用不低于加強(qiáng)級的防腐絕緣保護(hù)層。個(gè)別加油站為了提高站內(nèi)綠化美化效果,在埋地油罐上方表土種菜、養(yǎng)花,這種做法加速了地下油罐的腐蝕損壞,縮短了油罐使用壽命。

  8、儲(chǔ)油罐沒有設(shè)帶有高液位報(bào)警功能的液位計(jì);由于在卸油前沒有計(jì)量容器、計(jì)量有誤或卸油時(shí)沒有人在現(xiàn)場監(jiān)視,經(jīng)常會(huì)造成冒油,使油蒸氣與空氣構(gòu)成爆炸性混合氣體,遇火源將引起大火。

  9、違章操作;操作人員未嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程,違章操作。如操作人員操作時(shí)不穿防靜電工作服、鞋,違章給塑料桶加油,卸油速度過快,檢修作業(yè)常常需要?jiǎng)踊,油罐及其裝油設(shè)備未清理、置換或未徹底清除就檢修動(dòng)火等等,引發(fā)火災(zāi)爆炸事故。

  10、電氣設(shè)備不貼合安全要求

  很多加油站的營業(yè)室及值班室內(nèi)的照明線路不按要求敷設(shè),不使用防爆燈具、防爆開關(guān)或安裝不規(guī)范。有的加油站雖然在建設(shè)時(shí)采用了防爆電氣,但后期管理上不嚴(yán)格按照要求使用,私自亂接亂拉電線導(dǎo)致防爆電氣失去了應(yīng)有的作用。

  二、加油站火災(zāi)事故的預(yù)防對策

  針對上述火災(zāi)事故的成因,加油站火災(zāi)事故的預(yù)防工作應(yīng)著重從以下幾方面人手:

  1、加強(qiáng)對從業(yè)人員的安全意識(shí)教育;良好的安全意識(shí)是搞好安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)。安全意識(shí)低,就不會(huì)主動(dòng)地去學(xué)習(xí)安全知識(shí),提高安全技能,履行安全職責(zé),而且,有些人還會(huì)錯(cuò)誤地把對安全生產(chǎn)的要求,當(dāng)成是影響正常作業(yè)的累贅,從而產(chǎn)生抵觸情緒,以致讓安全生產(chǎn)職責(zé)制、安全技術(shù)操作規(guī)程等得不到落實(shí),事故的發(fā)生自然成為必然。因此,務(wù)必透過事故案例、安全法規(guī)等教育,使員工建立良好的安全意識(shí),具有抓好安全工作的主動(dòng)性。

  2、加強(qiáng)從業(yè)人員的安全技能教育;良好的安全操作和防范事故的技能,是實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的關(guān)鍵。安全生產(chǎn)要搞好,光憑良好的愿望、滿腔的熱情是不夠的,只有操作人員對相關(guān)安全基礎(chǔ)知識(shí)能夠全面地了解,熟練掌握了安全技能術(shù)操作規(guī)程,對作業(yè)過程中出現(xiàn)的事故險(xiǎn)兆能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)、科學(xué)處理,才會(huì)有效避免事故的發(fā)生。對從業(yè)人員的教育培訓(xùn),在注重專業(yè)性教育的同時(shí),務(wù)必注重系統(tǒng)性,也就是對操作人員,不能只簡單地講解應(yīng)當(dāng)如何做的操作規(guī)程條款,還應(yīng)講解為何如此要求的原理性問題,讓操作人知其然,知其所以然。這樣不僅僅有利于他們更扎實(shí)地掌握操作規(guī)程,而且,個(gè)性有利于他們處理一些突發(fā)異常問題,及時(shí)化解險(xiǎn)情;有利于他們進(jìn)行創(chuàng)造性地改善作業(yè)。

  3、加強(qiáng)工藝系統(tǒng)改造和硬件配置;先進(jìn)的工藝、設(shè)備是提高本質(zhì)安全可靠性的重要手段。如密閉卸油系統(tǒng)、加油加氣回收系統(tǒng),會(huì)從根本上避免油氣的揮發(fā)泄漏,消除爆炸性混合氣體,從而消除油氣爆炸事故的發(fā)生。但是由于硬件改造需要投入資金,一些人只算經(jīng)濟(jì)賬,不算安全賬,依然采用嚴(yán)禁使用的敞口式卸油,這就自然大大增加了事故發(fā)生的概率,一旦事故發(fā)生,傷人毀物,得不償失。同樣,配置高液位報(bào)警、可燃?xì)怏w報(bào)警等安全裝置,是用科技手段來預(yù)防事故的.發(fā)生,這些硬件的配置,會(huì)改變靠眼看、手摸、鼻聞等落后的“經(jīng)驗(yàn)”檢查方式,用高穩(wěn)定性的全天候動(dòng)態(tài)檢測,把不安全因素提前發(fā)現(xiàn)報(bào)警,險(xiǎn)情自然會(huì)得到及時(shí)處置,從而有效避免事故發(fā)生。因此,嚴(yán)格按照國家的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定改造工藝、配置設(shè)備,對于提高加油站的本質(zhì)安全可靠性至為重要。

  4、加強(qiáng)消防安全監(jiān)督管理;建立健全了各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度,最為重要的是要落到實(shí)處。規(guī)章制度的落實(shí),首先是要靠員工建立良好的安全意識(shí),具備良好的安全技能,構(gòu)成良好的操作習(xí)慣;其次,還要依靠嚴(yán)格的監(jiān)管,依靠管理部門采取不同的獎(jiǎng)懲激勵(lì)形式,保障各項(xiàng)安全規(guī)章制度的落實(shí)。在當(dāng)前加油站從業(yè)人員總體受教育程度偏低,誘發(fā)火災(zāi)事故的諸多原因還是由于從業(yè)人員職責(zé)意識(shí)差、操作技能低等因素的現(xiàn)狀,加強(qiáng)加油站的消防安全監(jiān)督管理,是保障各項(xiàng)安全規(guī)章制度全面落實(shí)的有力舉措。對那些不具備安全生產(chǎn)條件、違章作業(yè)、管理混亂的現(xiàn)象,務(wù)必嚴(yán)厲糾正,該停業(yè)的停業(yè),該整改的整改、該處罰的處罰,決不手軟。

  總之,隨著我國經(jīng)濟(jì)的持續(xù)快速發(fā)展,汽車擁有量的迅猛增加,加油站無論從數(shù)量上,還是從規(guī)模上都會(huì)有很大的增長,并在人們的正常生活中和國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)中發(fā)揮愈來愈重要的作用。這就要求務(wù)必確保加油站的安全運(yùn)營,從而為人們的安居樂業(yè)、生活幸福和經(jīng)濟(jì)建設(shè)的健康發(fā)展帶給強(qiáng)有力的保障。

事故調(diào)查報(bào)告14

  一、質(zhì)量問題發(fā)生時(shí)間:

  20xx年3月19日、23日

  二、質(zhì)量問題發(fā)生部位及情況:

  NPR儀征工廠主廠房Ⅰ區(qū)20xx年3月16日第一次澆筑的1-B1-C、1-D/1-2~1-7軸、20xx年3月20日第二次澆筑的1-A/1-5~1-8軸;A(chǔ)短柱拆除模板后,先后發(fā)現(xiàn)混凝土基礎(chǔ)短柱根部存在蜂窩麻面,其中1-B/1-2、1-C/1-7、1-D/1-4、1-A/1-5軸4個(gè)基礎(chǔ)短柱根部存在孔洞、漏筋現(xiàn)象,存在嚴(yán)重質(zhì)量問題。

  三、原因分析

  1、由于施工操作人員澆筑混凝土施工時(shí)責(zé)任心不強(qiáng)、操作技能差,并且未按照操作規(guī)程、技術(shù)交底要求進(jìn)行操作,對混凝土振搗不夠或過振,導(dǎo)致基礎(chǔ)混凝土結(jié)構(gòu)出現(xiàn)蜂窩、麻面、孔洞、漏筋現(xiàn)象。

  2、現(xiàn)場管理人員技術(shù)交底后施工過程質(zhì)量控制不到位,未認(rèn)真按技術(shù)交底要求落實(shí)。

  3、質(zhì)檢人員在施工過程中檢查控制頻率不夠,在混凝土澆筑施工時(shí)未進(jìn)行跟蹤旁站監(jiān)督。

  由于以上原因?qū)е沦|(zhì)量問題的發(fā)生。

  四、質(zhì)量事故損失

  企業(yè)信譽(yù)受到損害,同時(shí)造成項(xiàng)目延誤工期,并造成人工、材料、機(jī)械浪費(fèi)。

  五、質(zhì)量問題責(zé)任處理意見:

  1、由于劉玉平施工隊(duì)操作人員對澆筑基礎(chǔ)混凝土質(zhì)量重視不夠,操作人員責(zé)任心不強(qiáng)、操作水平差,是造成質(zhì)量事故的主要原因,并造成人工、材料、機(jī)械浪費(fèi)。根據(jù)項(xiàng)目部的有關(guān)規(guī)定對劉玉平施工隊(duì)處以1000元罰款,操作工人罰款200元,現(xiàn)場返工所用人工、材料、機(jī)械費(fèi)用全部由劉玉平施工隊(duì)自負(fù)。并對不符合現(xiàn)場施工質(zhì)量要求的人員在20xx年3月24日前一律清退出場。

  2、項(xiàng)目部現(xiàn)場管理人員因現(xiàn)場管理不到位,未嚴(yán)格執(zhí)行項(xiàng)目質(zhì)量管理制度,根據(jù)公司及項(xiàng)目部的有關(guān)文件對相關(guān)人員處罰如下:唐志榮因質(zhì)量管理不到,負(fù)主要責(zé)任罰款200元;楊風(fēng)洲因未按技術(shù)交底要求組織施工,是導(dǎo)致質(zhì)量事故的直接責(zé)任人,負(fù)組織不力責(zé)任罰款200元、劉宗佑負(fù)技術(shù)交底及技術(shù)指導(dǎo)不到位責(zé)任罰款100元、王新國負(fù)現(xiàn)場施工過程旁站監(jiān)督不到位責(zé)任罰款100元。

  3、通過此次事件的'發(fā)生,項(xiàng)目部將引以為戒,進(jìn)一步加強(qiáng)內(nèi)部的各項(xiàng)管理工作,加強(qiáng)對項(xiàng)目管理人員及所有施工人員的質(zhì)量、安全、文明施工的教育工作,提高大家的意識(shí),杜絕類似事件的再次發(fā)生。

  六、事故技術(shù)處理措施

  對主廠房Ⅰ區(qū)1-B/1-2、1-C/1-7、1-D/1-4、1-A/1-5軸4個(gè)質(zhì)量問題較嚴(yán)重的基礎(chǔ)短柱要求全部砸掉,返工處理。施工前須經(jīng)建設(shè)單位專業(yè)工程師重新檢查驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行下一道工序施工。

  對其余存在質(zhì)量問題的基礎(chǔ)進(jìn)行修補(bǔ)處理,具體方法如下:

  1、將蜂窩處松散的砼鑿掉,并將灰漿、雜物等清理干凈后灑水濕潤。

  2、在基礎(chǔ)短柱周圍支設(shè)模板,模板底部在鑿空部位之下2cm,高度比鑿空最高處高2cm。

  3、在鑿空的部位周圍采用C30細(xì)石混凝土砼內(nèi)摻微膨脹劑(摻量為水泥用量的15%)用鋼筋棍搗密實(shí)。

  4、在砼搗密實(shí)后12h內(nèi)進(jìn)行覆蓋并澆水養(yǎng)護(hù),養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于7天。

  5、待砼強(qiáng)度達(dá)到1.2N/mm2后拆除模板,按基礎(chǔ)短柱截面尺寸用小型切割機(jī)切掉多余砼,修平整齊。

  6、對麻面處用1:2水泥砂漿填補(bǔ)抹壓密實(shí),并隨同基礎(chǔ)養(yǎng)護(hù)時(shí)對修補(bǔ)處進(jìn)行重點(diǎn)養(yǎng)護(hù)。

  7、各道工序須經(jīng)專業(yè)工程師檢查驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行下一道工序施工。

  七、預(yù)防措施

  1、組織劉玉平分包隊(duì)所有施工人員、項(xiàng)目部現(xiàn)場管理人員召開現(xiàn)場質(zhì)量事故分析會(huì),仔細(xì)分析質(zhì)量事故發(fā)生的原因,要求所有參建施工人員從中吸取教訓(xùn),加強(qiáng)質(zhì)量意識(shí)和工作責(zé)任心,從根本上消除質(zhì)量事故的再次發(fā)生。

  2、項(xiàng)目部將組織現(xiàn)場所有管理人員召開專題質(zhì)量管理會(huì),明確質(zhì)量管理職責(zé),責(zé)任到人。嚴(yán)格控制施工質(zhì)量,要求每道工序均有專職質(zhì)檢人員跟蹤檢查監(jiān)督,全過程進(jìn)行控制,杜絕類似質(zhì)量事故的發(fā)生。

  九、施工方法改進(jìn)措施

  為確;A(chǔ)砼不再出現(xiàn)類似的質(zhì)量問題,在以后的基礎(chǔ)砼澆筑過

  程中,施工操作時(shí)要求先將基礎(chǔ)砼澆筑至短柱下口上10cm處,并將該部分砼振搗密實(shí),間隔一段時(shí)間后,待承臺(tái)砼在初凝前及時(shí)繼續(xù)澆筑剩余的短柱砼,振搗時(shí)振動(dòng)棒插入承臺(tái)砼中不少于10cm,確保上下層砼充分粘結(jié)密實(shí)。

事故調(diào)查報(bào)告15

  一、職工信息

  XXXX工程公司

  受傷時(shí)間:20xx年11月28日

  受傷地點(diǎn):XXXX花園1#樓

  受傷者基本情況:

  姓名:XXXX

  性別:男

  出生時(shí)間:1963年07月23日

  身份證號碼:XXXXXXXXXXX

  籍貫:福建省石獅縣河山鎮(zhèn)落泉村2社10號

  現(xiàn)住地址:XXXX縣六管區(qū)附近

  崗位:砌磚工人

  二、受傷過程

  20xx年11月28日上午6:30點(diǎn)左右,我公司職工XXXX在XXXX花園1#樓上班時(shí)間在五樓下樓梯時(shí)不慎從樓梯上摔落,因XXXX本人強(qiáng)烈要求要到福州醫(yī)院治療,隨即送往福州市第二醫(yī)院治療,20xx年11月28日下午13:49分住院治療。初步診斷:L1椎體壓縮性骨折伴輕度滑脫,具體病情詳見住院病歷、診斷證明單等。

  三、原因分析

  事故發(fā)生后,施工現(xiàn)場項(xiàng)目部立即組織相關(guān)人員進(jìn)行調(diào)查。分析原因體現(xiàn)出以下幾個(gè)因素:職工XXXX在下樓梯太急,加之本人的安全意識(shí)較底,所以照成了這次事故。

  四、糾正預(yù)防

  施工現(xiàn)場項(xiàng)目部的管理層召開了事故原因分析后,又立即組織召開了砌磚班及各班組相關(guān)人員的安全會(huì),教育在施工現(xiàn)場施工的人員要提高安全意識(shí),遵守項(xiàng)目部的各項(xiàng)制度,做到“三不違”、“三不傷害”,必須認(rèn)真吸取事故教訓(xùn),防止事故再次發(fā)生。通過此次會(huì)議,進(jìn)一步加強(qiáng)了公司的`管理工作,提高了員工的安全意識(shí)和素質(zhì)。

  根據(jù)《工傷保險(xiǎn)條例》規(guī)定,懇請貴局前往我單位調(diào)查認(rèn)定該起事故是否為工事故。

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