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物流管理的實(shí)習(xí)報(bào)告

時(shí)間:2024-11-08 01:45:19 報(bào)告 我要投稿

物流管理的實(shí)習(xí)報(bào)告集合15篇

  隨著個(gè)人素質(zhì)的提升,報(bào)告使用的次數(shù)愈發(fā)增長,寫報(bào)告的時(shí)候要注意內(nèi)容的完整。那么什么樣的報(bào)告才是有效的呢?以下是小編收集整理的物流管理的實(shí)習(xí)報(bào)告,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。

物流管理的實(shí)習(xí)報(bào)告集合15篇

物流管理的實(shí)習(xí)報(bào)告1

  一、實(shí)習(xí)目的

  為了以后能更好的適應(yīng)工作和學(xué)習(xí),學(xué)校組織到xx流配送中心進(jìn)行為期xx天的實(shí)習(xí)。主要是熟悉物流的作業(yè)流程,掌握物流的工作流程,以便對(duì)我國的物流業(yè)能有更深的了解。

  二、實(shí)習(xí)要求

  了解物流特點(diǎn),物流工作流程,工作設(shè)備,并針對(duì)這些實(shí)踐依靠自己所學(xué)的理論提出自己的觀點(diǎn)和看法。

  三、實(shí)習(xí)感想

  隨著世界經(jīng)濟(jì)一體化步伐的加快,國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展日益活躍,我國的物流行業(yè)得到迅速發(fā)展.雖然這次實(shí)習(xí)時(shí)間很短,卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課。

  對(duì)于物流,我只是知道它是集:運(yùn)輸、儲(chǔ)存、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合。但沒有想到它的實(shí)際操作卻沒有這么的簡單。通過十一點(diǎn)作為國人的物流人士有著切膚的體會(huì)。

  貨物運(yùn)轉(zhuǎn)速度慢,貨差貨損率高難以避免,高層貨架利用率嚴(yán)天的簡單了解,使我對(duì)于物流配送有了更加深刻的認(rèn)識(shí)。中國的物流業(yè)雖然沒有國外發(fā)達(dá),但這并代表中國物流業(yè)的落后,一些原則性嚴(yán)重的制約了中國物流業(yè)信息技術(shù)化的發(fā)展速度。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。這次實(shí)習(xí)讓我從實(shí)踐中了解到了物流,使實(shí)踐與理論更好的結(jié)合.在這里我深刻的領(lǐng)悟到了一個(gè)觀點(diǎn):推動(dòng)你的.事業(yè),不要讓你的事業(yè)來推動(dòng)你。

  四、實(shí)習(xí)結(jié)論及建議

  1、進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著一時(shí)的方便,應(yīng)該考慮到出貨時(shí)的方便,不能耽誤客戶的時(shí)間,因此要按照標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起,堆放要整齊合理,以免倒塌。

  2、要嚴(yán)格按照倉儲(chǔ)管理的要求,對(duì)于過期的貨物要及時(shí)與廠家聯(lián)系,并得到應(yīng)允后及時(shí)銷毀,不要堆積在倉庫中,浪費(fèi)倉庫容積,更不要和正常的商品同放一起,帶給人一種雜亂無章的感覺.應(yīng)該另外準(zhǔn)備一間倉庫,使那些一時(shí)無法銷毀的商品有地方儲(chǔ)存。

  3、目前物流中心正面臨許多問題,批次越來越多而批量卻越來越小,造成物流管理上的一個(gè)難點(diǎn),產(chǎn)前物流,企業(yè)內(nèi)部物流。

  銷售物流,在供應(yīng)鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系.國內(nèi)的物流利潤太低,僅占x%,如何把利潤搞上去.面臨一系列的難題,物流中心還得多借鑒國外的物流策略,提高自己企業(yè)的效益。

  4、倉庫高層貨架的利用率過低,有的不到三分之一;野蠻裝卸導(dǎo)致貨損、貨差率過高。

  建議:加強(qiáng)各部門之間溝通和聯(lián)系力度,合理分配各部門之間的物流作業(yè),有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域,利用空間、設(shè)備、人員和能源;限度地減少物料搬運(yùn);簡化作業(yè)流程;縮短生產(chǎn)周期;力求投資最低;為職工提供方便、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。

  五、實(shí)習(xí)總結(jié)

  通過這次實(shí)習(xí),我學(xué)會(huì)了許多書本上學(xué)不到的知識(shí),能夠把書本上的理論運(yùn)用到實(shí)際上,實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的方法,只有到實(shí)際中去,才能真正認(rèn)識(shí)理論其中的意義。非常感謝海星物流配送中心能給我這個(gè)難得的機(jī)會(huì),讓我收益匪淺。也非常感謝學(xué)校給了我這個(gè)機(jī)會(huì),為我的工作積累了經(jīng)驗(yàn),奠定了基礎(chǔ)。

物流管理的實(shí)習(xí)報(bào)告2

  專業(yè):

  物流管理

  班級(jí):

  xxx

  姓名:

  xxx

  實(shí)習(xí)時(shí)間:

  XX年4月30日

  實(shí)習(xí)地點(diǎn):

  xxxx物流公司xxxx物流公司一)

  實(shí)習(xí)目的:

  了解物流企業(yè)的運(yùn)作和相關(guān)設(shè)施,設(shè)備與人員技術(shù)技能,物流設(shè)施設(shè)備等的基本常識(shí);掌握物流系統(tǒng)的構(gòu)成和物流基本環(huán)節(jié),掌握運(yùn)輸,倉儲(chǔ),包裝,裝卸搬運(yùn),配送,信息處理等基本的物流作業(yè)功能;理解本課程理論知識(shí)和學(xué)習(xí)該專業(yè)其他課程提供感性知識(shí),并依據(jù)學(xué)習(xí)的理論提出自己的意見。

  實(shí)習(xí)方式:

  采用實(shí)地參觀的方式,集體參觀丹尼斯物流配送中心,聽專業(yè)人員的介紹及報(bào)告、查閱相關(guān)資料、上機(jī)專項(xiàng)練習(xí)等并整理資料討論,使我們獲得對(duì)標(biāo)準(zhǔn)化物流服務(wù)的'感性認(rèn)識(shí),并總結(jié)

  一、實(shí)習(xí)公司簡介:

  物流公司:

該公司自XX年11月開始設(shè)計(jì),位于航海路第一大街,并于XX年10月破土動(dòng)工,XX年5月投入使用。其配送能力可同時(shí)滿足30家大賣場,200家便利店需求,配送距離可達(dá)半徑300公里范圍。

  其倉庫總占地面積105畝,,擁有兩座現(xiàn)代化庫房,合計(jì)24000平方米。建筑主體高13米,采用鋼結(jié)構(gòu)主體。

  物流公司:

河南省xx物流股份有限公司是河南省交通廳公路管理局XX年1月成立的企業(yè)。經(jīng)過五年多的探索,現(xiàn)已擁有七個(gè)公司和一個(gè)倉庫,總資產(chǎn)1、2億,形成了以現(xiàn)代物流業(yè)務(wù)為龍頭,以材料和設(shè)備銷售為支柱,以培訓(xùn)、綠化、咨詢服務(wù)為輔助,多元經(jīng)營、共同發(fā)展的集團(tuán)企業(yè)。豫鑫物流目前擁有省內(nèi)外網(wǎng)點(diǎn)260多個(gè)、配送基地4個(gè)、配送車輛600余輛、鐵路專用線400多米、自控倉庫19萬平方米(省內(nèi)同行業(yè)第一)。業(yè)務(wù)覆蓋河南、陜西、湖北、河北、上海、山東、山西、安徽、甘肅、湖南全境,輻射整個(gè)中西部地區(qū)。

  二、實(shí)習(xí)公司流程:

  公司:由供貨車到達(dá)月臺(tái)開始,經(jīng)進(jìn)貨作業(yè)確認(rèn)進(jìn)貨品后,便依次將貨品入庫儲(chǔ)存。為確保在庫貨品得到良好的管理,需進(jìn)行定期或不定期的盤點(diǎn)檢查。當(dāng)接到客戶訂單后,先將訂單依其性質(zhì)做訂單處理,之后即可按處理后的訂單信息將客戶訂購貨品從倉庫中取出進(jìn)行揀貨作業(yè)。揀貨完成后一旦發(fā)覺揀貨區(qū)所剩余的存量過低,則必須由儲(chǔ)區(qū)來補(bǔ)貨,當(dāng)然,若整個(gè)儲(chǔ)區(qū)的存量也低于標(biāo)準(zhǔn),便應(yīng)向上游采購進(jìn)貨。而從倉庫揀出的貨品經(jīng)整理后即可準(zhǔn)備出貨,等到一切出貨作業(yè)完成后,司機(jī)便可將出貨品裝上配送車,將之配送到各個(gè)客戶點(diǎn)交貨。

  公司:整合貨源為先導(dǎo),實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)業(yè)務(wù)與現(xiàn)代物流業(yè)務(wù)的整合,通過多方式、多層次、多渠道的整合配送貨源,順利實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)倉儲(chǔ)業(yè)務(wù)與配送、代理、加工、包裝、信息處理等現(xiàn)代物流業(yè)務(wù)的整合,豫鑫物流可為家電、服裝、食品等幾十個(gè)行業(yè)提供整個(gè)物流供應(yīng)鏈服務(wù)。聯(lián)想集團(tuán)、松下集團(tuán)、日立集團(tuán)、科龍集團(tuán)將豫鑫物流作為河南省指定物流商,國內(nèi)知名家電連鎖企業(yè)蘇寧電器、國美電器、五星電器的鄭州市內(nèi)配送也全部由該公司運(yùn)輸、配送,同時(shí),四川長虹、科龍電器、夏新電子、廣西玉柴、山東張?jiān)、敖東藥業(yè)、輔仁藥業(yè)等大型知名企業(yè)也將豫鑫物流作為長期戰(zhàn)略合作伙伴。與此流程相配套的,是豫鑫物流以戰(zhàn)略合作為試點(diǎn),實(shí)現(xiàn)全程供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)整合。

物流管理的實(shí)習(xí)報(bào)告3

  我是一名中專生,自知在學(xué)歷上不如別人,所以希望通過實(shí)習(xí),進(jìn)一步了解貨代以及物流運(yùn)輸組織與管理的相關(guān)知識(shí),做到學(xué)以致用,把從學(xué)校學(xué)到的理論知識(shí)與實(shí)際工作中的實(shí)踐貫穿起來,從社會(huì)實(shí)踐中,逐步完善自我、發(fā)展自我,最終完全融入現(xiàn)實(shí)生活當(dāng)中,做一名言出必行、知識(shí)與能力兼?zhèn)洹⒎仙鐣?huì)主義發(fā)展目標(biāo)的合格學(xué)生。

  由于自己的工作性質(zhì),平時(shí)經(jīng)常有機(jī)會(huì)為領(lǐng)導(dǎo)做文字處理的工作。大概是自己太自信自己的水平,在曾參加的電腦考試中,超乎常人的打字速度,讓所有人側(cè)目而視。但工作和考試畢竟是不同,考試的差錯(cuò)只是讓我的分?jǐn)?shù)少一、兩分而已,但實(shí)際工作中的差錯(cuò)卻會(huì)帶來可怕的后果。所以現(xiàn)在每份稿件,我都會(huì)仔細(xì)地檢查幾遍再交給領(lǐng)導(dǎo)。

  在我平時(shí)的工作中,也會(huì)涉及到客戶服務(wù)工作,在對(duì)報(bào)價(jià)和合同的制作過程中,使我了解了報(bào)價(jià)中各個(gè)項(xiàng)目的含義和合同中每個(gè)條款的意圖。在幫助財(cái)務(wù)部及時(shí)收取應(yīng)收帳款的工作中,鍛煉了自己的口才,同時(shí)也積累了一點(diǎn)和形形色色的人溝通的經(jīng)驗(yàn)。在與客戶的協(xié)調(diào)和溝通的工作中,不但使我對(duì)部門的業(yè)務(wù)有更深入地了解,也加強(qiáng)自己在緊急情況下的應(yīng)變能力。忙碌而又干練的領(lǐng)導(dǎo)和同事們更是我學(xué)習(xí)的榜樣。

  經(jīng)過實(shí)習(xí)之后,對(duì)物流管理上機(jī)模擬軟件的學(xué)習(xí),我了解到物流工作的復(fù)雜性,物流企業(yè)相關(guān)的運(yùn)營操作程序,增強(qiáng)了感性認(rèn)識(shí),并可從中進(jìn)一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過的理論知識(shí)了解運(yùn)作方式,將我所學(xué)到的專業(yè)知識(shí)和具體實(shí)踐相結(jié)合,以提高我的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力,當(dāng)然也為了讓我對(duì)物流公司的運(yùn)營狀況有一個(gè)整體的了解,對(duì)中國物流行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個(gè)比較全面的認(rèn)識(shí),增強(qiáng)我對(duì)所學(xué)專業(yè)的認(rèn)識(shí),提高學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)的興趣,切身體會(huì)到工作中不同當(dāng)事人面臨的具體工作與他們之間的互動(dòng)關(guān)系,對(duì)針對(duì)這些操作每天都有不同的心得體會(huì),而且發(fā)現(xiàn)了不同的問題,使我在實(shí)習(xí)中充分發(fā)揮主觀能動(dòng)性,真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的知識(shí),為將來走上工作崗位打下良好基礎(chǔ)。

  為一名物流管理專業(yè)的學(xué)生,在就業(yè)競爭與學(xué)習(xí)中我應(yīng)該多學(xué)學(xué)以致用服務(wù)于社會(huì)。平常我在學(xué)習(xí)中更多的`是學(xué)習(xí)和專業(yè)有關(guān)的理論知識(shí),然而今天在經(jīng)濟(jì)全球化的形勢下,特別的今年的金融危機(jī)在就業(yè)形式極具尖銳的時(shí)期,我不僅要學(xué)會(huì)課本上的理論知識(shí),更多的是要把理論與實(shí)踐相結(jié)合,掌握更多的經(jīng)驗(yàn),不至于到以后才感嘆“書到用時(shí)方恨少”。

  回顧自己過去的一年,自己在工作上還有太多的不足之處,畢竟剛從學(xué)校畢業(yè),在很多方面還很不成熟,希望自己能盡快地融入這個(gè)社會(huì),在今后的工作中我將虛心學(xué)習(xí),與社會(huì)共同成長。

物流管理的實(shí)習(xí)報(bào)告4

  一、實(shí)習(xí)目的及意義

  認(rèn)知實(shí)習(xí)是物流管理專業(yè)的學(xué)生在學(xué)習(xí)專業(yè)課前的一個(gè)教學(xué)環(huán)節(jié),在大二下學(xué)期的下半學(xué)期,我們物流專業(yè)的全體學(xué)生在學(xué)校的帶領(lǐng)組織下進(jìn)行了為期近一個(gè)半月的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)培訓(xùn)(實(shí)訓(xùn))。在這段時(shí)間里,通過聽一些職場人士/專家的講座和企業(yè)參觀,理論聯(lián)系實(shí)際,使得同學(xué)們從感性上對(duì)企業(yè)的組織結(jié)構(gòu)、經(jīng)營管理方式、物流運(yùn)作方式有一個(gè)概略性的了解,進(jìn)一步認(rèn)識(shí)了物流業(yè)的宏觀和微觀發(fā)展以及主要的物流流程,加深知識(shí)面,為今后的專業(yè)課的學(xué)習(xí)和以后的工作打下一定的基礎(chǔ)。

  同時(shí),通過本次的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí),可以增強(qiáng)同學(xué)們對(duì)本專業(yè)的認(rèn)識(shí),更加了解本專業(yè)的相關(guān)細(xì)節(jié),激發(fā)學(xué)生對(duì)后續(xù)課程的學(xué)習(xí)熱情和動(dòng)力。讓同學(xué)們?cè)趯?duì)本專業(yè)的認(rèn)識(shí)的基礎(chǔ)上,了解更多的與本專業(yè)相銜接的行業(yè),增加日后的就業(yè)面。通過現(xiàn)場的企業(yè)參觀,還可以培養(yǎng)同學(xué)們的職業(yè)意識(shí)和團(tuán)結(jié)協(xié)作精神,增強(qiáng)了實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),增強(qiáng)了同學(xué)們的吃苦精神,鍛煉同學(xué)們的意志,為以后的成功就業(yè)做好準(zhǔn)備。

  二、實(shí)習(xí)時(shí)間及安排

  20xx年5月17日20xx年6月28日

  20xx年5月17日:新邦物流培訓(xùn)部經(jīng)理鄭小麗作《物流企業(yè)的運(yùn)作》報(bào)告;

  20xx年6月20日:廣州益力多乳品有限公司工廠參觀;

  20xx年6月23日:廣州港集團(tuán)人力資源部經(jīng)理姚創(chuàng)明作《中國港口與港口物流》報(bào)告;

  20xx年6月28日:認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)總結(jié)。

  三、實(shí)習(xí)內(nèi)容

  在本次認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)過程中,我聽了《物流企業(yè)的運(yùn)作》和《中國港口與港口物流》兩個(gè)學(xué)術(shù)報(bào)告,參觀了廣州益力多乳品有限公司工廠。了解了物流企業(yè)的組織結(jié)構(gòu)、經(jīng)營管理方式、物流運(yùn)作方式;參觀、見識(shí)了益力多乳酸菌乳飲品整個(gè)具體的生產(chǎn)過程,了解了益力多公司的歷史、產(chǎn)品成分及其產(chǎn)品的科學(xué)價(jià)值等等;進(jìn)一步了解和認(rèn)識(shí)了中國港口的發(fā)展情況,以及港口物流的相關(guān)知識(shí),也加深了對(duì)中國南方大港廣州港的了解。

  實(shí)習(xí)的具體情況如下:

  1、新邦物流培訓(xùn)部經(jīng)理鄭小麗做《物流企業(yè)的運(yùn)作》報(bào)告

  新邦物流有限公司是一家集公路運(yùn)輸、航空貨運(yùn)代理、城際配送于一體的跨區(qū)域、網(wǎng)絡(luò)型、信息化、并具有供應(yīng)鏈管理能力的國家AAAA級(jí)綜合型物流企業(yè)。新邦物流擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的物流信息系統(tǒng),該系統(tǒng)具備運(yùn)輸管理、車輛管理、客戶信息交互平臺(tái)、在線跟蹤等功能,實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)配載、電子分撥、公司到客戶和客戶到公司的數(shù)據(jù)雙向?qū)崟r(shí)更新與交換,滿足了全天24小時(shí)不間斷信息提供服務(wù)。運(yùn)用PDA條碼掃描技術(shù)對(duì)所有進(jìn)出港貨物進(jìn)行電子數(shù)據(jù)管理,關(guān)聯(lián)GPS全球定位系統(tǒng)對(duì)運(yùn)輸車輛進(jìn)行24小時(shí)全程跟蹤,貨物在途信息盡在掌握,引領(lǐng)物流行業(yè)信息化進(jìn)程。新邦物流一如既往地以穩(wěn)定、可靠、安全的運(yùn)營系統(tǒng),科學(xué)的資源整合,先進(jìn)的管理技術(shù),為各類企業(yè)提供值得信賴的物流服務(wù)。以強(qiáng)大的網(wǎng)絡(luò)、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、高效的運(yùn)作,為中國物流行業(yè)做出更大的努力和貢獻(xiàn)。

  鄭經(jīng)理向我們?cè)敿?xì)的講解和演示了新邦物流公司的具體運(yùn)作流程、產(chǎn)品的增值服務(wù)、運(yùn)營保障體系、信息化建設(shè)等等。令我們對(duì)物流企業(yè)的組織結(jié)構(gòu)、經(jīng)營管理方式、物流運(yùn)作方式等等有了大概的認(rèn)識(shí)和了解。

  2、廣州益力多乳品有限公司工廠參觀

  6月20日上午9點(diǎn),我們?cè)谛姓䴓乔凹,在高莉老師的帶領(lǐng)下乘車前往廣州開發(fā)區(qū)的益力多工廠進(jìn)行企業(yè)參觀。

  到達(dá)益力多工廠后,我們?cè)趶S區(qū)會(huì)議室里觀看了一些關(guān)于益力多的資料視頻。其工作人員向我們?cè)敿?xì)的講解了益力多公司的總體情況,重點(diǎn)介紹了廣州益力多工廠的情況、益力多菌和益力多乳酸菌乳品的科學(xué)價(jià)值。由于我本人大一的時(shí)候就去過益力多的企業(yè)參觀,所以對(duì)其是已經(jīng)有了大致的了解的,但此次第二次參觀,我興致絲毫不減,我想更深入的了解其生產(chǎn)過程,力爭每一次參觀都要有不同的收獲!聽了講解介紹和看完一些視頻資料后,我們開始參觀了益力多乳酸菌乳品的具體生產(chǎn)過程。從原料溶解、菌種的培養(yǎng)開始,按著整一個(gè)生產(chǎn)流程參觀,直至產(chǎn)品的出產(chǎn)、成形包裝,以及后續(xù)的收入冷藏庫存放等等。

  整一個(gè)生產(chǎn)流程參觀下來,我發(fā)現(xiàn)益力多工廠的自動(dòng)化程度很高,所以特向他們的工作人員了解了細(xì)致的情況,得知偌大的工廠,員工卻只有120多人!原來,益力多廣州工廠引進(jìn)了最先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備,從而保證了每天準(zhǔn)時(shí)保質(zhì)保量的為市民提供最新鮮的產(chǎn)品!我再一次被益力多的企業(yè)文化和當(dāng)今先進(jìn)的科技所折服。

  3、廣州港集團(tuán)人力資源部經(jīng)理姚創(chuàng)明作《中國港口與港口物流》報(bào)告港口物流行業(yè)屬于國民經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè),是溝通經(jīng)貿(mào)往來的重要樞紐。隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,我國港口的建設(shè)數(shù)量、規(guī)模、吞吐能力以驚人的速度增長。其中,我國南方大港廣州港集團(tuán)以“世界大港,服務(wù)世界”為企業(yè)理念,發(fā)揚(yáng)“實(shí)干創(chuàng)新,強(qiáng)港奉獻(xiàn)”的企業(yè)精神,增強(qiáng)港口物流功能,提供服務(wù)質(zhì)量和環(huán)境質(zhì)量,爭取成為具有國際競爭力和發(fā)展活力的港口龍頭企業(yè)及現(xiàn)代物流服務(wù)企業(yè)。

  港口物流是特殊形態(tài)下的綜合物流體系,發(fā)揮著重要作用。我國已形成了圍繞城市群的“物流圈”和圍繞產(chǎn)業(yè)鏈的`“物流帶”,促進(jìn)了港口現(xiàn)代物流的發(fā)展。不過,我國港口現(xiàn)代物流的發(fā)展中還存在某些問題,有待解決。目前,我國港口現(xiàn)代物流確定了發(fā)展的主要方向,朝著好的方向發(fā)展著!

  四、實(shí)習(xí)體會(huì)

  經(jīng)過本次的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí),我收獲了很多。我們學(xué)到的知識(shí)好少,沒有實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)和技能,書本上的理論和知識(shí)與現(xiàn)實(shí)有很大的差距。我們應(yīng)該清楚地認(rèn)識(shí)到物流業(yè)雖是一個(gè)新興產(chǎn)業(yè),具有很大的發(fā)展空間和市場潛力,就業(yè)前景非?捎^。但是,它又是一種艱辛的行業(yè),社會(huì)上需求更多的是實(shí)際操作人員,而管理層人才往往需求較少。因此,在大學(xué)期間我們除了應(yīng)具備扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)外,還應(yīng)該培養(yǎng)吃苦耐勞、團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神,這對(duì)我們今后就業(yè)、擇業(yè)非常有幫助。志當(dāng)存高遠(yuǎn),事應(yīng)求卓越。前途是光明的,道路是曲折的。所以,再也不要覺得無事可做了,其實(shí)我們的路很長,道很遠(yuǎn)。

  (一)聽《物流企業(yè)的運(yùn)作》講座的體會(huì)及感想

  鄭經(jīng)理向我們?cè)敿?xì)的講解和演示了物流企業(yè)的具體運(yùn)作流程、產(chǎn)品的增值服務(wù)、運(yùn)營保障體系、信息化建設(shè)等等。令我們對(duì)物流企業(yè)的組織結(jié)構(gòu)、經(jīng)營管理方式、物流運(yùn)作方式等等有了大概的認(rèn)識(shí)和了解。此外,她還向我們講述了新邦物流公司的具體概況。比如新邦物流的汽運(yùn)中心及其運(yùn)作流程、新邦快(專)線、城際配送、空運(yùn)業(yè)務(wù)等等。其擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的物流信息系統(tǒng),引領(lǐng)物流行業(yè)信息化進(jìn)程。令我們見識(shí)了這家國家AAAA級(jí)物流企業(yè)的卓越風(fēng)采!

  通過這次講座,我學(xué)會(huì)了許多書本上學(xué)不到的知識(shí),能夠把書本上的理論運(yùn)用到實(shí)際上,實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一方法,只有到實(shí)際中去,才能真正認(rèn)識(shí)理論其中的意義。同時(shí)也讓我更深入的了解到作為物流公司的所要面對(duì)的困難,它正面臨批次越來越多而批量卻越來越小的問題,造成物流管理上的一個(gè)難點(diǎn);產(chǎn)前物流、企業(yè)內(nèi)部物流、銷售物流,在供應(yīng)鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系;而且國內(nèi)的物流利潤太低,如何把利潤搞上去等等問題。我明白到國內(nèi)許多物流企業(yè)還處在發(fā)展階段,想要解決這一系列的難題,必須發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗精神,發(fā)展科技,同時(shí)國家要給予一定的政策支持,另外,我們可以向西方學(xué)習(xí),借鑒外國先進(jìn)的經(jīng)驗(yàn)和做法。我國的物流業(yè)正朝著正確的方向蓬勃發(fā)展,我們有充分的理由堅(jiān)信,物流企業(yè)的明天會(huì)更好!

 。ǘ﹨⒂^廣州益力多工廠的體會(huì)及感想

  廣州益力多乳品有限公司是中日合資的跨國企業(yè),其企業(yè)文化、理念都具有一定的先進(jìn)性。第二次參觀益力多的工廠,我有了更深的感受。觀看了益力多乳酸菌乳品的整一系列生產(chǎn)過程,看到其先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備和極高的自動(dòng)化,以及工作人員嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度。我深深的被其企業(yè)文化和理念所折服,這或許就是跨國企業(yè)的魅力吧!

  由此,我深深感受到科技在當(dāng)今時(shí)代的重要性?萍际堑谝簧a(chǎn)力!任何企業(yè)和公司要想做大做強(qiáng),必須依靠科學(xué)技術(shù)的力量,提高企業(yè)員工的教育水平,采用先進(jìn)設(shè)備,才能提高勞動(dòng)生產(chǎn)率,才能壯大本企業(yè)的實(shí)力,才能在眾多的競爭對(duì)手之中立足!這一點(diǎn),益力多公司就是個(gè)很好的例子。另外,要做好服務(wù)工作,必須要有一個(gè)團(tuán)結(jié)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)念I(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì),讓員工培養(yǎng)起良好的服務(wù)態(tài)度。這樣才能給顧客一個(gè)良好的印象,同時(shí)也為本企業(yè)樹立好的形象。比如,益力多公司針對(duì)其產(chǎn)品銷售對(duì)象主要是家庭婦女而精挑細(xì)選出一批“益力多小姐”,并采取送貨上門的服務(wù)方式,在眾多顧客中贏得良好口碑。

 。ㄈ┞牎吨袊劭诤透劭谖锪鳌分v座的體會(huì)及感想

  姚創(chuàng)明經(jīng)理向我們講述了中國港口和港口物流的發(fā)展?fàn)顩r。原來,港口物流行業(yè)竟是一個(gè)國家對(duì)外開放最前沿的窗口。我國港口經(jīng)過30年的發(fā)展,建成了布局合理、層次分明、功能齊全、河海兼顧、優(yōu)勢互補(bǔ)、配套設(shè)施完善、現(xiàn)代化程度較高的港口大國、航運(yùn)大國和集裝箱運(yùn)輸大國。其中,我們也了解了廣州港集團(tuán)的一些情況。比如集團(tuán)的發(fā)展史以及對(duì)未來的展望等等。涉及到集團(tuán)物流方面的基本業(yè)務(wù),姚經(jīng)理一一為我們耐心解釋。我真是大開眼界!圖片上的港口、成千上萬的集裝箱、吊車等,感覺到了現(xiàn)代社會(huì)科學(xué)的力量。在心里為自己加油,希望把專業(yè)課學(xué)好,多點(diǎn)在社會(huì)上積累經(jīng)驗(yàn),將來有機(jī)會(huì)在擁有一流設(shè)備的優(yōu)秀物流公司上班。不過,雖然我國港口物流形成了一定的規(guī)模,港口現(xiàn)代物流有了一定的發(fā)展,但是,我國港口現(xiàn)代物流發(fā)展過程中存在著一些問題。比如,管理者與經(jīng)營決策對(duì)現(xiàn)代物流理念的認(rèn)識(shí)不夠深和全面;物流企業(yè)規(guī)模較小,現(xiàn)代物流市場不規(guī)范;物流基礎(chǔ)設(shè)施和技術(shù)裝備不適應(yīng)、不配套、不完善等等。這些問題還得依靠我們,不斷解決。同時(shí),還要規(guī)劃好我們港口物流的發(fā)展方向,使我國的港口物流業(yè)與國際接軌,更上一層樓!

  經(jīng)過這次認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí),通過聽相應(yīng)的講座和企業(yè)參觀使我獲益匪淺,這次給了我一次把課堂外的知識(shí)融入到課本中的機(jī)會(huì)。同時(shí)也讓我更多的接觸到與本專業(yè)相關(guān)的知識(shí)。通過這次我對(duì)本專業(yè)有了更深的了解,總的來說,我覺得這次認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)是成功的!在這里還要感謝我們學(xué)校給我們提供了這次機(jī)會(huì),它為下次實(shí)習(xí)積累了經(jīng)驗(yàn),奠定了基礎(chǔ)。

物流管理的實(shí)習(xí)報(bào)告5

  實(shí)習(xí)目的:

  選擇身邊的企業(yè)單位為對(duì)象,聯(lián)系課上所學(xué)理論,采用實(shí)地實(shí)習(xí)其物流全過程的方法,對(duì)新疆伊寧市物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行初步了解。培養(yǎng)實(shí)際調(diào)研能力,嘗試檢驗(yàn)所學(xué)知識(shí),并從實(shí)際中進(jìn)一步學(xué)習(xí)了解物流的內(nèi)涵與外延。為即將踏入社會(huì)工作的我積累寶貴的社會(huì)經(jīng)驗(yàn)。

  實(shí)習(xí)方式:

  采用實(shí)地實(shí)習(xí)的方式,具體采用了面對(duì)面的訪談了解、過程工作調(diào)查和側(cè)面行為觀察的方式,并總結(jié)出實(shí)習(xí)報(bào)告。

  實(shí)習(xí)時(shí)間

  20xx年7月20日至20xx年8月21日

  實(shí)習(xí)地點(diǎn)

  xx門物流快遞中心

  實(shí)習(xí)職務(wù):

  前臺(tái)接待文員

  一個(gè)月在專業(yè)的物流企業(yè)的實(shí)習(xí)結(jié)束,主要實(shí)習(xí)收獲從三個(gè)大方面來總結(jié):

 。ㄒ唬┰趯W(xué)校所學(xué)習(xí)的物流理論知識(shí)與實(shí)際中的應(yīng)用情況。

 。ǘ⿲(shí)際工作中所需要的技能。

 。ㄈ┮晾绲貐^(qū)的物流發(fā)展現(xiàn)況以及前景。接下來從以上三個(gè)方面詳細(xì)的分析我的實(shí)習(xí)收獲。

  (一)在學(xué)校所學(xué)習(xí)的物流理論知識(shí)與實(shí)際中的應(yīng)用情況

  首先,我實(shí)習(xí)的企業(yè)是一個(gè)專門從事物流快遞的加盟企業(yè),主要業(yè)務(wù)是做從伊寧市到烏魯木齊之間的物流快運(yùn),12小時(shí)到達(dá),同時(shí)還少量的做往疆外的業(yè)務(wù)。我一天的工作流程大概是:早晨9點(diǎn)30上班,先打開電腦接收烏魯木齊前臺(tái)給我們發(fā)送的當(dāng)天的貨物清單。9點(diǎn)30至10點(diǎn)30左右貨車準(zhǔn)時(shí)到達(dá),搬運(yùn)工師傅開始卸貨,我們前臺(tái)接到帶來的的貨單,打電話通知每一位客戶,并記錄地址,將所有的貨單分類整理好。早晨的工作基本完成。下午,主要幫客戶查貨,接貨,提貨,以及將當(dāng)天的貨物清單錄制好,在下班之前傳送給烏魯木齊前臺(tái),這樣,一天的工作基本上完成。如果,遇見貨車在路上耽誤了的情況,要給每一位客戶通知,并表示歉意,通常這種情況還是要加班的。

  在30天實(shí)習(xí)中,發(fā)現(xiàn)實(shí)際的物流快遞企業(yè)的運(yùn)作模式就是接貨,人工開單,發(fā)車,送貨。以及理論知識(shí)的應(yīng)用,和我們?cè)趯W(xué)校學(xué)習(xí)的理論知識(shí)還是有很大的差距的,比如,在我實(shí)習(xí)的中小物流快遞企業(yè)中,那些GPRS技術(shù),POS機(jī),叉車等比較先進(jìn)的設(shè)備應(yīng)用的很少,主要制約因素是資金問題。一個(gè)重要的難題,也是比較難以預(yù)測并不好解決的問題是貨車晚點(diǎn),因?yàn),作為快運(yùn)企業(yè),時(shí)間的準(zhǔn)確是非常重要的,為了很好的避免這個(gè)問題,平時(shí)車輛的養(yǎng)護(hù)非常重要,以及司機(jī)的經(jīng)驗(yàn)責(zé)任心都非常的重要,但這都只是預(yù)防的措施,并不能從根本上解決這個(gè)問題。物流軟件的應(yīng)用較少,主要的辦公軟件僅是excel的應(yīng)用,這樣在工作中就會(huì)有很多的重復(fù)工作,全責(zé)不分明。使得工作效率低,很難提高工作效率!這樣對(duì)每位工作人員的細(xì)心程度,責(zé)任心都有很高的要求。在企業(yè)中受過專業(yè)物流管理的人才很少,對(duì)企業(yè)長遠(yuǎn)的發(fā)展是一個(gè)較大的制約因素。

  (二)實(shí)際工作中所需要的技能

  在實(shí)際的工作中,不像在學(xué)校的單純環(huán)境里,所需要的技能比較多,最基本的就是老師常給我們說的做人的技能,作為大學(xué)生的我們,最缺乏的恰恰就是這一基本技能,在和同事,領(lǐng)導(dǎo)的相處中,我們是新人,每一位都是我們的前輩,我們能做的就是想每一位前輩虛心學(xué)習(xí),在了解了公司的整個(gè)運(yùn)作流程后才可以慢慢的發(fā)表自己的看法,就像那句老話說的“沒有調(diào)查就沒有發(fā)言權(quán)”,我的工作也一樣,沒有實(shí)踐過就沒有發(fā)言權(quán),任何一份工作都不會(huì)像我們看起來那么的簡單。

  為什么每一份實(shí)習(xí)都是從端茶,打掃衛(wèi)生開始的,因?yàn),我們一去什么都不懂,可以在打掃衛(wèi)生,打印資料的過程中接觸每一位前輩,逐漸了解整個(gè)公司的運(yùn)作程序,了解了后,我們才可以做一些基本的'工作,就是這樣,前半個(gè)月,我總是再給公司添麻煩,需要前輩幫我去收拾殘局。那段時(shí)間對(duì)我來說有點(diǎn)煎熬。但作為大學(xué)生的我們有我們的優(yōu)勢及,就是年輕,就是有學(xué)習(xí)能力,就是有工作熱情。在一個(gè)月的實(shí)習(xí)過程中,能了解到的并不多,但讓我深刻的認(rèn)識(shí)到,無論將來我做什么工作,最重要的是態(tài)度端正,認(rèn)真仔細(xì),不斷的培養(yǎng)自己解決問題的能力。所以,第一份工作的起點(diǎn)很重要,在比較正規(guī)的企業(yè)中對(duì)自己各方面的起點(diǎn)有一個(gè)無形的環(huán)境影響。

 。ㄈ┮晾绲貐^(qū)的物流發(fā)展現(xiàn)狀以及前景

  作為物流專業(yè)的學(xué)生,物流在整個(gè)伊犁地區(qū)發(fā)展現(xiàn)狀以及前景是我一進(jìn)公司就比較關(guān)心的問題。伊犁地區(qū)擁有八縣一市,地域廣闊,但就是因?yàn)榈赜驈V闊,使得很多中小物流企業(yè)只能做一個(gè)地區(qū)的業(yè)務(wù),并且伊犁不是商品的生產(chǎn)地,對(duì)貨物的集散要求并不高,所以,目前的企業(yè)主要業(yè)務(wù)集中于各個(gè)汽配,較大,較重型貨物。并且路線單一,通常只做一條路線的業(yè)務(wù),這與企業(yè)的規(guī)模小,資金的制約又很大的關(guān)系。如僅僅是伊寧市內(nèi)就擁有物流快遞企業(yè)也30至40家左右,但多數(shù)是做伊犁到烏魯木齊的業(yè)務(wù),其余的幾家做到各個(gè)縣城的業(yè)務(wù),做伊犁到烏魯木齊的企業(yè)便將自己的縣上的業(yè)務(wù)外包給做縣上的企業(yè),整個(gè)現(xiàn)狀是處于初級(jí)發(fā)展的階段,進(jìn)入門檻低,企業(yè)規(guī)模小,專業(yè)水平低,但擁有生命力。

  未來的發(fā)展前景,由于進(jìn)入門檻低,可能會(huì)有更多的企業(yè)進(jìn)入。但在不斷的競爭發(fā)展中管理合理科學(xué)的物流企業(yè)必將發(fā)展壯大,企業(yè)的運(yùn)作更加的專業(yè)化,帶動(dòng)整個(gè)行業(yè)朝著專業(yè),大規(guī)模的方向發(fā)展。物流快遞業(yè)作為朝陽產(chǎn)業(yè),在伊犁地區(qū)向內(nèi)(向內(nèi)地輸出新疆的地產(chǎn)如薰衣草,棉花)向外(中亞廣大市場)發(fā)展的空間都很有潛力。

物流管理的實(shí)習(xí)報(bào)告6

  一:實(shí)習(xí)時(shí)間:

  十七。十八周

  二:實(shí)習(xí)地點(diǎn):

  2號(hào)實(shí)驗(yàn)樓302教室

  三:實(shí)習(xí)目的:

  為了更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作,在本學(xué)期末,由學(xué)校統(tǒng)一安排利用浙科物流管理軟件進(jìn)行實(shí)習(xí)。我們將所學(xué)到的專業(yè)知識(shí)和具體實(shí)踐相結(jié)合,以提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力,當(dāng)然也為了讓我們對(duì)物流公司的運(yùn)營狀況有一個(gè)整體的了解,物流的特點(diǎn),主要設(shè)備和作業(yè)流程,運(yùn)營管理,增強(qiáng)同學(xué)們對(duì)所學(xué)專業(yè)的認(rèn)識(shí),提高學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)的興趣,深化對(duì)所學(xué)知識(shí)的理解,以便即將邁入社會(huì)的我們能夠更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作,為以后的學(xué)習(xí)和工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)

  四:實(shí)習(xí)內(nèi)容

  “物流”作為國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動(dòng)脈和基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè),是一種新的生產(chǎn)力,是新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。針對(duì)對(duì)這一物流形式學(xué)校利用浙科物流管理軟件給我們一個(gè)更廣泛的了解機(jī)會(huì),軟件中分公司總經(jīng)理、調(diào)度中心、倉庫中心、運(yùn)輸中心、四個(gè)角色來模擬現(xiàn)實(shí)的物流公司在一個(gè)模擬的市場環(huán)境中的實(shí)際操作。學(xué)生成立物流單位,各單位在同一市場下競爭來完成訂單。通過路線優(yōu)化、運(yùn)輸陪送、倉儲(chǔ)規(guī)劃、危險(xiǎn)處理,加強(qiáng)實(shí)際業(yè)務(wù)操作能力。由教師控制和調(diào)整市場環(huán)境的各種因素來增加各物流公司操作難易度來增強(qiáng)學(xué)生實(shí)驗(yàn)興趣,使學(xué)生增強(qiáng)市場應(yīng)變能力,同時(shí)也使學(xué)生能更好的在實(shí)驗(yàn)的過程當(dāng)中與實(shí)際所學(xué)的物流知識(shí)相結(jié)合。

  1。系統(tǒng)基礎(chǔ)知識(shí)了解:

  通過對(duì)機(jī)房里計(jì)算機(jī)中物流實(shí)訓(xùn)上機(jī)手冊(cè)的閱讀,基本了解上機(jī)模擬實(shí)訓(xùn)的步驟,流程,各個(gè)只能部門的業(yè)務(wù)范圍與操作。

  2。業(yè)務(wù)流程:

  公司總經(jīng)理:合同管理、總經(jīng)理通過系統(tǒng)中合同的招標(biāo)進(jìn)行報(bào)價(jià),若中標(biāo)可對(duì)合同簽訂。訂單的受理;針對(duì)系統(tǒng)發(fā)放的訂單(托運(yùn)單,發(fā)運(yùn)單)進(jìn)行接受或拒絕處理,并把信息發(fā)給調(diào)度中心,由調(diào)度中心對(duì)訂單進(jìn)行處理。物流設(shè)備管理;首先要租借,自建,購買倉庫將信息發(fā)于倉庫中心進(jìn)行倉庫分配,購買或租借卡車,招聘司機(jī),*車,搬運(yùn)工等。還要開通各種運(yùn)輸路線。進(jìn)行財(cái)務(wù)管理。

  調(diào)度中心:對(duì)總經(jīng)理發(fā)送過來的貨運(yùn)單,托運(yùn)單進(jìn)行處理,對(duì)貨運(yùn)單進(jìn)行補(bǔ)貨將貨源信息發(fā)布于倉庫中心進(jìn)行補(bǔ)貨,對(duì)托運(yùn)單進(jìn)行暫存入庫或直接生成運(yùn)輸單將信息發(fā)送至運(yùn)輸中心,另外調(diào)度中心還擔(dān)有信息查詢、風(fēng)險(xiǎn)管理、報(bào)表、財(cái)務(wù)結(jié)算等職能。

  倉庫中心:首先對(duì)總經(jīng)理發(fā)送來的倉庫信息進(jìn)行倉庫設(shè)定、對(duì)調(diào)度中心發(fā)送過來的信息進(jìn)行入庫操作(入庫通知-運(yùn)輸單確認(rèn)-入庫卸貨-開具入庫單)、出庫操作(出庫通知-出庫備貨-運(yùn)輸單確認(rèn)-出庫裝貨-開具出庫單-發(fā)貨)、另外還但當(dāng)這貨物存放、揀貨裝配、貨物移庫、庫存查詢、倉庫盤點(diǎn)、增值業(yè)務(wù)、財(cái)務(wù)結(jié)算、報(bào)表統(tǒng)計(jì)等工作。

  運(yùn)輸中心:對(duì)調(diào)度中心發(fā)送的運(yùn)輸單處理、車輛管理(是否要采用其他公司的回程車)、當(dāng)所用的車源不足時(shí)向總經(jīng)理請(qǐng)求購買或改變運(yùn)輸方式。對(duì)司機(jī)管理的要認(rèn)清是否有相匹配的司機(jī),車輛提醒、風(fēng)險(xiǎn)管理、報(bào)表等。

  五。實(shí)訓(xùn)小結(jié):

   經(jīng)過這幾天對(duì)物流管理上機(jī)模擬軟件的學(xué)習(xí),我們了解到物流工作的復(fù)雜性,但在在此實(shí)習(xí)中充分了解物流企業(yè)相關(guān)的運(yùn)營操作程序,增強(qiáng)感性認(rèn)識(shí),并可從中進(jìn)一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過的理論知識(shí)了解運(yùn)作方式,將我們所學(xué)到的專業(yè)知識(shí)和具體實(shí)踐相結(jié)合,以提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力,當(dāng)然也為了讓我們對(duì)物流公司的運(yùn)營狀況有一個(gè)整體的了解,對(duì)中國物流行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個(gè)比較全面的認(rèn)識(shí),增強(qiáng)我們對(duì)所學(xué)專業(yè)的認(rèn)識(shí),提高學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)的興趣,切身體會(huì)到工作中不同當(dāng)事人面臨的具體工作與他們之間的互動(dòng)關(guān)系,對(duì)針對(duì)這些操作每天都有不同的心得體會(huì),而且發(fā)現(xiàn)了不同的問題,使我們?cè)趯?shí)習(xí)中充分發(fā)揮主觀能動(dòng)性,真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的知識(shí),為將來走上工作崗位打下良好基礎(chǔ)。

  六:實(shí)訓(xùn)感受

   以往對(duì)于物流管理概念的認(rèn)識(shí),僅僅是停留在淺顯的書本知識(shí)。對(duì)于物流的本身感到很神秘,難以想象現(xiàn)實(shí)中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有那些不同之處。對(duì)于物流,知道它是集:運(yùn)輸、儲(chǔ)存、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合。但在實(shí)際操作中卻沒有想象的那么的簡單。通過這幾天上機(jī)實(shí)習(xí)的簡單了解,使我對(duì)于物流企業(yè)運(yùn)營管理有了更加深刻的認(rèn)識(shí)。突破于書本上固定的理論知識(shí)充分認(rèn)識(shí)到實(shí)際操作中的繁瑣步驟,一個(gè)企業(yè)的運(yùn)營所包含的諸多部門和所發(fā)揮的職能作用之間相互緊密聯(lián)系著。作為一名物流管理專業(yè)的大二學(xué)生,在就業(yè)競爭與學(xué)習(xí)中我們應(yīng)該多學(xué)學(xué)以致用服務(wù)于社會(huì)。平常我們?cè)趯W(xué)習(xí)中更多的是學(xué)習(xí)和專業(yè)有關(guān)的理論知識(shí),然而今天在經(jīng)濟(jì)全球化的.形勢下,特別的今年的金融危機(jī)在就業(yè)形式極具尖銳的時(shí)期,我們不僅要學(xué)會(huì)課本上的理論知識(shí),更多的是要把理論與實(shí)踐相結(jié)合,掌握更多的經(jīng)驗(yàn),不至于到以后才感嘆“書到用時(shí)方恨少”。今天我們有機(jī)會(huì)在實(shí)訓(xùn)課上接處了浙科軟件,它把我們?nèi)粘W(xué)習(xí)的與專業(yè)有關(guān)的知識(shí)緊密的接合了起來,這讓我們深刻明白學(xué)習(xí)是一個(gè)環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節(jié)。,以便即將邁入社會(huì)的我們能夠更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作。

  總而言之,在上機(jī)實(shí)習(xí)的這幾天時(shí)間里,使我學(xué)到了書本上無法到的東西。是課本知識(shí)的再度升華,是從感性認(rèn)識(shí)上升為理性認(rèn)識(shí)的過程。感謝學(xué)校給予我們的這次實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)和老師們的實(shí)習(xí)教導(dǎo)。

物流管理的實(shí)習(xí)報(bào)告7

  為了初步了解物流管理在現(xiàn)代市場經(jīng)濟(jì)中的功能的地位,了解現(xiàn)代物流在工商企業(yè)中的基本運(yùn)做規(guī)律,我對(duì)所學(xué)專業(yè)的感性認(rèn)識(shí),提高了學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)的興趣,為后階段深入學(xué)習(xí)物流管理專業(yè)所設(shè)置的各門專業(yè)課程打下良好的基礎(chǔ)。

  為了更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作,在本學(xué)期末,由學(xué)校統(tǒng)一組織到XX省XX物流配送中心實(shí)習(xí),實(shí)習(xí)時(shí)間共計(jì)十天。在這十天時(shí)間里我主要感觀物流業(yè)的宏觀和微觀發(fā)展以及主要的物流流程。為以后的學(xué)習(xí)和工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),讓我對(duì)中國物流業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個(gè)比較全新的認(rèn)識(shí)。

  經(jīng)過親身實(shí)踐才知道,物流配送中心是一個(gè)中等規(guī)模的物流配送基地,是綜合性的物流配送中心。兼有轉(zhuǎn)運(yùn)和集散功能,也可以擴(kuò)展至配送和流通加工的功能,

  因此在規(guī)劃與設(shè)計(jì)方面可操作性更高。物流配送中心主要分為:收貨、分貨、驗(yàn)貨、退貨四大部門,各個(gè)部門之間相互協(xié)調(diào)和相互配合,密不可分!

  物流配送中心,對(duì)于物流的概念,我僅僅是停留在淺顯的書本知識(shí)。對(duì)于物流的本身感到很神秘,不敢想象現(xiàn)實(shí)中的物流業(yè)和心目中的'物流業(yè)有那些不同之處。對(duì)于物流,我只是知道它是集:運(yùn)輸、儲(chǔ)存、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合。但沒有想到它的實(shí)際操作卻沒有這么的簡單。通過十天的簡單了解,使我對(duì)于物流配送有了更加深刻的認(rèn)識(shí)。中國的物流業(yè)雖然沒有國外發(fā)達(dá),但這并代表中國物流業(yè)的落后,一些原則性嚴(yán)重的制約了中國物流業(yè)信息技術(shù)化的發(fā)展速度。這一點(diǎn)作為國人的物流人士有著切膚的體會(huì)。貨物運(yùn)轉(zhuǎn)速度慢,貨差貨損率高難以避免,高層貨架利用率嚴(yán)重低下。

  從實(shí)習(xí)中知道了倉庫的管理也很重要.只有倉庫的物料管理好了,才能進(jìn)一步在將車間的在生產(chǎn)物料、周轉(zhuǎn)材料、廢品等其它物料進(jìn)行控制和管理。倉庫管理要從倉管員的日常工作開始規(guī)范,從物料出倉、入倉、退料、回倉等各個(gè)工作流程進(jìn)行詳細(xì)的說明,使各倉管員能完全明白并嚴(yán)格按照規(guī)定的流程工作。經(jīng)常性的、不定期的對(duì)倉庫的賬實(shí)數(shù)進(jìn)行核實(shí),定期盤點(diǎn)(一般一年或半年一次)以確保倉存數(shù)的準(zhǔn)確。對(duì)于物控員對(duì)于物料的進(jìn)貨、入倉、發(fā)料、生產(chǎn)使用、回倉及補(bǔ)料等監(jiān)控工作,必須做到隨時(shí)跟進(jìn)、及時(shí)跟進(jìn)。

  雖然實(shí)習(xí)的時(shí)間只有十天,但是在這過程中,有焦急,有無聊,有輕松,有忙碌,有感動(dòng),有失去信心,種種不一樣的心情為我的實(shí)習(xí)畫上了圓滿的句號(hào)。也從中得到了很多知識(shí),得到了很多的經(jīng)驗(yàn)。有時(shí)候感覺實(shí)習(xí)好短暫,我想那是因?yàn)樽约旱牟粷M足,不滿足學(xué)習(xí)與實(shí)踐,不滿足與同事之間的津津樂道;最后我很感謝指導(dǎo)老師以及同事們的鼎力相助。

物流管理的實(shí)習(xí)報(bào)告8

  一、實(shí)習(xí)目的

  在學(xué)習(xí)專業(yè)課之前,進(jìn)行為期兩周的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí),其目的在于使本專業(yè)學(xué)生對(duì)生產(chǎn)企業(yè)、流通企業(yè)、物流企業(yè)等企業(yè)中的物流過程和物流作業(yè)有一個(gè)初步的感性認(rèn)識(shí),對(duì)其中的物流管理、物流技術(shù)的原理、原則、內(nèi)容和方法有一個(gè)初步的`了解,對(duì)物流發(fā)展的現(xiàn)狀、未來的發(fā)展趨勢等有一個(gè)簡單的認(rèn)識(shí),為以后學(xué)習(xí)物流管理相關(guān)專業(yè)課程作好鋪墊,打下基礎(chǔ)。

  二、實(shí)習(xí)內(nèi)容、要求

  實(shí)習(xí)內(nèi)容:

 。1)各類企業(yè)運(yùn)作過程中的物流活動(dòng),如運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、配送、包裝、裝卸搬運(yùn)、流通加工、物流信息等;

 。2)物流管理、物流技術(shù)的一般原理、原則、內(nèi)容和方法;

 。3)物流的成本、物流的價(jià)值、物流對(duì)企業(yè)利潤的貢獻(xiàn);

 。4)物流市場的供給與需求,第三方物流的服務(wù)與運(yùn)作;

 。5)目前我國物流發(fā)展的現(xiàn)狀、存在的問題、問題可能的原因;

 。6)物流管理和物流技術(shù)的發(fā)展趨勢,現(xiàn)代物流的發(fā)展前景,培養(yǎng)物流事業(yè)的使命感和責(zé)任心。

  實(shí)習(xí)要求:嚴(yán)格遵守實(shí)習(xí)紀(jì)律和實(shí)習(xí)單位的有關(guān)規(guī)章制度;服從專業(yè)技術(shù)人員和指導(dǎo)教師的安排,注意安全,杜絕事故;認(rèn)真參觀,仔細(xì)聽講,虛心求教。

  三、實(shí)習(xí)安排

  1、實(shí)習(xí)時(shí)間:認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)為兩周。

  2、實(shí)習(xí)動(dòng)員:指導(dǎo)教師認(rèn)真做好認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)的動(dòng)員工作,使每一位學(xué)生從思想上重視認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí),嚴(yán)格按照實(shí)習(xí)時(shí)間段的安排,參觀期間聽從指揮,不得無故缺席。

  3、現(xiàn)場講座:要求參加實(shí)習(xí)學(xué)生認(rèn)真做好筆記,寫出聽講心得。

  4、現(xiàn)場參觀:要求學(xué)生遵守紀(jì)律,聽從指揮,認(rèn)真觀看并記錄,指導(dǎo)教師隨時(shí)檢查。

  四、實(shí)習(xí)報(bào)告

  每位學(xué)生應(yīng)在實(shí)習(xí)結(jié)束后撰寫不少于3000字的實(shí)習(xí)報(bào)告,要求附后。

  五、實(shí)習(xí)考核

  滿分100分,其中實(shí)習(xí)表現(xiàn)占30%,實(shí)習(xí)報(bào)告占70%。

  六、組織領(lǐng)導(dǎo)

  指導(dǎo)教師認(rèn)真負(fù)責(zé),做好實(shí)習(xí)期間出勤考核,協(xié)調(diào)與實(shí)習(xí)單位的聯(lián)系,保證認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)有序進(jìn)行,確保實(shí)習(xí)間的安全。

物流管理的實(shí)習(xí)報(bào)告9

  為了更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作,在本學(xué)期末,由學(xué)校統(tǒng)一安排利用浙科物流管理軟件進(jìn)行實(shí)習(xí)。我們將所學(xué)到的專業(yè)知識(shí)和具體實(shí)踐相結(jié)合,以提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力,當(dāng)然也為了讓我們對(duì)物流公司的運(yùn)營狀況有一個(gè)整體的了解,物流的特點(diǎn),主要設(shè)備和作業(yè)流程,運(yùn)營管理,增強(qiáng)同學(xué)們對(duì)所學(xué)專業(yè)的認(rèn)識(shí),提高學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)的興趣,深化對(duì)所學(xué)知識(shí)的理解,以便即將邁入社會(huì)的我們能夠更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作,為以后的學(xué)習(xí)和工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

  “物流”作為國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動(dòng)脈和基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè),是一種新的生產(chǎn)力,是新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。針對(duì)對(duì)這一物流形式學(xué)校利用浙科物流管理軟件給我們一個(gè)更廣泛的了解機(jī)會(huì),軟件中分公司總經(jīng)理、調(diào)度中心、倉庫中心、運(yùn)輸中心、四個(gè)角色來模擬現(xiàn)實(shí)的物流公司在一個(gè)模擬的市場環(huán)境中的實(shí)際操作。學(xué)生成立物流單位,各單位在同一市場下競爭來完成訂單。通過路線優(yōu)化、運(yùn)輸陪送、倉儲(chǔ)規(guī)劃、危險(xiǎn)處理,加強(qiáng)實(shí)際業(yè)務(wù)操作能力。由教師控制和調(diào)整市場環(huán)境的各種因素來增加各物流公司操作難易度來增強(qiáng)學(xué)生實(shí)驗(yàn)興趣,使學(xué)生增強(qiáng)市場應(yīng)變能力,同時(shí)也使學(xué)生能更好的在實(shí)驗(yàn)的過程中與實(shí)際所學(xué)的物流知識(shí)相結(jié)合。

  1.系統(tǒng)基礎(chǔ)知識(shí)了解:通過對(duì)機(jī)房里計(jì)算機(jī)中物流實(shí)訓(xùn)上機(jī)手冊(cè)的閱讀,基本了解上機(jī)模擬實(shí)訓(xùn)的步驟,流程,各個(gè)只能部門的.業(yè)務(wù)范圍與操作。

  2.業(yè)務(wù)流程:公司總經(jīng)理:合同管理、總經(jīng)理通過系統(tǒng)中合同的招標(biāo)進(jìn)行報(bào)價(jià),若中標(biāo)可對(duì)合同簽訂。訂單的受理;針對(duì)系統(tǒng)發(fā)放的訂單(托運(yùn)單,發(fā)運(yùn)單)進(jìn)行接受或拒絕處理,并把信息發(fā)給調(diào)度中心,由調(diào)度中心對(duì)訂單進(jìn)行處理。物流設(shè)備管理;首先要租借,自建,購買倉庫將信息發(fā)于倉庫中心進(jìn)行倉庫分配,購買或租借卡車,招聘司機(jī),叉車,搬運(yùn)工等。還要開通各種運(yùn)輸路線。進(jìn)行財(cái)務(wù)管理。

  3.調(diào)度中心:對(duì)總經(jīng)理發(fā)送過來的貨運(yùn)單,托運(yùn)單進(jìn)行處理,對(duì)貨運(yùn)單進(jìn)行補(bǔ)貨將貨源信息發(fā)布于倉庫中心進(jìn)行補(bǔ)貨,對(duì)托運(yùn)單進(jìn)行暫存入庫或直接生成運(yùn)輸單將信息發(fā)送至運(yùn)輸中心,另外調(diào)度中心還擔(dān)有信息查詢、風(fēng)險(xiǎn)管理、報(bào)表、財(cái)務(wù)結(jié)算等職能。

  4.倉庫中心:首先對(duì)總經(jīng)理發(fā)送來的倉庫信息進(jìn)行倉庫設(shè)定、對(duì)調(diào)度中心發(fā)送過來的信息進(jìn)行入庫操作(入庫通知-運(yùn)輸單確認(rèn)-入庫卸貨-開具入庫單)、出庫操作(出庫通知-出庫備貨-運(yùn)輸單確認(rèn)-出庫裝貨-開具出庫單-發(fā)貨)、另外還但當(dāng)這貨物存放、揀貨裝配、貨物移庫、庫存查詢、倉庫盤點(diǎn)、增值業(yè)務(wù)、財(cái)務(wù)結(jié)算、報(bào)表統(tǒng)計(jì)等工作。

  5.運(yùn)輸中心:對(duì)調(diào)度中心發(fā)送的運(yùn)輸單處理、車輛管理(是否要采用其他公司的回程車)、當(dāng)所用的車源不足時(shí)向總經(jīng)理請(qǐng)求購買或改變運(yùn)輸方式。對(duì)司機(jī)管理的要認(rèn)清是否有相匹配的司機(jī),車輛提醒、風(fēng)險(xiǎn)管理、報(bào)表等。

  經(jīng)過這幾天對(duì)物流管理上機(jī)模擬軟件的學(xué)習(xí),我們了解到物流工作的復(fù)雜性,但在在此實(shí)習(xí)中充分了解物流企業(yè)相關(guān)的運(yùn)營操作程序,增強(qiáng)感性認(rèn)識(shí),并可從中進(jìn)一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過的理論知識(shí)了解運(yùn)作方式,將我們所學(xué)到的專業(yè)知識(shí)和具體實(shí)踐相結(jié)合,以提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力。當(dāng)然也為了讓我們對(duì)物流公司的運(yùn)營狀況有一個(gè)整體的了解,對(duì)中國物流行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個(gè)比較全面的認(rèn)識(shí),增強(qiáng)我們對(duì)所學(xué)專業(yè)的認(rèn)識(shí),提高學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)的興趣,切身體會(huì)到工作中不同當(dāng)事人面臨的具體工作與他們之間的互動(dòng)關(guān)系,對(duì)針對(duì)這些操作每天都有不同的心得體會(huì),而且發(fā)現(xiàn)了不同的問題,使我們?cè)趯?shí)習(xí)中充分發(fā)揮主觀能動(dòng)性,真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的知識(shí),為將來走上工作崗位打下良好基礎(chǔ)。

  總而言之,在上機(jī)實(shí)習(xí)的這幾天時(shí)間里,使我學(xué)到了書本上無法到的東西。是課本知識(shí)的再度升華,是從感性認(rèn)識(shí)上升為理性認(rèn)識(shí)的過程。感謝學(xué)校給予我們的這次實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)和老師們的實(shí)習(xí)教導(dǎo)。

物流管理的實(shí)習(xí)報(bào)告10

  一、企業(yè)概況

 。ㄒ唬┢髽I(yè)基本情況

  美特好集團(tuán)創(chuàng)立于1997年,歷經(jīng)10載,從一家不足百平米的小店發(fā)展到今天的中國百強(qiáng)商業(yè)連鎖集團(tuán),集團(tuán)所屬企業(yè)包括“美特好連鎖超市大賣場”、“美特好量販?zhǔn)終TV連鎖”、“海派茶餐廳連鎖”、“美特好電影城連鎖”、制藥、廣告為一體的企業(yè)集團(tuán),員工近10000人,年銷售額達(dá)30多億元,目前是山西省、河北省、內(nèi)蒙古自治區(qū)最大的零售企業(yè)集團(tuán)之一。

  國際SPAR于1932年成立于荷蘭,服務(wù)76年以來備受顧客信賴,它是世界最大的超市自愿連鎖集團(tuán),也是全世界最大的食品零售連鎖集團(tuán)。SPAR在35個(gè)國家經(jīng)營超過15000家超市,服務(wù)全球52%的人口,年?duì)I業(yè)額340億美元,為豐富和提高歐洲居民的生鮮食品消費(fèi)和生活方式做出了卓著貢獻(xiàn)。20xx年6月1日,美特好與國際SPAR在歐洲荷蘭簽約,美特好晉、蒙SPAR成立。20xx年7月,美特好全面啟動(dòng)賣場升級(jí)改造計(jì)劃,對(duì)現(xiàn)有賣場進(jìn)行改造升級(jí),并作出兩年300家SPAR生鮮超市的建設(shè)計(jì)劃,為廣大顧客帶來全新的購物體驗(yàn)。20xx年1月8日,山西省內(nèi)11家地市連鎖超市成立“SPAR山西”,并簽署共同投資并采用股份制形式組建山西美特好物流有限公司。SPAR山西成立后,美特好將集中精力于太原的發(fā)展,不再向其他地級(jí)市擴(kuò)張,退出省內(nèi)地市級(jí)市場,交由聯(lián)盟現(xiàn)有成員擴(kuò)張。SPAR山西的發(fā)展戰(zhàn)略分為三個(gè)階段:開放胸懷,接納彼此,以SPAR為平臺(tái)自愿連鎖,聯(lián)手合作、大家獲益;以資產(chǎn)為紐帶,共同投資建設(shè)四個(gè)超市物流配送中心,為成員企業(yè)在各自的區(qū)域內(nèi)密布網(wǎng)絡(luò)終端提供條件;以現(xiàn)代化企業(yè)制度為基礎(chǔ),進(jìn)軍資本市場,以求在更大的空間得以發(fā)展。

 。ǘ┟捞睾脼I河店簡介

  美特好依靠自己的企業(yè)文化和核心理念,在三年總目標(biāo)的指引下,在勝利橋東建設(shè)了美特好的二號(hào)店濱河店,建筑面積為24000平方米,于20xx年12月12日開業(yè)。本次實(shí)習(xí)所在的美特好濱河店位于勝利橋東,座落于汾河之畔,與我市最大的水上園林汾河公園為鄰,是名副其實(shí)的汾水瀅瀅、綠草青青的水岸大賣場。濱河購物廣場南瞰漪汾、勝利等住宅小區(qū),北倚太原市森林公園,東傍公交車場,交通四通八達(dá),商圈輻射東、南、北大半個(gè)城區(qū),并與萬柏林工業(yè)區(qū)隔河而望。衣、食、用品齊全,重視本企業(yè)的品牌開發(fā);采取自選銷售方式,以銷售大眾化實(shí)用品為主,并將超市和折扣店的經(jīng)營優(yōu)勢結(jié)合為一體,品種齊全,可以滿足顧客一次性購齊的需求。濱河店從選址到施工設(shè)計(jì),科學(xué)引進(jìn)、大膽創(chuàng)新,將全新的歐洲概念、現(xiàn)代風(fēng)格奉獻(xiàn)給廣大市民。濱河購物廣場主體為三層框架結(jié)構(gòu),一層是快餐店和品牌專賣店,包括麥當(dāng)勞、早早食天地在內(nèi)的快餐店,中西合璧,使您在購物之余能夠盡享都市美味;二、三層是大賣場,商品結(jié)構(gòu)深而全,應(yīng)有盡有,設(shè)有“大生鮮區(qū)”、“大百貨區(qū)”、“大雜貨區(qū)”、“大服裝區(qū)”等六個(gè)大區(qū),經(jīng)營三萬余種各類商品,最大限度滿足消費(fèi)者的需求。

  二、企業(yè)文化

 。ㄒ唬┟捞睾闷髽I(yè)精神

  美特好集團(tuán)以重振晉商雄風(fēng),建設(shè)民族品牌為己任,秉承“善待顧客、善待廠商、善待員工”和“不停地改變到完美”的經(jīng)營理念,積極開拓,勇于創(chuàng)新,在學(xué)習(xí)國內(nèi)外現(xiàn)代零售企業(yè)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,結(jié)合零售業(yè)市場狀況及消費(fèi)特征,不斷提煉升華,開創(chuàng)融合式經(jīng)營發(fā)展的新模式,確立了獨(dú)特的品牌優(yōu)勢。為實(shí)現(xiàn)“新鮮美特好”、“開心購物美特好”、“在美特好、您省得更多”、“應(yīng)有盡有美特好”、“享受電影到星美”、“想唱就唱幸福歡唱美特好”、“中西融和時(shí)尚餐廳”、“干凈快捷早餐去早早”的定位目標(biāo),核心理念。多年來,美特好與國內(nèi)外廣大廠商結(jié)成平等互利、真誠合作的伙伴關(guān)系,將最優(yōu)質(zhì)的商品以最低的價(jià)格、最好的服務(wù)提供給顧客,傾心培育,合力打造,,時(shí)尚、休閑、新鮮、超值的企業(yè)形象。

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  1、提倡復(fù)雜的事情簡單化,以簡單制勝;

  2、提倡量化的管理,一切用數(shù)據(jù)說話;

  3、提倡走動(dòng)式管理,及時(shí)有效地解決問題;

  4、注意細(xì)節(jié),堅(jiān)信做零售就是做細(xì)節(jié);

  5、提倡以戰(zhàn)略眼光看問題,一切以大局為重;

  6、善于聆聽別人的意見,樂于在溝通交流中進(jìn)步;

  7、堅(jiān)持無條件的執(zhí)行,提倡先執(zhí)行后反饋;

  8、提倡節(jié)約,有效利用每一份資源;

  9、更注重團(tuán)隊(duì)力量,相信1+1〉2

  10、關(guān)注每個(gè)員工的進(jìn)步,提倡及時(shí)、有效地激勵(lì)。

  三、企業(yè)營銷戰(zhàn)略

 。ㄒ唬┟捞睾脩(zhàn)略方針建設(shè)現(xiàn)代化的融合式連鎖大賣場,為富裕起來的中國家庭竭誠提供“新鮮、超值、休閑、時(shí)尚”的商品和服務(wù),為成為最受顧客喜歡和尊敬的大賣場而奮斗;打造與之配套的價(jià)值鏈體系,通過高效的統(tǒng)一采購,集中的物流配送,及時(shí)準(zhǔn)確地滿足供應(yīng),最大限度的降低商品供應(yīng)成本,實(shí)現(xiàn)利潤最大化,為成為最受股東喜愛和員工愛戴的企業(yè)最佳雇主而奮斗!

 。ǘ┟捞睾冒l(fā)展戰(zhàn)略

  企業(yè)目標(biāo):講誠信,講道德,負(fù)責(zé)任,好中求大,直到永遠(yuǎn),用5-10年把我們打造成最受人尊敬的企業(yè)之一。

  市場定位:華北地區(qū)(山西、內(nèi)蒙、河北、北京、天津)、華東地區(qū)(長江三角洲)零售服務(wù)市場!笆 薄叭薄靶隆薄皹贰背谕捣⻊(wù)。

  企業(yè)特色:“開心購物美特好”,傾心培育,合力打造時(shí)尚、品味、活力、融合式企業(yè)形象。

  經(jīng)營長處:“新鮮美特好”“在美特好,您省得更多”“應(yīng)有盡有美特好”。

  聚焦長處,傾心培育,合力打造,不競爭對(duì)手更努力、更勤奮、更刻苦。

  四、美特好濱河店?duì)I銷策略分析

  實(shí)習(xí)期間正值春節(jié)來臨之際,客流量大,顧客需求量劇增,在濱河店服飾組實(shí)習(xí)的這段時(shí)間,我參與到了其中的銷售工作,在此對(duì)了解到的.情況做出其營銷策略分析。

 。ㄒ唬﹥r(jià)格策略

  據(jù)了解服飾組一向是美特好獲得利潤最高的部門之一,因此在春節(jié)來臨之際,服裝銷售在價(jià)格上的策略是很明顯的。實(shí)習(xí)初期,正值美特好進(jìn)入20xx年新年促銷活動(dòng)的第二個(gè)階段,同時(shí)春節(jié)的臨近使得顧客對(duì)服裝的需求量迅速增加,于是大部分服裝都進(jìn)行了降價(jià),部分服裝還進(jìn)行了特價(jià)處理。價(jià)格策略大大刺激了顧客對(duì)服裝的消費(fèi)需求。

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  目前太原市場競爭日益激烈,美特好受到外國超市的強(qiáng)烈沖擊,一個(gè)重要的原因就是美特好超市處于同質(zhì)化的低水平競爭。與其他超市相比,超市經(jīng)營著相同或相似的商品,并采取相似的促銷手段和價(jià)格定位。在這種競爭環(huán)境下,美特好已經(jīng)認(rèn)識(shí)到了發(fā)展自有品牌的緊迫性和重要性,實(shí)施自有品牌戰(zhàn)略是一種必然的趨勢。在美特好濱河店服飾組,自有品牌的策略體現(xiàn)的也很明顯。在特價(jià)銷售的服裝中,很大一部分來自美特好自有品牌,掛有“SPAR”標(biāo)識(shí)的吊牌。這樣不僅增強(qiáng)了商品競爭力,提升了服裝商品銷售的利潤,同時(shí)也使顧客快速了解到美特好的自有品牌,有利于形成其一種特色經(jīng)營。

 。ㄈ┏杀静呗

  自有品牌的優(yōu)勢最突出的的表現(xiàn)在了它實(shí)現(xiàn)了商品的低價(jià)。自有品牌由于減少了渠道及推廣費(fèi)用,與同樣規(guī)格的品牌商品相比,自有品牌商品價(jià)格要低20%-30%,而利潤則要高10%-20%。美特好發(fā)展自有品牌,可以提高超市利潤,進(jìn)一步獲得競爭優(yōu)勢。

  五、實(shí)習(xí)感想

  還沒有步入社會(huì)的我們十分珍惜學(xué)院為我們爭取到的這次實(shí)習(xí)機(jī)會(huì),從一開始的未知好奇,到對(duì)工作每個(gè)步驟的熟練,這其中雖充滿著辛苦與無奈,但對(duì)我們是一種珍貴的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì),更是一種體驗(yàn)與成長。得知我們被分配到濱河店服飾組,一心以為只是站柜臺(tái),真正開始了工作,才了解到這并不像想象中那么簡單。從一開始的熟悉服裝的擺放、價(jià)格,到貼條形碼、上防盜扣,再到理貨、售貨、盤點(diǎn),整個(gè)過程中我學(xué)習(xí)到了很多,也認(rèn)識(shí)到一些平常無法發(fā)現(xiàn)的現(xiàn)象。實(shí)習(xí)的這段時(shí)間,我們得到過主管的表揚(yáng),卻也經(jīng)常受到批評(píng)甚至是顧客的為難,但這些讓我們學(xué)到了許多營銷知識(shí)在實(shí)際工作中的應(yīng)用,也學(xué)會(huì)了如何和顧客溝通,更重要的是學(xué)會(huì)了生活的不易。實(shí)習(xí)生活即將結(jié)束,但它無疑會(huì)成為我們大學(xué)生涯中一段珍貴的經(jīng)歷。

物流管理的實(shí)習(xí)報(bào)告11

  荷蘭是一個(gè)物流業(yè)非常發(fā)達(dá)的國家。荷蘭的物流主要得益于位于荷蘭的世界第一大港口—鹿特丹港。說到荷蘭的物流,就不得不談?wù)労商m高校中的物流專業(yè)。荷蘭由于國土面積小,所以荷蘭政府非常重視貿(mào)易和物流的教育,由于嚴(yán)格的教育監(jiān)督體系,并不是所有的荷蘭院校都具備開設(shè)國際物流教育的水平和實(shí)力。

  荷蘭較為著名的有馬斯特里赫特大學(xué),格羅寧根大學(xué)和鹿特丹商學(xué)院開設(shè)的供應(yīng)鏈管理和物流管理的碩士課程以及斯坦德大學(xué)和漢恩大學(xué)開設(shè)的物流管理和全球供應(yīng)鏈管理的本科課程。

  荷蘭留學(xué)優(yōu)勢專業(yè)物流專業(yè)的學(xué)術(shù)水準(zhǔn)高,因此在教學(xué)中更多的是關(guān)注國際物流的未來發(fā)展趨勢,通過各種形式的課程,使學(xué)生獲得實(shí)用的物流知識(shí)和技能。其中物流管理主要是從市場、管理、貿(mào)易、海關(guān)、配送、倉儲(chǔ)、海陸空運(yùn)輸、成本控制、商品學(xué)等等,打造每一個(gè)過硬的國際物流精英;而供應(yīng)鏈管理專業(yè)則以供應(yīng)商、制造商、倉庫、配送中心和渠道商構(gòu)成的物流網(wǎng)絡(luò)管理為側(cè)重點(diǎn)進(jìn)行專業(yè)的課程培訓(xùn)。因此荷蘭物流專業(yè)的畢業(yè)生一直受到廣大跨國機(jī)構(gòu)的青睞是不爭的事實(shí)。

  這也是為什么從荷蘭物流專業(yè)畢業(yè)的學(xué)生一直受到廣大跨國機(jī)構(gòu)的親睞。在目前經(jīng)濟(jì)發(fā)展不是很穩(wěn)定的情況上看,其實(shí)選擇一門專業(yè)不僅僅是從目前環(huán)境上的火熱程度上分析,還要以發(fā)展的眼光去看待——荷蘭約有一萬兩千家公司提供公路運(yùn)輸服務(wù)。服務(wù)公司類型從只有一輛卡車的`小運(yùn)輸公司到大型國際運(yùn)輸公司。全歐洲近75%的貨物是通過公路輸送的,而歐盟范圍內(nèi)有約30%的跨國貨物運(yùn)輸是由荷蘭公路運(yùn)輸公司承運(yùn)的。

  當(dāng)前,全球物流業(yè)發(fā)展方興未艾,被稱為繼勞動(dòng)力、自然資源之后的“第三利潤源”,在國民經(jīng)濟(jì)中的作用日益凸顯。我國物流業(yè)起步于上世紀(jì)90年代末,近年來取得了快速發(fā)展,上海港年吞吐量躍居世界第一。但我國物流業(yè)在信息技術(shù)應(yīng)用、全程服務(wù)、航空貨運(yùn)等方面與發(fā)達(dá)國家仍有一定差距。荷政府促進(jìn)物流業(yè)發(fā)展的有關(guān)措施及相關(guān)管理、運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)值得學(xué)習(xí)和借鑒。

物流管理的實(shí)習(xí)報(bào)告12

  專業(yè):物流管理 班級(jí):xxx 姓名:xxx

  實(shí)習(xí)時(shí)間:XX年4月30日

  實(shí)習(xí)地點(diǎn):xxxx物流公司 xxxx物流公司一)

  實(shí)習(xí)目的:了解物流企業(yè)的運(yùn)作和相關(guān)設(shè)施,設(shè)備與人員技術(shù)技能,物流設(shè)施設(shè)備等的基本常識(shí);掌握物流系統(tǒng)的構(gòu)成和物流基本環(huán)節(jié),掌握運(yùn)輸,倉儲(chǔ),包裝,裝卸搬運(yùn),配送,信息處理等基本的.物流作業(yè)功能;理解本課程理論知識(shí)和學(xué)習(xí)該專業(yè)其他課程提供感性知識(shí),并依據(jù)學(xué)習(xí)的理論提出自己的意見。

  實(shí)習(xí)方式:采用實(shí)地參觀的方式,集體參觀丹尼斯物流配送中心,聽專業(yè)人員的介紹及報(bào)告、查閱相關(guān)資料、上機(jī)專項(xiàng)練習(xí)等并整理資料討論,使我們獲得對(duì)標(biāo)準(zhǔn)化物流服務(wù)的感性認(rèn)識(shí),并總結(jié)

  一.實(shí)習(xí)公司簡介:

  1.xxxx物流公司:該公司自XX年11月開始設(shè)計(jì),位于航海路第一大街,并于XX年10月破土動(dòng)工,XX年5月投入使用。其配送能力可同時(shí)滿足30家大賣場,200家便利店需求,配送距離可達(dá)半徑300公里范圍。

  其倉庫總占地面積105畝,,擁有兩座現(xiàn)代化庫房,合計(jì)24000平方米。 建筑主體高13米,采用鋼結(jié)構(gòu)主體。

  2.xxxx物流公司:河南省xx物流股份有限公司是河南省交通廳公路管理局XX年1月成立的企業(yè)。經(jīng)過五年多的探索,現(xiàn)已擁有七個(gè)公司和一個(gè)倉庫,總資產(chǎn)1.2億,形成了以現(xiàn)代物流業(yè)務(wù)為龍頭,以材料和設(shè)備銷售為支柱,以培訓(xùn)、綠化、咨詢服務(wù)為輔助,多元經(jīng)營、共同發(fā)展的集團(tuán)企業(yè)。豫鑫物流目前擁有省內(nèi)外網(wǎng)點(diǎn)260多個(gè)、配送基地4個(gè)、配送車輛600余輛、鐵路專用線400多米、自控倉庫19萬平方米(省內(nèi)同行業(yè)第一)。業(yè)務(wù)覆蓋河南、陜西、湖北、河北、上海、山東、山西、安徽、甘肅、湖南全境,輻射整個(gè)中西部地區(qū)。

  二.實(shí)習(xí)公司流程:

  1.xxxx公司:由供貨車到達(dá)月臺(tái)開始,經(jīng)進(jìn)貨作業(yè)確認(rèn)進(jìn)貨品后,便依次將貨品入庫儲(chǔ)存。為確保在庫貨品得到良好的管理,需進(jìn)行定期或不定期的盤點(diǎn)檢查。當(dāng)接到客戶訂單后,先將訂單依其性質(zhì)做訂單處理,之后即可按處理后的訂單信息將客戶訂購貨品從倉庫中取出進(jìn)行揀貨作業(yè)。揀貨完成后一旦發(fā)覺揀貨區(qū)所剩余的存量過低,則必須由儲(chǔ)區(qū)來補(bǔ)貨,當(dāng)然,若整個(gè)儲(chǔ)區(qū)的存量也低于標(biāo)準(zhǔn),便應(yīng)向上游采購進(jìn)貨。而從倉庫揀出的貨品經(jīng)整理后即可準(zhǔn)備出貨,等到一切出貨作業(yè)完成后,司機(jī)便可將出貨品裝上配送車,將之配送到各個(gè)客戶點(diǎn)交貨。

  2.xxxx公司:整合貨源為先導(dǎo),實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)業(yè)務(wù)與現(xiàn)代物流業(yè)務(wù)的整合,通過多方式、多層次、多渠道的整合配送貨源,順利實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)倉儲(chǔ)業(yè)務(wù)與配送、代理、加工、包裝、信息處理等現(xiàn)代物流業(yè)務(wù)的整合,豫鑫物流可為家電、服裝、食品等幾十個(gè)行業(yè)提供整個(gè)物流供應(yīng)鏈服務(wù)。聯(lián)想集團(tuán)、松下集團(tuán)、日立集團(tuán)、科龍集團(tuán)將豫鑫物流作為河南省指定物流商,國內(nèi)知名家電連鎖企業(yè)蘇寧電器、國美電器、五星電器的鄭州市內(nèi)配送也全部由該公司運(yùn)輸、配送,同時(shí),四川長虹、科龍電器、夏新電子、廣西玉柴、山東張?jiān)、敖東藥業(yè)、輔仁藥業(yè)等大型知名企業(yè)也將豫鑫物流作為長期戰(zhàn)略合作伙伴。與此流程相配套的,是豫鑫物流以戰(zhàn)略合作為試點(diǎn),實(shí)現(xiàn)全程供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)整合。

物流管理的實(shí)習(xí)報(bào)告13

  我懷著對(duì)企業(yè)實(shí)習(xí)生活的憧憬,結(jié)合在校的物流理論學(xué)習(xí),對(duì)物流的定義、基本功能、各個(gè)作業(yè)流程有了一定的了解,希望通過實(shí)習(xí)將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合,在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識(shí)的能力以及進(jìn)一步了解現(xiàn)行市場物流的特點(diǎn)、主要設(shè)備和作業(yè)流程,對(duì)其進(jìn)行分析,能對(duì)今后的學(xué)習(xí)中起到促進(jìn)作用,并結(jié)合所學(xué)的理論提出改進(jìn)意見。

  基于此,我進(jìn)入了xx公司開始了為期十七天的實(shí)習(xí)生活。xx快運(yùn)是xx實(shí)業(yè)有限公司在經(jīng)營國內(nèi)、國際快遞業(yè)務(wù)中的一個(gè)品牌。xx在民營快遞進(jìn)入轉(zhuǎn)折的階段,競爭日趨激烈的形勢下,加強(qiáng)自身建設(shè),完善管理體制,提高服務(wù)質(zhì)量。同時(shí)進(jìn)一步投入巨資,開發(fā)電腦軟件,完成電腦化管理,使xx快運(yùn)的整體管理與服務(wù)跟蹤、查詢等盡快進(jìn)入信息化、科學(xué)化管理階段。xx公司處理的業(yè)務(wù)投訴以及業(yè)務(wù)員派送快件時(shí)間問題,各個(gè)分點(diǎn)之間和諧能力差,這些都是有待提高需要解決的問題。

  在實(shí)習(xí)的過程中,我對(duì)物流工作有了一些自己的心得:

  1、碼放貨物,不能倒置的貨物要按要求擺放,避免貨物受損,擺放貨物要合理(如:避免農(nóng)藥和食品擺放相鄰等情況)。

  2、車次卸完后,拿清單進(jìn)行點(diǎn)貨,在點(diǎn)貨中發(fā)現(xiàn)少貨、多貨或貨損等情況,應(yīng)注明在清單上,交于理賠部。

  3、以總公司為中心,各片區(qū)、各分公司、各站點(diǎn)為單位,加大鞏固公司客服部的整體水平。首先領(lǐng)導(dǎo)以身作責(zé),發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)批評(píng)教育,定期培訓(xùn)員工以提高整體客服水平。

  4、公司應(yīng)加大網(wǎng)絡(luò)宣傳,所有員工應(yīng)加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的培訓(xùn)和提升。因?yàn)樵诰W(wǎng)絡(luò)信息化時(shí)代,尤其作為物流公司,一個(gè)廠家、一個(gè)企業(yè)對(duì)一個(gè)物流公司的認(rèn)可和評(píng)價(jià)往往很大部分是看其網(wǎng)絡(luò)宣傳規(guī)模和網(wǎng)絡(luò)影響。隨著電子商務(wù)的發(fā)展,通過網(wǎng)絡(luò)訂單購物也越來越廣泛,一個(gè)好的物流公司更應(yīng)該發(fā)展其網(wǎng)絡(luò)信息化,通過網(wǎng)絡(luò)來宣傳公司。

  5、嚴(yán)禁司機(jī)對(duì)貨物野蠻裝卸導(dǎo)致貨損、貨差率過高。

  6、公司人事部門和客服部門應(yīng)每月吸收和采納員工提出的良好建議,做到件件有回應(yīng),采納可通過QQ群、信箱,和直接書面發(fā)表,讓公司從基層到高層人人有話說。三人行,必有我?guī),每個(gè)人的崗位都能接觸到不同的事情,往往基層的建議更能直接的影響到公司的發(fā)展,對(duì)較好的意見、可以采納的意見給予充分的肯定和獎(jiǎng)勵(lì),對(duì)于不能接受和采納的給予合理解釋和回應(yīng)。這樣做可以提高員工對(duì)工作的熱情和對(duì)公司的忠誠,也可以從中挖掘人才,促進(jìn)公司和諧發(fā)展。

  在公司里邊,有很多的管理員,他們就如我們學(xué)校里邊的領(lǐng)導(dǎo)和班級(jí)里面的班干部、要想成為一名好的管理,就必須要有好的管理方法,就要以藝術(shù)性的管理方法去管理好你的員工,你的下屬,你班級(jí)里的同學(xué)們!要想讓他們服從你的管理、那么你對(duì)每個(gè)員工或每個(gè)同學(xué),要用到不同的管理方法,意思就是說:在管理時(shí),要因人而異!

  一切認(rèn)識(shí)都來源于實(shí)踐。實(shí)踐是認(rèn)識(shí)的來源說明了親身實(shí)踐的必要性和重要性,但是并不排斥學(xué)習(xí)間接經(jīng)驗(yàn)的必要性。實(shí)踐的發(fā)展不斷促進(jìn)人類認(rèn)識(shí)能力的發(fā)展。實(shí)踐的`不斷發(fā)展,不斷提出新的問題,促使人們?nèi)ソ鉀Q這些問題。而隨著這些問題的不斷解決,與此同步,人的認(rèn)識(shí)能力也就不斷地改善和提高!馬克思主義哲學(xué)強(qiáng)調(diào)實(shí)踐對(duì)認(rèn)識(shí)的決定作用,認(rèn)識(shí)對(duì)實(shí)踐具有巨大的反作用。認(rèn)識(shí)對(duì)實(shí)踐的反作用主要表現(xiàn)在認(rèn)識(shí)和理論對(duì)實(shí)踐具有指導(dǎo)作用。認(rèn)識(shí)在實(shí)踐的基礎(chǔ)上產(chǎn)生,但是認(rèn)識(shí)一經(jīng)產(chǎn)生就具有相對(duì)獨(dú)立性,可以對(duì)實(shí)踐進(jìn)行指導(dǎo)。

  實(shí)踐,就是把我們?cè)趯W(xué)校所學(xué)的理論知識(shí),運(yùn)用到客觀實(shí)際中去,使自己所學(xué)的理論知識(shí)有用武之地。只學(xué)不實(shí)踐,那么所學(xué)的就等零。理論應(yīng)該與實(shí)踐相結(jié)合。另一方面,實(shí)踐可為以后找工作打基矗通過這段時(shí)間的實(shí)習(xí),學(xué)到一些在學(xué)校里學(xué)不到的東西。因?yàn)榄h(huán)境的不同,接觸的人與事不同,從中所學(xué)的東西自然就不一樣了。要學(xué)會(huì)從實(shí)踐中學(xué)習(xí),從學(xué)習(xí)中實(shí)踐。我們不僅要學(xué)好學(xué)校里所學(xué)到的知識(shí),還要不斷從生活中、實(shí)踐中學(xué)習(xí)其他知識(shí),全面地武裝自己,才能在競爭中突出自己、表現(xiàn)自己。

  通過這一次的實(shí)習(xí),我總結(jié)了快遞行業(yè)的優(yōu)勢劣勢、機(jī)遇與挑戰(zhàn):

  優(yōu)勢:企業(yè)長期從事快遞服務(wù)業(yè)務(wù),擁有一支快遞管理及實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)隊(duì)伍,能為客戶提供各項(xiàng)快遞服務(wù)。

  劣勢:人員配置不盡合理,員工人數(shù)過于龐大,影響企業(yè)效益。信息系統(tǒng)未能得到充分的利用。貨倉的出租形式過于單一、死板,租金較高。

  機(jī)遇:物流業(yè)雖是一個(gè)新興產(chǎn)業(yè),具有很大的發(fā)展空間和市場潛力,就業(yè)前景非常可觀。挑戰(zhàn):快遞企業(yè)間的競爭日趨激烈,如何優(yōu)化自身的作業(yè)流程,充分利用企業(yè)已有的設(shè)備設(shè)施降低成本。

  建議:

  1、企業(yè)要發(fā)展,企業(yè)形象至關(guān)重要,因此每個(gè)企業(yè)都十分注重自己的企業(yè)形象。

  2、應(yīng)多重視專業(yè)人才的培養(yǎng),提高員工的綜合能力及素質(zhì)。應(yīng)多學(xué)習(xí)和借鑒國外的先進(jìn)技術(shù),使企業(yè)更好地向前發(fā)展。

  3、目前快遞中心正面臨許多問題,如何把利潤搞上去。面臨一系列的難題,快遞中心還得多借鑒國外的快遞策略,提高自己企業(yè)的效益。

  在公司的半個(gè)月的實(shí)習(xí),使我在實(shí)踐中了解社會(huì),讓我學(xué)到了很多在課堂上根本學(xué)不到的知識(shí),也開闊了視野,增長了見識(shí),為我們以后更好地服務(wù)社會(huì)打下了堅(jiān)實(shí)的基矗想想時(shí)間過的真快,轉(zhuǎn)眼間在公司的實(shí)習(xí)工作已過去,很高興學(xué)校有實(shí)習(xí)這么一項(xiàng)作業(yè),我深知:學(xué)校讓我們實(shí)習(xí)的目的是為了培養(yǎng)我們運(yùn)用專業(yè)所學(xué)的基礎(chǔ)理論,獨(dú)立分析和解決實(shí)際問題的能力,提高專業(yè)意識(shí),增強(qiáng)專業(yè)技能。在這實(shí)習(xí),我都是抱著學(xué)習(xí)的態(tài)度在努力著。

物流管理的實(shí)習(xí)報(bào)告14

  一、公司簡介:

  1、基本情況:

  武漢中百物流配送中心是中百集團(tuán)下屬子公司,位于武漢市東西湖區(qū)吳家山臺(tái)商投資開發(fā)區(qū),該中心占地面積130畝,總建筑面積3、5萬平方米,擁有近100個(gè)裝卸貨口,庫存金額可達(dá)5000萬元,除滿足中百自身200余家超市門店日常配送外,可面向社會(huì)滿足6000-8000個(gè)品種配銷。

  物流中心以經(jīng)營副食品、煙酒飲料、生活日用品及家電系列商品四大類為主,兼營其他商品的批發(fā)和零售。擬規(guī)劃建設(shè)一個(gè)集工業(yè)品批發(fā)、商品配送、倉儲(chǔ)超市為一體的大型現(xiàn)代化物流中心。

  2、(物流)主要設(shè)施:

  武漢中百物流配送中心通過引進(jìn)集高位貨架、前移式電瓶叉車、無線網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)、無線手持終端、條碼及掃描技術(shù)、計(jì)算機(jī)信息管理于一體的智能化倉庫技術(shù),實(shí)行按客戶、商品、批次分別對(duì)商品進(jìn)行精確的分類定位管理,實(shí)現(xiàn)“儲(chǔ)存立體化,裝卸機(jī)械化、分揀電子化”,是華中地區(qū)單體面積最大的現(xiàn)代化物流配送中心。

  3、倉庫類型:

  1)庫房特點(diǎn)

  該中心擁有現(xiàn)代化物流庫房兩座,共8個(gè)倉間,中間以連廊相聯(lián),呈“H”型分布。外環(huán)為供應(yīng)商送貨作業(yè)帶,內(nèi)環(huán)為物流中心發(fā)貨作業(yè)帶,內(nèi)外作業(yè)可同時(shí)進(jìn)行,動(dòng)線分明。倉庫月臺(tái)高度1、2米,設(shè)有100個(gè)收、發(fā)貨口,配有自動(dòng)升降平臺(tái)10個(gè),可上下調(diào)節(jié)高度以滿足不同噸位車輛的裝卸貨作業(yè)。東、北、西面各收貨口配有電子稱量秤,為供應(yīng)商送貨品種提供以托盤為單位的自動(dòng)稱量,有效糾錯(cuò),提高收貨效率。庫內(nèi)配有煙霧報(bào)警自動(dòng)噴淋和監(jiān)控系統(tǒng),為作業(yè)安全提供了有力的保障。

  2)整體布局

  武漢中百投資建設(shè)的現(xiàn)代化物流配送中心建筑面積達(dá)5萬平方米,其中配送中心庫區(qū)占地2~2、5萬平方米,停車場占地3萬平方米左右。配送中心整體呈“U”字型設(shè)計(jì),屋頂和墻體呈天藍(lán)色,可見,藍(lán)色是該公司建筑的標(biāo)志色了。四周的墻體都有若干個(gè)進(jìn)出貨口。凹進(jìn)去的兩邊分別有多個(gè)分進(jìn)出口(據(jù)資料記載,共擁有近100個(gè)裝卸貨口)。而停車場內(nèi)的中百配送車輛則一律印著紅色的企業(yè)商標(biāo)及“國寶橋米”的字樣。

  該中心擁有現(xiàn)代化物流庫房兩座,共8個(gè)倉間,()中間以連廊相聯(lián),庫區(qū)高度達(dá)12米左右,內(nèi)部配置著39組五層、十幾米高的高層立體貨架,商品存儲(chǔ)、分揀、配送實(shí)行計(jì)算機(jī)智能化管理,引進(jìn)了5條日本先進(jìn)的半自動(dòng)化分揀線,同一時(shí)間可自動(dòng)分揀1800余個(gè)品種,可滿足100余臺(tái)不同車型車輛同時(shí)配貨。整體業(yè)務(wù)量在滿足中百現(xiàn)有300多家大小超市連鎖網(wǎng)點(diǎn)配送外,還可同時(shí)面向社會(huì)提供近8000個(gè)品種配銷。

  3)庫內(nèi)布局

  該中心根據(jù)作業(yè)功能劃分為收貨區(qū)、儲(chǔ)存區(qū)、箱裝分揀區(qū)、拆零分揀區(qū)和待發(fā)區(qū)。擁有高架庫5個(gè),內(nèi)設(shè)7米高五層貨架1500組,可提供標(biāo)準(zhǔn)托盤位15000個(gè),其中一層標(biāo)準(zhǔn)分揀位3000個(gè);通過型商品作業(yè)庫1個(gè);拆零商品作業(yè)庫2個(gè),配備DPS數(shù)字分揀線5條,能實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確地接收和回傳分揀數(shù)據(jù),同一時(shí)間滿足1800個(gè)品種的拆零分揀。

  4)物流動(dòng)線類型

  雖然庫區(qū)的整體設(shè)計(jì)呈“U”形,但其物流動(dòng)線有兩種形式:右側(cè)的站臺(tái)既可以進(jìn)貨,也可以出貨,呈“U”型物流動(dòng)線。主要負(fù)責(zé)向社會(huì)各客戶配送(據(jù)資料記載,可面向社會(huì)滿足6000-8000個(gè)品種配銷),屬社會(huì)物流體系。左側(cè)的站臺(tái)均為出貨站臺(tái),進(jìn)貨站臺(tái)則在另一側(cè),呈“L”型物流動(dòng)線。這一部分主要是對(duì)中百集團(tuán)內(nèi)部三百多家門店,特別是對(duì)便利超市連鎖店進(jìn)行配送,屬企業(yè)物流體系。庫內(nèi)高層貨架之間的'距離均為3~3、5m,且每組貨架上方都用藍(lán)底白字和箭頭醒目地標(biāo)明著貨架的編號(hào)和指向,與課本上介紹所不同的是,在每個(gè)貨架上并沒有標(biāo)明所放物品的大類名稱;而前面地面上都固定有一根直徑很粗、黃色弧形鋼管,自然地成為了儲(chǔ)存區(qū)與其他區(qū)間的分隔線。

  5)分區(qū)設(shè)置

  在面積達(dá)2~2、5萬平方米的庫區(qū)里,作業(yè)區(qū)域可以分為:進(jìn)貨月臺(tái)、集貨區(qū)(該中心:集貨區(qū)即指驗(yàn)收區(qū))、暫存區(qū)(專門放置流通量大、流通速度快的A類貨品)儲(chǔ)存區(qū)、拆零分揀區(qū)、分貨區(qū)、待發(fā)貨區(qū)、出貨月臺(tái)。進(jìn)出貨月臺(tái)高度1、2米(據(jù)資料記載,配有自動(dòng)升降平臺(tái)10個(gè),可上下調(diào)節(jié)高度以滿足不同噸位車輛的裝卸貨作業(yè))。其作業(yè)流程可以總結(jié)為:進(jìn)貨——儲(chǔ)存——分揀——分貨——發(fā)貨。故,該配送中心屬于以流通為主的通過型配送中心。

  4、作業(yè)管理

  該中心采用無線手持終端技術(shù)實(shí)時(shí)記錄庫房收貨、定倉、補(bǔ)貨、移庫等信息,及時(shí)準(zhǔn)確記錄倉位品種和存量變化,隨時(shí)保證帳實(shí)相符,彌補(bǔ)傳統(tǒng)電腦記錄滯后于實(shí)物轉(zhuǎn)移的缺點(diǎn),有效支撐倉管系統(tǒng)實(shí)時(shí)化管理。庫內(nèi)商品存儲(chǔ)運(yùn)用科學(xué)的儲(chǔ)位管理方法,采取ABC分類原則,根據(jù)商品的不同出貨量、出貨頻率,采用托盤、前移式電瓶叉車、電動(dòng)托盤搬運(yùn)車等專業(yè)物流設(shè)備,以整體托盤為單元,實(shí)施收貨定倉、補(bǔ)貨移庫等現(xiàn)代化作業(yè)管理,縮短整體搬運(yùn)距離,實(shí)現(xiàn)搬運(yùn)效率最優(yōu)化,有效降低作業(yè)成本。

物流管理的實(shí)習(xí)報(bào)告15

  姓名:xxxx

  學(xué)號(hào):XX12040075

   XX年3月27日

  參觀時(shí)間: 20XX年3月21—25日

  參觀地點(diǎn): xxxxxxxxxxxxxx

  帶隊(duì)老師:xxxxxxxxxxxxxxx

  實(shí)習(xí)目的:

  1、初步認(rèn)識(shí)企業(yè)經(jīng)營活動(dòng),了解物流管理的基本職能,物流管理專業(yè)認(rèn)知實(shí)習(xí)報(bào)告。

  2. 了解企業(yè)物流及第三方物流服務(wù)的特點(diǎn)、主要設(shè)備和作業(yè)流程。

  3.增長社會(huì)知識(shí),提高文化修養(yǎng),提高我們的實(shí)踐能力。

  4 .通過認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)為學(xué)習(xí)物流專業(yè)課程打下基礎(chǔ)。

  實(shí)習(xí)內(nèi)容:

  這次參觀實(shí)習(xí)一共有五天,我們分別都到了 中國二重、德陽富江超市配送中心、維達(dá)紙業(yè)、東方石化設(shè)備總廠、藍(lán)星機(jī)械有限公司

  中國二重

  外出實(shí)習(xí)的第一天,我們參觀的事中國第二重型機(jī)械集團(tuán)公司位于德陽市的總部。

  中國二重位于四川省德陽市, 距離省會(huì)成都58公里。始建于1958年,1971年建成投產(chǎn)。截止XX年12月31日,二重占地面積 261.1 萬平方米,總資產(chǎn)近80億元,在冊(cè)職工 12724人,在崗職工 11938人。1993年國務(wù)院行文,由第二重型機(jī)器廠更名為中國第二重型機(jī)械集團(tuán)公司。1999年,二重被國家列為“關(guān)系國家安全及國民經(jīng)濟(jì)命脈”的39家重要骨干企業(yè)之一,XX年1月1日起資產(chǎn)財(cái)務(wù)關(guān)系上劃財(cái)政部,XX年3月由國務(wù)院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)管理,實(shí)習(xí)報(bào)告《物流管理專業(yè)認(rèn)知實(shí)習(xí)報(bào)告》。中國二重是中國最大的重型機(jī)械制造企業(yè);國家首批21家重大技術(shù)裝備國產(chǎn)化基地、大型板坯連鑄機(jī)生產(chǎn)基地之一和“關(guān)系國家安全及國民經(jīng)濟(jì)命脈的重要骨干企業(yè)”。

  中國二重科研實(shí)力雄厚。公司技術(shù)中心下屬重型機(jī)械設(shè) 計(jì)院、大型鑄鍛件研究院、工藝研究院、焊接技術(shù)研究所等 多個(gè)專業(yè)研究院所,可為產(chǎn)品和技術(shù)開發(fā)提供大力支持。

  中國二重裝備水平先進(jìn)。擁有各類主要生產(chǎn)設(shè)備2643臺(tái), 具有大型冶煉、鑄造、鍛造、熱處理、機(jī)械加工和裝配及售后服務(wù)能力,可一次性冶煉700噸優(yōu)質(zhì)鋼水、澆鑄500噸優(yōu)質(zhì) 鋼錠、鑄造300噸優(yōu)質(zhì)鑄件、鍛造200噸優(yōu)質(zhì)鍛件,可以完成大型復(fù)雜構(gòu)件加工,并具備40噸-800噸各類產(chǎn)品的公路、鐵路、水路綜合運(yùn)輸能力。

  中國二重質(zhì)量保證體系完善。擁有高能射線探傷室等先進(jìn)檢驗(yàn)裝備和技術(shù),通過iso9000質(zhì)量體系認(rèn)證,可以確保為用戶提供高質(zhì)量產(chǎn)品。

  通過在二重的參觀實(shí)習(xí),給我最大的感觸是,作為一個(gè)國企,且是裝備制造業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè),二重有很多值得我們學(xué)習(xí)的地方二重,加入wto后,面臨國際市場的挑戰(zhàn),我相信,憑著他們和諧的`生存環(huán)境,雄厚的科研實(shí)力,先進(jìn)的裝備水平,完善的質(zhì)保體系,清晰的經(jīng)營理念和精良的團(tuán)隊(duì)作風(fēng),一定能為用戶提供最優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品與服務(wù),為社會(huì)奉獻(xiàn)更多的智慧與財(cái)富;他們一定能創(chuàng)造裝備工業(yè)史上一個(gè)又一個(gè)新的奇跡。

  富江商貿(mào)有限公司

  第二天我們參觀的是四川省富江商貿(mào)有限公司德陽地區(qū)的配送中心。

  四川省富江商貿(mào)有限公司的前身是富江超市,由陳善富和李學(xué)江在XX年創(chuàng)立。在XX年成立公司,通過八年的努力,現(xiàn)設(shè)有兩個(gè)獨(dú)立核算的公司和四個(gè)片區(qū),兩個(gè)物流配送中心,300余家門店,營業(yè)面積近兩萬平方米,從業(yè)人員上千人,年銷售收入上億元,分布在德陽市的旌陽區(qū)、什邡市、中江縣和廣漢市。主要業(yè)務(wù)有終端零售、品牌代理、商品批發(fā)、食品加工以及物流配送。

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